Leyenda del diagrama del sistema de aire comprimido

10
:0
Lista de componentes
0-
01
Tubos de aire comprimido

Designación Símbolo Función

Tubo de alimentación En condiciones de funcionamiento normales transmite una presión de alimentación completa. El tubo puede ser de plá

104 728
Tubo de control En condiciones de funcionamiento normales, transmite una presión de alimentación variable. El tubo puede ser de plá

04 729
© Tubo flexible Es un tubo flexible de goma. Para la conexión del remolque se utiliza una manguera en espiral.
Sca
nia
CV

10 2653
AB
200
1, Serpentín de refrigeración El serpentín de refrigeración consiste en un tubo de acero enrollado en espiral. Está situado después del compresor y su función es
Sw
ede
n
10_2654

Tubos comunicados
104 731

Tubos intersectados
104 732

Li
st
a
de
co
m
po
ne
7 nt
8 Li
st
a
Componentes de
co
m
Nº Designación po
Símbolo Función Figura
3 Compresor ne
0 La función del compresor es nt
comprimir aire para varios sistemas
2
de aire comprimido.
• 0 Admisión
4
• 2 Salida
© • 4 aire de control a válvula
Sca de descarga del compresor
nia

10_2688
CV
AB
200 4
1, Cilindro de freno El cilindro de freno aplica la fuerza
Sw
ede del aire comprimido al freno de
n servicio.
11
10 2656

10_2689
7 Depósito de aire
del sistema de El depósito de aire mantiene la
alimentación de aire comprimido
freno para varios circuitos de aire
10 2657

• 7b comprimido.

105938
estacionamiento
• 7c circuito
delantero
• 7d circuito
trasero
10
:0 • 7k deshidratador
0-
01
10 Nº Designación Símbolo Función Figura
:0 10 Indicador de El indicador de baja presión es un
0- baja presión dispositivo de control eléctrico que
01 • 10a presión se cierra si la presión cae por
de debajo de un límite establecido. Va
alimentación conectado a un avisador acústico y
del freno del a un testigo que advierte al
remolque y conductor en caso de que la presión
estacionamien del aire caiga por debajo de ese

10 2690
to (5 bares) límite.

10_2658
• 10b presión
de control del
freno de
©
estacionamien
to (6 bares)
Sca
nia 12 Válvula del La válvula del freno de servicio es
CV
AB freno de activada por el pedal del freno y deja
200 servicio 11 21
salir el aire comprimido al sistema
1, de control del freno.
Sw
ede
n 12 22
10 2659

b105775
13 Válvula de La válvula de seguridad se abre
seguridad, 14,3 cuando la presión supera un
bares valor establecido para evitar
que se produzca una
sobrepresión en el sistema.

Li
10_2660

st
a
de
co
m
po
ne
9 nt
10 Li
st
a
Nº Designación Símbolo Función Figura de
16 Sensor de El sensor de presión, que es un co
presión con sensor eléctrico, va conectado a un m
dispositivo de indicador que permite comprobar la po
control presión en los tubos de
P P alimentación de los circuitos de
ne
freno de servicio. El dispositivo de nt
control, que se cierra cuando la
presión cae por debajo de un
10 2661
determinado valor (5 bares), va
conectado a un testigo y un

10_2691
© avisador acústico que advierte al
Sca conductor en caso de que la presión
nia del aire caiga por debajo de ese
CV
AB límite.
200 17 Interruptor de El interruptor de las luces de freno
1,
Sw
las luces de se acciona mecánicamente y se
ede freno cierra al pisar el pedal del freno,
n encendiendo las luces de freno.
104 819

102 091
18 Válvula de La válvula de descarga rápida se
10 2663

descarga rápida 2
1
utiliza para efectuar un vaciado
rápido de la presión del circuito de
estacionamiento y para aplicar el
2
freno de estacionamiento.

