Información de Servicio

Volvo Trucks North America

Greensboro, NC USA Camiones
Fecha Grupo Nro. Edición Pág.

6.2011 275 05 01 1( 3 )

Control de velocidad de crucero

Diseño y función

Control de velocidad de crucero

PV776-89024914 MEX49077
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Control crucero

W3066389

La función del control de velocidad de crucero es parte
del módulo de control del motor (ECM) y de la unidad
electrónica de control del vehículo (VECU). Las entradas
del interruptor se envían a la VECU. La VECU se comunica
con el ECM por medio de vínculos de datos.
Para que se active el control de velocidad de crucero,
primero debe realizarse una prueba del freno oprimiendo el
pedal del freno aproximadamente por 2 segundos.
El control de velocidad de crucero se desconecta cuando
se oprime el pedal del freno o el del embrague o cuando
el control para freno de motor se mueve a la posición
de frenado manual (1, 2, 3 o B). El control de velocidad
de crucero también se puede desconectar por completo
colocando el interruptor en la posición OFF.

El control de velocidad de crucero (CC) se activa fijando el

interruptor en la palanca del control de velocidad de crucero
a la posición ON (ENCENDIDO) y oprimiendo el botón SET
+/- (FIJAR) a la velocidad que se desee. El VECU percibe
las señales del control y las envía al módulo de control del
motor.

T5012243

Cuando el freno de motor se encuentra en la posición A

W3002499
La velocidad aumenta o disminuye con el botón SET
+/- (FIJAR). La velocidad que tenga el vehículo cuando
se suelta el botón SET +/- se guarda en la memoria de
VECU, siempre y cuando la velocidad que se seleccione
se encuentre dentro del rango del control de velocidad de
crucero. Cuando el interruptor se fija a la posición RESUME
(REANUDAR), la velocidad del vehículo se reanuda a la
velocidad fijada previamente.
y se acciona el control de velocidad de crucero, el freno
de motor se acciona automáticamente si la velocidad del
vehículo excede la velocidad del control de velocidad de
crucero fijada. El I-VEB se acciona con control infinito
(dentro de los límites del freno de motor) para mantener
dicha velocidad.
Los parámetros BK y AI determinan las velocidades más
baja y más alta del control de velocidad de crucero. El
sensor de velocidad envía información sobre velocidad a la
VECU, la cual la compara con la velocidad fijada.
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Información de Servicio
Si se instala un control de velocidad de crucero adaptable
(ACC), éste se hace cargo de la función de control de
velocidad de crucero tan pronto como haya un objeto dentro
de la zona de radar definida. Cuando la zona de radar está
vacía nuevamente, el control regresa al control de velocidad
de crucero. Si un ACC está defectuoso o si se pierde el
contacto entre el CC y el ACC, el control de velocidad de
crucero se desconecta pero puede reactivarse con el botón
RESUME (REANUDAR) (sin embargo, sin la función ACC).
Eco-Cruise
La función Eco-Cruise hace que un vehículo suba una
colina, estando accionado el control de velocidad de
crucero, un poco más despacio para ahorrar combustible.
Se permite al vehículo bajar una colina un poco más
rápido de lo normal para preservar el tiempo del viaje.
En vehículos con Torque variable basado en masa ,
Eco-Cruise utiliza el peso calculado para determinar el
torque al cual comience la disminución de modo que se
economice combustible sin importar el peso del vehículo.
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En vehículos equipados con Eaton VORAD SmartCruise,
el control de velocidad de crucero se desactiva en caso
de que el sistema SmartCruise no funcione. Usted debe
detener el camión, apagar y encender la ignición, y activar
el control dos veces para que funcione el control de
velocidad de crucero.
Nota! Lea el Manual de referencia del conductor del
sistema de advertencia de colisión de Eaton VORAD antes
de llevar a carretera un vehículo equipado con VORAD.
Eco-Cruise está disponible como opción cuando se ordena
el vehículo. Cuando se habilita esta función, está disponible
un parámetro de configuración para preparar la función.
Este parámetro (PDM - Ajuste suave de crucero) tiene
cuatro configuraciones posibles para preparar la función
para la aplicación principal del vehículo. Es posible ver y
cambiar este valor utilizando la función de Programación
de parámetro dentro de Tech Tool. La función suave de
crucero del parámetro FTM-Habilitar control de velocidad de
crucero debe fijarse a Yes (Sí) para que se cambie el PDM.
• (3) SOFT (SUAVE) – disminución de aproximadamente
6 km/h (4 mph)
• (2) MEDIUM (MEDIO) – disminución de
aproximadamente 5 km/h (3 mph)
• (1) STIFF (FIRME) – disminución de aproximadamente
3 km/h (2 mph)
• (0) NEGLIGIBLE (INSIGNIFICANTE) – disminución de
aproximadamente 1 km/h (0.5 mph)