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PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD
PARA LA DESINSTALACION DE FAJA TRANSPORTADORA
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CONTENIDO

1.0 OBJETIVO
2.0 ALCANCE
3.0 REFERENCIAS
4.0 DEFINICIONES
5.0 RESPONSABILIDADES
6.0 RECURSOS
7.0 METODO EJECUTIVO
8.0 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
9.0 CONTROL DEL PROCESO Y CRITERIOS DE ACEPTACION
10.0 FORMATOS DE CONTROL

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1.0 OBJETIVO.

Establecer y especificar en forma clara y precisa las acciones a ejecutar en la planificación,

organización, ejecución y control de los trabajos de DESISNSTALACION DEL SISTEMA DE LA FAJA
TRANSPORTADORAS (CELOSILLAS), a fin de evitar acciones y/o condiciones sub-estándar durante
su desarrollo. Dar cumplimiento a las exigencias de las especificaciones técnicas y seguridad de
obra.

2.0 ALCANCE.
Aplica a todas las actividades asociadas al izaje del sistema de la faja transportadora
(celosillas), apoyados por la grúa de 60 tn, este procedimiento está orientado para la
protección de todo el personal involucrado y es de cumplimiento obligatorio por todo el
personal involucrado en la ejecución del proyecto.

3.0 REFERENCIAS
 MARCO LEGAL:

o Ley 29783 del 20 de agosto de 2011, Ley sobre la Seguridad y Salud en el

trabajo.
o Ley 30222 modificación de la Ley N° 29783
o Reglamento nacional de edificaciones seguridad durante la construcción Norma
G-050.

4.0 DEFINICIONES
Para el izaje del sistema de la faja transportadora (celosillas) de retiro de obra, se hará uso de
una grúa telescópica.

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5.0 RESPONSABILIDADES.

5.1 Residente de Obra

 Hacer cumplir lo dispuesto en este procedimiento.
 Coordinar los recursos necesarios para que los trabajos de la actividad sean ejecutados
correctamente.
 Coordinar con el Jefe de producción y seguridad las acciones para evitar posibles
accidentes.
 Dar las facilidades para ejecutar el procedimiento.

5.2 Jefe de Producción:

 Cumplir y hacer cumplir lo dispuesto en este procedimiento.
 Implementar, organizar y asignar los recursos necesarios para la aplicación de este
procedimiento en el campo.
 Velar por la seguridad de todos los involucrados.

5.3 Responsable y/o supervisor de SSTMA en Prevención de Riesgos

 Realizará una inspección del área donde se desarrollarán los trabajos, para identificar
los peligros y evaluar los riesgos, así como de condiciones inseguras, y si la hubiera
tomará las medidas de control necesarias a fin de eliminarlas o minimizarlas.
 Difundir el presente procedimiento, a fin de que todos tengan conocimiento de él,
evitando cualquier tipo de incidente y/o accidente.
 Evaluará el equipo de seguridad del personal, eliminando todo equipo que no cumpla
con los estándares de seguridad requeridos por JE.
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 Realizará la inspección de herramientas y equipo a utilizar así como sus implementos

de protección para asegurar su correcto estado de funcionamiento.
 Con ayuda del personal de obra señalizará y/o demarcará el área de influencia, con la
finalidad que únicamente ingresen los involucrados y no terceros.

5.4 Administrador
 Responsable de verificar las pólizas de seguro SCTR (salud y pensión), como también los
exámenes medico ocupacionales antes del ingreso del personal.
 Verificará los recursos necesarios para la ejecución de la labor.

5.5 Jefe de Calidad

 Verificar el cumplimiento de lo establecido en los planos.
 Controlar procedimientos y plazos de las actividades.
 Cumplirá lo dispuesto en el presente procedimiento.

5.6 Capataz y obreros:

 Cumplir y hacer cumplir el presente procedimiento.
 Velar por la señalización y/o demarcación del área de trabajo por el tiempo que
demande la ejecución de la tarea.
 Solicitarán la gestión (ATS, Permisos etc.), la llenarán y antes de iniciar los trabajos
verificarán que cuenten con las firmas correspondientes para iniciar la labor.
 Son los responsables de la aplicación a cabalidad del cumplimiento de lo establecido en
el procedimiento, incluyendo el reconocimiento y control de los riesgos operacionales
de sus funciones.
 Estarán liderados por su jefe de grupo el cual dirigirá las diversas actividades y
coordinarán toda labor con personal de SSTMA.

