VOLVO G 900 Español Operador

G900
Prefacio
Este libro de instrucciones est pensado como gua para el correcto uso y mantenimiento de la mquina. Por lo tanto, estdielo atentamente antes de comenzar a trabajar con la mquina o antes de realizar mantenimiento preventivo alguno. Guarde el manual en la cabina para tenerlo siempre a mano. Adquiera inmediatamente otro en caso de prdida. En este manual se describen las principales aplicaciones para las cuales est diseada esta mquina. Est redactado de modo que sirva para todos los mercados. Le rogamos, por lo tanto, que no tome en cuenta las secciones que no corresponden a su mquina o al tipo de trabajo para el cual la utiliza. Se han dedicado grandes esfuerzos para disear y fabricar una mquina lo ms eficiente y segura posible. Los accidentes que pese a ello se producen son, por lo general, causados por las personas. Un persona consciente de la seguridad constituye, junto con una mquina bien cuidada, una combinacin segura, eficaz y rentable. Por lo tanto, lea las instrucciones relativas a la seguridad y cmplalas. Nos esforzamos continuamente para mejorar nuestros productos y mejorar su eficacia mediante modificaciones de su diseo. Nos reservamos el derecho a esto sin comprometernos a introducir estas mejoras en productos ya entregados. Tambin nos reservamos el derecho a la modificacin sin previo aviso de los datos y del equipo, adems de las instrucciones de servicio y otras medidas de mantenimiento.
LIBRO DE INSTRUCCIONES
ndice
Presentacin
Paneles de instrumentos
Otros mandos
Conduccin
Instrucciones de seguridad
Es obligacin del operador conocer y cumplir los reglamentos de seguridad aplicables, nacionales y locales. Las instrucciones sobre seguridad de este manual slo se aplican a aquellos casos en los cuales no existen reglamentos nacionales o locales.
Tcnica de conduccin
Seguridad para el servicio
ADVERTENCIA!
Este smbolo, que aparece en varias partes del manual junto con textos de advertencia, significa: Advertencia! Tenga cuidado. Su seguridad peligra. Es obligacin del conductor controlar que todos los letreros de advertencia estn en la mquina y que son legibles. De lo contrario pueden producirse accidentes.
Cuidados y mantenimiento
Especificaciones
Familiarcese con la capacidad y los lmites de su mquina.

Esta manual se aplica a las mquinas con nmeros de fabricacin a partir de GOD - 41320, PED - 501137 (G930) y 502341 (G940). Este manual puede aplicarse tambin a todas las mquinas G900 fabricadas previamente, siempre que se haya actualizado el software de la V-ECU a la versin 11380133 o a otras posteriores.
ndice alfabtico
N de ref. VOE33A1003869
El idioma original es el ingls Impreso en Suecia 2007.09 Copyright 2007, Volvo Construction Equipment Customer Support. Reservados todos los derechos.
Nmeros de identificacin
Nmeros de identificacin
Tome nota del nmero de identificacin de la mquina y de los componentes abajo. Cite este nmero cuando se dirija al fabricante y para el pedido de piezas de repuesto. La posicin de las placas est mostrada en la pgina 12.
Fabricante
Volvo Road Machinery Ltd. 160 Maitland Road Goderich, Ontario, Canad N7A 3Y6
Nmero de identificacin de la mquina Motor Transmisin Transmisin final Llave, puerta de cabina e interruptor de encendido
Enve sus opiniones sobre el Libro de instrucciones a om@volvo.com
ndice
ndice
Prefacio .................................................................................. 1 Nmeros de identificacin ..................................................... 2
Presentacin .............................................................5
Marca CE, Directiva CEM .................................................... 10 Equipo de comunicacin, instalacin ................................... 11 Placas de identificacin ....................................................... 12 Placas informativas y de advertencia (pegatinas) ............... 13 Ley Federal de Aire Limpio en EE UU.................................. 18
Paneles de instrumentos .......................................21

Panel de instrumentos en consola lateral............................. 22 Panel de instrumentos central .............................................. 28 Panel de instrumentos del pedestal ..................................... 35 Panel de distribucin elctrica.............................................. 42 Unidad de pantalla................................................................ 44 Textos de advertencia .......................................................... 54
Otros mandos..........................................................59
Mandos................................................................................. 59 Confort del operador............................................................. 61 Mandos hidrulicos............................................................... 70 Otros mandos ....................................................................... 76
Conduccin .............................................................77
Reglas de seguridad para la operacin................................ 78 Trabajo en zonas peligrosas ................................................ 80 Medidas antes de la operacin............................................. 82 Arranque del motor............................................................... 83 Cambio de marchas ............................................................ 86 Direccin............................................................................... 97 Frenado ................................................................................ 99 Bloqueador del diferencial .................................................. 101 Parada ................................................................................ 102 Estacionamiento ................................................................. 103 Rescate y remolcado.......................................................... 104 Transporte de la mquina................................................... 107
Tcnica de conduccin ........................................109

Vibraciones de cuerpo entero............................................. 110 Implementos ....................................................................... 111 Acoplamiento y desacoplamiento de implementos ............ 112 Escarificador....................................................................... 113 Desgarrador........................................................................ 114 Uso del escarificador, el desgarrador y la hoja niveladora ........................................................................... 115 Vuelta completa usando la articulacin .............................. 116 Maniobra de giro de tres puntos......................................... 117 Vertedera............................................................................ 118 Sistema de elevacin de hoja............................................. 120 Nivelacin alrededor de un objeto ...................................... 128 Nivelacin en un reborde de curva en S........................... 129 Nivelacin en el lado derecho ............................................ 131 Nivelacin en el lado izquierdo........................................... 132 Construccin de carreteras ................................................ 133 Diagrama de sealizacin .................................................. 144
ndice
4
Seguridad para el servicio ..................................145
Posicin de servicio............................................................ 145 Antes del servicio ............................................................... 146 Prevencin de incendios .................................................... 149 Manejo de materiales peligrosos........................................ 151
Cuidados y mantenimiento .................................155

Puntos de servicio, G930, G940, G946 y G960 ................. 158 Puntos de servicio, G970, G976 y G990 ............................ 159 Motor .................................................................................. 160 Sistema de combustible ..................................................... 163 Turbocompresor ................................................................. 165 Filtro de aire........................................................................ 166 Prefiltro en bao de aceite (opcional)................................. 167 Sistema de refrigeracin..................................................... 168 Sistema elctrico ................................................................ 173 Transmisin ........................................................................ 179 Eje trasero .......................................................................... 182 Tndems............................................................................. 183 Sistema de frenos............................................................... 184 Traccin integral ................................................................. 187 Cabina ................................................................................ 188 Aire acondicionado (opcional) ............................................ 189 Sistema hidrulico .............................................................. 190 Neumticos......................................................................... 193 Cojinetes, engrase.............................................................. 194 Esquema de lubricacin y cuidados, G930 a G960 ........... 196 Esquema de lubricacin y cuidados, G970 a G990 ........... 200
Especificaciones...................................................205
Lubricantes recomendados ............................................... 205 Capacidades e intervalos de servicio ................................. 210 Motor, especificaciones, G930 a G960 .............................. 211 Motor, especificaciones, G970 a G990 .............................. 212 Sistema elctrico, especificaciones.................................... 213 Transmisin, especificaciones............................................ 216 Sistemas de frenos y direccin, especificaciones .............. 217 Presin de aire recomendada ............................................ 218 Cabina, especificaciones.................................................... 219 Sistema hidrulico, especificaciones.................................. 221 Dibujo acotado.................................................................... 222 Pesos de mquina.............................................................. 223 Historial de servicio ............................................................ 225
ndice alfabtico....................................................229
Presentacin
Presentacin
1018001
Uso de diseo
La mquina ha sido diseada para usarla en condiciones normales, para las aplicaciones indicadas en el Libro de instrucciones. Si se utiliza para otros fines o en entornos potencialmente peligrosos, tales como atmsfera explosiva, entorno inflamable o lugares con polvo que contenga amianto, etctera, debern seguirse disposiciones de seguridad especiales y la mquina tendr que estar equipada para esos trabajos. Consulte al fabricante o al concesionario para ms informacin.
Intervalo de temperaturas de trabajo de la mquina

La configuracin estndar de la mquina est diseada para usarla en un intervalo de temperaturas ambiente de -40 C (-40 F) a 50 C (122 F). Puede haber configuraciones especiales para distintas temperaturas ambiente. Dirjase a su concesionario Volvo para cualquier informacin adicional o configuraciones especiales de su mquina.
Requisitos medioambientales
Tenga siempre en cuenta el medio ambiente cuando trabaje con la mquina, y para el servicio y mantenimiento. Siga siempre las legislacin medioambiental local y nacional relativa a todo el manejo de la mquina.
Motor
G930, G940, G946, G960
G930 Volvo D7EGCE3, G940 Volvo D7EGBE3, G946 y G960 Volvo D7EGAE3. El motor es una unidad de bajas emisiones de 7,2 litros (439 in3) y seis cilindros en lnea, cuatro tiempos e inyeccin directa, turboalimentado, con enfriador del aire de admisin del tipo de aire a aire. El sistema de combustible de riel comn y el sistema IEGR (recirculacin interna de los gases de escape) son controlados por el software de la unidad de mando del motor (E-ECU). El motor lleva camisas de cilindro hmedas intercambiables y dos vlvulas por cilindro con guas de vlvulas e insertos de asientos de vlvula intercambiables. La posicin del acelerador es transferida por medios elctricos del pedal del acelerador a la unidad de mando (E-ECU). Todos los modelos tienen VHP (potencia variable).
Presentacin
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G970, G976, G990
G970 Volvo D9BGAE3, G976 y G990 Volvo D9BGBE3. El motor es una unidad de bajas emisiones de 9,4 litros (574 in3) y seis cilindros en lnea, cuatro tiempos e inyeccin directa, turboalimentado, con enfriador del aire de admisin del tipo de aire a aire. El rbol de levas en cabeza, los inyectores bomba y el sistema IEGR (recirculacin interna de los gases de escape) son controlados por el software de la unidad de mando del motor (E-ECU). El motor lleva camisas de cilindro hmedas intercambiables y dos vlvulas por cilindro con guas de vlvulas e insertos de asientos de vlvula intercambiables. La posicin del acelerador es transferida por medios elctricos del pedal del acelerador a la unidad de mando (E-ECU). Todos los modelos tienen VHP (potencia variable).
VHP
Todas las motoniveladoras Volvo tienen motores que proporcionan tres niveles de potencia diferentes, segn la marcha seleccionada por el operador. Intervalo de potencia del motor VHP Baja Media Alta Caja de cambios HTE840 F1, F2, R1 F3, F4, F5, R2, R3 F6, F7, F8, R4 HTE1160 F1, F2, F3, R1, R2 F4, F5, F6, F7, R3, R4 F8, F9, F10, F11, R5, R6
Sistema elctrico
El sistema elctrico es un sistema de 24 VCC, de masa negativa. Dos bateras de 12 VCC conectadas en serie proporcionan la energa. La carga de las bateras se realiza usando un alternador estndar de 80 amperios o un alternador opcional de 100 amperios. La energa elctrica puede aislarse usando un interruptor de batera. La mquina tiene tres unidades de mando electrnico (ECU). La I-ECU para los instrumentos est integrada con la unidad de pantalla, las lmparas de advertencia y los instrumentos, y proporciona informacin al operador a travs de stos. La V-ECU (unidad de mando electrnico de la mquina) recibe seales procedentes de sensores en la mquina y las transmite a la I-ECU y la E-ECU. La V-ECU est situada en la caja de distribucin elctrica, en la pared posterior de la cabina. La E-ECU controla el motor. Para los motores D7, la E-ECU est instalada en el mdulo de refrigeracin. Para los motores D9, la E-ECU est instalada en el motor.
Transmisin
Todos los modelos de la mquina estn equipados con la caja de cambios estndar HTE840, que tiene 8 marchas adelante y 4 marchas atrs. Todos los modelos de la mquina pueden equiparse con la caja de cambios opcional HTE1160, que tiene 11 marchas adelante y 6 marchas atrs. Ambas cajas de cambios son unidades de accionamiento directo, totalmente secuenciales que utilizan un diseo de contraejes.
Presentacin
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Eje trasero y tndems
Los modelos G930, G940, G946 y G960 estn equipados con el eje trasero APR70. Los modelos G970, G976 y G990 llevan el eje trasero APR90. Cada uno de ellos tiene un bloqueador del diferencial controlado por el operador. Las ruedas en tndem son accionadas por cadenas.
Sistema de frenos
Activados hidrulicamente, los frenos de servicio estn situados en las cuatro ruedas de tndem. Los circuitos de frenos transversales dobles proporcionan frenado uniforme en ambos lados de la mquina. Si se cala el motor o no se dispone de la presin de refuerzo, hay capacidad total de frenado a travs del sistema de reserva. Un motor elctrico y una unidad de bomba hidrulica proporcionan la potencia necesaria para detener la mquina de forma segura.
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento es del tipo de discos mltiples hmedos, aplicado por muelle y desaplicado hidrulicamente. El conjunto del freno est ubicado en el interior de la carcasa del eje trasero. En caso de prdida de presin en el sistema de transmisin, un acumulador en el circuito almacena presin del sistema y permite que los frenos estn desaplicados durante aproximadamente 20 minutos.
Sistema de direccin
El sistema de la direccin es del tipo de centro cerrado, seal dinmica y sensible a la carga. El sistema de la direccin incorpora dos cilindros de direccin, y tiene un arco de giro de 50. La rueda inclinada y el bastidor articulado pueden usarse para reducir el radio de giro. Hay direccin secundaria disponible como opcin.
Bastidor
El bastidor se articula 23 (modelos G930 a G960) 21 (modelos G970 a G990) hacia la izquierda o la derecha, y usa vlvulas de bloqueo para garantizar el funcionamiento estable.
Cabina
Las cabinas cerradas pueden equiparse con sistemas de aire acondicionado presurizado y/o de calefaccin opcionales. Todos los mandos van alojados en el pedestal de direccin completamente ajustable y en la consola del lado derecho. El asiento ergonmico y la ubicacin de la palanca de mando hidrulico garantizan la comodidad y la eficacia del operador.
FOPS y ROPS
La cabina est homologada como cabina de proteccin segn las normas FOPS y ROPS. Vea la pgina 219. FOPS es la abreviatura de Falling Object Protective Structure (proteccin del techo) y ROPS es la abreviatura de Roll Over Protective Structure (proteccin antivuelco). No realice nunca modificaciones no autorizadas de la cabina sin consultar primero la modificacin, por mediacin de un concesionario, con el Departamento de Ingeniera de Volvo CE. Este departamento decidir si la modificacin puede causar la anulacin de la homologacin ROPS.
Presentacin
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Sistema hidrulico
El sistema hidrulico de centro cerrado utiliza una bomba de pistones de desplazamiento variable con presin y flujo compensados (sensible a la carga). La bomba alimenta aceite a los implementos y a la direccin. El ventilador de refrigeracin es accionado por un motor hidrulico. La velocidad del ventilador es variable y determinada por distintos requerimientos de refrigeracin. El ventilador funciona entre dos velocidades predeterminadas, una mnima y otra mxima. El ventilador mantiene la velocidad mnima mientras no tenga lugar una demanda de refrigeracin. La velocidad del ventilador aumenta automticamente, al ritmo de la demanda de refrigeracin. Hay vlvulas de bloqueo incorporadas en los circuitos hidrulicos de elevacin de la hoja, inclinacin de la vertedera, mando del crculo, inclinacin de ruedas y articulacin, para impedir la deriva de los cilindros. Las palancas de mando son del tipo de poco esfuerzo y corto recorrido, ubicadas en un pedestal de direccin ajustable.
Traccin integral
Los modelos G946 y G976 tienen traccin integral (AWD). El sistema de traccin integral es accionado por dos bombas hidrulicas de desplazamiento variable y control electrnico, en sistemas de circuito cerrado separados. Cada bomba alimenta un motor de rueda delantera. Los motores de las ruedas delanteras son del tipo de dos velocidades, alto par, pistones radiales y resaltes de leva. Cada motor de rueda tiene su sensor de velocidad separado.
Equipo e implementos
El equipo de crculo, barra de tiro y vertedera es completamente maniobrable usando cilindros hidrulicos. La movilidad de la hoja permite ngulos de corte de zanja empinados e inclinacin trasera fuera de la anchura total de la mquina. El crculo se mantiene en su sitio por placas de fijacin ajustables y zapatas de gua. Las superficies de cojinete estn revestidas con Duramide para un mximo de vida de servicio. Los dientes endurecidos estn cortados en el exterior del crculo. La vertedera est dotada con un filo cortante y extremos reemplazables. La barra de traccin es un diseo estrecho en "T" para visibilidad ptima de la zona de trabajo. Cinco implementos comunes incluyen:
Q Q Q Q Q
Escarificador en posicin central Escarificador en montaje delantero Desgarrador en montaje trasero Hoja niveladora en montaje delantero Bloque de empuje en montaje delantero
Dispositivo antirrobo (opcional)

Instalando un dispositivo antirrobo, resultar ms difcil el robo de la mquina. Volvo CE suministra dispositivos antirrobo como equipo opcional. Si su mquina no est an equipada con uno, compruebe las posibilidades de que lo instale el concesionario.
Presentacin
9
Datoas de la mquina registrados
Esta mquina est equipada con sistemas de software que registran diversos datos sobre la mquina, y esos datos son transferidos de la mquina a Volvo, y usados por Volvo y sus talleres oficiales en el proceso de desarrollo del producto y para la deteccin de posibles fallos de funcionamiento. Las preguntas sobre esos datos pueden dirigirse directamente al concesionario.
CareTrack (opcional)
La mquina puede equiparse con CareTrack, un sistema telemtico desarrollado por Volvo Construction Equipment. El sistema recopila datos de la mquina que pueden transferirse por medios inalmbricos a un ordenador. Los datos muestran la posicin de la mquina, las horas de funcionamiento, el consumo de combustible, las alarmas, etctera (pueden variar segn el modelo de la mquina y/o el abono). CareTrack se encuentra disponible en distintas versiones, segn el nivel de informacin requerido. CareTrack facilita la planificacin del servicio y reduce el costoso tiempo de inmovilizacin. La productividad mejora sabiendo que se estn usando las mquinas de forma correcta y cunto combustible se est usando. Tambin permite al cliente restringir el rea de operacin de la mquina mediante el uso de vallas virtuales. Esto ayuda a eliminar el uso no autorizado y el robo de la mquina. Para ms informacin, dirjase al concesionario de Volvo Construction Equipment.
Modificaciones
Las modificaciones a esta mquina, incluyendo el uso de implementos, accesorios, conjuntos o piezas, pueden afectar la integridad de la mquina y/o su capacidad para funcionar segn diseo. Las personas u organizaciones que hagan modificaciones no autorizadas asumen toda la responsabilidad que surja de la modificacin o relacionada con ella, incluyendo cualquier efecto adverso en la mquina. Prohibido realizar modificacin alguna de este producto a menos que la modificacin especfica haya sido aprobada oficialmente y por escrito por Volvo Construction Equipment. Volvo Construction Equipment se reserva el derecho a rechazar cualquier reclamacin de garanta que surja de modificaciones no autorizadas o que est relacionada con ellas. Las modificaciones sern aprobadas oficialmente si se ha cumplido como mnimo una de las condiciones siguientes: 1 El implemento, accesorio, conjunto o pieza est fabricado o distribuido por Volvo Construction Equipment, e instalado de una forma aprobada por la fbrica segn se describe en las publicaciones obtenibles de Volvo Construction Equipment; o 2 La modificacin ha sido aprobada por escrito por el Departamento de Ingeniera de Lnea de Productos de Volvo Construction Equipment.
Presentacin
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Marca CE, Directiva CEM
Marca CE, Directiva CEM

Marca CE Declaracin de Conformidad)
(Slo se aplica a las mquinas comercializadas dentro de la UE / EEE). Esta mquina tiene la marca CE. Esto significa que, cuando se entrega, la mquina cumple con los "Requerimientos de Salud y Seguridad Esenciales", indicados en la Directiva de Seguridad de Mquinas de la UE, 98/37/CE.
L64437A
Cualquier persona que realice cambios que afecten la seguridad de la mquina es tambin responsable de los mismos. Como prueba de que se han cumplido los requisitos, la mquina est dotada con una Declaracin de Conformidad de la UE, emitida por Volvo CE para cada mquina. Esta declaracin de la UE cubre tambin los implementos fabricados por Volvo CE. La documentacin es un valioso documento, que deber guardarse en lugar seguro y conservarse como mnimo durante diez aos. El documento debe acompaar siempre la mquina cuando se venda. Si se usa la mquina para fines o con implementos distintos de los descritos en este manual, se deber siempre y en todos los casos preservar la seguridad. La persona que lleve a cabo tal accin es tambin responsable de la misma, y en algunos casos requerir una nueva marca CE y emitir una nueva Declaracin de Conformidad de la UE.
Directiva sobre CEM de la UE

En algunos casos, los equipos electrnicos de la mquina pueden causar interferencias en otros equipos electrnicos o, a su vez, sufrir interferencias electromagnticas externas que pueden resultar peligrosas. La directiva sobre CEM de la UE sobre "Compatibilidad electromagntica", 89/336/CEE, describe en forma general las exigencias admisibles respecto a la mquina desde el punto de vista de la seguridad. Los lmites permitidos se han determinado y se indican segn normas internacionales. Toda mquina o dispositivo que cumpla con los requisitos debe llevar la marca CE. Nuestras mquinas han sido probadas especialmente para interferencias electromagnticas. La marca CE de la mquina y la Declaracin de Conformidad se aplican tambin a la directiva sobre CEM. Si se han montado en la mquina otros equipos electrnicos, stos deben llevar tambin la marca CE y haber sido probados en la mquina en cuando a interferencias electromagnticas.
Presentacin
Equipo de comunicacin, instalacin
11
Equipo de comunicacin, instalacin

IMPORTANTE! Toda instalacin de equipo electrnico de comunicacin opcional debern realizarla profesionales capacitados y segn las instrucciones de Volvo CE.
Proteccin contra las interferencias electromagnticas

Esta mquina ha sido probada segn la directiva de la UE 89/336/ CEE que gobierna las interferencias electromagnticas. Por ello, es muy importante que todos los accesorios electrnicos no aprobados, tales como el equipo de comunicacin, sean probados antes de instalarlos y usarlos, puesto que pueden causar interferencias en los sistemas electrnicos de la mquina.
Telfonos mviles
Para obtener la mejor funcionalidad posible, los telfonos mviles deben estar instalados de forma permanente en el sistema elctrico de la mquina, con una antena permanente fijada en la cabina e instalada segn instrucciones del fabricante. Si se usa un telfono mvil, obsrvese que puede transmitir continuamente informacin a su estaco de base, incluso cuando no se usa el telfono. Por esta razn, no debe colocarse junto al equipo electrnico de la mquina, en lugaresta tales como un panel de control o similar.
Directrices
Durante la instalacin, deben seguirse las siguientes directrices:
Q Q
Para el emplazamiento de la antena debe tenerse en cuenta la buena acomodacin de la misma al entorno. El cable de la antena debe ser de tipo coaxial. Asegrese de que el cable no est daado, que la vaina y el forro trenzado no estn rotos en los extremos, que el forro cubra los manguitos de empalme y que tenga un buen contacto galvnico con los mismos. La superficie de contacto entre el soporte de montaje de la antena y la carrocera debe presentar superficies metlicas limpias, sin polvo ni xido. Proteja las superficies de contacto contra la corrosin despus de la instalacin para mantener un buen contacto galvnico. Acurdese de separar fsicamente los cables interferentes e interferidos. Los cables interferentes son los cables de alimentacin del equipo de comunicaciones, as como su cable de antena. Los cables interferidos son aquellos que estn conectados a dispositivos electrnicos de la mquina. Instale los haces de cables lo ms cerca posible a superficies de chapa metlica a tierra (a masa), ya que las chapas de metal tienen un efecto de blindaje.
Presentacin
12
Placas de identificacin
Placas de identificacin
Con la ayuda de las placas de identificacin ilustradas a continuacin, se puede identificar la mquina y sus componentes. El nmero de identificacin de producto, PIN; indica la designacin del modelo, el nmero del motor y el nmero de serie de la mquina. El nmero de identificacin de componente, CIN, indica el nmero de serie del componente. Anote los nmeros de identificacin en la pgina 2. Para pedir piezas de repuesto, y en todas las consultas telefnicas o correspondencia, cite siempre el PIN y el CIN.
1 (D7)
1 (D9)
3,4,5
1018002
1 Motor Designacin del modelo de la mquina, nmero de serie y potencia nominal (placa fijada en la mquina).
2 Cabina Nmero ROPS / FOPS y nmero de certificado ROPS / FOPS (placa fijada en el montante de la puerta derecha). 7 Eje trasero 3 Placa de identificacin Nombre y direccin del fabricante y CIN del eje traNombre y direccin del fabricante, designacin de modelo de la mquina, PIN de la mquina, peso de la sero (placa fijada en la carcasa). mquina, potencia del motor, ao de fabricacin y ubicacin de la marca CE (slo en pases de la UE / EEE). 4 Marca CE Pegatina separada fijada en la placa de identificacin (slo en pases de la UE / EEE).
5 Placa de identificacin para TV (Alemania) Designacin de modelo de la mquina, PIN, peso mximo de la mquina, peso mximo de carga sobre el eje delantero, peso mximo de carga sobre el eje trasero y ao de fabricacin. 6 Transmisin Nombre y direccin del fabricante y CIN de la transmisin (placa fijada en la carcasa).
Presentacin
Placas informativas y de advertencia (pegatinas)
13

El operador deber conocer y observar las pegatinas informativas y de advertencia que se encuentran en la mquina. Las placas y pegatinas debern mantenerse libres de suciedad para que estn legibles y claras. Si han desaparecido o no estn visibles, sustityalas inmediatamente. El nmero de pieza de repuesto (nmero de pedido) se desprende de la pegatina correspondiente y del catlogo de piezas de repuesto.
1 (D7)
1 (D9)
3,4,5
1018002
1031615
Presentacin
14
13935004
1 ADVERTENCIA! Componentes giratorios, superficies calientes y alta presin. Lea el Libro de instrucciones.
2 ADVERTENCIA! Alerta de cables de puenteo. Lea el Libro de instrucciones.
1005490
1031616
3 ADVERTENCIA! Informacin sobre la batera, peligro de corrosin y explosin. Lea el Libro de instrucciones.
4 ADVERTENCIA! Lea primero el Libro de instrucciones.
13935000
5 ADVERTENCIA! Zona de aplastamiento de la articu- 6 Punto de llenado de aceite hidrulico. Lea el Libro de instrucciones. lacin. Mantngase alejado de la mquina mientras est en marcha el motor.
L67532A
L67535A
Presentacin
15
1031618
1031619
7 Punto de llenado de refrigerante del motor. Lea el Libro de instrucciones.
8 Punto de llenado de aceite del motor. Lea el Libro de instrucciones.
1031621
1031620
9 Punto de llenado de fluido de frenos. Lea el Libro de instrucciones.
10 Punto de llenado de lquido lavaparabrisas. Lea el Libro de instrucciones.
1031763
1031622
11 ADVERTENCIA! Zona de aplastamiento. Mantngase alejado de la vertedera.
12 ADVERTENCIA! Acumuladores presurizados. Lea el Libro de instrucciones.
13 935 006
1031623
13 ADVERTENCIA! Componentes giratorios. Mantngase alejado.
14 ADVERTENCIA! Mquina dando marcha atrs. Mantngase alejado.
L67534A
Presentacin
16
15 Punto(s) de elevacin.
For optimal fuel economy in most grading applications, operate engine between 1300 and 1600 rpm.
1031624
4 89 8
49 5
1031737
16 Economa de combustible.
17 Punto de llenado de aceite de la transmisin. Lea el Libro de instrucciones.
11 026 730
11055037
18 Punto de llenado de combustible. Lea el Libro de instrucciones.
L67543A
19 Punto(s) de amarre.
L67530A
1031625
1031626
20 Diagrama de eslingas y amarres. Lea el Libro de instrucciones.
21 Punto de llenado de aceite de tndem. Lea el Libro de instrucciones. Advertencia!

G930 - G960 21.6 L (5.7 US gal) G970 - G990 37.8 L (10 US gal) D7 D9 AWD D9 D7 D9 106 L (28 US gal) AWD MODELS 159 L (42 US gal) G930 - G976 100 L (26.4 US gal) G990 105 L (27.7 US gal) D9
60.2 L (15.9 US gal)
G930 - G960 13.1 L (3.5 US gal) G970 - G990 23 L (6.0 US gal) G930 - G940 36 L (9.5 US gal) G946 - G960 39 L (10.3 US gal) G970 - G990 47 L (12.4 US gal) G930 318 L (84 US gal) D9 G940 - G960 378.5 L (100 US gal) G970 - G990 473.2 L (125 US gal)
ARTIC.
D7
D7 AWD
D7 D7 D9
G900 MODELS
1031702
12745829
L68746A
22 Interruptor de batera. Lea el Libro de instrucciones. 23 Carta de lubricacin. Lea el Libro de instrucciones.
106
24 Datos de motor para mquinas en EE UU.
L WA
dB
1031700
25 Nivel de potencia sonora en el exterior de la mquina (G930 y G940). Lea el Libro de instrucciones.
25 Nivel de potencia sonora en el exterior de la mquina (G946, G960, G970, G976 y G990). Lea el Libro de instrucciones.
107
L WA
dB
1031701
11445056
1020820
26 Refrigerante Volvo (VCS). Lea el Libro de instrucciones.
Presentacin
17
13935001
27 ADVERTENCIA! Componentes giratorios. Mantngase alejado.
L67521A
Presentacin
18
Ley Federal de Aire Limpio en EE UU

La Ley Federal de Aire Limpio, Apartado 203 (a) (3) prohibe desmontar dispositivos destinados a regular la polucin atmosfrica o modificar un motor de maquinaria mvil con certificado EPA para convertirlo en una configuracin no certificada. Las disposiciones federales que implementan la Ley de Aire Limpio para motores de maquinaria mvil, 40 C.F.R. Apartado 89.1003(a)(3)(i) disponen lo siguiente: Se prohibe realizar las siguientes intervenciones o ser causante de ellas: Que una persona desmonte o inutilice un dispositivo o elemento estructural instalado en el exterior o en el interior de una mquina o equipo que cumpla con las disposiciones establecidas en este apartado antes de su venta y entrega al comprador definitivo, o que una persona desmonte o inutilice deliberadamente un dispositivo o elemento estructural despus de su venta y entrega al comprador definitivo. La ley estipula una multa de hasta 2.500 dlares por cada transgresin. Un ejemplo de modificacin prohibida lo constituye la recalibracin del sistema de combustible de forma que el motor exceda las cotas de potencia y par para las que est certificado. No est permitido modificar un motor de maquinaria mvil provisto de un certificado EPA de manera que no se ajuste a la configuracin certificada de motor conforme a las normas establecidas por la ley federal.
Asistencia al cliente
Volvo Construction Equipment desea contribuir a asegurar la correcta gestin de la garanta del sistema de control de emisiones. En caso de no recibir el servicio de garanta al cual cree tener derecho segn lo estipulado en la garanta del sistema del control de emisiones, pngase en contacto con la oficina regional ms prxima de Volvo Construction Equipment para que le atiendan.
Presentacin

Uso normal de motor de maquinaria mvil
19
Las instrucciones de mantenimiento preventivo parten del supuesto de que esta mquina de tipo convencional se utilizar tal como se indica en el Libro de instrucciones y que se har funcionar con el combustible y los aceites lubricantes especificados.
Mantenimiento de motores de maquinaria mvil

Los motores de maquinaria mvil son de tipo convencional y cualquier concesionario local podr realizar los trabajos de mantenimiento del control de emisiones de motores de maquinaria mvil tal como se indica en el presente manual. Volvo recomienda al comprador que aproveche el programa de servicio para motores de maquinaria mvil, conocido como Mantenimiento preventivo, que incluye el mantenimiento del control de emisiones del motor. Con objeto de registrar que se han llevado a cabo los trabajos de mantenimiento adecuados en el motor de maquinaria mvil, Volvo recomienda al propietario que guarde todos los documentos o recibos referentes a dichos trabajos. Esta documentacin deber ser transmitida a los sucesivos compradores del motor.
Servicio efectuado por el concesionario local

Su concesionario local es el ms indicado para ofrecerle un servicio eficaz y seguro puesto que tiene a su disposicin piezas de repuesto originales del fabricante, herramientas especiales y las ltimas publicaciones tcnicas. Hable con el concesionario local sobre las necesidades de cuidados y mantenimiento de su mquina, ya que ste puede confeccionar un programa de mantenimiento a la medida de sus necesidades. Para los trabajos programados de servicio o mantenimiento peridico, recomendamos que contacte con antelacin el concesionario local para pedir hora, con lo que se asegura que se utilicen los equipos y los tcnicos de servicio ms adecuados para realizar los trabajos en la mquina. De este modo, ayudar al concesionario local a reducir el tiempo de servicio de la mquina.
Programa de mantenimiento preventivo

Para conservar las prestaciones de fiabilidad, nivel sonoro y control de emisiones incorporadas originalmente en su motor de maquinaria mvil, es esencial que el motor sea objeto de trabajos peridicos de servicio, inspeccin, ajuste y mantenimiento.
Presentacin
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Sistema de combustible
Recomendaciones de combustible Debe utilizarse un combustible limpio, de destilacin pura, estable y no corrosivo. El ndice de destilacin, el ndice de cetano y el contenido de azufre son propiedades de gran importancia al elegir un combustible que proporcione combustin ptima y un mnimo de desgaste. Las condiciones de funcionamiento del motor y la temperatura ambiente afectan la eleccin de combustible si se tienen en cuenta las propiedades de funcionamiento a baja temperatura y los ndices de cetano. En condiciones de baja temperatura, por debajo de 0 C (32 F), se recomienda el uso de destilados ligeros con un ndice de cetano elevado. (Punto de ebullicin mximo 349 C (660 F), e ndice de cetano mnimo 45). Para evitar la formacin de sedimentos excesivos y minimizar las emisiones de dixido de azufre a la atmsfera, el contenido de azufre en el combustible debe ser lo ms bajo posible. Los gasleos recomendados para su utilizacin en los motores Volvo deben cumplir con los requisitos de ASTM: D 975 No. ID (C-B) o No. 2D (T-T) y poseer un ndice de cetano que no sea inferior a 42 y un contenido de azufre que no sea superior al 0,5 por ciento en peso. Compruebe la existencia de fugas de combustible (mientras el motor funciona en ralent elevado):
Q
Realice la inspeccin visual de las conexiones de tubos y mangueras.
Compruebe el estado de las mangueras de combustible con respecto a:

Q Q Q Q
Envejecimiento Grietas Burbujas Rozaduras
Compruebe el estado del depsito de combustible:

Q Q Q Q
Drenaje de condensacin de agua. Compruebe si hay grietas. Compruebe si hay fugas. Compruebe las fijaciones.
Compruebe el turbocompresor:
Q
Efecte un control visual de la estanqueidad de las mangueras de admisin y de la tubera de escape de la unidad de turbo.
21
ADVERTENCIA!
No utilice la mquina mientras no est completamente familiarizado con la posicin y las funciones de los distintos instrumentos y mandos. Lea con atencin el Libro de instrucciones, puesto que su seguridad depende de ello. Guarde el libro en la cabina para tenerlo siempre en la mquina.
3 2
T A
r/min
1017593
4
1031630
1 Panel de instrumentos en consola lateral (interruptores y reostato). 2 Panel de instrumentos central (advertencia central, lmpara testigo informativas y de advertencia, unidad de pantalla, indicadores e I-ECU). 3 Panel de instrumentos en pedestal (interruptores, unidad de pantalla, teclado, palanca de intermitentes de direccin, bocina y luz larga). 4 Panel de mandos trasero (en lado izquierdo detrs del asiento del operador) (fuente de corriente remota de 12 V, conexin de servicio para VCADS Pro, fuente de corriente remota de 24 V, fusibles, rels y V-ECU).
22
Panel de instrumentos en consola lateral

1 2 3 4 5 10 11 12 13 14 15
8 21 20 19 18 17 16
6 9
22 to 27
1018005
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Restato, alumbrado de instrumentos Mando de control de velocidad del ventilador
15 16
Interruptor de control de temperatura de calefac- 17 cin y aire acondicionado Interruptor de calefaccin, mezcla de aire para aire 18 acondicionado y unidad antivaho Interruptor de aire acondicionado 19 Interruptor de limpiaparabrisas y lavaparabrisas de las ventanas inferiores Interruptor de limpiaparabrisas y lavaparabrisas delantero Interruptor de limpiaparabrisas y lavaparabrisas de las ventanas traseras Interruptor de encendido Interruptor de faros delanteros y luces de estacionamiento Interruptor de faros de cabina y luces de estacionamiento Interruptor de luces de trabajo delanteras y luces de estacionamiento Interruptor de luces de trabajo en vertedera y luces de estacionamiento Interruptor de luces de trabajo esquineras traseras y luces de estacionamiento 20 21 22 23 24 25 26 27
Interruptor de luces de trabajo traseras y luces de estacionamiento Interruptor de prueba del sistema de direccin secundaria Interruptor de acumulador hidrulico Interruptor de retrovisores trmicos Interruptor de luz de advertencia giratoria trasera adicional Interruptor de luz de advertencia giratoria trasera simple Interruptor de pasador de bloqueo de elevacin de hoja Sin asignacin Sin asignacin Sin asignacin Sin asignacin Sin asignacin Sin asignacin

1 Restato de alumbrado de instrumentos
23
Girando el volante hacia la derecha (sentido horario) = Aumenta la intensidad luminosa. Girando el volante hacia la izquierda (sentido contrahorario) = Disminuye la intensidad luminosa.
L66301A
NOTA: El interruptor de los faros tiene que estar conectado.
2 Interruptor de control de velocidad del ventilador (opcional)

El volante controla un ventilador de velocidad variable. Girando el volante hacia la derecha (sentido horario) = Aumenta la velocidad del ventilador. Girando el volante hacia la izquierda (sentido contrahorario) = Disminuye la velocidad del ventilador.
1031705
Para presurizacin mxima de la cabina, gire el volante hasta la velocidad ms alta y seleccione la posicin de aire exterior en el mando de mezcla de aire. Vea el elemento 4.
3 Interruptor de control de temperatura de calefaccin o de calefaccin y aire acondicionado (opcional)

Girando el volante hacia la derecha (sentido horario) = Aumenta la temperatura del aire (ms calor). Girando el volante hacia la izquierda (sentido contrahorario) = Se reduce la temperatura del aire (ms fro).
1031704
4 Interruptor de calefaccin de mezcla de aire para aire acondicionado y unidad antivaho (opcional)
El volante controla la activacin del ventilador de mezcla de aire y antivaho.
1031703
El texto siguiente describe las cinco posiciones del interruptor comenzando por la izquierda.
1031631
Posicin de recirculacin del aire = Use para refrigerar inicialmente o calentar rpidamente el interior de la cabina. Posicin de aire mezclado = Mezcla de aire exterior con aire de recirculacin en la cabina. Posicin de aire exterior = Vlvula de recirculacin del aire de la cabina completamente cerrada. Slo se circula aire a travs de la cabina para presurizacin mxima de la cabina. Se usa en condiciones de trabajo con polvo. Velocidad baja del ventilador de aire antivaho = Vlvula de recirculacin del aire de la cabina completamente cerrada. Slo se circula aire del exterior a travs de toda la cabina mientras que el ventilador antivaho funciona a baja velocidad. Velocidad alta del ventilador de aire antivaho = Vlvula de recirculacin del aire de la cabina completamente cerrada. Slo se circula aire del exterior a travs de toda la cabina mientras que el ventilador antivaho funciona a alta velocidad.
1031632
1031633
1031634
1031634
Para informacin adicional, vea las pginas 68 y 69.
24

5 Interruptor de aire acondicionado (opcional)
Extremo superior del interruptor presionado = Acondicionador de aire conectado. Extremo inferior del interruptor presionado = Acondicionador de aire desconectado. El interruptor de aire acondicionado slo funciona si est activado el interruptor de control de velocidad del ventilador (2).
1018026
6 Interruptor de limpiaparabrisas y lavaparabrisas de las ventanas inferiores (opcional)

Girando el volante hacia la derecha (sentido horario) una posicin marcada = Velocidad normal del limpiaparabrisas. Girando el volante hacia la derecha (sentido horario) dos posiciones marcadas = Velocidad alta del limpiaparabrisas. Presionando el volante (tarado por resorte) = Se activa el lavaparabrisas.
7 y 8 - Interruptor de limpiaparabrisas y lavaparabrisas delantero y trasero (opcional)

Girando el volante hacia la derecha (sentido horario) una posicin marcada = Velocidad normal del limpiaparabrisas. Girando el volante hacia la derecha (sentido horario) dos posiciones marcadas = Velocidad alta del limpiaparabrisas. Presionando el volante (tarado por resorte) = Se activa el lavaparabrisas. NOTA: Hay una opcin de barrido intermitente disponible. Girando el volante hacia la derecha (sentido horario) una posicin marcada = Barrido del limpiaparabrisas retardado. La velocidad de barrido puede ajustarse entre retardo largo y corto. Girando el volante hacia la derecha (sentido horario) dos posiciones marcadas = Velocidad normal del limpiaparabrisas. Girando el volante hacia la derecha (sentido horario) tres posiciones marcadas = Velocidad alta del limpiaparabrisas.

9 Interruptor de encendido
El interruptor de encendido tiene cinco posiciones: O = Desconectado.
25
En la posicin (O), el motor se para inmediatamente y se desconecta el sistema elctrico. R = Posicin de radio. Cuando la llave de encendido est en la posicin (R): Se alimenta corriente a algunos equipos elctricos. El motor permanece parado. I = Posicin de funcionamiento y posicin de precalentamiento. Cuando la llave de encendido est en la posicin (I): El sistema elctrico est conectado. Puede funcionar el precalentamiento del motor si se cumplen las condiciones necesarias. Vea la pgina 83. El motor funciona en esta posicin. II = No hay funciones elctricas. Impide reactivar el motor de arranque desde la posicin (I) cuando est en marcha el motor. III = Posicin de arranque. El motor de arranque se acopla con la llave de encendido en la posicin (III).
10 Interruptor de faros y luces de estacionamiento

Extremo superior del interruptor presionado a la posicin 1 = Slo se encienden las luces de estacionamiento. Extremo superior del interruptor presionado a la posicin 2 = Se encienden los faros y las luces de estacionamiento.
1018013
Extremo inferior del interruptor presionado = Se apagan los faros y las luces de estacionamiento. Si est encendida la lmpara de advertencia en el panel de instrumentos central, indica que estn encendidas las luces largas.
11 Interruptor de faros de cabina y luces de estacionamiento

Extremo superior del interruptor presionado a la posicin 1 = Slo se encienden las luces de estacionamiento. Extremo superior del interruptor presionado a la posicin 2 = Se encienden los faros y las luces de estacionamiento.
1018014
Extremo inferior del interruptor presionado = Se apagan los faros y las luces de estacionamiento. Si est encendida la lmpara de advertencia en el panel de instrumentos central, indica que estn encendidas las luces largas.
26

12 Interruptor de luces de trabajo delanteras y luces de estacionamiento (opcional)
Extremo superior del interruptor presionado = Luces de trabajo delanteras y luces de estacionamiento encendidas. Extremo inferior del interruptor presionado = Luces de trabajo delanteras y luces de estacionamiento apagadas.
1018015
13 Interruptor de luces de trabajo en vertedera y luces de estacionamiento (opcional)

Extremo superior del interruptor presionado = Luces de trabajo en vertedera y luces de estacionamiento encendidas. Extremo inferior del interruptor presionado = Luces de trabajo en vertedera y luces de estacionamiento apagadas.
1018016
Interruptor de luces de trabajo adicionales en vertedera y luces de estacionamiento (opcional)

Extremo inferior del interruptor presionado a la posicin 1 = 2 luces de trabajo en vertedera y luces de estacionamiento encendidas. Extremo superior del interruptor presionado a la posicin 2 = Slo se encienden 4 luces de trabajo en la vertedera. Extremo inferior del interruptor presionado = Luces de trabajo en vertedera y luces de estacionamiento apagadas.
14 Interruptor de luz de trabajo esquinera superior izquierda o derecha de la cabina y luces de estacionamiento (opcional)
Extremo superior del interruptor presionado = Luces de trabajo esquineras superiores en la cabina y luces de estacionamiento encendidas.
1018017
Extremo inferior del interruptor presionado = Se apagan las luces de trabajo esquineras superiores en la cabina y las luces de estacionamiento.
15 Interruptor de luces de trabajo traseras y luces de estacionamiento (opcional)

Extremo superior del interruptor presionado = Luces de trabajo traseras y luces de estacionamiento encendidas. Extremo inferior del interruptor presionado = Se apagan las luces de trabajo traseras y las luces de estacionamiento.
1018018
27
16 Interruptor de prueba del sistema de direccin secundaria (equipo opcional fuera del mercado de la UE y del EEE) (equipo estndar en el modelo G990 y en el mercado de la UE y del EEE)
1018019
Para la prueba del sistema de direccin secundaria, vea la pgina 98. IMPORTANTE! No pruebe el sistema de direccin secundaria ms de dos minutos, pues de lo contrario se activar un dispositivo termointerruptor.
L66330A
57180
57173
17 Interruptor de acumuladores hidrulicos de elevacin de hoja y de cambio lateral de crculo (opcional)

El interruptor tiene una liberacin secundaria para su activacin. Tambin impide la activacin fortuita de los acumuladores hidrulicos de elevacin de la hoja y de cambio lateral de crculo.
1018020
Extremo superior del interruptor presionado = Acumuladores hidrulicos activados. Extremo inferior del interruptor presionado = Acumuladores hidrulicos desactivados.
18 Interruptor de retrovisores trmicos (opcional)

Extremo superior del interruptor presionado = Calefaccin de retrovisores de cabina externos encendida. Extremo inferior del interruptor presionado = Calefaccin de retrovisores de cabina externos apagada.
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19 y 20 Interruptor de luz de advertencia giratoria amarilla o azul (opcional)

Extremo superior del interruptor presionado = Luz de advertencia giratoria encendida. Extremo inferior del interruptor presionado = Luz de advertencia giratoria apagada.
1018022
28
Panel de instrumentos central

21 Interruptor de pasador de bloqueo de elevacin de hoja
Este interruptor tiene una liberacin secundaria para ponerlo en estado operativo. Tambin impide la liberacin fortuita del pasador de bloqueo de elevacin de la hoja. Extremo superior del interruptor empujado hacia arriba y presionado hacia adentro = Pasador de bloqueo de elevacin de la hoja desacoplado. Extremo inferior del interruptor presionado hacia adentro = Pasador de bloqueo de elevacin de la hoja acoplado. La lmpara testigo amarilla de estado del sistema de elevacin de la hoja en el panel de instrumentos central se enciende cuando se desacopla el pasador de bloqueo de elevacin de la hoja. Para informacin adicional, vea la pgina 120.
1018027
22 a 27 No asignados

La adopcin de la medida adecuada a tiempo, puede evitar que la mquina sufra averas de gravedad. Por esta razn, compruebe de vez cuando el panel de instrumentos central para obtener informacin en caso de surgir situaciones que requieran la intervencin del operador. Para comprobar el funcionamiento de los instrumentos y mandos, la corriente debe estar conectada y el encendido den la posicin (I) (posicin de funcionamiento). Se proporciona informacin al conductor de distintas maneras, segn la funcin involucrada: La lmpara de advertencia central amarilla parpadea si surge un error del sistema que no es crtico. Se enciende la lmpara indicadora del sistema correspondiente, al mismo tiempo que se visualiza informacin en la unidad de pantalla. La lmpara de advertencia central roja parpadea si surgen valores anormales de funcionamiento o algn fallo. Se enciende la lmpara de advertencia de la funcin, al mismo tiempo que se visualiza informacin en la unidad de pantalla. Aparque la mquina alejada de zonas de mucho trfico. Para algunas funciones suena el zumbador al mismo tiempo que parpadea la lmpara de advertencia central. Vea la pgina 30. Las lmparas testigo se encienden cuando estn activadas las funciones correspondientes. Las lmparas de advertencia se encienden en caso de funcionamiento defectuoso, tal como presin, temperatura o nivel demasiado alto o bajo. Adems de los textos de alarma, la unidad de pantalla visualiza tambin la secuencia de arranque, informacin operativa y ajustes. Vea la pgina 44. La mquina est equipada con tres indicadores. Una lmpara de advertencia a la derecha del indicador se enciende si la temperatura del refrigerante del motor es demasiado alta, si la presin del aceite del motor es demasiado baja o si el nivel del combustible es demasiado bajo.
29
Lmparas de advertencia central

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Advertencia central (amarilla) Advertencia central (roja) Carga de batera (roja) Temperatura de aceite hidrulico alta (roja) Presin baja de aceite de la transmisin (roja) Advertencia del freno de servicio (roja) Lmpara de estado de bloqueo de elevacin de hoja (amarilla) Freno de estacionamiento aplicado (roja) Obstruccin en filtro de aire del motor (amarilla) Advertencia de derivacin de filtro (amarilla) Sistema de direccin primario (roja) Luz larga (azul) Intermitente de direccin (verde) Estado de bloqueador del diferencial (amarilla) Precalentamiento (amarilla) Direccin secundaria (amarilla) Cinturn de seguridad (roja) Nivel de aceite hidrulico bajo (roja) Presin de carga de traccin integral (roja) Unidad de pantalla Temperatura de refrigerante del motor Nivel de combustible Presin de aceite del motor
Lmparas testigo y de advertencia
Indicadores
30

1 Advertencia central (amarilla)
La lmpara parpadea cuando surge un error del sistema para advertencias no del todo crticas. Informa al operador que una funcin est acoplada o desacoplada, o que es necesario mantener vigilada una funcin (p. ej., bajo nivel del combustible). Al mismo tiempo se enciende la lmpara de advertencia de la funcin y/o aparece un texto de advertencia en la unidad de pantalla.
L66330A
2 Advertencia central (roja)

La lmpara parpadea cuando surge un error del sistema para advertencias crtica. Al mismo tiempo, suena el zumbador, se enciende la lmpara de advertencia de la funcin y/o aparece un texto de advertencia en la unidad de pantalla. Informa al operador de que algo necesita atencin inmediata.
L57167
Zumbador
El zumbador suena y se enciende la lmpara de advertencia central si surge uno de los fallos indicados a continuacin. El selector de marchas tiene que estar en una posicin distinta de la de estacionamiento (P) para que suene el zumbador: Presin de aceite del motor baja Nivel de refrigerante del motor bajo Presin de aceite de la transmisin baja Presin del freno de servicio baja Nivel de aceite hidrulico bajo Presin baja del sistema de direccin Presin de aceite baja traccin integ. Temperatura alta del aire de admisin al motor Temperatura alta del refrigerante del motor Presin alta del aire de admisin al motor Presin crter cig. alta Presin riel comb. alta Temperatura alta de aceite del motor Temperatura de aceite hidrulico alta Temperatura alta de aceite de la transmisin Sistema de reserva del freno de servicio Fallo en circuito de freno de servicio Freno de estacionamiento (si se aplica con la mquina en movimiento) Parada del motor pendiente Proteccin del motor activa Fallo de ordenador Funcionamiento del ordenador reducido
3 Carga de batera (roja)

Si se enciende la lmpara con el motor en marcha, el alternador no est cargando dentro del intervalo de tensin adecuado. Aparece un texto de advertencia en la unidad de pantalla si la tensin del sistema elctrico no se encuentra dentro de las especificaciones.
L57177

4 temperatura de aceite hidrulico alta(roja)
31
1002979
La lmpara se enciende cuando la temperatura del aceite hidrulico en el depsito es demasiado alta. La lmpara de advertencia central parpadea y aparece un texto de advertencia en la unidad de pantalla. El zumbador suena si el selector de marchas se encuentra en una posicin distinta de la de estacionamiento (P). Es necesario mantener la temperatura del fluido dentro de los lmites aceptables para conservar la viscosidad adecuada y otras caractersticas necesarias para el funcionamiento satisfactorio entre intervalos de cambio de aceite. Para informacin adicional, vea la pgina 190.
5 Presin de aceite de la transmisin baja (roja)

La lmpara se enciende cuando la presin del aceite hidrulico en la transmisin es demasiado alta. La lmpara de advertencia central parpadea y aparece un texto de advertencia en la unidad de pantalla. El zumbador suena si el selector de marchas se encuentra en una posicin distinta de la de estacionamiento (P). Pare y compruebe el nivel del aceite o investigue cualquier otra causa de la advertencia. Remdiela antes de seguir trabajando.
6 Advertencia del freno de servicio (roja)
L57167C
ADVERTENCIA!
Si se enciende la lmpara de advertencia y suena la alarma durante la operacin, pare la mquina de forma segura. Indica un fallo en el sistema de frenos que requiere reparacin por un tcnico de servicio cualificado. Extraiga y guarde la llave de encendido. Ponga una etiqueta de advertencia en el volante. No utilice la mquina mientras no haya sido reparada. La lmpara se enciende si la presin de los frenos es demasiado baja o si no funciona un circuito de freno. El zumbador suena si el selector de marchas se encuentra en una posicin distinta de la de estacionamiento (P). Al mismo tiempo, se visualiza en la unidad de pantalla un texto de advertencia que indica el tipo de error o fallo. La lmpara de advertencia central roja o amarilla parpadea, dependiendo de la condicin del error o del fallo. Para informacin adicional, vea la pgina 99.
7 Advertencia del freno de servicio (amarilla)

La lmpara se enciende cuando se desacopla el pasador de la barra de bloqueo de elevacin de la hoja. Para informacin adicional, vea la pgina 120.
32

8 Freno de estacionamiento aplicado (roja)
La lmpara se enciende cuando se aplica el freno de estacionamiento. Si se aplica el freno de estacionamiento cuando la mquina est en movimiento a ms de 0,5 km/h (0,3 mph), la lmpara de advertencia central parpadea, el zumbador suena y aparece un texto de advertencia en la unidad de pantalla. La lmpara de advertencia central parpadea segn el estado de error del freno de estacionamiento. En la unidad de pantalla se visualiza el tipo de fallo o error.
9 Obstruccin en filtro de aire del motor (amailla)

La lmpara se enciende cuando est restringido el flujo de aire a travs del filtro de aire del motor. La lmpara de advertencia central parpadea. El zumbador suena si el selector de marchas se encuentra en una posicin distinta de la de estacionamiento (P). Si se enciende la lmpara, limpie o sustituya el cartucho de filtro de aire primario del motor. Para informacin adicional, vea la pgina 166.
L68731A
10 Advertencia de derivacin de filtro (amarilla) (equipo opcional para el filtro hidrulico) (equipo estndar para el filtro de la transmisin)
La lmpara se enciende cuando est obturado el filtro de la transmisin o el filtro hidrulico. La lmpara de advertencia central amarilla parpadea y un texto de advertencia en la unidad de pantalla indica el filtro que ha registrado la advertencia. Para informacin adicional, vea la pgina 181.
11 Sistema de direccin primario (roja)
57180
ADVERTENCIA!
Si se enciende la lmpara de advertencia del sistema de direccin primario y suena la alarma durante la operacin, pare la mquina de forma segura. El sistema de direccin tiene un fallo que debe repararlo un tcnico de servicio cualificado. Extraiga y guarde la llave de encendido. Ponga una etiqueta de advertencia en el volante. No utilice la mquina mientras no se haya concluido la reparacin. La lmpara se enciende si la presin hidrulica es demasiado baja en el sistema de la direccin. Al mismo tiempo, parpadea la lmpara de advertencia central, suena el zumbador y aparece un texto de advertencia en la unidad de pantalla.
12 Luz larga (azul)

La lmpara se enciende cuando est encendida una de las luces largas.
L66344A
Para informacin adicional, vea la pgina 35.

