Siniestralidad Nacional Ene Dic 2019

OBJETIVOS
El Reporte Nacional de Siniestros de Tránsito tiene los siguientes objetivos principales:

- Obtener información sistemática y continúa respecto a los siniestros de tránsito, lesionados y fallecidos en el país.
- Dar a conocer a los usuarios, las variables más relevantes en este campo, para la planificación de estrategias en materia
- Proporcionar a los sectores público y privado, uno de los instrumentos básicos para el análisis de siniestralidad de tráns
UNIDAD DE INVESTIGACIÓN
Constituyen cada uno de los eventos de tránsito (siniestros y víctimas en sitio) ocurridos y/o registrados a nivel nacional, cada
UNIVERSO
El universo de los siniestros de tránsito comprende el conjunto de cada uno de los eventos, ocurridos y/o registrados en el país
El universo de las víctimas constituye el conjunto de cada persona lesionada/s y muerte/s, ocurrida en el lugar de los hechos,
FUENTES DE INFORMACIÓN
Los entes con competencia en el control de tránsito a nivel nacional.
Constituyen entes de control: La Policía Nacional de Ecuador, la Comisión de Tránsito del Ecuador, Las Mancomunidades y G
FRECUENCIA DE LA INFORMACIÓN
El levantamiento de información se efectúa en el momento de ocurrencia de un siniestro de tránsito, para lo cual se realiza un
SISTEMAS DE RECOLECCIÓN
Los datos contenidos en este Reporte Nacional se recolectan en los partes policiales, los mismos que son diseñados y aprobad
En relación con estos hechos, existen dos instancias que se refiere al aspecto estadístico, para lo cual los entes de control se en
ingresan y validan la información en el Sistema Nacional de Estadísticas de Tránsito SINET (plataforma de la ANT). (2) Los
el Sistema Nacional de Estadísticas de Tránsito SINET. Una vez que la información de cada parte policial es almacenada en e
VARIABLES INVESTIGADAS
En cada uno de los siniestro de tránsito se investigan características que permiten analizar y evaluar estos eventos:
SINIESTROS
- Provincia, cantón, dirección y hora de ocurrencia.
- Causas probables, tipología o clase del siniestro, tipos de vehículos involucrados.
LESIONADOS
- Sexo, edad, tipo de involucrados, condición de la víctima en el lugar de los hechos.
FALLECIDOS EN SITIO
- Sexo, edad, tipo de involucrados, condición de la víctima en el lugar de los hechos.
NOTA IMPORTANTE
El Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC), también recaba y publica la información de registros de
de los hechos (a nivel internacional se conoce como 30 días despúes), y pueden incluir aquellas personas q
inscripción se evidencian en las oficinas de la Dirección General del Registro
PROCESO
El procesamiento de la información comprende 5 etapas:
1.- Crítica de la información
2.- Codificación de la información
3.- Ingreso (digitación) de la información
4.- Validación de la información
1.- Crítica de la información

Se verifica la consistencia y completitud de los datos contenidos en cada uno de los partes policiales para asegurar la calidad y
Cuando la información está incompleta o se han detectado inconsistencias, personal encargado de las Unidades o Jefaturas de
necesario a través de entrevistas personales con los funcionarios que estuvieron presentes en el lugar del evento.
2.- Codificación de la información
En esta fase se definen los códigos para cada variable del parte policial, como es el caso de las variables de causas probable, s
3. Ingreso (digitación) de la información

Es el ingreso de la información de los partes policiales en sus sistemas propios de almacenamiento o en el Sistema Nacional d
4. Validación de la información
La información ingresada se valida en el Sistema Nacional de Estadísticas de Tránsito (SINET) o en sus propios sistemas de a
proceso. Al igual que en la fase de crítica, se busca detectar posibles errores de consistencia u omisión de información.
Cuando se determina que la información está incompleta, o se han detectado inconsistencias, los responsables de las Unidades
institucional o de ser necesario a través de entrevistas personales con los funcionarios que ingresaron (digitador) los datos o de
FICHA TÉCNICA
ados y fallecidos en el país.

cación de estrategias en materia de seguridad vial del país.
análisis de siniestralidad de tránsito.
egistrados a nivel nacional, cada mes.
urridos y/o registrados en el país.

rrida en el lugar de los hechos, es decir "en sitio", a nivel nacional, cada mes.
uador, Las Mancomunidades y Gobiernos Autónomos Descentralizados que hayan asumido competencias en el control de tránsito.
ánsito, para lo cual se realiza un parte policial, ésta recolección se la hace de forma permanente, para luego ser publicada en forma mensual.
os que son diseñados y aprobados por cada uno de los entes de control, bajo los parámetros técnicos establecidos por la Agencia Nacional de Tránsito
lo cual los entes de control se encarga de levantar un parte policial que certifica la ocurrencia de un siniestro de tránsito: (1) Los entes de control que n
plataforma de la ANT). (2) Los entes de control que disponen de una plataforma ingresan la información en sus sistemas para que la misma sea visual
arte policial es almacenada en el Sistema Nacional de Estadísticas de Tránsito SINET la Unidad de Estadísticas de la ANT, descarga las bases de dato
valuar estos eventos:

información de registros de defunciones de fallecidos por siniestros de tránsito , entendiéndose aquellas muertes suscitadas poste
en incluir aquellas personas que fallecen durante el trayecto hacia los centros de atención médica o durante su estancia en los mismo
rección General del Registro Civil, Identificación y Cedulación, cuya publicación se realizaron en el año siguiente.
iciales para asegurar la calidad y confiabilidad de la información.

o de las Unidades o Jefaturas de cada uno de los entes de control se encarga de solicitar la aclaración, a fin de completar o corregir los datos. Este proc
l lugar del evento.
s variables de causas probable, se hace un análisis a todo el contenido y detalles del parte policial. (Actualizado al 31 de Diciembre del 2017).
ento o en el Sistema Nacional de Estadísticas de Tránsito (SINET).
T) o en sus propios sistemas de almacenamiento los cuales contienen parámetros de consistencia, siendo los responsables de las Unidades o Jefaturas d
omisión de información.
os responsables de las Unidades o Jefaturas de Estadísticas de cada ente de control se encarga de solicitar la aclaración, a fin de completar o corregir l
resaron (digitador) los datos o de ser necesario quienes estuvieron presentes en el lugar del evento.
el control de tránsito.
r publicada en forma mensual.
dos por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).
e tránsito: (1) Los entes de control que no disponen de un sistema de almacenamiento de datos
us sistemas para que la misma sea visualizada libremente a través de una interconexión o enlace con
as de la ANT, descarga las bases de datos para su respectivo procesamiento.
aquellas muertes suscitadas posterior al lugar
o durante su estancia en los mismos y que su
l año siguiente.
completar o corregir los datos. Este proceso se lo hace vía telefónica, correo institucional o de ser
o al 31 de Diciembre del 2017).
sponsables de las Unidades o Jefaturas de cada ente de control los encargados de realizar este
claración, a fin de completar o corregir los datos, este proceso se lo hace vía telefónica, correo
Seguridad vial.- La seguridad vial se refiere a las medidas adoptadas para reducir el riesgo de lesiones y muertes causadas en
Accidente de tránsito.- Todo suceso eventual o acción involuntaria, que como efecto de una o más causas y con independenc
daños materiales en vehículos, vías o infraestructura, con la participación de los usuarios de la vía, vehículo, vía y/o entorno(R
- Nota Importante: El Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI) del cual es miembro el Ecuador, utiliza el t
una vía pública o en una vía privada a la que la población tenga derecho de acceso, y que tenga como consecuencia al menos u
embargo, si un suicidio o un intento de suicidio causan heridas a otro usuario, entonces el incidente debe ser considerado un a
intervención de sólo un vehículo; y las colisiones con vehículos ferroviarios. Las colisiones múltiples se contabilizan como un
terroristas.
Siniestro mortal.- Cualquier hecho de tránsito con víctimas a consecuencia del cual fallece al menos una persona (OISEVI).
Siniestro no mortal.- Cualquier hecho de tránsito con víctimas distinto de un accidente mortal (OISEVI).
Tipos o clases de siniestros:

