Repblica de Panam Ministerio de Educacin Direccin Regional de Chilibre, Las Cumbre y San Miguelito Instituto Rubiano Bachiller Tecnologa

Informtica

PROYECTO DE INVESTIGACIN DEL METRO DE PANAM

Profesor: Hoodmy Samudio

Integrantes:

Nivel: 12 N

Ao electivo 2013

Introduccin El metro de Panam, una de las obras de infraestructura ms grande en toda la historia de nuestro pas, la cual conllevara aparte de una inversin millonaria, el esfuerzo de miles de panameos que pondrn su trabajo y conocimiento para desarrollar y hacer del sistema masivo de transporte ms grande la ciudad, una realidad.

A continuacin les dejamos informacin de aspectos tcnicos que conllevara la construccin de la lnea 1 de este sistema de transporte el cual recorrer desde Los Andes hasta Albrook.

Objetivo -Del Proyecto: Educarse sobre el nuevo medio de transporte. Conocer la manera correcta de abordar un metro.

-Del Metro de Panam: Promover uso de modos de transporte alternativos al automvil. Mejorar el acceso a la movilidad sustentable (Metro, autobuses, transporte colectivo, taxi y aceras para peatones) Satisfacer necesidades de movilidad mediante el uso ms eficiente e integrado del sistema de transporte masivo con el transporte existente y uso del suelo a partir de un Plan de Ordenamiento Urbano. Crear una matriz de opinin favorable al Metro a travs de una nueva cultura de la movilidad, forjando mayor conciencia urbana

MISIN "Atender las necesidades (urgentes) de transporte de los ciudadanos panameos, ofrecindoles un servicio que eleve su calidad de vida, generando un entorno favorable que les permita un desplazamiento rpido y seguro"

VISIN

"Construir un sistema de transporte moderno, rpido y eficiente, visualizando su funcionamiento en el ao 2013, acorde con el desarrollo econmico, tecnolgico y social que experimenta nuestro pas".

Acerca de los investigadores

Nathaly Gibelle Arrocha Rivera, naci un 16 de febrero de 1995, estudiar Lic. Recursos Humanos

Reinaldo Isaac Ayola Rivera, naci un 30 de diciembre de 1995, estudiar Lic. Relaciones Pblicas

Enereyda Nayren Bonilla Aguilar, naci un 28 de octubre de 1995, estudiar Ing.en Sistema Computacionales.

Nicole Alexandra Dominguez Rivera, naci un 10 de diciembre de 1995, estudiar Lic. Mercadeo Internacional.

Ral Antonio Oneill Herrera, naci un 25 de octubre de 1995, estudiar Lic. En operaciones martimas y portuarias

Ral Eduardo Urea Polanco, naci un 6 de agosto de 1995, estudiar Lic. En Diseo Grafico

Sergio Ignacio Mendoza, naci un 5 de enero de 1995, estudiar Lic. En Redes Computacionales.

Edgardo Jesus Gomez, Naci un 29 de abril de 1995, estudiar Lic. En Turismo y Adminon. Hotelera

METRO DE PANAM Atributos del Servicio Seguridad operativa y patrimonial Confiabilidad Rapidez Puntualidad Confort

Caractersticas del Sistema Poca distancia entre estaciones Vas de uso exclusivo o preferencial Alta velocidad comercial Aceleraciones importantes Frenado de alto nivel Tiempos de parada cortos Rpida transferencia de entrada/salida Unidades de amplia capacidad Unidad operativa compuesta por varios elementos Unidades motrices con traccin por energa elctrica

Red Maestra Alineando las necesidades del pueblo panameo se dise la futura red de Metro de la ciudad y el rea metropolitana. El sistema incluye cuatro lneas, adems de un tranva que recorrera la cinta costera para llegar al Casco Antiguo. La informacin est recogida en un estudio de demanda realizado para la licitacin de la primera lnea del metro. La llamada Red Maestra del Metro de Panam se proyecta que est operando en 2035, as que su ejecucin depender finalmente de los sucesivos gobiernos.

MARCA METRO DE PANAM

La marca METRO DE PANAMA tiene como objetivo el inmediato reconocimiento e identificacin de las reas relacionadas con este servicio de transporte masivo. El diseo circular es una forma geomtrica muy reconocida que representa uno de los smbolos ms antiguos que existe en la humanidad para identificar movimiento: la rueda. El mismo nos sirve para agrupar los siguientes conceptos de una manera ordenada y simple.