13 Intermitente de direccin (verde)
33
57178
La lmpara parpadea cuando se desplaza la palanca de intermitentes de direccin para girar hacia la derecha o la izquierda, o cuando se activa el interruptor de intermitentes de advertencia e peligro de cuatro vas. Para informacin adicional, vea las pginas 35 y 41. Los impulsos de parpadeo desiguales indican una bombilla fundida, que es necesario sustituir.
14 Estado de bloqueador del diferencial (amarilla)

La lmpara se enciende cuando el bloqueador del diferencial se encuentra en la posicin de BLOQUEO.
L66345A
Si hay un fallo en el circuito, se enciende la lmpara y aparece en la unidad de pantalla un texto que indica el fallo.
15 Precalentamiento (amarilla)
La lmpara se enciende cuando est activado el precalentamiento. Al cabo de 10 a 50 segundos (el tiempo depende de la temperatura del refrigerante), el elemento precalentador se desactiva automticamente y se apaga la lmpara. Para informacin adicional, vea la pgina 83.
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16 Direccin secundaria (amarilla) (opcional)

57173
La lmpara se enciende al mismo tiempo que se energa el motor elctrico del sistema de la direccin. Indica que se ha activado el sistema de direccin secundaria.
ADVERTENCIA!
Utilice el sistema tan slo el tiempo necesario para detener la mquina de forma segura, como mximo un minuto. La opcin de direccin secundaria es un sistema auxiliar electrohidrulico que permite al operador hacer ms fcilmente correcciones de la direccin en caso de prdida del flujo hidrulico a la unidad de la direccin. La llave de encendido tiene que estar en la posicin (I) (operacin) para que funcione este sistema. El sistema funciona tambin cuando se activa el interruptor de prueba. Para informacin adicional, vea la pgina 98.
17 Cinturn de seguridad (roja)

La lmpara se enciende para avisar al operador de que debe ponerse y abrocharse el cinturn de seguridad. La lmpara se apaga cuando el cinturn est debidamente abrochado.
1017897
34

18 Nivel de aceite hidrulico bajo (roja)
La lmpara se enciende cuando el nivel del aceite hidrulico en el depsito es demasiado bajo. La lmpara de advertencia central parpadea y aparece un texto de advertencia en la unidad de pantalla. El zumbador suena si el selector de marchas se encuentra en una posicin distinta de la de estacionamiento (P).
57180b
19 Presin de carga de traccin integral (roja)

La lmpara se enciende cuando la presin de carga de traccin integral es demasiado baja. La lmpara de advertencia central parpadea y aparece un texto de advertencia en la unidad de pantalla. El zumbador suena si el selector de marchas se encuentra en una posicin distinta de la de estacionamiento (P). Con objeto de proteger el sistema, la operacin de traccin integral no est disponible cuando se detecta una presin de carga demasiado baja.
20 Unidad de pantalla
Para informacin sobre la pantalla, vea la pgina 44.
21 Temperatura de refrigerante del motor

La aguja indica la temperatura del refrigerante del motor. Si la aguja pasa a la zona roja, se encender la lmpara a la derecha del indicador. El zumbador suena si el selector de marchas se encuentra en una posicin distinta de la de estacionamiento (P). Al mismo tiempo, el rgimen del motor est limitado como medida de proteccin. Deje el motor en ralent bajo durante unos minutos. Si la aguja del indicador sigue en la zona roja, pare el motor y averige la causa.
57169
22 Nivel de combustible
La aguja muestra el nivel actual en el depsito de combustible. Compruebe la alimentacin de combustible con la mquina en terreno llano. Si la aguja pasa a la zona roja, se encender la lmpara a la derecha del indicador, para avisar de que es necesario repostar combustible. En esta situacin, quedar aproximadamente 1/5 de la capacidad de combustible en el depsito. Reposte combustible para impedir la entrada de aire en el sistema de combustible. Si el depsito de combustible se ha quedad vaco, vea la pgina 164. Llene el depsito de combustible al concluir cada turno. Esto reduce el riesgo de condensacin en el depsito. Vea las especificaciones en la pgina 210.
L57173A
23 Presin de aceite del motor

La aguja muestra la presin actual del aceite del motor. Si la aguja pasa a la zona roja, se encender la lmpara a la derecha del indicador. La lmpara de advertencia central roja parpadea y aparece un texto de advertencia en la unidad de mando. El zumbador suena si el selector de marchas se encuentra en una posicin distinta de la de estacionamiento (P). La lmpara se enciende si la presin de aceite lubricante del motor es demasiado baja. Al mismo tiempo, se limita el rgimen del motor como medida de proteccin. Pare el motor tan pronto como pueda hacerlo de forma segura y corrija el fallo.
L57166
Panel de instrumentos del pedestal
35
1 Palanca de intermitentes de direccin, luz larga y bocina

Intermitentes de direccin Desplazando la palanca del interruptor hacia arriba = Intermitentes de direccin derechos. Desplazando la palanca del interruptor hacia abajo = Intermitentes de direccin izquierdos. NOTA: Mueva manualmente la palanca del interruptor a la posicin central (DESACTIVADO). No es del tipo de cancelacin automtica. Luz larga Desplazando la palanca del interruptor hacia el operador = Cambia los faros de luz de cruce a luz larga. Alejando la palanca del interruptor del operador = Cambia los faros de luz larga a luz de cruce. La lmpara indicadora azul en el panel de instrumentos central se enciende cuando est encendida alguna de las luces largas.
1017914
Bocina Presionando el extremo de la palanca del interruptor = Suena la bocina.
36

2 Interruptor de habilitacin de hidrulica auxiliar para mandos de implemento de accionamiento elctrico (opcional)
Los mandos opcionales de hidrulica auxiliar de accionamiento elctrico pueden tener capacidad flotante o no. A continuacin se describen ambas opciones Sin capacidad flotante
Sin capacidad flotante
Extremo superior del interruptor presionado = Se habilitan los mandos de hidrulica auxiliar de accionamiento elctrico (ACTIVADO). Extremo inferior del interruptor presionado = Se inhabilitan los mandos de hidrulica auxiliar de accionamiento elctrico (DESACTIVADO). Capacidad flotante Extremo superior del interruptor presionado = Se habilitan los mandos de hidrulica auxiliar de accionamiento elctrico (ACTIVADO). Posicin central del interruptor = Se inhabilitan los mandos de hidrulica auxiliar de accionamiento elctrico (DESACTIVADO).
Capacidad flotante
Extremo inferior del interruptor presionado = Se habilita el mando flotante de hidrulica auxiliar de accionamiento elctrico (ACTIVADO). NOTA: Cuando se presiona el extremo inferior del interruptor para capacidad flotante, mantenga el interruptor presionado durante un segundo.
3 Teclado de unidad de pantalla

El teclado permite acceder a la informacin en distintas zonas de la mquina. La informacin est organizada en sistemas (grupos funcionales).
Motor
Rgimen del motor, temperatura del refrigerante, presin de aceite, temperatura del aire de admisin, temperatura de sobrealimentacin, presin de sobrealimentacin, presin del combustible, nivel del refrigerante y modo de inversin del ventilador (opcional).
Transmisin
Presin de aceite de la transmisin, temperatura de aceite de la transmisin, derivacin de filtro, marcha seleccionada con palanca, marcha actual en transmisin y modo de transmisin.
1 Motor 2 Transmisin 3 Hidrulica 5 Sistema elctrico 6 Flecha ascendente 7 Flecha descendente 8 Configuracin (SETUP) 9 Seleccionar 11 Auxiliar 1 12 Escape
Hidrulica
Temperatura del aceite hidrulico, nivel del aceite hidrulico y derivacin del filtro hidrulico (opcional).
4 Contador de servicio 10 Auxiliar 2
Contador de servicio
Horas de mquina y horas del motor.
Sistema elctrico
Tensin del sistema I-ECU (versin de software y juegos de datos), V-ECU (versin de software y juegos de datos) y E-ECU (versin de software y juegos de datos).

AUX1 (informacin de la mquina)
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Fecha y hora actual, modelo, tamao de neumticos, distancia, consumo momentneo de combustible, consumo medio de combustible, consumo total de combustible, tiempo para el prximo servicio, intervalo de servicio siguiente y tiempo hasta el prximo cambio de aceite del motor.
AUX2 (informacin de cuentakilmetros parcial)

Combustible usado, tiempo, combustible/hora, distancia, velocidad media, combustible/distancia, reposicin (pone a cero los valores de combustible, tiempo y distancia).
Desde el teclado se pueden controlar las funciones siguientes:

Seleccionar grupo funcional mediante seleccin directa (tecla funcional) Navegar por un grupo (teclas de flecha) Funciones de activacin o desactivacin (conectado o desconectado) Puesta a cero, confirmacin (tiempo, distancia y ciclos) Ajustes numricos (teclas de flecha) Ajustes alfanumricos (teclas de flecha) Ajustes ms simples (por ejemplo, aumentar o reducir) Teclas de motor, transmisin, hidrulica, cuentahoras, sistema elctrico, Auxiliar 1 y Auxiliar 2, visualizan informacin sobre el grupo funcional correspondiente.
AUX1
1031730
AUX2
1031731
La tecla SETUP visualiza el men para hacer cambios de unidad y de idioma. Vea la pgina 45.
Las teclas de flecha ascendente y flecha descendente sirven para desplazarse por el men de un grupo funcional. La tecla SELECT se usa para cambiar y confirmar parmetros.
ESC
1031732
La tecla ESC vuelve la pantalla a la "Informacin de operacin", independientemente del men visualizado. Pulsando ESC, cuando se encuentra en el modo SETUP, le desplazar a la parte superior del men seleccionado. Vea la pgina 45.
38

4 Interruptor de agresin de traccin integral (Modelos G946 y G976)
El interruptor de tipo momentneo puede accionarse en 16 pasos incrementales. Este mando se usa para el ajuste de precisin de diferencias de velocidad que pueden surgir entre las ruedas delanteras y traseras.
1018011
El ajuste de agresin A0A16 aparece en la imagen de pantalla de informacin de operacin. Vea el ejemplo que muestra AWD ON A12. Extremo superior del interruptor presionado momentneamente = La agresin de la traccin integral aumenta un incremento. Extremo inferior del interruptor presionado momentneamente = La agresin de la traccin integral se reduce un incremento.
1850 rpm 18 mph 12: 00 68 F
AW D ONA 12
Un ajuste ms bajo reduce la velocidad de rotacin de las ruedas delanteras en comparacin con la de las ruedas traseras. Un ajuste ms alto aumenta la velocidad de rotacin de las ruedas delanteras en comparacin con la de las ruedas traseras.
F7
M
1018012
5 Interruptor de activacin de traccin integral (modelos G946 y G976)

La traccin integral, AWD, est disponible en las siguientes combinaciones: Marchas adelante F1 F7 (transmisin HTE840). Marchas adelante F1 F10 (transmisin HTE1160).
1018010
Todas las marchas atrs (transmisiones HTE840 y HTE1160). Extremo superior del interruptor presionado = Sistema de traccin integral activado. Extremo inferior del interruptor presionado = Sistema de traccin integral desactivado. Para informacin adicional, vea la pgina 94.
T A
1018008
6 Interrupcin de modo de transmisin: traslacin, manual y automtico (opcional en todos los modelos)
Hay tres modos de transmisin disponibles. El interruptor tiene tres posiciones marcadas. Accione el interruptor al modo deseado. Posicin superior macada = Modo de traslacin. Posicin central marcada = Modo manual. Posicin inferior marcada = Modo automtico. Para informacin adicional, vea la pgina 92.
7 Instrumento indicador de la articulacin

La aguja indicadora muestra el grado de articulacin del bastidor de la mquina. El bastidor est recto cuando la aguja se encuentra en la posicin central.
1031636

8 Interruptor de modo del motor, velocidad y potencia
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El modo de velocidad permite aumentar el rgimen del motor en las marchas ms bajas. Extremo superior del interruptor presionado = Modo de potencia activado.
1018009
Extremo inferior del interruptor presionado = Modo de velocidad activado. Hay dos aplicaciones posibles disponibles: Las mquinas comercializadas fuera de la UE y del EEE estarn equipadas con el interruptor de modo del motor, velocidad o potencia. Cuando el motor se encuentra en el intervalo alto, se dispone del rgimen mximo del motor independientemente de la posicin del interruptor de modo del motor, velocidad y potencia. Las mquinas comercializadas en la UE y en el EEE, no llevan instalado el interruptor de modo del motor, velocidad y potencia.
Operacin del modo del motor

Fuera del mercado de la Unin Europea (UE) y del Espacio Econmico Europeo (EEE) HTE840
Posicin de velocidad Posicin de potencia
Rgimen del motor

Rgimen mximo del motor rpm Lmite de 1900 rpm Rgimen mximo del motor rpm
Cambios de marchas
Todas las marchas F1, F2, F3, F4, F5 y R1, R2, R3 F6, F7, F8 y R4
HTE1160
Posicin de velocidad Posicin de potencia
Rgimen del motor

Rgimen mximo del motor rpm Lmite de 1900 rpm Rgimen mximo del motor rpm
Cambios de marchas
Todas las marchas F1, F2, F3, F4, F5, F6, F7 y R1, R2, R3, R4 F8, F9, F10, F11 y R5, R6
Dentro del mercado de la Unin Europea (UE) y del Espacio Econmico Europeo (EEE) HTE840 Rgimen del motor
Lmite de 1900 rpm Rgimen mximo del motor rpm
Cambios de marchas
F1, F2, F3, F4, F5 y R1, R2, R3 F6, F7, F8 y R4
HTE1160
Rgimen del motor

Lmite de 1900 rpm Rgimen mximo del motor rpm
Cambios de marchas
F1, F2, F3, F4, F5, F6, F7 y R1, R2, R3, R4 F8, F9, F10, F11 y R5, R6
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r/min
9 Interruptor de modo de aceleracin, automtico y retencin

Extremo superior del interruptor presionado = Modo automtico activado. Posicin central del interruptor = Modo de mando de aceleracin, modos automtico y de retencin desactivados.
1018007
Extremo inferior del interruptor presionado = Modo de retencin activado.
Modo automtico
En el modo automtico, el mando de aceleracin funciona de forma similar a la del sistema programador de velocidad en un automvil, y se usa principalmente para la circulacin de la mquina por la va pblica. Controla el rgimen del motor (rpm) en vez de la velocidad del vehculo. El modo automtico est disponible a cualquier rgimen del motor y en todas las marchas adelante. Si se produce alguna de las condiciones siguientes, se suspende el modo manual y el rgimen del motor vuelve a la posicin real del pedal del acelerador. El pedal del freno de servicio est pisado. El pedal de avance lento est pisado. El interruptor de modo de aceleracin, automtico o retencin, se desplaza a la posicin central (DESACTIVADO). El selector de marchas no est en la posicin de marcha adelante (F).
Modo de retencin
El modo de retencin se usa principalmente en condiciones de trabajo. Es el mismo que el modo automtico, exceptuando las siguientes condiciones: El pedal de avance lento no tiene efecto en el ajuste de la aceleracin. El modo de retencin est disponible a cualquier rgimen del motor y en todas las marchas adelante y atrs. El pedal del freno de servicio no suspender la operacin del modo de retencin cuando estn seleccionadas las marchas siguientes. HTE840 F1, F2, F3, R1, P y N HTE1160 F1, F2, F3, F4, R1, R2, P y N
10 Interruptor para aumentar o reducir y reanudar la aceleracin

Cuando el interruptor de modo de aceleracin, automtico y retencin (9) no se encuentra en la posicin central (DESACTIVADO), presione el interruptor de aumento o reduccin y reanudacin de la aceleracin hacia delante para ajustar el rgimen del motor.
1018006
Presione de nuevo el interruptor hacia delante para aumentar el rgimen del motor en aproximadamente 100 rpm. Presione el interruptor hacia delante y mantngalo presionado para aumentar el rgimen del motor en aproximadamente 600 rpm por cada segundo que lo mantenga presionado, hasta alcanzar el rgimen mximo del motor.
41
Presione el interruptor hacia abajo para reducir el rgimen del motor en aproximadamente 100 rpm. Presione el interruptor hacia abajo y mantngalo presionado para reducir el rgimen del motor en aproximadamente 600 rpm por cada segundo que lo mantenga presionado, hasta alcanzar el rgimen mnimo del motor. Durante la activacin del freno de servicio o del pedal de avance lento, una funcin de memoria guarda el ajuste del rgimen del modo de aceleracin del motor para poder reanudarlo.
Reanudacin
Cuando el modo de aceleracin, automtico o funcin de retencin, ha estado en funcionamiento y luego es suspendido presionando el freno de servicio o el pedal de avance lento, una funcin de memoria almacena el rgimen del motor. Para reanudar el ajuste de la aceleracin, presione hacia abajo el interruptor para aumentar o reducir y reanudar el mando de gases.
11 Interruptor de bloqueo y desbloqueo del diferencial

Extremo superior del interruptor presionado = Bloqueador del diferencial activado (BLOQUEADO). Extremo inferior del interruptor presionado = Bloqueador del diferencial desactivado (DESBLOQUEADO).
1018028
La lmpara testigo amarilla de estado del bloqueador del diferencial en el panel de instrumentos central y la lmpara indicadora en el interruptor se encienden cuando el bloqueador del diferencial est en la posicin de BLOQUEO. Active el bloqueador del diferencial (posicin de BLOQUEO) para operaciones normales de nivelacin, cuando se requiere un mximo de traccin. Desactive el bloqueador del diferencial (posicin de DESBLOQUEO) cuando requiera la accin del diferencial. Esto reducir los esfuerzos en el eje trasero y disminuir el roce de los neumticos en la circulacin por superficies pavimentadas. IMPORTANTE! Bloquee o desbloquee el diferencial SLO cuando conduzca a una velocidad muy baja, en lnea recta o con la mquina inmvil. No bloquee ni desbloquee el diferencial al mismo tiempo que toma una curva o mientras estn girando las ruedas de tndem en un lado. De lo contrario se puede estropear el diferencial.
L66345A
12 Interruptor de intermitentes de advertencia de peligro de cuatro vas

Extremo superior del interruptor presionado = Intermitentes de advertencia de peligro de cuatro vas encendidos. Extremo inferior del interruptor presionado = Intermitentes de advertencia de peligro de cuatro vas apagados.
1018029
La lmpara testigo verde de intermitentes de direccin en el panel de instrumentos central y en el interruptor parpadean cuando estn activadas los intermitentes de advertencia de peligro de cuatro vas. Si los intermitentes de advertencia de peligro de cuatro vas estn encendidos, no funcionarn los intermitentes de direccin.
57178
42
Panel de distribucin elctrica

F U 5 2 2 RE10 P 1 RE 11 RE 2 RE 1 1 0 1 5 1 5 5 1 5 P 2 RE 12 RE 3 1 5 1 5 1 0 P 3 RE 14 RE 5 2 5 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 3 0 3 1 3 3 FU 5 1 5 5 1 5 1 5 2 3 4 6 IB PO3901
7.5 5
7.5 7 15 8 7.5 9 5 5 1 5 1 0 1 1 1 2
7.5 2 9 RE 13 RE 4
7.5 3 2
P 4
RE 15
RE 6
1 5 5 5 1 0 5
3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 4 0 4 1 4 2
5 5 5
1 3 1 4 1 5
RE 19
RE 16 P 5
RE 7
RE 20
7.5 1 6 1 5 1 5 2 5 5 5 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1 RE 22 RE 21
RE 17 P 6 RE 18 RF 1
RE 8
1 5 1 0
RE 9
5 2 0
RE 23 1031637
1 Fusibles y rels
La tarjeta de circuitos impresos de fusibles y rels est situada detrs del panel en el lado posterior izquierdo de la cabina. La tarjeta de circuitos impresos aloja los fusibles, los rels y la unidad de intermitentes de direccin. Para informacin adicional, vea las pginas 214 y 215.
43
2 Fuente de corriente elctrica remota de 24 V

Hay una fuente de corriente elctrica remota de 24 V situada junto al panel de fusibles y rels, en el lado posterior izquierdo de la cabina. Puede usarse, por ejemplo, con el equipo VCADS Pro.
1020742
3 Conexin de servicio (VCADS Pro)

El conector de servicio (VCADS Pro) est ubicado en un soporte, en el extremo lateral izquierdo de la tarjeta de circuitos impresos de fusibles y rels. Dirjase al taller de un concesionario oficial.
1017666
4 Fuente de corriente elctrica remota de 12 V

(con ecualizador/convertidor opcional de 24 V a 12 V) En el lado posterior derecho de la cabina, junto a la consola lateral, se encuentra situada una fuente de corriente elctrica remota de 12 V.
1020741
44
Unidad de pantalla
Unidad de pantalla
La unidad de pantalla, situada en el panel de instrumentos en pedestal, muestra la secuencia de arranque, informacin actual de operacin y textos de advertencia. Con la ayuda del teclado en el panel de instrumentos en pedestal, el operador puede obtener tambin informacin sobre el estado de la mquina y modificar parmetros.
Pantalla inicial
Cuando se gira la llave de encendido a la posicin (I) (posicin de operacin), comienza la ejecucin de un programa para verificar el sistema. La secuencia de arranque dura 4 5 segundos, y su progreso se visualiza mediante cuadrados negros que aumentan en nmero de uno a siete. Durante la primera parte, las lmparas testigo se encienden y los indicadores se activan (indicando la posicin de las 12 del reloj)
XXX0 rpm VVV ZZZZ HH:HH TTTP
AWD YYY AAA
Informacin de operacin
Despus de una pantalla inicial, aparece una imagen de pantalla de "Informacin de operacin" que incluye informacin actual, a condicin de que esa fuera la imagen visualizada la ltima vez que se desconect el encendido. Si se estaba visualizando otra pantalla la ltima vez que se desconect el encendido, se visualizar esa pantalla. Pulse ESC para volver a la pantalla de "Informacin de operacin". NOTA: La figura ilustra una "Informacin de operacin" para una mquina de traccin integral.
GGG
D E FFF
X V Z
Rgimen del motor / Er / Velocidad de marcha / Er / Unidades: km/h / mph Marcha seleccionada por el operador: N / P / FC / F1F11 /
G R1R6 / -
H Hora actual: horas : minutos / Er / T P Y A

Temperatura: / Er / grados C o F / Unidades: C / F Modo de traccin integral: Desactivado / Activado / Activado (Reserva) / Ajuste de agresin de traccin integral A0A16 / Er / (Slo en modelos de traccin integral. No se visualiza el ajuste de agresin cuando est desactivada la traccin integral).
D Posicin del interruptor de modo - T (Traslacin) E

Posicin del interruptor de modo - M (Manual) Posicin de marcha deseada: F1F11 / R3R6 / Posicin de interruptor de modo A (Auto) (Visualizado con selector de marchas en posicin de punto muerto o de aparcamiento) Posicin de marcha deseada: F1F11 / R2R6 (Visualizado con selector de marchas en posicin de marcha adelante o atrs).
Unidad de pantalla
Informacin sobre nivel de aceite del motor
45
Cuando se gira la llave de encendido a la posicin (I) (posicin de operacin), se visualiza el nivel de aceite del motor en la pantalla. Si el nivel de aceite del motor es bajo, se visualiza un mensaje informativo y parpadea la lmpara de advertencia central amarilla.
1031728
Teclado de unidad de pantalla

Con la ayuda del teclado en el panel de instrumentos en pedestal, el operador puede obtener informacin sobre la mquina y tambin seleccionar algunos parmetros.
Informacin de la mquina
La informacin sobre el estado de la mquina puede obtenerse pulsando la funcin correspondiente en el teclado. Cada grupo funcional consiste en una o ms imgenes de pantalla. Si hay ms de una imagen de pantalla disponible para un grupo funcional, aparecer en la esquina inferior derecha una flecha que apunta hacia abajo. Para desplazarse por el grupo funcional, pulse la flecha descendente o la flecha ascendente. Vuelva a la pantalla de "Informacin de operacin" pulsando la tecla ESC. NOTA: Si aparece "Er" junto a un valor en cualquier imagen de pantalla, indica un error en la seal que monitoriza esa informacin. NOTA: Las caractersticas opcionales no aparecern en la pantalla a menos que la mquina est equipada con esa opcin.
. . . . . . MOTOR I . . . . . .
VELOCIDAD TEMP. AGUA PRES. A. XXX0 rpm TTT P YY.Y ZZZ
X =Rgimen del motor (revoluciones por minuto) / Er. T =Temperatura de refrigerante del motor / Er / < 15 C o < 5 F. La temperatura mnima visualizada es < 15 C o < 5 F. P =Unidades: C / F. Y =Presin de aceite del motor / Er. Z =Unidades bares / psi.
. . . . . . MOTOR II . . . . . .
PRES. RFZO. XX.X ZZZ TEMP. RFZO. TTT P REFRIGERANTE YYYYYYY
X =Presin del aire de admisin / Er. Z =Unidades bares / psi. T =Temperatura del aire de amdisin / Er / < 15C o < 5F. La temperatura mnima visualizada es < 15C o < 5F. P =Unidades: C / F. Y =Nivel de refrigerante del motor: Normal / Bajo / Er.
46
Unidad de pantalla
. . . . . . MOTOR III . . . . . .
PRES. COMB. TEMP. ENTRA. XX.X ZZZ YYY P
X =Presin del combustible / Er. Z =Unidades bares / psi. Y =Temperatura del aire de admisin / Er / < 35 C o < 31 F. La temperatura mnima visualizada es < 35 C o < 31 F. P =Unidades: C / F.
. . . . . . MOTOR IV . . . . . .
VENTILAD. INVERT. MODO XXXXXXX ACTIVAR SEL.
X =Modo de inversin del ventilador No instalado / Off / Manual / 1/15 3/30 / NOTA: El ventilador reversible es un equipo opcional. Si no est instalado el ventilador reversible, se visualizar "NO INSTALADO" como el modo del ventilador y no habr otras selecciones disponibles. Si no se ha seleccionado el modo manual, no estar disponible ni se visualizar la opcin "activar". Si se ha instalado la opcin de ventilador reversible y se ha seleccionado el modo manual, se activar la inversin manual del ventilador pulsando la tecla SELECT. Para informacin adicional, vea la pgina 52.
. . . . . . TRANSMISIN I . . . . . .
PRESIN TEMPERATURA FILTRO XXXXXX TTT P YYYYYY
X =Presin de aceite de la transmisin : Normal / Baja / Er. T =Temperatura de la transmisin / Er. P =Unidades: C / F. Y =Filtro del aceite de la transmisin: Normal / Tapado1 / Er.
. . . . . . TRANSMISIN II . . . . . .
MANDO MARCH MODO GGG YYY MMMMM
G =Marcha seleccionada por el operador: N / P / F / F1 / F2 / F3 / F4 / F5 / F6 / F7 / F8 / F9 / F10 / F11 / R / R1 / R2 / R3 / R4 / R5 / R6 / Er. Y =Marcha actual: N / P / FC / F1 / F2 / F3 / F4 / F5 / F6 / F7 / F8 / F9 / F10 / F11 / RC / R1 / R2 / R3 / R4 / R5 / R6 / Er. M =Modo de transmisin: MAN / AUTO / TRASL / ULTRL2 / Er. 1. Opcional 2. El modo ULTRL slo est disponible en las mquinas de traccin integral, AWD.
Unidad de pantalla
. . . . . . HIDRULICO . . . . . .
TEMP NIVEL FILTRO T =Temperatura hidrulica: / Er. P =Unidades: C / F. X =Nivel del aceite hidrulico: Normal / Bajo / Er. Y =Filtro del aceite hidrulico: Normal / Tapado / Er. TTT P XXXXXX YYYYYY
47
. . . . CONTADOR DE HORAS . . . .
H-NIVELADORA H-MOTOR XXXXXX.X YYYYYY.Y
X =Horas de motoniveladora: hasta un mximo de 999999,9 horas. Y =Horas de motor: hasta un mximo de 999999,9 horas.
. . . . . . SISTEMA ELCTRICO . . . . . .
VOLTAJE XX.X V
X =Tensin del sistema elctrico (tiempo real) en voltios de CC. Unidad electrnica de mando de instrumentos I-ECU
. . . . VER. SOFTWARE IECU . . . .

MSW: DST1: DST2: XXXXXXXXXXX YYYYYYYYYYY ZZZZZZZZZZZ
X =Software principal: [MSW] / Er. Y =Juego de datos 1: [DST1] / Er. Z =Juego de datos 2: [DST2] / Er. Unidad electrnica de mando del vehculo V-ECU
. . . . VER. SOFTWARE VECU . . . . .

X =Software principal: [MSW] / Er. Y =Juego de datos 1: [DST1] / Er. Z =Juego de datos 2: [DST2] / Er.
48
Unidad de pantalla
Unidad electrnica de mando del motor E-ECU
. . . . VER. SOFTWARE EECU . . . . .

X =Software principal: [MSW] / Er. Y =Juego de datos 1: [DST1] / Er. Z =Juego de datos 2: [DST2] / Er.
. . . . . . FECHA/ HORA . . . . . .
AUX1
1031730
DDDD-DD-DD
HH:HH
D =Fecha actual: [ao]-[mes]-[da]. H =Hora actual: [horas]:[minutos].
. . . . . . INFORMACIN II . . . . . .
M.NIVELADORA DIM.NEUMTIC. DISTANCIA XXXX YY.YY DDDDDDD ZZ
X =Modelo de mquina: G930 / G940 / G946 / G960 / G970 / G976 / G990. Y =Tamao de neumtico instalado: 14.00 / 16.00 / 17.50 / 20.50. D =Distancia recorrida: Hasta un mximo de 999999 km o 621372millas. Z =Unidades: km / millas.
. . . CONSUMO COMBUSTIBLE . . .
PAR MEDIO TOT. XXX W/h YYY W/h ZZZZZZZ W
X =Consumo momentneo de combustible, expresado en l/h o g/h (litros por hora o galones US por hora). Y =Consumo medio de combustible por hora, expresado en l/h o g/h (litros por hora o galones US por hora). Se calcula dividiendo el total de combustible consumido por el nmero de horas de la motoniveladora. Z =Consumo total de combustible, calculado hasta 9999999 litros o 2641720 galones US, en incrementos de una unidad. W =Unidades: l / g.
Unidad de pantalla
. . . . . . SERVICIO MOTONIV. . . . . .
RESTANTE INTERVALO CONFIRMA XXXX h YYYY h SEL.
49
X =Tiempo restante para el prximo intervalo de servicio [horas]. Y =Intervalo de servicio indicado como 250 / 500 / 1000 / 2000. Cuando quedan 8 horas para el servicio siguiente, aparece en la pantalla "Realice Mantenim.". Para confirmar y borrar informacin, pulse SELECT durante 3 a 5 segundos. Para informacin adicional, vea las pginas 196, 196 y 200.
. . . . . . SERVICIO MOTOR . . . . . .
TIEMPO A SIG. CAMB. AC. MOTOR 500 El intervalo de servicio se visualiza a la derecha de la barra. La barra aumenta de derecha a izquierda, a medida que se va acortando el tiempo para el mantenimiento siguiente. Para informacin adicional, vea la pgina 155.
. . . . MEDICIN DE MANIOBRA 1 . . . .
AUX2
1031731
COMBU. TIEMPO COMBU./H
XXXXXX W YYYY.Y h ZZ.Z W/h
Pulsando la FLECHA DESCENDENTE se selecciona la pantalla MEDICIN MANIOBRA 2. X =Consumo de combustible desde la reposicin, en litros o galones US hasta 999999 litros 264172 galones US. Y =Tiempo desde la reposicin en horas hasta 9999,9 horas. Z =Consumo de combustible por hora desde la reposicin, hasta 99,9 l/h o 26,4 g/h (litros por hora o galones US por hora). W =Unidades: l / g. NOTA: Para la reposicin, vea Informacin de viaje ms abajo.
50
Unidad de pantalla
. . . . . MEDICIN MANIOBRA 2 . . . . . .
DISTAN. VEL. MED. COMB/DIST XXXX.X ZZ YY.Y VVV FF.F W/ZZ
Pulsando la FLECHA ASCENDENTE se selecciona la pantalla MEDICIN MANIOBRA 1. Pulsando la FLECHA DESCENDENTE se visualiza el men para reposicin de la informacin de viaje. X =Distancia total desde la reposicin en km (o millas) hasta 9999,9 km (6213,6 millas). Z =Unidades: km / millas Y =Velocidad media desde la reposicin hasta 99,9 km/h (62,1 mph), expresada en km/h (kilmetros por hora) o mph (millas por hora). V =Unidades: km/h / mph. F =Consumo de combustible por unidad de distancia desde la reposicin, hasta 99,9 en l/km o en US mpg. W =Unidades: l / g.
. . . . . . REAJ. CONTA. MANIO. . . . . . . USE SELECCINE
Reposicin de informacin de viaje: Pulse la FLECHA ASCENDENTE y aparecer en la pantalla los datos de MEDICIN MANIOBRA 2. Pulse SELECT para reponer. Los datos de viaje se habrn puesto a cero.
. . . . . . REAJ. CONTA. MANIO. . . . . . REAJUSTANDO
Esta imagen de pantalla se visualiza durante varios segundos, mientras se reponen los datos de viaje. Una vez repuesto el viaje, la pantala vuelve a la imagen de MEDICIN MANIOBRA 1.
. . . . . . REAJ. CONTA. MANIO . . . . . . USE SELECCINE
Imagen de MEDICIN MANIOBRA 1 mostrada despus de reponer la informacin de viaje.
Unidad de pantalla
Configuracin de idioma y unidades
. . . . . . SELECCIN . . . . . . IDIOMA UNIDADES P XXXX XXXX XXX
51
Pulse SELECT para entrar en la configuracin de idioma. Pulsando de nuevo SELECT entrar en la configuracin de fecha y hora. Pulse ESC para volver a la imagen "Informacin de operacin".
. . . . . . SELECCIN . . . . . . IDIOMA UNIDADES P XXXX XXXX XXX

Use la tecla de flecha para desplazarse por la lista de idiomas disponible. Confirme con SELECT. Pulse ESC para cancelar la seleccin efectuada. Pulse ESC una vez ms para volver a la imagen "Informacin de operacin". NOTA: Los idiomas estndar disponibles son: ingls, sueco, alemn, francs, espaol, italiano, portugus y turco.
. . . . . . SELECCIN . . . . . . ESPAOL UNIDADES C km/h km bar

Use la tecla de flecha para desplazarse por la lista de unidades disponible. Confirme con SELECT. Pulse ESC para cancelar la seleccin efectuada y volver a la imagen "Informacin de operacin".
52
Unidad de pantalla
Configuracin de fecha y hora
. . . . . . FECHA/ HORA . . . . . .
AAAA-MM-DD ALT A HH:HH
ALT = Formato alternativo de fecha / hora como muestra A a continuacin. A =Formatos de fecha / hora: 1, 2, 3, 4, 5, 6. Y =Ao actual M =Mes actual D =Da actual H =Hora actual: horas : minutos Pulse SELECT para visualizar el men de formato de fecha / hora. Pulsando ESC volver a la imagen "Informacin de operacin". Pulsando la FLECHA ASCENDENTE volver al men SELCCIN. Pulsando la FLECHA DESCENDENTE se visualiza el men de configuracin del modo del ventilador.
. . . . . . FECHA/ HORA . . . . . .
AAAA-MM-DD ALT A HH:HH
A =Formatos de fecha / hora: 1, 2, 3, 4, 5, 6. Donde las selecciones de formato de fecha y hora disponibles son: 1. ao - mes - da - 24 h 2. ao - mes - da - am / pm 3. mes - da - ao - 24 h 4. mes - da - ao - am / pm 5. da - mes - ao - 24 h 6. da - mes - ao - am / pm
Configuracin, inversin del ventilador

. . . . . . FAN REVERSE . . . . . .
MODO 1/15
Los modos del ventilador disponibles son: Off, Manual, 3/30,1/15. Pulse SELECT para mostrar el men de formato del modo del ventilador. Pulsando ESC volver a la imagen "Informacin de operacin". Pulsando la FLECHA ASCENDENTE volver al men de configuracin de fecha y hora. Pulsando la FLECHA DESCENDENTE se visualiza el men de prueba sonido vent.
Unidad de pantalla
53
El ventilador reversible es un equipo opcional. Si no est instalado el ventilador reversible, se visualizar "NO INSTALADO" como el modo del ventilador y no habr otras selecciones disponibles.
. . . . . . INVERSIN VENTILADOR . . . . . .
MODO MANUAL
La inversin del ventilador de refrigeracin (cambio del sentido de rotacin) puede ponerse en uno de cuatro modos diferentes, seleccionados por el teclado. Se pueden usar las teclas de flecha para desplazarse por la lista de modos del ventilador disponibles. Pulse SELECT para seleccionar un modo de ventilador especfico y visualizar el men de seleccin del modo del ventilador. Pulse ESC para cancelar la seleccin. Pulse ESC de nuevo para volver a la imagen "Informacin de operacin". Los modos del ventilador posibles son: Off / Manual / 1/15, 3/30. El ventilador reversible es un equipo opcional. Si no est instalado el ventilador reversible, se visualizar "NO INSTALADO" como el modo del ventilador y no habr otras selecciones disponibles.
Modo
M1 M2 M3 M4
Configuracin Duracin de tiempo de inversin bsica de fbrica disponible

Manual 30 s 30 s / 30 min 30 s / 15 min Desactivada Ajustable 20 - 180 s (VCADS Pro) Ajustable 20 - 180 s (VCADS Pro) Ajustable 20 - 180 s (VCADS Pro)
Intervalos de tiempo disponibles

-Ajustable 5 - 180 min (VCADS Pro) Ajustable 5 - 180 min (VCADS Pro)
No hay inversin
Descripcin de los modos

M1: El operador controla el tiempo de inversin del ventilador. Cuando est seleccionado, el parmetro de fbrica para la duracin de la inversin del ventilador es de 30 segundos. La duracin de la inversin del ventilador se ajusta con VCADS Pro. M2: Cuando est seleccionado, el parmetro de fbrica para la duracin de la inversin del ventilador es de 30 segundos, con un intervalo de funcionamiento continuo del motor de 30 minutos. La duracin de la inversin del ventilador se ajusta con VCADS Pro. NOTA: Si se cambian los tiempos de intervalo o de duracin usando VCADS Pro, 3/30 no cambiar el modo de identificacin 2. M3: Cuando est seleccionado, el parmetro de fbrica para la duracin de la inversin del ventilador es de 30 segundos, con un intervalo de funcionamiento continuo del motor de 15 minutos. La duracin de la inversin del ventilador se ajusta con VCADS Pro. NOTA: Si se cambian los tiempos de intervalo o de duracin usando VCADS Pro, 1/15 no cambiar el modo de identificacin 3. M4: No est seleccionado el modo de inversin del ventilador.
54
Textos de advertencia
Configuracin, prueba de sonido del ventilador
. . . . . . INVERSIN VENTILADOR . . . . . .
MODO 1/15
Pulse SELECT para mostrar el men de formato del modo vent. Pulsando ESC volver a la imagen "Informacin de operacin". Pulsando la FLECHA ASCENDENTE volver al men de configuracin de fecha y hora. Pulsando la FLECHA DESCENDENTE se visualiza el men de prueba sonido vent. Aunque el operador puede acceder a la pantalla de visualizacin de prueba sonido vent., no est destinada para uso del operador. Dirjase al concesionario local de Volvo para las instrucciones de activacin.
. . . . . . PRUEBA SONIDO VENT. . . . . .

