PROCESO AUTOMOTRIZ

1. Recepción y clasificación de piezas 

La primera cuestión por considerar en el proceso de
producción de un automóvil es que la mayoría de las
piezas individuales que lo compondrán son
manufacturadas en diferentes plantas o fábricas
especializadas en cada uno de estos componentes.
2. CORTE DE PIEZAS
METÁLICAS
En la segunda etapa del proceso de producción de un
automóvil y ya que las piezas se tienen disponibles en
cada estación, se realiza el corte de las piezas metálicas
que servirán como el armazón del carro, principalmente a
través de 4 pasos:

•Sitúan en posición las piezas metálicas de chapa plana,

a fin de que reciban el estampado del dibujo.

•Corte del exceso de material.

•Se les da la curvatura necesaria.

•Perforación de los agujeros necesarios para su posterior

ensamblaje.
3. ENSAMBLADO DE CHASIS Y CARROCERÍA 

La tercera etapa del proceso de producción de un

automóvil se trata de aquella en la que tienen más
injerencia los procesos de Soldadura, pues ahí se
ensamblan las piezas de la carrocería, chasis y
plataforma a través de máquinas y/o robots de Soldadura,
a fin de construir el cuerpo del vehículo. 
 4. PINTURA
Por otro lado, el siguiente paso en el proceso de
producción de un automóvil se trata de la pintura, la cual
se desarrolla en 4 pasos principales en un horno
especializado:
•La carrocería se sumerge en una solución química que
prepara el acero para recibir la pintura.
•Se aplica un capa anticorrosión en el exterior y el interior.
•Sellamiento de los paneles
•Los robots suministran la capa de color definitiva
5. ENSAMBLE DE PARTES MECÁNICAS
En esta etapa del proceso de producción de un
automóvil también se usan los procesos de Soldadura,
aunque acompañados de otras actividades manuales y
robóticas de atornillado y ajuste, en sus 3 pasos
principales:
•Se retiran las puertas para iniciar con el proceso de
montaje.
•Un elevador coloca el motor en su espacio para que sea
atornillado.
•Se instalan las suspensiones, el cableado, el sistema de
escape, los ejes, la transmisión y la columna de dirección.
 6. TERMINACIÓN DE EXTERIORES 

O lo que es lo mismo, la etapa del proceso de producción

de un automóvil que se trata de terminar de “vestir” al
carro, la cual, a su vez, se realiza a través de 3 fases
principales:
•Ensamblaje de piezas plásticas que completan la
carrocería, tal y como es el parachoques.
•Instalación de sistemas lumínicos y ruedas. 
•Fijación de lunas traseras y delanteras. 
•Utilizando también una combinación de trabajo
mecánico, robótico y manual para todo esto.
7. ACABADOS INTERIORES

En esta fase del proceso de producción de un

automóvil los operadores y técnicos terminan con los
acabados interiores del vehículo, incluyendo:
•Cableado eléctrico y luces
•Alfombrado
•Asientos
•Salpicadero
•Volante
•Cinturones
•Otros elementos como manijas, botones, etc. 
 8.
VERIFICACIÓN
Antes de que los vehículos abandonen la línea de
montaje, cada uno recibe una inspección final por parte
de los operadores, a fin de que se tenga la certeza de que
el auto cumpla con todos los criterios de calidad. Para así,
posteriormente inyectar los fluidos necesarios y pasar a la
última etapa del proceso. 
9. PRUEBAS
Y, la fase final del proceso de producción de un
automóvil se trata de que el vehículo pase por un banco
de pruebas donde se le harán valoraciones:
•Eléctricas 
•Mecánicas
•Pruebas de lluvia para detectar entradas de agua.
•Comprobación de aceleración y frenado.
•Respuesta de amortiguadores y dirección.