MODULO DE LEY Y REGLAMENTO DE TRANSPORTE

TERRESTRE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

 JERARQUÍA LEGAL

La Constitución es la norma
suprema y prevalece sobre
cualquier otra del ordenamiento
jurídico.

La Normativa Legal vigente

debe ser coherente con la Ley
Suprema, caso contrario carece
de validez.

Ref. Art. 424-425 CPR

 UNIDAD 1
LEY ORGÁNICA DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL.

 Art. 88.- OBJETIVOS DE LA LEY.-

 +.- Planificar, organizar y regular la circulación y seguridad vial
 Capacitar, formar y entrenar a los conductores.
 Establecer programas de capacitación y difusión de movilidad
 Establecer ciclos de capacitación continua.
 Prevenir y reducir de forma sostenida y sistemática los siniestros de tránsito.
 Propender al sostenimiento económico.
 Establecer los elementos de seguridad para el funcionamiento de los vehículos.
 Impulsar la movilidad sostenible y reducir la contaminación
 Establecer programas de aseguramiento a los ciudadanos.
 Fomentar del respeto a peatones y bisiusuarios
Art. 2.- PRINCIPIOS
GENERALES.

La presente Ley se fundamenta en los siguientes principios

generales:
1.- PRINCIPIO DE EQUIDAD.
2.- LIBRE MOVILIDAD, y;
3.- DESARROLLO SOSTENIBLE.
Art.3.-GARANTIAS.DE.PRINCIPIOS.-
El Estado garantizará que la prestación del servicio de transporte público se ajuste a
los principios de seguridad, eficiencia, responsabilidad, universalidad, accesibilidad,
continuidad y calidad, con tarifas socialmente justas,
Agréguese.-Art.3a.PRIORIDAD.DE.MOVILIDAD:
1.- PEATON. 2.- BICIUSUARIOS. 3.- TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS.
4.- TRANSPORTE COMERCIAL Y CARGA. 5.- TRANSPORTE PARTICULAR.

Art. 4.-ENSEÑANZA OBLIGATORIA DE REGULACIONES SOBRE

TRANSITO.- Es obligación del Estado garantizar el derecho de las personas a
ser educadas y capacitadas en materia de tránsito y seguridad vial. … desde el
1er de inicial hasta el 3ero de bachillerato
Difundan en buses contenidos que promuevan el turismo, la cultura, la paz, la
inclusión, la no discriminación…Art. 5.-CAPACITACION A
CONDUCTORES PROFESIONALES.-
EL ESTADO PROMOVERA
.- El Estado controlará y exigirá la capacitación integral, permanente, la formación
y tecnificación a conductoras y conductores profesionales y no profesionales
Art. 6.-PROPIETARIOS DE LA VIA PÚBLICA.- El
Estado es propietario de las vías públicas, administrará y
regulará su uso.

Art. 7.- LIBERTAD DE TRANSITO.-Las vías de circulación

terrestre del país son bienes nacionales de uso público, y
quedan abiertas al tránsito nacional e internacional de
peatones y vehículos motorizados y no motorizados,
Art. 8.- RESTRICCION TEMPORAL DE TRÁNSITO
PUBLICO.- En caso de que se declare estado de excepción
o se decrete el establecimiento de zonas de seguridad, los
organismos y autoridades de transporte terrestre, tránsito y
seguridad vial, por disposición del Presidente de la
República, podrán restringir o cerrar temporalmente la
circulación en las vías públicas que sean necesarias.
Art. 9.- CIRCULACION POR VIAS.-
Los peatones, bisiuarios, pasajeros, automotores y vehículos de tracción
humana, animal o mecánica podrán circular en las carreteras y vías públicas
del país,

Art. 10.-CONDICIONES DE LOS EXTRANJEROS.- Los ciudadanos ecuatorianos

residentes en el exterior, y extranjeros que condujeren vehículos, dentro del territorio
nacional podrán conducir con licencias emitidas en su país de residencia.
El Estado reconoce la validez de los documentos, distintivos, licencias de conducción,
permisos internacionales de conducción, identificación vehicular y pases de aduana,
emitidas en sus países y expedidos de conformidad con las normas y requisitos
previstos en los instrumentos internacionales vigentes.
Los ciudadanos ecuatorianos residentes en el exterior y extranjeros, que tuvieren
licencias vigentes de conducir no profesionales similares al tipo B, emitidas en sus
países podrán conducir en el territorio nacional; en el caso de los ciudadanos
extranjeros mientras dure su visa de turista.
Los ciudadanos ecuatorianos y extranjeros residentes en el país que tengan una licencia
Profesional o no profesional vigente emitida por un Estado extranjero podrán
canjear la Misma con su similar ecuatoriana.
En todos los casos se deberá cumplir los requisitos establecidos en Art. 94 de
esta ley, sin que el documento extranjero sea retirado.
Art. 12.-AMBITO DE APLICACIÓN.-
La presente Ley establece los lineamientos generales, económicos y
organizacionales de la movilidad a través del transporte terrestre,
tránsito y seguridad vial y sus disposiciones son aplicables en todo el
territorio nacional
 Art. 13 LOTTTSV

ORGANOS DEL TRANSPORTE

MINISTERIO DEL SECTOR ÓRGANO RECTOR

AGENCIA NACIONAL DE REGULACIÓN Y

REGULACIÓN Y CONTROL DE CONTROL
TRÁNSITO (ANTTTSV) NACIONAL

PLANIFICACIÓN,
REGULACIÓN Y
GADs CONTROL.
(ANTTTSV)

EJERCE
MINISTERIO DE DIRECCION-
GOBIERNO VOCERO DEL
ESTADO
MINISTERIO ENCARGADO DE LA RECTORIA.-

El Presidente de la República, de conformidad con sus

atribuciones definirá el Ministerio que se encargue de la
rectoría del sector del Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial; y, del mismo modo, establecerá sus funciones,
atribuciones y competencias.

Art. 15.- PUBLICACION DE POLITICAS EN MATERIA DE

TRANSPORTE.-
El Ministro del Sector será el responsable de la rectoría y control
general del sistema Nacional de transporte terrestre transito y
seguridad vial a través de la ANT en coordinación con los GAD,
EXPEDIRA el Plan nacional de Movilidad y logística del transporte,
supervisará y evaluará su implementación y ejecución.
 DE LA COMISIÓN NACIONAL DEL
TRANSPORTE TERRESTRE,
TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL
 
Art. 16.- AGENCIA NACIONAL DE REGULACION Y CONTROL DEL
TRANSPORTE. T. T. S.
LA ANT, es el ente encargado de la regulación, planificación del transporte terrestre,
Tránsito y seguridad vial en el territorio nacional, dentro del ámbito de sus
competencias, tendrá su domicilio en el Distrito Metropolitano de Quito.
 
La A.N.T. es una entidad AUTÓNOMA de derecho público, con personería jurídica,
jurisdicción nacional, presupuesto, patrimonio y régimen administrativo y financiero
propios.
CUERPO DE VIGILANTES DE TRANSITO Y AGENTES CIVILES
DE TRANSITO

Serán servidores públicos especializados para realizar

el control del tránsito en su jurisdicción.