VEL. MX. VEL. META ACTIVAR 1750 1230 SELEC.
La informacin al operador se presenta en la unidad de pantalla en forma de textos de advertencia, que se dividen en cuatro clases: Advertencia, Info, Error e Informacin de servicio. Para todas las clases a velocidades por encima de 20 km/h (12,4 mph), el texto de alarma se visualiza durante dos segundos y a continuacin alterna con la imagen de pantalla previa, que se visualiza durante tres segundos. Esta visualizacin alternativa de las dos imgenes de pantalla contina mientras persista la situacin de error o, alternativamente, hasta que se haya mostrado el texto de advertencia un cierto nmeros de veces.
ADVERTENCIA!
Se visualiza independientemente de la imagen previamente visualizada en la pantalla. El texto de advertencia ser visualizado durante dos segundos, alternando con la imagen de pantalla previa que aparecer durante tres segundos (esto continuar mientras persista la situacin de error). La lmpara de advertencia central roja parpadear. Remedie o dirjase a un taller de concesionario oficial para obtener informacin.
INFO
55
Se visualiza independientemente de la imagen previamente visualizada en la pantalla. El texto de advertencia ser visualizado durante dos segundos, alternando con la imagen de pantalla previa que aparecer durante tres segundos (esto se repetir tres veces). La lmpara de advertencia central amarilla parpadear. Remedie o dirjase a un taller de concesionario oficial para obtener informacin. Se repetir la advertencia la prxima vez que se arranque el motor, si sigue "activa".
ERROR
Se visualiza independientemente de la imagen previamente visualizada en la pantalla. El texto de advertencia ser visualizado durante dos segundos, alternando con la imagen de pantalla previa que aparecer durante tres segundos (esto continuar mientras persista la situacin de error). La lmpara de advertencia central amarilla parpadear. Dirjase a un taller de concesionario oficial para obtener informacin.
INFORMACIN SERVICIO
Se visualiza independientemente de la imagen previamente visualizada en la pantalla. El texto de advertencia ser visualizado durante dos segundos, alternando con la imagen de pantalla previa que aparecer durante tres segundos. Se repetir hasta que se haya efectuado la confirmacin por medio del men PRXIMO SERVICIO o se haya cancelado la alarma de alguna otra manera especificada para la funcin (por ejemplo, cambiando el filtro). La lmpara de advertencia central amarilla parpadear. Remedie o dirjase a un taller de concesionario oficial para obtener informacin.
56
xxxx = Descripcin del fallo PPID, PID / SID, yyy = Valor numrico 1999
Informacin de servicio
Informacin servicio Informacin servicio Hora de cambiar el aceite del motor Hora de hacer el servicio
ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR
Pedal del acelerador SE2704 E-ECU xxxx yyy Precal. del motor RE2501 Precal. del motor HE2501 Modo de acelerador SW2706 Control de acelerador SW2708 Monitorizacin de rgimen del motor Nivel de combustible SE2303 Pedal de acelerador SE2702 y SE2704 Sensor de presin aire admisin motor SE2502
Motor
ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR Embalamiento de lnea motriz Parada del motor pendiente Proteccin del motor activa Nivel de refrigerante del motor bajo Temperatura alta del refrigerante del motor Presin alta del aire de admisin al motor Temperatura alta del aire de admisin al motor Restriccin aire de admisin motor Presin de aceite del motor baja Temperatura alta de aceite del motor' Agua en combustible Sensor de temperatura de aceite del motor SE2202' Sensor de presin de aceite motor SE2203 Nivel de aceite del motor SE2205' Sensor temperatura refrigerante motor SE2606 Sensor de temperatura del aire de admisin motor SE2507 Sensor de presin aire admisin motor SE2508 Pedal del acelerador SE2702
Transmisin
INFO INFO ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ERROR ERROR ERROR ERROR Proteccin del motor contra embalamientos Proteccin motor contra calado Uso excesivo del pedal de avance lento Temperatura alta de aceite de la transmisin Derivacin de filtro de transmisin Presin de aceite de la transmisin baja Sensor de temp. aceite transmisin SE4202 Selector de marchas SE4201 Interruptor de modo de transmisin SW4402 Presostato de filtro de transmisin SE4215
xxxx = Descripcin del fallo PPID, PID / SID, yyy = Valor numrico 1999
57
IMPORTANTE! Tome nota de cualquier fallo visualizado y pngase en contacto con un taller oficial.
Transmisin
ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR Pedal de avance lento SE4101 Pedal de avance lento SE4102 Transmisin PWM4205 Transmisin PWM4206 Transmisin PWM4207 Transmisin PWM4208 Transmisin PWM4209 Transmisin PWM4210 Transmisin PWM4211 Transmisin PWM4212 Sensor de presin aceite transmisin SE4214 Sensor de transmisin SE4307 Sensor de transmisin SE4308 Sensor de transmisin SE4316 Sensor de transmisin SE4317 Pedal de avance lento SE4101 y SE4102 Rel de avisador de marcha atrs
INFO ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR
Inversin ventilador Nivel de aceite hidrulico bajo Derivacin de filtro hidrulico Temperatura de aceite hidrulico alta Baja presin de aceite en direccin Vlv. freno estac. MA5501 Sensor de presin de freno estacionam. SE5501 Vlvula bomba hidrulica MA9111 Sensor de nivel de aceite hidrulico SE9104 Presostato de filtro hidrulico SE9107 Sensor de temp. de aceite hidrulico SE9105 Direccin motor MO6401 Rel de motor de direccin RE6401 Sensor de presin aceite de direccin SE6401 Velocidad del ventilador SE2607 Vlvula de corte de ventilador MA2603 Vlvula de sentido de ventilador MA2602
Eje
INFO Prueba de sistema de reserva del freno de servicio Aplicar freno estac. para arrancar motor
Hidrulica
INFO INFO Desc. hidr. Activada Prueba de sistema de direccin secundario
INFO
58
Eje
ERROR ERROR Vlvula bloqueador diferencial MA2603 Sensor de presin bloqu. diferencial SE4601
ERROR ERROR ERROR ERROR
Velocidad de rueda delantera izquierda SE4402 Sensor pres. aceite carga tracc. integ. SE9106 Presostato de filtro traccin integral SE9108 Interruptor agr. traccin integral SW4403
Freno
ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ERROR ERROR ERROR Fallo en circuito de freno de servicio Freno estacionam. aplicado Falloen sistema de reserva del freno de servicio Sist. freno servicio MO5201 Sist. freno servicio SE5201 Sist. freno servicio RE5201
Varios
INFO ADVERTENCIA ADVERTENCIA ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR Aplicar freno estac. para arrancar motor Voltaje bajo
Voltaje alto Nota. Computadora funcin reducida Rel de arranque RE3301 Interruptor de llave de encendido SW3301 Sensor de temp. ambiente SE3802 PARE. Computadora error. Pare el vehculo.
Traccin integral (AWD)

ERROR ERROR ERROR Vlv. desplazamiento motor trac. integral MA4401 Vlvula rueda libre traccin integral MA4402 Vlvula derivacin traccin integral adelante izquierda MA4403 Vlvula derivacin traccin integral atrs izquierda MA4404 Vlvula derivacin traccin integral adelante derecha MA4405 Vlvula derivacin traccin integral atrs derecha MA4406 Bomba trac. int. adelante izq. PWM4401 Bomba trac. int. atrs izq. PWM4402 Bomba trac. int. adelante der. PWM4203 Bomba trac. int. atrs derecha PWM4204 Velocidad de rueda delantera derecha SE4401
ERROR
ERROR
ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR ERROR
Otros mandos
Mandos
59
Otros mandos
Mandos
1 1
Right justified levers
T A
r/min
Left justified levers

1017593
1 0
2 7
1020743
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pedal de avance lento Pedal del freno de servicio Pedal del acelerador Selector de marchas y freno de estacionamiento Volante Asiento del operador con cinturn de seguridad Pedal de inclinacin del pedestal Palanca de inclinacin del volante Sistema climatizador (opcional)
10 Palancas de mando hidrulico 11 Palancas de paleta de mando de hidrulica auxiliar (opcional) (No se muestran las guardas por razones de claridad)
Otros mandos
60
1
Mandos
2 3
1 Pedal de avance lento

Use el pedal de avance lento cuando vaya a poner en movimiento la mquina completamente parada. La mquina no comenzar a moverse en ninguna marcha adelante superior a la 5 (transmisin HTE840) 7 (transmisin HTE1160). La mquina no comenzar a moverse en ninguna marcha atrs superior a la 3 (transmisin HTE840) 4 (transmisin HTE1160). Para informacin adicional, vea la pgina 88.
2 Pedal del freno de servicio

1017738
1 2 3
Pedal de avance lento Pedal del freno de servicio Pedal del acelerador
Use el pedal de freno para aplicar los frenos de servicio cuando desee parar la mquina.
3 Pedal del acelerador

Pise la parte delantera del pedal del acelerador para aumentar el rgimen del motor. Use el pedal del acelerador para sobreponerse al rgimen del motor establecido por el interruptor de aumento, reduccin o reanudacin de aceleracin. Para informacin adicional, vea la pgina 40.
4 Selector de marchas y freno de estacionamiento

El selector de marchas est situado en la consola a la derecha del operador. El pomo del selector de marcha est dotado con un botn de bloqueo de punto muerto. Si el botn de bloqueo de punto muerto est presionado, el operador slo podr mover el selector de cambios a adelante (F) o atrs (R). Para informacin adicional, vea las pginas 44 y 86. Para activar y desactivar el freno de estacionamiento, use el selector de marchas. Para activar el freno de estacionamiento, mueva el selector de marchas a la posicin de punto muerto (N). Empuje el selector hacia la derecha para engranar la posicin de bloqueo (P). Para desactivar el freno de estacionamiento, presione el botn de bloqueo de punto muerto. Empuje el selector de marchas hacia la izquierda para pasarlo de la posicin de bloqueo (P) a la de punto muerto (N).
1017736
_ _
F N R
+
P
5 Volante
El volante se usa para la direccin de la mquina. Para informacin adicional, vea la pgina 97.
+
1031729
Otros mandos
Confort del operador
61

6 Asiento del operador con cinturn de seguridad
Los asientos del operador instalados en fbrica han sido probados para que cumplan con las normas de fijacin de cinturn de seguridad SAE J386 Nov 97 e ISO 6683-1999, y estn diseados para minimizar de la mejor forma posible las vibraciones de todo el cuerpo durante el funcionamiento de la mquina. La magnitud de las vibraciones durante la operacin de la mquina depende de distintos factores, muchos de los cuales no estn relacionados con la construccin de la mquina, tales como las condiciones del terreno, la velocidad y la tcnica de conduccin. Tenga en cuenta lo siguiente: Ajuste el asiento segn el peso y la estatura del conductor. El intervalo de pesos de operador para el asiento mecnico estndar es: 50 kg (110 lb) a 136 kg (300 lb). El intervalo de pesos de operador para el asiento de suspensin mecnica estndar es: 45 kg (100 lb) a 136 kg (300 lb). Para informacin adicional, vea la pgina 220. Adapte la tcnica de conduccin y la velocidad a las condiciones reinantes. El asiento bien ajustado potencia el confort y la seguridad del operador. El ajuste incorrecto puede conducir a daos corporales. Los ajustes que deben realizarse son: A Ajuste del reposacabezas. B Ajuste del apoyo lumbar. C Adaptacin a la estatura y al peso del operador (asiento de suspensin neumtica opcional). D Ajuste del reposabrazos hacia delante y atrs, y en altura. E Ajuste de la inclinacin del respaldo. F Bloqueo de aislador delantero y trasero del asiento (asiento de suspensin neumtica opcional). G Control de amortiguacin variable (asiento de suspensin neumtica opcional). H Ajuste del cojn hacia delante y atrs. I Adaptacin a la estatura y al peso del operador (versin mecnica estndar).
J Ajuste del asiento hacia delante y atrs. K Ajuste de la inclinacin del cojn. L Ajuste del ngulo del reposabrazos.
NOTA: No ajuste el asiento mientras la mquina se encuentre en movimiento. A Ajuste del reposacabezas Agarre el reposacabezas. Tire o empuje de l hasta la altura deseada. Las barras de prolongacin estn dentadas y encajan a intervalos predeterminados.
1017712
Otros mandos
62

B Ajuste del apoyo lumbar
El volante de ajuste est situado detrs del reposabrazos, en el lado izquierdo del respaldo del asiento. Gire el volante de ajuste en sentido horario o contrahorario para modificar el apoyo lumbar. Esto ayuda a mejorar la comodidad del asiento y potencia la eficacia del operador.
1017713
C Adaptacin a la estatura y al peso del operador (slo en asiento de suspensin neumtica opcional) En el asiento de suspensin neumtica opcional, la adaptacin a la estatura y al peso del operador se ajusta accionando el interruptor basculante en la parte exterior del reposabrazos izquierdo.
Extremo superior del interruptor presionado = El asiento se eleva para compensar el peso a medida que se infla la suspensin neumtica. Extremo inferior del interruptor presionado = El asiento desciende por efecto de la gravedad (sin conexin elctrica) a medida que se desinfla la suspensin neumtica. Sentado en el asiento, ajstelo de forma que los intervalos de movimiento ascendente y descendente queden igualmente distribuidos.
1017714
D
D Ajuste del reposabrazos hacia delante y atrs, y en altura Afloje los pernos en los soportes de los lados derecho e izquierdo para elevar o descender, y mover los reposabrazos hacia delante y atrs.
1017715
Otros mandos

E Ajuste de la inclinacin del respaldo
63
El mango de ajuste est ubicado en el lado posterior izquierdo del cojn. Tire del mango hacia arriba y ajuste el respaldo a la inclinacin deseada.
E
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F Bloqueo de aislador delantero y trasero del asiento (slo en asiento de suspensin neumtica opcional) Este mando bloquea la funcin de aislamiento delantero y trasero del asiento. La palanca de mando est situada debajo del mango de ajuste de la inclinacin del respaldo. Tire de la palanca de mando hacia arriba para activar el bloqueo. Empuje la palanca de mando hacia abajo para desactivar el bloqueo.
1017717
G Control de amortiguacin variable (slo en asiento de suspensin neumtica opcional) El volante de ajuste est situado bajo el cojn, en el lado izquierdo de los fuelles de suspensin del asiento. Gire el volante de ajuste en sentido horario o contrahorario para modificar el ajuste del control de la amortiguacin (blando, medio y duro).
G
1017718
Otros mandos
64

H Ajuste del cojn hacia delante y atrs El mango de ajuste est ubicado en el lado delantero izquierdo del cojn. Tire del mango hacia arriba y ajuste el cojn en la posicin deseada.
H
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Adaptacin a la estatura y al peso del operador (slo en versin mecnica)
Ajuste el asiento segn el peso del operador girando el volante de adaptacin al peso. El volante de ajuste se encuentra bajo el cojn, delante de los fuelles de suspensin del asiento. Sentado en el asiento, ajstelo de forma que los intervalos de movimiento ascendente y descendente queden igualmente distribuidos.
I
1017720
J Ajuste del asiento hacia delante y atrs El mango de ajuste se encuentra delante del cojn. Tire del mango hacia arriba y ajuste el asiento en la posicin deseada. Suelte el mando para bloquear el asiento.
1017721
Otros mandos

K Ajuste de la inclinacin del cojn
65
El mango de ajuste se encuentra delante del cojn, encima del mango de ajuste del asiento hacia delante y atrs. Tire del mango hacia arriba y ajuste el asiento en la posicin deseada.
1017722
L Ajuste del ngulo del reposabrazos

L
Ajuste el ngulo del reposabrazos girando los volantes incorporados en la parte inferior de ambos reposabrazos.
Cinturn de seguridad abdominal, control y mantenimiento

1017723
ADVERTENCIA!
Cambie el cinturn si est gastado, daado o si la mquina ha sufrido un accidente en el que se haya sometido a esfuerzos el cinturn. Prohibido hacer modificaciones del cinturn o de las fijaciones del mismo. El cinturn de seguridad slo est previsto para una persona adulta. Mantenga el cinturn enrollado cuando no lo est usando. Cambie el cinturn cada tres aos, independientemente de su apariencia o estado. Para lavar el cinturn, use una solucin jabonosa suave. Deje que se seque el cinturn en posicin totalmente extrada antes de enrollarlo. Compruebe que el cinturn est montado correctamente. Pngase el cinturn cuando conduzca la mquina. Para informacin adicional, vea la pgina 79.
Otros mandos
66

7 Pedal de inclinacin del pedestal
Para mover el pedestal hacia delante o atrs: Agarre el volante de la direccin. Pise el pedal situado en la parte inferior de la columna del pedestal. Mueva el pedestal a la posicin deseada y suelte el pedal.
8 Palanca de inclinacin del volante

Tire de esta palanca para inclinar el volante y la cabeza del pedestal. Soltando la palanca se bloquea el volante en una de cuatro posiciones. Para inclinar el conjunto del volante y la cabeza del pedestal: Agarre el volante de la direccin y levante la palanca situada en el lado superior derecho de la columna del pedestal. Mueva el volante y la cabeza del pedestal a una de cuatro posiciones. Suelte la palanca y compruebe que encaja de forma segura.
Otros mandos

1 2
67
9 Sistema climatizador (opcional)

Mandos de calefaccin, ventilacin y aire acondicionado Los mandos para los sistemas de calefaccin, ventilacin y aire acondicionado estn situados en la consola lateral derecha. El aire puro filtrado es distribuido a travs de las boquillas de ventilacin superiores, inferiores y traseras de las cabinas cerradas. La temperatura del aire en la cabina se regula usando los mandos de ventilador y temperatura. Para informacin adicional, vea la pgina 22. Gire los volantes para aumentar o reducir la temperatura y regular la velocidad del ventilador. Accione el interruptor de aire acondicionado para activar y desactivar la unidad de aire acondicionado. Informacin general En una cabina cerrada, mantenga las puertas y ventanas cerradas para obtener calefaccin y aire acondicionado eficaces. Dirija el flujo de aire de forma que no d directamente en la piel desprotegida.
1017737
1 2 3
Boquillas de ventilacin de nivel superior Boquillas de ventilacin de nivel trasero Boquillas de ventilacin de nivel inferior
Ajuste la velocidad del ventilador hasta que el flujo de aire en la cabina resulte agradable. Ponga el volante de mezcla de aire en la tercera posicin (aire exterior) para presurizacin mxima de la cabina. Distribucin de aire en la cabina Las boquillas de ventilacin superiores (1) estn situadas en los revestimientos de los montantes de la puerta. Hay tres boquillas, una dirigida hacia delante, otra hacia el centro y otra hacia atrs. Las boquillas de ventilacin traseras (2) estn situadas en los lados derecho e izquierdo de la pared posterior de la cabina. Las boquillas de ventilacin inferiores (3) estn situadas en los lados inferior derecho e izquierdo de los revestimientos de la consola lateral y de los montantes de la puerta.
Otros mandos
68

Ajuste de calefaccin y ventilacin sin aire acondicionado
Las instrucciones siguientes son recomendaciones bsicas. Cada operador tendr que experimentar para conseguir el mejor entorno de trabajo posible en la cabina, es decir, una temperatura adecuada y ausencia de corrientes. Cmo conseguir ... ... calefaccin mxima: Todas las boquillas de ventilacin estn completamente abiertas. El volante de mando del ventilador girado en sentido horario hasta tope. El volante de mando de temperatura girado en sentido horario hasta tope. El volante de mezcla de aire en la posicin de aire del exterior. Si se forma vaho, vea "... desempaado y descongelacin de todas las ventanas". ... refrigeracin mxima: Todas las boquillas de ventilacin estn completamente abiertas. El volante de mando del ventilador girado en sentido horario hasta tope. El volante de mando de temperatura girado en sentido contrahorario hasta tope. El volante de mezcla de aire en la posicin de aire del exterior. ... una temperatura de trabajo agradable: Todas las boquillas de ventilacin estn completamente abiertas. Los volantes de mando de temperatura y del ventilador regulados hasta alcanzar la temperatura deseada. El volante de mezcla de aire en la segunda posicin (aire mezclado). ... desempaado y descongelacin de todas las ventanas: Todas las boquillas de ventilacin orientadas hacia delante completamente abiertas y dirigidas hacia las ventanillas laterales delanteras. Todas las boquillas de ventilacin orientadas hacia atrs completamente abiertas y dirigidas hacia laterales traseras. El volante de mando del ventilador girado en sentido horario hasta tope. El volante de mando de temperatura girado en sentido horario hasta tope. El volante de mezcla de aire a la posicin de velocidad del ventilador adecuada para descongelacin (baja o alta), si la mquina est equipada con la opcin de ventilador de descongelacin. Para las mquinas sin esta opcin, seleccione la tercera posicin (aire del exterior).
1017707
Volante de mando del ventilador
Volante de control de temperatura
Volante de mezcla de aire
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1017709
Asegrese de una buena ventilacin

No conduzca demasiado tiempo sin ventilacin o con la cabina totalmente cerrada sin poner en marcha el ventilador. Una ventilacin insuficiente puede causar cansancio (debido a falta de oxgeno).
Otros mandos

Ajuste de calefaccin y ventilacin con aire acondicionado
69
1017710
1017709
Cmo conseguir ... ... Refrigeracin rpida: Todas las boquillas de ventilacin estn completamente abiertas. El volante de mando del ventilador girado en sentido horario hasta tope. El volante de mando de temperatura girado en sentido contrahorario hasta tope. El volante de mezcla de aire en la posicin de recirculacin de aire. Extremo superior del interruptor de aire acondicionado presionado, es decir, la unidad de aire acondicionado activada. ... Desempaado de todas las ventanas: Todas las boquillas de ventilacin orientadas hacia delante completamente abiertas y dirigidas hacia las ventanillas laterales delanteras. Todas las boquillas de ventilacin orientadas hacia atrs completamente abiertas y dirigidas hacia laterales traseras. El volante de mando del ventilador girado en sentido horario hasta tope. El volante de mando de temperatura girado en sentido horario hasta tope. El volante de mezcla de aire a la posicin de velocidad del ventilador adecuada para descongelacin (baja o alta), si la mquina est equipada con la opcin de ventilador de descongelacin. Para las mquinas sin esta opcin, seleccione la tercera posicin (aire del exterior). Extremo superior del interruptor de aire acondicionado presionado, es decir, la unidad de aire acondicionado activada. NOTA: La temperatura se regula con los mandos de temperatura y del ventilador para obtener la temperatura deseada. Seleccione la tercera posicin (aire del exterior) del volante de mezcla de aire para presurizacin mxima de la cabina.
Puertas y ventanas
Tambin se puede ventilar abriendo las puertas y las ventanas delanteras con bisagras o las ventanas laterales deslizantes opcionales. Fije las puertas en la posicin completamente abierta, hasta que enganchen en el tope del lateral de la cabina. IMPORTANTE! Conduzca la mquina con las puertas de la cabinas enganchadas en la posicin completamente abierta o completamente cerrada. Si no se bloquea debidamente una puerta, podra dar en un neumtico del tndem delantero y sera levantada de sus bisagras. Abra las ventanas delanteras con bisagras opcionales, liberando el mango del fiador. La magnitud de oscilacin pueden controlarse fijando el volante en el cuadrante de ajuste. NOTA: No accione los limpiaparabrisas inferiores cuando estn abiertas las ventanas inferiores con bisagras. Abra o cierre las ventanas laterales deslizantes opcionales liberando los pasadores de los fiadores laterales y deslizando el panel de la ventana a la posicin deseada. NOTA: En ciertas condiciones, se puede acumular y quedar atrapada suciedad entre las ventanas de ventilacin de la cabina y las juntas de las puertas, permitiendo la entrada de polvo y humedad en la cabina. Limpie peridicamente la suciedad que pueda haber en las juntas y las superficies de estanqueidad para garantizar su funcionamiento ptimo. Vea "Limpieza de la mquina" en la pgina 156.
Otros mandos
70
Mandos hidrulicos
Mandos hidrulicos
10 9 8 7
T A
r/min
1017593
3
1 Palanca de elevacin de la hoja izquierda
6
1018032
6 Palanca de elevacin de la hoja derecha 7 Palanca de mando para escarificador o desgarrador 8 Palanca de articulacin 9 Palanca de vuelco de la vertedera 10 Palanca de implementos en montaje delantero
2 Palanca de desplazamiento lateral de la vertedera 3 4 Palanca de giro de la corona Palanca de desplazamiento de la corona
5 Palanca de inclinacin de las ruedas delanteras
10 Palancas de mando hidrulico

Funcin de bloqueo de la posicin flotante Las mquinas equipadas con la funcin de posicin flotante opcional, permiten que la vertedera y/o un implemento en montaje delantero "floten" a lo largo del suelo, siguiendo el contorno de la superficie. Para la posicin flotante de los implementos en montaje delantero y trasero, vea la pgina 75. Se pueden poner en posicin flotante uno o ambos cilindros de elevacin de la hoja, para permitir el mando independiente de cada extremo de la vertedera. Use la posicin flotante de la hoja para quitar nieve, mover material blando por superficies firmemente apisonadas o para nivelar material en una superficie dura. (Slo ponga en la posicin flotante el extremo de la vertedera en contacto con la superficie dura). En las mquinas equipadas con la funcin opcional de posicin flotante: Empuje hacia delante la palanca adecuada hasta que encaje en la posicin de bloqueo. Tire de la palanca adecuada hacia atrs para reponerla en su posicin normal de operacin.
1 Posicin de bloqueo de flotacin
ADVERTENCIA!
No use el mando flotante para descender la vertedera, debido al riesgo de prdida del control de la mquina.
Otros mandos
Mandos hidrulicos
Elevacin de hoja izquierda y derecha
71
Estas palancas, situadas en los extremos laterales izquierdo y derecho, controlan el movimiento de elevacin y descenso de la vertedera.
T A
r /m in
Empuje hacia delante ambas palancas de elevacin de la hoja al mismo tiempo para descender la vertedera. Tire hacia atrs de ambas palancas de elevacin de la hoja al mismo tiempo para elevar la vertedera. Empuje hacia delante la palanca de elevacin de la hoja del lado que desee descender.
1018033
Tire hacia atrs delante la palanca de elevacin de la hoja del lado que desee elevar.
1018034
Palanca de desplazamiento lateral de la vertedera

T A
r /m in
Esta palanca es la tercera contada desde el extremo izquierdo. Controla el movimiento de desplazamiento de la vertedera desde la izquierda hacia la derecha. Empuje hacia delante la palanca de desplazamiento lateral de la vertedera para desplazar la hoja hacia el lado izquierdo de la mquina. Tire hacia atrs de la palanca de desplazamiento lateral de la vertedera para desplazar la hoja hacia el lado derecho de la mquina.
1018035
1018036
Otros mandos
72
Mandos hidrulicos
Palanca de giro de la corona
T A
r /m in
sta es la quinta palanca contada desde el extremo izquierdo. Controla la rotacin en sentido horario y contrahorario del conjunto de crculo y vertedera. Empuje hacia delante la palanca de giro del crculo para hacerlo girar en sentido contrahorario. Tire hacia atrs de la palanca de giro del crculo para hacerlo girar en sentido horario.
1018037
ADVERTENCIA!
Asegrese de que todo el personal est alejado de la mquina cuando el motor est en marcha o la vertedera est levantada del suelo.
1018038
Palanca de desplazamiento de la corona

T A
r /m in
sta es la quinta palanca contada desde el extremo derecho. Controla la funcin de desplazamiento del crculo. Empuje hacia delante la palanca de desplazamiento del crculo para mover el conjunto de crculo y vertedera hacia la izquierda. Tire hacia atrs de la palanca de desplazamiento del crculo para mover el conjunto de crculo y vertedera hacia la derecha.
1018039
1018040
Otros mandos
Mandos hidrulicos
T r/min A
73
Palanca de inclinacin de ruedas delanteras Esta palanca es la tercera contada desde el extremo derecho. Controla la inclinacin de las ruedas delanteras hacia la izquierda o la derecha, para reducir el radio de giro y mejorar la estabilidad de la mquina en las operaciones de nivelacin. Empuje hacia delante la palanca de inclinacin de las ruedas delanteras para inclinar las ruedas delanteras hacia la izquierda. Tire hacia atrs de la palanca de inclinacin de las ruedas delanteras para inclinar las ruedas delanteras hacia la derecha.
1031639
1018042
Palanca de mando de escarificador, desgarrador o eliminador de montones alargados Esta palanca es la segunda contada desde el extremo derecho. La palanca de implementos controla normalmente el funcionamiento del escarificador en posicin central. Tambin controla el desgarrador si la mquina no est equipada con un escarificador en posicin central. Empuje la palanca de mando hacia delante para descender el implemento. Tire de la palanca de mando hacia atrs para elevar el implemento.
1018043
T A
r /m in
Otros mandos
74
Mandos hidrulicos
Palanca de articulacin Esta palanca ocupa el cuarto lugar contando desde el extremo derecho. La palanca de la articulacin controla el sentido de funcionamiento de la articulacin.
T A
r /m in
Quite los pasadores de bloqueo de la articulacin antes de intentar accionar la articulacin de la mquina. Empuje hacia delante la palanca de mando para accionar la articulacin de la mquina hacia la izquierda. Tire hacia atrs de la palanca de mando para accionar la articulacin de la mquina hacia la derecha.
1018044
El instrumento indicador situado delante del operador visualiza el ngulo de la articulacin del bastidor. Para informacin adicional, vea las pginas 97 y 116.
ADVERTENCIA!
No accione la articulacin de la mquina cuando est trabajando en pendientes o cuando circule con la mquina, ya que esto podra causar el vuelco de la mquina. Accione siempre la articulacin de la mquina antes de desplazarse a una pendiente.
1031636
Palanca de vuelco de la vertedera Esta palanca ocupa el cuarto lugar empezando por el extremo izquierdo. Use la funcin de inclinacin de la vertedera para que el material de nivelacin ruede libremente de la hoja.
T A
r /m in
Empuje la palanca de mando hacia delante para inclinar la vertedera hacia delante. Tire de la palanca de mando hacia atrs para inclinar la vertedera hacia atrs.
1018045
Otros mandos
Mandos hidrulicos
Palanca de implementos en montaje delantero
75
Esta palanca es la segunda contada desde el extremo izquierdo. Controla el movimiento de elevacin y descenso de la hoja niveladora, escarificador u otro implemento en montaje delantero.
T A
r /m in
Empuje la palanca de mando hacia delante para descender el implemento. Tire de la palanca de mando hacia atrs para elevar el implemento. En las mquinas equipadas con capacidad opcional de posicin flotante de implemento delantero, accione la palanca para seleccionar la posicin de bloqueo. Para informacin adicional, vea la pgina 70. En las mquinas equipadas con la funcin opcional de posicin flotante: Empuje hacia delante la palanca de mando hasta que encaje en la posicin de bloqueo. Tire de la palanca de mando hacia atrs para reponerla en su posicin normal de operacin.
1018046
ADVERTENCIA!
No use el mando flotante para descender los implementos, debido al riesgo de prdida del control de la mquina.
1018047
54
123
11 Mando hidrulico auxiliar (opcional)

Las palancas de paleta de mando hidrulico auxiliar opcionales dependen de la posicin y del tipo de implementos instalados. Se encuentran disponibles instalaciones de palanca alineadas a la derecha y alineadas a la izquierda. Las mquinas equipadas con la caracterstica de flotacin opcional, permiten que "flote" el implemento a lo largo del suelo siguiendo el contorno de la superficie.
32 1
Right justified levers
45
Para informacin adicional, vea la pgina 36.
ADVERTENCIA!
1020745 Left justified levers No se muestran las guardas por razones de claridad
No use el mando flotante para descender el implemento delantero, debido al riesgo de prdida del control de la mquina. Las palancas de paleta accionan interruptores de efecto proporcional. La cantidad de movimiento de la paleta corresponde a la velocidad y al despliegue del cilindro hidrulico controlado por la paleta. IMPORTANTE! Accione las palancas de paleta con cuidado. La reaccin es rpida. Asegrese de que no se encuentra ninguna persona en las cercanas inmediatas. Consulte a su concesionario para el uso de las palancas de paleta de mando hidrulico 1 a 5, con los implementos especficos en montaje delantero y trasero instalados en su mquina.
Otros mandos
76
Otros mandos
Otros mandos
(no mostrados en la ilustracin de vista de conjunto principal)
Acumuladores (opcionales)
Algunas mquinas estn equipadas con acumuladores para la elevacin de la hoja y el desplazamiento del crculo. Los acumuladores absorben las cargas de choque y protegen el sistema contra los daos por impactos cuando la mquina trabaja en condiciones difciles. En operaciones de nivelacin fina, con tolerancias estrictas para el uso de la hoja, se pueden aislar los acumuladores de elevacin del sistema hidrulico. El control de los acumuladores de elevacin de la hoja es elctrico, y se activan y desactivan desde el interior de la cabina. Para informacin adicional, vea la pgina 27.
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Radio o radio con reproductor de CD (opcional)

Como opcin, se puede especificar una radio o radio con reproductor de CD instalada en fbrica. La consola de la radio va montada en el techo, detrs del operador. En el techo de la cabina van instalado cuatro altavoces. Vea las instrucciones incluidas en el conjunto de manuales.
Luz interior de techo

Hay dos luces de techo instaladas en el interior de la cabina, situadas en los lados izquierdo y derecho, en la parte superior de los montantes de la puerta. Cada instalacin consiste en dos luces separada: una luz principal (1) y una luz concentrada (2), accionadas interruptores separados. El interruptor principal de luz tiene tres posiciones. Interruptor presionado en la primera posicin = luz encendida. Interruptor presionado en la segunda posicin = luz apagada. Interruptor presionado en la tercera posicin = luz encendida mientras est abierta la puerta.
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El interruptor de la luz concentrada tiene dos posiciones: Extremo trasero del interruptor presionado = luz encendida. Extremo delantero del interruptor presionado = luz apagada. Las luces concentradas pueden moverse en un eje esfrico.
1 2
Luz principal Luz concentrada
Contador de servicio
El contador muestra el nmero de horas de funcionamiento de la mquina. Est situado en la parte inferior del montante de la puerta derecha.
1031640
Conduccin
77
Conduccin
Este captulo contiene las reglas que deben acatarse y de recomendaciones previstas para utilizar la mquina de forma segura. No obstante, estas reglas no eximen al operador de observar la legislacin u otras disposiciones locales de seguridad vial, seguridad industrial y bienestar laboral. Condiciones necesarias para evitar el riesgo de accidentes son estar espabilado, usar sentido comn y respetar las disposiciones de seguridad aplicables.
Instrucciones de rodaje
Durante las 100 primeras horas de funcionamiento, la mquina debe usarse con cierto cuidado. Durante este periodo de rodaje, es importante comprobar frecuentemente el nivel de aceite y de otros lquidos. Compruebe peridicamente las presiones del sistema.
Conduccin
78
Reglas de seguridad para la operacin

Obligaciones del operador
El operador de la mquina debe usarla de forma que disminuya al mnimo el riesgo de accidentes tanto para el operador, otros usuarios de la va pblica y las personas que se encuentren en la zona de trabajo. El operador de la mquina ha de estar completamente familiarizado con el manejo y el mantenimiento de la mquina, y deber recibir adiestramiento en el uso de la mquina. El operador de la mquina ha de respetar las reglas y recomendaciones que figuran en el Libro de instrucciones y debe, asimismo, tener en cuenta normas especficas o disposiciones de carcter legal y nacional o riesgos aplicables a la zona de trabajo. El operador de la mquina ha de estar completamente descansado y no debe conducir nunca la mquina bajo los efectos de alcohol, medicamentos u otras drogas. El operador de mquina debe tener atribuciones de mando en lo que respecta a la zona de trabajo de la mquina. No permita que entren o permanezcan personas en la zona de peligro, es decir, en un radio de como mnimo 7 m (23 ft) alrededor de la mquina. El operador puede dar permiso a una persona a que permanezca en la zona de peligro pero, en ese caso, el operador debe proceder con precaucin y manejar la mquina nicamente cuando dicha persona pueda verse o d indicaciones claras de su posicin.
ADVERTENCIA!
El operador de una mquina para obras de construccin, junto con la direccin de la empresa, son responsables de la zona de trabajo de la mquina y deben hacer salir de ella a cualquier persona que no est autorizada para permanecer all mientras se est usando la mquina. El operador debe mantener una buena vigilancia hacia delante, atrs y a ambos lados, para evitar el riesgo de atropellar personas o golpear objetos.
La zona de peligro es un crculo con
1017986
de la velocidad y la direccin de la mquina.
un radio mnimo de 7 m (23 ft) alrededor de la mquina, aunque tambin depende
Conduccin

Seguridad del operador
Q
79
Q Q
Q Q Q
1020747
Q Q
Q Q Q Q Q
La mquina tiene que estar en estado operativo, es decir, que los fallos que puedan causar accidentes tendrn que ser corregidos. Lleve ropa adecuada para el manejo seguro y un casco. Prohibido usar un telfono mvil suelto, ya que puede interferir con equipos electrnicos importante. El telfono mvil tendr que estar conectado al sistema elctrico de la mquina y tener una antena exterior fija instalada segn las instrucciones del fabricante. Sintese siempre en el asiento del operador para arrancar el motor o la mquina. Mantenga las manos alejadas de zonas donde haya riesgo de estrujamiento, tales como cubiertas, puertas y ventanas. Abrchese siempre el cinturn de seguridad abdominal, que debe ajustarse en posicin baja alrededor de las caderas. Es necesario ajustar la correa de fijacin adaptndola a la suspensin del asiento. Utilice los estribos y asideros cuando suba y baje de la mquina. Siga el principio de tres puntos de apoyo, es decir, dos manos y un pie o dos pies y una mano. Mantngase siempre de cara a la mquina. No salte! Compruebe que el implemento est debidamente sujeto y bloqueado. Durante la operacin se producen siempre vibraciones (sacudidas) que pueden ser perjudiciales para el operador. Reduzca esto de la siguiente manera: Ajuste el asiento y abrchese el cinturn de seguridad. Adapte la velocidad. El objeto de la cabina es proteger al operador de la mquina, y cumple tambin con los requisitos de estructuras de proteccin antivuelco (Roll Over Protective Structures), segn el estndar de prueba "ROPS". Por ello, agrrese al volante si vuelca la mquina. No salte! La cabina est tambin diseada para resistir el impacto de objetos cuyo peso corresponde a los mtodos de prueba segn "FOPS". La puerta de la izquierda es la entrada usada con mayor frecuencia. La puerta de la derecha puede usarse como salida en caso de emergencia. Ande y pngase de pie slo en superficies dotadas con proteccin antideslizante. Vea la pgina 146. Seleccione una marcha que impida una velocidad excesiva en cuesta abajo. Si se ha suministrado un martillo de emergencia, deber estar colocado en el montante ROPS izquierdo. Para usarlo, golpee una esquina de la ventana trasera o la ventana superior de la puerta. No golpee el centro del cristal del parabrisas delantero. Est laminado y el cristal no se har aicos.
ADVERTENCIA!
No permita nunca que nadie se siente o se ponga de pie en la mquina durante la operacin. Conduzca siempre la mquina desde el asiento y con el cinturn de seguridad abrochado.
Q
101799 2
Durante tormentas elctricas, no entre ni salga de la mquina. Si se encuentra fuera de la mquina, mantngase bien alejado de ella hasta que haya pasado la tormenta. Si se encuentra en la cabina, qudese sentado con la mquina parada hasta que haya pasado la tormenta. No toque los mandos ni nada de metal.
Conduccin
80
Trabajo en zonas peligrosas

El empresario tiene la obligacin de conocer y marcar la posicin de tuberas de gas, agua o aguas residuales y de cables de suministro elctrico u otros cables que existan en la obra e informar de ello al operador. En caso contrario, el empresario puede sufrir consecuencias legales. Cuando sea necesario, debern contactarse las autoridades locales y las empresas de comunicacin y electricidad para solicitar planos de la zona, dibujos acotados y consejos. Los cables de suministro elctrico y otros cables deben protegerse contra los daos de forma apropiada. A ser posible, debe cortarse la alimentacin de los cables elctricos. La informacin sobre dnde puede cortarse el suministro de gas y de agua debe estar disponible, de forma que ste pueda cortarse rpidamente en caso de rotura. Q Tenga mucho cuidado en las proximidades de zonas peligrosas. Q No trabaje cerca del borde de un muelle, rampa o similar. Q Mueva la mquina lentamente cuando trabaje en espacios limitados y compruebe que hay espacio suficiente para la mquina y la carga. Q Para trabajo subterrneo, se necesita equipo especial, por ejemplo, en la UE y en los pases del EEE, se necesita un motor homologado. Consulte al concesionario. Q Cuando trabaje en condiciones de visibilidad reducida, por ejemplo en edificios y tneles, encienda los faros. Q No trabaje con la mquina cuando la visibilidad sea deficiente, por ejemplo, con niebla espesa, nieve o lluvia. Q Cuando trabaje en una zona contaminada o peligrosa para la salud, es necesario preparar especialmente la mquina para ese objeto. Consulte al concesionario. Compruebe tambin la normativa local antes de entrar en la zona.
Tendido elctrico de alta tensin

Voltaje
01 KV 155 KV 55500 KV
Distancia mnima a los cables de energa elctrica

2 m (7 ft) 4 m (13 ft) 6 m (20 ft)
ADVERTENCIA!
Asegrese de que la mquina no entra en contacto con cables de energa elctrica con la electricidad conectada. Puede sufrir lesiones si una parte del cuerpo entra en contacto con una mquina conductora de energa elctrica. La alta tensin es letal, y la corriente lo suficientemente elevada para causar daos a la mquina y a los implementos. Su vida peligra si entra en contacto con o se pone cerca de cables de alta tensin. Estudie las instrucciones especiales emitidas por la compaa de electricidad para el trabajo o la presencia cerca de cables de energa elctrica. Considere todos los cables de energa como conectados incluso cuando se supone que no llevan corriente. El trabajo cuando la mquina o su carga se encuentren en cualquier momento ms cerca de un cable de energa que la distancia de seguridad mnima a un cable de energa, implica un gran riesgo.
Q
Recuerde que el voltaje del cable de energa determina la distancia de seguridad. Puede tener lugar una descarga disruptiva, con daos a la mquina y al operador, a distancias relativamente grandes del cable de energa. Averige cmo se debe proceder en caso de que alguna persona haya sufrido una descarga elctrica.
IMPORTANTE! Tambin cuando se transporte la mquina, deben tenerse en cuenta los cables de energa. Puede producirse una distorsin visual a travs de la ventana del techo. Considere las distancias reales.
Conduccin
81
Circulacin y operacin (trabajo) en la va pblica

Al operador de la mquina se le considera un usuario ms de va pblica por lo que se le exige el conocimiento y el respeto de las disposiciones locales y la legislacin nacional de trfico. Es importante tomar en consideracin que la mquina, en comparacin con el resto del trfico, es un vehculo ancho y lento, que puede obstruir la circulacin. Tenga en cuenta esto y preste atencin al trfico que le sigue. Facilite los adelantamientos. Se recomienda usar una placa de vehculo lento, que debe colocarse en un lugar fcilmente visible en la mquina, no en el interior de la ventana trasera ni de cualquier otra ventana, a una altura de 0,6 a 1,8 m (2 a 6 ft) por encima del suelo medido desde el borde inferior de la placa. Es necesario usar letreros de trfico, disposiciones que restrinjan el trfico y otros dispositivos de seguridad, que pueden ser necesarios considerante la velocidad e intensidad del trfico u otras condiciones locales. La vertedera debe elevarse (3040 cm = 1216 pulgadas por encima del suelo). Observe las disposiciones locales para el uso de luces de advertencia giratorias. Antes de circular por la carretera es una buena idea plegar los brazos del conjunto de luces traseras y bloquearlos en su sitio. Cuando no se usan, repliegue los brazos del conjunto de luces traseras y bloquelos. Antes de plegar y fijar el brazo del conjunto de luces traseras, es una buena idea eliminar la suciedad que se haya acumulado durante la circulacin por carretera. Asegrese de que los implementos grandes no oculten las luces de circulacin. Segn la legislacin de trfico, la zona de delante de la mquina tiene que estar suficientemente iluminada.
Placa de vehculo lento
L66358A
1031641
Conduccin
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Medidas antes de la operacin
Medidas antes de la operacin

1 Realice el servicio diario, como indican las pginas 196 y 200. (Asegrese de que los aceites y el refrigerante son compatibles con las condiciones medioambientales). 2 Compruebe que hay suficiente combustible en el depsito. 3 Limpie o rasque las ventanas. 4 Ajuste los retrovisores a los requisitos del operador. 5 Compruebe que no hay componentes defectuosos ni flojos, o fugas que puedan causar daos. 6 Compruebe que el interruptor de batera est conectado. No ponga en derivacin el interruptor de batera. Si no funciona debidamente, haga que lo reparen. 7 Compruebe que se han retirado los pasadores de bloqueo de la articulacin y que estn debidamente estibados. 8 Compruebe que las ruedas no estn bloqueadas. 9 Compruebe que el motor y las tapas de acceso estn cerrados y fijados. 10 Compruebe que no hay personas en las cercanas de la mquina. Vea la pgina 78. 11 Ajuste el asiento del operador, y el pedestal y el volante de la direccin. Vea las pginas 61 y 66. 12 Abrchese el cinturn de seguridad abdominal, que debe ajustarse en posicin baja alrededor de las caderas. Es necesario ajustar la correa de fijacin adaptndola a la suspensin del asiento. Vea la pgina 65. Despus del trabajo Llene el depsito de combustible al concluir cada turno. Esto reduce el riesgo de condensacin en el depsito.
Conduccin
Arranque del motor
83
Arranque del motor

ADVERTENCIA!
El motor slo debe arrancarse con la llave de encendido en la cabina.
III
1 Compruebe que el selector de cambios est en la posicin de estacionamiento (P). Esto garantiza que el freno estacionamiento est aplicado. No se puede arrancar el motor con el selector de marchas acoplado en la posicin de marcha adelante (F), punto puerto (N) o marcha atrs (R). 2 Inserte la llave de encendido en el interruptor. Gire la llave en sentido horario a la posicin de funcionamiento (I), de forma que pueda realizarse la prueba de sistemas, que tarda 4 5 segundos. 3 Al mismo tiempo, compruebe que se encienden todas las lmparas testigo y que los instrumentos indicadores funcionan.
1031642
III
II
4 Gire la llave de encendido en sentido horario a la posicin de arranque (III). Suelte la llave cuando arranque el motor. 5 Si no arranca el motor, gire la llave de en sentido contrahorario a la posicin (O) antes de hacer un nuevo intento de arranque. Deje el motor en marcha, en ralent bajo, durante aproximadamente 30 segundos, para garantizar la lubricacin satisfactoria de componentes tales como el turbocompresor.
0 1031643
6 Compruebe que se han apagado todas las lmparas testigo y de advertencia.
III
Arranque del motor en tiempo fro
ADVERTENCIA!
R
Esta mquina est equipada con precalentador de arranque. No utilice fluido de arranque (ter o similar).
0 1031644
La funcin de precalentamiento se activa automticamente cuando la temperatura del refrigerante es inferior a 0 C (+32 F) en los modelos G930, G940, G960 y G946. Para los modelos G970, G990 y G976, la funcin de precalentamiento se activa cuando es inferior a 12 C (54 F) al nivel del mar. La temperatura de activacin vara segn la presin baromtrica. 1 Inserte la llave de encendido en el interruptor. Gire la llave en sentido horario a la posicin de funcionamiento (I). 2 El precalentador estar activado y se encender la lmpara testigo. Al cabo de 10 a 50 segundos (dependiendo de la temperatura del refrigerante), el precalentador de arranque se desactivar automticamente y se apagar la lmpara.
57182
Conduccin
84
Arranque del motor

NOTA: Precalentamiento. Si la lmpara testigo de precalentamiento sigue encendida al cabo de ms de 50 segundos, el circuito de precalentamiento seguir conectado. En ese caso, no utilice la mquina, debido al riesgo de sobrecalentamiento. Solicite a un tcnico de servicio capacitado que compruebe el elemento de precalentamiento. 3 Cuando se apague la lmpara, gire la llave de encendido en sentido horario a la posicin de arranque (III). Suelte la llave cuando arranque el motor. 4 La funcin de poscalentamiento se activa automticamente si la temperatura del refrigerante es inferior a 0 C (+32 F) en los modelos G930, G940, G960 y G946. Para los modelos G970, G976 y G990, la funcin de poscalentamiento se activa cuando es 12 C (54 F) al nivel del mar. La temperatura de activacin depende de la presin baromtrica. La duracin del poscalentamiento, que depende de la temperatura del refrigerante, puede ser desde un mnimo de 20 segundos hasta un mximo de 200 segundos. La funcin de poscalentamiento se inicia cuando el motor ha alcanzado el estado de funcionamiento (por encima de 750 rpm con la llave de encendido en la posicin de operacin). La lmpara de precalentamiento se enciende mientras est activada la funcin de poscalentamiento. NOTA: Poscalentamiento. Cuando el motor alcanza el estado de funcionamiento, se podra reactivar el precalentador para calentamiento posterior. Si la lmpara testigo de precalentamiento sigue encendida al cabo de ms de 200 segundos, el circuito de poscalentamiento seguir an conectado. En ese caso, no utilice la mquina, debido al riesgo de sobrecalentamiento. Solicite a un tcnico de servicio capacitado que compruebe el elemento. NOTA: Se recomienda encarecidamente el uso de calentadores de inmersin para calentar el refrigerante y el aceite del motor. Si es posible, deje la mquina en un recinto con calefaccin. Deje el motor en marcha en ralent bajo durante 30 segundos, para que se caliente el aceite en el motor, en la transmisin y en el sistema hidrulico, y est lo suficientemente fluido para proporcionar una buena lubricacin. NOTA: El embalamiento del motor inmediatamente despus de arrancar puede daar el turboalimentador.
Conduccin
Arranque del motor
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Arranque en tiempo fro, sistemas de transmisin e hidrulico

Cuando se trabaja a temperaturas inferiores a -10 C (+14 F), aparque la mquina en un recinto con calefaccin o use calentadores de inmersin en la carcasa de la transmisin y en el depsito hidrulico. Tambin puede usar los aceites recomendados, a condicin de que se cumplan las condiciones indicadas a continuacin. Vea la pgina 205. Antes del arranque, el aceite es calentado a una temperatura superior al valor mnimo para el aceite y el intervalo de viscosidad indicados. La temperatura de funcionamiento se mantiene por encima del valor mnimo en el intervalo aplicable. Si no se cumplen estos requisitos, hay riesgo de funcionamiento defectuoso y de duracin reducida de la transmisin o de los componentes hidrulicos. Funcin de descarga Para reducir la carga hidrulica durante el arranque en tiempo fro, la bomba hidrulica principal y la bomba del ventilador hidrulico estn limitadas a un desplazamiento mnimo cuando se gira la llave de encendido a la posicin de arranque (III). La activacin de la funcin de descarga tendr lugar si la temperatura del refrigerante es inferior a 25 C (77 F) y/o la temperatura del aceite hidrulico es inferior a 10 C (50 F). En la unidad de pantalla se visualiza el texto - INFO...DESC. HIDR. ACTIVADA -. Cuando se arranca el motor y la llave de encendido se encuentra en la posicin de funcionamiento (I), comienza un retardo para mantener activada la funcin de descarga. La duracin del retardo depende de la temperatura del aceite hidrulico. Por cada grado centgrado entre 10 C y 0 C, se aadir 1 segundo de retardo. Por cada grado centgrado a partir de -1 C y por debajo, se aadirn 2 segundos al retardo. La funcin de descarga se desactiva una vez transcurrido el tiempo de retardo. NOTA: Si el aceite del circuito hidrulico est fro, las funciones hidrulicas tendrn lugar con lentitud. No intente la operacin mientras no se haya calentado el aceite hidrulico. De lo contrario puede estropearse la bomba hidrulica. Accione todos los cilindros por su recorrido de trabajo varias veces hasta que las funciones hidrulicas tengan lugar de forma normal.
Conduccin
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Cambio de marchas
Cambio de marchas
ADVERTENCIA!
1 2 3
No descienda una pendiente con el motor de la mquina desembragado (en rueda libre) en punto muerto (N). La velocidad excesiva podra dar como resultado la prdida del control de la mquina, adems de causar daos en la transmisin.
Arranque partiendo de la inmovilidad

Al arrancar desde la inmovilidad, use siempre el pedal de avance lento. NOTA: El pedal de avance lento requiere muy poco esfuerzo para usarlo, reduciendo la fatiga del operador. Tenga cuidado las primeras veces, hasta que se acostumbre a la comodidad del uso del pedal. NOTA: La mquina no comenzar a moverse en ninguna marcha adelante superior a la 5 (transmisin HTE840) o la 7 (transmisin HTE1160). La mquina no comenzar a moverse en ninguna marcha atrs superior a la 3 (transmisin HTE840) o la 4 (transmisin HTE1160).
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1 2 3
Pedal de avance lento Pedal del freno de servicio Pedal del acelerador
1850 rpm 18 mph 12: 00 68 F
A WD ON A12
F7 M
Arranque de la mquina
Eleve la vertedera y los implementos del suelo. Vea la pgina 70. Si va a circular por la va pblica, coloque la vertedera entre los neumticos. Mueva las ruedas delanteras con el volante para asegurarse de que no tropiezan con la vertedera. Pise los pedales de avance lento y del freno de servicio. Presione el botn de bloqueo de punto muerto del selector de marchas. Mueva el selector de marchas hacia la izquierda para desaplicar la posicin de estacionamiento (P). Esta accin libera el freno de estacionamiento. Presione el botn de bloqueo de punto muerto y mueva el selector de marcha a la posicin de marcha adelante (F) o marcha atrs (R). Seleccione la marcha de arranque empujando el selector de cambios hacia la derecha o la izquierda. El texto digital en la unidad de pantalla del instrumento central le informa de la marcha engranada en la transmisin. Suelte el pedal del freno de servicio y, a continuacin, libere lentamente el pedal de avance lento y acelere segn sea necesario. NOTA: No descanse los pies en los pedales de avance lento ni del freno de servicio cuando conduzca la mquina. Esto puede causar desgaste innecesario y fallo prematuro.
1018048
A C
A B C Adelante Atrs Botn de bloqueo de punto muerto
Conduccin
Cambio de marchas
Cambio de marchas
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Una vez que la mquina se ponga en movimiento, no tendr que usar el pedal de avance lento para el cambio de marchas. Se consigue la mejor calidad de las maniobras de cambio manteniendo constante el rgimen del motor (rpm). A Para cambiar a una marcha ms alta, empuje el selector de marchas hacia la derecha y sultelo. B Para cambiar a una marcha ms baja, empuje el selector de marchas hacia la izquierda y sultelo. NOTA: Haga el cambio descendente a una marcha adecuada ms baja antes de descender una pendiente, para impedir el embalamiento, de lo contrario podra estropearse la transmisin.
Adaptacin continua a la velocidad de la mquina

A B Cambio a una marcha ms alta Cambio a una marcha ms baja
La adaptacin a la velocidad de la mquina es una funcin estndar que est activa en el modo manual. Para activar la adaptacin a la velocidad de la mquina, pise el pedal de avance lento o el pedal de freno y la funcin realizar le cambio descendente desde cualquier marcha adelante o atrs hasta la marcha de avance lento por defecto F3 y R2 (HTE840), y F5 y R3 (HTE1160). Cuando quiera que el conductor levante el pedal de avance lento, la transmisin se encontrar siempre a la mejor marcha adaptada, independientemente de la velocidad de la mquina o del rgimen del motor. Despus de detenerse completamente, la mquina arrancar en la marcha de avance lento por defecto. En condiciones de adaptacin continua a la velocidad de la mquina, la funcin ser cancelada si el conductor hace un cambio ascendente. Esto permite al conductor seleccionar una marcha de arranque de trabajo hasta la marcha de avance lento ms alta F5, R3 (HTE840), F7, R4 (HTE1160). La funcin se activar de nuevo tan pronto como el conductor haya soltado el pedal de embrague.
Proteccin contra embalamiento

