ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS INTERNACIONALES

CURSO: OPERACIONES PORTUARIAS Y AEROPORTUARIAS

INTEGRANTES DEL GRUPO:

1. Melani Pumacayo Arcana

2. Lucero Postigo Chavez
3. Diego Rai Ticona Larraondo
4. Rosy Ari Huanca
5. Jesica Caceres Ccahua
PUERTO DE
SALAVERRY
 PUERTO DE SALAVERRY

Puerto de Salaverry está ubicado en Trujillo, La

Libertad.
El puerto está ubicado a 8° 13' 27" de latitud sur
y 78° 59' 52" de longitud oeste, a una distancia
aproximadamente a 14 kilómetros del centro de
la ciudad de Trujillo y está muy cerca a la
Carretera Panamericana (8 km),lo cual hace
que el puerto sea de fácil acceso por carretera
a los cargadores y receptores situados dentro
de su área de influencia.
 MISIÓN

Modernizar el Terminal Portuario de

Salaverry con infraestructura,
equipamiento y personal altamente
calificado, para desarrollar
operaciones portuarias eficientes,
seguras y con responsabilidad socio
ambiental.

VISIÓN

Convertir a STI en el socio estratégico

del crecimiento del comercio exterior
del Norte del Perú y del desarrollo del
distrito de Salaverry.
 EL PUERTO DE SALAVERRY CUENTA CON LOS
SIGUIENTES REGLAMENTOS

DOCUMENTOS OFICIALES

1. Reglamento de acceso:
2. Reglamento marco de acceso a la infraestructura de transporte de uso público
3. Reglamento de operaciones
4. Reglamento de atención de reclamos de usuarios
5. Reglamento de usuarios de las infraestructuras de transporte de uso público
6. Reglamento de atención de reclamos y solución de controversias de OSITRAN
7. Estudio de maniobras
SERVICIOS
SERVICIOS BÁSICOS
CARGA
FRACCIONADA
❖ Comprende la
descarga/embarque
❖ Tracción desde el muelle
hasta el área de almacenaje,
o viceversa en el embarque,
❖ Manipuleo (en el área de
almacenaje, patio y nave
,para la recepción de la
carga de la Nave)
❖ Carguío al medio de
transporte correspondiente.
CONTENEDORES
El TPMS tiene un patio de
contenedores de 10,000 m2 para el
manejo de contenedores
Se implementará las instalaciones
con conexiones eléctricas para
contenedores refrigerados y
equipos para la operación de
contenedores
 Realiza movimiento de grandes
volúmenes de cargas a granel como soya,
GRANELES maíz, trigo, azúcar, fertilizantes y también
graneles líquidos (alcohol).

Se embarcan minerales de exportación

SERVICIOS como el carbón antracita y el
COMERCIALES MINERALES
concentrado de cobre.

El producto de carga que más

moviliza es la harina de pescado.El
puerto de Salaverry se encuentra
AGROPECUARIO como uno de los lugares de
desembarque representativos de la
costa peruana.

Tiene importantes centros turísticos como Chan Chan. Esto podría ser
una opción de llegada de turistas
Condición y capacidad de la infraestructura
y equipamiento portuario
 Se encuentra ubicado hacia el lado oeste del Terminal
MUELLE 1 Portuario, está formado por una plataforma de 25m de
ancho y 225 m de largo, cuenta con un área total de

C
5625 m2.
Infraestructu Muelle
ra Marina

Se encuentra ubicado en el lado este del Terminal Portuario

está formado por una plataforma de 30m de ancho y 230m de
MUELLE 2 largo; cuenta con un área de 6 900 m2 .

OBRAS DE ABRIGO

Molón Ayudas de
Rompeolas retenedor Boyas navegación

Demarcatorias de Faros de posición

Protección de la Reduce la
canal de acceso, en muelles, zona
zona interior del velocidad de la
zona de
Terminal corriente marina de maniobras
maniobras
 ● 24 silos con capacidad para 60,000 TM de maíz y trigo
Infraestructura ● 1 almacén para soya con capacidad para 40,000 TM
Almacenes
Terrestre ● 1 almacén para fertilizantes con capacidad para 60,000
TM
● 1 almacén para minerales con capacidad para 30,000
TM
● Losas de almacenaje de carbón con capacidad para
30,000 TM