Art. 30.1 LOTTTSV.

La D.N.C.T.S. de la policía nacional ejercerá el control sobre la red vial estatal y sus
corredores arteriales y vías colectoras , siempre que no atraviesen por zonas.
 UNIDADES DE CONTROL DE TRANSPORTE
Art. 30.2 LOTTTSV

EL CONTROL DEL TRÁNSITO Y LA SEGURIDAD VIAL SERÁ EJERCIDO POR LAS

AUTORIDADES REGIONALES, METROPOLITANAS O MUNICIPALES EN SUS
JURISDICCIONES, A TRAVÉS DE LAS UCTTTSV DE LOS GAD’S.

LAS UCTTTSV, GAD’S REGIONALES, METROPOLITANOS O MUNICIPALES, ESTARÁN

CONFORMADAS POR PERSONAL CIVIL ESPECIALIZADO, SELECCIONADO Y
CONTRATADO POR EL GAD’S Y FORMADOS POR LA POLICIA NACIONAL, COM
NAC DE TRANSITO O INST TECN E INST DE ED. SUPERIOR

ACCIONES PREVIAS AL CONTROL POR MEDIOS TECNOLOGICOS:

A.- Cuenten previamente con informe de factibilidad.
B.- deben estar calibrados, operativos y funcionales , no ubicados en curvas y
pendientes.
C.- Previo funcionamiento se socializará .
D.- El sitio deberá contar con señalética vertical y horizontal.

Art. 30.3 LOTTTSV

 Art. 30.4.-LAS ATRIBUCIONES DE LOS GOBIERNOS
AUTONOMOS DESCENTRALIZADOS REGIONALES,
METROPOLITANOS Y MUNICIPALES.-

 
Corresponde a los Gobiernos Autónomos Descentralizados Regionales en el ámbito de sus
competencias, planificar, regular y controlar el transito dentro de su jurisdicción.
Los G.A.D s. en el ámbito de sus competencias, y dependiendo del modelo de gestión
asumido tienen la responsabilidad de planificar, regular y controlar las redes viales , estatales,
urbanas y rurales de tránsito y transporte dentro de su jurisdicción. 
Cuando dos o más ámbitos de operación del transporte terrestre y tránsito establecidos
jerárquicamente por esta Ley: Internacional, Interprovincial, Intraprovincial e Intracantonal
utilicen simultáneamente redes viales emplazadas fuera de las áreas definidas como urbanas
por los Gobiernos Autónomos Municipales, la regulación y control del transporte terrestre y
tránsito serán ejercidas por la entidad pública con la competencia en el transporte terrestre y
tránsito de mayor jerarquía.  
La regulación y control del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en el sistema de red
estatal, definidas por el Ministerio del ramo, siempre que no atraviese por la zona urbano o
rural será competenciade la Policia Nacional del Ecuador o por la CTE.
 Art. 30.5.-COMPETENCIAS DE LOS
GOBIERNOS AUTÓNOMOS
DESCENTRALIZADOS,
METROPOLITANOS Y MUNICIPALES.-

 
a) Cumplir y hacer cumplir la Constitución, los convenios internacionales de la materia,
esta Ley, las ordenanzas y reglamentos, la normativa de los Gobiernos Autónomos
Descentralizados regionales, metropolitanos y municipales, las resoluciones de su
Concejo Metropolitano o Municipal;
b) Hacer cumplir el plan o planes de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial
elaborados y autorizados por el organismo rector y supervisar su cumplimiento, en
coordinación con la Agencia Nacional y los Gobiernos Autónomos Descentralizados
Regionales;
c) “Planificar, regular y controlar las actividades y operaciones de transporte terrestre,
tránsito y seguridad vial, los servicios de transporte público de pasajeros y bienes,
transporte comercial y toda forma de transporte colectivo y/o masivo, en el ámbito
intracantonal, conforme la clasificación de las vías definidas por el Ministerio del
Sector;” R.O. 407.- 31-Dic- 2014.
d) Planificar, regular y controlar el uso de la vía pública y de los corredores viales en
áreas urbanas y rurales del cantón.
e) Decidir sobre las vías internas de su ciudad y sus accesos, de conformidad con las
políticas del ministerio sectorial;
f) Construir terminales terrestres, centros de transferencia de transporte publico intercantonal
centros de transferencias de mercadería , alimentos y trazado de vías rápidas, de transporte
masivo o colectivo; 
g) Declarar de utilidad pública, con fines de expropiación, los bienes indispensables
destinados a la construcción de la infraestructura del transporte terrestre, tránsito y seguridad
vial, en el ámbito cantonal; 
h) Regular la fijación de tarifas de los servicios de transporte terrestre, en sus diferentes
modalidades de servicio en su jurisdicción, según los análisis técnicos de los costos reales de
operación, de conformidad con las políticas establecidas
i) Aprobar las normas de regulación y control de transporte dentro de la zona urbano y rural
de su jurisdicción ubicada dentro de la red vial estatal
j) Autorizar, concesionar o implementar los centros de revisión y control técnico vehicular,
k) Supervisar la gestión operativa y técnica y sancionar a las operadoras de transporte
terrestre y las entidades prestadoras de servicios de transporte que tengan el permiso de
operación.
l) Promover, ejecutar y mantener campañas masivas, programas y proyectos de educación  
m) Regular y suscribir los Títulos habilitantes, que operen dentro de sus circunscripciones
territoriales; 
 
n) Suscribir acuerdos y convenios de cooperación técnica y ayuda económica con
organismos nacionales o internacionales, que no supongan erogación no
contemplada en la pro forma presupuestaria aprobada; 
o) Regular los títulos habilitantes que regirán luego de una fusión y/o escisión,
p) Emitir títulos habilitantes para la operación de servicios de transporte terrestre a
las operadoras de transporte debidamente constituidas a nivel intracantonal;
q) Implementar auditorías de seguridad vial sobre obras y actuaciones viales
fiscalizando el cumplimiento de los estudios; 
r) Autorizar, en el ámbito de sus atribuciones, pruebas y competencias deportivas
que se realicen utilizando, en todo el recorrido o parte del mismo, las vías públicas
de su jurisdicción en coordinación con el organismo deportivo correspondiente y la
Agencia Nacional de Regulación y Control de Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial; y, 
x) Las demás que determine las leyes, ordenanzas y sus reglamentos.
ART: 49.- DE LAS INFRACCIONES Y SANCIONES
ADMINISTRATIVAS A LAS OPERADORAS AUTORIZADAS PARA
LA TRANSPORTACION DE MERCADERIAS, SUSTANCIAS Y
MATERIALES PLIGROSAS:
1.- INFRACCIONES LEVES: = 10 RBUTG (salarios)
2.- INFRACIONES GRAVES: = 15 RBUTG (salarios)
3.- INFRACCIONES MUY GRAVES: = 20 RBUTG (salarios)

DE LA APLICACIÓN DE LAS SANCIONES ADMINISTRATIVAS:

Serán impuestas por el Director Ejecutivo de la A.N.T. o su
delegado.