La proteccin contra embalamiento es una caracterstica estndar que est activa cuando est pisado el pedal de avance lento. Esta funcin har el cambio ascendente en la transmisin si hay riesgo de embalamiento en la lnea motriz. Cuando se suelta el pedal de avance lento, no tendr lugar ningn cambio ascendente.
Cambio de sentido usando el pedal de avance lento

NOTA: Pare la mquina para cambiar el sentido de la marcha. 1 Pise el pedal de avance lento y pare la mquina completamente usando los frenos de servicio. 2 Presione el botn de bloqueo de punto muerto y mueva el selector de marchas hacia delante (F) para marcha adelante o hacia atrs (R) para marcha atrs. 3 Seleccione una marcha adecuada segn sus condiciones de trabajo. El arranque en una marcha demasiado alta puede hacer que se cale el motor. Suelte el pedal del freno de servicio y, a continuacin, libere lentamente el pedal de avance lento y acelere segn sea necesario.
A B C
Adelante Atrs Botn de bloqueo de punto muerto
Conduccin
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Cambio de marchas
Funcin de memoria de marchas
La funcin de memoria de marchas permite al operador seleccionar las pautas de maniobras de cambio de la transmisin segn las condiciones de trabajo. Para obtener distintas pautas de cambio de marchas, tales como F2 y R1, es necesario efectuar manualmente el cambio a esa marcha. La funcin de memoria recuerda la marcha seleccionada usada la ltima vez, en marcha adelante o marcha atrs, y, cuando se vuelve a ese sentido, la V-ECU (unidad electrnica de mando del vehculo) selecciona automticamente esa marcha. Usted slo tiene que seleccionar las marchas deseadas, hacia delante o atrs, sin necesidad de ms programacin. Una vez obtenida una combinacin de marchas vlida en memoria, podr hacer el cambio de lanzadera entre adelante y atrs. Si no es vlida la combinacin de marchas adelante y atrs, la V-ECU seleccionar automticamente la marcha por omisin. Es necesario que realice una secuencia de cambio completa (es decir, F-N-R o R-N-F) para usar la funcin de memoria de marchas. Si hace una secuencia de cambio incompleta (es decir, F-N-F o R-N-R), la transmisin volver a la seleccin previa de marcha adelante o atrs.
Cambio de marchas usando el pedal de avance lento y las marchas memorizadas

NOTA: Esta funcin permite al operador cambiar el sentido de la mquina usando el pedal de avance lento. Una funcin de memoria de marchas permite al operador adaptar la pauta de cambio de marchas segn las condiciones de trabajo. Suelte el pedal del freno de servicio y a continuacin libere lentamente el pedal de avance lento. El cambio de sentido tendr lugar segn la tabla siguiente, dependiendo del modelo de transmisin instalado.
HTE840 Cambio manual De adelante a atrs

Ultralenta F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8
Marchas memorizadas
Ultralenta, R1 y R2 R1 y R2 R1 y R2 R1 y R2 R1 y R2 R1 y R2 R2 (marcha por omisin) R2 (marcha por omisin) R2 (marcha por omisin)
Cambio de marchas
Cambio a la marcha atrs memorizada. NOTA: Si la marcha atrs previa no era una memoria memorizada, tendr lugar el cambio a la marcha por omisin. NOTA: El operador puede aumentar la marcha atrs a la marcha ultralenta mxima permisible (R3). Cambio a marcha atrs por omisin. NOTA: El operador puede aumentar la marcha atrs a la marcha ultralenta mxima permisible (R3).
De atrs a adelante
Ultralenta R1 R2 R3 R4
Marchas memorizadas
Ultralenta Ultralenta, F1 F3 F1 F3
Cambio de marchas
Cambio a la marcha adelante memorizada. NOTA: Si la marcha adelante previa no era una marcha memorizada, tendr lugar el cambio a la marcha de avance lento mxima permitida.
Conduccin
Cambio de marchas
HTE1160 Cambio manual De adelante a atrs
Ultralenta F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11
89
Marchas memorizadas
Ultralenta, R1, R2 y R3 R1, R2, R3 R1, R2, R3 R1, R2, R3 R1, R2, R3 R1, R2, R3 R1, R2, R3 R1, R2, R3 R3 (marcha por omisin) R3 (marcha por omisin) R3 (marcha por omisin) R3 (marcha por omisin)
Cambio de marchas
Cambio a la marcha atrs memorizada. NOTA: Si la marcha atrs previa no era una memoria memorizada, tendr lugar el cambio a la marcha por omisin. NOTA: El operador puede aumentar la marcha atrs a la marcha ultralenta mxima permitida (R4). Cambio a marcha atrs por omisin. NOTA: El operador puede aumentar la marcha atrs a la marcha ultralenta mxima permitida (R4).
De atrs a adelante
Ultralenta R1 R2 R3 R4 R5 R6
Marchas memorizadas
Ultralenta Ultralenta F1 F5 F1 F5 F1 F5 F1 F5 F1 F5
Cambio de marchas
Cambio a la marcha adelante memorizada. NOTA: Si la marcha adelante previa no era una marcha memorizada, se efectuar el cambio a la marcha ultralenta mxima permitida (F5).
Cambio de sentido usando la funcin de cambio de lanzadera

1 La funcin de cambio de lanzadera controla automticamente el cambio de sentido de la mquina sin que el operador tenga que usar el pedal de avance lento. 2 Pulse el botn de bloqueo de punto muerto y mueva el selector de marchas al sentido de marcha opuesto. 3 La mquina har el cambio ascendente a la marcha adecuada (proporcional a la marcha seleccionada). No reduzca el rgimen del motor. El cambio de lanzadera regula el rgimen del motor y la activacin de la transmisin. 4 La funcin de cambio de lanzadera se cancela manteniendo el selector de marchas en la posicin de punto muerto (N) durante ms de medio segundo. IMPORTANTE! Use la funcin de cambio de lanzadera slo en superficies llanas. Evite el uso de la funcin de cambio de lanzadera en pendientes. De lo contrario hay riesgo de prdida de control o de daos a la transmisin.
A B C
Adelante Atrs Botn de bloqueo de punto muerto
Conduccin
90
Cambio de marchas
Cambio de marchas usando el cambio de lanzadera y las marchas memorizadas
NOTA: Esta funcin permite al operador cambiar el sentido de la mquina sin usar el pedal de avance lento. Una funcin de memoria de marchas permite al operador adaptar la pauta de cambio de marchas segn las condiciones de trabajo. El cambio de lanzadera, de una marcha adelante a una marcha atrs, o viceversa, tendr lugar segn la tabla siguiente, dependiendo del modelo de transmisin instalado.
HTE840 Cambio de lanzadera automtico De adelante a atrs

Ultralenta F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8
Marchas memorizadas
Ultralenta, R1 y R2 R1 y R2 R1 y R2 R1 y R2 R1 y R2 R1 y R2 R2 (marcha por omisin) R2 (marcha por omisin) R2 (marcha por omisin)
Cambio de lanzadera
Cambio de lanzadera directo a la marcha atrs memorizada seleccionada.
Efecta automticamente el cambio descendente a una marcha en la que la velocidad sea inferior a 10 km/h antes de permitir una marcha atrs en el cambio de lanzadera.
De atrs a adelante
Ultralenta R1 R2 R3 R4
Marchas memorizadas
Ultralenta Ultralenta, F1 F3 F1 F3 F1 F3
Cambio de lanzadera
Cambio de lanzadera directo a la marcha adelante memorizada seleccionada.
Efecta automticamente el cambio descendente a una marcha en la que la velocidad sea inferior a 10 km/h antes de permitir una marcha adelante en el cambio de lanzadera.
Conduccin
Cambio de marchas
91
HTE1160 Cambio de lanzadera automtico De adelante a atrs

Ultralenta F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11
Marchas memorizadas Cambio de lanzadera

Ultralenta, R1, R2 y R3 R1, R2, R3 R1, R2, R3 R1, R2, R3 R1, R2, R3 R1, R2, R3 R1, R2, R3 R1, R2, R3 R3 (marcha por omisin) R3 (marcha por omisin) R3 (marcha por omisin) R3 (marcha por omisin) Efecta automticamente el cambio descendente a una marcha en la que la velocidad sea inferior a 10 km/h antes de permitir una marcha atrs en el cambio de lanzadera. Cambio de lanzadera directo a la marcha atrs memorizada seleccionada.
De atrs a adelante
Ultralenta R1 R2 R3 R4 R5 R6
Marchas memorizadas Cambio de lanzadera

Ultralenta Ultralenta, F1 F5 Ultralenta, F1 F5 Ultralenta, F1 F5 F1 - F5 F1 - F5 F1 - F5 Cambio de lanzadera directo a la marcha adelante memorizada seleccionada.
Efecta automticamente el cambio descendente a una marcha en la que la velocidad sea inferior a 10 km/h antes de permitir una marcha adelante en el cambio de lanzadera.
Conduccin
92
Cambio de marchas
Modos de la transmisin
Hay tres modos disponibles para controlar las maniobras de cambios de la transmisin. Modo manual Modo automtico (opcional) Modo de traslacin (opcional)
Modo manual
La operacin de cambio de marchas manual la controla el operador usando el selector de marchas para el cambio manual ascendente o descendente. El modo manual se activa con el interruptor de modo de transmisin, situado en el panel de instrumentos del pedestal. Vea la pgina 38. NOTA: Slo en las mquinas con funcin de transmisin ampliada. Cuando est activada, aparece una M en la pantalla del panel de instrumentos central. Marcha de avance lento o de arranque por defecto en el modo manual:
Q Q
F3 y R2 (transmisin HTE840) F5 y R3 (transmisin HTE1160)
Se pueden seleccionar manualmente marchas de avance lento o de arranque ms altas. Marcha mxima de avance lento o arranque*:
Q Q
F5 y R3 (transmisin HTE840)* F7 y R4 (transmisin HTE1160)*
Tambin se pueden seleccionar manualmente marchas de avance lento o de arranque ms bajas hasta F1 y R1. Es posible usarlas tambin como marchas memorizadas. Vea la pgina 88.
Modo automtico
El modo de transmisin automtica permite al operador dejar que la transmisin haga automticamente el cambio ascendente o descendente, tanto en marcha adelante como atrs. El modo automtico se activa con el interruptor de modo de transmisin ubicado en el panel de instrumentos del pedestal. Vea la pgina 35. Cuando est activado, aparece una A en la pantalla del panel de instrumentos central, cuando el selector de marchas se encuentra en la posicin de punto muerto o de aparcamiento. La marcha deseada se visualiza cuando el selector de marchas se encuentra en la posicin de marcha adelante o atrs. Marcha de avance lento o de arranque por defecto en el modo automtico:
Q Q
El intervalo de trabajo en el modo automtico se encuentra entre la marcha de trabajo ms alta seleccionada (que puede ser la mxima) hasta la marcha de trabajo ms baja:
Q Q
F2 y R1 (8 marchas) F3 y R2 (11 marchas)
Cuando se activa el modo automtico, se memoriza la marcha de trabajo ms alta seleccionada de la ltima vez en que se us el modo automtico. Si la marcha actual es ms alta que la marcha de trabajo ms alta seleccionada, se engranar la marcha de trabajo ms alta seleccionada.
Conduccin
Cambio de marchas
93
Haciendo el cambio ascendente o descendente con el selector de cambios, se puede seleccionar una nueva marcha de trabajo ms alta. En el modo automtico, la transmisin efectuar maniobras de cambio ascendentes y descendentes entre la marcha de trabajo ms alta seleccionada y la marcha de trabajo ms baja. El cambio de marchas automtico es determinado por la carga del motor, la velocidad de la mquina y el rgimen del motor. Bajo duras condiciones de carga, la transmisin puede realizar dobles maniobras de cambio descendente. Si se ha ajustado la marcha de trabajo ms alta seleccionada a la marcha de trabajo ms baja o an ms baja, no tendr lugar ningn cambio ascendente ni descendente, es decir, que la marcha actual ser establecida como la marcha de trabajo ms alta seleccionada (comportamiento manual). NOTA: Cuando se efecta un cambio de lanzadera en el modo automtico, la transmisin comenzar siempre desde la marcha de avance lento o de arranque por defecto. A continuacin, dependiendo de la carga, la velocidad de la mquina y el rgimen del motor, efectuar el cambio ascendente a la marcha de trabajo ms alta seleccionada.
Modo de traslacin
El modo de traslacin est destinado principalmente para la circulacin por carretera o para conducir la mquina sin demasiados arranques y paradas. No obstante, es tambin posible usar el modo de traslacin en operaciones a ms alta velocidad, tales como para quitar nieve o para el mantenimiento de carreteras. Entonces, el operador desea tener un mejor control de los cambios ascendentes y descendentes, usando el pedal del acelerador y el rgimen del motor. El modo de traslacin cambia automticamente la transmisin hacia arriba o abajo en marcha adelante. En marcha atrs, es necesario hacer el cambio ascendente o descendente manualmente. La activacin del modo de traslacin se efecta con el interruptor de modo de transmisin, ubicado en el panel de instrumentos del pedestal. Vea la pgina 35. Cuando est activado, aparece una T en la pantalla del panel de instrumentos central. Marcha de avance lento o de arranque por defecto en el modo de traslacin:
Q Q
En marcha atrs, se pueden seleccionar manualmente marchas ms bajas de avance lento o de arranque:
Q Q
R3 (transmisin HTE840) R4 (transmisin HTE1160)
En marcha atrs, se pueden seleccionar manualmente marchas ms bajas de avance lento o de arranque hasta R1. El intervalo de trabajo en el modo de traslacin se encuentra entre:
Q Q
F3 y F8 (transmisin HTE840) F5 y F11 (transmisin HTE1160)
En el modo de traslacin, la transmisin efectuar maniobras de cambio ascendentes y descendentes en marcha adelante dentro del intervalo de trabajo, dependiendo de la velocidad y del rgimen del motor. Con rpidas variaciones de la velocidad, la transmisin puede realizar dobles maniobras de cambio.
Conduccin
94
Cambio de marchas
Modelos de traccin integral
El sistema de traccin integral (AWD) es un sistema de accionamiento hidrosttico para aumentar el esfuerzo de traccin y la capacidad direccional en las ruedas delanteras en condiciones resbaladizas. Dos bombas de desplazamiento variable y regulacin electrnica accionan el sistema en un circuito cerrado. Cada bomba alimenta un motor de rueda delantera. Los motores de las ruedas delanteras son del tipo de dos velocidades, alto par, pistones radiales y resaltes de leva. Cada motor de rueda tiene su sensor de velocidad separado. La traccin integral en las marchas adelante funciona en las marchas 1 a 7 (transmisin HTE840) o en las marchas 1 a 10 (transmisin HTE1160) y en todas las marchas atrs.
ADVERTENCIA!
No descienda una pendiente con el motor de la mquina desembragado (en rueda libre) en punto muerto (N). La velocidad excesiva podra dar como resultado la prdida del control de la mquina, adems de causar daos en la transmisin.
Funcin de memoria de marchas Modelos de traccin integral

Con el sistema de traccin integral acoplado, el cambio al modo ultralento eliminar cualquier combinacin de marchas memorizadas seleccionada. La funcin de memoria de marchas le permite cambiar entre la traccin integral normal y el modo ultralento. Por ejemplo, hacer el cambio entre el modo ultralento en marcha adelante y la segunda marcha atrs.
Aplicaciones de traccin integral

Cargas laterales Puede compensar las cargas laterales que encuentre cuando trabaje transversalmente en una pendiente, o cuando nivele material pesado, usando la traccin integral. Accionando las ruedas delanteras contra las cargas laterales se mantiene el control direccional. Control de traccin y direccin Cuando la traccin es deficiente y las ruedas traseras de la mquina patinan, use la traccin integral para transferir potencia a las ruedas delanteras. Al contrarrestar el patinado de las ruedas traseras, la traccin integral permite a la mquina llevar una mayor carga en la hoja, reduce el desgaste de los neumticos traseros y reduce las cargas de choque en el tren motriz primario. La traccin integral puede proporcionarle una mejor capacidad direccional en superficies de traccin deficiente alimentando potencia total a ambas ruedas delanteras al tomar una curva.
Conduccin
Cambio de marchas
Funcionamiento del sistema
La traccin integral, AWD, est disponible en las siguientes combinaciones: Marchas adelante F1 F7 (transmisin HTE840). Marchas adelante F1 F10 (transmisin HTE1160).
95
Todas las marchas atrs (transmisiones HTE840 y HTE1160). Active el sistema presionando el extremo superior del interruptor en el panel de instrumentos del pedestal. Para informacin adicional, vea la pgina 38. Si se activa la traccin integral con la mquina en movimiento, ser necesario reducir la velocidad de la mquina por debajo de la 4 marcha (transmisin HTE840) o la 6 marcha (transmisin HTE1160) para que se acople el sistema. La informacin de traccin integral en la unidad de pantalla (XXX) parpadear hasta que se haya acoplado el sistema. Cuando se efecte el cambio ascendente, el sistema cambiar automticamente a la traccin del tndem slo en la 8 marcha, y volver a la traccin integral en la 7, cuando se efecte el cambio descendente (transmisin HTE840). Cuando se efecte el cambio ascendente, el sistema cambiar automticamente a la traccin del tndem slo en la 11 marcha, y volver a la traccin integral en la 10, cuando se efecte el cambio descendente (transmisin HTE1160).
1850 rpm 3 mph 12: 00 68 F
AW D XXXA 10
F3
M
1018049
Desactivacin del sistema

El sistema de traccin integral pasa automticamente a ciertos modos de acuerdo con las condiciones siguientes. 1 El interruptor de traccin integral est en la posicin desconectada Sistema de traccin integral desactivado. 2 Se pone el selector de marchas en punto muerto (N) Sistema de traccin integral en punto muerto. 3 Se pone el selector de marchas en la 8 marcha adelante (transmisin HTE840) o en la 11 marcha adelante (transmisin HTE1160) Sistema de traccin integral en reserva. 4 Se pisa el pedal de avance lento o el pedal del freno de servicio Sistema de traccin integral en reserva. 5 La temperatura del aceite hidrulico en el depsito se encuentra por encima del intervalo de operacin normal Sistema de traccin integral desactivado. 6 El nivel del aceite en el depsito hidrulico es demasiado bajo Sistema de traccin integral desactivado. 7 La presin de carga es demasiado baja Sistema de traccin integral desactivado.
Conduccin
96
Cambio de marchas
Modo ultralento
El modo ultralento usa la traccin hidrosttica en las ruedas delanteras para mover la mquina de 04 km/h (02,5 mph). Las ruedas traseras no tienen traccin cuando est activado el modo ultralento. En el modo ultralento, el rgimen del motor est limitado a 1600 rpm. NOTA: La seleccin del modo ultralento elimina cualquier combinacin de marchas en memoria usada previamente. Con el sistema de traccin integral acoplado y la transmisin en marcha adelante (F) o atrs (R), cambie al modo ultralento moviendo el selector de marchas a la 1 marcha. Haga un cambio ms a una marcha ms baja (sujetndolo durante un segundo) para activar el modo ultralento, y la mquina se mover en el sentido seleccionado anteriormente. Aumente el rgimen del motor por encima de 880 rpm para que arranque la mquina. Use el rgimen del motor para ajustar la velocidad de la mquina deseada. Para detener la mquina o cambiar de sentido, pise le pedal de avance lento y reduzca el rgimen del motor por debajo de 880 rpm. El cambio ascendente de la transmisin pondr el sistema en el modo de traccin integral normal. Cambie entre una combinacin de marchas de traccin integral normal y el modo ultralento. NOTA: Si se desconecta el interruptor de traccin integral mientras la mquina est funcionando en el modo ultralento y la velocidad de la mquina es inferior a 0,5 km/h (0,3 mph) durante ms de un segundo, la transmisin cambiar a punto muerto (N), que es la posicin por omisin. Es necesario que mueva el pedal de avance lento ms all del 90% para engranar F1. NOTA: Si se desconecta el interruptor de traccin integral mientras la mquina est funcionando en el modo ultralento y la velocidad de la mquina es superior a 0,5 km/h (0,3 mph), la transmisin cambiar directamente a F1. No necesita mover el pedal de avance lento. Hay dos opciones disponibles para seleccionar una marcha de operacin. 1 Pise y suelte el pedal de avance lento. Se activar la primera marcha en el sentido que haya seleccionado el selector de marchas. 2 Mueva el selector de marchas a la posicin de punto muerto (N). Pise el pedal de avance lento y mueva el selector a marcha adelante (F) o marcha atrs (R). La transmisin cambiar a la marcha por omisin (F1 o R1). Seleccione la marcha apropiada para la tarea y suelte el pedal de avance lento.
Agresin de traccin integral

A veces, las condiciones de traccin difieren entre la delantera y la trasera de la mquina. El interruptor de agresin de traccin integral se usa para afinar las diferencias de velocidad de rotacin que pueden surgir entre las ruedas delanteras y traseras, cuando se hacen trabajos de nivelacin en condiciones diversas y con el sistema de traccin integral acoplado. Hay 16 posiciones disponibles. Para informacin adicional, vea la pgina 38. Dependiendo de las condiciones, una seleccin entre 6 y 11 ajustar la misma velocidad en las ruedas delanteras que en las ruedas traseras. Un ajuste ms bajo reduce la velocidad de las ruedas delanteras en comparacin con las traseras. Un ajuste ms elevado aumenta la velocidad de las ruedas delanteras en comparacin con las traseras.
Conduccin
Direccin
97
Direccin
La mquina tiene la direccin en las ruedas delanteras, regulada por un sistema de direccin hidrosttico de centro cerrado y sensible a la carga. Gire el volante para dirigir la mquina hacia la izquierda o la derecha. Mximo 6,2 revoluciones de tope a tope.
ADVERTENCIA!
El sistema de la direccin slo funciona con el motor en marcha. Si se cala el motor, pare la mquina. Si se cala el motor, pare la mquina. Ponga el selector de marchas en la posicin de estacionamiento (P). Arranque el motor, si es posible. Si no es posible arrancar el motor, dirjase a un tcnico de servicio cualificado para que la repare.
Inclinacin de las ruedas delanteras

En condiciones de traccin deficiente, puede reducir el crculo de giro de la mquina inclinando las ruedas delanteras. Incline las ruedas en la direccin del giro. Ponga las ruedas en posicin vertical una vez concluido el giro. IMPORTANTE! No utilice la inclinacin de las ruedas a alta velocidad, ya que la reaccin es rpida. Para informacin adicional, vea la pgina 73.
1 2
Palanca de articulacin Palanca de inclinacin de ruedas
Direccin usando la articulacin

ADVERTENCIA!
No accione la articulacin de la mquina cuando trabaje en pendientes o durante la circulacin por carretera, pues podra volcar la mquina. Accione siempre la articulacin antes de llegar a la pendiente. Use la palanca de la articulacin para reducir an ms el crculo de giro de la mquina. Antes de accionar la articulacin, quite los pasadores de bloqueo de la articulacin.
1017905
No utilice esta funcin a alta velocidad, ya que la reaccin es rpida. Para informacin adicional, vea la pgina 74. Cercirese de que los pasadores de bloqueo de la articulacin estn en su sitio para circular con la mquina por carretera. Asegrese de que el interruptor del bloqueador del diferencial del eje trasero est en la posicin DESBLOQUEADA antes de girar la mquina. Esto reducir el radio de giro de la mquina y tambin el roce de los neumticos cuando trabaje por superficies pavimentadas. Para informacin adicional, vea la pgina 41.
1031646
Pasador de bloqueo de la articulacin
Conduccin
98
Direccin
A B
Sistema de direccin secundaria (equipo opcional fuera de UE y EEE)

C
Este sistema hidrulico auxiliar permite al operador hacer correcciones de la direccin con mayor facilidad en caso de prdida del flujo hidrulico a la unidad de la direccin. La llave de encendido tiene que estar en la posicin (I) (operacin) para accionar el sistema. Use el sistema el tiempo suficiente para poder parar la mquina en un lugar seguro: mximo un minuto. IMPORTANTE! No use el sistema de direccin secundaria ms de un minuto, pues de lo contrario se activar un dispositivo termointerruptor de proteccin contra sobrecalentamiento. En el caso de baja presin de aceite de la transmisin, se encendern las lmparas testigo de aceite del sistema de direccin primario (A) y del sistema de direccin secundaria (B), al mismo tiempo que sonar un zumbador, aparecer un texto en la pantalla (c) y parpadear la lmpara de advertencia central roja (D).
1031546
A B C D
Lmpara testigo (roja) del sistema de direccin primario Lmpara testigo (amarilla) del sistema de direccin secundaria Pantalla de texto Lmpara de advertencia central (amarilla parpadeando)
Prueba del sistema de direccin secundaria

1 Inserte y gire la llave de encendido a la posicin (I) (operacin), pero no arranque el motor. 2 Presione y mantenga presionado el extremo superior del interruptor de tipo momentneo en el panel de instrumentos de la consola lateral para activar el sistema. Se encendern las lmparas testigo de los sistemas primario y secundario. Al mismo tiempo, parpadear la lmpara de advertencia amarilla y se visualizar un texto informativo en la unidad de pantalla. 3 Compruebe el sistema girando el volante. 4 Si el volante no gira fcilmente, hay un fallo en el sistema. IMPORTANTE! No utilice la mquina. Dirjase a un tcnico de servicio cualificado para que la repare. 5 Arranque el motor. Las lmparas de advertencia se apagarn y cesar de sonar la alarma, para indicar que el sistema est listo si se cala el motor. 6 Si las lmparas de advertencia permanecen encendidas y la alarma sigue sonando, no utilice la mquina. Hay un fallo en el sistema que debe repararlo un tcnico de servicio cualificado.
1018019
L66330A
57180
57173
Conduccin
Frenado
99
Frenado
B C D
Frenos de servicio
Pise el pedal de freno para aplicar los frenos de servicio.
----- WA R NING ----S erv ic e B ra k e C irc uit Fa ilure
ADVERTENCIA!
T A r/m in
Si se enciende la lmpara de advertencia del freno de servicio y suena la alarma durante la operacin, pare la mquina de forma segura. Hay un fallo en el sistema de frenos que debe repararlo un tcnico de servicio cualificado. No utilice la mquina. El sistema de freno de servicio tiene dos circuitos de freno separados. El sistema proporciona capacidad de frenado reducida en caso de rotura de una tubera de frenos u otro fallo en un circuito. Cada uno de los dos circuitos acta sobre una rueda delantera y la rueda trasera opuesta del tndem. Si falla un circuito, el frenado sigue efectivo en todas las ruedas de tndem por medio de las cadenas del tndem.
1031647
A B C D
Pedal del freno de servicio Lmpara de advertencia central (roja) Lmpara de advertencia del freno de servicio (roja) Texto de advertencia en unidad de pantalla
En el caso de un fallo en el circuito del freno de servicio, se enciende la lmpara de advertencia roja (C). Al mismo tiempo, parpadea la lmpara de advertencia central roja (B) y un texto de advertencia en el panel de pantalla (D) indica el tipo de fallo o error. El zumbador suena si la palanca selectora de marchas se encuentra en una posicin distinta de la de estacionamiento (P). Una fuente de potencia suplementaria permite la asistencia de la fuerza hidrulica en el caso de fallo del motor o en cualquier situacin en que se interrumpa el flujo de aceite al sistema del freno de servicio. Cuando se pisa el freno de servicio, se dispone an de capacidad de frenado reducida cuando no est en marcha el motor, o cuando no est insertada la llave en el interruptor de encendido. Este sistema de reserva proporciona capacidad de frenado servoasistido a un nivel reducido, y se repone automticamente cuando se restablecen el flujo y la presin del aceite hidrulico. IMPORTANTE! No descanse el pie sobre el pedal de freno con la llave de encendido en la posicin DESCONECTADA, ya que eso puede daar el sistema de frenos.
Ajuste de los frenos

Dirjase al concesionario local de Volvo para informacin sobre el ajuste de los frenos
Conduccin
100
A
P
Frenado
B C
NOTA: No aplique el freno de estacionamiento mientras no se haya parado completamente la mquina. Aplique el freno de estacionamiento siempre que vaya a dejar la mquina desatendida. La lmpara de advertencia central roja (A) se enciende cuando se aplica el freno de estacionamiento. Si se aplica el freno de estacionamiento y la mquina se est moviendo a ms de 0,5 km/h (0,3 mph), parpadear la lmpara de advertencia central roja (B), sonar el zumbador y aparecer un texto de advertencia en la unidad de pantalla (C). Parpadear la lmpara de advertencia central roja o amarilla, segn el estado de error del freno de estacionamiento. En la unidad de pantalla (C) aparecer un texto que indica el tipo de fallo o error. Con la llave de encendido en la posicin (I) y el freno de estacionamiento desaplicado, se aplicar automticamente el freno si se mueve el interruptor a la posicin (R) o (O).
-----WAR NING ---S ervic e B ra k e C irc uit Fa ilure
T A
rm / in
Frenado de emergencia
1018051
A B C
Lmpara de advertencia de freno de estacionamiento aplicado (roja) Lmpara de advertencia central (roja) Texto en pantalla
En una situacin de emergencia, se puede usar el freno de estacionamiento. Mueva el selector de marchas a la posicin de estacionamiento (P). Esto aplicar automticamente el freno de estacionamiento
ADVERTENCIA!
Si se ha usado el freno de estacionamiento en una situacin de emergencia, ser necesaria la inspeccin y el servicio realizados por un tcnico de servicio cualificado.
_ _
F N R
+
P
El freno de estacionamiento es autoajustable. Para informacin adicional, vea las pginas 184 y 217.
+
1031729
Conduccin
Bloqueador del diferencial
101
Bloqueador del diferencial

B A
NOTA: Bloquee o desbloquee el diferencial SLO cuando conduzca a baja velocidad, en lnea recta o con la mquina inmvil. No bloquee ni desbloquee el diferencial al mismo tiempo que toma una curva o mientras estn girando las ruedas de tndem en un lado. De lo contrario se puede estropear el diferencial. El interruptor de bloqueo y desbloqueo del diferencial (A) se encuentra en el panel de instrumentos del pedestal, en el lado inferior derecho. Cuando el bloqueador del diferencial se encuentra en la posicin de BLOQUEO, se enciende una lmpara testigo amarilla (B) en el panel de instrumentos central, adems de la lmpara indicadora del interruptor. Presione el extremo superior del interruptor para activar el bloqueador del diferencial (posicin de BLOQUEO) para tareas normales de nivelado que requieren un mximo de traccin. La lmpara testigo se encender.
1018052
T A
r/ min
A B
Bloqueador del diferencial, interruptor de desbloqueo Lmpara testigo del bloqueador del diferencial (amarilla)
Presione el extremo interior del interruptor para desactivar el bloqueador del diferencial (posicin de DESBLOQUEO) cuando requiera la accin del diferencial. Esto reducir el radio de giro de la mquina, el roce de los neumticos y las cargas en el tren motriz cuando trabaje por superficies pavimentadas. La lmpara testigo se apagar.
Conduccin
102
Parada
Parada
1 Reduzca el rgimen del motor. 2 Pise lentamente, y mantenga pisados, los pedales de avance lento y freno. No basta con pisar el pedal de avance lento para detener la mquina.
_ _
F N R
+
P
3 Use el pedal de freno para mantener la mquina inmvil cuando tenga una marcha engranada, con el pedal de avance lento pisado y el motor en marcha. 4 Mueva el selector de marchas a la posicin de estacionamiento (P). Esto aplicar automticamente el freno de estacionamiento. 5 Suelte los pedales de avance lento y freno.
1031729
6 Descienda la vertedera y todos los implementos hasta el suelo. 7 Deje el motor en ralent bajo durante unos minutos antes de pararlo, para garantizar la lubricacin y el enfriamiento del turboalimentador. 8 Gire la llave de encendido en sentido contrahorario a la posicin (O), para que se apague la mquina y se pare el motor.
ADVERTENCIA!
Cuando entre o salga de la mquina, mantngase siempre de cara a la mquina y utilice los estribos y asideros para no resbalarse. Siga el principio de tres puntos de apoyo, es decir, dos manos y un pie o dos pies y una mano, para entrar o salir. No salte! 9 Use los asideros de entrada y salida para salir de la mquina. Recuerde que se puede minimizar el riesgo de robo y daos con las medidas siguientes: retirando la llave de encendido cuando se deja la mquina desatendida cerrando con llave las puertas y las tapas al concluir la jornada de trabajo desconectando la corriente con el interruptor de batera y quitando el mando del interruptor aparcando la maquina donde se minimice el riesgo de robo y daos retirando de la cabina todos los objetos valiosos, tales como telfono mvil, ordenador, radio y bolsos encadenando la mquina. Grabando el nmero PIN o el nmero de la matrcula nacional de la mquina en sus ventanas resultar ms fcil identificar las mquinas robadas. Si el operador tiene que salir de la cabina mientras el motor en marcha, es necesario tener cuidado para no girar el volante ni mover las palancas de mando hidrulico accidentalmente. NOTA: El interior de la cabina est dotado con dos asideros adicionales, soldados a la barra en la parte inferior del parabrisas delantero. Estos asideros le resultarn tiles para entrar o salir de la mquina. Como medida de seguridad adicional por la noche, vea la pgina 76 y accione el interruptor de la luz interior de techo de la cabina a la posicin adecuada para que se enciendan las luces del interior cuando se abre una de las puertas.
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Conduccin
Estacionamiento
103
Estacionamiento
1 Si es posible ponga la mquina en suelo llano. Si no es posible esto, calce las ruedas para que no se pueda poner en movimiento la mquina. Descienda las vertedera y todos los implementos hasta el suelo. No aplique presin hacia abajo. 2 Compruebe que todos los interruptores y mandos estn en la posicin DESCONECTADA o en punto muerto. 3 Aplique el freno de estacionamiento cuando la mquina haya detenido por completo.
L68292A
4 Quite y retenga la llave de encendido. 5 Gire el interruptor de batera a la posicin DESCONECTADA si se va a dejar la mquina desatendida durante algn tiempo. 6 Cierre con llave todas las tapas, puertas y ventanas.
Estacionamiento de largo plazo

1 Realice las medidas previamente descritas. 2 Lave la mquina y retoque la pintura para impedir el xido. 3 Aplique un agente antioxidante a todas las partes expuestas, lubrique la mquina minuciosamente y proteja las superficies sin pintar, tales como vstagos de cilindro y similares. 4 Compruebe la presin de los neumticos y protjalos contra la luz solar directa. 5 Llene el depsito de combustible y el depsito de aceite hidrulico hasta la marca MAX. 6 Cubra el tubo de escape (estacionamiento al aire libre). 7 Asegrese de que el punto de congelacin del refrigerante es suficientemente bajo (en tiempo fro).
Comprobaciones despus del estacionamiento de largo plazo

Todos los niveles de aceite y fluido. Compruebe si hay fugas. Lave la mquina minuciosamente y quite todos los agentes de proteccin. Tense todas las correas. Presin de inflado de los neumticos. Filtro de aire. Quite la cubierta del tubo de escape (si la ha colocado durante la preparacin para el estacionamiento de largo plazo al aire libre). Asegrese de que todas las lumbreras, tapas, aberturas y zonas del compartimiento del motor estn libres de nidos de pjaros o de animales.
Conduccin
104
Rescate y remolcado
Rescate y remolcado
ADVERTENCIA!
_ _
F N R
+
P
+
1031729
Antes de tomar cualquier medida en preparacin para el rescate o el remolcado, es necesario aplicar el freno de estacionamiento y calzar las ruedas para que no se pueda poner en movimiento la mquina. Tenga un mximo de cuidado para el remolcado, con objeto de evitar lesiones graves e incluso mortales.
ADVERTENCIA!
Si no se puede arrancar, las funciones de frenado y direccin estarn limitadas. En ese caso, ser necesario limitar el remolcado exclusivamente a las emergencias y el trecho ms corto posible, y deber realizarlo personal cualificado. Si es posible, transporte la mquina en un remolque.
Medidas
Si es posible, el motor deber estar en marcha para que funcionen los frenos y la direccin. Si est funcionando el motor, compruebe que el selector de marchas est en punto muerto (N). Remolque la mquina con el motor en marcha. En los modelos de traccin integral, asegrese de que el sistema est DESACTIVADO. Algunas normativas locales prohiben el uso de cadenas de remolque por la carretera. Compruebe la normativa nacional y local. Si est daado el eje trasero, no remolque la mquina. No trate de arrancar el motor remolcando la mquina. De lo contrario podra estropearse la transmisin.
Freno de estacionamiento, desaplicacin mecnica

Si por alguna razn no se puede desaplicar el freno de estacionamiento por presin hidrulica, puede desaplicarlo manualmente. 1 Ponga la mquina en la posicin de servicio. Vea la pgina 145. 2 Afloje las tuercas de seguridad de los dos tornillos de ajuste. 3 Gire los dos tornillos de ajuste hacia dentro uniformemente hasta que se supere la precarga del resorte de copa y se suelte la unidad de freno. NOTA: Girando los tornillos de ajuste uniformemente se impide la torsin del pistn de freno. Para reponer el freno de estacionamiento, gire los tornillos de ajuste uniformemente hacia fuera a su posicin original. Apriete las tuercas de seguridad.
1
1 2
2
1031648
Cuerpo del freno de estacionamiento Tornillos de ajuste y tuercas de seguridad
Conduccin
Rescate y remolcado
Rescate
105
Introduzca una cadena adecuada a travs del agujero en la placa del morro y remolque la mquina a un lugar adecuado o a una carretera transitable. Para evitar el esfuerzo oblicuo, tire de la mquina en lnea recta hacia adelante. Si la mquina est equipada con la argolla de remolque opcional en la trasera, acople una barra de traccin en la argolla de remolque, y remolque la mquina a un lugar adecuado o a una carretera transitable. Para evitar el esfuerzo oblicuo, tire de la mquina en lnea recta hacia atrs. NOTA: Las argollas y los puntos de amarre en el bastidor trasero, entre las ruedas traseras, no deben usarse para el remolcado sino slo para la elevacin y el amarre de la mquina.
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Agujero en chapa del morro para cadena de remolcado. selo para remolcar la mquina hacia delante.
Remolcado
Las precauciones necesarias antes del remolcado son: Monte los pasadores de bloqueo de la articulacin. Encienda los intermitentes de advertencia de peligro y la luz de advertencia giratoria. Fije la vertedera y todos los implementos, usando cadenas o cables en buen estado. Use una barra de traccin, que se acopla en la argolla de remolque en la trasera de la mquina para remolcarla segn se describe anteriormente. Tambin se puede fijar una cuerda o una cadena a travs de la abertura en la placa del morro. Si no funcionan los frenos de la mquina, ser necesario usar una barra de traccin. El vehculo o la mquina remolcadora ha de ser, como mnimo, tan pesado como la mquina remolcada, y la capacidad de su motor y sus frenos ha de ser suficiente para poder mover y frenar ambas mquinas al subir y bajar pendientes. No remolque un trecho ms largo del absolutamente necesario, debido al riesgo de daos a la transmisin. Si el trecho de remolcado va a ser mayor de 10 km (6 millas) o la velocidad de remolcado superior a 10 km/h (6 mph), transporte la mquina en un remolque. NOTA: Tenga presente que el remolcado de la mquina desde la trasera a velocidad de carretera con el motor en marcha podra causar la entrada de gases de escape calientes en el filtro de aire. Por ello, modere la velocidad de remolcado. Es preferible remolcar la mquina hacia delante.
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Punto de izado y amarre en el bastidor trasero. No lo use para el remolcado.
Conduccin
106
Rescate y remolcado
Despus del rescate o remolcado
Antes de retirar la barra de traccin o el cable, adopte las siguientes medidas de seguridad: 1 Ponga la mquina en suelo plano si es posible. 2 Calce las ruedas para impedir el movimiento de la mquina. 3 Mueva el selector de marchas a la posicin de estacionamiento (P) y aplique el freno de estacionamiento. NOTA: Si se deja la mquina con el freno de estacionamiento inhabilitado, indquelo fijando una etiqueta en el volante.
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Argolla de remolque opcional en montaje trasero y punto de conexin para barra de remolque.
Conduccin
Transporte de la mquina
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F N R
+
P
ADVERTENCIA!
Si se va a conducir la mquina desde un muelle de carga a la plataforma de un camin o remolque, asegrese de que ese vehculo tiene los frenos debidamente aplicados, es decir, con las ruedas bloqueadas, y que no hay riesgo de que el vehculo vuelque o se incline al efectuar la conduccin de la mquina a la plataforma. NOTA: No transporte la mquina con el motor en marcha. Hay riesgo de incendio y de graves daos personales y materiales.
+
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En otro vehculo
Compruebe que el equipo de transporte es adecuado para soportar el peso y el tamao de la mquina. Para informacin adicional, vea las pginas 222 y 223. Cercirese de que la altura combinada del vehculo de transporte y la parte superior de la cabina de la mquina es inferior a las restricciones locales en cualquier puente, viaducto u obstculo en alto que puedan encontrarse en la ruta de transporte. Para informacin adicional, vea la pgina 222. Se puede bajar la luz de advertencia giratoria para aumentar el espacio libre. Si se va a izar la mquina a otro vehculo, es necesario colocar los pasadores de bloqueo de la articulacin. Use los puntos de amarre destinados para el izado. Si se va a conducir la mquina a otro vehculo, no monte los pasadores de bloqueo de la articulacin mientras no se haya asegurado (amarrado) la mquina. Asegure (amarre) la mquina firmemente.
1
1018054
Calzos de rueda
Amarre
1 Bloques de madera
Antes de asegurar (amarrar) la mquina, colquela en el vehculo de transporte de la siguiente manera: 1 Ponga el selector de marchas en la posicin de estacionamiento (P). 2 Descienda la vertedera longitudinalmente bajo la mquina a bloques de madera. No aplique presin hacia abajo.
3 Instale calzos en las ruedas delanteras y traseras del tndem. Ponga cuas y clave los calzos en su sitio. 4 Descargue la presin residual accionando las palancas de mando hidrulico. 5 Ponga la mquina en la posicin de servicio. Vea la pgina 145.
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Abertura de escape
6 Cubra la abertura de escape con una proteccin adecuada (no plstico), para que no se fuerce el aire al interior del motor, con posibles daos al turboalimentador como consecuencia. Asegure (amarre) la mquina usando los puntos de fijacin dispuestos al efecto, de forma que no pueda volcar ni ponerse en movimiento.
Conduccin
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Izado
Si se va a izar la mquina, ser necesario montar los pasadores de bloqueo de la articulacin. Ice la mquina usando los puntos de fijacin dispuestos al efecto (vea la figura). NOTA: Vea el diagrama de eslingas y amarres en la pgina 13.
1 4
3
Puntos de amarre 3 Puntos de amarre delanteros, centrales y traseros
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Dispositivo de izado 1 ngulo mximo de izado 15 (mquinas UE / EEE) 2 ngulo mximo de izado 10
Puntos de izado 4 Puntos de izado delanteros, centrales y traseros (El soporte de elevacin para la placa del morro es opcional para las mquinas UE / EEE)
Tcnica de conduccin
109
Tcnica de conduccin
Las pginas siguientes contienen consejos e instrucciones para el uso de la mquina y ejemplos del uso de los implementos ms comunes. Es importante usar la tcnica adecuada para usar la mquina de forma segura y eficaz. La mquina est dotada con hidrulica sensible a la carga, de forma que un rgimen bajo del motor es suficiente para cualquier manipulacin, puesto que siempre se dispone del flujo de aceite total. Por ello, el sistema reduce el consumo de combustible y aumenta el confort del conductor. Compruebe si hay personas en las cercanas y no permita nunca que haya nadie cerca de la mquina ni de sus implementos mientras trabaja.
ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento. Soporte el implemento antes de ajustarlo o efectuar el mantenimiento. Un fallo hidrulico o mecnico podra causar la cada del implemento con lesiones graves e incluso mortales como consecuencia.
ADVERTENCIA!
No trabaje en mquinas soportadas solamente por la vertedera o por implementos. Un fallo hidrulico o mecnico podra causar la cada del implemento con lesiones graves e incluso mortales como consecuencia.
Accidentes
D parte inmediatamente de los accidentes, y tambin de los incidentes, a la direccin de la obra. Si es posible, retire la mquina de la zona de trfico en el lugar de trabajo. Estacione y fije la mquina. Tome slo las medidas necesarias para paliar daos, especialmente los daos personales. Evite las medidas que puedan dificultar la investigacin del accidente. Por lo dems, aguarde las instrucciones de la direccin de la obra.
Tcnica de conduccin
110
Vibraciones de cuerpo entero

Vibraciones de cuerpo entero La emisin de vibraciones de cuerpo entero en la maquinaria de construccin se ve afectada por una serie de factores, tales como el modo de trabajo, las condiciones del terreno, la velocidad, etctera. El operador determina en una gran extensin los niveles de vibraciones reales, puesto que l elige la velocidad de la mquina, su modo de trabajo, la ruta recorrida, etctera. Por ello, el resultado es un amplio abanico de distintos niveles de vibraciones para un mismo tipo de mquina. Vea las especificaciones de la cabina en la pgina 219. Directrices para reducir los niveles de vibraciones en mquinas de movimiento de tierra Q Use el tipo y tamao adecuados de mquina, equipo opcional e implementos para la aplicacin. Q Mantenga en buenas condiciones las carreteras de transporte. Retire las rocas u obstculos grandes que haya. Rellene zanjas y agujeros. Proporcione equipos y asigne el tiempo necesario para mantener las condiciones del terreno. Q Ajuste la velocidad y la ruta de traslacin para minimizar el nivel de vibraciones. Conduzca alrededor de obstculos y condiciones difciles del terreno. Reduzca la velocidad cuando sea necesario para avanzar por terreno accidentado. Q Mantenga las mquinas segn las recomendaciones del fabricante. Presin de los neumticos. Sistemas de freno y direccin. Mandos, sistema hidrulico y sistemas de articulacin. Q Mantenga el asiento en buen estado y ajustado. Adapte el asiento y la suspensin al peso y la estatura del operador. Inspeccione y mantenga la suspensin del asiento y los mecanismos de ajuste. Use el cinturn de seguridad correctamente ajustado. Q Use la direccin, frene, acelere, cambie de marchas y mueva los implementos con suavidad. Q Minimice las vibraciones en los ciclos de trabajo largos o en los recorridos de larga distancia. Use sistemas de suspensin si estn disponibles. Si no se dispone de sistema de suspensin, aminore la velocidad para impedir los rebotes. Transporte las mquinas cuando haya largas distancias entre lugares de trabajo. El dolor de espalda asociado con las vibraciones de cuerpo entero puede ser debido a otros factores de riesgo. Las siguientes directrices pueden ser eficaces para minimizar el riesgo de dolor de espalda: Ajuste el asiento y los mandos para conseguir una buena postura. Ajuste los retrovisores para minimizar una postura torcida. Haga pausas para reducir los largos periodos sentado. No salte para bajarse de la mquina. Minimice la manipulacin y la elevacin repetidas de cargas. Mantenga su forma fsica mediante ejercicios relevantes y peridicos.
Tcnica de conduccin
Implementos
111
Implementos
El uso del implemento adecuado para cada trabajo es un factor decisivo para la capacidad de la mquina. En general, las mquinas llevan implementos en montaje directo. Al elegir implementos, siga las recomendaciones de las publicaciones editadas por Volvo CE. Debido a la gran variedad de aplicaciones, materiales, entornos y similares, se puede no hacer caso de estas instrucciones, pero entonces se deber contactar primero con el concesionario de Volvo CE para obtener ms informacin y su aprobacin. Usted es el responsable de la combinacin de mquina cargadora e implemento, y de que se cumpla la normativa de seguridad nacional. Segn la Directiva de Mquinas de la UE, la marca CE deber encontrarse en la placa de identificacin de la mquina. Por ello, la mquina cubre tambin los implementos diseados por Volvo CE, ya que forman parte integrante de la mquina y estn adaptadas a ella. Volvo CE no acepta responsabilidad de los implementos fabricados por otras empresas. Tales implementos debern tener la marca CE e ir acompaados de la Declaracin de Conformidad e instrucciones para el usuario.
Cinco implementos comunes

1 2 3 4 5 Escarificador en posicin central Escarificador en montaje delantero Desgarrador en montaje trasero Hoja niveladora en montaje delantero Bloque de empuje en montaje delantero
Tcnica de conduccin
112
Acoplamiento y desacoplamiento de implementos
Acoplamiento y desacoplamiento de implementos

ADVERTENCIA!
No utilice nunca implemento mientras no se haya cerciorado de que est fijado de forma segura y de que el implemento, incluyendo las mangueras hidrulicas, las conexiones y los accesorios estn intactos. Su seguridad depende de ello. Limpie todas las conexiones hidrulicas antes de acoplar y conectar cualquier implemento. Esto impide la penetracin de contaminantes (partculas extraas, agua, etctera) en el sistema hidrulico. Si no est seguro de que el implemento est bien asegurado, deber hacer un control visual de que los ejes pasadores de montaje estn bien encajados.
Descarga de la presin
Se puede descargar el exceso de presin en un implemento hidrulico aflojando la tuerca de seguridad entre la manguera y el tubo hidrulico, y apretndola de nuevo. Recoja el aceite que se haya derramado. IMPORTANTE! El implemento debe descansar siempre en el suelo cuando se libera la presin. IMPORTANTE! Use siempre equipo de proteccin, tal como guantes industriales, un mono y una mascarilla para la cara o gafas de seguridad con pantallas laterales, antes de descargar el exceso de presin en una manguera hidrulica o en una conexin de tubo. Dirjase al concesionario local de Volvo para detalles ms completos para liberar la presin hidrulica o trabajar en el sistema hidrulico.
Tcnica de conduccin
Escarificador
113
Escarificador
El escarificador en montaje delantero y central se eleva y desciende hidrulicamente usando la palanca de mando correspondiente en el pedestal. Para informacin adicional, vea las pginas 73 y 75.
T A
r /m in
No deslice los dientes a lo largo de la superficie. Descienda siempre los dientes directamente al suelo. No use el escarificador al tomar una curva o con el bastidor articulado. Esto aplica cargas laterales en los dientes del escarificador y puede causar daos al equipo.
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Escarifique en cuesta abajo siempre que sea posible. Para informacin adicional, vea la pgina 115.
Profundidad de los vstagos del escarificador, ajuste

