KSBU7519-09

Diciembre 2011
(Traducción: Diciembre 2011)

Manual de
Operación y
Mantenimiento
Compactadores de Suelos Vibratorios
CP-533E y CS-533E
BZE1-y sig. (CS-533E)
TBE1-y sig. (CS-533E)
BZG1-y sig. (CP-533E)
TLH1-y sig. (CP-533E)
DAK1-y sig. (CS-533E)
ASL1-y sig. (CS-533E)
TJL1-y sig. (CS-533E)
ASM1-y sig. (CP-533E)
DAM1-y sig. (CP-533E)

SAFETY.CAT.COM
 i03993041

Información importante de seguridad

La mayoría de los accidentes que involucran la operación, el mantenimiento y la reparación del producto
se deben al incumplimiento de las reglas o precauciones básicas de seguridad. A menudo se puede evitar
un accidente si se reconocen las situaciones potencialmente peligrosas antes de que pueda ocurrir un
accidente. Las personas deben estar alerta sobre los peligros potenciales. También deberían recibir la
formación necesaria y disponer de las aptitudes y las herramientas adecuadas para llevar a cabo estas
funciones adecuadamente.
La operación, la lubricación, el mantenimiento o la reparación inadecuados de este producto
pueden ser peligrosos y podrían causar lesiones o la muerte.
No opere la máquina ni realice ninguna lubricación, mantenimiento ni reparación en este producto
sin haber leído y comprendido previamente la información sobre operación, lubricación,
mantenimiento y reparación.
Este manual y el producto contienen precauciones y advertencias de seguridad. Si no se respetan las
advertencias de peligro, se corre el riesgo de sufrir lesiones o muerte.
Los peligros se identifican con el “símbolo de alerta de seguridad” acompañado por una “palabra” como
“PELIGRO”, “ADVERTENCIA” o “PRECAUCIÓN”. A continuación, se muestra la etiqueta de alerta de
seguridad “ADVERTENCIA”.

El significado de este símbolo de alerta de seguridad es el siguiente:

¡Atención! ¡Esté alerta! Su seguridad está en juego.
El mensaje que aparece debajo de la advertencia explica el peligro, y puede estar escrito o presentado
gráficamente.
Mediante las etiquetas “AVISO” ubicadas en el producto y en esta publicación, se identifica una lista no
exhaustiva de operaciones que pueden causar daños al producto.
Caterpillar no puede anticipar todas las posibles circunstancias que podrían implicar un peligro
potencial. Por lo tanto, las advertencias incluidas en esta publicación y las que figuran en el
producto son sólo algunos ejemplos. No se debe utilizar este producto de ninguna otra manera
distinta de las que se contemplan en el presente manual sin haber tenido en cuenta previamente
todas las reglas de seguridad y precauciones correspondientes a la operación del producto en el
lugar de uso, incluidas reglas específicas del sitio y precauciones aplicables al lugar de trabajo.
Si se utiliza una herramienta, procedimiento, método de trabajo o técnica de operación que no
haya sido específicamente recomendada por Caterpillar, debe estar convencido de que sean
seguros para usted y para los demás. Además, debe asegurarse de que los procedimientos de
operación, lubricación, mantenimiento o reparación que pretende utilizar no dañarán y serán
inseguros para el producto.
La información, especificaciones e ilustraciones de esta publicación se basan en los datos disponibles al
momento en que se escribió la publicación. Las especificaciones, los pares de apriete, las presiones, las
mediciones, los ajustes, las ilustraciones y demás elementos pueden cambiar en cualquier momento.
Estas modificaciones pueden afectar el servicio que se brinda al producto. Antes de empezar cualquier
trabajo, busque la información más completa y actualizada disponible. Los distribuidoresCat tienen a
su disposición la información más actualizada.

Cuando se requieran piezas de repuesto para es-

te producto, Caterpillar recomienda utilizar pie-
zas de repuesto Cat o piezas con especificacio-
nes equivalentes, entre las que se incluyen, entre
otras, las dimensiones físicas, el tipo, la resisten-
cia y el material.

Si se hace caso omiso de advertencia, se pueden

causar averías prematuras, daños al producto, le-
siones personales o la muerte.
En los Estados Unidos, cualquier establecimiento de reparaciones o individuo que elija el
propietario puede realizar el mantenimiento, el reemplazo o la reparación de los sistemas y los
dispositivos de control de emisiones.
KSBU7519-09 5
Contenido

Contenido Operación de la máquina ...................................... 35

Arranque del motor ............................................... 48

Prefacio ................................................................... 6
Estacionamiento ................................................... 50
Sección de seguridad Información sobre el transporte ............................ 53
Avisos de seguridad ............................................... 8
Información sobre remolque ................................. 55
Mensajes adicionales ........................................... 13
Arranque del motor (Métodos alternativos) .......... 61
Información general sobre peligros ...................... 14
Sección de Mantenimiento
Prevención contra aplastamiento o cortes ............ 17
Acceso para servicio de mantenimiento ............... 64
Prevención contra quemaduras ............................ 18
Información sobre inflado de neumáticos ............. 65
Prevención de incendios o explosiones ................ 18
Viscosidades de lubricantes y capacidades de
Ubicación del extintor de incendios ...................... 22 llenado ................................................................ 66

Información sobre neumáticos .............................. 22 Respaldo de mantenimiento ................................. 70

Precaución en caso de rayos ............................... 23 Programa de intervalos de mantenimiento ........... 71

Antes de arrancar el motor ................................... 23 Sección de información de referencia

Arranque del motor ............................................... 23 Materiales de referencia ...................................... 118

Antes de la operación ........................................... 23 Sección de Indice

Información de visibilidad ..................................... 24 Indice .................................................................. 120

Operación ............................................................. 24

Parada del motor .................................................. 25

Estacionamiento ................................................... 25

Operación en pendiente ....................................... 25

Bajada del equipo con el motor parado ................ 26

Información sobre ruido y vibraciones .................. 27

Puesto del operador ............................................. 29

Protectores (Protección para el operador) ............ 29

Sección de Información Sobre el

Producto
Información general .............................................. 31

Información de identificación ................................ 32

Sección de Operación
Antes de operar .................................................... 33
6 KSBU7519-09
Prefacio

Prefacio
Información general
Este manual debe almacenarse en el portamanual o
en el espacio para publicaciones detrás del asiento,
en el compartimiento del operador.
Este manual contiene información sobre seguridad,
instrucciones de operación, información sobre
transporte, lubricación y mantenimiento.
Algunas fotografías o ilustraciones en esta
publicación muestran detalles o accesorios que
pueden ser diferentes a los de su máquina. Pueden
haberse quitado los protectores y tapas con propósito
ilustrativo.
Las continuas mejoras y adelantos en el diseño
del producto pueden haber causado cambios a su
máquina no incluídos en esta publicación. Lea,
estudie y tenga siempre este manual en la máquina.
Siempre que surja alguna pregunta con respecto a su
máquina o a esta publicación, pida a su distribuidor
Caterpillar la información más reciente.
Mantenimiento
La Sección de mantenimiento es una guía para el
cuidado del equipo. Las instrucciones, ilustradas
paso por paso, están agrupadas por intervalos de
servicio. Las entradas sin intervalos específicos se
agrupan en el intervalo "Cuando sea necesario". Los
artículos en la tabla de intervalos de mantenimiento
incluyen referencias a instrucciones detalladas que
vienen a continuación.
Intervalos de mantenimiento
Guíese por el horómetro de servicio para determinar
los intervalos de servicio. Pueden usarse los
intervalos de calendario que se indican (diariamente,
cada semana, cada mes, etc.) en lugar de los
intervalos del horómetro si éstos proporcionan un
programa más cómodo y se aproximan a las lecturas
del horómetro. El servicio recomendado se debe
hacer siempre en el intervalo que ocurra primero.
En condiciones extremadas de polvo o de lluvia,
puede ser necesario lubricar con mayor frecuencia
que la que se especifica en la tabla de intervalos de
mantenimiento.

Haga el servicio en múltiplos del requisito original.

Seguridad Por ejemplo, cada 500 horas de servicio o cada 3
meses haga también el servicio que se indica en
La sección de seguridad da una lista de las cada 250 horas de servicio o cada mes y en cada 10
precauciones básicas de seguridad. Además, esta horas de servicio o diariamente.
sección identifica el texto y la ubicación de las
etiquetas de advertencia que se usan en la máquina.
Advertencia contenida en la
Lea y comprenda las precauciones básicas de Propuesta 65 del estado de
seguridad que se indican en la Sección de seguridad
antes de operar, lubricar, reparar o dar mantenimiento California
a esta máquina.
El estado de California reconoce que el escape de
los motores diesel y algunos de sus componentes
Operación causan cáncer, defectos de nacimiento y otros daños
al sistema reproductivo.
La Sección de operación es una referencia para
el operador nuevo y un recordatorio para el
experimentado. Esta sección incluye una explicación
de los medidores, interruptores/conmutadores,
controles de la máquina, controles de los accesorios,
y la información necesaria para el transporte y
remolque de la máquina.

Las fotografías e ilustraciones guían al operador

a través de los procedimientos correctos de
comprobación, arranque, operación y parada de la
máquina.

Las técnicas de operación que se describen en

esta publicación son básicas. La habilidad y la
técnica las desarrolla el operador a medida que gana
conocimientos de la máquina y de sus capacidades.
KSBU7519-09 7
Prefacio

Número de Identificación de
Producto Caterpillar
A partir del primer trimestre del 2001, el Número
de Identificación de Producto (PIN) de Caterpillar
cambiará de 8 a 17 caracteres. Para hacer más
uniforme el método de identificación de equipos,
Caterpillar y otros fabricantes de equipo de
construcción han tomado medidas para cumplir con
la versión más reciente de la norma de numeración
de identificación de productos. Los Números de
Identificación de Producto para máquinas que no se
operan en carreteras son definidos por la norma ISO
10261. El nuevo formato PIN corresponderá a todas
las máquinas y grupos electrógenos Caterpillar.
Las placas y los caracteres PIN estampados en el
bastidor mostrarán el PIN de 17 caracteres. El nuevo
formato tendrá la apariencia siguiente:

g00751314
Ilustración 1

Significado de los caracteres:

1. Código de Fabricación Mundial de Caterpillar

(caracteres 1-3)

2. Sección Descriptor de la Máquina (caracteres 4-8)

3. Carácter de Verificación (carácter 9)

4. Sección Indicador de la Máquina (MIS) o Número

de Secuencia de Producto (caracteres 10-17).
Anteriormente, estos caracteres constituían el
Número de Serie.

Las máquinas y grupos electrógenos producidos

antes del primer semestre del 2001 mantendrán su
formato PIN de 8 caracteres.

Los componentes como motores, transmisiones,

ejes, herramientas de trabajo, etc., continuarán
usando un Número de Serie (S/N) de 8 caracteres.
8 KSBU7519-09
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Sección de seguridad
i04814101

Avisos de seguridad
Código SMCS: 7000; 7405

g02714980
Ilustración 2
KSBU7519-09 9
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

g01028856
Ilustración 3
10
Sección de seguridad
Avisos de seguridad
No operar (1)
Este mensaje está ubicado en la consola del
operador y en ambos lados del múltiple del motor.
g01370904
No opere esta máquina ni trabaje en ella a menos
que haya leído y comprendido las instrucciones
y advertencias contenidas en el Manual de Ope-
ración y Mantenimiento. Si no se siguen las ins-
trucciones o no se hace caso de las advertencias
se pueden producir accidentes graves. Comuní-
quese con cualquier distribuidor Caterpillar para
obtener manuales de repuesto. Usted es respon-
sable del cuidado apropiado de la máquina.
KSBU7519-09
Cinturón de seguridad (2)
Este mensaje de seguridad está ubicado en el
soporte lateral de la cabina o en el protector
ROPS/FOPS.
g00931188
El cinturón de seguridad debe estar abrochado to-
do el tiempo que la máquina está funcionando pa-
ra evitar lesiones graves o mortales en caso de ac-
cidente o de vuelco de la máquina. Si no se tiene
el cinturón de seguridad cuando la máquina está
funcionando se pueden sufrir lesiones personales
o mortales.
KSBU7519-09 11
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

No soldar ni taladrar (3) No hay espacio libre (4)

Este mensaje de seguridad está ubicado en el lado Este mensaje de seguridad está ubicado en el
de la cabina o en el protector ROPS/FOPS. bastidor, entre la cabina y el tambor.

g01033008

Los daños estructurales, los vuelcos, las modifi-

caciones, las alteraciones o las reparaciones in-
correctas pueden afectar la capacidad de protec- g00994441
ción de esta estructura y, por lo tanto, anular es-
ta certificación. No suelde ni perfore la superficie.
Esto anula la certificación. Consulte con su dis-
tribuidor Cat para determinar cuáles son las limi-
taciones de esta estructura sin anular la certifica- No hay espacio libre para un hombre en esta área
ción. cuando la máquina hace giros. Pueden ocurrir
graves lesiones o la muerte por aplastamiento.

Instale el pasador de traba del bastidor de la di-

rección dentro de la posición de traba antes de le-
vantar la máquina, transportar la máquina en otro
vehículo o realizar servicio cerca del centro de la
máquina.

Desenganche de la unión de articulación el pasa-

dor de traba de la dirección, y guarde el retenedor
antes de reanudar la operación o la máquina no se
podrá conducir.
12 KSBU7519-09
Sección de seguridad
Avisos de seguridad

Sin éter (5) Sistema presurizado (6)

Este mensaje de seguridad está ubicado en la parte Este mensaje de seguridad está ubicado en la parte
superior del radiador. superior del radiador.

g00924889

Si la máquina está equipada con un calentador en

la admisión de aire (AIH) para arranques en tiem-
po frío, no utilice auxiliares de arranque en aero- g00782457
sol, como éter. El empleo de auxiliares de este tipo
puede resultar en una explosión y en lesiones per-
sonales.
Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
pa del tubo de llenado del sistema de enfriamien-
to, pare el motor y espere a que se enfríen los com-
ponentes del sistema de enfriamiento. Afloje len-
tamente la tapa de presión del sistema de enfria-
miento para aliviar la presión.
KSBU7519-09 13
Sección de seguridad
Mensajes adicionales

i02035487

Mensajes adicionales
Código SMCS: 1000; 7000; 7405

g01040369
Ilustración 4

Pestillo de la puerta (1)

Esta etiqueta se encuentra en el interior de la puerta.

14 KSBU7519-09
Sección de seguridad
Información general sobre peligros

g00937772
Ilustración 7

Este es el lugar recomendado para colocar el gato

para levantar la máquina.

i04021277
g00998250
Ilustración 5
Información general sobre
Salida alternativa (2) (si tiene) peligros
Esta etiqueta se encuentra en la ventana del lado Código SMCS: 7000
derecho de la cabina.

g00106790
g01002993 Ilustración 8
Ilustración 6

Coloque una etiqueta de “No Operar” o una etiqueta

Ubicación para el gato de levantamiento (3)
de advertencia similar en el interruptor de arranque o
en los controles. Coloque la etiqueta de advertencia
Esta etiqueta se encuentra en ambos lados de la
antes de realizar el mantenimiento o la reparación
máquina.
del equipo. Su distribuidor Cat puede proporcionarle
estas etiquetas de advertencia (Instrucción Especial,
SEHS7332).

Las distracciones durante la operación de la má-

quina pueden ocasionar la pérdida de control de
la misma. Tenga extremo cuidado al usar cual-
quier dispositivo mientras opera la máquina. Las
distracciones durante la operación de la máquina
pueden ocasionar lesiones personales o incluso
la muerte.
KSBU7519-09
Conozca el ancho del equipo para mantener el
espacio libre apropiado al operar el equipo junto a
vallas u obstáculos de límite.
Tenga cuidado con las líneas y los cables de
alta tensión subterráneos. Si la máquina entra en
contacto con estos peligros, se pueden producir
lesiones graves o incluso la muerte a causa de una
electrocución.
g00702020
Ilustración 9
Use un casco, gafas de protección y cualquier otro
equipo de protección que se requiera.
No use ropa holgada ni joyas que puedan
engancharse en los controles o en otras piezas del
equipo.
Asegúrese de que todos los protectores y las
cubiertas estén firmemente colocados en el equipo.
Mantenga el equipo libre de materias extrañas.
Elimine los residuos, el aceite, las herramientas y
otros elementos de la plataforma, las pasarelas y
los escalones.
Fije todos los elementos sueltos como recipientes
de almuerzo, herramientas y otros artículos que no
formen parte del equipo.
Conozca las señales manuales correspondientes
al lugar de trabajo y al personal autorizado para
hacerlas. Atienda a las señales manuales de una
sola persona.
No fume cuando esté reparando un acondicionador
de aire. Tampoco fume si puede haber presencia de
gas refrigerante. La inhalación de los vapores que se
liberan cuando una llama entra en contacto con el
refrigerante del acondicionador de aire puede causar
lesiones físicas o la muerte. La inhalación del gas
refrigerante del acondicionador de aire a través de
un cigarrillo encendido puede ocasionar lesiones
físicas o la muerte.
15
Sección de seguridad
Información general sobre peligros
Nunca vierta fluidos de mantenimiento en recipientes
de vidrio. Drene todos los fluidos en un recipiente
adecuado.
Respete todos los reglamentos locales sobre la
eliminación de líquidos.
Utilice las soluciones de limpieza con cuidado.
Informe sobre todas las reparaciones que sean
necesarias.
No permita la presencia de personal no autorizado
en el equipo.
A menos que se le indique lo contrario, realice las
tareas de mantenimiento con el equipo en la posición
de servicio. Consulte el procedimiento sobre cómo
colocar el equipo en la posición de servicio en el
Manual de Operación y Mantenimiento.
Cuando realice las tareas de mantenimiento por
encima del nivel del suelo, utilice los dispositivos
adecuados como escaleras o máquinas elevadoras
de personas. Si tiene, utilice los puntos de anclaje de
la máquina, además de los arneses contra caídas y
amarres aprobados.
Aire y agua a presión
El aire o agua a presión pueden hacer que los
escombros o el agua caliente salgan despedidos.
Los escombros o el agua caliente pueden provocar
lesiones personales.
Cuando se use aire o agua a presión para la limpieza,
use ropa y zapatos de protección así como también
protectores para los ojos. Las protecciones para los
ojos pueden ser gafas de seguridad o máscaras
protectoras.
La presión máxima de aire para fines de limpieza
se debe reducir a 205 kPa (30 lb/pulg²) cuando la
boquilla está cortada y se usa con un deflector eficaz
y con el equipo de protección personal. La presión
máxima del agua para fines de limpieza debe ser
inferior a 275 kPa (40 lb/pulg²).
Presión atrapada
Puede quedar presión retenida en un sistema
hidráulico. El alivio de presión atrapada puede
causar un movimiento repentino de la máquina o del
accesorio. Tenga cuidado al desconectar tuberías o
conexiones hidráulicas. El aceite de alta presión que
se libera puede hacer que la manguera dé latigazos.
El escape de aceite de alta presión puede hacer
que éste se rocíe. La penetración de fluidos en el
cuerpo puede causar lesiones graves y posiblemente
mortales.
16
Sección de seguridad
Información general sobre peligros
Penetración de fluidos
Puede quedar presión atrapada en el circuito
hidráulico mucho tiempo después de que el motor se
ha detenido. La presión puede hacer que el fluido
hidráulico u otros artículos como los tapones de
tuberías, escapen con violencia si no se alivia la
presión correctamente.
No quite ninguno de los componente o piezas del
sistema hidráulico hasta que se haya aliviado la
presión, o pueden ocurrir lesiones personales. No
desarme ningún componente o pieza del sistema
hidráulico hasta que se haya aliviado la presión; de
lo contrario, podrían producirse lesiones personales.
Consulte en el Manual de Servicio los procedimientos
necesarios para aliviar la presión hidráulica.
Ilustración 10
g00687600
Utilice siempre una tabla o un cartón para comprobar
si existen fugas. El fluido que escapa a presión
puede penetrar los tejidos del cuerpo. La penetración
de fluidos en el cuerpo puede causar lesiones graves
y posiblemente mortales. Una fuga del tamaño de un
poro puede ocasionar lesiones graves. Si un fluido
penetra en la piel, la víctima debe recibir tratamiento
médico de inmediato. Acuda a un médico que esté
familiarizado con este tipo de lesiones.
Contención de derrames de fluidos
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen
durante la inspección, el mantenimiento, las pruebas,
los ajustes y la reparación del producto. Prepárese
para recoger el fluido en recipientes adecuados
antes de abrir cualquier compartimiento o desarmar
cualquier componente que contenga fluidos.
Consulte los siguientes artículos en la Publicación
Especial, NSNG2500, Catálogo de herramientas de
servicio del distribuidorCaterpillar:
• Herramientas y equipos adecuados para recoger
fluidos
KSBU7519-09
• Herramientas y equipos adecuados para contener
fluidos
Respete todos los reglamentos locales sobre la
eliminación de líquidos.
Inhalación
g02159053
Ilustración 11
Escape
Tenga cuidado. Los gases de escape pueden ser
peligrosos para la salud. Si opera la máquina en un
área cerrada, es necesario que la ventilación sea la
adecuada.
Información sobre asbesto
Los equipos y las piezas de repuesto Cat que se
envían desde Caterpillar no contienen asbesto.
Caterpillar recomienda que sólo se utilicen piezas de
repuesto originales Cat. Siga las siguientes pautas
cuando manipule piezas de repuesto que contengan
asbesto o cuando manipule residuos de asbesto.
Tenga cuidado. Evite la inhalación del polvo que se
pueda generar cuando se manipulen componentes
que contengan fibras de asbesto. La inhalación de
este polvo puede ser peligrosa para su salud. Los
componentes que pueden contener fibras de asbesto
son las pastillas de freno, las bandas de freno, el
material de revestimiento, los discos de embrague y
algunas empaquetaduras. El asbesto que se usa en
estos componentes está normalmente contenido por
un recipiente de resina o sellado de alguna forma. La
manipulación normal no es peligrosa a menos que
se genere polvo que contenga asbesto y que este
polvo se transporte por el aire.
Si hay presencia de polvo que pueda contener
asbesto, se deben seguir algunas pautas:
• No utilice nunca aire comprimido para la limpieza.
• No cepille materiales que contengan asbesto.
KSBU7519-09
• No lije materiales que contengan asbesto.
• Utilice un método húmedo para limpiar los
materiales que contengan asbesto.
• También se puede utilizar una aspiradora equipada
con un filtro de partículas de aire de alta eficiencia
(HEPA).
• Utilice ventilación de escape en los trabajos de
maquinado permanente.
• Use una máscara de respiración aprobada si no
hay alguna otra forma de controlar el polvo.
• Cumpla con las normas y reglamentos
correspondientes al lugar de trabajo. En Estados
Unidos, utilice los requisitos de la Occupational
Safety and Health Administration (OSHA). Estos
requisitos de la OSHA se pueden encontrar en la
instrucción 29 CFR 1910.1001.
• Obedezca los reglamentos de protección del medio
ambiente en cuanto a los desechos de asbesto.
• Aléjese de las áreas que puedan contener
partículas de asbesto en el aire.
Elimine los desechos de forma
apropiada
g00706404
Ilustración 12
La eliminación inadecuada de los desechos puede
dañar el medioambiente. Los fluidos potencialmente
nocivos se deben eliminar de acuerdo con los
reglamentos locales.
Utilice siempre recipientes a prueba de fugas cuando
drene fluidos. No vierta los desechos en el suelo, en
un drenaje o en ninguna fuente de agua.
17
Sección de seguridad
Prevención contra aplastamiento o cortes
i01367739
Prevención contra
aplastamiento o cortes
Código SMCS: 7000
Soporte el equipo de forma adecuada antes de
realizar cualquier trabajo o servicio de mantenimiento
debajo del equipo. No dependa de los cilindros
hidráulicos para sostener el equipo. El equipo puede
caerse si se mueve un control o se rompe una
tubería hidráulica.
No trabaje debajo de la cabina de la máquina a
menos que esté correctamente soportada.
A menos de que se le indique lo contrario, nunca
trate de hacer ajustes con la máquina en movimiento
o con el motor funcionando.
Nunca cortocircuitar entre los terminales del
solenoide del motor de arranque para arrancar el
motor. Si lo hace puede moverse inesperadamente
la máquina.
Siempre que haya varillaje de control del equipo, el
espacio libre en el área del varillaje cambiará con
el movimiento del equipo o la máquina. Aléjese de
áreas que puedan tener un cambio repentino en el
espacio libre debido a movimiento de la máquina o
del equipo.
Manténgase a una distancia prudente de todas las
piezas giratorias o en movimiento.
Si es necesario quitar protectores para realizar
el mantenimiento, instale siempre los protectores
después de que se realice el mantenimiento.
No acerque objetos a las aspas móviles del
ventilador. Las aspas del ventilador pueden cortar o
lanzar cualquier objeto que caiga sobre ellas.
No utilice un cable de alambre trenzado que esté
retorcido o deshilachado. Use guantes cuando
manipule cables de alambre trenzado.
Cuando golpee con fuerza un pasador de retención,
éste puede salir despedido. Un pasador de retención
suelto puede causar lesiones personales. Asegúrese
de que la zona esté despejada al golpear el pasador
de retención. Para evitar lesiones a los ojos, use
anteojos de protección al golpear pasadores retén.
Pueden saltar las rebabas u otra basura cuando
se golpea un objeto. Antes de golpear un objeto,
cerciórese de que nadie pueda resultar lesionado por
las partículas que saltan.
18 KSBU7519-09
Sección de seguridad
Prevención contra quemaduras

i01356142 Baterías
Prevención contra El electrólito es un ácido. El electrólito puede causar
quemaduras lesiones personales. No permita que el electrólito
entre en contacto con la piel o los ojos. Use siempre
Código SMCS: 7000 gafas de protección para dar servicio a las baterías.
Lávese las manos después de tocar las baterías y
No toque ninguna pieza de un motor en los conectores. Se recomienda el uso de guantes.
funcionamiento. Deje que el motor se enfríe antes de
efectuar cualquier reparación o mantenimiento. Alivie i04224212
toda la presión en los sistemas de aire, de aceite, de
lubricación, de combustible o de enfriamiento antes Prevención de incendios o
de desconectar tuberías, conexiones o artículos
relacionados. explosiones
Código SMCS: 7000
Refrigerante
Cuando el motor está a la temperatura de operación,
el refrigerante del motor está caliente. El refrigerante
también está bajo presión. El radiador y todas las
tuberías que van a los calentadores o al motor
contienen refrigerante caliente.

Cualquier contacto con refrigerante caliente o vapor

puede causar quemaduras graves. Deje que los
componentes del sistema de enfriamiento se enfríen
antes de drenar el sistema de enfriamiento.

Revise el nivel del refrigerante sólo después de

haber parado el motor.
g00704000
Ilustración 13
Asegúrese de que la tapa de llenado esté fría
antes de quitarla. La tapa de llenado debe estar
suficientemente fría para tocarla con la mano. Quite General
lentamente la tapa de llenado para aliviar la presión.
Todos los combustibles, la mayoría de los lubricantes
El acondicionador del sistema de enfriamiento y algunas mezclas de refrigerante son inflamables.
contiene álcali. El álcali puede causar lesiones
personales. Para evitar lesiones, evite su contacto Para disminuir el riesgo de incendio o de explosión,
con la piel, los ojos y la boca. Caterpillar recomienda las siguientes acciones.

Realice siempre una inspección alrededor, lo que le

Aceites
El aceite y los componentes calientes pueden causar
lesiones personales. No permita que el aceite
caliente entre en contacto con la piel. Tampoco
permita que los componentes calientes entren en
contacto con la piel.
Quite la tapa de llenado del tanque hidráulico sólo
después de haber parado el motor. La tapa de
llenado debe estar suficientemente fría para tocarla
con la mano. Siga el procedimiento estándar indicado
en este manual para quitar la tapa de llenado del
tanque hidráulico.
ayudará a identificar un peligro de incendio. No opere
la máquina cuando existe un peligro de incendio.
Comuníquese con su distribuidor Cat si necesita un
servicio.
Familiarícese con el uso de la salida primaria y la
salida alternativa de la máquina. Consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento, “Salida alternativa”.
No opere una máquina con una fuga de fluido.
Repare la fuga y limpie los fluidos antes de reanudar
la operación de la máquina. Las fugas o derrames de
fluidos sobre superficies calientes o componentes
eléctricos pueden ocasionar un incendio. Un incendio
puede ocasionar lesiones graves o mortales.
KSBU7519-09 19
Sección de seguridad
Prevención de incendios o explosiones

Quite los materiales inflamables como hojas, ramas,

papeles, basura, etc. Estos materiales pueden
acumularse en el compartimiento del motor o
alrededor de otras áreas y piezas calientes de la
máquina.

Mantenga cerradas las puertas de acceso a los

principales compartimientos de la máquina y todas
las puertas de acceso en condiciones de operación
para permitir el uso de los equipos para supresión de
incendios, en caso de que ocurra un incendio.

Limpie todas las acumulaciones de materiales

inflamables de la máquina, como combustible, aceite
y suciedad.

No opere la máquina cerca de una llama.

Mantenga los protectores térmicos en su lugar. Los

protectores térmicos del escape (si tiene) protegen
los componentes calientes del escape contra el
rociado de aceite o de combustible en caso de que
se presente una ruptura en una tubería, en una
manguera o en un sello. Los protectores térmicos del
escape deben instalarse correctamente.
No suelde ni corte con soplete en tanques o tuberías
que contienen fluidos o material inflamables.
Vacíe y purgue las tuberías y los tanques. Luego
limpie las tuberías y los tanques con un disolvente
no inflamable antes de soldar o de cortar con
soplete. Asegúrese de que los componentes están
conectados correctamente a tierra para evitar la
generación indeseada de arcos.
Ilustración 14
g00704059
Use precaución cuando esté llenando de combustible
una máquina. No fume mientras esté llenando de
combustible una máquina. No llene de combustible
una máquina cerca de llamas ni de chispas. Apague
siempre el motor antes del llenado de combustible.
Llene el tanque de combustible al aire libre. Limpie
apropiadamente las áreas de derrame.
Nunca almacene fluidos inflamables en el
compartimiento del operador de la máquina.

El polvo que se produce durante la reparación Batería y cables de la batería

del capó o parachoques no metálicos puede ser
inflamable o explosivo. Repare esos componentes
en un área bien ventilada, alejada de las llamas o de
las chispas. Use los Equipos de Protección Personal
(PPE) adecuados.

Inspeccione todas las tuberías y mangueras para ver

si hay desgaste o deterioro. Reemplace las tuberías
y mangueras dañadas. Las tuberías y las mangueras
deben tener un soporte adecuado y abrazaderas
seguras. Apriete todas las conexiones al par
recomendado. Los daños a la cubierta protectora o
al material aislante pueden proporcionar combustible
para los incendios.

Almacene los combustibles y los lubricantes en

recipientes debidamente marcados, alejados del
personal no autorizado. Almacene los trapos
impregnados con aceite y los materiales inflamables
en recipientes protectores. No fume en las áreas que
se utilizan para almacenar materiales inflamables.
g02298225
Ilustración 15
20
Sección de seguridad
Prevención de incendios o explosiones
Caterpillar recomienda lo siguiente para disminuir
al mínimo el riesgo de incendio o de una explosión
relacionada con la batería.
No opere una máquina si los cables de batería o las
piezas relacionadas muestran señales de deterioro
o de daño. Comuníquese con su distribuidor Cat si
necesita un servicio.
Siga los procedimientos de seguridad para el
arranque del motor con cables auxiliares de
arranque. Las conexiones incorrectas de los cables
puente pueden ocasionar una explosión que puede
causar lesiones. Consulte el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Arranque del motor con cables
auxiliares de arranque” para obtener instrucciones
específicas.
No cargue una batería congelada. Esto puede causar
una explosión.
Los gases de una batería pueden explotar. Mantenga
todas las llamas o chispas alejadas de la parte
superior de una batería. No fume en las áreas de
carga de las baterías.
Nunca revise la carga de las baterías colocando un
objeto de metal que interconecte los bornes. Use un
voltímetro para revisar la carga de la batería.
Inspeccione diariamente los cables de batería que
estén en áreas visibles. Inspeccione los cables,
sujetadores, correas y otros elementos de sujeción
para ver si tienen daños. Reemplace todas las
piezas dañadas. Revise para ver si hay señales de
lo siguiente, que puede ocurrir al pasar el tiempo
debido al uso y a los factores ambientales:
• Material deshilachado
• Abrasión
• Agrietamiento
• Manchas
• Cortes en el material aislante del cable
• Suciedad
• Terminales corroídos, dañados o flojos
Reemplace los cable(s) de batería dañados y las
piezas relacionadas. Elimine cualquier suciedad que
pueda haber causado la avería del material aislante
o el daño o desgaste del componente relacionado.
Asegúrese de que todos los componentes estén
instalados correctamente.
KSBU7519-09
Un cable de batería expuesto puede causar un corto
con la conexión a tierra si la parte expuesta entra en
contacto con una superficie conectada a tierra. Un
corto del cable de batería produce calor generado
por la corriente de la batería, que puede ser un
peligro de incendio.
Cualquier parte expuesta en el cable de conexión
a tierra entre la batería y el interruptor general
puede hacer que se derive el interruptor general
si la parte expuesta entra en contacto con una
superficie conectada a tierra. Esto puede conducir
a una condición insegura para prestar el servicio a
la máquina. Repare o reemplace los componentes
antes de prestar el servicio a la máquina.
Un incendio en una máquina aumenta el riesgo de
lesiones o la muerte. Los cables de la batería ex-
puestos que entran en contacto con una conexión
a tierra pueden ocasionar incendios. Reemplace
los cables y las piezas relacionadas que exhiban
signos de desgaste o daño. Consulte a su distri-
buidor Cat.
Cableado
Revise los cables eléctricos cada día. Si existe una
de las siguientes condiciones, reemplace las piezas
antes de operar la máquina.
• Material deshilachado
• Señales de abrasión o de desgaste
• Agrietamiento
• Manchas
• Cortes en el material aislante
• Otros daños
Asegúrese de que todas las abrazaderas, los
protectores, los sujetadores y las correas se
reinstalen correctamente. Esto ayudará a evitar
la vibración, el roce contra otras piezas y el calor
excesivo durante la operación de la máquina.
Evite sujetar cables eléctricos a mangueras y tubos
que contengan fluidos inflamables o combustibles.
Consulte a su distribuidor Cat para obtener
información sobre reparaciones o piezas de
repuesto.
Mantenga los cables y las conexiones eléctricas
libres de suciedad.
KSBU7519-09
Tuberías, tubos y mangueras
No doble las tuberías de alta presión. No golpee
las tuberías de alta presión. No instale tuberías
que estén dobladas o dañadas. Use las llaves
de respaldo apropiadas para apretar todas las
conexiones al par recomendado.
g00687600
Ilustración 16
Revise cuidadosamente las tuberías, los tubos y las
mangueras. Use los Equipos de Protección Personal
(PPE) cuando revise para ver si hay fugas. Utilice
siempre una tabla o un cartón cuando revise para ver
si hay fugas. El fluido que se fuga está bajo presión y
puede penetrar el tejido del cuerpo. La penetración
de fluidos puede causar lesiones graves o la muerte.
Una fuga minúscula puede ocasionar una lesión
grave. Si el fluido penetra en su piel, debe obtener
tratamiento inmediatamente. Acuda a un médico que
esté familiarizado con este tipo de lesiones.
Reemplace las piezas afectadas si ocurre alguna de
las siguientes condiciones:
• Conexiones de extremo dañadas o con fugas.
• Cubiertas exteriores desgastadas o cortadas.
• Cables expuestos.
• Cubiertas exteriores dilatadas o hinchadas.
• Torceduras en las partes flexibles de las
mangueras.
• Cubiertas exteriores con alambres de refuerzo
incrustados expuestos.
• Conexiones de extremo desplazadas de su
posición.
Asegúrese de que todas las abrazaderas, los
protectores y los protectores térmicos estén
instalados correctamente. Durante la operación de la
máquina, esto ayudará a evitar la vibración, el roce
contra otras piezas, el calor excesivo y las averías en
las tuberías, los tubos y las mangueras.
21
Sección de seguridad
Prevención de incendios o explosiones
No opere la máquina cuando existe un peligro
de incendio. Repare todas las tuberías que estén
corroídas, flojas o dañadas. Las fugas pueden
suministrar combustible para los incendios. Consulte
a su distribuidor Cat para obtener información sobre
reparaciones o piezas de repuesto. Use piezas Cat
originales o piezas equivalentes en sus capacidades
de límite de presión y de límite de temperatura.
Éter
El éter (si tiene) se usa comúnmente en aplicaciones
en tiempo frío. El éter es inflamable y venenoso.
Siga los procedimientos correctos para el arranque
de un motor frío. Consulte la sección con la etiqueta
“Arranque del motor” en el Manual de Operación y
Mantenimiento.
No rocíe éter manualmente en el motor si la máquina
está equipada con un auxiliar de arranque térmico
para arrancar en tiempo frío.
Utilice el éter en áreas bien ventiladas. No fume
mientras esté reemplazando un cilindro de éter o
mientras esté utilizando un rociador de éter.
No almacene los cilindros de éter en áreas
frecuentadas por personas ni en el compartimiento
del operador de una máquina. No almacene
los cilindros de éter a la luz solar directa ni a
temperaturas mayores que 49 °C (120,2 °F).
Mantenga los cilindros de éter alejados de las llamas
o de las chispas.
Deseche correctamente los cilindros de éter usados.
No perfore un cilindro de éter. Mantenga los cilindros
de éter alejados del personal no autorizado.
Extintor de incendios
Como una medida adicional de seguridad, mantenga
un extintor de incendios en la máquina.
Familiarícese con la operación del extintor de
incendios. Inspeccione el extintor de incendios
y efectúe su servicio regularmente. Siga las
recomendaciones que se indican en la placa de
instrucciones.
Considere la instalación de un sistema de supresión
de incendios de otros fabricantes, si la aplicación y
las condiciones de trabajo garantizan la instalación.
22 KSBU7519-09
Sección de seguridad
Ubicación del extintor de incendios

i02031354 i01955922

Ubicación del extintor de Información sobre neumáticos

incendios Código SMCS: 7000
Código SMCS: 7000; 7419
Las explosiones de neumáticos inflados con aire se
deben al calor generado por los gases inflamables
atrapados en los neumáticos. Estos gases se
generan al soldar, por el calentamiento de los aros,
por incendios externos o por el uso excesivo de los
frenos.

