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DISTRITO DE
SAMEGUA
• ASPECTO SOCIAL
C U LT U R A L
ha tenido un
desarrollo social
econó mico variable,
ya que hubo é pocas de
auge relacionadas
con la producció n
vitivinícola y del
algodó n.
• Primera actividad.-
1580.-primeros
pobladores
“Los Uros y
Puquinas”
• Actividad
Econó mica
Pecuaria
Delimitació n
territorial y política:
1625.- v. santa
catalina ,
valle
Moquegua.
1894.- distrito
parroquial
1955.- pueblo
Samegua
UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
DEFINICIÒ N DEL AREA DE ESTUDIO
A NA L I S I S - S A M E G UA
UBICACION
ZONA
RURAL
ZONA ZONA DE
ZONA EXPANCION
RURAL
RURAL
ZONA
URBANA
L
I
M
I
T
E
S
El
UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI distrito ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
ACC E S I B I L I DA D
ANALISIS - S A M E G UA
AC C E S I B I L I DA D A L DISTRITO D E S A M E G UA
A C C E S I B I L I DA D V E H I C U L A R - P E AT O N A L
• En el distrito de samegua se cuenta con diferentes accesos, especialmente
vehiculares y acompañado con aceras peatonales e algunos accesos
principales.
• Se tiene un total de 5 accesos hacia el distrito de samegua.
Vía de circulació n de
vehículos particulares,
transporte publico y de carga
internacional, y en menor
flujo peatonal,
S A M E G UA
M O Q U E G UA
Vía de circulació n de
vehículos particulares,
vehículos de carga pesada.
S A M E G UA flujo peatonal bajo.
M O Q U E G UA
Vía de circulació n de
vehículos particulares,
vehículos de carga pesada.
flujo peatonal bajo.
S A M E G UA
M O Q U E G UA
20 m
Ancho
1.20
UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
E Q U I PA M I E N T O U R B A N O
ANALISIS - S A M E G UA
L E Y E N DA
EDUCACION
GESTION
RELIGION
A R E AS
R E C R E AT I VAS
C O M E RC I O
COLEGIO
VITALI A N O GRIFO
BECERRA S A M E G UA
COLISEO
T E C N O L O G ICO
MIGUEL
S A M E G UA
Z E B A LLOZ
M A L AG A
P E NA L C O M I S A RIA
S A M E G UA S A M E G UA
FISCALIA DE LA
PLAZ A D E A R M AS
NA C I O N
UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
F AC U L TAD DE ARQU ITE C TU RA
EDUCACION C I C L O 2017- II
El distrito de Samegua
alberga 25 instituciones
educativas dentro de su
jurisdicción en los cuatro
niveles educativos:
inicial, primaria,
• Inicial cuna – jardín los niñ os secundaria y superior.
de jesus • Escuela de la policía samegua
• C E P T RO Santa Fortunata
ZONA D E
E X P AN S IO N
ZONA
RURAL
ZONA
URBANA
B A R R E R A N AT U R A L
En la zona rural se tiene una
barrera geomorfoló gica que es el
rio tumilaca, la cual se convierte
en una zona vulnerable a los
rededores del rio, debido al
crecimiento del caudal en tiempos
de lluvia.
B A R R E R A A RT I F I C I A L
Otro aspecto vulnerable se da
debido al aislamiento entre zona
urbana y de valle por medio de
muros que la delimitan.
ZONA URBA NA
Q U E B R A DAS
En esta zona existen quebradas que
afectan en el crecimiento ordenado,
debido a la topografía del terreno,
alavé s en estas quebradas se evacuan
huaycos menores en la temporada de
lluvias afectan a las viviendas mal
ubicadas.
E L C UA RT E L
esta edificació n impide el crecimiento
de manera ordenada, debido al
tamañ o del terreno impide una
correcta interconexió n.
