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Trabajo de Graduación
Alumnos:
Americo Ulises Alvarado Gonzalez
Fabiola Beatriz Murillo Zepeda
Cesar Stanley
Gabriela Denisse
1.3 Justificación
ALCANCES:
-Con el siguiente trabajo se pretende hacer conciencia del mantenimiento
preventivo que se le debe de dar al sistema de enfriamiento.
-Reducir los gastos excesivos que se pueden llegar a tener por el
sobrecalentamiento del motor provocando pérdidas materiales afectando el bolsillo
del conductor.
LIMITACIONES :
-Los escasos recursos de algunos conductores, al tener pocos recursos
económicos para mantener en un funcionamiento óptimo el sistema del
enfriamiento.
-La falta de conocimiento y el poco interés de los conductores al no estar
pendientes de cada cierto tiempo del mantenimiento preventivo de dicho sistema.
4- Analizar el nivel de aprendizaje que tienen los alumnos del Colegio Coronel
Francisco Linares sobre el sistema auxiliar de enfriamiento.
CAPITULO II
MARCO
TEÓRICO
¿Que es un sistema de enfriamiento automotriz y cómo funciona?
Los motores de los automóviles están compuestos por una serie de sistemas que garantizan
su correcto funcionamiento. Poner el motor en marcha es tan sólo el inicio, ya que una vez
arrancado, entran en acción un conjunto de procesos para garantizar que el motor trabaje en
óptimas condiciones aportando el máximo desempeño al más mínimo esfuerzo.
Existen dos tipos de sistemas de enfriamiento, por agua o líquido refrigerante y por aire.
Sistema de enfriamiento por aire
El sistema de refrigeración por aire ya casi no es empleado por los fabricantes, pero consiste
en exponer las piezas del motor como los cilindros, las camisas de cilindro y la cámara de
combustión a una corriente de aire.
Tienen un diseño que permite que el aire circule a través de los componentes del motor y unos
conductos que sirven como guía para dirigir el aire a donde más se le requiera.
Esta corriente de aire puede ser natural (atmosférica), o impulsada por una turbina. Este
sistema de enfriamiento fue empleado en automóviles pequeños y económicos de fabricar en
su época, donde no había espacio para un sistema de enfriamiento por refrigerante.
Sistema de enfriamiento por refrigerante
El sistema de enfriamiento por líquido refrigerante o por agua, consta de una bomba, un
termostato, el líquido refrigerante, un radiador y un ventilador. Este grupo de elementos hace
circular el refrigerante alrededor de las piezas más calientes del motor disipando el calor y
otorgando la temperatura adecuada de funcionamiento.
Es el más empleado por los fabricantes y el más confiable, gracias a su tecnología y eficiencia.
La bomba hace circular el líquido refrigerante a través de ductos que se encuentran en el
bloque del motor y la cámara de combustión. Estos ductos están alrededor de los
componentes más calientes.
El líquido recoge todo el calor, lo saca del motor y lo disipa en un radiador, fijado en la parte
delantera del compartimiento de motor.
MARCO CONCEPTUAL.
APITÚLO |||
SISTEMA DE
HIPÓTESIS
HE 1 -Unos de los principales factores que influye en los
conductores es la falta de recursos económicos ya que a
mayor falta de economía menor va a ser el interés en darle el
mantenimiento adecuado al sistema de enfriamiento.