La explosión de un neumático es mucho más

violenta que la de un reventón. Una explosión puede
lanzar el neumático, componentes de la rueda y
componentes del eje hasta 500 m (1500 pies) o
más de la máquina. Tanto la fuerza de la explosión
como el material lanzado pueden causar daños a la
propiedad y lesiones graves o fatales al personal.

g01007658
Ilustración 17
Esta es la ubicación recomendada para una máquina que tiene
cabina.

g00337832
Ilustración 19
(A) Un mínimo de 15 m (50 pies)
(B) Un mínimo de 500 m (1500 pies)

Ilustración 18
g01007659 No se acerque a un neumático caliente. Mantenga la
distancia mínima que se indica. Permanezca fuera
Esta es la ubicación recomendada para una máquina que tiene un
techo ROPS. del área sombreada en la ilustración 19.

No suelde la estructura ROPS para instalar el extintor Cuando infle los neumáticos, párese detrás
de incendios en la ROPS. Tampoco taladre agujeros de la banda de rodadura y use una boquilla
en la ROPS para montar el extintor. autoconectable.

Si se monta el extintor de incendios en la estructura El servicio de neumáticos y ruedas puede ser

ROPS, sujete con un fleje la placa de montaje a una
pata de dicha estructura. Si el extintor pesa más de
4,5 kg (10 lb), móntelo cerca de la parte de abajo de
una pata de la estructura ROPS. No monte el extintor
en el tercio superior de la pata.
peligroso. Sólo el personal capacitado con
las herramientas necesarias debe hacer este
mantenimiento. Si no se sigue el procedimiento
correcto al dar servicio a neumáticos y ruedas,
los conjuntos pueden ser despedidos con fuerza
explosiva. Esta fuerza puede causar lesiones
graves o fatales al personal. Preste atención a
las instrucciones específicas de su distribuidor de
neumáticos.
KSBU7519-09
i01155827
Precaución en caso de rayos
Código SMCS: 7000
Cuando caen rayos en las cercanías de la máquina,
el operador no debe nunca intentar los siguientes
procedimientos:
• Subir a la máquina.
• Bajar de la máquina.
Si usted está dentro del puesto del operador
durante una tormenta, quédese allí. Si está en el
suelo durante una tormenta eléctrica, aléjese de la
máquina.
i00984007
Antes de arrancar el motor
Código SMCS: 1000; 7000
Asegúrese de que la barra de traba del bastidor de la
dirección se guarde en la posición DESTRABADO.
Para poder dirigir la máquina hay que quitar primero
el pasador de traba del bastidor de la dirección.
Arranque el motor sólo desde el compartimiento del
operador. Nunca haga puente entre los bornes de
la batería o los terminales del motor de arranque
El cortocircuito pudiera dañar el sistema eléctrico
poniendo en derivación el sistema de arranque en
neutral del motor.
Inspeccione las condiciones del cinturón de
seguridad y de la tornillería de montaje. Reemplace
todas las piezas que estén desgastadas o averiadas.
Reemplace el cinturón de seguridad después de tres
años de uso, independientemente de su aspecto.
No use una extensión de cinturón de seguridad en
un cinturón retráctil.
Asegúrese de que la máquina esté equipada con
un sistema de luces adecuado para las condiciones
del trabajo. Asegúrese de que todas las luces de
la máquina estén funcionando apropiadamente.
Asegúrese de que nadie esté debajo, alrededor ni
encima de la máquina antes de arrancar el motor
y mover la máquina. Asegúrese de que no haya
personas en el área inmediata.
23
Sección de seguridad
Precaución en caso de rayos
i02713880
Arranque del motor
Código SMCS: 1000; 7000
g00466592
Ilustración 20
No arranque el motor ni mueva ninguno de los
controles si hay una etiqueta “Do Not Operate” (No
Operar) o una etiqueta de advertencia similar sujeta
al interruptor de arranque o a los controles.
Antes de arrancar el motor, vea si hay personas en
el zona. Asegúrese de que no haya nadie cerca de
la máquina. Haga sonar brevemente la bocina de
avance antes de arrancar el motor.
Mueva el interruptor del freno de estacionamiento
a la posición “ON”.
Arranque el motor y hágalo funcionar en un área bien
ventilada. Si está en un área encerrada, descargue
el escape hacia el exterior.
i01363590
Antes de la operación
Código SMCS: 7000
Aleje a todo el personal de la máquina y del área
de trabajo.
Quite todos los obstáculos que están en el camino
de la máquina. Esté atento a peligros tales como
cables, zanjas, etc.
Asegúrese de que la bocina, la alarma de retroceso
(si tiene) y todos los demás dispositivos de
advertencia funcionan de manera adecuada.
Abróchese el cinturón de seguridad.
24
Sección de seguridad
Información de visibilidad
i03170984
Información de visibilidad
Código SMCS: 7000
Antes de arrancar la máquina, realice una inspección
alrededor de la máquina para asegurarse de que no
haya peligros alrededor de la misma.
Mientras la máquina esté en operación, inspeccione
constantemente el área alrededor de la máquina
para identificar peligros potenciales.
Su máquina puede estar equipada con ayudas
visuales. Algunos ejemplos de ayudas visuales
son la Televisión de Circuito Cerrado (CCTV) y los
espejos. Antes de operar la máquina, asegúrese de
que las ayudas visuales funcionen correctamente y
estén limpias. Ajuste las ayudas visuales usando los
procedimientos indicados en el Manual de Operación
y Mantenimiento. El Sistema de Visualización
del Área de Trabajo, si está instalado, debe
ajustarse siguiendo las indicaciones del Manual de
Operación y Mantenimiento, SEBU8157, “Sistema
de Visualización del Área de Trabajo”.
En máquinas grandes puede resultar imposible
tener visibilidad directa de todas las áreas alrededor
de la máquina. En estos casos, es necesaria la
organización del sitio de trabajo para minimizar los
peligros que puedan causar las restricciones de
visibilidad. La organización del sitio de trabajo es una
acumulación de reglas y procedimientos que permite
coordinar las máquinas y el personal que trabaja
conjuntamente en la misma área. Ejemplos de
organización del sitio de trabajo incluyen lo siguiente:
• Instrucciones de seguridad
• Patrones controlados de movimiento de la máquina
y movimiento del vehículo
• Trabajadores que dirigen el tráfico para moverse
cuando es seguro
• Áreas restringidas
• Capacitación del operador
• Símbolos de advertencia o señales de advertencia
en las máquinas o en los vehículos
• Un sistema de comunicación
• Comunicación entre trabajadores y operadores
antes de aproximar la máquina
Deben evaluarse modificaciones de la configuración
de la máquina por el usuario que puedan resultar en
restricciones de visibilidad.
KSBU7519-09
i03651006
Operación
Código SMCS: 7000
Gama de temperaturas de operación de
la máquina. La máquina tiene que funcionar
satisfactoriamente en los límites de temperatura
ambiente previstos que se encuentren durante
la operación. Los límites de las condiciones
atmosféricas que afectarán la operación segura de
la máquina son 0-100% de humedad relativa con
temperaturas de −40 °C (−40 °F) a 50 °C (122 °F)
a menos que se indique algo diferente en las
especificaciones de funcionamiento.
Opere la máquina sólo mientras esté en su asiento.
El cinturón de seguridad debe estar abrochado
mientras opera la máquina. Opere los controles
solamente mientras el motor esté funcionando.
Mientras opere la máquina lentamente en un área
despejada, compruebe que todos los controles y
dispositivos de protección funcionen bien.
Asegúrese de que nadie esté en peligro antes de
mover la máquina.
No permita pasajeros en la máquina a menos que
ésta tenga los siguientes equipos:
• Asiento adicional
• Cinturón de seguridad adicional
No utilice la herramienta como plataforma de trabajo.
Anote todas las reparaciones que sean necesarias
durante la operación de la máquina. Informe sobre
todas las reparaciones que sean necesarias.
Lleve los accesorios a aproximadamente 40 cm
(15 pulg) por encima del nivel del suelo. No se
acerque al borde de un barranco, excavación o
voladizo.
Si la máquina comienza a deslizarse lateralmente
en una pendiente, deshágase inmediatamente de la
carga y gire la máquina cuesta abajo.
Evite cualquier condición que pueda ocasionar el
vuelco de la máquina. La máquina se puede volcar al
trabajar en colinas, bancales o pendientes. También
se puede volcar al cruzar zanjas, elevaciones u otros
obstáculos inesperados.
Evite operar la máquina en sentido transversal a
la pendiente. Siempre que sea posible, opere la
máquina cuesta arriba o cuesta abajo.
KSBU7519-09
Mantenga la máquina controlada. No sobrecargue la
máquina más allá de su capacidad.
Nunca se monte a horcajadas sobre un cable. Nunca
permita que otras personas se monten a horcajadas
sobre un cable.
Sepa cuáles son las dimensiones máximas de su
máquina.
i02632996
Parada del motor
Código SMCS: 1000; 7000
No pare inmediatamente el motor después de haber
operado la máquina bajo carga. Esto puede causar
el recalentamiento y desgaste acelerado de los
componentes del motor.
Después de estacionar la máquina y conectar el
freno de estacionamiento, haga funcionar el motor
durante dos minutos antes de parar la máquina. Esto
permite que las áreas calientes del motor se enfríen
gradualmente.
i03679624
Estacionamiento
Código SMCS: 7000
Estacione la máquina sobre una superficie horizontal.
Si debe estacionar en una pendiente, ponga calces
en las ruedas de la máquina.
Mueva la palanca del control de propulsión
a la posición NEUTRAL. Conecte el freno de
estacionamiento.
Baje todos los accesorios al suelo.
Pare el motor.
Gire el interruptor de arranque del motor a la posición
DESCONECTADA y saque la llave del mismo.
Nota: Si va a estacionar la máquina durante
un período prolongado, gire el interruptor de
desconexión de la batería (si tiene) hasta la posición
DESCONECTADA. Así impedirá que se descargue la
corriente de la batería. El drenaje de la batería puede
ser ocasionado por un cortocircuito de la batería,
cualquier consumo de corriente por parte de ciertos
componentes y/o actos de vandalismo.
25
Sección de seguridad
Parada del motor
i03651005
Operación en pendiente
Código SMCS: 7000; 7615
Las máquinas que operan de forma segura en varias
aplicaciones dependen de los siguientes criterios: el
modelo de la máquina, Configuración, mantenimiento
de la máquina, velocidad de operación de la
máquina, condiciones del terreno, niveles de fluido
y presiones de inflado de neumáticos. Los criterios
más importantes son la destreza y el buen juicio del
operador.
Un operador bien capacitado que siga las
instrucciones del Manual de Operación y
Mantenimiento tiene el mayor impacto en
la estabilidad. La capacitación del operador le
proporcionará las siguientes habilidades: observación
de las condiciones de trabajo y medioambientales,
sensibilidad de la máquina, identificación de peligros
potenciales y la toma de decisiones adecuadas para
operar la máquina de manera segura..
Cuando trabaje en cuestas y en pendientes, tenga
en cuenta lo siguiente:
Velocidad de desplazamiento – En altas
velocidades, la fuerza de inercia hace a la máquina
menos estable.
Irregularidad del terreno o la superficie – La
máquina tendrá menos estabilidad en terreno
desnivelado.
Sentido de desplazamiento – Evite operar la
máquina en sentido transversal a la pendiente.
Siempre que sea posible, opere la máquina cuesta
arriba o cuesta abajo. Para obtener el mejor
resultado de compactación y control de dirección
en una pendiente, utilice un compactador de suelos
vibratorio con el extremo del tambor hacia abajo.
Compactación con el tambor más allá del límite
de la superficie – Las máquinas con tambores
sólidos pueden inclinarse de repente si el centro de
equilibrio de la máquina se mueve más allá del límite
de la superficie compactada. Reduzca la velocidad
y preste atención cuando opere el tambor fuera
del límite de la superficie compactada. Minimice la
extensión del tambor que sobresale del límite.
Sobrecompactado – Cuando el material ha sido
compactado completamente y el sistema vibratorio
está activado, el tambor rebotará sobre la superficie
compactada. Si la máquina se encuentra en una
pendiente, la fuerza de gravedad puede causar
que la máquina baje. Si el tambor rebota sobre
la superficie compactada reduzca la amplitud de
vibración o apague las vibraciones.
26
Sección de seguridad
Bajada del equipo con el motor parado
g01956702
Ilustración 21
La manera correcta de conducir fuera de una superficie
compactada
Ilustración 22
g01957405
La manera incorrecta de conducir fuera de una superficie
compactada
Ángulo de dirección – El ángulo de dirección
afecta el equilibrio lateral de una máquina articulada.
Cuando se conduce a la máquina fuera de la
superficie compactada, siempre salga girando la
máquina hacia el limite del área. Vea la Ilustración
21. No salga del límite cuando conduzca la máquina
fuera de la superficie compactada. Vea la Ilustración
22.
Equipo montado – Los siguientes elementos
pueden impedir el equilibrio de la máquina: el
equipo que se encuentra montado en la máquina,
configuración de la máquina, pesos y Contrapesos.
Tipo de superficie – El peso de la máquina puede
hacer colapsar el suelo si éste se ha rellenado con
tierra recientemente. La acción de vibración del
compactador vibratorio puede aumentar la tendencia
a que los materiales en los límites de una pendiente
colapsen.
KSBU7519-09
Material de la superficie – Las rocas y la humedad
del material de la superficie pueden afectar de
manera drástica la estabilidad y tracción de la
máquina. Las superficies rocosas pueden hacer que
la máquina se deslice a los lados.
Equipo de operación – Tenga en cuenta las
características de rendimiento del equipo en
operación y los efectos que pueden causar en la
estabilidad de la máquina.
Técnicas de operación – Mantenga todos los
accesorios cerca del suelo para obtener mayor
estabilidad.
Los sistemas de la máquina tienen limitaciones
en las pendientes – Las pendientes pueden afectar
el funcionamiento y operación correctos de los
diversos sistemas de la máquina. Estos sistemas se
necesitan para el control de la máquina.
Nota: Operar de manera segura en pendientes
pronunciadas requerirá un mantenimiento especial
de la máquina. Se requiere que el operador posea
excelente destreza y el equipo apropiado para las
aplicaciones específicas. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento para los requisitos
adecuados del nivel de fluido y para el uso que se
espera de la máquina.
i01356111
Bajada del equipo con el motor
parado
Código SMCS: 7000
Antes de bajar cualquier equipo al suelo con el motor
parado, aleje el personal que se encuentre cerca de
la máquina. El procedimiento que se debe usar varia
de acuerdo con el equipo que se va a bajar. Tenga
presente que la mayoría de los sistemas usan fluidos
o aire a alta presión para levantar y bajar el equipo.
El procedimiento de bajada del equipo con el motor
parado liberará aire a alta presión, aceite hidráulico
o algún otro fluido. Use el equipo de protección
personal adecuado y siga el procedimiento que se
indica en la sección de operación del Manual de
Operación y Mantenimiento, “Bajada de equipo con
el motor parado”.
KSBU7519-09
i02778180
Información sobre ruido y
vibraciones
Código SMCS: 7000
Información sobre el nivel de ruido
Tal vez sea necesario protegerse los oídos cuando
se trabaje con un puesto del operador abierto
durante períodos prolongados o en ambientes
ruidosos. Tal vez sea necesario protegerse los oídos
cuando se opere la máquina con una cabina que no
esté mantenida debidamente o cuando las puertas
y las ventanas estén abiertas durante períodos
prolongados o en un ambiente ruidoso.
Información sobre el nivel de ruido
para las máquinas que se utilizan
en los países de la Unión Europea
y en los países que adoptan las
Directivas de la UE
El nivel de ruido en los oídos del operador es de 82
dB(A). El nivel de presión de ruido en los oídos del
operador se midió de acuerdo con los procedimientos
y las condiciones de pruebas estáticas que se
especifican en la norma ISO 6394.
El nivel de ruido externo es de 111 dB(A). El nivel de
ruido externo se midió según los procedimientos y
condiciones de pruebas estáticas que se especifican
en la norma ISO 6393.
Directiva de agentes físicos
(vibraciones) de la Unión Europea
2002/44EC
Datos de vibraciones para un
compactador vibratorio de un solo
tambor
Información sobre el nivel de vibraciones en los
brazos y las manos
Cuando la máquina se haga funcionar de acuerdo
con el uso previsto, las vibraciones en los brazos y
las manos, de esta máquina, es inferior a 2,5 metros
por segundo al cuadrado.
27
Sección de seguridad
Información sobre ruido y vibraciones
Información sobre el nivel de vibraciones en todo
el cuerpo
Esta sección proporciona datos sobre las vibraciones
y un método para estimar el nivel de vibraciones para
los compactadores vibratorios de un solo tambor.
Nota: Los niveles de vibraciones están influidos por
muchos parámetros diferentes. A continuación se
indican algunos de estos parámetros.
• Operador - capacitación, comportamiento,
modalidad y estrés
• Sitio de la obra - organización, preparación,
entorno, clima y material
• Máquina - tipo, calidad del asiento, calidad del
sistema de suspensión, accesorios y estado del
equipo
No es posible obtener niveles de vibraciones precisos
para esta máquina. Los niveles de vibraciones
esperados se pueden estimar con la información de
la tabla 1 para calcular la exposición a las vibraciones
a diario. Se puede utilizar una evaluación sencilla de
la aplicación de la máquina.
Estime los niveles de vibraciones para los tres
sentidos de propagación de las vibraciones. Para
condiciones de operación típicas, utilice los niveles
de vibraciones promedio como el nivel estimado.
Con un operador experimentado y un terreno
uniforme, reste los factores de escenario del nivel
de vibraciones promedio para obtener el nivel de
vibraciones estimado. En caso de operaciones
agresivas y terrenos rigurosos, añada los factores
de escenario al nivel de vibraciones promedio para
obtener el nivel de vibraciones estimado.
Nota: Todos los niveles de vibraciones se expresan
en metros por segundo al cuadrado.
28 KSBU7519-09
Sección de seguridad
Información sobre ruido y vibraciones

Tabla 1
Tabla A de referencia ISO - Niveles de vibraciones equivalentes de la emisión de vibraciones para todo
el cuerpo en los equipos de movimiento de tierras.

Tipo de Actividad de operación Niveles de vibraciones Factores de escenario

máquina típica Eje X Eje Y Eje Z Eje X Eje Y Eje Z

Compactador compactación (rocas) 0,47 0,53 0,41 0,17 0,22 0,12

vibratorio
de un solo compactación (sedimentos) 0,29 0,28 0,28 0,08 0,17 0,11
tambor

Nota: Para obtener información adicional sobre
vibraciones, consulte la publicación Vibraciones
mecánicas ISO/TR 25398 - Pautas para evaluar
la exposición a las vibraciones de todo el cuerpo
cuando se desplace en máquinas de movimiento
de tierras operadas. Esta publicación utiliza los
datos medidos por los institutos, las organizaciones
y los fabricantes internacionales. Este documento
proporciona información sobre la exposición de
todo el cuerpo para los operadores de equipos de
movimiento de tierras. Para obtener información
adicional sobre los niveles de vibraciones de las
máquinas, , consulte el, Manual de Operación y
MantenimientoSSBU8257 Directiva de agentes
físicos (vibración) de la Unión Europea 2002/44EC.
c. Proporcione las máquinas y el tiempo
programado para mantener las condiciones del
terreno.
4. Utilice un asiento que cumpla con la norma ISO
7096. Mantenga el asiento cuidado y ajustado.
a. Ajuste el asiento y la suspensión según el peso
y la estatura del operador.
b. Inspeccione y mantenga la suspensión del
asiento y los mecanismos de ajuste.
5. Realice uniformemente las siguientes
operaciones.

El asiento de suspensión Caterpillar satisface los a. Cambiar de dirección

criterios de la norma ISO 7096. Esto representa el
nivel de vibraciones verticales en condiciones de b. Frenar
operación rigurosas.
c. Acelerar
Pautas para reducir los niveles de vibraciones en
los equipos de movimiento de tierras d. Cambiar de marchas

Ajuste las máquinas apropiadamente. Mantenga
las máquinas apropiadamente. Opere las máquinas
de manera uniforme. Mantenga las condiciones del
terreno. Las siguientes pautas pueden ayudarle a
reducir el nivel de vibraciones para todo el cuerpo:
1. Utilice el tipo y el tamaño correctos de máquinas,
equipos y accesorios.
2. Efectúe el mantenimiento de las máquinas según
las recomendaciones del fabricante.
a. Presiones de los neumáticos
6. Mueva los accesorios de manera uniforme
7. Ajuste la velocidad de la máquina y la ruta para
reducir al mínimo el nivel de vibraciones.
a. Evite los obstáculos y terrenos difíciles.
b. Disminuya la velocidad cuando sea necesario
pasar sobre un terreno irregular.
8. Reduzca las vibraciones a un mínimo para un
ciclo de trabajo prolongado o una larga distancia
de desplazamiento.

b. Sistemas de dirección y frenado a. Utilice máquinas equipadas con sistemas de

suspensión.
c. Controles, sistema hidráulico y mecanismos
de articulación b. Utilice el sistema de control de amortiguación.

3. Mantenga el terreno en buenas condiciones. c. Si no se dispone de sistema de control de

amortiguación, reduzca la velocidad para evitar
a. Quite todas las rocas u obstáculos grandes. los rebotes.

b. Rellene todas las zanjas y agujeros. d. Cuando tenga que desplazarse de una obra a
otra, transporte la máquina en un remolque.
KSBU7519-09
9. La menor comodidad del operador puede ser
causada por otros factores de riesgo. Las
siguientes pautas pueden ser eficaces para
proporcionar mayor comodidad para el operador:
a. Ajuste el asiento y los controles para obtener
una buena posición.
b. Ajuste los espejos para reducir al mínimo el
trabajo con el cuerpo en posición torcida.
c. Programe paradas de descanso para reducir
los períodos prolongados en posición sentada.
d. No salte de la cabina.
e. Reduzca al mínimo la manipulación los
levantamientos repetidos de las cargas.
f. Reduzca al mínimo todos los choques e
impactos durante las actividades deportivas
y de ocio.
Fuentes
La información sobre vibraciones y el procedimiento
de cálculo se basan en la publicación Vibraciones
mecánicas ISO/TR 25398 - Pauta para evaluar
la exposición a las vibraciones en todo el cuerpo
cuando se desplace en máquinas operadas de
movimiento de tierras. Los institutos, organizaciones
y fabricantes internacionales miden los datos
armonizados.
Esta publicación proporciona información sobre la
forma de determinar la exposición a las vibraciones
de todo el cuerpo de los operadores de equipos
de movimiento de tierras. El método se basa en la
emisión de vibraciones medidas en condiciones de
trabajo reales para todas las máquinas.
Se debe verificar la directiva original. Este documento
resume parte del contenido de la ley correspondiente.
Este documento no sustituye las fuentes originales.
Otras partes de estos documentos se basan en la
información del United Kingdom Health and Safety
Executive (Decreto de salud y seguridad del Reino
Unido).
Para mayor información sobre las vibraciones,
consulte en el Manual de Operación y Mantenimiento,
SSBU8257, Directiva de agentes físicos (vibraciones)
de la Unión Europea 2002/44/EC.
Consulte a su distribuidor local Caterpillar
para obtener información adicional sobre las
características de la máquina que reduzcan al
mínimo los niveles de vibraciones. Consulte a su
distribuidor local Caterpillar sobre la operación
segura de la máquina.
29
Sección de seguridad
Puesto del operador
Utilice el siguiente sitio web para localizar a su
distribuidor local:
Caterpillar, Inc.
www.cat.com
i03651013
Puesto del operador
Código SMCS: 7000; 7300; 7301; 7325
Toda modificación al interior de la estación del
operador debe permanecer fuera del espacio
definido para el operador o del espacio para el
asiento del acompañante (si tiene). Coloque la radio,
el extintor de incendios y otros equipos de tal manera
que se mantenga el espacio destinado al operador y
al asiento del acompañante (si tiene). Todo artículo
que se lleve a la cabina debe permanecer fuera del
espacio definido para el operador o del espacio para
el asiento del acompañante (si tiene). Una fiambrera
y otros artículos sueltos deben estar bien sujetos.
Estos objetos no deben representar un peligro de
impacto en terreno rocoso o en caso de vuelco.
i03658800
Protectores
(Protección para el operador)
Código SMCS: 7000; 7150; 7325
Hay diferentes tipos de protectores que se utilizan
para proteger al operador. La máquina y la aplicación
de la máquina determinan el tipo de protector que
se debe usar.
Se requiere una inspección diaria a los protectores
para ver si hay estructuras dobladas, rajadas o flojas.
Nunca opere una máquina con una estructura que
esté dañada.
El operador queda expuesto a una situación
peligrosa si se utiliza la máquina incorrectamente o
si se utilizan técnicas de operación deficientes. Esta
situación puede ocurrir aun cuando la máquina tenga
un protector apropiado. Siga los procedimientos de
operación establecidos que se recomiendan para su
máquina.
30 KSBU7519-09
Sección de seguridad
Protectores

Estructura de Protección en Caso Si el material de trabajo se extiende por encima de

la cabina, deben usarse protectores superiores y
de Vuelcos (ROPS), Estructura protectores delanteros. Se indican a continuación los
de Protección contra la Caída de ejemplos típicos de este tipo de aplicación:
Objetos (FOPS) o Estructura de
• Aplicaciones de demolición
Protección contra Vuelcos (TOPS)
• Canteras
La estructura ROPS/FOPS de su máquina (si tiene)
está diseñada, probada y certificada específicamente • Productos forestales
para esa máquina. Cualquier cambio o cualquier
modificación a la estructura ROPS/FOPS puede Se pueden requerir protectores adicionales para
debilitarla. Esto coloca al operador en un ambiente aplicaciones o herramientas específicas. El Manual
sin protección. Las modificaciones o los accesorios de Operación y Mantenimiento de su máquina o
que hacen que la máquina exceda el peso que se su herramienta proporciona información sobre los
estampa en la placa de certificación colocan también requisitos específicos para los protectores. Para
al operador en un ambiente sin protección. El peso obtener información adicional, consulte con su
excesivo puede inhibir el rendimiento de los frenos, el distribuidor Caterpillar.
rendimiento de la dirección y la ROPS. La protección
que proporciona la estructura ROPS/FOPS se
debilitará si tiene daños estructurales. Los daños a
la estructura pueden ser causados por un vuelco, un
objeto que cae, una colisión, etc.

No monte artículos (extintores de incendios,

juegos de primeros auxilios, luces de trabajo, etc)
soldando soportes a la estructura ROPS/FOPS o
taladrando agujeros en la estructura ROPS/FOPS.
Soldar soportes o taladrar agujeros en la estructura
ROPS/FOPS puede debilitar la estructura. Consulte
a su distribuidor Caterpillar para recibir las pautas
de montaje.

La estructura de protección contra vuelcos (TOPS) es

otro tipo de protector que se usa en miniexcavadoras
hidráulicas. Esta estructura protege al operador
en el caso de un vuelco. Las mismas pautas para
la inspección, el mantenimiento y la modificación
de la estructura ROPS/FOPS se requieren para la
estructura de protección contra vuelcos (TOPS).

Otros protectores (si tiene)

La protección contra objetos que salen despedidos
y objetos que caen es necesaria para aplicaciones
especiales. Las aplicaciones de arrastre de troncos
y las aplicaciones de demolición son dos ejemplos
que requieren protección especial.

Se debe instalar un protector delantero cuando

se use una herramienta que pueda despedir
objetos. Los protectores delanteros de malla o los
protectores delanteros de policarbonato aprobados
por Caterpillar están disponibles para máquinas
con cabina o con techo abierto. En las máquinas
con cabinas, las ventanas también deben cerrarse.
Se recomienda usar gafas de seguridad cuando
hay riesgo de que salgan objetos despedidos en
máquinas con cabinas y máquinas con pabellones
abiertos.
KSBU7519-09 31
Sección de Información Sobre el Producto
Información general

Sección de Información Tabla 5

Sobre el Producto Compactador Vibratorio CP-533E(1)

Peso 11.720 kg (25.840 lb)

Altura 3,06 m (10,0 pies)

Información general Ancho 2,29 m (7,5 pies)

Longitud 5,51 m (18,1 pies)

(1) Estas especificaciones son para una máquina equipada con
i02218108
cabina.
Especificaciones
Código SMCS: 7000

Tabla 2
Compactador Vibratorio CS-533E(1)(2)(3)

Peso 10.685 kg (23.560 lb)

Altura 3,06 m (10,0 pies)

Ancho 2,29 m (7,5 pies)

Longitud 5,51 m (18,1 pies)

(1) Estas especificaciones son para una máquina que esté
equipada con techo.
(2) Si su máquina está equipada con un tambor de pisones,
añada 1.660 kg (3.660 lb) al peso de la máquina.
(3) Si su máquina está equipada con la opción de contrapeso
pesado, añada 1.690 kg (3.725 lb) al peso de la máquina.

Tabla 3
Compactador Vibratorio CS-533E(1)(2)(3)

Peso 10.950 kg (24.140 lb)

Altura 3,06 m (10,0 pies)

Ancho 2,29 m (7,5 pies)

Longitud 5,51 m (18,1 pies)

(1) Estas especificaciones son para una máquina equipada con
una cabina.
(2) Si su máquina está equipada con un tambor de pisones,
añada 1.660 kg (3.660 lb) al peso de la máquina.
(3) Si su máquina está equipada con la opción de contrapeso
pesado, añada 1.690 kg (3.725 lb) al peso de la máquina.

Tabla 4
Compactador Vibratorio CP-533E(1)

Peso 11.380 kg (25.090 lb)

Altura 3,06 m (10,0 pies)

Ancho 2,29 m (7,5 pies)

Longitud 5,51 m (18,1 pies)

(1) Estas especificaciones son para una máquina equipada con
techo.
32 KSBU7519-09
Sección de Información Sobre el Producto
Información de identificación

Información de
identificación
i02035478

Ubicación de las placas y

calcomanías
Código SMCS: 1000; 7000

El Número de Identificación de Producto (PIN) se

utiliza para identificar una máquina motorizada que
está diseñada para que la conduzca un operador.
Los números de serie identifican los productos
Caterpillar como motores, transmisiones y accesorios
principales que no están diseñados para que los
conduzca un operador.
La Placa de certificación (CE) se usa para verificar
que el producto cumple con todos los requisitos
establecidos por un país o grupo de países. La
conformidad del producto es comprobada por un
grupo de pruebas certificado.
g00998271
Ilustración 24
Placa de Información del Motor y del Número de
Serie___________________________________________________________
Placa de certificación (CE)
Esta placa de certificación (CE) se usa para
máquinas que van a usarse en países de la Unión
Europea. Además, esta placa se usa para países
que han adoptado las normas de la Unión Europea.

Para referencia rápida, anote los números de Placa de Certificación

identificación en los espacios que se proporcionan
debajo de las ilustraciones. Número de identificación del producto_________________

Número de Identificación de Modelo________________________________________________________

Producto (PIN) Potencia (kW)_______________________________________________

Peso (kg)_____________________________________________________

i04029751

Calcomanía de certificación de
emisiones
Código SMCS: 1000; 7000; 7405

Nota: Esta información es aplicable en los Estados

Unidos, en Canadá y en Europa.

Consulte con su distribuidor Cat para obtener una

g00994486
Ilustración 23 Declaración de garantía de control de emisiones.

PIN de la máquina__________________________________________ Esta etiqueta está ubicada en el motor.