10
:0
105 891
0-
01
10 Nº Designación Símbolo Función Figura
:0 19 Válvula de relé La válvula de relé es una válvula
0- • 19
2
controlada por aire comprimido
01 circuito 4 1 que va conectada directamente a la
trasero presión de alimentación y dirige la
• 19a va 2 presión en relación directamente

10_2664
montado en proporcional a la señal de control
algunos (4).
vehículos con • 19 corresponde a una
eje portador y aplicación y liberación más

10_2694
TC rápida de los frenos de las
ruedas.
• 19b circuito
© de • 19a actúa como una válvula de
estacionamie cierre, evitando el frenado del
Sca
nia nto eje portador durante el control
CV TC.
AB
200
• 19c
1, circuito
Sw delantero
ede
n • 19d • 19b va integrado con una
circuito válvula de retención. La
trasero función de la válvula de
retención es evitar que se
aplique el freno de
estacionamiento si no hay
presión en el depósito para los
circuitos de estacionamiento y
remolque.
• 19c se utiliza en vehículos con
ejes delanteros dobles. Tiene Li
una función de descarga st
rápida. a
de
• 19d tiene una presión de
co
apertura de 0,42 bares.
m
po
ne
11 nt
 Li
12 st
a
Nº de
20d Designación Símbolo Función Figura
co
Válvula de control Se utiliza para aplicar el freno del m
manual del freno del remolque por separado. La válvula
po
remolque posee un microinterruptor que se
1
ne
21 cierra cuando se acciona la
válvula, encendiendo las luces del nt
freno.

10 2665
3

©
Sca
nia 23 Doble válvula de La doble válvula de retención se abre
CV retención 2 con la presión máxima para la
AB
200 conexión de aire de alimentación.
1,
1 1
Sw

106205
ede
n

25 Acoplamiento para Los acoplamientos para el freno del

el freno del remolque conectan el vehículo, el
remolque control del remolque y los tubos de
alimentación al circuito del freno del
remolque.

26 Indicador Instrumento controlado 6 6

eléctricamente que muestra la presión 10 0 10

en los circuitos delanteros y traseros.

106 775
1 2
10 2667

10
:0
0-
01
10 Nº Designación Símbolo Función Figura
:0 27 Cilindro de freno El cilindro de freno de resorte
0- de resorte posee un muelle de compresión
01 11 12 para aplicar el freno de
estacionamiento. El aire

10_2668
comprimido se encarga de liberar el
freno.
28 Válvula de Se utiliza para presurizar el
presión del circuito de estacionamiento y
circuito de liberar el freno de
estacionamiento estacionamiento.
10 2669

©
Sca
nia

106 244
CV
AB
200 32 Válvula de descarga 10_2670
La válvula de descarga está situada
1, en la parte inferior de los depósitos
Sw
ede de aire y se utiliza para vaciar los
n depósitos.

35 Válvula de La función de la válvula de

seguridad, 19 seguridad es evitar una sobrecarga
bares en el compresor abriéndose cuando
la presión supera un valor
determinado.
Li
st
10_2660

a
de
co
m
po
ne
13 nt
 Li
14 st
a
Nº Designación de
36 Depósito de Símbolo Función Figura
co
manipulación de El depósito de aire almacena aire m
carga y comprimido para vehículos con
po
suspensión suspensión neumática y
ne

10 2657
neumática manipulación de carga.
nt

105938
39 Válvula de rebose La válvula de rebose se utiliza en
1 vehículos con depósitos de aire
adicionales para manipulación de
carga.
©
La función de esta válvula es proteger
Sca
nia
2 el sistema de frenos si la presión cae

10 2672
CV en los depósitos de manipulación de

10_2698
AB
200
carga y proporcionar aire al sistema
1, de frenos antes de que los depósitos
Sw se llenen.
ede
n
49 Válvula sensora La válvula sensora de carga controla
de carga, tipo 1, 1 2 la presión de freno en el circuito
para vehículos con trasero. Un brazo exterior controla la
suspensión de válvula. Una carga elevada produce
ballestas una presión de freno también elevada
mientras que una carga ligera
10_2673

b106150
produce una presión de freno baja en
el eje trasero.

