SISTEMA DE

ENFRIAMIENTO DEL
TRACTOR
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

• Comenzaremos por definir qué se entiende por sistema

de refrigeración; este sistema es el encargado de retirar el
exceso de calor del motor, controlando la temperatura de
operación de éste, manteniéndolo en óptimas condiciones
de trabajo.
• Los sistemas de refrigeración se clasifican de acuerdo al
tipo de elemento utilizado para enfriar el motor, pues en
algunos casos es líquido y en otros es por aire
• El motor del tractor trabaja a altas revoluciones y manteniendo un esfuerzo
constante, por lo que las temperaturas suelen ser elevadas y hay que
mantenerlas dentro de ciertos limites.
• La refrigeración tiene por objeto mantener una temperatura de funcionamiento
alrededor de 120°C , con el fin de evitar una dilatación exagerada, asegurar las
propiedades lubricantes del aceite y asegurar una buena carburación
• La refrigeración puede ser:
• Por aire
• Por agua
• Por liquido refrigerante
REFRIGERACIÓN POR AIRE
• El proceso del enfriamiento:
• El motor de combustión interna enfriado por aire utiliza mecanismos que fuerzan con
una alta presión la circulación de aire. Esto disipará el aire caliente de la superficie del
motor, el más común es un cilindro.
• Este tipo de refrigeración conta con:
• La turbina: está constituida por ejes de giros y sistemas de correas para accionar su
funcionamiento
• Aletas de refrigeración: El tamaño y el espacio de las aletas de refrigeración hacen una
gran diferencia. En la mayoría de los casos, las aletas más pequeñas son mejores y
habrá un gran número de ellas.
• El indicador de temperatura: ayuda a mantener el buen estado del sistema de
refrigeración, está ubicado en el tablero de mando, ya que este señala al conductor la
temperatura en la que está funcionando el motor
REFRIGERACIÓN POR AIRE
Ventajas y desventajas
• El sistema de refrigeración por aire en el tractor comparado con el sistema de
enfriamiento por agua le proporciona al dueño algunas ventajas, tales como:
• Un sistema bastante sencillo
• Mantenimiento rápido y fácil
• Mayor rendimiento térmico en el motor, lo que se traduce en un consumo más
bajo.
• Sin embargo, utilizar este mecanismo tiene desventajas, principalmente las que
se mencionan a continuación:
• El tractor tiene un motor elevadamente ruidoso.
• La temperatura del ambiente tiene mayor incidencia en el motor.
REFRIGERACIÓN POR AGUA
• El agua es el medio refrigerante el cual circula por
acción de la bomba de agua y va desde el radiador
por acción del flujo del aire generado por el
ventilador, hasta pasar por el ventilador hasta pasar
por el bloque del motor para enfriarlo y llevar la
temperatura hacia el radiador para volver a enfriar
• Consta con:
• Camisas de agua
• Radiador
• Manguitos
• Conjunto de bomba de agua calor
• Termostato
•Camisas de agua:
Se trata de las brechas por donde circula el refrigerante o agua, encargadas de absorber o disipar el calor
del motor mientras este trabaja. Estas se acoplan al bloque del motor y se fabrican con distintos
materiales.
•El radiador:
Uno de los principales componentes del sistema, hay un intercambio de calor del líquido que elimina el
exceso de temperatura del motor con el aire frío que circula por las colmenas. El radiador un depósito de
agua superior de entrada con la salida del líquido caliente de la culata o tapa de cilindros.
•Manguitos:
Son cilindros huecos fabricados en caucho muy resistentes al calor, por el interior circula el líquido
refrigerante de los automóviles. Este fluido viaja desde el motor hacia el radiador con el propósito de
llevar conducir el líquido que estabilizará la temperatura del motor.
Los manguitos son piezas simples y fáciles de sustituir, pero claves en el sistema de refrigeración del
tractor, su daño permite la pérdida de refrigerante o que se eleve la temperatura del vehículo.

•Bomba de agua
•La bomba de agua es impulsada por una correa y hace que el refrigerante circule por todo el sistema,
pasando del motor al radiador y viceversa. En este caso, es muy importante que la correa esté siempre en
buenas condiciones y con la tensión correcta.
•Ventilador
Hace que el aire pase a través de la colmena del radiador con velocidad para que haya
intercambio de calor.
•Válvula termostática o termostato
En el sistema de refrigeración por agua en el tractor el termostato se encarga de controlar y
mantener el refrigerante a la temperatura ideal de funcionamiento, independientemente de la
carga utilizada o de la temperatura ambiente.
•Termómetro:
Los motores disponen de termómetros que señalan el nivel de la temperatura del
refrigerante, o alguna parte del motor que se requiera medir con frecuencia.
En el sistema de refrigeración por agua en el tractor la medición de una temperatura
anormal es indicativa de que está fallando el sistema de refrigeración o una parte del motor
REFRIGERACIÓN POR AGUA
• Ventajas
• Es muy abundante y tiene gran capacidad de
transmitir calor
• Desventajas
• Se evapora fácilmente lo que hace necesario
el llenado periódico del sistema
• Oxida el motor y acarrea sustancias que
producen depósitos que obstruyen y corroen
los conductos( disminuyen la eficiencia del
sistema)
REFRIGERACIÓN POR LIQUIDO
REFRIGERANTE
• El sistema de enfriamiento hace circular el fluido a través de la tubería y los conductos
del motor para extraer calor del bloque del motor. El líquido caliente pasa a través del
radiador y se enfría cuando entra en contacto con las paredes del radiador. El radiador
intercambia este calor con la atmósfera y el líquido frío vuelve a circular a los pasos del
motor de nuevo.
• Los refrigerantes están fabricados con una formula que permite utilizarlos en todos los
motores de combustión interna