ART: 53.- PROHIBICION DEL MONOPOLIO.- Prohíbase toda

forma de monopolio, El estado Ecuatoriano promoverá libre
competencia
TRANSPORTE TERRESTRE, ART.51-58
LOTTTSV

PÚBLICO: (Contrato de Operación) )

Estratégico, Transporte masivo de pasajeros: Buses, Trole,
Ecovía

COMERCIAL: ( Permiso de Operación )

Transporte escolar, institucional, taxis, tricimotos, de carga
pesada carga liviana, turismo, ejecutivo, alternativos.
Prohibido rutas y frecuencias.

CUENTA PROPIA: (Autorización de Operación )

Transporte personas o bienes, mediante uso exclusivo de
vehículo o flota privada, para actividades comerciales.
Prohibido ser transporte publico, comercial o carga.
PARTICULAR
Satisface necesidades propias sin fines de lucro
 AMBITO DE OPERACIONES DEL SERVICIO DE
TRANSPORTE PUBLICO:
ART: 60 Reglt. LOTTTSV
1) INTRACANTONAL.- El que opera dentro del limite
Cantonal pueden ser: URBANO y servicio rural ( entre
parroquias rurales)
2) INTERPROVINCIAL- INTERCANTONAL.- Opera dentro de los
limites provinciales entre cantones.
3) INTRAREGIONAL.- Opera entre provincias de de una misma
región diferentes Regiones o entre provincias de una misma región
4) Interprovincial.- Dentro de los limites del territorio Nac. entre
prov. de diferentes regiones.
5) INTERNACIONAL.- Fuera de los limites del País. como origen el
territorio nacional y como destino u país extranjero o viceversa
6) Transporte Transfronterizo.- Entre Regiones de frontera del país
AMBITO DE OPERACIONES DEL SERVICIO DE
TRANSPORTE PUBLICO:
ART: 65 Reforma LOTTTSV

 INTRACANTONAL
 INTERPROVINCIAL.
 INTRAPROVINCIAL.
 INTERNACIONAL.
 DE LOS TIPOS DE TRANSPORTE PÚBLICO
DE PASAJEROS

Art.56.a.- LOTTTSV.- El servicio de transporte terrestre público de pasajeros, puede ser de los siguientes
tipos:
Transporte colectivo.- Destinado al traslado colectivo de personas, que pueden tener
estructura exclusiva y operen sujetos a itinerario, horario, niveles de servicio y política ica tarifaria.
Transporte masivo.- Destinado al traslado masivo de personas sobre infraestructuras exclusivas a nivel,
elevada o subterránea, creada específic a y únicamente para el servicio; que operen sujetos a itinerario, horario,
niveles de servicio y política tarifaria.

El transporte Publico tendrá sus rutas definidas por un origen, un destino, y pintos intermedios.
 TIPOS DE TRANSPORTE COMERCIAL
 
Art.62.- REG.- El servicio de transporte terrestre comercial de pasajeros
y/o bienes (mercancías), puede ser de los siguientes tipos:
 
1. TRANSPORTE ESCOLAR E INSTITUCIONAL:

2. TAXI: Se divide en dos subtipos:

CONVENCIONALES: 
EJECUTIVOS:

3. SERVICIO ALTERNATIVO-EXCEPCIONAL: Consiste en el

traslado de terceras personas desde un lugar a otro en lugares donde sea
segura y posible su prestación, sin afectar el transporte público o
comercial. Los sectores urbano-marginales y rurales
 
4. CARGA LIVIANA:.
5. TRANSPORTE MIXTO: hasta 1.2 toneladas, hasta 5 personas
incluido conductor, se presta en el ámbito intraprovincial
6. CARGA PESADA:
7. TURISMO:
 CONTRATACION PRIVADA DE SERVICIO
DE TRANSPORTE

El contrato privado de servicio de transporte terrestre es aquel por el

cual una operadora legalmente constituida se obliga con una personal
natural o jurídica , publica o privada, a otorgarle un servicio de
transporte de personas o bienes a cambio de una remuneración, de
acuerdo a las condiciones y clausulas que se estipulen.

La ANRCTTT y SV y los GADs realizaran controles permanentes a

los establecimientos comerciales, personas naturales o jurídicas que
contraten servicio de transporte terrestre a quienes no cuenten con los
Títulos Habilitantes respectivos.
 PRESTACION DEL SERVICIO DE
TRANSPORTE PUBLICO

ART: 56.- Podrá ser prestado por el estado u otorgado mediante el respectivo Titulo
Habilitante a operadoras legalmente constituidas

ART: 72.- La prestación de servicio de transporte público de pasajeros de forma

directa por parte del estado no requiere de un Contrato de Operación.
ART: 61.- SERVICIOS CONEXOS DE
TRANSPORTE TERRESTRE.- Los terminales
terrestres, puertos secos y estaciones de transferencias,
se considera como servicios conexos.

Todo vehículo de transporte público de pasajeros, que

cuenten con su Titulo Habilitante, deberán
obligatoriamente ingresar a las terminales terrestres
que establezcan como parada autorizada
ART: 65.a MODELO DE GESTIÓN DE TRANSPORTE.-
Las operadoras que presten servicios de transporte público
obligatoriamente deberán implementar un modelo de gestión de
transporte.

Se entenderá como modelo de gestión el que centraliza y mancomuna, la

administración y operación de todo los medios necesarios para la
prestación del servicio de transporte, bajo los principios de EFICIENCIA,
EQUIDAD Y CALIDAD.

La A.N.T. y los GAD controlaran y coordinaran el cumplimiento de los

modelos de gestión.

 
ART: 58 .- TRANSPORTE POR CUENTA PROPIA.-
Servicio que satisface necesidades de movilización de personas o
bienes, dentro del ámbito de las actividades comerciales exclusivas
de las personas naturales y/o jurídicas mediante el uso de sus
propios vehículos o alquilados
 TÍTULOS HABILITANTES
FACULTAD DE ENTREGA . ART: 72

G.A.D`S
A.N.R.C.T.T.T.S.V

 Contrato de Operación
 Contrato de Operación
 Permiso de Operación
 Autorización de Operación ( Intracantonal)

“ En las jurisdicciones que los GAD’s no ejerzan competencia, será la AGENCIA

quien otorgue los títulos”