AREA NO
C O N S O L ID A DA
RU R A L 10% 5%
V I V I E N DA S SI NO
U R BA NA 75% 11%
RU R A L 8% 6.%
V I V I E N DA S SI NO
U R B A NA 55% 30%
RU R A L 10% 5%
UBICACIÓN DE TACNA EN EL
PERÚ
ÁMBITO TERRITORIAL
El ámbito territorial de un Plan
de Desarrollo Urbano
corresponde al área ocupada
por un centro urbano y el
entorno geográfico inmediato
sobre el que se localizarán las
futuras áreas de expansión
urbana. 42,758 ha
ÁREA URBANA Y CONGLOMERADO URBANO
ÁREA URBANA
CONGLOMERADO URBANO
ASPECTO SOCIAL
EVOLUCIÓN O CRECIMIENTO POBLACIONAL
El censo del año 2007 determina una población de 250 200 habitantes, donde Gregorio Albarracín Lanchipa se convierte en el segundo distrito más poblado con 68
989 habitantes (a causa de la reubicación de los afectados del sismo del año 2001 y el efecto multiplicador a través de las redes sociales entre migrantes),
después del distrito de Tacna con 9 428 habitantes. El distrito de Alto de la Alianza registra un total de 35 439 habitantes, Ciudad Nueva tiene 34 231 habitantes y
Pocollay 17 113 habitantes. Según las estimaciones del INEI la población al 2013 es de 285 404 hab.
160,000
140,000
120,000
100,000
TACNA
80,000
60,000
40,000
ALTO DE LA ALIANZA
POCOLLAY
20,000
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Tacna Alto de la Alianza Ciudad Nueva Pocollay Crnl. G. Albarracín
ASPECTO SOCIODEMOGRÁFICO
ÍNDICE DE DESARROLLO HUMANO
ASPECTO SOCIODEMOGRÁFICO EVOLUCIÓN YCRECIMIENTO El distrito de Tacna ocupa el puesto N° 34, dentro del
POBLACIONAL ranking nacional con un IDH de 0.6771 y el primer
DISTRIBUCIÓN POBLACIONAL La ciudad de Tacna tiene una composición
Los distritos con mayor tamaño poblacional son puesto en la provincia.
poblacional relativamente equitativa,
principalmente el distrito de Tacna (36,44%) y el registrándose 119 055 hombres y 123 396
distrito de Coronel Gregorio Albarracín Lanchipa mujeres que representan el 49% y el 51%
(28,40%). de la población de la ciudad de Tacna.
CIUDAD
TACNA
ALBARRACIN
ALTO DE LA
POCOLLAY
NUEVA
GREGORIO
ALIANZA
367,5
POCOLLAY De 80 a más M…
De 70 a 74 H…
197,4
7%
años
CIUDAD NUEVA
95,4
POCOLLAY
GREGORIO ALBARRACIN
ALTO DE LA ALIANZA
De 20 a 24 Tacna
Promedio Alto de la Alianza
años Ciudad Nueva
MIGRACIÓN Pocollay
De 10 a 14
Los migrantes
años son de diversas zonas alto ACCESO A SERVICIOS DE EDUCACIÓN Y SALUD
andinas Dede0 aPuno
4 los distritos con mas
índices de años
migrantes son los siguientes: 12
6
GREGORIO ALBARRACÍN LANCHIPA y 5 10
POCOLLAY. 4 8
DENSIDAD POBLACIONAL 3 6
2 4
El distrito con mayor densidad poblacional es Coronel 100.0 91.8 1 2
Gregorio Albarracín Lanchipa con 367,5 x km2 80.9 0 0
Tacna
80.0
TUMBES
ICA
MOQUEGUA
LIMA
TACNA
LIMA
TACNA
MOQUEGUA
AREQUIPA
66.1
60.2 61.7 Alto de la Alianza
POBRE,
19.58 60.0
Ciudad Nueva
40.0
Solo el 19,58 % esta
NO Pocollay TACNA ocupa el puesto TACNA ocupa el 6to PUESTO
considerada
POBRE, 20.0 N° 1 en acceso EN aspectos de SALUD
80.42
en situación de
Crnl. Gregorio a educación. ENTRE 24 Regiones.
pobreza Albarracín
0.0 (COBERTURA E Hay déficit de infraestructura
% INFRAESTRUCTURA) No hay acceso a cobertura
ASPECTO ECONÓMICO PRODUCTIVO
ASPECTO ECONÓMICO PRODUCTIVO
PROCESO DE DESARROLLO ECONÓMICO PROVINCIAL.
Región exportadora - relación puerto con arica, construcción del ESTRUCTURA DE LA PRODUCCIÓN
1880
ferrocarril tacna - arica
Tacna de acuerdo a su ubicación geográfica, representa una gran oportunidad de
Guerra del pacifico-contracción económica-construcción
1880-1929
carretera arica-la paz desarrollo debido a la diversidad de recursos naturales, especialmente mineros, y la
1930-1950 Reincorporación de tacna al perú economía precaria
1950-1970 Cemento y fierro - obras de la gestión de odría , economía precaria
variedad de climas y pisos ecológicos.
