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Manual033DeteccindeFallasenCircuitosNeumticos PDF
Manual033DeteccindeFallasenCircuitosNeumticos PDF
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033
MICRO CAPACITACIN
WWW.MICRO.COM.AR
DETECCIN DE FALLAS
EN CIRCUITOS NEUMTICOS
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MICRO
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PREFACIO
Los estndares actuales de produccin nos obligan a ser cada vez ms eficaces y eficientes en el uso de los activos de nuestras plantas. Es por eso, que el mantenimiento de stos est cobrando mayor importancia a la hora de realizar mejoras en el proceso productivo. Por lo tanto, conocer las estrategias adecuadas para el mantenimiento de los equipos es vital.
En MICRO, a travs de los cursos de capacitacin, pretendemos crear un espacio de formacin y entrenamiento en el rea de la automatizacin industrial, para estudiantes, profesores, operadores, tcnicos e ingenieros que decidan completar la propia formacin.
El diseo del manual est elaborado con criterios eminentemente prcticos, para facilitar un estudio gil y actualizado de cada uno de los temas.
El objetivo del curso de Deteccin de Fallas en Circuitos Neumticos, busca dar
a los participantes un alto nivel de conocimientos de gestin y competencias tecnolgicas para el mantenimiento de equipos industriales. Lo que les permitir tomar
decisiones adecuadas al momento de optimizar los procesos de mantenimiento y
analizar las causas de las fallas frecuentes y cotidianas en equipos industriales.
Esperamos haber construido una herramienta que les permita apropiarse significativamente del nuevo saber.
Para contribuir al logro de los objetivos reseados, sus comentarios al final del curso
sern de inestimable utilidad.
Departamento de Capacitacin
capacitacion@micro.com.ar
www.micro.com.ar
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MICRO
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INDICE
CURSO 033
Deteccin de fallas en Circuitos Neumtico
1
1.1
1.2
1.3
1.4
2
2.1
3
3.1
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
5
5.1
5.2
6
6.1
6.2
6.3
Conceptos bsicos
Estructura de las mquinas
El concepto de mando
Las seales de mando
La cadena de mando
Tipos de mandos
Clasificacin de los mandos
Representacin de las fases operativas de una mquina
Formas de representacin de las fases operativas de una mquina
Esquemas circuitales de mando
Definicin
Simbologa de los elementos
Disposicin de elementos en el esquema circuital
Denominacin de los elementos en el esquema
Designacin de las lneas de conexionado
Documentacin tcnica
Lista de materiales
Croquis de instalacin
Interpretacin de esquemas de mando
Interpretacin de esquemas circuitales de mando
Temporizaciones neumticas
Mandos adicionales para marcha, operacin y emergencia
7. 3
Deteccin de fallas
Deteccin sistemtica de fallas en circuitos neumticos
Procedimiento para deteccin de fallas
Ejercicios de deteccin de fallas
MICRO Capacitacin
7
7. 1
7. 2
Conceptos bsicos
Introduccin
El mantenimiento de los equipos neumticos de produccin abarca dos aspectos bien
definidos: El primero, vinculado a los conjuntos de acciones correctivas a aplicar a un
equipo en condicin de falla.
Las primeras son perfectamente programables y realizables en aquellos momentos en
que la produccin no se vea afectada, mientras que las segundas, como es obvio, no
pueden ser programadas, revisten siempre el carcter de urgentes, siendo aqu crtico el tiempo demandado en restaurar el servicio.
Los pasos a seguir para solucionar la falla manifiesta de un equipo neumtico son:
1. Localizar el origen de la falla.
2. Reparar los componentes deteriorados (eventualmente sustitucin).
En accionamientos neumticos simples, la primera tarea resulta relativamente sencilla an con escasos conocimientos del tema. A medida que crece la complejidad del
accionamiento, se hace imprescindible disponer de una metodologa que asegure una
determinacin sistemtica, precisa y rpida de los orgenes de la falla. Esto ltimo
requiere el cabal conocimiento de las estructuras de comando del equipo, del flujo de
las seales de mando, y de la secuencia operativa de la mquina, entre otros.
En muchas aplicaciones, esta informacin se presenta en forma de diagramas de
secuencia o esquemas circuitales, cuya correcta interpretacin es imprescindible. En
otros casos, sern las personas a cargo del mantenimiento, quienes ante su carencia
deban confeccionar esta documentacin de base, sin la cual no sera aplicable ningn mtodo para la deteccin sistemtica de la falla, debindose recurrir a mtodos
de tanteo que ms que una solucin son a menudo fuentes de ms problemas.
En lo que sigue nos ocuparemos de incorporar los conocimientos bsicos necesarios
para la interpretacin y/o realizacin de la documentacin tcnica de base y la aplicacin de un mtodo de deteccin sistemtica.
1.1
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1
CONCEPTOS BSICOS
El mando slo emite nuevas rdenes cuando recibe confirmacin del cumplimiento
de la orden precedente en la parte operativa. Esta modalidad, orden confirmacin
orden, es conocida con el nombre de mando por cadena cerrada. Las garantas
operativas que ofrece la convierten en la ms difundida en el campo de la automatizacin industrial.
Ciertos automatismos carecen de flujo de informacin desde la parte operativa al
mando. ste genera, por lo tanto, las rdenes en forma independiente de las acciones de la parte operativa y por supuesto sin garanta de cumplimiento.
La modalidad orden orden orden, es conocida con el nombre de mando por
cadena abierta. Su aplicacin es cada vez ms relegada a automatismos simples y
poco comprometidos.