Descienda el escarificador a unos centmetros por encima del suelo. Quite la cua de cada vstago.
T A
r /m in
Los vstagos incorporan muescas de ajuste. Mueva el vstago a la profundidad deseada y encaje la muesca adecuada con la caja del escarificador. Monte la cua.
1018043
ngulo de los dientes del escarificador, ajuste

Descienda el escarificador al suelo. Desmonte los pernos, las arandelas de seguridad y las tuercas que fijan los brazos de la caja del escarificador a la barra de tiro del escarificador.
1 2 3 4 Diente Vstago Caja del escarificador Cua
Incline la caja del escarificador al ngulo deseado y alinee los agujeros de los pernos. Puede ser necesario aflojar las tuercas de los ganchos de bola. Monte y apriete los tornillos.
Dientes del escarificador, sustitucin

Los dientes endurecidos del escarificador son reemplazables. Use un martillo y un mandril para forzar el diente hacia delante y soltarlo del vstago. Monte un diente nuevo y golpelo a su sitio en el vstago.
1 2 3 Barra de tiro del escarificador Brazos de caja del escarificador Perno
Tcnica de conduccin
114
Desgarrador
Desgarrador
Algunas mquinas pueden usar la palanca de mando hidrulico del escarificador en montaje central para elevar y descender el desgarrador. Para informacin adicional, vea las pginas 73 y 115. Para la flotacin del implemento trasero, vea la pgina 75.
T A
r /m in
Posiciones de los vstagos de los dientes del desgarrador

Vea la ilustracin para las condiciones de trabajo o transporte adecuadas.
1018043
Ajuste las posiciones de los vstagos de los dientes del desgarrador para las condiciones de trabajo o transporte adecuadas. Quite las chavetas hendidas, las arandelas planas y los pasadores de los vstagos del desgarrador y los soportes de la caja del desgarrador. Desmonte los vstagos y pngalos en su sitio. NOTA: Tenga mucho cuidado, ya que los vstagos son muy pesados. Alinee los agujeros de los vstagos y los soportes de la caja del desgarrador. Monte los pasadores y fjelos con las arandelas planas y las chavetas hendidas.
Vstagos del desgarrador, desmontaje

Descienda el desgarrador a un soporte seguro.
2 3
1 2 3 4
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Desmonte las chavetas hendidas, las arandelas planas y los pasadores que sujetan los vstagos en los soportes del desgarrador. Desmonte los vstagos con cuidado, ya que pesan mucho.
Vstago de desgarrador en posicin elevada Vstago de desgarrador Vstago de desgarrador en posicin de transporte Vstago de desgarrador en posicin de trabajo
Dientes del desgarrador, sustitucin

Para sustituir los dientes del desgarrador, quite el pivote de rodillo. Desmonte y deseche el diente. Limpie el vstago y monte un diente nuevo. Monte el pivote de rodillo.
Tcnica de conduccin
Uso del escarificador, el desgarrador y la hoja niveladora
115
Uso del escarificador, el desgarrador y la hoja niveladora

Cuando trabaje cerca de cables de tendido elctrico, cables subterrneos tuberas de agua o tuberas de gas, dirjase a la autoridad responsable y solicite asistencia. Cuando escarifique o desgarre transversalmente a una pendiente, mantenga la vertedera paralela al eje delantero, centrada en el bastidor y bajada cerca del suelo para que acte como proteccin antivuelco. Un escarificador o desgarrador resulta til para romper superficies duras, tales como el asfalto, subsuelo rocoso y hielo, para facilitar la nivelacin.
Escarificador
Un escarificador se monta en la delantera de la mquina o detrs de las ruedas delanteras, y es accionado hidrulicamente desde el interior de la cabina. Vea las pginas 73 y 75. El escarificador en montaje central pueden usarse con otros implementos en montaje delantero. El escarificador lleva hasta once dientes ajustables y reemplazables. Use el escarificador para romper las superficies que resulten demasiado duras de cortar para la vertedera. Descienda siempre los dientes del escarificador lentamente al interior del material, mientras la mquina se mueve a baja velocidad. No deslice los dientes por encima de superficies duras tales como rocas grandes o pavimento. No use el escarificador cuando gire o accione la articulacin, ya que esto aplica cargas laterales sobre los dientes escarificadores, causando daos en el equipo.
Desgarrador
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El desgarrador es muy til para desalojar grandes rocas y tocones de rbol, y para romper pavimentos de asfalto. El desgarrador puede equiparse con cinco dientes desgarradores o con nueve dientes escarificadores. El desgarrador es accionado hidrulicamente desde el interior de la cabina. Vea la pgina 73. Cuando use el desgarrador, descienda los dientes dentro del suelo con la mquina en movimiento. Si pierden traccin las ruedas traseras, eleve el desgarrador hasta que recuperen la traccin. Para superficies especialmente duras, reduzca el nmero de dientes. Para romper pavimento viejo, descienda los dientes bajo el pavimento y eleve el desgarrador. No use el desgarrador cuando gire o accione la articulacin, ya que esto aplica cargas laterales sobre los dientes desgarradores o escarificadores, causando daos en el equipo. No use los dientes del escarificador trasero para romper pavimento viejo o asfalto.
T A
r /m in
1018046
Hoja niveladora
La hoja niveladora se eleva y desciende usando la palanca de mando en el pedestal. Vea la pgina 75. En las mquinas dotadas con la opcin de capacidad de flotacin de elevacin delantera. Vea la pgina 70 para ms informacin. Si se usa para esparcir rellenar y abatir pilas de material.
1017917
Tcnica de conduccin
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Vuelta completa usando la articulacin

1
Vuelta completa usando la articulacin

2
ADVERTENCIA!
No accione la articulacin de la mquina cuando est trabajando en pendientes o cuando circule con la mquina, ya que esto podra causar el vuelco de la mquina. Accione siempre la articulacin de la mquina antes de desplazarse a una pendiente. Compruebe que el interruptor del bloqueador del diferencial se encuentra en la posicin de DESBLOQUEO antes de girar la mquina. Esto reducir los esfuerzos en el eje trasero y el roce de los neumticos cuando trabaje en superficies pavimentadas. Quite los pasadores de bloqueo de la articulacin antes de intentar accionar la articulacin de la mquina. Use la palanca de la articulacin para articular la motoniveladora en el sentido en que desee girar. Empuje hacia delante la palanca de mando para accionar la articulacin de la mquina hacia la izquierda. Tire hacia atrs de la palanca de mando para accionar la articulacin de la mquina hacia la derecha. El instrumento indicador situado delante del operador visualiza el ngulo de la articulacin del bastidor. Monte los pasadores de bloqueo de la articulacin cuando no use la funcin de articulacin, cuando circule por la va pblica o a velocidad de circulacin por carretera.
T A
r/min
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1 2
Instrumento indicador de la articulacin Bloqueador del diferencial, interruptor de desbloqueo
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Pasador de bloqueo de la articulacin
Eleve completamente la vertedera y los implementos antes de darle la vuelta a la mquina. Ponga la vertedera de forma que no pueda entrar en contacto con los neumticos del tndem al accionar la articulacin, pues de lo contrario pueden producirse graves daos. Con la mquina movindose hacia delante, gire las ruedas hacia la izquierda y articule el bastidor hacia la izquierda.
Una vez concluido el giro, gire las ruedas hacia la derecha y enderece la articulacin.
Tcnica de conduccin
Maniobra de giro de tres puntos
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Maniobra de giro de tres puntos

Comprenda y obedezca todas las normas de trfico, letreros y seales de carretera. Cuando gire en una carretera o autova estrecha, utilice el sentido comn para determinar el rea necesaria para el giro de la mquina. Si considera necesario usar la funcin de articulacin, quite los pasadores de bloqueo de la articulacin para poder accionar la articulacin. Monte los pasadores de bloqueo en su sitio cuando no est usando la funcin de articulacin.
Maniobra 1:
Eleve completamente la vertedera y los implementos antes de darle la vuelta a la mquina. Incline las ruedas ligeramente en el sentido en que va a girar. Avance la mquina lo ms posible.
Maniobra 2:
Incline y gire las ruedas delanteras en el sentido opuesto. Seleccione la marcha atrs y d marcha atrs a la mquina lo ms posible.
Maniobra 3:
Incline y gire las ruedas en el nuevo sentido de traslacin. Enderece las ruedas una vez concluido el giro. Ponga la vertedera de forma que no pueda entrar en contacto con los neumticos del tndem al accionar la articulacin, pues de lo contrario pueden producirse graves daos.
Tcnica de conduccin
118
Vertedera
Vertedera
El posicionamiento de la vertedera es muy importante durante la nivelacin. La vertedera suele estar a un ngulo de 15 a 75 grados con la lnea central del bastidor. Cuanto mayor sea el ngulo de la vertedera, ms material se transportar a lo largo de ella, permitiendo cortes ms profundos y una nivelacin ms pesada. El material movido por la vertedera genera un empuje lateral en la mquina. El operador puede contrarrestar este empuje lateral inclinado las ruedas delanteras en la direccin en que se est moviendo el material a lo largo de la vertedera. Seccin de carretera tpica
1 2 3 4 5 6 7 8 Talud interior Contratalud Cuneta Superficie de desgaste Superficie de carretera (camino recorrido) Acera Lecho de carretera Calzada (derecho de paso de carretera)
Tambin tiene importancia la inclinacin de la vertedera. Para la nivelacin normal, la vertedera deber estar inclinada ligeramente hacia delante, desde la posicin vertical. La inclinacin de la vertedera hacia delante permite que ruede el material para el esparcimiento o la compactacin. La inclinacin de la vertedera hacia atrs aumenta la capacidad de corte y reduce la accin de rodadura del material. IMPORTANTE! No use una fuerza excesiva para arrastrar material hacia atrs con la vertedera, para evitar los daos al equipo. Se recomienda que la vertedera est completamente girada para usar debidamente el filo cortante cuando se nivela en marcha atrs. IMPORTANTE! Cuando se usa la vertedera para raspar superficies duras tales como carreteras o pistas de aterrizaje, ya sea para quitar nieve o para otros fines, el calor generado por esta operacin puede hacer que se desprendan de los bordes tiras de metal delgadas, largas y afiladas, que pueden daar los neumticos de la motoniveladora o de otros vehculos. Durante las operaciones de este tipo, se necesita la inspeccin frecuente y tener cuidado para evitar esa condicin. Es necesario tener cuidado especial para asegurarse de que no se aplica una fuerza excesiva hacia abajo, pues de lo contrario se gastarn rpidamente los bordes en esas condiciones. Estudie estas ilustraciones para familiarizarse con los trminos usados en este manual. Pie de la vertedera El extremo de la vertedera ms prximo a las ruedas delanteras. Taln de la vertedera El punto de la vertedera ms alejado de las ruedas delanteras. ngulo de la vertedera El ngulo de la vertedera medido del pie de la vertedera a la lnea central del bastidor delantero de la mquina.
Tcnica de conduccin
Vertedera
119
A B
Nivelacin izquierda Nivelacin derecha
1 2 3 4
Pie de la vertedera Taln de la vertedera ngulo de la vertedera Lnea central del bastidor
Tcnica de conduccin
120
Sistema de elevacin de hoja

Procedimiento de elevacin de hoja de la vertedera lado derecho
T A
r /m in
Este procedimiento describe cmo maniobrar la vertedera a la posicin inclinada de talud elevado en el lado derecho. El sistema de elevacin de la hoja proporciona una gama completa de posiciones de la hoja.
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Observe todas las partes mviles para impedir roces con la estructura al usar el sistema de elevacin de la hoja. Estacione la mquina. Ponga el selector de marchas en la posicin de estacionamiento (P). Coloque la vertedera a 90 grados con el bastidor. Centre el crculo, la barra de tiro y la vertedera con el bastidor. Descienda completamente la vertedera y todos los implementos. No aplique presin hacia abajo. Asegrese de que no hay ninguna persona ni ningn vehculo en las cercanas de la mquina.
1018059
B A
1 Accione el interruptor del pasador de bloqueo de la elevacin de la hoja (A) en el panel de instrumentos del pedestal para liberar el pasador de bloqueo de elevacin de la hoja. Extremo superior del interruptor empujado hacia arriba y presionado hacia dentro = El pasador de bloqueo de elevacin est liberado. La lmpara amarilla de estado del pasador de bloqueo de la hoja (B), en el panel de instrumentos central, se encender cuando se desacople el pasador de bloqueo de elevacin de la hoja. Si no se enciende la lmpara de estado, acciona lentamente ambas palancas de mando hidrulico de los cilindros izquierdo y derecho de elevacin de la hoja hasta que se retraiga completamente el pasador de bloqueo de elevacin de la hoja y se encienda la lmpara.
T A
r/m in
1018060
A B
Interruptor de pasador de bloqueo de elevacin de hoja Lmpara de estado del pasador de bloqueo de elevacin de hoja (amarilla)
Tcnica de conduccin
121
T A
r /m in
1018061
2 Observe el indicador en el soporte y las "depresiones" en el brazo derecho. Retraiga el cilindro izquierdo de elevacin de la hoja y extienda el cilindro derecho de elevacin de la hoja para mover la barra de bloqueo de elevacin de la hoja hacia la derecha. Esta accin hace pivotar los brazos de elevacin de la hoja alrededor de sus pasadores. Pivote los brazos de elevacin de la hoja hasta que se haya alineado con el indicador la ltima "depresin" del brazo derecho.
T A
r /m in
3 Accione el interruptor de bloqueo de elevacin de la hoja en el panel de instrumentos del pedestal para acoplar el pasador de bloqueo de elevacin de la hoja. Extremo inferior del interruptor presionado = El pasador de bloqueo de elevacin de la hoja est acoplado. La lmpara de estado de bloqueo de elevacin de la hoja se apagar para indicar que se ha acoplado el pasador de bloqueo. Si no se apaga la lmpara de estado, accione lentamente las palancas de mando hidrulico de los cilindros derecho e izquierdo de elevacin de la hoja hasta que el pasador de bloqueo de elevacin de la hoja se acopla a fondo y se apague la lmpara.
1018062
1018063
Tcnica de conduccin
122

4 Accione la palanca de mando hidrulico de desplazamiento lateral de la vertedera para deslizar la vertedera lo ms posible hacia la derecha.
T A
r /m in
1018064
1018065
T A
r /m in
5 Usando la palanca de mando hidrulico de giro del crculo, haga girar el crculo de forma que el extremo de la vertedera quede cerca del neumtico delantero.
1018066
1018038
Tcnica de conduccin
123
T A
r /m in
6 Retraiga el cilindro derecho de elevacin de la hoja aproximadamente 60 cm (2 pies). Extienda completamente el cilindro izquierdo de elevacin de la hoja y el cilindro de desplazamiento del crculo. Retraiga el cilindro derecho de elevacin de la hoja hasta que la vertedera llegue a la posicin deseada. Observe todas las partes mviles para impedir roces con la estructura al usar el sistema de elevacin de la hoja.
1018068
1018069
T A
r /m in
7 Usando la palanca de mando hidrulico de giro del crculo, haga rotar el crculo para que el extremo de la vertedera quede libre del suelo.
1018066
Invierta el procedimiento para devolver la vertedera a la posicin normal de nivelacin.
1018070
Tcnica de conduccin
124

Procedimiento de elevacin de hoja de la vertedera lado izquierdo
T A
r /m in
Este procedimiento describe cmo maniobrar la vertedera a la posicin inclinada de talud elevado en el lado izquierdo. El sistema de elevacin de la hoja proporciona una gama completa de posiciones de la hoja. Observe todas las partes mviles para impedir roces con la estructura al usar el sistema de elevacin de la hoja.
1018033
Retire la prolongacin derecha de la vertedera si est instalada. Estacione la mquina. Ponga el selector de marchas en la posicin de estacionamiento (P). Coloque la vertedera a 90 grados con el bastidor. Centre el crculo, la barra de tiro y la vertedera con el bastidor. Descienda completamente la vertedera y todos los implementos. No aplique presin hacia abajo. Asegrese de que no hay ninguna persona ni ningn vehculo en las cercanas de la mquina.
1018059
B A
1 Accione el interruptor del pasador de bloqueo de la elevacin de la hoja (A) en el panel de instrumentos del pedestal para liberar el pasador de bloqueo de elevacin de la hoja. Extremo superior del interruptor empujado hacia arriba y presionado hacia dentro = El pasador de bloqueo de elevacin est liberado. La lmpara amarilla de estado del pasador de bloqueo de la hoja (B), en el panel de instrumentos central, se encender cuando se desacople el pasador de bloqueo de elevacin de la hoja. Si no se enciende la lmpara de estado, acciona lentamente ambas palancas de mando hidrulico de los cilindros izquierdo y derecho de elevacin de la hoja hasta que se retraiga completamente el pasador de bloqueo de elevacin de la hoja y se encienda la lmpara.
T A
r/m in
1018060
A B
Interruptor de pasador de bloqueo de elevacin de hoja Lmpara de estado del pasador de bloqueo de elevacin de hoja (amarilla)
Tcnica de conduccin
125
T A
r /m in
2 Observe el indicador en el soporte y las "depresiones" en el brazo izquierdo. Retraiga el cilindro derecho de elevacin de la hoja y extienda el cilindro izquierdo de elevacin de la hoja para mover la barra de bloqueo de elevacin de la hoja hacia la izquierda. Esta accin hace pivotar los brazos de elevacin de la hoja alrededor de sus pasadores. Pivote los brazos de elevacin de la hoja hasta que se haya alineado con el indicador la ltima "depresin" del brazo izquierdo.
1018071
T A
r /m in
1018062
3 Accione el interruptor de bloqueo de elevacin de la hoja en el panel de instrumentos del pedestal para acoplar el pasador de bloqueo de elevacin de la hoja. Extremo inferior del interruptor presionado = El pasador de bloqueo de elevacin de la hoja est acoplado. La lmpara de estado de bloqueo de elevacin de la hoja se apagar para indicar que se ha acoplado el pasador de bloqueo. Si no se apaga la lmpara de estado, accione lentamente las palancas de mando hidrulico de los cilindros derecho e izquierdo de elevacin de la hoja hasta que el pasador de bloqueo de elevacin de la hoja se acopla a fondo y se apague la lmpara.
1018072
Tcnica de conduccin
126

4 Use la palanca de mando hidrulico de desplazamiento lateral de la vertedera para deslizar la vertedera lo ms posible hacia la izquierda.
T A
r /m in
1018073
1018074
T A
r /m in
5 Usando la palanca de mando hidrulico de giro del crculo, haga girar el crculo de forma que el extremo de la vertedera quede cerca del neumtico delantero.
1018075
1018076
Tcnica de conduccin
127
T A
r /m in
6 Retraiga el cilindro izquierdo de elevacin de la hoja aproximadamente 60 cm (2 pies). Extienda completamente el cilindro derecho de elevacin de la hoja y retraiga el cilindro de desplazamiento del crculo. Retraiga el cilindro izquierdo de elevacin de la hoja hasta que la vertedera llegue a la posicin deseada. Observe todas las partes mviles para impedir roces con la estructura al usar el sistema de elevacin de la hoja.
1018077
1018078
7 Usando la palanca de mando hidrulico de giro del crculo, haga rotar el crculo para que el extremo de la vertedera quede libre del suelo.
T A
r /m in
1018075
Invierta el procedimiento para devolver la vertedera a la posicin normal de nivelacin.
1018079
Tcnica de conduccin
128
Nivelacin alrededor de un objeto
Nivelacin alrededor de un objeto

Observe y evite todos los peligros y obstrucciones, tales como voladizos, salientes, zonas de deslizamiento, cables de tendido elctrico, cables subterrneos, tuberas de gas, etctera. Cuando trabaje cerca de cables de tendido elctrico, cables subterrneos tuberas de agua o tuberas de gas, dirjase a la autoridad responsable y solicite asistencia.
Maniobra 1:
Aminore la velocidad. Use el acelerador para maniobrar la mquina lentamente alrededor del objeto. Conduzca lo ms cerca posible del objeto para reducir la cantidad de paleado manual necesario.
1031652
Maniobra 2:
Use la palanca de mando hidrulico de desplazamiento lateral de la vertedera para que la vertedera siga la forma del objeto.
1031653
Maniobra 3:
Deslice la vertedera a su posicin original despus de haber pasado el objeto y siga nivelando.
1031654
Tcnica de conduccin
Nivelacin en un reborde de curva en S
129

Acrquese lentamente a la primera curva hacia la derecha. Incline ligeramente las ruedas delanteras hacia la izquierda para compensar el empuje lateral. Gire hacia la derecha y siga el canto del reborde ms cercano a la cuneta.
1031655
Ponga el pie de la vertedera detrs y por fuera de la rueda delantera derecha. Mantenga siempre el extremo de la vertedera colocado en el canto de la acera ms cercano a la cuneta mientras nivela.
Ruedas inclinadas 1 Pie de la vertedera
Cuando haya concluido con la curva derecha, gire a la lnea recta.
1031657
Tcnica de conduccin
130

Cuando se acerque a la segunda curva, siga el canto de la acera junto a la cuneta y gire hacia la izquierda. Concluya la curva y siga nivelando. Si se ha creado un montn alargado, haga una pasada de limpieza para eliminar el montn alargado y formar de nuevo la acera.
1031659
Articule la mquina en el sentido de la curva y siga el canto de la acera ms cerca de a la cuneta. Desplace y coloque la vertedera segn sea necesario. No deje que la vertedera entre en contacto con los neumticos delanteros del tndem al accionar la articulacin, ya que pueden producirse graves daos.
1031660
Tcnica de conduccin
Nivelacin en el lado derecho
131
Nivelacin en el lado derecho

T A
r /m in
Use la palanca de mando hidrulico de desplazamiento del crculo para desviar el crculo y la barra de tiro ligeramente hacia la izquierda del bastidor. Gire el crculo e incline la vertedera segn la cantidad de material que vaya a mover.
1018039
T A
r /m in
1031662
1018045
Ponga la vertedera a un ngulo adecuado para la profundidad de corte deseada. Deposite el montn alargado fuera de las ruedas de tndem izquierdas. Incline las ruedas delanteras hacia la izquierda para sobreponerse al empuje lateral.
Ruedas inclinadas
Articule el bastidor hacia la derecha. Si las ruedas motrices pierden traccin, reduzca el ngulo de la articulacin. Esto reducir el ngulo de corte y el empuje lateral, permitiendo que las ruedas motrices recuperen la traccin. Deposite el montn alargado entre las ruedas de tndem. Esparza el montn alargado por la nueva superficie hasta que quede lisa.
1018084
Ruedas inclinadas
Tcnica de conduccin
132
Nivelacin en el lado izquierdo
Nivelacin en el lado izquierdo

T A
r /m in
Use la palanca de mando hidrulico de desplazamiento del crculo para desviar el crculo y la barra de tiro ligeramente hacia la derecha del bastidor. Gire el crculo e incline la vertedera segn la cantidad de material que vaya a mover.
1018039
T A
r /m in
1018045
1031662
Ponga la vertedera horizontalmente a la profundidad de corte deseada y deposite el montn alargado fuera de las ruedas de tndem derechas. Incline las ruedas delanteras hacia la derecha para sobreponerse al empuje lateral.
Ruedas inclinadas
Articule el bastidor hacia la izquierda. Si las ruedas motrices pierden traccin, reduzca el ngulo de la articulacin. Esto reducir el ngulo de corte y el empuje lateral, permitiendo que las ruedas motrices recuperen la traccin. Deposite el montn alargado entre las ruedas de tndem. Esparza el montn alargado por la nueva superficie hasta que quede lisa.
1018086
Ruedas inclinadas
Tcnica de conduccin
Construccin de carreteras
133
Excavacin de cuneta derecha en V
Coloque una lnea de estacas para definir dnde se va a construir la cuneta. Ponga la vertedera con el pie justamente fuera de la rueda delantera derecha, y el taln de la vertedera justamente delante de las ruedas de tndem izquierdas. Incline la vertedera hacia atrs y eleve el taln para llevar el material dentro de las ruedas de tndem izquierdas. Incline las ruedas delanteras hacia la izquierda para contrarrestar el empuje lateral.
1018087
Haga la pasada de marcacin lentamente. En una superficie firme, mantenga el bastidor recto. Si la superficie es blanda, articule el bastidor para mantener las ruedas motrices en terreno firme. Haga la segunda pasada con la rueda delantera derecha en el fondo del primer corte. Corte una pendiente de 3 a 1.
Ruedas inclinadas
Puede ser necesario efectuar una pasada de limpieza a medida que se va acumulando el montn alargado en el lado de la carretera. Desplace el crculo lateralmente hacia la cuneta. Lleve el material bien dentro del extremo de la vertedera para que no pueda caer dentro de la cuneta.
Corte el talud interior de la cuneta usando el sistema elevador de la hoja para mover la vertedera al lado derecho de la mquina. Gire el crculo en sentido contrahorario y descienda el cilindro izquierdo de elevacin de la hoja mientras est girando el crculo. Para ms informacin, vea la pgina 120.
1018090
Tcnica de conduccin
134
Centre el taln de la vertedera delante de las ruedas derechas del tndem. Conduzca la mquina con las ruedas de tndem en la cuneta. Deposite el material en la cuneta. Cuando haya concluido el procedimiento del talud interior, ponga la vertedera en posicin para la pasada de limpieza. sta esparce el montn alargado creado por la pendiente posterior y forma la superficie de la carretera. Repita el procedimiento para cortar la cuneta en el otro lado de la carretera.
1018091
Corte de talud alto

Establezca una superficie de plataforma plana para la operacin de la mquina. Si la superficie de la plataforma es dura, haga una pasada de corte en la plataforma. Esta pasada deber inclinarse ligeramente hacia al talud para impedir el deslizamiento de la mquina mientras corta en la pendiente del talud.
1018092
Prepare la mquina para cortar la pendiente del talud, desplazando el crculo y la vertedera lo ms posible hacia el lado de la mquina donde va a trabajar. Gire el crculo y la vertedera en sentido contrahorario y descienda el cilindro izquierdo de elevacin de la hoja al mismo tiempo. Vea la pgina 120.
1018090
Descienda o eleve el cilindro de desplazamiento del crculo para colocar el taln de la vertedera en el fondo de la pendiente del talud y alineado con el canto interior de las ruedas de tndem. Avance la mquina lentamente hacia el talud. compruebe que la vertedera se encuentra al ngulo correcto antes de efectuar el corte en el talud. Mientras corte la pendiente, asegrese de que las ruedas de tndem estn cerca de la base de la pendiente del talud.
1018093
La profundidad del corte o el grado de pendiente necesario puede conseguirse fcilmente elevando o descendiendo la vertedera, inclinando las vertedera o inclinando las ruedas delanteras. Mantenga la superficie de plataforma limpia moviendo el montn alargado despus de cada pasada por la pendiente del talud. En la superficie de plataforma nivelada, articule el bastidor delantero hacia la pendiente del talud, permitiendo que las ruedas delanteras circulen por la pendiente del talud y ponga la vertedera en la posicin requerida. Es necesario mantener las ruedas de tndem en la superficie de plataforma nivelada.
1018094
Tcnica de conduccin
Abertura de cunetas de fondo plano Carreteras de grava
135
Si no hay una cuneta en V existente, vea la pgina 133 y corte una cuneta a la profundidad deseada El primer paso consiste en cortar el contratalud de la cuneta. Con el bastidor recto, haga avanzar la mquina manteniendo las ruedas de la derecha por el fondo de la cuneta en V. Coloque el pie de la vertedera detrs de la rueda derecha, y el taln fuera y delante de las ruedas de tndem izquierdas. Incline la vertedera hacia delante.
Primer corte 1 Talud interior 2 Contratalud 3 Montn alargado
Descienda el pie de la vertedera hasta el fondo de la cuneta. Eleve o descienda el taln para el contratalud de la cuneta deseado e incline las ruedas delanteras hacia la izquierda. Deposite el material en la acera.
Reposicione la vertedera para cortar una segunda cuneta en V ms cerca de la carretera pero no tan profunda como la primera cuneta en V cortada. Deposite el material en la acera.
Segundo corte 1 Talud interior 2 Contratalud 3 Montn alargado
Reposicione la vertedera para hacer una pasada de limpieza sobre el material acumulado en la carretera. Desplace el crculo lateralmente hacia la cuneta. Lleve el material bien dentro del pie de la vertedera para impedir que caiga de nuevo en la cuneta. Esparza el material al centro de la carretera para crear el abombamiento de la carretera. Vea la pgina 137.
1 2 3 4
Esparcimiento del material Talud interior Contratalud Montn alargado
Tcnica de conduccin
136
Si el talud interior es insuficiente o si est construyendo una carretera nueva, haga una pasada para cortar el talud interior. Vea la pgina 133.
1 2 3
Talud interior cortado Talud interior Contratalud
Para iniciar el corte del fondo plano, mantenga la mquina con las ruedas del lado derecho circulando por la primera cuneta en V cortada. Coloque el taln de la vertedera en el fondo del talud interior de la cuneta y el taln en el fondo del contratalud de la cuneta. Incline y descienda la vertedera a la profundidad requerida. Haga un corte horizontal e incline las ruedas delanteras hacia la izquierda.
1 2 3 4 Corte de fondo plano Talud interior Montn alargado Contratalud
Reposicione la vertedera para hacer una pasada de limpieza y esparcir el montn alargado creado por el corte del fondo plano en la acera. Esparza este material y concluya la nivelacin final.
1 2 3 4 5
Pasada de limpieza Esparcimiento del material Talud interior Contratalud Montn alargado
Tcnica de conduccin
Abombamiento de una carretera
137
El abombamiento de una carretera consiste simplemente en construir una superficie de carretera de forma que el centro de la carretera se encuentre ms alto que los bordes. Esto permite el drenaje ms rpido posible del agua a las cunetas. Si no se construye correctamente el abombamiento, quedar atrapada el agua y romper la corteza de la carretera produciendo agujeros y baches. Para un drenaje adecuado, la carretera debe tener un abombamiento de 8 a 13 mm por cada 305 mm (1/31/2 pulgada por cada 12 pulgadas) de anchura, medida desde el centro de la carretera al borde exterior, donde la carretera se encuentra con la acera.
Ejemplo de seccin de carretera A Anchura de superficie de carretera B Anchura de carril C Altura de abombamiento D Canto de superficie de carretera E Acera F Altura desde el borde de la carretera
Una vez construidas las cunetas, nivele el exceso de material de la carretera, creando un montn alargado. Coloque la vertedera paralelamente al eje delantero. Conduzca la mquina en lnea recta por el centro del montn alarado, manteniendo la vertedera alta en el montn alargado para esparcir el material a ambos lados de la mquina.
Vertedera alta en montn alargado
Construya la pendiente de abombamiento inclinando la vertedera hacia delante y colocndola a un ngulo entre 60 y 75 grados. Eleve ligeramente el taln de la vertedera para que pueda esparcirse el material. Trabaje en ambos lados de la carretera para construir la pendiente al mismo tiempo. Cuando llegue a las aceras, alinee el taln de la vertedera con las ruedas de tndem para compactar el material sobrante.
Taln elevado y vertedera inclinada hacia delante
Tcnica de conduccin
138
Zona de giro usando la articulacin
Comience nivelando en el permetro de la zona de giro, siguiente un patrn circular y trabaje el material hacia el centro. Ponga la vertedera en ngulo para depositar el material fuera de las ruedas de tndem.
1031669
Accione la articulacin del bastidor e incline las ruedas en el sentido en que va a girar, para aumentar el control de la direccin a medida que se acerca al centro de la zona de giro.
1018098
Para iniciar la nivelacin final de la zona de giro, conduzca la mquina en el sentido opuesto al que ha trabajado previamente en el borde exterior y forme un montn alargado hacia el centro. Incline la vertedera hacia delante y mueva el montn alargado hacia el centro de la zona de giro. Compruebe la pendiente a medida que nivela el montn alargado hacia el centro, haciendo que el centro sea el punto ms alto.
1018099
Cuando haya completado el crculo, nivele el exceso de material hacia fuera de la entrada de la zona de giro.
1018100
Tcnica de conduccin
139
Acabado de una pendiente gradual usando la articulacin

ADVERTENCIA!
No accione la articulacin de la mquina cuando est trabajando en pendientes o cuando circule con la mquina, ya que esto podra causar el vuelco de la mquina. Accione siempre la articulacin de la mquina antes de desplazarse a una pendiente.
1 2 Trabaje transversalmente a la pendiente Comience por arriba y acabe abajo
Si es posible, lo mejor es comenzar en la parte superior de la pendiente y concluir la nivelacin en la parte inferior. Trabaje hacia delante y atrs transversalmente a la pendiente. Extienda siempre la vertedera hacia abajo en la pendiente. Accione la articulacin de la mquina. Incline las ruedas delanteras verticalmente y coloque la rueda delantera en cuesta arriba en el borde del montn alargado creado en la pasada previa. Esto proporciona estabilidad y le ayuda a efectuar una nivelacin uniforme. Ponga el pie de la vertedera fuera y detrs de la rueda en cuesta arriba, de forma que el taln de la vertedera deposite el material fuera de las ruedas de tndem en cuesta abajo. Cuando haya concluido la nivelacin de la pendiente, esparza el material restante para crear una nivelacin acabada lisa.
3 2
1018102
1 2 3
Montn alargado depositado fuera de las ruedas en tndem Rueda delantera en cuesta arriba Pie de la vertedera
Tcnica de conduccin
140
Mantenimiento de carreteras Carreteras de grava
Compruebe el material de la superficie de la carretera. Si est seco, use agua para mojarlo. Esto proporcionar una superficie acabada mejor. La superficie de carretera ondulada o los baches necesitan reforma debido a la erosin del tiempo y del trfico. La reforma incluye cortar y mezclar de nuevo ridos y finos. Comience en el borde de la acera y corte el material para formar un montn alargado. Deposite el material hacia el centro de la carretera y fuera de las ruedas de tndem.
1018103
Asegrese de que el crculo est centrado y la vertedera a un ngulo de 30 grados con la lnea central del bastidor. Incline la vertedera hacia atrs para corte mximo, con objeto de eliminar las protuberancias y los baches. Incline las ruedas delanteras hacia el lado del taln de la vertedera a medida que trabaja hacia el centro de la carretera.
1020693
Ruedas inclinadas 1 Incline la vertedera hacia atrs
Repita este procedimiento en el otro lado de la superficie de la carretera. En general, incline la vertedera hacia delante para esparcir el material y hacia atrs para cortar una cuneta.
Forme la superficie de la carretera moviendo la mitad del montn alargado hacia la acera. Esparza el material sobre la superficie de la carretera mientras comprueba el abombamiento y trabaje hacia la acera en cada pasada.
1020694
Cuando haga una pasada final en el borde de la acera, eleve el taln de la vertedera para esparcir el material y use las ruedas de tndem para aplanar el material que pueda quedar.
1031670
Eleve el taln de la vertedera
Tcnica de conduccin
Limpieza de cuneta derecha
141
Ponga el pie de la vertedera detrs de la rueda delantera derecha. Descienda el cilindro derecho de elevacin de la hoja para colocar la vertedera a la profundidad de la cuneta. Mueva el cilindro izquierdo de elevacin de la hoja para posicionar el taln de la vertedera. Esto lleva el material al contratalud entre las ruedas de tndem sin cortar el contratalud. Incline las ruedas delanteras ligeramente hacia la izquierda para contrarrestar el empuje lateral.
1 Pie de la vertedera
Para la pasada siguiente, modifique la posicin de la vertedera segn sea necesario para mover el material hacia arriba por el contratalud y depositarlo en la acera. En la pasada siguiente, esparza el material para acabar la nivelacin de la cuneta.
Limpieza de cuneta izquierda

Ponga el pie de la vertedera detrs de la rueda delantera izquierda. Descienda el cilindro izquierdo de elevacin de la hoja para colocar la vertedera a la profundidad de la cuneta. Mueva el cilindro derecho de elevacin de la hoja para posicionar el taln de la vertedera. Esto lleva el material al contratalud entre las ruedas de tndem sin cortar el contratalud.
1020708
Incline las ruedas delanteras ligeramente hacia la derecha para contrarrestar el empuje lateral.
Para la pasada siguiente, modifique la posicin de la vertedera segn sea necesario para mover el material hacia arriba por el contratalud y depositarlo en la acera. En la pasada siguiente, esparza el material para acabar la nivelacin de la cuneta.
Tcnica de conduccin
142
Limpieza de cuneta mojada
Quite los pasadores de bloqueo de la articulacin antes de intentar articular la mquina. Monte los pasadores de articulacin cuando no est usando la funcin de articulacin. Accione la articulacin de la mquina de forma que las ruedas delanteras se encuentren en la cuneta. Mantenga las ruedas de tndem en la acera para que no patinen las ruedas en el material mojado o blando de la cuneta. Desplace lateralmente el conjunto del crculo y la barra de tiro hacia la cuneta. Incline y ponga la vertedera al ngulo necesario para sacar el material fuera de la cuneta y depositarlo entre las ruedas de tndem.
1020713
Para la pasada siguiente, enderece el bastidor, efecte el desplazamiento lateral del conjunto de crculo y barra de tiro y cntrelo bajo el bastidor. Coloque e incline la vertedera al ngulo requerido para esparcir el material hmedo por la acera.
Tcnica de conduccin
Nivelacin de acera (lado derecho)
143
Compruebe el material que va a nivelar. Si est seco, use agua para mojarlo. Esto proporcionar una superficie acabada mejor. Coloque el pie derecho de la vertedera en lnea con el canto exterior de la rueda delantera derecha. Ponga la vertedera a un ngulo de 30 a 45 grados con la lnea central del bastidor. Incline la vertedera hacia delante para tirar del material sin cortarlo.
1020715
Incline las ruedas delanteras hacia la izquierda para compensar el empuje lateral. Deposite el material fuera de las ruedas izquierdas del tndem en el borde de la carretera.
Ruedas inclinadas
En la pasada siguiente, recoja el montn alargado del borde de la carretera y esparza el material de vuelta a la superficie de la acera. Acurdese de ajustar la vertedera para crear una ligera pendiente hacia la cuneta. Asegrese de limpiar la superficie de la carretera antes de permitir el trfico por la calzada. El procedimiento y las ilustraciones mostradas son para la nivelacin en el lado derecho. Para la nivelacin en el lado izquierdo, incline las ruedas delanteras y coloque la vertedera en posicin opuesta a la de la descripcin y las ilustraciones mostradas.
Tcnica de conduccin
144
Diagrama de sealizacin
Diagrama de sealizacin
Si la visibilidad del operador est restringida debido a, por ejemplo, una carga que estorba la visibilidad, ser necesario usar un sealizador.
L67279A
L67280A
L67281A
INICIO
Ambos brazos extendidos horizontalmente, con las palmas de las manos hacia delante.
PARE
Brazo derecho levantado, con la palma de la mano hacia delante.
FIN
Las manos unidas a la altura del pecho.
L67277A
L67284A
L67285A
DESPLAZAMIENTO HACIA DELANTE

Ambos brazos hacia arriba con las palmas de las manos hacia arriba y moviendo lentamente los antebrazos hacia el cuerpo varias veces.
DESPLAZAMIENTO HACIA ATRS
PELIGRO (PARADA DE EMERGENCIA)
Ambos brazos hacia arriba con las Ambos brazos levantados, con las palmas de las manos hacia abajo y palmas de las manos hacia delante. moviendo lentamente los antebrazos hacia abano separndolos del cuerpo varias veces.
L67286A
L67287A
L67288A
TRABAJAR EN LA DIRECCIN INDICADA

El brazo extendido horizontalmente con la palma de la mano hacia abajo y haciendo pequeos movimientos con el brazo hacia la derecha.
TRABAJAR EN LA DIRECCIN INDICADA

El brazo extendido horizontalmente con la palma de la mano hacia abajo y haciendo pequeos movimientos con el brazo hacia la izquierda.
DISTANCIA HORIZONTAL
Las manos indican la distancia en cuestin.
Posicin de servicio
145

Esta seccin trata de las reglas de seguridad que deben observarse cuando se efecta el control y el servicio de la mquina. Volvo CE no acepta responsabilidad alguna si se emplean herramientas, dispositivos de elevacin o mtodos de trabajo distintos de los indicados en esta publicacin. En lo referente a otras instrucciones y textos de informacin y advertencia, vanse los apartados correspondientes. NOTA: La elevacin con un gato slo debe hacerla el personal cualificado. Dirjase al concesionario local de Volvo para ms informacin.
Posicin de servicio
ANTES de comenzar cualquier tarea de servicio, ponga la mquina en suelo nivelado y preparada para el servicio de la forma mostrada a continuacin. DESPUS de concluido el trabajo de servicio, monte las placas de proteccin y cierre con llave todas las tapas del motor.
5
1
1 2
2
6 7
10
1018000
Ponga las ruedas delanteras rectas y verticales. Descienda la vertedera y todos los implementos hasta el suelo. No aplique presin hacia abajo. Ponga el selector de marchas en la posicin de estacionamiento (P).
Despresurice el sistema hidrulico con cuidado. Ponga una etiqueta de advertencia en el volante. Siga las disposiciones locales relativas a procedimientos de bloqueo y etiquetado. Ponga el interruptor de batera en la posicin DESCONECTADA y retire la llave del interruptor de batera. Bloquee las ruedas de forma adecuada (por ejemplo, con calzos). Deje que se enfre la mquina.
Compruebe que ambos pasadores de bloqueo de la 9 articulacin estn montados (a menos que se especifique otra cosa para el servicio). Pare el motor. Extraiga y retenga la llave de encendido. 10
146
Antes del servicio
Antes del servicio

Prevencin de daos personales
Q
Q Q
G900
Q Q
Q
1017928
Q Q
Lea el Libro de instrucciones antes de iniciar tareas de servicio. Tambin es importante leer y seguir la informacin y las instrucciones en placas y pegatinas. No lleve ropa suelta ni joyas, que pueden engancharse y causar lesiones. Lleve siempre un casco, gafas de proteccin, guantes, calzado de proteccin y otros artculos de proteccin cuando lo requiera el trabajo. Asegrese de que es suficiente la ventilacin cuando arranque el motor bajo techo. No se coloque delante o detrs de la mquina cuando est funcionando el motor. Si es necesario realizar tareas de servicio con la vertedera o un implemento elevados, ser necesarios fijarlos primero. (Acople el bloqueo de le palanca de mando y aplique el freno de estacionamiento si lo hay). Pare el motor antes de abrir la puerta trasera y el cap. Cuando se ha parado el motor, queda presin acumulada en los sistemas presurizados. Si se abre un sistema sin haber liberado primero la presin, saldr proyectado un chorro de lquido a alta presin. Use un papel o un cartn grueso para controlar fugas, nunca la mano. Asegrese de que las superficies de acceso, los asideros y las superficies antideslizantes estn libres de aceite, combustible diesel, suciedad y hielo. No ande nunca por partes de la mquina que no estn destinadas para ello. Es importante usar las herramientas y el equipo correctos. Repare o sustituya las herramientas o el equipo roto. Para izar o soportar la mquina o sus componentes, use equipo con suficiente capacidad de izado. Emplee los dispositivos de elevacin, las herramientas y los mtodos prescritos en el Libro de instrucciones. De lo contrario, Volvo CE no aceptar responsabilidad alguna. Compruebe que no se han olvidado, sobre la mquina ni dentro de ella, herramientas u otros objetos que puedan causar daos. Descargue la presin del sistema hidrulico antes de iniciar trabajos de servicio. Nunca ajuste una vlvula de sobrepresin a una presin ms alta que la recomendada por el fabricante. Las mquinas que se usen en una zona contaminada o insalubre deben equiparse para este tipo de trabajo. Se aplican instrucciones de seguridad especiales para el servicio de esas mquinas. Cuando se instale radiotelfono, telfono mvil o un equipo similar, deber hacerse la instalacin segn las instrucciones del fabricante, para eliminar las interferencias con el sistema electrnico y componentes destinados al funcionamiento de la mquina. Vea la pgina 11. Medidas que deben tomarse en relacin con trabajos de soldadura elctrica. Vea la pgina 147. Asegrese de que todas las tapas de la mquina estn en su sitio antes de arrancar el motor y empezar a trabajar con la mquina.
Prevencin de daos a la mquina

Q
L64527A
Q Q Q
1031676
Superficies de acceso
Q Q
Antes del servicio

Consideraciones medioambientales
147
Sea consciente del medio ambiente cuando realice el cuidado y mantenimiento. El aceite y otros lquidos peligrosos para el entorno pueden causar daos si se desechan en el entorno. El aceite se degrada muy lentamente en el agua y en los sedimentos. Un litro de aceite puede contaminar millones de litros de agua potable. NOTA: Comn a todos los puntos siguientes es que los desechos deben entregarse a una mquina de tratamiento de residuos homologada oficialmente.
Q
Cuando vace aceites y lquidos, debern usarse recipientes colectores adecuados y adoptar medidas para evitar los derrames. Es necesario vaciar todo el lquido de los filtros usados antes de desecharlos. Los filtros usados procedentes de mquinas usadas en entornos con amianto u otro polvo peligroso, deben colocarse en la bolsa suministrada con el filtro nuevo. Las bateras contienen sustancias peligrosas para el medio ambiente y la salud. Por ello, es necesario usar las bateras usadas como desechos peligrosos para el medio ambiente. Los consumibles, tales como los trapos usados, guantes y botellas, pueden estar tambin contaminados con aceites y fluidos peligrosos para el medio ambiente y, en ese caso, debern tratarse como desechos peligrosos para el medio ambiente.
Soldadura y componentes electrnicos

Dirjase al concesionario local de Volvo para procedimientos de soldadura especficos, Antes de permitir que un tcnico de servicio cualificado suelde en la mquina o en cualquier implemento, desconecte los siguientes componentes: 1 Conexin de batera a masa desconectando el interruptor de batera. 2 Unidades de mando electrnicas (ECU): Unidad de mando de instrumentos (I-ECU). Desmonte cuatro tornillos y el mdulo de instrumentos. Desenchufe tres conectores elctricos. Unidad de mando del motor (E-ECU). Unidad de mando del vehculo (V-ECU). Unidad de mando de hidrulica (H-ECU) (opcional). Unidad de mando inalmbrica (W-ECU) (opcional). Precauciones adicionales:
1850 rpm 3 mph 12: 00 68 F A W D ON A 1 2
1014732
F7 M
Q Q
Conecte el cable de masa de la mquina de soldar los ms cerca posible de la zona de trabajo. Cierre la tapa de la caja de bateras.
Una vez concluida la(s) soldadura(s), desconecte el cable de masa de la mquina de soldar.
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Mdulo de unidad de mando de instrumentos (I-ECU)
148
Antes del servicio

Conecte los componentes siguientes: 1 Unidades de mando electrnicas (ECU): Unidad de mando del vehculo (V-ECU) Unidad de mando del motor (E-ECU) Unidad de mando de hidrulica (H-ECU) (opcional) Unidad de mando inalmbrica (W-ECU) (opcional) Unidad de mando de instrumentos (I-ECU). Enchufe los conectores elctricos. Instale el mdulo de instrumentos y fjelo con cuatro tornillos. 2 Conexin de batera a masa conectando el interruptor de batera. Asegrese de que el interruptor de batera es el ltimo componente conectado.
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Mdulo de unidad de mando del motor D7 (E-ECU)
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Mdulo de unidad de mando del motor D9 (E-ECU)
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Caja de bateras y tapa
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Mdulo del vehculo (V-ECU)
Prevencin de incendios
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ADVERTENCIA!
Si se usa la mquina en un entorno con gran peligro de incendio, por ejemplo, en un entorno explosivo, se necesita equipamiento especial. El riesgo de incendio siempre est presente. Averige el tipo de extintor usado en su lugar de trabajo y cmo usarlo. El extintor es equipo opcional disponible en un concesionario de Volvo. Si la mquina est dotada con extintor, deber ir montado en el interior de la cabina, a la izquierda del operador. Si se equipa la mquina con un extintor de mano, deber ser del tipo ABE (ABC en Norteamrica). La designacin ABE significa que es posible apagar incendios en materiales slidos, materias orgnicas y fluidos, y que el medio extintor no conduce la electricidad. La clase de eficiencia I significa que el tiempo de funcionamiento efectivo del extintor no deber ser inferior a 8 segundos. La clase II significa 11 segundos y la clase III un mnimo de 15 segundos. El extintor manual ABE I suele tener un contenido de polvo de extincin de 4 kg (8,8 lb) (clase EN 13A89BC) norma EN 3-1995, partes 1, 2, 4 y 5.
1031679
Medidas de proteccin contra incendios

Q
No fume ni tenga una llama en las cercanas de la mquina al repostar combustible o cuando el sistema de combustible est abierto y en contacto con el aire circundante. El gasleo es inflamable y no debe usarse para la limpieza. Utilice productos tradicionales para el cuidado de automviles para la limpieza y el desengrase. Recuerde que algunos disolventes pueden causar irritacin de la piel o constituir un peligro de incendio. Mantenga limpia la zona donde se realicen tareas de servicio. El aceite y el agua pone los suelos y escalones resbaladizos y son tambin peligrosos en relacin con sistemas elctricos y herramientas elctricas. La ropa empapada en aceite y grasa constituye un grave peligro de incendio. Compruebe diariamente que la mquina y sus equipos estn libres de suciedad y aceite. Adems de reducir el peligro de incendio, facilitar tambin la deteccin de componentes defectuosos o flojos.
NOTA: Tenga mucho cuidado si usa lavado de alta presin para la limpieza. Los componentes y cables elctricos pueden sufrir daos incluso a presin y temperatura moderadas. Proteja los cables elctricos en la forma adecuada.
Q
Tenga cuidado adicional cuando limpie la mquina si trabaja en un entorno inflamable, tal como un aserradero o un vertedero de basuras. Se puede reducir adicionalmente el riesgo de combustin espontnea montando aislamiento en la guarda del silenciador. Es importante efectuar el mantenimiento del extintor de incendio para que funcione cuando haga falta.
150
Q
Compruebe que las tuberas de combustible, las mangueras hidrulicas y de frenos, y los cables elctricos no han sido daados por roce, ni corren peligro de daos por roce debido a instalacin o colocacin de abrazaderas incorrecta. Esto se aplica especialmente a los cables sin fusible, que son rojos, estn marcados R (B+) e instalados: Entre las bateras (rojo). Entre la batera y el motor de arranque (rojo). Entre el alternador y el motor de arranque (rojo B1+). Los cables elctricos no deben estar en contacto directo con tuberas de aceite o de combustible.
No suelde ni amole componentes llenos de lquidos inflamables, tales como depsitos y tubos hidrulicos. Tenga tambin cuidado en las cercanas de esos lugares. Mantenga un extinto de incendio a mano. Asegrese de que todas las lumbreras, tapas, aberturas y zonas del compartimiento del motor estn libres de nidos de pjaros o de animales.
Medidas en caso de incendio