- Choque.- Es el impacto de dos vehículos en movimiento (OISEVI).
- Choque posterior o por alcance.- Es el impacto de un vehículo al vehículo que le antecede (RLOTTTSV, 2016).
- Choque frontal longitudinal.- Impacto frontal de dos vehículos, cuyos ejes longitudinales coinciden al momento del impa
- Choque frontal excéntrico: Impacto frontal de dos vehículos, cuyos ejes longitudinales al momento del impacto forman u
- Choque lateral angular: Es el impacto de la parte frontal de un vehículo con la parte lateral de otro, que al momento del im
- Choque Lateral Perpendicular.- Es el impacto de la parte frontal de un vehículo contra la parte lateral de otro, que al mom
grados (RLOTTTSV, 2016).
- Estrellamiento: Impacto de un vehículo en movimiento contra otro estacionado o contra un objeto fijo(RLOTTTSV, 2016
- Perdida de Carril: Es la salida del vehículo de la calzada normal de circulación (RLOTTTSV, 2016).
- Perdida de Pista.- Es la salida del vehículo de la calzada normal de circulación (ANT, MDI, DNCTSV, CTE).
- Roce: Es la fricción de las partes laterales de la carrocería de dos vehículos en movimiento, determinando daños materiales
- Roce negativo.- Cuando los vehículos que intervienen en el roce circulan en el mismo sentido (RLOTTTSV, 2016).
- Roce positivo.- Cuando los vehículos que intervienen en el roce circulan en sentido contrario (RLOTTTSV, 2016).
- Rozamiento.- Es la fricción de la parte lateral de la carrocería de un vehículo en movimiento con un vehículo estacionado o
- Volcamiento.- Accidente a consecuencia del cual la posición del vehículo se invierte o éste cae lateralmente (RLOTTTSV,
- Volcamiento lateral.- Es la pérdida de la posición normal del vehículo, por uno de sus laterales, descritos como: 1/4, 2/4, 3
- Volcamiento longitudinal.- Es la pérdida de la posición normal del vehículo, en el sentido de su eje longitudinal, descritos
- Arrollamiento.- Acción por la cual un vehículo pasa con su rueda o ruedas por encima del cuerpo de una persona o animal
- Atropello.- Impacto de un vehículo en movimiento a un peatón o animal (RLOTTTSV, 2016).
- Caída de Pasajero.- Es la pérdida de equilibrio del pasajero que produce su descenso violento desde el estribo o del interio
- Colisión.- Impacto de más de dos vehículos (RLOTTTSV, 2016).
- Atípico.- Sucesos eventuales que no se encuentran enmarcados dentro de la tipología (ANT, MDI, DNCTSV, CTE).
Tipo de personas involucradas:

Conductor: Es la persona legalmente facultada para conducir un vehículo automotor, y quien guía, dirige o maniobra un vehí
Pasajero: Es la persona que utiliza un medio de transporte para movilizarse de un lugar a otro, sin ser el conductor (RLOTTT
Peatón: Es la persona que transita a pie por las vías, calles, caminos, carreteras, aceras y, las personas con discapacidad que tr
- Se incluyen los ocupantes o personas que empujan o arrastran un coche de niño o de impedido o cualquier otro vehículo sin
Víctimas involucradas:
- Víctima.- Cualquier persona muerta o herida como consecuencia de un siniestro vial (RLOTTTSV, 2016).
- Fallecido.- Cualquier persona fallecida en el acto (en sitio) o durante los 30 días siguientes a un hecho de tránsito con vícti
- Lesionado: Cualquier persona que como consecuencia de un siniestro vial con víctimas no resulte fallecida en el acto o den
leves, como pequeños cortes o magulladuras, no suelen ser registradas como heridos. Se excluyen los casos en los que la auto
Tipo de vehículo involucrado:

Se refiere a la clasificación vehicular dada por la Norma NTE INEN 2656:2016 que identifica a los vehículos automotores me
- Automóvil.- Vehículo liviano destinado al transporte de un reducido número de personas (RLOTTTSV, 2016).
- Bicicleta.- Vehículo de tracción humana de dos o más ruedas en línea (RLOTTTSV, 2016).
- Bus.- Vehículo automotor diseñado para el transporte de pasajeros compuesto por un chasis y una carrocería acondicionada
- Camión.- Vehículo a motor construido especialmente para el transporte de carga, con capacidad de más de 3.500 Kg (RLO
- Camioneta.- Vehículo a motor construido para el transporte de carga, con capacidad de hasta 3.500 Kg (RLOTTTSV, 2016
- Emergencias.- El perteneciente a la Policía Nacional o al Cuerpo de Bomberos y las ambulancias de las instituciones públi
- Especial.- Vehículos que pertenecen a las categorías M, N u O destinados al transporte de pasajeros o mercancías que cum
esparcidor de asfalto, sanitario, tractor, entre otros. (NTE INEN 2656:2016).
- Furgoneta.- Vehículo ligero diseñado para el transporte de pasajeros y mercancías, compuesto por una superestructura inte
- Motocicleta: Vehículo automóvil de dos, tres o cuatro ruedas cuya masa en vacío no excede de 400 kg. de peso. Se incluye
- Vehículo deportivo utilitario.- Vehículo utilitario fabricado con carrocería cerrada o abierta, con techo fijo o desmontable
o cuatro puertas laterales y apertura posterior. Por su configuración (altura libre del piso, ángulos de ataque, ventral y de salid
(NTE INEN-ISO 3833, 3.1.1.9; NTE INEN 2656:2016)
Siglas:
ANT.- Agencia Nacional de Tránsito.
PNE.- Policía Nacional de Ecuador.
DNCTSV.- Dirección Nacional de Control de Tránsito y Seguridad Vial (Policía Nacional).
CTE.- Comisión de Tránsito del Ecuador.
ATM.- Autoridad de Tránsito Municipal de Guayaquil.
AMT.- Agencia Metropolitana de Tránsito de Quito.
MEP.- Mancomunidad del Norte Empresa Pública.
MCU.- Municipio de Cuenca EMOV EP.
MAM.- Municipio de Ambato.
MLO.- Municipio de Loja UCOT.
MSD.- Municipio de Santo Domingo.
MMA.- Municipio de Manta.
MPO.- Municipio de Portoviejo.
MMA.- Municipio de Babahoyo.
MMC.- Municipio de Machala.
MRI.- Municipio de Riobamba.
MDI.- Ministerio del Interior.
OISEVI.- Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial .
OMS.- Organización Mundial de la Salud.
OPS.- Organización Panamericana de la Salud.
LOTTTSV.- Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
RLOTTTSV.- Reglamento a Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
INEC.- Instituto Nacional de Estadísticas y Censos.
INEN.- Servicio Ecuatoriano de Normalización.
MTOP.- Ministerio de Transportes y Obras Públicas.
Enlaces:
https://www.ant.gob.ec/index.php/noticias/estadisticas
http://www.ecuadorencifras.gob.ec/nacimientos_y_defunciones/
http://www.ecuadorencifras.gob.ec/transporte/
http://www.ecuadorencifras.gob.ec/justicia-y-crimen/
https://www.paho.org/hq/index.php?option=com_content&view=article&id=5163:about-road-safety&Itemid=39898&lang=es
http://www.oisevi.org/a/index.php/estadisticas/glosario
https://extranet.who.int/roadsafety/death-on-the-roads/
GLOSARIO DE TÉRMINOS
go de lesiones y muertes causadas en el tránsito (OMS-OPS).
una o más causas y con independencia del grado de estas, ocurre en vías o lugares destinados al uso público o privado, ocasionando personas muertas
de la vía, vehículo, vía y/o entorno(RLOTTTSV, 2016).
al es miembro el Ecuador, utiliza el termino "Siniestro de tránsito", terminología consensuada para definir cualquier hecho de tránsito con implicac
tenga como consecuencia al menos una persona herida o muerta. Un suicidio o intento de suicidio no se considera un accidente, sino un incidente cau
l incidente debe ser considerado un accidente con víctimas. Se incluyen: las colisiones entre vehículos; entre vehículos y peatones; entre vehículos y a
nes múltiples se contabilizan como un solo hecho de tránsito si las colisiones se suceden en un periodo de tiempo muy corto. Se excluyen los hechos d
ece al menos una persona (OISEVI).

mortal (OISEVI).
tecede (RLOTTTSV, 2016).

nales coinciden al momento del impacto (RLOTTTSV, 2016).
les al momento del impacto forman una paralela (RLOTTTSV, 2016).
lateral de otro, que al momento del impacto sus ejes longitudinales forman un ángulo diferente a 90 grados (RLOTTTSV, 2016).
ntra la parte lateral de otro, que al momento del impacto sus ejes longitudinales forman un ángulo de 90
ntra un objeto fijo(RLOTTTSV, 2016).

