Eficiencia Energética y productividad

en el proceso de Transporte de minerales

 Potencia Total en una Correa Transportadora

• Pw : Potencia Total necesaria para mover una correa transportadora

• Fw : Fuerzas de Resistencias totales, tanto en el lado de carga como en el

lados de retorno de una correa transportadora

• v : Velocidad (rapidez) de la correa transportadora

• ; t : tiempo de medición
 Resistencias al Movimiento de una Correa
Transportadora
Percental distribution of the individual motional resistances for a
long horizontal heavy conveyor
(specifications for conveyor length about 1000 m)
Extraordinary
resistances
1%

Secondary resistances
9%
Indentation rolling
resistance
Flexure resistance of
61%
the belt
5%

Flexure resistance of
bulk material
18%

Idler running resistance

6%

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 Resistencia al movimiento de una correa

90%

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 Resistencia Primaria Total de una Correa

ƒi: Factor de fricción (principalmente dado por indentación y

resistencia a la rotación de los rodillos) en la sección i
li: Longitud Correa en la sección i
g: Aceleración de la gravedad
mr,i: Masa polines por metro lineal en la sección i
mG: Masa relacionada con la longitud de la correa
mG: Masa de la carga por metro lineal
cos αi: proyección horizontal de la inclinación de la correa en la
sección i

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 Resumen
Resistencia Total Resistencia
Extra

Resistencia al Resistencia a Resistencia

Resistencia al Resistencia a Resistencia a
Rodado de la Flexión de a la Flexión
Deslizamiento la Indentación la Aceleración
los Rodillos la Correa por la Carga

• Parámetros de •
Construcción Aceleració
Resistencia a Resistencia al • Separación entre n
los Resistencia a Rodillos •
Soporte del Peso
Rodamientos los Sellos • Ángulo de Artesa
Rodamiento • Distribució
• Largo de los Rodillos n del Peso
• Diámetro de los
Rodillos
• Velocidad
• Parámetros • Propiedades de la
• Tamaño del • Tipo de Sello del Material Correa
Rodamiento • Velocidad • Forma • ……..
• Tipo de • Viscosidad de • Diámetro
Rodamiento la Grasa • Número de
• Velocidad • Gap de Anillos
de la Carga Tamaño • Distribución
• Elección de • Propiedades de los Anillos
la Grasa del Material • Velocidad

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 Resumen
Resistencia Total Resistencia
Extra

Resistencia al Resistencia a Resistencia

Resistencia al Resistencia a Resistencia a
Rodado de los la Flexión de a la Flexión
Deslizamiento la Indentación la Aceleración
Rodillos la Correa por la Carga

• Parámetros de •
Construcción Aceleració
Resistencia al • Separación entre n
Resistencia a los Resistencia a Rodillos
Soporte del • Peso
Rodamientos los Sellos • Ángulo de Artesa
Rodamiento • Distribució
• Largo de los Rodillos n del Peso
• Diámetro de los
Rodillos
• Velocidad
• Parámetros • Propiedades de la
• Tamaño del • Tipo de Sello del Material Correa
Rodamiento • Velocidad • Forma • ……..
• Tipo de • Viscosidad de • Diámetro
Rodamiento la Grasa • Número de
• Velocidad • Gap de Anillos
de la Carga Tamaño • Distribución
• Elección de • Propiedades de los Anillos
la Grasa del Material • Velocidad

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 Resistencia a la Flexión de la Correa
• Qué es eso?

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 Resistencia a la Flexión de la Correa
• Qué influye en la resistencia?

