Universidad Tecnológica Equinoccial

Deber #1 Partes principales del sistema de climatización -

Sistemas de calefacción HVAC

Quito
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Contenido
1 Sistema de climatización del automóvil.............................................3
1.1 Funcionamiento del sistema de climatización.................................3
2. Sistema de Calefacción HVAC..............................................................6
3. Bibliografía............................................................................................9

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1 Sistema de climatización del automóvil

El sistema de climatización es un elemento de confort, parte de la

seguridad activa de los vehículos. En la medida en que con la ayuda
de la tecnología podemos modificar las condiciones de temperatura y
humedad del interior del vehículo, forzando además la ventilación del
habitáculo, la climatización ayuda a evitar la fatiga y las distracciones,
redundando por tanto en una mejora de la seguridad vial.

Cuando comenzaron a despuntar los primeros automóviles

completamente carrozados, se halló una solución para un problema que
perseguía a los ocupantes de los primeros vehículos, que eran abiertos:
la calefacción del habitáculo. Pero a la vez surgió un problema: la
acumulación del calor en el interior del vehículo. La ventilación
resolvería en parte el problema de viajar con demasiado calor, pero sin
duda el aire acondicionado marcó un antes y un después en la
climatización del automóvil.

Calefacción y ventilación fueron durante mucho tiempo las únicas

comodidades del vehículo en materia de climatización. Hasta que en
1939 la Packard Motor Car Company monta el primer acondicionador
de aire en un prototipo. Sin embargo, no será hasta 1953, y tras varios
intentos infructuosos, que la Chrysler Corporation conseguirá instalar
aire acondicionado en un modelo de serie, el Chrysler Imperial.

1.1 Funcionamiento del sistema de climatización

Para el siguiente paso, el climatizador, basta con añadir un termostato

y un selector de temperatura. Entonces, en vez de modular el grado de
frío que queremos obtener (1, 2, 3, 4…), como hacíamos con el aire
acondicionado, lo que hacemos es fijar una temperatura deseada y el
sistema de climatización se pone a trabajar enfriando o calentando el
aire hasta alcanzar esa temperatura, cuando el termostato marca el
corte del funcionamiento del aire acondicionado.

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En el caso de los climatizadores multizona se ponen tantos selectores de

temperatura como zonas se quieran disponer, ya sean dos (izquierda y
derecha del habitáculo) o hasta cuatro, si se considera la fila de asientos
posterior como una zona con entidad suficiente. En cualquier caso, la
temperatura de confort debe modularse para no caer en excesos, ni por
debajo de los 18 ºC ni por encima de los 22 ºC.

Por otra parte, hay que tener en cuenta la lógica de este

funcionamiento, por ejemplo, en situaciones de invierno y pleno sol,
cuando para conseguir una temperatura moderadamente fría en el
habitáculo debemos forzar el valor que le damos al climatizador, ya que
de lo contrario este interpretará que queremos hacer frente al frío del
exterior y nos conectará la calefacción, consiguiendo el efecto contrario
al que buscábamos. No es un problema que se dé en todos los
climatizadores, y por eso precisamente conviene conocer el que
utilizamos.

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Ilustración 1. Sistema de Climatización

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Ilustración 2 Componentes del sistema de climatización

2. Sistema de Calefacción HVAC
Los sistemas tradicionales de aire acondicionado representan cinco por
ciento del uso de combustible del vehículo por año. Al sumarlo,
representa aproximadamente 106 litros por año, una cifra importante
considerando al alza en el precio del combustible y los cambios que se
están llevando a cabo actualmente para hacer que los vehículos sean
más responsables con el medio ambiente.

Es por ello que en Delphi Automotive, los expertos en cuestiones

térmicas trabajan todos los días para desarrollar tecnologías que ayuden
a reducir la cantidad de combustible que utiliza el vehículo en el sistema
de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC, por sus siglas en
inglés). Desde compresores controlados electrónicamente, hasta los
intercambiadores de calor, las tecnologías de Delphi ayudan a reducir el
consumo de combustible utilizado por el sistema HVAC hasta en un 50

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por ciento, además de ayudar a incrementar el alcance de los vehículos

híbridos y eléctricos.

“La economía de combustible es lo primero que tienen en mente los

conductores, especialmente en momentos en que los precios de
combustible son tan elevados. Por lo tanto, Delphi ofrece tecnologías
que pueden aliviar el impacto del costo de combustible”, señaló James
Bertrand, presidente de Delphi Thermal Systems. “Un vehículo equipado
con la tecnología de aire acondicionado puede ayudar a ahorrarle al
conductor un promedio de entre 20 y 55 litros de combustible al año.
Considerando que se ahorren 38 litros por vehículo, esto significaría un
ahorro anual de más de ocho mil 700 millones de litros de combustible al
año, tan sólo en los Estados Unidos”.

En el centro de estos ahorros se encuentra el sistema de aire

acondicionado eficiente de energía con componentes altamente
eficientes, incluyendo:

Series de reducción de recalentamiento (SRHR, por sus siglas en inglés)

y control de mezcla de entrada de aire (AIM, por sus siglas en inglés)

 Compresor de ciclo neumático de desplazamiento variable

 Compresor electrónico de control variable

 Intercambiadores de calor

 Punto de enfriamiento y calentamiento

 Materiales de cambio de fase (PCM, por sus siglas en inglés)

HVAC ( Heating, Ventilating and Air Conditioning) , o por sus

siglas, expresión en la que aparecen tres conceptos separados:
ventilación y calefacción por un lado y aire acondicionado por otro,
luego se supone que, en inglés, esto último se entiende
exclusivamente como refrigeración.
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Ilustración 3. Sistema HVAC

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3. Bibliografía
Automotriz, A. (12 de ENERO de 2014). AC AUTOMOTRIZ. Recuperado el
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CAMOS, J. (27 de Diciembre de 2012). circula seguro. Recuperado el 01

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ESPAÑOL, C. (05 de marzo de 2014). Componentes de un Sistema de

calefacción. Recuperado el 01 de Octubre de 2014, de
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