14) CHOQUE TRMICO:

14.1) Definicin:
El concepto de colapso trmico o choque trmico se refiere a la rotura de algn material al sufrir un
cambio drstico de temperatura. Sucede cuando un material slido se quiebra al someterse a un
aumento o descenso de la temperatura. Objetos de vidrio o cermica son vulnerables a este efecto
debido a su bajo nivel de tenacidad, a su baja conductividad trmica y a su alto coeficiente de
expansin trmica.
Algunos materiales, como el vidrio o los refractarios cermicos, pueden sufrir roturas o desconchados
por choque trmico cuando aparece un gradiente de temperaturas en el material.
El astillamiento o rotura debido al choque trmico es un fenmeno que aparece asociado con cambios
bruscos de temperatura, especialmente en materiales frgiles como vidrios.
Un cambio brusco de temperatura, por ejemplo, un enfriamiento, provoca que las partes exteriores del
material reduzcan su temperatura ms rpidamente que el interior. Como consecuencia de la
contraccin trmica, la superficie tiende a contraerse ms de lo que lo hace el ncleo, que restringe la
libre contraccin superficial.
Como se vio, anteriormente, esta contraccin impedida da lugar a unas tensiones mecnicas que son la
causa de las roturas o desconchados superficiales encontrados habitualmente en materiales frgiles.
El choque trmico es un fenmeno que aparece como combinacin de:

Restricciones a la dilatacin o contraccin

Gradientes de temperatura en el material
Cambios bruscos de fase (slo en casos especficos)
Baja ductilidad en el material
La resistencia al choque trmico se puede medir experimentalmente por diversos procedimientos. Uno
de ellos es la determinacin del mximo salto de temperatura que puede soportar una pieza sin
fracturarse al sumergirla en agua a temperatura ambiente. En los vidrios, en cambio, se determina por
el nmero de sucesivos ciclos trmicos, inmersin en agua desde una temperatura dada calentamiento,
que es capaz de aguantar sin fracturarse.
En el caso de materiales refractarios para servicio a alta temperatura (>1000C) puede, sin embargo,

I r que permite comparar

determinarse un ndice analtico de resistencia al choque trmico
materiales con fiabilidad, y cuyo valor depende tanto de caractersticas mecnicas como de las
propiedades trmicas del material:
Ir =

K .R
A . E . Ce

K :Conductividad trmica
R :Carga de rotura
A=Coeficiente de dilatacin

E=Mdulo de Young
C e=Calor especfico
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Una alta conductividad trmica favorece la conduccin y la rpida eliminacin de los gradientes de
temperatura.
Una alta carga de rotura R permite soportar tensiones ms altas sin fractura.
Las tensiones por dilatacin o contraccin son proporcionales A a E, por lo que una reduccin en este
factor permite reducir la dilatacin o contraccin.
Un calor especfico elevado Ce hace que, para una misma cantidad de calor suministrada al material,
los cambios de temperatura afecten slo a una parte ms estrecha del material cerca de la superficie.
Ello contribuye a aumentar el gradiente trmico entre la superficie y el centro de la pieza y, por tanto,
disminuye la resistencia al choque trmico.

Tabla N 02 Calores Especficos (en Kcal/kKg.C.)

Tabla N 03 Coeficientes De Dilatacin Lineal (En C X10^(-6))

15) CONCLUSIONES:

Objetos de vidrio o cermica son los ms vulnerables al choque trmico debido a su

bajo nivel de tenacidad.

Los metales son los materiales que mejor resisten el choque trmico como por ejemplo
el aluminio.

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