CÓDIGO INS 3.3.

MANUAL DE MANTENIMIENTO FECHA sep-19

VERSIÓN 1

MANUAL DE MANTENIMIENTO
OBJETIVO

 Reducir los costos con un mantenimiento preventivo y corrigiendo dificultades

menores apenas aparezcan en los equipos.
 Alargar la vida útil de los equipos
 Mantener los equipos en su máxima productividad.
 Programar el calendario de mantenimientos y reparaciones de los equipos.
 Minimizar la paralización del proceso de producción por fallas o averías de equipos y
maquinarias

ALCANCE

Las especificaciones establecidas en esta guía se aplican para el mantenimiento de los

equipos e infraestructura de la Planta de Alimentos

RESPONSABILIDADES

La responsabilidad recae sobre todo el personal que interactúe o trabaje con las
maquinarias y equipos, tienen la obligación de reportar y notificar cualquier
irregularidad o anomalía en su funcionamiento.

El jefe de mantenimiento está encargado que se realicen los mantenimientos en los

tiempos determinamos del programa.

DEFINICIONES

Dentro del programa de mantenimiento preventivo y correctivo debe contemplarse

la limpieza post-mantenimiento.

PLAN DE MANTENIMIENTO

El plan de mantenimiento consiste en un conjunto de acciones, estrictamente

planificadas, con el fin de servir de guía a la hora de llevar a cabo un proceso de revisión
y/o reparación de un equipo o maquinaria, en un periodo de tiempo determinado.
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VERSIÓN 1

Cualquier plan de manteniendo necesita anticiparse a futuras fallas y cumplir con los
siguientes pasos:

 Establecer metas y objetivos.

 Asignar un presupuesto.
 Inventariar las reparaciones realizadas.
 Clasificar los equipos y sistemas de tu empresa.
 Especificar los equipos que se les aplica mantenimiento y a los que no.
 Designar a los responsables del mantenimiento.
 Consultar los manuales de los equipos.
 Elaborar lista de requerimientos para revisar y reparar piezas y equipos.
 Seleccionar el tipo de plan de mantenimiento a usar.
 Ejecutar las tareas de tu plan de mantenimiento.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El mantenimiento preventivo se define como el conjunto de acciones que tiene el
propósito de conservar o preservar el equipo. Es la información del estado de los
equipos y de las tareas que deben hacerse para que las máquinas y las instalaciones
de una empresa funcionen bien, por más tiempo y sin esperar que se dañen por
completo en la medida que sea posible. Se debe realizar una evaluación periódica de
los equipos que nos permita ver cuales piezas están desgastadas, deterioradas o a
punto de romperse para sustituirlas a tiempo. Además de limpiar y lubricar para el
buen funcionamiento y operatividad.

TIPOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Existen tres clases:

PROGRAMADO: Es aquel que se lleva a cabo para realizar las reparaciones necesarias,
calculadas según calendario. Esta rutina garantiza que las maquinarias son revisadas
periódicamente.
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PREDICTIVO: Es el que se realiza según los estudios estadísticos, ya que se lleva un

control sobre el desgaste de las piezas. Esta opción permite su cambio por otras antes
de que se presente la falla y paralice su funcionamiento.

DE OPORTUNIDAD: Cuando las máquinas se encuentran paralizadas por vacaciones o

días feriados, se aprovecha la ocasión para realizar la rutina de manteamiento, incluso
con más detenimiento.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

El mantenimiento correctivo es aquel que requiere llevar a cabo cuando se ha

producido un daño, avería, desperfecto, deterioro de una pieza en el equipo o
maquinarias y es prioridad el proceso de reparación. Por supuesto, esta situación trae
como principal consecuencia la paralización de la maquinaria o el equipo. A partir de
ese momento es necesario disponer de aspectos esenciales como: Presupuestos,
personal especializado, repuestos, herramientas y estar preparado para alguno que

otro imprevisto.

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

Este tipo de mantenimiento tiene parecido con el mantenimiento preventivo, pero el

predictivo permite analizar exhaustivamente el nivel de desgaste de las piezas, a fin
de sustituirlas antes de presentarse la avería. Se trata de un diagnóstico especializado
que permite medir el desgaste de las piezas o equipos con mayor exactitud. Ese
análisis, generalmente, se lleva a cabo con el uso de equipos especiales que pueden
medir cuánta vida útil le queda a cada una, o al conjunto en general.