KSBU7519-09
Sección de Operación
Antes de operar
i04024438
Subida y bajada de la máquina
Código SMCS: 7000
Ilustración 25
g00037860
Ejemplo típico
Súbase o bájese de la máquina solamente por los
lugares que tengan escalones o pasamanos. Antes
de subirse a la máquina, limpie los escalones y
los pasamanos. Inspeccione los escalones y los
pasamanos. Haga todas las reparaciones que sean
necesarias.
Mire siempre hacia la máquina al subirse o bajarse
de la misma.
Mantenga tres puntos de contacto con los escalones
y las agarraderas.
Nota: Tres puntos de contacto pueden ser los dos
pies y una mano. Los tres puntos de contacto pueden
ser también un pie y las dos manos.
No se suba a una máquina que se está moviendo.
No se baje de una máquina que se está moviendo.
Nunca salte de una máquina que se está moviendo.
Nunca intente subirse o bajarse de la máquina
cargado con herramientas o materiales. Utilice una
soga para subir el equipo a la plataforma. Al entrar
o salir del compartimiento del operador, no utilice
ninguno de los controles como asidero.
33
Sección de Operación
Antes de operar
Especificaciones del sistema de
acceso a la máquina
El sistema de acceso a la máquina se ha diseñado
para cumplir con el propósito de la norma ISO 2867
de Maquinaria para movimiento de tierras - Sistemas
de acceso. El sistema de acceso permite al operador
acceder a la estación del operador y realizar los
procedimientos de mantenimiento que se describen
en la sección de mantenimiento.
Salida alternativa
Las máquinas que están equipadas con cabina
tienen salidas alternativas. Para obtener información
adicional, consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Salida alternativa”.
i02035480
Inspección diaria
Código SMCS: 1000; 7000
Para obtener el máximo de vida útil de la máquina,
haga una inspección completa alrededor de la misma
antes de subir y arrancar el motor.
Inspeccione el área alrededor y debajo de la
máquina. Vea si hay pernos flojos, acumulación de
basura, aceite, fugas de refrigerante, piezas rotas o
piezas desgastadas.
Nota: Inspeccione detalladamente para ver si hay
fugas. Si encuentra fugas, busque el origen y corrija
la fuga. Si sospecha que hay fugas o si observa
alguna, compruebe el nivel de los fluidos con más
frecuencia.
Inspeccione el estado del equipo y de los
componentes hidráulicos.
Revise el estado de los neumáticos. Ajuste la presión
de inflado, si es necesario.
Compruebe los niveles del aceite, del refrigerante
y del combustible.
Elimine cualquier acumulación de basura. Haga
todas las reparaciones que sean necesarias antes
de operar la máquina.
Cerciórese de que todas las tapas y protectores
estén bien instalados.
Ajuste los espejos retrovisores para asegurar
visibilidad hacia la parte trasera de la máquina.
Asegúrese de que el indicador de servicio del filtro
de aire del motor no esté en la zona roja.
34 KSBU7519-09
Sección de Operación
Antes de operar

Engrase todas las conexiones de engrase que

necesitan servicio diario.

Diariamente, haga los procedimientos que son

aplicables a su máquina:

• Alarma de retroceso - Probar

• Nivel del sistema de enfriamiento - Comprobar
• Indicador de servicio del filtro de aire del motor -
Inspeccionar

• Nivel del aceite del motor - Comprobar

• Nivel del aceite del sistema hidráulico - Comprobar
• Indicadores y medidores - Probar
• Interruptor de arranque en neutral - Probar
• Cinturón de seguridad - Inspeccionar
g01411935
Ilustración 26
La traba del bastidor de la dirección se muestra en la posición
trabada.
5. Instale el pasador de traba del bastidor de la
dirección en la posición (1). El pasador mantendrá
rígido el bastidor delantero y el bastidor trasero.

Nota: Cuando desconecte la traba de la dirección,

i02862344 tiene que poner el pasador de traba de la dirección
en la posición de almacenamiento (2). El pasador
Traba del bastidor de la de traba del bastidor de la dirección se sujeta en la
dirección posición de almacenamiento mediante un pasador de
retención (2). Cuando instale el pasador de retención,
Código SMCS: 7506 cerciórese de que éste quede completamente
instalado.

No hay espacio suficiente para una persona en

esta zona cuando la máquina gira. Pueden ocurrir
lesiones graves o mortales por aplastamiento.

Instale el pasador de traba del bastidor de la

dirección (1) entre los bastidores delantero y trasero,
antes de levantar la máquina y antes de transportarla
en otro vehículo. Instale además el pasador de traba
del bastidor de la dirección antes de realizar trabajos
de mantenimiento cerca del centro de la máquina.

Para instalar el pasador de traba del bastidor de

dirección, la máquina tiene que estar en posición
completamente recta.

1. Ponga la máquina en posición.

2. Aplique el freno de estacionamiento.

3. Gire la llave del interruptor de arranque del motor

hasta la posición DESCONECTADA. Saque la
llave.

4. Saque el pasador de retención de la posición de

almacenamiento (2).
KSBU7519-09 35
Sección de Operación
Operación de la máquina

Operación de la máquina i02031611

Asiento
i02035467
Código SMCS: 7312; 7324
Salida alternativa
Código SMCS: 7308; 7310

g00992005
Ilustración 28

Para ajustar la suspensión del asiento, gire la perilla

g01028907
Ilustración 27
Si es necesario, abra la ventana de la cabina para
salir de la misma. Baje la ventana en cualquiera de
los dos lados de la cabina para salir de la misma.
(1). Gire la perilla (1) hacia la derecha para aumentar
la firmeza de la suspensión del asiento. Gire la perilla
(1) hacia la izquierda para disminuir la firmeza de la
suspensión del asiento. El peso se mostrará en la
lectura (2).

Para ajustar la altura del asiento, sujete la palanca

(3) y mueva el asiento a la posición deseada. Para
trabar el asiento en la posición deseada, suelte la
palanca (3).

El asiento se puede mover hacia adelante o hacia

atrás. Tire de la palanca (4) hacia arriba y sostenga
la palanca (4) para mover el asiento a la posición
deseada. Para trabar el asiento, suelte la palanca (4).

i04224215

Cinturón de seguridad
Código SMCS: 7327

Nota: Esta máquina se equipó con un cinturón de

seguridad cuando se envió desde Caterpillar. En la
fecha de su instalación, el cinturón de seguridad y las
instrucciones para instalar el cinturón de seguridad
cumplían con las normas SAE J386 y estándares
ISO 6683. Consulte a su distribuidor Cat por las
piezas de repuesto.

Revise siempre el estado del cinturón de seguridad

y el estado del equipo de montaje antes de operar
la máquina.
36 KSBU7519-09
Sección de Operación
Operación de la máquina

Ajuste del cinturón de seguridad Cómo acortar el cinturón de seguridad

para cinturones no retráctiles.
Ajuste ambos extremos del cinturón de seguridad. El
cinturón debe mantenerse ajustado pero cómodo.

Alargar del cinturón de seguridad

g00100713
Ilustración 31

1. Abróchese el cinturón de seguridad. Tire del bucle

exterior del cinturón para apretar el cinturón.

2. Ajuste la otra mitad del cinturón de seguridad de

g00100709
la misma manera.
Ilustración 29
3. Si al abrochar el cinturón este no se ajusta bien
1. Desabróchese el cinturón de seguridad. con la hebilla en el centro, vuelva a ajustarlo.

Cómo abrocharse el cinturón de

seguridad

g00932817
Ilustración 30

2. Para quitar la comba del bucle exterior (1), gire

la hebilla (2). Al hacer esto, se suelta la barra de
g00932818
traba. Esto permite pasar el cinturón de seguridad Ilustración 32
a través de la hebilla.
Abroche la traba del cinturón de seguridad (3) en la
3. Elimine la comba del bucle exterior tirando de la hebilla (2). Asegúrese de que se coloque el cinturón
hebilla. a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del
operador.
4. Afloje la otra mitad del cinturón de la misma
manera. Si al abrochar el cinturón este no se
ajusta bien con la hebilla en el centro, vuelva a
ajustarlo.
KSBU7519-09
Cómo desabrocharse el cinturón de
seguridad
g00100717
Ilustración 33
Tire la palanca de desconexión hacia arriba. Esto
desabrocha el cinturón de seguridad.
Ajuste del cinturón de seguridad
para cinturones retráctiles
Cómo abrocharse el cinturón de
seguridad
Ilustración 34
g00867598
Tire del cinturón (4) para sacarlo del retractor en un
movimiento continuo.
Abroche la traba del cinturón (3) en la hebilla (2).
Asegúrese de que se coloque el cinturón a baja altura
sobre la parte inferior del abdomen del operador.
El retractor ajustará la longitud del cinturón y se
trabará en su lugar. El manguito para viajar con
comodidad permitirá un movimiento limitado del
operador.
37
Sección de Operación
Operación de la máquina
Cómo desabrocharse el cinturón de
seguridad
g00039113
Ilustración 35
Oprima el botón en la hebilla para liberar el
cinturón de seguridad. El cinturón se retraerá
automáticamente dentro del retractor.
Extensión del cinturón de
seguridad
Si usa cinturones de seguridad retráctiles, no use
prolongadores del cinturón; podría sufrir lesiones
graves o mortales.
El sistema retractor puede trabarse o no, depen-
diendo de la longitud de la extensión y del tamaño
de la persona. Si el retractor no se traba, el cintu-
rón no retendrá a la persona.
Hay disponibles cinturones de seguridad no
retráctiles más largos y extensiones para los
cinturones de seguridad no retráctiles.
Caterpillar requiere que se utilice una extensión de
cinturón solamente con los cinturones de seguridad
que no sean retráctiles.
Consulte con su distribuidor Cat por cinturones de
seguridad más largos y para obtener información
sobre la forma de extenderlos.
38 KSBU7519-09
Sección de Operación
Operación de la máquina

i04814099

Controles del operador

Código SMCS: 7300; 7301; 7451

g00991603
Ilustración 36
(1) Volante de dirección (3) Consola de dirección (5) Interruptor para las bujías
(2) Bocina (4) Interruptor de arranque del motor (6) Consola derecha

g01028918
Ilustración 37
Vista detallada de la consola de dirección (3)
(7) Medidor de combustible
(8) Medidor de vibraciones
(9) Indicadores de alerta
(10) Horómetro de servicio
(11) Control de la gama de velocidad de propulsión
(12) Control del acelerador
KSBU7519-09 39
Sección de Operación
Operación de la máquina

g02721326
Ilustración 40
(25) Perilla de parada del motor (si tiene)

g01028913
Ilustración 38
Vista detallada de la consola derecha (6)
(13) Control de conexión/desconexión del sistema vibratorio
(14) Palanca de control de propulsión
(15) Control de amplitud vibratoria
(16) Interruptor de los reflectores
(17) Interruptor de la baliza giratoria
(18) Control de calefacción y aire acondicionado
(19) Interruptor del limpia/lavaparabrisas de ventana delantera
(20) Interruptor del limpia/lavaparabrisas de ventana trasera
(21) Freno de estacionamiento
(22) Control del motor del soplador
g02798218
(23) Perilla de control de temperatura Ilustración 41
Luz del separador de agua (si tiene)

Bocina (2)
Bocina – El botón de la bocina está
ubicado en el centro del volante de
dirección. Oprima el botón de la bocina
para hacerla sonar. Utilice la bocina para alertar al
personal o hacerle señales.

Interruptor de arranque del motor

(4)
g02721323
Ilustración 39 DESCONECTADA – Para desconectar la
(24) Señal de giro (si tiene) corriente eléctrica al motor y a la máquina,
gire el interruptor hacia la izquierda a la
posición DESCONECTADA. Gire el interruptor a
la posición DESCONECTADA antes de intentar
arrancar el motor nuevamente. Gire el interruptor a
la posición DESCONECTADA para parar el motor.

CONECTADA – Para activar los circuitos

de la cabina, gire el interruptor a la posición
CONECTADA. Cuando el interruptor se
suelta desde la posición de ARRANQUE, regresa a
la posición CONECTADA.
40
Sección de Operación
Operación de la máquina
ARRANQUE – Gire el interruptor
de arranque del motor a la posición
ARRANCAR para poner en marcha el
motor. Suelte la llave en cuanto arranque el motor.
Nota: Si el motor no arranca, regrese el interruptor
a la posición DESCONECTADA antes de volver a la
posición de ARRANQUE.
Para obtener más información, consulte la sección
del Manual de Operación y Mantenimiento, “Arranque
del motor”.
Interruptor de las bujías (5)
Bujías – Oprima y sujete la parte superior
del interruptor durante 20 segundos para
calentar las bujías. Suelte el interruptor y
arranque el motor. Para obtener más información
sobre cómo arrancar el motor, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Arranque del motor”.
Medidor de combustible (7)
Nivel de combustible – Este indicador
de nivel indica la cantidad de combustible
diesel que queda en el tanque de
combustible.
Medidor de vibraciones (8) (si tiene)
Medidor de vibraciones – El medidor
indica las vibraciones por minuto del tambor
vibratorio. La frecuencia del tambor para
las máquinas CS-533E es de 1.900 vibraciones por
minuto (vpm) cuando la máquina está en la amplitud
alta. La frecuencia del tambor para las máquinas
CS-533E es de 2.100 vibraciones por minuto (vpm)
cuando la máquina está en la amplitud baja. La
frecuencia del tambor para las máquinas CP-533E
es de 1.900 vibraciones por minuto (vpm) cuando la
máquina está en amplitud baja o alta.
KSBU7519-09
Indicadores de alerta (9)
g01040611
Ilustración 42
(A) Presión del aceite de motor
(B) Temperatura del refrigerante del motor
(C) Temperatura del aceite hidráulico
(D) Presión del aceite hidráulico
Presión del aceite de motor (A) – La luz
se encenderá y sonará una alarma audible
cuando la presión del aceite de motor sea
baja o haya un desperfecto del sistema. Pare el
motor. Investigue la causa de la alarma. No opere la
máquina hasta que se haya reparado la causa de la
activación de la alarma.
Temperatura del refrigerante del motor
(B) – La luz se encenderá y sonará una
alarma audible cuando la temperatura del
refrigerante del motor sea demasiado alta. Pare el
motor. Investigue la causa de la alarma. No opere la
máquina hasta que se haya reparado la causa de la
activación de la alarma.
Temperatura del aceite hidráulico (C) –
La luz se encenderá y sonará una alarma
audible si el aceite hidráulico en el tanque
hidráulico está demasiado caliente. Parar la máquina.
Deje que la máquina opere a velocidad alta en vacío
durante unos minutos. Reanude la operación de la
máquina si la temperatura regresa a su condición
normal. Si la temperatura sigue siendo superior a
la normal, pare la máquina. Investigue la causa de
la alarma. No opere la máquina hasta que se haya
reparado la causa de la activación de la alarma.
Presión del aceite hidráulico (D) – La luz
se encenderá y sonará una alarma audible
si la presión del aceite hidráulico es baja
o hay un desperfecto del sistema. Pare el motor.
Reemplace el filtro del sistema hidráulico. Investigue
el sistema si al reemplazar el filtro no se resuelve el
problema. No opere la máquina hasta que se haya
reparado la causa de la activación de la alarma.
KSBU7519-09
Horómetro de servicio (10)
Horómetro de servicio – Este medidor
indica el número total de horas de
operación del motor. Para determinar
los intervalos de mantenimiento del horómetro de
servicio, utilice el medidor del horómetro de servicio.
Control de la gama de velocidad de
propulsión (11)
Control de la gama de velocidad de
propulsión – El control de la gama de
velocidad de propulsión se encuentra a la
izquierda del volante de dirección. El control permite
que la máquina opere en la gama ALTA o en la gama
BAJA.
BAJA – Para colocar la máquina en la
gama BAJA, mueva el control de la gama
de velocidad de propulsión hacia abajo. La
gama BAJA reduce la velocidad total de la máquina,
pero el par de la máquina aumentará.
ALTA – Para colocar la máquina en la
gama ALTA, mueva el control de la gama
de velocidad de propulsión hacia arriba.
La gama ALTA aumenta la velocidad de la máquina
pero el par de la máquina disminuirá. La gama ALTA
se usa para mover la máquina de un sitio de trabajo
a otro.
Nota: Antes de comenzar a moverse hacia arriba
o hacia abajo en una pendiente, se recomienda la
gama BAJA para obtener un rendimiento óptimo y el
máximo control. No cambie el control de la gama de
velocidad de propulsión mientras se desplaza cuesta
abajo.
Control del acelerador (12)
Control del acelerador – El control
del acelerador es un interruptor de dos
posiciones. Utilice el interruptor para
controlar la velocidad del motor (rpm).
BAJA – Para disminuir la velocidad del
motor hasta la velocidad baja, mueva el
interruptor hacia abajo, hasta la posición
BAJA.
ALTA – Para aumentar la velocidad del
motor hasta la velocidad alta, mueva el
interruptor hacia arriba, hasta la posición
ALTA.
41
Sección de Operación
Operación de la máquina
Nota: Para hacer funcionar el sistema vibratorio, el
control del acelerador tiene que estar en la posición
ALTA.
Control de conexión/desconexión
del sistema vibratorio (13)
El interruptor de la parte superior de la palanca
de control de propulsión controla la operación del
sistema de vibración.
CONECTADA – Para activar el sistema de vibración,
oprima el interruptor de la parte superior de la
palanca de control de propulsión.
DESCONECTADA – Para desactivar el sistema de
vibración, oprima otra vez el interruptor de la parte
superior de la palanca de control de propulsión.
Nota: Para activar el sistema vibratorio, el motor
tiene que estar funcionando a alta velocidad en
vacío.
Nota: Para activar el sistema vibratorio, el control de
amplitud vibratoria debe fijarse en alta amplitud o
baja amplitud. Se debe fijar la amplitud antes de que
se pueda operar el sistema vibratorio con el control
de conexión/desconexión del sistema vibratorio.
Palanca de control de propulsión
(14)
FWD (AVANCE) – Empuje la palanca de control
de propulsión alejándola del operador para mover
el compactador hacia adelante. Para hacer que la
máquina se mueva más rápido, empuje más aún la
palanca.
PARADA – Mueva la palanca de control de
propulsión a la posición central de PARADA para
detener la máquina.
REV (RETROCESO) – Tire de la palanca de control
de propulsión hacia el operador para mover la
máquina en retroceso. Para hacer que la máquina se
mueva más rápido, tire más aún de la palanca.
Nota: Si se suelta la palanca de control de
propulsión, esta permanecerá en la misma posición.
Control de amplitud vibratoria (15)
El control de amplitud vibratoria está ubicado en
la consola del operador, a la derecha del asiento.
El control se utiliza para seleccionar uno de tres
ajustes: amplitud baja, amplitud alta y desconectada
42
Sección de Operación
Operación de la máquina
ALTA – Para lograr la amplitud ALTA,
oprima la parte delantera del control
vibratorio.
DESCONECTADA – Para desactivar el sistema
de vibraciones, coloque el control vibratorio en la
posición CENTRAL.
BAJA – Para lograr la amplitud BAJA,
oprima la parte trasera del control vibratorio.
Interruptores de luces (16)
Interruptor de luces – Mueva el
interruptor hacia adelante para encender
los reflectores delanteros. Mueva el
interruptor hacia el centro para apagar los reflectores.
Mueva el interruptor hacia atrás para encender los
reflectores delanteros y traseros.
Baliza giratoria (17) (si tiene)
Baliza – Mueva el interruptor hacia
adelante para encender la baliza. Mueva
el interruptor hacia atrás para apagar la
baliza.
Control de calefacción y aire
acondicionado (18) (si tiene)
Ilustración 43
g01040612
(E) Válvula para la tubería de suministro del calentador
(F) Válvula para la tubería de retorno del calentador
Para operar el calentador, deben estar abiertas una
válvula en la tubería de suministro del calentador (E)
y una válvula en la tubería de retorno del calentador
(F). Para abrir las válvulas, gire la manija de la
válvula hacia la izquierda. Para cerrar las válvulas,
gire la manija de la válvula hacia la derecha.
KSBU7519-09
Para encender el calentador, ponga el interruptor
hacia adelante a la posición CALENTADOR. Para
apagar el calentador, mueva el interruptor a la
posición CENTRAL.
Para encender el acondicionador de aire,
mueva el interruptor hacia atrás a la posición
ACONDICIONADOR DE AIRE. Para apagar el
acondicionador de aire, mueva el interruptor a la
posición CENTRAL.
Interruptor del limpia/
lavaparabrisas delantero (19)
(si tiene)
Interruptor del limpia/lavaparabrisas de
la ventana – Gire el interruptor hacia la
derecha para encender los limpiaparabrisas
de ventana delantera. Oprima el interruptor para
activar el lavaparabrisas.
Nota: El interruptor del limpiaparabrisas de ventana
delantera es un interruptor de tres posiciones,
DESCONECTADO, BAJA y ALTA.
ATENCION
Si el lavaparabrisas es usado continuamente por más
de 20 segundos o si se usa cuando no tiene líquido
lavador, esto podría resultar en la falla del motor.
Interruptor del limpia/
lavaparabrisas de ventana trasera
(20) (si tiene)
Interruptor del limpia/lavaparabrisas de
la ventana – Gire el interruptor hacia la
derecha para activar los limpiaparabrisas
de ventana trasera. Oprima el interruptor para activar
el lavaparabrisas.
Nota: El interruptor del limpiaparabrisas de ventana
trasera es un interruptor de dos posiciones,
DESCONECTADO y BAJA.
ATENCION
Si el lavaparabrisas es usado continuamente por más
de 20 segundos o si se usa cuando no tiene líquido
lavador, esto podría resultar en la falla del motor.
KSBU7519-09 43
Sección de Operación
Operación de la máquina

Freno de estacionamiento (21) Nota: El motor girará pero no arrancará si alguna

de las perillas de parada del motor está presionada
hacia abajo. Para reajustar la máquina, gire la el
ATENCION
interruptor de arranque del motor a la posición
No conecte el freno de estacionamiento mientras se
(DESCONECTADA). Tire de ambas perillas de
mueva la máquina a menos que se trate de un caso
parada del motor. Coloque el interruptor de arranque
de emergencia.
del motor en la posición CONECTADA.
El uso del freno de estacionamiento como freno de
Para obtener más información sobre las perillas de
servicio durante la operación normal produce daños
parada del motor, consulte el Manual de Operación y
importantes en el sistema del freno de estacionamien-
Mantenimiento, “Parada del motor”.
to.

Freno de estacionamiento – Para

conectar el freno de estacionamiento,
empuje la perilla hacia abajo. Para
desconectar el freno de estacionamiento, tire de la
perilla hacia arriba.
Nota: Para propulsar la máquina, la palanca de
propulsión debe estar en la posición de PARADA
antes de desconectar el freno de estacionamiento.
Luz del separador de agua (si tiene)
(26)
Luz del separador de agua – La luz del
separador de agua indica que este debe
drenarse. Consulte el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Separador de agua del sistema
de combustible - Drenar” para obtener instrucciones
sobre cómo drenar el separador de agua.

Control del motor del soplador (22) Espejo

(si tiene)
Gire la perilla hacia la derecha para aumentar la
velocidad del ventilador. Gire la perilla hacia la
izquierda para disminuir la velocidad del ventilador.

Control de temperatura (23) (si

tiene)
Gire la perilla hacia la derecha para aumentar la
temperatura. Gire la perilla hacia la izquierda para
disminuir la temperatura.

Señal de giro (si tiene) (24) Ilustración 44

g00906540

Señal de giro hacia la derecha – Tire de Antes de mover la máquina, ajuste los espejos para
la palanca de señal de giro hacia atrás para obtener mejor visibilidad. Ajuste el espejo al cambiar
activar la señal de giro a la derecha. de operador.

Señal de giro hacia la izquierda – Empuje

la palanca de señal de giro hacia adelante
para activar la señal de giro a la izquierda.

Perilla de parada del motor (si

tiene) (25)
Hay una perilla de parada del motor ubicada en el
lado izquierdo de la máquina y una perilla de parada
del motor ubicada cerca del control de propulsión.
Empuje la perilla hacia abajo para parar el motor.
Tire la perilla hacia afuera para deshabilitar la parada
del motor.
44 KSBU7519-09
Sección de Operación
Operación de la máquina

i03651016 Realice el siguiente procedimiento para comprobar

que el interruptor que desconecta la batería funcione
Interruptor general correctamente:
Código SMCS: 1411 1. Con el interruptor de desconexión de batería en la
posición CONECTADA, compruebe que funcionen
los componentes eléctricos del compartimiento
del operador. Verifique que el horómetro muestre
la información. Verifique que el motor gire.

2. Gire el interruptor general a la posición

DESCONECTADA.

3. Verifique que los siguientes elementos no estén

funcionando: los componentes eléctricos del
compartimiento del operador, horómetro y giro del
motor. Si algún elemento continúa funcionando
con el interruptor de la batería en posición
DESCONECTADA, consulte a su Distribuidor
g00993901 Caterpillar.
Ilustración 45

El interruptor general se encuentra en el i01839925

compartimiento del motor.
Alarma de retroceso
DESCONECTADO – Para desactivar el
sistema eléctrico, gire el interruptor a la Código SMCS: 7406
posición DESACTIVADA.
Alarma de retroceso – La alarma de
retroceso suena cuando se mueve la
CONECTADO – Para activar el sistema palanca de propulsión a la posición de
eléctrico, introduzca la llave y gire el RETROCESO. La alarma de retroceso advierte al
interruptor hacia la derecha. El interruptor personal que la máquina está retrocediendo.
tiene que estar en la posición ACTIVADA para
arrancar el motor.

Las funciones del interruptor general y del interruptor

de arranque del motor son diferentes. Cuando se gira
el interruptor general a la posición DESACTIVADA,
todo el sistema eléctrico queda desactivado. Cuando
el interruptor de arranque del motor se gira a la
posición DESCONECTADA, la batería permanece
conectada al sistema eléctrico.

Saque la llave cuando deje la máquina para un

período prolongado de tiempo o cuando vaya a dar
servicio al sistema eléctrico.
g00930005
ATENCION Ilustración 46
Nunca ponga el interruptor general en la posición OFF
(desconectada) con el motor en marcha. De hacerlo, La alarma de retroceso está ubicada en la parte
se pueden producir daños graves en el sistema eléc- trasera de la máquina.
trico.

Para garantizar que no se produzcan daños en el

motor, verifique que el motor esté totalmente en
operación antes de hacerlo girar. No haga girar un
motor que no esté totalmente en operación.
KSBU7519-09
i02447875
Información sobre operación
Código SMCS: 7000
N/S: TBE1-y sig.
N/S: BZG1-y sig.
N/S: TLH1-y sig.
N/S: TJL1-y sig.
Siga estas instrucciones básicas siempre que esté
operando la máquina:
• Para evitar lesiones, asegúrese de que nadie esté
trabajando en la máquina ni cerca de la misma.
Mantenga siempre el control de la máquina.
• Levante el cucharón o la herramienta
suficientemente para franquear todos los
obstáculos.
• Antes de soltar el freno de estacionamiento, pise
el pedal del freno de servicio para impedir que la
máquina se mueva.
• Conduzca la máquina hacia adelante para obtener
la mejor visibilidad y el mejor control.
• Reduzca la velocidad del motor cuando maniobre
en espacios reducidos y cuando vaya a cruzar
sobre una elevación.
Nota: Cuando la máquina este utilizando el
aceite hidráulico biodegradable, la operación a
temperaturas ambiente por encima de 32°C (90°F)
se debe limitar a ciclos de trabajo ligero y períodos
cortos.
Si cae material se pueden producir lesiones gra-
ves o mortales.
Quite cualquier material que esté colgando y pres-
te atención por si cae material del banco.
ATENCION
No empuje material con el cucharón en la posición in-
clinado hacia adelante para evitar daños en el cucha-
rón.
ATENCION
Los impactos innecesarios y repetitivos contra los to-
pes pueden producir un desgaste acelerado y eleva-
dos costos de mantenimiento del varillaje del carga-
dor.
45
Sección de Operación
Operación de la máquina
Operación cuesta abajo
Mantenga una velocidad de desplazamiento que
sea suficientemente lenta para las condiciones.
Antes de operar cuesta abajo, seleccione la marcha
apropiada de la transmisión antes de comenzar
a bajar la pendiente. La marcha apropiada de la
transmisión debe permitir que la máquina mantenga
la velocidad correcta al bajar la pendiente. El control
de aceleración debe estar en alta en vacío y el
motor no debe alcanzar una velocidad excesiva. En
la mayoría de las situaciones, la marcha apropiada
será la misma que se necesite para conducir cuesta
arriba.
Si aumenta la velocidad de la máquina, se puede
sobreacelerar el motor. Esto puede causar daños
al motor o al enlace de datos del tren de fuerza.
Utilice el freno de servicio o el freno del motor para
reducir la velocidad de la máquina hasta que se
pueda seleccionar una marcha más baja. Seleccione
la marcha más baja y proceda con el control de
aceleración en alta en vacío.
Utilice los frenos de servicio para detener la máquina.
El uso de los frenos de servicio para controlar la
velocidad de desplazamiento de la máquina o para
parar la máquina cuando se está moviendo a alta
velocidad puede causar que el freno y el aceite del
eje se calienten excesivamente. Esto puede causar
un desgaste importante o daños a los frenos de
servicio.
Nota: No se debe utilizar el pedal izquierdo para
frenar cuesta abajo.
Cómo cambiar de sentido de
marcha y de velocidad
Se pueden hacer cambios de dirección y de
sentido de marcha a plena velocidad del motor. Sin
embargo, cuando se cambia de sentido de marcha,
la comodidad del operador aumentará si se reduce
la velocidad. Para controlar el acelerador, utilice
el pedal de freno izquierdo para desacelerar. La
desaceleración prolongará también la vida útil de los
componentes de tren de fuerza.
46 KSBU7519-09
Sección de Operación
Operación de la máquina

i02035586 Operación del sistema vibratorio

Información sobre operación
Código SMCS: 7000

Opere el motor a plenas rpm para máxima res-

puesta del control de frenado, dirección y propul-
sión. La operación por debajo de la aceleración
plena afectará a la respuesta adversamente.

Cuando se esté trepando una pendiente empina-

da, hay que mover la palanca de control de la pro-
pulsión LENTAMENTE a fin de evitar que el motor g00942247
se cale y una posible pérdida de control de la má- Ilustración 47
quina.

Fije el control de aceleración en la posición ALTA.

Alcance la velocidad de desplazamiento deseada
antes de conectar el sistema vibratorio. Para lograr la
compactación óptima, se debe utilizar la gama baja.

Detenga el sistema de vibración cuando se desplace

sobre hormigón o pavimento duro.

ATENCION
Los cojinetes en el depósito vibratorio para el eje de
las pesas son lubricados mediante la rotación del con-
junto del tambor. Al activar el sistema vibratorio mien- g01028927
Ilustración 48
tras la máquina está sin propulsión se puede acortar
la vida útil de los cojinetes del sistema vibratorio.
Amplitud alta
Comience la primera pasada de la compactación Para aumentar la altura del movimiento del tambor,
a lo largo de los lados de la obra. Las pasadas coloque el sistema vibratorio en amplitud alta.
subsiguientes se deben hacer gradualmente hacia
el centro. Traslape la pasada anterior 200 mm La amplitud alta se utiliza en las siguientes
(8,0 pulg) para eliminar áreas no compactadas. situaciones:

ATENCION • El sitio de la obra requiere una fuerza más alta

El sistema tiene que estar completamente parado an- de compactación para conseguir la densidad
tes de cambiar la selección de amplitud vibratoria. deseada.

• Para compactar material con una profundidad de

250 mm (10,0 pulg) o más, use la amplitud alta.

Nota: Una vez que haya logrado la densidad

deseada del material, la operación continuada en
amplitud alta puede aplastar el agregado.

Nota: Cada sitio de obra es diferente debido a las

diversas condiciones del suelo. El contenido de
humedad y el tipo de material varían de un sitio de
obra a otro. Para determinar la amplitud necesaria,
se recomienda establecer un punto de prueba en
cada sitio de obra.
KSBU7519-09 47
Sección de Operación
Operación de la máquina

1. Para colocar el sistema vibratorio en amplitud alta,

presione la parte superior del control de amplitud
de vibraciones (2).

2. Mueva la palanca de propulsión a la posición de

AVANCE o a la posición de RETROCESO.

3. Ponga en marcha el sistema vibratorio oprimiendo

el control de activación/desactivación del sistema
vibratorio (1). El control se encuentra en la parte
superior de la palanca de propulsión.

4. Para parar el sistema vibratorio, oprima el control

de activación/desactivación del sistema vibratorio
(1).

5. Regrese el control de la propulsión a la posición

de PARAR.

Amplitud baja
Para disminuir la altura del movimiento del tambor,
coloque el sistema vibratorio en amplitud baja.

La amplitud baja se utiliza en las siguientes

situaciones:

• Cuando se opera la máquina en amplitud alta y el

tambor se separa del suelo, use la amplitud baja
para alcanzar la densidad deseada del suelo.

• El espesor del material es de menos de 250 mm

(10,0 pulg).

• Objetos tales como sistemas de cloacas o

sistemas de agua pueden resultar dañados debido
a amplitud alta.

1. Para colocar el sistema vibratorio en amplitud

baja, oprima la parte inferior del control de
amplitud de vibraciones (2) hacia abajo.

2. Mueva la palanca de propulsión a la posición de

AVANCE o a la posición de RETROCESO.

3. Ponga en marcha el sistema vibratorio oprimiendo

el control de activación/desactivación del sistema
vibratorio (1). El control se encuentra en la parte
superior de la palanca de propulsión.

4. Para parar el sistema vibratorio, oprima el control

de activación/desactivación del sistema vibratorio
(1).

5. Regrese el control de la propulsión a la posición

de PARAR.
48 KSBU7519-09
Sección de Operación
Arranque del motor

Arranque del motor 5. Oprima el interruptor de las bujías incandescentes

i04814098
Arranque del motor
Código SMCS: 1000; 7000
ATENCION
No trate de arrancar el motor por más de 30 segundos.
Si no arranca el motor, deje que se enfríe el motor
de arranque durante dos segundos antes de volver
a tratar de arrancar. Debe moverse el interruptor de
arranque del motor a la posición DESCONECTADA
antes de tratar de arrancar nuevamente.
durante 20 segundos para calentar las bujías
incandescentes.
Nota: Si el motor ya está caliente debido a la
operación que estaba realizando anteriormente, no
es necesario calentar las bujías incandescentes.
6. Haga sonar la bocina brevemente antes de
arrancar el motor.
7. Para arrancar el motor, gire la llave (5) a la
posición de ARRANQUE. Cuando el motor
arranque, suelte la llave.
Nota: Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Calentamiento del motor y de la
máquina” para obtener información adicional.

i03373311

Calentamiento del motor y de

la máquina
Código SMCS: 1000; 7000

g01029922
Ilustración 49

1. Ponga el control de propulsión (2) en la posición

NEUTRAL.

2. Empuje la perilla del freno de estacionamiento (3)

hacia abajo.

g01618955
Ilustración 51

ATENCION
Si el indicador del aceite del motor no se apaga en
diez segundos, detenga el motor e investigue la cau-
sa antes de volver a arrancar. De no hacer esto, se
pueden causar daños en el motor.

1. Deje que el motor frío se caliente a velocidad

BAJA EN VACÍO durante un mínimo de cinco
minutos.
g00993931
Ilustración 50
2. Observe frecuentemente los medidores y las
luces indicadoras durante la operación.
3. Empuje el control del acelerador (4) hacia abajo,
a la posición RPM BAJAS.

4. Gire la llave (5) a la posición CONECTADA.

KSBU7519-09 49
Sección de Operación
Arranque del motor

Si la lámpara indicadora del alternador (1)

permanece iluminada, inspeccione la máquina
para encontrar la causa del problema. Si los
medidores no responden adecuadamente,
inspeccione la máquina para averiguar la causa
del problema. Antes de mover la máquina, haga
todas las reparaciones necesarias.

3. Haga que todos los controles pasen por un ciclo

para permitir que el aceite caliente circule a través
de todas las tuberías y los cilindros.

Observe las siguientes recomendaciones durante el

período de calentamiento del motor:

• En temperaturas por encima de 0°C (32°F), el

período de calentamiento es de 5 minutos.

• En temperaturas por debajo de 0°C (32°F), el

período de calentamiento es de 15 minutos o más.

