I N C O T E R M S

LIC. EN NEGOCIOS INTERNACIONALES

7° SEMESTRE
 I N C O T E R M S

Internacional Commercial Terms

Son las Normas Oficiales de la Cámara de Comercio Internacional/ International Chamber of Commerce
(CCI/ICC) para la interpretación de los términos comerciales y facilitar la gestión del comercio
Internacional.

Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada término permite determinar los
elementos que lo componen.
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LOS INCOTERMS
 QUÉ DETERMINAN?

El alcance del precio.

En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor
hacia el comprador.

El lugar de entrega de la mercadería.

Quién contrata y paga el transporte

Quién contrata y paga el seguro

Qué documentos tramita cada parte y su costo

 ALCANCE DE LOS INCOTERMS

LEGAL Determina responsabilidades “ demandables”

COMERCIAL Determina compromisos de “acción” entre las partes

FISCAL Determina los montos deducibles y/o acumulables

ADUANAL Determina la base gravable para los impuestos al comercio

exterior
 GRUPOS DE INCOTERMS

Los Incoterms se dividen en 4 grupos:

Grupo E, Entrega Directa a la Salida, Transmisión de riesgo en ese punto

EXW - Ex Works

Grupo F, Entrega Indirecta, sin pago del transporte principal: Se transmite el riesgo en el
“Puerto” de salida

FCA - Free Carrier (libre transportista)

FAS - Free Alongside Ship (barco a larga distancia)

FOB - Free On Board (gratis a bordo)

 GRUPOS DE INCOTERMS

Grupo C, Entrega Indirecta, con pago del transporte principal: Se transmite el riesgo en el
“Puerto” de salida…

CFR - Cost and Freight (costo y cargo)

CIF - Cost,Insurance and Freight (costo, seguro y flete)

CPT - Carrier Paid To (pagado hasta)

CIP - Carriage and Insurance Paid To (transporte y seguro pagado hasta)

 GRUPOS DE INCOTERMS

Grupo D, Llegada Entrega Directa en la llegada: Se transmite el riesgo en el punto final

acordado, Implica para el Vendedor: Despachar para exportación.

DAT - Delivered At Terminal (entregado en terminal)

DAP - Delivered At Place (entregado en el lugar)

DDP - Delivered Duty Paid (el de entrega)

 2 GRUPOS DE INCOTERMS

1.Los incoterms marítimos, que son exclusivos del transporte por mar y vías navegables, es decir,
fluviales (ríos, canales, etc.).

Son: FAS, FOB, CFR, CIF

El riesgo se transmite de vendedor a comprador una vez que la mercancía se ha puesto a bordo del
buque en el puerto de embarque.
 INCOTERMS MARÍTIMO

Se interpreta que “poner a bordo del buque” incluye:

-La carga, Operación que consiste en levantar la mercancía hasta la línea imaginaria perpendicular al costado
del barco.

-Estiba, Operación que consiste en trasladar la mercancía de la línea imaginaria perpendicular al costado del
barco a la bodega, arrastre de la misma dentro del barco y apilado y sujeción por los medios necesarios.

-trincaje (amarre) de la mercancía

 2 GRUPOS DE INCOTERMS

2.Los incoterms polivalentes, que se utilizan para cualquier medio de transporte, incluidos el
marítimo y fluvial.

Son: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP

 EN LOS CONTRATOS DE COMPRA-VENTA INTERNACIONAL

Se deben de incluir específicamente, haciendo referencia a su versión y lugares de

entrega:

A) Lugar de entrega de la mercancía:

✓ Lugar específico donde se entrega

✓ Ciudad o provincia donde se entrega

✓ País donde se entrega

EJEMPLO:

FCA, Centro de transportes de Madrid, España, Incoterms 2010

DAT, plataforma logística de Lyon, Francia, Incoterms 2010

FOB, Puerto de Valencia, España, Incoterms 2010

B) Cómo se entrega la mercancía:

✓ Cargada sobre el medio de transporte

✓ Descargada
RESUMEN DE LOS GRUPOS DE

INCOTERMS
 LUGAR DE ENTREGA Instalaciones (fábrica o almacén) del vendedor

SITUACIÓN MERCANCÍA Preparada para la carga en el primer medio de transporte

(generalmente, camión)

DOCUMENTO ENTREGA Albarán de recogida del primer transportista enviado por el

comprador.

TRANSMISIÓN RIESGOS En el momento de la entrega, antes de que la mercancía se cargue

en el primer medio de transporte.

SEGURO DE TRANSPORTE NO obligatorio. Es aconsejable que lo contrate el comprador que

es quien asume el riesgo.

COSTES A CARGO DEL VENDEDOR -Embalaje, verificación y marcado

Albarán = Nota de entrega que firma la persona que recibe las mercancías que en ella se relacionan. "el albarán firmado
asegura que el repartidor hizo entrega del pedido.”
 LUGAR DE ENTREGA Distintos puntos del país del vendedor (Centro de
transportes, puerto, aeropuerto)
SITUACIÓN MERCANCÍA Preparada para la descarga en el lugar de entrega

DOCUMENTO ENTREGA Albarán de entrega del transportista del vendedor al

transportista internacional designado por el comprador

TRANSMISIÓN RIESGOS En el lugar de la entrega, antes de que la mercancía sea

descargada para entregarse al transportista internacional
designado por el comprador

SEGURO DE TRANSPORTE NO obligatorio. Es aconsejable que lo contrate el comprador que

es quien asume el riesgo.

COSTES A CARGO DEL VENDEDOR -Embalaje, verificación y marcado.

-Transporte interior en el país de origen
- Despacho aduanero de exportación
 LUGAR DE ENTREGA Al costado del buque en el muelle del puerto de
carga designado por el comprador
SITUACIÓN MERCANCÍA Preparada para cargarse en el buque designado por el comprador

DOCUMENTO ENTREGA Recibo de muelle (dock receipt) o recibo de embarque (Mate´s

receipt)

TRANSMISIÓN RIESGOS En el muelle del puerto designado por el comprador

SEGURO DE TRANSPORTE NO obligatorio. Es aconsejable que lo contrate el comprador que

es quien asume el riesgo.

COSTES A CARGO DEL VENDEDOR (exportador) -Embalaje.

-Transporte interior en el país de origen
-Despacho aduanero de exportación
-Costes puerto de embarque (almacenaje y manipulación)