La taladrina o aceite de corte es un producto compuesto por agua y aceites que se

utiliza como lubricante y refrigerante en la industria del mecanizado mecánico,1 en

operaciones de mecanizado por arranque de viruta.
Habitualmente circula por un circuito de refrigeración y lubricación que bombea el
líquido sobre el filo de la herramienta para evitar un calentamiento excesivo que la
pudiese deteriorar rápidamente.
La taladrina mejora las condiciones físicas y químicas del área de contacto entre
los metales, alargando la vida de las herramientas y reduciendo la fricción. También
lleva a cabo labores de refrigeración, evitando el sobrecalentamiento de las herramientas
y las piezas sobre las que éstas operan. Otros efectos son la evacuación de virutas y
limaduras, la prevención del óxido y su efecto limpiador.
En su composición se encuentran aditivos azufrados, parafinas, clorados y
también aceites sintéticos (poliglicoles y ésteres). También es habitual la adición de
lubricantes sólidos como grafito, disulfuro de molibdeno y disulfuro de zinc.
Según su composición y características, el producto se clasifica
en sintético, semisintético y derivados de la emulsión de aceite. Las más utilizadas son
las fórmulas basadas en un aceite mineral.
Las máquinas herramientas que habitualmente utilizan taladrina son el torno, la sierra de
cinta, la fresadora y el taladro.
En estas máquinas, la taladrina se encuentra en un depósito desde el cual es bombeada
hasta su punto de aplicación (entre la pieza sobre la que se actúa y la pieza móvil de la
máquina), desde donde nuevamente recircula hacia el depósito. Durante este proceso, se
pierde buena parte del producto; parte del mismo se evapora, otra se derrama y otra se
pierde con las virutas generadas