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GSN00234-00

Manual de Operacin y Mantenimiento

CARGADOR SOBRE
WA320-6
\

RUEDAS
NUMEROS DE SERIE: 70001 y superiores

ADVERTENCIA
El uso inadecuado de esta mquina puede causar lesiones
serias o la muerte. Los operadores y el personal de
mantenimiento deben leer este manual antes de operar esta
mquina o efectuar su mantenimiento. Este manual debe
conser- varse en el bolsillo que se encuentra en la cabina,
detrs del asiento del operador para que sirva como
referencia y para ser examinado por todo el personal que
entre en contacto con la mquina.

AVISO
Komatsu tiene los manuales de Operacin y
Mantenimiento en otros idiomas. Si necesita un manual
en algn idioma extranjero, contacte a su distribuidor
Komatsu para verificar la disponibilidad del mismo.
PRLOGO
PRLOGO PRLOGO

PRLOGO 1
Este manual proporciona las reglas y directrices que le ayudarn a usar esta mquina con seguridad y efectivi-
dad. Al realizar las funciones de operacin y mantenimiento, en todo momento, se seguirn las medidas de pre-
caucin de este manual La mayor parte de los accidentes se deben al incumplimiento de las normas de
seguridad bsicas en la operacin y mantenimiento de las mquinas. Los accidentes pueden ser prevenidos
sabiendo de antemano las condiciones que pudieran causar peligro cuando se realiza la operacin y el manteni-
miento.

ADVERTENCIA
Antes de comenzar las operaciones o labores de mantenimiento, los operadores y el personal de manteni-
miento siempre deben observar los puntos siguientes.

l Lea cuidadosamente este manual y asegrese de entender perfectamente su contenido.

l Lea completamente los mensajes de seguridad que se ofrecen en este manual y las etiquetas de
seguridad, y asegrese de que las comprende totalmente.

Mantenga este manual en la ubicacin de almacenamiento del Manual de Operacin y Mantenimiento indi-
cada ms abajo, y asegrese de que todo el personal lo consulte peridicamente.

En el caso de que este manual se pierda o se dae, comunquese inmediatamente con Komatsu o con su
distribuidor Komatsu para obtener una copia nueva.

En caso de que venda la mquina, asegrese de proporcionar este manual a los nuevos propietarios junto
con la mquina.

En este manual, las mediciones se encuentran expresadas en unidades internacionales estndar (SI).
Para fines de referencia, unidades de peso usadas en el pasado tambin aparecen expuestas dentro de ( ).

Ubicacin de almacenamiento del Manual de Operacin y Mante-


nimiento.
Bolsillo (1) situado en la parte trasera del asiento del conductor

1-2
PRLOGO PRLOGO

1-3
PRLOGO PRLOGO

1-4
PRLOGO INFORMACION SOBRE SEGURIDAD

INFORMACION SOBRE SEGURIDAD 1

Para que usted pueda utilizar esta mquina en forma segura, precauciones y avisos de seguridad se ofrecen en
este manual y estn colocados en la mquina para dar explicaciones de situaciones que involucran peligros
potenciales y de mtodos para prevenir tales situaciones.

Mensajes de seguridad

Los siguientes mensajes de seguridad son utilizados para informarle que existe una situacin de peligro potencial
que puede ocasionar daos o lesiones personales.
En este manual y en los avisos en la mquina, los siguientes mensajes de seguridad son utilizados para mostrar
el nivel potencial de peligro.

Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de la


vida o lesiones graves.

Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de la


vida o lesiones graves.

Indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse, podra provocar lesiones
menores o moderadas. Esta palabra tambin puede ser utilizada para alertar contra de
prcticas inseguras que pueden provocar daos a la propiedad.

Ejemplo de mensaje de seguridad utilizando la palabra en seal

ADVERTENCIA
Cuando se levante del asiento del conductor, ponga siempre la palanca del bloqueo del equipo de trabajo
en la posicin LOCK (BLOQUEO).
Si toca accidentalmente las palancas de control cuando no se encuentran bloqueadas, existe el peligro de
lesiones o muerte.

Otros mensajes de seguridad

Adicionalmente a lo anterior, los siguientes mensajes de seguridad son utilizados para indicar las precauciones
que se deben seguir para proteger la mquina o para entregar informacin que es til conocer.

Esta palabra se usa para indicar precauciones que se deben tomar o situaciones que hay
que evitar para no reducir la duracin de la mquina.

Esta palabra proporciona informacin cuyo conocimiento es til.

1-5
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD PRLOGO

l Rtulos de seguridad
Los rtulos de seguridad estn colocados en la mquina para informar en el lugar al operador o al mecnico de
mantenimiento cuando opere o efecte mantenimiento en la mquina que pueda involucrar peligro.
Esta mquina utiliza Rtulos de seguridad usando palabras y Rtulos de seguridad usando fotogramas para
indicar procedimientos de seguridad.

Ejemplo de rtulo de seguridad usando palabras

Rtulos de seguridad con fotogramas


Los fotogramas de seguridad usan un dibujo para mostrar un
nivel de condicin de peligro equivalente al mensaje en palabras.
Estos fotogramas de seguridad usan dibujos para que el
operador o el mecnico de mantenimiento comprenda el nivel y
tipo de condicin de peligro en todo momento. Los fotogramas de
seguridad muestran el tipo de condicin de peligro en la parte
superior o al lado izquierdo, y el mtodo de prevenir la condicin
de peligro en la parte inferior o al lado derecho. Adicionalmente,
el tipo de condicin de peligro es mostrado dentro del triangulo y
el mtodo de evitar la condicin de peligro es mostrado dentro
del crculo.

Komatsu no puede predecir todas las circunstancias que pueden envolver un riesgo potencial en la operacin y
mantenimiento. Por lo tanto, los mensajes de seguridad de este manual y en la mquina puede que no incluyan
todas las precauciones de seguridad posibles.
Si se usa cualquier procedimiento o accin no recomendado o permitido especficamente en este manual, es su
responsabilidad tomar los pasos necesarios para asegurar la seguridad.
Bajo ninguna circunstancia debe cometer usos prohibidos o acciones segn se describe en este manual.

Las explicaciones, valores, e ilustraciones en este manual fueron preparadas basadas en la informacin ms
actualizada disponible a la fecha. Las continuas mejoras en el diseo de esta mquina pueden conducir a
cambios de detalles los cuales puede que no aparezcan reflejados en este manual. Consulte a Komatsu o al
distribuidor local de Komatsu sobre la informacin ms reciente que est disponible sobre su mquina o acerca
de preguntas relacionadas a la informacin que aparece en este manual.

Los nmeros en los circulos de las ilustraciones corresponden a los nmeros ( ) en el texto. (Por ejemplo: 1J (1))

1-6
PRLOGO INTRODUCCIN

INTRODUCCIN 1

Esta mquina Komatsu est concebida principalmente para las siguientes operaciones:
l Trabajos de excavacin
l Aplanamiento
l Trabajo de empuje
l Trabajo de carga
Para ms detalles acerca del procedimiento de operacin, vase TRABAJOS POSIBLES CON UNA
CARGADOR SOBRE RUEDAS (3-119).

DIRECCIONES DE LA MAQUINA ADELANTE/ATRAS, IZQUIERDA/DERECHA 1

(A) Delantero (E) Cucharn


(B) Trasero
(C) Izquierda
(D) Derecha

En este manual, las direcciones de la mquina (hacia adelante, atrs, izquierda, derecha) se determinan segn la
visin desde el asiento del conductor en la direccin del traslado (delantero) de la mquina.

1-7
INFORMACIN NECESARIA PRLOGO

INFORMACIN NECESARIA 1
Cuando solicite servicio u ordene repuestos de reemplazo, favor informar a su distribuidor Komatsu los siguientes
tems.

NUMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) PLACA CON NO. DE SERIE DE LA


MQUINA 1
En la parte derecha central del bastidor delantero.
El diseo de las placas de identificacin varan de acuerdo al territorio.

REGULACIONES EPA, PLACA DEL NMERO DEL MOTOR 1


Esto se encuentra en la cara lateral del motor en el costado derecho de la mquina.

EPA: Agencia de la Proteccin Ambiental, EEUU

1-8
PRLOGO INFORMACIN NECESARIA

POSICION DEL HOROMETRO 1

Se encuentra en la parte inferior central del monitor de la


mquina.

CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR 1

No. de serie de la mquina.


No. de serie del motor.
Nmero de identificacin del
producto (PIN)
Nombre del distribuidor
Direccin

Personal de Servicio
Telfono/Fax

1-9
CONTENIDO PRLOGO

CONTENIDO
PRLOGO .......................................................................................................................................................... 1-2
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD........................................................................................................... 1-5
INFORMACIN NECESARIA......................................................................................................................... 1-6
NUMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) PLACA CON NO. DE SERIE DE LA MQUINA1-6
REGULACIONES EPA, PLACA DEL NMERO DEL MOTOR .................................................................... 1-6
POSICION DEL HOROMETRO.................................................................................................................... 1-6
INTRODUCCIN .......................................................................................................................................... 1-7
DIRECCIONES DE LA MAQUINA ADELANTE/ATRAS, IZQUIERDA/DERECHA....................................... 1-7
CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR.......................................................... 1-9
SEGURIDAD....................................................................................................................................................... 2-1
RTULOS DE SEGURIDAD .......................................................................................................................... 2-5
UBICACIN DE LOS RTULOS DE SEGURIDAD ..................................................................................... 2-5
RTULOS DE SEGURIDAD ........................................................................................................................ 2-6
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO .................................. 2-11
PRECAUCIONES ANTES DE INICIAR OPERACION................................................................................ 2-11
FORMA DE ASEGURAR LA OPERACIN SEGURA................................................................................ 2-11
PREVENCIN DE INCENDIOS ................................................................................................................. 2-13
PRECAUCIONES AL ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA...................................................................... 2-14
EVITE QUEDARSE ENGANCHADO EN LA PARTE ARTICULADA.......................................................... 2-17
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LAS ESTRUCTURAS DE PROTECCIN .............................. 2-17
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS.................................................................................................... 2-17
PRECAUCIONES CON LOS ADITAMENTOS, OPCIONES ...................................................................... 2-17
PRECAUCIONES CUANDO SE TRABAJE EL MOTOR DENTRO DE UN EDIFICIO ............................... 2-18
PRECAUCIONES DE OPERACION............................................................................................................. 2-19
PRECAUCIONES PARA EL LUGAR DEL TRABAJO ................................................................................ 2-19
ARRANQUE DEL MOTOR ......................................................................................................................... 2-21
OPERACION............................................................................................................................................... 2-24
TRANSPORTE............................................................................................................................................ 2-30
REMOLCADO ............................................................................................................................................. 2-31
DURANTE EL REMOLQUE........................................................................................................................ 2-31
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO .......................................................................................... 2-32
PRECAUCIONES PARA COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR................................................. 2-32
NEUMTICOS ............................................................................................................................................ 2-42
OPERACIN ...................................................................................................................................................... 3-1
DESCRIPCIN GENERAL ............................................................................................................................ 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA ............................................................................................... 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES Y MEDIDORES .......................................................... 3-3
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES .................................................................................................... 3-5
MONITOR DE LA MQUINA ....................................................................................................................... 3-5
INTERRUPTORES .................................................................................................................................... 3-41
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL .................................................................................................. 3-55
PALANCA DE BLOQUEO DE LA INCLINACION DE LA DIRECCION ..................................................... 3-60
TAPN Y TAPA CON CIERRE ................................................................................................................. 3-60
BARRA DE CIERRE DE LA ESTRUCTURA ............................................................................................. 3-61
PASADOR DE REMOLQUE ...................................................................................................................... 3-62
BOMBA DE ENGRASE .............................................................................................................................. 3-62
FORMA DE ABRIR LA CABINA, VENTANA, PUERTA ............................................................................. 3-63

1-10
PRLOGO CONTENIDO

FUSIBLES .................................................................................................................................................. 3-67


FUSIBLE LENTO ....................................................................................................................................... 3-69
STORAGE BOX ......................................................................................................................................... 3-69
RADIO/CASETERA STEREOFONICA AM/FM ......................................................................................... 3-70
ACONDICIONADOR DE AIRE .................................................................................................................. 3-78
MANIPULACIN DEL LIMPIAPARABRISAS DE LA CABINA .................................................................. 3-85
OPERACIN ............................................................................................................................................... 3-86
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR, AJUSTES .................................................. 3-86
ARRANQUE DEL MOTOR ...................................................................................................................... 3-102
COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR ............................................................. 3-106
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR .............................. 3-107
FORMA DE PARAR EL MOTOR ............................................................................................................. 3-110
MOVIENDO LA MAQUINA (VELOCIDAD DIRECCIONAL), PARANDO LA MAQUINA ......................... 3-111
GIRO ........................................................................................................................................................ 3-115
OPERACIN DEL EQUIPO DE TRABAJO ............................................................................................. 3-117
TRABAJOS POSIBLES CON UNA CARGADOR SOBRE RUEDAS ...................................................... 3-119
PRECAUCIONES DE OPERACION ........................................................................................................ 3-124
AJUSTE DE LA POSTURA DEL EQUIPO DE TRABAJO ....................................................................... 3-126
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA ................................................................................................. 3-128
COMPROBACIONES DESPUES DE FINALIZAR LA OPERACION ....................................................... 3-130
CERRAR .................................................................................................................................................. 3-130
MANIPULACIN DE LOS NEUMTICOS .............................................................................................. 3-131
TRANSPORTE .......................................................................................................................................... 3-133
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE ................................................................................................... 3-133
TRABAJO DE CARGA Y DESCARGA CON REMOLQUES ................................................................... 3-133
ELEVACIN DE LA MQUINA ............................................................................................................... 3-137
OPERACIN EN TIEMPO FRO ............................................................................................................... 3-139
PREPARACIN PARA EL OPERACION CON TEMPERATURAS BAJAS ............................................ 3-139
PRECAUCIONES DESPUS DE FINALIZAR EL TRABAJO .................................................................. 3-140
DESPUS DEL TIEMPO FRO ............................................................................................................... 3-140
ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO ......................................................................................... 3-141
ANTES DEL ALMACENAJE .................................................................................................................... 3-141
DURANTE EL ALMACENAJE ................................................................................................................. 3-141
DESPUS DEL ALMACENAJE ............................................................................................................... 3-141
LOCALIZACIN DE FALLAS .................................................................................................................... 3-142
CUANDO SE HA AGOTADO EL COMBUSTIBLE .................................................................................. 3-142
MTODO PARA ELEVAR LA MQUINA ................................................................................................ 3-142
SI LA BATERA EST DESCARGADA ................................................................................................... 3-144
OTROS PROBLEMAS ............................................................................................................................. 3-147
MANTENIMIENTO ............................................................................................................................................. 4-1
GUA PARA EL MANTENIMIENTO ............................................................................................................... 4-2
LNEAS GENERALES DE SERVICIO ........................................................................................................... 4-4
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO REFRIGERANTE Y REALIZACIN DE
ANALISIS DE ACEITE ............................................................................................................................. 4-4
DESCRIPCION DEL SISTEMA ELCTRICO .............................................................................................. 4-7
PARTES DE DESGASTE .............................................................................................................................. 4-8
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE ............................................................................................................. 4-8
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS ................................................... 4-9
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA
TEMPERATURA AMBIENTE ................................................................................................................ 4-10
MARCAS RECOMENDADAS, CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS PRODUCTOS DIFERENTES A
LOS ACEITES GENUINOS DE KOMATSU .......................................................................................... 4-11

1-11
CONTENIDO PRLOGO

TORSIN DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS ......................................................... 4-12


LISTA DE TORSIN DE APRIETE ........................................................................................................... 4-12
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ............................................ 4-13
CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO .................................................................................. 4-14
CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ................................................................................ 4-14
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ............................................................................................... 4-16
MANTENIMIENTO DE LAS PRIMERAS 10 HORAS (MANTENIMIENTO DURANTE LAS PRIMERAS .........
HORAS EN UNA MAQUINA NUEVA) ................................................................................................... 4-16
MANTENIMIENTO PRIMERAS 250 HORAS ............................................................................................ 4-16
MANTENIMIENTO PRIMERAS 1000 HORAS .......................................................................................... 4-16
CUANDO SEA NECESARIO ..................................................................................................................... 4-17
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR ........................................................................................ 4-42
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS ....................................................................................................... 4-43
MANTENIMIENTO CADA 100 HORAS ..................................................................................................... 4-44
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS ..................................................................................................... 4-47
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS ..................................................................................................... 4-53
MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS ................................................................................................... 4-57
MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS ................................................................................................... 4-63
MANTENIMIENTO CADA 4000 HORAS ................................................................................................... 4-69
MANTENIMIENTO CADA 8000 HORAS ................................................................................................... 4-71
ESPECIFICACIONES. ........................................................................................................................................ 5-1
ADITAMENTOS, OPCIONES. ...................................................................................................................... 5-1
SELECCIN DE CUCHARON Y NEUMATICOS. .......................................................................................... 5-2
MTODO PARA USAR LAS 2 PALANCAS.................................................................................................. 5-3
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES................................................................................................... 5-3
PALANCA DE CONTROL DEL CUCHARON ............................................................................................... 5-3
PALANCA DE CONTROL DEL BRAZO DE LEVANTAMIENTO .................................................................. 5-4
INTERRUPTOR PARA TRACCIN MXIMA .............................................................................................. 5-4
MANEJANDO MQUINAS EQUIPADAS CON KOMTRAX.......................................................................... 5-5
PRECAUCIONES BASICAS......................................................................................................................... 5-5
ADITAMENTOS, OPCIONES ............................................................................................................................ 6-1
SELECCIN DE CUCHARON Y NEUMATICOS .......................................................................................... 6-2
MTODO PARA USAR LAS 2 PALANCAS ................................................................................................... 6-3
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES .................................................................................................. 6-3
MANEJANDO MQUINAS EQUIPADAS CON KOMTRAX ........................................................................... 6-5
PRECAUCIONES BASICAS ........................................................................................................................ 6-5
INDICE ................................................................................................................................................................ 7-1

1-12
SEGURIDAD

12
SEGURIDAD SEGURIDAD

SEGURIDAD 2
RTULOS DE SEGURIDAD .............................................................................................................................. 2-52
UBICACIN DE LOS RTULOS DE SEGURIDAD ...................................................................................... 2-52
RTULOS DE SEGURIDAD ......................................................................................................................... 2-62

PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO....................................... 2-112


PRECAUCIONES ANTES DE INICIAR OPERACION................................................................................. 2-112
FORMA DE ASEGURAR LA OPERACIN SEGURA............................................................................ 2-112
PARA COMPRENDER LA MQUINA .................................................................................................... 2-112
PREPARACIN PARA LA SEGURIDAD DE OPERACIN........................................................................ 2-112
PRECAUCIONES REFERENTES A EQUIPOS RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD ................... 2-112
FORMA DE INSPECCIONAR LA MQUINA ......................................................................................... 2-112
USE ROPAS DE LA TALLA ADECUADA Y EQUIPOS DE PROTECCIN ........................................... 2-112
MANTENGA LIMPIA LA MQUINA........................................................................................................ 2-122
PRECAUCIONES DENTRO DEL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR............................................ 2-122
PROPORCIONE EXTINGUIDOR DE INCENDIOS Y MALETN DE PRIMEROS AUXILIOS ................ 2-122
SI SE ENCUENTRA CUALQUIER PROBLEMA .................................................................................... 2-122
PREVENCIN DE INCENDIOS .................................................................................................................. 2-132
MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO ...................................................................................................... 2-132
PRECAUCIONES PARA EVITAR INCENDIOS ..................................................................................... 2-132
PRECAUCIONES AL ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA....................................................................... 2-142
USE LOS PASAMANOS Y PELDAOS AL ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA ............................... 2-142
NO SALTE PARA ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA ....................................................................... 2-142
SIN PERSONAS EN LOS ADITAMENTOS ............................................................................................ 2-142
PRECAUCIONES AL PARARSE DEL ASIENTO DEL OPERADOR ..................................................... 2-152
PRECAUCIONES AL ABANDONAR LA MQUINA ............................................................................... 2-162
SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR............................................................. 2-162
EVITE QUEDARSE ENGANCHADO EN LA PARTE ARTICULADA........................................................... 2-172
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LAS ESTRUCTURAS DE PROTECCIN ............................... 2-172
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS..................................................................................................... 2-172
PRECAUCIONES CON LOS ADITAMENTOS, OPCIONES ....................................................................... 2-172
PRECAUCIONES CUANDO SE TRABAJE EL MOTOR DENTRO DE UN EDIFICIO ................................ 2-182

2-2
SEGURIDAD SEGURIDAD

PRECAUCIONES DE OPERACION................................................................................................................. 2-192


PRECAUCIONES PARA EL LUGAR DEL TRABAJO ................................................................................. 2-192
INVESTIGUE Y CONFIRME LAS CONDICIONES DEL LUGAR DEL TRABAJO ................................. 2-192
TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES..................................................................... 2-192
NO SE ACERQUE NUNCA A CABLES DE ALTA TENSIN................................................................. 2-202
ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD................................................................................................... 2-202
COMPROBANDO LAS SEALES DEL SEALIZADOR ....................................................................... 2-202
TENGA CUIDADO CON EL POLVO DE ASBESTO .............................................................................. 2-212
ARRANQUE DEL MOTOR .......................................................................................................................... 2-212
PLACA DE ADVERTENCIA.................................................................................................................... 2-212
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ................................................................. 2-222
PRECAUCIONES DURANTE EL ARRANQUE DEL MOTOR................................................................ 2-222
PRECAUCIONES EN ZONAS FRAS .................................................................................................... 2-222
ARRANQUE CON CABLES REFORZADORES .................................................................................... 2-232
OPERACION ............................................................................................................................................... 2-242
COMPROBACIONES ANTES DE LA OPERACION .............................................................................. 2-242
PRECAUCIONES DURANTE EL TRASLADO HACIA DELANTE O HACIA ATRS............................. 2-242
PRECAUCIONES DURANTE EL TRASLADO ....................................................................................... 2-242
TRASLADO EN PENDIENTES............................................................................................................... 2-262
PRECAUCIONES AL OPERAR.............................................................................................................. 2-272
OPERACIONES PROHIBIDAS .............................................................................................................. 2-282
EL TRASLADO SOBRE SUPERFICIES CUBIERTAS POR LA NIEVE O CONGELADAS ................... 2-282
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA ................................................................................................ 2-292
TRANSPORTE ............................................................................................................................................ 2-302
CARGA Y DESCARGA........................................................................................................................... 2-302
REMOLCADO.............................................................................................................................................. 2-312
DURANTE EL REMOLQUE.................................................................................................................... 2-312

2-3
SEGURIDAD SEGURIDAD

PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO .............................................................................................. 2-322


PRECAUCIONES PARA COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR.................................................. 2-322
PLACA DE ADVERTENCIA.................................................................................................................... 2-322
MANTENGA LIMPIO Y ORDENADO EL LUGAR DE TRABAJO ........................................................... 2-322
SELECCIONE UN LUGAR ADECUADO PARA REALIZAR INSPECCIN Y MANTENIMIENTO......... 2-322
SOLAMENTE EL PERSONAL AUTORIZADO ....................................................................................... 2-322
DESIGNE UN RESPONSABLE AL TRABAJAR CON OTRAS PERSONAS ......................................... 2-322
PARE EL MOTOR ANTES DE REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO..................... 2-332
DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO........... 2-352
REVISIN Y MANTENIMIENTO TRAS LA DESACTIVACIN DEL INTERRUPTOR E.C.S.S. ............ 2-352
INSTALACIN, DESMONTAJE O ALMACENAJE DE ADITAMENTOS................................................ 2-362
PRECAUCIONES AL TRABAJAR EN LUGARES ELEVADOS ............................................................. 2-362
PRECAUCIONES AL TRABAJAR DEBAJO DE LA MQUINA O DEL EQUIPO DE TRABAJO ........... 2-362
HERRAMIENTAS ADECUADAS ............................................................................................................ 2-362
PRECAUCIONES PARA INSPECCION Y MANTENIMIENTO.................................................................... 2-372
PRECAUCIONES AL REALIZAR SOLDADURAS ................................................................................. 2-352
MANIPULACIN DE BATERAS ............................................................................................................ 2-372
PRECAUCIONES DE USO DEL MARTILLO ......................................................................................... 2-382
PRECAUCIONES CON REFRIGERANTE EN ALTA TEMPERATURA ................................................. 2-382
PRECAUCIONES CON ACEITE EN ALTA TEMPERATURA. ............................................................... 2-382
PRECAUCIONES CON EL ACEITE A ALTA PRESIN ........................................................................ 2-392
PRECAUCIONES CON EL ACEITE A ALTA PRESIN ........................................................................ 2-392
MANIPULACIN DE MANGUERAS Y TUBERAS DE ALTA PRESIN ............................................... 2-392
PRECAUCIONES CON EL ALTO VOLTAJE ......................................................................................... 2-392
RUIDO .................................................................................................................................................... 2-402
MANIPULACIN DEL ACUMULADOR, AMORTIGUACIN POR GAS ................................................ 2-402
AIRE COMPRIMIDO ............................................................................................................................... 2-402
MANTENIMIENTO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE ........................................................................ 2-402
FORMA DE DESHACERSE DE MATRIALES DESECHABLES ............................................................ 2-402
MTODO PARA SELECCIONAR LQUIDO LAVADOR DE VENTANAS .............................................. 2-412
SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD....................................... 2-412
NEUMTICOS ............................................................................................................................................. 2-422
MANIPULACIN DE LOS NEUMTICOS ............................................................................................. 2-422
PRECAUCIONES PARA EL ALMACENAMIENTO DE NEUMTICOS ................................................. 2-422

2-4
SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD

RTULOS DE SEGURIDAD 2
En esta mquina se utilizan las siguientes etiquetas de seguridad. Asegrese de que comprende enteramente la
ubicacin correcta y el contenido de estas etiquetas de seguridad.

Para asegurar que el contenido de los rtulos de seguridad se pueda leer correctamente, asegrese de que se
encuentran en la ubicacin correcta y mantngalos siempre limpios. Cuando los limpie, utilice agua y jabn. No
utilice disolventes orgnicos o gasolina.

Podran hacer que los rtulos se despeguen.

Si los rtulos de seguridad resultan daados, se pierden o no se pueden leer de forma adecuada, sustityalos por
unos nuevos. Para los detalles de los nmeros de pieza de los rtulos, consulte este manual o el rtulo real, y
realice un pedido a su distribuidor Komatsu.

Adems de las etiquetas de seguridad, existen tambin otros rtulos. Manipule dichos rtulos de igual forma.

UBICACIN DE LOS RTULOS DE SEGURIDAD 2

2-5
RTULOS DE SEGURIDAD SEGURIDAD

RTULOS DE SEGURIDAD 2
(1) Precaucin antes de arrancar (09651-03001)

(2) Precaucin para abandonar el asiento del operador (09654-


03001)

(3) Precauciones durante el traslado marcha atrs

Favor de solicitar este rtulo de seguridad con nmero de parte


418-93-42271

2-6
SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD

(4) Precauciones para acercarse a los cables elctricos (09801-


13001)

(5) Precaucin para mantenerse alejado de partes en


movimiento (09162-23000)

(6) Precaucin para la barra de bloqueo de la estructura (09161-


23000)

(7) Precauciones cuando el refrigerante est muy caliente


(09668-03001)

2-7
RTULOS DE SEGURIDAD SEGURIDAD

(8) Precaucin cuando el aceite est en alta temperatura (09653-


03001)

(9) Precauciones al manejar el cable de batera (09808-03000)

(10)Advertencia de explosin (09659-53000)

(11)Letrero No se suba al guardabarros (09805-C0881)

Mquina equipada con guardafango trasero)

2-8
SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD

(12)Precauciones al Abrir Mientras el Motor Est Funcionando


(09667-03001)

(13)Rtulo de No se acerque a la mquina (09812-13000)

(14)Rtulo No se ponga debajo del equipo de trabajo"

(09807-C0883)

(15)Certificacin para ROPS/FOPS (09620-A2000)

2-9
RTULOS DE SEGURIDAD SEGURIDAD

(16)Prohibicin de arrancar el motor por corte circuito (09842-


A0481)

(17)Precauciones al limpiar el ncleo del enfriador (418-93-


43341)

(18)Escape (425-93-51110)

(19)Precauciones al cerrar la ventanilla derecha para escape por


emergencia (426-926-4280)

2-10
SEGURIDAD PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN


Y MANTENIMIENTO 2
Los errores en la operacin, inspeccin y mantenimiento pueden resultar en graves lesiones personales y hasta
en muertes. Antes de realizar una operacin, inspeccin o mantenimiento, siempre lea cuidadosamente este
manual y los rtulos de seguridad que se encuentran en la mquina, y obedezca esas advertencias.

PRECAUCIONES ANTES DE INICIAR LA OPERACION 2


FORMA DE ASEGURAR LA OPERACIN SEGURA
l Slo personal capacitado y autorizado puede operar y mantener la mquina.
l Siga todas las reglas, precauciones e instrucciones de seguridad en este manual cuando opere y efecte un
mantenimiento en la mquina.
l Si no se siente bien, o est bajo la influencia del alcohol o de algn medicamento, su capacidad para manejar
o reparar su mquina de forma segura puede resultar gravemente perjudicada, poniendo en peligro a usted y
al resto de las personas de su lugar de trabajo.
l Cuando se trabaje con otro operador o con la persona que se encuentre por el lado de trabajo del trfico,
discuta el contenido de la operacin anticipadamente y haga uso de las seales que se hayan determinado
para ejecutar las operaciones.

PARA COMPRENDER LA MQUINA


Antes de operar la mquina, lea este manual en su totalidad. Si no comprende algunas partes de este manual,
pregunte a la persona encargada para que le ofrezca una explicacin.

PREPARACIN PARA LA SEGURIDAD DE OPERACIN 2


PRECAUCIONES REFERENTES A EQUIPOS RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD
l Verifique que todos los protectores, dispositivos de seguridad y espejos estn en su sitio. Reprelos
inmediatamente en caso de que estn daados.
l Asegrese de que entiende el mtodo de operacin de los dispositivos de seguridad y utilcelos
adecuadamente.
l Nunca desmonte ningn dispositivo de seguridad. Siempre mantngalos en buenas condiciones de
operacin.

FORMA DE INSPECCIONAR LA MQUINA


Comprobar la mquina antes de comenzar las operaciones Si se encuentra cualquier anormalidad, no opere la
mquina hasta que no se hayan completado las reparaciones en la ubicacin del problema.

USE ROPA DE LA TALLA ADECUADA Y EQUIPOS DE PROTECCIN


l Lleve siempre casco y calzado de seguridad. Si la naturaleza
del trabajo lo requiere, lleve gafas de seguridad, mscara,
guantes, protectores de odos y cinturn de seguridad al
operar o realizar el mantenimiento de la mquina.
l Si tiene el pelo largo y ste sobresale de su casco, existe el
riesgo de que pueda engancharse en la mquina, as que
recjaselo y tenga cuidado de que esto no ocurra.
l Compruebe que todo el equipamiento de proteccin funciona
adecuadamente antes de utilizarlo.

2-11
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO SEGURIDAD

MANTENGA LIMPIA LA MQUINA


l Si usted se sube o baja de la mquina, o realiza inspeccin y mantenimiento cuando la mquina est sucia
con lodo o aceite, existe el peligro de que se resbale y sufra una cada. Limpie el lodo y el aceite que se
encuentre en la mquina. Mantenga siempre limpia la mquina.
l Si entra agua en el sistema elctrico, se podrn producir
averas y una operacin anmala. Si hay cualquier mal
funcionamiento, existe el peligro de que la mquina se
mueva inesperadamente y provoque graves lesiones
personales o la muerte. Cuando se lave la mquina con
agua o con vapor, no permita que el agua o el vapor hagan
contacto directo con los componentes elctricos.

PRECAUCIONES DENTRO DEL COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR


l Cuando entre en el compartimiento del operador, retire siempre todo el barro y el aceite de las suelas de sus
zapatos.
Si maneja el pedal con barro o aceite pegados a sus zapatos, podra resbalarle el pie, y esto podra provocar
un accidente grave.
l No deje herramientas o piezas de recambio sueltas en el compartimiento del conductor. Si las herramientas o
partes ingresan dentro del dispositivos de control, pueden obstruir las operaciones y hacer que la mquina se
mueva inesperadamente ocasionando graves lesiones personales y hasta la muerte.
l No fije ventosas al cristal de la ventana. Las ventosas actan como una lente y podran causar un incendio.
l No use un telfono celular al conducir y operar la mquina. Esto puede conducir a errores de operacin que
podran provocar graves lesiones personales y hasta la muerte.
l No introduzca objetos peligrosos en el compartimiento del operador, como elementos inflamables o
explosivos.

PROPORCIONE EXTINGUIDOR DE INCENDIOS Y MALETN DE PRIMEROS AUXILIOS


Siga siempre las medidas de precaucin siguientes para la preparacin de las medidas a tomar en caso de
lesiones o incendio.

l Asegrese de que se han suministrado extintores y lea los


rtulos para asegurarse de que sabe cmo utilizarlos en caso
de emergencia.
l Realice inspecciones peridicas y mantenimiento para estar
seguros que el extinguidor de incendios siempre podr
usarse.
l Mantenga un botiqun de primeros auxilios en el lugar apro-
piado. Realice comprobaciones peridicas y, si fuese nece-
sario, aada nuevos elementos.

SI SE ENCUENTRA CUALQUIER PROBLEMA


Si detecta alguna anomala en la mquina durante la operacin y el mantenimiento (ruido, vibracin, olor, indica-
dores incorrectos, humo, prdida de aceite, etc., o alguna manifestacin anormal en los dispositivos o en el moni-
tor de advertencia), informe a la persona a cargo e inicien las acciones necesarias. No opere la mquina a menos
que se hayan corregido las anomalas.

2-12
SEGURIDAD PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO

PREVENCIN DE INCENDIOS 2
MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO
l Ponga el interruptor de arranque en OFF para detener el motor.
l Utilice los escalones y pasamanos para bajar de la mquina.
l No salte fuera de la mquina. Existe el riesgo de caer y sufrir heridas graves.

PRECAUCIONES PARA EVITAR INCENDIOS


l Fuego provocado por combustible, aceite, anticon-
gelante o lquido para lavar ventanas
No acerque ninguna llama viva o fuego cerca de sustancias
inflamables tales como combustible, aceite, anticongelante o
lquido para lavar ventanas. Existe el peligro de que puedan
inflamarse. Para evitar los incendios, observe siempre lo
siguiente:

l No fume o use ninguna llama viva cerca del combus-tible


u otra sustancia inflamable.
l Pare el motor antes de suministrar combustible a la
mquina.
l No abandone la mquina mientras agrega combustible o
aceite.
l Apriete correctamente todos los tapones de aceite y de
combustible.
l Tenga cuidado de no derramar combustible sobre super-
ficies excesivamente calientes o sobre partes del sistema
elctrico.
l Tras repostar combustible o aceite, limpie los restos que
pudiesen haberse derramado.
l Coloque los trapos engrasados u otros materiales
inflamables dentro de un contenedor seguro para con-
servar la seguridad en el lugar del trabajo.
l Cuando limpie con aceite las piezas, utilice una clase de
aceite no inflamable. No use combustible diesel o
gasolina. Existe el peligro de que puedan inflamarse.
l No suelde ni utilice un soplete cortador, para cortar
conductos o tubos que contengan lquidos inflamables.
l Use reas bien ventiladas para almacenar aceite y
combustible.
l Mantenga el aceite y el combustible en un lugar deter-
minado, y no permita el acceso a personas no auto-
rizadas.
l Al realizar labores de soldadura o esmerilado en la
mquina, antes de comenzar el trabajo, retire cualquier
material inflamable en un lugar seguro.

l Incendio provocado por acumulacin de material inflamable.


Elimine las hojas secas, astillas, trozos de papel, polvo u otros materiales inflamables que se hayan
acumulado o pegado alrededor del motor, colector de escape, silenciador o batera, o dentro de las tapas de
proteccin.

l Fuego que proviene del cableado elctrico


Los cortocircuitos del sistema elctrico pueden provocar un incendio. Para evitar los incendios, observe
siempre lo siguiente.

l Conserve todas las conexiones de los alambres elctricos limpias y bien apretadas.
l Compruebe cada da si el cableado se afloja o sufre daos. Apriete los conectores o abrazaderas de
cableado flojos. Repare o sustituya el cableado daado.
2-13
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO SEGURIDAD

l Fuego que proviene del circuito hidrulico


Compruebe que todas las abrazaderas de las mangueras y tubos, las protecciones y los amortiguadores
estn fijos en su posicin de forma segura.

Si estos elementos estn flojos, podran vibrar durante el funcionamiento y rozarse con otras piezas. Esto
podra provocar daos en las mangueras, y provocar que el aceite a alta presin salga despedido, pudiendo
ocasionar daos o lesiones graves a causa del fuego.

l Explosin provocada por el equipo de iluminacin.


l Cuando compruebe el combustible, el aceite, el electrolito de la batera, utilice siempre una iluminacin
que cumpla las especificaciones de anti-explosin.

PRECAUCIONES AL ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA 2


USE LOS PASAMANOS Y PELDAOS AL ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA
Para evitar daos personales causados por deslizamiento o cada de la mquina, proceda siempre como sigue.

l Utilice los pasamanos y escalones marcados con flechas en


el diagrama de la derecha al entrar o salir de la mquina.

l Mire siempre hacia la mquina y mantenga por lo menos tres


puntos de apoyo (ambos pies y una mano, o ambas manos y
un pie) con los pasamanos y escalones para asegurar que
tiene donde apoyarse.

l Antes de subir o bajar de la mquina, compruebe los pasamanos y escalones, y si hay aceite, grasa o barro,
lmpielo inmediatamente. Adems, repare cualquier dao que exista y apriete los pernos que se hayan
aflojado.
l No se agarre a las palancas de control para entrar o salir de la mquina.
l No suba nunca al cap o a las cubiertas si no hay almohadillas antideslizantes.
l Jams salte desde el escaln situado en la parte posterior de la mquina ni del escaln situado en el lateral
de la cabina para subirse encima del neumtico.
l No suba o baje de la mquina mientras tenga las herramientas en la mano.

NO SALTE PARA ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA


l Nunca salte para subir o bajar. Nunca entre ni salga con la mquina en movimiento.
l Si la mquina empieza a moverse cuando no hay un operador en su interior, no entre para intentar detenerla.

SIN PERSONAS EN LOS ADITAMENTOS


No permita que nadie se monte en el cucharn, pinza, cucharn de almeja o en otros aditamentos. Existe el
peligro de caerse y sufrir graves lesiones personales y hasta la muerte.

2-14
SEGURIDAD PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES AL PARARSE DEL ASIENTO DEL OPERADOR


Antes de levantarse del asiento del operador (como hay que
hacerlo para ajustar dicho asiento), siempre se debe bajar el
equipo de trabajo totalmente sobre el terreno, activar la palanca
(1) de bloqueo de dicho equipo de trabajo a la posicin de
BLOQUEO, tirar de la palanca (2) del freno de estacionamiento a
la posicin de BLOQUEADA y despus parar el motor. Si toca
accidentalmente las palancas cuando no se encuentran
bloqueadas, existe el peligro de que la mquina se pueda
desplazar repentinamente y provoque heridas graves o la
muerte.

Libre

Bloqueado

Bloqueado

Libre

2-15
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO SEGURIDAD

PRECAUCIONES AL ABANDONAR LA MQUINA


Si los procedimientos apropiados no se ejecutan al estacionar la
mquina, la mquina puede moverse sbitamente por si misma y
esto puede conducir a graves lesiones personales o muerte.
Haga siempre lo siguiente. Libre

l Al abandonar la mquina, siempre baje el equipo de trabajo


totalmente sobre el terreno, coloque la palanca (1) de
bloqueo del equipo de trabajo en la posicin de BLOQUEO,
tire de la palanca (2) del freno de estacionamiento hacia la
posicin de BLOQUEADA y despus pare el motor. Utilice la Bloqueado
llave para bloquear todo el equipamiento. Retire siempre la
llave, llvela con usted y gurdela en el lugar especfico.

Bloqueado

Libre

SALIDA DE EMERGENCIA DE LA CABINA DEL OPERADOR


Las mquinas equipadas con cabina poseen puertas en los laterales derecho e izquierdo. Si la puerta en uno de
los lados de la mquina no se abre, hacer su salida a travs de la puerta por el otro lado.

2-16
SEGURIDAD PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO

EVITE QUEDARSE ENGANCHADO EN LA PARTE ARTICULADA 2


l Si la separacin en la porcin de la articulacin cambia y
queda atrapado en ella, sufrir graves lesiones personales o
la muerte. No permita que ninguna persona penetre dentro
del rea de articulacin de la mquina.
l La holgura en el rea alrededor del equipo de trabajo cambia
de acuerdo con el movimiento de la barra conectora. Si
queda atrapado sufrir graves lesiones personales o la
muerte. No permita a nadie acercarse a ninguna porcin
giratoria, o que se prolongue o repliegue.

PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LAS ESTRUCTURAS DE


PROTECCIN 2
El compartimiento del operador est equipado con una estructura
(ROPS, FOPS) para proteger al operador mediante la absorcin
de la energa del impacto. Si el peso de la mquina (masa)
excede el valor certificado (mostrado en la placa de Certificacin
de la (ESTRUCTURA PROTECTORA CONTRA VUELCOS
(ROPS) no ser capaz de cumplir su funcin. No aumente el
peso de la mquina en exceso al valor certificado mediante la
modificacin de la mquina o por la instalacin de aditamentos
en la mquina. Igualmente, si la funcin del equipo protector es
entorpecida, el equipo protector no ser capaz de proteger al
operador y el operador puede sufrir graves lesiones personales o
la muerte. Observe siempre las siguientes precauciones.
l Si la mquina est equipada con una estructura protectora,
no retire la estructura protectora y realice operaciones sin
dicho equipo instalado en la mquina.
l La resistencia de la estructura ROPS puede debilitarse si se
suelda, se taladra o se modifica de alguna forma. Consulte a
su distribuidor Komatsu antes de realizar cualquier clase de
modificacin.
l Si la estructura de proteccin sufre algn tipo de deformacin provocada por una cada de objetos o una
situacin de vuelco, su resistencia disminuir y no podr realizar sus funciones correctamente. En tales
casos, contacte siempre con su distribuidor Komatsu para solicitar consejo acerca del mtodo de reparacin.
l An cuando la estructura protectora se encuentre instalada, siempre asegure su cinturn de seguridad para
operar la mquina. Si no abrocha correctamente su cinturn de seguridad ste no podr desempear su
funcin en forma efectiva.

MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS 2
l Komatsu no se hace responsable de los daos materiales o personales, averas del producto, u otros daos a
la propiedad que resulten de cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu.
l Cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu puede ser peligrosa. Antes de hacer una
modificacin, consulte al concesionario Komatsu.

PRECAUCIONES CON LOS ADITAMENTOS, OPCIONES 2


l Cualquier dao personal, accidente o avera de la mquina y otros daos producidos por el uso de
aditamentos o piezas no autorizados no es responsabilidad de Komatsu.

2-17
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO SEGURIDAD

PRECAUCIONES CUANDO SE OPERE EL MOTOR DENTRO DE UN


EDIFICIO 2
Los gases de escape del motor contienen sustancias que pueden
daar su salud y hasta provocarle la muerte. Arranque u opere el
motor en un lugar que tenga buena ventilacin. Si el motor o la
mquina hay que operarlos dentro de un edificio o bajo tierra
donde la ventilacin es pobre, tome los pasos necesarios para
asegurar que los gases de escape del motor son eliminados y
que se ingresa abundante aire fresco.

2-18
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION

PRECAUCIONES DE OPERACION 2

PRECAUCIONES PARA EL LUGAR DEL TRABAJO 2


INVESTIGUE Y CONFIRME LAS CONDICIONES DEL LUGAR DEL TRABAJO
En el lugar del trabajo hay varios peligros ocultos que pueden conducir a graves lesiones personales o la muerte.
Antes de comenzar las operaciones, siempre compruebe lo siguiente para confirmar que no hay peligro en el
lugar del trabajo.

l Compruebe el terreno y las condiciones del suelo en el emplazamiento de la obra, y decida el mtodo de
trabajo ms seguro. No opere donde existe riesgo de deslizamiento de tierra o cada de rocas.
l Si puede haber conexiones de agua, gas o de la red de alta
tensin debajo del lugar de trabajo, pngase en contacto con
las compaas correspondientes y localice las conexiones.
Tenga cuidado de no romper o daar ninguna de estas
conexiones.
l Tome las medidas necesarias para evitar que personas no
autorizadas entren en la zona de trabajo.
l Si debe trabajar en la calle, conviene proteger a los peatones
y los dems vehculos asignando a una persona el cargo de
vigilar el trfico o colocando vallas y un panel que prohba la
entrada en la zona de la obra.
l Al trasladarse u operar en agua o en terrenos blandos, de
antemano compruebe la profundidad del agua, la velocidad
de la corriente, lechos rocosos y contorno del terreno y evite
cualquier lugar que obstruya el traslado.
l Conservar la ruta de traslado en el lugar del trabajo para que
no haya obstrucciones en las operaciones de traslado.

TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES


l Evite desplazarse u operar la mquina demasiado cerca de bordes, acantilados y zanjas profundas. El suelo
podra estar reblandecido en dichas zonas. Si el suelo cede bajo el peso o la vibracin de la mquina, existe
el riesgo de que la mquina se desplome o vuelque. Recuerde que el terreno, despus de lluvias abundantes,
de trabajo con explosivos o de terremotos, est reblandecido en estas zonas.
l Al trabajar en terraplenes o cerca de zanjas excavadas, existe el peligro de que el peso y la vibracin de la
mquina haga que el terreno ceda. Antes de iniciar las operaciones, inicie los pasos necesarios para
asegurar que el terreno es seguro y para evitar que la mquina vuelque o se desplome.

2-19
PRECAUCIONES DE OPERACION SEGURIDAD

NO SE ACERQUE NUNCA A CABLES DE ALTA TENSIN


No desplace ni haga funcionar la mquina cerca de los cables
elctricos. Existe peligro de descarga elctrica, lo que podra
provocar lesiones graves o la muerte. En lugares de trabajo en
que la mquina podra acercarse a cables elctricos, siempre
haga lo siguiente:

l Antes de iniciar los trabajos cerca de los cables elctricos,


informe a la compaa elctrica local de los trabajos a
realizar, y pdales que inicien las acciones necesarias.

l Incluso acercndose a cables de alta tensin se puede sufrir


una descarga elctrica, lo que provocara quemaduras Voltaje de Cables Distancia Segura
graves e incluso la prdida de la vida. Mantenga siempre la 100V - 200V Sobre 2 m (7 pies)
distancia de seguridad (consulte la tabla de la derecha) entre 6,600V Sobre 2 m (7 pies)
la mquina y los cables elctricos. Compruebe con la 22,000V Sobre 3 m (10 pies)
compaa elctrica local el procedimiento de funcionamiento
66,000V Sobre 4 m (14 pies)
seguro antes de iniciar las operaciones.
l Para prepararse para cualquier posible emergencia, lleve 154,000V Sobre 5 m (17 pies)
puesto zapatos y guantes de goma. Coloque una lmina de 187,000V Sobre 6 m (20 pies)
goma encima del asiento, y evite tocar el chasis con 275,000V Sobre 7 m (23 pies)
cualquier parte expuesta del cuerpo. 500,000V Sobre 11 m (36 pies)
l Utilice un sealizador para avisar al conductor si la mquina
se est acercando demasiado a los cables.
l Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de cables de alta
tensin, no permita que nadie se acerque a la mquina.
l Si la mquina ha de estar demasiado cerca o ha de tocar los cables elctricos, para evitar una descarga
elctrica, el operador no debe abandonar el compartimiento del operador hasta que se asegure que la
corriente ha sido cortada.
Adems, no permita que nadie se acerque a la mquina.

ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD


Esta mquina est equipada con espejos para asegurar una buena visibilidad, pero an hay lugares que no
pueden verse desde el asiento del operador.

Tenga cuidado al operar la mquina. Al trasladarse o al realizar operaciones en lugares con pobre visibilidad, es
imposible comprobar si hay obstculos en el rea alrededor de la mquina y para comprobar la condicin del
lugar del trabajo. Esto conduce al peligro de graves lesiones personales. Al trasladarse o realizar operaciones en
lugares de pobre visibilidad, siempre observe lo siguiente:

l Coloque un guardava si hay reas de pobre visibilidad.


l Las seales debe ofrecerlas un nico sealizador.
l Cuando trabaje en sitios oscuros, encienda las luces de trabajo y los faros delanteros instalados en la
mquina y, en caso necesario, instale una iluminacin suplementaria en la zona de trabajo.
l Si la visibilidad es mala debido a niebla, nieve, lluvia o polvo, suspenda los trabajos.
l Al comprobar los espejos instalados en la mquina, limpie la suciedad que se encuentre en los mismos y
ajuste el ngulo del espejo para asegurar una buena visibilidad.

COMPROBANDO LAS SEALES DEL SEALIZADOR


l Coloque seales para informar de la existencia de arcenes y terreno blando. Si la visibilidad no es buena,
coloque un sealizador si fuese necesario. Los operadores deben prestar atencin a las seales y seguir las
instrucciones del sealizador.
l Las seales debe ofrecerlas un nico sealizador.
l Asegrese de que todos los trabajadores comprenden el significado de las seales antes de iniciar los
trabajos.

2-20
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION

TENGA CUIDADO CON EL POLVO DE ASBESTO


La inhalacin del polvo de asbesto del aire puede provocar cncer de pulmn. Existe el peligro de inhalacin de
asbesto cuando se trabaja en emplazamientos en los que se manipulan los residuos generados en trabajos de
demolicin o basuras industriales. Observe siempre las siguientes precauciones.

l Roce agua para que no se levante el polvo.


l No use aire comprimido.
l Si existe el peligro de que pueda haber polvo de asbesto en
el aire, siempre opere la mquina desde una posicin de
viento hacia arriba y cercirese de que todos los trabajadores
operan por el lado ascendente del viento.
l Todos los trabajadores deben usar mscaras contra el polvo.
l No permita que se acerquen otras personas durante la
realizacin del trabajo.
l Observe siempre las normas y reglamentos de la normativa
medioambiental y para el lugar de trabajo.

Esta mquina no utiliza asbesto, pero existe el riesgo de que las piezas de imitacin puedan contenerlo. Por ello,
utilice siempre piezas originales Komatsu.

ARRANQUE DEL MOTOR 2


ROTULO DE ADVERTENCIA
Si hay algn PELIGRO" Si aparece expuesto el rtulo que dice
NO TRABAJE AQU, significa que alguien est realizando
inspeccin y mantenimiento en la mquina. Si se ignora el rtulo
de advertencia y se opera la mquina, existe el peligro de que la
persona que est realizando la inspeccin o el mantenimiento
pueda quedar atrapada en las partes giratorias o de movimiento
de la mquina y sufrir graves lesiones personales o la muerte.
No arranque el motor ni toque las palancas.

2-21
PRECAUCIONES DE OPERACION SEGURIDAD

COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR


Realice las comprobaciones siguientes antes de arrancar el motor al comenzar las labores del da para asegurar
que no hay problema con la operacin de la mquina. Si esta inspeccin no se realiza adecuadamente, pueden
ocurrir problemas con la operacin de la mquina y existe el peligro de que esto conduzca a graves lesiones
personales o muerte.
l Elimine toda la suciedad de la superficie del cristal de la ventana para asegurar una visibilidad ptima.
l RECORRIDO DE COMPROBACIN ALREDEDOR DE LA MAQUINA (3-86) es ejecutado.
l Elimine toda la suciedad de la superficie de las luces delanteras, de las luces de trabajo, y de las luces de
combinacin traseras y compruebe que se encienden correctamente.
l Compruebe los niveles de refrigerante, combustible y aceite, si hay obstruccin en el filtro de aire y si hay
daos en el cableado elctrico.
l Compruebe la existencia de barro o polvo acumulado alrededor de las piezas mviles del pedal del
acelerador o del pedal de freno, y verifique que dichos pedales funcionan correctamente.
l Ajuste el asiento del operador hasta una posicin desde la que sea fcil realizar las operaciones, y
compruebe que no hay daos ni desgaste en el cinturn de seguridad o en las abrazaderas de montaje.
l Compruebe que los instrumentos funcionen correctamente, compruebe el ngulo del espejo y compruebe que
las palancas de control se encuentren todas en la posicin Neutral.
l Antes de arrancar el motor, compruebe que la palanca de bloqueo del equipo de trabajo est en la posicin
de BLOQUEADA.
l Ajuste los espejos de forma que, desde el asiento del operador, se pueda ver claramente la parte posterior de
la mquina. VaseAJUSTE DEL ESPEJO RETROVISOR (3-99).
l Compruebe que no hay obstculos ni personas sobre, debajo o en los alrededores de la mquina.
l Compruebe que la palanca del freno de estacionamiento se encuentra en la posicin BLOQUEADA.
l Compruebe que la barra (1) de bloqueo de la estructura se
encuentra fija con seguridad en la posicin de LIBRE.

PRECAUCIONES DURANTE EL ARRANQUE DEL MOTOR


l Arranque y maneje la mquina siempre sentado.
l Cuando arranque el motor, haga sonar el claxon como advertencia.
l No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba a la mquina.
l No intente arrancar el motor poniendo en corto circuito el circuito de arranque del motor. Hacer esto, puede
provocar graves lesiones personales o un incendio.

PRECAUCIONES EN AREAS FRAS


l Realice siempre la operacin del calentamiento compltamente. Si la mquina no se calienta adecuada-
mente y las palancas de control no se operan, la reaccin de la mquina ser lenta. Como resultado, la velo-
cidad de reaccin de la mquina puede cambiar inesperadamente y esto puede ocasionar un accidente.
l Si el electrlito de la batera est congelado, no cargue la batera o arranque el motor con una fuente de
energa diferente. Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin de
sta.
Antes de cargar o arrancar el motor con una fuente de alimentacin diferente, derrita el electrolito de la
batera y, antes de arrancar, compruebe si hay escarcha o fugas de electrolito de la batera.

2-22
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION

ARRANQUE CON CABLE REFORZADOR


Si se produce algn error al conectar los cables reforzadores, la
batera podra explosionar. Por lo tanto, realice siempre las si-
guientes operaciones.

l Utilice siempre gafas de seguridad y guantes de goma


cuando arranque el motor con cables reforzadores.
l Cuando conecte una mquina normal a una mquina con
problemas por medio de cables reforzadores, utilice siempre
una mquina normal que tenga la misma tensin de batera
que la mquina con problemas.
l Cuando arranque con un cable reforzador, realice las
operaciones de arranque con dos trabajadores (uno sentado
en el asiento del operador y el otro trabajando con la batera).
l Cuando arranque desde otra mquina, no deje que ambas
mquinas se toquen.
l Cuando conecte los cables reforzadores, gire el interruptor
de arranque hasta la posicin OFF, tanto para la mquina
normal como para la mquina con problemas. Existe el
peligro de que la mquina se mueva una vez conectada la
alimentacin.
l Asegrese de conectar primero el cable positivo (+) al poner
los cables reforzadores. Desconecte primero el cable
negativo (-) (lado de tierra) cuando los quite.
l Al retirar los cables reforzadores, tenga cuidado de que las
pinzas del cable reforzador no se toquen entre s ni toquen la
mquina.
l Para los detalles del procedimiento de arranque con cables reforzadores, consulte ARRANQUE DEL
MOTOR MEDIANTE CABLE REFORZADOR (3-145) en la seccin OPERACIN.

2-23
PRECAUCIONES DE OPERACION SEGURIDAD

OPERACIN 2
COMPROBACIONES ANTES DE LA OPERACION
Si las comprobaciones anteriores al arranque no se realizan adecuadamente, la mquina no ser capaz de
realizar su desempeo total y tambin existe el peligro que pueda provocar graves lesiones personales o la
muerte.
Cuando se realicen las comprobaciones, mueva la mquina hacia un rea ancha donde no haya obstrucciones y
preste cuidadosa atencin al rea circundante. No permita que nadie se acerque a la mquina.
l Siempre use un cinturn de seguridad. Existe el peligro de
ser expulsado fuera del asiento del operador y sufrir graves
lesiones personales cuando se apliquen sbitamente los
frenos.
l Compruebe el funcionamiento del sistema de conduccin de
direccin y frenos, y tambin del sistema de control del equi-
po de trabajo.
l Compruebe si hay anomalas en el sonido de la mquina,
vibraciones, calor, olor, o en los indicadores; compruebe
tambin si hay fugas de aceite o combustible.
l Si encuentra alguna anomala, realice las reparaciones
inmediatamente.
l Antes de conducir la mquina o iniciar las tareas, compruebe
que la barra de seguridad de la estructura (1) se encuentra
fija de forma segura en la posicin LIBRE (FREE).

PRECAUCIONES DURANTE EL TRASLADO HACIA DELANTE O HACIA ATRS


l Fije con seguridad las puertas del compartimiento del operador y las ventanas en la posicin bloqueada,
l No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba a la mquina.
l Si hay algunas personas en el rea alrededor de la mquina,
existe el peligro de que puedan ser golpeadas o atrapadas
por la mquina y esto puede conducir a graves lesiones per-
sonales o la muerte. Antes de trasladarse siempre observe
lo siguiente.
l Maneje siempre la mquina sentado.
l Antes de moverse, compruebe nuevamente que no hay
alguna persona u obstruccin en el rea circundante.
l Antes de moverse suene la corneta para alertar a las
personas en el rea circundante.
l Compruebe que la alarma de marcha atrs (zumbador de
la alarma cuando la mquina se desplaza marcha atrs)
funciona correctamente.
l Si hay un rea en la parte posterior de la mquina que no
se puede ver, coloque un guardava.
Siempre asegrese de ejecutar la precaucin anterior hasta cuando la mquina est equipada con espejos retro-
visores.

PRECAUCIONES DURANTE EL TRASLADO


l Nunca mueva la llave del interruptor del arranque hacia la posicin de OFF. Es peligroso que el motor se
detenga cuando la mquina se est desplazando porque la direccin se hace pesada. Existe el peligro de
que esto ocasione una operacin errnea del volante de direccin y conduzca a graves lesiones personales o
la muerte. Si el motor se para, inmediatamente oprima el pedal del freno para detener la mquina.

