SISTEMA BOLKOW

BO-105LS
EXPOSICIÓN
EXPOSICIÓNAL
ALCURSO
CURSODE
DEMAESTRO
MAESTRODE
DECUERDA
CUERDA
 SUMARIO

1.- INTRODUCCIÓN
2 -GENERALIDADES
3.-CONFIGURACIONES Y TIPOS DE MISIONES
4.-COMUNICACIÓN INTERNA
5.-SEGURIDAD OPERACIONAL
6.-SALIDAS DE EMERGENCIA
 1.- INTRODUCCIÓN

El BO105LS es un helicóptero multipropósito de fabricación alemana, diseñado a

partir de los años 60, con una característica notoria para la época, su rotor principal
rígido con cuatro palas fabricadas de plástico reforzado con fibra de vidrio (GRP), que
le brindaba buena estabilidad, alta maniobrabilidad y control bajo todas las
condiciones de vuelo, consta de 02 motores Roll & Royce de 550 HSP
 2.- GENERALIDADES

CARACTERISICAS

-OPERATIVAS:
PESO MAXIMO DECOLAGE :2600 Kg
PESO MINIMO :1400 Kg
VELOCIDAD MAXIMA :140 NUDOS – 260 Km/h.
VELOCIDAD CRUZERO : 80 A 120 NUDOS – 220 Km/h.
ALTURA MAXIMA :20000 PIES – 6096 METROS.
-FISICAS:
4 PALAS DE ROTOR PRINCIPAL
2 PALAS DE ROTOR DE COLA
VERSATILIDAD DE CONFIGURACIONES
SEMIMONOCASCO
 2.- GENERALIDADES

DIMENSIONES DEL BO105LS

 2.- GENERALIDADES

2
CARGA DE 600 Kg por
 2.- GENERALIDADES

FUSELAJE
EL BO105 ES DE CONSTRUCCION
SEMIMONOCOQUE, SIENDO EL
MATERIAL UTILIZADO:

DURALUMINIO
TITANIO
PLASTICO REFORZADO CON FIBRA
DE VIDRIO (GRP)
 2.- GENERALIDADES

FUSELAJE

PARTES :

• PUERTA DE ACCESO A LA
BATERIA
• PISO DE CARGA
• TECHO DE LA CABINA
• CUBIERTAS DE LA
TRANSMISION Y MOTOR
• PUERTA DE CARGA
• PUERTA DE PASAJEROS
• PUERTA DE TRIPULACION
• PISO DE LA CABINA DE
PILOTOS
 2.- GENERALIDADES

ANILLOS DE SUJECION

13 anillos de sujeción
se encuentran en el
piso de cabina
Carga por anillo :100 kg
Carga por inserto
helicoidal: 200 kg
 2.- GENERALIDADES

SISTEMA STANDAR

COMPRENDE DE :
• ASIENTOS (PILOTOS Y PASAJEROS)
• CINTURONES DE SEGURIDAD
• EXTINTOR
 3.-CONFIGURACIONES Y TIPOS DE
MISIONES
VERSION PASAJEROS
 3.-CONFIGURACIONES Y TIPOS DE
MISIONES
VERSION AMBULANCIA
 3.-CONFIGURACIONES Y TIPOS DE
MISIONES

Version ambulancia
 3.-CONFIGURACIONES Y TIPOS DE
MISIONES

VERSION CARGA EXTERNA

3.-CONFIGURACIONES Y TIPOS DE
MISIONES

VERSION GANCHO DE
CARGA CON HELIBALDE
 3.-CONFIGURACIONES Y TIPOS DE
MISIONES
VERSION VUELO CON VISORES
NOCTURNOS
 3.-CONFIGURACIONES Y TIPOS DE
MISIONES
CAPACIDAD RAPELL
 3.-CONFIGURACIONES Y TIPOS DE
MISIONES
VERSION SAR Y CSAR
 3.-CONFIGURACIONES Y TIPOS DE
MISIONES
CAPACIDAD VERSION PATRULLAJE(MAG)
 3.-CONFIGURACIONES Y TIPOS DE
MISIONES
CAPACIDAD TIRADOR DE PLATAFORMA MOVIL
 3.-CONFIGURACIONES Y TIPOS DE
MISIONES
CAPACIDAD TIRADOR DE PLATAFORMA(DILLON)
 4.-COMUNICACIÓN INTERNA

.CASCO Y MICROAUDIFONOS
5.-SEGURIDAD OPERACIONAL
5.-SEGURIDAD OPERACIONAL
 5.-SEGURIDAD OPERACIONAL

PANEL DE INSTRUMENTOS
Los instrumentos indicadores situados en el tablero se
usan para controlar las operaciones de vuelo del
helicóptero
. y esta ubicado en la parte central de la
cabina :
1. Instrumentos de vuelo
2. Instrumentos de mando del motor
3. Instrumentos de mando del sistema
4. Luces de aviso
5.-SEGURIDAD OPERACIONAL
5.-SEGURIDAD OPERACIONAL
 5.-SEGURIDAD OPERACIONAL

Jalar hacia atrás las Maneta de potencia en

Presionar los seguros de manetas de potencia apagado
manetas de potencia

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 5.-SEGURIDAD OPERACIONAL

PANEL DE CONTROL

COLOCAR AL
CENTRO ,bajando el switch

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 6.- SALIDAS DE EMERGENCIA

PLAN DE EVACUACIÓN

LOGRAR QUE EL PERSONAL DE AUXILIO Y RESCATE SE ENCUENTRE

CAPACITADO PARA EFECTUAR LA EVACUACION Y BRINDAR LOS PRIMEROS
AUXILIOS AL PERSONAL Y PROTECCION AL MATERIAL EN CASO DE
PRODUCIRSE UN ACCIDENTE DENTRO Y FUERA DE LA UNIDAD
6.- SALIDAS DE EMERGENCIA
6.- SALIDAS DE EMERGENCIA
 6.- SALIDAS DE EMERGENCIA

Maneta de eyección hacia

Tirar del seguro Cinturones liberados
abajo

18/12/2023
18/12/2023
09:28:22
09:28:22
p. m.p. m.
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BO105LS
FIN
FINDE
DELA
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