ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE10

EVIDENCIA 8: SESIÓN VIRTUAL “INCIDENCIA DE LOS COSTOS

LOGÍSTICOS EN LA DFI”

MAURICIO GONZALEZ MORALES

GESTION LOGISTICA

SENA

2020
La Distribución Física Internacional (DFI) juega un papel importante dentro de la definición de los
costos logísticos que se ven afectados por la variación en las tasas de cambio, por lo tanto las
empresas deben fijar estrategias que permitan que dicha variación no afecte el resultado de sus
operaciones y se mantenga la competitividad y calidad en el servicio ofrecido al cliente.

Por ende, para esta evidencia debe participar de una sesión virtual donde realice aportes acerca del
impacto que pueden tener los costos logísticos en la Distribución Física Internacional (DFI). Para
participar de la sesión en línea se recomienda consultar el material complementario “Distribución Física
Internacional – DFI”, perteneciente a esta actividad de aprendizaje, además re alizar consultas en la web
acerca de este tema.

Las intervenciones realizadas en la sesión virtual deben dar respuesta a los siguientes puntos:

¿Cuál es la incidencia de las tasas de cambio en la importación y exportación de mercancías desde

el punto de vista de la Distribución Física Internacional?
A través de un ejemplo explique la DFI para un producto de su preferencia, incluyendo los
costos que intervienen en su ejecución.

Para finalizar, envíe al instructor un documento con las conclusiones derivadas de las intervenciones suyas
y de los demás participantes de la sesión virtual, a través de la plataforma virtual de aprendizaje.
Tenga presente que el instructor es el encargado de crear y de habilitar esta sesión en línea.

1. LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL.

La distribución física internacional surge de la necesidad de hacer llegar un determinado bien o

producto, con las cantidades suficientes a diferentes lugares en el mundo, cumpliendo con las
características mínimas necesarias para optimizar los recursos cumpliendo con los parámetros
establecidos por cada ente regulatorio en los países o regiones que intervienen en el proceso. Todo esto
apegado al respeto entre vendedor y comprador en lo que tiene que ver con los términos de la
negociación.

ACTORES DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL.

Exportador
SEGÚN LA Importador
PROPIEDAD DE LA Consignante
Consignatario

Agente general
Agente marítimo
SEGÚN EL MEDIO DE
Aerolíneas
TRANSPORTE.
Empresa de empaque (estiba).
Naviera
Empresas de transporte terrestre.
ASPECTOS PARA TENER EN CUENTA:

Tiempo en tránsito: se define como el tiempo total necesario para completar la distribución física
internacional del embarque.

Transporte internacional: toda la mercancía embarcada debe atravesar tres rutas que aluden a
ubicaciones geográficas diferentes:

País Transito País

(Exportador) internacional. (importador)

TIPO DEL CARGA:

Carga general: hace referencia a la carga que eventualmente puede ser un producto individual
que no hace parte de un lote puntual.

A granel: esta puede venir en diferentes presentaciones, pero por lo general hace parte
integral de un lote de carga.

NATURALEZA DE LA CARGA:

Carga perecedera: Esta carga generalmente está representada por alimentos y elementos susceptibles
a sucumbir ante factores como la degradación, la oxidación y descomposición.

Carga frágil: Esta mercancía tiene como característica principal que tiene un alto riesgo de sufrir daños,
sobre todo al momento de cargue y descargue, bien sea en puerto o en la terminal de
carga.

Carga peligrosa: Es aquella mercancía que por condiciones de seguridad representa un alto riesgo al
momento de ser transportada, por la posibilidad en muchas ocasiones de incurrir en
riesgo químico, de explosión o contaminación.

Carga especial: Esta carga puede tener características como peso o dimensiones que requieren trato
especial y poco recurrente, en su presentación y generalmente no son trasportadas
con regularidad.
 que contemplar incluso hasta las condiciones climáticas para poder cumplir con el objetivo de hacer
llegar sus productos a diferentes lugares en mercados.

2. ¿CUÁL ES LA INCIDENCIA DE LAS TASAS DE CAMBIO EN LA IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN DE

MERCANCÍAS DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA
INTERNACIONAL?

Este tema esta relacionado directamente con la balanza de pagos quien es en ultimas la que se puede
ver afectada de manera positiva o negativa, todo por cuenta del tipo cambio, que este establecido de
forma interna por cada país. El valor de una moneda en un periodo de tiempo establecido y esto
determina su poder adquisitivo, lo que se traduce en la capacidad de adquirir productos o servicios, el
claro ejemplo es que cuando una moneda pierde dicho poder determina un aumento general en los
precios lo que en la realidad conocemos como inflación.

Es así que para responder a la pregunta la tasa de cambio afecta de manera directa en la capacidad de
compra pues cuando en nuestro país el dólar sube de precio tenemos la capacidad de adquirir menos
producto en nuestra moneda, sin embargo, si hablamos de exportar recibiremos un incremento en el
valor agregado pues es tendremos un mayor valor en dólares por cuenta de la alza respecto al cambio en
pesos.

3. Ejemplo exportación de partes y repuestos (kit de reparación) para válvulas de seguridad de equipos de
compresión de gas natural vehicular, que deben ser despachados para el cliente Delta Compresión
Aspro en Argentina.

Kit de reparación con piezas sueltas entre resortes, Oring’s en buna y nitrilo, diafragmas, y sellos de seguridad.
 Lugar de entrega: Delta Compresión S.R.L. Benito Lynch 500 | C.P. 1617 Los Troncos del Talar Buenos Aires |
Argentina
Tel.: + 54 (11) 2150-3500
Con un precio de venta de 250 dólares por unida
El precio para exportar:

COSTO DEL PRODUCTO + UTILIDAD + DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL

Descrito por los valores:

Costo de producción: 50 dólares

Utilidad del 35%: 17,5 dólares
Valores Ex Works 6 dólares
DFI 9% 4,75 dólares
Para un valor total en argentina de 78,25 dólares. Una utilidad en dólares 171,75.

CONCLUSIÓN.

Tener un conocimiento frente a los modelos de la región frente al manejo de las alternativas de
despacho de productos a mercados internacionales, dinamiza y amplia la posibilidad de ganancia,
sobre todo cuando lo que se hace es ingresar dinero extranjero al país por concepto de exportaciones.

Es claro que con un sistema económico dinámico las empresas colombianas deben adoptar
estrategias, que permitan aplicar soluciones optimas frente a la interacción y para esto los agentes
de carga son los encargados de ofrecer el servicio de envió de productos con los costos mas eficientes
del mercado.