EJERCICIOS RESUELTOS DE EJES Y CHAVETAS

• EJES:
PROBLEMA 01:
1. Un eje está sometido a cargas de flexión y torsión, de manera que Ma= 600 lbf ⋅ pulg,
Ta= 400 lbf ⋅ pulg, Mm= 500 lbf ⋅ pulg y Tm= 300 lbf ⋅ pulg. Para el eje, Su= 100 kpsi y Sy= 80 kpsi, y
se supone un límite de resistencia a la fatiga completamente corregido de Se= 30 kpsi. Sean Kf=
2.2 y Kfs= 1.8. Con un factor de diseño de 2.0, determine el diámetro mínimo aceptable del eje
usando el:
a) Criterio de ED-Gerber.
b) Criterio de ED-elíptico.
c) Criterio de ED-Soderberg.
d) Criterio de ED-Goodman.
SOLUCIÓN:
a) CRITERIO DE ED-GERBER

b) CRITERIO DE ED-ELÍPTICO:

C) CRITERIO DE ED-SODERBERG.

D) CRITERIO DE ED-GOODMAN.
PROBLEMA 02:
2. Considerando la concentración del esfuerzo en el punto A de la figura, determine los
esfuerzos máximos cortante y normal en A si F= 200 lbf.

Kt se usa para esfuerzos normales y Kts para esfuerzos cortantes:

PROBLEMA 03:
3. En la figura se ilustra un contra eje de acero de 112 pulg de diámetro que soporta dos poleas. La
polea A, que suministra potencia a una máquina, provoca una tensión de 600 lbf en el lado
apretado de la banda y 80 lbf en el lado flojo, como se indica. La polea B recibe potencia de un
motor. Las tensiones en la banda de la polea B exhiben una relación T 1= 0.125T2. Encuentre la
deflexión del eje en la dirección zy en las poleas A y B. Suponga que los cojinetes constituyen
apoyos simples.
SOLUCIÓN:
DLC: XZ.

Se tratara primero dos problemas separados y luego sumaremos los resultados. Primero,
considere que la carga de 680 lbf actúa sola.

donde a=12" yx=21+12= 33”

Posteriormente consideramos que la carga de 502 lbf actúa solo:

Para z usamos x=33"

Por lo tanto, por superposición:

PROBLEMA 04:
En la figura se ilustra un resorte conformado por una barra de torsión OA con un diámetro d= 12
mm. La manivela de operación AB también tiene un diámetro d= 12 mm. Ambas partes son de
acero al carbón. El moduo de rigides G = 79.3 x 10 9 Pa. Y J = 207 x 109 Pa, Use el método de
superposición y determine la constante del resorte k correspondiente a la fuerza F que actúa en B.

PROBLEMA 05:
Este ejemplo ilustra el uso de la teoría de falla para determinar la resistencia de un elemento o
componente mecánico. El ejemplo puede también aclarar cualquier confusión existente
entre las frases resistencia de una parte de máquina, resistencia de un material y resistencia de
una parte en un punto. Cierta fuerza F aplicada en D cerca del extremo de la palanca de 15 pulg
que se muestra en la figura, que es muy similar a una llave de dado, resulta en ciertos esfuerzos en
la barra en voladizo OABC. Esta barra (OABC) es de acero AISI 1035, forjado y tratado
térmicamente de manera que tiene una resistencia a la fluencia (ASTM) mínima de 81 kpsi.
Se supone que este componente no tendría ningún valor después de la fluencia. Por lo tanto, la
fuerza F necesaria para iniciar la fluencia puede considerarse como la resistencia de la parte
componente. Determine esta fuerza.

Si se emplea la teoría de la energía de distorsión, a partir de la ecuación se encuentra que

Igualando el esfuerzo de von Mises con Sy, se despeja F y se encuentra que:

En este ejemplo, la resistencia del material en el punto A es Sy= 81 kpsi. La resistencia del
ensamble o componente es F= 416 lbf.
Ahora se verá cómo aplicar la teoría del ECM

PROBLEMA 06:
El tubo en voladizo que se muestra en la figura se fabricará con una aleación de aluminio 2014
tratado para obtener una resistencia a la fluencia mínima específica de 276 Mpa. EL factor de
diseño nd= 4. La carga flexionante es F= 1.75 kN, la tensión axial es P= 9.0 kN, y la torsión es T= 72
N ⋅ m. ¿Cuál es el factor de seguridad?

Como el momento flexionante máximo es M= 120F, el esfuerzo normal de un elemento en la

superficie superior del tubo en el origen, es:

El esfuerzo von Mises:

PROBLEMA 07
En la figura se muestra una manivela sometida a una fuerza F= 190 lbf la cual causa torsión y
flexión del eje de 34 pulg de diámetro fijado a un soporte en el origen del sistema de referencia.
En realidad, el soporte puede estar en una situación de inercia que se desea hacer girar, pero para
los propósitos de un análisis de la resistencia se puede considerar que se trata de un problema de
estática. El material del eje AB es acero AISI 1018 laminado en caliente (tabla A-20). Mediante el
empleo de la teoría del esfuerzo cortante máximo, encuentre el factor de seguridad con base en el
esfuerzo en el punto A.
• DISEÑO DE CHAVETAS
PROBLEMA 08
Un eje de acero UNS G10350, tratado térmicamente con una resistencia a la fluencia
mínima, de 65 kpsi, tiene un diámetro de 1 7/16 pulg. El eje gira a 600 rpm y transmite 40
hp a través de un engrane. Seleccione la cuña apropiada para el engrane.
Se elige una cuña cuadrada de 38 pulg usando acero UNS G10200 estirado en frío. El
diseño se debe basar en resistencia a la fluencia de 65 kpsi. Como no se conoce con
exactitud la naturaleza de la carga, se empleará un factor de seguridad de 2.80.