2-24
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION

l Durante la conduccin o realizacin de los trabajos, mantenga la distancia de seguridad con las personas,
estructuras u otras mquinas, para evitar entrar en contacto con ellos.
l Cuando se desplace sobre un terreno plano, mantenga el
equipo de trabajo a una altura (A) de 40 - 50 cm (16 - 20
pulg.) del suelo. Si el equipo de trabajo no est lo suficiente-
mente elevado sobre el terreno, existe el peligro de que el
equipo de trabajo haga contacto con el terreno y provoque el
vuelco de la mquina.
Cuando se desplace, no accione las palancas de control del
equipo de trabajo. Si las palancas de control del equipo de
trabajo tienen que ser accionadas, detenga primero la
mquina y, a continuacin, accione dichas palancas.
l Evite, siempre que sea posible, desplazarse sobre
obstculos. Si la mquina tiene que pasar sobre un
obstculo, mantenga el equipo de trabajo lo ms cercano
posible del terreno y conduzca a velocidad baja. Existe
mayor peligro de que la mquina se vuelque hacia la
izquierda o a la derecha de que se vuelque hacia la parte
delantera o trasera. No se traslade sobre obstculos que
hagan que la mquina se incline mucho hacia los costados
izquierdo o derecho.
l Cuando se desplace sobre un terreno accidentado, conduzca a poca velocidad y no maneje la direccin
repentinamente. Hay peligro de vuelco de la mquina. El equipo de trabajo podra golpear la superficie del
terreno y hacer que la mquina perdiera el equilibrio, o podra daar la mquina o las estructuras de la zona.
l Cuando se use la mquina, para evitar lesiones personales provocadas por daos al equipo de trabajo o por
el vuelco de la mquina debido a exceso de carga, no exceda el desempeo permitido de la mquina o la
mxina carga permitida para la estructura de la mquina.
l Al pasar sobre puentes o estructuras, compruebe primero que la estructura es lo suficientemente resistente
para soportar el peso de la mquina. Cuando se desplace por carreteras pblicas, contacte primero con las
autoridades pertinentes y siga sus instrucciones.
l Al realizar trabajos en tneles, debajo de puentes, bajo cables elctricos u otros lugares en los que existen
limitaciones de altura, maneje lentamente y sea extremadamente cuidadoso en no permitir que el equipo de
trabajo golpee alguna cosa.
l Si conduce la mquina a gran velocidad sin parar durante largo tiempo, los neumticos se sobrecalentarn y
la presin interna aumentar de forma anormal. En esta situacin, los neumticos podran reventar. Si se
revienta un neumtico, se produce una gran fuerza destructiva y esto puede provocar graves lesiones perso-
nales o la muerte.
Si se va a desplazar de forma continua, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu.

l No mueva la palanca de cambio de marchas hacia la posicin Neutral durante un traslado sobre terreno
nivelado o al trasladarse bajando una pendiente. Siempre conserve la transmisin conectada a una marcha
durante un traslado Ignorar lo indicado anteriormente puede provocar los siguientes problemas.
l Existe el peligro de que la direccin de ponga pesada y que resulte imposible usar la fuerza de frenado
que puede producir el motor.
l Se puede daar la transmisin y otras partes del tren de potencia y hay peligro que esto conduzca a ines-
perados accidentes.

2-25
PRECAUCIONES DE OPERACION SEGURIDAD

TRASLADO EN PENDIENTES
Para evitar que la mquina vuelque o resbale sobre un lado, haga lo que sigue.
l Al trasladarse por pendientes, conserve la altura A del
equipo de trabajo entre 20 y 30 cm. (8 a 12 pulgadas) por
encima del terreno. En caso de emergencia, haga descender
rapidamente el equipo de trabajo directamente sobre el suelo
para ayudar a detener la mquina.

l Desplcese en lnea recta cuando suba o baje una pen-


diente. Trasladarse a un ngulo o a travs de una pendiente
es extremadamente peligroso.
l No gire en las pendientes ni se desplace a travs de ellas.
Descienda a un plano firme para modificar la posicin de la
mquina. A continuacin, regrese de nuevo a la pendiente.

l Desplcese a poca velocidad sobre hierba, hojas secas o placas de acero hmedas. Incluso en pendientes
suaves existe el peligro de que la mquina pueda patinar.
l Si el motor se para, apriete inmediatamente el pedal del freno, baje el cucharn hasta el suelo y aplique el
freno de estacionamiento para detener la mquina.
l Al trasladarse descendiendo una pendiente, nunca cambie de velocidad o ponga la transmisin en neutral. Es
peligroso no utilizar la fuerza de frenado del motor. Meta siempre la primera antes de empezar a conducir
cuesta abajo.
l Cuando se desplace cuesta abajo, conduzca lentamente. Si es necesario, utilice la fuerza de frenado del
motor junto con el pedal de freno para controlar la velocidad de traslado.
l Cuando suba o baje pendientes con un cucharn cargado, desplcese siempre con el cucharn mirando
hacia arriba. Si la mquina se desplaza con el cucharn mirando hacia abajo, existe el peligro de que la
mquina vuelque.

2-26
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION

PRECAUCIONES AL OPERAR
l Cuando se use la mquina, para evitar lesiones personales provocadas por daos al equipo de trabajo o por
el vuelco de la mquina debido al exceso de carga, no exceda el desempeo permitido de la mquina o la
mxina carga permitida para la estructura de la mquina.
l Si no se puede arrancar de nuevo el motor una vez detenido, maneje inmediatamente las palancas de control
del equipo de trabajo para hacer descender dicho equipo hasta el suelo. (Despus que se para el motor, el
acumulador permite que el equipo de trabajo se opere durante un tiempo limitado.)
l Tenga cuidado de no aproximarse demasiado al borde de acantilados. Durante la realizacin de terraplenes o
rellenos, o cuando arroje tierra por un precipicio, descargue una pila y, a continuacin, utilice la siguiente pila
de tierra para empujar la primera pila.
l Cuando se empuja tierra por un precipicio o cuando la mquina alcanza la parte superior de una pendiente, la
carga se vuelve repentinamente ms ligera . Cuando sucede esto, existe el peligro de que la velocidad de
traslado aumente de forma repentina, por lo que debe asegurarse de reducir dicha velocidad.
l No arranque, gire o detenga la mquina de repente cuando el
cucharn est totalmente cargado. Hay peligro de que la
mquina se vuelque.

l Al manejar cargas inestables tales como objetos redondos o


cilndricos, u pilas de planchas, si el equipo de trabajo se
eleva demasiado, hay peligro de que la carga se caiga
encima del compartimiento del operador y provoque lesiones
graves o daos.
l Al manipular cargas inestables, evite elevar demasiado el
equipo de trabajo o volcar el cucharn excesivamente hacia
atrs.
l Si el equipo de trabajo es descendido o detenido de forma
repentina, la reaccin podra ocasionar el vuelco de la
mquina. Asegrese de que maneja con cuidado el equipo
de trabajo, en particular cuando transporta una carga.
l Al realizar trabajos en tneles, debajo de puentes, bajo
cables elctricos u otros lugares en los que existen
limitaciones de altura, sea extremadamente cuidadoso en no
permitir que el equipo de trabajo o el cuerpo de la mquina
golpee alguna cosa.
l Para evitar accidentes provocados por la colisin con otros
objetos, maneje siempre la mquina a una velocidad segura,
especialmente en espacios limitados, en interiores y en
lugares en los que existan otras mquinas.

2-27
PRECAUCIONES DE OPERACION SEGURIDAD

OPERACIONES PROHIBIDAS
l No excave las caras de trabajo debajo de los salientes de
terreno. Existe el peligro de que la cara de la roca se
colapse.

l No use el cucharn y el brazo de elevacin para operaciones


de gra. Hay peligro de que la mquina se vuelque.

l No pase el cucharn sobre la cabeza de otros trabajadores ni


sobre la cabina del operador de camiones volquete u otro
equipamiento de transporte. La carga podra derramarse o el
cucharn podra golpear el camin volquete y provocar
lesiones graves o la muerte.

TRASLADO SOBRE SUPERFICIES CUBIERTAS POR NIEVE O CONGELADAS


l Las superficies heladas o cubiertas de nieve son resbaladizas, por lo que debe tener mucho cuidado al
conducir o manejar la mquina y no debe manejar las palancas repentinamente. Incuso una pendiente suave
puede hacer que la mquina patine, as que sea especialmente cuidadoso cuando trabaje sobre pendientes.
l En superficies de terrenos congelados, el terreno se ablanda cuando aumenta la temperatura y esto puede
provocar el vuelco de la mquina o hacer imposible la evacuacin de la mquina.
l Cuando se desplace sobre vas cubiertas de nieve, coloque siempre cadenas en los neumticos.
l Si la mquina se mete en nieve profunda, existe el peligro de que vuelque o de que quede enterrada en la
nieve. Tenga cuidado de no abandonar la berma de la carretera ni de quedar atrapado en un montn de
nieve.
l Cuando se retira nieve, la berma de la carretera y los objetos situados junto a la carretera se encuentran
enterrados y no estn visibles. Hay peligro de que la mquina se vuelque o choque contra objetos cubiertos
por la nieve. Realice estas operaciones cuidadosamente.
l Cuando se desplace sobre vas cubiertas de nieve, no aplique los frenos de repente. Reduzca la velocidad y
utilice el motor como freno a la vez que aplica el freno de pie de forma intermitente (apriete el freno
intermitentemente varias veces). Si es necesario baje el equipo de trabajo al terreno para detener de la
mquina.

2-28
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION

ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
l Estacione la mquina sobre una superficie firme y llana.
l Seleccione un lugar libre de riesgos de desprendimientos de
rocas, deslizamientos de tierras o inundaciones.
l Baje completamente el equipo de trabajo hasta el suelo.

l Cuando abandone la mquina, ajuste la palanca de bloqueo


del equipo de trabajo (1) en la posicin LOCK [BLOQUEO].y
el interruptor del freno de estacionamiento (2) en ON y, a
continuacin, detenga el motor. Libre
l Cierre siempre la puerta de la cabina del operador, y utilice la
llave para bloquear todo el equipamiento, con el fin de evitar
que una persona no autorizada conduzca la mquina. Retire
siempre la llave, llvela con usted y djela en un lugar
especfico.
Bloqueado

Bloqueado

Libre

l Si es necesario estacionar la mquina en una pendiente,


coloque bloques contra los neumticos para evitar que la
mquina se mueva.

2-29
PRECAUCIONES DE OPERACION SEGURIDAD

TRANSPORTE 2
Cuando la mquina se traslada sobre un remolque, existe el peligro de graves lesiones personales o la muerte.
Realice las siguientes operaciones.

l Cuando se traslada sobre carreteras pblicas, solicite a las autoridades locales las autorizaciones necesarias
para transportar la mquina.
l Siempre compruebe cuidadosamente las dimensiones de la mquina. Dependiendo del equipo de trabajo
que se encuentre instalado, el peso de la mquina, la altura de transporte y la longitud total pueden tener dife-
rencias.
l Compruebe de antemano que todos los puentes y otras estructuras en la ruta de transporte tengan suficiente
fortaleza para resistir el peso combinado del equipo transportador y la mquina que se est transportando.
l La mquina puede ser dividida en piezas para su transporte. Le rogamos, por tanto, se ponga en contacto
con su distribuidor Komatsu para que se realice el trabajo.
l Bloquee el bastidor con la barra de seguridad de la estructura para evitar que la mquina se articule.

CARGA Y DESCARGA
Al cargar y descargar la mquina, las equivocaciones en las ope-
raciones pueden traer peligros de vuelco o cada para la m-
quina. Es necesario tener especial cuidado. Realice las siguien-
tes operaciones:

l Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme y


horizontal. Mantenga una distancia de seguridad al borde de
la carretera o acantilado.
l Utilice siempre rampas de la resistencia adecuada. Asegr-
ese de que las rampas son suficientemente largas, anchas y
gruesas, para ofrecer una pendiente de carga segura y fiable.
Inicie los pasos necesarios para evitar que las rampas se (1) Calzos
muevan de su sitio o se caigan. (2) Rampa
l Asegrese de que la superficie de la rampa est limpia y sin (3) Ancho de rampas: El mismo ancho de
grasa, aceite, hielo o materiales sueltos. Elimine la suciedad las hileras
de los neumticos de la mquina En los das de lluvia, en (4) Angulo de rampas: Mx. 15
particular, tenga un cuidado extremo, puesto que la superficie (5) Bloque
de la rampa est resbaladiza.
l Haga funcionar el motor a poca velocidad, desplcese lenta-
mente y opere lentamente.
l No utilice nunca el mecanismo de direccin sobre la rampa.
Si fuese necesario, baje la mquina de la rampa, corrija la
direccin y vuelva a subir a la rampa.
l Al cargar o descargar a un terrapln o plataforma, asegrese
de que posee la anchura, resistencia y grado adecuados.
l Para mquinas equipadas con una cabina, siempre cierre la
puerta despus de cargar la mquina. Si no se hace esto, la
puerta puede abrirse sbitamente durante el transporte.
Consulte TRANSPORTE (3-133).

2-30
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION

REMOLCADO 2
AL REMOLCAR LA MAQUINA
Siempre use el equipo y los mtodos de remolque correctos Cualquier error en la seleccin del cable de acero o
en la barra de remolque o en el mtodo para remolcar una mquina averiada puede conducir a graves lesiones
personales o la muerte.
Para detalles acerca del procedimiento para remolcar, vase MTODO PARA ELEVAR LA MQUINA (3-142)
l Siempre confirme que el cable de remolque o barra de tiro sea lo suficientemente resistente para el peso del
vehculo remolcado.
l Jams utilice un cable metlico que tenga hebras cortadas
(A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C). Existe el
peligro de que el cable se rompa durante la operacin de
remolcado.
l Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule cables
metlicos.
l Nunca remolque una mquina en una pendiente.
l Durante la operacin de remolcado, jams se coloque entre
la mquina remolcadora y la mquina que est siendo
remolcada.
l Mueva la mquina lentamente y tenga cuidado de no aplicar
una carga sbita en el cable de acero.

2-31
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD

PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO 2

PRECAUCIONES PARA COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR 2


ROTULO DE ADVERTENCIA
Si hay algn PELIGRO". Si aparece expuesto el rtulo que dice
NO TRABAJE AQU, significa que alguien est realizando una
inspeccin y mantenimiento en la mquina. Si se ignora el rtulo
de advertencia y se opera la mquina, existe el peligro de que la
persona que est realizando la inspeccin o el mantenimiento
pueda quedar atrapada en las partes giratorias o de movimiento
de la mquina y sufrir graves lesiones personales o la muerte.
No arranque el motor ni toque las palancas.
l Si es necesario, tambin coloque seales alrededor de la
mquina.
Nmero de parte del rtulo de advertencia: 09963-03001
Cuando no use la placa de advertencia, gurdela en la caja
de herramientas.
Si no hay caja de herramientas, mantngala en el bolso para
guardar el Manual de Operacin y Mantenimiento.

MANTENGA LIMPIO Y ORDENADO EL LUGAR DE TRABAJO


l No deje martillos u otras herramientas alrededor de la zona de trabajo. Limpie toda la grasa, aceite u otras
sustancias que pudieran provocar resbalones. Mantenga siempre limpio y ordenado el lugar de trabajo, con el
fin de que pueda realizar las operaciones de forma segura.
Si el lugar de trabajo no est limpio y ordenado, existe el riesgo de que tropiece, resbale o caiga y se lesione.

l No utilice agua o vapor para limpiar los sensores, conectores, o el costado del compartimiento del operador.

SELECCIONE UN LUGAR ADECUADO PARA REALIZAR LA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO


l Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana.
l Seleccione un lugar libre de los riesgos de desprendimientos de rocas, deslizamientos de tierras o inundacio-
nes.

SOLAMENTE EL PERSONAL AUTORIZADO


l No permita personal no autorizado en la zona cuando realice mantenimiento a la mquina. Si fuese necesa-
rio, contrate un vigilante.

AL TRABAJAR CON OTROS, DESIGNE UN LDER


l Al reparar la mquina o al extraer e instalar el equipo de trabajo, designe un responsable y siga sus instruc-
ciones durante la operacin.

2-32
SEGURIDAD PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

PARE EL MOTOR ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO


l Siempre detenga la mquina antes de realizar cualquier ins-
peccin y mantenimiento.

l Bloquee las estructuras delantera y trasera con la barra (1)


de bloqueo de estructura.

Libre
Bloqueado

l Baja totalmente el equipo de trabajo al terreno, coloque la


palanca (2) de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin
de BLOQUEO y despus pare el motor.
Libre

Bloqueado

2-33
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD

l Tire de la palanca (3) del freno de estacionamiento hacia la


posicin de BLOQUEO (LOCK) para aplicar el freno de
estacionamiento, despus coloque bloques contra los
neumticos delantero y trasero para evitar el movimiento de
la mquina.

l Gire el interruptor de arranque hasta la posicin ON. Suba y baje la palanca de control del equipo 2 3 veces
para eliminar los residuos de las presiones residuales en el circuito hidrulico y despus coloque la palanca
del freno de estacionamiento y la palanca de control del equipo de trabajo en la posicin de BLOQUEO.

2-34
SEGURIDAD PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

CON EL MOTOR EN MARCHA, DOS TRABAJADORES PARA EL MANTENIMIENTO


Para evitar lesiones personales, no realice las tareas de mantenimiento con el motor en funcionamiento. Si el
mantenimiento ha de ser realizado con el motor en funcionamiento, realice la operacin con dos trabajadores,
como mnimo, y de la siguiente forma:
l Un trabajador debe estar sentado siempre en el asiento del
operador, preparado para detener el motor en cualquier
momento. Todos los trabajadores deben permanecer en con-
tacto unos con otros.
l Al realizar operaciones cerca del ventilador, de la correa del
ventilador o de las piezas giratorias, existe el peligro de
engancharse en las piezas, as que tenga cuidado de no
acercarse.
l Nunca deje caer o introduzca herramientas u otros objetos
dentro del ventilador, de la correa del ventilador o de otras
partes giratorias Existe el peligro de que hagan contacto con
las partes giratorias, que se rompan o salgan volando.

l Baje totalmente el equipo de trabajo al terreno, coloque la


palanca (1) de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin
de BLOQUEO (LOCK) y despus pare el motor. Libre

Bloqueado

l Tire de la palanca (2) del freno de estacionamiento hacia la


posicin de BLOQUEO (LOCK) para aplicar el freno de
estacionamiento, despus coloque bloques contra los
neumticos delantero y trasero para evitar el movimiento de
la mquina. Bloqueado
l Tenga cuidado de no tocar las palancas de control o el
equipo de la direccin. Si hay que operar las palancas de
control, siempre hgalo saber a su compaero de trabajo y
haga que ste se retire a un lugar seguro. Libre

REVISIN Y MANTENIMIENTO TRAS LA DESACTIVACIN DEL INTERRUPTOR E.C.S.S.


En mquinas equipadas con E.C.S.S, haga descender el cucharn hasta el suelo, desconecte el interruptor
E.C.S.S, y detenga el motor antes de comenzar la inspeccin o el mantenimiento. NUNCA active el interruptor
durante la inspeccin o el mantenimiento.

2-35
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD

INSTALACIN, DESMONTAJE O ALMACENAJE DE ADITAMENTOS


l Designe un responsable antes de empezar a montar o
desmontar los aditamentos.
l Coloque los aditamentos de la mquina que no est
utilizando en una posicin estable, para evitar que caigan. E
inicie los pasos necesarios para evitar que personas no
autorizadas entren en la zona de almacenamiento.

PRECAUCIONES AL TRABAJAR EN LUGARES ELEVADOS


Cuando trabaje en partes altas, use una escalera u otro tipo de estante para asegurarse de que se puede hacer el
trabajo en forma segura.

PRECAUCIONES AL TRABAJAR DEBAJO DE LA MQUINA O DEL EQUIPO DE TRABAJO


l Nunca use bloques de hormign (concreto) para soportes.
Pueden desmoronarse bajo el efecto incluso de cargas
ligeras.
l Cercirese de que los elevadores, o gatos que use se
encuentren en buenas condiciones y con suficiente
resistencia para manejar el peso del componente. Nunca use
gatos en lugares daados, doblados o torcidos que tenga la
mquina. Nunca use cables de acero deshilachados,
retorcidos o pellizcados. Nunca use ganchos doblados o
deformados.

l Si fuese necesario colocarse bajo el equipo de trabajo o de la


mquina, para realizar las revisiones o trabajos de
mantenimiento, sujete el equipo de trabajo y la mquina con
bloques (1) y soportes lo suficientemente fuertes para
soportar el peso de ambos.
Si el equipo de trabajo y la mquina no estn soportados,
existe el peligro de que puedan caer y esto puede conducir a
graves lesiones personales o la muerte.

HERRAMIENTAS APROPIADAS
Utilice nicamente herramientas adecuadas para esta tarea, y
asegrese de que las utiliza correctamente. La utilizacin de
herramientas daadas, de mala calidad, defectuosas o
improvisadas, o un uso inadecuado, podra ocasionar lesiones
graves a las personas.

2-36
SEGURIDAD PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES PARA LA INSPECCION Y EL MANTENIMIENTO 2


PRECAUCIONES AL REALIZAR SOLDADURAS
Las operaciones de soldadura deben ser realizadas siempre por un soldador calificado, y en un lugar equipado
con un equipamiento adecuado. Existe el peligro de gas, incendio o electrocucin al realizar soldaduras. Nunca
permita que personal no calificado realice soldaduras.

MANIPULACIN DE BATERAS
Antes de inspeccionar o manipular la batera, mueva la llave del interruptor del arranque hacia la posicin de OFF.

l Peligro de explosin de la batera.


Cuando se est cargando la batera, se genera gas de
hidrgeno que es inflamable y puede explotar. Adems, el
electrolito de la batera incluye cido sulfrico diluido. Cual-
quier error de manipulacin puede provocar graves lesiones
personales, explosin, o fuego, de manera que siempre
observe lo siguiente:
l No use o cargue la batera si el nivel del electrlito est
por debajo de la marca de NIVEL BAJO "LOWER
LEVEL". Esto causar una explosin. Siempre realice
inspecciones peridicas del nivel del electrolito de la
batera y aada agua destilada (o solucin para bateras
disponible comercialmente) hasta llegar a la marca de
UPPER LEVEL = NIVEL SUPERIOR.
l No fume ni lleve ninguna llama cerca de la batera.
l El gas de hidrgeno se genera siempre que se carga la
batera, de manera que retire la batera de la mquina,
llvela a un lugar bien ventilado, desmonte las tapas de
la batera y ejecute la carga de la batera.
l Despus de cargar la batera, apriete firmemente las
tapas de los vasos.

l Peligro del cido sulfrico diluido.


Cuando se est cargando la batera, se genera gas de
hidrgeno que es inflamable y puede explotar. Adems, el
electrolito de la batera incluye cido sulfrico diluido. Cual-
quier error de manipulacin puede provocar graves lesiones
personales, explosin, o fuego, de manera que siempre
observe lo siguiente:
l Mientras se maneja una batera, siempre use gafas
protectoras y guantes de goma.
l Si el electrolito de la batera alcanza a sus ojos, inmedia-
tamente lvelos con grandes cantidades de agua fresca.
Despus de hecho esto, inmediatamente obtenga aten-
cin mdica.
l Si cae electrolito encima de su piel o ropa, lave
inmediatamente la zona con abundante agua.

l Desmonte los cables de la batera


Antes de reparar el sistema elctrico o de hacer alguna soldadura elctrica, ponga el interruptor del arranque
en la posicin de OFF. Espere aproximadamente 1 minuto, despus desmonte el cable negativo (-) de la
batera y detenga el flujo de electricidad.

2-37
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD

l Peligro con las chispas


Existe el riesgo de que se produzcan chispas, siempre observe lo siguiente:
l No permita que las herramientas u otros objetos metlicos entren en contacto con los cables de la
batera. No deje herramientas cerca de la batera.
l Al desmontar los cables de la batera, primero desmonte el cable a tierra negativo (-). Al efectuar la
instalacin, primero conecte el cable positivo (+) y despus conecte el cable de tierra.
Apriete con seguridad los terminales de los cables de la batera.
l Asegure firmemente la batera en la posicin especificada.

PRECAUCIONES DE USO DEL MARTILLO


Al utilizar el martillo, los pasadores podran salir despedidos o
podran dispersarse las partculas metlicas. Esto podra ocasio-
nar graves lesiones personales. Realice las siguientes operacio-
nes.
l Al golpear pasadores o dientes de cucharn, existe el peligro
de que las piezas rotas salgan despedidas y lesionen a las
personas de la zona circundante. Compruebe siempre que
no hay nadie en la zona circundante.
l Si se golpean con un martillo piezas metlicas como
pasadores, dientes del cucharn, aristas cortantes o
cojinetes, existe el peligro de que se suelten piezas que
provoquen lesiones personales serias o la muerte. Lleve
siempre gafas y guantes de seguridad.
l Si se golpea el pasador con gran fuerza, existe el peligro de
que el pasador salga despedido y lesione a las personas de
la zona circundante. No permita el ingreso de personas al
rea circundante.

PRECAUCIONES CON REFRIGERANTE A ALTA TEMPERATURA


Para evitar quemaduras por el agua hirviente o los borbotones de
vapor al comprobar o drenar el refrigerante, espere que el refrige-
rante se enfre a una temperatura en que la tapa del radiador se
pueda tocar con la mano. Despus lentamente afloje la tapa
para aliviar la presin interna del radiador y retire la tapa.

PRECAUCIONES CON ACEITE A ALTA TEMPERATURA.


Para evitar quemaduras por los borbotones de aceite caliente o
por tocar partes con alta temperatura al comprobar o drenar el
aceite, espere que el aceite se enfre a una temperatura en que la
tapa o el tapn se puedan tocar con la mano. Despus afloje len-
tamente la tapa o el tapn para aliviar la presin interna y retire la
tapa o el tapn.

2-38
SEGURIDAD PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES CON EL ACEITE A ALTA PRESIN


El sistema hidrulico permanece siempre bajo presin interna. Al inspeccionar o sustituir conductos o mangue-
ras, compruebe siempre que se ha liberado la presin del circuito hidrulico. Si el circuito est todava sometido
a presin, provocar lesiones graves, por lo que siempre haga lo siguiente:
l No realice inspecciones o labores de sustitucin de partes con el circuito sometido a presin.
l Si existe alguna fuga en los conductos o mangueras, la zona circundante estar hmeda. Por ello, com-
pruebe si hay grietas en los conductos y tuberas y si hay hinchazones en las mangueras.
Al realizar una inspeccin, use gafas de seguridad y guantes de cuero.
l Existe el riesgo de que el aceite que se escapa a alta presin
por los agujeros pequeos pueda penetrar su piel o provocar
la prdida de la vista si hace contacto directo con su piel o
con los ojos Si es alcanzado por un chorro de aceite
hirviendo y sufre lesiones en la piel o los ojos, lave la zona
con agua limpia y acuda al mdico inmediatamente.

PRECAUCIONES CON EL COMBUSIBLE A ALTA PRESIN


Cuando el motor est en marcha, se genera alta presin en las tuberas de combustible del motor. Al realizar ins-
pecciones o mantenimientos del sistema de tuberas de combustible, pare el motor y espere por lo menos 30
segundos para permitir el descenso de la presin interna antes de iniciar la operacin.

MANIPULACIN DE MANGUERAS Y TUBERAS DE ALTA PRESIN


l No doble mangueras ni las golpee con objetos duros.
l No use ninguna tubera, tubos o mangueras dobladas o cuarteadas porque pueden reventarse.
l Si hay escapes de aceite o combustible por las mangueras o tuberas de alta presin, esto puede causar un
fuego, o una operacin defectuosa, lo que puede conducir a lesiones personales serias. Si aparece cualquier
perno suelto, detenga el trabajo y apritelo al torque especificado. Si se detectan mangueras daadas,
detenga las operaciones inmediatamente y contacte con su distribuidor Komatsu.
Sustituya la manguera si se detecta alguno de los siguientes problemas:
l Mangueras daadas o conectores hidrulicos deformados
l Cubierta deshilachada o cortada, o capa de refuerzo del cable expuesta.
l Cubierta hinchada en algunas partes.
l Parte mvil aplastada o torcida.
l Impurezas incrustadas en la cubierta.

PRECAUCIONES CON EL ALTO VOLTAJE


Cuando el motor est en marcha e inmediatamente despus que
se detiene, se genera alta tensin en el interior del controlador y
del inyector del motor. Existe peligro de descarga elctrica. No
toque la parte interior del controlador ni el inyector del motor.

Si fuese necesario tocar el interior del controlador o el inyector


del motor, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor
Komatsu.

2-39
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD

RUIDOS
Cuando realice el mantenimiento del motor o si permanece expuesto a ruidos durante largos periodos de tiempo,
utilice orejeras o protectores para odos mientras trabaja.
Si el ruido de la mquina es demasiado elevado, podra provocar problemas auditivos temporales o permanentes.

MANIPULACIN DEL ACUMULADOR, AMORTIGUACIN POR GAS


Esta mquina est equipada con un acumulador. Hasta despus de parar el motor, si la palanca de control del
equipo de trabajo se opera poco despus de haber parado el motor en la direccin de bajar el equipo de trabajo,
el equipo de trabajo desciende por efectos de su propio peso.
Despus de parar el motor, coloque la palanca del freno de estacionamiento y la palanca de bloqueo del equipo
de trabajo en la posicin de BLOQUEADAS
El acumulador y el resorte de gas estn cargados de gas nitrogenado a alta presin. Al manejar el acumulador,
cualquier procedimiento descuidado puede ocasionar una explosin que podra conducir a graves lesiones
personales o la muerte. Por esta razn, observe siempre las siguientes medidas de precaucin:
l No desmonte el acumulador.
l No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego.
l No lo agujere, suelde ni utilice un soplete cortador.
l No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a
impactos.
l Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le
rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu
para realizar este trabajo.

AIRE COMPRIMIDO
l Al realizar limpiezas con aire comprimido, existe el riesgo de graves lesiones personales provocadas por el
polvo o las partculas que salen volando
l Cuando utilice aire comprimido para limpiar los elementos del filtro del radiador, utilice siempre gafas de
seguridad, mscara contra polvo, guantes y otro equipamiento de proteccin.

MANTENIMIENTO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE


l Si el refrigerante del acondicionador de aire penetra en sus ojos, puede ocasionar la prdida de la vista y si
hace contacto con su piel puede ocasionar quemaduras por congelacin. Nunca afloje partes del circuito de
enfriamiento.
l Al efectuar mantenimiento del acondicionador de aire, tenga cuidado para no dejar salir el refrigerante a la
atmsfera cuando se efecte la operacin El escape del refrigerante (R134a) a la atmsfera est restringido
por las leyes relacionadas con la recuperacin del gas Freon.

FORMA DE DESHACERSE DE MATRIALES DESECHABLES


Para evitar la contaminacin, preste especial atencin al mtodo de eliminacin de residuos.

l Reciba siempre el aceite vaciado de su mquina en recipien-


tes. Nunca drene el aceite directamente sobre la tierra o lo
descargue dentro del sistema de alcantarillado, en ros, el
mar o lagos.
l Respete las leyes y normativas que reglamentan la elimina-
cin de objetos o productos peligrosos tales como aceite,
combustible, refrigerante, disolvente, filtros y bateras.
l Al desguazar una mquina equipada con un acondicionador
de aire, haga que la mquina sea recogida por un recogedor
calificado y agente autorizado para recoger productos espe-
ciales.

2-40
SEGURIDAD PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO

MTODO PARA SELECCIONAR LQUIDO LAVADOR DE VENTANAS


Utilice un lquido limpiador de alcohol etlico.
Un lquido limpiador de alcohol metlico podra irritar los ojos, por lo que no debe utilizarlo.

SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD


l Para usar la mquina en forma segura por un perodo de tiempo extenso, reemplace peridicamente las
partes de seguridad criticas tales como mangueras y cinturones de seguridad.
Sustitucin de piezas crticas para la seguridad: Vase SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS
PARA LA SEGURIDAD (4-13).

l El material del que estn fabricados estos componentes, con el paso del tiempo, se modifica de forma natural,
y el uso repetido provoca deterioro, desgaste y fatiga. Como consecuencia, existe el riesgo de que estos
componentes puedan averiarse y provocar lesiones graves o la muerte. Es difcil evaluar la vida til restante
de dichos componentes a partir de una inspeccin externa o de la impresin que causan durante el funciona-
miento. Por lo tanto, sustityalos siempre en los intervalos especificados.
l Sustituya o repare las piezas crticas para la seguridad, en caso de que se detecte cualquier defecto, incluso
aunque no se haya alcanzado el intervalo de tiempo especificado.

2-41
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD

NEUMTICOS 2
MANIPULACIN DE LOS NEUMTICOS
Si los neumticos o las llantas se manejan equivocadamente,
existe el peligro de que el neumtico pueda explotar o daarse, o
que la llanta salga volando y provoque graves lesiones persona-
les o muerte.
Para mantener la seguridad, siempre haga lo siguiente.
l El mantenimiento, desarme, reparacin y ensamblaje de neu-
mticos y aros de ruedas requiere equipos y tecnologa espe-
ciales. Siempre pida a su distribuidor Komatsu que realice
estas operaciones.
l Utilice siempre los neumticos indicados por Komatsu y man-
tenga la presin de inflado especificada.
Presin de inflado de los neumticos adecuado: vase
MANIPULACIN DE LOS NEUMTICOS (3-131)
l Cuando infle los neumticos, verifique que no hay otra per-
sona cerca del neumtico, e instale un mandril neumtico
con una pinza que pueda ser asegurada a la vlvula de aire.
Para evitar que la presin de inflado del neumtico aumente
demasiado, mida dicha presin de vez en cuando con un
manmetro a la vez que infla el neumtico.
l Si la presin desciende de forma anormal, o las piezas de la
llanta no asientan en el neumtico, hay problema con el neu-
mtico o con las piezas de la llanta. Consulte siempre las
reparaciones a su distribuidor Komatsu.
l Si las piezas de las llantas no estn ajustadas correctamente cuando se est inflando el neumtico, existe el
peligro de que dichas piezas salgan despedidas. Por lo tanto, coloque una valla protectora alrededor del neu-
mtico y no permanezca exactamente delante de la llanta. Permanezca junto a la llanta mientras se infla el
neumtico.
l No ajuste la presin de inflacin de un neumtico inmediatamente despus de haberse trasladado en alta
velocidad o de realizar operaciones de traslado de carga pesada.
l Nunca realice operaciones de soldadura o encienda llamas cerca de un neumtico.

PRECAUCIONES PARA EL ALMACENAMIENTO DE NEUMTICOS


Los neumticos de los equipos de construccin son extrema-
damente pesados y pueden ocasionar graves lesiones
personales o muerte.
l Como regla general, guarde los neumticos en un almacn
en el que no puedan entrar personas no autorizadas.
Si los neumticos deben ser almacenados en el exterior,
levante siempre una valla y coloque seales de "No Pasar".
l Coloque el neumtico sobre terreno nivelado a un ngulo (A)
de 60 70 y coloque bloques (1) firmemente contra los
neumticos de manera que no se muevan si cualquier
persona toca los neumticos. No deje el neumtico sobre su
lateral. Esto deformar el neumtico
l Si el neumtico va a caer, no intente detenerlo. Aprtese de
su camino rpidamente.

2-42
OPERACIN

13
DESCRIPCIN GENERAL OPERACIN

DESCRIPCIN GENERAL

DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA

(1) Cucharn (8) Luz de seal de giro


(2) Palanca acodada (9) Lmpara delantera
(3) Rueda delantera (10) Cilindro de elevacin
(4) Cilindro del cucharn (11) Brazo de levantamiento
(5) Luz de trabajo delantera (12) Luz de trabajo trasera
(6) Cabina con estructura ROPS (13) Luz de combinacin trasera
(7) Rueda trasera

3-2
OPERACIN DESCRIPCIN GENERAL

DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES Y MEDIDORES

(1) Interruptor del limpiaparabrisas trasero (14) Palanca de control del equipo de trabajo
(2) Interruptor del limpiaparabrisas delantero (15) Encendedor de cigarrillos
(3) Selector de modo 1 del monitor de la mquina (16) Interruptor de control de cambios de marcha
(4) Selector de modo 2 del monitor de la mquina variable
(5) Interruptor E.C.S.S. (si est instalado) (*) (17) Interruptor selector del rango de velocidad
(6) Palanca de direccin (18) Interruptor de arranque
(7) Interruptor de la bocina (19) Interruptor para invertir la rotacin del ventilador
(8) Volante de direccin de enfriamiento
(9) Interruptor de luz (20) Interruptor de control de traccin
(9) Palanca de seal de giro (21) Palanca de bloqueo del equipo de trabajo
(9) Interruptor de atenuacin (22) Pedal del acelerador
(10) Interruptor de la luz de trabajo delantera (23) Pedal de freno
(11) Interruptor de la luz de trabajo trasera (24) Palanca del freno de estacionamiento
(12) Interruptor de la luz de peligro (25) Interruptor del calentador de cables del cristal tra-
(13) Interruptor para traccin mxima sero
(26) Panel de la unidad acondicionadora de aire
(27) Radio (si est equipado)
(28) Interruptor de la luz de cabina

(*) E.C.S.S.: Sistema de suspensin controlado electrnicamente

3-3
DESCRIPCIN GENERAL OPERACIN

MONITOR DE LA MQUINA

(1) Luz central de advertencia (19) Indicador luminoso piloto del precalentamiento
(2) Indicador luminoso de precaucin de la presin (20) Indicador del selector de direccin
del aceite del freno (21) Indicador de operacin del modo economa
(3) Indicador luminoso de precaucin de la presin (22) Luz piloto de operacin del modo S
del aceite del motor (23) Indicador luminoso piloto de retencin del cambio
(4) Luz de precaucin del separador de agua (24) Luz piloto de operacin del control de traccin
(5) Indicador luminoso de precaucin del nivel del (25) Luz piloto de la posicin del interruptor selector
refrigerante del radiador de regmenes de velocidad de traslado
(6) Indicador luminoso de precaucin del nivel de (26) Indicador luminoso piloto de la posicin de la
aceite del motor palanca de cambios
(7) Luz de precaucin sobre obstruccin del filtro de (27) Indicador de temperatura del aceite HST
aceite HST (28) Indicador luminoso de precaucin de la tempera-
(8) Indicador luminoso de precaucin de obstruccin tura del aceite HST
del filtro de aire (29) Medidor de la temperatura del refrigerante del
(9) Indicador luminoso piloto del freno de estaciona- motor.
miento (30) Luz de precaucin para la temperatura del refrige-
(10) Luz de precaucin de la temperatura del aceite de rante del motor
frenos (31) Velocmetro
(11) Luz piloto de operacin del acople rpido (32) Indicador luminoso piloto de sealizacin del giro
(si est instalado) (33) Indicador luminoso piloto de luz alta de lmpara
(12) Indicador luminoso piloto de rotacin inversa del delantera
ventilador de refrigeracin (34) Indicador luminoso piloto de la pantalla de medi-
(13) Indicador luminoso de precaucin de manteni- dores
miento (35) Indicador luminoso de precaucin del nivel de
(14) Luz de precaucin para aviso del freno de esta- combustible
cionamiento (36) Medidor de combustible
(15) Indicador luminoso de precaucin del circuito de
carga de la batera
(16) Indicador luminoso de precaucin de la presin
del aceite de la direccin
(si est instalado)
(17) Indicador luminoso piloto de la direccin de emer-
gencia (si est instalado)
(18) Porcin de exposicin de caracteres

3-4
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

EXPLICACION DE LOS COMPONENTES


A continuacin describimos los dispositivos necesarios para la operacin de la mquina.
Para llevar a cabo las operaciones adecuadas correctamente y con seguridad, es importante comprender bien los
mtodos de operacin del equipamiento y el significado de los indicadores.

MONITOR DE LA MQUINA

(A) Porcin de exposicin de caracteres (E) Porcin de Exposicin de Indicadores Piloto


(B) tems de parada de emergencia (F) Porcin de exposicin de los medidores
(C) Items de precaucin (G) Indicador luminoso de advertencia central
(D) Items de inspeccin y mantenimiento

AVISO
Cuando se gira el interruptor de arranque hasta la posicin ON antes del arranque del motor, el indicador
luminoso de advertencia central, los indicadores luminosos de advertencia y los indicadores se encien-
den durante 2 segundos para comprobar el sistema.
l Una vez que el zumbador de la alarma suena durante 2 segundos, vuelve a su estado normal.
l Los indicadores y medidores se activan una vez que se ha comprobado todo el sistema anterior.
l La exposicin de caracteres muestra KOMATSU durante 3 segundos.
l Si los indicadores luminosos no se encienden, lo ms probable es que haya una avera o una desco-
nexin. Por lo tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su revisin.

3-5
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

CLASES DE ADVERTENCIA
Si se produce alguna anomala en la mquina o si algn inte-
rruptor o palanca es accionado por error, la pantalla de control y
el zumbador proporcionan una advertencia para informar al
operador.
Dependiendo del nivel de peligro, existen las siguientes clases de
advertencia.

OBSERVACIONES
Para obtener ms informacin acerca de los cdigos de accin
de "E03" a "E01", vase EXHIBICION DEL CODIGO DE ACCION
(3-8) en la seccin de operacin.

PARADA DE EMERGENCIA
Esta advertencia se produce si existe una avera grave que afecta a la operacin normal de la mquina o si el
ajuste es incorrecto.
Se iluminan el indicador luminoso de advertencia central del monitor y el indicador luminoso de precaucin para la
localizacin de la anomala. Se iluminan y, al mismo tiempo, suena el zumbador de la alarma y se visualiza el
cdigo de accin "E03" en la pantalla de caracteres (1).

PRECAUCIN
Esta advertencia se produce si existe un sobrecalentamiento del refrigerante o del aceite de lubricacin.
El indicador luminoso de advertencia central del monitor y los indicadores luminosos de precaucin individuales
se iluminan y, al mismo tiempo, suena el zumbador de la alarma y se visualiza el cdigo de accin "E02" en la
pantalla de caracteres (1).

OPERACION ERRNEA
Esta advertencia se produce si se acciona por error algn interruptor o palanca.
Se enciende la luz de alarma central en el monitor y al mismo tiempo se deja escuchar el zumbador de la alarma.

INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
Esta advertencia se produce cuando es necesario realizar la inspeccin y el mantenimiento de las piezas
sometidas a desgaste o si es necesario comprobar el aceite o el nivel de refrigerante.
Se ilumina el indicador luminoso individual de precaucin del monitor. Al mismo tiempo, se visualiza cdigo de
accin E01 en la pantalla de caracteres (1).
Con esta advertencia, el indicador luminoso de advertencia central no se ilumina y el zumbador de la alarma no
suena.

INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA CENTRAL


Esta pantalla (1) se ilumina cuando se origina un caso de parada
de emergencia o de precaucin o una operacin errnea de
algn interruptor o palanca. Al mismo tiempo, suena el zumbador
de la alarma.
Compruebe el contenido de la exposicin y realice la accin
especificada para dicho item

3-6
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

PORCIN DE EXPOSICION DE CARACTERES

(1) Hormetro de servicio (4) Exhibicin del cdigo de falla


(2) Velocidad del motor o velocidad de traslado (5) Exhibicin de tiempo de sustitucin de filtro,
(3) Exhibicin del cdigo de accin aceite

Por lo general, el hormetro esta expuesto en la pantalla de caracteres.


Si la mquina se ha averiado, se ha colocado un exceso de carga sobre la mquina o es necesario realizar las
operaciones de inspeccin y mantenimiento, se visualiza un cdigo de accin que recomienda la accin
adecuada.
Cuando llega el momento de cambiar el filtro o el aceite, aparece expuesto el filtro o el aceite que hay que
reemplazar.

AVISO
La informacin relacionada a averas de la mquina o a mantenimiento se muestra en la pantalla de
caracteres cuando el interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON. Compruebe la pantalla para
confirmar que no hay anomala alguna antes de iniciar el traslado.

HORMETRO
La lnea superior de esta porcin (1) de exposicin muestra el
total de tiempo que la mquina ha estado funcionando.
El hormetro avanza mientras el motor est funcionando, an si
la mquina no se est moviendo.
El contador de servicio avanzar 1 unidad por cada hora de
operacin, cualquiera que sea el rgimen del motor.
Aunque el interruptor del arranque se encuentre en la posicin de
OFF, el indicador de servicio, la velocidad del motor y la
velocidad de traslado de la mquina aparecern expuestos si la
parte superior () del interruptor 1 selector de modo del monitor
de la mquina se mantiene oprimido.

AVISO
Cuando el interruptor del arranque se encuentra en la posicin de OFF, si el indicador de servicio, la
velocidad del motor o la velocidad de traslado aparece expuesta a pesar de que la parte superior () del
interruptor 1 selector de modo del monitor de la mquina no se est oprimiendo, probablemente hay una
falla en el equipo. Por favor solicite a su distribuidor Komatsu que realice una inspeccin.

3-7
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

VELOCIDAD DEL MOTOR O VELOCIDAD DE TRASLADO


La lnea inferior de esta porcin (2) de la exposicin muestra la
velocidad del motor.
Si el velocmetro aparece expuesto en la velocidad del motor, se
puede cambiar de manera que la lnea inferior exponga la
velocidad de traslado de la mquina.
Para cambiar la exposicin del velocmetro (velocidad de traslado
o velocidad del motor), ver MTODO PARA CAMBIAR LA
EXPOSICIN DE LA VELOCIDAD DE TRASLADO /
VELOCIDAD DEL MOTOR (3-39).
Aunque el interruptor del arranque se encuentre en la posicin de
OFF, el indicador de servicio, la velocidad del motor y la
velocidad de traslado de la mquina aparecern expuestos si la
parte superior () del interruptor 1 selector de modo del monitor
de la mquina se mantiene oprimido.
AVISO
Cuando el interruptor del arranque se encuentra en la posicin de OFF, si el indicador de servicio, la
velocidad del motor o la velocidad de traslado aparece expuesta a pesar de que la parte superior () del
interruptor 1 selector de modo del monitor de la mquina no se est oprimiendo, probablemente hay una
falla en el equipo. Por favor solicite a su distribuidor Komatsu que realice una inspeccin.

EXHIBICION DEL CODIGO DE ACCION

ADVERTENCIA
Si se visualiza el cdigo de accin E03, detenga la mquina inmediatamente y compruebe el cdigo de
falla. Para obtener ms informacin, va EXHIBICION DEL CDIGO DE FALLA (3-10).
Informe del cdigo de falla a su distribuidor Komatsu y solicite la reparacin.

Si hay una falla en la mquina, si es necesario cambiar el mtodo de operacin, o si hay que realizar inspeccin o
mantenimiento, aparece expuesto el cdigo de accin E01, E02, E03 en la exposicin de caracteres en la
porcin de exposicin (3).
Si se producen a la vez distintas averas, se visualizar el cdigo de accin del problema ms grave.
Empezando por el ms grave, el nivel de gravedad es el siguiente: E03, E02, E01.
En el caso de los cdigos de accin E02 y E03, el zumbador de la alarma suena de forma intermitente y la
lmpara de advertencia central se ilumina.

Si en la pantalla de caracteres se visualizan los cdigos de accin E01, E02, E03, detenga las operaciones,
compruebe el contenido de la pantalla y siga las siguientes instrucciones.

E03:Cuando se visualice este cdigo, detenga inmediatamente la


mquina, compruebe el cdigo de falla y pngase en
contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones.

OBSERVACIONES
l E03 aparece expuesto en la lnea superior de la exposicin
de caracteres y CHECK RIGHT NOW = COMPROBAR
AHORA MISMO aparece expuesto en turno en la lnea
inferior durante 3 segundos cada uno.
l El nmero telefnico aparece expuesto hacia la derecha de
CALL = LLAMAR. Si no se ha establecido un nmero
telefnico, la exposicin queda en blanco. Para detalles
acerca del mtodo para ingresar el nmero telefnico, vea la
Seccin MTODO DE INTRODUCCIN DEL NMERO DE
TELFONO (3-35).

3-8
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

E02: Si aparece expuesto este cdigo, detenga la mquina y


haga funcionar el motor a rgimen medio sin carga.
Si tras hacer esto, todava se visualiza un cdigo de accin,
compruebe el cdigo de falla y pngase en contacto con su
distribuidor Komatsu para las reparaciones.

OBSERVACIONES
La lnea superior de la pantalla de caracteres visualiza "E02" y la
lnea inferior muestra el estado de la mquina en relacin a un
sobrecalentamiento.

E01Cuando ocurre una falla en el sistema mecnico, como sera


un descenso en el nivel del refrigerante del motor, aparece
expuesta la ubicacin del mantenimiento a realizar. Si al
mismo tiempo se ilumina la luz de precaucin de
mantenimiento, realice la inspeccin y el mantenimiento del
artculo indicado al finalizar las labores diarias o cuando se
cambie de turno. Si se visualiza "MANTENIMIENTO" con
E01, compruebe el cdigo de falla y solicite la realizacin de
las reparaciones.

OBSERVACIONES
"E01" se visualiza en la lnea superior de la pantalla de
caracteres y, en la lnea inferior, se muestra "MANTENI-
MIENTO" o la pieza de la mquina que precisa de inspeccin, de
recarga de fluido o de su sustitucin.

3-9
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

EXHIBICION DEL CDIGO DE FALLA


Si se visualiza un cdigo de accin en la pantalla de caracteres, compruebe el cdigo de falla segn el mtodo de
visualizacin del cdigo de falla que se proporciona ms abajo.
Cuando se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para solicitar las reparaciones, por favor informele del
cdigo de falla.

Mtodo de exhibicin del cdigo de falla


1. Si en la porcin (4) de esta exposicin, aparece expuesta en
la exposicin de caracteres un cdigo de accin, oprima la
parte superior (>) del interruptor 2(A) selector del monitor de
la mquina.
El cdigo de accin cambiar al cdigo de falla.
l El cdigo de falla se visualiza con los 6 primeros dgitos a
la izquierda de la lnea superior de la pantalla de
caracteres.
l El cdigo visualizado tras el espacio del lado derecho del
cdigo de falla, indica el controlador que ha detectado el
cdigo de falla.
l El componente que provoca la avera se visualiza en la
lnea inferior de la pantalla de caracteres.

Cdigo en la parte Controlador que detecta el cdigo de


superior derecha falla
MON Monitor de la mquina
MOTOR Controlador del motor
HST: Controlador HST

2. Oprima nuevamente la parte superior (>) del interruptor 2 (A) selector de modo del monitor de la mquina.
Si la situacin es normal, se visualiza el hormetro durante varios segundos y, a continuacin, la pantalla
vuelve al cdigo de accin.
Si se produce ms de una falla a la vez, se visualizar el cdigo de falla siguiente.

3-10
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

EXHIBICION DE TIEMPO DE SUSTITUCIN DE FILTRO DE ACEITE


Despus de completar la comprobacin del sistema y cuando el
interruptor del arranque est en la posicin de ON, si cualquier
filtro o item de aceite se est acercando al momento de
sustitucin, esta exposicin (5) muestra el item durante
aproximadamente 30 segundos. Cuando sucede esto, el
indicador luminoso de precaucin de mantenimiento tambin
parpadea o se ilumina.
Tras la sustitucin del filtro o el cambio de aceite, reinicie el
intervalo de sustitucin. Para obtener ms informacin, va
MTODO DE REINICIO DEL INTERVALO DE SUSTITUCIN
DEL FILTRO Y DEL ACEITE (3-34).

OBSERVACIONES
l La lnea superior de la pantalla de caracteres muestra el NMERO DE IDENTIDAD y el nombre del punto que
precisa ser sustituido; la lnea inferior muestra el tiempo restante hasta la sustitucin y el nmero total de
veces que se ha realizado dicha sustitucin.
l Si ya ha transcurrido el tiempo de sustitucin, aparece un signo (-) antes de la hora.
l Una vez transcurridos 30 segundos, esta pantalla no aparece de nuevo hasta que el interruptor de arranque
se encuentra en la posicin ON.
l El mensaje de la ilustracin de ms arriba no se muestra en la pantalla de caracteres si no se est visuali-
zando un cdigo de accin.
l Si hay dos o ms indicadores a mostrar, la pantalla cambia repetidas veces cada tres segundos. Si hay ms
de 10 indicadores, todos los indicadores se muestran de uno en uno y, a continuacin, la pantalla vuelve a su
estado normal.
l La pantalla aparece cuando quedan 30 horas para el momento de sustitucin del filtro o del aceite. Si ha
transcurrido el tiempo de sustitucin, aparece un signo (-) antes de la hora, durante las primeras 30 horas.
Cuando han pasado ms de 30 horas, la pantalla ya no se muestra.
l Cuando se acerca el momento de la sustitucin, el indicador luminoso de precaucin de mantenimiento
parpadea y, una vez transcurrido ese momento, se ilumina.

Indicadores de visualizacin del momento de sustitucin del filtro y del aceite

Sustitucin
Item Pantalla de caracteres Nmero ID
interval (H)
Aceite de motor 500 ENG OIL 01
Filtro del aceite del motor 500 ENG FILT (Filtro del motor) 02
Pre-filtro de combustible 500 FILTRO P DEL COMBUSTIBLE 41
Filtro del combustible 1000 FILTRO DEL COMBUSTIBLE 03
Inhibidor de corrosin. 1000 CORR RES 06
Aceite de la caja de transferencia 1000 ACEITE DE TRANSFERENCIA 25
Filtro del aceite HST 1000 FILTRO HST 26
Filtro hidrulico 2000 FILTRO HIDRAULICO 04
Aceite hidrulico 2000 HYD OIL 10
Aceite del eje 2000 ACEITE DEL EJE 15

3-11
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

OBSERVACIONES
Consulte la seccin de ms abajo para los detalles del procedimiento de sustitucin del filtro y del aceite.

l Aceite de motor
CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO
DEL ACEITE DEL MOTOR (4-53)

l Filtro de aceite del motor


CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO
DEL ACEITE DEL MOTOR (4-53)

l Pre-filtro de combustible
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL PRE-FILTRO DE COMBUSTIBLE (4-55)

l Filtro principal de combustible


SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE (4-59)

l Inhibidor de corrosin
SUSTITUIR EL CARTUCHO ANTI-CORROSIN (4-62)

l Aceite de la caja de transferencia


CAMBIAR EL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSFERENCIA (4-57)

l Filtro del aceite HST


SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE HST (4-61)

l Filtro hidrulico
CAMBIAR EL ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO
HIDRULICO (4-63)

l Aceite hidrulico
CAMBIAR EL ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO
HIDRULICO (4-63)

l Aceite del eje


CAMBIAR EL ACEITE DEL EJE (4-65)

3-12
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

TEMES DE PARADA DE EMERGENCIA

PRECAUCION
Si estos indicadores se iluminan y suena el zumbador, detenga inmediatamente los trabajos y realice las
operaciones de inspeccin y mantenimiento del punto que proceda.

Si se encuentra alguna anormalidad en los items de parada por emergencia, sonar intermitentemente el
zumbador de la alarma y se encendern las luces de la ubicacin de la anormalidad y la luz central de adver-
tencia.
Al mismo tiempo, la lnea superior de la exposicin de caracteres expone E03 y la lnea inferior expone CHECK
RIGHT NOW = COMPRUEBE AHORA MISMO en forma alterna durante 3 segundos; de manera que detenga
inmediatamente la mquina en un lugar seguro, pare el motor y realice la inspeccin.

(1) Indicador luminoso de precaucin de la presin (3) Indicador luminoso de precaucin del circuito de
del aceite del freno carga de la batera
(2) Indicador luminoso de precaucin de la presin (4) Indicador luminoso de precaucin de la presin
del aceite del motor del aceite de la direccin (si est instalado)

INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL FRENO


Este indicador (1) se ilumina cuando la presin del aceite del
freno es menor que el valor especificado.

Durante las comprobaciones anteriores al arranque (cuando el


interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON pero el
motor no ha arrancado), el circuito del freno no se acciona
mientras el motor est parado. Por lo tanto, el indicador luminoso
de precaucin de la presin del aceite del freno y el indicador
luminoso de advertencia central no se iluminan y el zumbador de
la alarma no suena.

3-13
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

Durante la operacin (motor en marcha)


Si durante las operaciones desciende la presin del aceite de frenos, se encender la luz de precaucin de la
presin de aceite de los frenos as como la luz central de advertencia y sonar intermitentemente el zumbador de
la alarma.
Al mismo tiempo, la lnea superior de la exposicin de caracteres expone E03 y la lnea inferior expone CHECK
RIGHT NOW = COMPRUEBE AHORA MISMO en forma alterna durante 3 segundos; de manera que detenga
inmediatamente la mquina en un lugar seguro, pare el motor y realice la inspeccin.
Si se enciende el indicador luminoso de precaucin de la presin del aceite del freno. Mantenga aplicado el freno
de estacionamiento para evitar el movimiento de la mquina.
Adems, mientras se est cargando el acumulador inmediatamente despus de arrancar el motor, se ilumina el
indicador luminoso de precaucin de la presin del aceite del freno, pero el indicador luminoso de advertencia
central permanece desactivado y el zumbador de la alarma no suena.
Mantenga aplicado el freno de estacionamiento para evitar que la mquina se desplace, hasta que la presin
vuelva a su nivel normal y se apague el indicador luminoso de precaucin de la presin del aceite del freno.

INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR


Este indicador (2) se ilumina para advertir al conductor del
descenso de la presin del aceite de lubricacin del motor.

Durante las comprobaciones previas al arranque (cuando el


interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON pero el
motor no ha arrancado), este indicador no se ilumina.

Durante la operacin (motor en marcha)


Si durante las operaciones desciende la presin del aceite lu-
bricante del motor, se encender la luz de precaucin de la
presin de aceite del motor as como la luz central de advertencia
y sonar intermitentemente la zumbadora de alarma.
Al mismo tiempo, la lnea superior de la exposicin de caracteres expone E03 y la lnea inferior expone CHECK
RIGHT NOW = COMPRUEBE AHORA MISMO en forma alterna durante 3 segundos; de manera que detenga
inmediatamente la mquina en un lugar seguro, pare el motor y realice la inspeccin.

INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DEL CIRCUITO DE CARGA DE LA BATERA


Este indicador (3) se ilumina, cuando el motor se encuentra en
marcha, para advertir al conductor de que se ha producido
alguna anomala en el circuito de carga.

Durante las comprobaciones previas al arranque (cuando el


interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON pero el
motor no ha arrancado), este indicador no se ilumina.

Durante la operacin (motor en marcha)


Si durante las operaciones ocurre una anormalidad en el circuito
de carga , la luz de precaucin del circuito de carga de bateras y
la luz central de advertencia se encendern y sonar
intermitentemente el zumbador de la alarma.
Al mismo tiempo, la lnea superior de la exposicin de caracteres expone E03 y la lnea inferior expone CHECK
RIGHT NOW = COMPRUEBE AHORA MISMO en forma alterna durante 3 segundos; de manera que detenga
inmediatamente la mquina en un lugar seguro, pare el motor y realice la inspeccin.

3-14
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DE LA PRESIN DEL ACEITE DE LA DIRECCION


(Si est equipado)
(Rojo)

Esta lmpara (4) se ilumina para advertir al conductor del


descenso de la presin del aceite de la direccin.

Durante las comprobaciones antes de arrancar (con el inter-


ruptor del arranque en la posicin de ON y el motor parado), la
luz est encendida.
Cuando se arranca el motor, la luz se apaga.

Durante la operacin (motor en marcha)


Si durante las operaciones desciende la presin del aceite de la
direccin, se encender la luz de precaucin de la presin del
aceite de la direccin, as como la luz central de advertencia y
sonar intermitentemente el zumbador de la alarma.
Al mismo tiempo, la lnea superior de la exposicin de caracteres expone E03 y la lnea inferior expone CHECK
RIGHT NOW = COMPRUEBE AHORA MISMO en forma alterna durante 3 segundos; de manera que detenga
inmediatamente la mquina en un lugar seguro, pare el motor y realice la inspeccin.

3-15
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

ITEMS DE PRECAUCIN

PRECAUCION
Si se iluminan estos indicadores, detenga rpidamente los trabajos e inicie las acciones siguientes.

(1) Luz de precaucin de la temperatura del aceite de (4) Indicador luminoso de precaucin de la tempera-
frenos tura del aceite HST
(2) Luz piloto de operacin del acople rpido (5) Luz de precaucin para la temperatura del refrige-
(si est instalado) rante del motor
(3) Luz de precaucin para aviso del freno de esta- (6) Indicador luminoso de precaucin del nivel de
cionamiento combustible

INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE DEL FRENO


Este indicador (1) se ilumina para advertir al conductor del au-
mento de temperatura del aceite del freno.

