INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO

CENTRAL TÉCNICO
CIENCIA, TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN AL SERVICIO DE LA SOCIEDAD
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Carrera: Mecánica Automotriz Periodo lectivo: noviembre 2019 – abril

2020
Materia: mecánica de patio
Paralelo/Jornada: 2do Período académico: noviembre 2019 –
“A”/nocturna abril 2020
Nombre: Marco Fernando Guerrero Ortiz
Fecha: 11/03/2020
Tema: guía práctica del sistema de suspensión

Objetivo general:
Ayudar al fácil aprendizaje del sistema de suspensión por medio de esta guía práctica donde se
indicará el procedimiento a seguir para poder montar y desmontar una suspensión de forma correcta
y sin ningún error.

Objetivos específicos:
 Identificar las partes del sistema de suspensión para saber sus fallas y arreglos.
 Analizar la parte teórica para ponerla en práctica durante el mantenimiento, montaje o
desmontaje del sistema de suspensión.
 Estudiar las causas y consecuencias de las diferentes fallas del sistema de suspensión para
así poder diagnosticar de mejor forma cada error del mismo.

Herramientas:
 Alicates
 Llaves fijas
 Racha
 Juego de dados de diferentes medidas
 Llaves fijas
 Martillo
 Hexagonales
 Gata hidráulica
 Guantes
 Llave cruz
 Llave plana
 Destornillador
 Limpiador de frenos

Procedimiento:

Suspensión McPherson

DESMONTAJE

1. Elevar el vehículo sobre un soporte de columna y desmontar las ruedas del eje
correspondiente
2. Aflojar la tuerca central de la parte superior del amortiguador sin quitarla. Esta tuerca retiene el

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conjunto del muelle y amortiguador

3. Desacoplar el amortiguador
4. Desacoplar el amortiguador de la mangueta o del brazo de suspensión
5. Soltar el cojinete de la cubierta del amortiguador mientras se sujeta el conjunto del puntal de
suspensión por abajo para que no se caiga.
6. Comprimir el muelle con ayuda de un compresor con el objetivo de liberar el cojinete. Los
muelles están sometidos a una presión muy fuerte, es necesario respetar cuidadosamente
este paso para evitar cualquier accidente durante el desmontaje del cojinete.
7. Retirar el cojinete.
8. Desmontar el muelle

MONTAJE

1. Insertar el amortiguador de cartucho en el puntal de suspensión y apretar la anilla de fijación

2. Volver a colocar el fuelle
3. Reinstalar el muelle antiguo u otro nuevo
4. Montar el cojinete
5. Descomprimir el muelle teniendo cuidado de colocarlo en las guías
6. Volver a colocar el conjunto del puntal de suspensión en su posición
7. Acoplar los travesaños de la barra de estabilización al triángulo o al amortiguador.
[ CITATION Rui16 \l 12298 ]

Suspensión de ballesta

1. Levante la parte trasera del vehículo con el gato y asegúrela en la toma de tribunas.
Asegúrese de que el bastidor y el eje del vehículo está sólidamente establecidos en la toma
de tribunas antes de meterse debajo de ella. Retire las ruedas traseras con la barra de hierro.
2. Desatornille los pernos en U que conectan el eje de la ballesta con el trinquete 1/2-pulgada y
el zócalo.
3. Localizar la suspensión ballesta trasera del bastidor. Se encuentra ubicado en la parte
posterior del marco, por el parachoques trasero. Colgando de la percha es un resorte de
lámina grillete, que está atornillada a la colgado en un extremo y el resorte de lámina en el
otro. Desatornille la primavera grilletes de la ballesta con el trinquete 1/2-pulgada y el zócalo y
una llave de boca.
4. Desatornille el soporte ballesta delantera del bastidor con el 1/2- trinquete pulgadas y el zócalo
y una llave de boca. Levante el resorte de lámina lejos del marco y el eje. Esto es muy
pesado, así que si usted necesita ayuda para llevarla, obtener un asistente para ayudarle.
5. Coloque el resorte de hoja de reemplazo en el cuadro, deslizando el perno de ballesta
delantera en el marco primero , a continuación, el grillete trasero para mantener la suspensión
estable. Si necesita ayuda para colocar el resorte de lámina, utilice la ayuda de un asistente.
6. Perno los pernos de ballesta delantera y trasera del vehículo con un trinquete 3/8-pulgada y el
zócalo y abierto -end llave. A continuación, conecte los pernos en U del eje de la ballesta con
el trinquete 1/2-pulgada y el zócalo.
7. Vuelva a instalar las ruedas traseras con la barra de hierro, a continuación, colocar el vehículo
fuera de las gradas con el gato.
[ CITATION Flo17 \l 12298 ]

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Análisis financiero:
 Amortiguadores: precio varía de: $15.00 a $25.00
 Muelles: precio varía según la marca del vehículo, material de fabricación y numero de
espiras: $20.00 a $50.00
 Ballestas: precio varía según la marca del vehículo: $250.00 a $350.00 el par
 Brazos de suspensión o mesas: varían según la marca: $20.00 a $85.00
 Bujes: precio varían según la marca: $15.00 a $60.00
 Abrazaderas: precio varía de:$15.00 a $30.00
 Rotulas: precio varía de: $10.00 a $20.00
 Manguetas: precio varía de: $10.00 a $50.00
 Mano de obra suspensión McPherson: varia de: $20.00 a $50.00 el juego de 2 dependiendo la
marca y numero de amortiguadores.
 Mano de obra suspensión ballestas: varia de: $15.00 a $40.00 el jueo de 2 dependiendo la
marca y numero de ballestas.

Bibliografía:

Flores, K. (12 de 06 de 2017). puromotores.com. Recuperado el 10 de 03 de 2020, de

https://www.puromotores.com/13076882/como-cambiar-una-suspension-de-ballesta
Ruiz, I. (25 de 11 de 2016). eblogs.com. Recuperado el 10 de 03 de 2020, de
http://cba16.blogspot.com/2016/11/desmontaje-y-montaje-suspension.html

Elaborado por: Revisado y calificado por:

Nombre: Marco Fernando Guerrero Ortiz

CI 1716484538

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