TECNICO EN OPERACIÓN DE EQUIPO PESADO PARA EXCAVACION

FICHA: 2562320

TALLER SIMBOLOGIA Y ETIQUETA DE SEGURIDAD.

PRESENTADO POR:
REINALDO TORRES MEJIA

PRESENTADO A:
JORGE A MORALES C

PARATEBUENO CUNDINAMARCA
19 DE SEPTIEMBRE DE AÑO 2022
SENA CENTRO AGROECOLOGICO Y EMPRESARIAL CAE,
FUSAGASUGA
TALLER.
De las siguientes imágenes, identifique la simbología y preséntela a su instructor,
para esto utilice la técnica que sea de su agrado o preferencia.
Investigar cuales son los sistemas CMS, EMS y VIMS, su significado y cuál es su
función

(CMS) SISTEMA DE MONITOREO CATERPILLAR

El sistema de monitoreo electrónico usado en algunas máquinas accionadas con
un motor HEUI incluyendo a los camiones fuera de carretera. Tiene vistas
semejantes al VIMS e incluye lo siguiente:

 Módulo central de mensaje- módulo de velocímetro/tacómetro- módulo de

cuarto Manómetros.
 Lámpara de acción y alarma de acción.
Este sistema recibe información a través del CAT DATA LINK.
Los módulos de despliegue de mensajes le muestran al operador la condiciones
de los sistemas de la máquina y la información de diagnóstico. Este sistema
reemplaza el sistema electrónico de monitoreo (EMS) en los camiones anteriores.
El CMS actualmente monitorea lo siguiente:

 En máquina servo-hidráulicas, la función de manejo del sistema hidráulico

(vibraciones en la transmisión de la bomba, consumo actual, presión del
sistema).
 En maquinas servo-hidráulicas, la calidad del aceite (temperatura, número
de partículas en el aceite y contenido de agua); en todas las máquinas
eléctricas, la calidad del aceite para engranajes.
 El clima dentro del gabinete eléctrico (temperatura, humedad, posible
formación de humo).
 La capacidad de enfriamiento del agua y el suministro de aire (cantidad de
flujo, presión, temperatura).
 Los parámetros mecánicos de la unidad de sujeción (presiones en las
almohadillas de las máquinas MacroPower, vibraciones y torques en
unidades servo eléctricas).
 Los parámetros mecánicos de la unidad de plastificación/inyección
(vibración, plastificado, torque, tornillo de torsión, comportamiento de cierre
y válvula de retención). Una causa de la vibración puede ser una pérdida de
tornillo en el acoplamiento de tornillo, la cual, si permanece sin ser notada,
puede llevar a consecuencias de daño mayores.

El procesamiento de datos de condición se realiza en 3 niveles:

En el primero, recolección de datos de mantenimiento y visualización en la
maquina, los datos (temperatura, humedad, señales del detector de humo dentro
del gabinete eléctrico) son recolectados en la máquina de forma parcialmente
sincrónica y según el tiempo, y transmitidos después al computador del CMS para
la evaluación.
En el segundo, análisis de datos y procesamiento en el computador anfitrión,
el corazón del sistema CMS es el computador CMS. Es parte de un sistema de
control de la producción, se comunica con las máquinas de moldeo por inyección y
extrae los datos de medición, los recolecta y los guarda para un posible retroceso
posterior.
En el tercer nivel, evaluación de datos y análisis de condición, la evaluación de
datos se basa generalmente en estándares de calidad reconocidos, tales como
NAS (Estándar Aeroespacial Nacional), evaluación de calidad del aceite 1638 o la
tasa de pureza del aceite según la ISO-4406.
(VIMS) SISTEMA DE ADMINISTRACION DE INFORMACION VITAL
1. Funciones principales del VIMS.

 Monitoreo general del estado de la máquina.

 Recolectar datos de carga útil para producción
 Autodiagnóstico.
 Proveer detección temprana y alertar sobre problemas activos o
 potenciales.
 Capturar datos automáticamente cuando ocurre un evento.
 Almacenar información para administración del sistema.
 Ayudar a elevar las habilidades del operador.

2. Implementaron del VIMS en la mina.

La implementaron del sistema VIMS requiere:

 Formar un equipo VIMS.

 Segmentar la información por departamentos.
 Determinar la frecuencia de reportes.
 Determinar los métodos de distribución de reportes.
 Monitorear y mejorar el proceso en forma continua.
3. Manejo de la información.

 El manejo de la información depende de su clasificación, por ejemplo.

 La información puede clasificarse en:
 Directa: p. Ej. A través de la pantalla de mensajes.
 Procesada: p. Ej. Reporte de carga útil de información del dispatch.
4. Información de mantenimiento.
  Problemas de la máquina.
 Problema de los sistemas.
 Mensajes al operador.
 Desarrollo de problemas en el tiempo.
5. Información de operación en ingeniería.

 Verificación de valores calculados.

 (P. Ej. Camiones y paralizaciones)
 Monitoreo de las condiciones de camino (p. Ej. Velocidades)
 Rendimiento de los equipos de cargulo.
 6. Información de producción
 Carga útil.
 Cantidad de cargas.
 Tonelaje.
 Tiempos y distancia de ciclos.
 Reportes de resumen de producción.
 Reportes de análisis de producción.
 Distintos criterios de selección.
7. Aplicaciones del sistema de administración e información vital.