1.2
El concepto de mando
Mando o mandar es la accin originada en un sistema sobre el cual uno o varios parmetros (seales) de entrada, modifican segn leyes del propio sistema a otros parmetros (seales) considerados de salida.
El bloque de mando
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MICRO
Origen de la seal
Parmetros fsico
caracterstico
Naturaleza de la seal
Informacin u orden
transmitida
Lleva de un
tomo automtico
Dimensin (radio
de la leva)
Mecnica
Avanzar
herramienta
Fin de carrera
neumtico
Presin
Neumtica
Contacto elctrico
Tensin
Elctrica
Marcha o detecin de un
motor
Semforo
Color
ptica
Avanzar o esperar
Termmetro
Temperatura
ptica
Valor de la
temperatura
Sirena de bomberos
Nivel sonoro
Acstica
Incendio
Tipo de Seales
1.3.1
Seales analgicas
Se dice que una seal es analgica cuando las magnitudes de la misma se representan mediante variables continuas, anlogas (relacin de semejanza entre cosas distintas) a las magnitudes que dan lugar a la generacin de esta seal.
Las seales continuas son aquellas que pueden tomar un nmero infinito de valores
y cambiar ininterrumpidamente sin escalonamientos ni discontinuidades. La mayora
de las magnitudes fsicas de la naturaleza varan de forma continua.
Ejemplo
A lo largo de un da la temperatura no
vara entre 20 C 25 C de forma instantnea, sino que alcanza todos los
infinitos valores que entre ese intervalo
se encuentra.
Seales digitales
Son aquellas en las que el mensaje transmitido est definido para un nmero finito
de campos de variacin del parmetro fsico caracterstico. Cada campo de variacin
tiene asignado un mensaje.
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1
CONCEPTOS BSICOS
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Seales binarias
Las seales binarias, en realidad, son seales digitales, en las que el mensaje est
definido en slo dos campos de variacin del parmetro fsico caracterstico. La seal
nicamente contiene dos mensajes: SI/NO, ABIERTO/CERRADO, MARCHA/
PARADA, VERDADERO/FALSO, ALTO/BAJO, etc.
Denominaremos a estos estados 0 y 1, evitando el uso de otras designaciones paralelas.
Los equipos neumticos industriales son generalmente del tipo todo o nada, vale
decir que los distintos elementos del sistema pueden adoptar slo dos estados definidos.
Ejemplo
Los cilindros tendrn sus vstagos retrados o extendidos.
Los finales de carrera estn actuados o no.
Una vlvula conmuta su posicin o no.
Este tipo de comportamiento que podramos definir como binario, es logrado mediante
seales de mando binarias de naturaleza neumtica.
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MICRO
Aclaramos que ciertos equipos industriales utilizan slo la energa neumtica en la parte
de potencia. En tanto la parte del comando, es realizada sobre una base elctrica, por
medio de rels o sistemas electrnicos de mando, que sern comandados por seales
binarias de naturaleza elctrica o electrnica. Estas seales son adecuadamente convertidas y amplificadas en neumticas para el gobierno de los rganos de potencia.
1.4
La cadena de mando
Hasta el momento, el mando fue considerado como un bloque, al cual ingresaban
seales (informaciones) provenientes de la parte operativa, y en funcin de leyes
propias salan seales (rdenes) hacia la parte operativa.
A continuacin, analizaremos ms detalladamente este bloque, siguiendo el flujo de
seales desde su entrada hasta su salida.
1.4.1
Bloque de entrada
El bloque de entrada est conformado por el conjunto de elementos a travs de los cuales ingresan al mando las seales de la parte operativa. La seal recibida, de cualquier
naturaleza, es convertida a la adecuada al mando y transmitida a la unidad de tratamiento.
Dependiendo de la tecnologa utilizada en el mando, el bloque de entrada est compuesto por finales de carrera neumticos, elctricos o electrnicos, tales como:
Sensores de proximidad inductivos, fotoelctricos, capacitivos, magnticos, presstatos o en general cualquier elemento que permita detectar un acontecimiento en la
mquina accionada.
1.4.2
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1
CONCEPTOS BSICOS
13
1.4.3
Bloque de tratamiento
Es el verdadero cerebro del mando; recibe las seales provenientes de la unidad de
entrada, las procesa segn leyes preestablecidas y emite las seales de accin. Segn
la importancia y complejidad del automatismo, este tratamiento puede ser realizado por
intermedio de rels, contactores auxiliares, temporizadores electrnicos programables.
1.4.4
Bloque de salida
El bloque de salida est constituido por el conjunto de elementos receptores de las
seales emitidas por la unidad de tratamiento. Estos elementos gobiernan el flujo
energtico dirigido a los rganos de trabajo. Las seales recibidas desde la unidad de
tratamiento son simplificadas y/o convertidas a las formas convenientes requeridas
por los rganos ejecutores de la unidad de salida. Lo componen:
Contactores de potencia.
Vlvulas y electrovlvulas distribuidoras (hidrulicas/neumticas)
Transductores en general, etc.
1.4.5
Accionamiento de potencia
Est formada por el conjunto de elementos ejecutores de las rdenes del mando
(parte operativa). La energa recibida del bloque de distribucin es transformada en
trabajo til y transferida a la mquina. La componen todo tipo de:
Motores (elctricos, hidrulicos, neumticos, etc.).
Actuadores lineales y rotantes neumticos e hidrulicos, entre otros.