OTTTSV, 2016).
T, MDI, DNCTSV, CTE).
iento, determinando daños materiales superficiales (RLOTTTSV, 2016).
o sentido (RLOTTTSV, 2016).
ontrario (RLOTTTSV, 2016).
miento con un vehículo estacionado o un objeto fijo (RLOTTTSV, 2016).
o éste cae lateralmente (RLOTTTSV, 2016).
s laterales, descritos como: 1/4, 2/4, 3/4 o un ciclo completo (RLOTTTSV, 2016).
ntido de su eje longitudinal, descritos como: 1/4, 2/4, 3/4 o un ciclo completo (RLOTTTSV, 2016).
a del cuerpo de una persona o animal (RLOTTTSV, 2016).
V, 2016).
violento desde el estribo o del interior del vehículo hacia la calzada (RLOTTTSV, 2016).
(ANT, MDI, DNCTSV, CTE).
quien guía, dirige o maniobra un vehículo remolcado (RLOTTTSV, 2016).

a otro, sin ser el conductor (RLOTTTSV, 2016).
, las personas con discapacidad que transitan igualmente en vehículos especiales manejados por ellos o por terceros. (RLOTTTSV, 2016).
mpedido o cualquier otro vehículo sin motor de pequeñas dimensiones. Se incluyen también las personas que conducen a pie un ciclo o ciclomotor, o
RLOTTTSV, 2016).
entes a un hecho de tránsito con víctimas, excluidos los suicidios. Se excluyen los casos en los que la autoridad competente declara que la causa de la
as no resulte fallecida en el acto o dentro de las 24 horas siguientes, pero sufra lesiones. Normalmente, estas lesiones requieren tratamiento médico. Se
excluyen los casos en los que la autoridad competente declara que la causa de la herida ha sido un intento de suicidio (OISEVI).
tifica a los vehículos automotores mediante sus características generales de diseño y uso. Estos vehículos se encuentran considerados en el RLOTTTS
nas (RLOTTTSV, 2016).

2016).
chasis y una carrocería acondicionada para el transporte de pasajeros con una capacidad desde 36 asientos incluido el conductor (RLOTTTSV, 2016).
capacidad de más de 3.500 Kg (RLOTTTSV, 2016).
e hasta 3.500 Kg (RLOTTTSV, 2016).
ambulancias de las instituciones públicas o privadas que porten los distintivos especiales determinados para el efecto (RLOTTTSV, 2016).
e de pasajeros o mercancías que cumplen una función adicional y que presentan características especiales tanto en su carrocería o equipamiento. Ejem
mpuesto por una superestructura integral entre el chasis y la carrocería. Puede tener una capacidad de pasajeros entre 10 y 18 asientos incluido el cond
xcede de 400 kg. de peso. Se incluyen los vehículos con una cilindrada inferior a 50cc. si no están incluidos en la definición de ciclomotor (OISEVI).
abierta, con techo fijo o desmontable y rígido o flexible. Para cuatro o más asientos en por lo menos dos filas. Los asientos pueden tener respaldos ab
ángulos de ataque, ventral y de salida) generalmente puede ser utilizado en carreteras en mal estado o fuera de ellas. La tracción puede estar en las cu
al).
d Vial.
-road-safety&Itemid=39898&lang=es
asionando personas muertas, individuos con lesiones de diversa gravedad o naturaleza y
ho de tránsito con implicación de al menos un vehículo en movimiento, que tenga lugar en

dente, sino un incidente causado por un acto deliberado de infligirse lesiones mortales. Sin
eatones; entre vehículos y animales u obstáculos fijos; los siniestros viales con la
o. Se excluyen los hechos de tránsito con sólo daños materiales. Se excluyen los actos
2016).
TTTSV, 2016).
pie un ciclo o ciclomotor, o se desplazan sobre patines u otros artefactos parecidos (OISEVI).
e declara que la causa de la muerte ha sido un suicidio (OISEVI).
eren tratamiento médico. Se excluyen los intentos de suicidio. Las personas con lesiones muy
EVI).
nsiderados en el RLOTTTSV.
uctor (RLOTTTSV, 2016).
OTTTSV, 2016).
cería o equipamiento. Ejemplos: casa rodante, porta valores, barredor, estación médica móvil,
18 asientos incluido el conductor (RLOTTTSV, 2016).
n de ciclomotor (OISEVI).
s pueden tener respaldos abatibles o removibles para proveer mayor espacio de carga. Con dos
acción puede estar en las cuatro ruedas o en dos. Ejemplos: Jeep, todo terreno, entre otros.
SINIESTROS DE TRÁNSITO, LESIONA
NÚME
PROVINCIA
2008 2009
NÚMERO DE SINIESTROS DE TRÁNSITO. 19,664 21,528

AZUAY 1,000 1,029
BOLÍVAR 123 166
CAÑAR 339 276
CARCHI 191 158
CHIMBORAZO 493 759
COTOPAXI 635 558
EL ORO 472 439
ESMERALDAS 240 310
GALÁPAGOS 14 11
GUAYAS 5,513 6,536
IMBABURA 791 655
LOJA 456 523
LOS RÍOS 528 736
MANABÍ 1,060 1,135
MORONA SANTIAGO 132 119
NAPO 153 147
ORELLANA 35 84
PASTAZA 90 88
PICHINCHA 5,179 5,502
SANTA ELENA 237 267
SANTO DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS 734 897
SUCUMBÍOS 101 64
TUNGURAHUA 992 961
ZAMORA CHINCHIPE 156 108
NÚMERO DE LESIONADOS 11,284 15,034

AZUAY 603 676
BOLÍVAR 87 223
CAÑAR 229 247
CARCHI 162 156
CHIMBORAZO 400 718
COTOPAXI 546 535
EL ORO 304 357
ESMERALDAS 153 254
GALÁPAGOS 11 17
GUAYAS 2,432 2,835
IMBABURA 492 572
LOJA 240 341
LOS RÍOS 405 677
MANABÍ 939 1,156
NAPO 106 139
ORELLANA 25 82
PASTAZA 60 63
PICHINCHA 2,786 3,982
SANTA ELENA 156 280
SUCUMBÍOS 89 57
TUNGURAHUA 467 594
NÚMERO DE FALLECIDOS EN SITIO 1,343 1,998

AZUAY 69 67
BOLÍVAR 9 23
CAÑAR 37 27
CARCHI 19 31
CHIMBORAZO 65 115
COTOPAXI 104 118
EL ORO 36 48
ESMERALDAS 35 73
GALÁPAGOS 2 2
GUAYAS 176 576
IMBABURA 68 63
LOJA 41 27
LOS RÍOS 110 164
MANABÍ 140 90
NAPO 15 25
ORELLANA 7 13
PASTAZA 3 8
PICHINCHA 194 277
SANTA ELENA 33 44
SUCUMBÍOS 7 9
TUNGURAHUA 87 77
Elaboración: Agencia Nacional de Tránsito - Dirección de Estudios y Proyectos. Quito; 13 de Enero del 2020
Fuente: Entes de control
Datos actualizados al 31 de diciembre de 2019
CUADRO N° 01
TROS DE TRÁNSITO, LESIONADOS Y FALLECIDOS EN SITIO Y POR PROVINCIAS, SERIE HISTÓRICA 2008 - 2019
NÚMERO DE SINIESTROS DE TRÁNSITO, LESIONADOS Y FALLECIDOS EN SITIO POR AÑO DE OCUR

2010 2011 2012 2013 2014 2015
25,588 24,626 23,854 28,169 38,658 35,706

1,166 1,145 1,033 1,008 1,739 1,373
220 190 184 171 227 183
273 273 276 344 355 308
181 192 263 204 172 173
825 678 633 680 655 610
605 552 516 685 650 511
578 555 629 995 963 919
350 320 375 351 336 421
34 25 24 9 16 23
9,183 8,771 9,048 10,385 9,592 6,799
675 668 757 807 939 1,526
587 691 744 864 722 688
922 779 993 1,137 1,376 1,250
1,293 1,361 1,151 1,398 1,695 1,217
145 112 131 186 182 156
164 176 140 203 185 153
110 126 174 227 186 144
164 198 128 254 252 119
5,594 5,396 3,964 5,531 15,099 15,754
284 301 428 709 693 411
781 661 838 731 627 999
113 171 303 131 113 129
1,189 1,173 982 979 1,742 1,735
152 112 140 180 142 105
20,168 19,113 18,282 22,651 27,668 25,234

806 914 770 736 1,301 866
155 181 231 191 197 188
302 273 182 271 286 347
199 151 190 127 141 193
805 706 657 556 425 364
682 580 493 440 421 375
445 347 477 864 732 697
443 295 347 373 255 392
35 22 12 10 32 22
6,070 5,686 6,089 7,879 7,356 5,568
566 562 590 560 434 723
369 526 399 453 477 514
961 697 846 1,029 1,248 1,081
1,320 1,347 1,194 1,468 1,695 1,295
185 154 129 255 195 208
214 163 173 174 167 118
104 101 142 205 199 125
131 107 184 219 226 169
4,110 4,267 2,916 4,244 9,715 9,486
295 239 240 691 426 358
886 837 1,032 914 708 913
151 138 274 97 118 115
783 732 619 737 821 1,006
151 88 96 158 93 111
2,313 2,049 2,242 2,277 2,322 2,138