Durante las comprobaciones previas al arranque (cuando el


interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON pero el
motor no ha arrancado), este indicador no se ilumina.

Durante la operacin (motor en marcha)


En operaciones continuas de trabajo riguroso o al trasladarse
pendiente abajo por distancias largas donde se use frecuen-
temente el freno, se eleva la temperatura del aceite del eje. La luz
de precaucin de la temperatura del aceite de frenos y la luz
central de advertencia se encienden y el zumbador de la alarma
suena en forma intermitente.
Al mismo tiempo, la lnea superior de la exposicin de caracteres expone E02 y la lnea inferior expone BRAKE
OVERHEAT = SOBRECALENTAMIENTO DEL FRENO por lo tanto, tome la accin siguiente.
1. Deje retroceder el pedal del acelerador para reducir la velocidad.
2. Evite utilizar el freno.
1) No mantenga el freno pisado de forma continua; utilice el freno nicamente de forma intermitente.

Si se reduce la operacin del freno durante un corto intervalo de tiempo de la forma recomendada ms arriba, la
temperatura del aceite del freno descender y el indicador luminoso de precaucin se apagar.

3-16
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

LUZ PILOTO DE OPERACIN DEL ACOPLE RPIDO


Esta luz (2) no se usa.

INDICADOR LUMINOSO RECORDATORIO DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO


Si el motor est parado y el freno de estacionamiento no ha sido
aplicado, esta luz (3) de recuerdo de precaucin para el freno de
estacionamiento se enciende junto a la luz de advertencia central
y suena el zumbador de la alarma en forma intermitente para
alertar al operador.
Al mismo tiempo, APPLY PKG BRAKE = APLIQUE EL FRENO
DE ESTACIONAMIENTO aparece expuesto en la lnea inferior
de la exposicin de caracteres, de manera que tire totalmente de
la palanca del freno de estacionamiento para aplicar dicho freno.

Cuando el freno de estacionamiento es aplicado, se apaga el


indicador y el zumbador de la alarma se detiene

INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DE TEMPERATURA DEL ACEITE HST


Este indicador (4) se ilumina para advertir al conductor del
aumento de temperatura del aceite HST.

Durante las comprobaciones previas al arranque (cuando el


interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON pero el
motor no ha arrancado), este indicador no se ilumina.

Durante la operacin (motor en marcha)


Cuando asciende la temperatura del aceite HST, se enciende la
luz de precaucin de la temperatura del aceite HST y tambin se
enciende la luz central de advertencia y suena intermitentemente
el zumbador de la alarma.
Al mismo tiempo, E02 aparece expuesto en la exposicin de
caracteres y HST OVERHEAT = SOBRECALENTAMIENTO DE
HST aparece expuesto en la lnea inferior, de manera que
detenga la mquina y trabaje el motor a una velocidad de medio
rgimen sin carga hasta que se apague la luz.

INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DE LA TEMPERATURA DEL AGUA DE REFRIGERACIN DEL


MOTOR
Esta luz (5) se enciende para alertar al operador de que ha
aumentado la temperatura del refrigerante del motor.

Durante las comprobaciones previas al arranque (cuando el


interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON pero el
motor no ha arrancado), este indicador no se ilumina.

Durante la operacin (motor en marcha)


Si la temperatura del agua de refrigeracin del motor aumenta,
solo se iluminar el indicador luminoso de precaucin de la
temperatura del agua de refrigeracin del motor.
Si la temperatura del refrigerante aumenta todava ms, el
indicador de advertencia central se iluminar y el zumbador de la
alarma sonar de forma intermitente.
Al mismo tiempo en que se enciende la luz de advertencia
central, la lnea superior de la exposicin de caracteres expone
E02 y la lnea inferior expone BRAKE OVERHEAT =
SOBRECALENTAMIENTO DEL FRENO, de manera que
detenga la mquina y trabaje el motor sin carga a velocidad
media hasta que la luz se apague.

3-17
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE


Este monitor (6) se ilumina si la cantidad de combustible que
queda en el tanque es inferior a 32 litros (8.45 galones USA).
Si se ilumina, compruebe el combustible y aada ms cuanto
antes.

OBSERVACIONES
Aunque la luz de precaucin se encienda, el cdigo de accin
"E02" no aparece expuesto en la pantalla de caracteres.

FUNCIONES DE ADVERTENCIA / LIMITACIN DE


LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO
Cuando la velocidad de desplazamiento supera 40.0 Km/h (24.9
MPH), el indicador luminoso de advertencia central se ilumina y
el zumbador de la alarma suena.
Al mismo tiempo, se visualiza "OVERRUN PROTECT"
(PREVENCIN CONTRA VELOCIDAD EXCESIVA) en la linea
inferior de la pantalla de caracteres.
Si suena el zumbador de la alarma, deje retroceder el pedal del
acelerador para reducir la velocidad.

FUNCIN DE LIMITACIN DE LA VELOCIDAD DE TRASLADO


El limitador de la velocidad de traslado solamente se activa cuando la velocidad de traslado supera los 42 km/h
(26.1 MPH) y automticamente activa el limitador de la velocidad de traslado.

3-18
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

ITEMS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO

PRECAUCION
Si se iluminan estos indicadores, detenga rpidamente los trabajos e inicie las acciones siguientes.

(1) Luz de precaucin del separador de agua (4) Luz de precaucin sobre obstruccin del filtro de
(2) Indicador luminoso de precaucin del nivel del aceite HST
refrigerante del radiador (5) Indicador luminoso de precaucin de obstruccin
(3) Indicador luminoso de precaucin del nivel de del filtro de aire
aceite del motor (6) Indicador luminoso de precaucin de manteni-
miento

LUZ DE PRECAUCIN DEL SEPARADOR DE AGUA


La luz (1) alerta acerca del aumento en el nivel de agua en el
dispositivo separador de agua. Cuando se encienda, drene el
agua del separador de agua.
El separador de agua est situado como una pieza con el pre-
filtro del combustible y est situado en la parte inferior
Para drenar el agua del separador de agua ver COMPRUEBE
EL SEPARADOR DE AGUA, DRENE EL AGUA (3-92).

3-19
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE DEL RADIADOR


Este indicador (2) se ilumina para advertir al conductor que el
nivel de refrigerante del radiador ha descendido.

Durante las comprobaciones previas al arranque (cuando el


interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON pero el
motor no ha arrancado), este indicador se ilumina si el nivel del
refrigerante del radiador ha descendido.
Al mismo tiempo, la lnea superior de la exposicin de caracteres
expone E01 y la lnea inferior expone COOLANT LOW =
REFRIGERANTE BAJO, de manera que hay que comprobar el
nivel del agua en el radiador y aadir agua.

Durante la operacin (motor en marcha)


Si el nivel de refrigerante en el radiador se pone muy bajo, se
encender la luz de precaucin del nivel de refrigerante en el
radiador.
Al mismo tiempo, la lnea superior de la exposicin de caracteres expone E01 y la lnea inferior expone
COOLANT LOW = REFRIGERANTE BAJO, de manera que detenga el motor, compruebe el nivel de agua en el
radiador y aada agua.

INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR


Esta luz (3) se enciende para alertar al operador que el nivel del
aceite en el crter del motor ha descendido.

Durante las comprobaciones previas al arranque (cuando el


interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON pero el
motor no ha arrancado), este indicador se ilumina si el nivel del
aceite del motor en el crter ha descendido.
Al mismo tiempo, la lnea superior de la exposicin de caracteres
expone E01 y la Lnea inferior expone COOLANT LOW =
REFRIGERANTE BAJO, de manera que no arranque el motor.
Compruebe el nivel del aceite del crter y aada aceite

Durante la operacin (motor en marcha)


No se debe medir el nivel de aceite de motor cuando el motor
est en marcha.

OBSERVACIONES
Durante las comprobaciones previas al arranque, si el motor es arrancado permaneciendo iluminado el indicador
luminoso de precaucin del nivel de aceite del motor, dicho indicador permanecer iluminado.
Pare el motor, compruebe el nivel del aceite del crter y aada aceite

3-20
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DE OBSTRUCCION DEL FILTRO DE ACEITE HST


Cuando el motor est en marcha, esta luz (4) se enciende si el
filtro del aceite HST est obstruido.

Durante las comprobaciones previas al arranque (cuando el


interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON pero el
motor no ha arrancado), este indicador no se ilumina.

Durante la operacin (motor en marcha)


Esto se ilumina si el filtro del aceite HST esta obstruido.
Al mismo tiempo E01 aparece expuesto en la exposicin de
caracteres y HST FILTRO CLOGGED = HST FILTRO
OBSTRUIDO aparece expuesto en la lnea inferior, de manera
que, sustituya el filtro.

OBSERVACIONES
La luz puede que se encienda en bajas temperaturas, pero deber apagarse cuando el indicador de temperatura
del aceite HST ingrese en el rgimen blanco.

INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DE OBSTRUCCIN DEL FILTRO DE AIRE


Esta luz (5) se enciende si el elemento del filtro de aire se
obstruye cuando el motor est en marcha.

Durante las comprobaciones previas al arranque (cuando el


interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON pero el
motor no ha arrancado), este indicador no se ilumina.

Durante la operacin (motor en marcha)


La luz se enciende si el elemento del filtro de aire se obstruye.
Al mismo tiempo, la lnea superior de la exposicin de caracteres
expone E01 y la lnea inferior expone AIR FILTER = FILTRO
DE AIRE, de manera que pare el motor y limpie o sustituya el
elemento.

OBSERVACIONES
Existe la posibilidad de verificar el estado de la obstruccin del filtro de aire mediante la operacin del indicador de
polvo instalado en dicho filtro.

3-21
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DE MANTENIMIENTO

PRECAUCION
Si la lmpara de precaucin se enciende, solucione el problema lo antes posible. Si esto se deja como
est, conducir a una falla.

Cuando se ha alcanzado el momento del cambio de aceite o el


filtro, este indicador (6) parpadea o se ilumina durante 30
segundos aproximadamente, tras completar la comprobacin del
sistema, cuando el interruptor de arranque se encuentra en la
posicin ON.

OBSERVACIONES
Cuando faltan menos de 30 horas para la sustitucin, el indicador
luminoso de precaucin de mantenimiento parpadea y, una vez
transcurrido ese momento, se ilumina.

Para conocer ms detalles acerca de los puntos relacionados a la sustitucin del filtro y del aceite, vase
EXHIBICION DE TIEMPO DE SUSTITUCIN DE FILTRO DE ACEITE (3-11).
Tras la sustitucin del filtro o el cambio de aceite, reinicie el intervalo de sustitucin. Para obtener ms
informacin, va MTODO DE REINICIO DEL INTERVALO DE SUSTITUCIN DEL FILTRO Y DEL ACEITE (3-34).

3-22
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

PORCIN DE EXPOSICION DE PILOTO


Al situar el interruptor de arranque en la posicin (ON), la exhibicin piloto se ilumina cuando los items de
exhibicin estan funcionando.

(1) Indicador luminoso piloto del freno de estaciona- (8) Indicador luminoso piloto de retencin del cambio
miento (9) Luz piloto de operacin del control de traccin
(2) Indicador luminoso piloto de rotacin inversa del (10) Luz piloto de la posicin del interruptor selector
ventilador de refrigeracin de regmenes de velocidad de traslado
(3) Indicador luminoso piloto de la direccin de emer- (11) Indicador luminoso piloto de la posicin de la
gencia (si est instalado) palanca de cambios
(4) Indicador luminoso piloto del precalentamiento (12) Indicador luminoso piloto de sealizacin del giro
(5) Indicador del selector de direccin (13) Indicador luminoso piloto de luz alta de lmpara
(6) Indicador de operacin del modo economa delantera
(7) Luz piloto de operacin del modo S

INDICADOR LUMINOSO PILOTO DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO


Esta luz (1) se enciende cuando se aplica el freno de estacio-
namiento.

3-23
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

INDICADOR LUMINOSO PILOTO DE ROTACIN INVERSA DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO


Esta lmpara (2) se ilumina al invertir la direccin de rotacin del
ventilador de enfriamiento.
Al mismo tiempo, se visualiza "COOLING FAN REVERSE" en la
pantalla de caracteres.

Para obtener ms detalles sobre el mtodo de operacin, vase


INTERRUPTOR PARA LA ROTACIN INVERSA AUTOMTICA
DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO. (3-44).

INDICADOR LUMINOSO PILOTO DE LA DIRECCIN DE EMERGENCIA


(Si est equipado)
(Verde)

Si esta luz (3) se enciende cuando el motor est en marcha o


cuando la mquina est en operacin, es indicacin de que la
condicin es normal.

Si no se enciende, es indicacin de que ha ocurrido una anor-


malidad en el circuito de la direccin de emergencia.
Inmediatamente mueva la mquina hacia un lugar seguro, pare el
motor y compruebe la condicin.

INDICADOR LUMINOSO PILOTO DE PRECALENTAMIENTO


Este indicador (4) se ilumina al accionar el pre-calentador
elctrico del motor.
Con tiempo fro, cuando el interruptor de arranque se encuentra
en la posicin ON, este indicador se ilumina. Se apaga cuando
se completa el calentamiento.
La duracin del precalentamiento difiere segn la temperatura
ambiente.

LAMPARA PILOTO DEL SELECTOR DE DIRECCIN


Esta luz (5) no se usa.

3-24
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

Indicador de operacin del modo economa


Esta luz (6) se enciende cuando se usa el modo econmico

LUZ PILOTO DE OPERACIN DEL MODO S


Esta lmpara (7) se ilumina al seleccionar el modo S.
Use el interruptor de control de traccin para seleccionar el modo
S

OBSERVACIONES
Cuando se ha seleccionado el modo S, si se oprime el interruptor
para asegurar la traccin, se asegura el modo S y se apaga la luz
(7).
Para activar nuevamente el modo S y encender la luz (7), oprima
nuevamente el interruptor para asegurar la traccin o cambie la
posicin de la palanca direccional.

INDICADOR LUMINOSO PILOTO DE RETENCIN DEL CAMBIO


Esta luz (8) no se usa.

LUZ PILOTO DE OPERACIN DE CONTROL DE TRACCIN


Esta luz (9) se enciende cuando se selecciona la posicin de ON
en el control de traccin.
Use el interruptor de control de traccin para seleccionar la
posicin de ON en el control de traccin.

OBSERVACIONES
Cuando se ha seleccionado la posicin de ON en el control de
traccin, si se oprime el interruptor para asegurar la traccin, se
asegura la posicin de ON en el control de traccin y la luz (9) se
apaga.
Para activar nuevamente en ON el control de traccin y encender
la luz (9), oprima nuevamente el interruptor para asegurar la
traccin o cambie la posicin de la palanca direccional.

3-25
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

LUZ PILOTO DE LA POSICIN DEL INTERRUPTOR DEL SELECTOR DE RGIMEN DE LA VELOCIDAD DE


TRASLADO
Esta luz (10) muestra la posicin del interruptor selector del
rgimen de velocidad de traslado

INDICADOR LUMINOSO PILOTO DE POSICIN DE LA PALANCA DE CAMBIOS


Esta luz (11) indica la posicin de la palanca de direccin.

F se enciende AVANCE
N se enciende NEUTRAL
R se enciende RETROCESO

INDICADOR LUMINOSO PILOTO DE SEALIZACIN DEL GIRO


Cuando destella la luz de sealizacin del giro, el indicador
luminoso (12) tambin destella

OBSERVACIONES
Si hay alguna desconexin en las lmparas de seal de viraje, el
intervalo de destello se vuelve ms corto.

INDICADOR LUMINOSO PILOTO DE LUZ ALTA DE LAMPARA DELANTERA


Este indicador (13) se ilumina cuando estan las luces altas de las
lmparas delanteras.

3-26
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

PORCIN DE EXPOSICION DE MEDIDORES

(1) Indicador de temperatura del aceite HST (4) Indicador luminoso piloto de la pantalla de medi-
(2) Medidor de la temperatura del refrigerante del dores
motor. (5) Medidor de combustible
(3) Velocmetro

MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HST


Este medidor (1) indica la temperatura del aceite HST.
Durante la operacin (A) debe permanecer en la zona blanca.
Si ingresa en el rea roja (B) durante operaciones, la luz de
precaucin (C) que se encuentra dentro del indicador de tem-
peratura del aceite HST se encender. Al mismo tiempo, se
enciende la luz central de advertencia y suena intermiten-
temente el zumbador de la alarma. Adems, E02 aparece
expuesto en la lnea superior de la exposicin de caracteres y
HST OVERHEAT = SOBRECALENTAMENTO DEL HST
aparece expuesto en la lnea inferior.
Trabaje el motor sin carga a una velocidad media y espere hasta
que el indicador baje al rea blanca (A).

MEDIDOR DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR


Este medidor (2) seala la temperatura del refrigerante del motor.
Durante la operacin normal, el indicador debe permanecer en la
zona blanca (A).
Si el indicador ingresa en el rea roja (B) durante las
operaciones, se encender la luz de precaucin (C) que se
encuentra dentro del indicador de temperatura del refrigerante
del motor. Al mismo tiempo, se encender la luz central de
advertencia y sonar el zumbador de la alarma.
Adems, la lnea superior de la exposicin de caracteres expone
E02 y la lnea inferior expone ENGINE OVERHEAT =
SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR.
Trabaje el motor a media velocidad sin carga y espere que el
indicador regrese al rea blanca (A).

3-27
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

VELOCMETRO
Este medidor (3) indica la velocidad de traslado de la mquina.
La unidad de visualizacin se indica en el indicador de la pantalla
del medidor (4).
En este instrumento (3) tambin es posible mostrar la velocidad
del motor mediante el cambio de la exposicin
Para cambiar la exposicin del velocmetro (velocidad de traslado
o velocidad del motor), ver MTODO PARA CAMBIAR LA
EXPOSICIN DE LA VELOCIDAD DE TRASLADO /
VELOCIDAD DEL MOTOR (3-39).

INDICADOR LUMINOSO PILOTO DE LA PANTALLA DEL MEDIDOR


Este indicador luminoso (4) visualiza la unidad de la velocidad de
traslado o del tacmetro del motor.

MEDIDOR DE COMBUSTIBLE
Este medidor (5) seala la cantidad de combustible que queda en
el tanque.
Si el indicador esta en la posicin F, indica que el tanque de
combustible esta lleno.
Si el indicador esta en la posicin E, indica que el tanque de
combustible esta bajo. Si la cantidad de combustible que queda
en el tanque es inferior a 32 litros (8.45 galons U.S.A.), el
indicador luminoso de precaucin del indicador de combustible
se ilumina.
Si el destella, revise el nivel de combustible y agregue com-
bustible.

3-28
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

OTRAS FUNCIONES DEL MONITOR DE LA MQUINA


El panel de control de la mquina posee tambin las siguientes funciones. Uselos si es necesario.
Cuando la porcin () del interruptor 1 selector del modo de monitor de la mquina se oprime desde la pantalla
estndar (exposicin del medidor de servicio) o la pantalla de advertencia, la exposicin cambia para TRACTION
LEVEL = NIVEL DE TRACCION. Oprima la porcin (>) (<) del interruptor (2) selector de modo del monitor de la
mquina y muvalo a los siguientes mens.
Para regresar de cada men hacia el men estndar, oprima la () interruptor selector 1 del modo de monitor de
la mquina.

3-29
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

MTODO PARA LA SELECCIN DEL NIVEL DE TRACCIN


Use esto al seleccionar el nivel mximo de traccin desde A, B y
C. El nivel de traccin no se puede cambiar si el interruptor de
control de traccin no se encuentra en la posicin de ON de
control de traccin (posicin b).

1. Coloque el interruptor de control de traccin en la posicin de ON del control de traccin (posicin b)).
2. Compruebe que la pantalla de caracteres est mostrando el hormetro o el cdigo de accin. Si hay cualquier
otra exposicin, ponga en OFF el interruptor del arranque, despus ponga en ON el interruptor del arranque
nuevamente y espere que aparezca la exposicin del hormetro o la exposicin del cdigo de accin.
3. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo en el
monitor de la mquina para exponer el TRACTION LEVEL =
NIVEL DE TRACCIN

3-30
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

4. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo en el


monitor de la mquina.
El nivel de norma B aparece expuesto en la lnea por debajo
de NIVEL (A C)
Repetidamente oprima la parte () del interruptor 1 selector
del modo del monitor de la mquina para cambiar los niveles
de traccin en el orden de B -> C -> A -> B.

5. Para completar el cambio, oprima dos veces la parte () del interruptor 1 selector de modo del monitor de la
mquina y despus ponga en OFF el interruptor del arranque.

3-31
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

MTODO PARA SELECCIONAR LA FUNCIN DE CAMBIO DEL HST


Cuando el interruptor selector de rgimen de velocidad se encuentra en la 3ra 4ta posicin, hay dos selecciones
disponibles para el HST. Use esto al cambiar de seleccin.

Posicin del interruptor selector del rgim-


Funcin en de velocidad
Posicin de 3ra. Posicin de 4ta.
A (regulacin de norma) F3, R3 F4, R4
B F3, R2 F4, R2

1. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo en el monitor de la mquina para exponer el
TRACTION LEVEL = NIVEL DE TRACCIN
2. Oprima la parte (>) (<) del interruptor 2 selector de modo
del monitor de la mquina para exponer SELECCIONAR
HST

3. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo del


monitor de la mquina. La funcin HST (regulacin de norma
A) aparece expuesta.
Repetidamente oprima la parte () del interruptor 1 selector
de modo del monitor de la mquina para cambiar la funcin
HST en el orden de A -> B -> A -> B.

4. Para completar el cambio, oprima dos veces la parte () del interruptor 1 selector de modo del monitor de la
mquina y despus ponga en OFF el interruptor del arranque.

3-32
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

MTODO DE VISUALIZACIN DEL ODMETRO

Utilcelo cuando verifique la distancia total que ha recorrido la mquina.

1. Compruebe que la pantalla de caracteres est mostrando el hormetro o el cdigo de accin. Si hay cualquier
otra exposicin, ponga en OFF el interruptor del arranque, despus ponga en ON el interruptor del arranque
nuevamente y espere que aparezca la exposicin del hormetro o la exposicin del cdigo de accin.
2. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo en el
monitor de la mquina para exponer el TRACTION LEVEL =
NIVEL DE TRACCIN

3. Oprima el (>) o (<) del interruptor 2 del selector de modo del


monitor de la mquina y se expone ODO (odmetro).

4. Despus de revisar la pantalla, oprima la () porcin del selector 1 de modo del monitor de la mquina o
coloque el interruptor de arranque en OFF.

3-33
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

MTODO DE REINICIO DEL INTERVALO DE SUSTITUCIN DEL FILTRO Y DEL ACEITE


El intervalo para la sustitucin del filtro y del aceite se visualiza en la pantalla de caracteres. Si el filtro y aceite ya
han sido sustituidos, reinicie el intervalo de cambio del filtro y del aceite.
1. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo en el
monitor de la mquina para exponer el TRACTION LEVEL =
NIVEL DE TRACCIN

2. Pulse (>) o (<) en el selector de modo 2 del monitor de la


mquina para visualizar MAINTENANCE MONITOR
(MONITOR DE MANTENIMIENTO).

3. Oprima la porcin () del interruptor 1 selector de modos del


monitor de la mquina. La pantalla se cambia hacia la
exposicin mostrada a la derecha.
El intervalo de reemplazo que se muestra en la lnea inferior
de la izquierda y el nmero de veces que ha sido sustituido
es mostrado en la derecha.
4. Oprima la (>) o (<) de la porcin del interruptor selector 2 de
modo del monitor de la mquina en el filtro o el tem de aceite
que ha sido reemplazado.
Para ms detalles sobre los items a reconfigurar, consulte
EXHIBICION DE TIEMPO DE SUSTITUCIN DE FILTRO
DE ACEITE (3-11).
5. Oprima la porcin () del interruptor 1 selector de modo del
monitor de la mquina. La pantalla se cambia hacia la
exposicin mostrada a la derecha.
RESET = RECONFIGURAR e ITEM TO RESET = ITEM A
REACTIVAR aparecen expuestos en dicho orden en la lnea
superior.
6. Al modificar el intervalo de sustitucin, oprima la porcin (>)
(<) del interruptor 2 selector de modo del monitor de la
mquina, coloque el cursor en YES = SI, y despus oprima
la porcin () del interruptor 1 selector de modo del monitor
de la mquina. Esta vez queda modificado y la pantalla
regresa a la pantalla anterior.
Para abortar la operacin, ajuste el cursor en NO, y oprima
la () porcin del selector 1 de modo del monitor de la
mquina.
7. Al reconfigurar el tiempo de sustitucin por otro item, ejecute el procedimiento del paso 4. Despus de
completarlo, oprimir () dos veces en el interruptor 1 selector de modo del monitor de la mquina, o poner en
OFF el interruptor del arranque.

3-34
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

MTODO DE INTRODUCCIN DEL NMERO DE TELFONO


Es posible mostrar el nmero de telfono en el lado derecho del mensaje "CALL" visualizado en la pantalla de
caracteres cuando se genera un cdigo de accin "E03".

1. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo en el


monitor de la mquina para exponer el TRACTION LEVEL =
NIVEL DE TRACCIN

2. Oprima la (>) o (<) de la porcin del selector de modo 2 del


monitor de la mquina para exhibir TEL (TELEFONO).

3. Oprima la porcin () del interruptor 1 selector de modos del


monitor de la mquina. La pantalla se cambia hacia la
exposicin mostrada a la derecha.

Una vez que el nmero telefnico haya sido ingresado,


aparecer siempre exhibido en la pantalla.

4. El nmero telefnico puede ser visualizado hasta un mximo


de 12 caracteres. Ingrese en orden empezando con los
primeros dgitos de la izquierda.
Realice el ingreso a partir de los primeros dgitos. Pulse (>) o
(<) en el selector de modo 2 del monitor de la mquina para
entrar "0 - 9". Para dejar un espacio, entre *.
Despus de seleccionar el valor de entrada, oprima la
porcin () del interruptor 1 selector de modo del monitor de
la mquina. El valor de entrada es aceptado y el cursor se
mueve hacia el dgito siguiente.
5. Repita el procedimiento del Paso 4 hasta que haya entrado el ltimo dgito. En el ltimo dgito, oprima la
porcin () del interruptor 1 selector de modo del monitor de la mquina. Los valores de entrada son
aceptados y la pantalla regresa a la pantalla anterior.
Si se ingresa un nmero equivocado o se ingresa una operacin que aborte, oprima la porcin () del
interruptor selector 1 de modo del monitor de la mquina. Se regresa a la pantalla anterior.
6. Luego de completar la operacin, pulse () del selector de modo 1 del monitor de la mquina 2 veces o site
el interruptor de arranque en OFF (DESCONECTAR).

3-35
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

MTODO DE SELECCIN DE IDIOMA


Utilice ste al cambiar el idioma utilizado en la pantalla de caracteres.
La explicacin siguiente procede cuando se establece el ingls como idioma de la pantalla de caracteres.

1. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo en el


monitor de la mquina para exponer el TRACTION LEVEL =
NIVEL DE TRACCIN

2. Oprima la parte (>) (<) del interruptor 2 selector de modo


del monitor de la mquina para exponer LANGUAGE
(IDIOMA).

3. Pulse la porcin () del interruptor selector de modo 1 del


monitor de la mquina. Se visualizar el idioma selec-
cionado en la actualidad.
4. Oprima (>) o (<) de la porcin del selector de modo del
monitor de la mquina para seleccionar el idioma.

Los idiomas disponibles son el INGLS, JAPONS, ALEMN, FRANCS, ITALIANO, ESPAOLY SUECO.
5. Despus de seleccionar el idioma, oprima () la porcin del
interruptor selector 1 de modo del monitor de la mquina.
Para aceptar el idioma seleccionado, ajuste el cursor en
YES, y oprima la porcin () del interruptor 1 selector de
modo del monitor de la mquina. La seleccin de lenguaje es
fijada y la pantalla regresa a la pantalla anterior.
Para abortar la operacin, ajuste el cursor en NO, y oprima
la () porcin del selector 1 de modo del monitor de la
mquina.
6. Luego de completar la operacin, pulse () del selector de
modo 1 del monitor de la mquina 2 veces o site el
interruptor de arranque en OFF (DESCONECTAR).

3-36
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

MTODO DE AJUSTE DEL BRILLO DEL MONITOR


Haga lo que sigue para ajustar el brillo del monitor.

1. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo en el


monitor de la mquina para exponer el TRACTION LEVEL =
NIVEL DE TRACCIN

2. Oprima la parte (>) (<) del interruptor 2 selector de modo


del monitor de la mquina para exponer BRIGHTNESS
ADJUST (AJUSTE DEL BRILLO).

3. Presione () del interruptor selector 1 del modo del monitor


de la mquina. MONITOR PANEL aparece expuesta en la
lnea de abajo, y se hace posible ajustar el brillo del monitor
excluyendo la exposicin de cristal lquido.

El brillo se puede ajustar separadamente para la exposicin de


cristal lquido porcin (LCD) y del panel monitor por si mismo,
excluyendo la porcin del cristal lquido.
Para ajustar la porcin (LCD) de exposicin de cristal lquido,
oprima la parte (>) (<) del interruptor 2 selector de modo del
monitor de la mquina para cambiar hacia el PANEL LCD.

3-37
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

4. Oprima la porcin () del interruptor 1 selector del modo del


monitor de la mquina. La pantalla se cambia hacia la
exposicin mostrada a la derecha y se hace posible ajustar el
brillo.
5. Oprima la (>) o (<) de la porcin del selector 2 de modo del
monitor de la mquina para ajustar el brillo entre L y H (7
niveles).
6. Despus de seleccionar el brillo, oprima () la porcin del
interruptor selector 1 de modo del monitor de la mquina.
La seleccin del brillo es fijada y la pantalla regresa a la
pantalla anterior.
7. Luego de completar la operacin, pulse () del selector de
modo 1 del monitor de la mquina 2 veces o site el
interruptor de arranque en OFF (DESCONECTAR).

3-38
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

MTODO PARA CAMBIAR LA EXPOSICIN DE LA VELOCIDAD DE TRASLADO / VELOCIDAD DEL MOTOR

Use esto para efectuar cambios en la exposicin entre velocidad de traslado (km/h, MPH) y la velocidad del
motor.

1. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo en el


monitor de la mquina para exponer TRACTION LEVEL =
NIVEL DE TRACCIN

2. Oprima la parte (>) (<) del interruptor 2 selector de modo


del monitor de la mquina para exponer SELECCIONAR r/
min. o SELECCIONAR VELOCMETRO
Cuando el instrumento y la luz piloto de exposicin del
instrumento estn exponiendo la velocidad de traslado (Km./
h, MPH), aparece expuesto SELECCIONAR r/min., cuando
estn exponiendo la velocidad del motor , aparece expuesto
SELECCIONAR VELOCMETRO

3. Si se oprime la porcin () del interruptor 1 selector de modo del monitor de la mquina cuando se est
exponiendo SELECCIONAR r/min., se enciende la porcin de exposicin X100 r/min. de la luz piloto y la
exposicin del instrumento cambia para la velocidad del motor.
Adems, lo expuesto en la exposicin de caracteres cambia a SELECCIN DEL VELOCMETRO

Si se oprime la parte () del interruptor 1 selector de modo del monitor de la mquina cuando se expone
SELECCIN DEL VELOCMETRO, la porcin de Km./h MPH de la luz piloto de exposicin del
instrumento se enciende y la exposicin del instrumento cambia para la velocidad de traslado.
Adems, lo expuesto en la exposicin de caracteres cambia a SELECCIN de r/min..

PRECAUCION
En reas donde las regulaciones de trfico requieren que la velocidad de traslado aparezca expuesta este
men no se muestra y el instrumento no se puede cambiar para exponer la velocidad del motor.

3-39
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

MTODO PARA CAMBIAR LA EXPOSICIN Y NO EXPOSICIN DE LA VELOCIDAD DE TRASLADO /


VELOCIDAD DEL MOTOR
Use el siguiente mtodo para la exhibicin de la velocidad de traslado o del motor o para que no haya exhibicin
en la pantalla de caracteres.

1. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo en el


monitor de la mquina para exponer el TRACTION LEVEL =
NIVEL DE TRACCIN

2. Oprimir (>) o (<) del interruptor 2 selector de modo del


monitor de la mquina para exponer rpm ON J OFF o
MPH ON J OFF.
Para establecer en no exposicin de la velocidad de traslado
o velocidad del motor en la exposicin de caracteres,
exponga rpm OFF J ON o MPH OFF J ON.

3. Presione () del interruptor selector 1 de modo del monitor


de la mquina.
El tem que se estaba exponiendo cambia para no exposicin
y el tem que no se estaba exponiendo aparece expuesto, y
la pantalla regresa a la exposicin del indicador de servicio.

3-40
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

INTERRUPTORES

(1) Interruptor de arranque (12) Interruptor de la bocina


(2) Interruptor selector del rango de velocidad (13) Interruptor de luz
(3) Interruptor de control de cambios de marcha (13) Palanca de seal de giro
variable (13) Interruptor de atenuacin
(4) Interruptor del calentador de cables del cristal tra- (14) Interruptor de la luz de trabajo delantera
sero (15) Interruptor de la luz de trabajo trasera
(5) Interruptor para invertir la rotacin del ventilador (16) Interruptor de la luz de peligro
de enfriamiento (17) Interruptor del limpiaparabrisas trasero
(6) Interruptor de control de traccin (18) Encendedor de cigarrillos
(7) Interruptor para traccin mxima (19) Interruptor de la luz de cabina
(8) Interruptor del limpiaparabrisas delantero
(9) Selector de modo 1 del monitor de la mquina
(10) Selector de modo 2 del monitor de la mquina
(11) Interruptor E.C.S.S. (si est instalado) (*)

(*) E.C.S.S.: Sistema de suspensin controlado electrnicamente

3-41
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

INTERRUPTOR DE ARRANQUE
Este interruptor (1) se utiliza para arrancar o apagar el motor.

(A): Posicin OFF (Apagado)


Se puede introducir y retirar la llave del interruptor de arranque:
todos los interruptores del sistema elctrico se desactivan y el
motor se apaga. Adems, el freno de estacionamiento se activa
de forma automtica.

(B): Posicin ON (Encendido)


En esta posicin, hay corriente elctrica en los circuitos de carga,
en el circuito de las luces y en el circuito de los accesorios.
Mantenga el interruptor de arranque en la posicin ON
(encendido) cuando el motor est en operacin.

(C): Posicin START (Arranque)


Es la posicin de arranque del motor. Mantenga la llave en esta posicin mientras arranca el motor. Suelte la llave
inmediatamente despus de arrancar el motor. La llave volver automticamente a la posicin ON (B) cuando se
suelte

INTERRUPTOR SELECTOR DEL RANGO DE VELOCIDAD


Use este interruptor (2) para cambiar el rgimen de marcha.
Use 1ra y 2da para la operacin, y 3ra y 4ta para el traslado.
Posicin (a): 1ra
Posicin (b): 2da
Posicin (c): 3ra
Posicin (d): 4ta

OBSERVACIONES
Al trasladarse en 3ra 4ta en alta velocidad (velocidad de traslado: 8 Km./h o ms), aunque el rgimen de
velocidad se cambie para 1ra 2da, la funcin de prevencin de exceso de velocidad en el motor acta para
evitar que el rgimen de velocidad se cambie para la 1ra 2da.
Si esto ocurre, se enciende la luz central de advertencia y suena el zumbador de la alarma. Al mismo tiempo, se
visualiza " OVERRUN PREVENTION" (PREVENCIN CONTRA VELOCIDAD EXCESIVA) en la linea inferior de
la pantalla de caracteres.
Aqu se indican las siguientes formas para cancelar el zumbador de la alarma.
l Reduzca la velocidad de traslado a menos de 7 Km./h. El rgimen de velocidad cambiar hacia 1ra 2da y
cancelar el zumbador de la alarma.
l Devuelva el interruptor selector del rgimen de velocidad a la 3ra 4ta.

3-42
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

INTERRUPTOR DE CONTROL DE CAMBIOS DE MARCHA VARIABLE


Cuando el rgimen de marcha est en 1ra., es posible usar este
control (3) para regular la mxima velocidad segn se desee.
Mueva el control hacia la derecha para aumentar la regulacin,
muvalo a la izquierda para reducir la regulacin.

Las condiciones para uso pueden diferir de acuerdo con las condiciones de la superficie del camino.

Neumtico instalado Velocidad Max. [km/h (mph)]


Neumtico estndar (20.5-25) 4.0 - 13.0 (2.5 - 8.1)

INTERRUPTOR DEL CALENTADOR DE CABLES DEL CRISTAL TRASERO


Si se pulsa este interruptor (4), la corriente elctrica fluye a travs
de la luna trmica de la parte trasera y el cristal se desempaa.
Posicin (a): ON (desempaa el cristal)
La luz piloto (A) tambin se enciende.
Posicin (b): DESACTIVADO (OFF)

3-43
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

INTERRUPTOR PARA LA ROTACIN INVERSA AUTOMTICA DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO.


Este interruptor (5) se utiliza para rotar el ventilador de
enfriamiento en direccin inversa durante la limpieza del
radiador.
Posicin (a): Funcin de rotacin invertida automticamente en ON.
El ventilador automticamente gira en forma invertida
durante 2 minutos por cada 2 horas.
Tanto el indicador luminoso piloto dentro del
interruptor, como el indicador luminoso piloto de la
rotacin inversa del ventilador de refrigeracin,
situados en el panel de control de la mquina, se
iluminan.
Posicin (b): Interruptor de rotacin manual a la inversa activado
en ON.
Cuando el ventilador est girando en direccin
normal, si se oprime el interruptor una vez por mas
de 0.5 seg., el ventilador girar a la inversa; si el
interruptor se oprime nuevamente por ms de 0.5
seg., el ventilador girar en la direccin normal.
Cuando el ventilador est girando a la inversa, se
enciende la luz piloto de rotacin a la inversa del
ventilador de enfriamiento que se encuentra en el
monitor de la mquina. Cuando se presiona el
interruptor, el ventilador continua rotando a la
inversa por aprox. 10 minutos. Para detalles acerca
del procedimiento cuando se limpie ver LIMPIAR
LAS ALETAS DEL RADIADOR Y ENFRIADOR (4-
27).
Cuando opere el interruptor de rotacin inversa
manual, presione la posicin (b) del interruptor por
mas de 0.5 seg. y revise que destella la luz piloto de
rotacin inversa del ventilador de enfriamiento en el
monitor de la mquina.
Posicin (c): Neutral (OFF)
El ventilador de enfriamiento est constantemente
regulado para rotacin normal.
Trabaje el motor en ralent cuando se opere el
interruptor.
OBSERVACIONES
l Cuando opere el interruptor manual de inversin de rotacin, mantenga el interruptor en la posicin (b) por al
menos 0.5 seg., luego liberela.
l Cuando se cambia la direccin de rotacin del ventilador, destella la luz piloto de rotacin invertida.
Para proteger la mquina, la direccin de rotacin del ventilador puede que no cambie cuando el ventilador
est trabajando bajo una carga pesada en bajas temperaturas. (Para detalles, vea las condiciones de cmo
cambiar la rotacin del ventilador)
l Cuando se para el motor, la direccin de rotacin del ventilador regresa a la direccin normal.
l Si el interruptor se coloca en la posicin (b) (rotacin inversa manual en ON), el interruptor regresar a la
posicin (c) (Neutral) cuando se suelte el interruptor.
Si la posicin (b) del interruptor no se mantiene oprimida, el ventilador girar en direccin invertida durante un
tiempo fijo, de manera que no hay necesidad de mantener oprimido el interruptor en la posicin (b).
l Durante la rotacin invertida del ventilador, si el agua de enfriamiento del motor o el reforzador, o el aceite
HST se sobrecalienta (si se enciende la luz de precaucin de la temperatura del aceite en el monitor de la
mquina) la rotacin invertida del ventilador se detiene forzosamente y el ventilador cambia su rotacin en
sentido normal.
l Es posible ajustar las siguientes funciones de rotacin automtica invertida:
Ciclo de rotacin automtica invertida en el ventilador (Estndar: 2 horas)
Tiempo continuo de rotacin automtica invertida en el ventilador (Estndar: 2 minutos)
Favor solicite a su distribuidor Komatsu que efecte este ajuste

3-44
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

Condiciones para cambiar la rotacin del ventilador

Cuando se use la funcin manual de inversin de rotacin

Forma de cambiar desde rotacin normal a rotacin invertida


El ventilador cambiar desde rotacin normal a rotacin invertida solamente si se cumplen todas las condi-ciones
que se indican a continuacin.
Si se cambia la direccin de rotacin, la luz piloto de la rotacin invertida del ventilador de enfriamiento en el
monitor de la mquina cambiar desde el destello intermitente a iluminacin constante.
Si no se cumplen todas las condiciones, no cambiar la direccin de rotacin del ventilador.
Si no se cambia la direccin de rotacin, la luz piloto de inversin de rotacin del ventilador de enfriamiento en el
monitor de la mquina continuar su desello intermitente.
Condiciones
l La posicin (b) del interruptor de rotacin auto invertida del ventilador de enfriamiento se oprime una vez.
l La velocidad del motor est entre Li y 1200 rpm.
(Si la temperatura del aceite HST es superior a los 30C, la condicin de la velocidad del motor no aplica.)
l La temperatura del agua del motor es inferior a 102C.
l La temperatura de aceite HST es inferior a 100C.
l Por lo menos 30 segundos han transcurrido desde que el motor fue arrancado.

Forma de cambiar desde rotacin invertida a rotacin normal


El ventilador cambiar de rotacin invertida a rotacin normal si se cumplen cualquiera de las condiciones
siguientes.
Si se cambia la direccin, la luz piloto de la rotacin invertida del ventilador de enfriamiento que se encuentra en
el monitor de la mquina cambiar de la forma siguiente: Encendidas -> destellando-> OFF.
Si ninguna de las condiciones se cumplen, la direccin de rotacin del ventilador no cambiar
Si la direccin no se cambia, la luz piloto de la rotacin invertida del ventilador de enfriamiento que se encuentra
en el monitor de la mquina cambiar de estar encendida a destellar intermitentemente y as continuar
Condiciones
Si la temperatura HST del aceite supera los 20C, las siguientes condiciones de velocidad del motor no aplican.
l Por lo menos han transcurrido 10 minutos desde que el ventilador cambio a rotacin invertida y la velocidad
del motor es inferior a 1200 rpm.
l La posicin (a) del interruptor de rotacin invertida del ventilador de enfriamiento fue oprimida nuevamente
durante la rotacin invertida del ventilador y la velocidad del motor es inferior a 1200 rpm.

3-45
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

Cuando se usa la funcin de rotacin automtica invertida

Forma de cambiar desde rotacin normal a rotacin invertida


El ventilador cambiar desde rotacin normal para rotacin invertida solamente si se cumplen todas las
condiciones que se indican a continuacin.
Si se cambia la direccin de rotacin, la luz piloto de la rotacin invertida del ventilador de enfriamiento en el
monitor de la mquina cambiar desde el destello intermitente a iluminacin constante.
Si no se cumplen todas las condiciones, no cambiar la direccin de rotacin del ventilador.
Si no se cambia la direccin de rotacin, la luz piloto en el monitor de la mquina para la inversin de rotacin del
ventilador de enfriamiento, cambiar de OFF hacia el destello intermitente y as continuar destellando.
Condiciones
l La posicin (a) del interruptor de la auto rotacin invertida del ventilador de enfriamiento est oprimida.
l La temperatura del agua del motor es inferior a 102C.
l La temperatura HST del aceite es superior a 30C e inferior a 100C.
l La temperatura de refuerzo es inferior a 70 C
l Por lo menos 30 segundos han transcurrido desde que el motor fue arrancado.
l El tiempo especificado para cambiar ha pasado.

Forma de cambiar desde rotacin invertida a rotacin normal


El ventilador cambiar de rotacin invertida a rotacin normal si se completan las dos condiciones que se indican
a continuacin
Si se cambia la direccin, la luz piloto de la rotacin invertida del ventilador de enfriamiento que se encuentra en
el monitor de la mquina cambiar de la forma siguiente: Encendidas -> destellando-> OFF.
Si ninguna de las condiciones se completan, la direccin de rotacin del ventilador no cambiar
Si la direccin no se cambia, la luz piloto de la rotacin invertida del ventilador de enfriamiento que se encuentra
en el monitor de la mquina cambiar de estar encendida a destellar intermitentemente y as continuar
Condiciones
l Otra posicin distinta a (a) del interruptor de rotacin auto invertida del ventilador de enfriamiento fue oprimida
durante la rotacin invertida del ventilador y la temperatura del aceite HST es superior a 20C (la temperatura
donde el indicador del instrumento de la temperatura del aceite HST comienza a moverse desde el punto
inferior).
l La rotacin auto invertida del ventilador ha continuado en forma intermitente y la temperatura del aceite HST
es superior a los 20C (la temperatura en que el indicador del instrumento de temperatura del aceite HST
comienza a moverse desde el punto inferior).

3-46
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

INTERRUPTOR DE CONTROL DE TRACCIN


Use este interruptor (6) para activar el control de traccin y hacer posible la reduccin de la traccin mxima.
Posicin (a): Control de traccin OFF (MAX)
El control de traccin est activado.
Posicin (b): Control de traccin en ON.
El control de traccin est activado.
Cuando est activado el control de traccin, la luz
piloto de operacin del control de traccin en el
monitor de la mquina se enciende. Se hace
posible seleccionar el mximo nivel de traccin en
el monitor de la mquina desde A, B C.
Para detalles acerca del mtodo para la seleccin
del nivel de traccin, ver MTODO PARA LA
SELECCIN DEL NIVEL DE TRACCIN (3-30).
Posicin (c): Modo S
El modo S est activado
Si el modo S est activado, en el monitor de la
mquina se enciende la luz piloto de operacin del
modo S
Si el modo S est activado, es posible seleccionar la fuerza propulsora ms adecuada cuando que
haya que operar sobre carreteras extremadamente resbalosas tales como durante operaciones de
limpieza de nieve y esto hace posible reducir el resbalamiento de los neumticos y realizar la
operacin fcilmente. Adems, tambin reduce el movimiento sbito al trasladarse hacia adelante y
permite a la mquina iniciar su movimiento suavemente.

OBSERVACIONES
Al usar el interruptor de control de traccin y la funcin selectora de nivel de traccin, se hace posible realizar
operaciones eficientes con un reducido resbalamiento de los neumticos al seleccionar la mxima traccin
apropiada para realizar las condiciones del trabajo.
Si la traccin es muy grande para las condiciones de operacin:
l Se volver ms difcil levantar el brazo de elevacin y es posible que se produzca mayor resbalamiento en los
neumticos. Si el resbalamiento de los neumticos se hace comn, la eficiencia en el trabajo ser pobre y la
duracin de los neumticos tambin quedar reducida.
Si la traccin es muy pequea para las condiciones de operacin:
l Se har imposible empujar el cucharn en la pila de materiales a cargar y la eficiencia del trabajo ser muy
pobre.

3-47
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

INTERRUPTOR PARA TRACCIN MXIMA


Use este interruptor (7)para asegurar el modo S de control de
traccin
Use el interruptor de control de traccin para seleccionar en ON
el modo S de control de traccin
Cuando el control de traccin est en ON o est activado el modo
S de seleccin, si se oprime el interruptor (7), el control de
traccin o el modo S es asegurado y aumenta la traccin
mxima. Al mismo tiempo, la luz piloto de operacin del control
de traccin o la luz piloto de operacin del modo S en el monitor
de la mquina se apaga.
Para regresar al control de traccin en ON o el estatus del modo
S, oprima nuevamente el interruptor (7) o cambie la posicin de la
palanca direccional.

OBSERVACIONES
Use esta funcin para operaciones de recogida de materiales u
otras operaciones donde se desee la traccin mxima

3-48
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO


Al girar el mando giratorio (E) de este interruptor (8), se mover el
limpiaparabrisas delantero.
Si se oprime el interruptor (F), y mientras este interruptor se
mantenga oprimido, se pulverizar lquido limpiador sobre el
cristal delantero.
Es posible comprobar la posicin del interruptor en la ventana (G)
de exposicin

Posicin (A): (OFF) Parado


Posicin (B): (INT) Limpiaparabrisas intermitente
Posicin (C): Limpiaparabrisas a velocidad baja
Posicin (D): Limpiaparabrisas a velocidad alta

INTERRUPTOR 1 SELECTOR DE MODO EN EL MONITOR DE LA MQUINA


Este interruptor (9) se utiliza para cambiar la funcin de la
pantalla de caracteres.
Al soltar el interruptor, ste vuelve automticamente a su posicin
original.

Su operacin bsica es la siguiente.


Posicin ():Pulse aqu para seleccionar o confirmar cada modo
o operacin
Posicin (): Pulse aqu para cancelar cada modo o operacin.

INTERRUPTOR 2 SELECTOR DE MODO EN EL MONITOR DE LA MQUINA


Este interruptor (10) se utiliza para cambiar la funcin de la
pantalla de caracteres.
Al soltar el interruptor, ste vuelve automticamente a su posi-
cin original.

Su operacin bsica es la siguiente.


Posicin (>): Pulse aqu para ir a la siguiente pantalla, o para
mover el cursor hacia adelante, o para incrementar
el nmero cuando se introducen nmeros.
Posicin (<): Pulse aqu para regresar a la pantalla anterior, para
mover hacia atrs el cursor o para reducir el
nmero cuando se introducen los mismos.

3-49
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

INTERRUPTOR E.C.S.S. (ELECTRONIC CONTROLLED SUSPENSION SYSTEM = SISTEMA DE


SUSPENSIN DE CONTROL ELECTRNICO)
(Si est equipado)

ADVERTENCIA
l Si la mquina se est desplazando o se levanta el equipo de trabajo, en el instante en que se active el
interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo se mover.
l Si las operaciones se realizan con el interruptor E.C.S.S. activado, en el instante en que se accione el
interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo podra moverse.
l No gire el interruptor E.C.S.S a la posicin ON durante la inspeccin o el mantenimiento. El equipo de
trabajo se mover y provocar una situacin de peligro.

AVISO
l Detenga siempre la mquina y haga bajar el equipo de trabajo hasta el suelo antes de accionar el
interruptor E.C.S.S.
l Cuando realice las operaciones de inspeccin y mantenimiento, descienda el equipo de trabajo hasta
el suelo y desactive el interruptor E.C.S.S. antes de iniciar dichas operaciones.
l Cuando realice trabajos de nivelacin, desactive el interruptor E.C.S.S.

El E.C.S.S. es un dispositivo que utiliza el efecto de resorte hidrulico de un acumulador para absorber la
vibracin del chasis durante el traslado, y permite que la mquina se desplace suavemente y a grandes
velocidades.

Este interruptor (11) se utiliza para activar y desactivar el


E.C.S.S.
Posicin (a): ACTIVADO (ON)
ON ACTIVADO el indicador luminoso piloto (A) se
ilumina y el E.C.S.S. es accionado.
Posicin (b): DESACTIVADO (OFF)
El E.C.S.S. no es accionado.

OBSERVACIONES
Si la velocidad de traslado sube a mas de 5 km/h (3.1 MPH), se activa automticamente el E.C.S.S., cuando la
velocidad de traslado baja a menos de 4 km/h (2.5 MPH), el amortiguador de traslado se desconecta
automticamente.
Si usted desea ajustar la actuacin y desconexin con relacin a la velocidad de traslado, por favor consulte a su
distribuidor Komatsu.

INTERRUPTOR DE LA BOCINA
La bocina suena al pulsar el interruptor (12) situado en el centro
del volante de direccin.

3-50
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

INTERRUPTOR DE LUCES

PRECAUCION
Cuando estn encendidas las luces delanteras, la superficie de la luz delantera tiene una temperatura
elevada. Siempre ponga en OFF el interruptor de la luz de la lmpara antes de lavarla

Este interruptor (13) se usa para encender los faros delanteros,


las luces de situacin lateral, las luces traseras y el panel de
instrumentos.
Posicin (a): DESACTIVADO (OFF)
Posicin (b): Se encienden las luces de situacin lateral, las lu-
ces traseras y el panel de instrumentos
Posicin (c): Se iluminan las luces delanteras, adems de las
luces citadas en el apartado (b)

OBSERVACIONES
El interruptor de las luces puede ser accionado con indepen-
dencia de la posicin de la palanca.

PALANCA DE SEALIZACIN DEL GIRO


Esta palanca (13) es usada para operar las lmparas de seal de
viraje.
Posicin (L): LEFT TURN (GIRO A LA IZQUIERDA) (Empuje la
palanca HACIA DELANTE (FORWARD ).)
Posicin (N): DESACTIVADO (OFF)
Posicin (R): RIGHT TURN (GIRO A LA DERECHA) (Empuje la
palanca HACIA ATRS (BACK).)

OBSERVACIONES
l Si se acciona la palanca, parpadea el indicador luminoso
piloto de sealizacin del giro.
l Cuando el volante de direccin se vira hacia atrs, la palanca
regresa automticamente a su posicin original. Si no lo
hace, devulvalo manualmente.

INTERRUPTOR DE INTENSIDAD DE LAS LUCES


Este interruptor (13) se usa para intercambiar entre los haces de
luz altos y los bajos de las lmparas delanteras.
Posicin (L) : Luz de cruce
Posicin (H): Luz de carretera

3-51
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

INTERRUPTOR DE LA LUZ DE TRABAJO DELANTERA

ADVERTENCIA
Desconecte siempre la luz de trabajo antes de desplazarse por vas pblicas.

Este interruptor (14) se utiliza para encender la luz de trabajo


delantera.
Posicin (a): La luz de trabajo y la luz piloto (A) se encienden
Posicin (b): La luz de trabajo se apaga

INTERRUPTOR DE LA LUZ DE TRABAJO TRASERA

ADVERTENCIA
Desconecte siempre la luz de trabajo antes de desplazarse por vas pblicas.

Este interruptor (15) se utiliza para encender la luz de trabajo


trasera.
Posicin (a): La luz de trabajo y la luz piloto (A) se encienden
Posicin (b): La luz de trabajo se apaga

3-52
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE PELIGRO

ADVERTENCIA
Utilice la luz de peligro nicamente en caso de emergencia. Usar la luz de peligro en traslados le puede
ocasionar confusin a los otros operadores de mquinas.

Este interruptor (16) se usa en emergencias, como en el caso en


que la mquina se rompe y hay que estacionarla.

Posicin (a): La luz indicadora de direccin y la luz piloto del in-


dicador de direccin destella en forma intermitente
y la luz piloto (A) se enciende al mismo tiempo
Posicin (b): Las luces se apagan

INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO


El limpiaparabrisas trasero se mover al girar la palanca (E) de
este interruptor (17).

Posicin (A): Se pulveriza lquido limpiador


Posicin (B): DESACTIVADO (OFF)
Posicin (C): Se acciona el limpiaparabrisas
Posicin (D): Se pulveriza lquido limpiador del parabrisas y se
opera el limpiaparabrisas.

ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
Se utiliza para encender cigarrillos.
Despus de empujar el encendedor de cigarrillos (18), ste
regresar a su posicin original despus de varios segundos y se
podr extraer para encender el cigarrillo.

3-53
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

INTERRUPTOR DE LA LUZ DE LA CABINA


Este interruptor (19) se utiliza para encender la luz de la cabina.
Posicin (A): DESACTIVADO (OFF)
Posicin (B): Las luces se encienden cuando la puerta de la
cabina se abre.
Posicin (C): ACTIVADO (ON)

OBSERVACIONES
l La luz interior se enciende incluso cuando el interruptor de
arranque est en OFF. Por tanto, al abandonar la cabina del
conductor, gire el interruptor hasta la posicin (A) o (B).
l Cuando se trabaje con la puerta de la cabina completamente
abierta, site el interruptor en la posicin (A).

3-54
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL

(1) Palanca de direccin (4) Pedal del acelerador


(2) Palanca de control del equipo de trabajo (5) Pedal de freno
(3) Palanca de bloqueo del equipo de trabajo (6) Palanca del freno de estacionamiento

PALANCA DE DIRECCIN
Esta palanca (1) se utiliza para cambiar la direccin de traslado
de la mquina entre marcha adelante y marcha atrs.
Para arrancar el motor, si la palanca de direccin no se en-
cuentra en la posicin N, el motor no arrancar.
Posicin (a): AVANCE
Posicin N : NEUTRAL
Posicin (b): RETROCESO

OBSERVACIONES
Cuando el interruptor del arranque se pone en ON, si la palanca
direccional no est en la posicin neutral, se encender la luz de
alarma central y el zumbador de la alarma se escuchar en forma
intermitente.
Cuando la palanca direccional se coloca en la posicin N
[neutral], se apaga la luz de advertencia central y deja de sonar el
zumbador de la alarma.

3-55
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

PALANCA DE CONTROL DEL EQUIPO DE TRABAJO


Use esta palanca (2) para operar el levantamiento del brazo y el
cucharn.

AVISO
No utilice la posicin FLOAT (FLOTAR) al hacer descender el
cucharn. Utilice la posicin FLOAT en las tareas de
nivelacin OPERACIONES DE NIVELACIN (3-121).

Posicin (a): ELEVAR (RAISE)


Cuando la palanca de control del cucharn es
llevada ms all de la posicin RAISE (elevacin),
la palanca se detiene en esta posicin hasta que el
cucharn alcanza la posicin prefijada del Elevar
nivelador, y la palanca regresa a la posicin
HOLD(SOSTENER).
Posicin (b): SOSTENER (HOLD)
El brazo elevador y el cucharn se detienen y
permanecen en la misma posicin. Bajar
Posicin (c): BAJAR(LOWER)
Posicin (d): FLOTAR(FLOAT)
El aguiln de elevacin se desplaza libremente bajo
una fuerza externa.
Posicin (e): INCLINAR(TILT)
Cuando la palanca de control del cucharn es
Inclinar
llevada ms all de la posicin TILT (INCLINAR), la
palanca se detiene en esta posicin hasta que el
cucharn alcanza la posicin prefijada del
Descargar
nivelador, y la palanca regresa a la posicin
HOLD(SOSTENER).
Posicin (F): DESCARGA(DUMP)

3-56
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

PALANCA DE BLOQUEO DEL EQUIPO DE TRABAJO

ADVERTENCIA
l Cuando salga de la cabina del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo
en la posicin LOCK (BLOQUEO). Si la palanca de bloqueo del equipo de trabajo no se encuentra en
la posicin de LOCK = BLOQUEADO y la palanca de control del equipo de trabajo se toca
equivocadamente, el hecho puede conducir a un grave accidente.
l Si la palanca de bloqueo del equipo de trabajo no se coloca con seguridad en la posicin de LOCK =
BLOQUEADO, la palanca de control del equipo de trabajo se podr mover y esto puede conducir a un
grave accidente o a lesiones personales. Compruebe que todas las palancas se encuentren en la
posicin LOCK (BLOQUEO).
l Al operar la palanca de bloqueo del equipo de trabajo, compruebe que la palanca de control del
equipo de trabajo est sujeta con seguridad en la posicin de HOLD = RETENCIN.
l Al tirar hacia arriba o empujar hacia abajo la palanca de bloqueo del equipo de trabajo, tenga cuidado
de no tocar la palanca de control del equipo de trabajo.

Esta palanca (3) es un dispositivo de bloqueo para la palanca de


control del equipo de trabajo.
Empuje hacia abajo la palanca de bloqueo del equipo de trabajo
para bloquear el equipo.
Libre

OBSERVACIONES
Si la palanca de bloqueo del equipo de trabajo est en la posicin
de BLOQUEADO, el equipo de trabajo no se mover ni al operar Bloqueado
la palanca de control del equipo de trabajo.