Destacamos que al mencionar los distintos componentes de cada bloque, hemos tratado de representar el caso ms general de las mquinas, cualesquiera fueren las
energas utilizadas en la parte de mando y potencia. En este texto, nos ocuparemos
solamente de los equipos que utilizan energa neumtica en ambos casos.
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MICRO
Tipos de mandos
2.1
2.1.1
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TIPOS DE MANDOS
2.1.2
15
Son aquellos en los cuales las acciones en la parte operativa se corresponden con
acciones de mando, mantenindose an cuando stas sean eliminadas. El cese de
las acciones en la parte operativa slo ocurrir cuando se opere una accin de mando
contraria.
Esta modalidad requiere imprescindiblemente de elementos con memoria o dispositivos que permitan la retencin de las acciones (seales) de mando.
Ejemplo
Encendido de luces domiciliarias, luz de posicin de automviles, etc.
2.1.3
Mandos programados
Mandos por programas de tiempos
Son aquellos en los cuales las acciones en la parte operativa ocurren en correspondencia con acciones de mando originadas en un programa de tiempos.
El programa puede estar contenido en: Programadores de levas o discos programadores de clavijas, tarjetas o cintas perforadas, cintas magnticas, circuitos electrnicos, etc.
Ejemplo
Ciclo de lavado de un lavarropas semiautomtico.
Apagado de luces de escalera, etc.
Este tipo de mando, tambin llamado de cadena abierta, presenta el inconveniente de
no dar garantas en cuanto al efectivo cumplimiento de las acciones en la parte operativa. Dado que las acciones de mando ocurren en funcin del tiempo; se producirn, se hayan hecho efectivas o no, las acciones correspondientes en la parte operativa.
Su aplicacin es limitada a equipos de poco compromiso en este sentido.
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MICRO
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TIPOS DE MANDOS
17
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18
MICRO
3.1
3.1.1
Fase 1
Fase 2
Fase 3
Fase 4
3.1.2
Ejemplos
A
Fase 1
Fase 2
Fase 3
Fase 4
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19
B
Fase 1
Fase 2
Fase 3
C
Acciones simultneas
Fase 4
3.1.3
Fase 1
3.1.4
Fase 2
Fase 3
Fase 4
1)
A+
B+
B-
A-
2)
A+
B+
B-C+
A-C-
3)
A+
B+
B-
A-
C+
C-
Acciones
simultneas
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20
MICRO
El arranque y parada de motores se indica con una lnea vertical desde el estado 0 al
estado 1 y viceversa.
Los motores con posibilidad de giro en dos sentidos se representan como est en
la figura.
El nivel 1 superior indica, por ejemplo, la rotacin en el sentido horario, en tanto el
inferior en sentido contrario. El 0 central indica reposo (motor detenido).
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Cuando en un mando existen varios elementos de trabajo, stos se representan individualmente uno debajo del otro estableciendo su relacin por medio de las lneas de fase.
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MICRO
RECUERDE que...
Debe tratar que los principios de representacin y los smbolos utilizados sean siempre iguales en todos los casos, a efectos de lograr que la lectura y comprensin
pueda realizarse sin dificultad e inequvocamente.
Ejemplo de aplicacin del diagrama Espacio Fase
Representar en forma de diagrama Espacio Fase la siguiente secuencia de
mquina, expresada en forma literal abreviada con signos:
A+,
B+,
A - C+,
BC
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MICRO
Transiciones
Las transiciones representan las condiciones necesarias finales que deben ser satisfechas para poder ejecutar el paso siguiente. Se representan grficamente con un
guin cruzando perpendicularmente la lnea de enlace que vincula los pasos. La condicin asociada puede ser expresada en forma literal o bajo la forma de combinacin
lgica de informaciones provenientes de la parte operativa: Finales de carrera, temporizadores, contadores, directivas del operador, estado activo o inactivo de otras etapas, etc.
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25
Enlaces
Los enlaces indican los caminos de evolucin del Grafcet. Estos enlaces sern siempre horizontales o verticales, salvo casos especiales donde las lneas oblicuas aporten claridad al diagrama. El sentido general ser vertical desde arriba hacia abajo. La
llegada y la partida a las etapas sern representadas verticalmente. La llegada se har
por la parte superior del cuadrado caracterstico de la etapa, en tanto la salida se
efectuar por su parte inferior.
Seguidamente daremos reglas para la representacin grfica de distintas posibilidades operacionales de la mquina.
Eleccin entre varias secuencias condicionadas
Cuando a la salida de una etapa o paso deba realizarse una eleccin entre varias
secuencias condicionadas, se indicar como muestra la figura siguiente:
Ejemplo
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MICRO
<
<
27
<
28
MICRO
<
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4.1
Definicin
29
Un esquema circuital representa en forma grfica la relacin entre los distintos componentes del mando, evidenciando de esta forma la lgica operativa del mismo. El
esquema circuital constituye un elemento de inestimable valor para el hombre de
mantenimiento; es el comienzo del camino a recorrer para la deteccin sistemtica de
fallas. Sin l, poco podra hacerse en forma racional, lo que finalmente concluye en
una bsqueda por tanteos de los desperfectos con las consiguientes prdidas de
tiempo, materializadas en cuantiosas prdidas de produccin. Es importante que el
esquema circuital sea realizado de un modo claro, de fcil interpretacin y que pueda
ser entendido por todos, para lo cual debern utilizarse smbolos de representacin normalizados, respetando adems ciertas reglas en cuanto a la disposicin de los elementos.