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6.0 RECURSOS
Los recursos a utilizar en este procedimiento serán los siguientes:

6.1 PERSONAL:

 03 Vigías
 01 Operador de la grúa telescópica
 02 Operadores de las celosillas a retirarse de obra
 01 Riggers
 01 Efectivo Policial
 Chofer de la cama baja

6.2 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD:

 Cascos
 Lentes
 Barbiquejo
 Tapones de oídos
 Guantes de seguridad
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 Arnés de seguridad
 Mascarillas con filtro (de ser necesario)
 Botas de cuero con punta de acero.
 Chalecos reflectivos.
 Careta para esmerilado

6.3 EQUIPOS:
 Grúa Telescópica 60 TN. (Se adjunta ficha técnica).
 Vehículo de carga

7.0 METODO EJECUTIVO

 La grúa telescópica debe estar en perfectas condiciones operacionales que brinden la

confianza necesaria para realizar la maniobra sin afectar o alterar condiciones de
estabilidad, capacidad u operación en sito de trabajo, respaldado con el Certificado de
Operatividad.
 Todo operador del equipo para realizar el izaje debe tener la información de los pesos,
dimensiones, características, puntos de izaje de los equipos a izar (fichas técnicas) para
realizar su plan de izaje de acuerdo a la tabla de capacidad de carga.
 El operador debe llenar el pre-uso (Check list) del equipo de izaje (pluma, cilindros
hidráulicos, estabilizadores, etc., según corresponda).

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 Antes de iniciar cualquier actividad se debe llenar el AST para la actividad y el permiso
escrito de trabajo seguro (izaje de cargas) donde todos los trabajadores deben participar
activamente y firmar los documentos respectivamente.
 El operador y/o riggers realizarán una inspección de sus elementos de izaje: grilletes,
eslingas, estrobos, cuerdas y otros según sea el caso.
 El operador informará al supervisor del lugar cualquier condición peligrosa, observada antes,
o durante las operaciones del equipo; podrá detener la operación cuando a su juicio las
condiciones para seguir adelante con el izaje o posicionamiento final de la carga,
evidencien riesgos para la seguridad de las personas, instalaciones o para el equipo.
 Se verificará el tránsito de vehículos y peatones en la zona, donde habrá dos vigías
controlando, orientando e informando del tránsito de los vehículos y de los patones, durante
la maniobra de izaje de las celosillas de la faja transportadora, contando además con el
apoyo del agente policial.

 El coordinador de campo deberá realizar las coordinaciones de trabajo con los otros grupos
de trabajo que estuvieran cerca, para evitar cualquier situación no deseada, además de
garantizar que la zona de carga/descarga de equipos, herramientas, accesorios se encuentre
nivelada.
 Siempre se debe utilizar cuerdas guías (cantidad dependiendo del tipo y condiciones de
izaje), para evitar los péndulos de la carga, estas por ningún motivo debe estar arrastradas
por el piso.
 Todo el personal participante en la actividad debe contar con sus equipos de protección
personal.
 Durante la maniobra de izaje para el retiro de la maquinaria pesada, no se ejecutarán
trabajos paralelos en la zona de izaje.

8.0 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.

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8.1 Trabajos Previos:

 Se capacitará a los vigías, al operador de la grúa telescópica, los operadores del equipo
de faja transportadora a izarse, a los riggers y al chofer del vehículo de carga con la
finalidad de llevar un trabajo adecuado sin generar mayores inconvenientes tanto a los
peatones como al tránsito vehicular.
 Conforme a Ley se capacitará diariamente con las charlas de seguridad al personal
involucrado a la presente partida, por un periodo mínimo de 10 minutos.
 Se implementará el área con conos, cintas, barra retráctil, letreros y vigías.
 Se dejará un espacio prudencial para la circulación de peatones, el cual será como
mínimo de 60 cm. Según Norma.
 Se realizarán la documentación necesaria (permisos en general e inspecciones de los
equipos y accesorios)
 La limpieza será continua durante el proceso de trabajo.
 El operador y riggers contarán con radio para comunicarse permanentemente durante
la maniobra de izaje.

 Los vigías contarán con paletas de señalización y sus respectivos silbatos, durante la
maniobra de izaje.

8.2 Posicionamiento de la Grúa Telescópica:

 La grúa telescópica llega hasta la zona de carga/descarga del equipo de faja

transportadora y para su posicionamiento final debe ser asistido por un vigía
 Una vez posicionado la grúa telescópica, se debe colocar tacos en las llantas según
corresponda.

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 El operador de la grúa telescópica debe procurar ubicar lo más cerca posible de la

carga más pesada para evitar posibles izajes críticos por estar cerca al límite de la
capacidad de carga (determinado por el plan de izaje).
 El operador procede a activar los estabilizadores, procurando que todos lleguen hasta
su máxima extensión.
 Los puntos de apoyo de los estabilizadores deben estar compactados y nivelados, en
caso tal haya un pequeño desnivel usar bloques de madera macizos para apoyar los
estabilizadores.
 Por ningún motivo se debe ubicar la grúa telescópica en una pendiente para realizar el
izaje de retiro de la maquinaria pesada.
 La grúa móvil se posicionará conforme al esquema, paralelo al muro pantalla previo al
retiro de las hojas movibles del cerco.
 Una vez retiradas las hojas del cerco, se procederá a colocar malla rachell apoyadas en
las barandillas de protección interna, a fin de evitar la visibilidad del proyecto desde
los exteriores, durante la maniobra.
 Conforme al esquema se dejará una vereda debidamente delimitada y señalizada con
conos y barras retractiles, para el tránsito peatonal.

