MODULO 1

INTRODUCCIÓN A LA LOGISTICA

Modulo 1
Intorucción a la logistica
Objetivos
Al concluir este módulo usted podrá:
 Conocer los conceptos de logística, sus procesos y su estrategia.
 Identificar la importancia de la logística en los procesos de producción referentes a la
eficiencia y la efectividad.
Conceptos de logistica:
Hay muchas definiciones de logística que se ajustan a su aplicación específica en un segmento
determinado. Sin embargo, por tratarse de un tema netamente empresarial, hemos querido
entregar una definición que integre los diferentes escenarios que se presentan en una cadena
productiva y que ha sido adaptada del concepto emitido por el Council of Logistic Management
(1986).

Logística es el proceso de planificación, implementación y control eficiente del flujo de

materiales o productos terminados, así como el flujo de información relacionada, desde el punto
de origen hasta el punto de destino, cumpliendo al máximo con las necesidades de los clientes y
generando los mínimos costos operativos.
La logística es el flujo de productos que va desde el proveedor hacia los clientes en sus diferentes
etapas y el flujo de información es la respuesta de los clientes al proveedor. Esto se denomina
cadena logística y cada una de sus etapas se explicará ampliamente en los siguientes capítulos.
Cadena logistica:

 Flujo de informacion: Es la definicion que se le da al manejo de la informacion, que se

genera durate el flujo de materiales.
 Compras: Es la gestión de aprovicionamiento de materiales y se puede definir como una
primera etapa dentro de la cadena logistica. Se debe incluir no solo las materias primas
sino tambien otros recursos necesarios para la produccion.
 Producción: Es la transormación de los materiales en productos terminados
 Almacenaje: Es la actividad de mantener un stock o inventario de materiales o productos
terminados en un almacen (bodega)
 Distribución: Es el proceso donde se entregan los productos, terminados a los clientes o a
los puntos de venta. La actividad de distribución esta influenciada en gran parte por el
tipo de producto, ya que debido a sus caracteristicas fisico – quimicas o su mercado
objetivo.

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 Ventas: Es la gestión de comercializar en el mercado los materiales o los productos

terminados en le mercado.
 Flujo de materiales: Es la definición que se le da al menejo fisico de los materiales o
producto terminado, desde el proveedor hasta el cliente final, pasando por las diferentes
etapas como producción, emsamble, almacenaje, distribución, y ventas.
Proceso y planeación logistica
Dentro de Ia cadena logística se manejan unos procesos de planeación para una mayor
efectividad. Uno de sus objetivos es medir de manera cuantificable cada una de las etapas con
indicadores de gestión y de esta manera controlar de forma independiente cada poso, con el fin de
bajar costos sin desabastecer el mercado.
A continuación se explicará cada una de las partes que conforma Ia planeación de una cadena
logística.
 Etapa: Muestra Ia etapa en Ia que se encuentra el proceso dentro de una cadena logística.
 Cadena logistica : Indica Ia etapa del proceso en Ia que se está trabajando.
 Flujo de materiales: Hace referencia a las áreas a cargo del proceso en cada etapa y la
acción de cada una de ellas.
 Stock: Indica los niveles de stock, las entradas y las salidas.
 Lead time: Muestra el tiempo que se demora cada etapa.
 Flujo de información: Hace referencia a cómo debe ser el flujo de información entre las
áreas, según Ia etapa en Ia que se encuentre el proceso.
Planeación de un proceso logistico
En el siguiente documento usted podrá observar un ejemplo de planeación de un proceso
logístico.
Planeación de un proceso logístico En este ejemplo usted podrá observar un proceso logístico
donde se busca optimizar la cadena de acuerdo a algunos parámetros establecidos en una
empresa. Sin embargo, hay que tener en cuenta que existen diferentes factores que impiden
ajustarse a lo planificado, como por ejemplo:
Parámetros preestablecidos
Forecast: el área de Ventas (Mercadeo) tiene una previsión de colocar 2000 unidades por mes.
Capacidad: el área de Producción establece una capacidad máxima de 4000 unidades por mes.
Lead time: el área de Producción establece un tiempo mínimo de respuesta de 30 días.
Stock: el área de Ventas solicita mantener un stock de seguridad de 30 días.

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Procesos y planeación logistica

Caso Ejemplo
Oferta y demanda de materiales Escasez de materias primas
Oferta y demanda de transporte. Alto precio de los combustibles
Cambios climáticos Huracanes, inviernos fuertes
Cambios geopolíticos Tratados de libre comercio, huelgas
Lo anterior indica que a pesar de la planeación y de buscar optimizar los procesos, estos deben
ser ajustables y flexibles a los factores externos.
La logística bien aplicada está sustentada en una buena planificación de los procesos relacionados
con el flujo de materiales y el flujo de información. Sin embargo, y por estrategia, todos los
procesos requieren de decisiones a diferentes plazos.
Planeación a corto plazo: Generalmente se refiere a la parte operativa del proceso logístico,
donde los recursos destinados fluctúan de acuerdo al volumen de la operación.
Este tipo de proyecciones usualmente cambia mes a mes.