PEDAL DEL ACELERADOR


Este pedal (4) regula el rgimen del motor y su potencia de
salida.
El rgimen del motor puede ser controlado libremente entre el
ralent bajo y la velocidad mxima.

3-57
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

PEDAL DE FRENO

ADVERTENCIA
l Al trasladarse descendiendo una pendiente, siempre use el pedal de freno derecho y use la fuerza de
freno del motor junto con el freno por pedal.
l No utilice los pedales de freno excesivamente. Si el freno es usado muy frecuente, el freno se sobre-
calentar. Si esto ocurre, los frenos no trabajarn y puede derivar en un accidente grave.
l No ponga su pie en el pedal del freno a menos que sea necesario.

Estos pedales (5) accionan los frenos


Use el pedal del freno derecho para operaciones normales de
frenar.
Los pedales derechos e izquierdos estan interconectados y
trabajan juntos.

l Funcin de acercamiento
Cuando el pedal del freno se oprime ligeramente, la funcin
de acercamiento HST es activada y es posible reducir la
velocidad o detener la mquina sin reducir la velocidad del
motor.
Use la funcin de acercamiento cuando eleve el brazo de
levantamiento y se acerque al camin volquete.

OBSERVACIONES
Al usar juntos el pedal del freno y el pedal del acelerador (aplicar
los frenos y suavizar el acelerador) para reducir la velocidad de
traslado o detener la mquina, es ms conveniente usar el pedal
del freno izquierdo.

3-58
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

ADVERTENCIA
Aplique siempre el freno de estacionamiento cuando abandone la mquina o cuando la estacione.

AVISO
l No utilice la palanca del freno de estacionamiento para disminuir el avance de la mquina durante el
traslado, con excepcin de una situacin de emergencia. El freno de estacionamiento sufrira daos,
pudiendo provocar un accidente grave. Aplique el freno de estacionamiento nicamente cuando la
mquina ya se ha detenido.
l Si el freno de estacionamiento ha sido utilizado como freno de emergencia durante un traslado en alta
velocidad (cerca de la velocidad mxima), comunquese con su distribuidor Komatsu para revisar el
freno de estacionamiento y ver si hay alguna anormalidad.

Este interruptor (6) acciona el freno de estacionamiento.


Jale la palanca hacia la posicin de LOCK=BLOQUEO para
aplicar el freno de estacionamiento. Al mismo tiempo, se
encender la lmpara piloto del freno de estacionamiento. Bloqueado
Para soltar el freno, jale la palanca y despus oprima el botn (A)
en la punta de la palanca y devuelva la palanca a la posicin de
FREE = LIBRE. Al mismo tiempo, se encender la lmpara piloto
del freno de estacionamiento.
Libre

OBSERVACIONES
Si se coloca la palanca de direccin en la posicin F o R con el
freno de estacionamiento todava aplicado, el indicador luminoso
de advertencia central se iluminar y sonar el zumbador de la
alarma.
Antes de operar la palanca direccional, verifique que la palanca
del freno de estacionamiento se encuentre en la posicin de
FREE = LIBRE.
Cuando se aplica el freno de estacionamiento, la mquina no se
desplaza, aunque se accione la palanca de direccin.

3-59
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

PALANCA DE BLOQUEO DE LA INCLINACION DE LA DIRECCION

ADVERTENCIA
Detenga la mquina antes de ajustar la inclinacin del volante de direccin. Si esta operacin (de ajuste)
se realiza mientras la mquina est en movimiento, podra provocar un grave accidente o lesiones
personales.

Esta palanca permite inclinar la columna de la direccin hacia


adelante o hacia atrs.
La cuanta del ajuste es de 8 hacia adelante y 10 hacia atrs
(sin escalones) partiendo de la posicin neutral.
1. Ajuste la palanca (1) para liberar la posicin (a)
2. Coloque el volante de la direccin (2) en la posicin deseada
y despus coloque la palanca (1) en la posicin de LOCK =
CERRADO (b).

TAPN Y TAPA CON CIERRE


Utilice la llave de contacto para abrir y cerrar los tapones, puertas
y tapas.
Para detalles de las ubicaciones de tapas y cubiertas con
cerraduras, ver CERRAR (3-130).
Cuando introduzca la llave, hgalo hasta la berma (A). Si la llave
se gira antes de introducirlo del todo, se podra romper.

MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA TAPA CON CERRADURA


(PARA EL AGUJERO DE SUMINISTRO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE)

PARA ABRIR EL TAPN


1. Introduzca la llave en su ranura.
2. Mover la llave hacia la derecha, alinear la ranura de la llave
con la marca (1) en la tapa y despus abra la tapa.
Posicin (A): ABIERTO
Posicin (B): CERRADO

PARA CERRAR EL TAPN


1. Gire la tapa hasta apretarla, luego inserte la llave dentro de la ranura para la llave
2. Mueva la llave del interruptor del arranque a la posicin de LOCK = CERRADO (B) y retire la llave.

3-60
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA CUBIERTA CON CERRADURA

PARA ABRIR EL TAPN


1. Introduzca la llave en su ranura.
2. Haga girar la llave en sentido contrario al de las agujas del
reloj y abra la cubierta tirando la tapa.
(A): Abierto
(B): Cerrado

PARA CERRAR EL TAPN


1. Cierre la cubierta e introduzca la llave en la ranura.
2. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj y saque la llave.

BARRA DE BLOQUEO DE LA ESTRUCTURA

ADVERTENCIA
l Al realizar trabajos de mantenimiento o transporte de la mquina, siempre coloque la barra de
bloqueo de la estructura en la posicin de LOCK = BLOQUEADO.
l Retire siempre la barra de bloqueo
de la estructura en las operaciones de traslado generales. Si no se desmonta, el volante de la
direccin no se puede usar para gobernar la mquina y esto puede conducir graves daos o lesiones.

Este es un dispositivo que se usa para trancar las estructuras


delantera y trasera durante el mantenimiento o el transporte de la
mquina. Evita que la estructura trasera y delantera se doblen.

Libre

Bloqueado

3-61
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

PASADOR DE REMOLQUE
1. Poner en lnea el saliente (1) del pasador de remolque con la
ranura (2) en el contrapeso, despus insertar el pasador y
darle una vuelta de 180.

2. Para evitar la rotacin del pasador de remolque, doblar la


agarradera del pasador de remolque y colocarlo en posicin.

Realice esta operacin marcha atrs para retirar el pasador

BOMBA DE ENGRASE
Abra la tapa superior (1) situada en la parte delantera del capot
del motor. La bomba de engrase est guardada en la caja para
almacenaje (2).
Despus de usar la bomba de engrase, limpie la grasa adherida
a la bomba, coloque la bomba en la caja No. 2, coloque la banda
(3) para evitar que se mueva la caja.

3-62
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

FORMA DE ABRIR LA CABINA, VENTANA, PUERTA

PRECAUCION
l Siempre compruebe que la puerta de la cabina est
sujetada por su cerradura, cuando est abierta y cuando
est cerrada.
l Siempre detenga la mquina sobre terreno llano antes de
abrir o cerrar la puerta.
Evite abrir o cerrar la puerta sobre una pendiente. Existe
el peligro de que el esfuerzo para operarla cambie
sbitamente.
l Cuando abra o cierre la puerta, use siempre la manija de
la puerta y la perilla.
l Tenga cuidado para no atrapar su mano en los pilares
delantero o central.
l Cuando hay cualquier persona dentro de la cabina
siempre haga una llamada de advertencia antes de abrir
o cerrar la puerta de la cabina.

BOTN PARA ABRIR LA PUERTA IZQUIERDA DE LA CABINA


Jale el botn de abrir (1) para abrir completamente la puerta
izquierda.

3-63
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

BLOQUEO DE APERTURA DE LA PUERTA IZQUIERDA DE LA CABINA


Al entrar o salir de la cabina del conductor, o cuando se trabaja
con la puerta abierta, utilice este bloqueo para mantener la puerta
en su sitio.
1. Empuje la puerta contra la cantonera (1) para fijarla en
posicin.
2. Cuando desee fijar la puerta en su sitio, presinela firme-
mente contra el mecanismo de enganche.
3. Al entrar o salir de la mquina, sujete el pasamanos interior.

4. Para cerrar la puerta desde el asiento del conductor, tire de la


palanca (2) para soltar el dispositivo de enganche.
5. Cuando cierre la puerta al bajar de la mquina, empuje la
palanca (3) para soltar el dispositivo de enganche.

ABRA LA EMPUADURA PARA ASEGURAR LA VENTANA DESLIZANTE DE LA


IZQUIERDA Y DERECHA DE LA CABINA
Use esto al levantar o bajar el cristal de la ventana en la puerta
izquierda o derecha.
Agarre la empuadura (1) para soltar la cerradura, abra la
cerradura y despus baje el cristal a la posicin del cierre inferior.
Suelte la empuadura (1) de la cerradura.
Al mover el cristal hacia abajo, hay dos etapas para la posicin
de cierre (2).

3-64
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

ABRA LA EMPUADURA DE ASEGURAR EL CIERRE PARA ESCAPE POR


EMERGENCIA POR LA VENTANA DERECHA

PRECAUCION
Se suministra esta ventana para salir de la cabina por emergencias cuando sea imposible escapar a
travs de la puerta del costado izquierdo.
Nunca opere la mquina con la ventana abierta hasta cerca de los 90 grados. Existe el peligro de que la
ventana avance ms all del punto ms exterior de la mquina, tambin existe el peligro de que la ventana
se cierre sbitamente al operar los frenos.
Siempre opere la mquina con el cristal de la ventana derecha totalmente cerrado (cerradura aplicada) o
parcialmente abierta (cerradura aplicada al punto cuarto del recorrido del cristal).

CONDICIONES NORMALES DEL CRISTAL DE LA VENTANA DERECHA DURANTE OPERACIONES


1. Cuando la empuadura (1) de abrir la cerradura se empuja
firmemente hacia abajo, la cerradura est aplicada.
Cuando se usa el acondicionador de aire o la calefaccin,
ejecute las operaciones con la empuadura en esta posicin.

2. Si se levanta la empuadura (1) de abrir la cerradura, el


cristal de la ventana derecha se abrir parcialmente (cierre a
un cuarto de su recorrido)
Para admitir aire del exterior por el costado derecho, ejecute
la operacin con la empuadura en esta posicin.

MTODO DE OPERACIN DE LA SALIDA POR EMERGENCIA


Si la puerta de la cabina no se abre o si es peligroso abandonar la mquina desde el costado en que se encuentra
la puerta, libere la cerradura de abrir la ventana derecha, abra totalmente la ventana derecha y use la ventana
derecha como ruta de escape por emergencia.
1. Levante la empuadura (1) de cierre.

3-65
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

2. Agarre la empuadura (1) para abrir la cerradura y tire de ella


hacia la parte trasera de la mquina.

3. Desmonte la carrilera de gua para abrir la cerradura de la


gua del pilar de la ventana y liberar la cerradura de la
ventana derecha.

4. Abra totalmente la ventana derecha y salga a travs de la


ventana.

Para devolver la empuadura de abrir la cerradura a su posicin


original, mantenga agarrada manualmente la empuadura (1) y
tire de ella gradualmente hacia arriba para poner en lnea la
carrilera de gua con la gua y despus empuje hacia delante la
empuadura de cierre.
Compruebe que la carrilera est totalmente asentada dentro de
la gua, despus empuje la empuadura (1) hacia abajo para
situarla con seguridad en la posicin de CERRADA.

PRECAUCION
Si se cierra la ventana sin sostener manualmente la empuadura (1), la parte de plstico de la palanca de
cierre golpear el pasador (2) en el costado de la cabina y se podra romper la parte de material plstico.
Siempre mantenga abierta manualmente la empuadura (1) cuando se vaya a cerrar la ventana.

3-66
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

FUSIBLES
AVISO
Antes de cambiar un fusible, asegrese de apagar el interruptor de arranque.

Los fusibles evitan que se incendien el equipo elctrico y los cables.


Si el fusible se ve afectado por la corrosin, o aparece un polvillo blanco, o el fusible se afloja en su caja, cambie
el fusible.
Cmbielo siempre por otro de la misma capacidad.
Desmonte la tapa (1). Las cajas de fusibles son la A y la B.

3-67
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

CAPACIDAD DE LOS FUSIBLES Y NOMBRE DEL CIRCUITO

CAJA DE FUSIBLES A

(C): Parte delantera de la mquina

Capacidad de
No. Nombre del circuito
los fusibles
(1) 10A Radio
(2) 20A Limpiador
(3) 10A Aguiln
(4) 15A Controlador HST
(5) 10A Luz de retroceso, luz del freno
(6) 10A Luz de seal de giro
(7) 10A Lmpara delantera, derecha
(8) 10A Lmpara delantera, izquierda
(9) 10A Fuente de energa auxiliar
(10) 10A Radio
(11) 10A Monitor
(12) 30A Corte del motor
(13) 15A Controlador HST
(14) 10A Luz de peligro
(15) 20A Interruptor de arranque

CAJA DE FUSIBLES B
(C): Parte delantera de la mquina

Capacidad de
No. Nombre del circuito
los fusibles
(1) 5A Control del motor
(2) 10A Accesorio del monitor
(3) 10A Luz de trabajo trasera
(4) 10A Luz de trabajo delantera
(5) 10A Luz de despejo, derecha
(6) 10A Luz de despejo, izquierda
(7) 10A Bocina
(8) 10A Freno de parqueo.
(9) 10A Convertidor CD ("DC")
(10) 20A Fuente de energa auxiliar LLAVE EN 24V
(11) 10A Medidor de carga
(12) 20A Cristal con alambres calientes
(13) 20A Luz de rotacin
(14) 5A Compresor del acondicionador de aire
(15) 20A Soplador del acondicionador de aire

3-68
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

FUSIBLE LENTO
Si la energa elctrica no se activa cuando se pone en la posicin
de ON el interruptor del arranque, probablemente haya una
desconexin en el fusible de accin retardada. Haga una
inspeccin y reemplcelo.
El fusible de accin retardada se encuentra en el lado izquierdo
de la mquina, al costado del motor.
1. Abra la cubierta (1).
2. Abra la tapa de la caja del fusible lento (2) e inspeccione.

Para detalles de cmo reemplazar el fusible lento, vea la


Seccin REEMPLAZO DEL FUSIBLE DE ACCIN LENTA
(4-36).

FUSIBLE LENTO
(A) 80A:Fuente de energa del chasis
(B) 120A:Fuente de energa de precalentamiento del motor
(C) 50A:Suministro energtico por batera (interruptor de
arranque, peligro)

STORAGE BOX
Se encuentra localizado debajo del asiento del pasajero.
Use esta caja para guardar artculos pequeos y herramientas

OBSERVACIONES
La caja de almacenaje no es a prueba de agua Al lavar el piso,
retire todos los documentos y otros artculos que pueda daar el
agua y consrvelos dentro de una bolsa a prueba de agua.

3-69
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

RADIO/CASETERA ESTREO AM/FM


(Si est equipado)

EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

(1) Interruptor energtico/volumen (8) Puerta del cassette


(2) Interruptor para almacenamiento automtico/revi- (9) Interruptores para avance rpido y enrollado
sin regulada (10) Interruptores reguladores
(3) Interruptor de control de bajos (11) Interruptor para la cinta metlica
(4) Interruptor de control de agudos (12) Interruptores para sintonizacin manual
(5) Interruptor de intensidad de sonido (13) Interruptores para bsqueda de sintonizacin
(6) Interruptor selector de exposicin de la hora/radio (14) Interruptor selector de banda
(7) Interruptor para expulsar la cinta

(A): Exposicin de banda (E) Exposicin de la direccin de la cinta


(B) Exposicin de cinta metlica (F) Exposicin prefijada de canal
(C) Exposicin de recepcin FM estreo (G) Exposicin de hora/frecuencia
(D) Exposicin de la intensidad del sonido

3-70
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

INTERRUPTOR DE ENERGA ELCTRICA Y BOTN DE CONTROL DEL VOLUMEN


Mueva este botn (1) hacia la derecha hasta que haga 'click' para
activar la energa elctrica.
Muvalo adicionalmente para aumentar el volumen.

INTERRUPTOR PARA ALMACENAMIENTO AUTOMTICO/REVISIN REGULADA


Use este interruptor (2) para activar las funciones de revisin
regulada y almacenamiento automtico.
l Almacenamiento automtico
Cada vez que se oprima este interruptor durante ms de 2
segundos estando en recepcin radial, esta funcin de
almacenamiento automtico comienza a buscar la estacin
deseada dentro de una banda de recepcin y guarda la
frecuencia en memoria. Durante este proceso de bsqueda,
la frecuencia mostrada en el lado derecho de la exposicin
continua cambiando. Esto indica que cada frecuencia queda
memorizada en el almacenamiento automtico.

OBSERVACIONES
La funcin de almacenamiento automtico no se puede usar
cuando est destellando la exposicin de canales.
Cuando est destellando la exposicin, se est usando la funcin
regulada de bsqueda.

l Bsqueda regulada
Si se oprime este interruptor por menos de 0.5 segundos mientras el radio est en recepcin, los programas
de seis estaciones previamente seleccionadas en la misma banda, se escucharn una tras otra, durante 5
segundos cada una, comenzando desde la No.1, a travs de las 6 estaciones, en forma consecutiva.
Cuando escuche la estacin deseada, oprima nuevamente el interruptor. De esta forma se detiene la
bsqueda previamente regulada del proceso de sintonizacin y se cambia a la transmisin radial ordinaria. Se
repetir en forma indefinida el mismo proceso hasta que se oprima de nuevo el interruptor.

INTERRUPTOR DE CONTROL DE BAJOS


Mueva este interruptor (3) hacia la izquierda para reducir los
tonos bajos; muvalo hacia la derecha para enfatizar los tonos
bajos.
Direccin (a) : Tonos bajos reducidos
Direccin (b): Tonos bajos enfatizados

3-71
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

INTERRUPTOR DE CONTROL DE AGUDOS


Mueva el interruptor (4) hacia la izquierda para reducir los tonos
bajos; muvalo hacia la derecha para enfatizar los tonos agudos.
Direccin (a) : Reduccin de tonos agudos
Direccin (b) : nfasis de tonos agudos

INTERRUPTOR DE INTENSIDAD DE SONIDO


Este interruptor (5) se usa cuando est propagando en volumen
bajo. Hace posible escuchar con mayor facilidad enfatizando los
tonos bajos cuando se estima que estn dbiles los tonos bajos.
Empujar el interruptor: Activado ON
Empujar nuevamente el interruptor: Cancelado OFF

INTERRUPTOR SELECTOR DE EXPOSICIN DE LA HORA/RADIO


Este interruptor se usa para cambiar entre la exposicin de
"Radio/cinta" y la "exposicin de hora".

l Corrigiendo el tiempo
Oprima el interruptor para regular la exposicin de la hora.
(A) Rectificacin de la hora:
Mantenga oprimido el interruptor DISP [EXPOSICIN], y
oprima el interruptor inferior de sintonizacin (H) para corregir
la hora.
(B) Rectificacin de minutos:
Mantenga oprimido el interruptor DISP [EXPOSICIN], y
oprima el interruptor superior de sintonizacin (M) para
corregir los minutos.

3-72
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

INTERRUPTOR PARA EXPULSAR LA CINTA


Este interruptor (7) se usa para detener la cinta y expulsar el
cassette.
Cuando se oprime este interruptor, se expulsa el cassette y se
deja escuchar el radio.

PUERTA DEL CASSETTE


Coloque el cassette con la porcin expuesta de la cinta en el lado
derecho e introdzcalo en la puerta (8).

INTERRUPTORES PARA EL AVANCE RPIDA Y ENROLLADO


Estos interruptores (9) se usan para el avance rpido y el
enrollado de la cinta.
l Avance rpido/re-enrollado
Si se oprime el interruptor apuntando en la misma direccin
que la flecha indicadora de la direccin de funcionamiento, la
cinta avanzar rpidamente; si se oprime el interruptor
apuntando en la direccin opuesta, la cinta se re-enrollar.
Para detener la cinta, oprima ligeramente el interruptor que
no est cerrado. La operacin de avance rpido o re-
enrollado, quedar cancelada.
Si se oprimen al mismo tiempo los interruptores de avance
rpido y re-enrollado, la cinta cambiar de lados.

INTERRUPTORES REGULADORES
Estos interruptores (10) se utilizan para activar las frecuencias de
estaciones de radio incorporadas en la memoria de cada uno de
los interruptores, desde el No.1 al No.6.
Es posible regular 18 estaciones (FM: 12; AM: 6) con estos
interruptores.

3-73
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

INTERRUPTOR PARA CINTA METLICA


(tambin se usa para regular el interruptor No.5)
Este interruptor (11) se usa cuando se escuchan cintas metlicas
o de cromo. Este interruptor se usa tambin para regular el
interruptor No.5. Cuando se oprime, "MTL" [METAL] aparece en
pantalla.

INTERRUPTORES PARA SINTONIZACIN MANUAL


Estos interruptores (12) se emplean en la bsqueda manual de
sintonizacin.
Cuando el interruptor de sintonizacin TUN ^" es oprimido, la
frequencia sube, cuando el interruptor TUN V" es oprimido, la
frecuencia baja. Si se oprime y se retiene oprimido el interruptor,
la frecuencia cambiar contnuamente.

INTERRUPTORES PARA BSQUEDA DE SINTONIZACIN


Estos interruptores (13) se emplean en la bsqueda de
sintonizacin.
Cuando se oprime el interruptor "SEEK UP" = [BSQUEDA
HACIA ARRIBA], la frecuencia automticamente va hacia arriba;
cuando se oprime el interruptor "SEEK DN" [BSQUEDA HACIA
ABAJO], la frecuencia automticamente va hacia abajo.
Cuando aparece la siguiente estacin que puede recibirse,
automticamente para.

INTERRUPTOR SELECTOR DE BANDA


Cuando se oprime este interruptor (14), la banda cambia entre
FM1, FM2 Y MW (AM). La banda aparece en la exposicin.

3-74
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

MTODO DE OPERACION

MTODO PARA ACTIVAR LOS INTERRUPTORES REGULADORES


Es posible regular seis estaciones AM y 12 estaciones (FM1: 6 estaciones, FM2: 6 estaciones).

OBSERVACIONES
Si est escuchando un cassette y quiere detenerlo, oprima el interruptor para expulsar el cassette.

MTODO DE PRESELECCION AUTOMATICA


1. Use el interruptor selector de bandas (1) para seleccionar
MW (AM), FM1 FM2.
2. El interruptor (2) de bsqueda del almacenaje automtico,
previa seleccin, se oprime por menos de 0.5 segundos.
3. La funcin de la bsqueda de sintonizacin de estaciones
previamente seleccionadas, busca automticamente la
estacin deseada dentro de la misma banda y puede
memorizar la ubicacin de hasta 6 estaciones en la memoria
de seleccin previa.

MTODO DE PRESELECCION MANUAL


1. Use el interruptor selector de bandas (1) para seleccionar
MW (AM), FM1 FM2.
2. Oprima los interruptores de sintonizacin manual (2), o los
interruptores (3) de bsqueda de sintonizacin.
3. Oprima durante 2 segundos el interruptor preset (4) del
nmero que se vaya a ingresar en memoria mientras est
expuesta en pantalla la frecuencia de la estacin. (El canal
previamente situado [preset] y su frecuencia estn
expuestos. De esta forma se completa la instalacin en
memoria).
4. Repita los pasos 2 y 3 explicados anteriormente para
seleccionar otras estaciones en nmeros sub siguientes.
5. Si desea hacer la seleccin previa de una estacin en otras
bandas, siga los pasos explicados anteriormente en los items
1 al 4.

OBSERVACIONES
l Tambin use los Pasos 2 al 3 al cambiar para otra estacin la
regulacin de un interruptor previamente instalado.
l Al desconectar la energa elctrica, como por ejemplo al
cambiar bateras, se borran todas la regulaciones hechas y
hay que hacer nuevamente la instalacin de estaciones en
memoria.

3-75
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

ESCUCHANDO LA RADIO
1. Ponga en ON el interruptor del arranque y despus ponga en
ON el interruptor energtico (1).
2. Use el interruptor selector de bandas (2) para seleccionar
MW (AM), FM1 FM2.
3. Seleccione la estacin con los interruptores (3) de seleccin
previa.

OBSERVACIONES
Dado el caso que no se recuerde rpidamente el nmero
asignado a cierta estacin previamente seleccionada, oprima el
interruptor (4) de la bsqueda automtica durante menos de 0.5
segundos. Las 6 estaciones previamente seleccionadas transmi-
tirn, una tras otra durante 5 segundos cada una. Cuando llegue
la estacin deseada, oprima nuevamente el interruptor y ah
queda detenida la bsqueda de sintonizacin.

4. Si se quiere sintonizar una estacin que no ha sido previa-


mente seleccionada, use el interruptor de bsqueda de sinto-
nizacin (5) o el interruptor (6) de sintonizacin manual.
5. Ajuste el volumen, balance y tone segn desee.
6. Al poner el radio en OFF, mueva el interruptor energtico (1)
hacia la izquierda hasta que se escuche un click.

OBSERVACIONES
Para cambiar para el radio cuando se est escuchando un cassette, oprima el interruptor "cassette eject = salida
del cassette" para detener la cinta.
Si se introduce un cassette mientras se est escuchando el radio, la cinta comenzar a funcionar.

FORMA DE ESCUCHAR UN CASSETTE


1. Ponga en ON el interruptor del arranque y despus ponga en
ON el interruptor energtico (1).
2. Coloque el cassette con la porcin expuesta de la cinta del
lado derecho y empjela dentro de la puerta de cassette. La
cinta comenzar a funcionar automticamente.
Si la flecha que indica la direccin de funcionamiento est
apuntando hacia la derecha, la parte superior es la que est
funcionando; si la flecha est apuntando hacia la izquierda, la
parte inferior est funcionando.
Cuando la cinta llega a su final, se invierte automticamente
y el otro lado comienza a funcionar.
3. Al finalizar la cinta, oprima el interruptor de salida del
cassette para darle salida a la cinta y cambiar autom-
ticamente para el radio.

3-76
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

INVERSIN DE LA CINTA
Al escuchar una cinta, oprima ligeramente los dos interruptores
(A) y (B) a la vez, FAST FORWARD = RPIDAMENTE HACIA
ADELANTE Y REWIND = REENROLLADO.
Hecho esto, la exposicin del sentido de direccin de la cinta se
invertir.

PRECAUCIONES DE USO

ADVERTENCIA
l Si se ingresa un voltaje superior al especificado, se podr provocar un incendio, la electrocucin y
otras fallas. Nunca ingrese un voltaje distinto al voltaje especificado.
l Hay lugares dentro del radio que tienen altos voltajes. No retire las tapas
l No haga ninguna modificacin Esto puede provocar un incendio, electrocucin y otras fallas.
l Si no se puede escuchar sonido, si no aparece exposicin, o si ocurre cualquier otra anormalidad,
desactive el interruptor de la energa elctrica y solicite a su distribuidor Komatsu, a la mayor
brevedad posible, que realice las reparaciones necesarias.

l Guarde la antena cuando se traslade en lugares con baja altura libre.


l Para mayor seguridad durante las operaciones, mantenga el volumen a un nivel en que sea posible escuchar
otras mquinas.
l Si el agua penetra en la caja del altavoz o del radio (sintonizacin automtica), puede provocar un problema
grave, tenga cuidado que el agua no penetre en estos items.
l No limpie las escalas o interruptores con solventes como bencina o thiner. Frote con un trapo suave y seco. Si
la mugre no se puede remover fcilmente, humedezca el trapo con alcohol.

AVISO
Manipulacin de cintas de cassette
l Limpie la cabeza de la cinta aproximadamente una vez al mes con un limpiador aceptable comer-
cialmente para la limpieza de cintas.
l No deje la cinta en lugares que quede expuesta a la luz directa del sol, lugares excesivamente
polvorientos, o en cualquier lugar que exista un campo magntico.
l No use cintas de 120 minutos. La cinta es muy delgada y fcilmente se queda atrapada dentro de la
mquina.
l Si la cinta tiene ondas, fcilmente queda atrapada dentro de la mquina. Use un lpiz para enrollar la
cinta y eliminar la onda.
l No use ningn cassete que el rtulo comience a desprenderse. Podra provocar una rotacin defec-
tuosa o podra ser imposible extraer la cinta de la mquina.

3-77
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

ACONDICIONADOR DE AIRE
El hecho de introducir aire fresco a la cabina a travs del filtro, hace posible el crecimiento de la presin dentro de
la cabina. Esto permite proporcionar un ambiente de trabajo placentero an en los lugares de trabajo polvorientos.

LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL

(1) Interruptor de la energa elctrica principal (4) Interruptor de control de la temperatura


(2) Interruptor del ventilador (5) Interruptor selector FRESH/RECIRC [AIRE
(3) Interruptor del acondicionador de aire FRESCO/RECIRCULACIN]
(6) Exposicin del monitor

(A): Ventilacin frontal (C) Ventilacin para descongelacin


(B) Ventilacin hacia los pies

3-78
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

INTERRUPTOR DE LA ENERGA ELCTRICA PRINCIPAL


Use este interruptor (1) para activar/desactivar ON/OFF la
energa elctrica principal del acondicionador de aire.
Cuando se oprime el interruptor, se ilumina la exposicin (A) del
monitor El ventilador comienza su operacin.
Cuando el interruptor se oprime nuevamente, el acondicionador
de aire se desactiva OFF y se apaga la exposicin del monitor.
El ventilador se detiene.
(Cuando el interruptor se pone en ON, la regulacin expuesta es
la misma que cuando el acondicionador de aire se puso en OFF).

3-79
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

INTERRUPTOR DEL VENTILADOR


Use este interruptor (2) para ajustar el flujo de aire del ventilador.
El caudal de aire se puede ajustar en 4 niveles.
Cuando este interruptor (A) se oprime, el flujo de aire aumenta;
cuando se oprime el interruptor (B) el flujo de aire disminuye.

La regulacin para el flujo de aire queda expuesta en el monitor


de exposicin.

A: Exposicin del monitor


B: Caudal de aire
a: Flujo de aire Lo
b: Flujo de aire M1
c: Flujo de aire M2
d: Flujo de aire Hi

3-80
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

INTERRUPTOR DEL AIRE ACONDICIONADO


Este interruptor (3) se utiliza para iniciar y detener la funcin de
enfriamiento o la calefaccin para eliminar la humedad.
Cuando est en ON el interruptor de la energa elctrica principal,
si se oprime el interruptor del acondicionador de aire se pone en
ON el acondicionador de aire y aparece expuesto (A) en la
exposicin del monitor.
Si se oprime nuevamente el interruptor, el interruptor se pone en
OFF y desaparece la exposicin (A) en el monitor.

INTERRUPTOR DE REGULACIN DE LA TEMPERATURA


Use este interruptor (4) para ajustar la temperatura entre la baja
temperatura y la alta temperatura.
Cuando se oprime el interruptor (A), la temperatura del aire
soplado se eleva; cuando se oprime el interruptor (B), la
temperatura del aire soplado desciende.
La regulacin (C) para la temperatura aparece expuesta en el
monitor de exposicin.

3-81
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

SELECTOR DE AIRE EXTERIOR / DE RECIRCULACIN


Use este interruptor (5) para cambiar entre la recirculacin del
aire que se encuentra dentro de la cabina y la admisin de aire
fresco del exterior.
Cuando se oprime este interruptor, se selecciona la recirculacin
dentro de la cabina y la (A) se enciende en la exposicin del
monitor.
Si el interruptor se oprime nuevamente, la admisin de aire fresco
es seleccionada y (B) se ilumina en la exposicin del monitor.

Recirculacin del aire dentro de la cabina.


nicamente circula el aire del interior de la cabina. Use esta
regulacin para realizar un enfriamiento o calentamiento rpido
de la cabina o cuando el aire exterior est sucio.

Admisin del aire fresco desde el exterior.


Aire del exterior se ingresa en la cabina. Use esta regulacin
cuando se ingrese aire fresco del exterior o cuando se elimine la
condensacin de las ventanas.

3-82
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

MTODO DE OPERACION
OPERACIN DE ENFRIAMIENTO
1. Oprima el interruptor (1) de la energa principal del acondicio-
nador de aire para activar en ON la energa elctrica.
2. Oprima el interruptor (2) del ventilador y establezca el flujo
del aire en Hi.
3. Oprima el interruptor (3) de control de temperatura y coloque
el monitor de exposicin en COOL = FRIO (A).
4. Oprima el interruptor (4) del acondicionador de aire para
activar en ON el interruptor del acondicionador de aire.
5. Oprima el interruptor (5) selector de RECIRC/FRESH =
RECIRCULACIN/AIRE FRESCO para seleccionar RECIRC
= RECIRCULACIN.
6. Cuando desciende la temperatura dentro de la cabina, use el
interruptor de control de temperatura y el interruptor del venti-
lador para establecer la temperatura deseada.
OBSERVACIONES
Si el interruptor de control de temperatura se oprime para establecer la exposicin del monitor en COOL = FRIO
(A) y el acondicionador de aire se trabaja con el flujo de aire en Lo durante un largo perodo, existe un ligero
riesgo de que el evaporador se congele.
Si se congela y no sale aire fro, ponga en OFF el interruptor del acondicionador de aire, eleve la regulacin de
temperatura, trabaje el acondicionador de aire con el flujo de aire en Hi durante un corto tiempo y despus
ponga nuevamente en ON el interruptor del acondicionador de aire.

OPERACIN DE CALENTAMIENTO
1. Oprima el interruptor (1) de la energa principal del acondicio-
nador de aire para activar en ON la energa elctrica.
2. Oprima el interruptor (2) del ventilador y establezca el flujo
del aire en Hi.
3. Oprima el interruptor (3) de control de temperatura y esta-
blezca la exposicin del monitor en HOT = CALIENTE (A).
4. Oprima el interruptor (4) selector de RECIRC/FRESH
(RECIRCULACIN/AIRE FRESCO) para seleccionar
FRESH.

5. Cuando sube la temperatura dentro de la cabina, use el interruptor de control de temperatura y el interruptor
del ventilador para establecer la temperatura deseada.
OBSERVACIONES
El calentamiento se realiza utilizando el agua de enfriamiento del motor. Se puede realizar cuando es alta la
temperatura del agua de enfriamiento.

OPERACIN DE SECADO-CALEFACCIN Y ELIMINACIN DE NEBLINA


1. Oprima el interruptor (1) de la energa principal del acondicio-
nador de aire para activar en ON la energa elctrica.
2. Oprima el interruptor (2) del ventilador y establezca el flujo
del aire en la regulacin deseada.
3. Utilice el interruptor de control de la temperatura (3) y ajuste
la temperatura deseada.
4. Oprima el interruptor (4) selector de RECIRC / FRESH
(RECIRCULACIN / AIRE FRESCO) para seleccionar
FRESH.
5. Oprima el interruptor (5) del acondicionador del aire para
activar en ON el acondicionador de aire.
OBSERVACIONES
Cuando la temperatura exterior est por debajo de los 0 C (32 F), el acondicionador de aire (compresor) puede
que no trabaje.

3-83
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN

PRECAUCIONES DE USO
l Para evitar cualquier carga excesiva sobre el motor o compresor, use el acondicionador de aire cuando el
motor est en marcha.
l Si se usa la mquina en lugares en que hay polvo o malos olores, recircule el aire dentro de la cabina cuando
use el acondicionador de aire.
l Para evitar escapes del refrigerante por el circuito del acondicionador de aire, opere el acondicionador de aire
durante varios minutos 2 3 veces al mes durante la temporada de inactividad. Si la mquina se deja por
largo tiempo con fugas de refrigerante, se formar herrumbre en el interior y esto ocasionar fallas.
l Para proteger su salud, no enfre excesivamente el interior de la cabina y no deje que el flujo de aire fro haga
contacto directo con su piel durante largos perodos.
Ventile la cabina de vez en cuando.
l Si es alta la temperatura dentro de la cabina, abra la puerta o la ventana para dejar que el aire caliente se
escape y permitir el ingreso del aire fresco antes de comenzar la operacin del acondicionador de aire.

PRECAUCIONES PARA INSPECCION Y MANTENIMIENTO


l Al realizar inspeccin y mantenimiento en el acondicionador de aire, siga las indicaciones de la tabla ofrecida
en COMPROBAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE (4-34).
l Para dejar que el acondicionador de aire muestre su desempeo total y proporcione un ambiente agradable,
realice su inspeccin y mantenimiento peridicamente.
Al aadir refrigerante o realizar el mantenimiento, se necesitan herramientas especiales e instrumentos. Pida
a su distribuidor Komatsu que realice la inspeccin y reparacin.

3-84
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES

MANIPULACIN DEL LIMPIAPARABRISAS DE LA CABINA

PREVENCIN DE DAOS EN EL BRAZO DE SOPORTE DEL LIMPIAPARABRISAS

AVISO
Al curvar el brazo limpiaparabrisas (1) hacia el frente, com-
pruebe que la hoja del limparabrisas cuelga libremente.

Al curvar el brazo limpiaparabrisas (1) hacia el frente, tal y como


sucede cuando se limpia el cristal en limpio, si el brazo limpiapa-
rabrisas (1) est curvado y con la hoja del limpiaparabrisas (2)
bloqueada hacia el brazo (la parte inferior de la hoja est atra-
pada por el brazo), se est ejerciendo una fuerza anormal sobre
el engranaje del soporte y ste puede romperse.

3-85
OPERACIN OPERACIN

OPERACIN

COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR, AJUSTES

RECORRIDO DE COMPROBACIN ALREDEDOR DE LA MAQUINA


Antes de arrancar el motor, compruebe el rea alrededor y debajo de la mquina, compruebe si hay tuercas o
pernos flojos, cualquier pieza con daos, escapes de aceite, de combustible o de refrigerante y compruebe la
condicin de los sistemas del equipo de trabajo e hidrulico. Compruebe si hay soltura o juego en el alambrado
elctrico y compruebe que no haya polvo acumulado alrededor de partes con alta temperatura.

ADVERTENCIA
Retire los materiales inflamables que se encuentren alrededor de la batera o del silenciador del motor,
turbocargador, o de otras piezas del motor que se encuentren a temperaturas elevadas.
Las fugas de combustible o aceite generan una situacin de posible incendio de la mquina. Revise la
mquina cuidadosamente y asegrese de reparar cualquier problema, o le rogamos se ponga en contacto
con su distribuidor Komatsu.

Si la mquina est sobre un terreno inclinado, reposicione a nivel antes de la comprobacin.


Antes de arrancar el motor para el trabajo diario, efecte las siguientes inspecciones y limpiezas:

1. Compruebe los daos, el desgaste y la holgura en el equipo de trabajo, los cilindros, las uniones y las man-
gueras.
Compruebe que no existen roturas, desgastes excesivos ni holgura en el equipo de trabajo, cilindros, uniones
o conexiones. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.

2. Retire la suciedad y el polvo alrededor del motor, de la batera y del radiador.


Verifique si hay suciedad o polvo almacenado alrededor del motor o del radiador. Compruebe tambin si hay
alguna clase de material inflamable (hojas secas, ramitas, etc) alrededor de la batera o de las piezas del
motor con altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor. Reitre toda la suciedad o material
inflamable.

3. Compruebe las fugas de refrigerante o de aceite alrededor del motor.


Verifique que no hay escapes de aceite por el motor o escapes de agua procedentes del sistema de
enfriamiento. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.

4. Compruebe si hay escapes por las lneas de combustible.


Compruebe que no haya escapes de combustible o daos en las mangueras y tubos. Si se encuentra
cualquier problema, realice las reparaciones necesarias

5. Verifique que no haya prdida de aceite en la tuberia HST, la caja de transferencia, eje, tanque hidrulico,
mangueras, juntas.
Verifique que no existe prdida de aceite. Si encuentra algo anormal, repare el lugar de la fuga.

6. Verifique que no existe prdida de lquido en el conducto del freno.


Compruebe que no haya escapes de aceite o daos en las mangueras o tubos. Si se encuentra cualquier
problema, repare el escape de aceite y repare o sustituya las partes que estn daadas.

7. Revise si los neumticos estn muy gastados o daados, ruedas, las tuercas del ncleo de las ruedas, o si
hay pernos de montaje sueltos.
Verifique si hay grietas o escamas en los neumticos o si hay grietas o desgaste en las ruedas (banda de
rodadura, base de la llanta, anillo de cierre). Apriete cualquier tuerca del ncleo de las ruedas flojos. Si
encuentra algo anormal, cambie o sustituya la pieza defectuosa.
Si falta alguno de los tapones de las vlvulas, instale tapones nuevos.

8. Compruebe si hay daos en el pasamanos o en los escalones o si sus bulones se han aflojado.
Repare cualquier dao y apriete los pernos sueltos.

3-86
OPERACIN OPERACIN

9. Compruebe si existen daos en los indicadores y en los indicadores luminosos del panel de control, y si los
pernos se han aflojado.
Compruebe si hay daos en el panel, en los indicadores y en las luces. Si hay cualquier problema, sustituya
las partes. Limpie la suciedad de la superficie. Revise si hay tornillos flojos, perdidos o daados.

10. Compruebe si hay pernos de montaje flojos en el filtro de aire


Compruebe si hay pernos flojos. Si estn suletos, apritelos.

11. Compruebe si estn flojos los bornes de la batera.


Apriete los bornes flojos.
Torsin de apriete para la porcin A: 5.9 a 9.8 Nm (0.6 a 1.0
kgm)
Torsin de apriete para la porcin B: 11.8 a 19.6 Nm (1.2 a
2.0 kgm)

12. Compruebe si hay daos en el cinturn de seguridad y en las


abrazaderas de montaje

ADVERTENCIA
Aunque no parezca haber anormalidad en el cinturn del
asiento, siempre sustityalo una vez cada tres aos.

OBSERVACIONES
La fecha de fabricacin del cinturn del asiento est marcada en
el cinturn en el lugar indicado por la flecha del diagrama a la
derecha.

Compruebe que no haya pernos sueltos en el equipo de montaje


del cinturn del asiento en la mquina y apritelo si es necesario.

Apriete cualquier tornillo flojo. 24.5 4.9 Nm (2.5 0.5 kgm, 18.1
3.6 lb/pie)

Si el cinturn est daado o comienza a deshilacharse, o si hay


cualquier dao o deformacin de los sujetadores del cinturn,
reemplace el cinturn del asiento.

13. Limpie las ventanillas de la cabina.


Limpie la ventana de la cabina para asegurar una buena visibilidad durante el manejo de la mquina.

3-87
OPERACIN OPERACIN

14. Inspeccione los neumticos.

ADVERTENCIA
Si se utilizan neumticos gastados o daados, podra reven-
tar y provocar lesiones graves o prdida de la vida.
Para garantizar la seguridad, no utilice los neumticos si-
guientes:
Desgaste:
l Neumticos con ranura de rodamiento inferior al 15% de
lo de un neumtico nuevo.
l Neumticos con desgaste desigual o con desgaste del
tipo escalonado.
Daos:
l Neumticos con daos que han llegado a las cuerdas (1),
o con cuarteaduras en el caucho.
l Neumticos con cortaduras o cordones arrancados (1).
l Neumticos con superficies (separadas).
l Neumticos con el taln daado (2).
l Neumticos sin cmaras que tengan fugas de aire o
reparados incorrectamente.
l Neumticos deteriorados, deformados o con daos
anormales que no parecen ser utilizables.

15. Inspeccione las llantas.

ADVERTENCIA
Compruebe las llantas (ruedas) para confirmar que no hay deformacin del anillo o daos provocados por
herrumbre o rajaduras. En particular, compruebe a fondo el anillo lateral, anillo de bloqueo y la brida
lateral de la llanta.
Si hay cualquier problema, sustituya la parte.

3-88
OPERACIN OPERACIN

COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR


Siempre lleve a cabo las indicaciones de esta seccin antes de arrancar el motor.

COMPRUEBE EL MONITOR DE LA MAQUINA


1. Gire el interruptor de arranque hasta al posicin ON (B).

2. Compruebe que todos los monitores, indicadores y el


indicador luminoso de advertencia central se encienden
durante 2 segundos, aproximadamente y que el zumbador de
la alarma suena durante 2 seg. aprox.
Si los indicadores luminosos no se encienden, lo ms
probable es que haya una avera o una desconexin. Por lo
tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para
su revisin.

3-89
OPERACIN OPERACIN

COMPRUEBE EL NIVEL DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN Y AADIR REFRIGERANTE

ADVERTENCIA
l No abra el tapn del radiador si no es necesario. Espere que el motor se enfre antes de comprobar el
refrigerante que se encuentra en el sub tanque.
l Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una tempera-
tura elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna. Si se retira el tapn para com-
probar el nivel de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras.
Espere a que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se libere
la presin interna antes de quitarlo.

PRECAUCION
Al aadir refrigerante, use el peldao y el pasamanos que se encuentra disponible. Apoye su cuerpo con
toda seguridad.

1. Abra la tapa superior (1) situada en la parte delantera del


capot del motor.

2. Verifique que el nivel del refrigerante en el sub-tanque (2) del


radiador, se encuentre entre las marcas de FULL = LLENO Y
LOW = BAJO. Si el nivel del refrigerante es bajo, aada refri-
gerante hasta el nivel FULL a travs del orificio de llenado del
sub-tanque (2).
3. Despus de aadir refrigerante, apriete el tapn correcta-
mente.

AVISO
Si el sub-tanque est vaco, existe la probabilidad de que
exista una fuga de agua. Tras la inspeccin, repare cualquier
anomala inmediatamente. Si no existe anomala alguna,
compruebe el nivel de agua del radiador. Si el nivel del agua
es bajo, aada refrigerante al radiador, y despus rellene el
sub-tanque.

LLENO

BAJO

Si el volumen de refrigerante aadido es mayor que lo usual, revise por la posibilidad de fugas.
Confirme que no hay aceite en el lquido refrigerante.

3-90
OPERACIN OPERACIN

COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN EL CRTER DEL MOTOR Y AADIR ACEITE

ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar
con este procedimiento.

1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un
trapo.
3. Inserte totalmente la varilla de medicin (G) dentro de la boca
de tubo de llenado (F), y luego, remuvala.
4. El nivel del aceite se debe encontrar entre las marcas H y L
de la varilla de medicin (G).
Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L,
agregue aceite de engranaje a travs del orificio de llenado
de aceite (F).
5. Si el aceite se encuentra por encima de la lnea H, abra el
grifo de drenaje (P), drene el exceso de aceite del motor y
compruebe nuevamente el nivel del aceite.
6. Si el nivel del aceite es el correcto, apriete correctamente el
tapn de llenado del aceite (F) y cierre la ventana de
inspeccin.

OBSERVACIONES
l Esperar por lo menos 15 minutos despus de parar el motor
para revisar el nivel del aceite en el motor.
l Si la mquina se encuentra sobre un terreno inclinado,
sitela sobre una superficie horizontal antes de la comproba-
cin.

3-91
OPERACIN OPERACIN

COMPRUEBE EL SEPARADOR DE AGUA, DRENE EL AGUA

ADVERTENCIA
l Cada parte del motor est todava muy caliente, inmediatamente despus, que el motor se ha
detenido. No intente drenar el agua de enfriamiento o retirar el cono del elemento llenado.
l Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de las tuberias de combustible del
motor. Espere durante ms de 30 segundos despus de parar el motor para que se enfrie suficiente-
mente. Despus comienze con drenar el refrigerante y retire el filtro del cono del elemento.
l No produzca chispas ni fuego cerca.

1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho de la


mquina.
El separador de agua (1) forma una unidad con el pre filtro
del combustible y se encuentra en la parte inferior de la
unidad.

2. Es posible juzgar la condicin del agua y sedimentos a travs


de la tapa transparente (3). Si hay acumulacin de agua o
sedimentos, coloque una vasija debajo de la manguera de
drenaje (4) para recoger la descarga de agua.
3. Afloje el tapn de drenaje (2) y drene el agua.
4. Apriete el tapn (2) tan pronto como el combustible comience
a salir por la manguera (4) de drenaje.
Apriete cualquier tornillo flojo: 0.2 - 0.45 Nm {0.02 - 0.046
kgm})

5. En esta mquina, el sensor se encuentra instalado para detectar si el agua est acumulada en la parte inferior
del pre-filtro de combustible.
Si la luz de precaucin del separador de agua en el monitor de la mquina se ilumina, realice los Pasos 1 al 4
para drenar el agua.

OBSERVACIONES
Si el tapn (2) est rgido, cubra con grasa el anillo-0 (5) del
tapn (2)
1) Coloque un contenedor para combustible debajo de la
manguera de drenaje (4).
2) Afloje el tapn (2), despus drene todo el sedimento junto
con el combustible de la manguera de drenaje (4).
3) Compruebe que nada salga por la manguera de drenaje
(4) y despus desmonte el tapn (2).
4) Cubra la porcin del anillo-0 (5) con una cantidad
apropiada de grasa. Al hacer esto, tenga cuidado para
que la grasa no penetre en el orificio de drenaje (a) de la
vlvula o en las roscas del tapn.
5) Enrosque el tapn (2) con la mano hasta que haga
contacto con el fondo.
6) Retire el contenedor de combustible.
l Si la tapa transparente (3) est sucia y su contenido no puede verse fcilmente, limpie la tapa transpa-
rente (3) al sustituir el filtro.
l Al lavar, si se desmonta el tapn (2), cubra el anillo-0 con grasa y despus apritelo manualmente hasta
que haga contacto con el fondo.

3-92
OPERACIN OPERACIN

COMPRUEBE EL FILTRO DEL AIRE

ADVERTENCIA
l Si la inspeccin, limpieza, o mantenimiento se hacen mientras el motor est funcionando, puede
penetrar mugre al motor y causarle daos. Pare siempre el motor cuando efecte estas operaciones.
l Cuando use aire comprimido, hay el peligro de que el mugre vuele alrededor y cause serias lesiones.
Use siempre anteojos protectores, mscara contra polvo, u otro equipo de proteccin.

1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. Si el pistn amarillo en la porcin de exposicin del indicador
de polvo (1) ingresa en la posicin roja (7.5 kPa), limpie el
elemento.
Para obtener ms informacin sobre el mtodo de limpieza
del elemento, vase LIMPIEZA DEL ELEMENTO EXTE-
RIOR (4-17).
3. Despus de limpiar, oprima el botn del indicador de polvo
para reactivarlo.
4. Si el pistn amarillo entra al rea roja (7.5 kPa) poco despus
que el indicador de polvo es reactivado, ser necesario susti-
tuir el elemento.
Para ms informacin acerca del procedimiento de sustitu-
cin del elemento, vase SUSTITUCIN DE LOS ELEMEN-
TOS (4-19).

SENSOR DE OBSTRUCCIN DEL FILTRO DE AIRE ELECTRICO


Si el pistn amarillo en la porcin de exposicin del indicador de
polvo (1) entra al rea roja (7.5 kPa), o la luz de precaucin (2) de
obstruccin del filtro de aire en el monitor de la mquina se
ilumina, limpie el elemento del filtro de aire.

AVISO
No limpie el elemento del filtro hasta que destelle el indica-
dor luminoso de precaucin de obstruccin del filtro de aire.
Si el elemento se limpia frecuentemente antes de que se obs-
truya el filtro de aire, el filtro de aire no ser capaz de propor-
cionar el desempeo esperado y la eficiencia de limpieza
ser pobre.
Adems, la suciedad adherida al elemento caer dentro del
interior del elemento interior con mayor frecuencia durante
la operacin de limpieza.

3-93
OPERACIN OPERACIN

COMPROBAR EL NIVEL DE COMBUSTIBLE Y AADIR COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA
Al llenar el tanque de combustible, no aada ms combustible despus que el suministro haya sido auto-
mticamente detenido. Si se aade demasiado combustible, existe el peligro de que el combustible se
expanda debido al aumento en la temperatura ambiental y provoque el derrame del combustible.
El combustible derramado puede provocar un incendio. Siempre limpie totalmente cualquier derrame de
combustible.
El combustible es altamente inflamable y es una sustancia peligrosa. No acerque al combustible ningn
fuego o llama viva.

AVISO
Si el motor se para por falta de combustible, ser necesario purgar todo el aire del circuito antes de arran-
carlo nuevamente. Para detalles acerca del procedimiento de la purga de aire, vase PROCEDIMIENTO
DE PURGADO DE AIRE (4-60).
Tenga cuidado para no dejar que el motor se quede sin combustible.
Si el motor se ha quedado sin combustible, el procedimiento de purgar el aire puede realizarse con mayor
rapidez si el tanque de combustible est lleno.

1. Gire el interruptor de arranque del motor hasta la posicin ON


(B) y compruebe el nivel de combustible con el indicador de
nivel de combustible (G).
Tras las comprobaciones, devuelva el interruptor a la
posicin OFF (A).

2. Si el nivel del combustible est bajo, abra la parrilla trasera


(1) y aada combustible a travs del orificio de suministro (F)
para llenar el tanque.
Para ms detalles sobre el mtodo de apertura y cierre del
tapn, vase MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA TAPA
CON CERRADURA (3-60).
3. Despus de aadir combustible, cierre el tapn correcta-
mente.
Capacidad del tanque de combustible: 245 litros (64.73
Galones E.E.U.U )

3-94
OPERACIN OPERACIN

REVISIN DEL ALAMBRADO ELECTRICO

PRECAUCION
Si los fusibles se queman con frecuencia, o si hay trazas de corto circuitos en el alambrado elctrico, pida
a su distribuidor Komatsu que localice las causas y realice las reparaciones del caso.
Mantenga limpia la superficie superior de la batera y compruebe el orificio del respiradero en el tapn de
la batera. Si est obstruido con suciedad o polvo, lave la tapa de la batera para destupir el agujero de
respiracin.

Compruebe que los fusibles no estn daados, que los fusibles sean de la capacidad correcta y que no haya
seales de corto circuitos o desconexiones en el alambrado elctrico. Tambin compruebe que no haya termina-
les o conectores sueltos. Revise si hay partes sueltas, perdidos o daados.
En particular, revise el cableado de las bateras, del motor de arranque y del alternador.
Tambin est seguro de comprobar que no hay material inflamable acumulado alrededor de la batera. Retire
cualquier material inflamable.
Por favor, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para investigar las causas del problema y efectuar las
reparaciones.

REVISIN DE LA PRESIN DE INFLACIN DE LOS NEUMTICOS


Mida la presin de inflado con un medidor de presin de aire para neumticos, mientras los neumticos estn
fros y antes de iniciar el trabajo.
Compruebe si hay daos o desgaste en los neumticos y las llantas. Verifique si hay tuercas de cubo flojas en las
ruedas (pernos).
La presin de inflado apropiado difiere de acuerdo al tipo de trabajo. Vea la seccin MANIPULACIN DE LOS
NEUMTICOS (3-131) para detalles.

COMPRUEBE LA CONDICIN DE LA PULVERIZACIN LAVADORA DE VENTANAS


Opere el lavador de ventana y compruebe que el lquido lavador sea pulverizado correctamente.
l Si el lquido no se pulveriza correctamente, limpie la boquilla del lavador con un alfiler o alambre fino.
l Si todava no mejora la condicin, pida a su distribuidor Komatsu que haga inspeccin y reparacin.

COMPRUEBE LA EFICIENCIA LIMPIADORA DEL LIMPIADOR


Opere el limpiador y compruebe que limpia la ventana adecuadamente bajo cada una de las velocidades de
operacin. Intermitente, velocidad baja, velocidad alta.
l Opere el lavador de ventanas para mojar el cristal cuando se compruebe.
l Si la condicin de limpieza es pobre es necesario limpiar la superficie del cristal o sustituir la goma de la hoja
limpiadora.
l Si todava no mejora la condicin, pida a su distribuidor Komatsu que haga inspeccin y reparacin.

REVISION DE LA BOCINA
Opere el interruptor de la bocina y verifique que la bocina suena.
Si hay alguna anormalidad, comunquese con su distribuidor Komatsu para que efecte las inspecciones y repa-
raciones.

COMPRUEBE LA FUNCIN DEL DESCONGELADOR


l Opere el acondicionador de aire y compruebe que el aire se sopla debidamente sobre el cristal delantero.
Si hay alguna anormalidad, comunquese con su distribuidor Komatsu para que efecte las inspecciones y
reparaciones.
l Opere el interruptor del cristal alambrado y calentado de la parte trasera y compruebe que la superficie del
cristal trasero se calienta adecuadamente.
Si hay alguna anormalidad, comunquese con su distribuidor Komatsu para que efecte las inspecciones y
reparaciones.

REVISION DE LOS CIERRES


Compruebe que todos los lugares pueden cerrarse debidamente.
(Para detalles acerca de las ubicaciones que pueden cerrarse ver CERRAR (3-130).)
Si se encuentra alguna anormalidad, comunquese con su distribuidor Komatsu para que efecte las inspecciones
y reparaciones.

3-95
OPERACIN OPERACIN

REVISION DE LA SALIDA DE EMERGENCIA


Opere la empuadura para abrir y cerrar la salida de emergencia y compruebe que funciona correctamente.
Si se encuentra alguna anormalidad, comunquese con su distribuidor Komatsu para que efecte las inspecciones
y reparaciones.

3-96
OPERACIN OPERACIN

AJUSTES

AJUSTE DEL ASIENTO

ADVERTENCIA
Al ajustar la posicin del asiento del operador siempre ponga la palanca de bloqueo del equipo de trabajo
en la posicin de LOCK = BLOQUEADO para evitar cualquier contacto accidental con las palancas de
control.

l Siempre ajuste el asiento del operador antes de iniciar cada operacin o cuando haya cambio de operadores.
l Para ajustar el asiento, coloque la espada contra el respaldo y ajstelo hasta una posicin desde la que
pueda pisar completamente el pedal del freno.
(A) Ajuste hacia adelante y hacia atrs
Tire de la palanca (1) hacia arriba, ajuste el asiento en la posicin
deseada y, a continuacin, libere la palanca.
Ajuste hacia adelante y hacia atrs: 160 mm (6.3 plg)

(B) Ajuste el ngulo de reclinacin


Tire de la palanca (2) y corra el asiento hacia atrs hasta lograr
una posicin que le permita trabajar en buenas condiciones; a
continuacin, suelte la palanca.
Mientras proceda a los ajustes del asiento, sintese con la
espalda contra el respaldo. Si su espalda no hace fuerza contra
el respaldo, puede que el asiento se mueva repentinamente
hacia delante.
Rgimen de ajuste: inclinacin hacia adelante 66 grados,
inclinacin hacia atrs 72 grados.

OBSERVACIONES
El asiento se puede inclinar ms cuando se empuja el asiento
hacia adelante. La cantidad de inclinacin desminuye a medida
que asiento se empuja hacia atrs, de manera que al mover el
asiento hacia atrs, vuelve el asiento a su posicin vertical.

(C) Regulacin del asiento segn el peso del operador


Gire la maneta (3) para ajustar la resistencia y la altura de la
suspensin.
Campo de ajuste: (Objetivo) 50 Kg. a 120 Kg (110 a 265 lb)
Campo de ajuste: 70 mm (3.0 plg)

(D) Ajustando el ngulo del descansabrazos


El apoyo del brazo puede operarse manualmente para saltar aproximadamente 90 grados (tanto a la izquierda
como a la derecha).
Adems, el control (4) que est situado debajo del apoyo de brazos puede operarse manualmente para hacer
ajustes finos del apoyo de brazos, en la direccin hacia arriba y hacia abajo (lado izquierdo solamente).
Rgimen de ajuste: inclinacin hacia adelante 25 grados, inclinacin hacia atrs 5 grados.