8.3 Proceso de Izaje con la Grúa Telescópica

 El operador ubicará el brazo de la grúa telescópica sobre la carga (equipo de faja

transportadora) y el rigger realizará la instalación de los accesorios de izaje.
 El rigger procederá a instalar los direccionadores de carga (vientos) necesarios para el
control del movimiento no deseado de la carga y alejado de ella.

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 En ningún momento habrá personal sobre la carga a trasladar y mucho menos bajo la
carga suspendida.
 Con respecto a los cables y cuerdas (vientos), antes de utilizarlos inspeccionar que no
estén deshilachados, enroscados, alambres cortados, y/o fibras rotas o partes internas
deterioradas.
 Acondicionar con anticipación el área donde va a ser posicionada la carga a izarse.
 Si la carga va a ser posicionada sobre alguna movilidad (camión de carga, cama baja,
cama cuna) el personal debe evitar en todo momento colocarse debajo de la carga
suspendida y manipular la carga con las manos.
 Para el izaje de cualquier equipo, se instalarán los accesorios de izaje solo en los
puntos recomendados por el fabricante para tal fin.
 Sacar el boom completo y extender la pluma hasta donde indica la tabla de carga según
el peso de la maquinaria pesada a izarse, este debe estar de acuerdo a los grados -
distancia de eje a eje.
 Se procederá a izar levemente las celocillas por medio de eslingas y la grúa (esto será
coordinado con el rigger y el operador mecánico), una vez realizada esta actividad se
procederá a retirar las tuercas de los pernos de fijación en sentido de arriba hacia
abajo.
 En el caso que por factores ajenos se hayan deteriorado u oxidado los pernos y tuercas
se empleara un aditivo liquido aplicado a las tuercas para retirar el oxido (afloja todo),
se tendrá cuidado con el empleo de este aditivo.

 El retiro de estas tuercas serán desenroscando las tuercas mediante llaves de acuerdo a
las medidas de los pernos, los vástagos se quedaran en el muro anclado ya que esto es
colocado por presión, por ningún motivo se utilizara herramientas que no estén
adecuadas al trabajo.

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 El retiro de las celosilla del equipo de faja transportadora será por partes, debido a su
extensión se comenzara a izar por partes desde la parte baja hacia la superior.
 se colocaran los vientos necesarios para poder direccionar el sentido de traslado del
equipo de faja transportadora.
 El rigger indicara al operador de grúa el área de almacenamiento y traslado de los
equipos de faja transportadora previamente coordinado con el personal de obra.

9.0 RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS

RIESGOS MEDIDAS PREVENTIVAS
 Despejar los accesos y áreas de trabajo de
restos y materiales sobrantes.
Caídas de personas a des nivel  Proteger, acotar y señalizar las zonas de des-
nivel.

 Alejarse de radio de acción y evitar la

Caídas de objetos por desplome
permanencia bajo carga suspendida.
 Utilizar eslingas adecuadas, en buen estado y de
la resistencia adecuada.
 Cerciorarse de la estabilidad de los elementos
estructurales “presentados” y fijados
provisionalmente e instalar los arrostramientos
de ser necesarios.

 Utilizar bolsa porta herramientas en los niveles

superiores.
Caídas de objetos en manipulación  Señalizar e impedir el paso de trabajadores en
Golpes y cortes con objetos o los niveles inferiores colocando cintas de
herramientas señalización.

 Utilizar guantes de protección, casco y zapatos

Caídas de objetos en manipulación de seguridad.
Golpes y cortes con objetos o  Utilizar la herramienta adecuada al trabajo, no
herramientas retirar protectores a las amoladoras, utilizar

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caretas de acuerdo a la actividad realizada.

 Utilizar las herramientas y útiles necesarios para

la presentación. colocación y ajuste de piezas
metálicas, así como cables y/o cuerdas.
Atrapamiento por o entre objetos  Utilizar guantes de protección, casco y zapatos
de seguridad.

 Utilizar la herramienta correcta y de ser

Sobre esfuerzos necesario pedir ayuda para la ejecución de la
tarea.

 Comprobar la existencia de circuito de

Contacto Eléctrico alimentación y conexión a tierra.

10.0 CONTROL DEL PROCESO Y CRITERIOS DE ACEPTACION

Se realizará los siguientes controles:
 Certificado de Operatividad de la Grúa Telescópica.
 Certificado del Operador de la Grúa Telescópica.

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 Certificado de los Riggers.

 Fichas Técnicas.

11.0 FORMATOS DE CONTROL

Los entregados por el contratista principal JE.

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