• En temperaturas por debajo de −18°C (0°F), se

necesita más tiempo si el rendimiento hidráulico
es muy lento.
50 KSBU7519-09
Sección de Operación
Estacionamiento

Estacionamiento
i02035497

Parada de la máquina
Código SMCS: 7000

ATENCION
Estacione la máquina en una superficie horizontal. Si
es necesario estacionar en una pendiente, bloquee
los neumáticos y el tambor firmemente.

No aplique el freno de estacionamiento mientras la g00993962

Ilustración 54
máquina esté en movimiento a menos que exista una
emergencia.
3. Mueva el control de aceleración (3) hacia abajo,
hasta la posición BAJA.

i04814102

Parada del motor

Código SMCS: 1000; 7000

ATENCION
La parada del motor inmediatamente después que ha
estado trabajando bajo carga, puede dar como resul-
tado un recalentamiento y desgaste acelerado de los
componentes del motor.
g00933651
Ilustración 52 Siga el procedimiento de parada que se describe más
abajo, a fin de permitir que el motor se enfríe e impe-
1. Mueva el control de propulsión (1) a la posición dir las temperaturas excesivas en la caja central del
de PARAR. turbocompresor, lo cual pudiera ocasionar problemas
de coquización.

1. Antes de parar el motor, deje el motor en

funcionamiento a baja velocidad en vacío, sin
carga, durante cinco minutos. Este procedimiento
permite que las áreas calientes del motor se
enfríen gradualmente y prolonga la vida útil del
motor.

2. Gire el interruptor de arranque del motor a la

posición DESCONECTADA. Quite la llave.

3. Asegúrese de que todos los controles estén en la

posición DESCONECTADA. Asegúrese de que
g01028932 todos los controles estén en la posición adecuada
Ilustración 53
para estacionar la máquina.
2. Empuje el control del freno de estacionamiento
(2) hacia abajo.
KSBU7519-09 51
Sección de Operación
Estacionamiento

Perillas de parada del motor (si i02035475

tiene) Parada del motor si ocurre una

avería eléctrica
Código SMCS: 1000; 7000

g02715719
Ilustración 55

g01041439
Ilustración 57

Quite el conector de cable para parar el motor.

Nota: No vuelva a operar la máquina hasta que se

haya corregido el desperfecto.

g02715663
Ilustración 56

Hay una perilla de parada del motor ubicada en el

lado izquierdo de la máquina y una perilla de parada
del motor ubicada cerca del control de propulsión.
Empuje la perilla hacia abajo para parar el motor.
Tire la perilla hacia afuera para deshabilitar la parada
del motor.

Nota: El motor girará pero no arrancará si alguna

de las perillas de parada del motor está presionada
hacia abajo. Para reajustar la máquina, gire la el
interruptor de arranque del motor a la posición
(DESCONECTADA). Tire de ambas perillas de
parada del motor. Coloque el interruptor de arranque
del motor en la posición CONECTADA.
52 KSBU7519-09
Sección de Operación
Estacionamiento

i01839983 3. Si no se va a operar la máquina durante un mes o

más, saque la llave del interruptor de desconexión
Bajada del accesorio con el de la batería.
motor parado 4. Cierre todas las tapas y puertas de acceso.
Código SMCS: 7000 Si la máquina está equipada con un protector
antivandalismo, instale el protector antes de salir
de la máquina.

Instale protectores antivandalismo

(si tiene)

g00879987
Ilustración 58

g01040443
Ilustración 60

1. Quite el protector de la posición de almacenaje.

g00933688
Ilustración 59

Asegúrese de que no haya personal alrededor de la

máquina antes de bajar la hoja.

Pise el pedal para bajar la hoja. Retenga el pedal

en la posición de BAJADA hasta que la hoja esté
en el suelo.
g01040444
Ilustración 61

i03906025 2. Instale el protector sobre la consola de dirección y

Bajada de la máquina trábelo en posición.

Código SMCS: 7000

1. Utilice los escalones y asideros para bajar de la

máquina. Al bajar de la máquina, hágalo de frente
a ésta.

2. Siempre gire el interruptor de desconexión de la

batería a la posición DESCONECTADA antes de
abandonar la máquina.
KSBU7519-09
Información sobre el
transporte
i03342064
Embarque de la máquina
Código SMCS: 7000; 7500
Para obtener las especificaciones básicas de
la máquina, vea el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Especificaciones”.
Estudie la ruta de recorrido para informarse sobre
las alturas libres en los pasos elevados. Asegúrese
de que hay altura de paso suficiente para la máquina
que esté transportando.
Quite el hielo, la nieve u otros materiales resbaladizos
del muelle de carga y de la caja del camión antes de
cargar la máquina sobre el vehículo de transporte.
Al quitar el hielo, la nieve u otros materiales
resbaladizos, se evita que la máquina resbale
durante el transporte.
Nota: Observe todas las leyes que rigen las
características de una carga (altura, peso, ancho y
longitud). Observe también todos los reglamentos
que rigen las cargas de ancho excesivo.
Al transportar la máquina a un clima más frío,
asegúrese de que el sistema de enfriamiento tenga
el anticongelante apropiado.
Ilustración 62
g00303463
1. Antes de cargar la máquina, calce las ruedas del
remolque o del vagón de ferrocarril, en la forma
indicada.
2. Gire la antena a la posición inferior.
3. Ponga la máquina en posición.
4. Conecte el freno de estacionamiento de la
máquina.
53
Sección de Operación
Información sobre el transporte
5. Gire la llave del interruptor de arranque del motor
hasta la posición DESCONECTADA. Saque la
llave.
Ilustración 63
g00997954
6. Instale el pasador de traba del bastidor de
la dirección. El pasador mantendrá rígidos el
bastidor delantero y el bastidor trasero.
Vea información adicional en el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Traba del bastidor
de la dirección”.
7. Bloquee la máquina y amárrela. Para obtener
información adicional, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Levantamiento y
sujeción de la máquina”.
8. Trabe las puertas y las tapas de acceso. Instale
los protectores contra el vandalismo. Instale la
tapa en la consola. Cubra el asiento del operador.
Vea información adicional en este Manual de
Operación y Mantenimiento, “Bajada de la
máquina”.
ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante
la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y re-
paración del producto. Esté preparado para recoger
el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un
compartimiento o desarmar un componente que con-
tenga fluidos.
Para obtener información sobre las herramientas y su-
ministros necesarios para contener los fluidos de pro-
ductos Caterpillar, consulte la Publicación Especial,
NENG2500, “Caterpillar Dealer Service Tool Catalog”.
Deseche todos los fluidos según los reglamentos y
leyes locales.
54
Sección de Operación
Información sobre el transporte
9. Para proteger los sistemas de enfriamiento,
mezcle una solución de anticongelante y agua.
La solución debe proteger el sistema contra la
temperatura exterior más baja que se pueda
esperar. Drene el exceso de refrigerante en un
recipiente adecuado.
10. Haga una inspección alrededor de la máquina
y mida los niveles de fluido en los diversos
compartimientos.
i02031546
Desplazamiento por carretera
Código SMCS: 7000; 7500
Infle los neumáticos a la presión apropiada. Vea en
el Manual de Operación y Mantenimiento , “Ajuste de
la presión de inflado de los neumáticos”.
Efectúe una inspección a todo alrededor de la
máquina. Mida los niveles de fluido en los diversos
compartimientos.
Consulte con los funcionarios apropiados para
obtener los permisos requeridos.
Instale todas las banderas, señales o luces que se
necesiten.
Viaje a moderada velocidad. Respete todos los
límites de velocidad cuando conduzca la máquina
por carretera.
i01955881
Cómo levantar y sujetar la
máquina
Código SMCS: 7000; 7500
ATENCION
El levantamiento o el amarrado indebidos pueden ha-
cer que la carga se desplace y produzca lesiones per-
sonales y daños materiales.
KSBU7519-09
g00994049
Ilustración 64
Vea las especificaciones básicas de la máquina
en el Manual de Operación y Mantenimiento,
“Especificaciones”.
Punto de levantamiento – Para levantar
la máquina, conecte los dispositivos
de levantamiento a los puntos de
levantamiento.
Punto de amarre – Para amarrar la
máquina, conecte las amarras a los puntos
de amarre.
Use cables y eslingas que tengan la capacidad
apropiada para levantar la máquina.
Posicione la grúa o el dispositivo de levantamiento
para levantar la máquina en posición horizontal.
El ancho de la barra espaciadora debe ser suficiente
para evitar que los cables de levantamiento o las
correas de levantamiento toquen la máquina.
1. Para sujetar rígida la horquilla, instale el pasador
de traba del bastidor de la dirección.
Nota: Vea información adicional en el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Traba del bastidor de
la dirección”.
2. Conecte los cuatro cables de levantamiento a una
barra espaciadora. La barra espaciadora debe
estar centrada sobre la máquina.
3. Levante la máquina. Mueva la máquina a la
posición deseada.
4. Cuando la máquina esté en su lugar, coloque
bloques delante del tambor. Coloque también
bloques detrás de los neumáticos.
5. Vea más información en el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Embarque de la máquina”.
KSBU7519-09
Información sobre
remolque
i02987573
Remolque de la máquina
Código SMCS: 7000
El enganche y el remolque incorrecto son peli-
grosos y pueden causar lesiones personales y la
muerte a usted y a otras personas.
La conexión de remolque debe ser rígida o el re-
molque se debe hacer con dos máquinas del mis-
mo tamaño que la máquina remolcada. Si se utili-
zan dos máquinas, conecte una máquina en cada
extremo de la máquina remolcada.
Si se usa solamente una máquina para remolcar,
esa máquina debe ser más grande que la máquina
remolcada.
Asegúrese de que se han hecho todas las repa-
raciones y todos los ajustes necesarios antes de
volver a poner en servicio una máquina que ha si-
do remolcada a una zona de servicio.
Estas instrucciones de remolque son para mover
una máquina averiada una corta distancia a baja
velocidad. Mueva la máquina a una velocidad de
2 km/h (1,2 millas/h) o menos hasta un lugar seguro
para efectuar las reparaciones necesarias. Estas
instrucciones son sólo para casos de emergencia.
Siempre transporte la máquina en un remolque
cuando sea necesario trasladarla a un lugar alejado.
Hay que instalar protectores en ambas máquinas.
Éstos protegerán al operador si se rompe el cable
o la barra de remolque.
No permita que un operador permanezca en la
máquina que se esté remolcando a menos que el
operador pueda controlar la dirección y/o el frenado.
Antes de remolcar, asegúrese de que el cable o la
barra de remolque estén en buen estado. Asegúrese
de que el cable o la barra de remolque tengan
suficiente resistencia para el procedimiento de
remolque de que se trate. Utilice un cable o una
barra con una capacidad mínima igual a 1,5 veces
el peso bruto de la máquina remolcadora. Esto es
válido para una máquina que esté atascada en el
barro o para remolcar en una pendiente.
55
Sección de Operación
Información sobre remolque
Mantenga el ángulo del cable de remolque a un
mínimo. No exceda un ángulo de 30 grados desde la
posición completamente recta hacia delante.
Los movimientos repentinos pueden sobrecargar
el cable o la barra de tiro. Esto puede hacer que
el cable o la barra se rompan. Es más eficaz el
movimiento gradual y estable de la máquina.
Normalmente, la máquina que remolca debe ser del
mismo tamaño que la máquina averiada. Asegúrese
de que la máquina remolcadora tenga capacidad de
frenado, peso y potencia suficientes. La máquina
remolcadora tiene que ser capaz de sostener ambas
máquinas en toda la pendiente y la distancia.
Hay que contar con suficiente control y capacidad
de frenado cuando se mueve una máquina calada
cuesta abajo. Es posible que sea necesario conectar
una máquina más grande o máquinas adicionales
en la parte trasera de la máquina remolcada.
Esto impide que la máquina se desplace de forma
descontrolada.
Es imposible preparar una lista con los requisitos de
todas las situaciones que puedan presentarse. Se
requiere una capacidad mínima de remolque de la
máquina en las superficies uniformes y horizontales.
En las pendientes o en las superficies en malas
condiciones, se requiere la máxima capacidad de
remolque de la máquina.
Conecte el dispositivo de remolque a la máquina
antes de desconectar los frenos.
Consulte a su distribuidor Caterpillar sobre la forma
de remolcar una máquina averiada.
Siga cuidadosamente todas las instrucciones
contenidas en esta sección.
Motor funcionando
Si el motor está funcionando, la máquina se puede
remolcar una corta distancia en ciertas condiciones.
Los frenos y el sistema de dirección deben funcionar.
Nota: Si hay una avería del sistema de propulsión,
las válvulas de derivación deberán desconectarse
antes de remolcar la máquina. Vea información sobre
la forma de desconectar las válvulas de derivación en
el Manual de Operación y Mantenimiento, “Remolque
de la máquina - Motor parado”.
56 KSBU7519-09
Sección de Operación
Información sobre remolque

Nota: Se pueden causar daños si se sobreaprieta

la válvula derivadora. Los daños causarán una
pérdida de potencia cuando opere la máquina. Para
una operación adecuada de la máquina, hay que
reemplazar la válvula derivadora dañada.

a. Afloje la contratuerca (2) media vuelta hacia

la izquierda.

b. Sostenga la contratuerca (2) y gire el vástago

(1) de la válvula de derivación hasta que el
vástago quede a ras con la contratuerca (2).

c. Trabe la contratuerca.
g00998396
Ilustración 65 3. Conecte la máquina remolcadora.
1. Bloquee el tambor y los neumáticos firmemente 4. Quite los bloques .
para evitar el movimiento de la máquina. No quite
los bloques del tambor o los neumáticos hasta 5. Arranque el motor.
que el vehículo remolcador haya sido posicionado
y los cables de remolque estén en su lugar. 6. Desconecte el freno de estacionamiento.

7. Conduzca la máquina que se remolca en el mismo

sentido del cable de remolque.

8. Cuando la máquina averiada esté en posición,

conecte el freno de estacionamiento.

9. Pare el motor y saque la llave.

10. Bloquee la máquina.

11. Quite los cables de remolque.

12. Cierre las válvulas de derivación.

g00998397
Ilustración 66
a. Para cerrar las válvulas de derivación, haga
Ubicación de las cuatro válvulas de derivación. girar el vástago de válvula (1) hacia la izquierda
hasta que el mismo se detenga.

b. Apriete la contratuerca (2) girándola hacia la

derecha.

Motor parado

Al parar el motor se pierde la capacidad de direc-

ción de la máquina y se conectan los frenos.

Cuando el motor está parado, se pueden necesitar

g00407044
Ilustración 67 pasos adicionales antes de remolcar la máquina para
evitar dañar el tren de fuerza, el sistema de dirección
2. Abra las válvulas de derivación. Hay un total de y los frenos.
cuatro válvulas de derivación.
KSBU7519-09
g00998396
Ilustración 68
1. Coloque bloques firmemente contra el tambor y
los neumáticos para impedir el movimiento de
la máquina. No quite los bloques del tambor o
los neumáticos hasta que el vehículo remolcador
haya sido posicionado y los cables de remolque
estén en su lugar.
2. Instale el pasador de traba del bastidor de la
dirección. Vea información adicional sobre la
traba del bastidor de la dirección en el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Traba del bastidor
de la dirección”.
Si los frenos no funcionan correctamente, pueden
ocurrir lesiones personales o mortales.
Antes de volver a poner en servicio una máquina
que ha sido remolcada hasta el taller, asegúrese
que se han llevado a cabo todos los ajustes y re-
paraciones necesarios.
g00998398
Ilustración 69
3. Desconecte los cilindros de la dirección del
enganche. Asegure los cilindros al bastidor
principal de la máquina.
57
Sección de Operación
Información sobre remolque
g00998397
Ilustración 70
Ubicación de las cuatro válvulas de derivación.
g00407044
Ilustración 71
4. Abra las válvulas de derivación. Hay un total de
cuatro válvulas de derivación.
Nota: Se pueden causar daños si se sobreaprieta
la válvula derivadora. Los daños causarán una
pérdida de potencia cuando opere la máquina. Para
una operación adecuada de la máquina, hay que
reemplazar la válvula derivadora dañada.
a. Afloje la contratuerca (2) media vuelta hacia
la izquierda.
b. Sostenga la contratuerca (2) y gire el vástago
(1) de la válvula de derivación hasta que el
vástago quede a ras con la contratuerca (2).
c. Trabe la contratuerca.
5. Conecte la bomba de desconexión del freno
de estacionamiento. Vea mas información
en el tema del Manual de Operación y
Mantenimiento, “Desconexión manual del freno
de estacionamiento”.
6. Conecte los cables de remolque a la máquina
averiada.
58 KSBU7519-09
Sección de Operación
Información sobre remolque

7. Conecte los cables de remolque al vehículo i02035382

remolcador.
Desconexión manual del freno
Nota: Mueva el vehículo de remolque de modo que
haya una tensión ligera en el cable. Esto mantendrá
de estacionamiento
el movimiento de la máquina averiada cuando se Código SMCS: 4267; 7000
desconecte el freno de estacionamiento.

8. Quite el pasador de traba de la dirección.

9. Quite los bloques del tambor y de los neumáticos. Un desperfecto de los frenos puede dar como re-
sultado lesiones personales o la muerte. No ope-
re la máquina si el freno fue aplicado debido a un
ATENCION desperfecto del sistema de frenos.
Suelte el freno de estacionamiento para impedir el
desgaste excesivo y el daño al sistema de frenado Repare cualquier problema antes de intentar ope-
cuando se remolca la máquina. rar la máquina.
El procedimiento para soltar manualmente el freno de
estacionamiento está descrito en el Manual de Ope- Nota: El freno de estacionamiento se encuentra
ración y Mantenimiento, “Liberación manual del freno sobre el planetario del mando final (tambor).
de estacionamiento”.
1. Para impedir que la máquina se mueva, bloquee
firmemente el tambor y los neumáticos.
10. Desconecte manualmente el freno de
estacionamiento. Vea mas información
en el tema del Manual de Operación y
Mantenimiento, “Desconexión manual del freno
de estacionamiento”.

11. Remolque lentamente la máquina averiada hasta

el destino deseado.

12. Bloquee el tambor y los neumáticos firmemente.

13. Desconecte la bomba de desconexión del freno

de estacionamiento.

14. Instale la traba del bastidor de la dirección.

g00886529
Ilustración 72
15. Cierre las válvulas de derivación.
2. Instale el pasador de traba del bastidor de la
a. Para cerrar las válvulas de derivación, haga dirección para mantener rígidos el bastidor
girar el vástago de válvula (1) hacia la izquierda delantero y el bastidor trasero.
hasta que el mismo se detenga.
3. Utilice el siguiente procedimiento para
b. Apriete la contratuerca (2) girándola hacia la desconectar los frenos.
derecha.

16. Separe la máquina remolcadora y los cables de

remolque.

17. Conecte los cilindros de la dirección al enganche.

18. Quite el pasador de traba de la dirección.

KSBU7519-09
g00040674
Ilustración 73
4. Para desconectar los frenos, utilice el Grupo
de Adaptador FT-1973 y el Grupo de Bomba
FT-1845.
5. Conecte la manguera de presión principal en la
conexión de la manguera de presión principal al
Grupo de Adaptador FT-1973 (5).
6. Gire la manija (4) de la derivación a la posición
CERRADA.
7. Observe la presión de apertura de la válvula de
alivio (2) mientras opera la manija de la bomba (3).
ATENCION
Si no se revisa la válvula de alivio se puede dañar el
sello del pistón del freno. Hay que revisar y ajustar la
presión de apertura antes de hacer una conexión.
8. Ajuste la presión de apertura a 2.413 ± 69 kPa
(350 ± 10 lb/pulg2). Gire la manija (4) de la
derivación a la posición ABIERTA.
g00886530
Ilustración 74
9. Desconecte la tubería del freno. Para impedir la
pérdida de fluido, tapone la tubería del freno.
59
Sección de Operación
Información sobre remolque
10. Instale el Adaptador de Desconexión del Freno
8T-2857. Instale el resto del Grupo de Adaptador
FT-1973 (5) a la manguera de presión de la
bomba.
11. Coloque la bomba cerca del operador.
12. Quite el pasador de traba del bastidor de la
dirección.
13. Gire la manija (4) de la derivación a la posición
CERRADA.
14. Opere la manija de la bomba para producir un
aumento de presión. El sello se asienta cuando la
presión se eleva hasta su valor máximo.
15. Cuando el motor está parado, se necesitan
pasos adicionales antes de remolcar la máquina.
Para más información, consulte en el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Remolque de la
máquina”.
16. La máquina se puede remolcar. Sólo remolque
la máquina en cortas distancias. Remolque la
máquina a una velocidad lenta de menos de
2 km/h (1,2 millas/h).
17. Una vez que la máquina se haya remolcado al
lugar deseado, gire la manija (4) a la posición
ABIERTA.
Bomba de desconexión del freno
de estacionamiento (si tiene)
Un desperfecto de los frenos puede dar como re-
sultado lesiones personales o la muerte. No ope-
re la máquina si el freno fue aplicado debido a un
desperfecto del sistema de frenos.
Repare cualquier problema antes de intentar ope-
rar la máquina.
El freno de estacionamiento se puede desconectar
con la bomba manual del mismo. Utilice el siguiente
procedimiento para desconectar el freno de
estacionamiento.
1. Para impedir que la máquina se mueva, bloquee
el tambor y las ruedas.
2. La válvula de aguja para la desconexión manual
del freno de estacionamiento está situada detrás
del panel del lado derecho de la máquina. Quite el
panel de acceso del lado derecho, si tiene.
60 KSBU7519-09
Sección de Operación
Información sobre remolque

11. Instale el panel de acceso en el lado derecho de

la máquina.

g01038220
Ilustración 75

3. El tornillo de ajuste (2) traba la válvula de aguja

(1) en posición. El tornillo de ajuste está situado
cerca de la base de la válvula de aguja. Afloje el
tornillo de ajuste (2) una vuelta completa.

4. Haga girar la válvula de aguja (1) hacia la derecha

hasta que la válvula se pare.

5. La bomba para la desconexión manual del freno

está ubicada en el lado izquierdo de la máquina,
detrás de los escalones.

g01038219
Ilustración 76

6. Para operar la bomba, quite la manija (4) de la

posición de almacenaje.

7. Para presurizar los frenos, opere el émbolo en

la bomba (3) con la manija (4). El movimiento de
la bomba se hará difícil cuando haya suficiente
presión para desconectar los frenos.

8. Regrese la manija de la bomba a su lugar de

almacenamiento.

9. La máquina está lista para ser remolcada.

10. Cuando se complete el remolque, haga girar la

válvula de aguja (1) hasta que se pare. Apriete
el tornillo de ajuste (2).
KSBU7519-09
Arranque del motor
(Métodos alternativos)
i03652620
Arranque del motor con cables
auxiliares de arranque
Código SMCS: 1000; 7000
Si no se da el servicio apropiado a las baterías, se
pueden causar lesiones personales.
Evite chispas cerca de las baterías. Estas podrían
hacer estallar los vapores. No permita que los ter-
minales de los cables auxiliares de arranque ha-
gan contacto entre sí o con la máquina.
No fume cuando esté revisando los niveles de
electrólito de la batería.
El electrólito es un ácido y puede ocasionar lesio-
nes personales si hace contacto con la piel o los
ojos.
Use siempre gafas de protección cuando arran-
que una máquina con cables auxiliares de arran-
que.
Procedimientos de arranque auxiliar inadecuados
pueden ocasionar una explosión que dé como re-
sultado lesiones personales.
Conecte siempre el positivo de la batería (+) al po-
sitivo de la batería (+) y el negativo de la batería
(−) al negativo de la batería (−).
Haga el arranque por puente solamente con una
fuente de energía que tenga el mismo voltaje que
el de la máquina inhabilitada.
Apague todas las luces y accesorios en la máqui-
na inhabilitada. De no hacerlo así, éstos operarán
cuando se conecte la fuente de energía.
61
Sección de Operación
Arranque del motor (Métodos alternativos)
ATENCION
Cuando arranque desde otra máquina, asegúrese de
que las máquinas no hagan contacto entre sí. Esto
puede evitar daños a los cojinetes y a los circuitos
eléctricos del motor.
Conecte (cierre) el interruptor general antes de efec-
tuar la conexión de refuerzo para evitar daños a los
componentes eléctricos de la máquina que no arran-
ca.
Las baterías muy descargadas que no necesitan man-
tenimiento no se recargan completamente con el al-
ternador después de arrancar con un cable auxiliar.
Es necesario recargar las baterías con el voltaje apro-
piado utilizando un cargador de baterías. Muchas ba-
terías consideradas inutilizables se pueden todavía
volver a cargar.
Esta máquina tiene un sistema de arranque de 24
voltios. Use sólo el mismo voltaje para arrancar con
un cable auxiliar. El uso de un voltaje más alto dañará
el sistema eléctrico.
Consulte la Instrucción Especial SSHS7673 Procedi-
miento de prueba de la batería, para obtener la infor-
mación completa sobre la prueba y carga de la bate-
ría.
Utilización de cables auxiliares de
arranque
Cuando no cuente con receptáculos de arranque
auxiliar disponibles, utilice el siguiente procedimiento.
1. Haga la determinación inicial de la causa por la
que no arranca la máquina.
2. Inspeccione las tapas de las baterías para
comprobar que estén correctamente colocadas
y apretadas. Haga esta inspección en las dos
máquinas. Cerciórese de que las baterías en
la máquina inhabilitada no estén congeladas.
Compruebe el nivel de electrólito en las baterías
para ver si está bajo.
3. Mueva la transmisión de la máquina inhabilitada
a la posición de PARADA. Conecte el freno de
estacionamiento. Mueva todos los controles a la
posición FIJA.
4. Gire el interruptor de arranque del motor
de la máquina inhabilitada a la posición
DESCONECTADA. Desconecte todos los
accesorios.
5. Conecte el interruptor general en la máquina
inhabilitada.
62
Sección de Operación
Arranque del motor (Métodos alternativos)
6. Mueva la máquina que se va a utilizar como fuente
de suministro eléctrico de manera que los cables
auxiliares de arranque puedan alcanzar hasta
la máquina averiada. NO PERMITA QUE LAS
MAQUINAS HAGAN CONTACTO ENTRE SI.
7. Pare el motor en la máquina que se va a utilizar
como fuente de suministro eléctrico. Si utiliza una
fuente de suministro eléctrico auxiliar, desconecte
el sistema de carga.
8. Conecte el cable auxiliar de arranque positivo
al borne positivo de la batería en la máquina
inhabilitada.
No deje que las abrazaderas del cable positivo
toquen cualquier metal con excepción del borne
positivo de la batería.
9. Conecte el cable auxiliar de arranque positivo al
terminal positivo de la fuente de corriente. Use
el procedimiento del Paso 8 para determinar el
terminal apropiado.
10. Conecte un extremo del cable de arranque
auxiliar negativo al terminal negativo de la fuente
eléctrica.
11. Haga la conexión final. Conecte el cable negativo
al bastidor de la máquina inhabilitada. Haga
esta conexión lejos de la batería, del tanque de
combustible, las tuberías de combustible, las
tuberías hidráulicas y cualquier pieza movible.
12. Arranque el motor en la máquina que se va a
utilizar como fuente de suministro eléctrico. Si
utiliza una fuente auxiliar de suministro eléctrico,
energice el sistema de carga de la fuente auxiliar.
13. Espere un mínimo de dos minutos para que las
baterías de la máquina inhabilitada se carguen
parcialmente.
14. Trate de arrancar la máquina inhabilitada. Vea
en el Manual de Operación y Mantenimiento,
“Arranque del motor”.
15. Después de arrancar el motor calado, desconecte
los cables auxiliares de arranque de la máquina
que se está usando como fuente de potencia.
Desconecte primero el cable negativo de la
batería. Desconecte entonces el cable positivo
de la batería.
16. Desconecte el otro extremo de los cables
auxiliares de arranque de la máquina inhabilitada.
17. Cuando el motor esté funcionando y el sistema de
carga esté en operación, concluya el análisis de
la avería en el sistema de arranque y carga de la
máquina que estaba averiada, según se requiera.
KSBU7519-09
i04325295
Arranque del motor con
receptáculo de arranque
auxiliar
Código SMCS: 1000; 7000
ATENCION
Para evitar que se dañen los cojinetes del motor y los
circuitos eléctricos cuando efectúa un arranque auxi-
liar en una máquina, no deje que la máquina averiada
entre en contacto con la máquina que se utiliza como
fuente de electricidad.
Encienda (cierre) el interruptor de desconexión de la
batería antes de la conexión de refuerzo para evitar
que se dañen los componentes eléctricos de la má-
quina averiada.
Sólo utilice un voltaje igual para arrancar. Revise el
nivel de voltaje del motor de arranque y de la batería
de su máquina. Sólo utilice el mismo voltaje para el
arranque de la máquina con una fuente auxiliar. El
uso de una máquina de soldar o de un voltaje más
alto dañará el sistema eléctrico.
Las baterías que no requieran mantenimiento y que
estén muy descargadas, no se recargarán completa-
mente a través del alternador después del arranque
con una fuente auxiliar. Es necesario cargar las bate-
rías a un voltaje apropiado con un cargador de bate-
rías. Muchas baterías que se consideran inservibles
aún se pueden cargar.
Consulte la Instrucción Especial, SEHS7633, “Proce-
dimiento de prueba de la batería” para obtener infor-
mación completa sobre la prueba y carga de la ba-
tería. Esta publicación está disponible a través de su
distribuidor Cat.
Algunos productos pueden tener enchufes de
arranque auxiliar como pieza estándar. Todas las
demás máquinas se pueden equipar con enchufes de
arranque auxiliar que se pueden obtener del servicio
de piezas. De esta forma, hay siempre disponible un
enchufe permanente para el arranque auxiliar.
También hay dos conjuntos de cables disponibles
para arrancar una máquina averiada con otra
máquina equipada también con este enchufe o con
una fuente auxiliar de arranque. Su distribuidor Cat
puede proporcionarle los cables correctos para su
aplicación.
1. Realice la determinación inicial de la falla de la
máquina que impide la puesta en marcha del
motor.
KSBU7519-09 63
Sección de Operación
Arranque del motor (Métodos alternativos)

2. Mueva la transmisión de la máquina averiada

a la posición PARADA. Conecte el freno de
estacionamiento. Baje todos los accesorios al
suelo.

3. Gire el interruptor de arranque del motor de la

máquina averiada a la posición DESCONECTADA.
Apague todos los accesorios.

4. Encienda el interruptor de desconexión de la

batería de la máquina averiada.

5. Acerque la máquina que se está utilizando como

fuente de energía eléctrica de manera que los
cables auxiliares de arranque puedan alcanzar
la máquina averiada. NO DEJE QUE LAS
MÁQUINAS HAGAN CONTACTO ENTRE SÍ.

6. Pare el motor de la máquina que se vaya a

utilizar como fuente de energía eléctrica. Si utiliza
una fuente de alimentación eléctrica auxiliar,
desconecte el sistema de carga.

7. En la máquina averiada, conecte el cable auxiliar

de arranque apropiado al enchufe de arranque
auxiliar.

8. Conecte el otro extremo del cable auxiliar de

arranque al enchufe de arranque auxiliar que está
en la fuente de energía.

9. Pare el motor de la máquina que se está utilizando

como fuente de energía eléctrica. Si se va a
utilizar una fuente auxiliar de corriente, energice
el sistema de carga de la fuente auxiliar.

10. Espere un mínimo de dos minutos mientras

las baterías de la máquina averiada se cargan
parcialmente.

11. Trate de arrancar la máquina averiada. Consulte

el Manual de Operación y Mantenimiento,
“Arranque del motor”.

12. Inmediatamente después de arrancar el motor

averiado, desconecte el cable auxiliar de arranque
de la máquina que se está utilizando como fuente
de energía.

13. Desconecte el otro extremo del cable de arranque

auxiliar de la máquina averiada.

14. Cuando el motor esté funcionando y el sistema

de carga esté en operación, finalice el análisis
de fallas del sistema de carga del arranque de la
máquina averiada, según sea necesario.
64 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Acceso para servicio de mantenimiento

Sección de Mantenimiento

Acceso para servicio de

mantenimiento
i01955893

Puertas de acceso y cubiertas

Código SMCS: 7251; 7263; 7273-572; 7273-573

g00993798
Ilustración 77

Use la manija para destrabar el capó del motor. Esto

permitirá el acceso al motor y a los componentes
principales.
KSBU7519-09 65
Sección de Mantenimiento
Información sobre inflado de neumáticos

Información sobre inflado Como las condiciones de operación pueden variar,

infle los neumáticos a las siguientes presiones:
de neumáticos Tabla 7
Límite Presión Límite Presión
i02836216 No. de
de baja normal de de alta máxima de
Telas
presión operación presión embarque
Presión de embarque de los
8 12 16 16 30
neumáticos 10 12 16 20 30
Código SMCS: 4203; 7500 12 12 16 24 30

14 12 16 28 30
Las presiones de inflado de los neumáticos que se
muestran en la tabla siguiente son las presiones de
envío. Las presiones de envío son diferentes de las Lastre de los neumáticos
presiones de operación de la máquina. Ajuste las
presiones de inflado de los neumáticos antes de Llene cada neumático con 430 L (114 gal. EE.UU.)
operar la máquina. de un 30% de cloruro de calcio y un 70% de agua.
Tabla 6
Número de telas Presión máxima de envío

8 200 kPa (30 psi)

10 200 kPa (30 psi)

12 200 kPa (30 psi)

14 200 kPa (30 psi)

i02035191

Ajuste de la presión de inflado

de los neumáticos
Código SMCS: 4203

La presión de inflado de los neumáticos en un área

de taller cálida (con una temperatura ambiente
promedio de 18° a 21°C (65° a 70°F)), cambiará
significativamente cuando lleve la máquina a una
zona con temperaturas de congelación. Si se inflan
los neumáticos a la presión correcta dentro de un
taller a temperatura cálida, esos mismos neumáticos
tendrán una presión insuficiente a las temperaturas
de congelamiento. La baja presión de inflado acorta
la vida útil de los neumáticos.

Cuando tenga que operar la máquina en

temperaturas de congelación, vea en el Manual
de Operación y Mantenimiento, SEBU5898,
Recomendaciones para tiempo frío.

Presiones de inflado de los

neumáticos
Vea el procedimiento para verificar la presión de
inflado de los neumáticos en el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Inflado de los neumáticos -
Comprobar”.
66 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Viscosidades de lubricantes y capacidades de llenado

Viscosidades de
lubricantes y capacidades
de llenado
i04814100

Viscosidades de lubricantes
Código SMCS: 1000; 7000; 7581

El grado correcto de viscosidad del lubricante está

determinado por la temperatura exterior mínima
cuando la máquina se arranca. La temperatura
exterior máxima determina también el grado
apropiado de viscosidad cuando se opere la
máquina. Utilice la columna designada como “Mín.”
en la tabla para determinar el grado de viscosidad
que se requiere para arrancar una máquina fría.
Utilice la columna designada como “Máx.” en la
tabla para determinar el grado de viscosidad que es
necesario para operar la máquina a la temperatura
más alta que se anticipe. Cuando llene la máquina
con lubricante, utilice el grado de viscosidad más
alto permisible para la temperatura ambiente en
el momento de arrancar la máquina. Consulte a
su distribuidor Caterpillar si necesita información
adicional.

