UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA INGENIERÍA CIVIL

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CONSTRUCCION DE LA AVENIDA “CERRO BLANCO” TRAMO: I.E.I. 453 EN LA

ASOCIACION DE VIVIENDA LAS COLMENAS (KM. 0+000)- INTERSECCION: AV.
GENERAL VARELA- PLAZA VARELA- CALANA (KM.4+532.45)

CURSO: TALLER INTEGRADOR I

DOCENTE: ING. PEDRO MAQUERA CRUZ

ALUMNOS: APAZA CHAMBILLA, OSCAR

CATACORA SAGREDO, JUAN

JOAQUIN VARGAS, JESUS

TENORIO VARGAS, YVANIA

FECHA DE ENTREGA: 27/09/2017

TACNA-PERÚ

2017

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CAPITULO I

GENERALIDADES

1.1. ANTECEDENTES

En medio de la coyuntura actual, caracterizada por el constante crecimiento y desarrollo de la

Ciudad de Tacna, es pues de necesidad básica dotar de vías de comunicación cómodas, rápidas y

seguras a todos los centros urbanos, ya que ello garantiza el bienestar, progreso y unidad de nuestro

país.

Actualmente el estado vial cuenta con una trocha, se realizará los estudios como: Estudio de Suelos,

Topografía, Trafico, Canteras y otros necesarios para lograr resultados correctos y de acuerdo a los

parámetros y variables del método usado en concordancia a las Normas Peruanas para el Diseño

de Carreteras(DG-2014). Para el diseño estructural del Pavimento Rígido se realizará en base al

Método AASHTO-93.

El Plan de Tesis “DISEÑO DE DOBLE VIA PRINCIPAL LIMITE POCOLLAY – CALANA” fue

revisado, evaluado y aprobado por la Municipalidad Distrital de Pocollay, el cual tomamos como

apoyo en los Estudio de Suelos (CBR) y Estudio de Trafico, siendo el diseño más cercado a la zona

de estudio.

1.2. OBJETIVOS

 Plantear una infraestructura vial adecuada de intercomunicación entre los Distritos de

Calana, Pocollay y Ciudad Nueva.

 Dotar de vías rápidas, cómodas y seguras de intercomunicación entre las Asociaciones de

Vivienda asentadas a lo largo del límite, Agricultores de la zona, Cementerio Municipal de

Pocollay e Instituciones establecidas a lo largo del tramo en estudio.

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 Generar condiciones propias para la dinamización de las actividades de la población

beneficiaria que conlleven a alcanzar social y económicamente mejores condiciones de vida.

 Diseñar una vía de pavimento rígido mediante las normas vigentes, como DG-2014 (Diseño

Geométrico) y AASHTO-93 (Diseño de Pavimento Rígido)

1.3. INFORMACION GENERAL

PROYECTO : ``CONSTRUCCION DE LA AVENIDA “CERRO BLANCO” TRAMO: I.E.I.

453 EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA LAS COLMENAS (KM. 0+000)- INTERSECCION: AV.

GENERAL VARELA- PLAZA VARELA- CALANA (KM.4+532.45)´´

UBICACIÓN : TACNA – POCOLLAY - CALANA

FECHA : SEPTIEMBRE 2017

ESTADO ACTUAL : TROCHA

1.4. UBICACIÓN DEL PROYECTO

1.4.1. UBICACIÓN POLITICA

 DISTRITO : CALANA

 PROVINCIA : TACNA

 DEPARTAMENTO : TACNA

 REGION : TACNA

1.4.2. UBICACIÓN GEOGRAFICA

El proyecto gráficamente se ubica íntegramente en la Provincia de Tacna, cuyo inicio es en

el Distrito de Pocollay (I.E.I. Nro. 453 en la Asoc. de Viv. Las Colmenas) y termina en el

Distrito de Calana (Intersección a la Av. General Varela – Plaza Varela), entre las

coordenadas 17°58'23.0"S 70°13'02.2"W - 17°56'37.9"S 70°11'20.6"W, consta de una

longitud de 4.5 Km.

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1.5. DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO

 Espesor de losa de concreto hidráulico 0.23 m

 Espesor de base 0.20 m

 Espaciamiento de juntas de contracción 9.00 m

 Espaciamiento de juntas de dilatación 3.00 m

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CONCLUSIONES

 La pavimentación de esta vía favorecerá económicamente a los servicios de transporte

urbano de pasajeros y de carga.

 Se logrará en forma total la articulación de todas las asociaciones de vivienda que se hallan

comprendidos en las áreas de influencia directa e indirecta.

 Generar condiciones propias para la dinamización de las actividades de la población

beneficiara que conlleven a alcanzar social y económicamente mejores condiciones de vía.

 El presente proyecto contempla un aumento de tráfico tanto de pasajeros y carga

permitiendo la comodidad y seguridad para los usuarios con una considerable reducción de

tiempo de viaje y consumo de combustible.

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PANEL FOTOGRAFICO

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