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Nombre: López Torres Irving Matrícula: E16080276

Nombre del curso: Nombre del profesor:
Logística de fabricación Christian Olvera Mercado

Módulo: Unidad 3 Actividad: Actividad de aprendizaje 2

Fecha:03/04/20
Bibliografía:
PDF: Información adicional U3
Objetivo: Leer, analizar y elaborar un cuestionario con 20 preguntas y sus
respectivas respuestas, con respecto al documento denominado “información
adicional” proporcionado por el docente.
Procedimiento: Descargue el archivo para poder leerlo y analizarlo para
después tener los puntos más importantes y así realizar un cuestionario.

Resultados:
1. Define las unidades logísticas y menciona 2 ejemplos de cada una:
Unidad de manipulación: Es la unidad base del movimiento en el circuito
logístico. Normalmente debería ser idéntica a la unidad de venta.
 Unidad suelta
 Bandeja
Unidad de almacenaje: Es la unidad base del almacenamiento. Normalmente
debería ser idéntica a la unidad de carga.
 Jaula
 Contenedor
Unidad de carga: Conjunto de productos de pequeñas dimensiones que deben
ser agrupados con el fin de facilitar su manejo. Debe ser idéntica a la unidad de
almacenaje.
 Cajas
 Contenedores
2. Volumen, peso, forma, resistencia, estabilidad y manejabilidad; son
algunos ejemplos de:
Algunas condiciones de las unidades logísticas.
3. Menciona los costes logísticos por los que se ven afectados los
embalajes y dos ejemplos de cada uno:
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Manipulación:
 Manual
 Mecánica
Almacenaje:
 Espacio ocupado
 Tipo de almacenaje (Estanterías, apilado)
Roturas y desperfectos:
 Fragilidad/resistencia
 Caídas
Paletización:
 Tasa ocupación del palet
 Alturas utilizadas
Transporte:
 Ocupación vehículos
 Carga y descarga
4. Menciona y define los tipos de unidades de manipulación:
Unidad de consumo: Unidad en la que el producto es presentado al
consumidor.
Unidad de distribución: Agrupación de unidades de consumo para facilitar las
labores de picking.
Unidad de expedición: Agrupación de unidades de consumo constituida con el
fin de facilitar operaciones de manipulación.
5. ¿Cómo se determinan las medidas de las cajas de embalaje que
maximizan la paletización del producto?
Se determinan en función de las medidas de los envases primarios (estuches,
presentaciones) y el numero deseado de dichos envases por caja de embalaje.
6. Menciona las recomendaciones principales de los embalajes
 Si los artículos requieren manipulación o almacenamiento especial, los
embalajes deben marcarse en ese sentido y esa información también
debe figurar en el conocimiento del embarque.
 Las marcas de precaución en la manipulación deben ser de carácter
permanente y fáciles de leer, escritas tanto en el idioma del país de
origen como en el de destino.
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 Es recomendable el uso de materiales apropiados para mayor

legibilidad, no se deben utilizar lápices de colores ni etiquetas.
 Los bultos grandes deben ir marcados por dos costados.
7. ¿Por qué se dice que uno de los mayores costes del proceso logístico es
el de manipulación?
Porque es muy difícil lograr mecanizaciones de las manipulaciones, debido a
que se ejercen en diversos sitios como fábricas, almacenes de los fabricantes,
almacenes regionales, almacenes de la distribución comercial, carga y
descarga de camiones y con volúmenes en muchos casos pequeños, por este
motivo se dice que la manipulación es uno de los mayores costes del proceso
logístico.
8. ¿Cuál es el único “invento” que permite reducir los costes de la
manipulación y cuál es su justificación?
El único invento por así decirlo es la “Paleta” se justifica debido a que cuando
se mueve una carga esta sea la mayor posible para así ayudar a reducir el
coste de manipulación.
9. Realiza un cuadro con las ventajas y desventajas de las entregas
paletizadas:
Ventajas Desventajas
Hay una menor manipulación en todo Recogida de paletas, pérdida de
el proceso, tanto en el fabricante paletas. Si no existe una
como en la distribución comercial y normalización se corre el riesgo de
en el distribuidor físico. que existan paletas perdidas.
Los tiempos de carga y descarga Una carga paletizada no aprovecha
disminuyen de forma que la igual el volumen del vehículo que una
productividad en el transporte puede carga a granel.
aumentar y se pueden hacer mas
viajes en la misma cantidad de
tiempo.