Tabla 8
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente

Viscosidades del °C °F
Compartimiento o sistema Tipo y clasificación del aceite
aceite Mín Máx Mín Máx

SAE 0W-20 -40 10 -40 50

SAE 0W-30 -40 30 -40 86

SAE 0W-40 -40 40 -40 104

DEO Multigrado Cat
Cat DEO SYN SAE 5W-30 -30 30 -22 86
Cárter del motor(1) (2) Cat Arctic DEO SYN(3)
Cat ECF-1(4) SAE 5W-40 -30 50 -22 122
Multigrado API CG-4(5)
SAE 10W-30(6) -18 40 0 104

SAE 10W-40 -18 50 0 122

SAE 15W-40 -9,5 50 15 122

(continúa)
KSBU7519-09 67
Sección de Mantenimiento
Viscosidades de lubricantes y capacidades de llenado

(Tabla 8, cont.)
SAE 0W-20 -40 40 -40 104

SAE 0W-30 -40 40 -40 104

SAE 0W-40 -40 40 -40 104

Cat HYDO SAE 5W-30 -30 40 -22 104

Cat DEO SAE 5W-40 -30 40 -22 104
MTO Cat
Cat TDTO SAE 10W -20 40 −4 104
Sistemas hidráulicos(7) y aceite TDTO-TMS Cat
de enfriamiento del tambor Cat ECF-1 SAE 30 10 50 50 122
BIO HYDO Cat (HEES)
API CG-4 SAE 10W-30 -20 40 −4 104
API CF SAE 15W-40 -15 50 5 122
TO-4 comercial
MTO Cat -25 40 -13 104

Cat BIO HYDO-HEES(8)

(9) -40 43 -40 110

TDTO-TMS Cat(10) -20 50 −4 122

SAE 30 -20 43 −4 110

Ejes: Diferenciales y Cat TDTO
SAE 50 10 50 50 122
planetarios TO-4 comercial
Cat TDTO - TMS(10) -30 43 -22 110

Cat 4C-6767(11) ISO 220 sintético (11) -20 50 −4 122

Cat TDTO
Soporte vibratorio SAE 50 -11 50 12 122
TO-4 comercial
comercial sintético(11)(12) ISO 68 sintético(12) -47 21 -53 70

Cat 4C-6767(11) ISO 220 sintético (11) -20 50 −4 122

Planetario del mando final Cat TDTO
SAE 50 -11 50 12 122
(tambor) TO-4 comercial
comercial sintético(11)(12) ISO 68 sintético(12) -47 21 -53 70
(continúa)
68 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Viscosidades de lubricantes y capacidades de llenado

(Tabla 8, cont.)

Cat 4C-6767(11) ISO 220 sintético (11) -20 50 −4 122

Caja de pesas excéntricas
comercial sintético(11)(12) ISO 68 sintético(12) -47 21 -53 70
(1) Se recomienda proporcionar calor adicional para los arranques de motores completamente fríos que estén por debajo de la temperatura
ambiente mínima. Tal vez sea necesario usar calor suplementario para arrancar los motores mojados en frío cuyas temperaturas superen
la temperatura mínima indicada, según las cargas parásitas y otros factores. El arranque de motores completamente fríos se produce
cuando el motor no haya sido operado durante un período apreciable, lo que permite que el aceite se vuelva más viscoso debido
a temperaturas ambiente más frías.
(2) No se recomienda el uso de aceites API CF en los motores diesel de inyección directa Caterpillar de la Serie 3500 y más pequeños. No se
recomienda el uso de aceites API CF-4 en los motores diesel para máquinas Caterpillar.
(3) El aceite Arctic DEO SYN Cat es un aceite de clasificación de viscosidad SAE 0W-30.
(4) Los aceites API CI-4, API CI-4 PLUS y API CH-4 son aceptables si cumplen con los requisitos de la especificación ECF-1 (Especificación
de fluidos para el cárter del motor - 1) de Caterpillar. Los aceites API CI-4, API CI-4 PLUS y API CH-4 que no hayan cumplido los requisitos
de la especificación ECF-1 de Caterpillar pueden reducir la duración del motor.
(5) Los aceites API CG-4 son aceptables para su utilización en todos los motores diesel de las máquinas Caterpillar. Cuando se utilicen
aceites API CG-4, el intervalo de cambio de aceite no debe exceder las 250 horas. Los aceites API CG-4 que también cumplan con las
especificaciones de los API CI-4, API CI-4 PLUS o API CH-4, tienen que cumplir también con los requisitos de la especificación ECF-1
de Caterpillar.
(6) SAE 10W-30 es el grado de viscosidad recomendado para los motores 3116, 3126, C7 y C9 y el motor C9 diesel cuando la temperatura
ambiente está entre −18 °C (0 °F) y 40 °C (104 °F)
(7) Los aceites que se utilizan en los sistemas hidráulicos Caterpillar deben tener un aditivo mínimo de cinc de 0,09% o 900 partes por
millón (ppm).
(8) El aceite hidráulico biodegradable comercial debe cumplir la especificación BF-1 de Caterpillar. La gama de temperaturas ambiente
indicada corresponde al aceite BIO HYDO (HEES) Cat actual y no al aceite comercial BF-1.
(9) Vea el Manual de Operación y Mantenimiento de su máquina o consulte a su distribuidor local Caterpillar antes de utilizar el aceite Cat
BIO HYDO (HEES) o el aceite comercial BF-1 en las Excavadoras Hidráulicas Caterpillar
(10) Cat TDTO-TMS (Aceite Multiclima para Transmisión) (mezcla sintética que excede los requisitos de la especificación TO-4M para
grado múltiple).
(11) No utilice los aceites para engranajes API GL-5 o API GL-4 para el soporte vibratorio, el planetario de mando final (tambor) o la caja
de pesas excéntricas. El aceite sintético 4C-6767 (189-4759) es un lubricante especial sintético PAO (Polialpaolefino) sin mejoradores
de viscosidad para cojinetes y engranajes. Este lubricante tiene un grado de viscosidad ISO 220 y un índice de viscosidad mínima de
152. El aceite comercial seleccionado para esta aplicación debe tener un componente de base totalmente sintético sin mejoradores de
viscosidad, un grado de viscosidad ISO 220 y un índice de viscosidad mínima de 150.
(12) No utilice los aceites para engranajes API GL-5 o API GL-4 para el soporte vibratorio, el planetario de mando final (tambor) o la caja de
pesas excéntricas. Seleccione un lubricante totalmente sintético sin mejoradores de viscosidad para cojinetes y engranajes y con un grado
de viscosidad ISO 68. Este lubricante debe tener un índice de viscosidad mínimo de 145, y un punto de fluidez mínimo de −47 °C (−53 °F).

Tabla 9
Fluidos de llenado estándares de fábrica(1)

°C °F
Compartimiento o sistema Viscosidades del aceite
Mín Máx Mín Máx

Cárter del motor SAE 15W-40 -9,5 50 15 122

Sistemas hidráulicos SAE 15W-40 -20 40 −4 104

Ejes: Diferenciales y planetarios SAE 30 -20 43 −4 110

Soporte vibratorio ISO 220 sintético(2) -20 50 −4 122

Planetario del mando final (tambor) ISO 220 sintético(2) -20 50 −4 122

Caja de pesas excéntricas ISO 220 sintético(2) -20 50 −4 122

(1) La máquina viene de fábrica con los fluidos designados.
(2) No utilice los aceites para engranajes API GL-5 o API GL-4 para el soporte vibratorio, el planetario de mando final (tambor) o la caja
de pesas excéntricas. El aceite sintético 4C-6767 (189-4759) es un lubricante especial sintético PAO (Polialpaolefino) sin mejoradores
de viscosidad para cojinetes y engranajes. Este lubricante tiene un grado de viscosidad ISO 220 y un índice de viscosidad mínima de
152. El aceite comercial seleccionado para esta aplicación debe tener un componente de base totalmente sintético sin mejoradores de
viscosidad, un grado de viscosidad ISO 220 y un índice de viscosidad mínima de 150.

Aceites comerciales • Aceites para motor que cumplan la especificación

Si no están disponibles los aceites Caterpillar,
se pueden utilizar las siguientes clasificaciones
comerciales en los sistemas hidráulicos y en los
sistemas de transmisión hidrostática.
ECF-1de Caterpillar y tengan un aditivo mínimo de
cinc de un 0,09% (900 ppm)
• Aceites para motor API CG-4que tengan un aditivo
mínimo de cinc de un 0,09% (900 ppm)
KSBU7519-09 69
Sección de Mantenimiento
Viscosidades de lubricantes y capacidades de llenado

• Aceites para motor API CF que tengan un aditivo i04332497

mínimo de cinc de un 0,09% (900 ppm)
Información sobre el Análisis
• Aceites TO-4 o aceites que cumplan la
especificación TO-4 de Caterpillar y que tengan un
Programado de Aceite (S·O·S)
aditivo mínimo de cinc de un 0,09% (900 ppm) Código SMCS: 1000; 7000; 7542
Nota: No se recomienda el uso de aceites El Servicio S·O·S es un proceso altamente
hidráulicos industriales en los sistemas recomendado para los clientes Cat a fin de minimizar
hidráulicos de las máquinas Caterpillar. los costos de posesión y operación. Los clientes
proporcionan muestras de aceite, muestras de
i02035161
refrigerante y otros datos acerca de la máquina. El
distribuidor utiliza estos datos para proporcionar al
Capacidades de llenado cliente recomendaciones para la administración del
equipo. Además, los Servicios S·O·S pueden ayudar
Código SMCS: 1000; 7000; 7560 a determinar la causa de un problema existente en
el producto.
Tabla 10
CP/CS533E Consulte sobre los Servicios S·O·S en Publicación
Capacidades de llenado Especial, SEBU6250, “Recomendaciones de fluidos
aproximadas para las máquinas Caterpillar”.
Compartimiento o Gal.
Litros Gal. Imp. Para obtener información sobre la ubicación de
sistema EE.UU.
cualquier punto específico de muestreo y los
Sistema de
enfriamiento
19 5,0 4,2 intervalos de mantenimiento, consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Programa de intervalos
Tanque de combustible 200 52,8 44,0 de mantenimiento”.
Aceite de motor con
12,1 3,2 2,6 Consulte a su distribuidor Cat para obtener
filtro
información completa y ayuda para establecer un
Tanque hidráulico 80 21,1 17,6
programa S·O·S para su equipo.
Eje(1) 14,5 3,8 3,2

Planetario del mando

1,75 c/u 0,5 c/u 0,4 c/u
final (eje)

Caja de las pesas

12 3,2 2,6
excéntricas

Caja del soporte

0,85 0,22 0,19
vibratorio

Planetario del mando

3,9 1,03 0,86
final (tambor)

Aceite de enfriamiento
21 5,6 4,6
del tambor.(2)
(1) Añada 0,5 L (0,5 cuarto de galón de EE.UU.) de Aditivo para
aceite de frenos y ejes 197-0017 cuando cambie el aceite en
la caja central del eje.
(2) El aceite de enfriamiento del tambor es sólo para propósitos
de enfriamiento. El intervalo de mantenimiento no requiere
cambiar el aceite de enfriamiento del tambor.
70 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Respaldo de mantenimiento

Respaldo de • Componentes eléctricos

mantenimiento • Otros componentes de la máquina
4. Proteja los mazos de cables y los componentes
i03651007 contra la basura y las incrustaciones metálicas
Soldadura en máquinas que se producen al soldar.

y motores con controles 5. Siga los procedimientos estándar de soldadura

para unir los materiales.
electrónicos
Código SMCS: 1000; 7000

No suelde sobre ninguna estructura de protección.

Si necesita reparar alguna estructura de protección,
póngase en contacto con su distribuidor Caterpillar.

Se necesitan procedimientos de soldadura

apropiados para evitar los daños a los controles
electrónicos y a los cojinetes. Cuando sea posible,
quite el componente que se debe soldar de
la máquina o del motor y suelde entonces el
componente. Si debe soldar cerca de un control
electrónico en la máquina o en el motor, quite
temporalmente el control electrónico para evitar
daños causados por el calor. Se deben seguir los
pasos siguientes para hacer trabajos de soldadura
en máquinas o motores equipados con controles
electrónicos.

1. Apague el motor. Coloque el interruptor

de arranque del motor en la posición
DESCONECTADA.

2. Si tiene, gire el interruptor general a la posición

DESCONECTADA. Si no hay interruptor de
desconexión de la batería, desconecte el cable
negativo de la batería.

ATENCION
NO use componentes eléctricos (módulos de control
electrónico o sensores de módulos de control electró-
nico) ni puntos de conexión a tierra de componentes
electrónicos para conectar a tierra la unidad de solda-
dura.

3. Coloque una abrazadera en el cable de conexión

a tierra que va del dispositivo soldador al
componente que se va a soldar. Coloque la
abrazadera tan cerca de la soldadura como sea
posible. Asegúrese de que el recorrido eléctrico
del cable de tierra al componente no pase a través
de ningún cojinete. Siga este procedimiento para
reducir la posibilidad de daños en los siguientes
componentes:

• Cojinetes del tren de impulsión

• Componentes hidráulicos
KSBU7519-09
i04814104
Programa de intervalos de
mantenimiento
Código SMCS: 1000; 7000
Asegúrese de leer y comprender toda la información
de seguridad, las advertencias y las instrucciones
antes de realizar cualquier operación o procedimiento
de mantenimiento.
El usuario es responsable del desempeño del
mantenimiento. Se incluyen todos los ajustes, el
uso de lubricantes, fluidos, filtros adecuados y el
reemplazo de componentes debido al desgaste
normal y al envejecimiento. Si no se realizan los
procedimientos de mantenimiento adecuados en
los intervalos establecidos, puede reducirse el
rendimiento del producto o acelerarse el desgaste
de los componentes.
Utilice el kilometraje, el consumo de combustible,
las horas de servicio o el tiempo de calendario,
LO QUE OCURRA PRIMERO, para determinar los
intervalos de mantenimiento. Los productos que se
usan en condiciones de operación exigentes pueden
requerir un mantenimiento más frecuente. Consulte
el procedimiento de mantenimiento para conocer
cualquier otra excepción que pueda cambiar los
intervalos de mantenimiento.
Nota: Conforme al reglamento, se puede esperar que
el sistema de postratamiento funcione correctamente
durante la vida útil del motor (período de durabilidad
de las emisiones). Se deben seguir todos los
requisitos de mantenimiento reglamentarios.
Nota: Antes de efectuar las tareas de mantenimiento
de cada intervalo consecutivo, hay que realizar
también todas las tareas de mantenimiento del
intervalo anterior.
Cuando sea necesario
Batería - Limpiar/Comprobar ................................ 74
Baterías - Reciclar ................................................ 75
Batería o cable de batería - Inspeccionar/
Reemplazar ......................................................... 75
Disyuntores - Rearmar .......................................... 77
Aceite de enfriamiento del tambor - Cambiar ....... 85
Raspadores del tambor - Inspeccionar/Ajustar/
Reemplazar ......................................................... 85
Elemento primario del filtro de aire del motor -
Limpiar/Reemplazar ............................................ 89
Elemento secundario del filtro de aire del motor -
Reemplazar ......................................................... 91
Compartimiento del motor - Limpiar ..................... 92
Sistema de combustible - Cebar ........................... 98
Fusibles - Reemplazar ........................................ 104
Filtro de aceite - Inspeccionar ............................. 109
71
Sección de Mantenimiento
Programa de intervalos de mantenimiento
Núcleo del radiador - Limpiar ............................... 110
Tuercas de las ruedas - Apretar .......................... 117
Depósito del lavaparabrisas - Llenar ................... 117
Limpiaparabrisas - Inspeccionar y reemplazar .... 117
Ventanas - Limpiar ............................................... 117
Cada 10 horas de servicio o cada día
Alarma de retroceso - Probar ............................... 74
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento -
Comprobar .......................................................... 80
Indicador de servicio del filtro de aire del motor -
Inspeccionar ........................................................ 91
Nivel de aceite del motor - Comprobar ................. 92
Separador de agua del sistema de combustible -
Drenar ............................................................... 102
Nivel del aceite del sistema hidráulico -
Comprobar ........................................................ 106
Indicadores y medidores - Probar ....................... 108
Interruptor de arranque en neutral - Probar ........ 108
Cinturón de seguridad - Inspeccionar .................. 111
Cada 50 horas de servicio o cada semana
Filtro de aire de la cabina - Limpiar/Reemplazar .. 76
Extremos del cilindro de la dirección - Lubricar ... 113
Inflado de los neumáticos - Comprobar ............... 113
Cada 50 Horas de Servicio o Cada Mes
Agua y sedimentos del tanque de combustible -
Drenar ............................................................... 104
A las primeras 250 horas de servicio
Aceite del Eje Trasero - Cambiar .......................... 73
Aceite del planetario del mando final (eje) -
Cambiar .............................................................. 95
Aceite del planetario del mando final (tambor) -
Cambiar .............................................................. 97
Cada 250 horas de servicio o cada mes
Nivel de aceite del eje (Trasero) - Comprobar ...... 73
Cada 250 Horas de Servicio o Cada 3 Meses
Correas - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar ......... 75
Muestra de aceite del motor - Obtener ................. 93
Nivel de aceite del planetario del mando final (eje) -
Comprobar .......................................................... 96
Aceite del planetario del mando final (tambor) -
Cambiar .............................................................. 97
Montajes de aislamiento - Inspeccionar ............. 108
Nivel de aceite del soporte vibratorio - Revisar ... 116
Cada 500 horas de servicio o cada 3 meses
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
(Nivel 1) - Obtener .............................................. 81
72 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Programa de intervalos de mantenimiento

Cada 500 Horas de Servicio o Cada 6 Meses Cada 3000 horas de servicio o cada 3 años
Muestra de Aceite del Eje - Obtener ..................... 74 Aceite de la caja de las pesas excéntricas -
Aceite y filtro del motor - Cambiar ........................ 94 Cambiar .............................................................. 86
Filtro primario del sistema de combustible (Separador
de agua) - Reemplazar ....................................... 99 Cada 6000 horas de servicio o cada 3 años
Filtro primario del sistema de combustible (Separador
de agua) - Reemplazar ..................................... 100 Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC)
Filtro primario del sistema de combustible (Separador para sistemas de enfriamiento - Añadir .............. 79
de agua) - Reemplazar ..................................... 101
Muestra de aceite del sistema hidráulico - Cada 12.000 horas de servicio o 6 años
Obtener ............................................................. 107
Freno de estacionamiento - Comprobar .............. 110 Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) -
Cambiar .............................................................. 77
Cada 1000 Horas de Servicio o Cada Año
Aceite del Eje Trasero - Cambiar .......................... 73
Tapa de presión del sistema de enfriamiento -
Limpiar/Reemplazar ............................................ 82
Soportes del motor - Inspeccionar ........................ 92
Juego de las válvulas del motor - Comprobar ...... 95
Aceite del planetario del mando final (eje) -
Cambiar .............................................................. 95
Muestra de aceite del planetario del mando final (eje)
- Obtener ............................................................. 96
Aceite del planetario del mando final (tambor) -
Cambiar .............................................................. 97
Muestra de aceite del planetario del eje final (tambor)
- Obtener ............................................................. 98
Filtro y colador de la tapa del tanque de combustible
- Reemplazar/Limpiar ........................................ 103
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar ............. 105
Filtro de aceite del sistema hidráulico -
Reemplazar ....................................................... 106
Respiradero del tanque hidráulico -
Reemplazar ....................................................... 107
Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) -
Inspeccionar ....................................................... 111
Aceite del soporte vibratorio - Cambiar ............... 115
Muestra de aceite del soporte vibratorio -
Obtener .............................................................. 116

Cada 2000 Horas de Servicio o 2 Años

Amortiguador de vibraciones del cigüeñal -
Inspeccionar ........................................................ 84

Cada Año
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
(Nivel 2) - Obtener .............................................. 81
Secador de refrigerante - Reemplazar ................ 111

Cada 3000 horas de servicio o cada 2 años

Termostato del agua del sistema de enfriamiento -
Reemplazar ......................................................... 83
Bomba de agua del motor - Inspeccionar ............. 95

Cada 3 Años
Cinturón - Reemplazar ......................................... 112
KSBU7519-09 73
Sección de Mantenimiento
Aceite del Eje Trasero - Cambiar

i02851176 i02035498

Aceite del Eje Trasero - Nivel de aceite del eje (Trasero)

Cambiar - Comprobar
Código SMCS: 3260-044 Código SMCS: 3260-535-FLV

g01037231 g00996841
Ilustración 78 Ilustración 79

1. Haga funcionar y opere la máquina por cinco
minutos antes de cambiar el aceite. Esto hace que
se suspendan cualesquier partículas extrañas que
pudiesen estar presentes en el aceite. Al operar
la máquina también se provee un análisis S·O·S
más preciso.
Nota: Siempre que compruebe el nivel del aceite
hágalo cuando la máquina esté estacionada en una
superficie horizontal.
Nota: El tapón de nivel/llenado del diferencial se
encuentra en el lado trasero del eje trasero.

2. Saque el tapón de drenaje del diferencial (1). El 1. Quite el tapón de nivel/llenado. Mantenga el nivel
tapón de drenaje del diferencial (1) está ubicado del aceite en la parte inferior de la abertura del
en el lado posterior de la caja del diferencial cerca tapón de nivel/llenado. Si es necesario, añada
de la parte inferior. Saque el tapón de drenaje del aceite.
reductor de engranajes del eje (3).
Nota: Cuando añada aceite, deje que éste se asiente
Nota: Drene el aceite en un recipiente adecuado. para comprobar el nivel.
Deseche el aceite usado de una manera apropiada.
2. Limpie el tapón de nivel/llenado. Instale el tapón.
3. Quite el tapón de nivel/llenado del diferencial (2).
El tapón de nivel/llenado del diferencial (2) está
ubicado en el lado derecho trasero de la caja del
diferencial.

4. Limpie el tapón de drenaje del diferencial (1)

e instale el tapón de drenaje del diferencial(1).
Limpie el tapón de drenaje del reductor del
engranaje del eje (3) e instale el tapón de drenaje
del reductor del engranaje del eje (3). Añada el
aceite apropiado al diferencial. Mantenga el nivel
del aceite hasta la parte inferior del agujero para
el tapón de nivel/llenado del diferencial (2). Para
obtener más información, refiérase al Manual de
Operación y Mantenimiento, “Viscosidades del
lubricante y Capacidades (llenado)”.

5. Limpie el tapón de nivel/llenado del diferencial (2)

e instale el tapón de nivel/llenado del diferencial
(2).
74 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Muestra de Aceite del Eje - Obtener

i02035619

Muestra de Aceite del Eje -

Obtener
Código SMCS: 3260-008

g00930005
Ilustración 81

Si la alarma de retroceso no suena haga las

reparaciones necesarias inmediatamente. No opere
la máquina sin una alarma de retroceso.

g00996841
Ilustración 80 i02035209

Obtenga una muestra del aceite del diferencial a Batería - Limpiar/Comprobar

través del tubo del nivel de aceite/llenado. El tapón
del tubo del nivel de aceite/llenado está ubicado en Código SMCS: 1401-535
el lado posterior del eje trasero.

Vea más información en la Publicación Especial,

SEBU6250, Recomendaciones de fluidos para
máquinas Caterpillar.

i02862339

Alarma de retroceso - Probar

Código SMCS: 7406-081

La alarma de retroceso está en la parte trasera de

la máquina.
Gire el interruptor de arranque del motor a la posición
CONECTADA para efectuar la prueba.
Mueva la palanca de control de propulsión a la
posición de RETROCESO.
La alarma de retroceso debe comenzar a sonar
inmediatamente. La alarma de retroceso seguirá
sonando hasta que la palanca de control de la
transmisión se mueva a la posición de PARADA o
de AVANCE.
g01028949
Ilustración 82
Nota: Las baterías que se suministran con
las máquinas son baterías que no requieren
mantenimiento. No es necesario revisar el nivel
del electrólito en las baterías que no requieren
mantenimiento.
Verifique lo siguiente:
• Limpie la parte superior de las baterías con un
trapo limpio.

• Limpie los bornes de las baterías. Cubra los

bornes de la batería con vaselina.

• Apriete los retenedores de ambas baterías.

KSBU7519-09
i01016635
Baterías - Reciclar
Código SMCS: 1401-561
Siempre recicle la batería. Nunca deseche una
batería.
Regrese siempre las baterías usadas a uno de los
siguientes lugares:
• Un proveedor de baterías
• Un lugar autorizado para la recolección de baterías
• Una instalación de reciclaje
i02035231
Batería o cable de batería -
Inspeccionar/Reemplazar
Código SMCS: 1401-040; 1401-510; 1402-040;
1402-510
1. Mueva el interruptor de arranque del motor a
la posición DESCONECTADA. Gire todos los
interruptores a la posición DESCONECTADA.
2. Ponga el interruptor general (de desconexión
de la batería) en la posición DESCONECTADA.
Quite la llave del interruptor general.
g01028957
Ilustración 83
3. El compartimiento de las baterías está ubicado
en la parte trasera de la máquina en el
compartimiento del motor.
4. Quite las tapas de las baterías.
5. En el interruptor general, desconecte el cable
negativo de la batería que está conectado al
bastidor de la máquina.
75
Sección de Mantenimiento
Baterías - Reciclar
Nota: No permita que los cables desconectados de
la batería hagan contacto con el interruptor general.
Tampoco permita que los cables desconectados
de la batería hagan contacto con otros cables. No
permita que los cables desconectados de la batería
hagan contacto con el terminal opuesto de cualquiera
de las dos baterías.
6. Desconecte de la batería el cable negativo.
7. Desconecte el cable positivo de la batería.
8. Quite el cable positivo del motor de arranque.
9. Quite el cable que conecta las dos baterías.
10. Haga las reparaciones que sean necesarias.
Reemplace los cables o las baterías, según sea
necesario.
11. Invierta los pasos anteriores para volver a
conectar las baterías.
12. Conecte el cable de la batería al interruptor
general.
13. Introduzca la llave en el interruptor general.
14. Instale las tapas del compartimiento de las
baterías.
15. Gire el interruptor general a la posición
CONECTADA.
i02035601
Correas - Inspeccionar/Ajustar/
Reemplazar
Código SMCS: 1357-025; 1357-040; 1357-510
Su motor está equipado con una correa de mando
del ventilador y con correas de mando del accesorio.
Su motor está equipado también con una correa del
alternador. Para obtener el máximo de rendimiento y
utilización de su motor, inspeccione las correas para
ver si están agrietadas o desgastadas. Compruebe
la tensión de la correa. Haga los ajustes de tensión
que sean necesarios para mantener el patinaje de
las correas a un mínimo. El patinaje de las correas
acorta su duración. El patinaje de las correas también
causa un bajo rendimiento del alternador y de todo el
equipo impulsado.
76 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Filtro de aire de la cabina - Limpiar/Reemplazar

Si se instalan correas nuevas, vuelva a comprobar la 2. Inspeccione el estado y el ajuste de la correa

tensión después de 30 minutos de operación. Si la
aplicación requiere dos o más correas, reemplace las
correas en juegos completos. Si sólo se reemplaza
una de las correas de un juego, la correa nueva
soportará la mayor parte de la carga. Esto se debe
a que las correas usadas ya están estiradas por el
uso. Esta carga adicional en la correa nueva puede
hacer que la misma se rompa.
del acondicionador de aire. La correa del
acondicionador de aire debe tener una comba de
14 a 20 mm (0,55 a 0,79 pulg) cuando se aplica
una fuerza de 110 N (25 lb).
3. Afloje los pernos de montaje del compresor (3)
y (4). Afloje el perno de montaje del soporte del
compresor (5).

Abra el compartimiento del motor. 4. Mueva el compresor hasta alcanzar la tensión

correcta de la correa.

5. Apriete el perno de montaje del soporte del

compresor (5). Apriete los pernos de montaje del
compresor (3) y (4).

6. Vuelva a comprobar la comba de la correa. Si la

comba es incorrecta, repita los pasos 3 a 5.

7. Arranque el motor. Si todavía experimenta un

enfriamiento deficiente, apague el acondicionador
de aire. Pare el motor. Informe a su distribuidor
Caterpillar para dar servicio al sistema del
acondicionador de aire.
g00995076
Ilustración 84
i02035624
(1) Perno de montaje del alternador
(2)
(3)
Perno
Perno
de soporte del alternador
de montaje del compresor
Filtro de aire de la cabina -
(4)
(5)
Perno
Perno
de montaje del compresor
de montaje del soporte del compresor
Limpiar/Reemplazar
(Si tiene)
Correa del alternador Código SMCS: 7342-070; 7342-510
1. Para verificar la tensión de la correa, aplique
110 N (25 lb) de fuerza en el punto medio El filtro de aire de la cabina está situado a la izquierda
entre las poleas. Las correas correctamente del asiento.
ajustadas tendrán una comba de 14 a 20 mm
(1/2 a 3/4 pulg).

2. Para ajustar la correa del alternador, afloje el

perno de soporte (2) y el perno de montaje (1) en
el soporte del alternador.

3. Para lograr el ajuste apropiado, mueva el

alternador hacia adentro o hacia afuera, según
sea necesario.

4. Apriete el perno de montaje (1) y el perno del

soporte (2).

Correa del acondicionador de aire Ilustración 85

g01039169

(si tiene) 1. Quite los dos botones de mano (1).

1. Pare el motor para inspeccionar la correa del
acondicionador de aire. 2. Quite la tapa (2).

3. Para quitar el filtro de aire, tire del filtro hacia

arriba.
KSBU7519-09 77
Sección de Mantenimiento
Disyuntores - Rearmar

4. Limpie el filtro de aire con una presión máxima

de 200 kPa (30 lb/pulg2).

5. Después de limpiar el filtro de aire, inspecciónelo.

Si está dañado o muy contaminado, utilice un filtro
de aire nuevo.

6. Instale el filtro en el orden inverso de los pasos

anteriores.

Válvulas de purga para el aire

acondicionado (si tiene)
g00997034
Ilustración 87

Disyuntor/rearmar – Oprima el botón

para rearmar los disyuntores. Si el
sistema eléctrico funciona correctamente,
el botón permanecerá oprimido. Si el botón no
queda oprimido, compruebe el circuito eléctrico
correspondiente. Repare el circuito eléctrico si es
necesario.

Disyuntor principal (1)

g01029837
Ilustración 86

Disyuntor del alternador (2)

Las válvulas de purga están ubicadas en mangueras
de goma debajo de la cabina. Hay una válvula en
el lado izquierdo de la máquina y otra en el lado
derecho de la máquina. Comprima la manguera de
goma para quitar la tierra y la basura. Es posible que Disyuntor para las bujías
haya que quitar la válvula de purga de la manguera incandescentes (3)
para quitar completamente toda la tierra y la basura.

Nota: Si su máquina tiene paneles laterales, los

paneles laterales deben quitarse para tener acceso i02035269
a las válvulas de purga.
Refrigerante del sistema de
i02035249
enfriamiento (ELC) - Cambiar
Disyuntores - Rearmar Código SMCS: 1395-044-NL

Código SMCS: 1420-529 Drene el refrigerante siempre que esté sucio. Drene
el refrigerante cuando se observe formación de
El panel de disyuntores está ubicado en el espuma.
compartimiento del motor.
1. Pare el motor. Deje que el sistema de enfriamiento
se enfríe completamente.

2. Abra el capó del motor. Vea información adicional

en el Manual de Operación y Mantenimiento,
“Puertas de acceso y cubiertas”.
78 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar

ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajus-
tes y reparación de la máquina. Esté preparado pa-
ra recoger el fluido con recipientes apropiados antes
de abrir un compartimiento o desarmar componentes
que contengan fluidos.

Vea la Publicación Especial, NENG2500, “Guía de he-

rramientas y productos de taller Caterpillar” para obte-
ner información sobre las herramientas y suministros
adecuados para recoger y contener fluidos de los pro-
ductos Caterpillar.
g01040615
Ilustración 88
Deseche todos los fluidos según las regulaciones y
(1) Pernos ordenanzas locales.
(2) Tapa del radiador
(3) Enfriador
(4) Válvula de drenaje 5. La válvula de drenaje (4) está situada en la
(5) Tanque de expansión esquina inferior del radiador. Saque los pernos
(6) Tapa del tanque de expansión
(1) para permitir que el enfriador (3) gire hacia
adelante. Esto permitirá un acceso más fácil
a la válvula de drenaje (4). Abra la válvula de
drenaje (4). Drene el refrigerante en un recipiente
El refrigerante caliente, el vapor y el álcali pueden adecuado.
causar lesiones personales.
6. Cierre la válvula de drenaje (4). Coloque el
A la temperatura de operación, el refrigerante del enfriador (3) en posición e instale los pernos (1).
motor está caliente y bajo presión. El radiador y Llene el radiador con una disolución de agua
todas las tuberías que van a los calentadores o limpia y limpiador de sistemas de enfriamiento.
al motor contienen refrigerante caliente o vapor. Una vez que el radiador esté lleno, llene también el
Cualquier contacto puede causar quemaduras se- tanque de expansión del sistema de enfriamiento
veras. hasta la línea de lleno. La concentración del
limpiador de sistemas de enfriamiento debe ser
Quite lentamente la tapa de presión del sistema de de un 6 a un 10%.
enfriamiento para aliviar la presión sólo después
de haber parado el motor y que la tapa de presión 7. Instale la tapa del radiador (2) y la tapa del tanque
del sistema de enfriamiento esté lo suficientemen- de expansión (6).
te fría como para tocarla con la mano sin protec-
ción. 8. Cierre el capó del motor.

No trate de apretar las conexiones de las mangue- 9. Arranque el motor. Haga funcionar el motor
ras cuando el refrigerante está caliente; la man- durante 90 minutos. Pare el motor. Deje que el
guera puede separarse y causar quemaduras. sistema de enfriamiento se enfríe completamente.

El Aditivo de Refrigerante del Sistema de Enfria- 10. Afloje lentamente y quite la tapa del radiador (2).
miento contiene álcali. Evite su contacto con la
piel y los ojos. 11. Quite la tapa del tanque de expansión (6).

12. Saque los pernos (1) para permitir que el enfriador

3. Afloje lentamente y quite la tapa del radiador (2).
(3) gire hacia adelante. Drene la disolución de
limpieza en un recipiente adecuado.
4. Quite la tapa del tanque de expansión (6).
13. Con el motor parado, enjuague el sistema con
agua. Enjuague el sistema hasta que el agua de
drenaje salga transparente.

