Escuela especializada en ingeniería ITCA-FEPADE

Escuela: escuela de ingeniería automotriz

Modulo: mantenimiento y reparación al sistema de transmisión manual

Tema: fallas, desmontaje y desarmando de la transmisión manual

Docente: Marvin Ernesto García Nunfio

Auto 02

Grupo: B

Subgrupo de clase: #2

Integrantes: Eli Arnulfo Martínez Beltrán

Julio José Ortiz Romero
Marvin Antonio Mira Orellana
Douglas Vladimir Navas Rivas
Sergio Feliciano Montes Morales
 FALLAS, DESMONTAJE Y DESARMANDO
DE LA TRANSMISIÓN MANUAL.
¿ Cuál es la función de los sincronizadores?

Llevar los miembros impulsores e impulsados a una misma velocidad de rotación, e impedir
que los engranajes se rocen al cambiarse.
Fijar el engranaje impulsado a la flecha de salida o flecha principal cuando se cambie dicha
velocidad.
La maza o cubo del sincronizador esta ranurada con la flecha principal y retenida con una
chaveta.
¿Cómo afecta el aceite a los engranajes?
Los engranajes deben girar con la mínima fricción. Sus
dientes deben ser por tanto diseñados para que puedan rodar
en lugar de deslizarse uno sobre otro. La principal función de
un lubricante para engranajes es reducir la fricción entre los
dientes del engranaje y de esta forma disminuir cualquier
desgaste resultante. Idealmente, esto se logra por la formación
de una película delgada de fluido la cual mantiene separadas
las superficies de trabajo.

¿Cuál es la función de las horquillas de cambio?

Utilizadas para desplazar los sincronizadores o los engranajes. La horquilla de cambios se

ajusta en una ranura sobre el manguito y controla su posición. Cuando se selecciona una
velocidad en particular el manguito se desliza sobre la maza ranurada hacia el engranaje
impulsado requerido.
 FALLAS, DESMONTAJE Y DESARMANDO DE
LA TRANSMISIÓN MANUAL
Diagnóstico a la transmisión mecánica

Menciona una prueba a los sincronizadores y ubica una

imagen

Verifique el manguito de los sincronizadores en su

movimiento libre en sus cubos. Revise anillos de bloqueo del Inserta la
Sincronizador imagen aquí

Explica el proceso armar los engranajes en el eje móvil y

ubica una imagen.
INSTALE EL CONJUNTO DEL EJE DE SALIDA, INSTALE
Inserta la EL ANILLO DE RETENCIÓN DEL EJE DEL COJINETE
imagen aquí DEL EJE DE SALIDA, INSTALE EL CONJUNTO DEL EJE
DE ENTRADA, INSTALE LA CONTRAMARCHA,
INSTALE EL COJINETE CENTRAL DEL CONTRAEJE.

Escribe el nombre de los componentes del tren de

engranajes móvil y ubica una imagen.
Tren movil, Sincronizador, Bronce, Orquillas, Varilla
selectora, Piñon loco, Pera de reversa, Rodamiento, Retenedor Inserta la
De Bola, Retenedor de aceite. imagen aquí

Explica la función del engranaje inversor de giro y ubica

una imagen.
Función de engranaje inversor de giro.
Inserta la
imagen aquí La inversora permite reducir la velocidad de giro del motor
para adecuarla a la hélice instalada, además de invertir
el giro y por tanto disponer de marcha atrás.