FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y MECÁNICA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TEMA DE INVESTIGACIÓN: ENERGÍA ESPECÍFICA, FUERZA

ESPECÍFICA Y SALTO HIDRÁULICO.

ASIGNATURA

HIDRÁULICA DE CANALES

AUTOR

FRANK RIVADENEYRA TORRES

DOCENTE

ING. VICTOR TEPE ATOCHE

CHICLAYO – PERÚ

2019

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 INDICE
I. INTRODUCCIÓN .................................................................................................... 3
II. OBJETIVOS .......................................................................................................... 4
III. MARCO TEÓRICO .............................................................................................. 4
IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................. 18
V. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ................................................................ 19

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 I. INTRODUCCIÓN

Los conceptos relacionados con Energía Específica son sumamente importantes, pues no

solo permiten definir el llamado tirante crítico, y con ello la posibilidad de identificar

flujos de la naturaleza subcrítica y supercrítica, sino que además, los conceptos revisados

en esta sección permiten dar respuestas a diferentes casos prácticos que, de otro modo

difícilmente puedan ser resueltos, como son los asociados a las presencia de gradas o

cambios de la rasante del canal, la existencia de angostamientos o ensanchamientos de la

sección y el caso de un canal alimentado por un reservorio.

Se tiene por definición un canal abierto un conducto para flujos en la cual tiene superficie

libre, la superficie libre es esencialmente un interface entre dos fluidos de diferente

densidad, separados por efectos de gravedad y distribución de presiones. Los flujos casi

siempre son turbulentos y no son afectados por tensión superficial en el caso del agua. Un

caso particular de la aplicación de la ecuación de energía, cuando la energía está referida

al fondo de la canalización, toma el nombre de energía específica en canales. Cuando la

profundidad de flujo se gráfica contra la energía para una sección de canal y un caudal

determinados, se obtiene entonces una curva de energía específica, Para un caudal

constante, en cada sección de una canalización rectangular, obtenemos un tirante y un

valor de energía específica, moviéndose el agua de mayor a menor energía con un

gradiente, en este caso, coincidente con la pendiente de energía. Analíticamente es posible

predecir el comportamiento del agua en el canal rectangular, sin embargo la observación

del fenómeno es ahora de mayor importancia y toda conclusión estará ligada al

experimento. El salto hidráulico es un fenómeno producido en el flujo de agua a través

de un canal cuando el agua discurriendo en régimen supercrítico pasa al régimen

subcrítico. La definición de energía específica fue introducida por Boris A. Backmetteff

en 1,912 y mediante su consideración se pueden resolver los problemas más complejos

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de transiciones cortas en las que los efectos de rozamiento son despreciables. El concepto

de energía Específica se aplica a condiciones de flujo uniforme y permanente y para

canales con inclinaciones menores de 5° (grados).

II. OBJETIVOS

 Conocer conceptos básicos de la Energía específica.

 Energía específica a gasto constante.

 Condiciones críticas en una Sección rectangular.

 Condiciones críticas en una Sección triangular.

 Condiciones críticas en una Sección trapezoidal.

 Condiciones críticas en una Sección circular y otras secciones.

 Flujo crítico normal.

 Pendiente crítica.

 Pendiente crítica mínima (pendiente límite, SL).

 Transiciones.

 Fuerza Específica.

 Salto hidráulico

III. MARCO TEÓRICO

PRINCIPIO DE ENERGÍA

La energía total de cualquier línea de corriente que pasa a través de una sección se define

como la suma de las energías de posición, más la de presión y más la de velocidad, es

decir:

Energía total = Energía de posición + Energía de presión + Energía de velocidad.

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 Figura 1. Energía total en una sección de un canal.

Si en un canal que conduce agua con un tirante “d” consideramos una partícula

cualquiera “M” animada de la velocidad media “v” y queremos expresar sus tres

formas de energía según la ecuación de Bernoulli, haciendo pasar el plano horizontal

de referencia por el fondo del canal tenemos:

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 Figura 2. Sección longitudinal de un canal, mostrando la línea de energía.

En general, cada línea de corriente que pasa a través de una sección de canal tendrá una

altura de velocidad diferente, debido a la distribución no uniforme de velocidades en

flujos reales. Solo en un flujo paralelo ideal con distribución uniforme de velocidades la

altura de velocidad puede ser idéntica para todos los puntos de la sección transversal. En

el caso del flujo gradualmente variado, sin embargo, para propósitos prácticos, puede

suponerse que las alturas de velocidad para todos los puntos de la sección del canal son

iguales y, con el fin de tener en cuenta la distribución no uniforme de velocidades, puede

utilizarse el coeficiente de energía para corregir este efecto. Luego la energía total en la

sección es:

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Para canales con pendientes bajas θ = 0 luego, la energía total en la sección del canal es:

De acuerdo con el principio de conservación de la energía, la altura de energía total en la

sección 1 localizada aguas arriba debe ser igual a la altura de energía total en la sección

2 localizada agua abajo más la pérdida de carga por fricción hf1-2 entre las dos secciones

1 y 2.