Patio de Área Área de

Contenedores Administrativa mantenimiento y
servicios

● SE N° 3
Pavimentos Alta resistencia Cercano a la puerta de ● Garaje para grúas 1
● Taller de maestranza
(25,000 m2). acceso al Terminal ● Garaje para grúas 2
● Parque de equipo
● Garaje de tractores y
Portuario de Salaverry se motorizado
250 tomas para reefers. elevadores
emplaza un edificio ● Oficina de
● Taller de pintura y
administrativo de 02 mantenimiento
mecánica
Equipos de manipuleo: plantas, cuya superficie ● Almacén de
● Lavado y engrase de
es de 600 m2, cuenta con materiales y anexos
● 2 Reach Stackers vehículos
una estructura tipo ● Depósito y carga de
● Elevadoras ● Taller de electricidad
pórtico de concreto baterías
● Grúas Móviles armado y albañilería.
 PROYECTO DE
MODERNIZACIÓN
 Trabajamos bajo un
Infraestructura sistema pensado en Sistemas de
y equipos brindar eficiencias y información y
mayores beneficios a comunicaciones
los agentes del
comercio exterior, a
través de un servicio
integral de atención a
las naves, servicios a la Es una fortaleza el contar
carga, al pasajero, con un sistema integral de
Las inversiones en la
servicios especiales y operaciones que funciona
mejora de la
servicios no portuarios, en red y en tiempo real.
infraestructura de los
generando valor y Pero es una debilidad que
muelles, almacenes e
convirtiéndonos en no haya un sistema de
implementación de
aliados estratégicos de comunicación permanente
espacios de
nuestros clientes con los distintos grupos de
almacenamiento, así
como de equipos interés y en especial con
tecnológicos. las comunidades, ya que
esto ha generado en
conflictos sociales.

Gestión Eficiente
CADENA DE
VALOR
 GESTIÓN SOCIAL

Los recursos de este fondo social serán destinados a

“Fondo Social del Terminal Portuario ejecutar obras públicas en beneficio de la población
Multipropósito de Salaverry” del distrito de Salaverry (La Libertad).

Salaverry Terminal Internacional ha venido atendido una importante agenda de carácter social en el
distrito. Así, entre las actividades más importantes

Destaca la entrega de 122 La implementación con

becas educativas para la utensilios de cocina a 14
formación técnica y Clubes de Madres del
profesional de los Programa del Vaso de
pobladores del distrito Leche

Donación de una Implementación de

moderna ambulancia al habitaciones para la
Centro de Salud Compañía de Bomberos de
Salaverry N° 29
 Es una muy buena cantidad de trabajadores que se
El puerto de Salaverry genera
benefician con este movimiento económico que trae el
desarrollo y empleo en el Perú
puerto.

Directamente: son los Indirectamente: lo que son

VENTAJAS
trabajadores del mismo restaurantes, transporte y
del puerto puerto los beneficiados alojamiento.
de Salaverry

Contribuye al desarrollo del comercio exterior

El puerto de Salaverry están comprometidos con la Responsabilidad Social cuentan con un

fondo para ayudar a la población de La Libertad
 Los conflictos sociales representan una amenaza para el puerto de Salaverry.Estos
conflictos se relacionan con las actividades extractivas, como la minería, el petróleo
o el gas.

Se encontró que no tiene calidad en su infraestructura de

transporte.

DESVENTAJAS Red de infraestructura deficiente

del puerto de
Salaverry
El daño ambiental causado a las playas de Trujillo.

No hay infraestructura para expandir atención a contenedores refrigerados,

necesarios para la agroindustria

La rivalidad en lo que respecta a la carga a granel es baja,porque los

clientes prefieren los puertos que están cerca de ellos
 CONCLUSIONES
1. El puerto de Salaverry está administrado por la Empresa Nacional de Puertos(ENAPU), la
cual no tiene un enfoque global sino local para todas las operaciones portuarias del país,
evidenciando la necesidad de desarrollar un plan estratégico para esta organización.

2. Cuenta con un potencial desarrollo de suma importancia para el país, sin embargo, esta
ubicación estratégica en la costa peruana no ha sido aprovechada debido a los
deficientes accesos al puerto, poca atención, mantenimiento e inversión que ha tenido a
lo largo de los años de existencia.

3. La necesidad de mejorar la infraestructura portuaria a fin optimizar el Índice de

Desempeño Logístico y atender los próximos proyectos exportadores muy importantes
como el proyecto mineros pendientes y ampliaciones de proyectos agroindustriales.
 RECOMENDACIONES
1. Se recomienda mantener actualizada la información correspondiente al
presente estudio de maniobra y contrastarlo con la experiencia y estudios que
se presenten en el terminal, conforme se inicie el desarrollo de la
implementación y se realice el dragado

2. La permanencia de las naves amarradas a muelle debe ser la menor posible,

debido a que la baja profundidad existente intensifica la energía de oleaje y la
corriente pudiendo ocasionar la variación de condiciones normales a
extremas

3. Para las maniobras a realizarse entre ambos muelles, deberá operarse con
remolcadores que posean dimensiones aparentes (menor eslora posible),
debido al limitado espacio de maniobra, si se considera la reducida
separación existente entre los muelles, así como a la suma de las mangas de
las naves
 ANEXO

Puerto de Salaverry dinamizará el Comercio Exterior del norte peruano |

ProInversión
GRACIAS