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 Resumen
Resistencia Total Resistencia
Extra

Resistencia al Resistencia a Resistencia

Resistencia al Resistencia a Resistencia a
Rodado de los la Flexión de a la Flexión
Deslizamiento la Indentación la Aceleración
Rodillos la Correa por la Carga

• Parámetros de •
Construcción Aceleració
Resistencia a Resistencia al • Separación entre n
los Resistencia a Rodillos •
Soporte del Peso de la
Rodamientos los Sellos • Ángulo de Artesa
Rodamiento Correa
• Largo de los Rodillos • Distribució
• Diámetro de los n del Peso
Rodillos
• Velocidad
• Parámetros • Propiedades de la
• Tamaño del • Tipo de Sello del Material Correa
Rodamiento • Velocidad • Forma • ……..
• Tipo de • Viscosidad de • Diámetro
Rodamiento la Grasa • Número de
• Velocidad • Gap de Anillos
de la Carga Tamaño • Distribución
• Elección de • Propiedades de los Anillos
la Grasa del Material • Velocidad

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 Peso de la Correa
• Mismas especificaciones NO significan un mismo peso..
• Criterios de selección de Correas : 3000 mts, 1829 ST1250 19/7.
Supplier A
Supplier B

En 3.000 mts, la diferencia de peso es de

42 toneladas.

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 Resumen
Resistencia Total Resistencia
Extra

Resistencia al Resistencia a Resistencia

Rodado de los Resistencia al Resistencia a Resistencia a
la Flexión de a la Flexión
Rodillos Deslizamiento la Indentación la Aceleración
la Correa por la Carga

• Parámetros de •
Construcción Aceleració
Resistencia a Resistencia al • Separación entre n
los Resistencia a Rodillos •
Soporte del Peso
Rodamientos los Sellos • Ángulo de Artesa
Rodamiento • Distribució
• Largo de los Rodillos n del Peso
• Diámetro de los
Rodillos
• Velocidad
• Parámetros • Propiedades de la
• Tamaño del • Tipo de Sello del Material Correa
Rodamiento • Velocidad • Forma • ……..
• Tipo de • Viscosidad de • Diámetro
Rodamiento la Grasa • Número de
• Velocidad • Gap de Anillos
de la Carga Tamaño • Distribución
• Elección de • Propiedades de los Anillos
la Grasa del Material • Velocidad

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 Indentación de la Correa
Ahorro de Energía: comparación Grado X - EOB

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 Resistencia a la Indentación de la Correa
Algunas Conclusiones
• En un transportador horizontal, aproximadamente el 60% de
las resistencias a la rodadura están dadas por la indentación de
la correa
• Con este tipo de compuesto (EOB) se puede ahorrar más del
20% de energía en dicho transportador
• Compuesto especial en la cubierta de retorno con propiedades
viscoelásticas que reducen la deformación de la misma

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 Resumen
Resistencia Total Resistencia
Extra

Resistencia al Resistencia a Resistencia

Rodado de los Resistencia al Resistencia a Resistencia a
la Flexión de a la Flexión
Rodillos Deslizamiento la Indentación la Aceleración
la Correa por la Carga

• Parámetros de •
Construcción Aceleració
Resistencia a Resistencia al • Separación entre n
los Resistencia a Rodillos •
Soporte del Peso
Rodamientos los Sellos • Ángulo de Artesa
Rodamiento • Distribució
• Largo de los Rodillos n del Peso
• Diámetro de los
Rodillos
• Velocidad
• Parámetros • Propiedades de la
• Tamaño del • Tipo de Sello del Material Correa
Rodamiento • Velocidad • Forma • ……..
• Tipo de • Viscosidad de • Diámetro
Rodamiento la Grasa • Número de
• Velocidad • Gap de Anillos
de la Carga Tamaño • Distribución
• Elección de • Propiedades de los Anillos
la Grasa del Material • Velocidad

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 Rodamientos de bolas,
escogiendo el tamaño ideal
60 Service life of an idler 350
L10h
300
50 Life time of grease

acceleration arms [mm/s2]

Rolling resistance [Nmm]
Resistance to rolling of 250
40
one bearing
Time [years]

200
30 Vibrations measured
on the idler shaft's end
(acceleration) 150

20
100

10
50

0 0
6304 6306 6308 6310 6312 6314 6316 6318

Bearing size

Higher purchasing price, greater resistance to rolling, more noise

• 8000 work hours per year
• Load on one bearing P=2250N
• Rolling resistance computed with SKF method Fr=3000N, Fa=0 n=624 U/min.
• Life time of the grease = 10 years from catalogue for Schell Alvania RL3
• Vibrations on an idler measured by Küpper
 Resistencia a los sellos
El cambio en la Resistencia a travéz del tiempo (medido en cientos de
horas de operación) es de gran importancia para el entendimiento de
la resistencia de la Correa Transportadora.

