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Titulo
Abstract—This article has as purpose make a diagnosis of the current practice of reverse
logistics in the meat sector, more specifically in Alimentos Carnicos SAS, to achieve the
goal posed a descriptive study in which primary data were collected and secondary to
characterize reverse logistics exposed, this allows the realization of a diagnosis of the
current situation of the company, which was compared with best practices applied by
companies in different sectors and then the respective recommendations were generated . as
a result of the article it may indicate that don´t have a procedure or method developed for
planning the operation, which negatively affects the quality of washing baskets and is
reflected in overtime that are held monthly accounting 14% of the money paid for labor.
The costs of reverse logistics for the return, reintegration and overhaul in a 80%, 20% and
15% respectively. That can be decrease with the implementation of best practices in
reverse logistics.
Palabras clave.
Diseñ ar un Sistema Integrado de Gestió n, para la Planta Tabacalera, con el fin de
asegurar la mejora de sus procesos.
Con base en la informació n recolectada se definieron puntos críticos para el diseñ o del
Sistema de Gestió n Empresarial y se establecerá un plan de acció n para el
cumplimiento de los requisitos normativos identificados.
Fase II Diseño de la Documentación del SIG: Se documentó el Sistema Integrado de
Gestió n bajo las directrices de las normas ISO 9001: 2008 de Gestió n de la Calidad, ISO
14001:2004 de Gestió n Ambiental, OHSAS 18001:2007 de Gestió n de la Seguridad y
Salud Ocupacional (SG-SST) y BASC de gestió n en Control y Seguridad; teniendo en
cuenta la integració n de todos los requisitos normativos que lo permitan.
Diagnostico
En la realizació n del checklist general se tomó como referencia los ítems de la norma
ISO 9001 debido a que las otras normas OHSAS 18001, ISO 14001 Y BASC tienen
elementos comunes a esta y entre ellas, como lo son el control documental, acciones
correctivas y preventivas, auditorías internas, revisiones gerenciales, entre otros;
ademá s de los requisitos específicos que poseen las respectivas normas en lo
referente a Salud y Seguridad en el trabajo, la Gestió n Ambiental y lo relacionado con
la Gestió n de Riesgos en Seguridad Física y en Proceso. Esta lista de chequeo agrupó
ademá s cada uno de los ítems evaluados de acuerdo al ciclo PHVA para asegurar su
enfoque en la mejora continua.
Introducció n
Las empresas del sector tabacalero pasan actualmente por periodos de turbulencia
ocasionados por las restricciones legislativas y la disminució n en la demanda de sus
productos, lo cual afecta directamente su estabilidad y competitividad. Una de las
herramientas que le permite a las empresas aumentar su productividad y por
consiguiente ganar competitividad en el mercado, es el diseñ o e implementació n de
sistemas integrados de gestió n, los cuales establecen una estructura documental y
proporcionan las directrices para cada una de las operaciones y actividades que se
llevan a cabo en la organizació n.
Dada la naturaleza de las empresas del sector tabacalero y las politicas de privacidad
que manejan en general las industrias, se han encontrado pocos estudios sobre la
interacció n de los procesos que los conforman y las diferentes estrategias a aplicar
para integrarlos. Por ello se requiere hacer un diagnó stico del estado actual de la
compañ ía en materia de cumplimiento de las normas implicadas en este estudio para
determinar las mejores prá cticas que permitan la ó ptima integració n de los procesos y
recursos de la compañ ía, para luego realizar el diseñ o del sistema integrado de gestió n
empresarial, con su respectiva documentació n y manual integral.
I. INTRODUCTION
Metodología
… bla bla bla.
1. METODOLOGÍA
1.1. TIPO DE ESTUDIO
En esta fase se realizó el aná lisis diagnó stico de las prá cticas de logística inversa en
canastillas, por lo que se establecieron variables y pará metros que permitieron
comparar la informació n sistematizada arrojada por la etapa anterior, con
informació n y experiencias de las buenas prá cticas de logística inversa en el manejo
de canastilla. El resultado de esta fase fue el diagnó stico de la situació n actual de la
empresa e identificació n de puntos de mejora.