(E) Ajuste de la altura del reposa-cabezas


Desplace el reposa-cabezas arriba y abajo segn la altura deseada.
Campo de ajuste: 50 mm (1.96 plg)

(F) Ajuste del ngulo del reposa-cabezas


Gire el reposa-cabezas hacia delante o hacia atrs.
Campo de ajuste: 60 grados

3-97
OPERACIN OPERACIN

AJUSTE DEL CINTURN DEL ASIENTO


Lleve puesto siempre el cinturn de seguridad.

ADVERTENCIA
l Antes de sujetarse el cinturn de seguridad, asegrese de que no existe anomala alguna en su
soporte o en su cinturn de montaje. Sustituya el cinturn de seguridad si est gastado o sufre algn
dao.
l Abrchese el cinturn de seguridad antes de iniciar las operaciones.
l Lleve puesto siempre el cinturn de seguridad durante las operaciones.
l Asegrese de que los cinturones izquierdo y derecho no estn retorcidos cuando se abroche el
cinturn de seguridad.

AJUSTE Y DESMONTAJE DEL CINTURN DE SEGURIDAD


Ajuste del cinturn de seguridad
Agarre el mecanismo de sujecin (2) y tire el cinturn desde el
dispositivo enrollador (1), y compruebe que el cinturn no est
retorcido. A continuacin, introduzca la lengeta (3) en la hebilla
(4) de forma segura.
Cuando haga esto, jale ligeramente el cinturn para revisar si
qued cerrado en forma apropiada.

Removiendo el cinturn
Apriete el botn (5) de la hebilla (4) y extraiga la lengeta (3) de
dicha hebilla (4).
El cinturn es envuelto automticamente, por lo tanto, sostngalo
de la hebilla (2) y devuelva lentamente el cinturn para ser
enrollado por el dispositivo (1).

TARIMA DE AJUSTE DE LA PALANCA

AJUSTE LA ALTURA DEL APOYO DE LA MUECA


Afloje la palanca de bloqueo (2) y ajuste la altura del reposa-
muecas (1).
Regulacin posible: 60 mm (2.4 pulg)

OBSERVACIONES
Mantenga pulsado el botn (3) y accione la palanca de bloqueo
(2) hasta la posicin FREE. La palanca puede girarse en la
direccin deseada.

3-98
OPERACIN OPERACIN

AJUSTE DEL ESPEJO RETROVISOR

ADVERTENCIA
Asegrese de ajustar los espejos antes de iniciar el trabajo Si ellos no quedan ajustados apropiadamente,
usted no puede asegurar buena visibilidad y se puede lesionar, o puede lesionar seriamente a alguien
ms.

Espejos A, B
Afloje la tuerca (1) que sujeta el espejo, y ajstelo segn la
posicin que ofrezca, desde el asiento del operario, la mejor
visin de los puntos muertos de los laterales izquierdo y derecho
de la parte posterior de la mquina.
l Cuando instale el espejo, ajuste de forma que sea posible
observar a cualquier persona (u objeto de 1 m de alto (3 pies
3 plg) y 30 cm de dimetro (11.8 plg)) situada en la parte pos-
terior, tanto a la izquierda como a la derecha, de la mquina.

Espejos C
Ajstelo de tal manera que sea posible ver el terreno alrededor
de la mquina por un rea de 1 metro (3 pies y 3 pulgadas) desde
el asiento del operador.

Instale los espejos en las posiciones y a las dimensiones mostra-


das en el diagrama. Los valores ofrecidos a continuacin son
valores de referencia para la zona de alcance de visin.

Zona de alcance de visin (izquierda): 2500 mm (8 pies 2 plg)


Zona de alcance de visin (derecha): 2500 mm (8 pies 2 plg)
Espejo A: Debe verse la zona sombreada (A)
Espejo B: Debe verse la zona sombreada (B)
Espejo C: Debe verse la zona sombreada (C)

AVISO
l Apriete con seguridad los pernos de montaje del espejo
as no se aflojarn y el espejo no se desprender.

Torsin de apriete
Espejos A, B :2.0 a 2.5 Nm (0.2 to 0.25 kgm)
Espejos C :8.8 a 12.7 Nm (0.9 a 1.3 kgm)

l Si el torsin de apriete no se puede controlar, pregunte a


su distribuidor Komatsu acerca de cmo apretar los per-
nos.

3-99
OPERACIN OPERACIN

OPERACIONES Y REVISIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

ADVERTENCIA
AL arrancar el motor, compruebe que la palanca de bloqueo del equipo de trabajo se encuentra en posi-
cin LOCK (bloqueo). Si se ha tocado accidentalmente la palanca de control del equipo de trabajo al
arrancar el motor, tanto ste como la mquina podran ponerse en movimiento bruscamente y provocar
lesiones a las personas o accidentes graves.

1. Compruebe que la palanca de bloqueo de seguridad (1) est


en la posicin de bloqueo (LOCK).

Bloqueado

Libre

2. Compruebe que la palanca de direccin (2) est en la posi-


cin N.

OBSERVACIONES
Si la palanca direccional /2) no est colocada en la posicin
Neutral, el motor no arrancar.

3. Compruebe que el cucharn este completamente bajo en el


suelo.
Si no est completamente abajo, baje el cucharn al suelo de
la forma siguiente.
1) Compruebe que la palanca de control del equipo de tra-
bajo se encuentra en la posicin de HOLD = RETENCIN
y despus coloque la palanca de bloqueo del equipo de
trabajo en la posicin de FREE = LIBRE.
2) Opere la palanca de control del equipo de trabajo para
bajar el cucharn al suelo.
3) Compruebe que la palanca de control del equipo de tra-
bajo se encuentra en la posicin de HOLD = RETENCIN
y despus coloque la palanca de cierre del equipo de tra-
bajo en la posicin de LOCK = BLOQUEADO.

3-100
OPERACIN OPERACIN

4. Compruebe que la palanca de bloqueo (3) del equipo de tra-


bajo se encuentra en la posicin de BLOQUEADO.

Libre

Bloqueado

5. Introduzca la llave en el interruptor de arranque (4), grela


hasta la posicin ON (B) y compruebe que el sistema monitor
de la mquina funciona.

Cuando el interruptor de arranque se pone en la posicin de


ON antes de arrancar el motor, los monitores, instrumentos y
la luz central de advertencia se ilumina aproximadamente
durante 2 segundos y el zumbador de la alarma suena
durante aproximadamente otros 2 segundos.
Si algn indicador luminoso no se enciende, lo ms probable
es que haya una avera o una desconexin. Por lo tanto,
pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su
revisin.

3-101
OPERACIN OPERACIN

ARRANQUE DEL MOTOR

ARRANQUE NORMAL

ADVERTENCIA
l Antes de arrancar el motor, sintese en el asiento del
operador.
l No intente arrancar el motor poniendo en corto circuito
el circuito de arranque del motor. Semejante accin
podra provocar graves lesiones corporales o un incen-
dio.
l Verifique que no se encuentren personas ni obstculos
en el rea circundante a la mquina. Despus, haga
sonar la bocina y arranque el motor.
l El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espa-
cios limitados, ponga especial cuidado en proporcionar
una ventilacin adecuada.

AVISO
l No acelere bruscamente el motor antes de realizar el
calentamiento.
l No mantenga el motor de arranque en continua rotacin
durante ms de 20 segundos.
l Si el motor no arranca, espere por lo menos 2 minutos
antes de intentar arrancar el motor nuevamente.

Esta mquina est equipada con un dispositivo para el precalentamiento automtico del motor, el cual funciona
para iniciar automticamente el precalentamiento del motor.
Si la temperatura ambiente es baja, el monitor de precalentamiento se encender cuando la llave del interruptor
de ignicin (1) sea colocada en la posicin ON, con el objeto de informar al operador que el precalentamiento ha
sido iniciado automticamente.

1. Gire la llave del interruptor de arranque a la posicin (1)


hasta al posicin ON (B).

Si la temperatura ambiental est baja, la luz piloto (2) de


precalentamiento se ilumina y se ejecuta automticamente el
precalentamiento. Conserve la llave en el interruptor (1) del
arranque en la posicin de ON hasta que se apague la luz
piloto (2) del precalentamiento.

El tiempo que la luz piloto (2) del precalentamiento permanece


encendida depende de la temperatura ambiental como indica la Temperatura Tiempo de ilumina-
tabla de la derecha. ambiente cin
5 seg.
-4 C to -15 C
a 30 segundos
Inferior a -15 C 30 seg.

3-102
OPERACIN OPERACIN

2. Si no se enciende la lmpara piloto de precalentamiento (2) ,


gire la llave del interruptor de ignicin (1) a la posicin de
arranque START (C).

3. El motor de arranque continuar dando vueltas y el motor se pondr en marcha.


Mantenga la llave en el interruptor del arranque (1) en la posicin (C) de START = ARRANQUE para
conservar el motor girando hasta que el motor de combustin se ponga en marcha.

OBSERVACIONES
En temperaturas bajas, para asegurar la lubricacin del motor y mejorar la durabilidad, no hay suministro de
combustible al motor durante 3 segundos posteriores a que la llave en el interruptor (1) del arranque se pone en la
posicin de START = ARRANQUE (C) de manera que el motor no arrancar durante este tiempo.
Por lo tanto, mantenga la llave en el interruptor (1) del arranque en la posicin (C) de START = ARRANQUE para
conservar girando el motor de arranque hasta que arranque el motor de combustin.

4. Luego del arranque el motor, suelte la llave del interruptor de


arranque (1). La llave volver automticamente a la posicin
ON (ENCENDIDO) (B).

3-103
OPERACIN OPERACIN

ARRANQUE DEL MOTOR CON TIEMPO FRO

ADVERTENCIA
l Antes de arrancar el motor, sintese en el asiento del
operador.
l No intente arrancar el motor poniendo en corto circuito
el circuito de arranque del motor. Semejante accin
podra provocar graves lesiones corporales o un incen-
dio.
l Verifique que no se encuentren personas ni obstculos
en el rea circundante a la mquina. Despus, haga
sonar la bocina y arranque el motor.
l El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espa-
cios limitados, ponga especial cuidado en pro-porcionar
una ventilacin adecuada.

AVISO
l No acelere bruscamente el motor antes de realizar el
calentamiento.

Al arrancar el motor despus que la mquina ha estado por ms de la mitad del da en temperaturas cerca de los
-20 C, se tomar tiempo para que el motor de combustin alcance la combustin completa. Trabaje el interruptor
del arranque en la forma siguiente:

1. Gire la llave del interruptor de arranque a la posicin (1)


hasta al posicin ON (B).

Si la temperatura ambiental est baja, la luz piloto (2) de


precalentamiento se ilumina y se ejecuta automticamente el
precalentamiento. Conserve la llave en el interruptor (1) del
arranque en la posicin de ON hasta que se apague la luz
piloto (2) del precalentamiento.

El tiempo que la luz piloto (2) del precalentamiento permanece


encendida depende de la temperatura ambiental como indica la Temperatura Tiempo de ilumina-
tabla de la derecha. ambiente cin
Sobre -4 C 0 seg.
5 segundos a 30
-4 C to -15 C
segundos
Inferior a -15 C 30 seg.
2. Cuando el monitor de precalentamiento se apague (2), gire la
llave del interruptor de arranque (1) hasta la posicin
(ARRANQUE) START (C).
Mantenga la llave en el interruptor del arranque (1) en la
posicin (C) de START = ARRANQUE para conservar el
motor girando hasta que el motor de combustin se ponga en
marcha.
3. El motor de arranque continuar dando vueltas y el motor se
pondr en marcha.

3-104
OPERACIN OPERACIN

4. Mtodo para arrancar el motor en temperaturas aproximadas a los -20 C (- 4 F).


1) Mantenga el motor de arranque del motor de combustin en marcha durante un tiempo mximo de 20
segundos sosteniendo la llave del interruptor (1) del arranque en la posicin (C) de START = ARRANQUE
hasta que el motor se ponga en marcha.
2) Si el motor falla el arranque an despus de tener en marcha el motor de arranque durante los 20
segundos ms o menos, pare una vez el motor de arranque (suelte la llave del interruptor (1) del arranque)
y trate el mismo proceso nuevamente despus de una pausa de ms o menos 1 minuto.
3) Si todava el motor falla el arranque despus del segundo intento, trate el mismo proceso por una tercera
vez despus de una pausa de ms o menos 1 minuto.

4. Tras el arranque del motor y aumento de velocidad del motor,


suelte la llave del interruptor de arranque (1). La llave
volver automticamente a la posicin ON (ENCENDIDO)
(B).

OPERACIN DE CALENTAMIENTO AUTOMTICO


Despus de arrancar el motor, si la temperatura del agua del motor est por debajo de 20 C, se realiza la
operacin del calentamiento automtico (velocidad del motor: 1000 rpm) y se cancela cuando la temperatura del
agua del motor supera los 30 C (Velocidad del motor: 825 rpm)

(X) :Velocidad del motor (rpm)


(Y) :Temperatura del agua (C)

3-105
OPERACIN OPERACIN

COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR


COMPROBAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Compruebe que el freno de estacionamiento funciona correctamente.
Si se produce alguna anomala en la operacin del freno de estacionamiento o el freno no proporciona el efecto
de frenado adecuado, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su ajuste.

REVISAR EL PEDAL DE FRENOS


Coloque la mquina sobre terreno nivelado sin obstculos en el rea circundante, despus conduzca lentamente
la mquina avanzando y despus retrocediendo y compruebe el efecto de los frenos.
Si hay cualquier anormalidad en la operacin de los frenos, pida a su distribuidor Komatsu que realice el ajuste
necesario.

REVISAR EL PEDAL DE FRENO DE TRASLADO


Oprima totalmente el pedal del freno y compruebe la distancia desde el piso. Compruebe que el pedal no est
demasiado cerca del piso y que no hay sensacin de anormalidad al operar el pedal del freno.
Si se encuentra alguna anormalidad, pida a su distribuidor Komatsu que realice los ajustes necesarios.

COMPRUEBE LA FACILIDAD DE ARRANCAR EL MOTOR, RUIDOS ANORMALES


Al arrancar el motor, compruebe que el motor no produzca ruidos anormales y que arranca fcil y suavemente.
Tambin compruebe que no hay ruidos anormales cuando el motor est en ralent o cuando las revoluciones del
motor aumentan ligeramente.
l Cuando hay un ruido anormal en el arranque del motor y si esa condicin persiste, el motor podra estar
daado. En ese caso, pida a su distribuidor Komatsu que compruebe el motor tan pronto sea posible.

COMPRUEBE EL MOTOR EN BAJA VELOCIDAD Y CUANDO EST ACELERANDO


Compruebe que no hay irregularidad en la velocidad del motor y que el motor no se para sbitamente cuando se
detiene la mquina durante una travesa normal.
Tambin compruebe que el motor acelera suavemente cuando se oprime el pedal del acelerador.
l Realice la inspeccin en un lugar seguro y compruebe que no haya personas en el rea circundante.
l Si la condicin en baja velocidad o cuando se acelera resulta ser extremadamente pobre y esa condicin
persiste, existe el peligro de que haya daos en el motor, que la sensacin de operacin se torne extraa, que
el efecto de frenos pueda deteriorarse o que se produzca un accidente inesperado. Por lo tanto, pida a su
distribuidor Komatsu que realice las reparaciones necesarias tan pronto sea posible.

COMPRUEBE LA UBICACIN DE LAS ANORMALIDADES PROCEDENTES DE DAS ANTERIORES


Compruebe los lugares donde ocurrieron problemas durante el uso de la mquina en das anteriores.
Si detecta alguna anormalidad, le rogamos contacte con su distribuidor Komatsu para su revisin y reparacin.

3-106
OPERACIN OPERACIN

OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL


MOTOR

ADVERTENCIA
l Si detecta cualquier problema o operacin anormal, gire la llave del interruptor de arranque hasta la
posicin OFF (APAGADO).
l Si el equipo de trabajo es operado sin el calentamiento suficiente de la mquina, la respuesta del
equipo de trabajo a los movimientos de la palanca de control ser lenta, y puede que no responda el
equipo de trabajo como lo desea el operador, por lo tanto, siempre efecte la operacin de calenta-
miento de la mquina . Especialmente en regiones fras, asegrese de realizar la operacin de calenta-
miento.

AVISO
Cuando la temperatura del aceite hidrulico est baja, no trabaje bajo una carga pesada o en alta veloci-
dad. Existe el peligro de que la bomba se dae.

ASENTAMIENTO INICIAL DE LA MAQUINA

PRECAUCION
Su mquina Komatsu ha sido totalmente ajustada y comprobada antes de salir de fbrica. Sin embargo,
trabajar la mquina bajo condiciones severas en los primeros trabajos, pueden afectar el rendimiento de
manera adversa y reducir la vida til de la mquina.
Asegrese de realizar correctamente el rodaje del vehculo durante las primeras 100 horas (tal como apa-
recen en el hormetro).
Durante las operaciones de rodaje, siga las normas de precaucin descritas en este manual.

l Corra el motor en ralent por 5 minutos despus de arrancar.


l Evite la operacin bajo carga pesada o a altas velocidades.
l Inmediatamente despus de arrancar el motor evite arranques sbitos, aceleraciones repentinas, paradas
innecesarias imprevistas, y cambios apresurados de direccin.

OPERACION NORMAL
Despus de arrancar el motor, no inicie inmediatamente la operacin de la mquina. Realice antes las operacio-
nes y comprobaciones siguientes.

AVISO
No acelere bruscamente el motor antes de realizar el calenta-
miento.
No haga funcionar el motor a ralent alto continuamente
durante ms de 20 minutos.
Si es necesario hacer funcionar el motor a ralent y aplicar la
carga de vez en cuando o hacerlo funcionar a un rgimen
medio.

3-107
OPERACIN OPERACIN

1. Pise ligeramente el pedal del acelerador (1) y haga funcionar


el motor sin carga, a rgimen medio, durante unos 5 minutos.

Para calentar el aceite hidrulico, nicamente en reas fras, haga lo siguiente:


2. Despus de finalizar la operacin de calentamiento,
compruebe que la rotacin del motor sea suave , despus
compruebe que la palanca de control del equipo de trabajo se
encuentra en la posicin de RETENCIN (HOLD) y coloque Libre
la palanca de bloqueo del equipo de trabajo (2) en la posicin
de LIBRE (FREE).

Bloqueado

3. Opere la palanca (3) del equipo de trabajo a la posicin (e) de


TILT = INCLINACIN y devulvala a la posicin (b) HOLD =
RETENCIN para calentar el aceite hidrulico.
El tiempo de liberacin en la posicin de inclinacin (e) debe
ser de 10 segundos como mximo.
Con esta operacin el aceite hidrulico alcanzar la presin
de alivio y esto calentar el aceite hidrulico con mayor rapi-
dez.

4. Lentamente opere el volante de la direccin hacia la izquierda y derecha unas 10 veces para calentar el
aceite hidrulico dentro de la vlvula de la direccin

ADVERTENCIA
Si se maneja y se detiene la palanca de direccin mientras la
temperatura del aceite es baja, podra producirse un retardo
temporal antes de que el motor detenga el giro.
En este caso, utilice la barra de cierre de la estructura y
realice una operacin de calentamiento en un lugar ancho.
No deje salir el aceite hidrulico dentro del circuito de forma
continua durante ms de 5 segundos.

AVISO
Gire el volante de direccin un poco y detngase en esa posicin. Confirme que la mquina hace su
virada en un ngulo equivalente a la cantidad del movimiento del volante de la direccin.

3-108
OPERACIN OPERACIN

5. Despus de realizar la operacin de calentamiento, verifique


que los medidores y luces pilotos estn normales.
Si hay alguna anormalidad, realice el mantenimiento o
reparaciones.
Haga funcionar el motor bajo una carga ligera, hasta que el
indicador de temperatura del refrigerante del motor (4) y el
indicador de temperatura del aceite HST (5) se encuentren
en la zona blanca.
6. Revise si hay un color anormal en el gas del escape, ruido, o
vibracin. Si detecta algn problema, dirjase a su distribuidor
Komatsu.

3-109
OPERACIN OPERACIN

FORMA DE PARAR EL MOTOR


AVISO
Si se para el motor bruscamente antes de que se enfre, la
vida del mismo se puede acortar enormemente. Por consi-
guiente, no pare el motor bruscamente excepto en casos de
emergencia.
Sobre todo, no lo pare bruscamente si el motor se ha sobre-
calentado. Hgalo funcionar a velocidad media para permitir
que vaya enfrindose gradualmente. Prelo seguidamente.

1. Haga funcionar el motor al ralent bajo durante unos 5


minutos para que se enfre gradualmente.
2. Gire la llave del interruptor de arranque (1) a la posicin
DESACTIVADO (OFF) (A) y pare el motor.
3. Retire la llave del interruptor de arranque (1).

3-110
OPERACIN OPERACIN

MOVIENDO LA MAQUINA (VELOCIDAD DIRECCIONAL), PARANDO LA


MAQUINA

ADVERTENCIA
l Retire siempre la barra de bloqueo de la estructura en las operaciones de traslado generales. Si no se
desmonta, el volante de la direccin no se puede usar para gobernar la mquina y esto puede
conducir graves daos o lesiones.
l Al mover la mquina, verifique que el rea alrededor de la mquina est segura y despus haga sonar
la bocina antes de arrancar.
l No permita que nadie se acerque a la mquina.
l Limpie cualquier obstculo que haya en el camino de la mquina.
l Al trasladarse en retroceso, preste especial atencin al punto ciego de la parte trasera de la mquina.

TRASLADO DE LA MQUINA
1. Compruebe que el indicador luminoso de precaucin (1) no
se ilumine.

2. Compruebe que la palanca de control (3) del equipo de


trabajo se encuentra en la posicin de RETENCIN,
despus coloque en la posicin de LIBRE la palanca de
bloqueo (2) del equipo de trabajo. Libre

Bloqueado

3-111
OPERACIN OPERACIN

3. Opere la palanca de control del brazo elevador (3) para


colocar la mquina en la postura de traslado indicada en el
diagrama de la derecha.
(A): 40 - 50 cm (16 - 20 plg)

4. Pise el pedal de freno derecho (4) y site el interruptor del


freno de estacionamiento (5) en la posicin FREE (LIBRE)
para soltar el freno de estacionamiento.
Mantenga pisado el pedal de freno derecho (4).

Libre

5. Colocar el interruptor selector del rango de velocidad (6) en la


posicin deseada.
Posicin (a): 1ra
Posicin (b): 2da
Posicin (c): 3ra
Posicin (d): 4ta

6. Coloque la palanca de direccin (7) en la posicin deseada.


Posicin (a): AVANCE
Posicin N : NEUTRAL
Posicin (b): RETROCESO

l Verifique que la alarma de marcha atrs se escucha


cuando la palanca direccional se coloca en la posicin de
REVERSE = RETROCESO. Si la bocina no funciona,
dirjase a su distribuidor de Komatsu para su reparacin.

7. Suelte el pedal del freno (4) y, a continuacin, pise el pedal


del acelerador (8) para mover la mquina.

3-112
OPERACIN OPERACIN

CAMBIO DE DIRECCIN

ADVERTENCIA
l Al cambiar la direccin entre FORWARD (ADELANTE) y
REVERSE (ATRS), verifique que la nueva direccin del
traslado es segura. La parte posterior de la mquina no
tiene visibilidad, por lo que ha de ser especialmente cui-
dadoso al desplazarse hacia atrs.
l No conmute entre FORWARD y REVERSE durante los
traslados a gran velocidad.
Al conmutar entre FORWARD y REVERSE, pise el freno
para reducir suficientemente la velocidad y, a continua-
cin, modifique la direccin del traslado. (Velocidad mx.
para el cambio de direccin: 13 km/h (8.1 MPH))

No es necesario detener la mquina aunque se conmute entre


FORWARD y REVERSE.
Site la palanca de direccin (1) en la posicin deseada.
Posicin (a): AVANCE
Posicin N : NEUTRAL
Posicin (b): RETROCESO

l Verifique que la alarma de marcha atrs se escucha cuando la palanca direccional se coloca en la posicin de
REVERSE = RETROCESO. Si la bocina no funciona, dirjase a su distribuidor de Komatsu para su
reparacin.

OBSERVACIONES
Si la palanca de cambios se acciona lentamente o se detiene a medio camino entre las direcciones de marcha
adelante y marcha atrs, podra visualizarse "E01 MAINTENANCE" en la pantalla de caracteres. En este caso,
no hay avera, pero intente accionar la palanca de direccin de tal modo que el cambio de direccin se complete
en 2 segundos.

Si se intenta cambiar la direccin entre AVANCE Y RETROCESO


mientras se est trasladando en alta velocidad, si la velocidad de
traslado y la velocidad del motor se encuentran dentro del
rgimen marcado en el diagrama, la luz central de advertencia se
encender y sonar el zumbador de la alarma.
Al mismo tiempo, se visualiza "OVERRUN PROTECT"
(PREVENCIN CONTRA VELOCIDAD EXCESIVA) en la linea
inferior de la pantalla de caracteres.
Si suena el zumbador de la alarma, inmediatamente oprima el
pedal del freno para reducir la velocidad, despus opere la
palanca direccional para cambiar entre AVANCE Y REROCESO.
(X): Velocidad de traslado (km/h)
(Y): Velocidad del motor (rpm)

3-113
OPERACIN OPERACIN

PARADA DE LA MQUINA

ADVERTENCIA
l Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio mar-
gen de maniobra para detener la mquina.
l Aunque se haya tirado de la palanca del freno de estacio-
namiento y se haya colocado en la posicin de LOCK =
BLOQUEADO, existe el peligro de que la mquina se
mueva mientras no se encienda la luz piloto del freno de
estacionamiento. Por lo tanto, mantenga oprimido el
pedal del freno hasta no encenderse la luz piloto.

AVISO
No utilice la palanca del freno de estacionamiento para disminuir el avance de la mquina durante el tras-
lado, con excepcin de una situacin de emergencia. Aplique el freno de estacionamiento nicamente
cuando la mquina ya se ha detenido.

1. Suelte el pedal del acelerador (1) y, a continuacin, oprima el


pedal de freno (2) para detener la mquina.

2. Site la palanca de direccin (3) en la posicin N (neutral).

3. Jale la palanca del freno de estacionamiento (4) y sitela en


la posicin de LOCK= BLOQUEO para activar el freno de
estacionamiento.
Bloqueado

Libre

3-114
OPERACIN OPERACIN

GIRO

ADVERTENCIA
l Un giro repentino del volante de direccin, a gran velocidad o sobre pendientes pronunciadas, es
peligroso. No gire el volante de direccin en tales situaciones.
l Si el motor se para mientras la mquina est trasladndose, el volante de la direccin se volver
pesado, por lo tanto, nunca pare el motor.
Es especialmente peligroso que el motor se pare mientras la mquina se desplaza sobre pendientes.
No permita que el motor se pare en estos casos.
Si el motor se para, detenga inmediatamente la mquina en un lugar seguro.

Durante el traslado, utilice el volante de direccin (1) para girar la


mquina.
Con esta mquina, la estructura delantera est unida por el cen-
tro con la estructura trasera por medio del pasador central. Las
estructuras delantera y trasera se mueven en ese punto. Igual-
mente, al hacer una virada, las ruedas traseras siguen en la
misma trocha que las ruedas delanteras.
Gire ligeramente el volante de direccin para seguir a la mquina
mientras gira.

AVISO
Cuando el volante de direccin se gira completamente, si
alcanza el final de su recorrido, no intente sobrepasarlo.
Compruebe que hay una holgura de 50 a 100 mm (de 2 a 3,9
pulg.) en el volante de direccin. Compruebe tambin que la
direccin funciona correctamente. Si detecta alguna anor-
malidad, le rogamos contacte con su distribuidor para su
revisin.

3-115
OPERACIN OPERACIN

DIRECCIN DE EMERGENCIA
(Si est equipado)

PRECAUCION
No accione la direccin de emergencia, a no ser en situaciones de emergencia o durante la comprobacin
de dicha funcin.
Cuando utilice la direccin de emergencia, desplcese a una velocidad de menos de 5 Km/h (3.1 MPH).

El indicador luminoso piloto de la direccin de emergencia


(verde) (2) se ilumina para informar al operador de que el sistema
de direccin de emergencia esta normal.

El sistema de direccin de emergencia se proporciona para per-


mitir la direccin de la mquina bajo las siguientes condiciones.
l Traslado cuando hay una falla en el sistema de direccin.
l Traslado con el motor parado

OBSERVACIONES
La direccin por emergencia no trabaja cuando la mquina est
parada.

Cuando el controlador de la direccin de emergencia detecta una falta de presin de aceite en el sistema de
direccin, el indicador luminoso de precaucin de presin del aceite (rojo) (3) y el indicador de advertencia central
(4) se iluminan, y el zumbador de la alarma suena de forma intermitente.
El indicador luminoso de precaucin de la presin del aceite de la direccin (rojo) (3) se ilumina para informar al
operador de que se ha producido una avera en el sistema de direccin.
Si se ilumina el indicador luminoso de presin del aceite de la direccin (rojo) (3), desplace la mquina inmediata-
mente hasta un lugar seguro y detngala.
Localice la causa y no haga funcionar la mquina hasta que haya sido reparada.

OBSERVACIONES
Si se utiliza alguna de las funciones del sistema de presin del aceite cuando el motor est funcionando al ralent
bajo, el indicador de precaucin de la presin del aceite de direccin (rojo) (3) podra iluminarse durante un
momento, pero si se apaga de nuevo pronto, no hay ningn problema.

Cuando el controlador de la direccin de emergencia detecta que la presin del aceite del circuito de direccin ha
sido restaurada, se detiene la actuacin del sistema de direccin de emergencia.

3-116
OPERACIN OPERACIN

OPERACIN DEL EQUIPO DE TRABAJO

ADVERTENCIA
Nunca suba el aguiln con el cucharn totalmente cargado cuando la mquina est articulada. Hay el
peligro de que la mquina de un vuelco.

La palanca (1) de control del equipo de trabajo puede emplearse


en la forma siguiente para operar el brazo de elevacin y el
cucharn

OPERACIN DEL BRAZO DE LEVANTE


AVISO
No utilice la posicin FLOAT(FLOTAR) al hacer descender el
cucharn. Utilice la posicin FLOAT(FLOTAR) en las tareas
de nivelacin OPERACIONES DE NIVELACIN (3-121).

Posicin (a): ELEVAR (RAISE)


Cuando la palanca de control del cucharn es lle-
vada ms all de la posicin RAISE (ELEVACIN),
la palanca se detiene en esta posicin hasta que el
cucharn alcanza la posicin prefijada del nivelador,
y la palanca regresa a la posicin HOLD (SOSTE-
NER).
Posicin (b): SOSTENER(HOLD) Elevar
El aguiln de elevacin se mantiene en la misma
posicin.
Posicin (c): BAJAR(LOWER)
Posicin (d): FLOTAR(FLOAT)
El aguiln de elevacin se desplaza libremente bajo Bajar
una fuerza externa.

3-117
OPERACIN OPERACIN

OPERACIN DEL CUCHARON


Posicin (e): INCLINAR(TILT)
Cuando la palanca de control del cucharn es lle-
vada ms all de la posicin TILT (INCLINACIN),
la palanca se detiene en esta posicin hasta que el
cucharn alcanza la posicin prefijada del nivelador,
y la palanca regresa a la posicin HOLD(SOSTE-
NER).
Posicin (b): SOSTENER(HOLD)
El cucharn se mantiene en la misma posicin.
Posicin (F): DESCARGA(DUMP)

Inclinar

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3-118
OPERACIN OPERACIN

TRABAJOS POSIBLES CON UNA CARGADOR SOBRE RUEDAS


Adems de las funciones descritas a continuacin, es posible incrementar an ms la gama de aplicaciones, si se
utilizan otros aditamentos distintos.

OPERACIONES DE EXCAVACIN

ADVERTENCIA
l Nunca excave o haga acopio de materiales con la mquina articulada. Hay el peligro de que la mq-
uina de un vuelco.
l Nunca suba el aguiln con el cucharn totalmente cargado cuando la mquina est articulada. Hay el
peligro de que la mquina de un vuelco.
l Si la mquina se est trasladando o se levanta el equipo de trabajo, en el instante en que se active el
interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo se mover.
l Si las operaciones se realizan con el interruptor E.C.S.S. activado, en el instante en que se accione el
interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo va a moverse.

AVISO
Si los neumticos resbalan, se reducir la vida til de los mismos. Durante las operaciones no permita
que los neumticos resbalen.

CARGANDO TIERRA APILADA


l Recoja la tierra apilada moviendo la mquina hacia delante como se muestra abajo Si bajo una carga pesada
comienzan a resbalar los neumticos, levante ligeramente el cucharn para reducir la carga.

1. Penetre el cucharn en la tierra apilada mientras mueva la


mquina hacia delante.

2. Empuje el cucharn totalmente contra la tierra, despus


conduzca la mquina hacia adelante y opere la palanca de
control del equipo de trabajo para subir el brazo elevador.
Adicionalmente, opere ocasionalmente la palanca de control
del equipo de trabajo para inclinar el cucharn de manera de
poder cargar totalmente el cucharn.

Intente mantener la carga en el centro del cucharn; si la


carga se encuentra en un lado del cucharn, se
desequilibrar.

3-119
OPERACIN OPERACIN

3. Si resulta difcil empujar el cucharn contra la tierra, opere la


palanca de control del equipo de trabajo hacia la izquierda y
derecha para mover la cuchilla del cucharn hacia arriba y
abajo.

EXCAVACIN Y CARGA SOBRE TERRENO PLANO


l Para realizar trabajos de excavacin y carga sobre un terreno plano, coloque el borde del cucharn mirando
ligeramente hacia abajo de la forma siguiente y conduzca la mquina marcha adelante. Procure nunca
cargar el cucharn sobre un lado para no originar una carga desequilibrada.
Esta operacin debe realizarse en 1ra.

PRECAUCION
No coloque el cucharn mirando hacia abajo con una inclinacin de ms de 20 grados.

1. Coloque el borde del cucharn apuntando ligeramente hacia


abajo.

2. Conduzca la mquina marcha adelante y accione la palanca


de control del aguiln hacia delante, para cortar una capa fina
de la superficie cada vez que se excava la tierra.

3. Accione ligeramente la palanca de control de elevacin del


aguiln hacia arriba y hacia abajo, para reducir la resistencia
al conducir la mquina marcha adelante.

Cuando excave con el cucharn, evite aplicar la fuerza de


excavacin sobre un lado del cucharn.

3-120
OPERACIN OPERACIN

OPERACIONES DE NIVELACIN

AVISO
l Maneje siempre la mquina marcha atrs al realizar ope-
raciones de nivelacin.
Si fuese necesario realizar operaciones de nivelacin
durante el traslado marcha adelante, no configure el ng-
ulo de descarga del cucharn a ms de 20 grados.
l Cuando realice trabajos de nivelacin, desactive el inte-
rruptor E.C.S.S.

1. Recoja la tierra en el cucharn. Desplace la mquina hacia


atrs, mientras extiende la tierra contenida en el cucharn
poco a poco.
2. Repase la tierra extendida tocando el suelo con los dientes del cucharn y nivele el terreno mediante traslado
de arrastre.
3. Recoja ms tierra en el cucharn, ponga el aguiln de elevacin en posicin FLOTACIN (FLOAT), nivele el
cucharn al nivel del suelo, y alise el terreno desplazndose marcha atrs.

OPERACIONES DE EMPUJE

PRECAUCION
Al realizar una operacin de empuje, nunca ponga el cucharn en la posicin de DUMP = DESCARGA.

Al realizar operaciones de empuje, ponga el fondo del cucharn paralelo con la superficie del terreno.

OPERACIONES DE CARGA Y TRANSPORTE

ADVERTENCIA
l Al transportar una carga, haga descender el equipo de
trabajo para bajar el centro de gravedad durante el tras-
lado.
l Si la mquina se est trasladando o se levanta el equipo
de trabajo, en el instante en que se active el interruptor
E.C.S.S. el equipo de trabajo se mover.
l Si las operaciones se realizan con el interruptor E.C.S.S.
activado (si est equipado), en el instante en que se
accione el interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo
podra moverse.

El mtodo de carga y acarreo para los cargadores sobre ruedas consiste en un ciclo de acopio> acarreo > carga
(en una tolva, camin, etc.)
Mantenga siempre el recorrido adecuadamente conservado.
Al utilizar el mtodo de carga y descarga, vase PRECAUCIONES PARA EL MTODO DE CARGA Y DES-
CARGA (3-132).

3-121
OPERACIN OPERACIN

OPERACIONES DE CARGA
Seleccione el mtodo de trabajo que suponga el nmero mnimo de giros y traslados, con el fin de proporcionar el
mtodo ms eficaz para el emplazamiento de la obra.

ADVERTENCIA
l Mantenga siempre plano el emplazamiento de la obra y no gire el volante de direccin ni aplique los
frenos repentinamente al elevar el brazo de levantamiento con un cucharn cargado. Esta operacin
es muy peligrosa.
l No empuje el cucharn cuando se desplace a gran velocidad (al cargar tierra o roca triturada). Esta
operacin es muy peligrosa.
l Si la mquina se est trasladando o se levanta el equipo de trabajo, en el instante en que se active el
interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo se mover.
l Si las operaciones se realizan con el interruptor E.C.S.S. activado (si est equipado), en el instante en
que se accione el interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo podra moverse.

AVISO
l Si los neumticos resbalan, se reducir la vida til de los mismos. Durante las operaciones no permita
que los neumticos resbalen.
l Evite las sacudidas excesivas del cucharn.

CARGA EN TRASLADO CRUZADO


Site siempre el cargador sobre ruedas mirando en ngulo recto
hacia la pila de material. Tras la excavacin y recogida de la
carga, gue derecha la mquina en sentido inverso, y coloque el
camin volquete entre la pila de material y el cargador sobre
ruedas.
Este mtodo precisa de menos tiempo para la carga y es muy
eficaz en la reduccin de la duracin del ciclo.

3-122
OPERACIN OPERACIN

CARGA EN FORMA DE -V
Coloque el camin volquete de tal forma que la direccin de
aproximacin del cargador sobre ruedas sea de aprox. 60 grados
a partir de la direccin de aproximacin a la pila de material. Tras
la carga del cucharn, conduzca el cargador sobre ruedas en
sentido inverso, gre para colocarlo ante el camin volquete y
conduzca hacia delante para cargar dicho camin.
Cuanto menor es el ngulo de giro del cargador sobre ruedas,
mayor eficacia presenta la operacin.
Para cargar un cucharn lleno y levantarlo hasta la altura
mxima, sacuda primero el cucharn para estabilizar la carga,
antes de izar dicho cucharn. De esta forma se evitar que la
carga rebose hacia atrs.

MEDIDAS DE PRECAUCIN DURANTE EL APILADO DE CARGAS


Al disponer productos en una pila, tenga cuidado de no permitir que el contrapeso posterior entre en contacto con
el suelo.
No coloque el cucharn en la posicin DUMP (DESCARGA) cuando realice operaciones de apilamiento.

3-123
OPERACIN OPERACIN

PRECAUCIONES DE OPERACION

PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA


Cuando se realicen trabajos en el agua o en terrenos pantano-
sos, no permita que el agua supere la parte inferior de la caja del
eje (1).
Tras finalizar los trabajos, limpie y compruebe los puntos de lubri-
cacin.

SI LOS FRENOS DE LAS RUEDAS NO FUNCIONAN


Si la mquina no se detiene al pisar el pedal del freno, utilice el freno de estacionamiento para detener la
mquina.

AVISO
Si ha utilizado el freno de estacionamiento como freno de emergencia, pngase en contacto con su distri-
buidor Komatsu para comprobar si existe alguna anomala en el freno de estacionamiento.

PRECAUCIONES AL CONDUCIR SUBIENDO O BAJANDO PENDIENTES

BAJAR EL CENTRO DE GRAVEDAD DURANTE EL GIRO


Al girar sobre pendientes, haga descender el equipo de trabajo para bajar el centro de gravedad, antes de realizar
el giro. Es peligroso girar la mquina repentinamente sobre las pendientes.

FRENADO AL BAJAR PENDIENTES


Si se usa el pedal del freno con frecuencia al desplazarse pendiente abajo, el freno se sobrecalentar y podra
resultar daado. Al trasladarse bajando una pendiente, libere el pedal del acelerador para hacer uso de la fuerza
de frenos que representa el motor.
Utilice el pedal de freno derecho para frenar.
Si los frenos se usan excesivamente, la luz de precaucin por temperatura del aceite de los frenos podra
iluminarse y el zumbador de la alarma podra sonar intermitentemente. Para obtener ms informacin acerca de
las medidas necesarias a tomar , vea INDICADOR LUMINOSO DE PRECAUCIN DE LA TEMPERATURA DEL
ACEITE DEL FRENO (3-16) en EXPLICACIN DE COMPONENTES.

SI EL MOTOR SE PARA
Si el motor se para en una pendiente, aplique inmediatamente el freno de estacionamiento y baje el equipo de
trabajo a colocarlo sobre el terreno y detenga la mquina. Despus coloque la palanca direccional y el interruptor
selector de direccin en posicin neutral y arranque el motor nuevamente.

3-124
OPERACIN OPERACIN

PRECAUCIONES AL CONDUCIR LA MAQUINA


Cuando la mquina se desplaza a gran velocidad durante una distancia considerable, los neumticos se calientan
mucho. Esto provoca el desgaste prematuro de los neumticos por lo que debe evitarse tanto como sea posible.
Si la mquina debe desplazarse a travs de un trayecto largo, tome las siguientes medidas de precaucin.
l Siga los reglamentos relativos a esta mquina y conduzca con cuidado.
l Antes de trasladar la mquina, realice las comprobaciones indicadas para antes de comenzar a trabajar.
l La presin ms adecuada para los neumticos, la velocidad o la clase de neumtico varan segn el estado
de la superficie sobre la que se rueda. Para obtener ms informacin, pngase en contacto con su distribui-
dor Komatsu o con su proveedor de neumticos.
l A continuacin se proporciona una gua de presin y velocidad adecuada para los neumticos, en traslados
sobre superficies pavimentadas y con neumticos estndar. (20.5-25-12PR)
Presin de los neumticos
Rueda delantera: 330 kPa (3.3 kg/cm2, 46.9 lb/pulg2)
Rueda trasera: 280 kPa (2.8 kg/cm2, 39.8 lb/pulg2)
Velocidad: 14 km/h (8.7 MPH)
l Compruebe la presin de los neumticos antes de iniciar la travesa, cuando los neumticos estn frescos.
l Despus de trasladarse durante una hora, detenga la mquina durante 30 minutos y compruebe los neumt-
icos y todas las partes en busca de alguna anormalidad. Revise los niveles del aceite y del refrigerante.
Cuando pare la mquina en lugares extremadamente fros, haga lo siguiente.
Para evitar que la temperatura del agua del radiador ascienda de repente, no pare sbitamente el motor.
Gradualmente enfre el agua del radiador antes de parar el motor.
l Desplcese siempre con el cucharn vaco.
l Al hacer una travesa, nunca ponga cloruro de calcio o lastre seco dentro de los neumticos.

3-125
OPERACIN OPERACIN

AJUSTE DE LA POSTURA DEL EQUIPO DE TRABAJO

ADVERTENCIA
l Detenga la mquina sobre un terreno plano y coloque
bloques delante y detrs de las ruedas.
l Ajuste la palanca del freno de estacionamiento en la Bloqueado
posicin LOCK = BLOQUEADO.
l Asegure las estructuras delantera y trasera con la barra
de bloqueo de las estructuras.
l Sujete siempre la placa de advertencia a la palancas de
control del equipo de trabajo.
l No pase por debajo del equipo de trabajo cuando el Libre
brazo es elevado. Para soportar el equipo de trabajo con
toda seguridad, use un apoyo capaz de resistir el peso
del equipo de trabajo y de impedir el descenso del brazo
de elevacin.

La desconexin del aguiln posibilita ajustar el cucharn de Libre


forma que se detenga automticamente a la altura de elevacin
deseada (aguiln de elevacin ms elevado que la horizontal) y Bloqueado
el nivelador del cucharn permite ajustarlo de tal forma que se
detenga automticamente con el ngulo de excavacin deseado.
La configuracin puede ser ajustada para que se adapte a las
condiciones de trabajo.

AJUSTANDO LA DESCONEXIN DEL AGUILON


1. Eleve el cucharn a la altura deseada, coloque la palanca de
control del equipo de trabajo en RETENCIN y despus
coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la
posicin de BLOQUEADO y pare el motor.
2. Afloje los dos pernos (1) y ajuste la placa (2) de forma que el
borde inferior quede en lnea con el centro de la superficie
sensora del interruptor de proximidad (3). A continuacin,
apriete los pernos para fijar la placa en su posicin.
3. Afloje 2 tuercas (4) para dejar una separacin de 3 a 5 mm
(de 0.118 a 0.197 pulg.) entre la placa (2) y la superficie
sensora del interruptor de proximidad (3). Y a continuacin,
apriete las tuercas para fijarlos en su posicin.
Torsin de apriete: 14.7 a 19.6 Nm (1.5 a 2.0 kgm , 10.8 a
14.5 lb/pie)
4. Despus de ajustar, arranque el motor y opere la palanca de control de levante del brazo. Compruebe que la
palanca de control del aguiln vuelva automticamente a la posicin HOLD una vez que el aguiln ha alcan-
zado la altura deseada.
Para detalles acerca del mtodo para devolver la palanca de control automticamente a la posicin de
RETENCIN, ver PALANCA DE CONTROL DEL EQUIPO DE TRABAJO (3-56).

3-126
OPERACIN OPERACIN

AJUSTE DEL POSICIONADOR DEL CUCHARN


1. Baje el cucharn a la tierra, coloque el cucharn en el ngulo
de excavacin deseado, devuelva la palanca de control del
equipo de trabajo a la posicin de RETENER (HOLD) , luego
coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo a la
posicin de BLOQUEO (LOCK) y pare el motor.
2. Afloje 2 pernos (1), ajuste la posicin del soporte de montaje
(4) del interruptor de proximidad de tal forma que la punta tra-
sera de la barra (2) se encuentre centrada con la superficie
sensora del interruptor de proximidad (3), y a continuacin,
apriete los pernos para fijar el soporte en su posicin
3. Afloje 2 tuercas (5), realice un ajuste tal que la separacin
entre la barra (2) y la superficie sensora del interruptor de
proximidad (3) sea de 3 a 5 mm (de 0.118 a 0.197 pulg.), y a
continuacin, apriete las tuercas para fijarlos en su posicin.
Torsin de apriete: 14.7 a 19.6 Nm (1.5 a 2.0 kgm , 10.8 a
14.5 lb/pie)
4. Tras realizar el ajuste, arranque el motor y eleve el brazo de
levantamiento. Lleve la palanca de control del cucharn a la
posicin DUMP (DESCARGA). A continuacin, llvela a la
posicin TILT BACK (inversa al volteo) y verifique que la
palanca regresa automticamente a la posicin HOLD
(RETENCIN) cuando el cucharn alcanza el ngulo de
excavacin deseado.
Para detalles acerca del mtodo para devolver la palanca de
control automticamente a la posicin de RETENCIN, ver
PALANCA DE CONTROL DEL EQUIPO DE TRABAJO (3-
56).

OBSERVACIONES
Al efectuar una comprobacin, oprima el pedal del acelerador
hasta el mismo ngulo que lo hace en operaciones reales.
Segn sea la velocidad del motor, la posicin en que se detiene
el cucharn puede diferir dentro de un rgimen de 1ra a 2da.

INDICADOR DE NIVEL DEL CUCHARON


Los puntos (A) y (B) situados en la parte posterior del cucharn
son los indicadores de nivel. Durante las operaciones comprue-
ban el ngulo del cucharn
(A): Paralelo al borde de corte
(B): 90 grados con relacin al filo de corte

3-127
OPERACIN OPERACIN

ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA

ADVERTENCIA
l Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio mar-
gen de maniobra para detener la mquina.
l No estacione la mquina en pendiente.
Si la mquina ha de ser estacionada en pendiente, sitela
mirando directamente pendiente abajo, clave el cucharn
en el suelo y coloque bloques para los neumticos, para
evitar el traslado de la mquina.
l Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando, el
equipo de trabajo de la mquina puede ponerse en movi-
miento bruscamente y esto puede provocar un accidente
grave. Antes de abandonar la cabina del conductor, ase-
grese de que ha colocado la palanca de bloqueo del
equipo de trabajo en la posicin LOCK (BLOQUEO).
l Aunque se haya tirado de la palanca del freno de estacio-
namiento y se haya colocado en la posicin de LOCK =
BLOQUEADO, existe el peligro de que la mquina se
mueva mientras no se encienda la luz del freno de esta-
cionamiento, por lo tanto, mantenga oprimido el pedal
del freno.

AVISO
No utilice la palanca del freno de estacionamiento para dis-
minuir el avance de la mquina durante el traslado, con
excepcin de una situacin de emergencia. Aplique el freno
de estacionamiento nicamente cuando la mquina ya se ha
detenido.

1. Suelte el pedal del acelerador (1) y, a continuacin, oprima el


pedal de freno (2) para detener la mquina.

2. Site la palanca de direccin (3) en la posicin N (neutral).

3-128
OPERACIN OPERACIN

3. Jale la palanca del freno de estacionamiento (4) y situela en


la posicin de LOCK= BLOQUEO.

Bloqueado

Libre

4. Opere la palanca de control del equipo de trabajo (5) para


bajar el cucharn al suelo.

5. Compruebe la palanca de control (5) del equipo de trabajo en


la posicin de RETENCIN (HOLD) y despus coloque la
palanca de bloqueo (6) en la posicin de BLOQUEO (LOCK).
Libre

Bloqueado

3-129
OPERACIN OPERACIN

COMPROBACIONES DESPUES DE FINALIZAR LA OPERACION

ANTES DE PARAR EL MOTOR


Compruebe la temperatura del agua del motor, la presin del aceite del motor, la temperatura del aceite HST y el
nivel de combustible en el panel de control.
Si se ha sobrecalentado el motor, no lo detenga repentinamente. Haga funcionar el motor a rgimen medio, para
permitir que el motor se enfre antes de detenerlo.

DESPUES DE PARAR EL MOTOR


1. Haga una revisin alrededor de la mquina comprobando el equipo de trabajo, el cuerpo de trabajo y el
bastidor de rodaje. Busque tambin indicios de escapes de agua y aceite.
2. Llene el tanque de combustible.
3. Compruebe que no haya cado ningn papel ni residuo en el compartimento del motor. Limpie todos los
papeles y residuos para evitar el riesgo de incendio.
4. Elimine el barro que se haya quedado pegado en el bastidor de rodaje.

CERRAR
Asegrese de cerrar siempre los siguientes puntos de la m-
quina.
(1) Tapn de llenado de combustible
(2) Parrilla trasera
(3) Cubierta lateral del motor (2 lugares)
(4) Puerta de la cabina
(5) Cubra el filtro de aire FRESCO del acondicionador de aire.

OBSERVACIONES
La llave del interruptor del arranque se usa como llave de las
cerraduras (1) (5).

3-130
OPERACIN OPERACIN

MANIPULACIN DE LOS NEUMTICOS

PRECAUCIONES PARA LA MANIPULACIN DE NEUMTICOS

PRECAUCION
Si un neumtico ha llegado a cualquiera de los lmites de ser-
vicio que se citan a continuacin, existe el peligro de que el
neumtico pueda reventar o provocar un accidente. Garan-
tice su seguridad, sustityalo por un neumtico nuevo.
l Lmites de servicio segn desgaste:
Cuando la profundidad restante del surco de los neum-
ticos de los equipos de construccin (en un punto
aproximado de 1/4 del ancho de rodadura) es un 15% de
la profundidad del surco de un neumtico nuevo.
Cuando el neumtico muestra un marcado desgaste ir- (1) Pared lateral
regular, desgaste escalonado u otro desgaste anormal, o (2) Tope
cuando la capa de cuerda queda al descubierto. (3) Trocha
l Lmites de servicio segn daos: (4) Disyuntor o correa (capa de cuerda)
Cuando los daos externos se extienden hasta la cuerda (5) Cordn
o cuando esta cuerda est rota. (6) Revestimiento interno
Cuando las cuerdas estn cortadas o cuando hay arras- (7) Carcasa
tres.
Cuando las capas del neumtico se estn separando.
Cuando el borde est daado.
Para neumticos sin cmara, cuando tiene escapes de
aire o reparaciones inadecuadas.
l No instale un protector de neumtico (tejido de cadena)
en los neumticos traseros.

Para la sustitucin de los neumticos, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. Es peligroso elevar la
mquina en gatos sin tomar el debido cuidado.

PRESIN DE LOS NEUMTICOS


Mida la presin de los neumticos antes de iniciar las tareas, cuando los neumticos estn fros.
Si la presin de inflado de los neumticos es demasiado baja, se producir una sobrecarga; si es demasiado ele-
vada, provocar cortes y reventones. Para evitar estos problemas, ajuste la presin de inflado de los neumticos
de acuerdo con la tabla de la pgina siguiente.
ndice de deflexin = H - h / H x 100

Como directriz a comprobar visiblemente, el ndice de deflexin del neumtico delantero (deflexin / altura libre)
es el siguiente:
Durante el transporte de una carga normal (aguiln de elevacin horizontal): Aprox. 15 a 25 %
Durante trabajos de excavacin (ruedas traseras levantadas del suelo): Aprox. 25 a 35 %

3-131
OPERACIN OPERACIN

Al comprobar la presin de inflado de los neumticos, compruebe tambin si el neumtico tiene rasguos o se
pela, si hay clavos o piezas de metal que puedan provocar pinchazos y si hay algn tipo de desgaste anormal.
Si se retiran las piedras y rocas que han cado en la zona de trabajo y se realiza el mantenimiento de la superficie,
se prolongar la vida til de los neumticos y mejorar la economa.
l En trabajos sobre la superficie de vas normales, trabajos de excavacin en roca: Extremo superior del rango
en la tabla de presiones de aire.
l Operaciones de acopio sobre terreno blando: Presin promedio en la tabla de presiones de aire.
l Operaciones sobre arena (operaciones en las que no se utiliza demasiada fuerza de excavacin): Extremo
inferior del rango en la tabla de presiones de aire.

Si la deflexin del neumtico es excesiva, eleve la presin de inflado dentro de los limites ofrecidos en la tabla,
para proporcionar una deflexin adecuada (consulte el ndice de deflexin).

Presin de inflado kPa (kgf/cm2, lb/pulg2)


Tamao del neumtico Va normal En la salida de fbrica
(Dibujo) Suelo blando
Neumtico Neumtico
(terreno arenoso) Acopio Excavacin
Delantero Trasero
190 - 330 190 - 330 210 - 350
20.5-25-12PR 330 280
(1.9 - 3.3, (1.9 - 3.3, (2.1 - 3.5,
(L2 : Traccin) (3.3, 46.9) (2.8, 39.8)
27.0 - 46.9) 27.0 - 46.9) 29.8 - 49.7)
190 - 330 190 - 330 210 - 350
20.5-25-12PR 330 280
(1.9 - 3.3, (1.9 - 3.3, (2.1 - 3.5,
(L3 : Roca) (3.3, 46.9) (2.8, 39.8)
27.0 - 46.9) 27.0 - 46.9) 29.8 - 49.7)

Las operaciones de acopio implican la carga de arena y de otros materiales sueltos.

PRECAUCIONES PARA EL MTODO DE CARGA Y DESCARGA


Para los traslados continuos en operaciones de carga y transporte, elija los neumticos correctos que se adapten
a las condiciones de trabajo, o elija las condiciones de trabajo adecuadas para los neumticos. De lo contrario,
los neumticos sufrirn daos. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu o proveedor cuando elija los
neumticos.

3-132
OPERACIN TRANSPORTE

TRANSPORTE
Cuando transporte la mquina, observe todas las leyes y regulaciones relacionadas, y tenga cuidado para poder
garantizar la seguridad.

PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE
Al transportar la mquina, escoja el mtodo ptimo de transporte en referencia con el peso y dimensiones
indicadas en ESPECIFICACIONES (5-2). Observe que las especificaciones de la mquina (peso y dimensiones)
varan segn la clase de neumticos y cucharn

TRABAJO DE CARGA Y DESCARGA CON REMOLQUES


ADVERTENCIA
l Cuando cargue o descrgue la mquina, haga funcionar el motor en ralent, trasldese en baja veloci-
dad y opere lentamente.
l Cuando cargue o descargue la mquina, estacione el remolque sobre un camino plano y firme.
Adems, mantngase alejado de la berma de la carretera.
l Use rampas de ancho, largo, grosor y fortaleza amplios y suficientes, e instlelas firmemente a un
ngulo menor de 15.
Cuando utilice un terrapln, compacte completamente el terreno de relleno y asegrese de que la cara
de la pendiente no se derrumbar.
l Para prevenir que la mquina se deslice hacia los lados en las pendientes, remueva el barro del tren
de rodaje.
Adems, limpie las rampas de agua, nieve, hielo, grasa o aceite.
l Nunca cambie la direccin sobre las rampas. Hay el peligro de que la mquina de un vuelco.
Si fuese necesario cambiar de direccin, regrese a la superficie del terreno o a la plataforma del
remolque, corrija la direccin y empiece de nuevo.
l La posicin del centro de gravedad de la mquina cambiar sbitamente en el punto de conexin
entre la rampa y el remolque, y existe el peligro de que la mquina pierda su balance. Siempre avance
muy lentamente sobre este punto.

Al cargar y descargar, siempre use rampas o una plataforma. Proceda en la forma siguiente:

CARGA
1. Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme y
horizontal.
Mantenga una distancia de seguridad al borde de la carretera.
2. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e inserte
los bloques (1) bajo sus ruedas para mantener el remolque
en posicin.
Establezca la distancia (3) entre las rampas (2) para coincidir
con la distancia entre los neumticos izquierdo y derecho y
haga un ngulo (4) de las rampas a un mximo de 15.
Si la rampa (2) se flexiona en forma apreciable bajo el peso
de la mquina, coloque bloques de madera (5) debajo de las
rampas para darles el soporte necesario.
3. Fije la direccin de la rampa y descargue la mquina lenta-
mente.
4. Cargue la mquina en el remolque correctamente y en la
posicin especificada.

3-133
TRANSPORTE OPERACIN

ASEGURANDO LA MQUINA
Monte la mquina sobre el remolque de la siguiente forma:
1. Haga bajar lentamente la pala.
2. Compruebe que la palanca de control del equipo de trabajo
se encuentra en la posicin de HOLD = RETENCIN y Libre
despus coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo
en la posicin de LOCK = BLOQUEADO.

Bloqueado

3. Coloque la palanca del freno de estacionamiento en la


posicin de BLOQUEADO, despus aplique con seguridad el
freno de estacionamiento.
4. Gire el interruptor de arranque a la posicin OFF para dete-
Bloqueado
ner el motor y retire la llave del interruptor de arranque.

Libre

5. Coloque la barra de bloqueo de la estructura en la posicin


LOCK (BLOQUEO) para bloquear la estructura delantera y
trasera.

Libre

Bloqueado

3-134
OPERACIN TRANSPORTE

6. Coloque bloques delante y detrs de las ruedas y asegure la mquina con cadenas o cable metlico, para
evitar que se desplace durante el transporte.
En particular, fije la mquina de forma segura para evitar que se deslice hacia los lados.

