GENERACION SPF

SECUENCIA DE ARRANQUE DE LA TURBINA G-2170B

LM2500

En el cubículo tres del panel de control de la turbina - generador

contiene un computador que permite la interfase de la máquina con el
operador que presenta los datos de operación en tiempo real de la
turbina y el generador.
Con la aplicación de las diferentes teclas (F1-F20), en el menu
principal.

 Con F1 seleccionar START.

En el instante que se selecciona RUN, inicialmente se energizan

ventiladores:
Un ventilador del enclosure de la turbina:  ( A, B)
Dos ventiladores del enclosure del generador (uno en cada ducto, A,C.
D,B).
Si despues de 5 minutos, el flujo de aire en el enclosure de la turbina
no es detectado. Atraves del ……….. debe ser > 1 in/w ,se activa una
alarma de baja presión diferencial. Entonces se apagan los
ventiladores que se energizaron inicialmente, y se prenden los que se
encontraban en stand by. Superado esto aparece el mensaje READY
TO START.

 El operador aplica el STARTen el monitor.

 Se energiza la bomba AC de prelubricación de aceite del generador,

5 seg. después se verifica la presión del aceite que sea mayor o igual a
20 PSI. se realiza un chequeo doble: CUSTOMER OK TO START y si la
valvula de combustible esta en su minima posición. El sistema genera
un mensaje START SELECT, en este momento son inhibidos los sets de
baja velocidad T 5.4 y shutdowns. Luego se activan timers de 4 y 30
seg.

 Despues de los primeros 4 segundos se energiza el arrancador

hidráulico, en este momento se energiza un timers de 10 seg.
Transcurrido este tiempo se verifica parámetros del arrancador
hidráulico:
 Si la temperatura del arrancador, y el aceite hidraulico son alta
nos indica una alarma de alta temperatura.
 Adicional verifica el nivel del acetite en el reservorio, la presión
de retorno, la presión de succión de la bomba si son bajas, el
sistema manda a SHUTDOWN (FSLO).
Superado este chequeo. Despues del lapso de los 30 seg. Nuevamente
se verifica la presión de aceite del generador que sea mayor a 20 PSI,
de lo contrario tenemos una alarma, y si la presión desciende bajo los
12 PSI ocurre SHUTDOWN (FSLO).

Si se cumplen las condiciones anteriores, el arrancador es energizado

en el modo High-Speed Crank.
 Si la velocidad de N1 no alcanza las 1700 RPM. Despues de 1 minuto
que se energizó el arrancador en High-Speed Crank, la máquina se
va a SHUTDOWN (FSLO) por arranque fallido.
Si N1 esta sobre las 1700 RPM. Antes del minuto, el arranque continua
en un intervalo de purga, este tiempo de purga es largo dependiendo
del sistema.???????????????

El tiempo de purga de la máquina es 4 minutos, siguiendo el tiempo de

purga, el generador de gas alcanza aproximadamente 2300 RPM.
Despues del retardo del tiempo de purga, el sistema determina que
modo ha sido seleccionado por el operador si Low-Speed Crank, o
High-Speed Crank, entonces se seleccionara el posicionador SOV
para Low-Speed durante un minuto, despues el posicionador del SOV
será seleccionado para High-Speed Crank, Durante 4 minutos el
arranque es comandado por el High-Speed Crank, luego de esto se
suspende el arranque, así concluye la etapa de High-Speed Crank.

Luego del tiempo de purga se apaga el arrancador hidráulico, y cuando

la velocidad de N1 cae bajo las 1700 RPM, el arrancador nuevamente
es energizado, durante10 Seg. En este lapso de tiempo N1 debe ser
mayor que 1700 RPM, de lo contrario de un SHUTDOWN (FSLO).

Superado esto, si N1 es mayor que 1700 RPM,antes de los 10 Seg. Se

verifica que la valvula de combustible esté en la minima posición, y se
inicia la ignición, la valvula de combustible se abre y se inicia un
temporizador de 20 Seg. Si la valvula no esta en la minima posición la
máquina se va ha SHUTDOWN (FSLO).

En el lapso de los 20 segundos se verifica si la temperatura T5.4

es menor a 400 oF se va a SHUTDOWN (FSLO) Falla por ignición, si la
temperatura es mayor a 400 oF. Se energiza el contador de arranques,
los medidores de la máquina, detectores de flama, el sistema de
control de combustible, adicional se energiza un timer de 1 minuto
para la rampa de arranque, despues de este tiempo se compara si N1=
5000 Rpm,. De lo contrario se va SHUTDOWN (FSLO).

Si la aceleración de N1 es mayor que 5000 RPM y si el governor

esta operando con el control de temperatura T 5.4, se activa una señal
de RUN, en este instande desenergizan: las bujías, el arrnacador
Hidráulico, los heaters, el motor AC de lubricación.

Si en cualquier instante de la secuencia de arranque la presión

de aceite lubricante de la turbina cae bajo los 6 Psi. Va ha SHUTDOWN
(FSLO).

Asi la velocidad de N1 se incrementa sobre las 5000 RPM, en

esta condición de velocidad si la presión de aceite lubricante cae bajo
los 12 PSI la máquina se va ha SHUTDOWN (FSLO).

Después que N1 supera las 5000 RPM. El monitor de vibración de

la turbina es habilitado, los sets de alarmas y shutdown, de baja
velocidad, y set de temperatura T 5.4. son liberados por el sistema de
control de combustible governor. Luego se activa un timer de 5
minutos para calentamiento de la máquina, luego verifica que si N2 es
mayor 1800 RPM, de lo contrario se va ha SHUTDOWN (FSLO), por falla
de aceleración, la velocidad de N1 es tomada como referencia por el
governor, y lo eleva al límite máximo para alcanzar una velocidad de
sincronismo de N2 = 3600 RPM. Luego la velocidad de referencia pasa
ha ser N2.