Está en la página 1de 13

NOMBRES:

 Boris j. Condo solorzano


 Otondo Zambrana Marco
 Gutierrez Chavarria David
 Mendoza Guerrero Dario
Franco
 Rios Amador Elio Rodrigo VOLUMEN DE
 Gonzales fernandez jose
luis TRAFICO
 Gomez nolazco jhonny GRUPO Nº 3
iban
 Puita Martinez Edwin
Abel
 Gudiño Aparicio marcos
Introducción

Tanto en el proceso del proyecto de una nueva vía de


comunicación como en el de la ampliación de una vía
existente, es imprescindible conocer las condiciones actuales
de operación de la vialidad existente, así como establecer las
condiciones que se espera obtener en el futuro.
Introducción

Aunque son dinámicos, los errores que se cometan en la


determinación de volúmenes de tránsito se traducirán en
problemas como congestionamiento por volúmenes muy
superiores a los proyectados.
Introducción

Es fundamental en la planeación y operación de la


circulación vehicular, conocer las variaciones periódicas de
los volúmenes dentro de las horas de máxima demanda, en
las horas del día, en los meses del año, etc. Dicha variación
se analiza en función de su distribución por carriles, su
distribución direccional y composición.
Introducción

Es importante conocer la variación del volumen del tránsito


dentro de las horas pico y cuantificar la duración de los
flujos máximos, para así realizar la planeación de los
controles de tránsito para estos períodos durante el día, tales
como prohibición de estacionamientos, disposición de los
tiempos de los semáforos entre otros.
Volumen de Transito

Se define como el número el número de vehículos o


peatones que pasan por un punto o sección transversal dado
de un carril o de una calzada, durante un período
determinado de tiempo. Se expresa como:
Q= N/T

Donde:

Q: Vehículos que pasan por unidad de tiempo (Vehículos/período)


N: Número total de vehículos que pasan.
T: Período determinado.
Volumen de Transito

Los estudios sobre volúmenes de tránsito se realizan con el


propósito de obtener datos reales relacionados con el
movimiento de vehículos y/o personas, sobre puntos o
secciones específicas de una vía.
Aforo: Es la enumeración de los vehículos que pasa por uno
o varios puntos de una vía o vías, clasificándolos de acuerdo
con distintos criterios.
Volumen de Transito

Tipos de aforos:
1. Aforos Manuales o visuales
2. Aforos Automáticos o mecánicos
3. Aforos fotográficos o en movimiento
Unidades

Las unidades del tránsito son los vehículos de toda clase y


los peatones. Pero con el objetivo de simplificar la
nomenclatura se entenderá que “Tráfico” se refiere
únicamente a vehículos.
Variaciones en el tiempo de los Volúmenes de tránsito:
1. Volumen Horario veh/hr
2. Volumen diario veh/día
3. Volumen semanal veh/sem
4. Volumen Mensual veh/mes
5. Volumen anual veh/año
Unidades

Con base en la hora seleccionada se definen los siguientes volúmenes horarios


dados en vehículos por hora.
 Volumen Horario Máximo Anual (VHMA)
 Volumen Horario de Máxima Demanda (VHMD): Representativo de los
períodos de máxima demanda que se puedan presentar durante un día en
particular
 Volumen Horario de Proyecto (VHP): Determina las características
geométricas de la vía. Se proyecta con un volumen horario pronosticado.
Unidades
• Transito promedio diario (TPD)
• Tránsito Promedio Diario Anual (TPDA) TPDA= TA/365
• Tránsito Promedio Diario Mensual (TPDM) TPDM=
TM/(28,29,30,31)
• Tránsito Promedio Diario Semanal (TPDS) TPDM= TS/7
Aplicaciones de los Volúmenes de
Transito
1. Los volúmenes de tránsito anual (TA)
Estudios de tendencias; Planeación de Carreteras;
Programación de Carreteras; Selección de Rutas;
Cálculo de Tasas de Accidentes; Estudios Fiscales;
Evaluaciones Económicas.
2. Los volúmenes de tránsito promedio diario (TPD)
Análisis de capacidad; diseño geométrico; diseño
estructural; cómputos de estimados de recolección de
impuesto de los usuarios de vialidades.
Aplicaciones de los Volúmenes de
Transito
3. Los volúmenes de Tránsito horario
Aplicación de Dispositivos de Control del Tránsito;
Vigilancia Selectiva; Desarrollo de Reglamentos de
Tránsito; Diseño Geométrico.
4. Las tasas de flujo (Periodos menor a una hora)
Planeación del transporte, diseño vial, operación del
tránsito e investigación.

También podría gustarte