Si las circunstancias lo permiten y no corre peligro su seguridad, adopte las medidas siguientes al menor signo de fuego: 1 Pare la mquina si est en movimiento. 2 Descienda los implementos hasta el suelo. 3 Mueva la palanca de bloqueo de mandos a la posicin bloqueada, si procede. 4 Gire la llave de encendido a la posicin de parada. 5 Salga de la cabina. 6 Llame a los bomberos. 7 Si es posible acceder de forma segura, desconecte el interruptor de batera. 8 Trate de extinguir el fuego, si es posible. De lo contrario, retrese de la mquina y salga de la zona de peligro.
Medidas despus de un incendio

Cuando se maneja una mquina que ha sido daada por el fuego o expuesta al calor intenso, es necesario adoptar las medidas de proteccin siguientes:
Q Q
Use gruesos guantes de proteccin de goma y lleve gafas de proteccin. No toque nunca los componentes quemados con las manos desprotegidas, para evitar el contacto con los materiales polmeros derretidos. Primero lave minuciosamente con agua de cal en abundancia (una solucin que consiste en hidrxido de cal, es decir, cal apagada y agua). Para el manejo de goma de fluorocarbono calentada, vea la pgina 152.
Manejo de materiales peligrosos
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Pintura calentada
ADVERTENCIA!
Todas las pinturas se descomponen cuando se calientan, formando compuestos que pueden causar irritacin y, tras la exposicin larga y frecuente, resultan tambin muy nocivos para la salud. La pintura calentada produce gases txicos. Por ello, es necesario eliminar la pintura de una zona de como mnimo 10 cm (4 in) antes de realizar soldadura, amolado o corte con soplete. Adems del peligro para la salud, la soldadura tendr una calidad y resistencia inferiores que, en el futuro, pueden causar la rotura de la soldadura. Mtodos y medidas de precaucin para quitar la pintura
Q
Granallado Use equipo de proteccin respiratoria y gafas de proteccin.
Disolvente u otros productos qumicos Use un extractor de aire puntual, equipo de proteccin respiratoria y guantes de proteccin.
Amoladora Use un extractor de aire puntual, equipo de proteccin respiratoria, guantes y gafas de proteccin.
No queme nunca las piezas pintadas despus de desecharlas. Deber desecharlas una planta de desecho aprobada.
Goma y plsticos calentados

Los materiales polmeros, cuando se calientan, pueden formar compuestos peligrosos para la salud y el medio ambiente, por lo que no deben quemarse cuando se desechen. Si va a efectuar soldadura o corte con soplete cerca de esos materiales, observe las instrucciones de seguridad siguientes: Proteja el material contra el calor. Use guantes de proteccin, gafas de proteccin y equipo de proteccin respiratoria.
152

Goma de fluorocarbono calentada
ADVERTENCIA!
Algunas juntas diseadas para soportar altas temperaturas de operacin, por ejemplo, en motores, transmisiones, ejes, frenos, motores hidrulicos y bombas, pueden estar hechas de goma de florocarbono. Cuando se calienta a alta temperatura, la goma de fluorocarbono forma fluoruro de hidrgeno y cido fluorhdrico, que es muy corrosivo para la piel y las vas respiratorias. Cuando se maneja una mquina que ha sido daada por el fuego o expuesta al calor intenso, es necesario adoptar las medidas de proteccin siguientes:
Q Q
Use gruesos guantes de goma y lleve gafas de proteccin. Desechar los guantes, trapos y otros artculos que hayan estado en contacto con goma de fluorocarbono calentada, despus de lavarlos en agua de cal (una solucin de hidrxido de calcio, es decir, cal apagada en agua). La zona alrededor de una pieza que haya estado muy caliente y que pueda estar hecha de goma de fluorocarbono debe descontaminarse mediante lavado minucioso con agua de cal en abundancia. Como medida de precaucin, maneje siempre todas las juntas (aros tricos y otras juntas de aceite) como si fueran de goma de fluorocarbono. El cido fluorhdrico puede permanecer en los componentes de la mquina durante varios aos despus de un incendio. Si aparecen inflamaciones, enrojecimiento o escozor y la causa se sospecha haber sido el contacto con productos de goma de fluorocarbono, acuda inmediatamente al mdico. No obstante, pueden transcurrir varias horas antes de que aparezca sntoma alguna, y no hay advertencia inmediata. El cido no se puede enjuagar ni lavar de lapiel. En lugar de ello, utilice gel para quemaduras de cido fluorhdrico o similar antes de dirigirse a un mdico.
Q Q

Frigorgeno (R134a)
153
NOTA: Cualquier tipo de servicio en la unidad de aire acondicionado deber realizarlo un taller acreditado, o bajo la direccin de una persona de cargo responsable con competencia certificada. El sistema presurizado contiene frigorgeno de HFC, R134a. La ley prohibe liberar el frigorgeno intencionadamente a la atmsfera. Cualquier servicio, relleno o vaciado del circuito de frigorgeno slo deber hacerlo una persona con la formacin y la acreditacin debida. El acondicionador de aire de la mquina se ha llenado en fbrica con el frigorgeno R134a, que ha sido desarrollado como una alternativa menos perjudicial para el medio ambiente que el producto anterior R12 (Fren), ya que el R134a tiene un impacto medioambiental ms bajo. A diferencia del R12, el R134a no tiene caractersticas que perjudiquen la capa de ozono de la atmsfera, pero como es un gas de los llamados de invernadero nunca debe dejarse salir a la atmsfera. NOTA: El R134a nunca debe mezclarse con el R12, pues se estropeara la instalacin.
ADVERTENCIA!
El frigorgeno R134a produce fcilmente lesiones de congelacin al entrar en contacto con la piel. Al calentarse produce gases que pueden producir daos graves en los pulmones y el sistema nervioso, incluso a bajas concentraciones, ya que carecen de olor. Los sntomas pueden aparecer varias horas (hasta 24 horas) despus de haber estado expuesto al gas. Fugas sospechadas El sistema est presurizado y pueden producirse fugas involuntarias del frigorgeno. No desacople nunca mangueras ni desmonte el tapn de llenado del compresor. Si se sospecha que hay una fuga, no rellene. Abandone el lugar de la fuga y pngase en contacto con el personal de un taller oficial de la marca para remediarla.
Medidas de primeros auxilios

En caso de contacto accidental con el frigorgeno debido a fuga, adopte las siguientes medidas: En estado gaseoso y cuando se caliente, el frigorgeno en bajas concentraciones puede afectar especialmente el sistema nervioso. En grandes concentraciones, el gas es anestesiante. En ambos casos, hay que buscar el aire libre y desplazar a la persona afectada fuera de la zona de riesgo. En casos ms difciles, acuda a un mdico. Si el frigorgeno en estado lquido entra en contacto con la piel en grandes cantidades, deber calentarse con cuidado la zona afectada bandola con agua tibia o cubrindola con ropa que mantenga el calor. Si persisten los sntomas, acuda a un mdico. Si el frigorgeno ha entrado en contacto con los ojos, acuda a un mdico.
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Bateras
ADVERTENCIA!
Las bateras contienen cido sulfrico, que es muy corrosivo para la piel.
Q Q
No fume cerca delas bateras, ya que stas producen gases explosivos. Asegrese de que no entre en contacto con los bornes de la batera objetos de metal, tales como herramientas, anillos y brazaletes de reloj. Asegrese de que siempre estn montadas las protecciones sobre los bornes de la batera. No incline nunca una batera en ninguna direccin. Puede salirse el electrlito de la batera. No conecte una batera descargada en serie con otra totalmente cargada. Riesgo de explosin. Para quitar una batera, deconecte primero el cable de masa, y para la instalacin conecte el cable de masa en ltimo lugar para reducir el riesgo de chispas. Las bateras desechadas deben tratarse segn las disposiciones medioambientales nacionales. Carga de las bateras, en la pgina 174. Arranque con bateras auxiliares. Vea la pgina 175.
Q Q Q Q
Q Q Q
Polvo de slice cristalina (cuarzo)
ADVERTENCIA!
Evite la exposicin al polvo que contenga partculas de slice cristalino, ya que puede causar graves lesiones en los pulmones (silicosis). Como la slice cristalina es un componente bsico de la arena y el granito. Por ello, la excavacin de zanjas, el aserrado y el taladro de materiales que contienen slice cristalina pueden producir polvo que la contenga. Este polvo puede causar silicosis. El empleador o el jefe del lugar de trabajo deber proporcionar al operador informacin sobre la presencia de slice cristalina en el lugar de trabajo, adems de instrucciones de trabajo y precauciones especficas, y el equipo de proteccin necesario. Compruebe tambin la legislacin local y nacional acerca de la slice y la silicosis.
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Para que la mquina funcione de forma satisfactoria y al ms bajo coste posible, es necesario mantenerla minuciosamente.
Esquema de lubricacin y cuidados

La seccin "Esquema de lubricacin y cuidados" describe las tareas de mantenimiento que puede realizar el operador. Si algunas operaciones requieren personal de taller cualificado y equipos especiales, estar indicado. Vea las pginas 196 a 200.
Historial de servicio
Despus de cada servicio realizado en un taller oficial de Volvo CE, se debe rellenar el historial de servicio, segn la pgina 225. El historial de servicio es un documento valioso, al que puede remitirse, por ejemplo, cuando se venda la mquina.
Inspecciones de llegada y entrega

Antes de salir de la fbrica, se ajusta y se prueba la mquina. Adems, para que tenga validez la garanta, el concesionario deber efectuar las inspecciones de llegada y entrega, segn el formulario aplicable que debe firmarse.
Instrucciones de entrega
Al entregar la mquina, el concesionario deber entregarle al comprador las instrucciones de entrega, segn el formulario aplicable que debe firmarse, para que tenga validez la garanta.
Machines manufactur ed by Volvo Construc tion Equipment

Mach in e mo del Se rial no. Ow ner Cu sto mer no.
Programas de servicio
1 (2)
Pa ge Op erator (R ecipient) be used fo r checking the machine with the customer /owner a nd for pr esent in g the
Deliv er y instru ctio n carried out o n the
The inspection pr ogra mme Deliver mach ine to the cu stomer /owner .
y Instr
u ctions is to
Pleasepay attentiontothe safetyandenviron mental instructions in Op eratorsand Ser vice Man uals for the m achines concerned. Performing, sign ing and submitting the delivery instructions is a pre-condition for a valid machinewarranty. Mac hines manufactur ed by Volvo Construc tion Equipment
Mach ine Mo del Seria l no.
Performe d
1 Check together with th e owner/operator that the delivered machinecorre sponds to theorder. 2 Presentation of the ma chine in cluding optional equipm ent.
O perat ing h ours Arriv al da t e Deliv e yrd at e Pa g e
El Programa de servicio debe usarse en relacin con las inspecciones de garanta y para el mantenimiento realizado por un taller oficial de Volvo CE. Los intervalos recomendados entre controles, los cambios de aceite y la lubricacin se aplican a condicin de que se use la mquina en condiciones normales de medio ambiente y operacin. Inspeccin de garanta Se deben realizar dos inspecciones de garanta en un taller oficial de Volvo CE: la primera al cabo de 100 horas de funcionamiento y la segunda no ms tarde de 1000 horas de funcionamiento. La realizacin de estas inspecciones de garanta es una condicin para que tenga validez la garanta. Para ms detalles, vea el Programa de servicio.
Arriva l ins ectio p nb y
Deliv ey r ins pectio nby
1 (2) Review of the Operator s Manual with e mphasis on the following point s. (Depending onmachine type, certainpoints are omi tted.) Dealer 3 Operation Running-in instructions.
as a che ck on a machine upon it s arr ival from the fact o r y and for a n
Performe d
The inspection p r ogra mme Arr ival and Deliver y Inspection inspectio n before it s delivery to th e customer .
is to be used
Cab,instruments and operating controls. Pleasepay atten tion to thesafety an d environ mental instruc tions in Op eratorsandService Man uals for Contronic functions. the m achines concerned. Machiines manufactur ed by Volvo Construc tion Equipment
Mach ine mo del Se ri a l no.
Arrival inspection after Transm ission, shifting gears. The arrival inspection isthe fir st check ofthe product transport.
O wn er
Start/stop, warm ingup.
Pe rforme d
function. an 1 Any deviation s or transport damage must be eported r Retarder to thecarrier, d then imm ediate corrective actions mustbe Cu taken. stom er no. Pa ge Servicebra kes and parking brake. 1 (2) 2 Check that themachineis equipped according to e order secondary co nfirm ation, and that tools and ma n th Steering, steering. uals ar e supplied with th e mach ine. Any deviations sho uld bereported to th e sales department. Oper ator envir onment, heating, ventilation a nd air conditio ning. 3 Check that no caps for the oilfiller point s, fueltanks, radiator orexpansion a t nk are missing, in The inspection pr ogra mme Deliver y Instr u ctions is to be used fo r checking the machine with theor broken. customer When /owner a applic nd for pr esent check in g the t incorrect position able, h at no caps for the brake, clutch fluid reser Attachm ent bracket (attaching an a ttachment) anduse of attachme nts. mach ine to the cu stomer /owner . voirs andwasher fluid aremissing. Loading,digging, dumping, lifting and grading operations. 4 As soonas possibleafter themachinehas been transportedit should be washe d withfreshwater . Pleasepayattentiontothe safetyandenviron mental instructions in Op eratorsandSer vice Man uals for ationon Oper a public roa d. the m achines concerned. 5 After the insp ection, the anticorr osiontreatment of the machineshould be renewed.Ifit is to be T owing. stored again for a lon ger period,follow theinstructions in "MAI NTENANCE OF ST ORED Performing, signing and submitting the delivery instructions is a pre-condition for a valid MACHINES". Tyrepressure. Performe d machinewarranty. Delivery inspection 4 Service, maintenance 1 Check together with th e owne r/operator that theThe delive red machine corresponds tobefore the order. delivery inspe ction is a che ck the productis delive red to the custom er. Pe rforme d Engine, coolin g system an d fuel system. 2 Presentation of the ma chine including optional equipm ent. the engine coolant level an 6 Check d the oil level intheengine, transmission , axles and hydr aulic Electrical systemincluding state of ch arging andstartingwith booster batteries (ju m p startsystem . Check thefreezing point ofthe coolant. Whenapplica ble,checkthebattery levelinall brakefluid ing). reservoir s. Check th e wa ter leve l inthe win dscreen washer syste m. See the Operators Man ual. Review o f the Operator s Manual with emphasis on the following point s. Note: Donot start enginewith battery charger connected. (Depending onmachine type, cer tainpoints are omi t7 ted.) Remove transport protection from the hydraulic Performe c ylinders.d Power trans mission / axles. Clean any anticorrosion agent from the piston rods. 3 Operation Brake system. 8 Check and adjusttyrepressur e or on excavator s check the tra ck sl ack adjustmen t. Running-ininstructions. 9 Start the engine andrun the machin e until norma l operating temperature has been reached. Cab, instruments andoperatingcontrols. Check that thefollowing systems fu nction no rmally: Vol vo C o nstructi on Eq uip m ent Cu sto mer Suppo rt AB Pl ease send comm ents about the Inpecti on Programm 31 85 lamps Eskils tuna and other lights are wor sp @v olvo .com Electrical system: Check that instruments,SE-6 control king. Contronic functions. Sw ed en Brake system:Test the servicebrakes,parking/eme rgency brakes a nd engage the retarder Start/stop,warm ing up. (where applic able). Steering system : T urnthe steering wh eel to both ful l steeringlock position s. Whenapplica ble, Transm ission, shiftinggears. check electrical secon dary steeringfunction. OnMotor Gr aders, leanthe front whee ls left an d right. Retarder function. Hydraulicsystem:Run all hydraulic c ylinders to their r espective end position. Check all equipment and functions. Servicebra kes and parking brake.
Deliv eryinstru ctio n carriedo ut onthe Operator(R ecipient)
e to
10 Check that the re are no fuel, water or oil leaks. If n ecessa ry, check-tigh ten connections,clam ps and fittings. Oper ator environm ent, heating, ventilation a nd air co nditioning. 11 Any malfunction s or defects mustbe corrected, noted and rep orted to th e supervisor . Attachment br acket (attaching an a ttachment) anduse of attachme nts. See page 2. Steering, secondary steering. Loading, digging, dumping, lifting and grading12 operations. Turn off the battery discon nect switch . Oper ation on a public roa d. T owing. Tyre pressure. 4 Service, maintenance Engine, coolin g system an d fuel system. Electrical systemincluding battery state of charging andstarting with bo oster batteries (ju mp starting). Note: Donot start engine with ba ttery charger connected. Power trans mission / axles. Brake system.
Vo lvo C o nstructi on Eq uip m ent Cu sto m er Suppo r t AB S E-6 31 85 Eski lstuna S wed en Please se nd comm ents about the Inpecti sp@v olvo .com on Programm e to Vo lvo C onstructi on Eq uip ment Cu sto m er Suppo r t AB S E-6 31 85 Esk ilstuna S wed en Please send com m ent s abou t t he I nspectio n Programm sp@ vol vo.com e to
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Prueba de condicin
La prueba de condicin, que se efecta en un taller oficial de Volvo CE, proporciona informacin sobre el estado general de la mquina. La prueba de condicin ser realiza como un trabajo complementario del programa de servicio.
Limpieza de la mquina
La mquina debe limpiarse peridicamente con productos tradicionales para cuidado de automviles, con objeto de eliminar el riesgo de daos a la pintura de acabado y a otras superficies de la mquina. IMPORTANTE! Evite el uso de detergentes o productos qumicos fuertes para minimizar el riesgo de daos a la pintura de acabado. NOTA: Limpie diariamente las zonas de la mquina donde pueden acumularse polvo, virutas y similares, para minimizar el riesgo de incendio. Vea la pgina 157. Recomendaciones para la limpieza de la mquina
Q Q Q Q
Ponga la mquina en un lugar destinado a la limpieza. Siga las instrucciones incluidas con el producto para cuidado de automviles. La temperatura del agua no deber superar 60 C (140 F). Si se usa el lavado de alta presin, mantenga una distancia mnima de 2030 cm (812 in) entre la boquilla y la superficie de la mquina. La presin excesiva y la distancia demasiado corta puede causar daos. Proteja los cables elctricos de forma adecuada. Use una esponja suave. Concluya enjuagando toda la mquina slo con agua. Lubrique siempre la mquina despus del lavado. Retoque la pintura cuando sea necesario.
Q Q Q Q
Mantenimiento de la pintura de acabado

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Las mquina usadas en un entorno corrosivo se oxidan ms que otras. Como medida preventiva, se recomienda efectuar el mantenimiento de la pintura de acabado cada seis meses. Primero limpie la mquina. Aplique Dinol 77B (o un agente anticorrosivo equivalente del tipo de cera transparente) con un espesor de 7080 . Se puede aplicar una capa protectora de pintura para bajos Dinitrol 447 (o equivalente) bajo los guardabarros, donde se puede esperar el desgaste mecnico.
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Retoque de la pintura de acabado

Q Q Q
Compruebe si la pintura de acabado presenta zonas daadas. Primero limpie la mquina. Rectifique de forma profesional cualquier dao en la pintura de acabado.
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1 2 3 4 5
Limpieza del compartimiento del motor

Las mquinas usadas en entornos polvorientos o expuestos a peligro de incendio, tales como en industrias de procesamiento de madera, manipulacin de virutas o grano, y piensos animales, requieren atencin diaria y la limpieza del compartimiento del motor y de las zonas circundantes. Cuando se trabaja en otros entornos, es necesaria la inspeccin y la limpieza como mnimo una vez por semana. Para las zonas que es necesario controlar y limpiar, vea la figura.
6 7
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1 2 3 Parte superior del depsito hidrulico Toma de aire del motor En el interior de las tapas del motor en ambos lados, la acumulacin en la tapa de vlvulas del motor y en otras superficies, especialmente en superficies calientes tales como el silenciador, el turbocompresor, el tubo de escape, el colector de escape, el precalentador de arranque y el alternador. Compruebe tambin y limpie las zonas alrededor del depsito de arranque, punto de llenado de aceite, filtro de aceite y filtro de combustible El espacio entre el motor y el cortafuegos Dentro del mdulo de refrigeracin del radiador Punto de llenado de combustible La parte superior del depsito de combustible y las zonas circundantes
ADVERTENCIA!
El motor no debe estar en marcha al efectuar la limpieza, ya que las piezas giratorias pueden causar lesiones. El material suelto se quita con aire comprimido, por ejemplo. Se recomienda hacer la limpieza al concluir el turno de trabajo. Comience por las zonas ms altas y concluya con las ms bajas encima del depsito de combustible y en las cercanas del mismo. Use equipo de proteccin personal, tal como gafas de proteccin, guantes de proteccin y proteccin respiratoria. Despus de la limpieza, compruebe si hay fugas y corrjalas. Cierre todas las tapas y cubiertas.
4 5 6 7
1
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2
1 2 3 4
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Silenciador Turbocompresor Tubo de escape Colector de escape
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Elemento precalentador Alternador
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Puntos de servicio, G930, G940, G946 y G960
Puntos de servicio, G930, G940, G946 y G960

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18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
1031684
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Filtros de ventilacin, cabina Punto de llenado de aceite de la transmisin Depsito de expansin para refrigerante Punto de llenado de refrigerante Correa de transmisin del alternador Punto de llenado de combustible Punto de llenado de aceite del motor Filtro de aceite, motor Varilla de nivel de aceite, motor Punto de vaciado de aceite del motor Filtro de combustible secundario, motor Ventanilla de nivel, aceite de tndem Batera Filtro de combustible primario / separador de agua, motor Vaciado del separador de agua Interruptor de batera Ventanilla de nivel, aceite de la transmisin
Colador de aspiracin, transmisin Vlvula de presin de inflado de neumticos (6 neumticos) Filtro de ventilacin, sistema de combustible Filtro primario, filtro de aire Filtro secundario, filtro de aire Filtro de carga, traccin integral Ventanilla de nivel, aceite hidrulico Filtro de ventilacin, sistema hidrulico Punto de llenado de aceite hidrulico Filtro, sistema hidrulico Filtro de ventilacin, transmisin Depsito de aceite para frenos de disco Filtro de aceite, transmisin Punto de vaciado de aceite hidrulico Ventanilla de nivel, aceite del eje trasero Puntos de llenado y vaciado para el eje trasero Punto de vaciado de refrigerante
Puntos de servicio, G970, G976 y G990
159
Puntos de servicio, G970, G976 y G990

1 2 3 4
12 13 14,15 16,17
18 19 20 21 22
11
10 9 8 7 6 5
34
33 32
29 27,28 31 30 26 25 24
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
23
Filtro de carga, traccin integral
1031685
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Filtros de ventilacin, cabina Punto de llenado de aceite de la transmisin Correa de transmisin del alternador Punto de llenado de combustible Filtros de aceite, motor Punto de vaciado de aceite del motor Ventanilla de nivel, aceite de tndem Batera Interruptor de batera Ventanilla de nivel, aceite de la transmisin Colador de aspiracin, transmisin Vlvula de presin de inflado de neumticos (6 neumticos) Filtro de ventilacin, sistema de combustible Depsito de expansin para refrigerante Punto de llenado de refrigerante Filtro primario, filtro de aire Filtro secundario, filtro de aire
Ventanilla de nivel, aceite hidrulico Filtro de ventilacin, sistema hidrulico Punto de llenado de aceite hidrulico Filtro, sistema hidrulico Filtro de ventilacin, transmisin Depsito de aceite para frenos de disco Filtro de aceite, transmisin Punto de vaciado de aceite hidrulico Filtro de combustible primario / separador de agua, motor Vaciado del separador de agua Filtro de combustible secundario, motor Ventanilla de nivel, aceite del eje trasero Puntos de llenado y vaciado para el eje trasero Varilla de nivel de aceite, motor Punto de llenado de aceite del motor Punto de vaciado de refrigerante
160
Motor
Motor
Aceite del motor, control
Controlar el nivel del aceite cada 50 horas o segn la seal del sensor de nivel con el motor parado. Al hacer el control, la mquina ha de estar en terreno llano. El control debe hacerse cuando el aceite est fro y ha tenido tiempo de escurrir hasta el fondo del crter. El nivel deber estar entre las marcas de la varilla de aceite.
Aceite del motor, cambio

A
G930, G940, G946 y G960 A Varilla de nivel de aceite B Tubo de llenado
1031686
Cambie el aceite cada 500 horas.
ADVERTENCIA!
Tenga cuidado al cambiar el aceite, ya que el aceite caliente puede causar quemaduras en la piel desprotegida. Las condiciones que hay que cumplir para aplicar el intervalo de cambio de aceite de 500 horas son que: Los filtros de aceite se cambien cada vez que se cambie el aceite. Los filtros de aceite sean filtros originales de Volvo. El contenido de azufre del combustible no sea superior al 0,3% en peso. El aceite mantenga una cierta clase de calidad. Vea la pgina 205. Se utilice la viscosidad adecuada para la temperatura ambiente, conforme al diagrama de lubricacin. Vea la pgina 205. Si no se cumple alguna de estas condiciones, deber cambiarse el aceite y el filtro cada 250 horas. Puede ser necesario el cambio a intervalos ms reducidos en caso de, por ejemplo, trabajos ms pesados (consumo de combustible elevado). La supervisin de esto se hace por medio de la unidad de mando del motor y aparecer el texto de alarma en el panel de informacin. Si el contenido de azufre del combustible del motor es superior al 0,5 por ciento en peso, o si la calidad del aceite es inferior a ACEA-E3 o API CE, deber efectuarse el cambio de aceite cada 125 horas. Prohibido usar aceites API CF-4. El cambio del aceite deber efectuarse como mnimo cada seis meses, independientemente del nmero de horas de funcionamiento.
B A
1017945
G970, G976 y G990 A Varilla de nivel de aceite B Tubo de llenado
Motor
Vaciado
161
Vace el aceite con el motor caliente. El punto de vaciado en los modelos G930, G940, G946 y G960 es la lumbrera grande (M32) a un ngulo en el lado izquierdo del crter de aceite. El punto de vaciado en los modelos G970, G976 y G990 es la lumbrera M24 en el fondo del crter de aceite. 1 Coloque un recipiente de capacidad adecuada bajo el agujero de vaciado del crter de aceite. 2 Extraiga el adaptador de manguera de vaciado de la caja de herramientas. 3 Quite el sombrerete de la vlvula. Conecte el adaptador de manguera de vaciado en la vlvula de vaciado y vace el aceite.
G930, G940, G946 y G960 1 Adaptador de manguera de vaciado 2 Sombrerete de vlvula de vaciado
Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma segura para el medio ambiente. Vea la pgina 147.
Llenado
Llene el aceite por el tubo de llenado. Capacidad de aceite en el cambio de aceite y filtro(s): G930, G940, G946 y G960, 21,5 litros (5,7 US gal) G970, G976 y G990, 37,8 litros (10 US gal) Vea la pgina 210.
Filtro(s) de aceite del motor, cambio

Cambie el filtro o los filtros de aceite cada vez que cambie el aceite. Los filtros de aceite son del tipo desechable, es decir, que no se pueden limpiar sino que es necesario sustituirlos. Desmontaje Use una abrazadera para filtros y gire en sentido contrahorario.
162
Motor
Montaje Llene el filtro o los filtros con aceite y unte aceite en la junta. Enrosque el filtro hasta que la junta roce con la superficie de estanqueidad. A continuacin apriete media vuelta ms con la mano. Arranque el motor y compruebe la estanqueidad de las juntas. Si no fuera este el caso, desmonte los filtros y controle la superficie de estanqueidad. En general, no sirve de nada apretar ms fuerte. NOTA: Despus del cambio de filtro deje funcionar el motor en ralent durante un minuto como mnimo para asegurar la lubricacin del motor antes de poner a trabajar la mquina. IMPORTANTE! Es importante llenar los filtros de aceite antes de su montaje para garantizar as la lubricacin del motor inmediatamente despus del arranque. Compruebe si hay fugas de aceite. Limpie el aceite derramado o fugado y corrija segn sea necesario. G930, G940, G946 y G960 El nico filtro de combustible est ubicado en el lado izquierdo del bloque de cilindros.
1031687
A
1017947
G930, G940, G946 y G960 A Filtro de aceite del motor
G970, G976 y G990 Los tres filtros de aceite del motor estn ubicados en el lado izquierdo del bloque de cilindros. Hay dos filtros de paso total y un filtro de derivacin. Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma segura para el medio ambiente. Vea la pgina 147.
A
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G970, G976 y G990 A Filtros de paso total B Filtro de derivacin
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Depsito de combustible
Los motores diesel exigen un combustible limpio para funcionar correctamente. Limpie bien los alrededores de la tapa del depsito de combustible antes de quitarla. Evite el derrame al llenar, ya que acumula suciedad y puede constituir peligro de incendio si se derrama combustible en superficies calientes. En invierno mantenga siempre bien lleno el depsito para evitar la formacin de condensaciones.
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Tapn de llenado del depsito de combustible
Capacidad del depsito de combustible: G930, 318 litros (84 US gal) G940, G946 y G960, 368 litros (97,2 US gal) G970, G976 y G990, 474 litros (125,2 US gal) Vea la pgina 210.
Filtros de combustible
Cambiar el filtro de combustible cada 500 horas, si se usa el combustible segn la especificacin. Si se usa un combustible de peor calidad, ser necesario cambiar los filtros con mayor frecuencia. Evite los derrames de combustible usando un recipiente colector adecuado. Los filtros de combustible consisten en un filtro primario (A), integrado con el separador de agua, y un filtro secundario (B). En el filtro secundario hay una bomba de mano que se usa para la purga de aire del sistema (slo G930, G940, G946 y G960). El filtro primario de combustible funciona como prefiltro para la bomba de alimentacin.
A B
1017946
G930, G940, G946 y G960 A Filtro de combustible primario B Filtro de combustible secundario
Cuando se montan los cartuchos de filtro, slo deben apretarse con la mano. Los cartuchos de filtro deber cambiarlos el personal de servicio de un taller oficial. Antes de cambiar el filtro de combustible primario, elimine el agua residual del separador de agua. Vea la pgina 164. Quite el filtro de combustible primario y el separador de agua de la cabeza del filtro girando el cartucho de filtro en sentido contrahorario. Gire el separador de agua en sentido contrahorario y retrelo del cartucho del filtro de combustible. Limpie el separador de agua y monte un cartucho de filtro nuevo girndolo en sentido horario. Limpie las superficies de estanqueidad en el cartucho de filtro nuevo y en la cabeza del filtro. Lubrique ligeramente la superficie de estanqueidad del cartucho de filtro nuevo con combustible. Monte el cartucho de filtro girndolo en sentido horario. Despus de cambiar el filtro, es necesario purgar el sistema de combustible. Para informacin adicional, vea la pgina 164.
164
El combustible sigue la ruta siguiente: G930, G940, G946 y G960 Depsito de combustible filtro de combustible primario con separador de agua bomba de combustible filtro de combustible secundario enfriador de ECU riel comn inyectores-bomba cilindros. G970, G976 y G990 Depsito de combustible filtro de combustible primario con separador de agua enfriador de ECU bomba de combustible filtro de combustible secundario inyectores-bomba cilindros. Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma segura para el medio ambiente. Vea la pgina 147.
B
G970, G976 y G990 A Filtro de combustible primario B Filtro de combustible secundario
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Sistema de combustible, purga de aire

Evite los derrames de combustible usando un recipiente colector o una manguera de plstico. La purga de aire manual slo se aplica a G930, G940, G946 y G960. La purga de aire es automtica en G970, G976 y G990. Desbloquee el pistn de la bomba de mano de combustible (1) presionando y girando en sentido contrahorario al mismo tiempo. El pistn ser empujado hacia fuera por el muelle. Gire la palanca de cierre de la vlvula termosttica (2) aproximadamente 45 en sentido horario.
Bombee con el mbolo hasta que sienta una fuerte resistencia. Bombee 10 veces ms. Arranque el motor y djelo en ralent durante aproximadamente 3 minutos. Pare el motor y compruebe si hay fugas en el filtro. Gire la palanca de cierre de la vlvula termosttica aproximadamente 45 en sentido contrahorario hasta que agarre. Bloquee el mbolo de la bomba de mano de combustible presionando y girando en sentido horario al mismo tiempo.
2 3 5
Separador de agua
Evite los derrames de combustible usando un recipiente colector o una manguera de plstico. Drene el separador de agua segn la seal de la lmpara indicadora. El drenaje de agua del combustible tiene que hacerse manualmente. En la cabeza del filtro hay una vlvula de retencin que impide que el combustible vuelva al depsito. Como no hay combustible que pueda regresar al depsito, la presin persiste y no es posible entonces vaciar el agua si no se introduce nuevo combustible. Proceda de la siguiente manera: Introduzca el extremo de la manguera en un recipiente. Afloje el racor de drenaje (4). Bombee con el pistn de la bomba de mano (1) en la cabeza del filtro primario hasta que haya salido toda el agua del separador de agua (5). Apriete el racor de drenaje. Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma segura para el medio ambiente. Vea la pgina 147.
4
1 2 3 4 5
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Bomba de mano de combustible en cabeza del filtro primario Vlvula termosttica con palanca de cierre Cartucho de filtro de combustible primario Racor de drenaje Separador de agua
Turbocompresor
1
165
Sistema de combustible, filtro de ventilacin

Cambie el filtro de ventilacin del depsito de combustible cada 2000 horas. El filtro no se puede limpiar, sino que es necesario cambiarlo. G930, G940, G946 y G960 El filtro va montado en el lado derecho de la mquina. G970, G976 y G990 El filtro va montado en el lado izquierdo de la mquina. Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma segura para el medio ambiente. Vea la pgina 147.
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Filtro de ventilacin, sistema de combustible
Turbocompresor
El turbocompresor se lubrica y refrigera por medio del sistema de lubricacin del motor. Es importante para el funcionamiento del turbocompresor que: Se asegure la lubricacin y refrigeracin: No embalando el motor inmediatamente despus del arranque.
Aire A B C D Aceite Escape
Dejando que el motor funcione en ralent durante unos minutos antes de pararlo. Cambiando el aceite del motor y los filtros de aceite en los intervalos prescritos. Se mantenga peridicamente el filtro de aire, y que el sistema de escape y las tuberas de aceite lubricante no tengan fugas. Se compruebe si hay fugas en el enfriador del aire de admisin y en las tuberas. Si se notan ruidos anormales o vibraciones procedentes del turbocompresor, reacondicionarlo o cambiarlo inmediatamente. Los trabajos en el turbocompresor debern realizarlos exclusivamente los talleres oficiales de la marca.
Entrada de escape Al sistema de escape Entrada de aire Aire comprimido
166
Filtro de aire
Filtro de aire
Motor, filtro de aire
El desgaste del motor depende en sumo grado de la pureza del aire de admisin. Este filtro impide que entren en el motor polvo y otras impurezas. Por ello es muy importante controlar regularmente el filtro y cuidarlo adecuadamente. Compruebe las mangueras y las conexiones entre el filtro de aire y el motor. Compruebe la manguera de aspiracin de escape y sus conexiones. Busque acumulaciones de polvo, que pueden ser indicacin de fugas, mangueras agrietadas o abrazaderas flojas.
1017987
Montaje del filtro de aire
Filtro primario, mantenimiento y cambio

Cambie el filtro primario cada 12 meses o cuando aparezca el texto de advertencia "Restriccin aire de admisin motor". El periodo de funcionamiento entre cambios de filtro vara segn el entorno de trabajo de la mquina. En ciertos entornos, es necesario cambiar el filtro con mayor frecuencia. Cuando el filtro de aire est obstruido, se enciende la lmpara testigo amarilla y parpadea la lmpara de advertencia central roja. El zumbador suena si el selector de marchas est en una posicin distinta de la de estacionamiento (P). El filtro puede limpiarse. Dirjase al concesionario local de Volvo para las instrucciones de limpieza del filtro. No obstante, una vez limpiado el filtro tres veces, o si est daado, ser necesario cambiarlo.
Cambio del filtro primario

Limpie toda la suciedad alrededor de la caja y la tapa. Desenganche los fiadores y quite la tapa extrema. Extraiga el filtro primario, con cuidado para no daarlo. No trate de limpiar el filtro primario golpendolo. NOTA: Ponga una marca en la pegatina en el extremo del filtro secundario cada vez que se limpie o se cambie el filtro primario. Esto es para recordarle que, cuando se ha cambiado el filtro primario tres veces, es necesario sustituir el filtro secundario.
L67731B
Filtro de aire primario
Si la lmpara testigo sigue encendida y persiste el texto de advertencia despus del servicio, ser necesario cambiar el cartucho de filtro secundario. Vea la pgina 167. No limpie el cartucho de filtro secundario.
Prefiltro en bao de aceite (opcional)
167
No ponga en marcha el motor, bajo ninguna circunstancia, sin un filtro o con un filtro daado en su sitio. Tenga siempre un filtro de repuesto a la mano y mantngalo bien protegido contra la suciedad.
Filtro secundario
Cambie el filtro cada 24 meses o cuando se haya cambiado el filtro primario tres veces. El filtro no se puede limpiar, sino que es necesario cambiarlo. El filtro secundario funciona como filtro de proteccin si est daado el filtro primario. IMPORTANTE! No extraiga nunca el filtro secundario a menos que vaya a cambiarlo.
L67732B
Filtro de aire secundario
Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma respetuosa del medio ambiente.
Prefiltro en bao de aceite

(opcional)
Cuando se trabaja en un entorno especialmente polvoriento, recomendamos el montaje de un prefiltro en bao de aceite, en serie con el filtro de aire en seco que lleva la mquina. Esto aumenta la seguridad contra daos del motor. La capacidad de retencin de partculas del prefiltro en bao de aceite es de entre el 90 y el 95%, lo cual significa en la prctica que prolonga la vida del filtro de aire primario. Compruebe el nivel del aceite diariamente. Capacidad de aceite, 9,5 litros (2,5 US gal). Cambie el aceite y limpie los tamices de tela metlica inferior y superior si: El aceite est sucio.
1017989
Hay acumulacin de lodos o lugares secos en la parte inferior del tamiz de tela metlica inferior. Limpie el recipiente de aceite y los tamices de tela metlica inferior y superior con gasleo. No use gasolina para la limpieza, ya que los restos de gasolina en los tamices de tela metlica pueden producir embalamiento del motor al arrancar. Al llenar despus del cambio, el aceite deber tener la misma viscosidad que en el motor. Limpie los tamices de tela metlica cada 2000 horas.
Prefiltro en bao de aceite (tpico)
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Sistema de refrigeracin
Depsito de lquido de lavado, ventanas delantera trasera
Asegrese de tener suficiente anticongelante en el lquido de lavado si hay riesgo de temperaturas bajo cero. El depsito de fluido est situado en el lado derecho de la mquina, en el compartimiento del motor. Rellene si es necesario. Asegrese de que el tapn del depsito est bien apretado y de que el depsito est limpio exteriormente.
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Depsito de lquido de lavado
Radiadores y enfriadores
Los enfriadores y el radiador del motor son radiadores de flujo transversal, en montaje trasero, con un ventilador de refrigeracin de accionamiento hidrulico. El ventilador de refrigeracin puede funcionar a velocidades variables por medio del flujo de la bomba hidrulica basado en distintos requisitos de refrigeracin del sistema. Se monitorizan la temperatura del aire de admisin, la temperatura del refrigerante del motor, la temperatura del sistema hidrulico, la temperatura de la transmisin y la presin del sistema de aire acondicionado. El sistema con la mayor demanda de refrigeracin determina la velocidad del ventilador. La velocidad del ventilador es proporcional a la temperatura. Cuando la temperatura de operacin de un sistema alcanza un nivel especificado, el ventilador comenzar a aumentar la velocidad del ventilador. El ventilador seguir aumentando la velocidad si sigue subiendo la temperatura. La velocidad mnima del ventilador es aproximadamente 400 100 rpm. La velocidad mxima es:G930 G960 1750 rpm G970 G990 (Europa) 1750 rpm G970 G990 (salvo Europa) 2000 rpm. Un fallo del sensor de temperatura har que el ventilador gire a la velocidad mxima. IMPORTANTE! Tenga cuidado para no daar las aletas del ncleo del radiador. Para que funcione el sistema de refrigeracin sin problemas, es necesario mantener el nivel del refrigerante correcto y mantener limpio el ncleo del radiador.
Refrigerante
169
El sistema de refrigeracin est lleno de refrigerante Volvo VCS, que cumple con los ms elevados requisitos de proteccin contra la congelacin, la proteccin y la cavitacin. Para impedir los daos al motor, es muy importante que se use refrigerante Volvo VCS cuando se rellene o se cambie el refrigerante. El refrigerante Volvo VCS es amarillo, y una pegatina en la tapa del motor indica que el sistema est lleno con este refrigerante (vea la figura). IMPORTANTE! El refrigerante Volvo VCS, incluso ya mezclado, no debe mezclarse con otros refrigerantes ni con otra proteccin anticorrosin, ya que esto puede daar el motor. Capacidades totales del sistema de refrigeracin: G930 y G940, 31 litros (8,2 US gal) G946 y G960, 34 litros (9 US gal) G970, G976 y G990, 48 litros (12,7 US gal) Si se usa refrigerante concentrado Volvo VCS con agua limpia, la tabla siguiente muestra la cantidad aproximada de refrigerante concentrado necesario para proteccin contra la congelacin. El contenido de refrigerante concentrado Volvo VCS no debe ser nunca inferior al 40% de la mezcla total. Si no est seguro de la calidad del agua, use el refrigerante Volvo VCS ya mezclado. Proteccin contra la congelacin hasta 25 C (13 F) 30 C (22 F) 38 C (36 F) 46 C (51 F) Contenido de VCS concentrado 40% 46% 54% 60%
11445056
1020820
Refrigerante, control
A
Compruebe el nivel del refrigerante cada 1000 horas o segn la seal del sensor de nivel. El nivel deber estar entre las marcas MAX y MIN del depsito de expansin. Si el nivel del refrigerante en el depsito de expansin es demasiado bajo, parpadear la lmpara de advertencia central roja, sonar la alarma y/o se visualizar un texto de advertencia en la unidad de pantalla. Rellene cuando sea necesario. El nivel de refrigerante no debe descender nunca por debajo de la marca MIN.
B
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A B
Depsito de expansin Nivel de refrigerante
170
Refrigerante, cambio
Cambie el refrigerante cada 6000 horas (48 meses). IMPORTANTE! El Volvo Coolant VCS no debe mezclarse con otros refrigerantes u otras protecciones contra la corrosin, debido al riesgo de daos en el motor
ADVERTENCIA!
Pare el motor y desconecte el interruptor de batera antes de abrir la tapa del mdulo trasero.
ADVERTENCIA!
Hay riesgo de quemaduras al abrir la tapa del depsito de expansin, debido a la sobrepresin en el sistema de refrigeracin. Tenga cuidado al vaciar el refrigerante. El refrigerante caliente puede causar graves quemaduras en la piel desprotegida.
Vaciado
1 Abra la tapa del mdulo trasero. 2 Quite el tapn del depsito de expansin. 3 Coloque un recipiente colector bajo la vlvula de vaciado del radiador. 4 Quite el tapn, monte el racor y la manguera adecuados. Abra la vlvula de vaciado y vace el refrigerante en el recipiente colector. 5 Despus del vaciado, cierre la vlvula y quite el racor y la manguera. Monte el tapn. NOTA: Para vaciar completamente el sistema de refrigeracin, es necesario vaciar tambin el bloque del motor. Dirjase al concesionario local de Volvo para ms detalles. Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma respetuosa del medio ambiente.
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Llenado
El llenado de refrigerante se efecta por el depsito de expansin. 1 El motor deber estar parado y el mando de temperatura en caliente. 2 Aada refrigerante hasta la marca MAX del depsito de expansin. 3 Monte el tapn del depsito de expansin. Cierre la tapa del mdulo trasero. 4 Ponga en marcha el motor hasta que se caliente y se haya purgado completamente el aire del sistema.
El radiador est situado en el lado derecho de la mquina. (Modelos G930, G940, G946 y G960 ilustrados)
ADVERTENCIA!
No arranque el motor con la tapa del modo trasero abierto. El motor del ventilador podra arrancar de forma inesperada, con posibles daos personales como consecuencia.
5 Rellene refrigerante hasta que el sistema est completamente lleno. 6 El nivel debe controlarse cuando se haya enfriado el motor despus de haberse calentado a la temperatura de trabajo. IMPORTANTE! No rellene nunca refrigerante fro mientras est caliente el motor, ya que pueden producirse grietas en el bloque del motor y en la culata. Si no se cambia el refrigerante, se corre el riesgo de contaminacin del sistema de refrigeracin y avera del motor.
Radiadores y enfriadores, limpieza
2
171
A fin de asegurar la refrigeracin del motor, hay que limpiar el radiador a intervalos regulares. Especialmente en entornos polvorientos, el control del radiador debe hacerse con mayor frecuencia.
ADVERTENCIA!
El motor no debe estar en marcha cuando se limpia el radiador, debido al riesgo de lesiones por las piezas en rotacin.
ADVERTENCIA!
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1 2
Motor del ventilador de refrigeracin, G930 G960 Radiador, G930 G960
Pare el motor y desconecte el interruptor de batera antes de abrir la tapa del mdulo trasero.
Radiador
Limpie el radiador cada 500 horas o segn sea necesario. 1 Abra la tapa del mdulo trasero. 2 Abra la puerta del alojamiento del ventilador. 3 Quite la suciedad que pueda haber en el radiador y en las aletas de refrigeracin. 4 Compruebe las palas del ventilador. 5 Limpie el radiador con aire comprimido en el sentido opuesto al del flujo normal del aire. 6 Cierre y enganche el fiador en la puerta del alojamiento del ventilador. 7 Cierre la tapa del mdulo trasero. NOTA: El ncleo del radiador puede daarse fcilmente si no se maneja con cuidado.
Enfriador(es), generalidades
1 Abra la tapa del mdulo trasero.
2
1 2
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2 Abra la puerta del alojamiento del ventilador. 3 Quite la suciedad que pueda haber en las aletas de refrigeracin. 4 Limpie el enfriador o los enfriadores con aire comprimido en el sentido opuesto al del flujo normal del aire. 5 Cierre y enganche el fiador en la puerta del alojamiento del ventilador. 6 Cierre la tapa del mdulo trasero.
Enfriador de aceite hidrulico, G930 G960 Enfriador de aceite de la transmisin, G930 G960
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Enfriador de aceite hidrulico
G930, G940, G946 y G960: El enfriador de aceite hidrulico est ubicado en el lado trasero izquierdo de la mquina. G970, G976 y G990: El enfriador de aceite hidrulico est ubicado en el lado trasero derecho de la mquina. 1 Abra la tapa del mdulo trasero. 2 Abra la puerta del alojamiento del ventilador. 3 Inspeccione el enfriador de aceite para ver si tiene aletas de refrigeracin obstruidas o estropeadas. 4 Limpie el enfriador con aire comprimido en el sentido opuesto al del flujo normal del aire. 5 Cierre y enganche el fiador en la puerta del alojamiento del ventilador. 6 Cierre la tapa del mdulo trasero. NOTA: El aire comprimido a alta presin puede daar las aletas de refrigeracin.
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Enfriador de aceite hidrulico, G970 G990 Enfriador de aceite de la transmisin, G970 G990
Cubiertas de invierno para tomas de aire (opcional)