Durante esta fase, se presentó el diagnó stico realizado en la fase anterior (fase II) al
personal escogido por la empresa para la aprobació n del mismo, en la cual se hicieron
correcciones y ajustes al diagnó stico. El resultado de esta fase fue el diagnó stico
validado con las partes interesadas.
Producto de la fase: diagnó stico validado
LOGISTICA INVERSA
A. Reacondicionamiento de la canastilla
o Mano de obra
Los insumos y equipos utilizados por Recuperar para la realizació n de las actividades
instauradas en el proceso de lavado, son los mencionados en la tabla 1 y 2. El costo de
los insumos es de $2.907.121 y el costo de los equipos es de $262.186 en promedio
mensual,
ITEM DESCRIPCION UND
Clasificación de canastas
La continua utilizació n de canastas en el proceso de la logística genera un desgaste
físico en este activo fijo, por lo cual es necesaria la clasificació n de la figura 2.
canastas
RESUMEN DE TIEMPOS
PROCESOS t (s) t(min)
Lavado de canastas sucias turno 1 24.88 0.41
Lavado de canastas sucias turno 2 33.67 0.56
Lavado de canastas sucias bodega 2 turno 1 114.12 1.90
Lavado de canastas sucias bodega 2 turno 2 122.01 2.03
Lavado de canastas pegadas turno 1 67.37 1.12
Lavado de canastas pegadas turno 2 99.24 1.65
Lavado de canastas pegadas bodega 2 turno 1 160.13 2.67
Lavado de canastas pegadas bodega 2 turno 2 185.59 3.09
Una vez que la canastas limpias llegan a la planta de CUNIT, estas son descargadas e
ingresadas a través de una banda transportadora (ilustració n 1) que las traslada al
á rea de embalaje, en donde son utilizadas para empacar los productos, para luego ser
almacenados en estibas forradas con film plá stico. Estas estibas son trasportadas a la
cava de la planta, y segú n las necesidades de los clientes se trasladan a la plataforma
niveladora en donde se cargan los productos para ingresarlos al vehículo.
Los vehículos utilizados para esta operació n son tres, los cuales realizan 7 viajes de la
planta al CEDI, e los que se trasladan 668 canastas limpias en promedio.
Por otra parte, las canastas con productos provenientes de planta, son descargadas en
los muelles locales en el CEDI, de allí son trasladadas con ayuda de montacargas a la
cava de conservació n para ser almacenadas, y posteriormente armar los pedidos para
la entrega a los diferentes canales de distribució n.
En la Figura 3. se pueden observar el nivel de aplicació n del ciclo PHVA, esta es una
herramienta que permite a las empresas gestionar de forma integral sus procesos
encaminá ndolos hacia la mejora continua. Este aná lisis fue realizado teniendo en
cuenta el nivel de implementació n que tenían los ítems identificados de y su relació n
con cada una de las etapas del Ciclo Deming.
Los ítems relacionados con el Planear se encuentran implementados un 30%, es decir
que la empresa define sus objetivos y estrategias sin tener en cuenta metodología
definida y sin analizar su impacto global en los diferentes sistemas que podrían
conformarla organizació n. El Hacer es la etapa má s desarrollada con un 47% y esto se
justifica en el quehacer de la organizació n, cuyas operaciones le permiten fabricar su
producto y mantenerse en el mercado. El seguimiento a los objetivos propuesto se
encuentra con 36% de implementació n y el actual 13%, lo cual refleja que pese a que
se hace seguimiento a los objetivos alcanzados y se proponen mejoras estas no son
estandarizadas, lo cual no permite que sean sostenibles.
Cabe resaltar que existe un compromiso por parte de la Direcció n para dirigir a la
empresa hacia un mejoramiento continuo de sus procesos y esto está demostrado con
el apoyo brindado en la realizació n del presente proyecto.