Zofratacna, el sistema sobrevive por la venta de activos. La En la región destacan la minería, transportes y comunicaciones y, en menor medida,
1990-2010 informalidad es una característica importante la agricultura
de exportación es una oportunidad de desarrollo construcción.
Búsqueda de nuevo modelo de desarrollo económico proceso Los sectores comercio y servicios, al igual que agropecuario y manufactura, si bien
2011 - 2030
global y en complementariedad con sus vecinos regionales
muy importantes en términos de la generación de empleo e ingresos, presentan
DINÁMICA ECONÓMICA participaciones relativas en el producto menores que las correspondientes a nivel
En los últimos 10 años, la actividad productiva de Tacna ha registrado un
crecimiento promedio anual de 4,7%, menor que el observado a nivel nacional, lo que podría representar un alto potencial de crecimiento, en particular si
nacional (6,3%). Este resultado responde, principalmente, a la evolución se mejora la productividad y se reduce la informalidad.
presentada por la minería.
Las actividades de comercio y servicios tienen perspectivas favorables de Tacna se ha consolidado como un polo que atrae un creciente flujo de turismo
crecimiento, al igual que la construcción y transportes y comunicaciones, desde Chile, atraído por la culinaria regional y nacional, la oferta de servicios
sobre todo por el mayor intercambio comercial y de flujo de turistas
procedentes de Chile. médicos-odontológicos, y la actividad comercial y de servicios. Este factor
En el sector agropecuario destacan los cultivos de aceituna y orégano, de contribuye a explicar el renovado dinamismo de la región.
larga tradición y liderazgo, que tienden a incorporar cada vez más un mayor
valor agregado.
15.0 Agropecuario Pesca
Otros Servicios 0,07 % 0,00 % Minería
10.0 0,18 %
0,31 %
5.0
Manufactura
0.0 0,09 %
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2010 2011
-5.0 2009
Transportes y Construcción
Promedio Perú : 6,3 0,07 %
TACNA NACIONAL comunicaciones
Promedio Tacna: 4,7 Comercio
0,3 %
Tacna se ubica como la quinta región con el mayor producto por persona. 0,15 %
ASPECTO ECONÓMICO PRODUCTIVO
PRODUCTO BRUTO INTERNO. INFORMALIDAD.
Haciendo un análisis del PBI Regional, se tiene que la actividad Otros con un Tacna es considerada como una de las ciudades con más alta tasa de
20,88 % es la que mayor aporte significa para el PBI regional, luego le sigue informalidad, situación que viene desde la década de los ’80 con el
comercio con 15,83%, transportes y Comunicaciones con 14,58% y Minería boom del comercio de productos de contrabando.
con 12% .
Agricultura,
Otros servicios
caza y silv.
20,88% 6,76% Pesca Minerí… Formalidad
Servicios
Gubernamenta 28,00%
les 0,01% Manufactura
7,65% 9,73%
Electricidad y Informalidad
Restaurantes agua 72,00%
y hoteles Transportes y 0,70%
4,06% Comunicacion Comercio
es 15,83% Construcción
14,58% 7,80%
Entre los atractivos turísticos destacan las pinturas rupestres de Toquepala, el Complejo arqueológico de Miculla y el Complejo
del Alto de la Alianza. También las fuentes termales de Chillicopa y Calientes, así como las diversas playas que además
cuentan en algunos casos con dunas, propicias para la práctica de deportes de aventura.
El arribo de turistas a Tacna ha aumentado en los últimos años a una tasa de 8 por ciento, habiéndose registrado cerca de 400
mil turistas en el año 2011, de los cuales 280 mil fueron nacionales y el resto extranjeros. Como se observa en los cuadros
inferiores Tacna es no solo el primer ingreso del Psis, si no también la primera salida.
Por tanto, Tacna en la actualidad ya cuenta con una plataforma de servicios en funcionamiento, entregando al turista Centros
Comerciales, Galerías, opciones de turismo Regional/Provincial, restaurantes, hospedaje, entretenimiento, salud, etc.
Cabe mencionar que la mayor parte de los ingresos de turistas obedece a turistas chilenos. A fin de consolidar esta tendencia
es necesario mejorar la infraestructura de servicios.
Para potenciar el crecimiento económico es necesario contar con una infraestructura adecuada. Además de mejorar la
infraestructura vial al interior de la región, es importante concretar los proyectos de transmisión eléctrica en el sur del país, de
modo que se garantice el suministro de energía a la región, así como resolver el problema de la escasez de agua.