49 Válvula sensora La válvula sensora de carga controla

de carga, tipo 2, 1 2 la presión de freno en el circuito
para vehículos con trasero. Es controlada por la presión
suspensión de los fuelles del palier. Una carga
neumática elevada produce una presión de freno
también elevada y una carga ligera
10

b106151
4
produce una presión de freno baja
106184

:0
en el eje trasero.
0-
01
 Nº Designación
10 Símbolo Función Figura
49 Válvula sensora
:0 de carga, tipo 3, La válvula sensora de carga controla
0- para vehículos con la presión de freno en el circuito
1 2
01 suspensión trasero.
neumática y de • Vehículo con suspensión de
ballestas ballestas: La presión de freno en
el circuito trasero es controlada
por un brazo exterior.
• Vehículo con suspensión
neumática: La presión de freno
1 2 en el circuito trasero es
controlada por la presión de los
© fuelles del palier.
Sca
nia Una carga elevada produce una
CV
AB presión de freno también elevada y
4
106184
200 una carga ligera produce una presión
1,
de freno baja en el eje trasero.
Sw 51 Válvula de control
ede
ABS La válvula de control regula la
n
presión en los cilindros de freno para
evitar el bloqueo de la rueda.
La válvula de control también se
1 2 utiliza para el control TC.
10 2674

116 999
102 010
Li
st
a
de
co
m
po
ne
15 nt
16 Li
st
a
de
Nº Designación Símbolo Función Figura co
m
52 Válvula de bloqueo La válvula de bloqueo se cierra po
cuando la presión cae por debajo
ne
de un valor establecido y sólo
puede abrirse manualmente cuando nt

10_2675
1 2
se vuelve a presurizar el sistema.
La función de la válvula de
bloqueo es evitar que el freno de
estacionamiento se libere. Esto
© sucederá si la válvula del freno de
Sca estacionamiento está en la posición

106 243
nia de conducción al recargar presión
CV
AB
en el sistema de frenos.
200 55 Conexión de Conectando un manómetro a la
1,
Sw
pruebas/válvula conexión de pruebas se puede
ede de presión comprobar la presión del circuito
n de frenos.
Para cargar el sistema de aire
comprimido desde otra fuente de
aire comprimido, solamente puede
utilizarse la salida que se encuentra
10 2669

junto al estribo de la zona del

conductor. Está situada entre el

102 011
compresor y el deshidratador, de
manera que el aire pase a través del
deshidratador antes de alcanzar los
componentes sensibles a la
humedad.

10
:0
0-
01
10 Nº Designación Símbolo Función Figura
:0 57 Válvula de relé La válvula de relé es una válvula
12
0- del remolque controlada por aire comprimido
22
01 que va conectada a la presión de
11 alimentación del circuito del
remolque/estacionamiento. La
presión de control del remolque es
proporcional a las señales de control
41 43 42 desde los circuitos de frenos

10 2676
delantero

106200
y trasero, así como desde la válvula
de control manual del freno del
remolque o del freno de
estacionamiento.
© La válvula de relé se utiliza para una
Sca aplicación y liberación más rápida
nia de
CV
AB
los frenos de las ruedas del
200 remolque.
1, • 11 alimentación del depósito.
Sw
ede
n
• 12 alimentación al remolque.
• 22 aire comprimido al remolque.
• 41 aire comprimido del circuito
trasero.
• 42 aire comprimido del circuito
delantero.
• 43 aire comprimido del circuito
del remolque/estacionamiento.
Li
st
a
de
co
m
po
ne
17 nt
18 Li
st
a
de
Nº Designación Símbolo Función Figura co
m
58 Válvula • 58a limita la presión al freno po
limitadora de de escape del vehículo a 6,5
ne

10 2677
1 2
presión bares.
• 58a freno nt
de escape • 58b limita la presión al freno
del remolque del vehículo y al
• 58b circuito circuito de estacionamiento a
del remolque/ 8,0 bares.
©
estacionamie
nto • 58c se utiliza en vehículos con

10 2703
Sca
nia
suspensión neumática a una
CV • 58c circuito presión de 12,2 bares para
AB de limitar la presión del sistema
200
1, alimentació de frenos a 9,3 bares.
Sw n
ede
n 59 Válvula de La válvula de descarga del aire de
descarga, con alimentación del remolque va
sistema de frenos conectada a los circuitos de frenos
adaptado a EE UU de estacionamiento y del
en modelos remolque.
T124GA6x4 en Junto con la válvula de control
México. manual 61d, sin posición de
prueba, la válvula de descarga
garantiza el funcionamiento del
freno de estacionamiento del
remolque con la palanca en
posición de estacionamiento.