10. Menciona los cambios que se implementaron para las paletas:

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 Normalización. Es necesario normalizar las paletas que se vayan a

utilizar, como sus dimensiones, calidad, altura, tolerancias del producto
sobre la paleta, entre otras.
 Diseño. El diseño de un sistema de recogidas, transporte al origen,
reparación y selección de paletas.
 Fabricantes. deberán cambiar sus almacenes, estanterías, cajas de
transporte, embalajes, etc.
 Distribución comercial. la distribución comercial deberá adecuar sus
almacenes para recibir la mercancía paletizada, es decir deberá tener
muelles y elementos mecánicos que permitan recoger rápidamente las
paletas, además que deberán lograr unas descargas rápidas que
reduzcan los problemas de entrega que existen en ese momento.
 Transportista. Los transportistas deberán adecuar sus camiones a las
entregas paletizadas.
11. Desde el punto de vista industrial; ¿Por qué se debe paletizar?
Menciona 4 razones:
 Una mejora general de la organización logística.
 La disminución de los costes de manipulación, almacenaje y transporte.
 Una mejor relación con sus clientes, que les piden e incluso le exigen, la
paletización de las entregas.
 Reducción del riesgo de daños en la mercancía y, como consecuencia,
la reducción de los litigios con clientes.
12. Desde el punto de vista de la distribución, ¿Por qué se debe paletizar?
Menciona 4 razones:
 Facilidad de recepción y control de las entregas
 Crecimiento de los flujos de mercancía
 Mejor aprovechamiento del espacio de almacenaje
 Liberación de los puestos de carga
13. ¿Cómo se clasifican los tipos de palets?
 Según sus dimensiones; en total se computaron 21 tipos de palets de
diferentes dimensiones.
 Según su tipo de material; estos pueden ser de madera, chapa,
contrachapado, aglomerado, plástico, etc.
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14. ¿Cuáles son las dimensiones normalmente de un palet?

Las dimensiones son de 800 x 1,200 mm o 1,000 x 1,200 mm.
15. En términos de empleo, ¿Cuáles son los tipos de palet?, además
menciona sus características:
Existen dos tipos de palet: abiertos y cerrados. El
abierto no tiene uniones entre sus tacos de
esquina y como consecuencia puede ser utilizado
por todo tipo de máquinas, el cerrado solo puede
ser empleado desde el suelo por maquinas con
horquillas libres.
16. Son aquellas unidades que, si se diseñan
correctamente, perfeccionan el funcionamiento del sistema lógico de
paletización:
 Almacenaje  Manipulaciones  Preparación de pedidos

 Carga y  Distribución
descarga

17. En el tema de paletizadores automáticos ¿Para qué pueden ser

utilizadas las células de trabajo robotizadas?
Pueden ser utilizadas para paletización o des paletización de productos;
asimismo el robot industrial puede realizar otras tareas como la colocación de
elementos intermedios entre mosaicos, alimentación de máquinas u otros
trabajos para lograr el máximo aprovechamiento de los elementos de la célula.
18. ¿Cuántos y cuáles son los elementos de una célula robotizada de
paletización?
Son 4:
 Sistema de robot industrial  Elemento/s de manipulación
 Sistema de salida de productos  Sistema de entrada de productos
19. Describe brevemente las principales características del “Sistema de
robot industrial”:
 El tipo y la cadencia de llegada del producto serán los factores
determinantes de la capacidad de carga que debe manipular el robot.
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 La capacidad de carga de un robot convencional puede oscilar desde 4

hasta 150 kg
 Los grados de libertad del robot se traducen en una mayor flexibilidad de
movimientos de este.
 Cuanto mayor sea el número de grados de libertad que posee el
sistema, mayor será la libertad de articulación en sus movimientos.
20. Define los principales métodos utilizados en la manipulación de
elementos a paletizar:
 Útil con elemento de vacío (usando bomba de vacío o bien eyectores
individuales). Con este tipo de útiles se manipulan los elementos
cogiéndolos desde la parte superior de los mismos.
 Útil de fijación mecánica. La pinza mecánica manipula los elementos
asiéndolos por un lateral. Este tipo de pinza suele utilizar también
elementos de vacío que mejoran el agarre del elemento a manipular.
21. Describe el sistema de entrada de productos:
La estación o estaciones de presentación de elementos deben facilitar al
robot la aceptación de los mismos. El robot debe conocer en todo momento el
estado en el que se encuentra cada una de las estaciones de recogida de
elementos a manipular.
22. Describe el sistema de salida de productos:
La automatización de la evacuación de los paletizados realizados y de la
dispensación de palets permite un funcionamiento más flexible y continuo. Esta
automatización permite que, tras finalizar la confección de un paletizado, la
evacuación de este no dependa de la presencia de ninguna persona. Una vez
libre la zona de paletizado, un dispensador de palets puede colocar un nuevo
palet vacío para la confección del nuevo paletizado.
Si las necesidades de producción requieren frecuentes cambios de producto,
un sistema robotizado de paletización se adaptará a estas necesidades.

Conclusión: Puedo concluir que los beneficios ligados a los procesos de

paletización guardan relación con: la disminución en los tiempos de carga de
vehículos, disminución en el tiempo de atención en el ingreso de mercaderías,
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menores costos de carga y descarga, menor manipulación de los productos,

disminución de reclamos por faltantes y sobrantes, optimización del espacio de
almacenamiento, más eficiencia de la flota de transporte, mayor seguridad del
personal y, por cierto, mayor estabilidad del producto. Cumpliendo con ello, el
ciclo virtuoso de implementación de soluciones de empaque.