Vigencia será de 10 años

 TÍTULOS HABILITANTES
CONTRATO AUTORIZACIO
DE PERMISO DE N DE
OPERACION OPERACION OPERACION
SERVICIO DE SERVICIO DE SERVICIO DE
TRANSPORTE TRANSPORTE CUENTA
TRANSPORTE COMERCIAL.- PROPIA
PUBLICO. El que se presta a Transporte personas o
cambio de una bienes, dentro del ámbito de
Servicio contraprestación sus actividades comerciales
estratégico, económica. exclusivas de las personas
Transporte masivo naturales y/o juridicas,
Transporte escolar, mediante uso exclusivo de
de pasajeros: institucional, taxis, vehículo o flota privada,
Buses, Trole, tricimotos, de carga para actividades
Ecovía pesada carga liviana, comerciales. Prohibido ser
turismo, ejecutivo, transporte publico, comercial
Sujeta a una tarifa. alternativos. o carga.
DE LAS OPERADORAS D TRANSPORTE TERRESTRE Y
COMPAÑIAS DE RENTA O ALQUILER DE VHICULOS.
ART: 77.- DEFINICION DE OPERADORAS.-
Constituye una operadora, toda persona jurídica, sea cooperativa o compañía,
que, habiendo cumplido con todos los requisitos exigidos en la ley, hayan
obtenido legalmente el Titulo Habilitante para prestar el servicio de
transporte en cualquiera de sus clases o tipos.
Las unidades vehiculares de los socios , no requieren estar
incluidos dentro de los activos de la persona jurídica o estar
matriculado a nombre de ella.

ART: 77.b.- DE LAS INFRACCIONES Y SANCIONES

ADMINISTRATIVAS PARA LAS COMPAÑIAS DE
ALQUILER Y RENTA DE VEHICULOS.
77.B.- INFRACCIONES LEVES. = 5 RBUTG
77.C.- INFRACCIONES GRAVES: = 10 RBUTG
77.D.- INFRACCIONES MUY GRAVES: = 20 RBUTG
 ART: 77e.- DE LA APLICACIÓN DE SANCIONES
ADMINISTRATIVAS PARA LAS COMPAÑIAS DE RENTA O
ALQUILER DE VEHICULOS.

APLICACION Director Ejecutivo A.N.T. O su delegado.

CONTENIDO
DE LA Mediante resolución sustentada y motivada.
SANCION

Art. 125 RG. LOOTTSV

ART:79,Aa.- DE LA JORNADA DE TRABAJO DE LOS
CONDUCTORES Y OFICIALES QUE LABORAN EN SUS UNIDADES
DE TRANSPORTE.
Las operadoras o los propietarios de los vehículos son responsables de proteger
y garantizar los derechos laborales y de seguridad social, la remuneración no
podrá ser inferior a la determinada por la ley o el Código del trabajo..
Los conductores podrán trabajar bajo relación de dependencia o mediante
contrato de servicios profesionales a elección del conductor.
La unidades deberán contar con GPS
Responsabilidad
Las operadoras serán responsables por
de daños y
perjuicios. los daños y perjuicios a sus usuarios
que puedan derivarse del
incumplimiento de las obligaciones y
formalidades previstas en la ley.

En ningún caso podrá exceder el número de horas diarias

y considerará el tiempo de descanso y alternancia
obligatoria de sus conductores.
ART: 80.- SANCIONES ADMINISTRATIVAS A LAS
OPERADORAS:
INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS LEVES: = 4 R.B.U.

+.- INCUMPLIMIENTO O INOBSERVANCIA DE LAS OBLIGCIONES.

+.- NO SOLUCIONAR EN EL PLAZO DE 1 DIA RECLAMOS DE USUARIOS.
+.- NO PROVEER INFORMACION SOLICITADA POR LA A.N.T. EN 4 DIAS
+.- PROVEER INFORMACIÓN INEXACTA SOBRE RUTAS Y
FRECUENCIAS
+.- PROVEER INFORMACION INEXACTA.
+.- NO ACATAR DISPOSICIONES LEGALES, REGLAMENYARIAS,
ADMINISTRATIVAS O CONTRACTUALES.
+.- NO BRINDAR A LOS USUARIOS PROTECCION Y SEGURIDAD.
+.- OPERAR SIN CUMPLIR CON LAS NORMAS DE PROTECCION
AMBIENTAL
INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS GRAVES = 6 R.B.U.
+.- REINCIDIR EN 6 MESES.
+.- USO DE CONTRATO DE ADHESION NO APROBADOS NI
INSCRITOS,
+.- REALIZAR LA CONEXIÓN DE RUTAS EN CONDICIONES
DISTINTAS.
+.- COBRAR TARIFAS SUPERIORES.
+.- INCUMPLIR LAS CONDICIONES ESTABLECIDAS.
+.- ACORDAR ENTRE VARIAS OPERADORAS EL RESTRINGIR O
DISTORCIONAR LA COMPETENCIA, INFLUIR ARBITRARIAMENTE
EN LOS PRECIOS..
+.- MANEJAR ACUERDOS ENTRE OPERADORAS, QUE TENGA POR
OBJETO IMPEDIR O LIMITAR EL USO DE DETERMINADOS
VEHICULOS.
+.- OFRECER SERVICIO DE CARGA, DISTINTO A LOS
AUTORIZADOS.
+.- INCURRIR EN LA PROHIBICION DE DIFUSION DE
CONTENIDOS.
+.- UTILIZAR FRECUENCIAS SIN CONTAR CON EL PERMISO.
+.- INCUMPLIR LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS Y
OPERACIONALES QUE DETERMINA LA AUTORIDAD AMBIENTAL.
ART: 82.- INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS MUY
GRAVES.
+.- REINCIDIR EN 6 MESES. SANCION .- 8 RBUT
+.- PROMOVER INFORMACION MODIFICADA Y/O ALTERADA
+.- PRESTAR SERVICIO QUE NO CORRESPONDA AL OBJETO DL
CONTRATO.
+.- INCUMPLIR CON LA AFILIACION AL IESS A CONDUCTORES Y…
+.- INCUMPLIR CON EL # DE HORAS DE CONDUCIR, DESCANSO
+.- TRANSPORTE PUBLICO QUE NO CUENTE CON CAJA COMUN.
+.- REALIZAR OPERACIONES CLANDESTINAS.
+.- GARANTIZAR TRATO NO DISCRIMINATORIO.
+.- INTERRUMPIR O SUSPENDER, SIN CAUSA JUSTIFICADA, LA
PRESTACION DEL SERVICIO.
+.- OPERAR CON VEHICULOS EN CONDICIONES MECANICAS
DEFICIENTES , … CUADRO DE VIDA UTIL.
+.- IMPEDIR LA SUPERVISION, CONTROL Y EVALUACION RESPECTO
A LAS INSTALACIONES Y USO DE DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.
+.- MANIPULAR , BLOQUEAR … LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.
+.- NO PRESENTARSE A LOS MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS PARA
LA VERIFICACION DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGRIDAD.
Sanciones administrativas a
operadoras
 INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS LEVES: = 4 R.B.U.

 INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS GRAVES = 6

R.B.U

 INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS MUY

GRAVES SANCION .- 8 RBUT
• ART: 82.1.- INFRACCIONES DE TRANSPORTE POR
CUENTA PROPIA.
+.- PRESTAR SERVICIO PUBLICO O COMERCIAL.
+.- TRANSPORTAR BIENES DIFERENTE O PRESTAR SERVICIO
DIFERENTES A LOS DECLARADOS EN SU ACTIVIDAD
COMERCIAL.
+.- EJECUTAR ACTIVIDADES DIFERENTES.
+.- CAMBIAR EL TITULAR DE LA AUTORIZACION, DE
DOMICILIO DE RAZÓN SOCIAL U OTRAS..
ART: 84.A.- SANCIONES AL TRANSPORTE POR
CUENTA PROPIA.
Suspensión por 15 días la habilitación operacional del vehículo
ART: 85 DE LA APELACION.- Podrán ser apeladas en la vía
administrativa ante el órgano competente conforme el C.O.A.
ART: 85.A.- PRESCRIPCION DEL EJERCICIO DE LA POTESTAD
SANCIONADORA:
1.- AL AÑO PARA LAS INFRACCIONES LEVES.
2.- A LOS 3 AÑOS.LAS INFRACCIONES GRAVES Y A LOS 5 AÑOS
LAS MUY GRAVES
ART: 86.- HOMOLOGACION DE LOS MEDIOS, EQUIPOS Y
DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE

CERTIFICADO DE HOMOLOGACION los medios de transporte, equipos o

dispositivos deberán obligatoriamente contar con el certificado de homologación
conferidos por la ANRCTTT y SV

El proceso de homologación se efectuará en coordinación con los organismos

competentes e incorporará los mas altos estándares de normatividad
internacional.

No se podrá homologar vehículos de baja puntuación en pruebas de deformación

por colisión

REVISION TECNICA: (Art 307 y 308 Reg)

Los vehículos que presten el servicio de transporte publico , comercial y por
cuenta propia, están obligados a someterse a una revisión técnica vehicular una
vez al año.
los vehículos nuevos, es decir aquellos cuyo recorrido es menor a 1.000km
y su año de fabricación consta igual o uno mayor o menor al año en
curso, , están exento de la revisión técnica vehicular durante tres periodos
contados a partir de la fecha de su adquisición.

REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR.-

1.- verificación # de chasis y motor.
2.- motor.
3.- dirección
4.- frenos
5.- suspensión
6.- Transmisión
7.- Sistema eléctrico
8.- Neumáticos
9.- Tubo de escape
10.- Carrocería
11Equipos de emergencia
12.- Taxímetro
13.- Kit de seguridad
RENOVACION, CHATARRIZACION Y
VIDA UTIL: (108 y 331 Reg DISPOSICION
5TA DE LA LEY
 REMATE EN SUBASTA PUBLICA DE VEHICULOS Y CHATARRIZACION
La ANRCTTTySV, La CTE y los GADs están facultados para rematar en subasta
publica o chatarrizar los distintos vehículos que se encuentren aprehendidos,
retenidos o encargados en los distintos centros de Retención Vehicular
La subasta publica o chatarrizacion se realizará cuando el propietario o poseedor no
ha retirado de las dependencias de transito , por mas de UN AÑO contados desde la
fecha de ingreso al organismo de transito serán declarados ABANDONADOS para
SUBASTA o mas de TRES AÑOS para CHATARRIZACION

Los recursos que se obtuvieren del remate o chatarrizacion, servirán para cubrir los
valores por concepto de multas y garaje que estuvieren asociados al vehículo
rematado o chatarrizado
AMBITO Y SEGURIDAD VIAL (Art 87 ley)
Están sujetas todas las personas que como PEATONES,
PASAJEROS, CICLISTAS, MOTOCICLISTAS, O
CONDUCTORES de cualquier clase de vehículos, usen
o transiten por las vías destinadas al tránsito.

INFRAESTRUCTURA VIAL: (Art 102 Reg.)

En las nuevas vías o rehabilitadas se exigirá ESTUDIO
TECNICO DE IMPACTO AMBIENTAL,
SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
Los GADs, Estudio de factibilidad previo a la
incorporación de ciclo vías. DISEÑO DE VIAL.
AREAS DE ASEO Y ESTACIONAMIENTO DE
BICICLETAS
 DE LAS VIAS: (318 Reg)

VIA: Zona de uso público o privado, destinado

al tránsito de vehículos personas y animales,
sujetos a disposiciones legales , reglamentarias
y de señalización.

SEÑALIZACION DE TRANSITO:
HORIZONTALES Y VERTICALES:
Notifican las prohibiciones, restricciones,
obligación y autorización que se señala en ella
RUTAS Y FRECUENCIAS: (Art 110 Reg)

RUTA: Trazado o conjunto de vías sobre las que se

desplazan los vehículos para otorgar el servicio ,
atendidos por una misma operadora.
FRECUENCIAS: Números de vueltas sobre las rutas
de una operadora.

VARIANTES: Derivaciones de las rutas cuya

coincidencia y divergencia con ésta fijadas por la

A.N.C.R.T.T.T.TS.V.
PLAN NACIONAL DE RUTAS : ASIGNACION DE RUTAS Y
FRECUENCIAS:
MODIFICACION DE RUTAS:
PLANIFICADAS
CERTIFICADO Y TITULO DE CONDUCTORES

Para obtener la licencia de categoría no profesional tipo

“B” , la ANRCTTT y SV exigirá como requisito único la
rendición y aprobación de las pruebas psicosensométricas,
teóricas y prácticas, que serán tomadas por los servidores
públicos de la misma entidad.

En caso de reprobar estos deberán capacitarse en SECAP

o en las escuelas de formación de conductores no
profesionales
 REQUISITOS PARA OBTENER LAS
LICENCIAS DE CONDUCIR(128 REG)
 1.- Ser mayor de edad.
 2.- en el caso de conductores no profesionales, haber aprobado las pruebas.
 3.- En el caso de conductores profesionales: haber obtenido el titulo, aprobar
las pruebas, Los aspirantes a conductores profesionales deberá, además,
aprobar los cursos respectivos con una asistencia a clases de al menos el
95%.
 4.- Aprobar los exámenes médicos, psicosensometricos, y teóricos –prácticos
 5.- Haber aprobado la educación básica para licencias A1, A, B, F, y G ; y,
haber aprobado el primero de bachillerato para licencias C, D y E.
 6.- Cedula de ciudadanía
 7.- Certificado de votación ; y,
 8.- Certificado de tipo de sangre otorgado por la Cruz Roja.
 (permisos : + de 16 años , acompañado de un adulto que posea licencia,
presenta garantía bancaria por 25 RBUTG
 ART: 95.- CATEGORÍAS Y TIPOS DE LAS LICENCIAS
CATEGORIA

NO PROFESIONALES
PROFESIONALES
A1
ESPECIALES

A C1
Permiso Internacional de C
conducir

B
(Art.135 RG.LOTTTSV)
(Art.136 RG.LOTTTSV)
D
TIPO
F E
G
La prestación del servicio de transporte público y
comercial, será realizada por conductores que posean
licencias correspondientes a la categoría tipo “C” o de
clase superior , según sea el caso; a excepción de las
mototaxis o tricimotos de servicio comercial, para cual se
requerirá categoría A1

