TRABAJO COLABORATIVO

(GRUPO 2)
INSTRUCTOR:

• RAYNER ANTONY CABANA CHOQUE

INTEGRANTES:

1. JOSE BRYN CUAILA PARIPANCA

2. .JOSE GABRIEL QUISPE CHECCA

3. .HECTOR MANUEL QUISPE MENDOSA

4. CARLOS ALBERTO PILA SULLE

5. JHON HUAÑAHUI SUNI

FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN POWERSHIFT
DE UN TRACTOR DE ORUGAS
La transmisión Powershift de un tractor oruga es un sistema de transmisión automática que permite al operador
cambiar de marcha sin tener que pisar el embrague. Este sistema está compuesto por una serie de embragues de
discos múltiples accionados hidráulicamente, que se acoplan y desacoplan de forma secuencial para cambiar de marcha

El funcionamiento básico de la transmisión Powershift es el siguiente:

● El motor del tractor transmite su potencia a la transmisión a través de un embrague principal.

● La transmisión, a su vez, transmite la potencia a los ejes oruga a través de una serie de ejes y engranajes.
● Los embragues de discos múltiples están ubicados entre el motor y los ejes oruga.

Cuando el operador selecciona una marcha, los solenoides hidráulicos accionan los embragues de discos múltiples para acoplarlos o
desacoplarlos. El acoplamiento de un embrague transmite potencia a un eje oruga, mientras que el desacoplamiento de un embrague
detiene la potencia a ese eje oruga.

De este modo, el operador puede cambiar de marcha sin tener que pisar el embrague, lo que permite un cambio de marcha más
rápido y suave.
FLUJO DE POTENCIA DE UN TRACTOR DE
ORUGAS
FLUJO DE POTENCIA

El flujo de tren de potencia en un tractor de

orugas implica la transferencia de potencia
desde el motor a través de la transmisión, los
ejes de transmisión y los diferenciales hasta las
orugas, donde se convierte en movimiento
para impulsar el vehículo.
IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES DE UN
TRACTOR DE ORUGAS
IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES
Los componentes del tren de fuerza del
tractor de oruga esta conformado por los
siguientes componentes:

• Motor diésel.
• Divisor de par.
• Cardan o eje cardánico.
• Transmisión.
• Caja de engranajes
de transferencia.
• Embragues de dirección y frenos.
• Mandos finales.
Explicación del flujo de potencia de AVANCE en PRIMERA,
CUARTA y en REVERSA SEGUNDA, TERCERA EN RETROCESO.
flujo de potencia de AVANCE en PRIMERA
Transmisión de contraeje - primera velocidad de avance
Para transmitir la potencia se deben conectar un embrague de dirección y
un embrague de velocidad. Cuando se conecta el embrague, éste sostiene
la maza que lleva el engranaje apropiado. Cuando está sostenida la maza,
la potencia puede fluir a través del engranaje.
En la PRIMERA VELOCIDAD DE AVANCE, el embrague de avance de
baja queda conectado igual que el embrague de primera velocidad. El
embrague de avance en baja sostiene el engranaje del extremo del eje. La
potencia se transmite del engranaje del eje de entrada al engranaje del
extremo
del eje de avance. El engranaje del medio del eje de avance de baja/alta
impulsa un engranaje del eje de retroceso/segunda. El embrague de
primera velocidad sostiene el engranaje grande del eje de
tercera/primera. La potencia se transmite del engranaje del extremo del
eje de retroceso/segunda al engranaje grande del eje de tercera/primera.
Cuando el embrague de primera velocidad se conecta, la potencia se
transmite del engranaje al eje. El engranaje del eje de tercera/primera
transmite la potencia a un engranaje del eje de salida.
SEGUNDA EN AVANCE DE RETROCESO

En segunda velocidad de retroceso, el embrague de

retroceso y el embrague de segunda velocidad están
conectados. La potencia se transmite de un engranaje del
eje de entrada a un engranaje del eje de
retroceso/segunda.
Cuando se conecta el embrague de segunda
velocidad, la potencia fluye del engranaje del eje de
retroceso/segunda a un engranaje conectado con estrías
al eje de tercera/primera. El engranaje del extremo del eje
de tercera/primera transmite la potencia al engranaje del
eje de salida.
TERCERA VELOCIDAD DE RETROCESO
En la tercera velocidad de retroceso, el embrague
de retroceso y el embrague de tercera velocidad
están conectados. La potencia se transmite de un
engranaje del eje de entrada a un engranaje del eje
de retroceso/segunda.
Cuando el embrague de tercera velocidad está
conectado, sostiene el engranaje del extremo del
eje de tercera/primera. La potencia se transmite
del engranaje del eje de segunda/retroceso al
engranaje sostenido.
El engranaje del otro extremo del eje de
tercera/primera transmite la potencia al engranaje
del eje de salida.
CUARTA VELOCIDAD DE AVANCE

En CUARTA VELOCIDAD DE AVANCE , el embrague de

dirección de avance en alta y el embrague de tercera
velocidad están conectados. La potencia se transmite
de un engranaje del eje de entrada a un engranaje del
eje de avance de baja/alta. El engranaje del medio del
eje de avance de baja/alta impulsa un engranaje en el
eje de retroceso/segunda.
Cuando el embrague de tercera velocidad se conecta,
sostiene el engranaje del extremo del eje de tercera/
primera. La potencia se transmite del engranaje del
eje de segunda/retroceso al engranaje sostenido.
El engranaje del otro extremo del eje de
tercera/primera transmite la potencia al engranaje del
eje de salida.
TRASMICION D11 T TRACTOR ORUGA
 TRASMISION PLANETARIA
En la trasmisión planetaria se usan engranajes planetarios para trasmitir la potencia y permitir los cambios a
alta velocidad y de dirección.
Al ser planetario nuestra trasmisión estará ejerciendo mayor torque que será buena yaqué este equipó trabaja
con torque al empujar
 EMBRIAGE DE LA TRASMICION PLANETARIA

Cuando la presión del aceite aumenta en el área detrás del pistón, el

pistón se mueve ala derecha contra la fuerza del resorte y empuja los
discos y las planchas entre si.
 PLATOS Y DISCOS
Los platos están montadas dentro de la caja del embrague. Las muescas del
diámetro exterior de los platos están conectadas con pasadores en la caja del
embrague y evitan la rotación de las planchas.
Los discos se fabrican del material anti fricción de acuerdo con los requisitos de
la aplicación
NUMERO DE EMBRAGUES
COLORES DE LA TRASMISION
PAQUETE DE EMBRAGE Y CONJUNTO PLANETARIO
REVERSA TERSERA 1 Y 3
REVERSAS EN SEGUNDA 1 Y 4
REVERSA EN PRIMERA 1 Y 5
NEUTRO
AVANCE EN TERSERA 2 Y 3
AVANSE EN SEGUNDA 2 Y 4
AVANSE EN PRIMERA 2 Y 5