En lo que sigue nos ocuparemos de estos aspectos.
4.2
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30
MICRO
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31
RECUERDE que...
Una norma (por ejemplo: IRAM/ISO) es un documento establecido por consenso
y aprobado por un organismo reconocido que establece, para usos comunes y repetidos, reglas, criterios o caractersticas para las actividades o sus resultados, que procura la obtencin de un nivel ptimo de ordenamiento en un contexto determinado.
4.3
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MICRO
La designacin adecuada de los componentes de un mando juega un papel fundamental en la lectura e interpretacin de sus funciones. La designacin deber ser tal
que aporte claridad a la lectura y una fcil determinacin del rol de cada elemento en
el mando, facilitando la tarea de mantenimiento y la bsqueda de fallas. Es importante que con esos objetivos se adopte una metodologa simple y clara, sin ambigedades o indefiniciones.
Existen varias formas de denominar los componentes del mando, desde las completamente literales a las totalmente numricas.
Expondremos seguidamente un mtodo basado en la combinacin anterior, es decir,
alfanumrico.
Se adoptarn las siguientes reglas:
A, B, C, D
Letra identificatoria del actuador seguido de 1(uno), para las vlvulas de comando de los actuadores.
Letra identificatoria del actuador seguida del 02, 04, etc. (ceros y
impares) para elementos que actan sobre la velocidad de avance del actuador.
Letra Z seguida de nmeros crecientes correlativos para elemen-
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Cuando un elemento del mando (por ejemplo: Fin de carrera) forma parte de una
cadena que origina acciones sobre ms de un actuador, llevar asociada tantas designaciones como acciones origine segn lo ya establecido.
Con la designacin adoptada para los elementos, la persona a cargo del mantenimiento frente a una detencin por falla del equipo, ver notablemente simplificada su
tarea. Slo se limitar a observar en qu etapa se encuentra detenido y analizar la
cadena de mando vinculada a la etapa siguiente.
Por ejemplo, si la etapa siguiente fuera B- (retorno del cilindro B) deber analizar
todos los elementos designados con la letra B, seguida de nmeros impares B03, B3,
B5, B7, etc., y obviamente tambin B1 y el elemento de potencia B.
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34
MICRO
4.5
RECUERDE que...
A efectos de no cargar excesivamente el esquema circuital y dificultar su lectura, es
conveniente que la designacin de las lneas de conexionado se realice en un esquema separado, respetando la ubicacin adoptada en el primero, pero omitiendo los
detalles internos de los smbolos (vas y posiciones u otras).
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DOCUMENTACIN TCNICA
Documentacin tcnica
5.1
Lista de materiales
35
A los efectos de una rpida e inequvoca determinacin de las especificaciones tcnicas de los componentes y las cantidades que intervienen en un mando, resulta de
suma utilidad la elaboracin de una lista de materiales, en donde se consignen:
La denominacin del componente, en concordancia con lo establecido en el
esquema circuital.
Las especificaciones tcnicas resumidas.
Los cdigos de identificacin internos y/o del fabricante.
Las cantidades totales por modelo.
El nombre del fabricante, etc.
Esta lista de materiales formar parte del plano o esquema circuital, el que tambin
contendr la representacin grfica de la secuencia operativa de la mquina (diagrama Espacio Fase, Grafcet, u otro).
Disposicin tpica de un plano como el descrito, que incluye diagrama Espacio Fase, esquema circuital y lista de materiales
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36
MICRO
5.2
Croquis de instalacin
Consiste fundamentalmente en un croquis no necesariamente muy elaborado, que
refleje la posicin real que en el equipo tienen los actuadores, sus finales de carrera
y eventualmente tambin las vlvulas principales. Este croquis facilitar al hombre de
montaje o mantenimiento, la identificacin de los elementos en la instalacin real, en
concordancia con los del esquema circuital, a la vez de clarificar el dilogo entre quien
reporta las fallas o anomalas y la persona a cuyo cargo se encuentre la reparacin.
Es importante que este croquis muestre algunos detalles mecnicos del equipo, a
efectos de establecer una clara relacin entre los elementos y la mquina, facilitando
as la ubicacin.
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6.1
37
Ejercicio N 2
Mando directo de un cilindro de simple efecto con vlvula biestable de comando
manual a palanca:
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38
MICRO
Ejercicio N 3
Mando directo de un cilindro de doble efecto con vlvula monoestable de comando
manual a palanca:
Ejercicio N 4
Mando directo de un cilindro de doble efecto con vlvula biestable de comando
manual a palanca:
Ejercicio N5
Mando indirecto de un cilindro de simple efecto con vlvula monoestable mandada
por una seal neumtica proveniente de una vlvula 3/2 accionada manualmente:
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39
Ejercicio N 6
Mando indirecto de un cilindro de simple efecto con vlvula biestable mandada por
dos seales neumticas provenientes de sendas vlvulas 3/2 de comando manual:
Ejercicio N 7
Mando indirecto de un cilindro de doble efecto con vlvula monoestable gobernada
por una seal neumtica proveniente de una vlvula 3/2 accionada manualmente:
Ejercicio N 8
Mando indirecto de un cilindro de doble efecto con vlvula biestable comandada por
seales neumticas provenientes de dos vlvulas 3/2 accionadas por pulsador:
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MICRO
Conclusiones
Para accionar un cilindro de simple efecto se utiliza una vlvula 3/2, en tanto que
para uno de doble efecto deben utilizarse vlvulas 4/2 5/2.