4.4.6. (ISO 14001, OHSAS 18001 Y BASC) Control Operacional: Se aplican medidas
para mitigar los riesgos en materia de seguridad, salud, ambiente y BASC, aplicables a
la organizació n y a sus actividades, así como a los contratistas y visitantes pero no se
encuentran documentados.
En ciertos lugares de la planta existen controles, tales como, señ alizació n, protecció n
de maquinaria, equipos de protecció n personal, etc. Respecto a los controles sobre las
mercancías, equipo y servicios comprados los controles son mínimos puesto que no
se llevan inventarios en el almacén de materiales y no se hace inspecció n del material
comprado.
7.4. Compras: Se conoce cuá les son los proveedores que pueden afectar la calidad del
producto, se cuenta con lineamientos para la realizació n de las compras y evaluació n
de proveedores, estas son basadas en temas de calidad, seguridad y salud en el
trabajo; sin embargo, las evaluaciones no son realizadas y no se llevan registros de la
evaluació n. No se ha determinado una metodología para realizar la verificació n de los
productos y servicios comprados.
7.5.4. Propiedad del cliente: No se ha identificado con claridad que materiales son
provistos por el cliente, sin embargo toda la materia prima es controlada y protegida.
Las calibraciones son realizadas por una compañ ía externa en los intervalos
planificados y las verificaciones por el responsable del proceso metroló gico en la
empresa.
La empresa no cuenta con métodos para hacer el seguimiento, medició n, aná lisis y
mejora para asegurarse de la conformidad del Sistema de Gestió n, ya que este no se
encuentra implementado.
Por otro lado la empresa si cuenta con métodos para hacer el seguimiento,
medició n, aná lisis y mejora para demostrar la conformidad del producto.
8.2.1. Satisfacción Del Cliente: No se tienen establecidas metodologías formales para
realizar la recolecció n de informació n y determinar el grado de satisfacció n del cliente,
la empresa se limita a entregar el producto y cuando corresponde recibir los reclamos
de los clientes, ante lo cual toma acciones para evitar la recurrencia, las cuales son
posteriormente compartidas con la filial afectada.
4.5.2 (ISO 14001, OHSAS 18001 Y 4.3.4 BASC) Evaluación Del Cumplimiento
Legal Y Otros: No se tienen procedimientos para la evaluació n perió dica del
cumplimiento de los requisitos legales aplicables y con otros requisitos que suscriba la
organizació n.
8.5.2. Acciones Correctivas: Se tomas acciones correctivas para solucionar las causas
de los problemas que se presentan, se guardan registros, pero no se tiene clara una
metodología para el seguimiento de las acciones tomadas. No se cuenta con el
procedimiento de acciones correctivas.
8.5.3. Acciones Preventivas: No cuenta con un procedimiento para implementar y
verificar la eficacia de las acciones correctivas.
1.1.1. Requisitos del capítulo 1 del estándar de exportador: Asociados del Negocio.
En este capítulo se especifica que los exportadores tienen que tener procesos
escritos y verificables para la selecció n de Asociados de Negocio, incluso
transportistas, otros fabricantes, proveedores y vendedores de productos
(proveedores de partes y materias primas, etc. Los exportadores tienen que
asegurar que los Asociados de Negocio establezcan procesos y procedimientos de
seguridad compatibles con los criterios de seguridad de BASC, para mejorar la
integridad del envío desde el punto de origen.
Ademá s se establece que se deberían realizar evaluaciones perió dicas de los procesos
e instalaciones de los Asociados de Negocio en base al riesgo y estos deberían
mantener las normas de seguridad requeridas por el exportador. Requisitos internos,
como la solidez financiera, capacidad de cumplimiento de requisitos contractuales de
seguridad y la habilidad para identificar y corregir deficiencias, deberían ser
verificados por el exportador a los asociados de Negocio
1.0. Asociados del negocio: La empresa cuenta con políticas globales y locales para la
selecció n de asociados del negocio, enfocadas a proveedores porque los clientes son
internos y afiliados. Así mismo para la selecció n de proveedores con sumas mayores a
5000 US se piden indicadores de solidez financiera, existencia legal, capacidad de
cumplimiento, aspectos de seguridad y salud en el trabajo y capacidad para identificar
y solucionar deficiencias de seguridad.
