INTRODUCCIN

La ingeniera civil ha sido uno de los agentes ms importantes para el

desarrollo urbano, que a lo largo de los aos se ha ido convirtiendo en uno

de los campos ms activos pues brinda los medios y herramientas

necesarios
para
realizar
todo
tipo
de
infraestructuras.
Esto se ve reflejado en diferentes construcciones: vas, puentes,
edificaciones, etc., todo ellos de gran importancia para la sociedad que est
en constante desarrollo y de los que depende para satisfacer sus
necesidades bsicas. De esta manera, la ingeniera civil, posibilita que los
adelantos y avances en infraestructura ocupen un lugar bastante primordial
en la sociedad y que puedan emplearse al mximo para cooperar con la
mejora del bienestar de los ciudadanos.
Una de las estructuras de consideracin, creadas por el hombre, es el
puente que tiene como objetivo bsico el unir extensiones de tierra
divididas por diversos fenmenos naturales o artificiales, a partir de ello, el
hombre quiso satisfacer esa necesidad desafiando a la naturaleza e incluso a
s mismos.
En el presente trabajo, se dar a conocer la importancia del puente Golden
Gate, smbolo ms reconocible de San Francisco, como medio de
desarrollo y mejora de comunicaciones de la zona, y que en su momento
fue el puente colgante ms largo y lo sigui siendo a partir de su
inauguracin en 1937 durante 27aos.
Nos centraremos en analizar los aspectos ms importantes, las penurias y
hazaas de la poca, para lograr la construccin de un puente que hasta el
da de hoy sigue en pie.

QUIEN LO MANDO A CONSTRUIR Y MOTIVOS

DE LA CONSTRUCCIN

El puente Golden Gate se ubica en

california occidental a la entrada de la
baha de San Francisco, Estados Unidos.
Se construy entre 1933 y 1937. Los
motivos para la construccin de este
puente colgante, el cual fue el ms grande
del mundo de su poca y todo un hito en la
ingeniera, fue de unir la pennsula de San
Francisco con el condado de Marn debido
a que este puente sera un modo de
transporte ms eficiente que los ferrys que
Ubicacin del puente Golden
no satisfacan la demanda de la poca,
Gate
pues San Francisco se encontraba en su
mayor punto de expansin y desarrollo, mas debido a su ubicacin esta no
se daba, mientras que al otro lado del estrecho se ubicaba el condado de
Marn la cual dispona de tierras frtiles y mano de obra. En respuesta a
ello, la construccin del puente Golden Gate se pone a cargo del programa
Works Projects Administration un programa de obras pblicas que inici el
presidente Franklin D. Roosevelt cubriendo as una necesidad estatal en pro
del desarrollo de la ciudad de San Francisco; adems, de ser un medio de
transporte eficaz y transporte de energa necesaria para el desarrollo en
tendido elctrico y conducciones de combustible.

CONTEXTO DE SAN FRANCISCO

La ciudad de San Francisco, a travs de los aos ha tenido un crecimiento
poblacional grande. En 1948, haba entre 500 habitantes; un ao despus, la
poblacin ya era 10 veces mayor. Ya para 1900, la poblacin lleg a la de
un milln de habitantes y una dcada despus de la Primera Guerra
Mundial, el trfico en la zona aument de una manera insostenible, lo cual
signific un problema para el transporte, cuyo medio era los ferrys
(transbordadores) y un sistema de ferrocarriles sumado a ello que San
Francisco se encontraba en una ubicacin que no era favorable para su
desarrollo ni expansin ,entonces se vio conveniente que era el momento

oportuno para atravesar el estrecho ya que al otro lado de la pennsula se

encontraba el condado de Marn, donde haba espacio disponible as como
tierras frtiles lo cual potenciaran el desarrollo de San Francisco.

QUIN LO CONSTRUY?
El hombre que se atrevi a asumir el reto de la
construccin del puente Golden Gate fue el
genio en ingeniera Joseph Strauss. Strauss
nunca haba construido un puente ni tena un
ttulo en ingeniera. A pesar de ello la obra fue
un xito ya que trabajo en conjunto con el
ingeniero Charles Ellis y el diseador Len
Moissieff, quienes
jugaron un rol
importantsimo en el xito.

Joseph B. Strauss

CUNTO COST?
El costo planteado por Joseph Strauss fue de 18 millones de euros, este
costo puedo aumentar a causa de las dos reconstrucciones que se tuvieron
que hacer por causa de la naturaleza (corrientes marinas, fuertes vientos,
densas neblinas, entre otras).
Adems, el costo de la reconstruccin del puente que se est efectuando
para que pueda soportar los siguientes desastres naturales inevitables es de
300 millones de euros, cifra mucho mayor a la demandada para la
construccin del mismo. El gasto en la reparacin y no en la construccin
total de un nuevo puente se basa en el significado para la humanidad, en
especial para los estadounidenses, que este puente posee.