Idler with
old design

Idler with
Water Water Water, Water, new QLR seal
Water
dust dust

Time [s]

820 hrs. de laboratorio (7.7kN, 1200rpm) corresponden a 6355 hrs. operativas reales
 Consumo Energético y Componentes
de la Correa Transportadora

¿Cuál es el Objetivo?

Ahorro de 7N x 5 m/s =
35 W x rodillo (base
arreglo carga distribuida
linealmente)

35 W x 10.871 rodillos = 380.485 W de mayor

disponibilidad de potencia (20% de la
potencia instalada)
 Caso de Éxito :
Rodillos Küpper TTM – Codelco
Andina, Chile

19
 CASO: CODELCO ANDINA

FICHA
Cliente: Codelco
Faena: División Andina
Transportadores:
• A6 (aprox. 900 Rodillos)
• A7 (aprox. 11.870 Rodillos)

20
 CASO: CODELCO ANDINA

Principales problemas:

 Baja vida útil de los rodillos en ambos transportadores

 Alto consumo energético dada la resistencia a la rodadura
 Imposibilidad de alcanzar los niveles de producción de diseño
Gran número de detenciones no programadas

21
 CASO: CODELCO ANDINA

Propuesta de Mejora:
• Se seleccionaron rodillos alemanes diseñados para la aplicación
• Baja resistencia a la rodadura y larga vida útil, son las principales
características de éstos
• Cada rodillo cuenta con un código único, permitiendo la
trazabilidad desde principio a fin
• Durante el proceso de fabricación se chequea:
 Resistencia a la Rodadura
 Desbalanceo
 Excentricidad
 Parámetros de Soldadura
 Entre otros
22
 CASO: CODELCO ANDINA

EVOLUCIÓN EN EL TIEMPO

Situación Situación Situación

Inicial Actual Futura

Capacidad: Capacidad: Capacidad:

3.800 t/h 4.200 t/h 4.800 t/h

Factor Catch Factor Catch Factor Catch

Up: 0,85 Up: 1,09 Up: 1,20

23
 CASO: CODELCO ANDINA

Resultados pruebas Universidad Técnica Federico Santa María:

 Se mantiene estable la resistencia a la rodadura a pesar de llevar

más de un año en funcionamiento los rodillos
 Se mantiene estable el desbalanceo dinámico, estando todos los
rodillos a un 50% de lo máximo permitido por norma DIN
 Se mantiene estable la excentricidad de manto, estando todos los
rodillos cercanos al 50% de lo máximo permitido por norma Din

24
 CASO: CODELCO ANDINA

Principales Resultados

 Se logra aumentar la confiabilidad y disponibilidad de los

sistemas transportadores intervenidos pasando de 0,85 a 1, 09
aprox. (factor catch up)
 Se incrementó la capacidad de material transportado desde
3.800 t/h a 4.200 t/h
 Se logra un ahorro energético a pesar del incremento de las
toneladas transportadas cercano al 15%

25
 Resistencia al Rodado…..
…desde una perspectiva diferente

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 Las consecuencias de una limpieza
insuficiente
Mayor desgaste de banda
Desalineación peligrosa y rodillos

Perdida de material Costos de limpieza

 Carryback – 1/10 mm

¿Qué hace una capa residual de tan solo 1/10 mm?

Si sólo el 30% de esa capa cae de la banda de retorno, esto significa para
Paper =
una banda de 1000 mm de ancho y una velocidad de 2 m/s lo siguiente: 0,1 mm

en 1 hora 0,18 m³
en 1 dia (16 horas) 2,88 m³
en 1 año (250 dias) 720,00 m³

Este volumen representa 43 vagones de 20 toneladas

cada uno.
 Factores que influyen en la eficacia
de raspado

Principio de espatula Principio de barra Principio de ángulo negativo

• Posición de la lámina a contrapelo

• Posición perpendicular se necesita mucha tensión y se
produce mucho desgaste.
• Mucha tensión y poca eficacia
• Posición óptima
Principios HOSCH
 Material pegado – medición
B (mm) = Ancho de carga
f=B/b
b (mm) = Ancho del módulo

