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Cartucho para AIRBAG

Como coleccionistas o simples interesados en la cartuchera, los cartuchos que incorporan los AIRBAG de los coches no pueden menos que excitar nuestra curiosidad. Ocultos en los entresijos de nuestro coche, no le damos ninguna importancia hasta que se disparan salvndonos la vida. Puede que no sean tan bonitos comos los cartuchos que expulsan los asientos eyectables de los aviones, pero se merecen un lugar en nuestra web. FUNCIONAMIENTO DEL AIRBAG: El Airbag no puede depender de la alimentacin elctrica del coche, que en el momento del impacto puede fallar. En lugar de ello, la tensin se acumula en unos condensadores que alimentarn el dispositivo aun cuando falle el resto del sistema elctrico. En caso de accidente, uno o varios acelermetros electrnicos detectan la brusca deceleracin. Un microporcesador evala en tiempo nfimo las condiciones (diferencia entre acelermetros, intensidad de la deceleracin, actividad del ABS, velocidad del coche...) y decide si es un simple frenazo brusco, avera en un acelermetro o un accidente real. Este paso es mas importante de lo que parece, pues si se dispara el airbag innecesariamente puede producirse un accidente real y en cualquier caso el coste de reponer el airbag es elevado. Si no se dispara en caso de accidente... pues no sirve de nada. Cuando el microprocesador decide que es necesario, enva corriente al fulminante elctrico que inicia la combustin del explosivo slido del Aribag. Este explosivo es muy especial. En su celersima combustin se produce una enorme cantidad de gas (99% del cual es Nitrgeno, gas inerte que compone casi 4/5 partes del aire que respiramos) que llena el cojn hinchable a la presin necesaria durante unas milsimas de segundo. Suele presentarse en forma de pastillas por comodidad ya que la envuelta debe estar profusamente perforada para permitir la rpida salida de gases y los granulados escaparan por ella. El detonador es el elemento responsable de la ignicin de los explosivos que contiene el cojn, al recibir una seal de disparo de la unidad de control. Dicha seal provoca un arco voltaico en el interior del detonante. A partir de ese momento se desencadena la combustin del propulsor slido. Es habitual encontrar cerca del detonador cierta cantidad de plvora negra para ayudar a que el arco voltaico sea ms intenso y se propague uniformemente por el propulsor slido, evitando de esta manera que se comience la combustin en un lateral del cojn, con la consecuente deformacin y prdida de eficacia. El gas generado sale a travs de una rejilla metlica para filtrar las posibles partculas del propulsor slido sin quemar y adems, disminuir la temperatura del gas. Como material propulsante se suele utilizar el Nitro de Sodio (NaN3) que tiene buenas caractersticas para producir gran Cantidad de Gases y una considerable Velocidad y presin de detonacin. El Nitro de Sodio forma parte de la DINAMITA en un 26%, siendo los otros componentes: Nitroglicerina en un 62,5%; Nitrocelulosa en un 2,5% y Aserrn en un 9%. Aproximadamente entre 25 y 30 milsimas de segundo tarda el microporcesador en evaluar los datos de los sensores y excitar el Fulminante del Airbag del Conductor. Despus de los 30 milisegundos empieza a hincharse para quedar lleno (tpicamente unos 65 litros) a los 50 milisegundos con una presin de unos 0,05 bar que por el impacto del Conductor alcanza unos 0,6 bar. El suceso del accidente finaliza al cabo de unas 150 milsimas de segundo.

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Sobre estas lneas, dibujos de la Escuela Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad de Navarra mostrando varios tipos de Airbag. Los airbag tienen distintas formas segun su destino: el del conductor debe caber en un volante, por lo que es ancho y plano, mientras que el del acompaante o los laterales deben adaptarse a distintos huecos del vehculo. NOTA: la manipulacin de un airbag o su cartucho slo debe realizarla personal cualificado. No es un objeto inofensivo si no un autntico explosivo que puede causar quemaduras graves y lesiones. DATOS: CARARM

Diseccin de un Airbag de conductor disparado: Separamos el cartucho de la bolsa en s, que

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Diseccin de un Airbag de conductor disparado: Separamos el cartucho de la bolsa en s, que incluye una chapa y una rejilla de aluminio para sostener fsicamente el cartucho y evitar quemaduras en la bolsa.

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Al extraerlo de su carcasa, destaca la rejilla de alambre entrelazado que cubre el cartucho. La extraemos.

Tras desenroscar la tapa del cartucho, quedan a la vista la carcasa de aluminio, con el detonador y cables, una cazoleta de cobre? que contena las pastillas combustibles, y la tapa. NJ0001 TODAS LAS FOTOS: CARARM INICIO - MEN
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