ENCARGADO DEL DISEO

La idea de construir un puente que atravesara la

baha de San Francisco se genera en el ao 1872,
la primera vez que se pens en construir esta obra
se desech la idea por razones tcnicas pues se
consideraba inaccesible la distancia entre las dos
orillas sin embargo en 1919 el idealista ingeniero
Joseph Baermann Strauss, lleg a San Francisco
para inspeccionar el lugar. Estaba convencido de
que poda construir un puente sobre el estrecho
del Golden Gate. En 1921, fue l quien presento
el diseo de aquel puente: un puente hbrido con
un tramo colgante cuyos extremos se apoyaran
En Memoria a Joseph B.
en armas voladizas. Dicho proyecto estuvo Straus, San Francisco.
tambin bajo la responsabilidad de los ingenieros Marzo 2010
consultores Leon S. Moisseiff y O.H. Ammann y
el diseador Leon Moissief, fueron ellos quienes persuadieron a Strauss
para que el proyecto adoptar un diseo ms agraciado y totalmente
colgante, que es el que posee hoy en da.
Strauss design a los ingeniero Charles A. Ellis y Leon Moissief para que
desarrollen los clculos necesarios para realizar el diseo, lo cual fue un
trabajo arduo y difcil pues no contaban con las herramientas modernas. La
calculadora ms comn utilizada en esa poca por los ingenieros
estructurales era una regla de clculo, y los planos iniciales se hacan a
papel y lpiz en la mesa de dibujo.

Joseph Strauss, Charles A. Ellis ,Leon Moissief y O.H. Ammann

Los ingenieros se basaban en los avances recientes de la teora de diseo de

los puentes colgantes de esa poca. Los clculos se verificaban con pruebas
que hacan a un modela de una torre de acero a escala 1:56 (56 veces ms
pequea que una torre real). Las pruebas confirmaron que los clculos
estructurales de las torres eran correctos.
Las condiciones para la construccin de un puente de semejante magnitud
parecan extremadamente desfavorables. La geologa de la ubicacin de la
torre sur fue analizada antes de iniciarse la construccin, se plante
entonces que la torre sur se construyera a ms de 1,100 pies (335 metros)
de la costra, sobre roca serpentina. El gelogo consultor Andrew C.
Lawson dirigi una prueba de carga que consisti en la colocacin de un
peso equivalente a un vagn de tren totalmente cargado en un rea de tan
slo 20 pulgadas cuadradas (508 mm2) de roca serpentina. La roca result
ser ms fuerte de lo necesario.

El diseo inicial, calificado por la prensa local

como "feo", requera estructuras voladizas de
aspecto pesado que sobresalan de las torres.

Pruebas de ingeniera civil de la

Universidad de Princeton en 1933.

FINANCIAMIENTO
La construccin del puente que comunica la pennsula de San Francisco por
el lado norte con el sur de Marn supuso uno de los mayores retos de la
ingeniera de la poca. Diseada por Joseph B. Strauss, se comenz a
construir el 5 de enero de 1933. Fue muy innovador el uso de redes de
seguridad mviles por debajo de la obra en construccin, lo que redujo
considerablemente el nmero de fallecidos durante las obras. Se termin de
construir en abril de 1937 siendo abierto al trfico vehicular e inaugurado
el 28 de mayo de ese mismo ao. Con un coste de 35 millones de dlares
supuso una inversin muy significativa porque marcaba en parte, la salida a

la dura crisis que golpe fuertemente Estados Unidos y por extensin al

resto del mundo en 1929. Fue el nico proyecto de tal envergadura a nivel
econmico realizado en Estados unidos sin ayuda estatal ni federal. Fue
inaugurado el 27 de Mayo de 1937 y, por tanto, construido en plena
Depresin, entre los aos 1933 y 1937
La idea de la construccin de este puente naci en 1928 pero, el Crack del
29 fren el proyecto pero no la idea de, en un futuro poder retomar el
proyecto de levantarlo.
En 1932, Amadeo Giannini, fundador del Bank of Amrica, con sede en
San Francisco decidi financiar las obras del puente con el fin de reactivar
la economa local tras la crisis. De esta forma, este magnfico puente se
convirti en un smbolo del progreso tras la crisis, en un cono mundial por
su ingeniera e innovacin, en un referente artstico por su belleza, en
protagonista cinematogrfico y, en uno de los espacios ms fotografiados
del mundo.

Amadeo Peter Giannini, el

banquero de la catstrofe.