Las vlvulas pueden ser monoestables (una nica posicin de reposo) o biestables (reposo indistinto en ambas posiciones).
El uso de vlvulas monoestables conduce a mandos de iguales caractersticas, es
decir, que la accin en la parte operativa se mantiene en tanto sea mantenida la
accin de mando (ver mando piloto).
El uso de vlvulas biestables conduce a mandos tambin biestables, es decir que
la accin perdura aunque se haya suprimido la accin de mando y slo cesa
cuando se opere una seal de mando contraria (ver mando de accin retenida o
memorizada).
6.1.2
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41
El comportamiento del mando ser ahora anlogo al del ejercicio N 8, pero utiliza
mayor cantidad de componentes y por lo tanto, es ms costosa su implementacin.
Los circuitos con realimentacin son aplicables cuando, por razones de seguridad y
antes falta de suministro de aire comprimido, se exija que el mando retorne a posicin de reposo al ser aquel restituido.
Si analizamos el funcionamiento del circuito de la anterior, veremos que oprimiendo
A2 y A3 simultneamente, prevalece la accin de A2 y por lo tanto el cilindro A avanza. El mando se llamar de marcha prevaleciente.
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42
MICRO
6.1.3
a)
b)
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43
Ahora bien, compara la solucin con la del ejercicio N 9. La presencia del final de
carrera A2 en la posicin de reposo asegura alimentacin al pulsador, slo cuando el
vstago se encuentra retrado, lo cual garantiza el cumplimiento del ciclo aunque
aqul permanezca oprimido. La conexin real de A2 y A4 configura una condicin
lgica Y para el arranque. Es decir, para que el ciclo comience, deben verificarse
simultneamente el accionamiento de A2 en la mquina y el de A4 por el operador.
Ejercicio N 11
Se pretende lograr un sistema de iguales caractersticas que las del ejercicio N 10,
pero el inicio deber lograrse indistintamente desde dos pulsadores distantes entre
si. Esta exigencia implica una condicin lgica O de inicio.
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44
MICRO
El avance del cilindro A se podr concretar bien desde A4 o desde A6, vinculados
mediante la selectora A8 (vlvula O). El final de carrera A2 en serie cumple las funciones ya descriptas en el ejercicio N 10, estableciendo una condicin Y de inicio.
La solucin mostrada en el esquema de la segunda figura presentada para el conjunto A2, A4, A6 y A8 es equivalente a la anterior, slo que en la condicin Y de inicio
es lograda mediante una vlvula de simultaneidad (A10).
Ejercicio N 12
Implementar el conexionado de vlvulas O para que el ciclo del ejercicio N 11
pueda ser iniciado indistintamente desde cuatro pulsadores distantes entre si.
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45
Ejercicio N 13
Se pretende lograr un sistema de iguales caractersticas que el ejercicio N 10, pero
el inicio deber lograrse slo si son oprimidos simultneamente dos pulsadores (uno
Y, otro de un comando bimanual). Esto implica una condicin lgica Y de inicio
entre los dos pulsadores de marcha.
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MICRO
Las vlvulas de simultaneidad A8 y A10 del esquema anterior, pueden ser reemplazadas por vlvulas 3/2 monoestables de pilotaje neumtico, como muestra el esquema siguiente:
Ejercicio N 14
Implementar el conexionado de vlvulas Y para que el ciclo del ejercicio N 13
pueda ser iniciado si se oprimen simultneamente cuatro pulsadores, constituyendo
un comando de seguridad a cuatro manos.
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6.1.5
Mandos alternativos
47
Ejercitacin
Ejercicio N 15
Se pretende con un nico pulsador gobernar el avance y retroceso de un cilindro de
doble efecto. Al oprimir el pulsador, debe producirse en forma alternativa el avance y
el retroceso del vstago.
a) Con finales de carrera.
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MICRO
c) Con vlvula auxiliar 5/2 y dos vlvulas 3/2 monoestables (sin finales de carrera).
RECUERDE que...
Las vlvulas neumticas son los dispositivos que dirigen y regulan el aire comprimido, gobiernan la salida y la entrada, el cierre o habilitacin, la direccin, la presin y el
caudal de aire comprimido.
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6.1.6
49
En este tipo de actuadores no queda otra solucin ms que regular su va de alimentacin con las limitaciones ya enunciadas.
Avance regulado y retorno normal
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50
MICRO
50
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51
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MICRO
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54
MICRO
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55
Conclusiones y comentarios
1. La disminucin de velocidad en actuadores neumticos se logra con reguladores
Las conexiones entre ste y la vlvula de escape sern como mnimo del mismo
tamao que la conexin del actuador si quieren obtenerse plenos resultados.
5. Las vlvulas 5/2 ofrecen siempre mayores alternativas para la regulacin que las
vlvulas 4/2.
6.2
Temporizaciones neumticas
6.2.1
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56
MICRO
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6.2.2
57
Por otro lado, la temporizacin tomada desde la va de alimentacin del cilindro resultar imprecisa, ya que se ver afectada por las fluctuaciones de presin que sobre
dicha va ocurren durante el movimiento del actuador. Esto se hace ms notorio a
medida que aumentan sus dimensiones y la velocidad de desplazamiento.
Las anteriores limitaciones son solucionadas en el esquema de la siguiente figura,
temporizando (monopulsando) la seal A2 y tomando la temporizacin desde una vlvula 3/2 intermedia, no vinculada en forma directa con el actuador.