Detalles del Diseo del Logo El AZUL, aplicando conceptos de sicologa del color, se relaciona con sensaciones de confianza y seguridad, lo cual es clave en la identidad de un sistema de transporte masivo. Por eso es el color dominante. Con el patrn de barras blancas representamos movimiento y establecemos relacin con el sistema de transporte, mostrando un elemento representativo del mismo, como lo son los durmientes de los rieles sobre los que se moviliza el METRO. Estas barras, junto con la letra "M", inicial de METRO, son de gran impacto visual con lo que logramos identificarnos con el sistema. El nombre METRO DE PANAMA lo forma una tipografa "sans serif" en color gris, de fcil lectura y reconocimiento.

Concurso del Logo Con el objetivo de compartir con el pueblo panameo la realizacin del proyecto Metro de Panam y a la vez fomentar el compromiso que todos tenemos en la transformacin social que una obra de esta naturaleza implica para nuestra sociedad, la SMP invit al pblico en general, a participar en el Concurso Nacional del diseo del logotipo que identificar al Metro de Panam.

El diseo del logotipo deber ser de creacin individual, original e indita, lo que ser comprobado por la organizacin, que en caso de detectar vulneracin al derecho de autor, proceder a la eliminacin inmediata de la obra que corresponda, sin perjuicio de las acciones legales que al autor vulnerado le correspondan contra el diseador infractor, sin ulterior responsabilidad para la SMP

El logotipo elegido, conforme al procedimiento de las bases establecidas, tendr carcter oficial, exclusivo y para uso en vallas, prensa, televisin, papelera, web, productos promocionales y cualquier otro bien o servicio directo o indirectamente relacionado

Reconocimiento Al ganador se le otorg un reconocimiento de Cinco mil balboas con 00/100 (B/.5,000.00). Logos que concursaron:

LNEA 1 DEL METRO DE PANAM Descripcin del proyecto La Lnea 1 del Metro de Panam tiene un trazo mayoritariamente en direccin norte-sur y une la Estacin Terminal Nacional de Autobuses, en "Albrook", con el Centro Comercial "Los Andes" en el norte del rea Metropolitana de la ciudad de Panam y cuenta con una longitud de aproximadamente 13.7 kilmetros. Esta ruta est inserta en un corredor de alta demanda de transporte pblico.

El mismo fue seleccionado luego de analizar varias opciones de esquemas de vas, en las que se busc optimizar, para esta primera etapa de la Lnea 1, la cantidad de obras a realizarse con la finalidad de disminuir los costos del proyecto y aumentar la seguridad de cumplimiento de la fecha de terminacin de obras.

El trazo seleccionado empieza su recorrido en la Avenida Transstmica para luego continuar por la Avenida Fernndez de Crdoba hasta la Avenida Espaa, de all hasta el inicio de la Avenida Justo Arosemena, por donde se extiende hasta llegar a un lugar cercano a la Plaza 5 de mayo y continuar su recorrido hasta el sector de la Terminal de Transporte de Albrook.

Las Estaciones la Lnea 1 del Metro de Panam 2 sern terminales (1 definitiva y 1 provisional), 2 de transferencia con otros medios de transporte y para lneas futuras 9 sern de paso, con longitud de andn de hasta 110 Metros, dependiendo de las caractersticas y conformacin final de trenes, Una instalacin de Patios y Talleres, en el extremo de la Lnea en el sector de Albrook, desarrollada en un rea aproximada de 10 hectreas. En esta misma rea se prev la construccin del Centro de Control de Operaciones (CCO). Su modalidad de operacin ser altamente automatizada, preferiblemente sin conductor y con sistema de deteccin y seguimiento a travs de tecnologa de punta, para intervalos entre trenes tan bajo como 90 segundos, pudiendo llegar hasta 75 segundos.

El Proyecto de la Lnea 1 del Metro de Panam conlleva los siguientes elementos:

(a) Desarrollo de ingeniera de detalle para todos los componentes del proyecto e interfaces de las instalaciones y sistemas. (b) Obras Civiles: Construccin de tneles. Construccin de viaductos. Construccin de trincheras. Construccin de estaciones y otras estructuras conexas. Construccin de patios y talleres. Construccin de obras provisionales y desvos del trnsito vehicular tanto pblico como privado. Reubicacin de infraestructura de servicios pblicos y otras estructuras. (c) Diseo, suministro e instalacin de todos los sistemas auxiliares de lnea y estaciones: Sistema contra-incendio. Ventilacin. Aire acondicionado. Sistemas de bombeo. Sistema de iluminacin y fuerza. Sistemas de informacin al pblico. Sistemas de elevacin (ascensores y escaleras mecnicas). Sistema de boletera.

(d) Suministro e instalacin del sistema integral ferroviario: Va frrea. Sealizacin y control. Electrificacin. Telecomunicaciones. Mando centralizado. (e) Suministro del material rodante.

