DISTRIBUCION

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

RETIRO DE PRODUCCIÓN EN LINEAS Hoja 1 de 13
PRODUCTIVAS, CARGA Y CARGA DE
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CAMIONES Y CARROS COLOSOS

Nombre: _______________________________
Rut : _______________________________
Firma : _______________________________
Fecha : _______________________________

1.OBJETIVO

El objetivo de este procedimiento es normar la tarea de Retiro de producción en

las líneas productivas Lam2, L230 y Sanitarios establecida por las áreas de
Distribución, Conversión y Sanitarios y visada por el Departamento de Prevención
de Riesgos de la planta de Puente Alto, manteniendo así controlados los riesgos y
peligros que se generan al retirar tarimas de producto terminado.

2.ALCANCE

Todo el personal del Centro de Distribución que opera la grúa Horquilla, tipo
Dúplex, Operadores de Distribución, Conversión, Sanitarios, Asistentes de
Distribución, Supervisores Inventario, y Jefes de Turno.

3.RESPONSABILIDADES

- Jefe de Turno / Supervisores de Distribucion: Controlar las capacitaciones,

evaluaciones y registros de estas, para asegurar el cumplimiento de este
procedimiento. Capacitar a todo el Personal que opera Grúas Horquillas tipo
Dúplex, dejando registro de esta capacitación, y supervisar el estricto
cumplimiento de este procedimiento, corrigiendo desviaciones y no
conformidades.

- Asistentes: Apoyar en la supervisión del cumplimiento de este procedimiento.

- Operadores de Distribucion: Cumplir estrictamente con lo establecido en este

procedimiento.
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4.DESCRIPCIÓN

1. El operador al comenzar el turno, deberá realizar un listado de chequeo de la

respectiva grúa. Es importante establecer que cada vez que se suba a un
equipo rodante, deberá realizar el chequeo operacional, por lo que si durante
el turno, el operador debe cambiar de grúa, deberá confeccionar un nuevo
check list.

2. Una vez realizado el respectivo check list (luces, elevación, frenos,

inclinación, etc.), el operador podrá dirigirse a la nave de conversión y/o
sanitario estando facultados quienes se dirijan a la Líneas productivas a no
participar en las charlas de inicio de turno. De igual forma, cuando la
continuidad operativa lo permita, se le entregaran los detalles de las
reuniones a los operadores que no participaron.

3. Se prohíbe estrictamente operar estos equipos Dúplex a personal que no

tenga firmado este Pts.

4. En el caso de la operación de grúa dúplex en sanitarios y bodega 6 el

operador está autorizado para realizar las siguientes funciones.

- Traslado de tarimas desde la nave de sanitarios hasta el interior de la

bodega.

- Carga y descarga de tarimas y/o pallet Chep en cualquier tipo de carro coloso.

- Todo tipo de traslado de pallet Chep sin sobrepasar la altura de la torre.

- Carga y descarga de productos sanitarios en ramplas de Transportes - Motor

- Carga y descarga de camiones de Transportes Hernández.

- Carga y descarga de camiones con pallet Chep.

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5. Respecto al carguío de ramplas Transmotor, una vez cargada por uno de los
costados, los operadores deberán correr las cortinas de la rampla para
continuar con el carguío por el otro costado hasta completar la rampla.
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6. Una vez cargada completamente, el operador deberá cerrar las cortinas por
ambos lados para posteriormente utilizando la manivela darle la tensión
necesaria a las cortinas por ambos lados.

7.Para finalizar se procede a colocar el cordel por el rededor de la rampla

uniendo los precintos en la parte trasera de la rampla para colocar el sello
correspondiente el cual debe ser el mismo ingresado en la documentación de
salida.
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8.Respecto a Conversión en el interior de conversión, la zona de tránsito para

los operadores del Centro de Distribución será exclusivamente hasta la zona
de entrega de tarimas, quedando estrictamente prohibido el ingreso a la zona
que se detalla a continuación:
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9. En el caso de la línea 230, el acceso a ésta, será por el portón poniente de la

nave de Conversión. Asimismo, la zona de entrega de pallets con producto
terminado, será en el rectángulo azul establecido para tal efecto, donde cada
vale de entrega será por una cantidad de 16 tarimas, las cuales deberán ser
acomodadas de la misma forma que ilustra la imagen que a continuación se
dispone.