10
:0
0-
01
 Nº
10 Designación Símbolo Función Figura
60
:0 Válvula de La válvula proporciona aire
0- seguridad de cuatro
21
22
comprimido a cuatro vías. Si la
01 vías 1
23 presión cae en algún circuito (debido
24 por ejemplo a la rotura de un tubo),
la válvula de seguridad de cuatro

10 2678
vías protege a los otros circuitos y
evita que se despresuricen. También
se encarga de priorizar la

10_2704
alimentación de aire a los circuitos
del freno de servicio y accesorios por
encima del circuito de
estacionamiento/ remolque.
© 61d
Se utiliza para liberar la presión del
Sca
nia Válvula de control circuito de estacionamiento y aplicar
CV manual del freno de 21
el freno de estacionamiento. Puede
1
AB
estacionamiento utilizarse también como freno de
200
1, 22 10 2681
emergencia.
Sw
ede
n
3 Con y sin posición de prueba

65 Distribuidor de aire Se utiliza como distribuidor en un

comprimido tubo de aire comprimido para
distribuir aire a distintos
componentes.
Nota: Un distribuidor de aire
comprimido puede variar
104 818

considerablemente en cuanto a Li
diseño. En la figura se muestra un st
ejemplo. a
de
co
20 m
po
Nº Designación 66 Válvul limitadora de presión ne
a Símbolo nt
19
 válvula sólo se utiliza en vehículos Li
4 Funció con bogie simple y ABS de cuatro Figura st
n canales. Reduce la presión del freno a
Esta en los cilindros de freno del eje de
portador un 50% durante el control co
1 2
del ABS. m
po

10 2683
ne

102 009
nt
66a Válvula limitadora Esta válvula reduce la presión del eje
© de presión/circuito delantero en vehículos tractores con
Sca delantero una distancia de eje de 3,3-3,7 m.
nia
2 1
Sólo es posible reducir la presión si
CV no hay ningún remolque acoplado.
AB
200

109 810
1,
Sw

117 781
ede
n 74 Deshidratador con El deshidratador elimina la humedad
regulador de presión 4
del aire para prevenir que se produzca
integrado congelación u otras anomalías de
1
22 funcionamiento.
21
• 1 Admisión
3
• 21 salida a válvula de
seguridad de cuatro vías
• 22 salida a depósito de
regeneración (depósito de
aire 7k).
• 3 Aireación
• 4 Aire de control a compresor.

10
:0
0-
01
10 Nº Designación Símbolo Función Figura
:0 79 Válvula de La válvula de protección de freno
0- protección de 2 1 garantiza que el circuito trasero en
01 freno vehículos con suspensión
3
neumática y válvula sensora de
carga reciba la máxima presión de

10 2685
freno en caso de que se produzca
una perforación en los fuelles del
palier.

10_2706
• 1 admisión desde la sección
de alimentación del circuito
trasero.
• 2 conexión de los fuelles de
©
la suspensión neumática del
Sca
palier.
nia • 3 aire de control a la
CV
AB válvula sensora de carga.
200
1,
81 Válvula de Válvula electromagnética
1
Sw 8 solenoide para controlar el aire
ede 1 2 comprimido.
n
b 81 se utiliza para el control TC y
10 2680

8 está normalmente cerrada.

2 81b se utiliza para liberar el freno
83 de estacionamiento del eje
delantero durante el control ELC.

102 012
La válvula está normalmente
cerrada.
82 se utiliza junto con 66 para
reducir la presión en el eje
portador durante el control del
ABS (vehículos con bogie simple Li
y ABS de 4 canales). La válvula st
está normalmente abierta. a
83 se utiliza junto con 58a para de
el freno de escape y está co
normalmente cerrada. m
po
ne
21 nt
22 Li
st
a
de
co
Nº Designación Símbolo Función Figura m
84 Avisador acústico El avisador acústico suena si la po
presión de aire en los circuitos ne
delantero/trasero o los circuitos nt
de estacionamiento/remolque
cae por debajo del valor
establecido.

10 2684
©
Sca
nia 86 Sensor de El sensor de presión mide la
CV presión, EBS presión en los fuelles de aire del
AB palier. La unidad de mando utiliza
200
1, esta medición, así como los
Sw cálculos de la válvula de freno de
ede
n
servicio, para determinar el valor
de presión de frenado que deben
aplicar los módulos de mando.