MANTENIMIENTO – EXTRACTORES

El mantenimiento preventivo de los extractores de aire se debe realizar de manera

semestral.
 Verificar sentido de rotación del motor.
 Verificar que no existan vibraciones excesivas (rotor, chumaceras y motor).
 Ajuste de tornillería en general.
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 Limpieza y ajustes generales de las estructuras, fijaciones y prisioneros del

sistema.
 Revisión de chumaceras (diagnóstico de estado rodamientos y soportes).
 Lubricación de chumaceras (rodamientos) y bujes
 Alineación de poleas (ajuste de cuñas y prisiones).
 Revisión tensión de correas.
 Cambio de correas. (previa autorización de cotización por cuenta del cliente).
 Revisión de motores eléctricos (diagnóstico de estado rodamiento y soporte).
 Limpieza del motor
 Aplicación de anticorrosivo en focos de corrosión.
 Pintura (previa autorización de cotización por cuenta del cliente).
 Revisión y limpieza contactos eléctricos, interruptores y protecciones de motores
eléctricos
 Toma de lecturas de voltajes y corriente de motores eléctricos.
 Revisión del sistema de conductos de aire.
 Limpieza de difusores y / o rejillas (siempre y cuando sea necesario).
 Limpieza de cuartos de máquina y entorno del equipo.
 Toma de parámetros de operación.
 Evaluación de la operación de los sistemas.
 Registro de datos e informes.

MANTENIMIENTO - INFRAESTRUCTURA

Las calles de la empresa deben estar en buenas condiciones para que los camioneta y
equipo de transporte puedan utilizarse sin ningún problema. Debe de revisarse que
las calles y paredes no tengan grietas, Hoyos, que estén bien pintadas y aseadas.
Cuando se encuentran grietas en el pavimento o paredes, se deben de tapar haciendo
una mezcla de cemento para cubrir todas las imperfecciones, esto solo se realiza cada
2 meses siempre y cuando sea necesario. El mantenimiento se realiza por el
departamento de mantenimiento de la empresa
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Las superficies donde se ubica la planta deben ser adecuadamente drenadas y

mantenidas razonablemente libres de basura, sobras, desechos, arbustos o hierba sin
cortar, agua estancada y maquinaria impropiamente almacenada.

VACA MECANICA

EQUIPOS - VACA MECÁNICA

Las máquinas y equipos que se utilizan dentro de la planta de producción

son los siguientes:

MÁQUINA O
IMAGEN DESCRIPCIÓN
EQUIPO

Es un generador de vapor de 8 kW,

equipado con una válvula de alivio de
seguridad de 100 psi (7 kg / cm2). Los
CALDERA controles se pueden configurar para
ELÉCTRICA proporcionar vapor a cualquier presión
seleccionada, por lo general 40 psi (2,8
kg / cm2). Requiere un suministro de
agua a una presión de al menos 30 psi.

Es capaz de producir 15 litros de leche

de soya entre 20-25 minutos, cuenta
con un motor de 1 HP, la tolva y la
válvula de mariposa colocadas en la
tapa del molino se utilizan para cargar
MOLINO la máquina con semillas de soya y
agua. Posee un termómetro y un
manómetro para controlar con
precisión la cocción de la leche de
soya.
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VERSIÓN 1

Desarrollado para extraer la leche de

soya de la masa de soja producida por
el molino. La soya se recolecta en una
bolsa de filtro que se sienta dentro de
un cilindro perforado. El conjunto se
encuentra dentro de un recipiente con
una tapa provista de un tornillo sujeto
FILTRO
a una prensa perforada. La okara en la
MECÁNICO bolsa de filtro se presiona uniendo la
tapa al recipiente y apretando el
tornillo gradualmente en dos o tres
pasos espaciados de 2 a 3 minutos. De
esta manera, la leche de soja sale a
través de la tubería de drenaje del
filtro.

Mantiene la leche de soya a una

Cámara de frío temperatura menor o igual 4°C.