79 81 77 53 85 71
30 29 32 35 32 33
30 22 39 33 41 61
35 30 26 34 15 29
109 73 93 82 70 82
172 114 110 149 138 113
37 50 95 106 95 89
70 78 71 60 69 85
1 2 2 0 1 4
630 521 530 594 530 477
91 84 99 71 74 58
32 57 33 53 57 76
165 150 192 164 141 163
180 138 142 171 134 145
21 22 13 28 34 26
22 27 32 23 24 27
19 24 40 43 56 25
7 12 21 16 23 14
309 261 289 301 448 327
32 29 38 37 34 32
99 91 97 110 83 75
18 30 48 21 29 24
111 100 109 68 91 90
14 24 14 25 18 12
; 13 de Enero del 2020

2008 - 2019
TIO POR AÑO DE OCURRENCIA

2016 2017 2018 2019
30,269 28,967 25,530 24,595

1,311 1,497 1,528 1,249
193 168 127 134
218 176 102 80
131 187 68 87
743 789 702 585
427 500 113 121
828 686 434 519
293 250 146 191
4 2 6 6
7,899 8,422 8,619 9,346
1,536 1,324 358 387
560 537 527 624
1,036 903 837 968
1,062 1,305 1,173 1,720
156 176 158 134
115 95 82 64
44 34 118 71
68 54 55 37
10,777 9,361 7,599 4,977
464 641 571 601
792 582 639 1,186
72 76 73 73
1,439 1,120 1,407 1,369
101 82 88 66
21,458 22,018 19,858 19,999

946 1,127 1,357 1,097
218 245 176 132
182 232 119 64
138 149 44 129
291 294 337 300
256 272 45 76
630 577 371 409
306 245 125 190
2 1 7 5
7,375 8,081 7,819 8,839
459 489 295 304
323 254 321 427
904 949 927 926
966 1,141 935 1,219
213 189 181 155
102 144 75 98
39 25 126 68
91 81 62 32
5,872 5,343 4,521 3,128
446 664 644 707
688 606 534 872
83 65 52 49
844 761 689 712
84 84 96 61
1,967 2,153 2,151 2,180

61 92 102 82
33 24 35 32
47 38 54 29
34 17 22 27
77 87 72 108
58 131 101 97
84 86 75 77
48 74 64 70
0 0 3 1
458 456 511 517
78 81 45 66
47 25 34 52
135 180 197 178
141 150 141 148
36 31 27 39
13 25 20 26
20 15 35 30
11 10 18 17
331 375 357 357
43 40 36 45
68 72 92 78
40 35 26 18
93 92 73 74
11 17 11 12
SINIESTRO DE TRÁNSITO, LESIONA
PROVINCIA TOTAL ACUMULADO %
SINIESTROS DE TRÁNSITO, SEGÚN PROVINCIA, ENERO - DICIEMBRE 2019

TOTAL 24,595 100%
AZUAY 1,249 5%
BOLÍVAR 134 1%
CAÑAR 80 0%
CARCHI 87 0%
CHIMBORAZO 585 2%
COTOPAXI 121 0%
EL ORO 519 2%
ESMERALDAS 191 1%
GALÁPAGOS 6 0%
GUAYAS 9,347 38%
IMBABURA 387 2%
LOJA 624 3%
LOS RÍOS 968 4%
MANABÍ 1,720 7%
MORONA SANTIAGO 134 1%
NAPO 64 0%
ORELLANA 71 0%
PASTAZA 37 0%
PICHINCHA 4,977 20%
SANTA ELENA 601 2%
SANTO DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS 1,186 5%
SUCUMBÍOS 73 0%
TUNGURAHUA 1,368 6%
ZAMORA CHINCHIPE 66 0%
LESIONADOS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO, SEGÚN PROVINCIA, ENERO - DICIEMBRE 2019.

TOTAL 19,999 100%
AZUAY 1,097 5%
BOLÍVAR 132 1%
CAÑAR 64 0%
CARCHI 129 1%
CHIMBORAZO 300 2%
COTOPAXI 76 0%
EL ORO 409 2%
ESMERALDAS 190 1%
GALÁPAGOS 5 0%
GUAYAS 8,839 44%
IMBABURA 304 2%
LOJA 427 2%
LOS RÍOS 926 5%
MANABÍ 1,219 6%
NAPO 98 0%
ORELLANA 68 0%
PASTAZA 32 0%
PICHINCHA 3,128 16%
SANTA ELENA 707 4%
SANTO DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS 872 4%
SUCUMBÍOS 49 0%
TUNGURAHUA 712 4%
FALLECIDOS EN SITIO POR SINIESTROS DE TRÁNSITO, SEGÚN PROVINCIA, ENERO - DICIEMBRE 2019.
TOTAL FALLECIDOS EN SITIO 2,180 100%
AZUAY 82 4%
BOLÍVAR 32 1%
CAÑAR 29 1%
CARCHI 27 1%
CHIMBORAZO 108 5%
COTOPAXI 97 4%
EL ORO 77 4%
ESMERALDAS 70 3%
GALÁPAGOS 1 0%
GUAYAS 518 24%
IMBABURA 66 3%
LOJA 52 2%
LOS RÍOS 178 8%
MANABÍ 148 7%
NAPO 26 1%
ORELLANA 30 1%
PASTAZA 17 1%
PICHINCHA 357 16%
SANTA ELENA 45 2%
SANTO DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS 78 4%
SUCUMBÍOS 18 1%
TUNGURAHUA 73 3%
CUADRO N° 02
DE TRÁNSITO, LESIONADOS Y FALLECIDOS EN SITIO, SEGÚN PROVINCIAS, ENERO - DICIEMBRE 2019
MESES
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL
1,903 1,926 2,072 2,003 2,010 2,102 2,095

108 101 123 104 104 93 112
8 12 12 10 11 10 10
10 3 13 5 8 7 7
4 4 7 4 4 7 8
66 71 82 55 45 46 32
5 7 15 7 8 9 12
38 50 50 35 49 42 51
16 16 10 12 11 15 13
0 1 0 0 0 1 0
729 704 727 766 748 772 841
20 42 40 35 30 35 34
39 53 47 51 56 63 51
54 45 87 84 68 83 73
94 139 128 120 137 160 150
14 14 17 17 10 5 15
7 14 6 6 10 2 2
10 12 9 10 10 5 4
2 5 6 2 3 2 1
442 392 417 435 422 450 429
40 48 58 60 56 57 39
77 85 85 78 91 90 82
5 4 9 3 16 8 4
109 97 117 100 106 130 122
6 7 7 4 7 10 3
CIEMBRE 2019.
1,543 1,448 1,546 1,596 1,722 1,689 1,687
96 108 116 86 90 75 73
8 17 12 13 13 9 10
6 1 7 4 7 5 7
8 2 11 1 38 1 4
22 32 32 17 24 34 19
0 0 4 2 18 7 4
27 20 39 29 30 37 41
18 13 14 12 19 11 11
0 1 0 0 0 2 0
654 602 600 715 686 752 825
10 26 54 19 21 36 23
38 38 35 22 48 40 20
61 37 84 109 67 85 70
87 94 74 98 103 82 84
20 6 10 16 7 4 36
5 13 9 10 6 2 2
9 10 10 8 11 3 2
0 2 4 0 3 5 0
295 244 215 274 309 303 283
49 55 75 64 76 66 44
55 77 77 54 74 58 55
5 1 6 3 12 5 1
68 42 52 36 52 58 68
2 7 6 4 8 9 5
NERO - DICIEMBRE 2019.