14. Coloque el enfriador (3) en posición e instale los

pernos (1). Cierre la válvula de drenaje (4).
KSBU7519-09
Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC) para sistemas de enfriamiento - Añadir
ATENCION
Al mezclar el Refrigerante de larga duración (ELC)
con otros productos, se reduce la eficacia del refri-
gerante y se acorta su duración. Utilice solamente
los productos Caterpillar o los productos comercia-
les que hayan pasado las especificaciones Caterpillar
EC-1 para los refrigerantes premezclados o concen-
trados. Utilice solamente el Caterpillar Extender con el
Caterpillar ELC. De no seguir estas recomendaciones
puede ocasionar daños a los componentes del siste-
ma de enfriamiento.
Si ocurre contaminación del sistema de enfriamiento
ELC, vea en el Manual de Operación y Mantenimien-
to, “Refrigerante de larga duración (ELC)” bajo el tema
Contaminación del sistema de enfriamiento ELC.
15. Añada disolución de refrigerante. Vea los temas
siguientes:
• Publicación Especial, SEBU6250,
Recomendaciones de fluidos para máquinas
Caterpillar, “Especificaciones del sistema de
enfriamiento”
• Manual de Operación y Mantenimiento,
“Capacidades de llenado”
Nota: Si está utilizando anticongelante Caterpillar,
no añada aditivo de refrigerante suplementario en
este momento.
16. Arranque el motor. Haga funcionar el motor sin
la tapa de presión del sistema de enfriamiento
hasta que el termostato se abra y el nivel del
refrigerante se estabilice.
17. Llene completamente el radiador.
Nota: El radiador debe permanecer completamente
lleno para que el tanque de expansión funcione
correctamente.
18. Reemplace la tapa del radiador (2) si la
empaquetadura está dañada. Instale la tapa del
radiador (2).
19. Mantenga el nivel del refrigerante en la línea que
indica lleno en el tanque de expansión (5).
20. Instale la tapa del tanque de expansión (6).
21. Pare el motor.
22. Cierre el capó del motor.
79
Sección de Mantenimiento
i02035354
Prolongador de refrigerante
de larga duración (ELC) para
sistemas de enfriamiento -
Añadir
Código SMCS: 1352-544-NL
A la temperatura de operación, el refrigerante del
motor está caliente y bajo presión.
El vapor puede causar lesiones personales.
Compruebe el nivel del refrigerante sólo después
de que el motor se haya parado y la tapa de lle-
nado esté suficientemente fría como para tocarla
con la mano desnuda.
Abra la tapa lentamente para aliviar la presión y
saque la tapa.
El acondicionador del sistema de enfriamiento
contiene álcali. Evite el contacto con la piel y los
ojos para impedir lesiones personales.
Cuando se utilice el Refrigerante de Larga Duración
(ELC) Caterpillar, hay que añadir un prolongador al
sistema de enfriamiento.
Utilice un Juego de Prueba de Refrigerante 8T-5296
para comprobar la concentración del refrigerante.
Vea más información sobre la adición de
prolongador en la Publicación especial, SEBU6250,
Recomendaciones de fluidos para máquinas
Caterpillar, “Especificaciones del sistema de
enfriamiento”.
ATENCION
Si se completa o se mezcla el refrigerante de larga
duración (ELC) Cat con otros productos que no cum-
plen con las especificaciones EC-1 de Caterpillar se
reduce la eficacia del refrigerante y se acorta su vida
útil.
Use solamente productos Caterpillar o productos co-
merciales que cumplen con la especificación EC-1 de
Caterpillar para refrigerantes pre-mezclados o con-
centrados. Use solamente Prolongador con el ELC de
Cat.
Si no se siguen estas recomendaciones, se puede
acortar la vida útil del sistema de enfriamiento.
80 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento - Comprobar

1. Pare el motor. Deje que el sistema de enfriamiento i02035371

se enfríe completamente.
Nivel del refrigerante del
2. Abra el compartimiento del motor. sistema de enfriamiento -
Comprobar
Código SMCS: 1350-535-FLV; 1395-535-FLV

A la temperatura de operación, el refrigerante del

motor está caliente y bajo presión.

El vapor puede causar lesiones personales.

Compruebe el nivel del refrigerante sólo después

de que el motor se haya parado y la tapa de lle-
g00997589 nado esté suficientemente fría como para tocarla
Ilustración 89
con la mano desnuda.
(1) Tapa del radiador
(2) Tanque de expansión
Abra la tapa lentamente para aliviar la presión y
saque la tapa.
3. Quite la tapa del tanque de expansión (2).
El acondicionador del sistema de enfriamiento
4. Añada la cantidad recomendada de prolongador contiene álcali. Evite el contacto con la piel y los
al sistema de enfriamiento. Vea la cantidad ojos para impedir lesiones personales.
apropiada en la Publicación especial, SEBU6250,
Recomendaciones de fluidos para máquinas
Caterpillar, “Especificaciones del sistema de 1. Abra el compartimiento del motor.
enfriamiento”.

5. Mantenga el nivel del refrigerante en la línea de

lleno en el tanque de expansión del sistema de
enfriamiento (2).

Nota: El radiador debe permanecer completamente

lleno para que el tanque de expansión funcione
correctamente.

6. Instale la tapa del tanque de expansión (2).

7. Cierre el compartimiento del motor.

g01037151
Ilustración 90

2. Mantenga el nivel del refrigerante en el tanque de

expansión (1) hasta la línea horizontal.

3. Cierre el compartimiento del motor.

KSBU7519-09
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (Nivel 1) - Obtener
i02035495
Muestra de refrigerante del
sistema de enfriamiento (Nivel
1) - Obtener
Código SMCS: 1350-008; 1395-008; 7542
ATENCION
Siempre tenga una bomba designada para el mues-
treo del aceite y una bomba designada para el mues-
treo del refrigerante. El uso de una misma bomba para
ambos tipos de muestras puede contaminar las mues-
tras que se estén tomando. Esta contaminación pue-
de ocasionar un análisis falso y una interpretación in-
correcta que puede llevar a preocupaciones por parte
de los distribuidores y los clientes.
Nota: Los resultados del análisis de Nivel 1
pueden indicar la necesidad de llevar a cabo un
análisis de Nivel 2.
g00997081
Ilustración 91
Para obtener información sobre la ubicación de los
puntos de servicio, vea en el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Puertas de acceso y cubiertas”.
Obtenga la muestra del refrigerante lo más cerca
posible del intervalo de muestreo recomendado.
Para recibir todas las ventajas del análisis S·O·S hay
que establecer una tendencia de datos uniforme.
Para establecer una recopilación uniforme de datos,
organice un programa periódico de muestreo a
intervalos uniformes. Los utensilios para procurar
las muestras se pueden obtener de su distribuidor
Caterpillar.
Aplique las siguientes pautas para un muestreo
apropiado del refrigerante:
• Complete la información que se indica en la
etiqueta para la botella de muestreo, antes de
comenzar a tomar las muestras.
81
Sección de Mantenimiento
• Mantenga guardadas en bolsas de plástico las
botellas de muestreo que no se estén utilizando.
• Obtenga las muestras de refrigerante directamente
del orificio de muestreo de refrigerante. No debe
obtener las muestras de ningún otro lugar.
• Mantenga tapadas las botellas de muestreo vacías
hasta que esté listo para obtener la muestra.
• Después de obtener la muestra, coloque la misma
inmediatamente en el tubo de correo para evitar
la contaminación.
• Nunca obtenga muestras de las botellas de
expansión.
• Nunca obtenga muestras del drenaje de un
sistema.
Envíe la muestra para un análisis de nivel 1.
Para obtener información adicional sobre el análisis
del refrigerante, vea en la Publicación especial,
SEBU6250, “Recomendaciones de fluidos para
máquinas Caterpillar” o consulte con su distribuidor
Caterpillar.
i02035626
Muestra de refrigerante del
sistema de enfriamiento (Nivel
2) - Obtener
Código SMCS: 1350-008; 1395-008; 7542
ATENCION
Siempre tenga una bomba designada para el mues-
treo del aceite y una bomba designada para el mues-
treo del refrigerante. El uso de una misma bomba para
ambos tipos de muestras puede contaminar las mues-
tras que se estén tomando. Esta contaminación pue-
de ocasionar un análisis falso y una interpretación in-
correcta que puede llevar a preocupaciones por parte
de los distribuidores y los clientes.
82 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Tapa de presión del sistema de enfriamiento - Limpiar/Reemplazar

g00997081 g00996985
Ilustración 92 Ilustración 93

Para obtener información sobre la ubicación de los 2. La tapa de presión del sistema de enfriamiento
puntos de servicio, vea en el Manual de Operación y está en la parte superior del radiador.
Mantenimiento, “Puertas de acceso y cubiertas”.

Obtenga la muestra del refrigerante lo más cerca

posible del intervalo de muestreo recomendado. Los
El refrigerante caliente, el vapor y el álcali pueden
utensilios para procurar las muestras se pueden
causar lesiones personales.
obtener de su distribuidor Caterpillar.
A la temperatura de operación, el refrigerante del
Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento,
motor está caliente y bajo presión. El radiador y
“Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
todas las tuberías que van a los calentadores o
(Nivel 1) - Obtener”.
al motor contienen refrigerante caliente o vapor.
Cualquier contacto puede causar quemaduras se-
Envíe la muestra para un Análisis de nivel 2.
veras.
Para obtener información adicional sobre el análisis
Quite lentamente la tapa de presión del sistema de
del refrigerante, vea en la Publicación Especial,
enfriamiento para aliviar la presión sólo después
SEBU6250, “Recomendaciones de fluidos para
de haber parado el motor y que la tapa de presión
máquinas Caterpillar” o consulte con su distribuidor
del sistema de enfriamiento esté lo suficientemen-
Caterpillar.
te fría como para tocarla con la mano sin protec-
ción.
i01955927
No trate de apretar las conexiones de las mangue-
Tapa de presión del ras cuando el refrigerante está caliente; la man-
sistema de enfriamiento - guera puede separarse y causar quemaduras.

Limpiar/Reemplazar El Aditivo de Refrigerante del Sistema de Enfria-

miento contiene álcali. Evite su contacto con la
Código SMCS: 1382-070; 1382-510 piel y los ojos.

1. Abra el compartimiento del motor.

3. Quite lentamente la tapa de presión del sistema
de enfriamiento para aliviar la presión.

4. Inspeccione la tapa de presión del sistema de

enfriamiento para ver si hay materias extrañas,
depósitos y daños en la misma. Limpie la tapa
de presión del sistema de enfriamiento con un
trapo limpio. Si la tapa de presión del sistema de
enfriamiento está dañada, reemplácela.

5. Instale la tapa de presión del sistema de

enfriamiento.

6. Cierre el compartimiento del motor.

KSBU7519-09
Termostato del agua del sistema de enfriamiento - Reemplazar
i02035312
Termostato del agua del
sistema de enfriamiento -
Reemplazar
Código SMCS: 1355-510; 1393-010
Reemplace el termostato del agua de manera
regular, a fin de reducir la posibilidad de paradas
no programadas y problemas con el sistema de
enfriamiento.
El termostato del sistema de enfriamiento se
debe reemplazar después de limpiar el sistema
de enfriamiento. Reemplace el termostato del
agua cuando el sistema de enfriamiento esté
completamente drenado. Reemplace el termostato
del agua cuando el refrigerante del sistema de
enfriamiento esté drenado hasta un nivel por debajo
de la caja de dicho termostato.
ATENCION
El motor puede sufrir daños si no se reemplaza el
termostato de agua del motor a intervalos regulares.
Nota: Si sólo va a reemplazar el termostato del agua,
drene el refrigerante del sistema de enfriamiento
hasta un nivel que esté por debajo de la caja del
termostato.
1. Abra el compartimiento del motor.
g00997683
Ilustración 94
83
Sección de Mantenimiento
A la temperatura de operación, el refrigerante del
motor está caliente y bajo presión.
El vapor puede causar lesiones personales.
Compruebe el nivel del refrigerante sólo después
de que el motor se haya parado y la tapa de lle-
nado esté suficientemente fría como para tocarla
con la mano desnuda.
Abra la tapa lentamente para aliviar la presión y
saque la tapa.
El acondicionador del sistema de enfriamiento
contiene álcali. Evite el contacto con la piel y los
ojos para impedir lesiones personales.
2. Quite la tapa del radiador (1) para aliviar la presión
en el sistema de enfriamiento.
3. Afloje la abrazadera de la manguera (2) y saque
la manguera (3) de la caja del termostato del agua
(4).
4. Saque los pernos (5) de la caja del termostato del
agua (4) y quite la caja del termostato del agua (4).
5. Saque de la caja la empaquetadura y el termostato
del agua. Anote la orientación del termostato
usado.
ATENCION
Los termostatos del agua pueden volver a usarse si
están dentro de las especificaciones de la prueba, no
están dañados y no tiene un exceso de depósitos acu-
mulados.
ATENCION
Hay que operar el motor siempre con un termostato de
agua porque los motores Caterpillar tienen un sistema
de enfriamiento con derivación.
Dependiendo de la carga, si no se usa un termostato
de agua, se puede producir el recalentamiento o el
enfriamiento excesivo del motor.
ATENCION
Si el termostato del agua está mal instalado, producirá
el recalentamiento del motor.
6. Instale un termostato nuevo. Oriente el termostato
de la misma manera en que estaba orientado el
termostato anterior. Instale una empaquetadura
nueva. Instale la caja del termostato del agua.
7. Instale la caja del termostato del agua y la
manguera. Apriete la abrazadera de la manguera.
84 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Amortiguador de vibraciones del cigüeñal - Inspeccionar

El amortiguador de vibraciones del cigüeñal está

ubicado debajo del capó, en el lado derecho de la
máquina.

g00997605
Ilustración 95

8. Añada el refrigerante del sistema de enfriamiento.

Mantenga el nivel del refrigerante hasta la línea
de lleno en el tanque de expansión del sistema de
enfriamiento.
Nota: El radiador debe estar completamente
lleno para que el tanque de expansión funcione
correctamente.
9. Inspeccione para ver si hay daños en la tapa
de presión del sistema de enfriamiento y la
empaquetadura. Reemplace la tapa de presión si
ésta o la empaquetadura están dañadas.
Ilustración 96
g00944099
Ejemplo típico
Amortiguador de vibraciones del cigüeñal
Los daños o averías del amortiguador de vibraciones
del cigüeñal pueden aumentar las vibraciones
torsionales. Esto puede producir daños en el cigüeñal
y en otros componentes del motor. El deterioro del
amortiguador puede causar un ruido excesivo del
tren de engranajes en diferentes puntos de la gama
de velocidades.

10. Instale la tapa de presión del sistema de El amortiguador está montado al cigüeñal en la parte
enfriamiento. delantera del motor.

11. Cierre el compartimiento del motor. Inspeccione visualmente el amortiguador de

vibraciones del cigüeñal, para ver si hay daños.

i01993512 Compruebe si los pernos tienen el apriete apropiado.

Amortiguador de vibraciones Cierre el capó.
del cigüeñal - Inspeccionar Vea el Manual de Servicio o consulte a su distribuidor
Código SMCS: 1205-040 Caterpillar para obtener información sobre cómo
reemplazar el amortiguador.

El arranque accidental de la máquina puede cau-

sar lesiones o la muerte al personal que trabaja en
la máquina.

Para evitar el arranque accidental de la máquina,

coloque el interruptor general en la posición DES-
CONECTADA y saque la llave. Si la máquina no
está equipada con un interruptor general, desco-
necte los cables de la batería y proteja con cinta
adhesiva las abrazaderas de la batería.

Coloque una señal de no operar en el interruptor

general para informar al personal que se está tra-
bajando en la máquina.
KSBU7519-09 85
Sección de Mantenimiento
Aceite de enfriamiento del tambor - Cambiar

i01840526 i02851205

Aceite de enfriamiento del Raspadores del tambor

tambor - Cambiar - Inspeccionar/Ajustar/
Código SMCS: 6605-044-OC
Reemplazar
Código SMCS: 6607-025; 6607-040; 6607-510

Raspadores del tambor liso (si

tiene)

g00902281
Ilustración 97

Nota: Limpie el área alrededor del tapón del

drenaje/llenado antes de darle servicio al tambor.

El aceite de enfriamiento del tambor debe cambiarse g00930431

Ilustración 98
cuando sea necesario desarmar o armar el tambor.

Gire el tapón del drenaje/llenado a la parte inferior Raspadores de acero

del tambor. Quite el tapón del drenaje. Bombee el
aceite fuera del tambor.
Utilice la abertura del tapón del drenaje para llenar
la cavidad. Instale el tapón después de añadir la
cantidad correcta de aceite. El aceite estará cerca de
la parte inferior de la abertura.
Para comprobar el nivel del aceite, gire el tambor
para que el tapón quede en la parte inferior del
mismo. Quite el tapón. Mantenga el aceite en la parte
inferior de la abertura.
Hay un raspador en el parachoques delantero. Hay
un raspador optativo de acero para la parte trasera
del tambor.
Ajustar
Afloje los pernos (1).
Ajuste el raspador de acero a una distancia entre
20 mm (0,75 pulg) y 25 mm (1 pulg) de la superficie
del tambor.

Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento, Raspadores flexibles

“Viscosidades del lubricante” y el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Capacidades Hay un raspador en la parte delantera del tambor y
(Llenado)”. un raspador en la parte trasera del tambor.

Ajustar
1. Inspeccione el raspador flexible (2). Limpie el
raspador flexible de tierra y basura.

2. Afloje los pernos (1) que están sujetando la hoja

raspadora trasera flexible y la plancha de respaldo
al soporte.

3. Afloje los pernos (1) que sujetan la hoja limpiadora

flexible delantera y la plancha de respaldo al
soporte.
86
Sección de Mantenimiento
Aceite de la caja de las pesas excéntricas - Cambiar
Nota: Cuando se ajusta el raspador flexible (3), la
plancha de respaldo de acero (2) no debe hacer
contacto con la superficie del tambor.
4. Ajuste las hojas limpiadoras flexibles (3) para
que hagan contacto ligero con la superficie del
tambor. Ajuste las hojas raspadoras flexibles (3) y
la plancha de respaldo (2) al mismo tiempo.
5. Apriete los pernos (1).
Reemplace los raspadores flexibles
1. Reemplace los raspadores flexibles si es
evidente que están excesivamente desgastados
o dañados.
2. Afloje los pernos (1) que sujetan las hojas
raspadoras flexibles (3).
3. Quite las hojas raspadoras flexibles (3). Instale
las hojas raspadoras flexibles nuevas.
Nota: Cuando se ajusta el raspador flexible (3), la
plancha de respaldo de acero (2) no puede hacer
contacto con la superficie del tambor.
4. Ajuste las hojas limpiadoras flexibles (3) para
que hagan contacto ligero con la superficie del
tambor. Ajuste las hojas raspadoras flexibles (3) y
la plancha de respaldo (2) al mismo tiempo.
5. Apriete los pernos y apriete las tuercas.
Conjunto de raspador del tambor
de pisones (si tiene)
Ajustar
Ilustración 99
g01011466
Hay un raspador en la parte delantera del tambor.
Hay un raspador ubicado en la parte trasera del
tambor.
KSBU7519-09
1. Inspeccione el raspador. Limpie la tierra y la
basura del raspador.
2. Hay dos pernos (4) por cada raspador (3). Cada
raspador es individualmente ajustable.
3. Deslice el raspador (3) hacia el tambor. Ajuste
las puntas para que las puntas queden a 25 mm
(1 pulg) de la superficie del tambor. Centre el
raspador entre los pisones.
4. Apriete los pernos.
Pernos (4) ........................... 542 N·m (400 lb-pie)
i02035340
Aceite de la caja de las pesas
excéntricas - Cambiar
Código SMCS: 6606-044-OC
Cambiar el aceite
1. Tome una muestra de aceite de cada una de las
cajas de las pesas excéntricas. Hay una caja
de pesas excéntricas a cada lado del tambor.
No se necesita enjuague si la clasificación de
limpieza de la muestra de aceite es igual o
inferior a la norma ISO 23/21. Se debe efectuar el
procedimiento de enjuague si la clasificación de
limpieza de la muestra de aceite es superior a la
norma ISO 23/21.
g00999032
Ilustración 100
2. Gire el tambor hasta que el tapón de drenaje (1)
esté en la parte inferior del tambor.
3. Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón
de drenaje. Quite el tapón de drenaje. Drene
completamente la caja. Repita este paso con
ambas cajas.
KSBU7519-09 87
Sección de Mantenimiento
Aceite de la caja de las pesas excéntricas - Cambiar

g00999034
Ilustración 101

4. Gire el tambor hasta que la barra indicadora (2)

esté en la parte inferior del tambor.

5. Quite el tapón de comprobación del nivel (3).

Llene la caja con aceite. Vea en el Manual g00999061
Ilustración 103
de Operación y Mantenimiento, “Viscosidades
de lubricantes” y en el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Capacidades de llenado”. 3. Bombee 151 L (40 gal. EE.UU.) de un aceite
Mantenga el nivel del aceite en la parte inferior de hidráulico adecuado en un barril de 208 L
la abertura de comprobación del nivel. (55 gal. EE.UU.).

6. Limpie los tapones. Instale los tapones.

7. Repita este procedimiento con la otra caja de las

pesas excéntricas.

Enjuague de la caja

g00684344
Ilustración 104
g00661129 (1) Conector 8C-6875
Ilustración 102
(2) Buje reductor 8B-5774
(3) Cabezal 9U-6989
1. Hay dos cajas de pesas excéntricas. Las cajas (4) Elemento de filtro 9U-6983
están en cada lado del tambor. Efectúe el (5) Conjunto de niple 6V-3965
siguiente procedimiento en cada caja. (6) T de orificio articulable 8T-4834
(7) Carrito del filtro 127-8781
(8) 2,4 m (8 pies) de manguera de 25 mm (1 pulg)
2. Drene el aceite de las cajas de las pesas (9) Codo 3B-6498
excéntricas. (10) Codo en T 3L-7024
(11) Conector 127-0593
(12) Codo 3B-7728
(13) Niple de tubo 3B-7265
(14) 940 mm (37 pulg) de tubo de 25 mm (1 pulg)
88
Sección de Mantenimiento
Aceite de la caja de las pesas excéntricas - Cambiar
4. Use el Carrito del filtro 127-8781 para enjuagar el
aceite en el tambor de 208 L (55 galones EE.UU.).
Filtre el aceite durante 30 minutos. La cuenta
de partículas del aceite limpio tiene que ser un
máximo de la norma ISO 18/13.
5. Levante la máquina. El tambor y los neumáticos
no pueden estar en contacto con el suelo o el
piso. Apoye la máquina sobre soportes. Vea
la ubicación de los puntos para elevar con
gato la máquina en el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Mensajes adicionales” .
6. Arranque el motor. Desconecte el freno de
estacionamiento y haga girar el tambor hasta
que el tapón de drenaje/llenado quede en la
parte superior de la caja. Conecte el freno de
estacionamiento y pare el motor.
7. Quite el tapón. Instale la válvula y el conjunto de
conexión apropiados para su máquina.
g00698763
Ilustración 105
a. Arme el Adaptador 126-7187 (17) en el
extremo macho del Conjunto de Acoplador
Rápido 5R-3796 (16). Instale el adaptador en
el agujero del tapón de drenaje/llenado del
aceite. Arme el Conector de Sello 8T-0198
(15) en el extremo hembra del acoplador
rápido.
8. Llene la caja con 22 L (6 gal. EE.UU.) de aceite
limpio. Saque el adaptador e instale el tapón de
drenaje/llenado de aceite.
9. Efectúe el primer ciclo de enjuague.
a. Arranque el motor. Desconecte el freno.
b. Fije el control de la velocidad de
desplazamiento a baja velocidad. Para
girar el tambor, mueva el control de la
propulsión.
c. Fije el control de amplitud de vibraciones en
la posición BAJA.
KSBU7519-09
d. Active el sistema vibratorio. Haga funcionar
el sistema vibratorio durante 5 segundos.
Desactive el sistema vibratorio. Repita el ciclo
durante tres minutos.
Nota: No opere el sistema vibratorio durante más de
5 segundos en cada ciclo.
e. Pare el tambor. Coloque el tambor en posición
para drenar las cajas.
10. Instale el carro de transferencia. Bombee el
aceite fuera de la caja. Haga circular el aceite
a través del filtro durante 30 minutos. Continúe
circulando el aceite hasta que éste quede limpio
de acuerdo con la clasificación de la norma ISO
18/13 o mejor.
11. Instale el carro de transferencia conectado a las
cajas. Bombee el aceite en las cajas. Saque el
adaptador e instale el tapón de drenaje/llenado
de aceite. Para el segundo ciclo, repita los pasos
9.a a 9.d. Después del segundo ciclo, tome una
muestra de aceite antes de filtrar el aceite. No es
necesario un enjuague adicional si la clasificación
de limpieza de la muestra de aceite es igual o
inferior a la norma ISO 18/13. Es necesario otro
enjuague si la clasificación de limpieza de la
muestra de aceite es superior a la norma ISO
18/13.
Nota: Si no es necesario un enjuague adicional,
ajuste el nivel de aceite de modo que la caja esté
llena de aceite hasta el nivel correcto.
12. Al completar el enjuague, gire el tambor a la
posición para drenar las cajas. Quite la válvula y
el conjunto de conexión. Drene tanto aceite como
sea posible.
13. Gire el tambor hasta que el tapón de
drenaje/llenado quede en la parte superior. Quite
el tapón de comprobación de nivel. Llene el
tambor hasta el nivel correcto. Vea en el Manual
de Operación y Mantenimiento, “Capacidades
de llenado”. Vea en la Publicación Especial,
SEBU6250, Recomendaciones de fluidos
para máquinas Caterpillar, “Información sobre
lubricantes”.
Nota: El aceite nuevo debe tener una clasificación
de limpieza de la muestra de aceite igual o inferior a
la norma ISO 18/13.
KSBU7519-09
Elemento primario del filtro de aire del motor - Limpiar/Reemplazar
i01962390
Elemento primario del
filtro de aire del motor -
Limpiar/Reemplazar
Código SMCS: 1054-070-PY; 1054-510-PY
ATENCION
Dé servicio al filtro de aire sólo con el motor parado,
pues de lo contrario se puede causar daño al motor.
Déle servicio al elemento del filtro de aire cuando
el pistón amarillo del indicador de servicio
entre en la zona roja o cuando indique 63,5 cm
(25 pulg) de agua. Vea en el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Indicador de servicio del filtro
de aire del motor - Inspeccionar”.
Ilustración 106
g00102316
1. Quite la tapa (1) de la caja del filtro del aire.
2. Saque el elemento primario del filtro (2) de la caja
del filtro del aire.
3. Limpie el interior de la caja del filtro de aire.
4. Si la máquina está equipada con una válvula
evacuadora, limpie la válvula evacuadora de la
tapa de la caja del filtro de aire.
5. Instale un elemento primario limpio. Instale la tapa
de la caja del filtro de aire.
Nota: Vea “Limpieza de los elementos primarios del
filtro de aire”.
6. Rearme el indicador de servicio del filtro de aire
del motor.
7. Cierre la puerta de acceso.
89
Sección de Mantenimiento
Si el pistón amarillo del indicador entra en la zona
roja después de arrancar el motor o el humo de
escape es todavía negro después de instalar un
elemento primario limpio, instale un elemento
primario de filtro nuevo. Si el pistón permanece en la
zona roja, reemplace el elemento secundario.
Limpieza de los elementos
primarios del filtro de aire
ATENCION
Caterpillar recomienda el uso de los servicios certifi-
cados de limpieza de filtros de aire disponibles en los
distribuidores Caterpillar que participan en este pro-
grama. El servicio de limpieza de Caterpillar utiliza
procedimientos de demostrado rendimiento para ase-
gurar una calidad constante y una vida útil suficiente
del filtro.
Respete las instrucciones siguientes si decide limpiar
por si mismo el elemento del filtro:
No golpee el elemento del filtro para quitar el polvo.
No lave el elemento del filtro.
Use aire comprimido a baja presión para quitar el pol-
vo del elemento del filtro. La presión del aire no debe
exceder 207 kPa (30 lb/pulg2). Dirija el flujo de aire
hacia arriba y hacia abajo de los pliegues desde el
interior del elemento del filtro. Tenga mucho cuidado
para evitar dañar los pliegues.
No use filtros de aire que tengan pliegues, empaque-
taduras o sellos dañados. La tierra que entraría al mo-
tor causaría daños a los componentes del motor.
El elemento primario del filtro de aire se puede
utilizar hasta seis veces si se limpia y se inspecciona
apropiadamente. Cuando se limpie el elemento
primario del filtro de aire, revise para ver si hay
rasgaduras o desgarrones en el material del filtro.
Se debe reemplazar el elemento primario del filtro
de aire al menos una vez por año. Este reemplazo
se debe realizar independientemente de la cantidad
de limpiezas.
ATENCION
No golpee los elementos de filtro de aire para limpiar-
los. Se podrían dañar los sellos. No use elementos de
filtro con pliegues, empaquetaduras o sellos dañados.
Los elementos dañados dejarían pasar polvo a través
del filtro. Se podrían causar daños al motor.
90 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Elemento primario del filtro de aire del motor - Limpiar/Reemplazar

Inspeccione visualmente los elementos primarios del Inspección de los elementos

filtro de aire antes de su limpieza. Inspeccione los
elementos del filtro de aire para ver si hay daños en
primarios del filtro de aire
el sello, las empaquetaduras y la cubierta exterior.
Deseche todos los elementos del filtro del aire que
estén dañados.

Hay dos métodos comunes que se utilizan para

limpiar los elementos primarios del filtro de aire:

• Aire comprimido
• Limpieza al vacío

Aire comprimido
Se puede utilizar el aire comprimido para limpiar los
elementos primarios del filtro de aire que no se hayan
limpiado más de dos veces. El aire comprimido no
eliminará los depósitos de carbón y aceite. Utilice
aire seco filtrado a una presión máxima de 207 kPa
(30 lb/pulg2).
Ilustración 108
g00281693
Inspeccione el elemento primario del filtro de aire
cuando esté limpio y seco. Utilice un foco de luz azul
de 60 vatios en una sala oscura o un lugar similar.
Coloque la luz azul en el elemento primario del filtro
de aire. Gire el elemento primario del filtro de aire.
Inspeccione para ver si hay rasgaduras y/o agujeros
en el elemento primario del filtro de aire. Inspeccione
para ver si la luz se puede mostrar a través del
material en el elemento primario del filtro de aire. Si
es necesario para confirmar el resultado, compare el
elemento primario del filtro de aire con un elemento
primario nuevo que tenga el mismo número de pieza.

No utilice un elemento primario del filtro de aire que

tenga cualquier rasgadura y/o agujeros en el material
filtrante. No utilice un elemento primario del filtro de
aire con daños en los pliegues, las empaquetaduras
g00281692
o los sellos. Deseche los elementos primarios del
Ilustración 107 filtro de aire que estén dañados.
Nota: Cuando limpie los elementos primarios del
filtro de aire, comience siempre por el lado limpio
Almacenamiento de los elementos
(interior) a fin de forzar las partículas de suciedad primarios del filtro de aire
hacia el lado sucio (exterior).
Si un elemento primario del filtro de aire que ha
Apunte la manguera de modo que el aire circule por pasado inspección no se va a utilizar de inmediato,
dentro del elemento y a lo largo del filtro para no se puede almacenar para un uso futuro.
dañar los pliegues de papel. No apunte el chorro de
aire directamente contra el elemento primario del
filtro de aire. Se podría forzar la entrada de suciedad
en los pliegues.

Limpieza al vacío
La limpieza al vacío es otro método para limpiar
los elementos primarios del filtro de aire que
requieren limpieza diaria debido a un ambiente
seco y polvoriento. Se recomienda limpiar con aire
comprimido antes de la limpieza al vacío. La limpieza
al vacío no eliminará los depósitos de carbón y
aceite.
g00281694
Ilustración 109
KSBU7519-09 91
Sección de Mantenimiento
Elemento secundario del filtro de aire del motor - Reemplazar

No utilice pintura, ni una cubierta impermeable o

plástica como protección para el almacenamiento.
Se podría producir una restricción en el flujo de aire.
Para proteger los elementos primarios contra la
suciedad y los daños, envuélvalos en papel Inhibidor
Volátil de la Corrosión (VCI).

Coloque el elemento primario del filtro de aire en

una caja metálica para almacenamiento. Para su
identificación, marque el exterior de la caja metálica
y el elemento primario del filtro de aire. Incluya la
siguiente información:

• Fecha de limpieza
g00101451
Ilustración 110
• Cantidad de limpiezas
Almacene la caja en un lugar seco. 3. Saque el elemento secundario del filtro.

4. Cubra la abertura de la admisión de aire. Limpie

i01840155 el interior de la caja del filtro de aire.
Elemento secundario del filtro 5. Quite la tapa del orificio de admisión de aire.
de aire del motor - Reemplazar
6. Instale el nuevo elemento secundario del filtro.
Código SMCS: 1054-510-SE
7. Instale el elemento primario del filtro.
ATENCION 8. Instale la tapa del filtro de aire y cierre bien los
Siempre reemplace el elemento secundario del filtro. enganches.
Nunca intente reutilizar el elemento secundario del
filtro mediante su limpieza. 9. Cierre la puerta de acceso.
Cuando se reemplace el elemento primario del filtro,
se debe reemplazar el elemento secundario. i02035547

El elemento secundario del filtro también se debe Indicador de servicio del

reemplazar si el humo de escape es todavía negro. filtro de aire del motor -
Inspeccionar
1. Abra la puerta de acceso en el lado delantero
izquierdo de la máquina. Código SMCS: 7452-040
2. Consulte en el Manual de Operación y 1. Abra el compartimiento del motor.
Mantenimiento, “Elemento primario del filtro de
aire del motor - Limpiar/Reemplazar”. Quite la
tapa de la caja del filtro de aire. Quite el elemento
primario de la caja del filtro de aire.

g00996994
Ilustración 111
Esta es la ubicación del indicador de servicio del filtro de aire del
motor.
92 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Compartimiento del motor - Limpiar

2. Arranque el motor. Opere el motor a velocidad

alta en vacío. Si el pistón amarillo del indicador de
servicio del filtro de aire del motor está en la zona
roja, déle servicio al filtro de aire.

3. Oprima el extremo del indicador para rearmar el

indicador después de dar servicio al filtro de aire.

Nota: Vea en el Manual de Operación y

Mantenimiento, “Elemento primario del filtro de
aire del motor - Limpiar/Reemplazar”. Vea en el
Manual de Operación y Mantenimiento, “Elemento
secundario del filtro de aire del motor - Reemplazar”.

4. Cierre el compartimiento del motor. g01117287

Ilustración 112

i01415801 2. Compruebe si los montajes del motor están

deteriorados.
Compartimiento del motor -
Limpiar 3. Reemplace cualquier montaje del motor que esté
deteriorado.
Código SMCS: 1000-070
4. Compruebe si los pernos en los montajes del
motor tienen el par de apriete correcto.
ATENCION
Antes de rociar el compartimiento del motor con agua 5. Apriete los montajes si están flojos.
a alta presión, apague el motor y deje que se enfríe.
No rocíe agua directamente sobre una bomba calien- 6. Cierre el compartimiento del motor.
te de inyección de combustible para evitar que se pro-
duzcan daños.
i02035397

Use un desengrasador de motor disponible

comercialmente para limpiar el compartimiento del
Nivel de aceite del motor -
motor. Tenga cuidado y minimice la cantidad de Comprobar
agua alrededor de los cojinetes y de las conexiones
eléctricas. Código SMCS: 1348-535-FLV

i02218104
ATENCION
No llene de aceite el cárter del motor por encima o
Soportes del motor - por debajo del nivel adecuado. En ambos casos se
pueden producir daños en el motor.
Inspeccionar
Código SMCS: 1152-040 Pare el motor para comprobar el nivel del aceite. NO
compruebe el nivel del aceite cuando el motor esté
Las vibraciones del motor pueden ser causadas por funcionando.
el montaje inapropiado del motor. También pueden
ser causadas por montajes del motor que estén Estacione la máquina en una superficie horizontal.
flojos o deteriorados.
1. Abra el compartimiento del motor.
1. Abra el compartimiento del motor.
KSBU7519-09 93
Sección de Mantenimiento
Muestra de aceite del motor - Obtener

2. Añada aceite hasta que el aceite esté en el nivel

correcto.

3. Limpie la tapa de llenado de aceite. Instale la tapa

de llenado de aceite.