TABLA 1: MAQUINAS - VACA MECÁNICA

PROCEDIMIENTO DE REEMPLAZO DEL SELLO DEL EJE - MOLINO

El procedimiento para reemplazar el sello del eje son los siguientes:

 Abrir la tapa del Molino.

 Abrir la cubierta del ventilador del motor.
 Fijar el eje del motor por la llave.
 Retirar el disco del cortador girando en sentido contrario a las agujas del reloj de la
vista superior.
 Retirar el sello del eje dañado.
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 Reemplazar el sello del eje nuevo colocando el primer sello con el casquillo de carbón
y luego selle con el resorte.
Durante la colocación, verificar que los sellos de carbono de ambos sellos se hayan
tocado correctamente.
 Colocar nuevamente el disco cortador y apriete el disco cortador a mano en el sentido
de las agujas del reloj.
 Luego, colocar el ventilador del motor y la cubierta como estaba.
 Llenar el molino con agua (Aproximadamente 10 litros) y encienda el motor durante
cinco minutos. ¿Verificar si hay alguna fuga o no?
 Ejecutar durante 5 minutos aplicando vapor.
Si no hay fugas, retirar el agua del molino.
Si hay más fugas, verifique que el sello esté nuevamente y siga los pasos anteriores.

MANTENIMIENTO DEL CALDERO

El mantenimiento periódico se lo debe realizar de la siguiente manera:

 Limpiar la (s) caldero (s) todos los días con agua fresca antes de comenzar el
funcionamiento diario desde el exterior y el interior del recipiente
 Usar la instalación de purga provista en el caldero todos los días al final de la
producción del día.
 Tomar precauciones para asegurarse de que el agua caliente se expulse en la dirección
opuesta al operador, otras personas y objetos de valor presentes en el área de trabajo.
 Una vez por semana, se debe quitar la tapa del caldero y limpiar el interior del
recipiente con detergentes recomendados y un cepillo para evitar escamas en la
superficie inferior y los tubos dentro del caldero
 La válvula de alivio de presión en el caldero se debe revisar una vez cada quince días
para asegurarse de que libera la presión al llegar a 40 psi.
 Siempre que esté en funcionamiento, se debe garantizar que la presión del caldero es
más alta que la presión dentro del Molino, de lo contrario, la pasta de soya volverá a
fluir hacia el caldero y echaría a perder el agua dentro de ella. Si no se limpia
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VERSIÓN 1

posteriormente, existe el riesgo de deterioro de la leche de soya producida en los

lotes siguientes y escalados de la superficie inferior del caldero.
 La manguera que conecta el caldero con el Molino debería estar tan recta como sea
posible. Los pliegues indebidos en la manguera pueden dañarlo.

PRECAUCIÓN: Si se observa alguna fuga de vapor en cualquier momento, debe

apagarse hasta que se elimine la fuga. Es extremadamente peligroso operar la
maquina si ocurre una fuga.

GUÍA PARA REEMPLAZAR CUCHILLAS DEL MOLINO

En el equipo de Bebida de Soya existe dos cuchillas fijadas al disco de corte para moler
los granos remojados. El disco de corte está montado en el eje del motor que se
extiende al interior del Molino. Las cuchillas están atornilladas en el disco de corte
(barras de montaje del cortador) que se colocan debajo de la superficie del disco.

Para reemplazar las cuchillas en caso de desgaste o pérdida de nitidez en los bordes,
se debe seguir el siguiente procedimiento:

 Atasque el eje del motor insertando un destornillador en el orificio.

 Gire el disco del cortador en sentido antihorario para desenroscarlo el eje del motor.
 Reemplace las cuchillas con otras nuevas. Asegúrese de que estén bien apretados en
las barras de montaje del disco.
 Limpie el área expuesta debajo del disco de corte, luego el disco de corte debe
montarse nuevamente en el eje del motor girando en sentido horario.
 Libere el bloqueo del motor al quitar el destornillador insertado.
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REEMPLAZO DEL INDICADOR DE AGUA DE VIDRIO

NOTA: Asegúrese de que la caldera esté fría, drenada y no tenga presión ni

electricidad. Tenga cuidado de no romper el vidrio.

