Sistema OBDII

QUE ES OBD : (ON BOARD

DIAGNOSTICS) ES UN SISTEMA DE
DIAGNÓSTICO A BORDO EN
VEHÍCULOS . QUE APORTAN UN
MONITOREO Y CONTROL
COMPLETO DEL MOTOR Y OTROS
DISPOSITIVOS DEL VEHÍCULO .
QUE ES OBDII

 OBD II es la segunda
generación del sistema de
diagnóstico a bordo, Alerta al
conductor cuando el nivel de
las emisiones es 1.5 mayor a
las diseñadas. OBD II detecta
fallos eléctricos, químicos y
mecánicos que pueden
afectar al nivel de emisiones
del vehículo.
 En 1988 el OBD comenzó a implementarse como una
medida preventiva para disminuir las emisiones de CO2,
inclusive fue una medida obligatoria en los Estados Unidos
donde se implementó una lámpara en el tablero del
automóvil que avisaba a los conductores que el motor tenía
un fallo, actualmente conocemos esta lámpara como MIL
(Malfunction Indication Lamp).
¿Por qué es necesario y para qué
sirve el OBDII ?
 Actualmente las reglas de verificación de vehículos, especialmente
en las grandes ciudades, si tu coche no cuenta con un OBD II no
tendrás posibilidad de adquirir la calcomanía doble cero o cero,
ya que deben aprobar las siguientes pruebas al momento de su
verificación:
 Correcto funcionamiento en el circuito de alimentación de
combustible
 Cero fallos en la combustión
 Correcto funcionamiento en sistema del convertidor catalítico
 El sistema de componentes integrales debe funcionar
correctamente
 El sistema de sensores de oxigeno debe estar al cien
Códigos de falla OBD II

 Sin duda los códigos de falla son

la razón del éxito del OBD II ya
que a través de códigos
podemos saber que parte o
sistema del vehículo está
fallando, sin embargo, en un
inicio cada fabricante
establecía sus códigos de falla lo
que impedía tener una base de
datos que tuviera todas las fallas
de los vehículos.
¿Cómo funciona el protocolo
OBDII?  Existen variaciones en el
protocolo y el escáner de los
códigos OBD debido al diseño
de cada fabricante, sin
embargo, como regla estándar
los vehículos europeos y
asiáticos utilizan el protocolo ISO
9141, los vehículos GM hacen
uso del protocolo SAE J1850
VPW y Ford utiliza el protocolo
SAE J1850 PWM.
Estructuras de los códigos de falla

 Los códigos de falla en el OBD II constan de 5

caracteres (Una letra y 4 números) y están regulados por
el estándar SAE J1979
Localización de conectores OBD
para diagnósticos ¿Dónde se
encuentra el OBD II?  Regularmente se encuentra a un
metro del conductor en el tablero
dentro de la cabina del
conductor y la mayoría de los
fabricantes exponen el conector
OBD de manera que no se
requiera de ninguna herramienta
especial o se a difícil su
manipulación, así que solo tienes
que buscar abajo del volante y si
aún no lo encuentras tendrás que
ir directamente al manual del
vehículo proporcionado por
cada fabricante.