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1 INTRODUCCION
Mtodo verstil.
Se efecta rpidamente.
Se puede aplicar a cualquier material.
En ciertos casos es un mtodo
econmicamente accesible.
b) Porosidad agrupada
c) Porosidad alineada
d) Porosidad vermicular o tipo gusanos
6)
Socavado
o
mordedura:
Asociadas
generalmente con tcnicas inapropiadas y/o
corrientes excesivas de soldadura. El socavado es
una muesca o canaleta o hendidura ubicada en los
bordes de la soldadura; es un concentrador de
tensiones y adems disminuye el espesor de las
planchas o caos, todo lo cual es perjudicial.
Pueden darse en la raz o en la cara de la
soldadura.
4 RESULTADOS
Tabla 1. Descripcin de las piezas y sus
discontinuidades.(Se adjunta la imagen total de la
pieza en Anexo)
Pieza
1
2
2 MATERIALES Y EQUIPO
3 PROCEDIMIENTO
Descripcin
Tubo de
aeronave
Tubo de acero
inoxidable (codo)
Tubo de acero
inoxidable (en T)
Tubo de acero
inoxidable
(Soldado
automtico)
Placa de acero al
carbono soldada
a tope
Placa de acero al
carbono soldada
a tope
Placa de acero al
carbono soldada
a tope
Tubo de acero al
carbono
Tubo de acero al
carbono
10
Placa de acero al
carbono soldada
a filete
11
Placa de acero al
carbono soldada
a filete
Discontinuidad
Socavado
Concavidad,
High - Low
Porosidad,
Concavidad,
Cordn irregular,
Oxidacin por alta
temperatura
----------Salpicadura,
Inclusiones.
Falta de fusin,
Falta de
penetracin
Socavado,
Descuelgues,
Falta de
penetracin
Socavado,
Porosidad,
Grieta,
Sobremonta,
Falta de
penetracin
Descuelgues,
Socavado,
Falta de
penetracin
Sobremonta,
Crter,
Descuelgues
Socavado,
Cordn irregular,
Deformacin
trmica
Inclusiones,
Sobremonta,
Deformacin
trmica
5 ANLISIS DE RESULTADOS
La pieza 1 de aluminio presenta en el cordn de
soldadura un socavado tal y como se aprecia en la
figura 15. No se observan ms discontinuidades en
la pieza, el cordn de soldadura no tiene problemas
con el exceso de reforzamiento y se aprecia muy
regular. En este caso se considerada el socavado
como una discontinuidad ya que no incumple el
cdigo establecido por la AWS en el libro de
examinacin visual en cuanto a la profundidad del
mismo y adems cumple con el requisito de diseo
ya que la pieza pertenece al sistema de aire
acondicionado de una aeronave y no es una pieza
critica que podra causar fatalidades.
6 CONCLUSIONES
7 REFERENCIAS
[1] AWS (2000). Guide for the Visual
Inspection of Welds: AWS B1.11. An
American National Standard.
[2] AWS.
Examination
Book
of
Specifications: Part B. Welding Inspector
Examination.
[3] Conejo Sols, M. & Jimnez Salas, R.
(2004). Laboratorio de tecnologa de
materiales (Manual de Prcticas).
Instituto Tecnolgico de Costa Rica,
Cartago, Costa Rica.
[4] Echevarria R.(2002).Laboratorio de
ensayos no destructivos (Defectologia)
Universidad Nacional del Comahue.
Neuqun, Argentina.
[5] Vega A.(2012).Ingeniera de la soldadura.
Universidad Tecnolgica de Panam.
Ciudad de Panam, Panam.
8 ANEXO
10