10. Una vez corroborado por el operador de grúa que la cantidad del vale
entregado por la RF sea igual que la cantidad física entregada, éste debe de
recibir la producción con la firma por sistema para completar la transferencia de
producto entre la línea y el CD. Asimismo, dejará registro de lo recibido en una
planilla que manejará el operador donde indicará el número de vale, cantidad de
tarimas entregadas y cantidad de tarimas recibidas. Dicha planilla debe ser
firmada por operador del Centro de Distribución y por el Líder de línea. Al cierre
del turno, deberá dejar en la misma planilla el estatus en que quedaron las líneas
(cantidad de pallets pendientes de recepción – estatus de pallet CHEP).

11. Por otra parte, cada vez que los operadores de Conversión deban realizar
abastecimiento de pallet CHEP al respectivo robot, el mismo operador de la línea
FDH2 deberá accionar chicharra que indica la acción de la tarea. En aquel lapso,
los operadores de grúa deberán detener su actuar y esperar hasta que la tarea
del personal de Conversión, finalice.
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12.El abastecimiento de pallet CHEP a la línea 230 se hará en la última vuelta

del retiro de un vale de producción, por lo que al volver a la línea, el operador de
grúa deberá dejar en la misma zona de entrega de producción, la cantidad de 20
pallets, los cuales no deben superar los 10 pallets de altura.

13. El ingreso a la nave de conversión, para retirar de la producción desde Línea

FDH2, será por el portón oriente de dicha nave y se realizara desde los canales
demarcados al costado de la línea productiva.

14. Asimismo, cada vez que se ingrese a la nave por el portón indicado en el
punto anterior, el operador de Distribución deberá comunicarse con el operador
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de la mordaza para coordinar ya sea el retiro de tarimas o el abastecimiento de

pallets y así evitar cualquier tipo de accidente.

15. El abastecimiento de pallets vacíos se realizara por portón oriente, donde el

máximo de pallets a trasladar será de 10 de altura y serán dispuestos en la zona
establecida para tal efecto.

16. Para efectos de mantener una comunicación fluida entre las áreas de
Conversión, Bodega Jumbos y Distribución, se establece que el canal 4 será el
oficial para realizar avisos y/o solicitudes.

17. Es importante precisar, que la grúa dúplex tiene la prohibición absoluta de

ingresar a los canales de despacho y traspasos con el fin de evitar el potencial
riesgo de atropello.

18.Respecto a las líneas de sanitarios

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5.REQUISITOS PARA EJECUTAR PROCEDIMIENTO

1.Jefes de Turno deben estar capacitados en este PTS para asegurar el

estricto cumplimiento de este procedimiento.

2.Los Supervisores deben capacitar a todos los Operadores de Grúa que

recepcionen producción en este procedimiento, con evaluación y registro de
esta.

3.Contar con sus elementos de protección personal (EPP):

- Guantes.
- Zapatos de seguridad.
- Protección ocular (gafas)
- Chaquetilla reflectante
- Protector auditivo.

6. PROHIBICIONES DEL PROCEDIMIENTO

1. Hablar con otro conductor mientras conduce.

2. Hablar por celular.
3. Escuchar música con cualquier reproductor de sonido.
4. No tener la vista en la tarea que se realiza.
5. No estar usando el cinturón de seguridad.
6. No mantener vista permanente en pasos peatonales y/o cruces.
7. No ceder el paso preferente a peatones por pasos de Cebra o Peatonales.
8. Manejar Grúa sin Chequeo previo de Funcionalidad (Check List).
9. Llevar carga hacia adelante que no permita la visión del camino o traslado
adecuado.
10. No utilizar chaleco reflectante durante la operación.
11. Ingresar a las zonas no permitidas en la nave de Conversión.
12. Retirar producción de la línea 230, mientras esté activada la chicharra del
robot de la FDH2.
13. Está estrictamente prohibido el ingreso de la Grúa Dúplex a los canales de
despacho y traspasos.
14. Se prohíbe montar producto sanitario pañal sobre pañal.
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7. RIESGOS ASOCIADOS A LA TAREA

1. Atrapamiento o aprisionamiento.
2.Golpeado por o contra.
3.Proyección de partículas.
4.Atropello.
5.Volcamiento.
6. Caída de igual o distinto nivel.