TURISTAS INTERNACIONALES SEGÚN REGIÓN EVOLUCIÓN DEL TURISMO ENTRE EL 2002 Y EL 2013 EN EL
POR LA QUE INGRESAN AL PAÍS PERÚ
600,000 5000
400,000 4000
200,000 3000
0 2000
1000
0
LIMA Y CALLAO REGIÓN TACNA 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
REGIÓN PUNO REGIÓN TUMBES P/ P/
300,000 100,000
250,000 50,000
200,000
0
150,000
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
100,000 P/ P/ P/
50,000
Chile Argentina
0
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 P/ 2013 P/ 2014 P/ Bolivia Ecuador
Colombia Brasil
América del Sur América del Norte América Central y El Caribe Venezuela Uruguay
Europa Asia Oceanía Paraguay Otros América del Sur
África No especificado
ASPECTO FÍSICO ESPACIAL
CRECIMIENTO URBANO
Invasiones/Programas de Vivienda
ÁREA URBANA CONSOLIDADA
( HA)
4567.19
1993 Migración Pobladores Puno,
ocupación zonas periféricas
ESSALUD
3335.90
2860.09
1854 equipamiento entorno
alameda (Av. Dos de Mayo)
1092.23
Aeropuerto
248.52
113.09
69.41
14.42
9.99
1840 río Caplina convertido en
la Nueva Alameda
Zofra Tacna
CONCLUSIÓN
El crecimiento de la ciudad se dio hacia la Zona Noreste, debido al
intercambio comercial con Bolivia; con la construcción del ferrocarril Arica
- la Paz, se desvirtúa tal crecimiento; el fenómeno de la migración hace
que el emplazamiento las zonas urbano periféricas Norte y Sur de la
ciudad sea desordenado, sin servicios básicos, esta deficiencia de
servicios continua en la Zona Sur (Distrito de Crnl. Gregorio Albarracín
Invasiones/Programas Lanchipa sector de Viñani
de Vivienda
USO DE SUELOS
Tacna tiene densidad media baja, y existen 1 230,18 ha de suelo vacante con asignación de uso residencial (R3, I1R, etc.), que sumados a las 225,06 ha de suelo
vacante residencial dentro del conglomerado urbano resultan y las zonas de características especiales con uso residencial se obtienen 1 455,24 ha de suelo vacante
residencial. Por tanto, la ciudad puede crecer sobre si misma sin necesidad de asignar nuevos límites de expansión, pudiendo albergar sobre las áreas no
ocupadas una población similar a la ya existente. La política de ocupación del suelo deberá considerar el fortalecimiento del mercado inmobiliario que
busque lograr la utilización y la densificación de la ciudad.
En el conglomerado urbano se encuentran un total de 1 244,31 ha, destinadas a zonas de recreación EQUIPAMIENTO DE SALUD
publica, usos especiales y servicios públicos complementarios. Del total el 40,25 % (513,35 ha) cuenta INFRAESTRUCTURA EN SALUD
Habitantes Habitantes por Habitantes por
solo con asignación de uso de suelo pero no cuentan con infraestructura implementada (la mayor parte Centros de
por hospital 1/ Puestos de Salud
Salud
del área de equipamiento disponible se ubica en la periferia al aeropuerto cuyo fin se desarrolla en el
Nacional 51 375 10 871 4 564
Plan Maestro del mismo).
Lima 44 059 13 707 19 561
. Tacna 81 125 9 760 5 408
ÁREAS AGRÍCOLAS
Los usos del suelo en la ciudad de Tacna se IMAGEN DESDE EL CERRO INTORKO
componen básicamente en uso residencial,
comercial, industrial, agrícola, usos
servicios públicos complementarios especiales,
vacantes o sin uso. La caracterización dey terrenos
los usos
del suelo nos entrega la composición básica de las
actividades de la ciudad:
RESULTADOS EN REFERENCIA AL PARQUE HABITACIONAL DEL CENSO DEL 2007 DEL INEI
VIV. OC. PRES. VIV. OC. NO PRES. VIV. ABAN. OTROS
TACNA 24632 2089 1670
GREGORIO ALBARRACIN 21978 2418 2584 892
POCOLLAY 4655 624 342 105
ALTO DE LA ALIANZA 8257 12 20 10
CIUDAD NUEVA 8275 324 226 214 Total
Sub Total 67797 5467 4842 1221 79327
CONSIDERACIONES: EQUIPAMIENTO Y USO DEL SUELO
AEROPUERTO
• Aeropuerto de clasificación internacional
• Inversiones recientes: $ 22 millones
PANAMERICANA SUR
PARQUE INDUSTRIAL • Existencia del Plan Maestro Aeropuerto Crnl. FAP Carlos
ZOFRATACNA Ciriani
• Futura construcción de una nueva pista de aterrizaje de
AEROPUERTO 3500 x 45 m (Norma SARPS – OACI).