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58
MICRO
Ejercicio N 17
Se pretende que un cilindro neumtico acte al oprimir un pulsador. Su retorno debe
producirse automticamente, cierto tiempo despus de alcanzada la posicin final de
carrera. El ciclo debe comenzar slo si el vstago se encuentra en posicin de reposo (retrado) y no debe poder reiniciarse hasta tanto no finalice el anterior.
RECUERDE que...
Este tipo de mando presenta el inconveniente de no dar garantas en cuanto al efectivo cumplimiento de las acciones en la parte operativa. Dado que las acciones de
mando ocurren en funcin del tiempo, se producirn se hayan hecho efectivas o no
las acciones correspondientes en la parte operativa.
6.3
6.3.1
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59
La condicin lgica Y de inicio lograda mediante una conexin en serie entre A2 y A4,
es equivalente a la solucin mostrada a continuacin con una vlvula de simultaneidad.
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60
MICRO
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61
Obsrvese que por estar todos los pulsadores alimentados con presin, quedan habilitadas sus seales tanto sea a ciclo continuo o simple. Esto es frecuentemente indeseable, ya que al oprimir errneamente, por ejemplo, el pulsador de ciclo continuo, la
mquina arrancara en ese modo cuando el deseado hubiese sido a ciclo simple. Esta
limitacin se soluciona incorporando una vlvula 3/2 selectora de modo como se
muestra a continuacin:
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MICRO
Obsrvese que la salida del cilindro puede ser obtenida va la cadena de seales A2
A6, en ciclo automtico, o va A4 en operacin manual, por medio de la vlvula A8.
Idntico razonamiento se sigue con A3, A5 y A7. La misin de la selectora (Z1) ser
la de conmutar la alimentacin de presin de los finales de carrera en posicin automtico a la de los pulsadores A4 y A5 en posicin manual.
La figura siguiente muestra la implementacin de un manual/automtico generalizado, que incluye adems pulsadores independientes de marcha en ciclo simple, continuo y parada.
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63
El esquema circuital de la siguiente figura rene los requisitos del anterior, incorporando adems una selectora de ciclo simple o continuo con la confiabilidad que sta
le aportaba al mando.
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MICRO
6.3.3
Mandos de emergencia
Emergencia: Por emergencia debe entenderse toda situacin anormal en la mquina, que requiera inmediata intervencin del operador para detener total o parcialmente su accionar. La solucin de un comando de emergencia (EM) no puede, salvo en
casos particulares, ser totalmente generalizada, por cuanto cada aplicacin constituye un caso particular que requiere de un estudio minucioso del comportamiento frente a una situacin anormal. De hecho deben ser estudiados detenidamente los movimientos del sistema de manera que frente a tal situacin no se ejecuten acciones que
puedan ser de riesgo para el operador o la mquina en si misma.
Este estudio determina, en muchos casos, una secuencia de accin especial llamada
rutina de emergencia. De lo dicho se deduce que un comando de emergencia no
slo debe responder a la exigencia primaria de interrumpir el ciclo de trabajo, sino
tambin intervenir individualmente sobre los actuadores, creando condiciones seguras para el operador y la mquina, posibilitando la eliminacin de las causas de emergencia. Independientemente de cualquier solucin adoptada, debern respetarse
algunas normas generales, a saber:
6.3.3.1
<
<
65
Obsrvese que al oprimir el pulsador REM, comenzar la marcha desde la posicin de parada hasta la de reposo, permaneciendo all a la espera de una seal de marcha del operador.
En muchas aplicaciones, adems de esta condicin, se exige la posibilidad de llevar
en forma manual y simultnea todos los actuadores a reposo. Esto puede lograrse
con un pulsador adicional de puesta a cero (P0), alimentado slo en condicin de
emergencia y por medio de vlvulas O que permitan introducir la seal de P0 a los
circuitos de pilotaje que gobiernan el retorno al reposo de los actuadores.
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66
MICRO
<
<
6.3.4
67
Ejercitacin
Ejercicio N 18
Se pretende que los actuadores neumticos A y B realicen un ciclo automtico con
secuencia A+, B+, A-, B-. El inicio del ciclo se realizar por medio de un pulsador.
El ciclo deber concluir aunque el pulsador se mantenga oprimido y slo podr iniciarse si fuera completado el anterior. El diagrama Espacio Fase resultar como se
muestra en la figura:
<
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MICRO
Ntese que para lograr las condiciones de marcha propuestas (inicio del ciclo), se ha
establecido una condicin Y entre el pulsador y el fin de carrera accionado por el
ltimo movimiento del ciclo. La figura muestra la solucin adoptada:
Ejercicio N 19
Dos actuadores neumticos deben realizar un ciclo automtico con secuencia A+,
B+, A-, B-, con idnticas caractersticas de inicio de ciclo que las propuestas para el
ejercicio N 18. El diagrama Espacio Fase se muestra a continuacin:
Obsrvese que para asegurar las condiciones de inicio de ciclo, se ha establecido una
condicin Y entre el pulsador y los finales de carrera accionados por los ltimos
movimientos del ciclo. Esto asegura la marcha, slo si los dos actuadores alcanzaron
la posicin de reposo en el ciclo anterior, es decir, fue completado l ciclo anterior. La
figura muestra una posible solucin:
<
<
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Ejercicio N 20
Dos cilindros neumticos deben operar automticamente a ciclo simple segn la
secuencia A+, B+, B-, A-. El inicio de ciclo se efectuar por medio de un pulsador y
slo ocurrir si fue completado el ciclo anterior, es decir, con los actuadores en posicin de reposo. El diagrama Espacio Fase para el ciclo propuesto se muestra en la
siguiente figura:
<
70
MICRO
Consiste en anular las seales de bloqueo mediante el uso de finales de carrera con
mando unidireccional. El esquema circuital resultar como se muestra en la figura:
<
<
71
<
72
MICRO
d) Tcnica de la cascada.