Las cubiertas de invierno opcionales para tomas de aire estn disponibles para impedir la acumulacin de nieve y hielo en los enfriadores a temperaturas ambiente bajas, y en ciertas aplicaciones, tales como en las operaciones quitanieves. Se recomienda usar las cubiertas de invierno para tomas de aire a temperaturas ambiente inferiores a 10 C (+14 F). Las cubiertas de invierno para tomas de aire incluyen chapas de cierre para las tomas de aire y chimeneas de silenciador, para impedir la obturacin por la nieve del conjunto de filtros de aire y del compartimiento del motor. Es necesario quitar las cubiertas de invierno para tomas de aire cuando la temperatura ambiente se mantenga constantemente por encima de 5 C (41 F), cuando no haya posibilidad de acumulacin de nieve y hielo en la tapa del mdulo trasero ni en las tomas de aire. Esto impide la velocidad aumentada del motor del ventilador, consumo de combustible ms elevado y niveles sonoros ms altos.
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1 2
Cubierta de invierno para tomas de aire Chapas de cierre de invierno para tomas de aire
Sistema elctrico
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Sistema elctrico
Compruebe diariamente los faros de circulacin y las lmparas testigo.
Interruptor de batera
El interruptor de batera est instalado en un soporte dentro del compartimiento del motor y encima de la caja de bateras, en el lado izquierdo de la mquina. Cuando deje la mquina desatendida durante un largo tiempo, desconecte el interruptor de batera y extraiga la llave del interruptor de batera. No ponga en derivacin el interruptor de batera. Mande reparar el interruptor si no funciona de forma correcta. IMPORTANTE! El interruptor de batera tiene que estar en la posicin CONECTADA mientras est en marcha el motor. Si se desconecta el interruptor con el motor en marcha, se pueden causar daos en el alternador o en las unidades electrnicas de mando.
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Interruptor de batera con llave
Bateras
Las bateras son dos, de 12 V, conectadas en serie para proporcionar una tensin del sistema de 24 V. NOTA: Las mquinas estn equipadas con bateras Volvo libres de mantenimiento. Las instrucciones siguientes se aplican a las bateras en estado utilizable. Compruebe el nivel del electrolito cada 500 horas (con mayor frecuencia a temperaturas por encima de 15 C 59 F). El nivel deber estar a unos 10 mm (0,4 in) por encima de las placas. Rellene con agua destilada cuando sea necesario. Compruebe que los terminales de cable y los bornes estn bien limpios, apretados y engrasados con vaselina o proteccin similar.
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Caja de bateras
La carga de las bateras se comprueba con un densmetro. Especialmente si hay riesgo de temperaturas bajo cero, es importante que no se descarguen las bateras, puesto que el electrolito se congela fcilmente, estropendose entonces la batera.
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Sistema elctrico
Bateras, reglas
No fume nunca en las proximidades de las bateras, ya que stas producen gases explosivos. No conecte nunca una batera descargada en serie con una cargada. La irrupcin de corriente puede hacer explotar las bateras. Evite que objetos metlicos (tales como herramientas, anillos, correas metlicas de reloj, etctera) entren en contacto con los bornes de la batera. Coloque protecciones en los bornes de la batera, de lo contrario hay riesgo de lesiones e incendios. No incline nunca una batera en ningn sentido, pues podra verterse el electrolito. Cuando se monta la batera, conecte siempre el ltimo el cable de masa. As se reduce el riesgo de que se produzcan chispas, que podran ocasionar incendios. Para cargar las bateras, vea la pgina 174. Para arrancar con una batera auxiliar, vea la pgina 175. Las bateras contienen sustancias nocivas para la salud y el medio ambiente. Por ello, desgucelas en conformidad con las normas locales. Recuerde que el electrolito de las bateras es corrosivo.
Bateras, carga
ADVERTENCIA!
Durante la carga, se forma una mezcla explosiva de gas e hidrgeno. Un cortocircuito, una llama o una chispa en las cercanas de la batera puede causar una fuerte explosin. Corte siempre la corriente de carga antes de soltar las pinzas de carga. Ventile bien, sobre todo si se carga la batera en un recinto cerrado. El electrolito de la batera contiene cido sulfrico que es muy corrosivo. Limpie inmediatamente el electrolito que se haya derramado sobre la piel. Lave la piel con jabn y agua en abundancia. Si el electrolito ha entrado en contacto con los ojos o con cualquier otra parte sensible del cuerpo, enjuague inmediatamente con agua en abundancia y acuda al mdico de inmediato.
L64558A
Sistema elctrico
Arranque con bateras auxiliares
ADVERTENCIA!
175
No conecte una batera completamente cargada a otro completamente descargada. La irrupcin de corriente puede causar la explosin de las bateras con daos personales como consecuencia. Proceda de la siguiente manera: 1 Mueva el selector de marchas a la posicin de estacionamiento (P). 2 Compruebe que las bateras auxiliares o cualquier otra fuente de energa tienen la misma tensin que las bateras que lleva la mquina. 3 No desconecte los cables de las bateras de la mquina bajo ninguna circunstancia. 4 Quite las protecciones aislantes de los bornes de la batera en la mquina. 5 Conecte el cable de arranque positivo (+) de la batera de arranque auxiliado al polo positivo (+) de la batera conectada al motor de arranque. 6 Conecte despus el otro cable de arranque desde el borne () de la batera auxiliar al bastidor de la mquina, por ejemplo, al larguero del bastidor cercano al motor de arranque. 7 Arranque el motor con la llave de encendido en la cabina. 8 Cuando haya arrancado el motor, desconecte primero el cable de arranque entre el bastidor de la mquina y el borne negativo () de la batera auxiliar. Desconecte despus el cable de arranque entre los bornes positivos (+). 9 Ponga las protecciones aislantes en los bornes de la batera. NOTA: Use el conector de batera de arranque auxiliar opcional, si est instalado en la mquina. El cable opcional de arranque auxiliar est equipado con pinzas convencionales en un extremo y un conector especial en el otro. Proceda de la siguiente manera: 1 Mueva el selector de marchas a la posicin de estacionamiento (P). 2 Compruebe que las bateras auxiliares o cualquier otra fuente de energa tienen la misma tensin que las bateras que lleva la mquina.
176
Sistema elctrico
No desconecte los cables de las bateras de la mquina bajo ninguna circunstancia. 3 Fije las pinzas en los bornes correspondientes de la batera de arranque auxiliar. 4 Abra la tapa lateral izquierda del compartimiento del motor. Quite el sombrerete del receptculo de arranque auxiliar situado junto al interruptor de batera. Enchufe el conector del cable de arranque auxiliar en el receptculo. El conector slo puede enchufarse de una forma. 5 Arranque el motor con la llave de encendido en la cabina. 6 Cuando haya arrancado el motor, desconecte primero el cable de arranque auxiliar del receptculo de arranque auxiliar. A continuacin, retire el cable de arranque auxiliar de la batera de arranque auxiliar. 7 Monte el sombrerete en el receptculo de arranque auxiliar. Cierre la tapa del compartimiento del motor.
1031689
Alternador
En las mquinas con acondicionador de aire, la correa es comn para el alternador y el compresor. G930, G940, G946 y G960: La correa es del tipo en trapezoidal simple. G970, G976 y G990, La correa es del tipo politrapezoidal. Compruebe la tensin de la correa cada 500 horas.
Receptculo de conector de batera de arranque auxiliar y el sombrerete del receptculo
ADVERTENCIA!
Al controlar el tensado de la correa, el motor ha de estar parado, ya que las piezas en rotacin pueden producir daos personales.
Tensin de correa, control

A B
1 Cuando es correcta la tensin de la correa, tendr que ser posible presionar la correa hacia abajo unos 8 mm (0,31 in), con una fuerza de 2530 N (aprox. 2,53,5 kgf = 5,66,7 lbf).
Tensin de correa, ajuste, G930, G940, G946 y G960

1 Afloje el perno de fijacin del alternador (A). 2 Ajuste la tensin correcta de la correa con el tornillo de ajuste (B). 3 Compruebe la tensin de la correa segn se indica anteriormente. 4 Apriete el perno de fijacin del alternador (A).
Tensin de correa, ajuste, G970, G976 y G990

La tensin de la correa en las mquinas G970, G976 y G990 se ajusta automticamente. A la tensin correcta, tiene que ser posible presionar la correa aproximadamente 15 mm (0,6 in).
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La instalacin del alternador son sensible a las conexiones mal hechas. Por ello, siga las instrucciones siguientes:
Tensin de correa, G930, G940, G946 y G960 A Perno de fijacin B Tornillo de ajuste
Sistema elctrico
Batera
Desconexin de la batera
177
Gire el interruptor de batera a la posicin DESCONECTADA. Mientras el motor est en marcha, no debern desconectarse los cables de las bateras ni del alternador, ya que podra estropearse el sistema elctrico. Antes de hacer cualquier trabajo en el equipo del alternador, desconecte y aisle los cables de la batera.
Conexin de la batera
Gire el interruptor de batera a la posicin DESCONECTADA. No confunda nunca los bornes de las bateras. Cada borne est marcado claramente con un signo (+) o (). IMPORTANTE! Si no se conectan correctamente los cables, se estropear inmediatamente el rectificador del alternador.
Soldadura
Soldadura elctrica
Dirjase al concesionario local de Volvo para procedimientos de soldadura especficos. Antes de permitir que un tcnico de servicio cualificado haga soldaduras en la mquina o en cualquier implemento, desconecte los componentes siguientes: 1 Conexin de batera a masa desconectando el interruptor de batera. 2 Unidades de mando electrnicas (ECU): Unidad de mando de instrumentos (I-ECU). Desmonte cuatro tornillos y el mdulo de instrumentos. Desenchufe tres conectores elctricos. Unidad de mando del motor (E-ECU) Unidad de mando del vehculo (V-ECU) Unidad de mando de hidrulica (H-ECU) (opcional) Unidad de mando inalmbrica (W-ECU) (opcional) Precauciones adicionales: Conecte el cable de masa de la mquina de soldar los ms cerca posible de la zona de trabajo. Cierre la tapa de la caja de bateras.
178
Sistema elctrico
Una vez concluida la(s) soldadura(s), desconecte el cable de masa de la mquina de soldar. Conecte los componentes siguientes: 1 Unidades de mando electrnicas (ECU): Unidad de mando del vehculo (V-ECU) Unidad de mando del motor (E-ECU) Unidad de mando de hidrulica (H-ECU) (opcional) Unidad de mando inalmbrica (W-ECU) (opcional) Unidad de mando de instrumentos (I-ECU). Enchufe tres conectores elctricos. Monte el mdulo de instrumentos, fijndolo con cuatro tornillos. 2 Conexin de batera a masa conectando el interruptor de batera. NOTA: Asegrese de que el interruptor de batera es el ltimo componente conectado.
Rels y fusibles
Los rels y los fusibles se encuentran en la central elctrica de detrs del asiento del conductor, y se accede a ellos abriendo la tapa de la central. Una pegatina en el interior de la tapa indica los consumidores de corriente que estn conectados a los distintos rels y fusibles. No ponga nunca un fusible de mayor amperaje que el indicado en la pegatina (pues hay riesgo de que se produzcan daos o incendio en la tarjeta de circuitos). Si surge un fallo en un rel, se puede remediar esto temporalmente cambiando el rel defectuoso por otro que tenga una funcin de menor importancia. Para informacin adicional, vea las pginas 214 y 215.
Transmisin
179
Transmisin
Nivel de aceite de la transmisin, control
Compruebe el nivel del aceite cada 50 horas. Antes de poner en marcha el motor, compruebe que est llena la ventanilla indicadora del nivel de aceite de la transmisin. La ventanilla indicadora del nivel de aceite est situada en el lado izquierdo de la carcasa de la transmisin. La ventanilla de nivel debe estar llena cuando se para el motor. Compruebe el nivel de aceite de la transmisin a temperatura de funcionamiento cuando el motor est en marcha. Al hacer el control, la mquina ha de estar en terreno llano. Ponga el selector de marchas en la posicin de estacionamiento (P).
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Descienda la vertedera y todos los implementos hasta el suelo. No aplique presin hacia abajo. Con el motor en rgimen de ralent, solicite a un ayudante que compruebe el nivel del aceite. Puede ser necesario apartar a un lado una manguera hidrulica. Para ello, apalanque con cuidado, introduciendo una herramienta adecuada a travs de la abertura en el lado trasero izquierdo de la guarda de la transmisin. El nivel del aceite deber encontrarse en el centro de la ventanilla de nivel.
Ventanilla de nivel de aceite, aceite de transmisin
Transmisin, cambio del aceite

ADVERTENCIA!
Tenga cuidado al cambiar el aceite, ya que el aceite caliente puede causar quemaduras en la piel desprotegida.
Vaciado
El aceite se vaca por el tapn de vaciado con la mquina a la temperatura de trabajo.
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Tapn de vaciado, aceite de transmisin
Antes de vaciar el aceite, coloque un gato adecuado bajo la guarda de la transmisin. Desmonte los pernos delanteros y descienda con cuidado la guarda para acceder al tapn de vaciado. IMPORTANTE! Tenga mucho cuidado, ya que la guarda es muy pesada. 1 Ponga un recipiente colector bajo el tapn de vaciado. 2 Quite el tapn y vace el aceite. 3 Limpie el tapn y mntelo en su sitio. Eleve y monte la guarda.
180
Transmisin
Llenado
1 Antes de llenar o aadir aceite a la transmisin, pare el motor. 2 Llene el aceite por el tubo de llenado. 3 Con el motor en rgimen de ralent, solicite a un ayudante que compruebe el nivel del aceite. El nivel del aceite deber encontrarse en el centro de la ventanilla de nivel.
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Capacidad de la transmisin: G930, G940, G946, G960, G970, G976 y G990, 60 litros (15,9 US gal) Vea la pgina 210. Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma respetuosa del medio ambiente.
Tubo de llenado, aceite de transmisin
Colador de aspiracin
Limpie el colador cada 1000 horas al mismo tiempo que cambia el aceite. 1 Quite la tapa y limpie el colador de aspiracin. 2 Sustituya las juntas cuando sea necesario. 3 Llene la transmisin con aceite hasta el nivel necesario. 4 Compruebe que no haya fugas.
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Ubicacin del colador de aspiracin
Transmisin, cambio del filtro de aceite

Cambie el filtro cada 1000 horas, o si la lmpara de advertencia de derivacin del filtro se enciende, la lmpara amarilla de advertencia central parpadea y al mismo tiempo aparece un texto de advertencia en la unidad de pantalla. El filtro de aceite es del tipo desechable, es decir, que no se puede limpiar sino que es necesario sustituirlo. Desmontaje Use una abrazadera para filtros y gire en sentido horario. Montaje Llene el filtro con aceite y unte aceite en la junta. Enrosque el filtro hasta que la junta roce con la superficie de estanqueidad. Seguidamente, apriete media vuelta ms con la mano. Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma respetuosa del medio ambiente.
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Filtro de aceite, transmisin
Transmisin
Transmisin, filtro de ventilacin
Cambie el filtro de ventilacin de la transmisin cada 200 horas.
181
El filtro no se puede limpiar, sino que es necesario cambiarlo.
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Filtro de ventilacin, transmisin
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Eje trasero
Eje trasero
Nivel de aceite en eje trasero, control
Compruebe el nivel del aceite cada 250 horas. La ventanilla de nivel de aceite est situada en el lado izquierdo de la carcasa del eje trasero.
A B C
A B C
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Compruebe el nivel del aceite en el eje trasero de la siguiente manera: Al hacer el control, la mquina ha de estar en terreno llano. Ponga el selector de marchas en la posicin de estacionamiento (P). Descienda la vertedera y todos los implementos hasta el suelo. No aplique presin hacia abajo. Calce las ruedas de forma segura. Pare el motor. La ventanilla de nivel de aceite debe estar llena. Si es necesario rellenar aceite, quite el tapn de llenado junto a la ventanilla de nivel de aceite y aada el lubricante adecuado. Despus de rellenar, monte el tapn de llenado. Vea la pgina 210.
Tapn de llenado, aceite del eje trasero Ventanilla de nivel, aceite del eje trasero Tapn de vaciado, aceite del eje trasero
Eje trasero, cambio del aceite

ADVERTENCIA!
Vaciado
El aceite se vaca por el tapn de vaciado con la mquina a la temperatura de trabajo. 1 Ponga un recipiente colector bajo el tapn de vaciado. 2 Quite el tapn y vace el aceite. 3 Limpie el tapn y mntelo en su sitio.
Llenado
1 Quite el tapn de llenado y rellene aceite por la lumbrera. 2 Despus del llenado, limpie el tapn y mntelo en su sitio. Capacidad del eje trasero: G930, G940, G946 y G960, 13,1 litros (3,5 US gal) G970, G976 y G990, 23 litros (6 US gal) Vea la pgina 210. Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma respetuosa del medio ambiente.
Tndems
183
Tndems
Nivel de aceite de tndem, control
Compruebe el nivel del aceite cada 500 horas. Compruebe el nivel del aceite en el tndem trasero de la siguiente manera: Al hacer el control, la mquina ha de estar en terreno llano. Ponga el selector de marchas en la posicin de estacionamiento (P).
1
Descienda la vertedera y todos los implementos hasta el suelo. No aplique presin hacia abajo. Calce las ruedas de forma segura. Pare el motor. El nivel del aceite deber estar en el centro de la ventanilla de nivel. Compruebe ambos tndems.
2
1
1 2 3
3
1017963
Si es necesario rellenar aceite, quite el tapn de llenado encima de la ventanilla de nivel de aceite y aada el lubricante adecuado. Despus de rellenar, monte el tapn de llenado. Vea la pgina 210.
Tapn de vaciado, aceite de tndem Tapn de llenado, aceite de tndem Ventanilla de nivel, aceite de tndem
Tndems, cambio del aceite

Cambie el aceite y los filtros de ventilacin cada 1500 horas.
ADVERTENCIA!
Vaciado
1 Ponga un recipiente colector bajo el tapn de vaciado. 2 Quite el tapn y vace el aceite. 3 Limpie el tapn y mntelo en su sitio.
Llenado
1 Quite el tapn de llenado y llene el tndem con aceite nuevo a travs del agujero del tapn de llenado. El nivel de aceite deber estar en el centro de la ventanilla de nivel. Limpie el tapn y mntelo. 2 Repita la operacin en el otro tndem. 3 Cambie los filtros de ventilacin de tndem. Capacidades de tndem: G930, G940, G946, G960, G970 y G976, 100 litros (26,4 US gal) G990, 105 litros (27,7 US gal) Vea la pgina 210. Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma respetuosa del medio ambiente.
184
Sistema de frenos
Sistema de frenos
Frenos de servicio, fluido del cilindro maestro
Compruebe el nivel de fluido en el cilindro maestro de freno cada 50 horas.
ADVERTENCIA!
Use solamente el fluido basado en petrleo especificado en el depsito de fluido de frenos. Otros lquidos pueden causar el fallo de los frenos. Las consecuencias podran ser daos personales e incluso mortales.
1 Nivel de fluido, depsito del cilindro maestro del freno de servicio
Compruebe el nivel de fluido de la siguiente manera: Ponga la mquina en la posicin de servicio. El cilindro maestro del freno de servicio est situado bajo el lado derecho de la cabina. Limpie el exterior del depsito de fluido del cilindro maestro. El nivel de fluido deber encontrarse en la brida del depsito y a no ms de 25 mm (1 in) de la parte superior del tapn del depsito. Aada fluido del tipo correcto segn sea necesario. Limpie el fluido derramado inmediatamente. Vea la pgina 205.
Frenos de servicio, cambio de fluido del cilindro maestro

Cambie el fluido cada 2000 horas. Vea la pgina 205. Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma respetuosa del medio ambiente.
Sistema de frenos
B C D
185
----- WA R NING ----S erv ic e B ra k e C irc uit Fa ilure
Sistema de advertencia de frenos de servicio, control

Compruebe el sistema de advertencia de los frenos de servicio de la siguiente manera: Gire el interruptor de batera a la posicin CONECTADA. Inserte la llave de encendido en el interruptor de encendido y grela a la posicin (I) (operacin). No arranque el motor. Pise el pedal del freno de servicio (A) hasta que note resistencia. La lmpara de advertencia central amarilla deber parpadear. En la unidad de pantalla (D), aparecer el texto de advertencia "Prueba de sistema de reserva del freno de servicio". Si no funciona el motor elctrico o si no se enciende la lmpara de advertencia, ser indicacin de fallo del sistema de frenos y deber repararlo un tcnico de servicio cualificado. Suelte el pedal del freno de servicio. El motor elctrico debe pararse y debe apagarse la lmpara de advertencia. Arranque el motor. Si hay un fallo en el sistema de frenos mientras est en marcha el motor, se enciende la lmpara de advertencia del freno de servicio (C), la lmpara de advertencia central roja o amarilla (B) parpadea, el zumbador suena y aparece en la unidad de mando (D) un texto de advertencia que indica el tipo de fallo o error. Pare el motor. Si hay un fallo en el sistema de frenos, no conduzca la mquina mientras no haya sido reparada por un tcnico de servicio cualificado.
T A
r/m in
1018050
A B C D
Pedal del freno de servicio Lmpara de advertencia central (roja) Lmpara de advertencia del freno de servicio (roja) Texto de advertencia en unidad de pantalla
Frenos de servicio, prueba

ADVERTENCIA!
La prueba de los frenos de servicio slo debe hacerse en una zona donde no pueda causar accidentes. Pruebe los frenos de servicio una vez por semana. Antes de hacer la prueba de los frenos de servicio, compruebe que el freno de estacionamiento funciona correctamente. Para informacin adicional, vea la pgina 186. 1 Conduzca la mquina a una cuesta con una pendiente mnima del 20%, donde pueda dejarse que la mquina se desplace hacia delante con el motor parado.
2 unidades 10 unidades
2 Mueva el selector de marchas a la posicin de estacionamiento (P). 3 Mueva el selector de marchas a la posicin de punto muerto (N) cuando pueda hacerse con seguridad. Deje que avance la mquina hacia delante a aproximadamente 35 km/h (23 mph). Aplique los frenos de servicio. La mquina deber pararse de forma abrupta.
186
Sistema de frenos
NOTA: Una fuente de potencia suplementaria proporciona asistencia de fuerza hidrulica en el caso de fallo del motor o en una situacin en que se interrumpa el flujo de aceite hidrulico al sistema de frenos de servicio. 4 Cuando se haya parado la mquina completamente, mueva el selector de marchas a la posicin de estacionamiento (P). 5 Descienda la vertedera y todos los implementos hasta el suelo. No aplique presin hacia abajo. 6 Pare el motor. En caso de fallo del sistema hidrulico, dirjase a un tcnico de servicio cualificado para que repare el conjunto de frenos.
El conjunto del freno de estacionamiento consiste en un juego de discos de friccin fijados por unin estriada a la brida de entrada del eje trasero que engranan con chapas de acero estacionarias para proporcionar la accin de frenado. Se aplica por muelle cuando se pone el selector de marchas en la posicin de estacionamiento (P). El freno de estacionamiento se libera por presin hidrulica cuando se pone el selector de marchas en una posicin distinta de la de estacionamiento (P). Si por alguna razn no se puede desaplicar el freno de estacionamiento por presin hidrulica, se puede desaplicar manualmente. 1 Ponga la mquina en la posicin de servicio. 2 Afloje las tuercas de seguridad de los dos tornillos de ajuste. 3 Gire los dos tornillos de ajuste hacia dentro uniformemente hasta que se supere la precarga del resorte de copa y se suelte la unidad de freno.
1
1 2
2
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Cuerpo del freno de estacionamiento Tornillos de ajuste y tuercas de seguridad
NOTA: Girando los tornillos de ajuste uniformemente se impide la torsin del pistn de freno. 4 Gire los tornillos de ajuste hacia fuera, a su posicin original, uniformemente. Apriete las tuercas de seguridad.
Freno de estacionamiento, control

ADVERTENCIA!
La prueba del freno de estacionamiento slo debe hacerse en una zona donde no pueda causar accidentes. Pruebe el freno de estacionamiento cada 2000 horas. 1 Conduzca la mquina a una cuesta con una pendiente de como mnimo 20%. 2 Mueva el selector de marchas a la posicin de estacionamiento (P). 3 Desaplique los frenos de servicio. El freno de estacionamiento deber mantener la mquina inmvil. Si hay evidencia de fugas de fluido, o si se ha usado el freno de estacionamiento para frenado de emergencia (por ejemplo, en caso de fallo del sistema hidrulico), encargue el reacondicionamiento del conjunto de frenos a un tcnico de servicio cualificado. Despus de mover la mquina o de efectuar cualquier trabajo de reparacin, asegrese de que el freno de estacionamiento funciona.
Traccin integral
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Traccin integral
Mangueras y acoplamientos
Inspeccione todas las mangueras y estacionamiento para ver si presentan desgaste, grietas o fugas. Use un cartn o similar para comprobar si hay fugas hidrulicas. El fluido que escapa a presin puede penetrar en la piel, causando graves lesiones. Si ocurre esto, acuda inmediatamente a un mdico. Para informacin adicional, vea la pgina 146.
Motores de traccin integral, engrase

Engrase los motores de traccin integral cada 50 horas. Use slo una pistola de engrase manual para lubricar los motores. Bombee dos emboladas de grasa en uno de los dos engrasadores en ambos lados de la mquina. No engrase excesivamente los motores, ya que esto daa las juntas y puede perturbar el funcionamiento del sistema. IMPORTANTE! No use una bomba de engrase neumtica ni de ningn otro tipo de gran volumen. El uso de tales equipos para engrasar los motores puede causar graves daos en las juntas.
Traccin integral, filtros de aceite

El sistema hidrulico de traccin integral comparte el mismo filtro de retorno con el sistema hidrulico principal. Para informacin adicional, vea la pgina 191. Cambie el filtro de carga de traccin integral cada 1000 horas. Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma respetuosa del medio ambiente.
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Cabina
Cabina
Cabina, filtros de ventilacin
Los filtros de ventilacin de la cabina consisten en un prefiltro y un filtro principal. Los filtros obstruidos son resultado del entorno de trabajo de la mquina. Es necesario controlar el prefiltro cada 250 horas. El filtro principal se cambia cada 2000 horas y el prefiltro cada 1000 horas. NOTA: El intervalo entre cambios de filtro puede aumentarse o reducirse segn la cantidad de polvo en el entorno de trabajo.
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Ubicacin de los filtros de ventilacin de la cambina
NOTA: Los filtros de la cabina slo estn concebidos para separar las partculas (polvo) del aire. Los filtros no detienen ningn gas peligroso.
Limpieza
1 Use una mascarilla protectora. 2 Abra las tapas exterior e interior y saque los filtros. NOTA: Sustituya todos los filtros que tengan la junta daada. 3 Agite los filtros con cuidado para no daarlos. Evite el aire comprimido, un aspirador o el agua. Monte los filtros en su sitio. 4 Cierre y fije las tapas interior y exterior.
Sustitucin
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1 Use una mascarilla protectora. 2 Abra las tapas exterior e interior. 3 Extraiga el prefiltro (mango de tela). Al sustituir el prefiltro, asegrese de que la flecha mostrada en el bastidor del filtro se encuentra arriba y apuntando hacia la delantera de la mquina. 4 Extraiga el filtro principal (mango de metal largo). Al sustituir el filtro principal, asegrese de que la flecha mostrada en el bastidor del filtro se encuentra arriba y apuntando hacia la delantera de la mquina. 5 Cierre y fije las tapas interior y exterior.
Apertura de la tapa interior del alojamiento del filtro
Entorno polvoriento
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Consejos para la operacin en entornos con presencia de polvo. Es importante mantener la cabina libre de polvo en la mayor extensin posible: Mantenga la ropa y el calzado limpias de polvo. Limpie frecuentemente la cabina, utilizando un aspirador. Asegrese de tener bien cerradas las puertas y las ventanas durante el trabajo. La cabina debe ventilarse a travs del sistema de ventilacin, que tambin proporciona sobrepresin en la cabina. En un entorno polvoriento, compruebe, limpie y cambie el prefiltro y los filtros principales con mayor frecuencia.
Filtro principal de ventilacin de la cabina
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Prefiltro de ventilacin de la cabina
Aire acondicionado (opcional)
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Aire acondicionado (opcional)

Encargue al personal de un taller oficial de la marca que compruebe el acondicionador de aire una vez al ao. NOTA: Cualquier tipo de servicio en la unidad de aire acondicionado deber realizarlo un taller acreditado, o bajo la direccin de una persona de cargo responsable con competencia certificada.
Compresor
En las mquinas con acondicionador de aire, la correa es comn para el alternador y el compresor. G930, G940, G946 y G960: La correa es del tipo en trapezoidal simple. G970, G976 y G990: La correa es del tipo politrapezoidal. Compruebe la tensin de la correa cada 500 horas.
ADVERTENCIA!
Al controlar el tensado de la correa, el motor ha de estar parado, ya que las piezas en rotacin pueden producir daos personales. Para impedir las fugas y garantizar la lubricacin de los retenes en el compresor del equipo de aire acondicionado, ponga el equipo en marcha como mnimo cinco minutos, una vez al mes. A temperaturas inferiores a 0 C (+32 F), la instalacin debe hacerse funcionar en un local cerrado, ya que la corriente del cable del compresor ser interrumpida por el termostato cuando la temperatura sea inferior a +1 C (+34 F) en el evaporador. NOTA: Asegrese de que los gases de escape sean conducidos al exterior o se ventilen adecuadamente.
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Condensador, G930, G940, G946 y G960
Condensador
Limpieza
Limpie el condensador cuando sea necesario de la siguiente manera: 1 Abra la tapa del mdulo trasero. 2 Abra la puerta del alojamiento del ventilador. 3 Quite la suciedad de la zona del condensador. 4 Limpie el condensador soplando con aire comprimido. 5 Cierre y enganche el fiador en la puerta del alojamiento del ventilador. 6 Cierre la tapa del mdulo trasero. Si la presin en el sistema es excesiva debido a haberse obturado el condensador, el acondicionador de aire se desconectar. Es necesario limpiar primero el condensador para arrancarlo de nuevo el sistema con el interruptor.
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Condensador, G970, G976 y G990
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Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Para la hidrulica de trabajo, el sistema de la direccin y el sistema de traccin integral, se usa el mismo depsito de aceite hidrulico. Cualquier intervencin en el sistema exige un mximo de limpieza. Basta con partculas diminutas para que se produzcan daos o atascos en el sistema. Por ello, limpie las zonas en cuestin con lavado a presin y aire comprimido antes de efectuar intervencin alguna. Las vlvulas limitadoras de presin del sistema hidrulico estn ajustadas a la presin correcta en fbrica. Si modifica las vlvulas cualquier persona ajena al personal de servicio de un taller oficial de la marca, no tendr vigencia la garanta del fabricante.
Sistema hidrulico, control del nivel de aceite

Compruebe el nivel del aceite cada 500 horas. El nivel deber a 3/4 de la altura en la ventanilla de nivel (ubicada en el lado derecho de la mquina). NOTA: Es necesario controlar el nivel del aceite con la vertedera y todos los implementos bajados al suelo. No aplique presin hacia abajo.
L67724C
Ventanilla de nivel, aceite hidrulico
Sistema hidrulico, cambio del aceite

ADVERTENCIA!
Vaciado
Vace el aceite del depsito hidrulico de la siguiente manera: NOTA: Cuando vace el aceite del depsito hidrulico, necesitar una manguera larga y flexible y un depsito colector. 1 Conduzca la mquina hasta que el aceite del sistema hidrulico haya alcanzado la temperatura de trabajo normal. 2 Ponga la mquina en la posicin de servicio. 3 Extraiga el adaptador de manguera de vaciado de la caja de herramientas. Conecte una manguera flexible larga al adaptador de manguera de vaciado. 4 Quite el sombrerete de la vlvula de vaciado en la chapa de distribucin delantera del depsito hidrulico.
1020750
Punto de vaciado del depsito de aceite hidrulico
5 Conecte el adaptador de manguera de vaciado en la vlvula de vaciado y vace el aceite en un recipiente colector. 6 Despus del vaciado, retire la manguera y monte el sombrerete de la vlvula de vaciado. 7 Quite la manguera del adaptador de manguera de vaciado. Guarde el adaptador en la caja de herramientas.
Sistema hidrulico
A C
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Llenado
NOTA: Llene el depsito hidrulico a travs del filtro. 1 Ponga la mquina en la posicin de servicio. 2 Quite la tapa de la cabeza del filtro principal o use el acoplamiento rpido opcional recomendado. 3 Llene aceite hasta el nivel correcto. 4 Monte la tapa en la cabeza del filtro de aceite. 5 Arranque el motor cuando pueda hacerse de forma segura. Accione los cilindros de elevacin de la hoja varias veces. Pare el motor. 6 Rellene si es necesario. 7 Compruebe que no haya fugas. NOTA: No llene el depsito hidrulico sin un cartucho de filtro instalado.
B
1017966
NOTA: Tenga cuidado para no llenar excesivamente el depsito hidrulico. Capacidad de rellenado del depsito hidrulico: G930, G940, G960, G970 y G990, 95 litros (25 US gal) G946 y G976, 144 litros (38 US gal) Deseche los filtros, aceites y fluidos de forma respetuosa del medio ambiente.
A B C
Tapa en cabeza del filtro de aceite Cartucho de filtro de aceite hidrulico Filtro de ventilacin
Sistema hidrulico, filtro de aceite de retorno

Cambie el filtro de aceite de retorno cada 2000 horas. 1 Quite la tapa de la cabeza del filtro de aceite. 2 Extraiga el cartucho de filtro, que es del tipo desechable, y monte uno nuevo. Controle el anillo de estanqueidad antes de montarlo. 3 El filtro no se puede limpiar, sino que es necesario cambiarlo. 4 Monte la tapa en la cabeza del filtro de aceite.
Sistema hidrulico, filtro de ventilacin

Cambie el filtro de ventilacin del sistema hidrulico cada 2000 horas. El filtro no se puede limpiar, sino que es necesario cambiarlo.
192
Sistema hidrulico
1 2
Descarga de presin en circuitos hidrulicos de motoniveladoras con marca CE

ADVERTENCIA!
En el caso de que no funcione la mquina y no se puedan accionar los circuitos hidrulicos, proceda de la siguiente manera, con cuidado, para descender y elevar los implementos.
Para descender implementos: 1 Afloje la contratuerca en la vlvula de aguja con una llave de 19 mm (3/4"). Vea la ilustracin. 2 Inserte una llave hexagonal de " en la vlvula de aguja y gire lentamente la vlvula de aguja en sentido contrahorario 3 4 vueltas. 3 Descargue la presin en ambos lados del circuito. 4 Una vez descargada la presin, apriete las vlvulas de aguja y apriete la contratuerca con 19 Nm (1,93 kgfm; 14,01 lbfft). Para elevar implementos: 1 Afloje la contratuerca en la vlvula de aguja con una llave de 19 mm (3/4"). Vea la ilustracin. 2 Inserte una llave hexagonal de " en la vlvula de aguja y gire lentamente la vlvula de aguja en sentido contrahorario 3 4 vueltas. 3 Use una fuente externa con suficiente capacidad para elevar el implemento. 4 Una vez descargada la presin, apriete las vlvulas de aguja y apriete la contratuerca con 19 Nm (1,93 kgfm; 14,01 lbfft). 5 Apoye y fije el implemento. No confe en el sistema hidrulico para el apoyo.
1031690
1 Contratuerca 2 Vlvula de aguja 3 Seccin de vlvulas
Neumticos
193
Neumticos
Inflado de neumticos
Normalmente, se debe mantener la presin de inflado recomendada. Los trabajos especiales pueden requerir el ajuste de la presin de inflado. En tales casos, siga las instrucciones del proveedor de los neumticos y no exceda la presin mxima recomendada. Para informacin adicional, vea la pgina 218. La mquina puede haber salido de fbrica con presin elevada en los neumticos. Por ello, controle y adapte la presin de los neumticos segn las recomendaciones antes de usar la mquina por primera vez.
ADVERTENCIA!
Los trabajos de reparacin en neumticos y llantas debern efectuarlos personas especialmente formadas para ello y que dispongan del equipo adecuado. Las siguientes instrucciones se aplican si es necesario llenar ms aire en un neumtico ya inflado. Si se ha vaciado todo el aire del neumtico, dirjase a un tcnico de servicio cualificado. Cuando se mide la presin de inflado, el neumtico debe estar fro. Haga que se alejen otras personas de la zona de peligro (delante de la llanta). Pngase junto a la banda de rodadura del neumtico como muestra la figura. Los neumticos montados en una llanta dividida pueden explotar hacia afuera, causando daos personales e incluso mortales. Utilice una manguera de aire comprimido larga (con boquilla autoblocante), que le permita mantenerse fuera de la zona de peligro. Los neumticos de ruedas almacenadas (ruedas de repuesto) deben guardarse en posicin horizontal y slo con el aire suficiente para mantener las partes de la llanta en su sitio.
Pernos de rueda, reapriete

Cuando se haya cambiado un neumtico, o si por alguna razn ha estado quitada la rueda, reapriete los pernos de la llanta al cabo de ocho horas de operacin. Para informacin adicional, vea la pgina 216.
194
Cojinetes, engrase
Cojinetes, engrase
Si la mquina se lubrica con regularidad y de la manera correcta, puede prolongarse considerablemente la vida de servicio de casquillos y pasadores pivote. Vea la pgina 187 antes de engrasar los motores de traccin integral. Limpie los engrasadores y la pistola de engrase para no introducir arenilla ni partculas de suciedad al efectuar el engrase.
1031691
La lubricacin de los cojinetes tiene dos objetivos principales: Aportar grasa para reducir la friccin entre pasador y casquillo. Sustituya la grasa usada que puede contener suciedad. La grasa en el espacio dentro de la junta exterior acumula suciedad y tambin impide la penetracin de suciedad y agua en el cojinete. Por ello, engrase el cojinete hasta que salga grasa limpia forzada por la junta exterior.
Cojinetes, engrase
Explicacin de los smbolos
195
En el esquema de lubricacin y cuidados de las pginas 196 y 200, se han usado estos smbolos estndar. Motor Filtro de aceite hidrulico Aceite del sistema de frenos de disco Control del nivel de aceite de los frenos de disco Lubricacin
L66544A
Control del nivel de aceite del motor Filtro de aceite del motor Control del nivel de refrigerante del motor Filtro de refrigerante del motor Control del nivel de combustible Filtro de combustible
Filtro de aire principal (cabina) Filtro de aire de recirculacin (cabina) Filtro de ventilacin
Transmisin
Eje trasero
L66542A
Control del nivel de aceite de la transmisin Filtro de aceite de la transmisin Sistema hidrulico
Tndem
Tensin de correa del motor Inspeccin de la batera
L66543A
Control del nivel de aceite del sistema hidrulico
Lmparas testigo
196
Esquema de lubricacin y cuidados, G930 a G960

Controles, cambios de aceite y lubricacin
Intervalos: Diario, de 50, 250, 500, 1000, 1500 y 2000 horas (vea la explicacin de los smbolos en la pgina 194).
1 2
6 3 3 8
7 1 1
1 0 1 3 1 5
9 1 4 3 7 1 6 1 7 1 8 3 5 2 2 2 3 4
4 2 1 1 9
2 9 1 9 2 3 2 7 2 4 2 5 3 3 6 2 8 3 2 2 6 3 0 3 1 2 0
1020728

Elemento Pgina Medida
DIARIO (cada 10 horas) Compruebe alrededor de la mquina si hay fugas, daos, obstrucciones o componentes flojos 1 Compruebe el funcionamiento de las lmparas testigo, instrumentos, los mandos, el sistema de advertencia, y los limpiaparabrisas y lavaparabrisas Compruebe las luces de circulacin, las luces de trabajo, la bocina y el avisador de marcha atrs Compruebe el sistema de la direccin, los frenos de servicio y el freno de estacionamiento CADA 50 HORAS Despus de realizar el servicio diario 2 3 4 184 160 179 193 Compruebe el nivel de fluido en el depsito del cilindro maestro del freno de servicio Compruebe el nivel de aceite del motor Compruebe el nivel de aceite de la transmisin Compruebe los neumticos (presin de inflado y daos) Compruebe el funcionamiento, la operacin, el desgaste y los daos en los implementos 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 187 Lubrique los casquillos del pasador pivote del eje delantero Lubrique los cojinetes de los tirantes Lubrique los casquillos del pivote de direccin del eje delantero Lubrique los cojinetes de los cilindros de inclinacin de las ruedas Lubrique los casquillos del pasador pivote de inclinacin de las ruedas Lubrique el cojinete interior del cilindro de la direccin Lubrique los motores de traccin integral (AWD) (opcional) Lubrique el gancho de bola de la barra de tiro Lubrique el cilindro de giro del crculo y los cojinetes de giro Lubrique el cojinete del eje de accionamiento de la vlvula de giro del crculo Lubrique los pasadores de bola de los cilindros de elevacin de la hoja Lubrique los cojinetes del cilindro de desplazamiento del crculo Lubrique el cojinete del cilindro de desplazamiento de la hoja Lubrique los cojinetes del cilindro de inclinacin de la vertedera Lubrique los cojinetes del cilindro de la articulacin (stos son los dos engrasadores inferiores en el distribuidor de lubricante remoto) CADA 250 HORAS Despus de realizar los servicios diario y de 50 horas 20 21 182 188 Compruebe el nivel de aceite en el eje trasero Compruebe el filtro principal en la cabina (lmpielo cuando sea necesario) Inspeccione los pernos de montaje de implementos
197
198
Elemento
22 23

Pgina Medida
Lubrique el casquillo del eje del varillaje del pedal de freno Lubrique el cojinete del eje motriz inferior en montaje central (ste es el engrasador superior en el distribuidor de lubricante remoto) Lubrique el eje trasero / alojamiento de cojinetes en tndem CADA 500 HORAS Despus de realizar los servicios diario, de 50 y de 250 horas
24
3 25 25 26
160, 161 163 164 190 171
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceitea Cambie el filtro de combustible Cambie el cartucho separador de combustible/agua Compruebe el nivel del aceite del sistema hidrulico Compruebe el radiador, el acondicionador de aire acondicionado y el enfriador del aire de admisin Compruebe el nivel de aceite de los tndems Compruebe la tensin y el desgaste de la correa del motor Compruebe la batera: estado de carga, cables y conexiones Compruebe el funcionamiento de la ventilacin de los tndems Compruebe el par de apriete de los pernos de las llantas de las ruedas Lubrique las estras de los palieres superior e inferior CADA 1000 HORAS Despus de realizar los servicios diario, de 50, 250 y 500 horas
27 28 29
183 176 173 216
30
20 4 4 21 31 32
182 179 180 188 187 169
Cambie el aceite del eje trasero Cambie el aceite de la transmisin, limpie el colador de aspiracin y el tapn de vaciado magntico Cambie el filtro de aceite de la transmisin Cambie el prefiltro en la cabina Cambie el filtro de carga de la traccin integral (AWD) Compruebe el nivel del refrigerante CADA 1500 HORAS
Despus de realizar los servicios diario, de 50, 250, 500 y 1000 horas
27
183
Cambie el aceite de los tndems y los filtros de ventilacin de los tndems Ajuste el reglaje de las vlvulas del motorb Limpie, compruebe y lubrique los cojinetes de los cubos en las ruedas delanterasc CADA 2000 HORAS
Despus de realizar los servicios diario, de 50, 250, 500, 1000 y 1500 horas
33
34 1
190 184
Cambie el aceite del sistema hidrulico Cambie el fluido del cilindro maestro de los frenos de servicio

Elemento
34 35 34 36 21
199
Pgina
191 181 191 165 188 169 186
Medida
Cambie el cartucho de filtro del aceite de retorno del sistema hidrulico Cambie el filtro de ventilacin de la transmisin Cambie el filtro de ventilacin del sistema hidrulico Cambie el filtro de ventilacin del sistema de combustible Cambie el filtro principal en la cabina Compruebe la concentracin de anticongelante en el refrigerante (o anualmente antes del invierno) Pruebe el freno de estacionamiento Mantenimiento segn sea necesario
170 166 167 37
Cambie el refrigerante del motord Cambie el filtro de aire primario segn la seal o como mximo al cabo de 12 meses Cambie el filtro secundario de aire despus de 3 filtros primarios o como mximo al cabo de 24 meses Inspeccione y ajuste la parte superior del crculo, la abrazadera y los cojinetes de gua Inspeccione los pernos del cuadrante de inclinacin Compruebe las superficies de deslizamiento del crculo y de la vertedera Mantenga limpias estas superficies de cojinete Compruebe el gancho de bola de la barra de tiro y ajstelo Compruebe el interruptor de batera Ajuste los sombreretes de pasador de bola de elevacin de la hoja
37
Ajuste los muones de elevacin de la hoja a. Para las condiciones aplicables a este intervalo, vea Cuidados y mantenimiento, Motor, en la pgina 160. b. Slo el ajuste programado. c. Cada 1500 horas o cada 12 meses, segn el que ocurra primero. d. Cada 6000 horas o cada 48 meses, segn el que ocurra primero.
200

Controles, cambios de aceite y lubricacin
Intervalos: Diario, 50, 250, 500, 1000, 1500 y 2000 horas (vea la explicacin de los smbolos en la pgina 183).
1 2
6 3 3 8
7 1 1
1 0 1 3 1 5
9 1 4 3 7 1 6 1 7 1 8 3 5 2 2 2 3 4
4 2 1 1 9
2 9 1 9 2 3 2 7 2 4 3 1 3 2 6 3 0 2 5 2 0 3 3 2
2 8
3 6
1020729

Elemento Pgina Medida
DIARIO (cada 10 horas) Compruebe alrededor de la mquina si hay fugas, daos, obstrucciones o componentes flojos 1 Compruebe el funcionamiento de las lmparas testigo, instrumentos, los mandos, el sistema de advertencia, y los limpiaparabrisas y lavaparabrisas Compruebe las luces de circulacin, las luces de trabajo, la bocina y el avisador de marcha atrs Compruebe el sistema de la direccin, los frenos de servicio y el freno de estacionamiento CADA 50 HORAS Despus de realizar el servicio diario 2 3 4 184 160 179 193 Compruebe el nivel de fluido en el depsito del cilindro maestro del freno de servicio Compruebe el nivel de aceite del motor Compruebe el nivel de aceite de la transmisin Compruebe los neumticos (presin de inflado y daos) Compruebe el funcionamiento, la operacin, el desgaste y los daos en los implementos 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 187 Lubrique los casquillos del pasador pivote del eje delantero Lubrique los cojinetes de los tirantes Lubrique los casquillos del pivote de direccin del eje delantero Lubrique los cojinetes de los cilindros de inclinacin de las ruedas Lubrique los casquillos del pasador pivote de inclinacin de las ruedas Lubrique el cojinete interior del cilindro de la direccin Lubrique los motores de traccin integral (AWD) (opcional) Lubrique el gancho de bola de la barra de tiro Lubrique el cilindro de giro del crculo y los cojinetes de giro Lubrique el cojinete del eje de accionamiento de la vlvula de giro del crculo Lubrique los pasadores de bola de los cilindros de elevacin de la hoja Lubrique los cojinetes del cilindro de desplazamiento del crculo Lubrique el cojinete del cilindro de desplazamiento de la hoja Lubrique los cojinetes del cilindro de inclinacin de la vertedera Lubrique los cojinetes del cilindro de la articulacin CADA 250 HORAS Despus de realizar los servicios diario y de 50 horas 20 21 182 188 Compruebe el nivel de aceite en el eje trasero Compruebe el filtro principal en la cabina (lmpielo cuando sea necesario) Inspeccione los pernos de montaje de implementos 22 23 24 Lubrique el casquillo del eje del varillaje del pedal de freno Lubrique el cojinete del palier inferior en el montaje central Lubrique el eje trasero / alojamiento de cojinetes en tndem
201
202
Elemento

Pgina Medida
CADA 500 HORAS Despus de realizar los servicios diario, de 50 y de 250 horas
3 25 25 26
152, 153 154 154 179 162
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceitea Cambie el filtro de combustible Cambie el cartucho separador de combustible/agua Compruebe el nivel del aceite del sistema hidrulico Compruebe el radiador, el acondicionador de aire acondicionado y el enfriador del aire de admisin Compruebe el nivel de aceite de los tndems Compruebe la tensin y el desgaste de la correa del motor Compruebe la batera: estado de carga, cables y conexiones Compruebe el funcionamiento de la ventilacin de los tndems Compruebe el par de apriete de los pernos de las llantas de las ruedas Lubrique las estras de los palieres superior e inferior CADA 1000 HORAS Despus de realizar los servicios diario, de 50, 250 y 500 horas
27 28 29
171 166 165 204
30
20 4 4 21 31 32
170 168 169 176 175 161
Cambie el aceite del eje trasero Cambie el aceite de la transmisin, limpie el colador de aspiracin y el tapn de vaciado magntico Cambie el filtro de aceite de la transmisin Cambie el prefiltro en la cabina Cambie el filtro de carga de la traccin integral (AWD) Compruebe el nivel del refrigerante Ajuste el reglaje de las vlvulas del motorb CADA 1500 HORAS
Despus de realizar los servicios diario, de 50, 250, 500 y 1000 horas
27 33
171
Cambie el aceite de los tndems y los filtros de ventilacin de los tndems Limpie, compruebe y lubrique los cojinetes de los cubos en las ruedas delanterasc CADA 2000 HORAS Despus de realizar los servicios diario, de 50, 250, 500, 1000 y 1500 horas
34 1 34 35 34 36 21
179 172 180 169 180 155 176
Cambie el aceite del sistema hidrulico Cambie el fluido del cilindro maestro de los frenos de servicio Cambie el cartucho de filtro del aceite de retorno del sistema hidrulico Cambie el filtro de ventilacin de la transmisin Cambie el filtro de ventilacin del sistema hidrulico Cambie el filtro de ventilacin del sistema de combustible Cambie el filtro principal en la cabina

