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Manuel González
Herrera, Cristian Los actuadores son dispositivos que son capaces de
eljadue caro, juan generar una fuerza a partir de líquidos, de energía
Carlos romero eléctrica y aire. El actuador recibe la orden de un
regulador o controlador y da una salida necesaria para
Curso de activar a un elemento final de control como lo son las
accionamiento y válvulas. Pueden ser neumáticos o hidráulicos.
actuadores
industriales -
Universidad de
Sucre accionamientos neumáticos

Son dispositivo que usa el aire comprimido, este se

comprime en un compresor y se envía a pistones o
1 cilindros para transformar la energía fluídica en
mecánica.
Taller Accionamientos Los elementos más comunes son:
Cilindros y válvulas de diferentes posiciones
Neumáticos e hidráulicos
INTRODUCCIÓN
El propósito del taller es comprender el concepto y
poner en práctica accionamientos neumáticos e
hidráulicos, el cual se realizó después de conocer el
funcionamiento de elementos necesarios explicados en la
clase virtual, para ello se realizó la simulación de tres
ejercicios propuestos donde se recurrió al simulador
FluidSIM.

RESUMEN

En el presente informe mostraremos el montaje y

funcionamiento de los tres ejercicios de acción
neumática e hidráulica la simulación que hicimos usando
accionamiento hidráulico
los elementos mas comunes para estos accionamientos.
Son elementos que son muy utilizados debido a la
simplicidad con que se convierten pequeños esfuerzos
OBJETIVO
en grandes fuerzas.
A. Comprender el concepto y poner en práctica
accionamientos neumáticos e hidráulicos. actuadores hidráulicos

Son los encargados de dotar de movimiento a la

. estructura mecánica Los actuadores hidráulicos, pueden
ser clasificados de acuerdo con la forma de operación,
CONCEPTOS NECESARIOS PARA EL LABORATORIO
funcionan en base a fluidos a presión.
PRÁCTICO.

Actuadores neumáticos e hidráulicos MATERIALES

Simulador
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FluidSIM.4.5
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2. Se desea realizar el control para accionar una moto

1. El control de apertura y cierre de la puerta de un compactadora (herramienta neumática para compactar
autobús es llevada a cabo por el accionamiento de una tierra). Está compuesta de un cilindro de doble efecto
palanca, pero sólo podrá operar si el autobús está que mediante dos finales de carrera (en las dos
detenido (es decir, con el freno de mano levantado). posiciones extremas del vástago) hace que se genere
Además, por normativa de seguridad, el autobús debe una secuencia permanente de entrada y salida.
tener un pulsador exterior de apertura para casos de
emergencia. Utilice una válvula selectora de flujo para
conectar el control exterior e interior de apertura y
cierre. Por último, se pide regular la velocidad de
apertura y cierre.
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3. Con dos cilindros de doble efecto A y B pretendemos

hacer una operación de taladrado de piezas. El proceso
es el siguiente: La pieza a taladrar avanza por una cinta
transportadora de forma que el cilindro A la sujeta
mientras que el Cilindro B baja con la herramienta y la
taladra; concluida la operación se retira la sujeción y se
sube el taladro. El proceso se repite continuamente con
la llegada de otra pieza que activa un final de carrera
para poner en marcha el Cilindro A.