Posiciones de sujecin

7. Guarde la antena.

3-135
TRANSPORTE OPERACIN

DESCARGA
1. Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme y
horizontal. Mantenga una distancia de seguridad al borde de
la carretera.
2. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e inserte
los bloques (1) bajo sus ruedas para mantener el remolque
en posicin.
Establezca la distancia (3) entre las rampas (2) para coincidir
con la distancia entre los neumticos izquierdo y derecho y
haga un ngulo (4) de las rampas a un mximo de 15.
Si la rampa (2) se flexiona en forma apreciable bajo el peso
de la mquina, coloque bloques de madera (5) debajo de las
rampas para darles el soporte necesario.

3. Retire las cadenas y los hilos metlicos que estan sujetando


la mquina.
4. Coloque la barra de bloqueo de la estructura en la posicin
de FREE (libre).
5. Arranque el motor.
Realice un calentamiento completo del motor.

Libre

Bloqueado

6. Compruebe que la palanca de control del equipo de trabajo


se encuentra en la posicin de HOLD = RETENCIN y
despus coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo
en la posicin de FREE (libre). Libre

Bloqueado

7. Pise el pedal de freno derecho (6) y site el interruptor del


freno de estacionamiento (7) en la posicin FREE (LIBRE)
para soltar el freno de estacionamiento.
Mantenga pisado el pedal de freno derecho (6).
8. Fije la direccin de las rampas y conduzca lentamente rampa
abajo para descargar la mquina.

Libre

3-136
OPERACIN TRANSPORTE

ELEVACIN DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
l La persona que est usando la gra para efectuar las operaciones de elevacin, debe ser un operador
de gras que est calificado como tal.
l Nunca realice operaciones de elevacin si dentro de la mquina se encuentra cualquier persona que
vaya a ser elevada tambin.
l Utilice siempre un cable metlico de mucha resistencia, adecuado al peso de la mquina que se va a
remolcar.
l Cuando realice la maniobra de elevacin, mantenga la mquina horizontal.
l Cuando efecte las operaciones de elevacin de la mquina, haga lo siguiente para evitar que la m-
quina se mueva inesperadamente.
Ajuste la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK = BLOQUEADO.
Coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin (LOCK) BLOQUEADO.
Coloque la barra de bloqueo de la estructura en la posicin de LOCK = BLOQUEADO.
l Nunca entre en el rea debajo o alrededor de una mquina elevada.
l Hay peligro de que la mquina pierda la estabilidad.
Use el procedimiento que se indica a continuacin para colocar la mquina en la postura apropiada y
use el equipo de elevacin cuando se vaya a elevar la mquina.

AVISO
Este mtodo de elevacin se aplica a las mquinas de especificacion estandar.
El mtodo de elevacin difiere segn los aditamentos y las opciones que estn instaladas.
Para detalles acerca de procedimientos para mquinas que no son de especificaciones estndar, consul-
tar con su distribuidor Komatsu.

Para detalles de peso, vea ESPECIFICACIONES (5-2).

PROCEDIMIENTO DE ELEVACIN
Posicin de elevacin

3-137
TRANSPORTE OPERACIN

El trabajo de elevacin, nicamente puede ser realizado por medio de mquinas con marcas de elevacin. Antes
de iniciar la operacin de elevacin, detenga la maquina en un lugar horizontal y haga lo siguiente.

1. Arranque el motor, asegrese de que la mquina se


encuentra en posicin horizontal y disponga el equipo de
trabajo en la posicin de traslado.
Para obtener ms informacin, va TRASLADO DE LA
MQUINA (3-111).
(A): 40 - 50 cm (16 - 20 plg)

2. Compruebe que la palanca de control del equipo de trabajo


se encuentra en la posicin de HOLD = RETENCIN y
despus coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo
en la posicin de LOCK = BLOQUEADO. Libre

Bloqueado

3. Pare el motor, compruebe que la zona circundante de la


cabina del conductor es segura y, a continuacin, bloquee los
bastidores delantero y trasero con la barra de seguridad para
que no se articulen.

Libre

Bloqueado

4. Use cables de acero y eslingas que coincidan con el peso de la mquina y enrolle el cable y fjelo en los
puntos de elevacin tal como se muestran en la figura.

AVISO
l Use protectores, etc. para que los cables no se rompan por las esquinas agudas o lugares estrechos.
l Use esquineros y barras que tengan suficiente ancho para que las eslingas y los cables de acero no
toquen la mquina.
l En las mquinas equipadas con parachoques completo, extraiga el parachoques trasero antes de rea-
lizar la operacin.

5. Antes de elevar la mquina, coloque las lingadas y flote la mquina entre 100 mm y 200 mm sobre el terreno.
Cercirese de que los cables de acero no estn flojos y que la mquina se mantiene en forma horizontal y
despus eleve lentamente la mquina.

3-138
OPERACIN OPERACIN EN TIEMPO FRO

OPERACIN EN TIEMPO FRO

PREPARACIN PARA EL OPERACION CON TEMPERATURAS BAJAS


Si la temperatura se vuelve baja, se vuelve difcil arrancar el motor, y puede llegar a congelarse el refrigerante,
por lo tanto, haga lo siguiente.

COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
Cambie el combustible y el aceite por el de baja viscosidad, para todos los componentes.
Para ms detalles sobre la viscosidad especificada, vase COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE
RECOMENDADOS (4-9).

LQUIDO DE REFRIGERACIN

ADVERTENCIA
l El anticongelante es txico. Tenga cuidado para que no caiga en sus ojos o su piel. Si el llega a caer
en sus ojos o en su piel, lvelo con una gran cantidad de agua fresca y consulte con su mdico.
l Cuando cambie el refrigerante, o manipule refrigerante que contenga anticongelante que ha sido dre-
nado cuando se repara el radiador, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu o pdale a una
compaa especialista que haga la operacin. El anticongelante es txico. No permita que fluya en el
alcantarillado, zanjas o que se riegue sobre la superficie de la tierra.
l El anticongelante es inflamable. No le acerque ninguna llama. No fume mientras manipula anticonge-
lante.

AVISO
Como refrigerante, use el genuino Super coolant de Komatsu (AF-NAC). Como regla bsica, no recomen-
damos el uso de ningn otro refrigerante que no sea el genuino super coolant de Komatsu.

Para ms detalles de la mezcla de anticongelante en el momento de cambio del refrigerante, vase LIMPIEZA
DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (4-20).

3-139
OPERACIN EN TIEMPO FRO OPERACIN

BATERA

ADVERTENCIA
l La batera genera gas inflamable. No permita fuego o chispas cerca de la batera.
l El electrlito de la batera es peligroso. Si el cae en sus ojos o en su piel, lvelo con una gran cantidad
de agua y consulte con su mdico.
l El electrlito de la batera disuelve la pintura. Si usted se salpica con el electrlito, lvelo inmediata-
mente con agua.
l Si el electrlito de la batera est congelado, no cargue la batera o arranque el motor con una fuente
de energa diferente. Hay el peligro de que la batera explote.
l El electrlito de la batera es txico. No permita que fluya en el alcantarillado, zanjas o que se riegue
sobre la superficie de la tierra.

Cuando cae la temperatura ambiente, la capacidad de la batera tambin cae. Si el radio de carga de la batera es
bajo, el electrlito puede llegar a congelarse. Mantenga la carga de la batera lo ms cercana posible al 100%.
Aslela de la temperatura fra para asegurar que la mquina pueda arrancar fcilmente a la maana siguiente.

OBSERVACIONES
Mida la gravedad especfica y calcule el ratio de carga en base a la siguiente tabla de conversin.

Electrlito
Temperatura 20C 0C -10C -20C
Cargando (68F) (32F) (14F) (-4F)
Relacin (%)
100 1.28 1.29 1.30 1.31
90 1.26 1.27 1.28 1.29
80 1.24 1.25 1.26 1.27
75 1.23 1.24 1.25 1.26

l Debido a que la capacidad de la batera se reduce drsticamente en bajas temperaturas, cubra o remueva la
batera de la mquina, y almacnela en un lugar tibio. Instlela nuevamente a la maana siguiente.
l Si el nivel del electrolito es bajo, aada agua destilada por la maana, antes de comenzar el trabajo. No
aada el agua despus de la jornada de trabajo y as, evitar que el electrolito diluido de la batera se congele
por la noche.

PRECAUCIONES DESPUS DE FINALIZAR EL TRABAJO


Para evitar la congelacin del barro y del agua o la helada del bastidor de rodaje, circunstancias que impediran el
movimiento de la mquina a la maana siguiente, observe siempre las siguientes precauciones:
l Retire todo bel barro y el agua del cuerpo de la mquina De manera especial, limpie los vstagos de los
cilindros hidrulicos para evitar que el lodo dae los sellos y que la suciedad y el agua en la superficie de los
vstagos penetre al cilindro.
l Estacione la mquina sobre una superficie de terreno dura y seca.
Si esto no es posible, coloque la mquina sobre tablas de madera.
Los tablones previenen la congelacin de las orugas contra el suelo y permiten que la mquina se mueva a la
maana siguiente.
l Abra la vlvula de drenaje y drene cualquier agua recogida en el sistema de combustible para prevenir que
sta se congele.
l Llene el tanque a su capacidad total. De esta forma se reduce al mnimo la condensacin de humedad en el
tanque cuando desciende la temperatura.

DESPUS DEL TIEMPO FRO


Cuando cambie la estacin y el ambiente se vuelva templado, haga lo siguiente.
l Sustituya todo el combustible y aceite con el combustible y aceite de viscosidad especificada. Para obtener
ms informacin, va COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS (4-9).

3-140
OPERACIN ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO

ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO

ANTES DEL ALMACENAJE


Al guardar una mquina en almacn por ms de un mes, haga lo siguiente:
l Lave y limpie todas las piezas y, a continuacin, almacene la mquina en un sitio cerrado. Si la mquina ha
de ser guardada en el exterior, elija un terreno plano y cbrala con una lona.
l Llene completamente el tanque de combustible. Esto previene la acumulacin de humedad.
l Lubrique y cambie el aceite antes de almacenarla.
l Cubra con grasa la porcin expuesta del vstago del pistn del cilindro hidrulico.
l Desconecte los terminales negativos de las bateras y cbrala, o remuvala de la mquina y almacnela
separadamente.
l Coloque la palanca del equipo de trabajo en la posicin de LOCK = BLOQUEADO, para evitar el movimiento
de la mquina.
l Para evitar la herrumbre, use el genuino super refrigerante Komatsu (AF-NAC) para disponer de una
densidad de por lo menos 30% para refrigerante del motor.

DURANTE EL ALMACENAJE
ADVERTENCIA
Mientras la mquina est bajo techo, cuando sea necesario ejecutar la operacin preventiva contra el
xido, abra las puertas y ventanas para mejorar la ventilacin y prevenir el envenenamiento por gas.

l Durante el almacenamiento, opere y mueva la mquina por una distancia corta por lo menos una vez al mes,
de tal manera que una nueva capa de aceite recubra las partes mviles y la superficie de los componentes.
Tambin al mismo tiempo, cargue la batera.
l Antes de operar el equipo de trabajo, limpie la grasa de los vstagos de los cilindros hidrulicos.
l Si la mquina est equipada con un acondicionador de aire, hgalo funcionar de 3 a 5 minutos una vez al
mes, para lubricar cada porcin de su compresor. Al hacer esta operacin siempre trabaje el motor a ralent
bajo. Adems, compruebe el nivel del refrigerante dos veces al ao.

DESPUS DEL ALMACENAJE


AVISO
Si la mquina ha sido almacenada sin hacerle la operacin mensual de prevencin contra el xido,
pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu para efectuar el servicio.

Cuando use la mquina despus de un perodo de almacenamiento largo, antes de usarla, haga lo siguiente.
l Limpie con un trapo los vstagos de los cilindros hidrulicos.
l Aada aceite y grasa en todos los puntos de lubricacin.
l Cuando se almacene una mquina durante un periodo de tiempo largo, la humedad del aire llegar al aceite.
Compruebe el aceite antes y despus de arrancar el motor. Si hay agua en el aceite, cambie todo el aceite.
l Compruebe que no haya herrumbre en la polea del motor y no haya anormalidades en la correa.
Si hay exceso de herrumbre en la superficie de contacto de la polea, elimine la herrumbre con un cepillo de
alambre.

3-141
LOCALIZACIN DE FALLAS OPERACIN

LOCALIZACIN DE FALLAS
CUANDO SE HA AGOTADO EL COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Al arrancar nuevamente el motor, compruebe cuidadosamente que el rea alrededor del motor est
segura antes de poner en marcha el motor.

Al arrancar el motor despus de que se haya agotado el combustible, llene el tanque de combustible, y purgue el
aire del sistema de combustible antes de arrancar el motor.
Para detalles sobre la purga de aire, vase PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE (4-56).

MTODO PARA ELEVAR LA MQUINA

ADVERTENCIA
Si se remolca de forma incorrecta una mquina deshabili-
tada, o si se produce un error en la seleccin o inspeccin
del cable metlico, podran producirse lesiones graves o
prdida de la vida.
l Asegrese siempre de revisar cuidadosamente que la
capacidad del cable metlico utilizado tiene suficiente
resistencia para el peso de la mquina remolcada.
l Jams utilice un cable metlico que tenga hebras corta-
das (A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C). Existe
el peligro de que el cable se rompa durante la operacin
de remolcado.
l Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule
cables metlicos.
l Nunca remolque una mquina en una pendiente.
l Durante la operacin de remolcado, jams se coloque
entre la mquina remolcadora y la mquina que est
siendo remolcada.
l Mueva la mquina lentamente y tenga cuidado de no apli-
car una carga sbita en el cable de acero.
l Si hay una falla en la lnea de frenos, los frenos no se
pueden usar. Tenga mucho cuidado al efectuar un remol-
que.
AVISO
l Solamente remolque la mquina por una corta distancia a un lugar apropiado para realizar una inspec-
cin o mantenimiento.
La mquina no debe ser remolcada largas distancias.
l Para detalles acerca de la carga de remolque permitida para esta mquina, ver la Seccin ESPECIFI-
CACIONES (5-2).
l Para detalles sobre el procedimiento de remolque de la mquina cuando se ha descompuesto, png-
ase en contacto con su Distribuidor Komatsu.

Esta mquina no debe ser remolcada, salvo en situaciones de emergencia. Cuando remolque la mquina, tome
las siguientes medidas de precaucin.
l Al soltar los frenos, coloque bloques bajo las ruedas para evitar que la mquina se desplace. Si no se
bloquean las ruedas, la mquina podran desplazarse repentinamente.
l Al remolcar una mquina, hgalo a una velocidad inferior a los 2 km/h (1.2 MPH_, y por unos pocos metros
para colocarla donde poder efectuar las reparaciones del caso. La mquina debe ser remolcada solamente
en casos de emergencia. Si la mquina ha de ser desplazada largas distancias, utilice un vehculo de
transporte.
l Es imposible operar la direccin y frenos de la mquina remolcada, no permita que nadie viaje en la mquina.
l Mantenga el menor ngulo posible en el cable de remolque. Mantenga el ngulo entre las lneas centrales de
las dos mquinas dentro de 30 grados.

3-142
OPERACIN LOCALIZACIN DE FALLAS

l La mquina remolcadora debe ser, normalmente, de la misma clase que la mquina remolcada. Compruebe
que la mquina remolcadora y la mquina remolcada, ambas tienen suficiente fuerza de frenos y que la
mquina remolcadora tiene suficiente traccin de llantas para controlar ambas mquinas en pendientes o en
el camino de remolque.
l Al remolcar una mquina bajando una pendiente, puede resultar necesario conectarle otra mquina en la
parte posterior de la mquina remolcada con el fin de disponer de amplia traccin de llantas y potencia de
frenos. Esto evitar que la mquina pierda el control.
l El remolque se puede realizar bajo distintas condiciones diferentes, de manera que es imposible determinar
anticipadamente los requisitos para el remolque. El remolcado sobre vas horizontales planas, precisar de
una fuerza de empuje mnima, mientras que el remolcado sobre pendientes o la superficie de vas irregulares,
precisar de la mxima fuerza de empuje.
l Conecte un cable de acero a la pieza indicada con la flecha
del diagrama a la derecha.

CUANDO EL MOTOR PUEDE SER UTILIZADO


l Si se puede manejar la transmisin y el volante de direccin y el motor est en marcha, es posible retirar la
mquina del barro remolcndola o desplazarla una distancia corta hasta el borde de la carretera.
l El conductor debe sentarse en la mquina remolcada y manejar en la direccin en la que se remolca la m-
quina.

CUANDO EL MOTOR NO PUEDE SER UTILIZADO


Para remolcar una mquina con el motor parado, utilice el procedimiento siguiente.
1. El aceite de transferencia no lubrica el sistema. Retire los ejes motores delantero y trasero. Si es necesario,
bloquee los neumticos para evitar que la mquina se mueva.
2. No se puede manejar la direccin, por tanto, retire el cilindro de direccin.
Los frenos solamente pueden ser utilizados un nmero limitado de veces, aunque se encuentren en buen
estado. No hay cambios en la fuerza de accionamiento del pedal del freno, pero la fuerza de frenado se
reduce cada vez que se oprime el pedal.
3. Conecte el equipo de remolque de forma segura. Al realizar operaciones de remolque, use dos mquinas
que sean por lo menos de la misma clase que la mquina que se vaya a remolcar. Conecte una mquina
delante y otra mquina detrs de la mquina remolcada y, a continuacin, retire los bloques de los
neumticos y remolque la mquina.

MANIOBRAS DE TRASLADO DE EMERGENCIA


La operacin normal de cambio de velocidades se realiza mediante seales elctricas. Si se produce una avera
del sistema elctrico y la mquina no se desplaza, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para conse-
guir que se desplace.

AVISO
Siempre solicite a su distribuidor Komatsu que realice la operacin del traslado de emergencia.

3-143
LOCALIZACIN DE FALLAS OPERACIN

SI LA BATERA EST DESCARGADA

ADVERTENCIA
l Es peligroso cargar la batera cuando est montada en la
mquina. Antes de cargarla, asegrese de que est des-
montada.
l Cuando revise o manipule la batera, pare el motor y
coloque la llave del interruptor de arranque en posicin
"OFF".
l La batera genera gas hidrgeno, por lo tanto, hay peli-
gro de una explosin. No acerque cigarrillos encendidos
a una batera, y no haga ninguna cosa que pueda llegar a
causar chispas.
l El electrlito de la batera es cido sulfrico, y ste ata-
car sus ropas y su piel. Si el cae en sus ojos o en su
piel, lvelo inmediatamente con una gran cantidad de
agua. Si el cae en sus ojos, lvelo con agua fresca y con-
sulte con un mdico.
l Cuando manipule bateras, use siempre anteojos protec-
tores y guantes de caucho.
l Cuando remueva la batera, desconecte primero el cable
de tierra (normalmente es el terminal negativo (-).
Cuando instale, instale primero el terminal positivo (+).
Si una herramienta toca el borne positivo y el chasis,
existe el riesgo de que se originen chispas. Por lo tanto,
tenga mucho cuidado.
l Si los terminales estn flojos, hay el peligro que los con-
tactos defectuosos generen chispas que pueden llegar a
causar una explosin.
l Cuando remueva o instale los terminales, revise cual es
el terminal positivo (+) y cual es el terminal negativo (-).

EXTRACCIN E INSTALACIN DE LA BATERA


1. Antes de retirar la batera, extraiga el cable de tierra (conectado normalmente al polo negativo (-)). Si alguna
herramienta toca entre el polo positivo (+) y el chasis, existe el riesgo de que se produzcan chispas. Afloje las
tuercas de los terminales y extraiga los cables de la batera.
2. Despus de instalar la batera, fjela de forma segura con sus accesorios.
Torsin de apriete: 5.9 a 9.8 Nm
(0.6 a 1.0 kgm, 4.3 a 7.2 lb/pie)
3. Cuando instale la batera, conecte de ltimo el cable a tierra (negativo (-)
Inserte el orificio del borne en la batera y apriete la tuerca.
Torsin de apriete: 5.9 a 9.8 Nm
(0.6 a 1.0 kgm, 4.3 a 7.2 lb/pie)

OBSERVACIONES
Las bateras estn situadas en ambos laterales de la parte trasera de la mquina. La batera utilizada para la
tierra se encuentra en el lateral derecho de la mquina.

3-144
OPERACIN LOCALIZACIN DE FALLAS

PRECAUCIONES PARA CARGAR LA BATERA


Cuando se carga una batera, si la batera no se manipula
correctamente, hay el peligro de que la batera pudiera llegar a
explotar. Siga siempre las instrucciones de empleo de BATERA
(3-140) y del manual de instrucciones del cargador, y realice las
siguientes operaciones.
l No use o cargue la batera si el nivel del electrlito est por
debajo de la lnea de NIVEL BAJO "LOWER LEVEL". Esto
puede causar una explosin. Revise peridicamente el
electrlito de la batera y agregue agua destilada para llevar
el electrlito al nivel a la lnea de NIVEL SUPERIOR (Upper
Level).
l Seleccione el voltaje del cargador que coincida con el voltaje de la batera a ser cargada. Si no se selecciona
el voltaje correcto, se puede recalentar el cargador y causar una explosin.
l Conecte la pinza positiva (+) del cargador con el terminal positivo (+) de la batera, luego conecte el pinza
negativa (-) del cargador con el terminal negativo (-) de la batera. Asegrese de que las pinzas quedan fijas.
l Regule la corriente de carga a 1/10 del valor de la capacidad nominal de la batera; al efectuar una carga
rpida, reglela a menos de la capacidad nominal de la batera.
Si la corriente del cargador es muy alta, el electrlito escapar o se secar, y esto puede causar que la
batera se incendie y explote.
l Si el electrlito de la batera est congelado, no cargue la batera o arranque el motor con una fuente de
energa diferente. Hay el peligro de que esto encienda el electrlito de la batera y cause la explosin de la
batera.

ARRANQUE DEL MOTOR MEDIANTE CABLE REFORZADOR


Cuando arranque el motor con la ayuda de un cable reforzador auxiliar, haga lo siguiente.

PRECAUCION AL CONECTAR Y DESCONECTAR LOS CABLES DE CARGA

ADVERTENCIA
l Cuando conecte los cables, no permita nunca que se
junten los terminales positivo (+) y el negativo (-).
l Cuando arranque el motor con un cable reforzador
auxiliar, use anteojos de seguridad y guantes de caucho.
l Tenga cuidado para no permitir que la mquina normal
toque a la mquina con problemas o viceversa. Esto
previene que se generen chispas cerca de las bateras, lo
cual puede encender el gas nitrgeno expelido por la
batera.
l Est seguro de que no hay error en las conexiones del cable reforzador auxiliar. La conexin final es
con el bloque del motor de la mquina con problemas, pero se generarn chispas cuando se hace
esto, por lo tanto, conecte el cable lo ms alejado posible de la batera.
l Cuando desconecte el cable de refuerzo auxiliar, tenga cuidado para no permitir que las pinzas entren
en contacto entre s, o con el cuerpo de la mquina.

AVISO
l Use un cable de refuerzo y una presilla del calibre que coincida con el tamao de la batera.
l La batera en la mquina normal debe ser de la misma capacidad que tenga la batera de la mquina
con fallas.
l Compruebe que no haya roturas o corrosin del cable o de la presilla.
l Conecte las tenanzas con seguridad.
l Compruebe que las palancas de bloqueo del equipo de trabajo en ambas mquinas estn la posicin
de BLOQUEADAS y que el freno de estacionamiento se encuentre aplicado.
l Compruebe que todas las palancas estn en posicin Neutral.

3-145
LOCALIZACIN DE FALLAS OPERACIN

CONEXIN DEL CABLE DE CARGA


Mantenga el interruptor de arranque de la mquina normal y el de la mquina con problemas en posicin "OFF".
Conecte los cables de refuerzo auxiliares de la siguiente manera, y en el orden de los nmeros marcados en el
diagrama.
1. Conecte una pinza del cable reforzador auxiliar (A) al
terminal positivo (+) de la batera (C) de la mquina con
problemas.
2. Conecte el otro extremo de la pinza del cable reforzador
auxiliar (A) al terminal positivo (+) de la batera (D) de la
mquina normal.
3. Conecte una pinza del cable reforzador auxiliar (B) al
terminal negativo (-) de la batera (D) de la mquina normal.
4. Conecte el extremo de la otra pinza del cable reforzador
auxiliar (B) al bloque del motor (E) de la mquina con
problemas.

ARRANQUE DEL MOTOR

ADVERTENCIA
Compruebe siempre que la palanca de bloqueo del equipo de trabajo se encuentra en la posicin
LOCK(BLOQUEADO), aunque la mquina se encuentre trabajando con normalidad o se haya averiado.
Compruebe tambin que todas las palancas de control se encuentran en la posicin HOLD (SOSTENER) o
en NEUTRAL.

1. Asegrese de que las pinzas estn conectados firmemente a los terminales de las bateras.
2. Arranque el motor de la mquina normal y hgalo funcionar en alta velocidad sin carga.
3. Gire el interruptor de arranque de la mquina con problemas a la posicin "START" y arranque el motor.
Si el motor no arranca al primer intento, espere 2 minutos, como mnimo, e intntelo de nuevo.

DESCONEXIN DEL CABLE DE CARGA


Despus de que el motor haya arrancado, desconecte los cables en el orden inverso al que ellos fueron
conectados.
1. Desconecte la pinza del cable de carga (B) del bloque del
motor (E) de la mquina con problemas.
2. Remueva la pinza del cable reforzador auxiliar (B) al terminal
negativo (-) de la batera (D) de la mquina normal.
3. Desconecte la pinza del cable de carga (A) del polo positivo
(+) de la batera (D) de la mquina normal.
4. Remueva la pinza del cable reforzador auxiliar (A) al terminal
positivo (+) de la batera (C) de la mquina con problemas.

3-146
OPERACIN LOCALIZACIN DE FALLAS

OTROS PROBLEMAS

SISTEMA ELCTRICO
l ( ): Pngase en contacto siempre con su Distribuidor Komatsu cuando trate con estos asuntos.
l En el caso de problemas, o causas que no se encuentran en la lista de abajo, pngase en contacto con su
Distribuidor Komatsu para hacer las reparaciones.

Problema Causas principales Solucin


Las luces no brillan intensamente, Cables defectuoso ( Revisar, reparar los bornes flojos,
incluso con el motor a mximo rg- desconexiones)
imen. Ajuste defectuoso de la tensin de Comprobacin. Ajuste la tensin
Los indicadores luminosos parpa- la correa de transmisin de la correa de propulsin del
dean cuando el motor est en mar- alternador
cha Para detalles, vea SERVICIOS
CADA 1000 HORAS
Incluso con el motor girando, la luz Defectuoso el alternador ( Sustituir)
piloto de precaucin del circuito de Cable defectuoso ( Revisar, reparar)
carga de bateras no se apaga Ajuste defectuoso de la tensin de Comprobacin. Ajuste la tensin
la correa del alternador de la correa de propulsin del
alternador
Para detalles, vea SERVICIOS
CADA 1000 HORAS
El alternador genera un ruido anor- Defectuoso el alternador ( Sustituir)
mal
El motor de arranque no gira al Cables defectuoso ( Revisar, reparar)
situar el interruptor de arranque en Carga de la batera insuficiente Carga
la posicin ON Motor de arranque defectuoso ( Revisar, reparar)
El pin del motor de arranque no Carga de la batera insuficiente Carga
deja de salir y entrar
El motor de arranque hace girar el Carga de la batera insuficiente Carga
motor con demasiada lentitud Motor de arranque defectuoso ( Sustituir)
El motor de arranque se desco-
Cables defectuoso ( Revisar, reparar)
necta antes de que se encienda el
Carga de la batera insuficiente Carga
motor
La lmpara indicadora de preca- Cables defectuoso ( Revisar, reparar)
lentamiento no se enciende Defectuoso el rel del calentador, ( Sustituir)
sensor de temperatura del preca-
lentamiento del agua.
Lmpara indicadora de precalen- ( Sustituir)
tamiento defectuosa
Incluso con el motor parado, la Cables defectuoso ( Revisar, reparar)
lmpara piloto de precaucin del Indicador defectuoso ( Sustituir)
circuito de carga de la batera no
se ilumina (interruptor de arranque
en posicin ON)
Incluso con el motor parado, el Luz defectuosa ( Sustituir)
indicador luminoso de precaucin Defectuoso el interruptor de la luz ( Sustituir)
de carga no se ilumina (interruptor Indicador defectuoso ( Sustituir)
de arranque en posicin ON)

3-147
LOCALIZACIN DE FALLAS OPERACIN

CHASIS
l ( ): Pngase en contacto siempre con su Distribuidor Komatsu cuando trate con estos asuntos.
l En el caso de problemas, o causas que no se encuentran en la lista de abajo, pngase en contacto con su
Distribuidor Komatsu para hacer las reparaciones.

Problema Causas principales Solucin


HST:
Se aplica el freno de estaciona- Soltar el freno de estacionamiento
El motor est en marcha pero la
miento
mquina no se desplaza
No se cambia de forma adecuada Cambiar la palanca adecuada-
la palanca de direccin mente
No hay flujo de electricidad hacia Revise el fusible y el conector del
la palanca direccional (tipo elct- arns de cable
rico)
Falta de aceite en el tanque Aadir aceite hasta alcanzar el
hidrulico nivel especificado. Ver SERVI-
CIOS CADA 100 HORAS
Incluso cuando el motor se Falta de aceite en el tanque Aadir aceite hasta alcanzar el
encuentra a plena potencia, la hidrulico nivel especificado. Ver SERVI-
mquina se desplaza lentamente y CIOS CADA 100 HORAS
carece de fuerza La temperatura del aceite hidrul- Realice la operacin de calenta-
ico esta bajo miento
Demasiado aceite o muy poco Aadir o vaciar aceite hasta alcan-
Sobrecalentamiento del aceite
aceite en el tanque hidrulico zar el nivel especificado
Ver SERVICIOS CADA 100
HORAS
Obstruccin en el enfriador de Limpieza del ncleo del enfriador
aceite de aceite
Se produce sonido Falta de transferencia de aceite Aadir aceite hasta alcanzar el
nivel especificado. Ver CUANDO
SEA NECESARIO
Eje
Se produce sonido Falta de aceite Aadir aceite hasta alcanzar el
nivel especificado. Ver CUANDO
SEA NECESARIO
Se ha utilizado aceite inadecuado Cambiar al aceite especificado
(en mquinas con diferencial anti-
deslizante)
Freno
El freno no se aplica al pisar el El disco ha alcanzado su lmite de ( Sustituir el disco)
pedal. desgaste
Falta de aceite en el tanque Aadir aceite hasta alcanzar el
hidrulico nivel especificado. Ver SERVI-
CIOS CADA 100 HORAS
Hay aire en el conducto del freno ( Purgue el aire)
El freno frota o no est aplicado Ajuste defectuoso del varillaje del ( Revisar, reparar)
pedal del freno
El orificio de ventilacin de la vlv- Limpiar
ula de frenado est obstruido
El disco est gastado ( Sustituir el disco)
Los frenos chillan
Existencia de gran cantidad de Cambiar el aceite del eje
agua en el aceite del eje
Deteriorado el aceite del eje Cambiar el aceite del eje
debido a uso excesivo de los fre-
nos
Freno de parqueo.

3-148
OPERACIN LOCALIZACIN DE FALLAS

Pobre efecto de freno Articulacin est floja Ajustar


El disco est gastado ( Sustituir el disco)

Direccin
El volante de direccin es pesado Falta de aceite en el tanque Aadir aceite hasta alcanzar el
hidrulico nivel especificado. Ver SERVI-
CIOS CADA 100 HORAS
Hay juego en el volante de la direc- El pasador del cilindro de direc- Engrasar el rodamiento O susti-
cin cin esta suelto tuya el pasador y el buje donde
haya juego
Falta de aceite en el tanque Aadir aceite hasta alcanzar el
hidrulico nivel especificado. Ver SERVI-
CIOS CADA 100 HORAS

Problema Causas principales Solucin


Sistema hidrulico
El cucharn carece potencia de Falta de aceite en el tanque
Aadir aceite hasta alcanzar el nivel
elevacin hidrulico
especificado. Ver SERVICIOS
CADA 100 HORAS
El cucharn toma mucho tiempo Obstruccin del filtro hidrulico
Reemplace el cartucho, va MAN-
para subir
TENIMIENTO CADA 2000 HORAS

Aceite de pobre calidad Sustituir por aceite de buena calidad


Exceso de burbujas en el aceite
Falta de aceite en el tanque Aadir aceite hasta alcanzar el nivel
hidrulico especificado. Ver SERVICIOS
CADA 100 HORAS
Entrando aire en el conducto del Purgar el aire. Ver SERVICIOS
aceite CADA 2000 HORAS
Falta de presin de aceite Falta de aceite en el tanque Vea cada 100 HORAS DE SERVI-
hidrulico hace que la bomba CIO para los detalles de aadir
aspire aire. aceite, para los detalles de purgar el
aire. Ver SERVICIOS CADA 2000
HORAS
Movimiento irregular del cilindro Falta de aceite en el tanque Aadir aceite hasta alcanzar el nivel
hidrulico especificado. Ver SERVICIOS
CADA 100 HORAS
Ruido agudo procede del pedal Falta de grasa en la porcin del Realice el engrase
del acelerador rodillo

3-149
LOCALIZACIN DE FALLAS OPERACIN

MOTOR
l ( ): Pngase en contacto siempre con su Distribuidor Komatsu cuando trate con estos asuntos.
l En el caso de problemas, o causas que no se encuentran en la lista de abajo, pngase en contacto con su
Distribuidor Komatsu para hacer las reparaciones.

Problema Causas principales Solucin


El indicador luminoso de precau- El nivel del aceite en el crter del
cin de la presin del aceite del motor est bajo (aspira aire) Aadir aceite hasta el nivel espe-
motor se ilumina cificado, consulte COMPROBA-
CIONES ANTES DE ARRANCAR
Elemento del filtro de aceite obs- Reemplace el cartucho, va MAN-
truido TENIMIENTO CADA 500 HORAS
( Revisar, reparar)
Ajuste defectuoso de la junta del
conducto del aceite, filtracin de
aceite a travs de una pieza
defectuosa ( Sustituir)
Indicador defectuoso
La parte superior del radiador Bajo el nivel del refrigerante, ( Revise, aadir refrigerante,
expulsa vapor (vlvula de presin) escape de agua. reparar, Ver CUANDO SEA
El instrumento indicador de la tem- NECESARIO
peratura del refrigerante se Bomba o motor del ventilador ( Revisar, reparar)
encuentra en el rea roja defectuosos
Se enciende la luz de precaucin Suciedad u xido acumulado en el Cambiar el refrigerante, limpiar el
de la temperatura del refrigerante sistema de refrigeracin interior del sistema de enfria-
del motor miento. Ver CUANDO SEA
NECESARIO
Aleta del radiador obstruida o Limpiar o reparar, ver CUANDO
daada SEA NECESARIO
Termostato defectuoso ( Sustituir el termostato)
Tapn del orificio de llenado del Ajustar el tapn correctamente o
radiador flojo (operacin a gran sustituir el engaste
altitud)
Indicador defectuoso ( Sustituir)
El instrumento indicador de la tem-
Termostato defectuoso ( Sustituir el termostato)
peratura del refrigerante del motor
Indicador defectuoso ( Sustituir)
se encuentra en el rea blanca.
El motor no arranca cuando el Falta de combustible Aadir combustible, ver COM-
motor de arranque est girando PROBACIONES ANTES DE
ARRANCAR
Aire en el sistema del combustible Reparar el lugar por donde se
aspira aire
Sin combustible en el filtro de Filtro de combustible con combus-
combustible tible. Ver SERVICIOS CADA 500
HORAS
Inyector o bomba de inyeccin ( Sustituir la bomba o el inyector)
defectuosos
El motor de arranque enciende el Ver SISTEMA ELECTRICO
motor demasiado lentamente
El motor de arranque no gira Ver SISTEMA ELECTRICO
La lmpara indicadora de preca- Ver SISTEMA ELECTRICO
lentamiento no se enciende
Defectuosa la holgura de vlvulas ( Ajustar la holgura de vlvulas)
(Compresin defectuosa)

3-150
OPERACIN LOCALIZACIN DE FALLAS

Problema Causas principales Solucin


El gas de escape es de color Demasiado aceite en el crter
Aadir aceite hasta el nivel espe-
blanco o azul
cificado, consulte COMPROBA-
CIONES ANTES DE ARRANCAR
Cambiar al combustible especifi-
Combustible inadecuado
cado

En ocasiones, el gas de escape se Elemento del filtro de aire obs- Limpie o reemplace, vea
vuelve de color negro truido CUANDO SE REQUIERA
Inyector defectuoso ( Sustituir el inyector)
Compresin defectuosa ( Vase compresin defectuosa
ms arriba)
Turbo-cargador defectuoso ( Lave o sustituya el turbocargador)
El ruido de la combustin hace Inyector defectuoso ( Sustituir el inyector)
ocasionalmente sonidos de respi-
racin
Se general un ruido anormal (de la Se est utilizando un combustible Cambie al combustible especifi-
combustin o mecnico) de baja graduacin cado
Sobrecalentamiento El indicador de temperatura del
enfriador del motor se encuentra
en la zona roja" como ms arriba
Dao en el interior del silenciador ( Sustituir el silenciador)
Holgura de vlvulas excesiva ( Ajustar la holgura de vlvulas)

3-151
MANTENIMIENTO

14
GUA PARA EL MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

GUA PARA EL MANTENIMIENTO 4


No haga ninguna operacin de inspeccin o mantenimiento que no se encuentre en este manual.

COMPROBAR EL HORMETRO:
Revise diariamente la lectura del hormetro para ver si ha llegado el momento de hacer algn mantenimiento
necesario.

PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES KOMATSU


Como partes de reemplazo use los repuestos genuinos de Komatsu especificados en el Libro de Repuestos.

ACEITES ORIGINALES KOMATSU


Para la lubricacin de la mquina, use los lubricantes genuinos de Komatsu. Adems, use el aceite de la viscosi-
dad especificada, de acuerdo a la temperatura ambiente.

UTILICE SIEMPRE LQUIDO PARA EL LIMPIAPARABRISAS LIMPIO


Use lquido para limpiaparabrisas de automvil, y tenga mucho cuidado para no permitir que le entre mugre.

UTILICE SIEMPRE ACEITES Y GRASAS LIMPIOS:


Use siempre aceite y grasa limpios: Tambin, mantenga limpios los recipientes de aceite y de grasa. Mantenga
alejados del aceite y la grasa todos los materiales extraos.

COMPROBAR LA EXISTENCIA DE IMPUREZAS EN EL ACEITE VACIADO Y EN EL FILTRO:


Despus de haber cambiado el aceite y reemplazado el filtro, revise si hay partculas metlicas o materiales
extraos en el aceite drenado o en los filtros viejos. Si encuentra una gran cantidad de partculas metlicas o de
materiales extraos, reporte siempre a la persona encargada, y efecte la accin adecuada.

COLADOR DE COMBUSTIBLE
No remueva el colador del orificio de llenado cuando aada combustible.

INSTRUCCIONES PARA SOLDAR


l Corte la energa. Espere por aproximadamente un minuto despus de haber colocado la llave del interruptor
de arranque del motor en posicin desactivado "OFF" y luego desconecte el terminal negativo (-) de la
batera.
l No aplique ms de 200 V continuamente.
l Coloque el cable de tierra a no ms de 1 m (3.3 pies) del rea que va a ser soldada. Si el cable de tierra es
conectado cerca del tablero de instrumentos, conectores, etc., los instrumentos pueden funcionar mal.
l Si hay sellos o cojinetes que queden entre las partes a soldar y el punto de tierra, cambie el punto de tierra
para evitar que estas partes queden intermedias.
l No use como punto de contacto a tierra reas alrededor de pasadores del equipo de trabajo o de los cilindros
hidrulicos.

NO DEJE CAER OBJETOS EN EL INTERIOR DE LA MQUINA:


l Cuando abra las ventanillas de inspeccin, o el orificio para llenado de aceite del tanque para efectuar una
inspeccin, tenga cuidado para no dejar caer tuercas, tornillos, herramientas, u objetos de sus bolsillos dentro
de la mquina.
Si alguna cosa cae dentro de la mquina, puede causar daos y/o mal funcionamiento de la mquina, y con-
ducir a una falla. Si usted deja caer cualquier cosa dentro de la mquina, siempre remuvala inmediata-
mente.
l No ponga cosas innecesarias en sus bolsillos. Porte solamente aquellas cosas que sean necesarias para la
inspeccin.

4-2
MANTENIMIENTO GUA PARA EL MANTENIMIENTO

LUGARES DE TRABAJO POLVORIENTOS:


Cuando tenga que trabajar en sitios polvorientos, haga lo siguiente:
l Limpie frecuentemente el ncleo del radiador para evitar su obstruccin.
l Limpie y reemplace con ms frecuencia el filtro de combustible.
l Para evitar la acumulacin de polvo, limpie los componentes elctricos, especialmente el motor de arranque y
el alternador.
l Cuando inspeccione o cambie el aceite, mueva la mquina a un lugar que est libre de polvo para prevenir
que el polvo entre en el aceite.

EVITE MEZCLAR ACEITES:


Si tiene que agregar una marca o grado distinto de aceite, drene todo el aceite y reemplcelo por la nueva marca
o grado de aceite. Nunca mezcle diferentes marcas o grados de aceite.

CIERRE DE LAS TAPAS DE INSPECCIN:


Coloque la cubierta de inspeccin visual en posicin segura y firme por medio de la barra de seguro. Si se ha
hecho una inspeccin o mantenimiento sin estar asegurada la cubierta de inspeccin, existe el peligro de que
salga volando por el viento sbitamente y le cause lesiones al trabajador.

PURGA DEL AIRE DEL CIRCUITO HIDRULICO:


Si se han reparado o sustituido los equipos de aceite hidrulico y si se han desconectado las mangueras hidrul-
icas, conexiones, etc., es necesario purgar el aire del circuito. VaseCAMBIAR EL ACEITE DEL TANQUE
HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO HIDRULICO (4-63).

PRECAUCIONES PARA LA INSTALACIN DE LAS MANGUERAS HIDRULICAS:


l Cuando haya removido partes en lugares donde hay anillos -O-, o empaques de sello, limpie la superficie de
montaje y reemplace los empaques o sellos por unos nuevos.
Cuando haga esto, tenga cuidado para no olvidar instalar los anillos -O- y los empaques.
l Cuando instale las mangueras, no las tuerza o doble bruscamente. Si ellas son instaladas en esta forma, su
vida de servicio ser reducida notablemente y tambin se pueden daar.

COMPROBACIONES TRAS LA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO:


Si usted olvida hacer las revisiones despus de la inspeccin y el mantenimiento, pueden ocurrir problemas
inesperados, y esto puede conducir a lesiones serias o daos a la propiedad. Haga siempre lo siguiente:
l Revisiones despus de la operacin (con el motor detenido)
l Se ha olvidado hacer algn punto de inspeccin o mantenimiento?
l Se han hecho correctamente todos los asuntos de inspeccin y mantenimiento?
l Se han cado dentro de la mquina algunas herramientas u otros objetos? Es particularmente peligroso
si algn objeto se ha cado dentro de la mquina y que ste pueda ser agarrado por el mecanismo del
varillaje de la palanca.
l Hay algn escape de refrigerante o aceite? Han sido apretados todos los tornillos y tuercas?
l Comprobaciones con el motor en marcha
l Vase CON EL MOTOR EN MARCHA, DOS TRABAJADORES PARA EL MANTENIMIENTO (2-35) en
la seccin de seguridad, para realizar comprobaciones cuando el motor est en marcha. Preste atencin
a la seguridad.
l Compruebe si se est actuando normalmente en el rea de inspeccin y mantenimiento.
l Para comprobar si hay fugas de combustible o aceite, aumente la velocidad del motor.

4-3
LNEAS GENERALES DE SERVICIO MANTENIMIENTO

LNEAS GENERALES DE SERVICIO 4


l Use siempre las piezas genuinas de Komatsu para reemplazar repuestos, grasa o aceite.
l Cuando cambie o agregue aceite, no mezcle diferentes tipos de aceite. Cuando cambie de tipo de aceite,
drene totalmente todo el aceite viejo y llene completamente con el nuevo aceite. Siempre reemplace el
elemento interno al mismo tiempo. (No habr problema si la poca cantidad de aceite que permanece en la
tubera es mezclada con el aceite nuevo.)
l A menos que se especifique lo contrario, cuando la mquina se despacha de la fbrica, ha sido llenada con el
aceite y refrigerante listado en la tabla de abajo.

tem tipo
Crter de Aceite del Motor Aceite de motor EO15W40-DH (piezas originales Komatsu)
Caja de transferencia Presin de aceite del tren de potencia TO10 (piezas originales Komatsu)
Sistema de aceite hidrulico Aceite de motor EO10W30-DH (piezas originales Komatsu)
Eje Aceite de ejes AXO80 (Piezas originales Komatsu)
Supercoolant AF-NAC (densidad: 30% o superior) (piezas genuinas
Radiador
Komatsu)

MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO REFRIGERANTE


Y REALIZACIN DE ANALISIS DE ACEITE 4

ACEITE 4
l El aceite se usa en el motor y en el equipo hidrulico bajo condiciones extremadamente severas (temperatura
alta, presin alta), y se deteriora con el uso.
Use siempre el aceite que iguale el grado y temperatura mnimas y mximas ambientales recomendadas a
usar en el Manual de Operacin y Mantenimiento. Incluso si el aceite no est sucio, cambie el aceite despus
del intervalo especificado.
l El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano, siempre maneje con mucho cuidado el aceite para
evitar que caigan en l impurezas (agua, partculas metlicas, suciedad, etc.).
La mayora de los problemas con la mquina son provocados por la entrada de impurezas.
Tenga cuidado particular para no permitir la entrada de impurezas durante el almacenamiento o agregado del
aceite.
l Nunca mezcle aceites de diferentes marcas o grados.
l Agregue siempre la cantidad especificada de aceite.
Tener mucho o poco aceite, ambos son causas de problemas.
l Si el aceite en el equipo de trabajo no es transparente, es probable que al circuito le est entrando agua o
aire. En esos casos, por favor, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
l Cuando cambie el aceite, reemplace siempre los filtros relacionados al mismo tiempo.
l Nosotros le recomendamos que mande a hacer un anlisis de aceite peridico para revisar la condicin de la
mquina. Para aquellos que quieran obtener este servicio, deben ponerse en contacto con su Distribuidor
Komatsu.
l Cuando use aceites disponibles en el comercio, puede que sea necesario reducir el intervalo de cambio del
aceite.
Nosotros recomendamos que usted use la Clnica de aceite Komatsu para que haga revisiones detalladas de
las caractersticas del aceite.

4-4
MANTENIMIENTO LNEAS GENERALES DE SERVICIO

COMBUSTIBLE 4
l Para prevenir que la humedad contenida en el aire se condense y forme agua dentro del tanque de combusti-
ble, llene siempre el tanque de combustible despus de completar la jornada de trabajo.
l La bomba de combustible es un instrumento de precisin, y si se usa combustible que contenga agua o
mugre, sta no podr trabajar apropiadamente.
l Sea extremadamente cuidadoso para no permitir la entrada de ninguna impureza durante el almacenamiento
o agregado del combustible.
l Use siempre el combustible especificado para la temperatura en el Manual de Operacin y Mantenimiento.
l Si se usa el combustible a temperaturas ms bajas que las temperaturas especificadas (particularmente a
temperaturas por debajo de - 15 C (5 F), el combustible se solidificar.
l Si se usa el combustible a temperaturas ms altas que las temperaturas especificadas, se reducir la
viscosidad, lo que puede resultar en problemas como por ejemplo reduccin en la salida
l Antes de arrancar el motor, o cuando hayan pasado 10 minutos despus de haber llenado el tanque con com-
bustible, drene el sedimento y el agua del tanque de combustible.
l Si el motor se queda sin combustible, o si se han reemplazado los filtros, es necesario purgar el aire del cir-
cuito de combustible.

AVISO
Use siempre aceite diesel como combustible del motor.
Para asegurar unas caractersticas de consumo de combustible buenas, y unas excelentes caractersticas
del gas de escape, la mquina usa un dispositivo de inyeccin de combustible de alta presin controlado
electrnicamente. Este dispositivo requiere partes de alta precisin y lubricacin, por lo tanto, si se usa
combustible de baja viscosidad con baja capacidad de lubricacin, la durabilidad se puede reducir marca-
damente.

REFRIGERANTE Y AGUA PARA SU DILUCIN 4


l El refrigerante tiene la funcin importante de prevenir la corrosin as como tambin para prevenir el congela-
miento.
An en las reas donde la congelacin no es un factor de riesgo, el uso de refrigerante con anticongelante es
esencial.
Las mquinas de Komatsu son suministradas con el Super-anticongelante (AF-NAC) El Super-anticongelante
(AF-NAC) tiene unas propiedades excelentes como anticorrosivo, anticongelante y alta capacidad de enfria-
miento, y puede ser usado continuamente durante 2 aos o 4,000 horas.
Como regla bsica, no recomendamos el uso de ningn otro refrigerante que no sea el genuino super coolant
de Komatsu (AF-NAC). Si utiliza otro refrigerante, puede causar problemas severos como corrosin del motor
y partes del sistema de enfriamiento que utilizan metales ligeros como aluminio.
l Cuando use el Super-refrigerante de (AF-NAC), no hay necesidad de usar un inhibidor de corrosin. Para
obtener ms informacin, va LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (4-20).
l Cuando diluya el refrigerante anticongelante, use agua destilada o agua del acueducto (agua blanda).
El agua natural, como el agua de ro, o el agua de pozo (agua dura) contienen una gran cantidad de minera-
les (calcio, magnesio, etc.) y esto facilita la formacin de incrustaciones en el interior del motor o del radiador.
Una vez formadas las incrustaciones dentro del motor o del radiador, son extremadamente difciles de remo-
ver. Esto tambin causa recalentamiento debido al deficiente intercambio de calor, por lo tanto, cuando usted
diluya el refrigerante, nosotros recomendamos que usted use agua con una dureza menor de 100 PPM.
l Cuando use anticongelante, observe siempre las precauciones indicadas en el Manual de Operacin y Man-
tenimiento.
l El refrigerante anticongelante es inflamable, por lo tanto, mantngalo alejado de las llamas.
l La proporcin del Super-anticongelante (AF-NAC) y el agua difiere de acuerdo a la temperatura ambiente.
Para ms detalles sobre las proporciones de mezcla, vase LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO (4-20).
Inclusive en lugares donde no hay que prevenir congelancin, utilice Supercoolant (AF-NAC) a un ndice de
concentracin de por lo menos 30% para prevenir corrosin del sistema de enfriamiento.
El Super-anticongelante (AF-NAC) tambin se puede suministrar premezclado. En este caso, nunca agregue
agua para diluirlo.
l Si el motor se recalienta, espere a que el motor se enfre antes de agregar refrigerante.
l Si el nivel del refrigerante est bajo, se provocar recalentamiento y tambin ocasionar problemas con la
corrosin por el aire introduciendose en el circuito de enfriamiento.

4-5
LNEAS GENERALES DE SERVICIO MANTENIMIENTO

GRASA 4
l La grasa se utiliza para evitar el torcimiento y el ruido de las articulaciones.
l El equipo de construccin es usado bajo condiciones de servicio pesado. Use siempre la grasa recomendada
y siga los intervalos de cambio y la calidad adecuada para la temperatura ambiente recomendados en el
Manual de Operacin y Mantenimiento.
l Las boquillas de engrase que no se incluyen en la seccin de mantenimiento necesitan una revisin, no nece-
sitan grasa.
Si alguna pieza se agarrota despus de haber sido utilizada durante un largo perodo de tiempo, engrsela.
l Limpie siempre con un trapo toda la grasa vieja expulsada en el momento del engrase.
Sea particularmente cuidadoso al limpiar la grasa vieja de aquellas partes donde se adhiere la arena o tierra a
la grasa, que pudieran causar desgaste de las partes rotatorias.

REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del
Desgaste del Aceite) 4
KOWA es un servicio de mantenimiento que hace posible evitar averas en la mquina y periodos de inactividad.
Con KOWA, el aceite es muestreado y analizado peridicamente. De esta forma es posible una deteccin
temprana del desgaste de las piezas impulsoras de la mquina y otros problemas.
Enfticamente recomendamos que haga uso de este servicio. El anlisis del aceite se realiza a su costo real, de
manera que el costo es bajo y los resultados del anlisis se informan junto con las recomendaciones que habrn
de reducir los costos de reparaciones y las prdidas de tiempo de la mquina.

ELEMENTOS DE ANLISIS KOWA


l Medicin de la densidad de las partculas metlicas de des-
gastes
Se utiliza un analizador ICP (Inductively Coupled Plasma,
Plasma Acoplado por Induccin) para medir la densidad de
las partculas metlicas de desgaste presentes en el aceite.

l Medicin de la cantidad de partculas


Esto emplea una mquina calculadora del ndice contador de
partculas (PQI) para medir la cantidad de partculas de
hierro con 5mm o ms permitiendo as el detectar a tiempo
las fallas.

l Otros
Las mediciones se realizan de tems tales como la relacin de agua en el aceite, densidad del refrigerante
anticongelante, relacin de combustible en el aceite y viscosidad dinmica que aporta un diagnstico con
elevada precisin sobre el estado de salud de la mquina.

4-6
MANTENIMIENTO LNEAS GENERALES DE SERVICIO

MUESTREO DE ACEITE
l Intervalo de las muestras
250 horas: Motor
500 horas: Otros componentes
l Precauciones al tomar las muestras
l Asegrese de que el aceite est bien mezclado antes de tomar la muestra.
l Efecte el muestreo en intervalos regulares fijos.
l No tome muestras en das lluviosos o con vientos fuertes, cuando el agua o el polvo puedan caer en el
aceite.
Para mayores detalles sobre el KOWA, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.

ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE 4


l Mantngalos en recinto cerrado para prevenir la entrada y contaminacin por agua, polvo, y otras impurezas.
l Cuando los mantenga en canecas por largos perodos de tiempo, acueste las canecas de tal manera que la
boca de llenado de la caneca quede a un lado, con el fin de prevenir que el aire sea succionado.
Si las canecas tienen que ser almacenadas al aire libre, cbralas con una lona a prueba de agua o tome otras
medidas para protegerlas.
l Para prevenir cualquier cambio en la calidad durante un perodo largo de almacenamiento, asegrese de usar
el sistema de "primero que llega, primero que sale (usar primero el aceite o el combustible ms viejo).

FILTROS 4
l Los filtros son partes de seguridad extremadamente importantes. Ellos previenen que las impurezas entren y
causen problemas en los circuitos de combustible y aire de los equipos importantes.
Reemplace peridicamente todos los filtros. Para detalles, vea el Manual de Operacin y Mantenimiento.
Sin embargo, cuando trabaje bajo condiciones severas, reemplace los filtros a intervalos ms cortos de
acuerdo al aceite y combustible (contenido de azufre) que est usando.
l Nunca trate de limpiar los filtros de tipo cartucho, ni trate de usarlos nuevamente. Reemplcelos siempre por
filtros nuevos.
l Al reemplazar los filtros de aceite, revise si hay alguna partcula metlica adherida al filtro viejo. Si encuentra
cualquier partcula metlica, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
l No abra los paquetes de los filtros de repuesto, espere para hacerlo en el mismo momento de usarlos.
l Use siempre filtros genuinos de Komatsu.

DESCRIPCION DEL SISTEMA ELCTRICO 4


l Es extremadamente peligroso si el equipo elctrico se humedece, o el aislamiento de los cables est daado.
Esto puede causar cortos circuitos y puede conducir al mal funcionamiento de la mquina. No lave con agua
el interior de la cabina del operador. Cuando lave la mquina, tenga mucho cuidado para que el agua no entre
en los componentes elctricos.
l El servicio relacionado con el sistema elctrico es la revisin de la tensin de la correa del ventilador, revisar
si la correa del ventilador tiene algn dao o desgaste y revisar el nivel del fluido de la batera.
l Nunca instale ningn componente elctrico diferente a aquellos especificados por Komatsu.
l La interferencia electromagntica externa puede causar el mal funcionamiento del controlador del sistema de
control, por lo tanto, antes de instalar un receptor de radio u otros equipos elctricos sin cable, pngase en
contacto con su Distribuidor Komatsu.
l Cuando trabaje en la orilla del mar, para prevenir la corrosin, limpie cuidadosamente el sistema elctrico.
l No conecte nunca ninguna fuente de alimentacin suplementaria en el fusible, el interruptor de arranque o el
rel de la batera.

4-7
PARTES DE DESGASTE MANTENIMIENTO

PARTES DE DESGASTE 4
Sustituya las piezas gastables tales como los elementos de filtros, el elemento del filtro del aire en el momento del
mantenimiento peridico o antes de que lleguen a su lmite de uso. Las piezas de desgaste deben cambiarse
correctamente para lograr una operacin econmica de la mquina. Cuando vaya a reemplazar una pieza utilice
siempre piezas originales Komatsu.
Como resultado de nuestros continuos esfuerzos por el mejoramiento de la calidad de nuestros productos, el
nmero de pieza de repuesto puede cambiar; por lo cual, se deber informar a su distribuidor Komatsu acerca del
nmero de serie de su mquina y comprobar el nmero de pieza de repuesto ms reciente cuando se hagan
pedidos de repuestos.

LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE 4


Las partes entre parntesis se deben reemplazar al mismo tiempo.