165 155 185 193 175 173 149
10 3 5 3 7 8 2
2 2 5 3 1 1 4
4 0 3 1 1 2 3
0 0 4 0 11 4 2
7 18 12 18 5 10 3
6 8 12 6 3 7 8
5 9 6 6 9 5 9
4 6 3 4 4 8 7
0 0 0 0 0 0 0
40 38 39 43 38 35 39
9 6 6 6 10 4 4
1 3 4 2 7 1 5
14 11 22 18 12 13 6
9 9 11 17 14 11 9
6 0 8 5 2 2 2
2 0 1 7 4 0 0
2 2 5 2 5 3 4
2 0 4 1 1 1 1
21 24 14 33 24 36 27
7 0 3 3 3 2 3
7 8 9 7 7 5 6
2 3 1 2 3 1 0
5 3 6 6 4 11 4
0 2 2 0 0 3 1
e Enero del 2020

MBRE 2019
S
AGO SEP OCT NOV DIC
2,151 2,101 1,796 2,089 2,347

106 105 104 87 102
15 15 6 13 12
8 3 4 6 6
9 8 6 17 9
38 30 43 43 34
16 15 4 9 14
50 45 35 37 37
16 18 17 25 22
0 3 0 0 1
839 812 732 789 888
36 32 29 28 26
47 56 37 62 62
112 91 90 91 90
179 182 137 138 156
9 5 8 9 11
3 3 2 4 5
5 2 0 1 3
2 3 2 5 4
379 417 289 405 500
56 50 37 39 61
108 89 106 136 159
7 4 2 5 6
107 110 101 135 134
4 3 5 5 5
1,896 1,603 1,600 1,734 1,935

101 81 106 58 107
7 10 7 12 14
13 5 1 4 4
13 15 5 19 12
20 31 27 16 26
21 9 2 4 5
40 34 21 49 42
18 16 11 16 31
0 2 0 0 0
873 699 771 797 865
19 22 28 21 25
53 49 24 41 19
98 86 87 68 74
97 126 120 124 130
14 11 6 9 16
39 2 3 2 5
9 4 0 0 2
3 4 0 7 4
233 221 173 277 301
69 48 41 40 80
85 74 91 85 87
1 4 2 4 5
69 47 65 78 77
1 3 9 3 4
188 202 141 218 236

7 8 6 13 10
4 2 3 2 3
3 2 3 4 3
1 1 0 3 1
8 4 10 8 5
9 17 3 7 11
4 12 2 4 6
8 7 5 6 8
0 1 0 0 0
44 44 47 49 62
4 8 2 4 3
4 4 4 10 7
20 19 7 21 15
14 14 10 17 13
1 3 2 4 4
5 0 0 2 5
2 1 0 1 3
1 1 2 1 2
34 36 22 39 47
5 5 6 4 4
4 5 1 6 13
1 0 1 2 2
5 8 4 10 7
0 0 1 1 2
SINIESTROS DE TRÁNSIT
CLASE O TIPO DE SINIESTRO TOTAL

ENE
SINIESTROS DE TRÁNSITO, SEGÚN TIPO O CLASE, ENERO - DICIEMBRE 2019.

TOTAL 24,595 100% 1,903
ARROLLAMIENTOS 233 1% 21
ATROPELLOS 3,759 15% 296
CAÍDA DE PASAJEROS 705 3% 63
CHOQUE FRONTAL 1,357 6% 94
CHOQUE LATERAL 6,887 28% 522
CHOQUE POSTERIOR 2,489 10% 167
COLISIÓN 639 3% 62
ESTRELLAMIENTOS 3,234 13% 260
OTROS 564 2% 43
PÉRDIDA DE CARRIL 1,258 5% 93
PÉRDIDA DE PISTA 1,806 7% 152
ROZAMIENTOS 1,248 5% 89
VOLCAMIENTOS 416 2% 41
LESIONADOS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO, SEGÚN TIPO O CLASE, ENERO - DICIEMBRE 2019.

TOTAL 19,999 100% 1,543
ATROPELLOS 3,609 18% 272
CHOQUE FRONTAL 1,604 8% 128
CHOQUE LATERAL 6,082 30% 444
CHOQUE POSTERIOR 1,788 9% 119
COLISIÓN 366 2% 22
ESTRELLAMIENTOS 1,477 7% 139
OTROS 336 2% 28
PÉRDIDA DE CARRIL 956 5% 64
PÉRDIDA DE PISTA 1,725 9% 166
ROZAMIENTOS 807 4% 53
FALLECIDOS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO, SEGÚN TIPO O CLASE, ENERO - DICIEMBRE 2019.

TOTAL 2,180 100% 165
ATROPELLOS 515 24% 39
CHOQUE FRONTAL 339 16% 19
CHOQUE LATERAL 227 10% 21
CHOQUE POSTERIOR 147 7% 19
COLISIÓN 3 0% 2
ESTRELLAMIENTOS 212 10% 15
OTROS 31 1% 3
PÉRDIDA DE CARRIL 146 7% 7
PÉRDIDA DE PISTA 310 14% 21
ROZAMIENTOS 40 2% 4
CUADRO N° 04
SINIESTROS DE TRÁNSITO SEGÚN TIPO O CLASE, ENERO - DICIEMBRE 2019
MESES
FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO
19.
1,926 2,072 2,003 2,010 2,102 2,095 2,151
17 24 24 13 23 22 9
278 345 301 305 327 324 316
52 54 65 56 64 68 51
118 108 117 109 102 112 129
572 544 545 568 606 574 620
178 187 216 233 190 206 210
56 60 61 43 57 56 70
258 316 284 250 279 272 251
36 45 44 36 61 50 57
62 97 93 100 99 198 104
168 171 130 132 143 42 173
90 81 98 125 107 129 128
41 40 25 40 44 42 33
O - DICIEMBRE 2019.
1,448 1,546 1,596 1,722 1,689 1,687 1,896
9 10 13 3 14 10 4
278 326 291 300 321 324 290
51 50 60 61 70 74 53
138 113 143 133 110 120 189
450 433 469 546 512 527 576
95 124 169 176 148 152 133
33 42 26 20 31 41 57
114 118 123 123 132 117 115
9 30 37 16 26 34 34
38 62 69 73 79 137 111
153 154 107 149 111 29 190
44 52 66 81 74 69 89
36 32 23 41 61 53 55
- DICIEMBRE 2019.
155 185 193 175 173 149 188
7 14 11 10 12 10 4
41 54 40 35 42 43 45
3 6 2 0 1 2 3
27 26 27 33 25 23 27
10 17 20 22 18 17 20
8 12 12 4 7 13 13
0 0 0 0 0 0 1
16 15 24 18 20 11 13
1 3 2 2 3 2 4
4 4 19 7 14 11 19
31 24 28 34 22 11 29
2 2 4 3 2 2 4
5 8 4 7 7 4 6
3 de Enero del 2020

SEP OCT NOV DIC
2,101 1,796 2,089 2,347

18 13 30 19
319 269 324 355
57 46 74 55
122 97 114 135
590 528 577 641
218 191 234 259
46 37 42 49
304 201 239 320
41 33 68 50
71 93 103 145
185 168 158 184
102 102 91 106
28 18 35 29
1,603 1,600 1,734 1,935

6 6 14 13
287 263 316 341
55 46 72 52
129 123 116 162
492 496 540 597
140 159 160 213
14 14 45 21
157 99 97 143
19 27 47 29
50 70 84 119
159 209 150 148
75 71 66 67
20 17 27 30
202 141 218 236

11 5 17 8
47 32 43 54
3 0 4 2
33 20 35 44
23 16 19 24
14 8 13 24
0 0 0 0
19 19 24 18
5 1 3 2
12 11 19 19
24 23 28 35
6 4 3 4
5 2 10 2
SINIESTROS DE TRÁ
TOTAL
CÓD. CAUSAS PROBABLE
SINIESTROS, ENERO A DICIEMBRE 2019.

TOTAL 24,595
Caso fortuito o fuerza mayor (explosión de neumático nuevo, derrumbe, inundación, caída de puente,
C1 árbol, presencia intempestiva e imprevista de semovientes en la vía, etc.). 191
C2 Presencia de agentes externos en la vía (agua, aceite, piedra, lastre, escombros, maderos, etc.). 175
C3 Conducir en estado de somnolencia o malas condiciones físicas (sueño, cansancio y fatiga). 236
C4 Daños mecánicos previsibles. 68
C5 Falla mecánica en los sistemas y/o neumáticos (sistema de frenos, dirección, electrónico o mecánico). 102
C6 Conduce bajo la influencia de alcohol, sustancias estupefacientes o psicotrópicas y/o medicamentos. 1,755
C7 Peatón transita bajo influencia de alcohol, sustancias estupefacientes o psicotrópicas y/o medicamentos. 67
C8 Peso y volumen-no cumplir con las normas de seguridad necesarias al transportar cargas. 13
C9 Conducir vehículo superando los límites máximos de velocidad. 4,006

C10 Condiciones ambientales y/o atmosféricas (niebla, neblina, granizo, lluvia). 234
C11 No mantener la distancia prudencial con respecto al vehículo que le antecede. 2,301
C12 No guardar la distancia lateral mínima de seguridad entre vehículos. 2,541
Conducir desatento a las condiciones de tránsito (celular, pantallas de video, comida, maquillaje o
C14 cualquier otro elemento distractor). 4,989
C15 Dejar o recoger pasajeros en lugares no permitidos. 74
C16 No transitar por las aceras o zonas de seguridad destinadas para el efecto. 445
C17 Bajarse o subirse de vehículos en movimiento sin tomar las precauciones debidas. 458
C18 Conducir en sentido contrario a la vía normal de circulación. 334
C19 Realizar cambio brusco o indebido de carril. 1,678
Mal estacionado- el conductor que detenga o estacione vehículos en sitios o zonas que entrañen peligro,
C20 tales como zona de seguridad, curvas, puentes, túneles, pendientes. 34
C21 Malas condiciones de la vía y/o configuración. (Iluminación y diseño). 47
Adelantar o rebasar a otro vehículo en movimiento en zonas o sitios peligrosos tales como: curvas,
C22 puentes, túneles, pendientes, etc. 90
C23 No respetar las señales reglamentarias de tránsito (pare, ceda el paso, luz roja del semáforo, etc.). 2,766
C24 No respetar las señales manuales del agente de tránsito. 6
C25 No ceder el derecho de vía o preferencia de paso a vehículos. 524
C26 No ceder el derecho de vía o preferencia de paso al peatón. 1,111

C27 Peatón que cruza la calzada sin respetar la señalización existente (semáforos o señales manuales). 347
C28 Dispositivo regulador de tránsito en mal estado de funcionamiento (semáforo). 3
LESIONADOS, ENERO A DICIEMBRE 2019.

