Santa cruz 21 /06/ 2021; primer parcial de elementos de máquinas Grupo Y

EJERCICIOS PARA EL PRIMER PARCIAL DE MEC 255 tipo C

1.-a) Diseñar un resorte helicoidal de compresión construido con un alambre de
acero inoxidable que tiene un módulo en cortante G= 11,2 x10⁶ psi. El diámetro del
agujero donde se ubica el resorte es de 0,60 plg, y tiene una tolerancia del 10% para
que pueda colocar libremente el resorte. Se ejerce una carga de 16 lib después de
comprimirse hasta una longitud de 1.75 pl desde su longitud libre de 2.75 plg; El
número de ciclos de servicio es 300.000. Realizar el Diseño del resorte que incluye:
 El diámetro del alambre, diámetro interior del resorte el diámetro medio,
diámetro interior.
 Si C= 8,6 , cual es el factor Wahl ,El esfuerzo esperado para la carga de
operación.
 La longitud de operación, la longitud comprimida, la deflexión del resorte
para la carga de operación.
 Verificar el diseño para la carga de operación y para la carga a la longitud
comprimida.
 Si el resorte tiene los extremos escuadrados y rectificados, cual es el
número de espiras activas, el paso del resorte, el ángulo de paso, y el
pandeo.
 Cuál sería su conclusión si la longitud libre es de 3,25 y los demás datos se
mantienen. (25 puntos)
b) Para unir dos planchas de chapa de 25 cm de anchura y de 6 mm de espesor se
utilizan cuatro remaches de 8 mm de diámetro. Calcula la tensión cortante que
soportan los remaches y la tensión de tracción que sufren las chapas cuando se les
aplica una fuerza de 2600 N; de que material serán fabricados los remaches si el
factor de diseño es igual a cuatro. (10 puntos)

2.- El sistema de transmisión de las máquinas preparadoras (mezcladora) de la

masa de harina para el pan está constituido por un reductor, que mueve un
dosificador. La transmisión consta de un sistema de un engranaje y un sistema de
correas. Diseñar el sistema para la parte de la transmisión por correas si se toma en
cuenta los siguientes datos, el accionamiento es por medio de un motor eléctrico
de alto par torsional que gira a una velocidad de 1400 rpm, las correas son tipo V
con una relación de velocidad de 9:2, la potencia del motor es de 60 hp y tiene un
servicio de 12 horas por día. La velocidad lineal del sistema está en el orden de
2250 pies/ min, con una variación de más menos el 1%, de la misma forma la
variación de la velocidad de salida permite una variación en la relación de velocidad
del 1%:
a) Determinar el tipo de correa estándar.
b) Tamaño de las poleas.
c) Longitud de las correas.
d) Distancia real entre centros.
e) Capacidad nominal de potencia de la correa.
f) Angulo respecto de la polea menor, y de la polea mayor.
g) Número de correas.
h) Velocidad de salida.
i) Analizar como varia el diseño si la velocidad de la línea de paso esta entre
2700≤Vb≤2800, y cuál sería el mínimo valor de C. (35 puntos)