4. Cierre el compartimiento del motor.

i02035224

Muestra de aceite del motor -

Obtener
g00997702
Código SMCS: 1348-008
Ilustración 113

2. Saque la varilla de medición (2). Límpiela con un

trapo limpio. Inserte la varilla indicadora. Saque
nuevamente la varilla de medición y observe el El aceite caliente y los componentes calientes
nivel del aceite. Inserte la varilla indicadora. pueden producir lesiones personales. No permita
que el aceite o los componentes calientes toquen
Nota: Vea más información sobre el grado correcto la piel.
de aceite de motor que se debe usar en este Manual
de Operación y Mantenimiento, “Viscosidades de
lubricantes”. Vea la cantidad correcta de aceite
que se debe usar cuando se cambia el aceite
en este Manual de Operación y Mantenimiento,
“Capacidades de llenado”. La cantidad correcta de
aceite determina el nivel correcto del aceite en la
zona FULL de la varilla de medición.

ATENCION
No sobrellene el cárter. El nivel de aceite no puede
alcanzar la parte superior de la marca FULL ni estar
por encima de dicha marca de FULL.

3. Mantenga el nivel del aceite en la varilla de Ilustración 114

medición entre la marca de FULL RANGE (Zona
de lleno) y la marca de ADD OIL (Añadir aceite).
Añada aceite si el nivel del mismo está demasiado
bajo.
Nota: Si se opera el motor con el nivel de aceite
por encima de la marca de lleno en la gama
FULL RANGE, el cigüeñal puede introducirse
en el aceite. Esto podría dar como resultado
temperaturas de operación excesivamente altas. Las
temperaturas de operación elevadas pueden reducir
las características de lubricación del aceite. Esto
podría dañar los cojinetes y ocasionar una pérdida
de potencia del motor.
g00997051
Obtenga una muestra del aceite del motor por la
válvula de muestreo de aceite del motor (1) que está
ubicada en la caja del filtro de aceite. Vea información
relacionada con cómo obtener una muestra del aceite
del motor en la Publicación Especial, SEBU6250,
“Análisis S·O·S de aceite”. Vea más información
sobre la obtención de una muestra del aceite de
motor en la Publicación Especial, PSHP6001, Cómo
tomar una buena muestra de aceite.

4. Si el nivel del aceite es correcto, cierre el

compartimiento del motor.

Añadir aceite al motor

1. Quite la tapa del tubo de llenado de aceite (1).
94
Sección de Mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar
i02035476
Aceite y filtro del motor -
Cambiar
Código SMCS: 1318-510
Haga funcionar el motor para que se caliente el
aceite. Pare el motor antes de drenar el aceite.
Cuando el aceite está caliente, las partículas de
desecho se mantienen en suspensión en el mismo.
Esas partículas en suspensión se eliminarán al
drenar el aceite caliente.
A medida que el aceite se enfría, las partículas de
desecho se van asentando en el fondo del colector
de aceite. Por ese motivo, las partículas de desecho
no se podrán eliminar si el aceite está demasiado
frío.
Al no eliminarse las partículas de desecho,
éstas pueden recircular a través del sistema de
lubricación del motor si no se sigue el procedimiento
recomendado.
1. Abra el compartimiento del motor.
g00997115
Ilustración 115
Se han quitado los paneles de acceso para mostrar claramente
los componentes.
(1) Válvula de drenaje
(2) Tapa de llenado de aceite
(3) Elemento de filtro
2. Coloque un recipiente adecuado debajo de la
válvula de drenaje. Abra la válvula de drenaje (1).
Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento,
“Información general sobre peligros” para obtener
información sobre la forma de contener los
derrames de fluido.
3. Deje que el aceite drene completamente.
4. Cierre la válvula de drenaje (1).
5. Saque el elemento de filtro (3).
KSBU7519-09
Nota: Descarte el elemento usado de filtro de
acuerdo con los reglamentos locales.
6. Limpie la base de la caja del filtro. Hay que quitar
todo el sello usado de la base de la caja del filtro.
7. Aplique una capa delgada de aceite del motor al
sello del elemento de filtro nuevo .
8. Instale el filtro nuevo con la mano. Cuando el
sello toque la base, apriete el elemento de filtro
3/4 de vuelta adicionales. Esto apretará el filtro
suficientemente.
Cada filtro de aceite nuevo tiene marcas de
rotación espaciadas en incrementos de 90 grados.
Utilice las marcas de indicación de rotación como
una guía para apretar el filtro del aceite.
9. Quite la tapa de llenado de aceite (2) si es
necesario. Llene el cárter con aceite nuevo. Vea
en el Manual de Operación y Mantenimiento,
“Capacidades de llenado”. Vea en el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Viscosidades de
lubricantes”. Limpie e instale la tapa del tubo de
llenado de aceite.
g00997353
Ilustración 116
(4) Varilla de medición
10. Antes de arrancar el motor, revise el nivel del
aceite en la varilla de medición (4). El nivel del
aceite tiene que estar dentro de la zona de FULL
RANGE (Lleno) de la varilla de medición.
11. Arranque el motor. Haga funcionar el motor
durante dos minutos. Inspeccione la máquina
para ver si hay fugas. Pare la máquina.
12. Espere diez minutos para permitir que el aceite
regrese al cárter. Compruebe el nivel del aceite.
Mantenga el nivel del aceite dentro de la zona
FULL RANGE de la varilla de medición.
13. Cierre el compartimiento del motor.
KSBU7519-09
i01930178
Juego de las válvulas del
motor - Comprobar
Código SMCS: 1105-535
Nota: Un mecánico capacitado debe comprobar
y hacer el ajuste del juego de las válvulas. Se
requieren herramientas y capacitación especiales.
Vea instrucciones completas en el Manual de
Servicio de su máquina.
i02035182
Bomba de agua del motor -
Inspeccionar
Código SMCS: 1361-040
Una bomba de agua averiada puede causar
un recalentamiento grave del motor. Ese
recalentamiento puede dar como resultado los
siguientes problemas:
• Grietas en la culata
• Atascamiento de los pistones.
• Otros daños potenciales al motor.
Abra el compartimiento del motor.
g00999002
Ilustración 117
La bomba de agua (1) está ubicada sobre el bloque
de motor, en la parte delantera del motor.
Inspeccione visualmente la bomba de agua para
ver si hay fugas. Si se encuentran fugas, hay que
reemplazar todos los sellos.
95
Sección de Mantenimiento
Juego de las válvulas del motor - Comprobar
i02035484
Aceite del planetario del
mando final (eje) - Cambiar
Código SMCS: 4050-044-OC
g01029139
Ilustración 118
1. Posicione un mando final de modo que el tapón
de drenaje/llenado de aceite quede en la parte
inferior.
Nota: Vea información sobre cómo contener los
derrames de fluido en el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Información general sobre peligros”.
2. Quite el tapón del drenaje/llenado de aceite. Deje
que el aceite drene en un recipiente adecuado.
3. Limpie el tapón e inspeccione el sello anular. Si
es evidente el desgaste o los daños, reemplace
el tapón de drenaje/llenado de aceite o el sello
anular.
4. Instale el tapón del drenaje/llenado de aceite.
5. Gire el mando final de modo que el tapón de
drenaje/llenado de aceite quede horizontal.
6. Llene un mando final hasta la parte inferior de la
abertura del tapón de drenaje/llenado de aceite.
Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento,
“Viscosidades de lubricantes” y en el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Capacidades de
llenado”.
7. Instale el tapón del drenaje/llenado de aceite.
8. Siga los pasos desde el 1 hasta el 7 en el otro
mando final. Utilice un recipiente diferente para el
aceite en cada caso, a fin de mantener separadas
las muestras de aceite de los mandos finales.
9. Limpie todo el aceite que se haya derramado en
las superficies.
96 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Nivel de aceite del planetario del mando final (eje) - Comprobar

10. Arranque el motor. Opere la máquina en sentido
de AVANCE y en sentido de RETROCESO.
11. Conecte el freno de estacionamiento.
12. Pare el motor. Compruebe el nivel del aceite.
13. Inspeccione el aceite drenado para ver si hay
limaduras o partículas metálicas. Si encuentra
algunas, consulte a su distribuidor Caterpillar.
5. Limpie el tapón de drenaje/llenado de aceite.
Inspeccione el sello anular. Reemplace el sello
anular si está desgastado o dañado.
6. Instale el tapón de drenaje/llenado de aceite.
7. Siga el mismo procedimiento para el otro mando
final.
i02035617

14. Al desechar el material drenado hágalo de

manera adecuada. Obedezca los reglamentos
Muestra de aceite del
locales relacionados con el desecho de estos planetario del mando final
materiales.
(eje) - Obtener
i02035490 Código SMCS: 4050-008

Nivel de aceite del planetario

del mando final (eje) -
Comprobar
Código SMCS: 4050-535-FLV

g01029156
Ilustración 120

Obtenga la muestra de aceite cuando cambie el

aceite.

Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento,

“Información general sobre peligros” para obtener
g01029156
Ilustración 119 información sobre la forma de contener los derrames
de fluidos.
1. Posicione la máquina de modo que el tapón de
drenaje/llenado de aceite quede horizontal. Vea la Publicación Especial, SEBU6250, “Análisis
S·O·S de aceite”.
Nota: Vea información sobre cómo contener los
derrames de fluido en el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Información general sobre peligros”.

2. Quite el tapón de drenaje/llenado de aceite.

3. Compruebe el nivel de aceite. El aceite debe

estar cerca de la parte inferior del tapón de
drenaje/llenado de aceite.

4. Añada aceite a través del orificio del tapón de

drenaje/llenado de aceite, si es necesario.

Nota: No sobrellene el mando final.

KSBU7519-09
Aceite del planetario del mando final (tambor) - Cambiar
i02851171
Aceite del planetario del
mando final (tambor) - Cambiar
Código SMCS: 4050-044-OC; 5655-044-OC
Ilustración 121
g00997746
g00997747
Ilustración 122
El planetario del mando final está ubicado en el lado
izquierdo del tambor.
1. Haga funcionar y opere la máquina por cinco
minutos antes de cambiar el aceite. Esto hace que
se suspendan cualesquier partículas extrañas que
pudiesen estar presentes en el aceite. Al operar
la máquina también se provee un análisis S·O·S
más preciso.
2. Quite el tapón de drenaje (1). Drene el aceite
en un recipiente adecuado. Deseche el aceite
de manera apropiada. Refiérase al Manual de
Operación y Mantenimiento, “Información general
sobre peligros” para obtener información sobre la
forma para contener los derrames de fluidos.
3. Después de drenar el aceite, instale el tapón del
drenaje (1).
4. Quite el tapón de comprobación del nivel (3) y el
tapón del tubo de llenado (3).
97
Sección de Mantenimiento
5. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Viscosidades de lubricantes y
Capacidades (llenado)”.
6. Llene el planetario hasta que el aceite esté en la
parte inferior del tapón de comprobación del nivel
(3).
Nota: Después de llenar el mando final con aceite,
espere por cinco minutos. Compruebe el nivel de
aceite. Si el nivel del aceita ha bajado, añada más
aceite hasta que el aceite alcance la parte inferior del
tapón de comprobación de nivel (3).
7. Limpie los tapones (2) y (3). Instale los tapones
(2) y (3).
i02851179
Aceite del planetario del
mando final (tambor) - Cambiar
Código SMCS: 4050-535-FLV; 5655-535-FLV
El planetario del mando final está ubicado en el lado
izquierdo del tambor.
Nota: Cuando se añade aceite a la caja de
engranajes planetarios El aceite en la caja de
engranajes planetarios debe haberse sedimentado
para obtener una medición precisa.
g00998441
Ilustración 123
1. Quite el tapón de comprobación de nivel (2).
Compruebe el nivel del aceite en el planetario.
Mantenga el nivel del aceite en la parte inferior de
la abertura del tapón de comprobación del nivel
(2).
2. Si el nivel del aceite está bajo, quite el tapón del
tubo de llenado (1).
3. Añada aceite para mantener el nivel del aceite.
4. Limpie los tapones (1) y (2). Instale los tapones
(1) y (2).
98
Sección de Mantenimiento
Muestra de aceite del planetario del eje final (tambor) - Obtener
i02035491
Muestra de aceite del
planetario del eje final (tambor)
- Obtener
Código SMCS: 4050-008; 5655-008
g00998449
Ilustración 124
Obtenga la muestra de aceite de acuerdo con
las instrucciones en el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Programa de intervalos de
mantenimiento”.
Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento,
“Información general sobre peligros” para obtener
información sobre la forma de contener los derrames
de fluido.
Vea más información en la Publicación Especial,
SEBU6250, “Análisis S·O·S de aceite”.
i04814097
Sistema de combustible -
Cebar
Código SMCS: 1250-548
El contacto con el combustible a alta presión pue-
de ocasionar la penetración de fluidos en la piel
o peligros de quemaduras. La rociadura de com-
bustible a alta presión puede causar un peligro de
incendio. La omisión en cumplir estas instruccio-
nes de inspección, mantenimiento y servicio pue-
de ocasionar lesiones personales o la muerte. .
KSBU7519-09
Nota: Consulte el manual Pruebas y Ajustes,
“Limpieza de los componentes del sistema de
combustible” para obtener información detallada
sobre las normas de limpieza que se deben
observar durante TODOS los trabajos en el
sistema de combustible.
Asegúrese de que todos los ajustes y las
reparaciones sean realizados por personal
autorizado con la capacitación adecuada.
Si ingresa aire en el sistema de combustible, este se
debe purgar del sistema de combustible antes de
arrancar el motor. Puede ingresar aire en el sistema
de combustible cuando ocurre lo siguiente:
• El tanque de combustible está vacío o ha sido
drenado parcialmente.
• Las tuberías de combustible de baja presión están
desconectadas.
• Hay una fuga en el sistema de combustible de baja
presión.
• Se reemplaza el filtro de combustible.
Utilice uno de los siguientes procedimientos para
eliminar el aire del sistema de combustible. Si su
máquina está equipada con un interruptor de cebado
de combustible, use el procedimiento de tipo II. Si
su máquina no está equipada con un interruptor de
cebado de combustible, use el procedimiento de tipo
I.
Tipo I
1. Gire el interruptor de llave a la posición de
FUNCIONAMIENTO. Deje el interruptor de llave
en la posición de funcionamiento durante 3
minutos.
g01003929
Ilustración 125
Ejemplo típico
2. Gire el motor con la palanca del acelerador en la
posición CERRADA hasta que arranque el motor.
KSBU7519-09
Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) - Reemplazar
Nota: Si es necesario, afloje las tuercas de unión
(1) de las tuberías de inyección de combustible en
la conexión con el inyector de combustible hasta
que haya evidencia de combustible. Deje de girar el
motor. Apriete las tuercas de la unión (1) a un par de
30 N·m (22 lb-pie).
ATENCION
No trate de arrancar el motor continuamente duran-
te más de 30 segundos. Deje que se enfríe el motor
de arranque durante dos minutos antes de tratar de
arrancarlo nuevamente.
3. Arranque el motor y hágalo funcionar a la
velocidad baja en vacío durante 1 minuto.
4. Lleve la palanca del acelerador desde la posición
de velocidad baja en vacío hasta la posición de
velocidad alta en vacío tres veces. La palanca del
acelerador demora de uno a seis segundos en
completar un ciclo.
5. Revise para ver si hay fugas en el sistema de
combustible.
Tipo II
g02796703
Ilustración 126
g02796718
Ilustración 127
99
Sección de Mantenimiento
Nota: La bomba de cebado solo se puede usar
cuando el interruptor general está CONECTADO y
la llave del interruptor de arranque del motor está
DESCONECTADA.
1. Mueva el interruptor (2) de la bomba eléctrica
de cebado de combustible a la posición
CONECTADA. Deje que la bomba opere durante
60 segundos.
2. Suelte el interruptor para DESCONECTAR la
bomba eléctrica de cebado de combustible.
ATENCION
No trate de arrancar el motor continuamente duran-
te más de 30 segundos. Deje que se enfríe el motor
de arranque durante dos minutos antes de tratar de
arrancarlo nuevamente.
3. Arranque el motor. Tal vez sea necesario un
cebado adicional de la bomba si el motor no
arranca o si continúa rateando o echando humo.
La bomba eléctrica de cebado de combustible
opera solamente si la llave del interruptor
de arranque del motor está en la posición
DESCONECTADA. Apague el motor antes de
continuar cebando el sistema de combustible.
4. Opere el motor en la velocidad BAJA EN VACÍO
hasta que funcione correctamente.
i03373314
Filtro primario del sistema de
combustible (Separador de
agua) - Reemplazar
(Si los tiene)
Código SMCS: 1261-510; 1263-510
N/S: BZE1-y sig.
N/S: BZG1-y sig.
N/S: TLH1-y sig.
N/S: TJL1-y sig.
1. Abra el compartimiento del motor.
El elemento separador del agua se encuentra en
el compartimiento del motor, próximo a la tapa de
llenado del tanque de combustible.
100 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) - Reemplazar

10. Quite el recipiente y deseche el combustible de

manera segura.

11. Abra la válvula de la tubería de suministro de

combustible.

12. Cebe el sistema de combustible.

i04814103

Filtro primario del sistema de

combustible (Separador de
agua) - Reemplazar
(Si tiene)
Código SMCS: 1261-510; 1263-510

1. Abra el compartimiento del motor.

El elemento del separador de agua está ubicado

en el compartimiento del motor, junto a la tapa del
tubo de llenado del tanque de combustible.

2. Gire la válvula de suministro de combustible (si

tiene) a la posición CERRADA antes de realizar
este mantenimiento.
g01118416
Ilustración 128
(1) Tornillo
(2) Elemento
(3) Tazón de vidrio
(4) Conexión del detector
(5) Drenaje
(6) Tapa inferior

2. Gire la válvula de suministro de combustible (si

tiene) a la posición DESCONECTADA.

3. Coloque un recipiente adecuado debajo del

separador de agua. Limpie el exterior del
separador de agua.

4. Abra el drenaje (5). Permita que el fluido drene

dentro del recipiente.

5. Apriete el drenaje (5) por presión manual

solamente.

6. Sujete el elemento (2) y quite el tornillo (1). Quite

el elemento y la taza de vidrio (3) de la base. Ilustración 129
g02798175
Deseche el elemento usado. (1) Tornillo
(2) Filtro
7. Limpie la taza de vidrio (4). Limpie la tapa inferior (3) Recipiente de vidrio
(6). (4) Drenaje
(5) Sensor
8. Instale el sello anular nuevo. Instale la tapa
inferior en el elemento nuevo. Instale el conjunto 3. Coloque un recipiente adecuado debajo del
en la base. separador de agua. Limpie el exterior del
separador de agua.
9. Instale el tornillo (1) y apriételo a un par de 8 N·m
(6 lb-pie). 4. Abra la válvula (1).
KSBU7519-09 101
Sección de Mantenimiento
Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) - Reemplazar

5. Abra el drenaje (4). Permita que el fluido drene en i03044200

el recipiente.
Filtro primario del sistema de
6. Apriete el drenaje (4) y la válvula (1) con presión
manual solamente.
combustible (Separador de
agua) - Reemplazar
7. Quite el mazo de cables del sensor (5) de la parte
inferior del recipiente de vidrio (3). Código SMCS: 1261-510; 1263-510
N/S: TBE1-y sig.
8. Quite el recipiente vidrio (3) del filtro (2).
N/S: DAK1-y sig.
9. Utilice una llave de banda Caterpillar para quitar
el filtro (2). Deseche los sellos anteriores y la caja N/S: ASL1-y sig.
de hojalata en un lugar seguro.
N/S: TJL1-y sig.
10. Limpie el recipiente de vidrio (3). N/S: ASM1-y sig.
11. Instale un filtro nuevo. N/S: DAM1-y sig.
Nota: No llene el filtro de combustible antes de 1. Abra el compartimiento del motor.
instalarlo.
El elemento separador de agua está ubicado en
a. Instale y apriete el filtro nuevo con la mano el compartimiento del motor, en el lado derecho
hasta que el sello del filtro haga contacto con de la máquina.
la base. Observe la posición de las marcas
indicadoras en el filtro con relación a un punto
fijo en la base del filtro.

Nota: Hay marcas indicadoras de rotación en el

filtro espaciadas a 90 grados o 1/4 de vuelta unas
de otras. Cuando apriete el filtro, utilice las marcas
indicadoras de rotación como guía.

b. Apriete el filtro según las instrucciones

impresas en el mismo. Utilice las marcas de
rotación como guía para el apriete.

12. Instale el recipiente de vidrio (3) en el filtro.

Asegúrese de que el sensor esté en la posición
correcta. g00997776
Ilustración 130

13. Instale el mazo de cables en el sensor (5).
14. Asegúrese de desechar el combustible en un
lugar seguro.
15. Cebe el sistema de combustible.
16. Arranque el motor.
17. Revise para ver si hay fugas.
18. Cierre el compartimiento del motor.
2. Abra la válvula de drenaje (2). Deje que el
combustible, el agua y el sedimento drenen en
un recipiente adecuado.
3. Quite la caja (3) de la base de montaje.
4. Quite el sello de la caja (3).
5. Saque el elemento de filtro de la caja (3).
6. Instale el elemento nuevo de filtro en la caja (3).
7. Instale un sello nuevo para la caja (3).

8. Instale la caja (3) en la base.

9. Gire la llave de arranque del motor a la

posición CONECTADA para cebar el sistema de
combustible. Compruebe para determinar si hay
fugas.
102 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Separador de agua del sistema de combustible - Drenar

10. Cierre el compartimiento del motor.

i04814096

Separador de agua del sistema

de combustible - Drenar
Código SMCS: 1263-543

Use los procedimientos siguientes para drenar el

separador de agua del sistema de combustible. Su
máquina puede contener más de un separador de
agua; drene todos los separadores de agua de la
máquina. g02796763
Ilustración 132

Tipo I 3. Abra la válvula de drenaje (2) que está ubicada

1. Abra el compartimiento del motor.
2. El separador de agua está ubicado en el
compartimiento del motor, en el lado derecho de
la máquina.
en la parte inferior del elemento del separador.
Deje que el agua y los sedimentos se drenen en
un recipiente adecuado.
4. Cierre la válvula de drenaje (2).
5. Si el motor no arranca, cambie el filtro de
combustible. Si hay una pérdida de potencia,
cambie el filtro de combustible.

6. Cierre el compartimiento del motor.

Tipo III
1. Abra el compartimiento del motor.

2. El elemento del separador de agua está ubicado

en el compartimiento del motor, junto a la tapa del
tubo de llenado del tanque de combustible.
g00997764
Ilustración 131

3. Abra la válvula de drenaje (1) que está ubicada

en la parte inferior del elemento del separador.
Deje que el agua y los sedimentos se drenen en
un recipiente adecuado.

4. Cierre la válvula de drenaje (1).

5. Si el motor no arranca, cambie el filtro de

combustible. Si hay una pérdida de potencia,
cambie el filtro de combustible.

6. Cierre el compartimiento del motor. g02796768

Ilustración 133

Tipo II 3. Abra la válvula (3).

1. Abra el compartimiento del motor.
2. El elemento del separador de agua está ubicado
en el compartimiento del motor, junto a la tapa del
tubo de llenado del tanque de combustible.
4. Abra la válvula de drenaje (4) que está ubicada
en la parte inferior del elemento del separador.
Deje que el agua y los sedimentos se drenen en
un recipiente adecuado.
KSBU7519-09
Filtro y colador de la tapa del tanque de combustible - Reemplazar/Limpiar
5. Cierre la válvula de drenaje (4).
6. Cierre la válvula (3). Apriete a mano la válvula (3);
no use una llave para apretar la válvula.
7. Si el motor no arranca, cambie el filtro de
combustible. Si hay una pérdida de potencia,
cambie el filtro de combustible.
8. Cierre el compartimiento del motor.
i04814095
Filtro y colador de la tapa
del tanque de combustible -
Reemplazar/Limpiar
Código SMCS: 1273-070-Z2; 1273-070-STR;
1273-510-FI
1. El tanque de combustible está ubicado en la parte
trasera de la máquina, debajo del recinto. Abra
el recinto del motor para acceder al tanque de
combustible.
g02458361
Ilustración 134
2. Levante la palanca (2) y gírela hacia la izquierda,
hasta que llegue al tope. Quite la tapa de
combustible (1).
3. Quite el colador del combustible (3).
4. Selle el tanque para evitar la contaminación.
103
Sección de Mantenimiento
Ilustración 135
g02460326
5. Gire la tapa del tanque de combustible (1).
6. Quite la tapa del filtro (4) separando la tapa de la
tapa del tanque de combustible. Quite el filtro.
7. Lave la tapa y el filtro en un disolvente limpio y
no inflamable.
8. Inspeccione los elementos de filtro de la tapa del
tanque de combustible. Reemplace los elementos
de filtro si están dañados o desgastados.
9. Instale los filtros y la tapa del filtro (4).
Ilustración 136
g02460331
10. Inspeccione el sello (5) para ver si hay daños.
Reemplace el sello si está dañado o desgastado.
11. Ponga una capa delgada de combustible en el
sello de la tapa del tanque de combustible.
12. Lave el colador del combustible (3) en un
disolvente limpio y no inflamable.
13. Instale el colador del combustible (3).
14. Instale la tapa de combustible (1). Gire la palanca
(2) hacia la derecha hasta que llegue al tope.
Doble la palanca (2) hacia abajo.
104 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar

i02035377

Agua y sedimentos del tanque

de combustible - Drenar
Código SMCS: 1273-543-M&S

1. Quite la placa de acceso.

g00999195
Ilustración 138

g00997802
Ilustración 137

2. La válvula de drenaje está situada en la parte

inferior del tanque de combustible. Drene el agua
y los sedimentos en un recipiente apropiado. Vea
en el Manual de Operación y Mantenimiento,
“Información general sobre peligros” para obtener
información sobre la forma de contener los Ilustración 139
g00999196
derrames de fluido.
El compartimiento de los fusibles está situado en el
3. Cierre la válvula de drenaje. Instale la placa de lado derecho de la máquina. Hay cuatro tornillos que
acceso. sujetan la tapa en el compartimiento.
Nota: Al desechar todos los fluidos hágalo de Para tener acceso al compartimiento de los fusibles,
acuerdo con los reglamentos locales. extraiga los cuatro tornillos. Quite la tapa.

i02035623
Todos los fusibles de esta máquina son de 10
amperios.
Fusibles - Reemplazar
(1) – Luz del techo
Código SMCS: 1417-510

Fusible – Los fusibles protegen el sistema

eléctrico contra los daños causados por (2) – Sistema de Administración de
circuitos sobrecargados. Cambie el fusible Información Vital
si su elemento se separa. Si el elemento del fusible
nuevo también se separa, compruebe el circuito.
Repare el problema antes de hacer funcionar la (3) – Sistema de encendido
máquina.

(4) – Bocina
KSBU7519-09
(5) – Auxiliar térmico para el arranque
(6) – Alarma de retroceso
(7) – Luces de trabajo delanteras
(8) – Luces de los medidores
(9) – Ventilador de circulación
(10) – Sistema vibratorio
(11) – Luces de trabajo traseras
(12) – Freno de estacionamiento
(13) – Repuesto
(14) – Repuesto
(15) – Limpia/lavaparabrisas delantero
(15) – Limpia/lavaparabrisas trasero
(16) – Repuesto
105
Sección de Mantenimiento
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar
i02035489
Aceite del sistema hidráulico -
Cambiar
Código SMCS: 5050-044; 5056-044; 5095-044
ATENCION
Tenga extremo cuidado para asegurar la limpieza del
aceite hidráulico. Mantenga el aceite hidráulico limpio
a fin de prolongar la vida de los componentes y ase-
gurar el máximo rendimiento.
g00997073
Ilustración 140
1. Conecte una manguera a la válvula de drenaje del
tanque del aceite hidráulico. La válvula de drenaje
está situada en la parte inferior del tanque del
aceite hidráulico. Drene el fluido en un recipiente
adecuado.
Nota: Deseche el aceite usado de una manera
apropiada. Vea en el Manual de Operación y
Mantenimiento, “Información general sobre peligros”
para obtener información sobre la forma de contener
los derrames de fluido.
2. Cierre la válvula de drenaje del tanque del aceite
hidráulico. Quite la manguera.
3. Llene el tanque hidráulico con aceite hidráulico
limpio filtrado. Vea en el Manual de Operación
y Mantenimiento, “Capacidades de llenado y
Viscosidades de lubricantes”.
4. Añada aceite a través del tubo de llenado.
106 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Filtro de aceite del sistema hidráulico - Reemplazar

3. Quite el filtro. Limpie la base del filtro. Deseche el

filtro de manera apropiada. Vea en el Manual de
Operación y Mantenimiento, “Información general
de peligros” para obtener información sobre la
forma de contener los derrames de fluidos.

4. Cubra las empaquetaduras del filtro nuevo con

aceite limpio.

5. Instale el filtro nuevo. Apriete el filtro con la

mano. Cuando la empaquetadura haga contacto
con la base del filtro, apriete el elemento del
filtro 3/4 de vuelta adicionales. Esto apretará el
filtro suficientemente. Los filtros tienen marcas
g01029056
indicadoras espaciadas a 90 grados.
Ilustración 141

5. Mantenga el nivel del aceite entre las marcas de

las mirillas.

i02035329

Filtro de aceite del sistema

hidráulico - Reemplazar
Código SMCS: 5068-510

ATENCION
Tenga extremo cuidado para asegurar la limpieza del
aceite hidráulico. Mantenga el aceite limpio a fin de
prolongar la vida de los componentes y asegurar el
máximo de rendimiento.
g00994340
Ilustración 143
6. Arranque el motor. Deje que el aceite hidráulico
se caliente. Mantenga el aceite entre las mirillas.
Si es necesario, añada aceite.

Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento,

“Capacidades de llenado”. Vea también en
el Manual de Operación y Mantenimiento,
“Viscosidades de lubricantes”.

i02778179

Nivel del aceite del sistema

hidráulico - Comprobar
Código SMCS: 5056-535-FLV; 5095-535-FLV
g00997060
Ilustración 142
Nota: Siempre que compruebe el nivel del
1. El filtro está situado en el lado izquierdo de la aceite hidráulico hágalo cuando la máquina esté
máquina. El filtro está ubicado detrás de los estacionada en una superficie horizontal.
escalones.

2. Para recoger cualquier aceite que se derrame,

coloque un recipiente adecuado debajo del filtro.
KSBU7519-09 107
Sección de Mantenimiento
Muestra de aceite del sistema hidráulico - Obtener

El orificio de muestreo para el aceite hidráulico está

ubicado en la tubería de admisión del filtro del aceite
hidráulico. Vea información referente a cómo obtener
una muestra de aceite hidráulico en la Publicación
Especial, SEBU6250, “Análisis S·O·S de aceite”. Vea
más información sobre la obtención de una muestra
de aceite hidráulico en la Publicación especial,
PEHP6001, Cómo tomar una buena muestra de
aceite.

i02035482

Respiradero del tanque

g00994340
hidráulico - Reemplazar
Ilustración 144
Código SMCS: 5056-510-BRE
1. Observe el nivel del aceite hidráulico en las
mirillas indicadoras. La mirilla indicadora inferior
tiene que estar llena. La mirilla indicadora superior
debe estar llena hasta no más de la mitad.

2. Si es necesario, añada aceite.

Vea los tipos de aceite hidráulico recomendados

en este Manual de Operación y Mantenimiento,
“Inspección diaria”.

3. Para añadir el aceite, quite la tapa del tubo de

llenado. Añada el aceite a través del tubo de
llenado. Limpie e instale la tapa del tubo de
llenado del aceite.
g01012678
Ilustración 146

i02035555
1. Abra el compartimiento del motor.
Muestra de aceite del sistema
2. Saque el respiradero.
hidráulico - Obtener
3. Reemplace el respiradero.
Código SMCS: 5050-008; 5095-008
4. Cierre el compartimiento del motor.

g00997902
Ilustración 145
108 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Indicadores y medidores - Probar

i02035485 i02035479

Indicadores y medidores - Montajes de aislamiento -

Probar Inspeccionar
Código SMCS: 7450-081 Código SMCS: 5654-040

g01029060 g00997915
Ilustración 147 Ilustración 148

1. Vea si hay medidores con lentes rotos, luces
indicadoras o interruptores rotos y otros
componentes rotos en la cabina.
2. Arranque el motor.
3. Vea si hay medidores que no funcionan.
4. Encienda todas las luces de la máquina.
Compruebe si funcionan bien.
5. Pare el motor.
Inspeccione los montajes de aislamiento para ver si
hay daños, grietas o separaciones. Si un montaje
de aislamiento tiene una grieta de más de 25 mm
(1,0 pulg), reemplace el montaje de aislamiento. Si
un montaje de aislamiento tiene una grieta de menos
de 25 mm (1,0 pulg), inspeccione diariamente el
montaje. Vea información adicional sobre la forma de
quitar e instalar los montajes de aislamiento en el
manual de Desarmado y Armado.
i02031538

Nota: Cuando se para el motor y se hace girar

Interruptor de arranque en
la llave del interruptor de arranque del motor a la neutral - Probar
posición CONECTADA, todas las luces indicadoras
se deben encender. Si las luces indicadoras no se Código SMCS: 1424-025; 1424-081; 1424-535
encienden, reemplácelas.