TOTAL 19,999
C6 Conduce bajo la influencia de alcohol, sustancias estupefacientes o psicotrópicas y/o medicamentos. 1,222
C9 Conducir vehículo superando los límites máximos de velocidad. 2,950
C11 No mantener la distancia prudencial con respecto al vehículo que le antecede. 1,825
C12 No guardar la distancia lateral mínima de seguridad entre vehículos. 2,280
C14 cualquier otro elemento distractor). 3,799
C19 Realizar cambio brusco o indebido de carril. 1,568
C23 No respetar las señales reglamentarias de tránsito (pare, ceda el paso, luz roja del semáforo, etc.). 2,406
C26 No ceder el derecho de vía o preferencia de paso al peatón. 1,109
FALLECIDOS EN SITIO, ENERO A DICIEMBRE 2019.

TOTAL 2,180
C6 Conduce bajo la influencia de alcohol, sustancias estupefacientes o psicotrópicas y/o medicamentos. 86
C9 Conducir vehículo superando los límites máximos de velocidad. 252
C11 No mantener la distancia prudencial con respecto al vehículo que le antecede. 199
C12 No guardar la distancia lateral mínima de seguridad entre vehículos. 93
C14 cualquier otro elemento distractor). 831

C19 Realizar cambio brusco o indebido de carril. 106
C23 No respetar las señales reglamentarias de tránsito (pare, ceda el paso, luz roja del semáforo, etc.). 73
C26 No ceder el derecho de vía o preferencia de paso al peatón. 139
Nota: La escala de colores permite identificar los valores máximo (rojo) y mínimo (verde) dentro del rango.
CUADRO N° 06
SINIESTROS DE TRÁNSITO, SEGÚN CAUSAS PROBABLES Y MES DE OCURRENCIA
%
FEBRERO
MARZO
ENERO
MAYO
ABRIL
JUNIO
JULIO
100% 1,903 1,926 2,072 2,003 2,010 2,102 2,095
0.8% 21 15 26 8 12 14 13
0.7% 11 9 10 13 6 17 20
1.0% 20 25 30 31 17 28 22
0.3% 2 6 9 4 3 6 6
0.4% 9 10 11 9 2 12 15
7.1% 156 138 147 117 114 142 176
0.3% 8 5 7 7 3 1 7
0.1% 2 3 1 1 1
16.3% 281 275 315 307 334 359 341

1.0% 23 33 24 18 20 16 9
9.4% 149 137 180 218 211 188 195
10.3% 156 201 194 226 260 247 266
20.3% 556 485 553 336 355 314 303
0.3% 15 6 8 11 8 6 4
1.8% 51 36 34 30 36 44 53
1.9% 13 14 34 45 43 51 59
1.4% 21 26 21 24 15 23 24
6.8% 106 126 81 181 165 177 167
0.1% 7 5 4 2 3 3
0.2% 6 5 4 1 4 1
0.4% 14 13 10 10 6 5 2
11.2% 182 192 171 183 192 223 221
0.0% 2 1 1 1
2.1% 36 56 47 55 54 64 33
4.5% 40 89 128 106 106 126 128

1.4% 15 16 27 58 45 30 26
0.0% 1
100% 1,543 1,448 1,546 1,596 1,722 1,689 1,687
0.6% 11 4 10 4 16 4 4
0.6% 7 2 5 5 5 17 13
0.7% 20 8 6 19 11 14 15
0.1% 1 1 7 1 0 0 4
0.4% 5 9 1 3 9 9 29
6.1% 110 88 88 47 81 94 132
0.3% 8 5 6 2 3 1 5
0.0% 4 0 0 0 0
14.8% 211 199 215 222 229 293 258
1.0% 14 53 11 16 14 9 6
9.1% 111 74 130 200 171 157 156
11.4% 137 164 194 210 250 223 240
19.0% 439 327 395 217 285 211 209

0.4% 15 6 7 11 8 8 5
1.7% 37 29 27 21 28 31 42
2.3% 10 12 30 44 47 54 65
2.0% 30 21 19 19 26 38 27
7.8% 115 139 56 159 162 155 138
0.1% 4 3 5 1 0 0
0.1% 5 3 4 1 2 1
0.5% 14 10 16 17 6 1 0
12.0% 142 141 137 169 157 175 177
0.0% 1 1 1 1
1.7% 31 39 25 36 45 33 10
5.5% 41 93 132 112 114 133 123
1.7% 17 18 24 57 53 26 27
0.1% 3
100% 165 155 185 193 175 173 149
2.4% 5 6 10 1 2 7 3
0.8% 4 0 1 1 1 1 2
1.0% 0 1 1 9 1 0 1
0.6% 0 2 3 0 0 1 2
0.3% 0 2 1 1 0 1 0
3.9% 8 6 1 5 7 7 2
0.3% 1 0 1 1 0 0 0
0.0% 0 0 0 0 0
11.6% 8 14 20 29 20 36 14
1.9% 2 13 4 6 4 4 1
9.1% 14 8 22 19 21 11 16
4.3% 6 4 5 15 10 8 11
38.1% 84 49 69 62 67 53 53
0.0% 0 0 1 0 0 0 0
4.3% 9 11 7 7 7 11 9
0.6% 1 1 2 1 0 1 0
2.7% 5 6 1 1 0 1 4
4.9% 4 13 4 13 17 9 5
0.3% 1 0 3 1 0 0
0.4% 3 0 0 0 3 0
0.2% 2 0 1 0 0 0 0
3.3% 3 4 1 2 1 6 7
0.0% 0 0 0 0
0.6% 1 4 2 1 1 0 0
6.4% 4 10 20 12 11 9 15
1.9% 0 1 5 7 4 4 4
0.0% 0
ntro del rango.

e Enero del 2020
SEPTIEMBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
OCTUBRE
AGOSTO
2,151 2,101 1,796 2,089 2,347
14 8 8 22 30
12 18 18 18 23
13 17 8 10 15
3 4 4 8 13
12 4 12 6
149 149 121 148 198
9 7 5 3 5
3 2
344 367 288 381 414

6 12 11 28 34
213 221 227 162 200
277 238 230 121 125
441 336 257 508 545
1 7 2 4 2
34 31 22 34 40
27 36 39 59 38
20 16 15 54 75
156 186 185 70 78
3 1 3 3
6 6 5 5 4
5 6 7 4 8
237 229 187 354 395
51 41 22 30 35
108 129 99 18 34
24 21 31 29 25
1 1
1,896 1,603 1,600 1,734 1,935
6 5 6 19 21
11 10 14 14 16
6 10 2 5 25
0 5 3 5 2
7 0 8 1
111 90 110 106 165
3 6 5 1 8
1 0
252 223 235 305 308
8 6 13 28 25
175 160 215 123 153
272 217 198 87 88
444 268 190 364 450

1 6 2 4 2
24 25 19 32 34
29 33 40 60 36
39 12 19 64 85
142 161 201 67 73
1 0 0 5
5 5 0 1 1
2 9 5 3 7
201 180 189 378 360
37 22 17 20 19
109 122 89 17 24
17 15 28 22 27
2 5
188 202 141 218 236
1 4 2 4 8
1 0 3 2 2
0 3 0 0 5
0 2 0 1 1
1 0 1 0
13 5 4 14 14
2 1 0 1 0
1 0
18 21 26 29 17
0 0 1 3 3
16 23 18 11 20
8 13 8 3 2
84 66 39 99 106
0 0 0 0 0
5 7 3 8 9
1 3 0 1 1
1 2 1 14 23
12 14 13 2 0
1 0 1 0
0 1 0 1 1
0 2 0 0 0
6 6 6 14 17
0 0 0 2 2
15 24 15 1 3
5 3 2 5 2
0 0
CUADRO N° 08
VÍCTIMAS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO, POR PROVI
PROVINCIA
TOTAL
AZUAY
BOLÍVAR
CAÑAR
CARCHI
CHIMBORAZO
COTOPAXI
EL ORO
ESMERALDAS
GALÁPAGOS
GUAYAS
IMBABURA
LOJA
LOS RÍOS
MANABÍ
MORONA SANTIAGO
NAPO
ORELLANA
PASTAZA
PICHINCHA
SANTA ELENA
SANTO DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS
SUCUMBÍOS
TUNGURAHUA
ZAMORA CHINCHIPE
CUADRO N° 08
AS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO, POR PROVINCIAS, ENERO - DICIEMBRE 2019
TOTAL VÍCTIMAS % LESIONADOS

