EDUCACIÓN

VIAL
Educarnos para
minimizar los riesgos.
DEFINICIÓN:
 Es el conjunto de conocimientos y normas que tiene por objeto capacitar a la
población en general para que sepan conducirse en la vía pública con mayor
seguridad ya sea como peatones, pasajeros o conductores.
IMPORTANCIA:
 Todos y todas, independientemente de si tenemos o no una discapacidad, somos
seres sociales y, como tales vivimos en comunidad y somos partícipes de su
cultura. Por ello, es necesario tomar conciencia de la importancia que tiene poder
desenvolvernos como seres libres, utilizando todas las oportunidades que la
sociedad nos brinda (los lugares de ocio, los medios de transporte, la vía pública).

 La Educación Vial no es un conocimiento que se pueda adquirir de manera

espontánea e inconsciente en interacción con el contexto, sino que ha de ser
intencional y conscientemente aprendida, por lo que requiere de ser enseñada. En
este sentido, Educación Vial va a ser entendida, como una habilidad social que
intenta capacitar al usuario, que nos ocupa a los niños, niñas, jóvenes y adultos,
de una mayor autonomía e independencia, haciendo de este modo que su vida
sea lo más integradora y normalizada posible.
 Nuestro principal objetivo a la hora de enseñar Educación Vial, va a ser la
correcta utilización de la vía pública a través de una enseñanza práctica, activa
y en contacto con la realidad, todo ello destinado a que la persona llegue a ser
lo más autónoma posible.
ANÁLISIS:
 La educación vial se relaciona con la manera de conducirse la población por el
espacio público, con la clase de sociedad y su construcción cultural. El hacer caso
omiso de las normas ciudadanas a respetar, la rebeldía, despoja de sentido el
derecho de todo ciudadano de ser libre e independiente.
 La gran mayoría de los siniestros viales (llamados así porque pueden ser evitados
por el ser humano, no accidentes porque estos son hecho fortuitos) surgen por la
creencia de omnipotencia que posee el hombre. Las conductas en cuanto a la
circulación por el espacio público, como conductor o transeúnte,
aparecen generalmente “naturalizadas” para transgredir las normas de tránsito,
sobre todo en cuanto al respeto de las señales.
 Esto se generalizó a partir del aumento del parque automotriz, de moto-vehículos,
transportes públicos y de carga y con la pavimentación de las calles o la
adaptación de nuevos sentidos de circulación que han pasado a tener diversas
ciudades. Otra particularidad en el uso del espacio público es la falta de reflexión
con respecto a la circulación, la seguridad en cuanto a la prevención de siniestros
y la valoración de la salud .
 En varios artículos de la proclamación de los Derechos Humanos, se destaca la
responsabilidad social desde y hacia todos los individuos, como por ejemplo:

 Artículo 1.- “Todos los seres humanos nacen libres e iguales en dignidad y
derechos y, dotados como están de razón y conciencia, deben comportarse
fraternalmente los unos con los otros.”

 Artículo 2.- “Toda persona tiene todos los derechos y libertades proclamados
en esta Declaración, sin distinción alguna de raza, color, sexo, idioma, religión,
opinión política o de cualquier otra índole, origen nacional o social, posición
económica, nacimiento o cualquier otra condición. Además, no se hará
distinción alguna fundada en la condición política, jurídica o internacional del
país o territorio de cuya jurisdicción dependa una persona, tanto si se trata de
un país independiente, como de un territorio bajo administración fiduciaria, no
autónomo o sometido a cualquier otra limitación de soberanía.”
 Artículo 3.- “Todo individuo tiene derecho a la vida, a la libertad y a la
seguridad de su persona”

Estos tres primeros artículos hacen referencia a que todas las personas que
componemos una sociedad, nacemos con iguales capacidades y derechos de t
rasladarnos y circular libremente por las vías públicas, sin distinción de raza, sexo
religión, etc, considerando siempre a los grupos considerados vulnerables por sus
condiciones especiales, dando trato preferencial hacia dichos grupos.
 De igual manera, la Constitución de la República del Ecuador, indica:

 Art. 3.- Son deberes primordiales del Estado:

8.- Garantizar a sus habitantes el derecho a una cultura de paz, a la

seguridad integral y a vivir en una sociedad democrática y libre de corrupción.

Todos los habitantes del territorio ecuatoriano tenemos el derecho a la seguridad

integral hacia nuestras vidas, nuestra salud y nuestros bienes, respetando de igual
forma la integridad de las demás personas, para no afectar a la sociedad.
 Art. 11.- El ejercicio de los derechos se regirá por los siguientes principios:

2. Todas las personas son iguales y gozarán de los mismos derechos,

deberes y oportunidades.

9. El más alto deber del Estado consiste en respetar y hacer respetar los
derechos garantizados en la Constitución.

La equidad de los derechos para todas las personas sin distinción de clases
sociales, raza, creencias, sexo, etc, está prescrita en la Constitución del Estado
Ecuatoriano.
 Art. 424.- La Constitución es la norma suprema y prevalece sobre cualquier
otra del ordenamiento jurídico.

Tenemos que obedecer, respetar y hacer respetar los derechos y obligaciones

contemplados en la Constitución, y en referencia a la Educación Víal, aplicar los
principios anteriormente citados para preservar la seguridad integral de los peatones,
conductores y bienes materiales, respetando señales de tránsito y vías designadas
para la libre y segura circulación.
CONCIENTICEMOS:
AUTORES:

 PABLO ARMAS
 HENRY TENE