(f) Cualquier otro trabajo de construccin, suministro e instalacin relacionado con el sistema o con los trabajos, incluyendo no slo lo ya indicado, para la puesta en operacin del sistema, sino tambin todas y cualesquiera mejoras, edificaciones, habilitacin, rehabilitacin, reparacin, remodelacin, adecuacin de toda clase y naturaleza, y cualquier otra actividad, inversin, erogacin o gasto para el cabal cumplimiento de todas las obligaciones, requerimientos, condiciones y trminos del Pliego de Cargos y del contrato de la licitacin llave en mano completo del proyecto de la Lnea 1 del Metro de Panam.

(g) Las actividades administrativas, legales, gerenciales, de seguimiento y control que demande esta obra para su correcta ejecucin. (h) Estaciones del metro El Metro contempla la construccin de 13 estaciones, de las cuales 8 sern soterradas y cinco elevadas con una longitud aproximada de 100 metros de andn. Subterrneas La primera estacin estar ubicada en la terminal de Albrook, por ser un lugar donde hay mucha concentracin de gente debido al movimiento de pasajeros y a la actividad comercial que all se genera, segn el proyecto. Las dos siguientes estaciones estarn en Curund [pensando tambin en la futura ciudad gubernamental] y en la Plaza 5 de Mayo (donde se ubicar el centro de control del metro). Despus, seguirn las estaciones de Maran y la del rea de los hospitales y de la Alcalda de Panam. De acuerdo con los planos del metro, despus seguirn tres estaciones ms que estarn en la Iglesia del Carmn, la va Argentina y en la Va Fernndez de Crdoba. Elevadas Las siguientes estarn ubicadas en Pueblo Nuevo, en la avenida 12 de octubre. En San Miguelito se construir la llamada estacin de intercambio, que estar en La Gran Estacin, donde se espera que se brinde el servicio de buses y taxis.

 Las dos ltimas estaciones estarn en Pan de Azcar y en Los Andes, en donde concluir la primera lnea del nuevo metro que, segn Roy, deber estar construida para finales de 2013 o principios de 2014. (i) CEMEX, S.A.B. de C.V. (CEMEX) (BMV: CEMEXCPO), anunci que suministrar aproximadamente 100,000 toneladas de cemento para la construccin de la Lnea 1 del Metro de Panam, un tramo de aproximadamente 14 kilmetros Estudios de Factibilidad Para la elaboracin del Pliego de Cargos se realizaron los siguientes estudios: * Levantamiento topogrfico * Levantamiento catastral * Estudio Geolgico y Geotcnico (tramo tnel) * Estudio Geolgico y Geotcnico (tramo elevado) * Lnea base para estudio de impacto ambiental * Factibilidad de insercin de lnea, tramo 3 de Nov.- Albrook * Anlisis Urbanstico * Estudio Geolgico y Geotcnico (complementario) * Levantamiento catastral (complementario) * Estudio de Impacto Ambiental

COSTOS ESTIMADOS

DATOS CURIOSOS Costo de la obra Este proyecto tena un costo inicial estimado de 1.452 millones de dlares. La Secretara Ejecutiva para el Metro, encargada del proyecto, asign en el presupuesto de 2010 recursos por 30 millones de dlares para el inicio de las obras. Se estima que cada kilmetro costar 130 millones de dlares. En el presupuesto de 2011 se han asignado 80 millones para continuar con los trabajos. En Diciembre de 2011, la Secretara del Metro de Panam aclar que la estimacin de costo actualizado es de 1.880 millones de dlares, incluyendo reubicacin de servicios pblicos y gastos de administracin e ingeniera.

Financiamiento y Asesoramiento Pases como Brasil y la Repblica de China (Taiwn) ofrecieron crdito a la nacin panamea para realizar este proyecto. En cuanto al asesoramiento se recibieron 48 propuestas de empresas internacionales, las cuales buscaron convertirse en asesoras del proyecto de modernizacin del transporte pblico.[13] Pero al final siete consorcios de Brasil, Estados Unidos, Mxico Francia, Espaa y Suiza fueron seleccionados para participar en la licitacin de una asesora para el proyecto de construccin de un metro en la capital panamea. Los consorcios URS Holdings Inc. (EEUU), Parsons-Brinkerhoff (EEUU), Metro de Madrid (Espaa), Metro de Barcelona (Espaa), COTEBA (Francia) y POYRY/Cal y Mayor y Asociados (Suiza, Mxico y Panam) se disputaron asesorar todo el proceso de diseo, licitaciones y posterior ejecucin del proyecto, dijo el secretario ejecutivo del Metro de Panam, Roberto Roy. En octubre de 2009 se determin que el consorcio suizo mexicano panameo POYRY/Cal y Mayor y Asociados estara a cargo de este proyecto. La propuesta presentada por el consorcio encargado est basada en un presupuesto fijo de 2 millones de dlares y un perodo de nueve meses de asesora. El contrato incluye el trazo de ruta y los planos con las especificaciones tcnicas que formarn parte de la licitacin para la construccin de la obra en diciembre del 2010. El costo total del proyecto se calcula en mil millones de dlares y cuenta con el respaldo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Corporacin Andina de Fomento (CAF).