Para proveedores críticos globales, la casa matriz realiza la selecció n y convenios
basados en criterios internos que incluyen aspectos de gestió n en control y seguridad
de procesos y para los locales se verifica que cuenten con elementos de seguridad en
la cadena suministros. Este ítem queda fuera del alcance del presente trabajo de
grado debido a que hace parte de la informació n confidencial de la empresa.
1.1.2. Requisitos del capítulo 2 del estándar de exportador: seguridad del
contenedor y la carga. La seguridad del contenedor y la carga es un aspecto muy
importante para mantener la integridad de los contenedores y remolques,
protegiéndolos contra la introducció n de materiales y/o personas no autorizados.
Por tanto, esta norma específica que tienen que haber procedimientos
establecidos para verificar la integridad física de la estructura del contenedor
antes del llenado, lo cual incluye la confiabilidad de los mecanismos de cerradura
de las puertas. Ademá s, el exportador tiene que instalar un sello de alta seguridad
a todos los remolques y contenedores cargados con destino a la exportació n. Los
contenedores y remolques tienen que almacenarse en un á rea segura para impedir
el acceso y/o manipulació n no autorizados.
2.2.1. Integridad física de la estructura del contenedor: Este ítem se sustenta con
lo descrito en el numeral 2.1.2.
2.3.1. Integridad física del furgón o remolque: Ademá s de los controles aplicados a
los contenedores, las inspecciones son realizadas al furgó n antes del embarque. A
través de la inspecció n de los 10 puntos.
2.4.1. Inspección del camión o tractor: Este ítem se sustenta con lo descrito en el
numeral 2.1.2. y se explica en el procedimiento documentado que tiene la empresa
para el cargue de camiones.
2.5.1. Instalación de sellos de seguridad: Toda carga al ser despachada cuenta con
un sello de seguridad.
2.5.2. Registro y control de sellos: Pese a que los sellos son administrados y
controlados por el coordinador de logística, no se cuenta con una metodología
documentada que determine el registro y control de estos.
2.5.3. Reporte a las autoridades cuando sean comprometidos los sellos o el
furgón: La empresa no contempla este tipo de incidentes en su procedimiento de
atenció n de emergencias.
terminado está n expuestas al acceso de todas las personas que laboran en la planta.
3.1.5. Utilización del carné o identificación: N/A (no existe sistema de carné)
3.2.2. Registro de visitantes: Se toma la firma del visitante que ingresa a las
instalaciones, sin embargo el propó sito no queda registrado.
4.3.1. Terminación del vínculo laboral: No existe un canal formal definido para la
comunicació n de la desvinculació n del personal.
5.4.2. Revisar el material de empaque y embalaje antes del uso: Las cajas
utilizadas para empacar el tabaco procesado son inspeccionadas previa a su
utilizació n y se toman registros.
6.5.2. Mantener control sobre las cerraduras, llaves y claves de acceso: Cuando
no se encuentra alguno de los dueñ os de las á reas, las llaves reposan con el equipo de
seguridad, pero no se lleva un control de entrega y recolecció n de estas. Á reas críticas
como el almacén y bodegas posee un juego de llaves que es controlado por el jefe del
á rea.
De acuerdo a los resultados del diagnó stico se propone el siguiente plan de acció n
para el diseñ o del sistema de gestió n de la Planta Tabacalera, este plan de acció n se
encuentra definido en semanas e inicia desde la semana 29 en el mes de Julio hasta la
semana 50 en Diciembre de 2015.
Tabla 1. Cronograma de actividades propuestas.