T (s) = Tiempo de prueba

V (dm3) = Volumen de material V (por segundo) = f * V/T

recogido

OA (h/a) = Tiempo de operación por

año
V (anual) = V (por hora) * OA

?
Raspador
Ancho de
Banda B b

Cubo
 Relación entre economía y eficiencia

Cuál es el precio

?
de otros
raspadores, para
banda de 1000
mm

za
m pie
a li
uch
M

os
uch ios
M mb z a
rec
a
e limpie
ios , coste d
, re camb
de a justes
s nm ínimo
ju ste U
s a
c ho
Mu

Amortización de la
inversión entre 4 y 6
meses
Medición Carryback en Compañía Minera
Cerro Colorado en CHILE
Medición Carryback en Compañía Minera Cerro
Colorado CHILE raspadores Hosch
 Medición Carryback Compañía
Minera Cerro Colorado CHILE
raspadores Hosch
Las marcas de la banda que se aprecian con este
mejor sistema de limpieza, se deben a rodillos que
producto de la acumulación de material por una
inefiente limpieza, quedaron inoperativos generando
el desgaste sectorial de la banda y daños de corte
en puntos específicos
 Medición Carryback Compañía Minera
Cerro Colorado CHILE raspadores XXX v/s
Hosch
04-04-2011 04-05-2011
Fecha de la medida
XXX HOSCH

Duración (en segundos) de la aplicación de la espátula de 120 mm 600 seg. 600 seg.

Cantidad recuperada (en gramos) 7.400,0 g 1.200,0 g

Peso extrapolado de los productos bajo de la cinta en kg/hora 314,5 kg/h 51,0 kg/h

Peso extrapolado de los productos bajo de la cinta en kg/día 7.548,0 kg/d 1.224,0 kg/d

Peso extrapolado de los productos bajo de la cinta en t/año 2.264,4 t/a 367,2 t/a
 Conclusiones de Limpieza
• No importa cuánta eficiencia energética entregue un
componente, si las condiciones operacionales inapropiadas
no permiten medir sus resultados.
• Los últimos avances tecnológicos en sistemas de limpieza
permiten alcanzar altas eficacias en este aspecto, pero se
deben considerar que aún existen problemas de diseños del
transportador que pueden afectarla.
• La eficacia de la limpieza puede ser medida y DEBE
convertirse en un KPI a considerarse como gestión de la
Eficiencia Energética de un proyecto en desarrollo y a
desarrollar en el futuro.

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 Resumen
Resistencia Total Resistencia
Extra

Resistencia
Resistencia a Resistencia
al Rodado Resistencia al Resistencia a Resistencia a
la Flexión de a la Flexión
de los Deslizamiento la Indentación la Aceleración
la Correa por la Carga
Rodillos

• Parámetros de •
Construcción Aceleració
Resistencia a Resistencia al • Separación entre n
los Resistencia a Rodillos •
Soporte del Peso
Rodamientos los Sellos • Ángulo de Artesa
Rodamiento • Distribució
• Largo de los Rodillos n del Peso
• Diámetro de los
Rodillos
• Velocidad
• Propiedades de la
• Tamaño del • Tipo de Sello • Parámetros del Correa
Rodamiento • Velocidad Material • ……..
• Tipo de • Viscosidad de • Forma
Rodamiento la Grasa • Diámetro
• Velocidad • Gap de • Número de
de la Carga Tamaño Anillos
• Elección de • Propiedades • Distribución de
la Grasa del Material los Anillos
• Velocidad

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 Resistencia al movimiento de una correa

90%

9%

Fundamentos de Eficiencia Energética en Sistemas de Transporte de Minerales Marzo 2011

 Resistencia Secundaria Total FN

• FN , resistencias consistentes en básicamente en la alimentación continua

de material en una correa, típicamente en la cabeza y la cola del sistema
• Sistema de alimentación del chute

• Sistema de chute convencional

• Sistema de chute modificado

• Sistema de chute eficiente

GRACIAS