Excepcionalmente, los automóviles y camionetas de hasta

1.75 toneladas de carga útil de propiedad del estado,
podrán ser conducidos por los funcionarios y servidores
públicos que posean licencia tipo B en las circunstancias y
cumpliendo con los requisitos determinados en la
normativa aplicable expedida por la Controlaría General
del Estado.
 DE LAS LICENCIAS NO PROFESIONALES
ACTIVIDAD NO LUCRATIVA

TIPOS AUTORIZACIÓN VEHÍCULOS

Para conducción de vehículos

A motorizados como: ciclomotores,

motocicletas, tricar, cuadrones

Para personas con discapacidad y

F
automotores especiales
adaptados de acuerdo a la
discapacidad del conductor

Las personas con discapacidades obtendrán su certificado y licencia de conductor,

previo a la calificación de su discapacidad por parte de la autoridad competente, y
examen de conducción que determine que su incapacidad física es subsanable
mediante aditamientos colocados en su automotor y/o prótesis adheridas a su
cuerpo,,,
En caso de que un ciudadano posea discapacidad y requie
ART. 133 y 152 RG.LOTTTSV
Rala licencia F una vez que las autoridades sanitarias nacionales competentes
 LICENCIAS NO PROFESIONALES
NO ACTIVIDADES LUCRATIVAS

TIPO AUTORIZACIÓN VEHÍCULOS

Para automóviles y camionetas con

B
acoplados de hasta 1,75 toneladas
de carga útil o casas rodantes.

EXCEPCIONALMENTE, LOS AUTOMÓVILES Y CAMIONETAS CON

ACOPLADOS DE HASTA 1.75 TONELADAS DE CARGA ÚTIL DE PROPIEDAD
DEL ESTADO, PODRÁN SER CONDUCIDOS POR LOS  FUNCIONARIOS Y
SERVIDORES PÚBLICOS QUE POSEAN LICENCIA TIPO B EN LAS
CIRCUNSTANCIAS Y CUMPLIENDO CON LOS REQUISITOS DETERMINADOS
EN LA NORMATIVA APLICABLE EXPEDIDA POR LA CONTRALORÍA GENERAL
DEL ESTADO;

ART. 132 RG.LOTTTSV

 DE LAS LICENCIAS PROFESIONALES
TIPOS AUTORIZACIÓN VEHÍCULOS

C1
vehículos policiales, ambulancias militares,
municipales y en general todo vehículo publico o
particular de emergencia y control de seguridad.

C
3.1.Para vehículos de 4 ruedas o mas diseñadas
para el transporte comercial o del Estado con
una capacidad máxima de 26 asientos incluido el
conductor de la unidad y los vehículos
comprendidos en el tipo B
3.2. Para vehículos de 4 ruedas o mas diseñados
para el transporte comercial o del Estado con
una capacidad de carga de hasta 3,5 toneladas.

D
para vehículos de 4 ruedas o mas diseñados
para el transporte publico o del Estado con una
capacidad de mas de 26 asientos.
ART. 132 RG.LOTTTSV
 DE LAS LICENCIAS PROFESIONALES

TIPOS AUTORIZACIÓN VEHÍCULOS

E
Para vehículos de 4 ruedas o mas diseñados
para el transporte comercial o del Estado con
una capacidad de carga desde 3.6 toneladas,
incluye vehículos de uso especial, vehículos
para transportar mercancías o substancias
peligrosas y vehículos especiales de transporte
férreo como: ferrocarriles, auto ferros, tranvías,
etc.

G Para maquinaria agrícola, maquinaria pesada,

equipos camineros ( tractores, moto niveladoras,
retroexcavadoras, montagarcas, palas
mecánicas y otros)

ART. 132 RG.LOTTTSV

DE LAS LICENCIAS PROFESIONALES

TIPOS AUTORIZACIÓN VEHÍCULOS

Para conducir vehículos automotores de menos

A1 4 ruedas destinados al transporte publico y

comercial, tales como mototaxis o tricimotos y
los tipo A

Las licencias de comprendidas en la categoría profesional

habilitan también conducir los vehículos especificados en el
tipo B

ART. 132 RG.LOTTTSV.

 ART:96.- CAMBIO DE CATEGORIA LICENCIAS

Mantener al mínimo un lapso de 2 años,

En la tipo: “G” debe tener mínimo 2 años la tipo “C”
Licencia= duración: 5 años.
Quienes hayan perdido la totalidad de puntos no podrá renovar su
licencia, ni cambiar a otro tipo o categoría.

DISPOSICIONES TRANSITORIAS INNUMERADAS

….En las vías y zonas rurales donde por su caracterización vial no sea
accesible el servicio de transporte publico o comercial,
excepcionalmente se podrá circular en camionetas simples o dobles con
pasajeros, incluso en su plataforma posterior, desde los puntos donde
nace la necesidad hasta los sectores donde se cuenta con cobertura de
transporte publico o comercial autorizada ….. Bajo ningún concepto esta
necesidad de movilidad representa una nueva modalidad de transporte
publico o comercial
La ANRCTTTySV tiene le plazo de 365 días, a fin de entregar las
licencias que correspondan a cada tipo, para lo cual las Escuelas de
conducción a nivel nacional, que se encuentren capacitando en tipos D
y E, deberán en este lapso haber culminado con los cursos y de ser el
caso realizar el cambio legal que corresponda.

La ANRCTTT y SV en el plazo de 2 años, deberá evaluar a los

conductores con licencias tipo D y E, que hayan sido emitidos por las
diferentes escuelas.

En el plazo de 365 días las instituciones competentes efectuaran la

señalización de la totalidad de las vías bajo su competencia ; Las vías
que se construyan deberán tener señalización respecto de los limites
de velocidad permitidos.
 DE LAS LICENCIAS ESPECIALES
AUTORIZACIÓN VEHÍCULO

PERMISO
INTERNACIONAL
DE CONDUCIR

Los ecuatorianos que residan en el exterior y las personas extranjeras

podrán conducir dentro del territorio nacional, con licencia o permisos
emitidos en su país de residencia, únicamente vehículos particulares por
el tiempo que dure la categoría migratoria.
Los que residan temporal o definitivamente podrán canjear u homologar
su licencia con su similar ecuatoriana.
No se podrá retener la licencia extranjera.
ART: 97.- OTORGAMIENTO DE LICENCIAS DE CONDUCIR

las licencias serán otorgadas con 30 puntos para su plazo de

vigencia de 5 años se utilizará el sistema de reducción de puntos , asi
como de incentivos por el no cometimiento de infracciones de
transito.
RECUPERACION VOLUNTARIA DE PUNTOS.
+.- Cuando se cuente con 15 puntos o menos podrá tomar un curso
de recuperación de puntos en los organismos autorizados, que de
aprobarlo, recuperará 15 puntos.
+.- si por 2da ocasión cuenta con 15 puntos o menos , podrá tomar
un curso de recuperación de puntos en los organismos autorizados
que, de aprobarlo, recuperará 10 puntos.
+.- si por 3era ocasión cuenta con 15 puntos o menos , podrá tomar
un curso de recuperación de puntos en los organismos autorizados
que, de aprobarlo, recuperará 5 puntos.
La recuperación se realizará una vez al año, en un organismo distinto
al que emitió el titulo de conductor
ART: 98 A.- RECUPERACIÓN POR PERDIDA TOTAL DE PUNTOS.
Perdidos los 30 puntos sin haber realizado ningún curso voluntaria, será
suspendida de manera automática por 60 días y será obligatorio tomar un
curso, que de aprobarse, se recuperará solo 15 puntos.