5.5.3. Comunicación, Participación y Consulta: No se cuenta con un procedimiento que determine la comunicación
interna y externa en temas
Fuente: Alimentos cá rnicos S.A.S, adaptado por los autores del proyecto.
Recuperar conoce con anticipació n la demanda diaria requerida por planta, sin
embargo no cuenta con un plan de trabajo semanal que le permita cumplir con el
requerimiento, utilizando la menor cantidad de recursos, insumos y mano de obra.
La operació n de reacondicionamiento se lleva a cabo en tres á reas las cuales son; á rea
de trabajo, bodega 1 y bodega 2 (ver ilustració n 1). La primera cuenta con una secció n
de recepció n de canastas sucias, á rea de clasificació n y retiro de sticker, á rea de
lavado, á rea de tina con solució n. Luego se desplazan a la bodega 1 en donde se
estiban y se almacenan las canastas limpias. Por ú ltimo en la bodega 2 se almacenan
las canastas sucias cuando no hay suficiente espacio en el á rea de trabajo.
Alimentos cá rnicos S.A.S no posee una política de marcació n de las canastas, lo que no
le permite conocer de forma real cuanto tiempo demora una canasta en regresar al
CEDI y cuanto es el ciclo de vida de la misma para la operació n que realiza la empresa.
Durante la realizació n del estudio se encontró que solo registran las canastas que se
cargan, descargan y la pérdida generada en cada una de las ciudades por lo
respectivos canales de distribució n a través de SAP. Por consiguiente no hay formatos
formales o documentos de Recuperar en donde se registre:
El número de canastas que se lavan en cada uno de los turnos según su grado de suciedad.
El número de personas que se emplean diariamente para la operación de lavado.
Por otra parte no hay formatos o documentos de Alimentos Cá rnicos S.A.S en donde se
registre:
Pérdida de canastas
En Barranquilla las canastas que se pierden en el canal tradicional son 140, en el canal
plataforma son 119, en el canal supermercado son 57, en el canal grandes cadenas
son 169, canal distribuidor son 59 en promedio mensual. , como se expresa en el
grá fico 1.
De los costos totales de la operació n de logística inversa, los cuales son de $5.202.102
en promedio por día, de estos un 80% pertenece a los costos de retorno y el 20% a los
costos de reincorporació n al proceso y reacondicionamiento. Este puede deberse en
cierta medida al esfuerzo establecido por Alimentos cá rnicos para recuperar sus
canastas, pues se realizan constantes viajes adicionales para recuperar en lo posible el
total de canastas entregadas.
En el grá fico 3se observa que los costos por mano de obra representan el 80% de los
costos totales de la operació n de reacondicionamiento. Este se debe a que la operació n
es totalmente manual y todo el tiempo se realizan horas extras para mantener el
stock y cumplir con el requerimiento de planta. A pesar de que el costo de este recurso
es elevado, la calidad de lavado de canastas no es muy buena. En este orden de ideas
podemos decir que cumplen con el requerimiento a un costo elevado y mala calidad.
Recomendaciones
2. CONCLUSIÓN
Para una organizació n, identificar y definir las relaciones entre sus procesos es de
gran importancia, ya que esto permite determinar cuales son los procesos claves para
el éxito del negocio y los procesos que dan soporte a los mismos. En la organizació n el
sistema de gestió n de la calidad busca satisfacer al cliente para garantizar el equilibrio
econó mico, su competitividad y los ingresos para las diferentes operaciones; mientras
el sistema de gestió n en seguridad y salud en el trabajo garantiza la disponibilidad del
recurso humano libre de riesgos y sin enfermedades profesionales para la ejecució n
de las actividades, el sistema de gestió n ambiental protege el ambiente y previene la
contaminació n con lo cual garantiza el suministro de materia prima en equilibrio con
el entorno. Finalmente, el sistema de gestió n de control y seguridad física de los
procesos monitorea y controla los riesgos en seguridad que atenten contra el buen
nombre y patrimonio de la organizació n, garantizando que las operaciones de
exportació n sean transparentes, legales y libres de contaminació n o actos ilícitos.