Nombre de la
Item Pieza No. Ctd Frecuencia del reemplazo
Pieza
Filtro del aceite del motor 6736-51-5142 Elemento 1 CADA 500 HORAS
Pre-filtro de combustible 600-311-3620 Elemento 1 CADA 500 HORAS
Filtro principal de combustible 6754-71-6130 Elemento 1 CADA 1000 HORAS
Resistor de corrosin. 600-411-1191 Elemento 1 CADA 1000 HORAS
Filtro HST 418-18-34160 Elemento 1 CADA 1000 HORAS
Transferencia del colador 07000-13042 Anillo-0 1 CADA 1000 HORAS
Filtro hidrulico 419-60-35152 Elemento 1 CADA 2000 HORAS
Respiradero del tanque
417-60-15380 Elemento 1 CADA 2000 HORAS
hidrulico
Conjunto del
Filtro de aire 600-185-4100 1 -
elemento
Filtro del acondicio- fresco 426-07-32441 Elemento 1 CADA 2000 HORAS
nador de aire recirc 426-07-32441 Elemento 2 CADA 2000 HORAS
425-62-23750 Acumulador 1
Acumulador PPC CADA 4000 HORAS
(07002-12034) (anillo O) (1)
419-815-1211 Borde central 1
418-815-1221 Borde lateral 2
Borde de corte atornillable (02090-11685) (Perno) (8) -
(02290-11625) (Tuerca) (8)
(01643-32460) (Arandela) (8)

4-8
MANTENIMIENTO COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS

COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECO-


MENDADOS 4
l Los aceites genuinos de Komatsu estn ajustados para mantener la confiabilidad y durabilidad de los equipos
de construccin de Komatsu y sus componentes.
En orden de mantener su mquina en las mejores condiciones por largos perodos de tiempo, es esencial
seguir las instrucciones de este manual de Operacin y Mantenimiento.
l La falla de no seguir estas recomendaciones, puede resultar en el acortamiento de la vida, o el exceso de
desgaste del motor, del tren de rodaje, del sistema de enfriamiento y/o de sus componentes.
l Los lubricantes y aditivos disponibles en el comercio puede que sean buenos para la mquina, pero ellos
tambin pueden causar daos. Komatsu no recomienda ningn aditivo lubricante disponible en el comercio.
l Use el aceite recomendado de acuerdo a la temperatura ambiente mostrada en la tabla de abajo.
l La cantidad especificada quiere decir la cantidad total de aceite incluido el aceite en el tanque y en la tubera.
Capacidad de relleno significa la cantidad de aceite necesario para rellenar el sistema durante la inspeccin y
el mantenimiento.
l Cuando arranque el motor a temperaturas por debajo de 0 C (32 F), asegrese de usar el aceite multgrado
recomendado, an cuando la temperatura ambiente se vuelva ms alta durante el curso del da.
l Si la mquina es operada en temperaturas menores de -20 C (- 4 F), se necesita un dispositivo separado,
por lo tanto, consulte con su distribuidor Komatsu.
l Cuando el contenido de azufre en el combustible es menor de 0.5 %, cambie el aceite del motor de acuerdo al
periodo de inspeccin dado en la tabla de este Manual de Operacin y Mantenimiento
Si el contenido de azufre es mayor de 0.5 %, cambie el aceite de acuerdo a la siguiente tabla

Contenido de azufre (%) Intervalo de cambio de aceite


Menos de 0.5 500 horas
0.5 - 1.0 250 horas
1.0 en adelante No recomendable (*)

Si se usan estos combustibles, hay peligro de que puedan ocurrir problemas serios debido al deterioro prematuro
del aceite del motor o el desgaste prematuro de las partes internas del motor. Si la situacin local hace que sea
necesario usar estos combustibles, siempre recuerde lo siguiente.
1) Asegrese de revisar frecuentemente el Nmero Bsico Total (TBN) del aceite, por medio del revisor
manual TBN, etc. y cambie el aceite basado en los resultados.
2) Tenga siempre presente que los intervalos de cambio del aceite son ms cortos que los intervalos
estndar.
3) Asegrese de efectuar peridicamente inspecciones de motor por parte del experto del distribuidor, debido
a que el intervalo de cambio de las partes de reemplazo peridico e intervalos de reconstruccin tambin
son ms cortos

4-9
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS MANTENIMIENTO

UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y


LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE 4

Eje
Crter de
Capacidad de los Caja de Sistema (delantero y Sistema de Tanque de
Aceite del
depsitos transferencia hidrulico trasero) enfriamiento combustible
Motor
(cada uno)
Encendedor 25.5 8.0 175 24 26.5 245
Especificado galn
6.74 2.11 46.24 6.34 7.00 64.73
EE.UU.
Encendedor 23 7.2 89 24 - -
Relleno galn
6.07 1.90 23.51 6.34 - -
EE.UU.

4-10
MANTENIMIENTO COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS

AVISO
Use siempre aceite diesel como combustible del motor.
Para asegurar unas caractersticas de consumo de combustible buenas, y unas excelentes caractersticas
del gas de escape, la mquina usa un dispositivo de inyeccin de combustible de alta presin controlado
electrnicamente. Este dispositivo requiere partes de alta precisin y lubricacin, por lo tanto, si se usa
combustible de baja viscosidad con baja capacidad de lubricacin, la durabilidad se puede reducir marca-
damente.

Nota 1: HTHS (Alta Temperatura - Alta Descomposicin Viscosidad 150 C), especificado por ASTM D4741 tiene
que ser igual o mayor que 3.5 mPa-S. Los aceites ms adecuados son los Komatsu EOS0W30 y
EOS5W40.

Nota .2:El aceite del tren de rodaje tiene propiedades diferentes al aceite para motor. Asegrese de usar el aceite
recomendado.

Nota .3:El aceite para ejes AX080 tiene la funcin de prevenir el ruido procedente de los frenos y LSD (Diferencial
de resbalamiento limitado).
Si solamente es recomendado el AX080, use el Komatsu AX080 genuino o equivalente.

Nota .4:Cuando la temperatura del ambiente es superior a los 45 C (113 F) y la operacin de la mquina supera
las 12 horas diarias, entonces se recomienda el uso del T050 en lugar del AX080.
El ruido en los frenos puede ocurrir con el T050, pero no hay problema con el desempeo o durabilidad
del freno.
Para mquinas con LSD, use el AX080 independientemente de la temperatura ambiental. No utilice TO50.

Nota .5:La grasa "Hyper White grease" (G2-T, G2-TE) tiene un gran rendimiento.
Cuando sea necesario mejorar la capacidad de lubricacin de la grasa, con el objeto de prevenir chirridos
de los pasadores y los bujes, le recomendamos que use la grasa G2-T or G2-TE.

Nota .6:Super-refrigerante (AF-NAC)


1) El refrigerante tiene la funcin importante de prevenir la corrosin as como tambin prevenir el congela-
miento.
An en las reas donde la congelacin no es un factor de riesgo, el uso de refrigerante con anticongelante es
esencial.
Las mquinas de Komatsu son suministradas con el Super-anticongelante (AF-NAC) El Super-anticongelante
(AF-NAC) tiene unas propiedades excelentes como anticorrosivo, anticongelante y alta capacidad de
enfriamiento, y puede ser usado continuamente durante 2 aos o 4,000 horas.
El Super-anticongelante (AF-NAC) es recomendado enrgicamente donde se encuentre disponible.
2) Para detalles sobre la relacin cuando diluya el Super-refrigerante en agua, vea LIMPIEZA DEL INTERIOR
DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (4-20).
Cuando la mquina es despachada de la fbrica, puede estar llena con refrigerante que contiene 30 % o ms
de Super-refrigerante (AF-NAC). En este caso, no necesita hacer ajustes para temperaturas por debajo de
-10 C (14 F). (Nunca lo diluya con agua)
3) Para mantener las propiedades anticorrosivas del Super-refrigerante (AF-NAC), mantenga siempre la
densidad del Super-refrigerante entre 30 % y 68 %.

MARCAS RECOMENDADAS, CALIDAD RECOMENDADA PARA OTROS


PRODUCTOS DIFERENTES A LOS ACEITES GENUINOS DE KOMATSU 4
Cuando use aceites disponibles en el comercio, diferentes a los aceites genuinos de Komatsu, consulte con su
Distribuidor Komatsu.

4-11
TORSIN DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS MANTENIMIENTO

TORSIN DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y


TUERCAS 4

LISTA DE TORSIN DE APRIETE 4


PRECAUCION
Si las tuercas, pernos u otras piezas no estn apretadas con la torsin especificada, dichas piezas podrn
aflojarse o resultar daadas, y esto provocara una avera en la mquina o problemas de operacin.
Preste siempre atencin al apretar las piezas.

A menos que se especifique otra cosa, apriete las tuercas y tornillos mtricos a las torsiones mostradas en la
tabla de abajo.
Si fuere necesario reemplazar una tuerca o tornillo, use siempre un repuesto genuino de Komatsu del mismo
tamao y clase de la parte reemplazada.

Dimetro Torsin de apriete


de la Ancho Valor Objetivo Lmite del servicio
rosca del de boca
perno (b)(mm) libra -
Nm kgm Nm kgm libra - pie
(a)(mm) pie
6 10 13.2 1.35 9.8 11.8-14.7 1.2-1.5 8.7-10.8
8 13 31 3.2 23.1 27-34 2.8-3.5 20.3-25.3
10 17 66 6.7 48.5 59-74 6.0-7.5 43.4-54.2
12 19 113 11.5 83.2 98-123 10.0-12.5 72.3-90.4
14 22 172 17.5 126.6 153-190 15.5-19.5 112.1-141
16 24 260 26.5 191.7 235-285 23.5-29.5 170.0-213.4
18 27 360 37 267.6 320-400 33.0-41.0 238.7-296.6
20 30 510 52.3 378.3 455-565 46.5-58.0 336.3-419.5
22 32 688 70.3 508.5 610-765 62.5-78.0 452.1-564.2
24 36 883 90 651 785-980 80.0-100.0 578.6-723.3
27 41 1295 132.5 958.4 1150-1440 118.0-147.0 853.5-1063.3
30 46 1720 175.0 1265.8 1520-1910 155.0-195.0 1121.1-1410.4
33 50 2210 225.0 1627.4 1960-2450 200.0-250.0 1446.6-1808.3
36 55 2750 280.0 2025.2 2450-3040 250.0-310.0 1808.3-2242.2
39 60 3280 335.0 2423.1 2890-3630 295.0-370.0 2133.7-2676.2

Aplique la siguiente tabla para las mangueras hidrulicas

Torsin de apriete
Nominal - Ancho
Valor Objetivo Rango permitido
Nmero de de boca
roscas (a) (b)(mm) libra -
Nm kgm Nm kgm libra - pie
pie
9/16 - 18UNF 19 44 4.5 32.5 35 - 63 3.5 - 6.5 25.3 - 47.0
11/16 - 16UN 22 74 7.5 54.2 54 - 93 5.5 - 9.5 39.8 - 68.7
13/16 - 16UN 27 103 10.5 75.9 84 - 132 8.5 - 13.5 61.5 - 97.6
1 - 14UNS 32 157 16.0 115.7 128 - 186 13.0 - 19.0 94.0 - 137.4
13/16 - 12UN 36 216 22.0 159.1 177 - 245 18.0 - 25.0 130.2 - 180.8

4-12
MANTENIMIENTO SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD

SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA


SEGURIDAD 4
Para usar la mquina con seguridad durante prolongados perodos de tiempo, se deber sustituir peridicamente
las piezas crticas de seguridad y las piezas relacionadas con la prevencin de incendios que aparecen listadas
en la tabla de piezas importantes.
La calidad del material de estas partes cambia con el pasar del tiempo y ellas tienden a desgastarse o
deteriorarse. No obstante, es difcil determinar la extensin del desgaste o el deterioro al momento de hacer el
mantenimiento peridico. Por lo tanto, se requiere que sean reemplazadas por unas partes nuevas despus de un
cierto periodo de uso, sin tener en cuenta su condicin. Esto es muy importante para asegurar que estas partes
mantengan en todo momento su rendimiento total.
An ms, si se encuentra algo anormal en estas partes, reemplcelas por unas nuevas an cuando no haya
llegado el tiempo para hacer el reemplazo peridico especificado.
Si alguna de estas abrazaderas de manguera muestra deterioro, tal como deformacin o grietas, reemplace las
abrazaderas al mismo tiempo que las mangueras.
Tambin efecte las siguientes revisiones en las mangueras hidrulicas que necesiten ser reemplazadas perid-
icamente. Apriete todas las abrazaderas flojas y reemplace las mangueras defectuosas, si se requiere.
Cuando reemplace las mangueras, reemplace siempre y al mismo tiempo los anillos -O-, empaques y otras partes
similares.
Consulte a su concesionario Komatsu para cambiar las piezas crticas.

Intervalos de
No. Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente Ctd
sustitucin
1 Manguera de combustible (tanque de combustible pre-filtro de combustible) 1
2 Tubo flexible de combustible (pre-filtro de combustible bomba de suministro) 1
Tubo flexible de combustible (bomba de suministro filtro principal de
3 1
combustible)
Tubo flexible de combustible (filtro principal de combustible bomba de
4 1
suministro)
Manguera de combustible (bomba de suministro derrame de la carrilera
5 1
comn)
6 Manguera del combustible (motor tanque de combustible) 1
7 Tubo de direccin (bomba vlvula de direccin) 1
8 Manguera de direccin (vlvula de prioridad-vlvula orbitrol) 1
Cada 2 aos o
9 Manguera de la direccin (vlvula orbitrol cilindro de direccin) 6 cada 4,000 horas,
10 Manguera de direccin (linea del cilindro de direccin-vlvula amortiguadora)) 2 lo que primero
11 Empaques, sellos y anillos -O- del cilindro de la direccin 2 ocurra
12 Manguera del freno (bomba de direccin-cilindro maestro) 1
13 Manguera de freno (Cilindro maestro freno delantero) 2
14 Manguera de freno (Cilindro maestro freno trasero) 2
15 Manguera de freno (Cilindro maestro acumulador) 2
16 Manguera de freno (acumulador - vlvula de carga ) 2
17 Manguera de freno (Cilindro maestro tanque hidrulico) 1
18 Manguera del freno (vlvula de carga tanque hidrulico) 1
19 Anillo O y selladores de aceite de la vlvula de freno 7
20 Acumulador (para PPC) 1
21 Alarma 2
22 Abrazadera de la tubera de alta presin del motor 1set
Cada 8000 horas
23 Tapa de prevencin de pulverizacin de combustible 1set
24 Cinturn de seguridad 1 Cada 3 aos

4-13
CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 4

CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 4


MANTENIMIENTO DE LAS PRIMERAS 10 HORAS (MANTENIMIENTO DURANTE LAS PRIMERAS 50
HORAS EN UNA MAQUINA NUEVA)
LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-524

MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS)
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE HST ......................................................................... 4-614
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL TANQUE HIDRULICO ........................................................ 4-634

MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 1000 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 1000 HORAS)
COMPROBAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS DEL MOTOR, AJUSTAR ................................................ 4-684

CUANDO SEA NECESARIO


LIMPIAR, SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE ...................................................................... 4-174
LIMPIE ADENTRO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ................................................................................. 4-204
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE TRANFERENCIA, AADIR ACEITE........................ 4-234
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL EJE Y AADIR ACEITE .............................................................. 4-254
LIMPIAR EL RESPIRADERO DEL BASTIDOR DEL EJE ............................................................................... 4-264
LIMPIE EL CONDENSADOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE .................................................................. 4-264
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LIMPIAPARABRISAS, AADIR LQUIDO ............................... 4-274
LIMPIAR LAS ALETAS DEL RADIADOR Y ENFRIADOR................................................................................ 4-274
CAMBIAR EL BORDE DE CORTE ATORNILLABLE ....................................................................................... 4-314
SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CUCHARON................................................................................................. 4-324
COMPROBAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE ........................................................................................... 4-344
REEMPLAZO DEL FUSIBLE DE ACCIN LENTA .......................................................................................... 4-364
REVISANDO LA FUNCIN DEL ACUMULADOR............................................................................................ 4-374
SELECCIN E INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS ................................................................................... 4-384
CLEAN, REPLACE FUEL BREATHER FILTER ............................................................................................... 4-404

COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR

MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS


DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE.................................................... 4-434

MANTENIMIENTO CADA 100 HORAS


LUBRICAR EL PASADOR DEL PIVOTE DEL EJE TRASERO ........................................................................ 4-444
LIMPIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE FRESCO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE.................. 4-454
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE ................................. 4-464

MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS


COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTRLITO DE LAS BATERAS .............................................................. 4-474
COMPROBAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ...................................................................................... 4-484
COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE, 4
AJUSTAR.......................................................................................................................................................... 4-494
REVISAR LAS TUERCAS DE LOS NCLEOS DE LAS RUEDAS, APRETARLAS ....................................... 4-504
LIMPIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE RECIRCULACIN DEL ACONDICIONADOR DE AIRE ............ 4-504
REVISANDO LA FUNCIN DEL ACUMULADOR............................................................................................ 4-514
LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-524

4-14
MANTENIMIENTO CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS


CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL 4
FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR ................................................................................................................. 4-534
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL PRE-FILTRO DE COMBUSTIBLE.............................................................. 4-554

MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS


CAMBIAR EL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSFERENCIA ...................................................................... 4-574
LIMPIAR EL RESPIRADERO DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA ................................................................ 4-584
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE .................................................. 4-594
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE HST ......................................................................... 4-614
LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-624
COMPROBACIN DE FLOJEDAD DE LAS ABRAZADERAS DE LAS TUBERAS DE ENTRADA 4
DE AIRE AL MOTOR ........................................................................................................................................ 4-624
COMPRUEBE LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR Y SUSTITUCION .................................... 4-624
SUSTITUIR EL CARTUCHO INHIBIDOR ANTI-CORROSIN ........................................................................ 4-624

MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS


CAMBIAR EL ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO 4
HIDRULICO .................................................................................................................................................... 4-634
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL TANQUE HIDRULICO........................................... 4-644
CAMBIAR EL ACEITE DEL EJE (*) .................................................................................................................. 4-654
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE DE RECIRCULACIN Y EL ELEMENTO DEL 4
FILTRO DE AIRE LIMPIO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE ....................................................................... 4-654
LIMPIAR EL COLADOR DE CIRCUITO DE FRENOS ..................................................................................... 4-664
COMPROBAR EL DESGASTE DE LOS DISCOS DE LOS FRENOS ............................................................. 4-674
REVISANDO LA FUNCIN DEL ACUMULADOR............................................................................................ 4-684
COMPROBAR EL ALTERNADOR.................................................................................................................... 4-684
COMPROBAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS DEL MOTOR, AJUSTAR ................................................ 4-684
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN.................................................................................... 4-684
*: El intervalo de 2000 horas para cambio de aceite de los ejes es para operaciones estndar. Si los frenos son
utilizados frequentemente o si hacen algn sonido, cambie el aceite en intervalos menores.

MANTENIMIENTO CADA 4000 HORAS


LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-694
COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA .............................................................................................................. 4-694
COMPROBAR EL MOTOR DE ARRANQUE ................................................................................................... 4-694
COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LAS ABRAZADERAS DE LA TUBERIA DE ALTA PRESIN 4
Y DEL ENDURECIMIENTO DEL CAUCHO ..................................................................................................... 4-704
COMPROBACIN DE CUBIERTAS ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE FALTANTES Y DEL
ENDURECIMIENTO DEL CAUCHO................................................................................................................. 4-704

MANTENIMIENTO CADA 8000 HORAS


SUSTITUIR LA ABRAZADERA DEL TRASLADO DE ALTA PRESIN........................................................... 4-714
SUSTITUIR LA CUBIERTA ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE................................................................... 4-714

4-15
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO 4

MANTENIMIENTO DE LAS PRIMERAS 10 HORAS (MANTENIMIENTO


DURANTE LAS PRIMERAS 50 HORAS EN UNA MAQUINA NUEVA) 4
Efecte el siguiente mantenimiento cada 10 horas por las primeras 50 horas de operacin en una nueva mquina.

l Lubricacin

Consulte los procedimientos de sustitucin o mantenimiento, vea la seccin de MANTENIMIENTO CADA 250
HORAS.

MANTENIMIENTO PRIMERAS 250 HORAS 4


Realizar el siguiente mantenimiento nicamente al cabo de las primeras 250 horas de operacin.

l Sustituir el elemento del filtro de aceite HST


l Sustituir el elemento del filtro del tanque hidrulico

Consulte los procedimientos de sustitucin o mantenimiento en los apartados MANTENIMIENTO CADA 1000
HORAS y CADA 2.000 HORAS

MANTENIMIENTO PRIMERAS 1000 HORAS 4


Efecte este mantenimiento solamente despus de las primeras 1000 horas.

l Revisar la holgura de las vlvulas del motor, ajustar

Consulte los procedimientos de sustitucin o mantenimiento, vea la seccin de MANTENIMIENTO CADA 2.000
HORAS.

4-16
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

CUANDO SEA NECESARIO 4

LIMPIAR, SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE 4

ADVERTENCIA
l Si la inspeccin, limpieza, o mantenimiento se hacen mientras el motor est funcionando, puede
penetrar mugre al motor y causarle daos. Pare siempre el motor cuando efecte estas operaciones.
l Cuando use aire comprimido, hay el peligro de que el mugre vuele alrededor y cause serias lesiones.
Use siempre anteojos protectores, mscara contra polvo, u otro equipo de proteccin.

LIMPIEZA DEL ELEMENTO EXTERIOR


1. Cuando el pistn amarillo del indicador de polvo (1) entra en
el rea roja (7.5 kPa) o la luz de precaucin de obstruccin
del filtro de aire del monitor de la mquina se ilumina, limpie
el elemento.
Para mtodo de inspeccin, vea COMPRUEBE EL FILTRO
DEL AIRE (3-93).
2. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
3. Retire cuatro pinzas (2), luego retire la cubierta (3).

AVISO
No extraiga nunca el elemento interior (5). Si lo hace, entrar
polvo y provocar problemas en el motor.

4. Remover el elemento exterior (4).

5. Limpie el interior del cuerpo del depurador de aire, cubierta


(3) y la vlvula del vaciador (6).

4-17
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

AVISO
NOTA El elemento interno no se debe usar nuevamente,
aunque haya sido limpiado. Cuando reemplace el elemento
externo, reemplace al mismo tiempo el elemento interno.

6. Dirija aire comprimido seco (Mximo 0.69 MPa (7kg/cm


2,99.4 lb/pulg5) a lo largo de los dobleces del interior del ele-
mento. Si el filtro est extremadamente sucio, enjuguelo
con agua.
1) Sustituir cualquier otro elemento que se haya limpiado 6
veces o usado durante 1 ao. Al mismo tiempo reem-
place el elemento interno.
2) Aunque el elemento exterior no se haya limpiado 6 veces, si el pistn amarillo en la porcin de exposicin
del indicador de polvo (1) ingresa en el rea roja (7.5 kPa) inmediatamente despus de limpiarlo, sustituya
tanto el elemento interior como el exterior.
7. Cambie el elemento si aparecen pequeos orificios o partes
ms delgadas en el mismo, comprobandolo con una bombilla
elctrica encendida a travs de su interior despus de la
limpieza.

AVISO
No golpee el elemento cuando lo est limpiando.
No utilice un elemento cuyos pliegues, juntas o sellos estn
daados.

PRECAUCION
Al instalar la cubierta (3), compruebe el anillo-0 (7) y sustityalo si tiene rayaduras o daos.

8. Coloque el elemento externo en su posicin y fije la tapa (3) con ganchos (2).
9. Pulse el botn del indicador de polvo para que el pistn
amarillo vuelva a su posicin original.

10. Cierre la cubierta lateral del motor del lado derecho de la mquina.
Luego de limpiar, si la luz de precaucin de depurador de aire tapado se enciende inmediatamente o el pistn
amarillo llega a la linea roja (7.5 kPa), reemplace los elementos internos y externos.

4-18
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

SUSTITUCIN DE LOS ELEMENTOS


1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. Retire cuatro pinzas (2), luego retire la cubierta (3).

3. Remover el elemento exterior (4).


No retire el elmento interno (5) en este momento, sin
embargo.

4. Limpie el interior del cuerpo del depurador de aire, cubierta


(3) y la vlvula del vaciador (6).

5. Retire el elemento interno (5), despus instale inmediatamente un nuevo elemento interno.
6. Instale un elemento exterior (4) nuevo, sustituya el anillo-0 (7) con una pieza nueva e instale la cubierta (3) y
despus asegrelo con las presillas (2).
7. Pulse el botn del indicador de polvo para que el pistn
amarillo vuelva a su posicin original.

8. Cierre la cubierta lateral del motor del lado derecho de la mquina.

4-19
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO 4

ADVERTENCIA
l Inmediatamente despus de parar el motor, el refrigerante del motor est caliente y la presin dentro
del radiador es elevada. La extraccin de la tapa y el vaciado del agua bajo estas condiciones podra
provocar quemaduras. Permita que el motor se enfre y, a continuacin, gire lentamente el tapn para
liberar la presin.
l Arranque el motor y lave el sistema con agua a presin. Antes que se levante o deje el asiento del
conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin LOCK
(BLOQUEO).
l Para detalles sobre como arrancar el motor, vea COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR, AJUSTES (3-86) y ARRANQUE DEL MOTOR (3-102) la seccin de OPERACIN del Manual
de Operacin y Mantenimiento.
l Cuando se extrae la cubierta inferior, existe el peligro de tocar el ventilador.
Nunca entre en el rea trasera de la mquina cuando el motor este funcionando.

Cuando limpie o cambie el refrigerante pare la mquina sobre un terreno nivelado.

Limpie adentro del sistema de enfriamiento y cambie el anticongelante conforme la tabla a continuacin.

Intervalo de limpieza del interior del sistema de


Refrigerante anticongelante Precauciones para el uso
enfriamiento y cambio del refrigerante anticongelante.
Super-refrigerante de
Komatsu Cada 2 aos o cada 4,000 horas, lo que primero ocurra 1*
(AF-NAC)

*1: Cuando use el Super-refrigerante de (AF-NAC), no hay necesidad de usar un inhibidor de corrosin
Cuando se usa un inhibidor de corrosin, use la cubierta especial (600-411-9000). Por favor, consulte con su
Distribuidor Komatsu acerca del mtodo de instalacin
Cuando use inhibidor de corrosin, utilice inhibidor de corrosin genuino de Komatsu Si utiliza otro inhibidor
de corrosin, puede causar problemas severos como corrosin del motor y partes del sistema de enfriamiento
que utilizan metales ligeros como aluminio.
El refrigerante tiene la funcin importante de prevenir la corrosin as como tambin para prevenir el
congelamiento.
An en las reas donde la congelacin no es un factor de riesgo, el uso de refrigerante con anticongelante es
esencial.
Las mquinas de Komatsu son suministradas con el Super-anticongelante (AF-NAC) El Super-anticongelante
(AF-NAC) tiene unas propiedades excelentes como anticorrosivo, anticongelante y alta capacidad de enfria-
miento, y puede ser usado continuamente durante 2 aos o 4,000 horas.
Como regla bsica, no recomendamos el uso de ningn otro refrigerante que no sea el genuino super coolant de
Komatsu (AF-NAC). Si utiliza otro refrigerante, puede causar problemas severos como corrosin del motor y
partes del sistema de enfriamiento que utilizan metales ligeros como aluminio.

Para mantener las propiedades anticorrosivas del Super-refrigerante (AF-NAC), mantenga siempre la densidad
del Super-refrigerante entre 30 % y 68 %.

Cundo decida la proporcin de mezcla de refrigerante con el agua, investigue la temperatura mnima en el
pasado y use la tabla de abajo para decidir la relacin de mezcla.
De hecho, seleccione la temperatura que sea 10 C (50 F) ms baja que la temperatura mnima.
La relacin de mezcla difiere de acuerdo con la temperatura ambiental, pero un mnimo del 30% en volumen es
necesario (cantidad de anticongelante/cantidad total de agua en el sistema de enfriamiento x 100).
Inclusive en lugares donde no hay que prevenir congelacin, utilice Supercoolant (AF-NAC) a un ndice de
concentracin de por lo menos 30% para prevenir corrosin del sistema de enfriamiento.
La temperatura de congelacin del 100% de super refrigerante sin diluir es 15 C (5 F). Tenga cuidado de no
mantener el Super-anticongelante sin diluir a temperaturas por debajo de -15 C (5 F).

4-20
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

TABLA DE RELACIONES DE MEZCLA DEL SUPER REFRIGERANTE Y AGUA

Temperatura C Superior a -10 -15 - 20 - 25 - 30


atmosfrica mn. F Superior a 14 5 -4 - 13 - 22
Litros 8.0 9.5 10.9 12.2 13.3
Cantidad de
galn
anticongelante 2.11 2.51 2.88 3.22 3.51
EE.UU.
Litros 18.5 17.0 15.6 14.3 13.2
Cantidad de agua galn
4.89 4.49 4.12 3.78 3.49
EE.UU.
Relacin % 30 36 41 46 50

ADVERTENCIA
El anticongelante es inflamable, as que mantengase alejado.
El lquido anticongelante es txico. Cuando remueva el tapn de drenaje, tenga cuidado de no ser salpi-
cado con anticongelante. Si llega a caer en sus ojos, lave muy bien sus ojos con gran cantidad de agua
fresca y vea a su mdico lo ms pronto posible.

Use un agua adecuada para diluir el anticongelante Para obtener ms informacin, va REFRIGERANTE Y
AGUA PARA SU DILUCIN (4-5).
Recomendamos el uso de un densmetro para controlar las proporciones de mezcla del anticongelante.
Prepare un recipiente cuya capacidad sea mayor que el volumen de refrigerante especificado para recoger el
refrigerante a drenar.
Use una manguera para llenar con refrigerante y agua
1. Pare el motor y apriete las 2 vlvulas (1) del resistor antico-
rrosin.

2. Compruebe que la temperatura del agua de enfriamiento


haya disminuido lo suficiente para poder tocar con la mano la
superficie de la tapa del radiador; despus desenrosque
lentamente la tapa del radiador (2) hasta que haga contacto
con el tope para aliviar la presin interna.
3. Despus de esto, empuje la tapa del radiador (2), desenrsq-
uela hasta que haga contacto con el tope y desmntela.

4-21
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

4. Coloque en posicin un depsito para captar la mezcla de


anticongelante drenada, despus abra la vlvula de drenaje
(3) debajo del radiador para drenar el refrigerante.
5. Despus de vaciar el lquido refrigerante, cierre la vlvula de
drenaje (3) y llene con agua corriente.
6. Cuando el radiador est lleno, arranque el motor y djelo
funcionar en ralent.
Mantenga funcionando el motor en ralent durante unos 10
minutos, hasta que la temperatura del refrigerante alcance
ms de 90C (194F).
7. Pare el motor, abra la vlvula de drenaje (3), drene el agua y
despus apriete nuevamente la vlvula de drenaje.
8. Despus de drenar el agua, limpie el sistema de enfriamiento con un agente limpiador.
Para el mtodo de limpieza, lea las instrucciones del agente limpiador.
9. Sustituya el cartucho inhibidor anti-corrosin (si est dotado del mismo), despus abra 2 vlvulas (1).
Para ms informacin acerca del procedimiento de sustitucin del resistor anti-corrosin, vase SUSTITUIR
EL CARTUCHO ANTI-CORROSIN (4-62)
10. Aada la mezcla de refrigerante y agua a travs del orificio de suministro del agua hasta que se derrame.
Para determinar la relacin de la mezcla para el anticongelante y el agua, vea TABLA DE RELACIONES DE
MEZCLA DE AGUA CON SUPER REFRIGERANTE
11. Para purgar el aire del sistema de enfriamiento, trabaje el motor en ralent bajo durante 5 minutos, y durante
otros 5 minutos adicionales en ralent alto. (Al hacer esto, mantenga quitada la tapa del radiador.)
12. Vace el refrigerante del sub-tanque (4), limpie su interior y, a
continuacin, aada agua hasta que el nivel de refrigerante
se encuentre entre las marcas FULL (LLENO) y LOW (BAJO
NIVEL).
13. Pare el motor, espere por aproximadamente 3 minutos,
despus agregue refrigerante hasta que el nivel este cerca
de la boca de suministro, y apriete la tapa. Compruebe el
nivel del refrigerante y aada refrigerante si es necesario.

LLENO

BAJO

4-22
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE TRANSFERENCIA, AADIR


ACEITE 4

ADVERTENCIA
Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor, y
pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.

Efecte este procedimiento si hay cualquier seal de aceite en el bastidor del eje.

1. Arranque el motor y realice la operacin de calentamiento para la transferencia. Cuando haya finalizado la
operacin de calentamiento de la transferencia, trabaje el motor en ralent bajo por lo menos durante 5
minutos.

OBSERVACIONES
Cuando la operacin de calentamiento de la transferencia ha finalizado significa que la condicin en que la
temperatura del aceite de transferencia se ha calentado a una temperatura aproximada de 40 a 60C. Como
directriz, esta condicin generalmente se alcanza cuando la mquina trabaja por su propia fuerza durante 30 a 40
minutos.
Como directriz, si la temperatura de ambiente es baja (inferior a 0C), la transferencia se calienta cuando la
mquina se traslada por su propia fuerza durante aproximadamente 1 hora.

2. Cuando el motor est trabajando en ralent bajo, abra la tapa


del orificio (F) de suministro del aceite, extraiga la sonda de
nivel (G) y limpie el aceite con una tela.
3. Introduzca la varilla de medicin (G) en el orificio de llenado
de aceite y squela de nuevo.

4. El nivel del aceite debe estar entre las marcas (A) y (B) por el
lado marcado como HOT IDLE en la sonda de nivel (G).
Si el nivel del aceite no llega a la marca (B), aada aceite a
travs del orificio (F) de suministro de aceite.

5. Si el nivel del aceite est por encima de la marca (A) por el


lado de la sonda marcado con HOT IDLE, drene el exceso
de aceite por el tapn de drenaje (P) y compruebe nueva-
mente el nivel del aceite.
6. Si el nivel de aceite es correcto, introduzca la varilla de
medicin (G) dentro de la gua y, a continuacin, apriete el
tapn.

4-23
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

AVISO
l El nivel del aceite difiere de acuerdo con la temperatura, de manera que compruebe el nivel del aceite
despus de completar la operacin de calentamiento de la transferencia.
l Si el nivel del aceite de la transferencia est bajo, el nivel del aceite puede descender por debajo de la
marca (B) del lado marcado HOT IDLE en la sonda de nivel cuando el motor est trabajando en
ralent bajo.
(Si el nivel del aceite est correcto, el nivel del aceite se encontrar entre las marcas (A) y (B) por el
lado de la sonda de nivel marcado con HOT IDLE cuando el aceite de la transferencia se ha calen-
tado)

Comprobacin del nivel del aceite con el motor parado.


l Cuando el nivel del aceite se comprueba con el motor
parado, como una directriz, el nivel del aceite debe estar
entre las marcas (C) y (D) por el lado de la sonda (G) de nivel
marcado COLD STOP.

l Al comprobar el nivel del aceite con el motor parado, pare el


motor y espere por lo menos 2 horas antes de efectuar la
comprobacin
l Al hacer la comprobacin final del nivel del aceite, finalice la
operacin de calentamiento de la transferencia. Despus
siga los pasos 1 al 6 citados anteriormente y compruebe el
nivel del aceite con el lado marcado HOT IDLE en la sonda
de nivel (G).

4-24
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL EJE Y AADIR ACEITE 4

ADVERTENCIA
l Cuando vaya a cambiar el nivel de aceite, aplique el freno de estacionamiento y asegure los bastido-
res delantero y trasero con la barra de seguridad de la estructura.
l Una vez que se ha parado el motor, tanto las piezas como el aceite se encuentran a temperatura ele-
vada. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar la operacin.

Realice este procedimiento si hay algn rastro de aceite en la caja del eje.
Inspeccione la mquina sobre una superficie horizontal.
(Si la superficie de la va posee inclinacin, el nivel de aceite no puede ser comprobado correctamente).

l A: Delantero B: Trasero

1. Pare el motor y extraiga el tapn del nivel de aceite (1)

OBSERVACIONES
Retire el barro y la suciedad que rodea el tapn (1) y, a
continuacin, extraiga dicho tapn.

2. Limpie con un trapo el aceite adherido al indicador del nivel


de aceite que est acoplado al tapn (1).

3. Coloque el indicador del nivel de aceite (G) como se muestra


en el diagrama de la derecha.
(2): Eje
(3): Spot facing (FACE)
4. El nivel de aceite debe permanecer entre las 2 lineas (H) y (L)
en el medidor del nivel de aceite.
Si el aceite se encuentra por debajo de la lnea (L), aada
aceite para ejes a travs del orificio para suministro de aceite
(F).
5. Si el aceite est por encima de la linea (H), drene el exceso
de aceite a travs del tapn de drenaje (P), y luego revise
nuevamente el nivel de aceite.
6. Si el nivel de aceite es correcto, instale el tapn (1).
Torsin de apriete: 93 a 123 Nm (9.5 a 12.5 kgm , 68.7 a
90.4 lb/pie)

4-25
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

LIMPIAR EL RESPIRADERO DEL BASTIDOR DEL EJE 4

ADVERTENCIA
Cuando vaya a limpiar el respiradero del eje, aplique el freno
de estacionamiento y asegure los bastidores delantero y tra-
sero con la barra de seguridad de la estructura.

l A: Delantero B: Trasero

Retire con un cepillo todo el barro y la suciedad que rodea el


respiradero.
Tras retirar el barro y la suciedad, extraiga el respiradero, intro-
dzcalo en un lquido limpiador y lmpielo.
Cuando limpie el respiradero, limpie los respiraderos de ambos
lugares (delantero y trasero).
Tras la extraccin del respiradero, inicie los pasos necesarios
para evitar que entre suciedad o polvo en el soporte.

LIMPIE EL CONDENSADOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE 4

ADVERTENCIA
l No lave el condensador con un limpiador a vapor. Existe el peligro que el condensador puede recalen-
tarse.
l Si el agua a presin le golpea de forma directa o hace que la suciedad salga despedida, existe el
riesgo de lesiones a personas. Use siempre anteojos protectores, mscara contra polvo, y otro
equipo de proteccin.

Si hay barro o polvo en el condensador del acondicionador de aire, lmpielo con agua.
Si la presin de agua est muy alta, las aletas podran deformarse. Cuando limpie con una mquina lavadora de
alta presin, aplique el agua desde una distancia razonable.

MTODO DE LIMPIEZA

1. Abra las cubiertas laterales del motor por el lado izquierdo y


derecho de la mquina.
2. Lave con agua a travs de la separacin entre el radiador (1)
y el condensador (2).

4-26
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LIMPIAPARABRISAS, AADIR LQUIDO 4


1. Abra la cubierta superior en la parte delantera del capot del
motor.
Compruebe los niveles del lquido de limpieza en el tanque
del limpiaparabrisas (1). Cuando se agote el lquido, aada
lquido limpiaparabrisas para automviles.

Tenga cuidado de no dejar que la mugre se introduzca


cuando aada el fluido.

LIMPIAR LAS ALETAS DEL RADIADOR Y ENFRIADOR 4

ADVERTENCIA
l No abra la tapa lateral del motor cuando ste se encuentre en marcha. Detenga completamente el
motor antes de comenzar la operacin de limpieza.
l Si su cuerpo entra en contacto directo con aire comprimido, agua a presin o vapor, o si hacen que la
suciedad salga despedida, podran producirse lesiones a personas. Utilice siempre gafas de seguri-
dad, mscara para el polvo, u otros equipos de proteccin.

Limpie las aletas del radiador si tienen cualquier barro o mugre atascado en el radiador.

LIMPIAR LAS ALETAS HACIENDO GIRAR EL VENTILADOR DE REFRIGERACIN EN SENTIDO


CONTRARIO

AVISO
Al girar el ventilador en forma invertida, tenga cuidado del
polvo en vuelo y tenga cuidado para que ninguna de sus
ropas queden atrapadas por el ventilador.
El polvo puede levantarse, compruebe que no haya ninguna
persona en el rea circundante cuando el ventilador gire a la
inversa.

En lugares de trabajo donde la suciedad tiende a adherirse al


radiador o al enfriador, coloque el interruptor (1) del ventilador de
enfriamiento en rotacin auto invertida en la posicin de ON para
hacer girar el ventilador en marcha atrs y soplar fuera la
suciedad adherida al radiador y al enfriador. De esta forma se
prolongar el intervalo de limpieza.

MTODO MANUAL DE INVERTIR LA ROTACIN DEL VENTILADOR.


AVISO
l Al realizar la operacin, nunca haga girar el ventilador manualmente en sentido inverso
l Antes de operar el interruptor del ventilador para rotacin invertida, trabaje el motor en ralent bajo.

1. Coloque la palanca direccional en la posicin de Neutral.


2. Coloque la palanca del freno de estacionamiento en la posicin de BLOQUEADO, despus aplique con segu-
ridad el freno de estacionamiento.
3. Haga funcionar el motor al ralent.

4-27
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

4. Oprima la porcin (a) (rotacin manual en retroceso en ON)


del interruptor (1) de rotacin invertida de auto retroceso del
ventilador de enfriamiento.

5. Despus que destella la luz piloto de rotacin invertida del


ventilador de enfriamiento en el monitor de la mquina, com-
pruebe que se ilumina. Al mismo tiempo, COOLING FAN
REVERSE = INVERSIN DEL VENTILADOR DE ENFRIA-
MIENTO aparece expuesto en la exposicin de caracteres y
el ventilador queda situado para girar al revs.

6. Haga funcionar el motor en alta velocidad sin carga.


Seleccione el tiempo de operacin del motor al ralent alto de la forma siguiente, segn la condicin de la
obstruccin.
Obstruccin normal: 1 - 2 minutos
Obstruccin fuerte: 2 a 3 minutos
7. Cuando se ha terminado la limpieza, trabaje el motor en ralent bajo.
8. Oprima la porcin (a) (rotacin manual en retroceso en ON)
del interruptor (1) de rotacin invertida de auto retroceso del
ventilador de enfriamiento.

9. Despus que destella la luz piloto de rotacin invertida del


ventilador de enfriamiento en el monitor de la mquina,
compruebe que se apaga. El ventilador est situado para
girar en la direccin normal.

10. Trabaje el motor en ralent bajo durante aproximadamente 10 segundos.

4-28
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MTODO AUTOMTICO DE INVERSIN DEL VENTILADOR


1. Haga funcionar el motor al ralent.
2. Oprima la porcin (a) (funcin de auto rotacin invertida en
ON) (activada) del interruptor de auto rotacin invertida del
ventilador de enfriamiento.
3. Revise que la lmpara piloto dentro del interruptor, como la
lmpara piloto de la rotacin inversa del ventilador de refrige-
racin, situados en el panel de control de la mquina, se ilu-
minan.
El ventilador gira automticamente en forma invertida
durante 2 minutos por cada 2 horas.

OBSERVACIONES
Cuando se cambia la direccin de rotacin del ventilador, la luz piloto de rotacin invertida destella
Cuando la mquina est operando bajo una carga pesada o en bajas temperaturas, la direccin de rotacin del
ventilador puede que no cambie. Esto es para proteger la mquina.
Trabaje el motor en ralent bajo y espere que la temperatura del aceite o la temperatura del agua descienda antes
de operar el interruptor.

4-29
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

LIMPIAR LAS ALETAS CON AIRE COMPRIMIDO

ADVERTENCIA
Antes de abrir el protector del ventilador, pare el motor y cuelgue un rtulo de advertencia en la palanca
de control del equipo de trabajo.

LIMPIEZA CON LA PARRILLA TRASERA ABIERTA


1. Abra la parrilla trasera (1)
2. Desmonte los pernos (3) y abra el protector (2) del ventilador.

3. Use aire comprimido para expulsar cualquier lodo, suciedad


u hojas adheridas a las aletas del radiador (4). Tambin es
posible usar vapor o agua en lugar del aire comprimido.

AVISO
Si la boquilla del chorro de vapor se acerca a las aletas del
radiador ms de lo necesario, podra daarlas. Mantenga la
boquilla a una distancia prudencial de las aletas cuando se
efecte una limpieza.

Trabajo bajo las siguientes condiciones fuertes.


l Presin del chorro: Mx 9.8 MPa (100 kg/cm2)
l Dimetro de la boquilla: Dimetro mx. 2 mm
l Distancia entre la boquilla y las aletas del radiador: Min.
100 mm

4. Revise la manguera de caucho Sustityala por una nueva si ve que tiene fisuras o est endurecida por el uso.
Tambin, compruebe seguidamente que las abrazaderas de la manguera estn bien fijadas.
5. Despus de efectuar la limpieza, cierre el protector del radiador (2) e instale los pernos (3).

LIMPIEZA CON LA CUBIERTA LATERAL DEL MOTOR ABIERTA


1. Abra las cubiertas laterales del motor por el lado izquierdo y
derecho de la mquina.
2. Introduzca la boquilla del chorro de vapor a travs de la
separacin entre el radiador, el enfriador de aceite, el post
enfriador (1) y el condensador (2) del acondicionador de aire
y realice la limpieza.
3. Use una boquilla de chorro de aire para expulsar hacia la
parte delantera de la mquina todo el lodo y suciedad que se
ha desprendido. Tambin use una boquilla de chorro de aire
para expulsar hacia la parte delantera de la mquina el lodo y
la suciedad que se ha acumulado en la parte superior del
tanque de combustible.
Tambin es posible usar vapor o agua en lugar del aire
comprimido.

4-30
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

CAMBIAR EL BORDE DE CORTE ATORNILLABLE 4

ADVERTENCIA
Es peligroso si el equipo de trabajo se mueve por error durante el giro o la operacin de reemplazo.
Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, detenga el motor y, a continuacin, ponga la
palanca de control del equipo de trabajo en la posicin LOCK (BLOQUEO).

De la vuelta o sustituya el borde de corte antes de que el desgaste alcance el borde del cucharn.
1. Eleve el cucharn hasta una altura adecuada y, a continua-
cin, coloque calzos (A) bajo el cucharn para evitar que
baje.
Eleve el cucharn de tal forma que su superficie inferior per-
manezca horizontal.
2. Retire las tuercas y pernos (1), y, a continuacin, retire el filo
de corte (2).
3. Limpie la superficie de montaje del borde de corte (2).
4. Voltee el borde de corte (2) e instlelo en el cucharn. Al dar
la vuelta al filo, instlelo en el lado contrario (el borde
izquierdo en el lado derecho, el borde derecho en el lado
izquierdo).
Si ambos lados del borde de corte estn gastados, sustity-
alo por una pieza nueva.
Si el desgaste se extiende hasta la superficie de montaje,
repare dicha superficie antes de instalar el borde de corte.
5. Apriete las tuercas y pernos uniformemente para que no quede ningn hueco entre el cucharn y el borde de
corte.
Torsin de apriete para el tornillo: 883 a 1196 Nm
(90 a 122 kgm, 651 a 882 lb/pie)
6. Apriete de nuevo los pernos de montaje tras varias horas de operacin.

4-31
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CUCHARON 4


(Si est equipado)

DIENTE DE UNA PIEZA


Cuando los dientes del cucharn estn gastados, sustityalos en la forma siguiente:
1. Eleve el cucharn hasta una altura adecuada y, a continua-
cin, coloque calzos (A) bajo el cucharn para evitar que
baje.
Eleve el cucharn de tal forma que su superficie inferior per-
manezca horizontal.
2. Desmontar los pernos de montaje (1) o (2), a continuacin
extraiga los dientes del cucharn (3).
3. Limpie la superficie de instalacin de los dientes del
cucharn (3).
4. Instale en el cucharn los dientes nuevos.
Cuando haga esto, introduzca lminas, de forma que no
quede hueco entre los dientes y la superficie superior del
cucharn.
Continue aadiendo lminas hasta que sea imposible aadir
una lmina de 0.5 mm (0.02 pulgadas).
Si la superficie de montaje est gastada, corrjala antes de
instalar los dientes.
5. Para evitar que se forme algn hueco entre los dientes y la punta del cucharn, apriete los pernos de montaje
(1) (2) provisionalmente, luego golpee la punta de los dientes con un martillo.
Torsin de apriete el perno de montaje
(1): 1200 a 1330 Nm (122 a 136 kgm , 882.4 a 983.7 lb/pie)
(2): 814 a 912 Nm (83 a 93 kgm , 600.3 a 672.7 lb/pie)
6. Tras unas horas de operacin de la mquina, apriete de nuevo los pernos de montaje.

4-32
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

CUCHARON CON PUNTA DE DIENTE

ADVERTENCIA
l Si para sacar el pasador se golpea muy duro, hay el peligro de que el pasador salga volando. Revise
que no haya nadie alrededor del rea.
l Durante la operacin de reemplazo, hay el peligro de que vuelen esquirlas, por lo tanto, use siempre
ropa protectora. anteojos de seguridad y guantes.

Reemplace los dientes antes de gastarse completamente hasta el adaptador.


1. Eleve el cucharn hasta una altura adecuada y, a continua-
cin, coloque calzos (A) bajo el cucharn para evitar que
baje.
Eleve el cucharn de tal forma que su superficie inferior per-
manezca horizontal.

2. Remueva el pasador (2) del cucharn, despus remueva el


diente (1).
Ponga una varilla (ligeramente ms estrecha que el pasador)
en contacto con la porcin escotillada (bien sea la derecha o
izquierda) y expulse a golpes el pasador (2) hacia el otro
lado.

3. Instale un diente nuevo (1) en el adaptador (3), empuje par-


cialmente con la mano el pasador (2) y despus encjelo
usando un martillo.
4. Despus de operar la mquina por varias horas, revise que
los pasadores no se salgan.

5. Si estn sueltos los pernos de montaje (4) (5) del adaptador (3), apritelos.
Torsin de apriete del perno de montaje
(4): 1200 a 1330 Nm (122 a 136 kgm , 882.4 a 983.7 lb/pie)
(5): 814 a 912 Nm (83 a 93 kgm , 600.3 a 672.7 lb/pie)

4-33
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

COMPROBAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE 4

COMPROBAR EL NIVEL DE REFRIGERANTE (GAS)

ADVERTENCIA
Si el refrigerante utilizado en el acondicionador de aire entra en contacto con los ojos o con las manos,
podra provocarle prdida de visin o congelacin. No toque el gas refrigerante. Nunca afloje ninguna
parte del circuito refrigerante.
No acerque llamas a un punto en el que existe una fuga de gas refrigerante.

1. Arranque el motor y establezca la velocidad del motor aproxi-


madamente en 1500 rpm
2. Oprima el interruptor (1) de la energa principal del acondicio-
nador de aire para activar en ON la energa elctrica.
3. Oprima el interruptor (2) del ventilador y establezca el flujo
del aire en Hi
4. Oprima el interruptor (3) de control de temperatura y coloque
el monitor de exposicin en COOL = FRIO (A).
5. Abra la puerta y ventana completamente.
6. Oprima el interruptor (4) del acondicionador de aire para acti-
var en ON el interruptor del acondicionador de aire
7. Abra la cubierta lateral del motor al lado izquierdo de la m-
quina.

8. Use el indicador visual (6) (ventanilla de inspeccin) del


receptor secador (5) para comprobar la condicin del gas
refrigerante (fren 134 a) que fluye en el circuito del refri-
gerante.
A: Cantidad de refrigerante
B: Condicin del indicador visual
a: Apropiado: Despus que el interruptor del acondi-cionador
de aire se pone en ON, ve ven algunas burbujas y el refrige-
rante se torna lechoso y despus toma un color blanco plido
de leche.
b: Refrigerante insuficiente: Despus que el interruptor del
acondicionador de aire se pone en ON, se podrn ver bur-
bujas continuamente.

X: Condicin de flujo del refrigerante


Y: Condicin del indicador visual
x: Hay burbujas: Gas y lquido refrigerante estn mezclados.
y: No hay burbujas: Todo el refrigerante est licuado y trans-
parente.
z: El refrigerante est color lechoso El aceite y el refrigerante
estn separados uno del otro y su mezcla es color de
leche plida.

4-34
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO E INSPECCIN Y TIEMPO PARA EJECUTARLOS

Intervalo de mantenimiento
Ubicacin de la
Item para chequear Revisin antes de Intervalos de
inspeccin 6 meses
la operacin sustitucin
Filtro Obstruccin, suciedad Realice la revisin - 2 aos
Condensador Obstruccin, suciedad Realice la revisin - -
Correa Dao por estar flojo Realice la revisin - 2 aos
Gas refrigerante Cantidad - Realice la revisin -
Tuberas Flojedad, daos, escapes - Realice la revisin -
Recibidor-secador - - - 2 aos

4-35
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

REEMPLAZO DEL FUSIBLE DE ACCIN LENTA 4


AVISO
l Para sustituir el fusible lento, siempre desconecte la ali-
mentacin (gire el interruptor de arranque hasta la posi-
cin de desconexin OFF).
l Reemplcelo siempre por un fusible de la misma capaci-
dad.

El fusible de accin lenta se encuentra por el costado del motor,


en el lado izquierdo de la mquina.
1. Gire el interruptor de arranque hasta al posicin OFF.
2. Extraiga la caja del fusible lento del chasis.
3. Abra las tapas (1), (2) y (3) de la caja del fusible lento.
Las tapas (2) y (3) pueden ser retiradas fcilmente utilizando
el sobresaliente (A) del cuerpo como apoyo y haciendo
palanca en el pestillo de la tapa con un destornillador de
cabeza plana para soltarla.
4. Afloje los tornillos (4) y (5) y retrelos.
Al extraer los tornillos (4) y (5), el fusible lento 6 tambin
saldr con el cableado elctrico (7) y (8).
5. Utilizando los tornillos (4) y (5), instale un nuevo fusible lento
junto con el cableado elctrico 7 y 8 a la caja del fusible lento,
y, a continuacin, cierre las tapas (1), (2), y (3).
6. Instale la caja del fusible lento al chasis.

4-36
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

REVISANDO LA FUNCIN DEL ACUMULADOR 4


Para detalles sobre el manejo del acumulador, vea MANIPULACIN DEL ACUMULADOR, AMORTIGUACIN
POR GAS (2-40).

ACUMULADOR PARA EL AMORTIGUADOR DE TRASLADO


Cuando el interruptor amortiguador de traslado esta en ON, el efecto de resorte hidrulico de un acumulador para
absorber el movimiento de subir o bajar de la mquina durante el traslado y reduce el balanceo.

Conduzca la mquina y compare el movimiento de arriba a abajo de la mquina durante el traslado cuando el
interruptor amortiguador de traslado esta en ON o en OFF.
Si no hay cambio en el movimiento de arriba a abajo de la mquina, lo mas probable es que la presin de gas en
el acumulador haya bajado.
Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para revisar el acumulador.

OBSERVACIONES
Realice la inspeccin cuando la mquina se est trasladando a una velocidad de por lo menos 10 Km./h (6.2
MPH). Aunque se encuentre en ON el interruptor del amortiguador de traslado, ste no est activado si la veloci-
dad de traslado es inferior a 5 Km./h (3.1 MPH)

ACUMULADOR PARA EL AMORTIGUADOR DEL FRENO


Cuando se oprime el pedal del freno, el efecto de resorte hidrulico del acumulador acciona suavemente el freno.

Si se aprecia cualquier cambio en la suavidad de operacin del freno durante la operacin diaria, la presin del
gas en el acumulador probablemente ha descendido.
Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para revisar el acumulador.

OBSERVACIONES
An cuando hay cualquier cambio en la suavidad, no hay reduccin en la fuerza o desempeo del freno

4-37
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

SELECCIN E INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS 4

ADVERTENCIA
Si se manipula incorrectamente un neumtico o una llanta, el
neumtico podra explotar o resultar daado, y la llanta
podra romperse y dispersarse, pudiendo provocar lesiones
graves o prdida de la vida.
l Debido a que el mantenimiento, desensamble, repara-
cin y ensamble de los neumticos y aros de las ruedas
requiere un equipo y habilidades especiales, solicite que
el trabajo sea hecho por un almacn especializado en
reparacin de neumticos.
l No caliente ni suelde la llanta a la que se instala el neu-
mtico. No haga ningn fuego cerca de un neumtico.

SELECCIN DE NEUMTICOS

ADVERTENCIA
Seleccione los neumticos de acuerdo a las condiciones del trabajo y del peso de los accesorios de la
mquina. Use solamente los neumticos especificados e nflelos a la presin recomendada.

Seleccione los neumticos de acuerdo a las condiciones del trabajo y del peso de los accesorios de la mquina.
Use la siguiente tabla.
Debido a que la velocidad de traslado indicada en el velocmetro vara de acuerdo al tamao de los neumticos,
consulte con su Distribuidor Komatsu cuando use neumticos opcionales.

Tamao del neumtico Carga mxima [Kg. (libras)]


Estndar Delantero y Trasero 20.5-25-12PR 6,775 (14,939)

4-38
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

REVISIN DE LA PRESIN DE INFLADO DE LOS NEUMTICOS

ADVERTENCIA
Cuando infle un neumtico, revise que nadie entre o vaya a
entrar en el rea de trabajo. Use un mandril neumtico el cual
tenga agarradera y pueda ser fijado a la vlvula de aire.
l Al inflar un neumtico, compruebe de vez en cuando la
presin de inflado, para que no aumente demasiado.
l Si la llanta no est instalada correctamente, podra rom-
perse y dispersarse mientras se infla el neumtico. Para
garantizar la seguridad, coloque una guarda protectora
alrededor del neumtico, trabaje del lado de la banda de
rodamiento y no se coloque al frente del neumtico.
l Un descenso anormal de la presin de inflado y una ins-
talacin anormal de la llanta indican la existencia de
algn problema en el neumtico o en la llanta. En este
caso, asegrese de solicitar al almacn especializado en
neumticos que efecte las reparaciones correspondien-
tes.
l Asegrese de que cumple la presin de inflado especifi-
cada.
l No ajuste la presin de inflado de los neumticos inme-
diatamente despus de haberse desplazado a gran velo-
cidad o despus de haber realizado trabajos de servicio
pesado.

COMPROBACION
Mida la presin de inflado con un medidor de presin de aire para neumticos, mientras los neumticos estn
fros y antes de iniciar el trabajo.

INFLADO DE LOS NEUMATICOS


Ajuste apropiadamente la presin de inflado de los neumticos.
Cuando infle un neumtico, use un mandril de aire que pueda ser fijado a la vlvula de aire del neumtico, tal
como se muestra en la figura. No trabaje al frente del aro de la rueda, trabaje del lado de la banda de rodamiento
del neumtico.
La presin de inflado apropiada se muestra abajo.

Tamao del neumtico Presin de inflado


Neumtico Delantero: 330 kPa (3.3 kg/cm2, 46.9 PSI)
Estndar 20.5-25-12PR
Neumtico Trasero: 280 kPa (2.8 kg/cm2, 39.8 PSI)

AVISO
La presin de inflado ptima difiere de acuerdo al tipo de trabajo. Para obtener ms informacin, va
MANIPULACIN DE LOS NEUMTICOS (3-131).

4-39
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

LIMPIE, REEMPLACE EL FILTRO DE RESPIRAMIENTO DEL COMBUSTIBLE 4

PRECAUCION
Si la inspeccin Y limpiezase hacen mientras el motor est funcionando, puede penetrar mugre al tanque
de combustible y esto puede causarle daos al motor. Siempre pare el motor antes de efectuar la inspec-
cin o limpieza.

1. Abra la parrilla trasera (1)


2. Afloje la tuerca (3) situado en la parte superior del
respiradero del tanque (2) en la porcin superior derecha del
protector del ventilador, y luego remuvalo.

3. Gire la cubierta (4) en sentido contrario a las agujas del reloj


y remuvala.

4. Retire el elemento (5) en la parte superior.


5. Sople aire comprimido seco dentro del elemento.

4-40
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

6. Luego de limpiralo, instale el elemento en el respiradero.


Cuando haga esto, tenga cuidado de no equivocar la
direccin de instalacin.
Coloquelo de manera que la superficie con la marca
mostrada en (6) est en la parte superior, luego instalelo.

7. Instalar la cubierta (4).


8. Apriete la tuerca (3).
Torsin de apriete: 10 a 14 Nm (1.0 a 1.4 kgm , 7.2 a 10.1 lb/pie)

AVISO
Si el elemento est excesivamente sucio o daado, reemplcelo por uno nuevo.

4-41
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR 4


Para los elementos siguientes, vase COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR (3-89).

l Revise el monitor de la mquina


l Comprobar el nivel del refrigerante, aadir refrigerante
l Comprobar el nivel de aceite en el carter del motor, aadir aceite
l Comprobacin del separador de agua, drenar el agua
l Revisin del filtro de aire
l Revisar el nivel de refrigerante, agregar agua
l Revisar el arns de cables elctricos
l Revisar la presin de inflado de los neumticos
l Compruebe la condicin de la pulverizacin del lavador de ventana
l Compruebe la eficiencia de limpieza del limpiador
l Revisin de la bocina
l Compruebe la funcin del descongelador
l Revisin de los cierres
l Compruebe la salida de emergencia

4-42
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS 4

DRENAJE DEL AGUA, SEDIMENTOS DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 4


Afloje la vlvula (1) situada en el lado derecho del tanque para
drenar el agua y sedimento junto con el combustible.

4-43
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CADA 100 HORAS 4


El mantenimiento de cada 50 horas se debe hacer al mismo tiempo.

LUBRICAR EL PASADOR DEL PIVOTE DEL EJE TRASERO 4


(2 lugares).
1. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos
sealados por las flechas.
2. Despus de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa
vieja expulsada al inyectar la nueva.