Construccin del tnel (inicia 2012) Las dos tuneladoras o Tnel Boring Machine (TBM, por sus siglas en ingls) desarrolladas especficamente para este proyecto y adaptadas al tipo de suelo existente en Panam, sern armadas a finales de 2011 pero empezarn a operar en 2012. a) La TBM L Excavar 3,990 metros lineales desde la 12 de octubre hasta la Iglesia del Carmen. b) La TBM 2: Excavar 3,032 metros lineales desde Albrook hasta la Iglesia del Carmen. El fabricante de ambos equipos, que tienen la capacidad de excavar 14 metros por da, es Herrenknecht, de Alemania. El largo de los anillos de las tuneladoras es de 1.60 metros, el dimetro interior es de 8.70 metros y el externo 9.40 metros. Las tuneladoras fueron bautisadas con los siguientes nombres: Tuneladora marta: La tuneladora "Marta", nombre de la esposa del presidente Ricardo Martinelli. Marta excavar un promedio de 16 metros diarios para completar una meta de cuatro kilmetros. La tuneladora Marta tiene dimensiones similares a un edificio de 37 pisos y requerir de un equipo compuesto por 40 hombres para armarla.

Tuneladora carolina: encargada de excavar el tnel del metro de Panam de norte a sur, concluy sus labores. La tuneladora comenz su recorrido el pasado 4 de junio desde la trinchera norte, en el sector de la va Transstmica, y finaliz su trabajo en la estacin de la iglesia del Carmen, en la Va Espaa.

Caractersticas tpicas del proyecto del Metro a) Las estaciones subterrneas: Profundidad: 25 metros Longitud del cajn: 117 metros Longitud del andn: 105 metros Ancho: 21 metros Excavacin: 50,000 metros cbicos Muros colados: 7,000 metros cbicos Fernndez de Crdoba, Va argentina, Iglesia del Carmen, Santo Tomas, Maran, 5 de mayo, Curund y Albrook.

b) Las estaciones elevadas: Longitud: 105 metros. Los Andes - Pan de Azucar - San Miguelito Pueblo Nuevo y 12 de Octubre

c) Viaductos (ruta elevada del metro) Longitud: 5,200 metros de Longitud Distancia aprox. entre pilotes: 30 metros Profundidad de los pilotes: 15 a 30 metros aprox. Dimetro de los pilotes: 1.40 metros Altura de los viaductos: 8 a 16 metros

d) Sistema de trenes: Velocidad comercial: 36.3 km/h

Tiempo de recorrido: 46.5 minutos (ida-vuelta) Velocidad mxima: 80 km/h Tiempo en cada parada: 15 a 20 segundo

Obras provisionales: Durante la ejecucin del proyecto se construir una instalacin provisional de prefabricados, que estar integrada por dos plantas. Una planta se destina para fabricacin de vigas U y la otra planta se destina para fabricacin de dovelas:

a) Planta de Dovelas: Estas piezas formarn anillos que a su vez irn conformando el tnel y darn soporte al terreno excavado. La mquina tuneladora, conforme va avanzando, va montando cada dovela y armando los anillos, como un rompecabezas. Se estiman que se fabricarn unos 4,050 anillos de unos 1.60 metros c/u.

b) Planta de prefabricados (vigas): Las dobles vigas en U, por donde pasar el tren, son utilizadas en pases como: Chile, India (Delhi), China (Cantn), etc. Este sistema brinda una proteccin integral contra el ruido, mayor velocidad de construccin y menor impacto en el trfico diario durante la ejecucin de la obra. Se estima que se construirn unas 340 vigas. Estas vigas y dovelas sern trasportadas a su rea de instalacin en horas nocturnas para evitar, en lo ms posible, afectaciones al trfico.

INFOGRAFA
http://revistaicono.com/detalle.php?cid=13&id=150&tid=1 http://www.elmetrodepanama.com/Historia-del-Logo-Metro.html http://www.elmetrodepanama.com/Conoce-la-Linea-1.html http://es.wikipedia.org/wiki/Metro_de_Panam%C3%A1