Esta ecuación es aplicable a flujos paralelos o gradualmente variados. Por un canal de

pendiente pequeña, esta se convierte en:

Cuando Hf = 0, la ecuación de energía se convierte en:

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 Figura 3. Línea de alturas totales, piezométrica y horizontales de energía.

Si la energía total se expresa por unidad de peso, se obtiene la forma más conocida de la

ecuación de Bernoulli, la cual se representa como:

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 Figura 4. Energía en las secciones 1 y 2.

Energía específica.

La energía específica se define como la cantidad de energía por unidad de peso es decir

por kilogramo de agua que fluye a través dela sección de canal, medida con respecto al

fondo del canal.

La energía especifica es, pues la suma del tirante y la carga de velocidad. Como está

referida al fondo del canal va a cambiar cada vez que éste ascienda o descienda, en pocas

palabras la energía especifica depende del tirante del agua.

Figura 5. Curva de energía específica.

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FLUJO CRÍTICO, SUBCRÍTICO, Y SUPERCRÍTICO.

El estado crítico de flujo ha sido definido como la condición para la cual el número de

Froude es igual a la unidad. Una definición más común es que este es el estado de flujo

para el cual la energía específica es mínima para un caudal determinado. Un criterio

teórico para el flujo crítico puede desarrollarse a partir de la siguiente definición:

Gasto crítico.

Es el gasto máximo para una energía específica determinada, o el gasto que se producirá

con la energía específica mínima.

Tirante crítico.

Es el tirante hidráulico que existe cuando el gasto es el máximo para una energía

específica determinada, o el tirante al que ocurre un gasto determinado con la energía

específica mínima.

Velocidad crítica.

La velocidad media cuando el gasto es el crítico.

Pendiente crítica.

Es el valor particular de la pendiente del fondo del canal para la cual este conduce un

gasto Q en régimen uniforme y con energía específica mínima, o sea, que en todas

secciones se tiene el tirante crítico.

Régimen subcrítico.

Son las condiciones hidráulicas en las que los tirantes son mayores que los críticos, las

velocidades menores que las críticas y los números de Froude menores que 1. Es un

régimen lento, tranquilo, fluvial, adecuado para canales principales o de navegación.

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Flujo supercrítico.

Son las condiciones hidráulicas en las que los tirantes son menores que los críticos, las

velocidades mayores que las críticas y los números de Froude mayores 1.

Figura 6. Clasificación del flujo

RELACIONES ENTRE LOS PARÁMETROS PARA UN RÉGIMEN CRÍTICO.

Las condiciones teóricas en que se desarrolla el régimen crítico están dadas por la

ecuación:

Esta ecuación indica que dada la forma de la sección en un canal y el gasto, existe un

tirante crítico único y viceversa.

Veamos a continuación, para las secciones más usuales, las fórmulas que relacionan los

parámetros en un régimen crítico.

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CÁLCULO DEL TIRANTE CRÍTICO

El cálculo del flujo crítico comprende la determinación de la profundidad crítica y la

velocidad cuando se conocen el gasto y la sección de canal. A continuación se dan tres

diferentes métodos para la resolución. Por otro lado, si se conocen la profundidad crítica

y la sección del canal puede determinarse el gasto crítico por los métodos a) método

algebraico y b) el método gráfico.

a) método algebraico.

Para una sección geometría simple de canal, el flujo crítico puede determinarse mediante

un cálculo algebraico con las ecuaciones básicas.

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b) Método de la curva d vs. Z (tirante vs. Factor de sección).- Para una sección de canal

complicada o natural, por lo general se emplea un procedimiento gráfico para el cálculo

del flujo crítico. Mediante este procedimiento se construye una curva de y versus Z.

Luego se calcula el valor de Q / √g. Se obtiene directamente la profundidad crítica de la

curva, donde.

Figura 7. curvas de d VS Z para una sección circular.

FUERZA ESPECÍFICA

Para estudiar el transporte de cantidad de movimiento en la dirección paralela al fondo de

un canal con flujo permanente e incompresible, se considera un volumen de control.

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la función fuerza específica se obtiene:

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CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL

La figura 3 ilustra los principales elementos geométricos en una sección transversal

perpendicular al fondo del canal, a partir de los que se establecen las relaciones

geométricas de interés que se muestran en la tabla 1:

EFECTO DE LAS PEQUEÑAS PENDIENTES LONGITUDINALES

La tabla 3 muestra algunos valores de interés asociados a pequeños ángulos de inclinación

longitudinal.