 VIMS tiene aplicación en las máquinas siguientes:

 Palas hidráulicas: 5130, 5230, 5110 y 5430.
 Camiones: 785B, 789B, 793B, 785C, 789C y 793C 797.
 Cargadores de ruedas: 994, 994KIT, 994D.
 (9926 VIDS, opcionalmente VIMS) (8546 con VIDS).
8. VIDS
Las máquinas con VIDS (vital information desplaye sistema) están equipadas con
un solo módulo de interfaces. La información de diagnóstico que graba es la lista
de eventos (hasta 500) que puede descargarse e imprimirse a través del programa
Bispo. Además, VIDS almacena un resumen de eventos (Eventos Sumar) para ser
descargado mediante la herramienta ET.
9. Estructura de VIMS

 La estructura (esqueleto) de VIMS en las diferentes máquinas y modelos

 CAT consiste de:
 Módulo principal de VIMS.
 Enlace de datos CAT con los demás ECM.
  Módulos de interface (version 3.0 y anteriores)
 Teclado.
 Módulos de indicadores.
 Centro de mensajes.
 Lámpara y luz de acción.
 Indicadores exteriores.
II VIMS INSTALADOS EN LA MAQUINA.

 El sistema VIMS utiliza:

 Hasta 4 módulos de indicadores.
 Hasta 2 módulos de tacometro.
 1 o 2 módulos de centro de mensajes.
 1 Teclado.
1. Módulo de indicadores.

La figura muestra el módulo usado en camiones OHT. Los módulos reciben

información desde el modulo principal de VIMS y lo presenta en forma análoga.
Además, muestran indicador de marcha velocidad y odómetro.

2. Centro de mensajes.
El centro de mensajes presenta información sobre eventos (indicador de alerta), muestra
mensajes al operador. Indicador universal (análogo) y un indicador
luminoso de grabación de datos (datalogger).
La información normal muestra:
 Hora.
 Odómetro.
 Horas de máquina OHT y LW.
 Cargulo.
3. Teclado.
El teclado envía los comandos al VIMS principal al presionar la tecla OK. Cada vez
que presiona una tecla se enciende un LED ubicado en una esquina del teclado.

(EMS) SISTEMA DE MONITOREO ELECTRONICO

En la figura muestra el Sistema Monitor Electrónico Caterpillar (EMS). El EMS fue
el primer sistema monitor electrónico usado en las máquinas Caterpillar. El ECM
es un sistema de monitor básico en el que se irán entradas de interruptores, junto
con programación electrónica, para realizar las funciones de medición y
verificación. Si se abre en contacto de entrada del interruptor o un cable, el control
determina esta entrada como una falla.
El EMS consta de un tablero monitor electrónico (flecha) con 10 lámparas
indicadores para los diferentes parámetros verificados. Las entradas de los
interruptores se especifican en ingeniería, para que se activen en niveles
específicos. Por ejemplo, un interruptor de temperatura del refrigerante puede
abrirse a 225°F. Si la programación interna determina que el indicador debe
activarse, el panel EMS también tiene una entrada de “terminal R” del alternador,
usada para determinar si el motor está en funcionamiento.
La programación electrónica del EMS es de lógica de primer nivel en los sistemas
monitores usados por Caterpillar. El programa dentro del control puede determinar
fallas de más de una entrada simple. El control usa la lógica para determinar si las
condiciones de la máquina son tales que sea necesaria una advertencia . Si está
conectado el freno de estacionamiento y la máquina está está posición neutral,
puede destella un indicador único para advertir al operador que el freno de
estacionamiento está conectado. Si la máquina hizo el cambio a primera velocidad
en avance mientras los frenos de estacionamiento están conectados, el control
puede reforzar el nivel de advertencia haciendo que destelle una lámpara adicional
y enviando una señal de alarma. La programación del control por parte de
ingeniería determina la combinación de los parámetros que originan diferentes
niveles de advertencia.
El EMS Caterpillar tiene 3 niveles de advertencia: Nivel 1, Nivel 2 y Nivel 3. Estos
3 niveles son los mismos en todos los sistemas monitores que veremos en esta
lección. Una advertencia de Nivel 1 tiene el propósito de advertir al operador de
una condición existente de la cual debe estar informado, como frenos de
estacionamiento conectado. Durante una advertencia Nivel 2, además de
destellar el indicador en el tablero, lo hará también la “lámpara de acción”,
mostrada por la flecha en la figura 4.1.4.

Durante una advertencia Nivel 3.

en el EMS destellaran el indicador y la lámpara

de acción y además sonará una alarma en la cabina del operador. La alarma
generalmente, se encuentra detrás del tablero o en alguna parte fuera de la vista
del operador. Una advertencia Nivel 3 indica que el operador necesita tomar
alguna acción, debido a que algo de atención inmediata está sucediendo en el
sistema de la máquina, por ejemplo, se está conectando el freno de
estacionamiento mientras la máquina está en la primera velocidad de avance.

SIMBOLOGIA

NIVEL DE ADVERTENCIA 1

Si el indicador de alerta parpadea, esto significa que el componente no requiere

una acción inmediata.
Este nivel tan solo señala al operario que un punto del sistema necesitará ser
comprobado muy pronto.
NIVEL DE ADVERTENCIA 2

En este caso, el indicador de alarma y la lámpara de acción parpadean a la vez.

En este nivel de alarma avisa al operador que habría que cancelar la acción
realizada en el momento o que la máquina requiere algún tipo de mantenimiento.
Al cancelar la acción, las temperaturas excesivas o la sobre revolución del motor
se reduce. Así, evitamos daños severos a los componentes.

NIVEL DE ADVERTENCIA 3
Esta vez, el indicador de alarma y la lámpara de acción parpadean, pero además
suena la alarma de acción.
Este nivel es el más crítico de los 3. Para la seguridad del operador y evitar daños
a los sistemas es necesario que se apague la máquina pesada de manera segura.