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Accionamiento neumático
Válvulas 2/2 (2 vías y 2 posiciones): Actúan solamente como llave de paso. Una vía es la
entrada y otra vía es la salida. Cuando está en posición abierta, las dos vías se conectan sin
nada en el medio y el aire comprimido fluye con libertad. Al cerrarse, lógicamente se corta el
paso. Estas válvulas pueden ser normal cerradas o normal abiertas, según cierren o habiliten el
paso respectivamente en su posición de reposo. Lo más común es que sean normal cerradas.
Válvulas 3/2 (3 vías y 2 posiciones): Normalmente son utilizadas para manejar cilindros simple
efecto. Gracias a sus 3 vías, el flujo del aire puede ir en dos direcciones distintas y realizar el
escape en su posición cerrada.
Válvulas 4/2 (4 vías y 2 posiciones): Cuenta con la misma cantidad de posiciones que la
anterior, pero al tener una vía más se las suele usar para manejar cilindros doble efecto. Con
una posición mete el aire en el pistón y con la otra lo saca, haciendo que el vástago suba y baje
según la ubicación del aire.
Válvulas 4/3 (4 vías y 3 posiciones): Son similares a las dos posiciones, pero tienen una
posición central adicional. Según esta posición central, estas válvulas pueden ser: centro
abierto, centro cerrado o centro a presión.
Centro cerrado significa que en la posición central todas las vías se cierran. El cilindro quedaría
bloqueado por imposibilitarse los escapes.
Centro a presión mantiene la presión en ambas vías, lo que permite detener con precisión un
cilindro sin vástago, compensando eventuales pérdidas de aire del circuito.
Válvulas 5/2 (5 vías y 2 posiciones): Es como la 4/2, aunque en este caso tiene dos escapes,
uno para cada posición. El tener dos escapes ayuda a que se pueda manejar y regular mejor la
velocidad.
Válvulas 5/3 (5 vías y 3 posiciones): Son similares a las dos posiciones, pero tienen una
posición central adicional. Según esta posición central, estas válvulas pueden ser: centro
abierto, centro cerrado o centro a presión (ver descripción de válvulas 4/3).
Tipos de accionamientos
Además de tener en cuenta la cantidad de vías y de posiciones que tiene una válvula, existen
diferentes tipos de accionamiento (o mando). A continuación, se describen los tipos de
accionamiento más comunes.
Accionamiento neumático: Como bien lo dice su nombre, estas válvulas son dirigidas gracias a
la neumática, o sea que necesitan del aire comprimido para ser comandadas. Si entra aire,
trabaja de una manera y si sale de otra. Solamente con presión.
Posición de reposo.
diagramas P&l,
5 Preguntas
Tipos de Válvulas
Accionamiento neumático
Posicionador