Esta forma de eliminacin de seales bloqueantes es una derivacin directa de la tcnica anterior, que posibilita la enumeracin de un mtodo de diseo de circuitos llamado mtodo de la cascada.
El ejercicio propuesto queda resuelto del siguiente modo, empleando una vlvula de
memoria biestable 5/2:
Aclaramos que la anulacin de las seales bloqueantes es posible tambin empleando otras tcnicas tales como la del conexionado o la de los registros secuenciales
paso a paso.
La primera de ellas no es aplicable a todos los casos (en particular al ejercicio que
nos ocupa) y requiere una experiencia previa en la tcnica de los circuitos. Una explicacin de esta tcnica es mostrada en el ejercicio N 21.
La segunda, registro paso a paso, es una derivacin ms elaborada de la tcnica en
cascada, que permite obtener mandos secuenciales paso a paso de alta confiabilidad.
Su aplicacin es mostrada en los ejercicios N 23 y N 24.
Ejercicio N 21
Los cilindros neumticos A, B y C deben operar segn la secuencia A+, B+, A-, C+, B-,
C-. Las condiciones de inicio pretendidas son anlogas a las de los ejercicios anteriores.
El diagrama Espacio Fase (ver siguiente figura) nos muestra dos seales de bloqueo:
<
<
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A6, que hace salir al cilindro A, est presente en A1 cuando A debe retornar;
esto es cuando la seal de A3 deba ingresar a A1, por lo tanto, A6 es bloqueante
C4, que hace salir al cilindro C est presente en C1 cuando C deba retornar; esto es
cuando la seal de C3 deba ingresar a la vlvula C1, por lo tanto, C4 es bloqueante.
<
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MICRO
Los cilindros neumticos A, B y C deben operar automticamente segn la secuencia A+, B+, B-, C+, C-, A-. El funcionamiento ser a ciclo simple con inicio mediante
un pulsador y estar condicionado a la finalizacin del ciclo anterior.
El diagrama Espacio Fase se muestra en la figura:
<
<
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Aqu se presenta la misma solucin con otra disposicin de las memorias auxiliares:
<
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MICRO
En la siguiente figura se ha adoptado otra disposicin de las memorias y se condicion el ingreso de las seales a stas mediante vlvulas Y:
Ejercicio N 23
Tres actuadores neumticos deben cumplir un ciclo de trabajo, segn la secuencia
A+, B+, C+, C, B-, A-. El inicio de ciclo ser mediante un pulsador y reunir las condiciones exigidas en los ejercicios precedentes.
Se detecta en el siguiente diagrama Espacio Fase la presencia de cuatro seales
bloqueantes, B2, C2, B3, y A3 en razn que:
B2 est presente cuandodebe ingresar B3
C2 est presente cuando debe ingresar C3
B3 est presente cuando debe ingresar B2
A3 est presente cuando debe ingresar A2
<
<
2. Tcnica en cascada.
77
<
78
MICRO
Ejercicio N 24
Tres cilindros neumticos deben operar
segn la siguiente secuencia: A+, C+,
B+, A-, B-, C-.
Se pretende un funcionamiento automtico a ciclo simple o continuo con pulsadores independientes de marcha y parada en esta ltima modalidad. Como condicin de emergencia se impone el retorno a posicin de reposo de todos los
actuadores desde la fase en ejecucin. En condicin de emergencia los pulsadores
de marcha normal a ciclo simple o continuo deben ser inoperantes, hasta tanto la
emergencia sea relevada accionando otro pulsador. Las condiciones de inicio de ciclo
son anlogas a la de los ejercicios anteriores.
Diagrama Espacio Fase:
Solucin:
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<
Ejercicio N 25
Un dispositivo de elaboracin de piezas requiere que los cilindros neumticos A, B, y C realicen automticamente la siguiente secuencia: A+, B+, B-,
A-, C+, C-. Se pretende que el equipo
tenga la posibilidad de operar a eleccin en ciclo simple o continuo.
Un comando de emergencia retornar
los actuadores simultneamente desde
la fase en ejecucin a la posicin de
reposo. Los mandos de marcha no deben operar bajo estas condiciones.
La emergencia deber ser relevada por medio del pulsador REM.
Diagrama Espacio Fase:
Proponemos tres soluciones:
1. Tcnica del mando unidireccional:
79
<
80
MICRO
2. Tcnica en cascada:
<
<
DETECCIN DE FALLAS
Deteccin de fallas
7. 1
81
La deteccin de fallas en los circuitos neumticos implica un proceso de razonamiento basado en el conocimiento de las caractersticas funcionales del equipo y la relacin entre los distintos componentes intervinientes en el mando. Muchas veces la
tarea es asignada a personas carentes de dicho conocimiento, las que inevitablemente deben recurrir a la deteccin por tanteo. Esta a menudo no slo es infructuosa, sino
que se convierte en fuente de mayores desperfectos en el mando, traducidos en
aumentos de tiempos de mquina parada y cuantiosas prdidas de produccin. Por
otro lado, es frecuente que el xito en la tarea de deteccin est solo reservado a
determinadas personas que por su antigedad conocen todos los secretos del equipo. sta es una solucin vlida pero disponible (aunque no siempre) al cabo de varios
aos y por lo tanto de costo elevado.