6. Haga todas las reparaciones necesarias antes de

operar la máquina.
Si el interruptor de arranque en neutral está fue-
ra de ajuste, la máquina puede moverse brusca-
mente. Cerciórese de que el área esté despejada
de personal y de equipos antes de efectuar esta
prueba.
KSBU7519-09
g00934061
Ilustración 149
1. Coloque la palanca de propulsión en la posición
de AVANCE.
g00994345
Ilustración 150
2. Mantenga el interruptor de arranque del motor en
la posición de ARRANQUE. Mueva lentamente la
palanca de propulsión a la posición de PARADA.
3. Si el motor arranca antes de colocar la palanca
de propulsión en la posición de PARADA, el
interruptor de arranque en neutral necesita ajuste.
No haga funcionar la máquina hasta que se hayan
hecho las reparaciones. Vea instrucciones sobre
cómo ajustar el interruptor de arranque en neutral
en el Manual de Servicio de su máquina.
109
Sección de Mantenimiento
Filtro de aceite - Inspeccionar
i02111850
Filtro de aceite - Inspeccionar
Código SMCS: 1308-507; 3004-507; 3067-507;
5068-507
Inspeccione el filtro usado para ver
si tiene residuos
g00100013
Ilustración 151
El elemento se muestra con residuos.
Use un cortafiltros para cortar y abrir el elemento del
filtro. Separe los pliegues e inspeccione el elemento
para ver si hay residuos metálicos o de otro tipo. Una
cantidad excesiva de residuos en el elemento del
filtro puede indicar una posible avería.
Si se descubren metales en el elemento de filtro, se
puede utilizar un imán para diferenciar entre metales
ferrosos y no ferrosos.
Los metales ferrosos pueden indicar desgaste en las
piezas de acero y de hierro fundido.
Los metales no ferrosos pueden indicar desgaste de
piezas de aluminio en el motor, como los cojinetes
de bancada, cojinetes de biela o cojinetes del
turbocompresor.
Se pueden encontrar pequeñas cantidades de
residuos en el elemento de filtro. Esto se puede
deber a fricción y a desgaste normal. Consulte a
su distribuidor Caterpillar para realizar un análisis
adicional si se encuentra una cantidad excesiva de
residuos.
Si se usa un elemento de filtro no recomendado
por Caterpillar puede resultar en daños serios a
los cojinetes del motor, al cigüeñal y a otras piezas
del motor. Esto puede resultar en partículas más
grandes en el aceite no filtrado. Estas partículas
pueden entrar en el sistema de lubricación y causar
daños adicionales.
110
Sección de Mantenimiento
Freno de estacionamiento - Comprobar
i02031394
Freno de estacionamiento -
Comprobar
Código SMCS: 4267-535
Nota: Si la configuración de máquina cambia, los
frenos de estacionamiento deben comprobarse.
Inspeccione el área alrededor de la máquina.
Cerciórese de que los alrededores de la máquina
estén despejados de personal y de obstáculos.
Ponga la traba del bastidor de la dirección en la
posición DESTRABADA.
Abróchese el cinturón de seguridad antes de
comprobar el freno de estacionamiento.
Las siguientes pruebas se usan para determinar si el
freno de estacionamiento funciona correctamente en
una pendiente o rasante especificada. Estas pruebas
no están destinadas a medir el esfuerzo máximo de
retención del freno. Lea todos los pasos antes de
realizar el siguiente procedimiento.
g01039847
Ilustración 152
Coloque la máquina en la pendiente pero cerca de
la base de la pendiente para verificar el freno de
estacionamiento. La posición de prueba debe ser
una pendiente de 40% o 22 grados.
1. Arranque el motor. Vea información sobre cómo
arrancar el motor en el Manual de Operación y
Mantenimiento, “arranque del motor”.
2. Si la máquina tiene una hoja niveladora, levante la
hoja niveladora. Mueva la máquina a la posición
de prueba.
3. Coloque el control de aceleración en la posición
BAJA EN VACIO.
4. Conecte el freno de estacionamiento.
KSBU7519-09
La máquina no se debe mover en las condiciones
siguientes.
• El motor está operando a baja en vacío.
• La palanca de propulsión está en la posición
NEUTRAL.
• La hoja (si tiene) está levantada.
• El freno de estacionamiento está conectado.
• La máquina está colocada en la pendiente
especificada.
Se pueden sufrir lesiones personales si la máqui-
na se mueve durante la prueba.
Si la máquina empieza a moverse, desconecte el
freno de estacionamiento y use la palanca de pro-
pulsión para conducir la máquina a una superficie
horizontal.
5. Estacione la máquina en una superficie horizontal.
Si la máquina tiene una hoja niveladora, baje la
hoja niveladora al suelo.
6. Pare el motor.
ATENCION
Si la máquina se movió durante la prueba del freno,
consulte con su distribuidor Caterpillar.
El distribuidor tiene que inspeccionar el sistema de
freno y hacer todas las reparaciones que sean nece-
sarias, antes de que la máquina sea devuelta a ope-
ración.
i01840167
Núcleo del radiador - Limpiar
Código SMCS: 1353-070-KO
Abra el compartimiento del motor. El núcleo del
radiador está situado en la parte trasera de la
máquina.
KSBU7519-09
g00101939
Ilustración 153
Inspeccione el núcleo del radiador para ver si hay
basuras. Si es necesario, limpie el radiador.
Es preferible el aire comprimido para quitar el polvo y
la basura en general del radiador, pero también se
puede utilizar agua o vapor a alta presión. Limpie
el radiador de acuerdo con las condiciones en que
éste se encuentre.
Nota: El agua a alta presión puede doblar el enfriador
del aceite y las aletas del radiador.
Para obtener más información sobre la limpieza de
las aletas del radiador vea en la Publicación especial,
SSBD0518, Conozca su sistema de enfriamiento.
Cierre el compartimiento del motor.
i03044199
Secador de refrigerante -
Reemplazar
Código SMCS: 7322-510; 7322-710
Referencia: Para obtener información sobre el
procedimiento correcto, consulte el Manual de
servicio del aire acondicionado y la calefacción,
SENR5664 o el Manual de Desarmado y Armado
de su máquina.
Nota: El reemplazo de los componentes del sistema
de refrigerante lo debe realizar un mecánico
experimentado, ya que se requieren capacitación y
herramientas especiales.
111
Sección de Mantenimiento
Secador de refrigerante - Reemplazar
i02035217
Estructura de protección
contra vuelcos (ROPS) -
Inspeccionar
Código SMCS: 7323-040; 7325-040
g01007659
Ilustración 154
Inspeccione la estructura de protección en caso
de vuelcos (ROPS) para ver si está agrietada.
Inspeccione para ver si hay pernos flojos o dañados
en la ROPS. Reemplace los pernos dañados sólo
con piezas del equipo original.
Nota: Aplique aceite en las roscas de todos los
pernos de la estructura ROPS antes de instalarlos.
De no hacerlo así, puede dar como resultado un par
de apriete inapropiado de los pernos.
Si la estructura ROPS traquetea, reemplace el
soporte de montaje de la misma.
No enderece ni repare la ROPS mediante la
soldadura de planchas de refuerzo.
Consulte a su distribuidor Caterpillar sobre la
reparación de la estructura ROPS.
i04437150
Cinturón de seguridad -
Inspeccionar
Código SMCS: 7327-040; 7327; 7520
Antes de operar la máquina, revise siempre el
estado del cinturón de seguridad y de la tornillería de
montaje del cinturón de seguridad. Antes de usar
la máquina reemplace cualquier pieza dañada o
desgastada.
112
Sección de Mantenimiento
Cinturón - Reemplazar
g02620101
Ilustración 155
Ejemplo típico
Inspeccione para ver si hay desgaste o daños en la
hebilla (1). Si la hebilla está desgastada o dañada,
reemplace el cinturón de seguridad.
Inspeccione el cinturón de seguridad (2) para ver si
el tejido está desgastado o deshilachado. Reemplace
el cinturón de seguridad si el tejido está desgastado
o deshilachado.
Inspeccione la tornillería de montaje del cinturón de
seguridad para ver si está desgastada o dañada.
Reemplace la tornillería de montaje desgastada o
dañada. Asegúrese de que los pernos de montaje
estén apretados.
Si su máquina tiene una extensión de cinturón de
seguridad, siga también este procedimiento de
inspección en la extensión del cinturón de seguridad.
Consulte a su distribuidor Cat para reemplazar el
cinturón de seguridad y la tornillería de montaje.
Nota: El cinturón de seguridad se debe reemplazar
a los 3 años de la fecha de instalación. La fecha de
la etiqueta de instalación está junto al retractor del
cinturón de seguridad y la hebilla. Si la fecha de la
etiqueta de instalación no está, reemplace el cinturón
a los 3 años de la fabricación como se indica en la
etiqueta del tejido del cinturón, la caja de la hebilla
o en las etiquetas de instalación (cinturones no
retráctiles).
KSBU7519-09
i04437146
Cinturón - Reemplazar
Código SMCS: 7327-510; 7327
El cinturón de seguridad se debe reemplazar en el
transcurso de los 3 años la fecha de instalación.
La fecha de la etiqueta de instalación está junto
al retractor del cinturón de seguridad y la hebilla.
Si la fecha de la etiqueta de instalación no está,
reemplace el cinturón en el transcurso de los 3
años de la fabricación como se indica en la etiqueta
del tejido del cinturón, la caja de la hebilla o en las
etiquetas de instalación (cinturones no retráctiles).
Ilustración 156
g01152685
Ejemplo típico
(1) Fecha de instalación (retractor)
(2) Fecha de instalación (hebilla)
(3) Año de fabricación (etiqueta) (tejido completamente extendido)
(4) Año de fabricación (parte inferior) (hebilla)
Consulte a su distribuidor Cat para reemplazar el
cinturón de seguridad y la tornillería de montaje.
Determine la vida útil del cinturón de seguridad nuevo
antes de instalarlo en el asiento. El cinturón tiene
una etiqueta del fabricante en el tejido y también
tiene una impresa en la hebilla. No exceda la fecha
de instalación de la etiqueta.
El sistema del cinturón de seguridad completo se
debe instalar con tornillería de montaje nueva.
La fecha de las etiquetas de instalación debe estar
marcada y fijada al retractor del cinturón y a la hebilla.
Nota: La fecha de las etiquetas de instalación debe
estar marcada de manera permanente con punzón
(cinturón retráctil) o estampa (cinturón no retráctil).
Si su máquina está equipada con una extensión
del cinturón de seguridad, efectúe también este
procedimiento de reemplazo para la extensión del
cinturón.
KSBU7519-09 113
Sección de Mantenimiento
Extremos del cilindro de la dirección - Lubricar

i02035337

Extremos del cilindro de la

dirección - Lubricar
Código SMCS: 4303-086-BD

g00997958
Ilustración 159

2. Las dos conexiones de engrase para el extremo

trasero de los cilindros de dirección se encuentran
en el lado izquierdo de la máquina. Lubrique las
conexiones de engrase del extremo trasero de
g00997954 los cilindros de dirección.
Ilustración 157

3. Levante el pasador de traba del bastidor de

Baje el pasador de traba del bastidor de dirección
dirección a la posición DESTRABADA.
a la posición TRABADA.

Nota: Limpie todas las conexiones de engrase antes i02778178

de lubricarlas.
Inflado de los neumáticos -
Comprobar
Código SMCS: 4203-535-PX

La presión de inflado de los neumáticos en un área

de taller cálida (con una temperatura ambiente
promedio de 18° a 21°C (65° a 70°F)), cambiará
significativamente cuando se lleve la máquina a una
zona con temperaturas de congelación. Si se inflan
los neumáticos a la presión correcta dentro de un
taller a temperatura cálida, esos mismos neumáticos
tendrán una presión insuficiente a las temperaturas
de congelación. La baja presión de inflado acorta la
Ilustración 158
g00997955 vida útil de los neumáticos.

1. Hay dos cilindros de dirección. Un cilindro de
dirección está en el lado derecho de la máquina
y el otro en el lado izquierdo de la máquina.
Lubrique la conexión de engrase delantera en
cada lado de la máquina.
Cuando tenga que operar la máquina a temperaturas
de congelación, consulte en el Manual de Operación
y Mantenimiento, SEBU5898, Recomendaciones
para clima frío.
114 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Inflado de los neumáticos - Comprobar

Presión normal de operación – Ajuste la presión

de inflado de los neumáticos a la presión normal de
operación cuando no existan condiciones especiales.

Límite de alta presión – Ajuste la presión de inflado

de los neumáticos al límite de alta presión para
mejorar la estabilidad. Si se aumenta la presión de
inflado de los neumáticos, se reduce también la
flexión en los flancos de los neumáticos.

Presión máxima de envío – Ajuste la presión de

inflado de los neumáticos a la presión máxima de
envío cuando envíe la máquina.

g01029115
Nota: Después de enviar la máquina, vuelva a hacer
Ilustración 160 que la presión de inflado de los neumáticos sea la
presión de operación correcta antes de operar la
Presión de inflado de los máquina.
neumáticos Tabla 11
Límite Presión Límite Presión
Número
de baja normal de de alta máxima de
de telas
presión operación presión envío
El lastre líquido que hay en los neumáticos es un 8 12 16 16 30
irritante. Protéjase los ojos y la cara contra las
salpicaduras que salen del vástago de la válvula al 10 12 16 20 30
comprobar el nivel de lastre en los neumáticos o al 12 12 16 24 30
comprobar la presión de aire de los neumáticos.
14 12 16 28 30
Si no se proteje los ojos y la cara, puede sufrir
lesiones personales.
Lastre líquido
Los neumáticos se llenan en fábrica con lastre
líquido. Cuando compruebe la presión de inflado de El lastre líquido de los neumáticos es una solución
los neumáticos, mueva la máquina de modo que el de agua y cloruro cálcico CaCl2 en polvo. El polvo de
vástago de válvula del neumático esté en la posición cloruro cálcico CaCl2 es un aditivo que proporciona
de las doce en punto para evitar que el lastre líquido una protección contra la congelación y un peso
se rocíe fuera del vástago de válvula. Utilice un adicional. Si un neumático se repara o se reemplaza,
Manómetro 1P-0545 para neumáticos equipados el neumático se debe llenar con la cantidad correcta
con lastre líquido. de lastre líquido antes de que la máquina regrese
al trabajo. La mezcla correcta de lastre líquido es
Nota: Habrá una cantidad pequeña de lastre líquido de 300 gramos de cloruro cálcico en polvo CaCl2
en el vástago de la válvula después de colocar la por litro de agua. Llene cada neumático con 430 L
máquina. Oprima el vástago de la válvula para que el (114 gal. EE.UU.) de 30% de cloruro cálcico y 70%
lastre líquido sea expulsado del vástago de válvula de agua.
antes de conectar el manómetro.
1. Mueva la máquina a una superficie plana y
Presiones de operación de los estaciónela con el vástago de válvula en la
posición de las 9 en punto.
neumáticos
2. Quite la tapa del vástago de la válvula.
Como las condiciones de operación pueden variar,
infle los neumáticos a las siguientes presiones: 3. Compruebe si hay fluido oprimiendo el vástago de
la válvula. El lastre líquido debe rociarse desde
Límite de baja presión – Ajuste la presión de el vástago.
inflado de los neumáticos al límite de baja presión
para aumentar la tracción. Si se disminuye la presión 4. Mueva la máquina de modo que el vástago de la
de inflado de los neumáticos, se proporciona también válvula esté en la posición de las 11 en punto.
una amortiguación más suave.
5. Oprima el vástago de la válvula. Debe salir un
rociado ligero desde el vástago de la válvula.
KSBU7519-09 115
Sección de Mantenimiento
Aceite del soporte vibratorio - Cambiar

i02035562

Aceite del soporte vibratorio -

Cambiar
Código SMCS: 5656-044-OC

g00998083
Ilustración 163

g00999092
Ilustración 161

El soporte vibratorio está ubicado en el lado derecho

del tambor.

g00999122
Ilustración 164

3. El tapón del tubo de llenado (2) está ubicado en

la parte superior del soporte. Quite el tapón del
tubo de llenado (2).

Nota: Cuando una máquina está equipada con un

sensor del medidor VPM, hay un protector encima
del tapón del tubo de llenado. En este caso, el tapón
g00998085 de comprobación del nivel se puede utilizar tapón
Ilustración 162
del tubo de llenado.
1. Quite el tapón de drenaje (1). El tapón de drenaje
4. El tapón de comprobación de nivel (3) está
(1) está ubicado en la parte inferior. Drene el
ubicado en el lado del soporte. Quite el tapón de
aceite en un recipiente adecuado. Deseche el
comprobación de nivel (3).
aceite de acuerdo con los reglamentos locales.
5. Llene el soporte hasta que el nivel del aceite esté
Nota: Vea información sobre la forma de contener
en la parte inferior de la abertura del tapón de
los derrames de fluido en el Manual de Operación y
comprobación de nivel (3). Vea en el Manual de
Mantenimiento, “Información general sobre peligros”.
Operación y Mantenimiento, “Viscosidades de
lubricantes y Capacidades de llenado”.
2. Después de drenar el aceite, limpie el tapón de
drenaje. Instale el tapón de drenaje (1).
6. Limpie los tapones (2) y (3). Instale los tapones
(2) y (3).
116 KSBU7519-09
Sección de Mantenimiento
Nivel de aceite del soporte vibratorio - Revisar

i02035616

Nivel de aceite del soporte

vibratorio - Revisar
Código SMCS: 5656-535-FLV

g00999094
Ilustración 167

Nota: Cuando una máquina está equipada con un

sensor del medidor VPM, hay un protector encima
del orificio del tubo de llenado. En este caso, el tapón
de comprobación de nivel se puede utilizar como un
g00999092 tapón del tubo de llenado.
Ilustración 165

3. Si el nivel del aceite está bajo, quite el tapón del

El soporte vibratorio está ubicado en el lado derecho
tubo de llenado (2).
del tambor.
4. Para mantener el aceite al nivel apropiado, añada
aceite.

5. Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento,

“Viscosidades de lubricantes y Capacidades de
llenado”.

6. Limpie e instale los tapones.

i02035262

Muestra de aceite del soporte

vibratorio - Obtener
g00999093
Ilustración 166
Código SMCS: 5656-008
1. El tapón de comprobación de nivel (1) está
ubicado en la posición de las tres en punto.

2. Quite el tapón de comprobación de nivel (1).

Compruebe el nivel del aceite. Mantenga el nivel
del aceite en la parte inferior de la abertura del
tapón de comprobación de nivel.

g00999092
Ilustración 168
KSBU7519-09 117
Sección de Mantenimiento
Tuercas de las ruedas - Apretar

Vea información sobre cómo obtener la muestra Si el nivel de la disolución de limpieza está bajo,
de aceite en la Publicación Especial, SEBU6250, llene el depósito.
“Recomendaciones de fluidos para máquinas
Caterpillar”.
i02035247

Nota: Después de obtener una muestra, añada

aceite para mantener el nivel apropiado.
Limpiaparabrisas -
Inspeccionar y reemplazar
i01856694 Código SMCS: 7305-040; 7305-510
Tuercas de las ruedas - Apretar
Código SMCS: 4210-527

g01029128
Ilustración 171

Inspeccione las escobillas del limpiaparabrisas

g00942683 delantero y del limpiaparabrisas trasero. Si
Ilustración 169
es necesario, reemplace las escobillas de los
limpiaparabrisas.
Apriete las tuercas de la rueda a un par de
460 ± 60 N·m (340 ± 45 lb-pie).
i01204393

i02031273 Ventanas - Limpiar

Depósito del lavaparabrisas - Código SMCS: 7310-070
Llenar
Utilice las disoluciones de limpieza disponibles en el
Código SMCS: 7306-544 comercio para limpiar las ventanas. A menos que se
tengan pasamanos disponibles, limpie el exterior de
las ventanas desde el suelo.

g00994889
Ilustración 170

El depósito del lavaprabrisas se encuentra en el lado

derecho de la cabina.
118
Sección de información de referencia
Materiales de referencia
Sección de información de
referencia
Materiales de referencia
i03471930
Publicaciones de referencia
Código SMCS: 1000; 7000
Las siguientes publicaciones se pueden obtener en
cualquier distribuidor Caterpillar:
Publicación especial, PEHJ0192, Optimización de
los intervalos de cambio de aceite
Instrucción especial, PEHJ0191, Análisis S·O·S de
fluidos
Publicación especial, SEBD0518, Conozca su
sistema de enfriamiento
Publicación especial, SEBD0970, El Refrigerante y
su Motor
Publicación especial, SSBD0717, Los combustibles
diesel y su motor
Instrucción especial, SSHS9031, Procedimiento de
almacenamiento de los productos Caterpillar
Publicación Especial, SSBU5898, Recomendaciones
para clima frío
Publicación especial, SEBD0640, El aceite y su
motor
Publicación especial, SSBU6250, Recomendaciones
de fluidos para las máquinas Caterpillar
Publicación Especial, SEBU6981, Información sobre
la garantía del control de emisiones
Publicación Especial, SEBF8029, Pautas de piezas
reutilizables y operaciones de recuperación
Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU8257,
Directiva de Agentes Físicos (Vibraciones) de la
Unión Europea “2002/44/EC”
Manual de Servicio, SENR5664, Aire acondicionado
y calefacción con R-134A (Todas las máquinas
Caterpillar)
Instrucción Especial, REHS0354, Localización y
solución de problemas del sistema de carga
KSBU7519-09
Instrucción especial, RSHS1642, Operación del
sistema Product Link
Publicación especial, NENG2500, Catálogo
de herramientas de servicio de los
distribuidoresCaterpillar
Información técnica, SEHS6929, Inspección,
mantenimiento y reparación de la estructura ROPS e
instrucciones de instalación de accesorios
Especificaciones, SSNR3130, Especificaciones de
pares de apriete
Operación del sistema, localización y solución de
problemas, pruebas y ajustes, RENR7911, Product
Link 121SR/321SR
Instrucción especial, REHS2365, Una guía de
instalación para Product Link PL121SR y para el
PL300
Piezas de servicio, PECP9067, Su única fuente
segura
Instrucción especial, SEHS7332, Etiqueta de
advertencia - No operar
Instrucción especial, SEHS7633, Procedimiento de
prueba de baterías
Publicación especial, PEGJ0047, Cómo tomar una
buena muestra de aceite
Publicación especial, PEGJ0046, Servicios S·O·S:
Comprensión de los resultados
Publicación especial, PEWJ0074, Guía de aplicación
de filtros y fluidos Caterpillar
Publicación Especial, PMEP5027, Etiqueta de
Refrigerante/Anticongelante de Larga Duración
Publicación especial, SEBD0400, Diccionario de
símbolos pictográficos
Los Manuales de Operación y Mantenimiento
están disponibles en otros idiomas. Consulte a su
distribuidor Caterpillar para más información sobre
la forma de obtener estos Manuales de Operación y
Mantenimiento.
Publicaciones de referencia
adicionales
ASTM D2896, Mediciones de TBN Se pueden
obtener normalmente de su sociedad tecnológica,
biblioteca o universidad locales.
KSBU7519-09 119
Sección de información de referencia
Materiales de referencia

SAE J313, Combustibles Diesel Se puede encontrar

en el manual de la SAE. Esta publicación también se
puede obtener de su sociedad tecnológica, biblioteca
o universidad local.

Nomenclatura, SAE J754 Se puede encontrar

normalmente en el manual de la SAE.

Clasificación, SAE J183Se puede encontrar

normalmente en el manual de la SAE.

Engine Manufacturers Association (Asociación de

Fabricantes de Motores), Libro de datos de fluidos
de motor

Engine Manufacturers Association

Two North LaSalle Street, Suite 2200
Chicago, Illinois, USA 60602
Correo electrónico:
ema@enginemanufacturers.org
(312) 827-8700
Fax: (312) 827-8737

i03995430

Puesta fuera de servicio y

descarte
Código SMCS: 1000; 7000

Cuando el producto se retira de servicio, las normas

locales para la desactivación del producto pueden
variar. La eliminación del producto varía según las
normas locales. Consulte al distribuidor Cat más
cercano para obtener información adicional.
120
Sección de Indice
Indice
A Cinturón de seguridad ........................................... 35
Acceso para servicio de mantenimiento................ 64
Aceite de enfriamiento del tambor - Cambiar ........ 85
Aceite de la caja de las pesas excéntricas -
Cambiar ............................................................... 86
Cambiar el aceite ............................................... 86
Enjuague de la caja ........................................... 87
Aceite del Eje Trasero - Cambiar .......................... 73
Aceite del planetario del mando final (eje) -
Cambiar ............................................................... 95
Aceite del planetario del mando final (tambor) -
Cambiar ............................................................... 97
Aceite del sistema hidráulico - Cambiar .............. 105
Aceite del soporte vibratorio - Cambiar ................ 115
Aceite y filtro del motor - Cambiar ......................... 94
Agua y sedimentos del tanque de combustible -
Drenar................................................................ 104
Ajuste de la presión de inflado de los neumáticos.. 65
Lastre de los neumáticos ................................... 65
Presiones de inflado de los neumáticos ............ 65
Alarma de retroceso .............................................. 44
Alarma de retroceso - Probar ................................ 74
Amortiguador de vibraciones del cigüeñal -
Inspeccionar ........................................................ 84
Antes de arrancar el motor .................................... 23
Antes de la operación............................................ 23
Antes de operar ..................................................... 33
Arranque del motor.......................................... 23, 48
Arranque del motor (Métodos alternativos) ........... 61
Arranque del motor con cables auxiliares de
arranque .............................................................. 61
Utilización de cables auxiliares de arranque...... 61
Arranque del motor con receptáculo de arranque
auxiliar ................................................................. 62
Asiento................................................................... 35
Avisos de seguridad ................................................ 8
B Señal de giro (si tiene) (24)................................ 43
Bajada de la máquina............................................ 52
Instale protectores antivandalismo (si tiene)...... 52
Bajada del accesorio con el motor parado ............ 52
Bajada del equipo con el motor parado................. 26
Batería - Limpiar/Comprobar ................................. 74
Batería o cable de batería - Inspeccionar/
Reemplazar ......................................................... 75
Baterías - Reciclar ................................................. 75
Bomba de agua del motor - Inspeccionar.............. 95
C Desplazamiento por carretera ............................... 54
Calcomanía de certificación de emisiones ............ 32
Calentamiento del motor y de la máquina ............. 48
Capacidades de llenado ........................................ 69
Cinturón - Reemplazar ......................................... 112
KSBU7519-09
Ajuste del cinturón de seguridad para cinturones
no retráctiles..................................................... 36
Ajuste del cinturón de seguridad para cinturones
retráctiles.......................................................... 37
Extensión del cinturón de seguridad.................. 37
Cinturón de seguridad - Inspeccionar................... 111
Cómo levantar y sujetar la máquina ...................... 54
Compartimiento del motor - Limpiar ...................... 92
Contenido ................................................................ 5
Controles del operador .......................................... 38
Baliza giratoria (17) (si tiene) ............................. 42
Bocina (2)........................................................... 39
Control de amplitud vibratoria (15)..................... 41
Control de calefacción y aire acondicionado (18)
(si tiene) ........................................................... 42
Control de conexión/desconexión del sistema
vibratorio (13) ................................................... 41
Control de la gama de velocidad de propulsión
(11) ................................................................... 41
Control de temperatura (23) (si tiene)................ 43
Control del acelerador (12) ................................ 41
Control del motor del soplador (22) (si tiene)..... 43
Espejo ................................................................ 43
Freno de estacionamiento (21) .......................... 43
Horómetro de servicio (10) ................................ 41
Indicadores de alerta (9) .................................... 40
Interruptor de arranque del motor (4)................. 39
Interruptor de las bujías (5)................................ 40
Interruptor del limpia/lavaparabrisas de ventana
trasera (20) (si tiene)........................................ 42
Interruptor del limpia/lavaparabrisas delantero (19)
(si tiene) ........................................................... 42
Interruptores de luces (16)................................. 42
Luz del separador de agua (si tiene) (26) .......... 43
Medidor de combustible (7) ............................... 40
Medidor de vibraciones (8) (si tiene).................. 40
Palanca de control de propulsión (14) ............... 41
Perilla de parada del motor (si tiene) (25).......... 43
Correas - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar.......... 75
Correa del acondicionador de aire (si tiene) ...... 76
Correa del alternador ......................................... 76
D
Depósito del lavaparabrisas - Llenar .................... 117
Desconexión manual del freno de
estacionamiento................................................... 58
Bomba de desconexión del freno de
estacionamiento (si tiene) ................................ 59
Disyuntores - Rearmar .......................................... 77
KSBU7519-09
E Información sobre el Análisis Programado de Aceite
Elemento primario del filtro de aire del motor -
Limpiar/Reemplazar............................................. 89
Inspección de los elementos primarios del filtro de
aire ................................................................... 90
Limpieza de los elementos primarios del filtro de
aire ................................................................... 89
Elemento secundario del filtro de aire del motor -
Reemplazar ......................................................... 91
Embarque de la máquina ...................................... 53
Especificaciones.................................................... 31
Estacionamiento .............................................. 25, 50
Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) -
Inspeccionar ....................................................... 111
Extremos del cilindro de la dirección - Lubricar.... 113
F Unión Europea y en los países que adoptan las
Filtro de aceite - Inspeccionar ............................. 109
Inspeccione el filtro usado para ver si tiene
residuos.......................................................... 109
Filtro de aceite del sistema hidráulico -
Reemplazar ....................................................... 106
Filtro de aire de la cabina - Limpiar/Reemplazar (Si
tiene).................................................................... 76
Válvulas de purga para el aire acondicionado (si
tiene) ................................................................ 77
Filtro primario del sistema de combustible (Separador
de agua) - Reemplazar ...................................... 101
Filtro primario del sistema de combustible (Separador
de agua) - Reemplazar (Si los tiene) ................... 99
Filtro primario del sistema de combustible (Separador
de agua) - Reemplazar (Si tiene)....................... 100
Filtro y colador de la tapa del tanque de combustible
- Reemplazar/Limpiar ........................................ 103
Freno de estacionamiento - Comprobar............... 110
Fusibles - Reemplazar......................................... 104
I Muestra de aceite del motor - Obtener.................. 93
Indicador de servicio del filtro de aire del motor -
Inspeccionar ........................................................ 91
Indicadores y medidores - Probar ....................... 108
Inflado de los neumáticos - Comprobar................ 113
Lastre líquido .................................................... 114
Presión de inflado de los neumáticos ............... 114
Información de identificación ................................. 32
Información de visibilidad ...................................... 24
Información general............................................... 31
Información general sobre peligros ....................... 14
Aire y agua a presión ......................................... 15
Contención de derrames de fluidos ................... 16
Elimine los desechos de forma apropiada ......... 17
Inhalación........................................................... 16
Penetración de fluidos ....................................... 16
Presión atrapada................................................ 15
Información importante de seguridad ...................... 2
121
Sección de Indice
(S·O·S)................................................................. 69
Información sobre el transporte............................. 53
Información sobre inflado de neumáticos.............. 65
Información sobre neumáticos .............................. 22
Información sobre operación ........................... 45–46
Cómo cambiar de sentido de marcha y de
velocidad .......................................................... 45
Operación cuesta abajo ..................................... 45
Operación del sistema vibratorio ....................... 46
Información sobre remolque.................................. 55
Información sobre ruido y vibraciones................... 27
Directiva de agentes físicos (vibraciones) de la
Unión Europea 2002/44EC .............................. 27
Fuentes .............................................................. 29
Información sobre el nivel de ruido .................... 27
Información sobre el nivel de ruido para las
máquinas que se utilizan en los países de la
Directivas de la UE........................................... 27
Inspección diaria.................................................... 33
Interruptor de arranque en neutral - Probar......... 108
Interruptor general ................................................. 44
J
Juego de las válvulas del motor - Comprobar ....... 95
L
Limpiaparabrisas - Inspeccionar y reemplazar..... 117
M
Materiales de referencia ....................................... 118
Mensajes adicionales ............................................ 13
Montajes de aislamiento - Inspeccionar .............. 108
Muestra de Aceite del Eje - Obtener ..................... 74
Muestra de aceite del planetario del eje final (tambor)
- Obtener.............................................................. 98
Muestra de aceite del planetario del mando final (eje)
- Obtener.............................................................. 96
Muestra de aceite del sistema hidráulico -
Obtener.............................................................. 107
Muestra de aceite del soporte vibratorio -
Obtener............................................................... 116
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
(Nivel 1) - Obtener ............................................... 81
Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento
(Nivel 2) - Obtener ............................................... 81
N
Nivel de aceite del eje (Trasero) - Comprobar ...... 73
Nivel de aceite del motor - Comprobar.................. 92
Añadir aceite al motor ........................................ 93
122
Sección de Indice
Nivel de aceite del planetario del mando final (eje) -
Comprobar........................................................... 96
Nivel de aceite del soporte vibratorio - Revisar .... 116
Nivel del aceite del sistema hidráulico -
Comprobar......................................................... 106
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento -
Comprobar........................................................... 80
Núcleo del radiador - Limpiar ............................... 110
O Motor funcionando ............................................. 55
Operación .............................................................. 24
Operación de la máquina ...................................... 35
Operación en pendiente ........................................ 25
P
Parada de la máquina ........................................... 50
Parada del motor ............................................. 25, 50
Perillas de parada del motor (si tiene) ............... 51
Parada del motor si ocurre una avería eléctrica.... 51
Precaución en caso de rayos ................................ 23
Prefacio ................................................................... 7
Advertencia contenida en la Propuesta 65 del
estado de California ........................................... 6
Información general ............................................. 6
Mantenimiento ..................................................... 6
Número de Identificación de Producto
Caterpillar........................................................... 7
Operación ............................................................ 6
Seguridad............................................................. 6
Presión de embarque de los neumáticos .............. 65
Prevención contra aplastamiento o cortes ............ 17
Prevención contra quemaduras............................. 18
Aceites ............................................................... 18
Baterías.............................................................. 18
Refrigerante ....................................................... 18
Prevención de incendios o explosiones ................ 18
Batería y cables de la batería ............................ 19
Cableado............................................................ 20
Éter .................................................................... 21
Extintor de incendios.......................................... 21
General .............................................................. 18
Tuberías, tubos y mangueras ............................ 21
Programa de intervalos de mantenimiento............ 71
Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC)
para sistemas de enfriamiento - Añadir ............... 79
Protectores (Protección para el operador) ............ 29
Estructura de Protección en Caso de Vuelcos
(ROPS), Estructura de Protección contra la Caída
de Objetos (FOPS) o Estructura de Protección
contra Vuelcos (TOPS) .................................... 30
Otros protectores (si tiene) ................................ 30
Publicaciones de referencia ................................. 118
Publicaciones de referencia adicionales........... 118
Puertas de acceso y cubiertas .............................. 64
Puesta fuera de servicio y descarte ..................... 119
Puesto del operador .............................................. 29
KSBU7519-09
R
Raspadores del tambor - Inspeccionar/Ajustar/
Reemplazar ......................................................... 85
Conjunto de raspador del tambor de pisones (si
tiene) ................................................................ 86
Raspadores del tambor liso (si tiene) ................ 85
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) -
Cambiar ............................................................... 77
Remolque de la máquina....................................... 55
Motor parado...................................................... 56
Respaldo de mantenimiento.................................. 70
Respiradero del tanque hidráulico - Reemplazar.. 107
S
Salida alternativa ................................................... 35
Secador de refrigerante - Reemplazar ................. 111
Sección de información de referencia .................. 118
Sección de Información Sobre el Producto ........... 31
Sección de Mantenimiento .................................... 64
Sección de Operación ........................................... 33
Sección de seguridad .............................................. 8
Separador de agua del sistema de combustible -
Drenar................................................................ 102
Tipo I ................................................................ 102
Tipo II ............................................................... 102
Tipo III .............................................................. 102
Sistema de combustible - Cebar ........................... 98
Tipo I .................................................................. 98
Tipo II ................................................................. 99
Soldadura en máquinas y motores con controles
electrónicos.......................................................... 70
Soportes del motor - Inspeccionar......................... 92
Subida y bajada de la máquina ............................. 33
Especificaciones del sistema de acceso a la
máquina ........................................................... 33
Salida alternativa ............................................... 33
T
Tapa de presión del sistema de enfriamiento -
Limpiar/Reemplazar............................................. 82
Termostato del agua del sistema de enfriamiento -
Reemplazar ......................................................... 83
Traba del bastidor de la dirección ......................... 34
Tuercas de las ruedas - Apretar ........................... 117
U
Ubicación de las placas y calcomanías................. 32
Número de Identificación de Producto (PIN) ..... 32
Placa de certificación (CE)................................. 32
Ubicación del extintor de incendios ....................... 22
KSBU7519-09 123
Sección de Indice

Ventanas - Limpiar................................................ 117

Viscosidades de lubricantes .................................. 66
Aceites comerciales ........................................... 68
Viscosidades de lubricantes y capacidades de
llenado ................................................................. 66
124 KSBU7519-09
Sección de Indice
Información del Producto/Distribuidor
Nota: Para saber la ubicación de las placas de identificación del producto, ver la sección “Información sobre
identificación del producto” en el Manual de Operación y Mantenimiento.

Fecha de entrega:

Información del producto

Modelo:

Número de identificación del producto:

Número de serie del motor:

Número de serie de la transmisión:

Número de serie del generador:

Números de serie de los accesorios:

Información sobre los accesorios:

Número del equipo del cliente:

Número del equipo del distribuidor:

Información del distribuidor

Nombre: Sucursal:

Dirección:

Comunicación con el distribuidor Número de teléfono Horas

Ventas:

Piezas:

Servicio:
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