I.E.P.

Juan XXIII Área de Robótica Educativa – 1er Grado de Secundaria

Hoja Informativa 7 – Tipos de Neumáticos

Un neumático es la cubierta, llanta, caucho o goma, de forma toroidal que

se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas. Su función
principal es permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con el
pavimento, posibilitando el arranque, el frenado y la guía. La parte de
caucho blando que se infla y llena de aire es la cámara (tubo con forma
toroidal que se infla y va entre el neumático y la llanta o rim, es una cámara
de aire).

Hay neumáticos que no llevan cámara, es decir, que el aire a presión está
contenido directamente por el neumático y la llanta. En los vehículos
modernos, utilizan neumáticos denominados tubeless, ya que no necesitan
de cámara de aire interna para su inflado. También existe otro tipo de
neúmatico, llamados runflat, de perfiles reforzados, que son anti-pinchazos.
Los neumáticos generalmente tienen hilos que los refuerzan. Dependiendo de la orientación de estos hilos, se
clasifican en diagonales o radiales. Los de tipo radial son el estándar para casi todos los automóviles modernos.

La parte del neumático diseñada para mantener el contacto con la vía se denomina banda de rodadura. Las partes del
neumático que no entran en contacto con la vía son los flancos o paredes laterales, los talones o cejas con los que el
flanco se une a la llanta y la estructura interna que puede ser radial o diagonal.

Tipos de neumáticos

Por su construcción existen tres tipos de neumáticos:

 Diagonales: en su construcción las distintas capas de material se colocan de forma diagonal, unas sobre otras.
 Radiales o con radios: en esta construcción las capas de material se colocan unas sobre otras en línea recta, sin
sesgo. Este sistema permite dotar de mayor estabilidad y resistencia a la cubierta.
 Autoportante: en esta construcción las capas de material se colocan unas sobre otras en línea recta, sin sesgo,
también en los flancos. Este sistema permite dotar de mayor resistencia a la cubierta aunque es menos confortable
por ser más rígida, se usa en vehículos deportivos y tiene la ventaja de poder rodar sin presión de aire a una
velocidad limitada, sin perder su forma.

Neumático de bicicleta.

Ruedas semi-neumáticas y no-neumáticas: son

neumáticos solo de goma (semi neumáticos y no
neumáticos), se usan en vehículos pequeños como
diablos, carretillas, trollys o coches de pedales.
Otros nombres son rueda semi-neumática de
caucho y rueda neumática semi.

Un neumático se puede encontrar en diversos vehículos:

 Automóvil y sus derivados: camión, bus, furgón  Motocicletas
 Aviones  Tractores
 Bicicletas  Carretillas
 Algunos helicópteros  Maquinaria pesada e industrial
 Algunos sistemas de metro  Grúas, etc.

Prof. Carlos Humberto Heredia López 1 Fecha: Semana del 24 al 30 de mayo