DESCRIPCIN DEL PROYECTO

El puente Golden Gate (Puerta Dorada) es nombrado de esta manera debido

al estrecho sobre el que est construido, el cual recibe este nombre en
relacin al estrecho de Constantinopla que una Europa y Asia, semejante a
esto, este estrecho une la Pennsula de San Francisco con Marn. Su
construccin tuvo una duracin de 4 aos.
Se trata de un puente colgante cuyos dos pilares centrales soportan toda la
estructura. Cada uno de estos pilares soportan desde el extremo hasta la
mitad de la calzada central, de manera que esta equilibrada pues el peso de
cada lado de la calzada se compensa con el peso del otro lado.
La estructura tiene un peso de 80 470 toneladas y tanto las vigas como los
cables son de acero. La longitud de la estructura colgante es de 1970 m y la
longitud total es de 2737 m., adems las torres de suspensin tienen 227 m
de altura sobre el nivel del mar y bajo el puente tiene 67 m, permitiendo el
paso de los barcos.

Medidas de la estructura del Puente Golden Gate

Las torres centrales pesan 40 200 toneladas,

las que soportan una carga de 56 000
toneladas en los principales cables. Estos
dos cables principales del puente pesan
11.000 toneladas cada uno y tienen un
dimetro de 0.92 m, fueron necesarios 129
000 Km de alambre de acero galvanizado
utilizados en estos cables principales. La
estructura est formada por 25 000 cables
individuales, anclados en los extremos.

Vista de una seccin del cable

principal del Puente

La
ancho

de

calzada est formada por 6 carriles con un

27 m y una profundidad de 6.7 m., adems
dispone de carriles protegidos accesibles
para peatones y bicicletas.
El puente fue pintado de color naranja para
dar una mayor visibilidad a los barcos,
asimismo su funcin fue de proteger a este
del alto contenido de sal en el aire que
oxida y corroe los componentes de acero.

Hoy en da, el puente transporta de un lado

al otro gran cantidad de energa necesaria
para el desarrollo de la zona en tendidos
Vista de los carriles
automovilsticos y peatonal
elctricos; por otro lado, sirve para la
comunicacin entre las dos zonas ya que a
diario, aproximadamente, cruzan el puente 100 000 vehculos.

ETAPAS Y DURACIN DE LA OBRA

Un puente sobre el estrecho del Golden Gate, esa era la visin de Joseph B.
Strauss, quien tuvo que superar muchas barreras para obtener las
autorizaciones oficiales y ganarse el apoyo popular. Su construccin inici
el 5 de Enero de 1933. Los trabajos se iniciaron en la carretera de acceso al
este de San Francisco que se extenda a travs del Presidio hasta el extremo
sur del puente Golden Gate. Luego, de Enero a Junio del mismo ao se
construy el muelle Marn, una vez construido este, se dinamit el suelo
marino para los cimientos, se rellenaron los cimientos con hormign. El
acero necesario para la construccin del puente fue prefabricado en Beln y
las fundiciones de acero en Pottstown y Steelton; fueron tradas a travs del
Canal de Panam, donde se almaceno hasta que el muelle Marn fue
terminado y listo para el levantamiento de las torres principales. De Marzo
de 1933 a marzo del siguiente ao se construy el acceso caballete que se
extiende 1100 m desde la costa. El 7 de Noviembre de 1933 se inici la
construccin de las torres .En Agosto de 1935 se encadenan los primeros

de

mayo

de

1937

se

cables de alambre para apoyar

las pasarelas, en preparacin
para la hilatura del cable
principal lo cual se lleva
acab en octubre del mismo
ao hasta mayo de 1936.De
Julio 1936 al 14 de diciembre
de 1936 se construye la
estructura suspendida. El 27
inaugura
el
puente.

CURIOSIDADES
Algunas curiosidades del Puente Golden Gate:
El Puente Golden Gate posee una cantidad de alambres que forman
sus cables, de manera que podran dar 3 veces la vuelta a la Tierra.
Durante la construccin del Puente murieron 11 personas, adems es
el lugar del mundo con mayor ndice de suicidios.
Muchos habitantes de la zona anhelan que sus cenizas sean arrojadas
desde el Puente Golden Gate, mas esto no podr ser pues en el
artculo 219.3 del Cdigo Penal de California se explica que la
persona que deje caer o lance voluntariamente un objeto o un misil
de cualquier puente, es culpable de un delito de menor grado.
Hasta el 30 de mayo del 2012, 1970331117 vehculos cruzaron el
Puente Golden Gate desde su apertura al trfico el 28 de mayo de
1937.
El 26 de Febrero de 1976, el puente sali como el teln de fondo en
la portada de la revista Rolling Stone.