+.- Si se pierden los 15 puntos, se suspenderá de automática por 120 días y

deberá aprobar otro curso para recuperar 15 puntos.
En el caso de que pasado 120 días no se ha aprobado el curso, la licencia
seguirá suspendida.
+.- Si se pierden los 15 puntos, se suspenderá de automática por 1 año y
deberá aprobar otro curso para recuperar 10 puntos.
+.- Si pierde los 10 puntos, s suspenderá la licencia por 5 años, en cuyo caso
para obtener nuevamente su licencia, deberá cumplir con los requisitos
contenidos en esta ley para obtener la licencia por primera vez.
La aprobación del curso no significa el cese de la suspensión de la licencia y,
el cumplimiento de la suspensión no releva de la aprobación del mismo como
requisito para la recuperación de los puntos.
+.- para la renovación de la licencia, esta se emitirá con los puntos que se
acredite a la fecha. En ningún caso la renovación extinguirá los puntos
perdidos previamente.
 ART: 98.C.- INCENTIVOS POR BUENA PRACTICA DE
Los conductores que no hayanCONDUCIR
sido sancionados en al menos 1 año,
contabilizados desde la fecha de la citación de la última infracción
sancionada, gozarán de hasta 4 puntos extras que se incrementarán a su
licencia para el siguiente año. ( no sobrepasará el limite de 30 puntos)
Al conductor que no haya sido sancionado durante el tiempo de vigencia de
la licencia y mantiene los 30 puntos, se lo exonerará el 50% en el pago del
valor de la especie de la licencia, ya sea en la renovación o cambio de
categoría de la misma.

Las licencias pueden ser ANULADAS, REVOCADAS O SUSPENDIDAS

por la autoridad del transporte terrestre o por los jueces.
PERMISOS DE CONDUCIR (Art 141 Reg.)

1.- De aprendizaje de manejo.

2.- De conducción para menor adulto

3.- De conducción vehicular

4.- De circulación vehicular

5.- Internacional de conducir

 TIPO DE EVALUACIÓN: PSICOSENSOMÉTRICA

 Antes del inicio de las pruebas deberá presentar su ficha de registro que
acredite que no tiene obligaciones pendientes en el pago con la ANT y/o CTE.
 Examen visual , auditivo.
 Examen de reacción.
 Examen de coordinación viso
motriz.
 Examen de precisión y
concentración.
 Al conductor que apruebe se le entregará los resultados de los
exámenes, que constituyen requisito único para presentarse a la
evaluación teórica.
 La no aprobación del examen se le asignará una nueva fecha para
que se realice una segunda y hasta tercera evaluación.
 En caso de no aprobar la tercera evaluación se le entregará al
conductor un documento en el que conste la no aprobación con la
que será causal para la revocatoria de la licencia de conducir.
 TIPO DE EVALUACIÓN : PRÁCTICA
Resolución No. 016-DIR-2012-ANT, de fecha 29 de febrero del 2012

Se pondrá a prueba los siguientes

conocimientos:  Girar el vehículo para evitar obstáculos.
 Regular asiento y retrovisores.  Realizar aproximación y salida a
 Uso del cinturón de seguridad. velocidad adecuada de reductor de
 Conocimientos básicos de velocidad.
mecánica.  Frenar en punto observando la
 Arrancar y poner en marcha el señalética.
vehículo.  Estacionar el vehículo en reversa.
 Sincronización de marchas.  Realizar desenganche de unidad de
 Realizar aproximación a parada. carga.
 Simular el embarque de  Realizar maniobra de giro en tres
pasajeros. puntos.
La evaluación práctica será aprobada cuando el conductor alcance al menos el
80% del puntaje total.
En caso que reprobare se le asignará una nueva fecha para una segunda y
hasta tercera evaluación, en caso de no aprobar la tercera evaluación se le
entregará un documento en la que conste la no aprobación y consecuentemente
será re categorizado en el tipo de licencia “ C”.
 ANULACION, REVOCATORIA y SUSPENSION DE
LICENCIA: (Art 159 Reg y 100 de la ley)
 +.- Por los jueces , por el Dir. Ej. O Unidades Ad. GADs.
 +.- ANULADAS: Cuando se hubiere otorgadas mediante un acto viciado por
defectos de forma o por falta de requisitos de fondo, esenciales para su validez

 REVOCADAS: Por incapacidad física, mental o psicológica de su titular , cuando

sea sancionado por segunda vez en el periodo de un año, por conducir en estado de
ebriedad o bajo efecto de sustancias estupefacientes, psicotrópicas o preparados que
las contengan; cuando haya sido sancionado en dos ocasiones con la suspensión del
permiso o la licencia ; Por muerte , Por hacer uso de la licencia estando suspendida;

 SUSPENDIDAS: Cuando no supere las pruebas establecidas para la renovación o

canje de licencia internacionales; Por efecto de perdida total de puntaje ; . Por
cometer infracciones que conlleven esa sanción
 DOCUMENTOS HABILITANTES DEL VEHICULO.
DE LA MATRÍCULA: (101.a.-) Todo vehículo sin excepción, deberá circular portando
2 placas.
La matricula registra el Titulo de propiedad

(Art 160 Reg) Ningún vehículo podrá circular por el territorio ecuatoriano
sin poseer la matrícula vigente y el adhesivo de revisión correspondiente.

Fuera de los plazos estipulados para el

efecto, los agentes de tránsito procederán a
la aprehensión del automotor hasta que su
propietario presente la cancelación de los
valores pendientes de matrícula.