4-44
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

LIMPIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE FRESCO DEL ACONDICIONADOR DE


AIRE 4

ADVERTENCIA
Si se usa aire comprimido, hay el peligro de que el mugre salga volando y cause lesiones personales.
Use siempre anteojos protectores, mscara contra polvo, y otro equipo de proteccin.

Si se ha utilizado el acondicionador de aire, debe limpiarse el filtro de aire.


Detenga el acondicionador de aire antes de hacer la limpieza del elemento de filtro.
Articule totalmente la mquina hacia la derecha antes de sustituir el elemento del filtro de aire.
1. Introduzca la llave del arranque en la ranura (1), libere la
cerradura, afloje la empuadura (2) y abra la cubierta (3).
Para ms detalles sobre el mtodo de apertura y cierre de la
cubierta, vase MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA
CUBIERTA CON CERRADURA (3-61).

2. Levantar la empuadura (5), extraer el elemento (4) y lim-


piarlo.
3. Dirija aire comprimido seco (menos de 0.69 MPa (7 kg/ cm2,
99.4 PSI)) hacia el elemento desde el interior y a lo largo de
los pliegues, luego, desde el exterior en el mismo sentido y,
por ltimo, otra vez desde el interior.
Sustituya el filtro con una parte nueva si no se puede eliminar
la obstruccin con aire comprimido, o si ha sido usado
durante 1 ao.
4. Tras la limpieza, retorne el filtro (4) a su posicin original y
cierre la cubierta. Use la llave del interruptor de arranque
para cerrar la cubierta. No olvide remover la llave del inte-
rruptor de arranque.

OBSERVACIONES
Si el filtro llega a obstruirse, ser reducido el flujo de aire, y habr un ruido anormal proveniente de la unidad
acondicionadora de aire.

4-45
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE 4

ADVERTENCIA
l Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
l Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.

1. Baje el cucharn horizontalmente hasta el terreno y pare el


motor. Espere 5 minutos y despus compruebe el indicador
visual (G) El nivel del aceite debe estar entre las marcas H y
L.

AVISO
No agregue aceite por encima de la lnea H. Esto puede
daar el circuito hidrulico o causar que brote hacia afuera
el aceite. Si el aceite aadido supera la marca H, pare el
motor, espere a que el aceite hidrulico se enfre y drene
seguidamente el exceso de aceite por la salida de drenaje
(P).

2. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la lnea L,


aada aceite al tanque hidrulico como indica.
1) Retire la cubierta (1).
2) Mantenga tirante la agarradera (2) y despus mueva la
tapa del orificio de abastecimiento del aceite (F) hacia la
izquierda y retrela.
3) Aada la cantidad especificada de aceite para motores a
travs de la boca de suministro de aceite (F).
4) Despus de aadir aceite, instale el tapn (F) y la cubierta
(1).

4-46
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS 4


El servicio de mantenimiento de cada 50 y 100 horas se debe hacer al mismo tiempo.

COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTRLITO DE LAS BATERAS 4


Realice este procedimiento antes de poner en operacin la mquina.

ADVERTENCIA
l No use la batera si el nivel del electrlito est por debajo de la lnea de nivel bajo "LOWER LEVEL".
Esto acelerar el deterioro del interior de la batera y reduce la vida de servicio de la misma. Adicional-
mente, esto puede causar una explosin.
l La batera genera gas inflamable y existe el peligro de una explosin, por lo tanto, no permita que el
fuego o chispas se acerquen a la batera.
l El electrlito de la batera es peligroso. Si el cae en sus ojos o en su piel, lvelo con una gran cantidad
de agua y consulte con su mdico.
l Cuando agregue agua destilada a la batera, no permita que el electrlito sobrepase la lnea de nivel
superior ("UPPER LEVEL"). Si el nivel del electrlito est muy alto, el se puede escapar y causar
daos en las superficies pintadas, o corroer otras partes.

AVISO
Si existe el temor de que el agua de la batera se pueda congelar despus de llenarla con agua purificada
(ejemplo: suministro de agua disponible comercialmente para una batera) haga el reabastecimiento antes
de la jornada de trabajo en el siguiente da.

Inspeccione el nivel del electrlito de la batera por lo menos una vez al mes y siga los procedimientos de
seguridad bsicos que se dan abajo.

CUNDO SE COMPRUEBA EL NIVEL DE ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA BATERA


Si es posible revisar el nivel del electrlito desde el lado de la batera, revise de la siguiente manera.
1. Abra la tapa de la caja de la batera.
Hay dos cajas de batera: Una a cada lado de la parte trasera de la mquina.
2. Use un trapo hmedo para limpiar el rea alrededor de las
lneas de nivel del electrlito y revisar que su nivel est entre
la lnea de nivel superior "UPPER LEVEL (U.L) y la de nivel
inferior "LOWER LEVEL" (L.L).
Si la batera es limpiada con un trapo seco, la electricidad
esttica puede causar un fuego o una explosin.

3. Si el nivel del electrlito est en un punto intermedio entre las


lneas "U.L." (nivel superior) y "L.L." (nivel inferior), remueva
la tapa (1) y agregue agua destilada hasta la lnea "U.L".
4. Si se ha aadido agua destilada en alguno de los elementos
de los tapones (1), aada agua destilada tambin en los otros
elementos.
5. Limpie los orificios de aireacin de los tapones de la batera y
a continuacin, apriete correctamente dichos tapones.
Mantenga limpia la parte superior de la batera y lmpiela con
un pao hmedo.

OBSERVACIONES
Si al aadir agua destilada se sobrepasa la lnea U.L (nivel superior), utilice una jeringa para reducir el nivel hasta
la lnea U.L. Neutralice el fluido removido con bicarbonato de soda, luego lave muy bien con gran cantidad de
agua, o consulte con su Distribuidor Komatsu o con el fabricante de bateras.

4-47
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

CUANDO ES IMPOSIBLE COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA


BATERA
Si no es posible revisar el nivel del electrlito desde el lado de la batera, o no hay lnea mostrando el nivel
superior del electrlito en el lado de la batera, revise de la siguiente manera.
1. Abra la tapa de la caja de la batera.
Hay dos cajas de batera: Una a cada lado de la parte trasera de la mquina.
2. Remueva la tapa (1) en la parte superior de la batera,
observe a travs del agujero de llenado de agua (2), y revise
la superficie del electrlito. Si el electrlito no alcanza el
manguito de la boquilla (3), agregue agua destilada de tal
manera que el nivel alcance el fondo del manguito (= LNEA
DE NIVEL SUPERIOR) sin quedar por debajo.
l (A) Nivel adecuado: El nivel del electrolito est hasta la
parte inferior de la camisa de manera
que la tensin de la superficie hace
que la superficie del electrolito se
abulte y los polos aparenten estar
doblados.
l (B) Bajo: El nivel del electrolito no est hasta la parte
inferior de la camisa de manera que los polos
aparenten estar derechos y no doblados.
3. Si se ha aadido agua destilada en alguno de los elementos
de los tapones (1), aada agua destilada tambin en los otros
elementos.
4. Despus de agregar el agua destilada, apriete firmemente la
tapa (1).

OBSERVACIONES
Si se ha agregado agua a un nivel superior del fondo del man-
guito de la boquilla, use una jeringa para extraer el exceso de lq-
uido y bajar el nivel hasta el fondo del manguito. Neutralice el
fluido removido con bicarbonato de soda, luego lave muy bien
con gran cantidad de agua, o consulte con su Distribuidor Koma-
tsu o con el fabricante de bateras.

CUANDO ES POSIBLE UTILIZAR EL INDICADOR PARA COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO.


Si es posible utilizar un indicador para comprobar el nivel de electrolito, siga las instrucciones siguientes:

COMPROBAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO 4


1. En pendientes descendentes secas, use el pedal del freno
para detener la mquina.
2. Coloque la palanca del freno de estacionamiento en la posi-
cin LOCK (BLOQUEADO), y revise si el freno de estaciona-
Bloqueado
miento mantiene la mquina en posicin.
3. Si detecta algn problema, por favor dirjase a su distribuidor
Komatsu.
Libre

4-48
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL


ACONDICIONADOR DE AIRE 4

REVISANDO
1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. La deflexin estndar (a) entre la polea (1) del compresor del
acondicionador de aire y la polea de mando (2) al ser compri-
mida con el dedo pulgar (aprox. 98 N (10 kg) debe ser aproxi-
madamente de 11 a 14 Mm. (0.4 a 0.6 pulgadas).
Cuando se utiliza un medidor de tensin de la correa, la ten-
sin de serie se mantiene en el rango 353 a 530 N (36 a 54
kg).

COMPROBAR DURANTE EL CAMBIO DE LA CORREA TRAPEZOIDAL


La deflexin estndar (a) entre la polea (1) del compresor del acondicionador de aire y la polea del ventilador (2)
al ser comprimida con el dedo pulgar (aprox. 98 N (10 Kg)) debe ser aproximadamente de 8 a 11 Mm. (0.32 a 0.4
pulgadas).
Cuando se utiliza un medidor de tensin de la correa, la tensin de serie se mantiene en el rango 530 a 745 N (54
a 76 kg).

OBSERVACIONES
Cuando la correa ha sido sustituida con una parte nueva, una elevada tensin es necesaria, de manera que la
tensin inicial est en el valor dado anteriormente.

AJUSTE
1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho de la
mquina.
2. Al efectuar ajuste, afloje el perno (1), mueva el perno de
ajuste (2) y la tuerca de seguridad (3) y mueva el compresor
y el soporte (4) para efectuar el ajuste.
3. Despus de efectuar el ajuste, apriete la tuerca de seguridad
(3) del perno de ajuste (2) y el perno (1)

4-49
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

AVISO
l Revise cada una de las poleas en busca de desgaste de la ranura en V, o desgaste de la correa en V.
Verifique en especial que la correa trapezoidal no est tocando el fondo de la ranura en V.
l Dado caso que ocurra algo de lo siguiente, comunquese con el distribuidor Komatsu de su territorio
para que sustituya las correas por piezas nuevas:
La correa del ventilador se ha estirado dejando poco tramo para ajuste.
Una cortadura o grieta es encontrada en la correa.
Se escucha sonidos agudos y de resbalamiento procedentes de la correa.
l Una vez instalada la correa trapezoidal, reajstela tras una hora de operacin.

REVISAR LAS TUERCAS DE LOS NCLEOS DE LAS RUEDAS, APRETARLAS 4


Si las tuercas (1) de los ncleos de las ruedas estn flojas, se
aumentar el desgaste del neumtico y pueden llegar a causar
accidentes.
1. Compruebe si hay tuercas flojas y apritelas si fuese necesa-
rio.
Para comprobar si las tuercas estn flojas, grelas siempre
en la direccin de apriete.
Torsin de apriete:785 a 980 Nm (80 a 100 kgm, 578.6 a
723.3 lb/pie)
2. Si se rompe alguno de los esprragos, sustituya todos los de
esa rueda.

LIMPIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE RECIRCULACIN DEL ACONDICIONADOR DE


AIRE 4
1. Afloje la perilla (1), y retire la tapa de inspeccin del filtro (2).

2. Desmonte el filtro (3) en la direccin indicada por la flecha.


3. Use aire comprimido para limpiar el filtro del aire recirculado
de la misma forma que se hace para el filtro del aire fresco.
Sustituya el filtro con una parte nueva si no se puede eliminar
la obstruccin con aire comprimido, o si ha sido usado
durante 1 ao.

OBSERVACIONES
Si el filtro llega a obstruirse, ser reducido el flujo de aire, y habr un ruido anormal proveniente de la unidad
acondicionadora de aire.

4-50
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

REVISANDO LA FUNCIN DEL ACUMULADOR 4


Para detalles sobre el manejo del acumulador, vea MANIPULACIN DEL ACUMULADOR, AMORTIGUACIN
POR GAS (2-40).

ACUMULADOR DEL FRENO


Si el motor se para cuando la mquina est en traslado, la presin de aceite del acumulador puede usarse para
aplicar el freno como medida de emergencia.
1. Detener la mquina sobre terreno nivelado y bajar totalmente el equipo de trabajo al terreno.
2. Aplique el freno de estacionamiento
3. Arranque el motor, y trabajelo a medio rgimen de velocidad por 1 minuto, luego pare el motor.
4. Mover el interruptor del arranque a la posicin de ON y oprima y suelte el pedal del freno repetidamente.
l Si no se enciende la luz de precaucin de la presin de aceite del freno incluso cuando se oprime el freno
6 veces, la presin del gas en el acumulador est normal.
l Si la luz de precaucin de la presin de aceite del freno se enciende cuando el freno se oprime 5 veces o
menos, es indicacin de que puede haber bajado la presin del gas en el acumulador. Le rogamos se
ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para revisar el acumulador.

OBSERVACIONES
Efecte las revisiones dentro de los 5 minutos despus de parar el motor. Si la mquina se deja con el motor
apagado, la presin del acumulador disminuir y ser imposible localizar la causa del problema.

4-51
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

LUBRICACIN 4
AVISO
Al trabajar en lugares en que operaciones de trabajo pesado son frecuentes o cuando se trabaja continua-
mente por ms de ocho horas, reduzca el intervalo de lubricacin y realice la lubricacin con mayor fre-
cuencia.
Durante las primeras 50 horas, ejecute la lubricacin cada 10 horas.

1. Coloque horizontalmente en contacto sobre el terreno el


equipo de trabajo y despus pare el motor.
2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos
sealados por las flechas.
3. Despus de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa
vieja expulsada al inyectar la nueva.

(1) Pasador del cucharn (2 lugares)


(2) Pasador de la articulacin del cucharn (2 lugares)

(3) Pasador del cilindro de descarga (2 lugares)


(4) Pasador del cilindro de elevacin (4 lugares)
(5) Pasador pivote del brazo de elevacin (2 lugares)
(6) Pasador del codo de la palanca (1 lugar)
(7) Pasador del cilindro de la direccin (4 lugares)

4-52
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS 4


Los mantenimientos correspondientes a las 50, 100 y 250 horas se deben realizar al mismo tiempo.

CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL ELEMENTO


DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR 4

ADVERTENCIA
l Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
l Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.

l Capacidad de relleno 23 litros (6.08 Galones E.E.U.U )


l Preparar una llave de filtro

1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. Quite la tapa del suministro de aceite (F).
3. Coloque un recipiente debajo del tapn de drenaje (P) para
recoger el aceite.
4. Afloje el tapn de drenaje (P) y drene el aceite. Tenga
cuidado de no impregnarse de aceite
5. Revise el aceite drenado, y si contiene excesivas partculas
metlicas o de material extrao, por favor, pngase en con-
tacto con su Distribuidor Komatsu.
6. Apriete el tapn de drenaje (P).

7. Abra la cubierta lateral del motor al lado izquierdo de la


mquina.
8. Con una llave para filtros, gire el elemento del filtro (1) hacia
la izquierda para quitarlo.
9. Limpie el portafiltro, llene el nuevo elemento de filtro con
aceite limpio para motor, recubra el sello y la rosca del
elemento del filtro con aceite para motor (o con una pelcula
fina de grasa).
10. Al instalar el sello, apritelo de manera que la superficie haga
contacto con el cabezal del filtro y despus apritelo 3/4 de
vuelta adicional.

4-53
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

11. Despus de sustituir el elemento del filtro, aada aceite a


travs del orificio de llenando (F) hasta que el nivel del aceite
est situado entre las marcas H y L de la varilla de medicin
(G).
12. Haga funcionar el motor en ralent durante un corto tiempo y,
luego, detenga el motor y compruebe que el nivel del aceite
est entre las marcas H y L de la varilla indicadora . Para
obtener ms informacin, va COMPROBAR EL NIVEL DEL
ACEITE EN EL CRTER DEL MOTOR Y AADIR ACEITE
(3-91).

4-54
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL PRE-FILTRO DE COMBUSTIBLE 4

ADVERTENCIA
l Inmediatamente despus de parar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura ele-
vada: no sustituya el filtro en ese momento. Espere a que todas las partes se enfren antes de comen-
zar con este procedimiento.
l Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de los conductos de combustible del
motor.
Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para
permitir que descienda la presin antes de reemplazar el filtro.
l No produzca fuego o chispas cerca de la batera.

AVISO
l Los genuinos cartuchos de filtro de combustible Komatsu usan un filtro especial con elevada habili-
dad de eficiente filtracin. Al sustituir el cartucho del filtro, siempre use piezas genuinas de Komatsu.
l El sistema de inyeccin de combustible de riel comn (CRI) est formado por piezas de mayor preci-
sin que las usadas en el sistema convencional de la bomba de inyeccin y toberas.
Si se emplean otras piezas distintas a los genuinos cartuchos de filtros Komatsu, el polvo o la sucie-
dad podran penetrar al sistema y provocar problemas con el sistema de inyeccin. Siempre evite el
uso de otras piezas que no sean las Komatsu.
l Al realizar inspeccin o mantenimiento del sistema de combustible, preste mayor atencin de lo nor-
mal al ingreso de suciedad. Si hay suciedad adherida a cualquier parte, use combustible para lavarla
totalmente.

l Preparar una llave de filtro

1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. El pre-filtro de combustible forma una unidad con el separador de agua y est instalado en la parte delantera
del motor.
3. Desmonte el conector (1).
Despus de desmontar el conector, cubra los terminales del
conector con una bolsa de vinilo o cinta adhesiva para
protegerlos y evitar que se ensucien.
4. Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo de
los elementos del filtro.
5. Usando la llave para filtros, remueva el cartucho (2) girnd-
olo en el sentido contrario al de las agujas del reloj.

6. Tome la copa (3) del separador de agua instalada en la parte


inferior del cartucho y muvala hacia la izquierda para des-
montarla. (Esta copa se usa nuevamente. Si est daado,
sustityala con una nueva parte.)
7. Instale la copa (3) en el fondo del cartucho del nuevo pre-
filtro de combustible.
Al hacer esto, siempre sustituya el anillo sellador con una
parte nueva.
Torsin de apriete de la copa: 10 Nm {1.0 kgm}
Al sustituir el anillo sellador, cubra la superficie con combusti-
ble limpio antes de instalarlo.
8. Compruebe que el tapn (4) de drenaje que se encuentra en
la parte inferior de la copa (3) del pre filtro de combustible,
que est apretada con seguridad.
Apriete cualquier tornillo flojo. 0.2 - 0.45 Nm {0.02 - 0.046
kgm}
9. Limpie el cabezal del filtro.

4-55
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

AVISO
Al llenar de combustible el cartucho del filtro, realice la
operacin de llenado con la tapa (A) instalada.
La tapa (A) acta para evitar el ingreso de la suciedad o
polvo dentro del cartucho del filtro.

10. Llene el cartucho del filtro con combustible limpio a travs de


los 8 agujeros pequeos (B) en el nuevo cartucho del filtro.
11. Cubra la superficie del empaque del elemento del filtro con
aceite.

12. Remueva la tapa del elemento del filtro (A) e instale en el porta-filtro.
13. Al efectuar la instalacin, apretar hasta que la superficie de la empaquetadura haga contacto con la superficie
del sello del porta-filtro y despus apretarlo 3/4 a 1 vuelta adicional.
Si el cartucho de filtro se aprieta mucho ms, se daar el empaque y esto conducir a escapes de
combustible. Si el elemento del filtro queda demasiado flojo, el combustible escapara por entre el empaque,
por lo tanto, apriete siempre la cantidad correcta.
l Cuando apriete con la llave de filtro, tenga mucho cuidado para no abollar o daar el filtro.
14. Conexin de conectores (1).
15. Cundo haga el reemplazo estndar del cartucho del filtro de combustible (CADA 1000 HORAS), reemplace
el cartucho y purgue el aire. Para obtener ms informacin, va SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO
PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE (4-59).
16. Arranque el motor, revise si hay escapes de combustible por la superficie del sello del filtro o de la superficie
de montaje del separador de agua, luego deje funcionar el motor en marcha en vaco mnima

PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE


1. Llene el tanque de combustible.
2. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
3. Afloje y extraiga la empuadura (1) de la bomba de
alimentacin y muvalo hacia adelante y hacia atrs.
l El tapn en la superficie lateral del cabezal del pre filtro
de combustible no necesita desmontarse.
l Siga moviendo la empuadura (1) hasta que se ponga
pesada.
4. Despus de purgar el aire, empuje la perilla hacia adentro y
apritela (1).

4-56
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS 4


Los mantenimientos cada 50, 100, 250 y 500 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.

CAMBIAR EL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSFERENCIA 4

ADVERTENCIA
l Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
l Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.

l Capacidad de relleno 7.2 litros (1.90 Galones E.E.U.U )

1. Coloque un recipiente debajo del tapn de drenaje (P) para


recoger el aceite y, a continuacin, extraiga el tapn de
drenaje (P) y vace el aceite.
Para evitar que el aceite se vierta repentinamente, afloje el
tapn de drenaje (P) y retrelo gradualmente.
2. Despus de drenar el aceite, instale el tapn de drenaje (P).
3. Afloje el perno (1), quite la cubierta (2) y extraiga el colador
(3)
4. Remueva toda la mugre atascada en el colador (3), luego,
lvelo con aceite para lavado. Si el colador est daado,
reemplcelo por una parte nueva.
5. Reemplace el anillo-O (4) de la cubierta (2) con una pieza
nueva, luego instlela.

6. Aada la cantidad especificada de aceite para motores a


travs de la boca de suministro de aceite (F) .

7. Despus de rellenar con aceite, revise que el aceite est en


el nivel especificado. Para obtener ms informacin, va
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE
TRANSFERENCIA, AADIR ACEITE (4-23).

4-57
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

AVISO
l Antes de arrancar el motor, compruebe que el nivel del
aceite se encuentre entre las marcas (C y (D) en el lado
de la sonda de nivel marcado con COLD STOP

l Al comprobar el nivel del aceite, finalice la operacin de


calentamiento de la transferencia, despus use el lado
marcado con HOT IDLE en la sonda de nivel para efec-
tuar la comprobacin final del nivel del aceite. Para ms
detalles, vea "REVISIN DEL NIVEL DE ACEITE DE LA
CAJA DE TRANSFERENCIA, AGREGAR ACEITE (PG-
INA 4-24).

8. Verifique que no haya prdida de aceite en la caja de transferencia.

LIMPIAR EL RESPIRADERO DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA 4


1. Desmonte la tapa (1).

2. Retire el barro y la suciedad que rodea el respirador (2) y


luego extraiga dicho respirador (2).
Tras la extraccin del respiradero, inicie los pasos necesarios
para evitar que entre suciedad o polvo en el soporte.
3. Empape el respiradero (2) en el lquido limpiador y lvelo.

4-58
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE 4

ADVERTENCIA
l Inmediatamente despus de parar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura ele-
vada: no sustituya el filtro en ese momento. Espere a que todas las partes se enfren antes de comen-
zar con este procedimiento.
l Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de los conductos de combustible del
motor.
Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para
permitir que descienda la presin antes de reemplazar el filtro.
l No produzca fuego o chispas cerca de la batera.

AVISO
l Los genuinos cartuchos de filtro de combustible Komatsu usan un filtro especial con elevada habili-
dad de eficiente filtracin. Al sustituir el cartucho del filtro, siempre use genuinas piezas de Komatsu.
l El sistema de inyeccin de combustible de riel comn (CRI) est formado por piezas de mayor preci-
sin que las usadas en el sistema convencional de la bomba de inyeccin y toberas.
Si se emplean otras piezas distintas a los genuinos cartuchos de filtros Komatsu, el polvo o la sucie-
dad podran penetrar al sistema y provocar problemas con el sistema de inyeccin. Siempre evite el
uso de otras piezas que no sean las Komatsu.
l Al realizar inspeccin o mantenimiento del sistema de combustible, preste mayor atencin de lo nor-
mal al ingreso de suciedad. Si hay suciedad adherida a cualquier parte, use combustible para lavarla
totalmente.

l Preparar una llave de filtro

1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo de los elementos del filtro.
3. Usando la llave para filtros, remueva el cartucho (1) girn-
dolo en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
4. Limpie el cabezal del filtro.

AVISO
No llene con combustible el cartucho de filtro.
El tapn (A) es instalado para prevenir que la suciedad entre
dentro del elemento del filtro.

A
5. Cubra la superficie del empaque del elemento del filtro con
aceite.

9JA07639

6. Remueva la tapa del elemento del filtro (A) e instale en el porta-filtro.


7. Al efectuar la instalacin, apretar hasta que la superficie de la empaquetadura haga contacto con la superficie
del sello del porta-filtro y despus apretarlo 3/4 a 1 vuelta adicional.
Si el cartucho de filtro se aprieta mucho ms, se daar el empaque y esto conducir a escapes de combusti-
ble. Si el elemento del filtro queda demasiado flojo, el combustible escapara por entre el empaque, por lo
tanto, apriete siempre la cantidad correcta.

4-59
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

8. Despus de terminar el reemplazo del cartucho de filtro de combustible (1), purgue el aire del sistema.
Para obtener ms informacin, va PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE (4-60).
9. Despus de completar la purga de aire, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible por la
superficie de sellado del filtro. Si hay alguna fuga, comprobar si hay que apretar el cartucho del filtro. Si toda-
va persiste la fuga de combustible, sigua los Pasos 1 - 3 para retirar el elemento del filtro y, a continuacin,
compruebe si hay daos o materiales extraos en la superficie de la empaquetadura. Se encuentra cualquier
dao o suciedad empotrada, sustituya el cartucho con una parte nueva y repita los Pasos 4 al 8 para insta-
larlo.

PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE


1. Llene el tanque de combustible.
2. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
3. Afloje y extraiga la empuadura (1) de la bomba de
alimentacin y muvalo hacia adelante y hacia atrs.
l El tapn en la superficie lateral del cabezal del pre-filtro
de combustible no necesita desmontarse.
l Siga moviendo la empuadura (1) hasta que se ponga
pesada.
4. Despus de purgar el aire, empuje la perilla hacia adentro y
apritela (1).

4-60
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE HST 4

ADVERTENCIA
l Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
l Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.

1. Desmonte la tapa (1).

2. Con una llave para filtros, gire el elemento del filtro (2) hacia
la izquierda para quitarlo.
3. Instale un cartucho de filtro nuevo.
Cuando la superficie de la empaquetadura hace contacto con
la superficie del sello del soporte del filtro, apriete una
vuelta adicional.
Torsin de apriete: 29 a 39 Nm (3.0 a 4.0 kgm , 21.7 a 28.9
lb/pie)
4. Trabaje el motor en baja velocidad sin carga durante 5 minu-
tos para purgar el aire del circuito HST.
5. Compruebe que el aceite hidrulico se encuentra en el nivel
estndar. Para obtener ms informacin, va COMPRO-
BAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO,
AADIR ACEITE (4-46).
6. Haga funcionar el motor al ralent y extienda y repliegue la direccin, el cucharn y los cilindros del brazo del
aguiln de elevacin de 4 a 5 veces. Tenga cuidado de no llevar los cilindros hasta el final de su recorrido
(detngase aproximadamente a 100 mm (3.94 pulgadas) antes de llegar al final del recorrido).

AVISO
Si el motor se trabaja en alta velocidad inmediatamente despus de arrancarlo, o si se empuja un cilindro
hasta el final de su recorrido, el aire dentro del cilindro podra ocasionar daos en la empaquetadura del
pistn.

7. Opere los cilindros de la direccin, del cucharn y del brazo de elevacin hasta el final de su recorrido 3 4
veces, despus pare el motor y afloje la tapa de llenado para purgar el aire del tanque hidrulico.
8. Compruebe que el aceite hidrulico se encuentra en el nivel estndar. Para obtener ms informacin, va
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE (4-46).
9. Cuando termine la operacin de purgado del aire, apriete el tapn (1).

Sustituya el elemento del filtro HST si se enciende la luz piloto de alarma por obstruccin del filtro de aceite HST
aunque no hayan transcurrido las 1000 horas de operacin o el ao de tiempo en uso.

4-61
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

LUBRICACIN 4
1. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas.
2. Despus de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa vieja expulsada al inyectar la nueva.
(1) Pasador de la articulacin central (2 puntos)

COMPROBACIN DE FLOJEDAD DE LAS ABRAZADERAS DE LAS TUBERAS DE


ENTRADA DE AIRE AL MOTOR 4
Por favor, solicite a su Distribuidor Komatsu que revise el apriete de las abrazaderas entre el purificador de aire -
turbocargador - posenfriador y motor.

COMPRUEBE LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR Y SUSTITUCION 4


En vista de que la inspeccin y sustitucin de la correa del ventilador requiere herramientas especiales, comunq-
uese con su distribuidor Komatsu.

OBSERVACIONES
La mquina est equipada con un auto tensor, de manera que no hay necesidad de ajustar la tensin.

Si la correa propulsora del alternador est en las condiciones


siguientes, la correa debe ser reemplazado. Por favor pida a su
distribuidor Komatsu que reemplace la correa:
l Cuando la ranura horizontal (1) cruza la ranura vertical (2)
l Cuando hay desgarres (3) en parte de la correa
En el caso (4) de que haya ranuras horizontales solamente, no
hay necesidad de sustituir la correa.

SUSTITUIR EL CARTUCHO ANTI-CORROSIN 4


1. Cierre una vlvula (1) del inhibidor de corrosin en dos
puntos.
2. Con una llave para filtros, gire el elemento (2) hacia la
izquierda para quitarlo.
3. Aplique aceite para motor a la superficie de sellado de un
elemento nuevo y, a continuacin, instlelo en el porta-filtro.
4. Ponga en contacto la empaquetadura con la superficie de
sellado del porta-filtro y, a continuacin, apriete 2/3 de vuelta,
aprox.
5. Abra una vlvula (1) del inhibidor de corrosin en dos puntos.

4-62
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS 4


Los mantenimientos cada 50, 100, 250, 500, y 1000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.

CAMBIAR EL ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL


FILTRO HIDRULICO 4

ADVERTENCIA
l Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
l Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.

l Capacidad de relleno 89 litros (25.51 Galones E.E.U.U )

1. Baje el cucharn horizontalmente hasta el suelo y aplique el


freno de estacionamiento. A continuacin, pare el motor.
2. Desmonte las cubiertas (1) y (2).
3. Mantenga tirante la agarradera (3) y despus mueva la tapa
del orificio de abastecimiento del aceite (F) hacia la izquierda
y retrela.
4. Coloque un recipiente debajo del tapn de drenaje (P) para
recoger el aceite.
5. Afloje el tapn de drenaje (P), drene el aceite y despus
vuelva a apretar nuevamente el tapn (P)
6. Con una llave para filtros, gire el elemento (4) hacia la
izquierda para quitarlo.
7. Limpie el soporte del filtro, llene con aceite limpio el nuevo
cartucho de filtro, luego recubra el sello y la rosca del cartu-
cho de filtro con aceite (o recbralo ligeramente con grasa) e
instlelo.
Al instalar el sello, apritelo hasta que su superficie haga
contacto con el cabezal del filtro despus apritelo 1/3 de
vuelta adicional.
8. Aada la cantidad especificada de aceite para motores a
travs de la boca de suministro de aceite (F) .
9. Compruebe que el aceite hidrulico se encuentra en el nivel
estndar. Para obtener ms informacin, va COMPRO-
BAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO,
AADIR ACEITE (4-46).
10. Haga funcionar el motor al ralent y extienda y repliegue la direccin, el cucharn y los cilindros del brazo del
aguiln de elevacin de 4 a 5 veces. Tenga cuidado de no llevar los cilindros hasta el final de su recorrido
(detngase aproximadamente a 100 mm (3.94 pulgadas) antes de llegar al final del recorrido).

AVISO
Si el motor se trabaja en alta velocidad inmediatamente despus de arrancarlo, o si se empuja un cilindro
hasta el final de su recorrido, el aire dentro del cilindro podra ocasionar daos en la empaquetadura del
pistn.

11. Opere los cilindros de la direccin, del cucharn y del brazo de elevacin hasta el final de su recorrido 3 4
veces, despus pare el motor y afloje la tapa de llenado para purgar el aire del tanque hidrulico.
12. Revise el nivel del aceite hidrulico y aada aceite hasta el nivel especificado. Para obtener ms informa-
cin, va COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE (4-46).
13. A continuacin, aumente el rgimen del motor y repita el procedimiento del Paso 11 para purgar el aire.
Repita este proceso hasta que no salga mas aire.
14. Cuando termine la operacin de purgado del aire, instale la cubierta (1) y (2).

4-63
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL TANQUE HIDRULICO 4

ADVERTENCIA
l Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
l Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.

1. Desmonte la tapa (1).


2. Afloje el perno (2) en la parte superior de la tapa del orificio
de abastecimiento, despus retire la tapa (3).
3. Remover el elemento (4)
4. Aplique grasa al Anillo-O del nuevo elemento, luego instlela.
5. Ponga en lnea la tapa (3) con las ranuras del cuerpo, des-
pus apritela con el perno (2).
6. Instalar la cubierta (1).

4-64
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

CAMBIAR EL ACEITE DEL EJE 4

ADVERTENCIA
l Cuando vaya a cambiar el aceite, aplique el freno de estacionamiento y asegure los bastidores
delantero y trasero con la barra de seguridad.
l Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de
iniciar la operacin.
l Cuando se remueve el tapn, el aceite puede salir a borbotones; de manera que afloje lentamente la
tapa para aliviar las presiones internas antes de remover la tapa.

l Capacidad de relleno (delantero y trasero, cada uno): 24.0 litros (6.34 Galones E.E.U.U )

l A: Delantero B: Trasero

1. Coloque un recipiente debajo del tapn de drenaje (P) para


recoger el aceite.
2. Extraiga el tapn (1),despus extraiga el tapn de drenaje (P)
y vace el aceite.

OBSERVACIONES
Retire el barro y la suciedad que rodea el tapn (1) y, a continua-
cin, extraiga dicho tapn.

3. Despus de drenar el aceite, limpie e instale el tapn de


drenaje (P).
4. Aada aceite a travs del agujero del tapn (1) en el nivel de
relleno.
5. Despus de aadir aceite, compruebe que el aceite llega al
nivel especificado. Para obtener ms informacin, va
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL EJE Y AADIR
ACEITE (4-25).

OBSERVACIONES
Para operaciones donde se emplee frecuentemente el freno, cambie el aceite de los ejes a intervalos ms cortos.

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE DE RECIRCULACIN Y EL ELEMENTO


DEL FILTRO DE AIRE LIMPIO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE 4
Extraiga tanto el filtro de aire de recirculacin como el filtro de aire limpio, de la misma forma que para su limpieza,
y sustityalos por piezas nuevas.

Para ms informacin acerca de la limpieza del filtro de aire de recirculacin, vase LIMPIAR EL ELEMENTO
DEL FILTRO DE RECIRCULACIN DEL ACONDICIONADOR DE AIRE (4-50).
Para ms informacin acerca de la limpieza del filtro de aire de recirculacin, vase LIMPIAR EL ELEMENTO
DEL FILTRO DE AIRE FRESCO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE (4-45).

4-65
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

LIMPIAR EL COLADOR DE CIRCUITO DE FRENOS 4

ADVERTENCIA
l Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de
iniciar la operacin.
l Cuando se remueve la manguera de caucho, el aceite puede salir a borbotones; de manera que afloje
lentamente la tapa para aliviar las presiones internas antes de remover la tapa.

1. Desmonte una cubierta debajo de la estructura del piso al


lado izquierdo de la mquina.
2. Cuando se retire la manguera de caucho (1) y la brida (2), el
aceite se derramar. Coloque un recipiente (capacidad:
aprox. 300 cc) en posicin para recoger el aceite.
3. Retire la manguera de caucho (1) y la brida (2).
4. Retire el colador (3) y lvelo con aceite para diesel limpio.
5. Ensamble el colador (3) en la caja del colador (4) con el lado
del colador que sobresale (lado del anillo-O) hacia el frente,
luego instale con brida (2).

6. Instale la manguera de goma (1).


7. Instale la tapa

4-66
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR EL DESGASTE DE LOS DISCOS DE LOS FRENOS 4

ADVERTENCIA
l Cuando revise el desgaste del disco del freno, aplique el freno de estacionamiento y asegure los bas-
tidores delantero y trasero con la barra de seguridad de la estructura.
l Antes de comprobar el desgaste de los frenos, asegrese de que la temperatura del aceite de los fre-
nos es menor de 60C (140 F).
l Si el disco se encuentra cerca del lmite de desgaste, realice una inspeccin a intervalos ms cortos
independientemente del intervalo de inspeccin especificado.

Al comprobar el desgaste del disco del freno, hay 4 lugares (eje


delantero y eje trasero, izquierda y derecha), de manera que use
el mismo procedimiento para comprobar los 4 lugares.

l Prepare un instrumento de inspeccin

1. Desmonte el tapn (1) de comprobacin

2. Con el pedal del freno oprimido, introduzca el instrumento de


inspeccin (2) dentro de la porcin del diente del pistn (3) y
del plato (4).
3. Si el instrumento de inspeccin se puede introducir dentro de
la porcin del diente, el disco ha llegado a su lmite de des-
gaste.
Por favor, solicite a su Distribuidor Komatsu para que efecte
el reemplazo.
4. Despus de efectuar la comprobacin, instale el tapn de
comprobacin (1).
Torsin de apriete:127 a 177 Nm (13 a 18 kgm, 94.0 a 130.2
lb/pie)

4-67
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

REVISANDO LA FUNCIN DEL ACUMULADOR 4


Para detalles sobre el manejo del acumulador, vea MANIPULACIN DEL ACUMULADOR, AMORTIGUACIN
POR GAS (2-40).

ACUMULADOR PPC
Si el motor se para con el equipo de trabajo en alto y es imposible arrancar el motor nuevamente, es posible que
como medida de emergencia se active la vlvula con la presin de aceite guardada en el acumulador y poder
bajar al terreno el equipo de trabajo.
1. Aplique el freno de estacionamiento
2. Eleve el equipo de trabajo a la altura mxima, luego opere la
palanca de control de elevacin del brazo de levante en
posicin HOLD (SOSTENER) (b).
3. Pare el motor.
4. Coloque la palanca de cierre del equipo de trabajo en la
posicin (F) FREE (libre).
5. Compruebe que est segura el rea alrededor de la mquina,
luego opere la palanca de control del brazo de elevacin en
la posicin de FLOAT(FLOACIN) (d) y baje el equipo de
trabajo hasta un punto de 1 m (3 pies 3 pulgadas) por encima
del terreno.
6. Cuando el brazo de elevacin llega a la posicin de 1 m,
regrese la palanca de control del brazo de elevacin a la
posicin de LOWER (BAJAR) , y lentamente baje al terreno
el equipo de trabajo.

OBSERVACIONES
Efecte las revisiones dentro de los 2 minutos despus de parar
el motor. Si la mquina se deja con el motor apagado, la presin
del acumulador disminuir y ser imposible localizar la causa del
problema.

Si el equipo de trabajo se detiene mientras se est moviendo, probablemente ha descendido la presin del gas en
el acumulador.
Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para revisar el acumulador.
Remplace el acumulador cada 4000 horas o cada 2 aos.

COMPROBAR EL ALTERNADOR 4
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar el alternador.
Si el motor es arrancado frecuentemente, haga efectuar esta inspeccin cada 1000 horas.

COMPROBAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS DEL MOTOR, AJUSTAR 4


Como se necesita una herramienta especial para retirar y ajustar las piezas, deber ponerse en contacto con su
distribuidor de Komatsu para que realice las operaciones.

COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN 4


Compruebe que no hay grietas ni escamas en la superficie exterior del caucho.
Si se encuentran grietas o escamas, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para cambiar las piezas.

4-68
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CADA 4000 HORAS 4


Los mantenimientos cada 50, 100, 250, 500, 1000 y 2000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.

LUBRICACIN 4
1. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas.
2. Despus de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa vieja expulsada al inyectar la nueva.
(1) Eje transmisor delantero (2 puntos)

(2) Eje transmisor trasero (2 puntos)

(3) Estras del eje impulsor (1 punto)

COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA 4


Compruebe la bomba de agua y sus partes relativas en busca de escapes de agua y si se encuentra cualquier
anormalidad, llame a su distribuidor Komatsu para que efecte las reparaciones o sustituciones necesarias.

COMPROBAR EL MOTOR DE ARRANQUE 4


Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar el motor de arranque.
Si el motor es arrancado frecuentemente, haga efectuar esta inspeccin cada 1000 horas.

4-69
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LAS ABRAZADERAS DE LA TUBERIA DE ALTA


PRESIN Y DEL ENDURECIMIENTO DEL CAUCHO 4

Revise visualmente y tquelo con la mano para revisar que no haya endurecimiento del caucho o tornillos flojos
de las abrazaderas de montaje (2 lugares) de la tubera de alta presin entre la bomba de suministro y el mltiple
de combustible. Si hay cualquier problema, las partes deben ser sustituidas. En este caso, contacte a nuestro
distribuidor Komatsu para su reemplazo.

COMPROBACIN DE CUBIERTAS ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE FALTANTES Y


DEL ENDURECIMIENTO DEL CAUCHO 4

Las tapas para prevencin contra rociado (12 lugares) de la tubera de inyeccin de combustible y los dos
extremos de la tubera de alta presin, actan para prevenir que el combustible entre en contacto con partes del
motor que se encuentren a alta temperatura y puedan llegar a encender el combustible si ste se ha rociado o
escapado. Revise visualmente y toque con la mano para verificar que no hayan tapas faltantes, tornillos flojos o
endurecimiento del caucho. Si hay cualquier problema, las partes deben ser sustituidas. En este caso, contacte a
nuestro distribuidor Komatsu para su reemplazo.

4-70
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO CADA 8000 HORAS 4


Los mantenimientos cada 50, 4000, 250, 500, 1000 y 2000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.

SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA TUBERIA DE ALTA PRESIN 4


Comunquese con su distribuidor Komatsu para sustituir la abrazadera de alta presin en el motor.

SUSTITUIR LA CUBIERTA ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE 4


Comunquese con su distribuidor Komatsu para sustituir la cubierta de anti-rociado de combustible.

4-71
ADITAMENTOS, OPCIONES

16
SELECCIN DE CUCHARON Y NEUMATICOS ADITAMENTOS, OPCIONES

SELECCIN DE CUCHARON Y NEUMATICOS 6


Seleccione el cucharn y neumatico ms adecuado para el tipo de trabajo y condiciones de terreno.

Condiciones del
Clase de trabajo Cucharn Neumtico
terreno
Condiciones
Cucharn para materiales generales del 20.5-25-12PR (L3: Roca)
Carga y traslado sueltos terreno
de productos (con borde de corte atornillado)
Terreno nivelado 20.5-25-12PR (L2: Traccin)
3.0 m3 (3.9 yd3)
Suelo blando 20.5-25-12PR (L2: Traccin)
Condiciones
Cargando Cucharn para excavacin
generales del 20.5-25-12PR (L3: Roca)
productos y roca (con borde de corte atornillado)
terreno
triturada 2.2 m3 (2.9 yd3)
Terreno duro 20.5-25-12PR (L3: Roca)

BOC indica borde de corte atornillado.

La pantalla de la velocidad de traslado cambia de acuerdo al tamao de neumtico, por consiguiente al instalar
neumticos opcionales consulte su distribuidor Komatsu.

6-2
ADITAMENTOS, OPCIONES MTODO PARA USAR LAS 2 PALANCAS

MTODO PARA USAR LAS 2 PALANCAS 6

EXPLICACION DE LOS COMPONENTES 6

(1) Palanca de control del cucharn (3) Interruptor para traccin mxima
(2) Palanca de control de elevacin del aguiln

PALANCA DE CONTROL DEL CUCHARON 6


Esta palanca (1) acciona el cucharn.

Posicin (a): INCLINAR (TILT)


Cuando la palanca de control del cucharn es lle-
vada ms all de la posicin TILT (INCLINACIN),
la palanca se detiene en esta posicin hasta que el
cucharn alcanza la posicin prefijada del nivela-
dor, y la palanca regresa a la posicin SOSTENER
(HOLD).
Posicin (b): SOSTENER (HOLD)
El cucharn se mantiene en la misma posicin.
Posicin (c): DESCARGA(DUMP)

6-3
MTODO PARA USAR LAS 2 PALANCAS ADITAMENTOS, OPCIONES

PALANCA DE CONTROL DEL BRAZO DE LEVANTAMIENTO 6


Esta palanca (2) se usa para operar el brazo elevador.

AVISO
No utilice la posicin FLOAT (FLOTAR) al hacer descender el
cucharn. Utilice la posicin FLOAT (FLOTAR) en las tareas
de nivelacin OPERACIONES DE NIVELACIN (3-121).

Posicin (a): ELEVAR (RAISE)


Cuando la palanca de control del brazo de
levantamiento es llevada ms all de la posicin
RAISE (ELEVACIN), la palanca se detiene en
esta posicin hasta que el brazo de levan-tamiento
alcanza la posicin prefijada del nivelador, y la
palanca regresa a la posicin HOLD (SOSTENER).
Posicin (b): SOSTENER (HOLD)
El aguiln de elevacin se mantiene en la misma
posicin.
Posicin (c): BAJAR (LOWER)
Posicin (d): FLOTAR (FLOAT)
El aguiln de elevacin se desplaza libremente
bajo una fuerza externa.

INTERRUPTOR PARA TRACCIN MXIMA 6


Use este interruptor (3) para cancelar el modo S de control de
traccin
Use el interruptor de control de traccin para seleccionar en ON
el modo S de control de traccin
Cuando el control de traccin est en ON o est activado el modo
S de seleccin, si se oprime el interruptor (3), el control de trac-
cin o el modo S es cancelado y aumenta la traccin mxima. Al
mismo tiempo, la luz piloto de operacin del control de traccin o
la luz piloto de operacin del modo S en el monitor de la mquina
se apaga.
Para regresar al control de traccin en ON o el estatus del modo
S, oprima nuevamente el interruptor (3) o cambie la posicin de la
palanca direccional.

OBSERVACIONES
Use esta funcin para operaciones de recojo de materiales u
otras operaciones donde se desee la traccin mxima

6-4
ADITAMENTOS, OPCIONES MANEJANDO MQUINAS EQUIPADAS CON KOMTRAX

MANEJANDO MQUINAS EQUIPADAS CON KOMTRAX 6


l KOMTRAX es un sistema de manejo de la mquina que utiliza comunicaciones inalmbricas
l Se necesita hacer un contrato con su Distribuidor Komatsu antes de poder usar el sistema KOMTRAX Cual-
quier persona que desee usar el sistema KOMTRAX debe consultar primero con su Distribuidor Komatsu.
l El equipo KOMTRAX es un dispositivo inalmbrico que usa ondas de radio, por lo tanto, es necesario obtener
autorizacin y ajustarse a las leyes del pas o territorio donde va a ser usada la mquina equipada con el sis-
tema KOMTRAX Pngase siempre en contacto con su Distribuidor Komatsu antes de vender o exportar cual-
quier mquina equipada con sistema KOMTRAX
l Cuando venda o exporte la mquina, o en cualquier momento en el que su Distribuidor Komatsu considere
necesario, puede que sea indispensable que su Distribuidor Komatsu remueva el sistema KOMTRAX o que
tome medidas para detener las comunicaciones.
l Si usted no obedece las precauciones de arriba, ni Komatsu, ni su Distribuidor Komatsu no asumen ninguna
responsabilidad por cualquier problema que sea causado o por ninguna prdida que pueda resultar.

PRECAUCIONES BASICAS 6
ADVERTENCIA
l Nunca desarme, repare, modifique, o mueva el terminal de comunicaciones, la antena, o el cable.
Esto puede causar falla o incendio en el equipo KOMTRAX o en la misma mquina. (Su Distribuidor
Komatsu se har cargo de la remocin e instalacin del equipo KOMTRAX)
l No permita que los cables o cuerdas queden agarrados; no dae o jale a la fuerza los cables o las
cuerdas. Los cortos circuitos o los cables desconectados pueden causar falla o incendio en el equipo
KOMTRAX o en la misma mquina.
l Cualquier persona que use marcapasos, debe asegurarse que la antena de comunicaciones quede a
una distancia mayor de 22 cm (8.7 pulg.) del marcapasos. Las ondas de radio pueden tener un efecto
adverso en la operacin del marcapasos.

AVISO
l An, cuando la llave del interruptor de arranque del sistema KOMTRAX est en posicin "OFF", se
consume una pequea cantidad de energa elctrica. Cuando ponga la mquina en almacenamiento
por un perodo largo, tome las acciones indicadas en ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO (3-
141).
l Por favor, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu antes de instalar una guarda protectora
u otro accesorio que cubra el techo de la cabina.
l Tenga cuidado para que no entre agua en el terminal o cables del sistema de comunicaciones.

OBSERVACIONES
l El sistema KOMTRAX usa comunicaciones inalmbricas, por lo tanto no se puede usar dentro de tneles, tra-
bajos subterrneos, en el interior de edificios, o en reas montaosas donde las ondas de radio no puedan se
recibidas. An, cuando la mquina se encuentre en el exterior, el sistema no se puede usar en reas donde
las seales de radio son dbiles, o en lugares fuera del rea de servicio de las comunicaciones inalmbricas.
l No hay absolutamente ninguna necesidad de inspeccionar u operar el terminal de comunicaciones KOM-
TRAX, pero si se encuentra alguna anormalidad, por favor, consulte con su Distribuidor Komatsu.

6-5
ESPECIFICACIONES

15
ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES 5
(Con borde de corte
Item Unidad (Con diente)
atornillado)
Peso de la mquina kg (lb) 13,770 (30,363) 13,665 (30,131)
Carga normal kg (lb) 4,480 (9,878)
Capacidad del
Colmada m3 (yd3) 2.8 (3.7) 2.6 (3.4)
cucharn
Modelo de motor - Motor diesel SAA6D107E-1 de Komatsu
Potencia neta KW (HP) /rpm. 127.3(171)/2,000
A Longitud total mm (pie/plg.) 7,515 (24' 8) 7,660 (25' 2)
B Altura total mm (pie/plg.) 3,200 (10' 6)
Dimensiones mximas con el cucharn
C mm (pie/plg.) 5,325 (17' 6)
desplegado
D Ancho total mm (pie/plg.) 2,590 (8' 6)
E Altura libre sobre el suelo mm (pie/plg.) 425 (1' 5)
F Ancho del cucharn mm (pie/plg.) 2,740 (9' 0) 2,760 (9' 1)
G Espacio Libre Borde de corte [punta BOC] mm (pie/plg.) 2,850 (9' 4) 2,740 (9' 0)
H Alcance Borde de corte [punta BOC] mm (pie/plg.) 1,035 (3' 5) 1,125 (3' 8)
I ngulo de descarga grados 45
Radio mnimo Fuera del chasis mm (pie/plg.) 6,260 (20' 6) 6,305 (20' 8)
de giro Centro del neumtico exterior mm (pie/plg.) 5,380 (17' 8)
Carga de remolque permitida kg(N) 10,200 (100,030)
1ra km/h (mph) 4.0-13.0 (2.5-8.1)
2da km/h (mph) 13.0 (8.1)
Avance
3ra km/h (mph) 18.7 (11.6)
Velocidad de 4ta km/h (mph) 38.0 (23.6)
traslado 1ra km/h (mph) 4.0-13.0 (2.5-8.1)
2da km/h (mph) 13.0 (8.1)
Retroceso
3ra km/h (mph) 18.7 (11.6)
4ta km/h (mph) 38.0 (23.6)

5-2
INDICE
INDICE INDICE

INDICE
A G
ACONDICIONADOR DE AIRE ............................ 3-78 GIRO ................................................................... 3-115
AJUSTE DE LA POSTURA DEL EQUIPO DE GUA PARA EL MANTENIMIENTO ........................ 4-2
TRABAJO............................................................ 3-126
ALMACENAMIENTO POR TIEMPO LARGO ..... 3-141 I
ANTES DE ALMACENAR............................... 3-141 INFORMACIN NECESARIA ................................ 1-8
DESPUS DEL ALMACENAMIENTO ............ 3-141 INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD .................. 1-5
DURANTE EL ALMACENAMIENTO............... 3-141 INTERRUPTORES ............................................... 3-41
ARRANQUE DEL MOTOR ................................. 3-102 INTRODUCCIN ................................................... 1-7
DIRECCIONES DE LA MAQUINA ADELANTE/
B ATRAS, IZQUIERDA/DERECHA ....................... 1-7
BARRA DE CIERRE DE LA ESTRUCTURA ........ 3-61
BOMBA DE ENGRASE......................................... 3-62 L
LISTA DE PARES DE APRIETE .......................... 4-12
C LISTA DE PARTES DE DESGASTE ..................... 4-8
CAJA PARA ALMACENAMIENTO ....................... 3-69
CIERRE............................................................... 3-130 M
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y MANEJANDO MQUINAS EQUIPADAS CON
LUBRICANTE RECOMENDADOS ......................... 4-9 KOMTRAX ....................................................... 6-5
MARCAS RECOMENDADAS, CALIDAD RECO- PRECAUCIONES BASICAS .............................. 6-5
MENDADA PARA OTROS PRODUCTOS DIFER- MANIPULACIN DE LOS NEUMTICOS ......... 3-131
ENTES A LOS ACEITES GENUINOS DE MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE,
KOMATSU ........................................................ 4-11 REFRIGERANTE, Y EJECUCIN DE LA CLINI-
USE COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y CA DE ACEITE ...................................................... 4-4
LUBRICANTES DE ACUERDO A LA TEM- MANIPULACIN DEL LIMPIAPARABRISAS DE
PERATURA AMBIENTE ................................... 4-10 LA CABINA ........................................................... 3-85
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR MTODO PARA USAR LAS 2 PALANCAS ........... 6-3
EL MOTOR, AJUSTES ......................................... 3-86 EXPLICACIN DE COMPONENTES ................ 6-3
COMPROBACIONES DESPUES DE FINALIZAR MONITOR DE LA MQUINA ................................. 3-5
LA OPERACION ................................................. 3-130 MOVIENDO LA MAQUINA (VELOCIDAD DIREC-
CUADRO DE PROGRAMA DE MANTENI- CIONAL), PARANDO LA MAQUINA .................. 3-111
MIENTO ................................................................ 4-14
CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE N
Y EL DISTRIBUIDOR.............................................. 1-9 NUMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUC-
TO (PIN) PLACA CON NO. DE SERIE DE LA
D MQUINA ............................................................... 1-8
DESCRIPCIN DEL SERVICIO ............................. 4-4
DESCRIPCION DEL SISTEMA ELCTRICO ......... 4-7 O
DESCRIPCIN GENERAL ..................................... 3-2 OPERACIN ........................................................ 3-86
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA ........ 3-2 OPERACIN DEL EQUIPO DE TRABAJO ....... 3-117
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES OPERACIN EN TIEMPO FRO ....................... 3-139
Y MEDIDORES ....................................................... 3-3 DESPUS DEL TIEMPO FRO ...................... 3-140
PRECAUCIONES DESPUS DE FINALIZAR
E EL TRABAJO ................................................. 3-140
ELEVACIN DE LA MQUINA .......................... 3-137 PRECAUCIONES POR BAJA TEMPERA-
ESPECIFICACIONES ............................................. 5-2 TURA ............................................................. 3-139
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA ............ 3-128 OPERACIONES Y COMPROBACIONES DES-
EXPLICACIN DE COMPONENTES ..................... 3-5 PUS DE ARRANCAR EL MOTOR ................... 3-107

F P
FORMA DE ABRIR LA CABINA, VENTANA, PALANCA DE BLOQUEO DE LA INCLINACION
PUERTA................................................................ 3-63 DE LA DIRECCION .............................................. 3-60
FORMA DE PARAR EL MOTOR ........................ 3-110 PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ............. 3-55
FUSIBLE LENTO .................................................. 3-69 PARES DE APRIETE NORMALES PARA
FUSIBLES ............................................................. 3-67 PERNOS Y TUERCAS ......................................... 4-12
PARTES DE DESGASTE ....................................... 4-8

7-2
INDICE INDICE

PASADOR DE REMOLQUE ................................ 3-62 RTULOS DE SEGURIDAD ............................. 2-6


POSICION DEL HOROMETRO ............................. 1-9 UBICACIN DE LOS RTULOS DE SE-
PRECAUCIONES DE OPERACION .................... 2-19 GURIDAD ........................................................... 2-5
PRECAUCIONES DE OPERACION .................. 3-124
ARRANQUE DEL MOTOR .............................. 2-21 S
OPERACIN .................................................... 2-24 SEGURIDAD .......................................................... 2-2
PRECAUCIONES PARA EL LUGAR DEL SELECCIN DE CUCHARON Y NEUMATICOS .. 6-2
TRABAJO ......................................................... 2-19 SOLUCIN DE PROBLEMAS ........................... 3-142
REMOLCAR 31 CUANDO SE HA AGOTADO EL
TRANSPORTE.................................................. 2-30 COMBUSTIBLE ............................................. 3-142
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A MTODO PARA REMOLCAR LA MQUINA 3-142
OPERACIN Y MANTENIMIENTO ..................... 2- 11 OTROS PROBLEMAS ................................... 3-147
EVITE QUEDARSE ENGANCHADO EN LA SI LA BATERA EST DESCARGADA ......... 3-144
PARTE ARTICULADA ...................................... 2-17 SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CR-
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS.......... 2-17 TICAS PARA LA SEGURIDAD ............................ 4-13
PRECAUCIONES AL ENTRAR O SALIR DE
LA MQUINA. ................................................... 2-14 T
PRECAUCIONES ANTES DE INICIAR TAPN Y TAPA CON CIERRE ........................... 3-60
OPERACION.................................................... 2- 11 TRABAJO DE CARGA Y DESCARGA CON
PRECAUCIONES CON LOS ADITAMENTOS, REMOLQUES .................................................... 3-133
OPCIONES ....................................................... 2-17 TRABAJOS POSIBLES CON UNA CARGA-
PRECAUCIONES CUANDO SE TRABAJE EL DORA CON NEUMTICOS ............................... 3-119
MOTOR DENTRO DE UN EDIFICIO................ 2-18 TRANSPORTE ................................................... 3-133
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LAS
ESTRUCTURAS DE PROTECCIN ................ 2-17
PREPARACIN PARA LA SEGURIDAD DE
OPERACIN..................................................... 2-11
PREVENCIN DE INCENDIOS ...................... 2-13
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO . 2-32
NEUMTICOS ................................................. 2-42
PRECAUCIONES PARA COMPROBACIO-
NES ANTES DE ARRANCAR .......................... 2-32
PRECAUCIONES PARA INSPECCION Y
MANTENIMIENTO ........................................... 2-37
PREFACIO ............................................................. 1-2
PROCEDIMIENTO DE SERVICIO ....................... 4-16
CUANDO SE REQUIERA ................................ 4-17
MANTENIMIENTO DE LAS PRIMERAS 250
HORAS ............................................................ 4-16
REVISIN ANTES DE ARRANCAR ................ 4-42
SERVICIO CADA 100 HORAS ........................ 4-44
SERVICIO CADA 1000 HORAS ...................... 4-57
SERVICIO CADA 2000 HORAS ...................... 4-63
SERVICIO CADA 250 HORAS ........................ 4-47
SERVICIO CADA 4000 HORAS ...................... 4-69
SERVICIO CADA 50 HORAS .......................... 4-43
SERVICIO CADA 500 HORAS ........................ 4-53
SERVICIO CADA 8000 HORAS ...................... 4-71
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE ............. 3-133

R
RADIO/CASETERA STEREOFONICA AM/FM ... 3-70
REGULACIONES EPA, PLACA DEL NMERO
DEL MOTOR .......................................................... 1-8
RTULOS DE SEGURIDAD ................................. 2-5

7-3
WA320-6 GALEO CARGADOR SOBRE RUEDAS
Form No. GSN00234-00

2008 KOMATSU
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Hecho en Miami 08-08