La extensa aplicació n de las normas ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 y BASC para
la implementació n de sistemas de gestió n en las empresas ha puesto de relieve la
necesidad de buscar una integració n efectiva de tales sistemas que ahorre esfuerzos y
aporte beneficios como la reducció n de papel, la disminució n de la burocracia, la
mayor y mejor visió n unitaria o la clarificació n de responsabilidades, entre otros. Para
poder realizar un sistema integrado de gestió n en la planta tabacalera se realizó una
identificació n de los requisitos normativos y se estableció la relació n entre las normas
para saber los aspectos que podían ser integrados. La existencia de principios
comunes permitió una fá cil integració n, la cual es má s que una simple adició n de los
elementos de los sistemas individuales, de manera que el punto de comienzo de la
verdadera integració n fue el aná lisis de los procesos fundamentales de la organizació n
y las sinergias existentes entre las diferentes á reas.
Al finalizar el diagnó stico de la empresa, se encontró que los ítems relacionados con el
Planear se encontraban implementados un 30%, es decir, que la empresa definía sus
objetivos y estrategias sin tener en cuenta metodología definida y sin analizar su
impacto global en los diferentes sistemas que podrían conformarla. El Hacer fue la
etapa má s desarrollada con un 47% y esto se justifica en las operaciones diarias de la
organizació n, que le permiten fabricar su producto y mantenerse en el mercado. El
seguimiento a los objetivos propuesto se encontró con 36% de implementació n y el
Actuar con 13%, lo cual reflejaba que pese a que se hace seguimiento a los objetivos
alcanzados y se proponen mejoras estas no son estandarizadas, lo cual no permite
que sean sostenibles.
RECOMENDACIONES
Realizar Estudio en investigación de operaciones para la elaboración del ruteo que garantice un flujo
continuo de materiales en la cadena de abastecimiento.
Realizar estudio de métodos y tiempos que evalué los nuevos métodos de trabajo y los nuevos
tiempos de la operación con la compra de máquina.
Delimitar las secciones del área de lavado, pues permite conocer los espacios de trabajo y
circulación.
proporcionaría una trazabilidad total tanto de los productos como de las canastas plásticas
Sustituir el arrojar la solución con un baldes por una manguera con conexión directa a la tina que
contiene la solución, para garantizar la desinfección de todas las canastas.
Reemplazar el jabón DEGRATEC 25 y el PENTAQUAT por la solución BASKET SANT o
cualquier solución que cumpla las funciones de desengrasante y desinfectante.
Sustituir los guantes de caucho por guantes de nitrilo largos para realizar las actividades con mayor
destreza.
Reemplazar los palets de madera por unos plástico, para garantizar la seguridad alimentaria
Usar obligatoriamente los elementos de protección personal
Reubicar la bodega 2 en el primer piso para la disminución de los tiempos globales del proceso.
Construir un modelo de pronóstico que represente la demanda de canastas
Medir y controlar el proceso a través de indicadores
Establecer estrategias de Benchmarking en el proceso de logística inversa con empresas del sector
de alimento con cadena de fríos.
Conclusió n
III. COCLUSION
Barranquilla es el de grandes cadenas con un 31% del total de las canastas que son
cargadas para su respectiva distribució n.
Por otro lado, el tiempo de lavado se prolonga y varía de acuerdo a las habilidades
del operario debido a que toda la operació n es manual. Los tiempos de las actividades
aumentan en un 23 % y 42% para canastas sucias y pegadas respectivamente, cuando
las canastas son almacenadas en el tercer piso por falta de espacio en el primero. Se
determinaron los costos de la logística inversa para el retorno, reincorporació n y
reacondicionamiento, los cuales representan un 80%, 15% y 20 respectivamente del
costo total de la logística inversa.
Referencias
… bla bla bla.
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