REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN

UNIVERSITARIA, CIENCIA Y TECNOLOGIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA DE MARACAIBO
PNF. CONSTRUCCION CIVIL
UNIDAD CURRICULAR: ELECTIVA II
SECCION 2211

Dinámica de los fluidos

Yanely Miquilena
28.483.716
  Dinámica de fluidos
La dinámica de fluidos estudia los fluidos en movimiento y es una
de las ramas más complejas de la mecánica. Aunque cada gota de
fluido cumple con las leyes del movimiento de Newton las
ecuaciones que describen el movimiento del fluido pueden ser
extremadamente complejas. En muchos casos prácticos, sin
embargo el comportamiento del fluido se puede representar por
modelos ideales sencillos que permiten un análisis detallado.

 Ecuación de Bernoulli
La ecuación de Bernoulli 1738 es la consecuencia de la ley de la energía.
Consideramos un fluido circulando de modo estacionario a través de una tubería que
no es horizontal. La presión variara de un punto a otro o a lo largo de la tubería y debe
realizarse cierto trabajo para que el fluido circule, la velocidad del fluido y la presión
también variaran. Inicialmente el fluido esta entre los puntos 1 y 2 . La totalidad del
fluido se mueve en el tiempo, pasando entre un punto 1'(1° x1) y el punto 2' ( 2+°x2).
 Si bien la ecuación de Bernoulli se
 Ecuación de Bernoulli afirma en términos de ideas
universalmente válidas, como son
la conservación de la energía y las
ideas de presión, energía cinética y
energía potencial, su aplicación en
la fórmula de arriba se limita a los
casos de flujo constante. Para el
flujo a través de un tubo, tal flujo
puede ser visualizado como
un flujo laminar que todavía es
una idealización, pero si el flujo es
una buena aproximación laminar,
entonces puede ser modelada y
calculada la energía cinética del
flujo en cualquier punto del fluido
Esta ecuación es utilizada
principalmente para resolver
problemas de flujo ideal de manera
casi inmediata, siendo de gran
importancia para el estudio de la
ingeniería..
  Flujo turbulento en tuberías y canales.

En mecánica de los fluidos, se llama flujo turbulento al movimiento de un fluido que se da en forma caótica, en

el que las partículas se mueven desordenadamente y las trayectorias de las partículas se encuentran formando
remolinos aperiódicos lo que ocurre en un gran cantidad de configuraciones como ser canales, tuberías,
reactores sean bioquímicos, físicos o nuclear. Debido a esto, la trayectoria de una partícula se puede predecir
hasta una cierta escala, a partir de la cual la trayectoria de la misma es impredecible, más
precisamente caótica. Esta escala es más bien ficticia ya que corresponde a un estado supuesto de la materia
al que definimos como estado promedio o de flujo estacionario para flujo turbulento. Los remolinos
mencionados presentan componentes de la velocidad en las 3 direcciones y con valores fluctuantes (velocidad
fluctuante). Por lo que para representar sus parámetros se utiliza el espacio real. Incluso en un flujo
globalmente estacionario, la velocidad fluctúa alrededor del valor medio (velocidad media) en las 3 direcciones.
La primera teoría de la turbulencia fue escrita por Prandtl en 1925 suponiendo que los remolinos se
mueven en un fluido de igual forma que lo hacen las moléculas de un gas por lo que se basa en
la Teoría cinética. Prandtl obtuvo la siguiente expresión para el tensor de corte que actúa sobre la cara
que es perpendicular a la dirección "x" y tiene dirección "y", según Navier-Stokes donde "L" es la
longitud de mezclado y es función de la posición. Incluso en el siglo XXI, existen complicaciones para
calcular la viscosidad para flujo turbulento y por lo tanto siempre se debe recurrir a tablas, datos y
gráficos experimentales gracias a la invención del viscosímetro. Lo anterior implica que se puede medir
actualmente la viscosidad pero calcularla todavía no.
  FLUJO EN TUBERÍAS: FLUJOS  FLUJO LANINAR Y FLUJO TURBULENTO EN
 INTERNOS TUBERÍAS

La naturaleza del flujo a través de un tubo está

Son los flujos que quedan completamente determinada por el valor que tome el número de Reynolds
limitados por superficies sólidas. Ej.: flujo interno siendo este un número adimensional que depende de la
en tuberías y en ductos. Considerando un flujo densidad,  viscosidad y  velocidad del flujo y el diámetro
incompresible a través de un tubo de sección del tubo. Se define como
transversal circular, el flujo es uniforme a la
entrada del tubo y su velocidad es igual a U0. En
las paredes la velocidad vale cero debido al
rozamiento y se desarrolla una capa límite sobre
las paredes del tubo. La velocidad promedio en
cualquier sección transversal viene expresada por
 

Si el Flujo es Laminar    Re<2300

Si el Flujo es Turbulento    Re>2300
  Línea de carga piezometrica
Es la línea imaginaria que resultaría al unir los puntos hasta los que el líquido podría ascender si se
insertasen tubitos piezométricos en distintos lugares a lo largo de la tubería o canal abierto. Es una
medida de la presión hidrostática disponible en dichos puntos. La línea piezométrica por su propia
definición no siempre es decreciente, pudiendo crecer en puntos en los que aumente la presión
hidrostática.Para el estudio de una línea piezométrica se llevan a cabo los cálculos hidráulicos que
determinan la disposición y el dimensionamiento interno de los diferentes elementos y obras que
componen una E.D.A.R.El estudio hidráulico para obtener la línea piezométrica, se realiza sobre la
base de formas específicas para cada accidente hidráulico, adoptando márgenes de seguridad que
garanticen el buen funcionamiento. El proceso de cálculo se debe basar en el análisis del
comportamiento hidráulico de los distintos elementos que componen la planta depuradora,
relacionándose unos con otros mediante la distintas láminas de agua a la entrada y salida de los
mismos. Todas las cotas de lámina de agua se expresan normalmente en metros sobre el nivel del
mar (m.s.n.m.) y las pérdidas de carga, en metros de columna de agua (m.c.a.).
 Pérdida de carga en tuberías
La pérdida de carga en tuberías se usa la expresión propuesta por
Colebrook, universalmente aceptada para el cálculo de pérdidas de carga
en tuberías de presión por las que circula agua en régimen de transición o
turbulento. La dificultad de la determinación de la pérdida de carga obliga al
uso de tablas o bien a la resolución numérica de dicha ecuación para los
valores concretos de rugosidad, velocidad y diámetro de la tubería.
La pérdida de carga viene dada por la siguiente expresión (pérdida de carga
unitaria según Darcy): : En donde:

j : pérdida de carga (m.c.a./m)

λ: coeficiente de pérdida de carga adimensional
Φ : diámetro de la tubería (m)
V : velocidad media del fluido en la tubería (m/s)
g : aceleración de la gravedad (m/s2)
El coeficiente de pérdida de carga adimensional se obtiene de la siguiente
expresión:
En donde:
K: rugosidad equivalente (m)
n: viscosidad cinemática (m2/s)
Operando en ambas expresiones se obtiene la fórmula de
Colebrook:

Para un caudal y sección determinada se obtiene el valor

de la pérdida de carga en m.c.a./m de tubería. Esta
expresión se resuelve numéricamente para la
determinación del valor de j.