22,179 100% 19,999
1,179 5% 1,097
164 1% 132
93 0% 64
156 1% 129
408 2% 300
173 1% 76
486 2% 409
260 1% 190
6 0% 5
9,356 42% 8,839
370 2% 304
479 2% 427
1,104 5% 926
1,367 6% 1,219
194 1% 155
124 1% 98
98 0% 68
49 0% 32
3,485 16% 3,128
752 3% 707
950 4% 872
67 0% 49
786 4% 712
73 0% 61
Proyectos. Quito; 13 de Enero del 2020

FALLECIDOS
EN SITIO
2,180
82
32
29
27
108
97
77
70
1
517
66
52
178
148
39
26
30
17
357
45
78
18
74
12
SINIESTROS SEGÚN ZONA D
ZONAS DE PLANIFICACIÓN
ENE FEB MAR
ZONA 1 45 66 65
ZONA 2 43 41 28
ZONA 3 182 180 220
ZONA 4 171 224 214
ZONA 5 332 320 354
ZONA 6 132 118 153
ZONA 7 83 110 104
ZONA 8 499 490 530
ZONA 9 416 377 404
TOTAL 1,903 1,926 2,072
ZONA 1: Carchi, Esmeraldas, Imbabura, Sucumbíos

ZONA 2: Napo, Orellana, Pichincha (se excluye el cantón Quito)
ZONA 3: Chimborazo, Cotopaxi, Pastaza, Tungurahua
ZONA 4: Manabí, Santo Domingo de los Tsáchilas
ZONA 5: Bolívar, Galápagos, Guayas (se excluye los cantones: Guayaquil, Samborondón, Durán), Los Ríos, Santa Elena
ZONA 6: Azuay, Cañar, Morona Santiago
ZONA 7: El Oro, Loja, Zamora Chinchipe
ZONA 8: Durán, Guayaquil, Samborondón
ZONA 9: Quito
CUADRO N° 16
SINIESTROS SEGÚN ZONA DE PLANIFICACIÓN DE ENERO A DICIEMBRE 2019
SINIESTROS 2019
ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT
55 61 63 58 67 62 54
32 41 24 30 35 19 9
164 162 187 167 163 159 150
198 228 252 233 288 271 243
362 345 355 386 441 375 361
125 122 105 134 123 113 116
90 112 115 105 101 104 77
558 538 568 577 581 595 504
419 401 433 405 352 403 282
2,003 2,010 2,102 2,095 2,151 2,101 1,796
e Enero del 2020
Durán), Los Ríos, Santa Elena

NOV DIC TOTAL
75 63 734
28 54 384
192 186 2,112
274 315 2,911
377 418 4,426
102 119 1,462
104 104 1,209
555 634 6,629
382 454 4,728
2,089 2,347 24,595
LESIONADOS SEGÚN ZONA D
ENE FEB MAR
ZONA 1 41 42 84
ZONA 2 33 36 27
ZONA 3 90 76 92
ZONA 4 142 171 152
ZONA 5 373 319 353
ZONA 6 122 115 133
ZONA 7 67 65 80
ZONA 8 399 393 418
ZONA 9 276 231 207
TOTAL 1,543 1,448 1,546

ZONA 9: Quito
CUADRO N° 17
ESIONADOS SEGÚN ZONA DE PLANIFICACIÓN DE ENERO A DICIEMBRE 2019
LESIONADOS 2019
35 90 52 39 51 57 46
27 34 15 30 73 21 11
55 97 104 91 113 91 94
152 177 141 139 182 200 211
397 360 397 387 473 383 383
106 104 84 116 128 97 113
55 86 86 66 94 86 54
504 482 517 562 574 462 523
265 292 293 257 208 206 165
1,596 1,722 1,689 1,687 1,896 1,603 1,600
e Enero del 2020

NOV DIC TOTAL
60 73 670
19 58 384
105 112 1,120
209 217 2,093
374 428 4,627
71 127 1,316
93 65 897
543 605 5,982
260 250 2,910
1,734 1,935 19,999
FALLECIDOS SEGÚN ZONA D
ENE FEB MAR
ZONA 1 15 15 14
ZONA 2 9 6 7
ZONA 3 20 29 34
ZONA 4 16 17 20
ZONA 5 47 36 52
ZONA 6 20 3 16
ZONA 7 6 14 12
ZONA 8 16 15 17
ZONA 9 16 20 13
TOTAL 165 155 185

ZONA 9: Quito
CUADRO N° 18
ALLECIDOS SEGÚN ZONA DE PLANIFICACIÓN DE ENERO A DICIEMBRE 2019
FALLECIDOS 2019
12 28 15 12 13 16 8
17 15 10 16 21 6 4
31 13 29 16 23 31 19
24 21 18 16 19 19 11
44 42 31 33 62 55 44
9 10 12 7 11 13 11
8 16 9 15 8 16 7
23 12 20 19 11 15 19
25 18 29 15 20 31 18
193 175 173 149 188 202 141
e Enero del 2020

NOV DIC TOTAL
15 14 177
13 28 152
26 25 296
23 26 230
54 66 566
21 17 150
15 15 141
22 18 207
29 27 261
218 236 2,180
VEHÍCULOS INVOLUC
TIPO DE VEHÍCULO * ENE FEB MAR

AUTOMÓVIL 637 645 731
BICICLETA 7 6 9
BUS 93 84 97
CAMIÓN 123 129 120
CAMIONETA 166 207 198
EMERGENCIAS 0 0 0
ESPECIAL ** 15 14 19
FURGONETA 12 14 14
MOTOCICLETA 345 331 362
NO IDENTIFICADO *** 411 396 434
VEHÍCULO DEPORTIVO UTILITARIO 94 100 88
TOTAL 1,903 1,926 2,072
* Los tipos de vehículos se clasifican según la Norma Técnica de INEN: NTE INEN 2656
** Especial incluye: casa rodante, porta valores, barredor, estación médica móvil, esparcidor de asfalto, sanitario, tractor, otra cla
*** Representa a vehículos que se presume no se pudieron identificar o se dieron a la fuga.
CUADRO N° 28
VEHÍCULOS INVOLUCRADOS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO AÑO 2019
MESES
698 667 743 720 676 772 547
13 10 10 8 15 10 20
95 88 83 87 100 96 59
116 108 114 120 116 103 100
205 220 214 212 224 208 169
2 0 0 1 1 0 3
10 17 15 16 12 9 18
12 11 24 19 17 18 11
364 399 395 364 438 418 412
390 415 431 450 452 387 370
98 75 73 98 100 80 87
2,003 2,010 2,102 2,095 2,151 2,101 1,796
alto, sanitario, tractor, otra clase.
e Enero del 2020

NOV DIC TOTAL
707 821 8,364
10 12 130
94 100 1,076
131 140 1,420
182 236 2,441
2 1 10
13 14 172
13 12 177
407 442 4,677
426 456 5,018
104 113 1,110
2,089 2,347 24,595
LESIONADOS EN SITIO POR

AUTOMÓVIL 432 352 403
BICICLETA 4 6 8
BUS 111 100 91
CAMIÓN 87 81 87
CAMIONETA 122 111 98
EMERGENCIAS 0 0 0
ESPECIAL ** 3 8 13
FURGONETA 9 13 11
TOTAL 1,543 1,448 1,546
** Especial incluye: casa rodante, porta valores, barredor, estación médica móvil, esparcidor de asfalto, sanitario, tractor, otra clase.
CUADRO N° 29
LESIONADOS EN SITIO POR TIPO DE VEHÍCULO INVOLUCRADOS AÑO 2019
MESES
416 450 474 430 476 411 374
14 8 11 5 10 9 24
105 126 94 116 135 112 64
63 73 50 58 59 86 56
153 138 169 167 185 144 122
0 0 0 0 0 0 3
4 13 8 10 4 8 3
6 7 12 23 13 16 8
405 456 439 411 501 429 477
363 395 389 399 429 327 374
67 56 43 68 84 61 95
1,596 1,722 1,689 1,687 1,896 1,603 1,600
e Enero del 2020

