CURSO DE OPERACIÓN PC 800

PRESENTACION

Presentación del Instructor.

Presentación de los Alumnos.

 AGENDA DE TRABAJO

Curso de 40 horas ( 4 a 5 días )

Asistencia 100%

Prueba escrita de 30 preguntas.

Nota mínima de aprobación 75%

Valores de las evaluaciones.

Teoría 20%

Practica 80%
APLICACIONES DEL EQUIPO

Esta Excavadora se usa en Faenas Mineras como:

 Equipo de extracción aportando gran

versatilidad y eficiencia en el carguío de
camiones.
 Gran fuerza para Excavaciones.
 OBJETIVOS DEL CURSO.

Al termino del curso el operador estará en condiciones

de:
 Reconocer e identificar las etiquetas de advertencia
que se usan en la maquina.
 Realizar chequeos diarios.
 Procedimientos de operación y función correcta de
controles y mandos de la cabina.
 Conocer caracteristicas, dimensiones y capacidades
del equipo.
SEGURIDAD EN LA MAQUINA

Conocer las características y

dispositivos de seguridad de la
maquina.

Conocer la ubicación y función de

todos los indicadores y sistemas de
advertencia.

Leer y seguir las indicaciones del

manual de operación y
mantenimiento de la máquina que
esté operando.
SEGURIDAD EN LA MAQUINA
SEGURIDAD EN LA MAQUINA
SEGURIDAD EN LA MAQUINA
SEGURIDAD EN LA MAQUINA
SEGURIDAD EN LA MAQUINA
SEGURIDAD EN LA MAQUINA
SEGURIDAD

No olvide: Siempre, cuando suba y

baje del equipo use tres puntos de
apoyo.

NOTA: No salte del equipo.

 SEGURIDAD EN LA MAQUINA

Indica una situación peligrosa inminente, que puede ser un acto

incorrecto de una persona, o una condición inadecuada en el
ambiente de trabajo, que sino se evita resultara en la muerte o
lesiones graves.

! PREVENCIÓN
 Corregir los actos incorrectos de las personas y las condiciones
inadecuadas en el trabajo.
SEGURIDAD EN LA MAQUINA

Estos son las causas de los accidentes, por lo tanto para

poder tomar acciones frente a los peligros primero debo
aprender a identificarlos.

 ¿ Es Ud. Un buen identificador de peligros ?

PELIGROS
 SEGURIDAD

! SEGURIDAD
Es el estado mental alerta que nos permite prever los
peligros y actuar frente a ellos.

“Permanezca en un estado mental alerta”.

 SEGURIDAD

! ESTAR ALERTA
 Es tener todos los sentidos dispuestos para darnos cuenta si
hay algo anormal.

Esto quiere decir, simplemente, que durante su trabajo

USTED no se descuide. Que se mantenga ATENTO a:

1. Lo que Usted esta haciendo.

2. Las condiciones de trabajo existentes.

3. Los peligros que generan otras personas.

 SEGURIDAD

! DETECTAR
Es percibir y reconocer la presencia de algo que
no siempre es totalmente claro o evidente.

Los Peligros pueden ser detectados mediante:

 INSPECCIONES.
Si se trata de detectar peligros en el ambiente,
en los equipos, en las instalaciones en general.

 OBSERVACIONES.
Si se trata de detectar peligros de los actos de
las personas.
 ¡ EN RESUMEN !

 Manténgase alerta en cómo ejecuta

Usted cada fase o etapa de sus trabajos.

 Cuando llegue a su puesto de trabajo,

revise que todo esté bien.

 Manténgase atento a los peligros que

generan otras personas.
SEGURIDAD EN EL TRABAJO
SEGURIDAD EL ELEMENTO HUMANO
SEGURIDAD EL ELEMENTO HUMANO
 ANALIZAR LO APRENDIDO

 APLICACIONES DEL EQUIPO.

 OBJETIVOS.

 SEGURIDAD.

 PELÍCULA EL ELEMENTO HUMANO.

