Está en la página 1de 3

UNIVERSIDAD TECNOLGICA NACIONAL- Facultad Regional Baha Blanca CTEDRA: ELEMENTOS DE MAQUINA Trabajo Prctico N 11

Capitulo 4: Tornillos, uniones roscadas y por soldadura Tema: Tornillos de transmisin y precarga Alumno: Ao 2009

Problema 1. Calculo de tornillo de transmisin Una prensa es accionada por un motor elctrico puede ejercer una fuerza de apriete total de 5000 lbf. Los tornillos de la prensa son de rosca ACME con ngulo de rosca de 29, dp = 3 pul, p = L = 0.5 pul y el coeficiente de rozamiento de 0.05. Los collarines de empuje tienen un dimetro medio de dc = 5 pul y un coeficiente de friccin de 0.06. El motor gira a una velocidad de 1720 RPM, la razn de velocidad es de 75 a 1, y la eficiencia mecnica es del 95%.. Se necesita saber cual es la velocidad de la cabeza de la prensa y la potencia del motor.

Problema 2. Clculo de pernos de sujecin Un recipiente de fundicin de hierro sometido a presin, se usa para almacenar gas presurizado a 8 Mpa. El recipiente sometido a presin tiene un cabezal de acero de bajo carbono unido por pernos. Se plantea utilizar un perno grado SAE 8 con un factor de seguridad 3. En la figura se muestran las dimensiones (mm). Si se emplean pernos de 3/4 pulg, cuantos pernos son necesarios?

Problema 3. Un tornillo de potencia como el de la figura se debe disear para elevar o bajar unos equipos pesados en una parte de la lnea de procesamiento de una industria alimenticia. Se propone un diseo previo tal como el que se muestra en la figura. El peso que se debe elevar/bajar es de 4000 libras a distribuirse equitativamente en cada una de las dos ranuras. Se puede notar que el tornillo est bajo traccin y se decidi emplear una rosca de tipo ACME. Segn algunos diseos histricos se consider como apropiado que las tensiones en el tornillo no superen la tensin de diseo de 8000 psi. Todos los coeficientes de concentracin de tensiones estn aplicados en tal valor de tensin de diseo. Problemas de fatiga no habr pues el uso del sistema es espordico. El tornillo rota soportado sobre un rodamiento de muy baja friccin. La tuerca fija se har de bronce poroso tiene un coeficiente de friccin estimado de 0.08.

Determine: a) el dimetro de raz tentativo del tornillo si el mismo se halla sometido a traccin y es este fenmeno el que pudiera dominar la condicin de falla. b) Identifique los puntos crticos de la rosca ACME para analizar tensionalmente. c) Con los resultados de tem anterior que especificacin de rosca ACME empleara como primera posibilidad d) Cual sera el mximo momento torsor de transmisin e) Cual ser la potencia de entrada que se requerira para elevar el equipo unos 60 cm en no menos de 20 segundos.

Problema 3

Problema 4

Problema 4. El elevador que se muestra en la figura usa un tornillo de potencia para elevar la plataforma con un peso mximo de 3000 N. La turca montada a la plataforma est fija, mientras que el collarn de empuje rota con contra la estructura de montaje. El tornillo es de tipo ACME de 1 pulgada con 4 hilos por pulgada, con un coeficiente de friccin de 0.40 El radio medio del collarn es de 2.0 pulgadas. El coeficiente de friccin del collarn con la estructura de montaje es de 0.30. Si la potencia del motor de transmisin es de 7.5 HP, cual ser la mxima velocidad de elevacin. Problema 5. Un elevador similar al del problema 4 tiene un tornillo de potencia con rosca cuadrada. El elevador debe subir una carga de 50 kN. El tornillo tiene un dimetro mayor de 36 mm y un paso de 6 mm. El radio medio del collarn de empuje es de 40 mm. Los coeficientes de friccin esttica para la rosca y para el collarn son 0.15 y 0.10 respectivamente. Calcule a) la profundidad del roscado b) el ngulo de hlice c) el torque necesario para elevar a carga Problema 6. La compuerta de una vlvula como se ve en la figura una vez fija en su asiento despliega una carga vertical de 1000 lb. La vlvula tiene un vstago con una rosca de tipo ACME de una entrada de 1 pulgada

de dimetro, da 4 giros por pulgada de avance y tiene un dimetro menor de 0.78 pulgadas. La misma es operada por un volante de 15 pulgadas de dimetro. El coeficiente de friccin del vstago y del collarn de empuje son 0.15 y 0.03 respectivamente. El dimetro medio del collarn de empuje es de 0.05 pulgadas. Determine: a) la fuerza tangencial de actuacin en el extremo del volante. b) Las tensiones en los dientes del tornillo

Problema 5