Ejemplo: contratos de mano de obra, transporte o almacenamiento.

Razón: están sujetos a la capacidad o la necesidad de producción, generalmente en ciclos cortos.

Planeación a mediano plazo: Asegura que se mantengan los recursos necesarios para abastecer
el mercado en periodos no superiores a un (1) año. En esta proyección se deben incluir los
elementos que hacen posible Ia operación pero que están sujetos a Ia ley de Ia oferta y Ia
demanda, a la tasa de cambio o a los periodos legislativos.
Ejemplo: negociaciones con proveedores de materias primas.

Razón: aseguran Ia continuidad en el flujo de materiales pero están sujetas a los precios del
mercado o a la tasa de cambio.
Planeación a largo plazo: Debe ser Ia base de Ia operación del negocio. Cuando se proyecta a
largo plazo se busca tener Ia infraestructura necesaria para crecer en periodos de tiempo no
inferiores a un (1) año.
Ejemplos: compra de maquinaria o adquisición de tecnología.

Razón: se requiere para aumentar Ia capacidad y bajar los costos de operación, que por lo general
son de mayor valor.
Lista de chaqueo
Lista de chequeo de la cadena logística Este documento está diseñado para hacer una revisión
general de los principales temas vistos en el capítulo anterior sobre logística y puede servir como
guía o lista de chequeo. En el desarrollo de este documento se desarrollarán estos temas con
mayor profundidad.

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Para revisar
 Ubicación geográfica: puede impactar el flujo constante de los productos.
 Relación con los proveedores: condiciona el flujo de materiales cuando y donde se
necesitan.
 Tecnología aplicada: puede mejorar o empeorar sustancialmente la capacidad de
producción.
 Diseño de producto: ayuda a optimizar espacios de almacenamiento y transporte.
 Tiempos de respuesta: si no se cumplen según lo planeado afectan el servicio al cliente.
 Materias primas: están expuestas a cambios de precio según la oferta y la demanda.
 Capacidad de producción: condiciona las posibilidades de crecimiento en el mercado.
 Sistemas de información: agilizan los procesos y abaratan los costos.
 Indicadores de gestión: permiten medir el desempeño por áreas.
Estrategia logistica
La logística dentro de un proceso es importante para lograr mayor eficiencia (Entre menos tiempo
esté un producto en cada una de las etapas de una cadena logística, menor será el costo en el valor
final del producto y se abastecerá el mercado con mayor rapidez.) y efectividad (Entre menor sea
el costo, mayor será Ia utilidad operacional.), lo cual teóricamente se puede conseguir con Ia
siguiente ecuación:

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La logística como estrategia

A continuación usted podrá observar cómo se aplica la ecuación de la «logística como estrategia»
en un ejemplo real:

Entre la gráfica de la izquierda y la de la derecha existe una disminución de costos de almacenaje

y distribución en un 50 %, que se traslada directamente al precio de venta, el cual disminuye de $
6000 a $ 5000. Esta disminución solo se logra bajando los días de almacenaje y distribución
respectivamente; es decir, existe una mayor rapidez en el flujo de materiales, por lo tanto bajan
los costos operativos. Se puede obtener una mayor utilidad si esta rebaja no se transfiere al precio
de venta.

Viendo Ia logística como estrategia, hay que tener en cuenta que existen dos factores que
determinan Ia operación y que se analizan por separado.
Factor tiempo: Se debe considerar el tiempo como un factor determinante en Ia reducción de
costos. Como se vio en el documento anexo (La logística como estrategia), entre menos tiempo se
mantenga un producto en cada etapa, menos gastos operativos se pagarán.
Cuanto tiempo dura un proceso logistico: Esta respuesta solo se Ia dará usted después de hacer
un análisis detallado de cada uno de los pasos de Ia cadena logística y está directamente
relacionada con Ia estructura de su empresa y su posición en el mercado.
Para analizarlo en términos técnicos se utilizarán tres elementos: 
Tiempo de respuesta o lead time = capacidad vs. Forecast.
Capacidad: Es Ia acción de medir o planificar un espacio de tiempo, en días que transcurren
desde el momento en que se planeó la compra de los materiales para Ia producción, hasta que el
producto terminado se encuentra disponible en el almacén para su despacho.
Medición del lead time: A continuación usted podrá ver como se debe medir el lead time de un
producto en días.