ELABORADO POR APROBADO POR

Fecha: Enero 2019 Enero 2019

Cargo: Jefe de Operaciones Jefe de Departamento

Nombre: Roberto Clavería M. Pablo Aedo

Aclaración:

Ultima
modificación
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Nombre: _______________________________
Rut :_______________________________ NOTA____________
Firma :_______________________________
Fecha :_______________________________

Evaluación

1.- ¿Cómo se debe hacer el abastecimiento de pallets CHEP hacia las líneas
productivas?

a) Por el portón oriente y de a 16 pallets.

b) Por el portón norte y de a 16 pallets.
c) Por el portón oriente y de a 10 pallets.
d) Por el portón sur y de a 10 pallets.

2.- Mientras se abastece de pallets CHEP al robot de la FDH2 y la chicharra está

encendida, debo:

a) Detener el equipo rodante y esperar hasta la finalización de la tarea.

b) Ayudar a abastecer el robot.
c) Cargar rápidamente el carro con el fin de estar el menor tiempo en las
instalaciones.
d) Solo b y c.

3.- Al momento de utilizar una grúa, por primera vez en el turno, debo:

a) Cambiar batería.
b) Limpiarla.
c) Realizar un chequeo operacional (check list)
d) Ninguna de las anteriores.
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4.- Son responsables de asegurar el cumplimiento de este Procedimiento:

a) Jefes de Turno y Supervisores
b) Asistentes
c) Operadores
d) Todas las anteriores.

5.- Algunas prohibiciones del presente Procedimiento, son:

a) Llevar carga hacia adelante que no permita la visión del camino o traslado
adecuado.
b) No utilizar los EPP al igual que no realizar el respectivo check list.
c) Ingresar a las zonas no permitidas en la nave de Conversión.
d) Todas.

6.- Al momento de iniciar el turno, se debe:

a) Realizar el check list y proceder a retirar la producción, estando justificado de

participar en la reunión de inicio de turno.
b) Participar en la reunión de inicio de turno.
c) Conversar.
d) Solo ir a retirar la producción.

7.- ¿Dónde debo retirar la producción en las líneas productivas?

a) Donde indiquen los operadores de conversión.

b) En los lugares establecidos para tal efecto.
c) En la bodega Jumbos.
d) Donde sea más rápido.

8.- Los riesgos asociados a la actividad son:

a) Atrapamiento o aprisionamiento.
b) Golpeado por o contra.
c) Proyección de partículas.
d) Caída de igual o distinto nivel.
e) Volcamiento
f) Atropello
g) Colisión o choque
h) Todas las anteriores.
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9.- Al momento de recibir la producción debo:

a) Conversar con el líder de línea para mantener una buena relación.

b) Firmar el vale y confiar en el líder de línea.
c) Corroborar por el operador de grúa que la cantidad del vale entregado por la RF
sea igual que la cantidad física entregada. Para aquello se dispondrá de una
planilla.
d) Dejar la producción en las líneas para que el próximo turno las retire.

10.- ¿Cuáles son los requisitos para ejecutar este procedimiento?

a) Que los Jefes de Turno deban estar capacitados en este PTS para asegurar el
estricto cumplimiento de este procedimiento.
b) Que los Supervisores deban capacitar a todos los Operadores de Grúa que
recepcionen producción en este procedimiento, con evaluación y registro de esta.
c) Contar con sus elementos de protección personal (EPP).
d) Todas las anteriores.