DIMENCIONES PC 800

13.995mm

4.850mm
3.665mm

1.560mm

6.327mm
DIMENCIONES PC 800

4.335mm

3.720mm

840mm

4.210mm
 ESPACIFICACIONES

Motor SAA6D140E
Numero de Cilindros 6
Potencia Bruta – HP( KW ) 496 HP( 370 KW )
Potencia al Volante – HP (KW) 487 HP( 363 KW )
Velocidad de Rateo – rpm. 1.800 rpm.
Max. Velocidad – Lo./Hi 2.8 Km/H, 4.2 Km/H
Capacidad de Carga.( 7.1m a 4.600Kg./6.550Kg.
8.0m dens.1.2 a 1.8t/m3 )
Peso total cargado Kl. (Lb.) 78.800 Kg.
CAPACIDADES DE LLENADO

Litros
Tanque Combustible 980
Sistema de Enfriamiento ( Refrg.) 100
Carter motor 53 / 58
Tanque Hidráulico 470

Sistema Transmisión de Giro 2 c/u 24.5

Motores de Tracción 2 c/u 20

Deposito PTO 6
SISTEMAS MOTOR SSDA16V140
SISTEMAS MOTOR SSDA16V160

MOTOR SDA16V140 E-5 CUMMINS QSK-60

S: Turbo Q: Quantum
D: Diesel S: Sistema
A: Afterculler K: Tipo de Motor ( serie )
16: número de cilindros. 60: Capacidad volumétrica
V: Block en v
140: Diámetro del Cilindro
Quantum:
• Es un sistema de control Electrónico de Combustible controlado por
el ECM del motor y cuya función es:
• Optimizar el control del motor y la quema del combustible.
• Disminuir las emisiones al medio ambiente.
LUBRICACIÓN DEL MOTOR.
LUBRICACIÓN DEL MOTOR.
LUBRICACIÓN DEL MOTOR.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

CABEZA DE
CILINDROS CAJA DE
BYPASS
DE AGUA BYPASS THERMOSTATO
DE AGUA
BOMBA DE AGUA

RADIADOR

ENFRIADOR BLOCK Y CILINDROS

LÍNEAS DE DE ACEITE
CILINDROS
 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

1. Radiador
2. Termostato
3. Postenfriador (agua)
4. Enfriador aceite
5. Bomba agua
6. Compresor aire
7. Resistor corrosión
8. Ventilator
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
SISTEMA ENFRIAMIENTO MOTOR
SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
SISTEMA DE ADMICIÓN DE AIRE.

Entrada de Escape
Aire/Filtros

Admisión de Aire
y Ataac
Gases de Escape

Entrada de
Aire/Filtros
SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
SISTEMA DE ADMISIÓN TURBO

TURBINA

RECAMARA DE
REFRIGERACIÓN

TURBO COMPRESOR

COJINETES
LUBRICADOS POR
ACEITE

EJE DEL TURBO

SISTEMA DE ADMISIÓN TURBO
SISTEMA DE ADMISIÓN TURBO

 CUIDADOS DEL TURBO COMPRESOR

 ESPERAR 5 MINUTOS ANTES DE

PARAR EL MOTOR PARA QUE
LOS COJINETES NO SE QUEDEN
SIN LUBRICACIÓN.

 MANTENER SIEMPRE FILTROS DE

AIRE LIMPIOS.
(REVISAR VACUO METROS )
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
 SISTEMA DE COMBUSTIBLE

• Válvulas de control electrónico

• Actuadores de sincronización
• Carril de cierre de combustible
• Actuador de carril
• Sensor de presión de
combustible
• Sensor de presión de
sincronización
• Carril de sincronización
• Carril de combustible
• Inyectores hilera izquierda
• Inyectores hilera derecha
• Retorno
• Deposito de combustible
• Filtros de combustible
• Bomba de combustible
• Sensor de presión de la bomba
• Bomba de engranajes
• Válvula de derivación
• Actuador de la bomba
SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Descripción del Comun Riel

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Bomba de Combustible Lineal Inyección de Riel Común

Tobera Inyector
（ Mecánico （ Electrico
） ）
Válvula Electrica

Riel Comun
Drenaje

Bomba de
Inyección Lineal
（ Presión Max Combustible ： 800-900kg/cm2)
Caracteristicas:
•Presion del combustible depende
de las revoluciones del Motor.
Bomba de Suministro
Caracteristicas:
•Presión de Injection es independiente de las
revoluciones del motor.
•Riel Comun almacena Alta Presión.
•Inyector es controlado electronicamente por el
controlador y una válvula electrica , y fija la optima
inyeccion de combustible y el tiempo de inyeccion.