NOV DIC TOTAL
444 472 5,134
8 12 119
88 101 1,243
94 121 915
161 194 1,764
2 0 5
8 10 92
15 8 141
445 492 5,167
392 424 4,577
77 101 842
1,734 1,935 19,999
FALLECIDOS EN SITIO POR

AUTOMÓVIL 30 23 26
BICICLETA 2 1 0
BUS 7 19 8
CAMIÓN 16 13 20
CAMIONETA 12 8 21
EMERGENCIAS 0 0 0
ESPECIAL ** 3 0 3
FURGONETA 2 1 0
TOTAL 165 155 185
** Especial incluye: casa rodante, porta valores, barredor, estación médica móvil, esparcidor de asfalto, sanitario, tractor, otra clase.
CUADRO N° 30
FALLECIDOS EN SITIO POR TIPO DE VEHÍCULO INVOLUCRADOS AÑO 2019
MESES
33 33 25 11 33 36 19
2 0 1 1 1 1 0
11 13 13 9 18 18 4
23 14 17 19 12 17 13
25 13 14 12 19 18 12
0 0 0 0 0 0 0
2 2 2 2 0 0 2
1 0 0 0 0 0 0
44 52 52 34 58 54 42
46 41 44 53 41 47 44
6 7 5 8 6 11 5
193 175 173 149 188 202 141
e Enero del 2020

NOV DIC TOTAL
31 42 342
1 0 10
13 14 147
28 29 221
22 29 205
0 0 0
1 0 17
1 0 5
54 55 564
53 60 576
14 7 93
218 236 2,180
CUADRO N° 33
SINIESTRALIDAD EN TRANSPORTE INTER E INTRA PROVIN
ENE FEB MAR ABR MAY JUN

1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1
SINIESTROS 37 93 17 84 28 97 34 95 32 88 28
LESIONADOS 96 111 53 100 83 91 47 105 95 126 38
FALLECIDOS 5 7 8 19 1 8 1 11 9 13 4
Fuente: Transporte Seguro ANT, Bases de datos siniestros ANT, reportes entes de control: DNCTSV, CTE, EMOV - Cuenca, Go
Municipio de Ambato, Autoridad de Tránsito Municipal de Guayaqui, Movidelnor, Agencia Metropolitana de Tránsito de Quito y
Nota: Los datos del 2019 pueden variar cada mes puesto que pueden haber registros resagados que se han ingresado en un periodo
que estuvieron involucrados buses y fueron reportados por Policía Nacional o CTE y se encuentran en la base de siniestros de la D
(1) = Inter e intra

(2) = Buses todas las modalidades
CUADRO N° 33
RTE INTER E INTRA PROVINCIAL DE ENERO A DICIEMBRE DE 2019
JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 TOTAL 1 TOTAL 2
83 35 87 49 100 34 96 14 59 30 94 29 100 367 1076
94 53 116 174 135 63 112 41 64 43 88 66 101 852 1243
13 4 9 8 18 4 18 2 4 0 13 6 14 52 147
CTSV, CTE, EMOV - Cuenca, Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Loja, Gobierno Autónomo Descentralizado de Manta,
tropolitana de Tránsito de Quito y Municipio de Santo Domingo, Municipio de Esmeraldas.
ue se han ingresado en un periodo posterior al de su ocurrencia. Los datos del 2018 son referenciales y provienen de los siniestros en los
an en la base de siniestros de la Dirección de Estudios y Proyectos de la ANT.
Enero del 2020

C
SINIESTRALIDAD SEGÚN TIPO D
ENERO
SINIESTROS LESIONADOS FALLECIDOS
PARTICULAR (Automóvil, Motos) 1,677 1,326 132
PÚBLICO (Bus) 173 193 27
COMERCIAL 31 12 3
OTROS 22 12 3
MAYO
COMERCIAL 61 28 5
OTROS 33 23 -
SEPTIEMBRE
COMERCIAL 65 26 2
OTROS 43 51 1
TOTAL
PARTICULAR (Automóvil, Motos) 21,235 17,269 1,818
PÚBLICO (Bus) 2,181 2,025 309
COMERCIAL 775 443 27
OTROS 404 262 26
CUADRO N° 34
RALIDAD SEGÚN TIPO DE SERVICIO DE ENERO A DICIEMBRE DE 2019
FEBRERO MARZO ABRIL

SINIESTROS LESIONADOS FALLECIDOS SINIESTROS LESIONADOS FALLECIDOS SINIESTROS
1,647 1,221 127 1,760 1,317 161 1,711
196 179 25 209 170 22 190
49 29 1 69 43 - 67
34 19 2 34 16 2 35
JUNIO JULIO AGOSTO

1,823 1,457 150 1,814 1,459 120 1,857
172 149 20 181 173 26 188
74 57 1 75 44 2 73
33 26 2 25 11 1 33
OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBR

1,563 1,413 125 1,782 1,505 176 2,046
131 119 11 192 162 34 195
69 42 3 76 53 6 66
33 26 2 39 14 2 40
e Enero del 2020

ABRIL
LESIONADOS FALLECIDOS
1,397 161
142 23
32 2
25 7
AGOSTO
1,635 158
197 30
40 -
24 -
DICIEMBRE
1,697 198
186 32
37 2
15 4

Siniestralidad Nacional Ene Dic 2019

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OBJETIVOS

El Reporte Nacional de Siniestros de Tránsito tiene los siguientes objetivos principales:

1.- Crítica de la información

2.- Codificación de la información

3. Ingreso (digitación) de la información

ados y fallecidos en el país.

egistrados a nivel nacional, cada mes.

urridos y/o registrados en el país.

valuar estos eventos:

iciales para asegurar la calidad y confiabilidad de la información.

ento o en el Sistema Nacional de Estadísticas de Tránsito (SINET).

r publicada en forma mensual.

dos por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).

o al 31 de Diciembre del 2017).

Tipos o clases de siniestros:

Tipo de personas involucradas:

Tipo de vehículo involucrado:

go de lesiones y muertes causadas en el tránsito (OMS-OPS).

ece al menos una persona (OISEVI).

tecede (RLOTTTSV, 2016).

ntra un objeto fijo(RLOTTTSV, 2016).

(ANT, MDI, DNCTSV, CTE).

quien guía, dirige o maniobra un vehículo remolcado (RLOTTTSV, 2016).

nas (RLOTTTSV, 2016).

ho de tránsito con implicación de al menos un vehículo en movimiento, que tenga lugar en

e declara que la causa de la muerte ha sido un suicidio (OISEVI).

uctor (RLOTTTSV, 2016).

18 asientos incluido el conductor (RLOTTTSV, 2016).

NÚMERO DE SINIESTROS DE TRÁNSITO. 19,664 21,528

NÚMERO DE LESIONADOS 11,284 15,034

NÚMERO DE FALLECIDOS EN SITIO 1,343 1,998

NÚMERO DE SINIESTROS DE TRÁNSITO, LESIONADOS Y FALLECIDOS EN SITIO POR AÑO DE OCUR

25,588 24,626 23,854 28,169 38,658 35,706

20,168 19,113 18,282 22,651 27,668 25,234

2,313 2,049 2,242 2,277 2,322 2,138

; 13 de Enero del 2020

TIO POR AÑO DE OCURRENCIA

30,269 28,967 25,530 24,595

21,458 22,018 19,858 19,999

1,967 2,153 2,151 2,180

PROVINCIA TOTAL ACUMULADO %

SINIESTROS DE TRÁNSITO, SEGÚN PROVINCIA, ENERO - DICIEMBRE 2019

LESIONADOS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO, SEGÚN PROVINCIA, ENERO - DICIEMBRE 2019.

1,903 1,926 2,072 2,003 2,010 2,102 2,095

NERO - DICIEMBRE 2019.

e Enero del 2020

2,151 2,101 1,796 2,089 2,347

1,896 1,603 1,600 1,734 1,935

188 202 141 218 236

CLASE O TIPO DE SINIESTRO TOTAL

SINIESTROS DE TRÁNSITO, SEGÚN TIPO O CLASE, ENERO - DICIEMBRE 2019.

LESIONADOS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO, SEGÚN TIPO O CLASE, ENERO - DICIEMBRE 2019.

FALLECIDOS EN SINIESTROS DE TRÁNSITO, SEGÚN TIPO O CLASE, ENERO - DICIEMBRE 2019.

3 de Enero del 2020

2,101 1,796 2,089 2,347

1,603 1,600 1,734 1,935

202 141 218 236

SINIESTROS, ENERO A DICIEMBRE 2019.

C4 Daños mecánicos previsibles. 68

C9 Conducir vehículo superando los límites máximos de velocidad. 4,006

C12 No guardar la distancia lateral mínima de seguridad entre vehículos. 2,541

C15 Dejar o recoger pasajeros en lugares no permitidos. 74

C18 Conducir en sentido contrario a la vía normal de circulación. 334