Instale el vidrio
invirtiendo el
procedimiento
anterior. Siempre
instale arandelas de
goma nuevas.

Retire las varillas Aflojar las tuercas en Deslice el vaso

protectoras de la parte superior e hacia arriba,
vidrio. inferior del vidrio. sáquelo del fondo
del cristal y retírelo.

ILUSTRACIÓN 1: INDICADOR DE AGUA DEL CALDERO

GUÍA PARA RESOLVER PROBLEMAS

PROBLEMAS CAUSAS PROBABLES ACCIÓN CORRECTIVA

Tubo de plástico del sello del eje
del motor desgastado
Fuga de líquido del
tubo de plástico El sello del eje del motor no está
transparente instalado correctamente
Disco del Molino de corte flojo en
el eje del motor.
Junta no sellada.
Fuga de líquido donde
el motor y del Molino
se unen.
La arandela de sellado está
dañada
Tuercas sueltas que sujetan las
Ruido vibratorio
placas amoladoras al perno.
a. Reemplace el sello del eje (ambas
partes del sello deben ser reemplazadas
al mismo tiempo).
b. Retire el disco del Molino de corte y
verifique que la junta esté
correctamente instalada en el orificio en
la parte inferior del Molino.
c. Apriete el disco del Molino en el eje
del motor.
a. Apriete los pernos y pernos ubicados
en la parte inferior del Molino si persiste
la fuga, reemplace la junta.
b. Reemplace la arandela de sellado
dañada debajo de la cabeza del perno o
perno.
a. Apretar las tuercas en T de la placa

MANUAL DE MANTENIMIENTO
El motor no está firmemente
atornillado en su lugar.
Sin electricidad.
Interruptor de motor defectuoso.
El motor no está
funcionando Mal motor
Disco de corte del Molino
obstruido.
Disco de corte del Molino
obstruido.
El motor funciona y
luego detiene Sobrecarga del motor debido a
cortadores defectuosos.
Granos remojados
incorrectamente
Cortador del Molino
que se vuelve lento
Granos incorrectamente
limpiados
Válvula de alivio de presión
defectuosa
La válvula de alivio de
seguridad se descarga
antes de la presión
prescrita
Manómetro de presión
Defectuoso
La masa de soya no se
Tubo de drenaje y / o válvula
expulsa a través del
tapada
tubo de drenaje
Cocción lenta Poca generación de vapor
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VERSIÓN 1
b. Pernos y pernos apretados ubicados
en el fondo del recipiente.
a. Verifique el suministro eléctrico
b. Reemplace el interruptor
c. Reemplace el motor
d. Retire la obstrucción
a. Eliminar la obstrucción
b. Reemplace los cortadores de la
amoladora (reemplace ambos
cortadores en el momento indicado)
a. Remoje los granos apropiadamente
b. Limpie los granos adecuadamente
para asegurarse de que la suciedad y
otras partículas se eliminen antes de
moler.
a. Verifique la válvula de alivio de
seguridad de la operación sin lodo (solo
con agua) para asegurarse de que la
válvula abra a 20 psi (1,4 kg / cm2). Si se
abre por debajo de 18 psi 1.3 kg / cm2)
reemplace la válvula
b. Compruebe la aguja en el manómetro
sin presión en el recipiente para
asegurarse de que el manómetro
indique 0 psi (0 kg / cm2)
c. Reemplace el manómetro si la aguja
indica más de 0 psi (0 kg / cm2)
a. Enfríe el Molino, abra la válvula de
seguridad manualmente para liberar
toda la presión y retire la tubería de
drenaje y la válvula y limpie la
obstrucción.
a. Aumente el calor del caldero para
elevar la presión del vapor al nivel
recomendado.
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VERSIÓN 1

