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Desmontaje Del Motor de Combustión Interna
Desmontaje Del Motor de Combustión Interna
DESARMADO, ARMADO Y
DETERMINACIN DE LOS
PARMETROS CONSTRUCTIVOS DE
UN MOTOR DE COMBUSTIN
CURSO
DOCENTE
CICLO
: SEPTIMO
HUANCAYO PER
2014
NOTA:
-
DESMONTAR EL CIGEAL:
-
Micrmetro interiores
exteriores
Comparador de esfera
Calibres de profundidad
Esclergrafo
Gonimetro
exteriores
- Regla de precisin de acero
- Calibre de espesores
- Gramil
2. MEDIOS MATERIALES
Lmina de bronce
Plastic-gauge (hilo plstico)
Escala calibradora de papel
Mrmol
Aire comprimido
Entre los instrumentos de medicin y medios materiales, se pueden utilizar de acuerdo a las
circunstancias que se presentan y al medio donde se encuentre el trabajo de reparaciones.
VERIFICACIN DE DESGASTE DE LAS PIEZAS DEL MCI:
Para verificar la mayora de las piezas, se har la calibracin de los instrumentos de
medicin con el patrn correspondiente y una limpieza perfecta que garantice las
mediciones con un 99% de precisin.
DESARMAR Y VERIFICAR EL CONJUNTO DE BALANCINES:
-
VERIFICAR EL CIGEAL
Lavar con agua a presin y secar con aire a presin todas las partes del
moto.
Verificar la limpieza de todas las partes, si permanece sucio remojar en soda
cautica y lavar nuevamente.
Seleccionar las piezas con desgaste fuera de lo admisible que recomienda el
fabricante.
Una vez seleccionado las partes que se van a utilizar, se elabora el orden de
pedido de los repuestos, rectificaciones e insumos para ejecutar el montaje
correspondiente.
Colocar la camisa sin los anillos de cierre y apretar hacia abajo por medio de
dos casquillos que se presionan con los pernos de la culata con el par que
indica el fabricante (aprox. 60Nm)
Poner la regla de medicin, con el indicador de cuadrante, sobre la camisa y
poner a cero el indicador contra el bloque. Mover la regla y medir la atura de
la camisa.
Cada camisa se mide en dos puntos diametralmente opuestos en el sentido
transversal del motor. La diferencia entre las mediciones en la misma camisa
no podr superior a 0,02 mm como mximo.
La superficie de contacto de la camisa en el bloque estar limpia y sin
desperfectos. Si la superficie est daada es necesario emplear el escariador
de ajuste y la herramienta de avance. Despus que la superficie de contacto
de la camisa en bloqueo esta est escariada habr que montar arandelas de
ajuste para que la altura de la camisa sea correcta.
Al ajustar la altura de la camisa deber procurarse alcanzar la mitad superior
del margen de tolerancia.
Una vez determinado la posicin en altura se montan los nuevos anillos de
goma en el bloqueo.
Lubricar los anillos de goma y la superficie de gua inferior de la camisa con
aceite para motor.
Girar la camisa con el nmero grabado en el cilindro vuelto hacia delante. Las
camisas nuevas son marcadas con el nmero del cilindro despus del
montaje.
Monte siempre la camisa con la marca estampada en la goma superior vuelta
hacia la parte de adelante del motor. Presione la camisa hacia abajo para que
entre en el alojamiento en el bloque.
Verificar las fugas de agua por las chaquetas de refrigeracin.
MONTAR LA CULATA:
CALIBRAR LA CULATA
-
NOTA: La regulacin de vlvulas con buzos hidrulicos son automticos, salvo para
los motores con buzos hidrulicos que tienen en el balancn el tornillo regulador. En
este caso se realiza en una primera vez cuando el motor ya funcion un periodo
prolongado.
MONTAR ACCESORIOS FUNCIONALES
Colocar y apretar los soportes del motor y caja de cambios, segn el caso
entre motor pequeo y de mayor tamao.
Acoplar el motor a la transmisin.
Acoplar y fijar los sistemas de lubricacin, refrigeracin, combustible,
elctrico, freno, etc.
Conectar y fijar las articulaciones de mandos de aceleracin, embrague. Caja
de velocidad y otros.
Conectar cables elctricos primarios y secundarios de los sistemas de
encendido elctrico y electrnico.
Completar niveles de agua, aceite, combustible, batera.
Colocar la batera bien cargada y arrancar el motor, dejar funcionar varias
horas para detectar algn sonido o mal funcionamiento.
CULATA (figura 4)