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Al revisar la gráfica notará que el lead time comienza midiendo la cantidad de días que se
requiere para efectuar una compra de materias primas (25), desde que se hace la gestión con los
proveedores hasta recibir el producto en la planta. De ahí en adelante se acumulan los días de
producción (15), adecuación (3), almacenaje (7) y distribución (3), hasta tener un producto listo
para la venta.
Total: 53 días de lead time o tiempo de respuesta.
Lead time: El lead time se determinará en el cumplimiento de una serie de etapas que deben ser
previsibles y medibles en el tiempo, pero todo dependerá directa y drástica mente de Ia capacidad
(flujo de productos) de responder a las necesidades de los clientes. Esta se puede medir en
términos de tecnología, mano de obra, recursos financieros, entre otros.
Forecast: Por otro lado existe el forecast o previsión de ventas (flujo de información). Esta
herramienta se utiliza para hacer un pronóstico de la posible demanda que se tendrá de un
producto en determinado lapso de tiempo, lo cual conlleva a hacer una planificación de compras
y una contratación para cumplir con un determinado nivel de producción de unidades, acorde con
La capacidad que se tiene.

La gráfica anterior también parte de una gran cantidad de información que, una vez analizada, se
aterriza en los pronósticos reales de una previsión de ventas, siempre ligada a un horizonte de
tiempo determinado y que generalmente debe ser a corto o mediano plazo, no más de un (1) año.
Esto se debe a las múltiples variables que afectan los mercados, tanto de los clientes como de los
proveedores.
En resumen, los gráficos que se vieron anteriormente muestran claramente que Ia cadena
logística se adelgaza cuando se acerca al cliente, ya sea en cuanto al flujo de materiales o a la
capacidad, como en cuanto al flujo de información o forecast. Esto indica que la planeación
estratégica en cada una de las etapas refleja las reales posibilidades que se tienen para establecer
el lead time o el tiempo de respuesta.

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Cadena logistica de la DFI

Al revisar el cuadro anterior notará que la capacidad de producción es menor que todos los
factores que la integran. La razón es porque generalmente se utiliza al máximo la capacidad
instalada en infraestructura, precisamente para no subutilizar los recursos. Aumentar Ia capacidad
implicaría entonces adecuar toda la estructura de elementos que la conforman.
Factor costo: El factor costo se considera como determinante en Ia operación logística y Ia razón
es el hecho de ser competitivo o no. Pero, ¿cómo se mide esa competitividad? Básicamente
existen tres factores:
CALIDAD, PRECIO, SERVICIO: El mercado busca productos que ofrezcan una calidad
aceptable por un precio razonable. Actualmente es fácil encontrar diferentes opciones que
brinden las mismas características en cuanto a calidad, entonces Ia decisión de compra se ha
inclinado más hacia el precio. Sin embargo, esa ventaja en precio no debe afectar el flujo de
entregas, o sea, el servicio.
En resumen, se deben entregar productos de buena calidad, por un precio razonable, pero sin
afectar el servicio. Trasladar esto a los costos significa mantener un producto con un valor
agregado sin adicionarle costos extras, lo que se traduce en una logística eficiente.
 
VALOR AGREGADO, COSTO ADICIONAL: En el siguiente gráfico se ve cómo el costo de
almacenamiento no agrega valor extra al producto pero sí suma un costo adicional, lo cual
confirma que entre menor tiempo esté el producto en cada etapa, menores costos se generarán en
el proceso logístico:

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"Lee detenidamente el siguiente enunciado y selecciona una de las diferentes opciones que se
despliega en la lista. Seguidamente, lee el contenido que aparecerá en la parte inferior."

Valor agregado: Se determina por el proceso de producción y empacado, donde el valor final del
producto terminado es superior al valor de los elementos que lo integran. En estos procesos el
enfoque es darle valor agregado al producto en términos de calidad, tecnología, entre otros.
Compras: Se considera valor agregado porque son los materiales y los recursos necesarios para
elaborar un producto.
Producción: Es valor agregado porque se aplican Ia tecnología y el conocimiento necesarios para
Ia fabricación del producto.
Adecuación: Se reconoce como valor agregado porque el producto necesita de una presentación
a Ia medida de las exigencias del mercado.
Almacen: Es costo adicional porque no altera Ia esencia del producto. El cliente no se verá
afectado si el producto ha estado almacenado un (1) día o un (1) año, pero si se verá afectado si
se le traslada ese costo.
Distribución: Es valor agregado porque se está haciendo un gasto de entrega que se traduce en
servicio y que si bien puede pagar el proveedor o el cliente, está implícito en el precio.
Consejos del experto
Es fácil determinar en qué punto de Ia cadena logística se debe ejercer un mayor control para
bajar costos sin afectar Ia calidad o el servicio. Sin embargo, dependiendo de Ia línea de
negocios, es necesario establecer cuál es Ia prioridad: Ia calidad, el precio, el servicio o Ia
combinación de las tres.
En Ia actualidad es difícil estimar cuál sería un porcentaje óptimo de los costos logísticos
respecto a las ventas, ya que puede variar de acuerdo al sector. Según estadísticas globales no
debería ser superior a un 15 %, con tendencia a Ia baja. Esto si se tiene en cuenta que cada vez
más Ia logística es tomada como eje central de las operaciones de Ia empresas.

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