Los inconvenientes anteriores generan la necesidad de un mtodo de trabajo que
garantice la deteccin en forma sistemtica de las fallas, an con escasa experiencia
sobre el equipo. El mtodo que proponemos seguidamente se basa en dos aspectos:
a) Predeterminacin sobre el esquema circuital de los posibles elementos causantes de la falla.
b) Verificacin posterior sobre la instalacin real.
A efectos de la aplicacin del mtodo, ser imprescindible contar para cada equipo
de la planta con la siguiente documentacin base:
Diagrama Espacio Fase u otra forma de representacin de la secuencia operativa de la mquina.
Esquema circuital del mando, con lista de materiales y designacin de elementos,
segn lo establecido en los apartados anteriores.
Croquis de instalacin.
Esta documentacin es normalmente provista por los fabricantes de los equipos, sin
embargo, no siempre est disponible, por lo que muy probablemente deba ser elaborada por el propio sector de mantenimiento. Las bases para su realizacin fueron ya
establecidas en los apartados anteriores.
Las personas a cargo de las reparaciones debern estar capacitadas en la:
Interpretacin de diagramas de secuencia Espacio Fase, Grafcet, u otra.
Lectura e interpretacin de esquemas circuitales (implica conocimiento de simbologa, formas de representacin, designacin de elementos, etc.).
El sector de mantenimiento acordar con el sector de produccin los siguientes puntos bsicos:
La produccin no deber introducir cambios en los mandos sin el conocimiento
del sector de mantenimiento, quien frente al caso analizar los alcances y actualizar la documentacin pertinente.
Los operarios de los equipos en condicin de falla no debern tomar acciones
sobre el mando tendientes a normalizar el funcionamiento. Slo deben limitarse a
reportar la falla a mantenimiento.
Cuando la falla provoque una parada, la mquina deber quedar en lo posible en
la posicin alcanzada al momento de producirse la misma.
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82
MICRO
por los actuadores, determine la fase en que se encuentra detenido el ciclo de trabajo.
2. Con el mismo diagrama determine las acciones que debieran continuar en la
posicin detenida.
3. Identifique en el esquema circuital los elementos que guardan relacin con
dichas acciones.
El orden de probabilidad de fallas, ser:
a) Los elementos de las cadenas de mando que dan origen a las acciones determi-
b)
c)
d)
e)
stos se encuentren ya rotulados en concordancia con la designacin del esquema circuital. Esto facilitar la localizacin de los mismos.
5. Inicie la verificacin en la mquina siguiendo los pasos indicados en el grfico de
la siguiente figura:
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<
DETECCIN DE FALLAS
83
<
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MICRO
7. 3
A1; no existe; B.
4. Se identifican los elementos en la instalacin real.
5. Se procede a verificar siguiendo la secuencia indicada en el grfico de la pgina
<
<
DETECCIN DE FALLAS
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Ejercicio N 27
Aplicaremos el procedimiento de deteccin al ejercicio N 20, tcnica de la temporizacin.
Por comodidad reproduciremos aqu el diagrama Espacio Fase y el esquema circuital correspondiente:
A1; no existe B.
4. Se identifican los elementos en la instalacin real.
5. Se procede a verificar siguiendo la secuencia indicada el grfico de la pgina 83.
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MICRO
Ejercicio N 28
Aplicaremos el mtodo de deteccin de fallas al ejercicio N 22, reproducido seguidamente junto con el diagrama Espacio Fase correspondiente.
La mquina se encuentra detenida en la fase de falla.
No se realizaron acciones tendientes a reanudar la marcha.
1. Del diagrama Espacio Fase surge que el ciclo se encuentra detenido en la fase 2.
2. La accin que contina a la posicin de falla es B-.
3. Los elementos vinculados con dicha accin son: B3 y la memoria auxiliar Z2; B2
<
<
DETECCIN DE FALLAS
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Conclusin
La 12 nos conduce a la 13 y sta a la 16. De sta ltima verificacin surge que la
falla es ocasionada por una interrupcin de la cadena de pilotaje a la vlvula auxiliar
Z2 por aplastamiento de conducciones o falla de B3.
Revisada esta cadena de mando se encuentra una interrupcin en la conduccin, que
alimenta a B3 desde la lnea de grupo I. Solucionado el desperfecto el equipo reanuda su funcionamiento.
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MICRO
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Material didctico
Se entregan con una base de montaje en estructuras de perfiles de aluminio anodizados, y un exclusivo sistema de fijacin de elementos de ajuste manual de un cuarto de vuelta que permita su fcil re-ubicacin o cambio, facilitando la tarea didctica
del capacitador y la asimilacin de conceptos de los asistentes.
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MICRO CAPACITACIN
Software
Los softwares utilizados tienen como misin amalgamar la potencialidad de la informtica aplicada a la enseanza de automatizacin. Puede clasificarse en:
1. Softwares de simulacin, que pueden disear,
Cursos
Micro Capacitacin cubre un extenso rango de temarios en los cursos que dicta en
sus aulas que, para tal efecto, posee en su edificio central. Pero tambin atiende los
requerimientos de la Industria y las instituciones educativas trasladndose con su
laboratorio mvil a las ciudades del interior, y otros pases.