114 164
92 Módulo de 21 1
41
El módulo de mando de remolque
control del 4
se encarga de controlar la presión
remolque, EBS 3 de control de frenado del
117 780

42 remolque.
Asimismo, se encarga de equilibrar
la
22
presión de modo que la fuerza de
frenado del remolque sea
proporcional a la del vehículo.

114 082
93 Válvula del freno La válvula del freno de emergencia
10
de emergencia, garantiza el frenado de las ruedas
:0 sistema de frenos traseras a través del freno de resorte
0- adaptado a EE si el circuito trasero está
01 UU. despresurizado.
 U
bi
ca
10 Nº Designación Símbolo Función Figura
ci
:0 94 Módulo de La unidad de mando del EBS mide ón
0- control, EBS 1 4
la potencia de frenado necesaria y de
01 simple envía esta información a los
co
módulos de control. Éstos a su vez
2
dirigen aire a los cilindros de m

105778
freno. El EBS también controla el po
ABS y el control TC de los frenos. ne
El módulo de control posee una nt
función de freno de emergencia

105 221
que se activa en caso de que
fallen los sistemas electrónicos.
95 Módulo de 1 4
La unidad de mando del EBS mide
©
control, EBS la potencia de frenado necesaria y
Sca
doble envía esta información a los
nia módulos de control dobles. Ésta a
CV su vez dirige aire a los cilindros de
AB
200
freno. El EBS también controla el
21 22 ABS y el control TC de los frenos.
117 050
1,
Sw
ede
El módulo de control posee una
n función de freno de emergencia
que se activa en caso de que

114 079
fallen los sistemas electrónicos.
El módulo de control doble
controla la frenada de dos o
cuatro ruedas.

24

6x4 A/B ABS (6 canales) Li

st
a
10
:0
61 20d 84 de
d co
0- m
01 po
ne
23 nt
 19,2318
©
26 10b 28 58a 18 51 51 79 81 6525
52 83
S 36 39
c
a
n
i
a
5
12 4
C
V 17

27
35
51
7b 32 7c 7d
65 4
3 7k 65
55 23
10a 55 60
58c 19b 55 57
16
13 65
74
58b
10 3 Compresor
:0 4 Cilindro de freno 51 Válvula de control ABS
0-
01 7 Depósito de aire, circuito de estacionamiento y del remolque 52 Válvula de bloqueo
b
7c Depósito de aire, circuito delantero 55 Conexión de pruebas/válvula de presión
7 Depósito de aire, circuito trasero 57 Válvula de relé del remolque
d
7 Depósito de aire, deshidratador 58 Válvula limitadora de presión, freno de escape
k a
1 Indicador de baja presión de la presión de alimentación, circuito 58 Válvula limitadora de presión, circuito de
0a de estacionamiento b estacionamiento/remolque
1 Indicador de baja presión de la presión de control, circuito 58 Válvula limitadora de presión, vehículo con suspensión neumática
© 0 de estacionamiento c
Sca
nia
b
CV 1 Válvula del freno de servicio 60 Válvula protectora de cuatro vías
AB
200
2
1, 1 Válvula de seguridad, 14,3 bares 61 Válvula de control manual, circuito del freno de estacionamiento
Sw
ede 3 d
n 1 Sensor de presión con dispositivo de control, circuito 65 Distribuidor de aire comprimido
6 delantero/ trasero
1 Interruptor de luz de freno 74 Deshidratador con regulador de presión incorporado
7
1 Válvula de vaciado rápido 79 Válvula protectora de frenos
8
1 Válvula de relé, circuito trasero 81 Válvula de solenoide, TC
9 U
1 Válvula de relé, circuito del freno de estacionamiento 83 Válvula de solenoide, freno de escape bi
9 ca
b ci
2 Válvula de control manual, circuito del remolque 84 Avisador acústico ón
0 de
d co
m
2 Doble válvula de retención
po
3
ne
25 2 Acoplamiento del freno del remolque
nt
5
2 Indicador de presión, circuito delantero/trasero
6
2 Cilindro de freno de resorte
7
2 Válvula de presión, circuito del freno de estacionamiento
8
3 Válvula de descarga
2
3 Válvula de seguridad (19 bares).
5
3 Depósito de aire de la suspensión neumática
6
3 Válvula de rebose
9
4 Válvula sensible a la carga
9