• Hub para la recepción de aviones de carga: A300, B757,
B767 y el MD-11
• Aeropuerto Carlos Ciriani como el segundo aeropuerto del
Perú
FERROCARRIL
• El Ferrocarril Tacna-Arica es un ferrocarril operado por
el Perú y que brinda el servicio entre la ciudad de Tacna y
Arica. Tiene 62 km de extensión y una trocha de 1.435 mm.
• Fue construido en 1856 por la empresa inglesa The Arica &
Tacna Railway Co. Actualmente es la única vía ferroviaria
internacional que posee el Perú.
Cuadro Resumen
La Av. Bolognesi es la vía de mayor relevancia en la ciudad, sobre ella se Estado de Vías
Estado de Longitud
intersecta la línea férrea / Av. Cusco (G.A.). Otro elemento principal de la Regular Conservación N° Tramos (km) %
ciudad es la av. Pinto, que permite que distritos como Ciudad Nueva y Alto de 26% Bueno 68 98.37 73.49%
la Alianza se articulen a la zona comercial de Tacna. Bueno Regular 74 35.38 26.43%
74% Malo 1 0.1 0.07%
La circunvalación, permite articular los distritos de fundación más reciente de Total 143 133.85 100.00%
la ciudad: Ciudad Nueva, Alto de la Alianza, y Gregorio Albarracín, también Fuente: Trabajo de Campo
Bueno Regular
integrando dentro de su recorrido a los CPM Bolognesi y Leguía. Elaboración: Equipo Técnico PAT-PDU 2014-
Malo
2023
PRINCIPALES
La ciudad de Tacna, al tener una evolución CONFLICTOS SISTÉMICOS
El mayor conflicto de la ciudad se encuentra en el
orgánica, no ha contemplado en gran parte de centro de Tacna, comprendido básicamente en la
sus momentos históricos la necesidad de intersección de la Av. Patricio Meléndez con la AV. SECUNDARIOS
intervenciones viales, como ensanches, Bolognesi, y extendiéndose hacia el norte hacia A. CONFLICTOS PUNTUALES
soluciones como tréboles, pasos a nivel, entre Leguía, y hacia el oeste hasta la Av. Billinghurst. El
otros. Razón por la cual en la actualidad segundo conflicto vial en la ciudad se encuentra en
evidencia problemas de transitabilidad. el ingreso a Tacna por la Panamericana.
PATRIMONIO HISTÓRICO CULTURAL
MUY MALO
TERRENO BALDÍO
COEFICIENTE DE ELECTRIFICACIÓN
AÑOS 2007 2008 2009 2010 2011 2012
C.E. 93,00 94,17 94,85 94,04 96,06 97,26
(%)
EVOLUCIÓN DEL NUMERO DE CLIENTES ELECTROSUR
2007 2008 2009 2010 2011 2012
68 930 72 196 75 082 79 870 83 636 87 274
Distritos| Riesgo Muy Alto Riesgo Alto Riesgo Medio Riesgo bajo
Alto de la Alianza 8775 14337 8758 2964
Ciudad Nueva 520 26642 10311 262
Tacna 158 6451 12470 67986
Crnel. Gregorio Albarracín 3586 9254 55281 22973
Pocollay 0 136 5528.4 12267
Población Total 13039 56820 92348.4 106452
Ubicación de Botadero
Municipal – Riesgo Alto
Material Antropogénico
– Suelos de relleno-
antiguo deposito
Riesgo a
deslizamiento
Algunas construcciones de – pendiente
Asentamiento humanos alta
colindantes al aeropuerto adobe
Material Precario y
contaminación por presencia
de la cantera Riesgo a inundación y suelos
de relleno –suelos inestables
POBLACIÓN EN RIESGO
MAPA DE CONTAMINACIÓN
Contaminación
Electromagnética por
ubicación de antena
Parque Industrial –
presencia de basura Contaminación de Aire –
ubicación de ladrillas
Explosiones - martorell
Contaminación del aire – Cuarteles
presencia de cantera