Elemento Pgina
160 174
203
Medida
Compruebe la concentracin de anticongelante en el refrigerante (o anualmente antes del invierno) Pruebe el freno de estacionamiento Mantenimiento segn sea necesario
170 166 167 37
Cambie el refrigerante del motord Cambie el filtro de aire primario segn la seal o como mximo al cabo de 12 meses Cambie el filtro secundario de aire despus de 3 filtros primarios o como mximo al cabo de 24 meses Inspeccione y ajuste la parte superior del crculo, la abrazadera y los cojinetes de gua Inspeccione los pernos del cuadrante de inclinacin Compruebe las superficies de deslizamiento del crculo y de la vertedera Mantenga limpias estas superficies de cojinete Compruebe el gancho de bola de la barra de tiro y ajstelo Compruebe el interruptor de batera Ajuste los sombreretes de pasador de bola de elevacin de la hoja
37
Ajuste los muones de elevacin de la hoja a. Para las condiciones aplicables a este intervalo, vea Cuidados y mantenimiento, Motor, en la pgina 160. b. Slo ajuste programado. Primer ajuste al cabo de 1000 horas. Ajuste siguiente cada 4000 horas. c. Cada 1500 horas o cada 12 meses, segn el que ocurra primero. d. Cada 6000 horas o cada 48 meses, segn el que ocurra primero.
204
Especificaciones
Lubricantes recomendados
205
Especificaciones
Las indicaciones de viscosidad siguen SAE J 300 MAR93. Para usar otra calidad de aceite bsico (p. ej., aceite biodegradable) se necesita la aprobacin de Volvo CE. Viscosidad recomendada a distintas temperaturas ambiente Calidad de aceite MOTOR Volvo Ultra Diesel Engine Oil VDS-3 ACEA-E5 plus VDS-2 ACEA-E7 plus VDS-2 API CI-4 plus VDS-2 EO-N Prem. plus VDS-2 Volvo Wet Brake Transaxle Oil, WB 101 Para las marcas y los requisitos de aceite, vea la pgina 209. C -40 30 F -40 22 20 4 10 +14 0 +32 +10 +50 +20 +68 +30 +86 +40 +50 +104 +122
SAE 0W-30 SAE 10W-30 SAE 15W-40
EJE TRASERO BLOQUEO / DESBLOQUEO DIFERENCIAL
WB 101
TNDEMS / FRENOS DE DISCOS DE ACEITE TRANSMISIN Volvo Extra Automatic Transmission Fluid
SISTEMA HIDRULICO
Volvo Super Hydraulic Oil Segn el estndar VCE 1286,08 Volvo Biodegradable Hydraulic Oil Segn el estndar VCE 1286,1
ISO VG 32 HV ISO VG 46 HV ISO VG 68 HV Calentamiento necesario a baja temperatura. Vea la pgina 83.
CIL. MAESTRO Shell Aeroshell FRENOS DE Fluid 41 DISCOS DE ACEITE Volvo Super Grease TODOS LOS ENGRASADO- Lithium RES
Shell Aeroshell Fluid 41
NLGI EP0 o EP1 NLGI EP2 C -40 F -40 30 22 20 4 10 +14 0 +32 +10 +50 +20 +30 +68 +86 +40 +50
+104 +122
Especificaciones
206
Grasa
Puntos de lubricacin general Volvo Super Grease Lithium, con aditivos EP y consistencia NLGI clase 2, se usa segn la tabla en la pgina 205.
Aceite
Siga el intervalo recomendado entre cambios dados en la tabla, segn el grado de calidad del aceite y el contenido de azufre del combustible. Contenido de azufre del combustible Calidad de aceite Volvo Ultra Diesel Engine Oil VDS-3 VDS-2 plus ACEA-E7 VDS-2 plus API CI-4 VDS-2 plus EO-N Premium plus VDS-2 VDS plus ACEA-E3 ACEA: E7, E5, E4 API: CI-4, CH-4, CG-4 125 horas 75 horas 50 horas 250 horas 125 horas 75 horas 500 horas 250 horas 125 horas < 0,3% 0,30,5% Intervalo de cambio de aceite > 0,5%
Refrigerante
Use solamente refrigerante Volvo VCS para llenar y cambiar el refrigerante. No lo mezcle con otros refrigerantes ni con otra proteccin anticorrosin, ya que esto puede daar el motor. Si se usa refrigerante concentrado Volvo VCS con agua limpia, la mezcla deber contener 4060% de refrigerante y 6040% de agua limpia. El contenido de refrigerante concentrado Volvo VCS no debe ser nunca inferior al 40% de la mezcla total. Vea la tabla siguiente.
Proteccin contra la congelacin hasta 25 C (13 F) 30 C (22 F) 38 C (36 F) 46 C (51 F) Contenido de VCS concentrado 40% 46% 54% 60%
El refrigerante no debe mezclarse con agua que tenga un alto contenido de cal (agua dura), sal o metales. El agua limpia para el sistema de refrigeracin deber cumplir tambin los siguientes requisitos:
Descripcin
Nmero total de partculas slidas Dureza total Cloruro Sulfato valor pH Slice
Valor
< 340 ppm < 9,5 dH < 40 ppm < 100 ppm 5,59 < 20 mg SiO2/litro
Especificaciones
Hierro Manganeso Conductividad elctrica Contenido orgnico, COD-Mn < 0,10 mg Fe/litro < 0,05 mg Mn/litro < 500 S/cm < 15 mg/litro
207
Si no est seguro de la calidad del agua, use el refrigerante Volvo VCS ya mezclado. No lo mezcle con otros refrigerantes ya mezclados, ya que puede causar daos en el motor.
Combustible
Requisitos de calidad El combustible ha de cumplir como mnimo la norma legal vigente as como las normas nacionales e internacionales para combustibles comerciales, p. ej. EN590 (con exigencias de proteccin contra el fro segn el pas), ASTM D 975 No 1D y 2D, BS 2896 Clase A 2, ISO 8217 DMX. El ndice de cetano no debe ser inferior a 49, segn EN 590 ISO 5165 (40 segn ASTM D 975 Grado No 1-D y 2-D). Si el ndice de cetano es demasiado bajo, puede causar problemas de arranque y desarrollo de humo blanco. Contenido de azufre Segn las normas legales vigentes, el contenido de azufre no ha de ser superior al 0,3 por ciento en peso, de acuerdo con ISO 8754, EN 24260. Biocombustible diesel En algunos mercados, se ofrecen aceites y/o steres vegetales, tambin denominados "biogasleo", por ejemplo, metilster de semilla de colza (RME), tanto como producto puro como para mezclarlo con combustible diesel. Volvo CE acepta un mximo del 5% de gasleo biocombustible en el combustible diesel ya mezclado por las compaas petrolferas. Ms del 5% de adicin de mezcla de biogasleo puede dar lugar a, entre otras cosas: Un aumento de las emisiones de xido ntrico (por ello no cumple con la normativa legal vigente) Ms corta vida de servicio del motor y del sistema de inyeccin Consumo de combustible aumentado Potencia del motor alterada Reduccin a la mitad del intervalo entre cambios de aceite del motor Vida de servicio acortada de los materiales de goma en el sistema de combustible Reduccin de las caractersticas de manejo en fro del combustible Vida de almacenaje del combustible limitada, que puede dar lugar a obstrucciones en el sistema de combustible si no se usa la mquina durante un periodo largo. Garanta La garanta no se aplica a los daos causados por una adicin de mezcla superior al 5% de biogasleo.
Viscosidades de aceite
La temperatura ambiente baja aumenta la viscosidad del aceite, dando lugar a cargas adicionales en el circuito de arranque y funcionamiento prolongado del motor de arranque para que arranque el motor. Todos los aceites se ajustan para la estacin en la fbrica. El aceite llenado en fbrica se identifica mediante una pegatina temporal situada en la ventana inferior izquierda.
1017991
Especificaciones
208
Aceites para eje trasero / tndems / discos de freno
Calidad de aceite Volvo WB 101
Requisitos
Caracterstica Densidad Punto de inflamacin COC Punto de fluidez Viscosidad @ 40 C (104 F) Viscosidad @ 100 C (212 F) Viscosidad @ 100 C (212 F) despus de esfuerzo cortante 30 ciclos Viscosidad @ 20 C (68 F) Proteccin contra xido 24 h Clase API Aditivos
Unidad kg/m2 C C mm2/s

2
WB 101
Mtodo de prueba ASTM D 92 ASTM D 97 ASTM D 445 DIN Draft 51350 CEC-L-14-A-78
Ser declarada ASTM D 1298 mn. mn. (cSt) mn. mx. mn. 180 27 9,0 12,5 8,8
Ser declarada ASTM D 445
mm /s (cSt) mm2/s (cSt)
mPa/s
mx.
3500 Sin xido GL-4 Lubrizol / Unizol LZ 9990A Oronite OLOA 9725XV Oronite OLOA 9727V
ASTM D 2602 ASTM D 665A ASTM STP-512A
Partculas slidas
cdigo
mx.
18/13
ISO 4406
En la pgina siguiente hay ejemplos de aceites que pueden usarse en mercados donde no est disponible el Volvo Wet Brake Transaxle Oil. Los siguientes aceites cumplen los requisitos de Volvo WB101 segn la tabla de arriba. Sin embargo, puede haber diferencias locales. Por ello, dirjase al concesionario o al proveedor local de aceite para comprobar que se cumplen los requisitos. NOTA: Es sumamente importante que el aceite contenga la cantidad correcta de aditivos adecuados. Los aceites listados a continuacin requieren un control minucioso en cuestin de aditivos, ya que se suelen comercializar los aceites sin aditivos.
Especificaciones
209
En la pgina anterior hay ejemplos de aceites que cumplen con los requisitos de la tabla. Compaa petrolfera Q8 MOBIL ESSO SOLENE INDUSTRIAL LUBRICANT STATOIL AGROL ARAL TEXACO VALVOLINE ELF OMV AS FINA AVIA CALTEX DELTA TOTAL PANOLIN AG PETROBAS Marca comercial Q8 T2200 MOBILFLUID 424 TORQUE FLUID 56 SOLENE TRACTELF CH-5 TRANSWAY WB AGROL HYBRAN ARAL FLUID HGS TEXACO TEXTRAN TDH PREMIUM VALVOLINE UNITRAC TRACTELF CH-5 OMV AUSTROMATIC IGB TRANSFLUID JD, 10W-30 HYDROFLUID JD, 10W-30 TEXTRAN TDH PREMIUM SPECIAL UTTO 170 TRANSMISSION MP PANOLIN HMO 324 LUBRAX UNITRACTOR
Los aceites siguientes estn aprobados a condicin de que el aceite contenga el aditivo Lubrizol LZ9990A (tambin comercializado bajo el nombre Unizol). Compaa petrolfera FUCHS CASTROL SHELL BP BP ELF Marca comercial FUCHS RENEGEAR HYDRA MC-ZF 20W/40 CASTROL POWERTRANS DONAX TD o FT/TD BP TRACTRAN 9 HYDRAULIK LE TF-JD ELF TRACTELF BF12
Especificaciones
210
Capacidades e intervalos de servicio
Capacidades e intervalos de servicio

Capacidades
Capacidades, litros (US gal) Motor incl. filtro G930 a G960 G970 a G990 Transmisin incl. filtro Eje trasero G930 a G960 G970 a G990 Tndems (cada uno) G930 a G976 G990 Depsito de aceite hidrulico G930, G940, G960, G970 y G990 G946 y G976 Depsito de combustible G930 G940 a G960 G970 a G990 Sistema de refrigeracin G930 y G940 G946 y G960 G970 a G990 Para el cambio 21,5 litros (5,7 US gal) 37,8 litros (10 US gal) 60 litros (15,9 US gal) 13,1 litros (3,5 US gal) 23 litros (6 US gal) 100 litros (26,4 US gal) 105 litros (27,7 US gal) 95 litros (25 US gal) 144 litros (38 US gal) 318 litros (84 US gal) 368 litros (97,2 US gal) 474 litros (125,2 US gal) 31 litros (8,2 US gal) 34 litros (9 US gal) 48 litros (12,7 US gal)
Intervalos de cambio
Cambios de aceites y fluidos Horas Motor 500 Refrigerante 60001 Transmisin, limpie al mismo tiempo el tapn de vaciado magntico y el colador de aspiracin1000 Eje trasero, limpie al mismo tiempo el tapn de vaciado magntico1000 Tndem 1500 Fluido del cilindro maestro de los frenos de servicio 2000 Sistema hidrulico (hidrulica de trabajo y sistema de direccin)2000 Cambio de filtros Motor, filtros de aceite 5002 Motor, filtro de aire (filtro primario)Segn la seal, mx. 1 ao Motor, filtro de aire (filtro secundario)Despus de 3 filtros primarios, mx. 2 aos Filtros de combustible 500 Cartucho separador de combustible/agua 500 Sistema de combustible, filtro de ventilacin 2000 Prefiltro en bao de aceite, cartuchos de filtro 2000 Transmisin, filtro de aceite 1000 Transmisin, filtro de ventilacin 2000 Tndemde tndem 1500 Sistema hidrulico, filtro de aceite 2000 Sistema hidrulico, filtro de ventilacin 2000 Cabina, filtro de ventilacin (prefiltro) 1000 Cabina, filtro de ventilacin (filtro principal) 2000 1. O cada 4 aos 2. En cuanto a las condiciones necesarias para que tenga validez el intervalo entre cambios de aceite del motor, vea la pgina 160.
Especificaciones
Motor, especificaciones, G930 a G960
211

Designaciones Modelo G930 Modelo G940 Modelo G946 Modelo G960 Nmero de cilindros Dimetro de cilindro Carrera Cilindrada, total Relacin de compresin Reglaje de vlvulas, motor fro Ajuste IEGR Filtro de aire Volvo D7EGCE3 Volvo D7EGBE3 Volvo D7EGAE3 Volvo D7EGAE3 6 108 mm (4,25 in.) 130 mm (5,12 in.) 7,2 litros (439 in.3) 18:1 vlvula de admisin: huelgo 0 - 90 grados vlvula de escape: huelgo 0 - 150 grados 180 grados para rosca M6 144 grados para rosca M8 Filtrado de aire en dos etapas Filtro primario - filtro secundario Filtro en bao de aceite (opcional)
Sistema de lubricacin Presin de aceite, motor caliente, ralent elevado Presin de aceite, motor caliente, ralent bajo Sistema de combustible Tipo Presin de alimentacin Intercooler Sistema de refrigeracin Tipo El termostato comienza a abrir a El termostato est completamente abierto a
450500 kPa (4,55 bares) (6572 psi) mn. 80 kPa (0,8 bares) (11 psi)
Riel comn 590 kPa (5,9 bares) (85 psi) Aire / aire
Sistema cerrado 86 C (187 F) 102 C (216 F)
Especificaciones
212

Designaciones Modelo G970 Modelo G976 Modelo G990 Nmero de cilindros Dimetro de cilindro Carrera Cilindrada, total Relacin de compresin Reglaje de vlvulas, motor fro Ajuste IEGR Filtro de aire Volvo D9BGAE3 Volvo D9BGBE3 Volvo D9BGBE3 6 120 mm (4,76 in) 138 mm (5,51 in) 9,4 litros (573 in3) 18,84:1 vlvula de admisin: 0,20 mm (0,008 in) vlvula de escape: 0,70 mm (0,027 in) 180 grados para rosca M6 144 grados para rosca M8 Filtrado de aire en dos etapas Filtro primario - filtro secundario Filtro en bao de aceite (opcional)
Sistema de lubricacin Presin de aceite, motor caliente, ralent elevado Presin de aceite, motor caliente, ralent bajo Sistema de combustible Tipo Presin de alimentacin Intercooler Sistema de refrigeracin Tipo El termostato comienza a abrir a El termostato est completamente abierto a
300550 kPa (35,5 bares) (4480 psi) 270 kPa (2,7 bares) (39 psi)
Inyectores-bomba electrnicos Mn. 300 kPa (3 bares) (43,5 psi) Aire / aire
Sistema cerrado 86 C (187 F) 95 C (203 F)
Especificaciones
Sistema elctrico, especificaciones
213

Tensin del sistema Bateras Conexin a masa Tensin de batera Capacidad de batera (estndar) G930, G940 y G960 Capacidad de batera (estndar) G946, G970, G976 y G990 Capacidad de batera (opcional) Amperaje de arranque en fro de batera (estndar) G930, G940 y G960 Amperaje de arranque en fro de batera (estndar) G946, G970, G976 y G990 Amperaje de arranque en fro de batera (opcional) Alternador (estndar) Potencia nominal Alternador (opcional) Potencia nominal Potencia del motor de arranque (D7) Potencia del motor de arranque (D9) 1125 CCA 1300 CCA 80 A 2240 W 110 A 3080 W 5,5 kW (7,4 CV) 7 kW (9,4 CV) 760 CCA 2 x 100 A/h 2 x 231 A/h 2 x 85 A/h 24 VCC 2 (conectadas en serie) Negativa 12 V
Bateras
Densidad de electrolito de batera Batera totalmente cargada Se debe cargar la batera cuando tenga una densidad de kg/dm3 (lb/in3) 1,280 (0,046) 1,250 (0,045)
Luces
Bombillas Faros de cabina, luz larga Faros de cabina, luz de cruce Faros delanteros, luz larga Faros delanteros, luz de cruce Luces de trabajo Luces de estacionamiento, delante Luces de estacionamiento, detrs Luces de freno Intermitentes de direccin, delante Intermitentes de direccin, detrs Luces de glibo, delante Luces de glibo, detrs Luces de advertencia giratorias Panel de instrumentos central (20 pzs.) Luz principal de cabina (techo) Luz concentrada de cabina (techo) Vatios 70 70 70 70 70 4 10 21 21 21 4 4 70 1,2 21 10 Zcalo H3 H7 H3 H7 H3 BA 9s BA 15s BA 15s BA 15s BA 15s Terminales de bola Terminales de bola H1 W 2x4,6d BA 15s BA 15s
Especificaciones
214
Rels
FU
5
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
FU
5 5 5 15 7.5 15 7.5 15 7.5 5 5 15
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
RE10 P1 RE 11
RE 1
10 15 15 5 15
PO3901
RE 2
IB
P2
RE 12
RE 3
15 7.5
RE 13
RE 4
15 10 7.5
P3
RE 14
RE 5
25
P4
RE 15
RE 6
15 5 5
34 35 36 37 38 39
5 5 5 7.5 15 15
13 14 15 16 17 18
RE 19
RE 16 P5
RE 7
10 5
RE 20
RE 17 P6 RE 18 RF 1
RE 8
15
RE 21
10
40 41 42
25 5 5
19 20 21 RE 22
RE 9
5 20
RE 23
1023190
Re 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Funcin Alimentacin de componentes electrnicos Unidad de mando del vehculo (V-ECU) Luces de trabajo traseras y luces de trabajo esquineras Limpiaparabrisas y lavaparabrisas / delante / detrs / inferior Faros de cabina Luces de trabajo delanteras Luces de trabajo en vertedera Vlvula de hidrulica auxiliar Aire acondicionado Unidad de mando de instrumentos (I-ECU) Unidad de mando del motor (E-ECU) Ventilador antivaho / mezcla de aire
Re 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Funcin Reserva Reserva Faros delanteros Avisador de marcha atrs Suspensin neumtica de asiento Retrovisor trmico y asiento calefactado Luz larga y de cruce en faros delanteros Luz larga y de cruce en faros de cabina Motor reforzador de frenos Control de arranque Convertidor 24 / 12
Especificaciones

P 1 2 3 4 5 Funcin Enchufe de servicio Enchufe de servicio Enchufe de servicio Enchufe de servicio Enchufe de servicio P 6 RF1 IB Funcin Enchufe de servicio
215
Rel de luz de rfagas, intermitentes de direccin Conexin de servicio (VCADS Pro)
PO3901 Fuente de corriente elctrica remota de 24 V
Fusibles
Fusibles en la caja de distribucin elctrica (detrs del asiento del operador) Fu 1 2 Amperaje 5 5 Funcin Fu Amperaje 5 10 Funcin Alternador / Sensores de HVAC y AWD Unidad de mando de instrumentos ECU (I-ECU), Unidad de mando del vehculo ECU (V-ECU), Unidad de mando de inalmbrica (W-ECU) Unidad de mando de instrumentos (I-ECU) Unidad de mando del vehculo (V-ECU) Freno de servicio Bocina, intermitentes de direccin, luz de rfagas Ventilador antivaho delantero y mando de mezcla de aire Limpiaparabrisas y lavaparabrisas delanteros Limpiaparabrisas y lavaparabrisas traseros e inferiores Radio Interruptor de encendido Toma de alimentacin elctrica de 24 V Faros de cabina Luces de marcacin LH Luces de marcacin RH Luces y avisador de marcha atrs Faros delanteros - larga LH Asiento de suspensin neumtica Retrovisores trmicos No se usa No se usa Selector de marchas / herramienta 22 de servicio / pantalla remota Acumuladores de elevacin de hoja / BCS 23
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
5 15 7,5 15 7,5 15 7,5 5 5 15 5 5 5 7,5 15 15 25 5 10
Interruptores / sensores Unidad de mando del vehculo (V-ECU) Alumbrado interior Luces giratorias Intermitentes de direccin Luces de trabajo traseras Luces de trabajo laterales Vlvula IEGR Precalentamiento del aire de admisin Unidad de mando del motor (E-ECU) Faros delanteros - cruce RH Faros delanteros - cruce LH Faros delanteros - larga RH Luces de trabajo delanteras Luces de trabajo en vertedera Hidrulica auxiliar Unidad HVAC Radio Unidad de mando inalmbrica (W-ECU)
24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
15 15 5 15 15 7,5 15 10 7,5 25 15 5 5 10 5 15 10 5 20
Fusibles principales en la conexin de la batera Fu A 75 Funcin Alimentacin de cabina Fu A 125 Funcin Precalentamiento
Especificaciones
216
Transmisin, especificaciones
Transmisin, especificaciones
Transmisin
Tipo Designacin Nmero de marchas Designacin Nmero de marchas Sistema de cambio de marchas Caja de cambios Volvo completamente secuencial de accionamiento directo HTE840 (equipo de serie en todas las mquinas G900) 8 adelante y 4 atrs HTE1160 (equipo opcional en todas las mquinas G900) 11 adelante y 6 atrs Electrohidrulico
Eje trasero
Tipo Designacin Bloqueador del diferencial Designacin Bloqueador del diferencial Reduccin planetaria con palieres totalmente flotantes APR70 (modelos G930 a G960) Controlado por el operador APR90 (modelos G970 a G990) Controlado por el operador
Tndem
Tipo Accionamiento por cadena
Pernos de llantas de ruedas

Par de apriete Todos los modelos, ruedas delanteras y traseras: 644712 Nm (6673 kgfm) (475525 lbfft)
Especificaciones
Sistemas de frenos y direccin, especificaciones
217
Sistemas de frenos y direccin, especificaciones

Frenos
Frenos de servicio, tipo Frenos de discos mltiples hmedos, totalmente hidrulicos, resistentes a la fatiga y de doble circuito. Los circuitos son del tipo de centro abierto con motor elctrico de reserva y bomba hidrulica. El primer circuito est conectado a la lumbrera de salida del cilindro maestro y a los conjuntos de freno delantero derecho y trasero izquierdo. El segundo circuito est conectado a la lumbrera de salida del cilindro maestro y a los conjuntos de freno trasero derecho y delantero izquierdo. Nmero de discos de embrague internos en cada lado G930: 3 G940 G960: 4 G970 G990: 5 Nmero de discos de embrague externos en cada lado G930: 4 G940 G960: 5 G970 G990: 6 Caudal de reforzador de freno Ajuste de alivio de reforzador de freno 15 l/min (4 US gpm) 9,9 MPa (99,9 bares) (1450 psi)
Tipo Nmero de discos de embrague internos Nmero de discos de embrague externos Nmero de discos de embrague internos Nmero de discos de embrague externos Frenos de discos mltiples hmedos en eje trasero aplicados por muelle y liberados hidrulicamente 5 APR70 (modelos G930 a G960) 6 APR70 (modelos G930 a G960) 7 APR90 (modelos G970 a G990) 8 APR90 (modelos G970 a G990)
Sistema de direccin
Tipo Nmeros de vueltas del volante de la direccin, total Radio de giro mnimo articulado Centro cerrado, seal dinmica, sensible a la carga 6,2 de tope a tope G930 G960: 7264 mm (286 in.) G970 y G976: 7671 mm (302 in.) G990: 7823 mm (308 in.) Radio de giro mnimo no articulado G930 G960: 9580 mm (377 in.) G970 y G976: 9900 mm (390 in.) G990: 10 090 mm (397 in.)
Bomba de aceite hidrulico principal

Tipo Ajuste mximo de presin de trabajo Ajuste mximo de presin de salida Presin de apertura de vlvula de seguridad sensible a la carga Bomba de pistones axiales con desplazamiento variable 10 MPa (103 bares) (1500 psi) 22 MPa (224 bares) (3250 psi) 21 MPa (210 bares) (3050 psi)
Especificaciones
218
Presin de aire recomendada
Presin de aire recomendada

Si se usan neumticos distintos de los indicados, ser necesario dirigirse al concesionario del fabricante de neumticos para obtener informacin sobre la presin de inflado correcta. Vea la pgina 193. Tamaos de neumticos de capas al sesgo 14.00 X 24 14.00 X 24 16.00 X 24 16.00 X 24 17.50 X 25 20.50 X 25 Capas Presiones mximas Tamaos de neumticos radiales 14.00R24 16.00R24 17.50R25 20.50R25 kPa bar kPa bar kPa bar kPa bar Presiones mximas
12 16 12 16 12 12
kPa bar kPa bar kPa bar kPa bar kPa bar kPa bar
241 35 301 45 206 30 275 40 206 30 172 25
310 45 310 45 310 45 310 45
Neumticos y modelos
Neumtico G930 Neumtico estndar Neumticos opcionales 14.00 X 24 G940 14.00 X 24 G946 14.00 X 24 Modelo G960 14.00 X 24 G970 14.00 X 24 17.50 X 25 16.00 X 24 20.50 X 25 G976 14.00 X 24 17.50 X 25 16.00 X 24 G990 16.00 X 24 20.50 X 25
Especificaciones
Cabina, especificaciones
219
Generalidades
La cabina va montada en cuatro cojines de goma amortiguadores de vibraciones. Los cojinetes de goma reducen el ruido y las vibraciones. La cabina est aislada y tiene piso plano con una alfombra de goma. La cabina est probada y homologada como cabina de seguridad y cumple con las normas ROPS segn ISO 3471-1994 y SAE 1040-APR 88. Probada y homologada como cabina de seguridad y cumple con las normas FOPS segn ISO 3449-1992 y SAE J231 JAN 81, y para los requisitos de cinturn de seguridad del operador segn ISO 6683-1999 y SAE J386 NOV 97. Interior y tapizado de la cabina Pirorretardante (resistente al fuego) medido segn ISO 3795-1989 Nmero de salidas de emergencia La puerta de la derecha puede usarse como salida en caso de emergencia. Los modelos equipados con hoja quitanieves deben equiparse con un martillo de emergencia situado en el montante ROPS izquierdo. Puede usarse para romper el cristal de las ventanas trasera y lateral (golpeando con el martillo slo en las esquinas de las ventanas) en caso de vuelco.
Vibraciones en manos y brazos

La emisin de vibraciones en manos y brazos, en condiciones reales de operacin y segn su uso de diseo son inferiores a 2,5 m/s2 RMS (media cuadrtica) de aceleracin segn ISO 8041.

La emisin de vibraciones de cuerpo entero, en condiciones reales de operacin y segn su uso de diseo, es inferior a 0,5 m/s2 RMS (media cuadrtica) segn ISO 8041 para nivelacin de acabado, nivelacin dura y movimiento de transferencia. La emisin de vibraciones de cuerpo entero en condiciones reales de operacin segn su uso de diseo, es como indica la tabla siguiente. Condiciones tpicas de operacin Nivelacin de acabado Nivelacin dura Movimiento de transferencia Valor de emisin de vibraciones aw, eqx (m/s RMS) 0,41 0,61 0,39 Valor de emisin de vibraciones aw, eqy (m/s RMS) 0,48 0,64 0,36 Valor de emisin de vibraciones aw, eqz (m/s RMS) 0,38 0,68 0,58
Se han definido los siguientes sentidos de vibracin: X = delante y detrs, y = lateral, z = vertical Los valores de vibraciones de cuerpo entero arriba indicados han sido tomados de un Informe tcnico de ISO/CEN. NOTA: Esos valores de vibraciones de cuerpo entero fueron determinados en condiciones particulares de operacin y de terreno. Por ello no son representativos para todas las distintas condiciones segn el uso de diseo de la mquina, y no deben usarse por s solos para determinar la exposicin a las vibraciones de cuerpo entero para el operador que use la mquina. A este fin se recomienda la informacin en el Informe Tcnico de ISO/CEN. Para asegurarse de mantener a un mnimo la emisin de vibraciones de cuerpo entero durante el uso de la mquina, vea la pgina 110.
Especificaciones
220
Informacin de sonido
Nivel de potencia sonora (LWA) alrededor de la mquina, vea la pegatina en la mquina La medicin se realiza segn 2000/14/CE con apndices aplicables y mtodo de medicin segn ISO 6395. Media de nivel sonoro interior para el operador 75 dB(A) segn ISO 6394-1998 (cabina cerrada).
Calefaccin y ventilacin
La cabina cerrada puede equiparse con un sistema de calefaccin y ventilacin (HVAC), con boquillas antivaho en todas las ventanas y la mejor distribucin posible del aire (10 boquillas HVAC y 5 boquillas antivaho delante). El ventilador de cabina opcional es un rotor de soplado doble y diecisis velocidades. El aire acondicionado y la unidad antivaho delantera son equipo opcional.
Asiento del operador

Esta mquina est equipada con un asiento del operador que cumple con los criterios de EN ISO 7096. Versin estndar Ajuste en altura Carrera de la suspensin Ajuste longitudinal Ajuste de la inclinacin del respaldo Ajuste del ngulo del reposabrazos Reposacabezas (opcional) Tapizado Cinturn de seguridad enrollable del tipo abdominal 51 mm (2,00 in.) 76 mm (2,99 in.) 200 mm (7,87 in.) 60 hacia delante, 20 hacia atrs 110 hacia arriba desde la horizontal 250 mm (9,84 in.) Resistente al fuego S
Versin de suspensin neumtica Ajuste en altura Carrera de la suspensin Ajuste longitudinal Ajuste de la inclinacin del respaldo Ajuste del ngulo del reposabrazos Reposacabezas (opcional) Ajuste del cojn del asiento ngulo del cojn del asiento Tapizado Cinturn de seguridad enrollable del tipo abdominal 76 mm (2,99 in.) 89 mm (3,50 in.) 200 mm (7,87 in.) 60 hacia delante, 20 hacia atrs 110 hacia arriba desde la horizontal 250 mm (9,84 in.) 60 mm (2,36 in.) 10 hacia arriba desde la horizontal Resistente al fuego S
Especificaciones
Sistema hidrulico, especificaciones
221
Sistema hidrulico, especificaciones

Tipo Bomba de implemento y direccin (bomba principal) Ajuste mximo de presin Presin de reserva Bomba de direccin secundaria Ajuste mximo de presin Bomba del ventilador Ajuste mximo de presin Bombas (2) de traccin integral (AWD) Ajuste mximo de presin Ajuste mnimo de presin Sensible a la carga, centro cerrado, flujo proporcional a la demanda Hidrulica de trabajo 20,7 MPa (207 bares) (3000 psi) 2,4 MPa (24 bares) (350 psi) Sistema de direccin 7 MPa (75 bares) (1078 psi) Sistema de refrigeracin de la mquina 17,2 MPa (172,3 bares) (2500 psi) Sistema de traccin integral (AWD) 34 MPa (345 bares) (5000 psi) 3,4 MPa (34 bares) (500 psi)
Especificaciones
222
Dibujo acotado
Dibujo acotado
Las dimensiones mostradas se aplican a mquinas con neumticos de tamao estndar y cabina ROPS:
H1
W2,W3 W1 W4
L5 L2 L1
L4 L3
1018067
Modelo Dimensin H1 Altura total (cabin completa) H1 Altura total (cabina LP) G930 G940 G946 G960 G970 G976 G990 3457 mm 3457 mm 3457 mm 3457 mm 3457 mm 3457 mm 3520 mm (136 in.) (136 in.) (136 in.) (136 in.) (136 in.) (136 in.) (139 in.) 3220 mm 3220 mm 3220 mm 3220 mm 3220 mm 3220 mm 3260 mm (127 in.) (127 in.) (127 in.) (127 in.) (127 in.) (127 in.) (129 in.)
H1 Altura total (cabina dividida) 2602 mm 2602 mm 2602 mm 2602 mm 2602 mm 2602 mm 2666 mm (102 in.) (102 in.) (102 in.) (102 in.) (102 in.) (102 in.) (105 in.) L1 Longitud total L2 Distancia entre ejes L3 Voladizo trasero L4 Distancia entre centros de tndems L5 Base de hoja W1 Anchura total (neumticos estndar) W2 Anchura de carril delantero W3 Anchura de carril trasero 8972 mm 9253 mm 9253 mm 9253 mm 9578 mm 9578 mm 9800 mm (353 in.) (364 in.) (364 in.) (364 in.) (377 in.) (377 in.) (386 in.) 6280 mm 6280 mm 6280 mm 6280 mm 6531 mm 6531 mm 6681 mm (247 in.) (247 in.) (247 in.) (247 in.) (257 in.) (257 in.) (263 in.) 1380 mm 1507 mm 1507 mm 1507 mm 1600 mm 1600 mm 1600 mm (54 in.) (59 in.) (59 in.) (59 in.) (63 in.) (63 in.) (63 in.) 1542 mm 1542 mm 1542 mm 1542 mm 1546 mm 1546 mm 1673 mm (60,7 in.) (60,7 in.) (60,7 in.) (60,7 in.) (60,9 in.) (60,9 in.) (66 in.) 2616 mm 2591 mm 2591 mm 2591 mm 2718 mm 2718 mm 2870 mm (103 in.) (102 in.) (102 in.) (102 in.) (107 in.) (107 in.) (113 in.) 2537 mm 2537 mm 2537 mm 2537 mm 2657 mm 2657 mm 2809 mm (100 in.) (100 in.) (100 in.) (100 in.) (104 in.) (104 in.) (111 in.) 2076 mm 2076 mm 2076 mm 2076 mm 2239 mm 2239 mm 2340 mm (82 in.) (82 in.) (82 in.) (82 in.) (88 in.) (88 in.) (92 in.) 2139 mm 2139 mm 2139 mm 2139 mm 2239 mm 2239 mm 2340 mm (84 in.) (84 in.) (84 in.) (84 in.) (88 in.) (88 in.) (92 in.)
W4 Longitud de hoja (estndar) 3658 mm 3658 mm 3658 mm 3658 mm 4267 mm 4267 mm 4267 mm (144 in.) (144 in.) (144 in.) (144 in.) (168 in.) (168 in.) (168 in.)
Especificaciones
Pesos de mquina
223
Pesos de mquina
Peso bsico Modelo G930 G940 G946 G960 G970 G976 G990 Peso total 15.554 kg (34.291 lb) 15.957 kg (35.179 lb) 16.650 kg (36.707 lb) 16.678 kg (36.769 lb) 17.702 kg (39.026 lb) 19.251 kg (42.441 lb) 20.584 kg (45.380 lb) En ruedas delanteras 4.822 kg (10.631 lb) 4.787 kg (10.554 lb) 4.998 kg (11.019 lb) 4.990 kg (11.001 lb) 5.563 kg (12.264 lb) 6.728 kg (14.833 lb) 6.381 kg (14.068 lb) En ruedas traseras 10.732 kg (23.660 lb) 11.170 kg (24.626 lb) 11.652 kg (25.688 lb) 11.688 kg (25.768 lb) 12.139 kg (26.762 lb) 12.523 kg (27.608 lb) 14.203 kg (31.312 lb)
Peso operativo Peso operativo con equipamiento tpico: Modelos G930 a G960: Neumticos E17.5x25, 12 PR, G--2 en llantas de 14" y vertedera de 14'x25"x7/8" y escarificador. Modelos G970 a G976: Neumticos 17.5x25, 12 PR, G--2 en llantas de 14" y 14'x29"x1" vertedera y escarificador, (G990) neumticos 20.5x25, 12 PR, G--2 en llantas de 17" y vertedera de 14'x29"x1". Todos los pesos mostrados incluyen cabina ROPS completa, todos los fluidos de operacin y un operador de 80 kg (175 lb). Modelo G930 G940 G946 G960 G970 G976 G990 Peso total 16.191 kg (35.695 lb) 16.569 kg (36.528 lb) 17.261 kg (38.053 lb) 17.289 kg (38.115 lb) 18.210 kg (40.147 lb) 18.758 kg (41.355 lb) 20.916 kg (46.112 lb) En ruedas delanteras 5.019 kg (11.065 lb) 4.970 kg (10.958 lb) 5.178 kg (11.416 lb) 5.187 kg (11.435 lb) 5.645 kg (12.446 lb) 5.815 kg (12.820 lb) 6.484 kg (14.295 lb) En ruedas traseras 11.172 kg (24.630 lb) 11.598 kg (25.570 lb) 12.082 kg (26.637 lb) 12.102 kg (26.681 lb) 12.565 kg (27.701 lb) 12.943 kg (28.535 lb) 14.432 kg (31.817 lb)
Especificaciones
224
Pesos de mquina
Los pesos operativos mximos permitidos son los pesos basados en implementos aprobados. Modelo G930 G940 G946 G960 G970 G976 G990 Peso total de mquina 19.278 kg (42.500 lb) 21.319 kg (47.000 lb) 21.772 kg (48.000 lb) 21.863 kg (48.200 lb) 22.680 kg (50.000 lb) 23.360 kg (51.500 lb) 27.216 kg (60.000 lb) En ruedas delanteras 7.575 kg (16.700 lb) 7.575 kg (16.700 lb) 7.575 kg (16.700 lb) 7.575 kg (16.700 lb) 8.391 kg (18.500 lb) 8.391 kg (18.500 lb) 8.391 kg (18.500 lb) En ruedas traseras 14.243 kg (31.400 lb) 14.243 kg (31.400 lb) 14.243 kg (31.400 lb) 14.288 kg (31.500 lb) 15.468 kg (34.100 lb) 15.876 kg (35.000 lb) 19.051 kg (42.000 lb)
Peso operativo mximo permitido
NOTA: Los pesos mostrados para los ejes delantero y trasero son los mximos permitidos. Los pesos combinados de los ejes no debern exceder en ningn caso el peso total para la mquina.
Especificaciones
225
Servicio de 100 horas
Fecha Horas Tipo de servicio Firma y sello
Inspeccin de garanta

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello
Inspeccin de garanta Cuidados y mantenimiento

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello
Especificaciones
226
Tipo de servicio Firma y sello

Fecha Horas

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello
Especificaciones
Fecha Horas Tipo de servicio Firma y sello
227

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello
Especificaciones
228
Tipo de servicio Firma y sello

Fecha Horas

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello

Fecha Horas
Tipo de servicio
Firma y sello
ndice alfabtico
229
ndice alfabtico
Abertura de cunetas de fondo plano Carreteras de grava .......................................................................135 Abombamiento de una carretera .................................137 Acabado de una pendiente gradual usando la articulacin ...................................................................139 Accidentes ...................................................................109 Aceite del motor, cambio .............................................160 Aceite del motor, control ..............................................160 Aceite ...........................................................................206 Aceites para eje trasero / tndems / discos de freno ........................................................................208 Acoplamiento y desacoplamiento de implementos.................................................................112 Adaptacin continua a la velocidad de la mquina ........87 ADVERTENCIA! ...........................................................54 Aire acondicionado (opcional)......................................189 Alternador ....................................................................176 ngulo de los dientes del escarificador, ajuste ............113 Antes del servicio .........................................................146 Arranque con bateras auxiliares .................................175 Arranque de la mquina.................................................86 Arranque del motor ........................................................83 Arranque partiendo de la inmovilidad ............................86 Bastidor ............................................................................7 Batera .........................................................................177 Bateras........................................................................173 Bateras, carga.............................................................174 Bateras, reglas ............................................................174 Bloqueador del diferencial ...........................................101 Cabina......................................................................7, 188 Cabina, especificaciones .............................................219 Cabina, filtros de ventilacin ........................................188 Cambio de marchas ................................................86, 87 Cambio de marchas usando el cambio de lanzadera y las marchas memorizadas..........................90 Cambio de marchas usando el pedal de avance lento y las marchas memorizadas..................................88 Cambio de sentido usando el pedal de avance lento ...............................................................................87 Cambio de sentido usando la funcin de cambio de lanzadera ..................................................................89 Capacidades e intervalos de servicio...........................210 Capacidades ................................................................210 CareTrack (opcional) .......................................................9 Circulacin y operacin (trabajo) en la va pblica ........81 Cojinetes, engrase .......................................................194 Colador de aspiracin ..................................................180 Combustible .................................................................207 Compresor ...................................................................189 Condensador ...............................................................189 Conduccin ....................................................................77 Configuracin de fecha y hora .......................................52 Configuracin de idioma y unidades ..............................51 Configuracin, inversin del ventilador ..........................52 Configuracin, prueba de sonido del ventilador.............54 Confort del operador ......................................................61 Construccin de carreteras ..........................................133 Corte de talud alto........................................................134 Cubiertas de invierno para tomas de aire (opcional) .....................................................................172 Cuidados y mantenimiento .........................................155 Datoas de la mquina registrados ...................................9 Depsito de combustible..............................................163 Depsito de lquido de lavado, ventanas delantera trasera ..........................................................................168 Descarga de la presin ................................................112 Descarga de presin en circuitos hidrulicos de motoniveladoras con marca CE ...................................192 Desgarrador .........................................................114, 115 Diagrama de sealizacin............................................144
Dibujo acotado............................................................. 222 Dientes del desgarrador, sustitucin ........................... 114 Dientes del escarificador, sustitucin .......................... 113 Direccin usando la articulacin .................................... 97 Direccin........................................................................ 97 Eje trasero y tndems...................................................... 7 Eje trasero ................................................................... 182 Eje trasero, cambio del aceite ..................................... 182 Equipo de comunicacin, instalacin............................. 11 Equipo e implementos .................................................... 8 ERROR.......................................................................... 55 Escarificador ........................................................ 113, 115 Especificaciones .......................................................... 205 Esquema de lubricacin y cuidados ........................... 155 Esquema de lubricacin y cuidados, G930 a G960 ............................................................................ 196 Esquema de lubricacin y cuidados, G970 a G990 ............................................................................ 200 Estacionamiento .......................................................... 103 Excavacin de cuneta derecha en V.......................... 133 Explicacin de los smbolos......................................... 195 Filtro de aire................................................................. 166 Filtro primario, mantenimiento y cambio...................... 166 Filtro secundario .......................................................... 167 Filtro(s) de aceite del motor, cambio ........................... 161 Filtros de combustible.................................................. 163 FOPS y ROPS ................................................................ 7 Frenado ......................................................................... 99 Freno de estacionamiento ................................... 100, 186 Freno de estacionamiento, control .............................. 186 Frenos de servicio ......................................................... 99 Frenos de servicio, cambio de fluido del cilindro maestro........................................................................ 184 Frenos de servicio, fluido del cilindro maestro............. 184 Frenos de servicio, prueba .......................................... 185 Frigorgeno (R134a) .................................................... 153 Funcin de memoria de marchas .................................. 88 Fusibles ....................................................................... 215 Grasa ........................................................................... 206 Historial de servicio.............................................. 155, 225 Hoja niveladora............................................................ 115 Implementos ................................................................ 111 Inclinacin de las ruedas delanteras ............................ 97 ndice ............................................................................... 3 Inflado de neumticos.................................................. 193 INFO .............................................................................. 55 Informacin de la mquina ............................................ 45 Informacin de sonido ................................................. 220 INFORMACIN SERVICIO ........................................... 55 Inspecciones de llegada y entrega .............................. 155 Instrucciones de entrega ............................................. 155 Instrucciones de rodaje.................................................. 77 Instrucciones de seguridad.............................................. 1 Interruptor de batera ................................................... 173 Intervalo de temperaturas de trabajo de la mquina ........................................................................... 5 Intervalos de cambio.................................................... 210 Ley Federal de Aire Limpio en EE UU........................... 18 Limpieza de cuneta derecha........................................ 141 Limpieza de cuneta izquierda ...................................... 141 Limpieza de cuneta mojada ........................................ 142 Limpieza de la mquina............................................... 156 Lubricantes recomendados ........................................ 205 Mandos hidrulicos........................................................ 70 Mandos .......................................................................... 59 Manejo de materiales peligrosos ................................. 151 Mangueras y acoplamientos........................................ 187 Maniobra de giro de tres puntos .................................. 117 Mantenimiento de carreteras Carreteras de grava ...................................................................... 140 Mantenimiento de la pintura de acabado..................... 156 Marca CE, Directiva CEM ............................................. 10
ndice alfabtico
230
Medidas antes de la operacin ......................................82 Modelos de traccin integral ..........................................94 Modificaciones .................................................................9 Modos de la transmisin ................................................92 Motor........................................................................5, 160 Motor, especificaciones, G930 a G960 ........................211 Motor, especificaciones, G970 a G990 ........................212 Motor, filtro de aire .......................................................166 Motores de traccin integral, engrase..........................187 Neumticos ..................................................................193 Nivel de aceite de la transmisin, control.....................179 Nivel de aceite de tndem, control...............................183 Nivel de aceite en eje trasero, control..........................182 Nivelacin alrededor de un objeto ...............................128 Nivelacin de acera (lado derecho) .............................143 Nivelacin en el lado derecho ......................................131 Nivelacin en el lado izquierdo ....................................132 Nivelacin en un reborde de curva en S ....................129 Nmeros de identificacin ...............................................2 Obligaciones del operador .............................................78 Otros mandos ..........................................................59, 76 Panel de distribucin elctrica .......................................42 Panel de instrumentos central .......................................28 Panel de instrumentos del pedestal ...............................35 Panel de instrumentos en consola lateral ......................22 Paneles de instrumentos ...............................................21 Parada .........................................................................102 Pernos de rueda, reapriete ..........................................193 Pesos de mquina .......................................................223 Placas de identificacin ................................................12 Placas informativas y de advertencia (pegatinas) .........13 Posicin de servicio .....................................................145 Posiciones de los vstagos de los dientes del desgarrador..................................................................114 Prefacio ............................................................................1 Prefiltro en bao de aceite (opcional) ..........................167 Presentacin ....................................................................5 Presin de aire recomendada ......................................218 Prevencin de incendios ..............................................149 Procedimiento de elevacin de hoja de la vertedera lado derecho .............................................120 Procedimiento de elevacin de hoja de la vertedera lado izquierdo ...........................................124 Profundidad de los vstagos del escarificador, ajuste ...........................................................................113 Programas de servicio .................................................155 Proteccin contra embalamiento ...................................87 Prueba de condicin ....................................................156 Puntos de servicio, G930, G940, G946 y G960...........158 Puntos de servicio, G970, G976 y G990 .....................159 Radiadores y enfriadores ............................................168 Radiadores y enfriadores, limpieza..............................171 Refrigerante .........................................................169, 206 Refrigerante, cambio....................................................170 Refrigerante, control ....................................................169 Reglas de seguridad para la operacin .........................78 Rels y fusibles ...........................................................178 Rels............................................................................214 Requisitos medioambientales ..........................................5 Rescate y remolcado ...................................................104 Retoque de la pintura de acabado...............................156 Seguridad del operador .................................................79 Seguridad para el servicio ..........................................145 Separador de agua ......................................................164 Sistema de advertencia de frenos de servicio, control ..........................................................................185 Sistema de combustible ...............................................163 Sistema de combustible, filtro de ventilacin ...............165 Sistema de combustible, purga de aire........................164 Sistema de direccin secundaria (equipo opcional fuera de UE y EEE)........................................................98 Sistema de direccin........................................................7 Sistema de elevacin de hoja...................................... 120 Sistema de frenos.................................................... 7, 184 Sistema de refrigeracin.............................................. 168 Sistema elctrico ..................................................... 6, 173 Sistema elctrico, especificaciones ............................. 213 Sistema hidrulico ................................................... 8, 190 Sistema hidrulico, cambio del aceite ......................... 190 Sistema hidrulico, control del nivel de aceite............. 190 Sistema hidrulico, especificaciones ........................... 221 Sistema hidrulico, filtro de aceite de retorno.............. 191 Sistema hidrulico, filtro de ventilacin........................ 191 Sistemas de frenos y direccin, especificaciones ....... 217 Soldadura .................................................................... 177 Tndems...................................................................... 183 Tndems, cambio del aceite........................................ 183 Teclado de unidad de pantalla....................................... 45 Tcnica de conduccin ................................................ 109 Tendido elctrico de alta tensin ................................... 80 Textos de advertencia ................................................... 54 Trabajo en zonas peligrosas.......................................... 80 Traccin integral ...................................................... 8, 187 Traccin integral, filtros de aceite ................................ 187 Transmisin ............................................................. 6, 179 Transmisin, cambio del aceite ................................... 179 Transmisin, cambio del filtro de aceite ...................... 180 Transmisin, especificaciones..................................... 216 Transmisin, filtro de ventilacin ................................. 181 Transporte de la mquina............................................ 107 Turbocompresor .......................................................... 165 Unidad de pantalla......................................................... 44 Uso de diseo.................................................................. 5 Uso del escarificador, el desgarrador y la hoja niveladora .................................................................... 115 Vstagos del desgarrador, desmontaje ....................... 114 Vertedera ..................................................................... 118 Vibraciones de cuerpo entero.............................. 110, 219 Vibraciones en manos y brazos................................... 219 Viscosidades de aceite ................................................ 207 Vuelta completa usando la articulacin ....................... 116 Zona de giro usando la articulacin............................. 138
Ref.No. VOE33A1003869 Printed in Sweden Volvo, Eskilstuna
Spanish CST

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Seguridad para el servicio

Familiarcese con la capacidad y los lmites de su mquina.

Enve sus opiniones sobre el Libro de instrucciones a om@volvo.com

Paneles de instrumentos .......................................21

Tcnica de conduccin ........................................109

Cuidados y mantenimiento .................................155

Intervalo de temperaturas de trabajo de la mquina

Dispositivo antirrobo (opcional)

Marca CE, Directiva CEM

Marca CE, Directiva CEM

Directiva sobre CEM de la UE

Equipo de comunicacin, instalacin

Equipo de comunicacin, instalacin

Proteccin contra las interferencias electromagnticas

Placas informativas y de advertencia (pegatinas)

Placas informativas y de advertencia (pegatinas)

Placas informativas y de advertencia (pegatinas)

2 ADVERTENCIA! Alerta de cables de puenteo. Lea el Libro de instrucciones.

4 ADVERTENCIA! Lea primero el Libro de instrucciones.

Placas informativas y de advertencia (pegatinas)

7 Punto de llenado de refrigerante del motor. Lea el Libro de instrucciones.

8 Punto de llenado de aceite del motor. Lea el Libro de instrucciones.

9 Punto de llenado de fluido de frenos. Lea el Libro de instrucciones.

10 Punto de llenado de lquido lavaparabrisas. Lea el Libro de instrucciones.

11 ADVERTENCIA! Zona de aplastamiento. Mantngase alejado de la vertedera.

12 ADVERTENCIA! Acumuladores presurizados. Lea el Libro de instrucciones.

13 ADVERTENCIA! Componentes giratorios. Mantngase alejado.

14 ADVERTENCIA! Mquina dando marcha atrs. Mantngase alejado.

Placas informativas y de advertencia (pegatinas)

17 Punto de llenado de aceite de la transmisin. Lea el Libro de instrucciones.

18 Punto de llenado de combustible. Lea el Libro de instrucciones.

20 Diagrama de eslingas y amarres. Lea el Libro de instrucciones.

21 Punto de llenado de aceite de tndem. Lea el Libro de instrucciones. Advertencia!

60.2 L (15.9 US gal)

26 Refrigerante Volvo (VCS). Lea el Libro de instrucciones.

Placas informativas y de advertencia (pegatinas)

27 ADVERTENCIA! Componentes giratorios. Mantngase alejado.

Ley Federal de Aire Limpio en EE UU

Ley Federal de Aire Limpio en EE UU

Ley Federal de Aire Limpio en EE UU

Mantenimiento de motores de maquinaria mvil

Servicio efectuado por el concesionario local

Programa de mantenimiento preventivo

Ley Federal de Aire Limpio en EE UU

Realice la inspeccin visual de las conexiones de tubos y mangueras.

Compruebe el estado de las mangueras de combustible con respecto a:

Envejecimiento Grietas Burbujas Rozaduras

Compruebe el estado del depsito de combustible:

Panel de instrumentos en consola lateral

Panel de instrumentos en consola lateral

Restato, alumbrado de instrumentos Mando de control de velocidad del ventilador

Panel de instrumentos en consola lateral

NOTA: El interruptor de los faros tiene que estar conectado.

2 Interruptor de control de velocidad del ventilador (opcional)

3 Interruptor de control de temperatura de calefaccin o de calefaccin y aire acondicionado (opcional)

Para informacin adicional, vea las pginas 68 y 69.

Panel de instrumentos en consola lateral

6 Interruptor de limpiaparabrisas y lavaparabrisas de las ventanas inferiores (opcional)

7 y 8 - Interruptor de limpiaparabrisas y lavaparabrisas delantero y trasero (opcional)

Panel de instrumentos en consola lateral

10 Interruptor de faros y luces de estacionamiento

11 Interruptor de faros de cabina y luces de estacionamiento