DISEÑO DE REDES EN LA CADENA

DE SUMINISTRO

INTEGRANTES:
1. CANO RODRÍGUEZ, ANTHONY
2. CONTRERAS LOZANO, CLAUDIA
3. FERNANDEZ ENCOMENDEROS, GIAOCOMO
4. GUEVARA VALVERDE, GERSON
5. GUZMÁN ZAPATA, JUAN
6. RABINES COTRINA, JESÚS

CURSO:SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

DOCENTE:GIOVANNI FIORENTINI CANDIOTTI

TRUJILLO – PERÚ
2023
5.1 ROL DEL DISEÑO DE UNA RED EN LA CADENA DE SUMINISTROS

Las decisiones de diseño de la red de cadena de suministro son

cruciales ya que configuran la cadena y establecen restricciones
para optimizar costos y capacidad de respuesta. Todas las
decisiones se interrelacionan, y el rol de cada instalación es vital,
influyendo en la flexibilidad ante cambios en la demanda.

ROL DE LAS
INSTALACIONES
Las decisiones sobre el rol de
cada instalación son cruciales,
ya que definen la flexibilidad
de la cadena de suministro
para adaptarse a cambios en
la satisfacción de la demanda.
UBICACIÓN DE
ASIGNACION DE
LAS
LA CAPACIDAD
INSTALACIONES
La asignación de capacidad es
La ubicación de instalaciones flexible pero perdura en el
impacta a largo plazo, siendo tiempo. Demasiada capacidad
costoso cerrar o moverlas. lleva a ineficiencia y altos
Una elección acertada costos, mientras que poca
permite a la cadena de capacidad resulta en baja
suministro ser ágil y capacidad de respuesta y
mantener costos bajos mayores costos si se abastece
desde lejos.
ASIGNACION
DEL MERCADO Y
SUMINISTROS
La asignación de fuentes de
suministro y mercados
influye significativamente
en los costos de
producción, inventario y
transporte de la cadena de
suministro. Es esencial
revisar y ajustar esta
asignación conforme
cambien los costos,
condiciones del mercado o
capacidades de las plantas
para mantener eficiencia.
Flexibilidad en la asignación
de mercados y fuentes de
suministro es clave para
adaptarse a cambios
 I. EJEMPLO: CASO TOYOTA

Toyota adaptó su estrategia de ubicación de plantas a nivel global

para aumentar su flexibilidad. Antes de 1997, cada planta atendía
solo su mercado local, lo que generó problemas en la recesión
asiática. Para abordar esto, Toyota hizo que sus plantas fueran más
flexibles y capaces de atender a múltiples mercados. Este enfoque
se demostró beneficioso, por ejemplo, al permitir a Honda producir
SUVs y automóviles en la misma planta en respuesta a cambios en
la demanda en 2008. Además, la elección estratégica de ubicación
de plantas en lugares clave, como en Estados Unidos, demostró ser
rentable para Toyota al mantener costos bajos y mejorar la
capacidad de respuesta frente a cambios monetarios.
II. EJEMPLO: CASO NETFLIX

Netflix expandió su red de distribución con

aproximadamente 60 centros en 2010 en EE.
UU. para reducir costos de transporte y
mejorar la respuesta. Anticipándose a la caída
en la renta de DVDs debido al auge de la
descarga de videos, cerraron algunos centros
de distribución. La adaptación ágil en la
ubicación y asignación de la demanda a estos
centros fue esencial para mantener costos
bajos y alta capacidad de respuesta en Netflix.
 5.2 FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS DECISIONES
DEL DISEÑO DE UNA RED
• Factores estratégicos:
La estrategia competitiva de una empresa tiene un impacto
significativo en las decisiones de diseño de una red dentro
de la cadena de suministro. Las empresas enfocadas en el
liderazgo de costos tienden a encontrar la ubicación de
menor costo para sus instalaciones de fabricación, incluso si
ello significa ubicarlas lejos delos mercados que atienden.

• Factores tecnológicos:
Las características de las tecnologías de producción
disponibles tienen un impacto significativo en las decisiones
del diseño de una red. Si la tecnología de producción
muestra economías de escala significativas, es más eficaz
contar con pocas instalaciones. En consecuencia, la mayoría
de las compañías de fabricantes de semiconductores
construyen pocas instalaciones de alta capacidad.
• Factores macroeconómicos:
Los factores macroeconómicos incluyen impuestos, aranceles,
tipos de divisas y costos de envío que no dependen del control
de cada empresa. Como el comercio global se ha incrementado,
los factores macroeconómicos han influido significativamente
en el éxito o fracaso de las redes de una cadena de suministro.

• Factores políticos:
La estabilidad política del país considerado desempeña un rol
significativo en la elección de la ubicación. Las compañías
prefieren ubicar sus instalaciones en países políticamente
estables donde las reglas de comercio y propiedad estén bien
definidas. Como el riesgo político es difícil de cuantificar, existen
algunos índices como el de riesgo político global que las
compañías pueden utilizar cuando invierten en mercados
emergentes.
• Factores de infraestructura:
La disponibilidad de una buena infraestructura es un
prerrequisito importante para ubicar una instalación en un
área dada. Una infraestructura deficiente se suma al costo
de realizar negocios desde una ubicación dada. En la
década de 1990 compañías globales ubicaron sus fábricas
en China cerca de Shanghai, Tianjin o Guangzhou aun
cuando estas localidades no tenían un menor costo de
mano obra y de terreno, porque contaban con una buena
infraestructura.