El par de torsión se obtiene mediante la ecuación de la potencia:

Fuerza:

Energía de distorsión:

La falla por cortante a lo largo del área ab creará un esfuerzo de τ = F/tl. Sustituyendo τ por
la resistencia dividida entre el factor de seguridad, se tiene
o l = 1.16 pulg. Para resistir el aplastamiento, se utiliza el área de la mitad de la cara de la
cuña:

Y l = 1.34 pulg. Por estabilidad, por lo general la longitud de la masa de un engrane es

mayor que el diámetro del eje. Si la cuña de este ejemplo tuviera una longitud igual a la de
la masa, tendría por consiguiente una resistencia amplia, puesto que quizás sería de 1 7/16
pulg o mayor.

PROBLEMA 09.

Un acoplamiento de bridas para un árbol de acero de 0,25 de C y 100mm de diámetro tiene

que transmitir toda la resistencia al eje. Despreciando el efecto del debilitamiento del
chavetero cuáles serán las dimensiones de la chaveta usada para conectar el árbol y el
acoplamiento. Usar acero de 0,25 de C para la chaveta. Árbol y chaveta: 0,25 C Árbol: 100
mm. Por ser del mismo material el árbol y la chaveta la longitud necesaria de la chaveta
para transmitir toda la potencia se obtiene igualando la resistencia al corte con la resistencia
a la torsión del eje:

Árbol y chaveta: 0,25 C = SAE 1025 recocido y templado.

Árbol: 100mm

Por ser del mismo material el árbol y la chaveta la longitud necesaria de la chaveta para
transmitir toda la potencia se obtiene igualando la resistencia al corte con la resistencia a la
torsión del eje

Si optamos: entonces:
Y el ancho se obtiene de la ecuación que optamos

Y calculamos la altura de la chaveta según:

Es una chaveta rectangular con las siguientes medidas:

PROBLEMA 10:

Dos árboles de 150mm están unidos por un acoplamiento de bridas. Cada cubo del
acoplamiento está previsto de una chaveta de 38x38mm por 150mm de largo. Ambas
mitades del acoplamiento están atornilladas juntas mediante 6 bulones de 1´´ distribuidos
sobre una circunferencia de 280mm de diámetro. El material del árbol, chaveta y bulones
tienen una resistencia a la rotura por tracción y se tiene compresión de 4700 Kg/cm 2 y una
resistencia por rotura al corte de 3500 Kgr/cm2. La carga se aplica con choque y se desea un
factor aparente de seguridad de 6.
 Determinar la forma probable de falla.
 Determinar la potencia que puede transmitirse con seguridad a 100 rpm.
Datos:
- Factor de seguridad (FS)= 6
- Resistencia a la rotura por tracción y compresión σadm = 4700 Kg/cm2
- Resistencia a la rotura al corte τadm = 3500 Kgr/m2
- Considerando nuestra resistencia máxima al utilizar un FS = 6 Para la rotura por
tracción y compresión.
a) Determinar la forma probable de falla.

- Para la rotura al corte:

 - Chaveta verificada al aplastamiento:

- Chaveta verificada al corte:

- Brida con 6 bulones:

La forma más probable de falla es rotura de la chaveta por aplastamientos de acuerdo a las
dimensiones y los materiales de las piezas.
B) La potencia máxima que puede transmitir con seguridad a W=100 rpm es:

PROBLEMA 11
El acoplamiento ente el eje de salida del motor mostrado y una polea va acoplada sobre él,
se realizará con una chaveta cuadrada.
La potencia a transmitir es de 100 kW con 1200 rpm, Sy = 440. El material del eje y la
chaveta es de acero ASSAB 7210 M. calcular el diámetro del eje y la chaveta, con factor de
seguridad 2.
a) Calculo del eje:

d1 = 31,718 más 30% de la chaveta,

d= 41 mm.
b) Calculo de la chaveta:
Determinar la longitud de la chaveta por falla cortante:

l ≥ 34,43 mm.

RESOLVER
• Especifique una cuña para un engranaje que se montara en un eje con 2 pulgadas de
diámetro. El engranaje transmite 21 000 lb, pulgada de par torsional, y la longitud de su
cubo de 4 pulgadas.
• Especifique una cuña para un engranaje que transmite de 21 000 lb. Pulgadas de par
torsional, el cual está montado en un eje de 3,6 pulgadas de diámetro. La longitud del
cubo del engrane es de 4 pulgadas.
• Una polea para bandas V transmite un par torsional de 1112 lb. Pulgadas a un eje de
1,75 pulgadas de diámetro. La polea es de hierro colado ASTM clase 20, y su cubo tiene
1,75 pulgada de longitud.
• Una Catarina entrega 110 HP a un eje, con una velocidad de giro de 1700 RPM. El
barreno de la Catarina tiene 2,50 pulgadas de diámetro y longitud del cubo es de 3, 25
pulg.