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FUNCIÓN FUERZA ESPECÍFICA REDUCIDA EN CANALES

SALTO HIDRÁULICO

El salto hidráulico consiste en una elevación brusca de la superficie líquida, cuando el

escurrimiento permanente pasa del régimen supercrítico al régimen subcrítico. Es un

fenómeno local muy útil para disipar energía hidráulica. Produce una alteración rápida de

la curvatura de las trayectorias del flujo, con vórtices (turbulencia) en el eje horizontal,

ocasionando velocidades en dirección opuesta al flujo, choques entre partículas en forma

caótica y por tanto, una gran disipación de energía.

Aplicaciones:

• Disipación de la energía del agua escurriendo por los vertederos de las presas y otras

obras hidráulicas, y evitar así la socavación aguas abajo de la obra.

• Elevación del nivel del agua sobre el lado aguas abajo de un canal de medida y así

mantener alto el nivel del agua en un canal para riego u otros propósitos de distribución

de agua.

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• Incremento de la fuerza en la cuenca de disipación para contrarrestar el empuje hacia

arriba sobre la estructura.

• Incremento de la descarga de una esclusa manteniendo atrás el nivel aguas abajo, ya que

la altura se reduce si se permite que el nivel aguas abajo ahogue el salto.

• Indicar condiciones del flujo, tales como la existencia del flujo supercrítico o de una

sección de control siempre que se pueda ubicar una estación de aforo.

• Mezclar químicos usadas para purificar el agua.

• Aereación del agua para abastecimiento humano.

Formación del salto hidráulico en canales rectangulares horizontales

En un canal horizontal rectangular con flujo supercrítico, la energía del flujo se disipa

progresivamente a través de la resistencia causada por la fricción a lo largo de las paredes

y del fondo del canal, reduciéndose la velocidad e incrementándose la profundidad en la

dirección del flujo. Un salto hidráulico se formará en el canal si el número de Froude del

flujo, la profundidad (y1) y una profundidad aguas abajo (y2) satisfacen la ecuación:

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Tipos de salto hidráulico

Los saltos en fondos horizontales, de acuerdo con el U.S. Bureau of Reclamation, pueden

clasificarse de acuerdo al número de Froude (F1) del flujo entrante:

• F1 = 1.0: Flujo es crítico. No se forma salto.

• F1 > 1.0 a 1.7: Ondulaciones en la superficie. Ocurre el salto hidráulico ondulante.

• F1 > 1.7 a 2.5: Remolinos en la superficie. Salto débil

• F1 > 2.5 y < 4.5: Chorro oscilante entrando al salto del fondo a la superficie una y otra

vez sin periodicidad. Cada oscilación produce una onda que puede viajar por varios

kilómetros y causar daños aguas abajo en bancos de tierra y márgenes. Salto oscilante.

• F1 > 4.5 y < 9.0: La extremidad aguas abajo del remolino dela superficie y el punto en

el cual el chorro de alta velocidad tiende a dejar el flujo ocurre prácticamente en la misma

sección vertical. La acción y posición de este salto son menos sensibles a la variación en

la profundidad aguas abajo. Salto permanente. Está bien balanceado y el rendimiento en

la disipación de energía es el mejor, variando entre el 45 y el 70%.

• F1 = 9.0 o mayor: el chorro de alta velocidad choca con paquetes de agua intermitentes

que corren hacia abajo, generando ondas y puede prevalecer una superficie áspera. Salto

fuerte. Su efectividad para disipar la energía puede llegar al 85%.

IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Se pudo conocer conceptos básicos de la Energía específica.

 La energía total de cualquier línea de corriente que pasa a través de una sección

se define como la suma de las energías de posición, más la de presión y más la de

velocidad.

 Se identificó las condiciones críticas en una Sección rectangular, triangular,

trapezoidal, circular y otras secciones.

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 El cálculo del flujo crítico comprende la determinación de la profundidad crítica

y la velocidad cuando se conocen el gasto y la sección de canal.

 La fuerza especifíca o Momentum que viene a ser los miembros de la ecuación de

impulso y cantidad de movimiento.

 El salto hidráulico consiste en una elevación brusca de la superficie líquida,

cuando el escurrimiento permanente pasa del régimen supercrítico al régimen

subcrítico.

V. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 Chow, Ven Te (1959). Open Channel Hydraulics. McGraw- Hill. New York, New

York.

 Dyhouse, Gary R.; Hatchett, Jennifer; and Benn, Jeremy (2003). Floodplain

modeling using HEC-RAS. 1st ed. Haested Press, Waterbury, CT.

http://www.haestad.com/library/books/FMRAS/floodplainonlinebook/javascript/

wwhelp/wwhimpl/java/html/wwhelp.htm

 French, Richard, H. (1985). Open-channel hydraulics. McGraw-Hill. New York,

New York.

 Mejía Garcés, Francisco Jaime (2008). Mecánica de fluidos y recursos

hidráulicos. Escuela de Ingeniería de Antioquia, http://fluidos.eia.edu.co,

consultado el 31 de marzo de 2008, 325 Mb.

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