b. Haga funcionar el motor solo para

Recipiente se enfría más rápido de remover el lodo ocasionalmente, mueva
lo que se puede producir vapor el sistema fuera del área con corrientes
de aire.
c. Enfriar el Molino y reparar la fuga de
vapor d. Limpie los agujeros de ambas
Fuga de vapor / Anillo de vapor mitades del anillo de vapor, remojar
obstruido durante al menos 24 horas en suero de
limpiador y limpiar los orificios de vapor
con un cepillo de dientes duro
Tiempo de molienda demasiado a. Aumente el tiempo de molido, muele
corto completamente todos los granos
Bagazo grueso
El Molino no funciona
b. Reemplace el Molino
correctamente
El tiempo de fragmentación es
a. Aumente el tiempo de molienda
demasiado corto
Bajos sólidos disueltos
El Molino no funciona
b. Cambie el disco
correctamente.
a. Llene el Molino con un 1/4 de agua y
caliente con la tapa apagada hasta que
Manómetro indica el agua comience a hervir y el indicador
Termómetro dañado
incorrectamente, no es de temperatura debería leer
compatible con la aproximadamente 100ºC, reemplace el
temperatura. termómetro si está defectuosa

Medidor de presión defectuoso b. Reemplazar manómetro de presión

TABLA 2: GUÍA DE PROBLEMA

VIDA ÚTIL DE LOS REPUESTOS

La siguiente tabla muestra el tiempo de vida útil de los repuestos de la máquina –

VACA MECÁNICA, lo que indica el período de tiempo recomendable que se debe
mantener una pieza antes de realizar un cambio.

PIEZAS DE LAS VACA MECÁNICA

TIEMPO DE VIDA
N° HERRAMIENTAS
UTIL (AÑOS)
1 CUCHILLAS 2
2 ANILLO CON EMPAQUE DE CAUCHO 3
3 TORNILLO - CABEZA HEXAGONAL 5
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4 TORNILLO - CABEZA HUECA HEXAGONAL 1/2'' 10

5 TORNILLOS - CABEZA DE ESTRELLA 10
6 PASADOR 10
7 BASE DE EJE ROSCADO 2
8 EJE ROSCADO 15
9 MANGUERA DE EMERGENCIA DX10MM 10
10 ACOPLE RÁPIDO HEMBRA 1/2 5
11 ADAPTADOR 5
12 RESORTE 5
13 TEFLÓN 1/2
14 ABRAZADERAS METÁLICAS 3
15 VÁLVULA DE BOLA 1/2 3
16 EMPAQUES DE VÁLVULA 1
17 EMPAQUES DE TOLVA 4
18 EMPAQUES DE LA TAPA 1
19 ANILLOS DE PRESIÓN GRANDES 5
20 ANILLOS DE PRESIÓN PEQUEÑAS 10
21 BOLAS PARA MANUBRIO 10
22 FIJADORES DE VÁLVULA Y TRITURADORA 10
23 MANGUERA DE VAPOR 5
24 MANGUERA DE VINIL TRENZADA 2 M 5
25 ELECTROVÁLVULA 5

TABLA 2: TIEMPO DE VIDA UTIL DE LAS PIEZAS DE LA VACA MECÁNICA

Adicional a esto se debe realizar inspecciones visuales semestralmente para asegurar

el funcionamiento correcto de los equipos y estas deben ser documentadas, también
se debe llevar documentación de las reparaciones realizadas

MANTENIMIENTO – INSTALACIONES ELECTRICAS

El mantenimiento de las instalaciones eléctricas es realizado por el departamento de

mantenimiento cada seis meses para evitar un sobrecalentamientos de las partes
físicas de las instalaciones.
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MANUAL DE MANTENIMIENTO FECHA sep-19

VERSIÓN 1

En las instalaciones eléctricas deben revisarse todas y cada una de las partes, que no
haya sobrecalentamiento en los enchufes, evitar que hayan fusiones de piezas y
tuberías por culpa del calentamiento de las maquinas.

MANTENIMIENTO – CAMARAS DE CONSERVACIÓN

El mantenimiento se debe realizar por lo menos una vez al año, revisando que los
ventiladores estén funcionando correctamente, que la puerta habrá y cierre sin
ninguna fuga de aire. La temperatura de almacenamiento sea adecuada, que el panel
de control este en buenas condiciones para evitar fallas y que no se echen a perder
los productos almacenados en ellas.

El compresor este bien en su nivel de aceite, que no haya ninguna fuga y también se
revisan las tuberías y el cablead para evitar tener fallas con la producción y accidentes
con el personal.

ELABORADO POR APROBADO POR

JEFE DE PLANTA JEFE DE MANTENIMIENTO