• Factores competitivos:
Las compañías deben considerar la estrategia, el tamaño y
la ubicación de los competidores. Una decisión
fundamental que las empresas deben tomar es la de
ubicar sus instalaciones cerca o lejos de los competidores.
La forma de la competencia y factores como disponibilidad
de materias primas o de mano de obra influyen en esta
decisión.
5.3 MARCO PARA TOMAR DECISIONES DE DISEÑO DE UNA RED

El objetivo de una red de cadena de suministro es maximizar las utilidades de la compañía

Y también satisfacer las necesidades del cliente en demanda y capacidad de respuesta.
Las decisiones de diseño de una red global se toman en cuatro fases.

Fase I: Definir la estrategia o diseño de una cadena

de suministro

Se inicia con una estrategia competitiva de la compañía como el

conjunto de necesidades del cliente que se busca satisfacer. La
estrategia especifica las capacidades que la red de la red, debe tener
para apoyar la estrategia competitiva. Los gerentes deben pronosticar
la probable evolución de la competencia global. También deben
identificar las restricciones respecto al capital disponible y si el
crecimiento se logrará adquiriendo instalaciones existentes,
construyendo nuevas o sociedades.
 FASE II: Definir la Fase III: Seleccionar
configuración un conjunto de Fase IV. Opciones
regional de las sitios potenciales
de ubicación.
instalaciones deseables .

Comienza con un pronóstico de

la demanda por país o región,
Se seleccionar un grupo de
los gerentes identifiquen si las
economías que pueden sitios potenciales deseables Aquí ya se realiza la ubicación
desempeñar un papel en cada región donde se van precisa y la asignación de la
significativo en la reducción de a ubicar las instalaciones. capacidad para cada
costos. Luego deben identificar Debe seleccionarse con base instalación. También
el riesgo de la demanda. La en un análisis de analizamos las metodologías
información sobre impuestos y disponibilidad de para tomar decisiones en
aranceles permite identificar la infraestructura para apoyar relación con la ubicación de
mejor ubicación para obtener la las metodologías de
mayor utilidades. También las instalaciones.
producción deseadas y
identifican a los competidores alcanzar la mayor cantidad
en cada región y considerar si
de utilidades.
una instalación debe ubicarse
cerca a o lejos de las
instalaciones de un competidor
 5.4 Modelos para la ubicación de las instalaciones y la asignación de capacidad

situaciones en los que los

gerentes usan los modelos de
diseño de una red.
 asignar la demanda actual a las
 se emplean para decidir los sitios donde se
instalaciones disponibles e identificar las
establecerán las instalaciones y la capacidad
rutas del transporte del producto
que se asignará a cada una.

OBJETIVO

Maximizar las utilidades sin dejar de satisfacer

las necesidades del cliente
INFORMACION AL TOMAR LA DECISION DE DISEÑO

 Ubicación de las fuentes de abastecimiento y

mercados
 Ubicación de los sitios de las posibles instalaciones
 Pronostico de la demanda de mercado
 Costos de instalación , mano de obra y material
por sitio
 Costos de transporte entre cada par de sitios
 Costos de inventario por sitio y como una función
de la cantidad
 Precios de venta del producto en diferentes
regiones
 Impuestos y aranceles
 Tiempo de respuesta deseado y otros factores de
servicio
 FASES

Modelos de Modelos de centro Modelos de

optimización de de gravedad para optimización de
redes ubicación redes

Útiles para Se decide la ubicación y

identificar asignación de la capacidad
Se considera la
ubicaciones de cada instalación, debe
demanda, los
geográficas tener en cuenta las
aranceles, las
adecuadas en una restricciones de servicios a
economías de
región y minimicen clientes en función del
escala y los cotos
el costo de tiempo de respuesta.
agregados
transportar
materias primas
5.5 TOMA DE DECISIONES DE DISEÑO DE LA RED EN LA PRÁCTICA

 No subestimar el tiempo de vida de las instalaciones.

 Es importante analizar detalladamente las consecuencias en el

largo plazo de las decisiones relacionadas con las instalaciones ya

que éstas duran mucho tiempo y tienen un impacto duradero en el

desempeño de una empresa.

 Los gerentes deben considerar no sólo la demanda y costos futuros

sino también escenarios en los que la tecnología puede cambiar.

 De lo contrario, las instalaciones pueden volverse inútiles en pocos

años.
POR EJEMPLO, UNA COMPAÑÍA DE SEGUROS

Trasladó a sus empleados de oficina de una ubicación

metropolitana a una suburbana para reducir los costos.
Con la creciente automatización la necesidad de empleados de
oficina se redujo significativamente, y en pocos años la
instalación ya no era necesaria. A la compañía le fue muy difícil
vender la instalación por su distancia a las áreas residenciales y
aeropuertos.
En la mayoría de las cadenas de suministro, las instalaciones de
producción son más difíciles de cambiar que las de
almacenamiento.
 1
CONCLUSIONES
 1 2
 Identificar los factores que influyen en
 Entender el rol del diseño de la red las decisiones de diseño de una red de
en una cadena de suministro. la cadena de suministro.

 La disponibilidad y variedad de los productos.

 El diseño de la red de la cadena de
suministro es el proceso de mapeo de las
distintas opciones de suministro a su
disposición.
 Tipos de forma de entrega.
 Costo del envío.
 Prueba del producto.
 Seguimiento del pedido.
 Experiencia de compra.
 Política de devoluciones.
 3 4

 Desarrollar un marco para tomar  Utilizar la optimización para decidir la

decisiones sobre el diseño de una ubicación de una instalación y la
red. asignación de capacidad.

 El objetivo del diseño de una red es maximizar  Los modelos de optimización de redes pueden
la rentabilidad de la cadena de suministro en incluir márgenes de contribución, impuestos,
el largo plazo. costos de producción, transporte e inventario, y se
utilizan para maximizar la rentabilidad.