LA MATRICULA DURARA 5 AÑOS: (104 LEY)

 USO DE LAS VIAS: (Art162 Reg.)
 USO DE LAS CALZADAS:

 USO DE ACERAS:

 USO DE BERMAS

CIRCULACION VEHICULAR: (ART 166 Reg)

 PORTAR LICENCIA Y MATRICULA
 INDICACIONES DE AGENTE DE TRANSITO
 USO DE CINTURONES DE SEGURIDAD
 OBLIGACIONES DEL TRANS. PUB. (Puertas cerradas)
 ELEMENTOS QUE DEBEN DISPONER LOS VEHICULOS: Botiquín,
caja de herramientas, llantas de emergencias, extintor, 2 triángulos,
PREHENSION DE VEHICULO ABANDONADO

PROHIBICIÓN DE CIRCULACION CON

NEUMATICOS EN MAL ESTADO
cuya banda de rodadura tenga un labrado inferior a 1,6 mm. El agente de
transito deberá portar el instrumento de medición (Art 383
COIP)

PROHIBICION DEL USO DE BOCINA

DISTANCIA VEHICULAR ( 3m al vehículo que antecede),

distancia lateral 1,5m

PROHIBICION DE CHASIS RECONSTRUIDOS

 DE LAS PLACAS DE IDENTIFICACIÓN VEHICULAR:
Art. 177 RG.LOTTTSV

Todo vehículos y sus acoples , para circular por las vías del país, además
de los títulos habilitantes , deberá portar placas de identificación
vehicular, que serán reguladas y autorizadas por la ANRCTTT y SV o los
GAD (101.a.-)
Las placas de identificación vehicular serán
otorgadas por las por la ANRCTTT y SV SUS
UNIDADES ADMINISTRATIVAS Regionales o
Provinciales , o por los GADs las mismas que
deberán ser colocadas en la parte anterior y
posterior del vehículo, en los sitios
especialmente destinados por el fabricante y
bajo una luz blanca que facilite su lectura en la
oscuridad
Sera también obligatorio portar cualquier otro
medio de identificación vehicular que fuere
establecido por la ANRCTTT y SV
Los vehículos que circulen sin portar las dos placas, o con una
sola, serán sancionados  según el COIP
 PÉRDIDA O DESTRUCCIÓN DE LAS
PLACAS:

Las Placas de identificación vehicular constituyen

instrumentos públicos y su manipulación o alteración será
sancionada de conformidad con la ley

EMISION EMISION DE MATRICULA: A.N.T y

DEEEMmmmME
los GAD

Art. 177 RG.LOTTTSV.

 PLACAS POR PROVINCIAS

A AZUAY K SUCUMBIOS S PASTAZA

B BOLIVAR L LOJA T TUNGURAHUA

C CARCHI M MANABÍ U ZAMORA

CAÑAR

E ESMERALDAS N NAPO V MORONA

G GUAYAS O EL ORO W GALÁPAGOS

H CHIMBORAZO P PICHINCHA X COTOPAXI

I IMBABURA Q ORELLANA Y STA.ELENA

J STO.DOMINGO R LOS RIOS Z ZAMORA

PLACAS POR SERVICIOS
 PARTE POLICIAL: (art: 105) Relación detallada y minuciosa del hecho y
sus circunstancia, incluyendo croquis y fotografías que evidencien el lugar del
suceso y los resultados
Dentro de las 24 horas, los partes de tránsito serán remitidos.

APREHENSION DE VEHICULOS INVOLUCRADOS EN ACCIDENTES.-

Los servidores que tomen procedimiento en un accidente que resulten lesionados
o fallecidos una o varias personas, están facultados para detener al o los
presuntos autores de un delito. y ponerlos a ordenes del fiscal.
Deberán elaborar el parte en un formato único .
los vehículos serán trasladados a los centros de retención vehicular … para
continuar la cadena de custodia.
NOTIFICACION DE CONTRAVENCIONES.- Entregaran personalmente al
responsable de la contravención, en la cual señalará la contravención, el nombre
y número de cédula o número de placas, o remitirá al domicilio del propietario o
a su correo electrónico, en un plazo de 72 horas
 1.- LIMITES DE VELOCIDAD: LIVIANOS,
MOTOS Y SIMILARES(191 Reg)
 TIPO DE VIAS MAXIMO RANGO FUERA RANGO

 Urbana 50km >50 - <60 >60 km

 Perimetral 90km >90 - <120 >120km
 Rectas en 100km >100 < 135 > 135km
Carretera
Curvas en 60km >60 < 75 >75km
Carreteras
Curvas en la Región Costa de 70km/h; por lo que , el rango moderado para los
vehículos antes citados será de hasta 100km/h en relación al limite determinado
 2.- PARA VEHICULOS TRANSPORTE PUBLICO
DE PASAJEROS Y COMERCIAL DE
PASAJEROS
 TIPO /VIA MAXIMO RANGOFUERA/RANGO

 Urbana 40km >40 <50 >50km

 Perimetral 70km >70 < 100 >100km
 Rectas 90km >90 <115 >115km
 Curvas 50km >50 <65 >65km.
 La circulación en zonas escolares será de 20km/h, por lo que en dichas zonas no existirá un rango
moderado

3.- PARA TRANSPORTE DE CARGAS COMERCIAL DE CARGA

 Urbana 40km >40 <50 >50km
 Perimetral 70km >70 <95 >95km
 Rectas 70km >70 <100 >100km
 Curvas 40km >40 <60 >60km
 ADELANTAMIENTO (195 Reg)
 POR LA IZQUIERDA, salvo
En vías de 2 o más carriles en el mismo sentido
Para evitar una desgracia
OBLIGACIONES PARA REBASAR
+.- Que exista espacio suficiente
+.- Que las señales no lo prohíban
+.- Que no exista vehículo en el campo visual anterior y posterior
+.- hacerlo por la izquierda
+.- Señalizar con luces direccionales
+.- No ser rebasado por otro vehículo
+.- No rebasar vehículo escolar detenido
 PAGO DE MULTAS: (ART: 179.A)
 La boleta de citación no impugnada constituye titulo de crédito contra el
conductor.
 Las autoridades exigirán el pago de las multas antes de la orden de
devolución del vehículo.
 Si se detecta una contravención mediante una herramienta tecnológica , sin
poder determinar la identidad del conductor, se notificará al propietario del
vehículo, a través de medios más efectivos y adecuados incluidos medios
electrónicos .
 No se rebajará puntos donde no haya sido posible determinar al conductor.
 Vidrios polarizados y películas antisolares , se exceptúan los vehículos cuya
fabricación y homologación lo permitan; y los vehículos de uso oficiales
 Derecho de vía en intersecciones “t” (sin
PARE)
 Ceder el paso a todo vehículo que se aproxime por la izquierda o derecha en la
vía continua al tope de la “T”
 INTERSECCION CON REDONDEL ceder el paso a los vehículos que se
encuentren circulando dentro del mismo.
 Los que circulen de BAJADA, detendrán la marcha hasta que circulen los de
SUBIDA
 En VIA PRINCIPAL tiene derecho sobre los que están en líneas
SECUNDARIAS
 En PUENTE o CALZADA ANGOSTA tiene derecho el que ingrese PRIMERO
 CALLES ASFALTADAS o de MAYOR CIRCULACION tiene derecho de vía
sobre las otras que no sean
 Cuando realice UN VIRAJE, pierde el derecho de vía
 PARA PEATONES Y ACERAS. El conductor se detiene
DERECHO DE LOS PEATONES (198)
 Contar con las garantías necesarias.
 Disponer de vías libres de obstáculos.
 Contar con infraestructura y señalización vial adecuada.
 Con infraestructura de descanso.
 Tener preferencia en el cruce de vías en todas las intersecciones
 Libre circulación sobre las aceras
 Ser atendidos en las denuncias
 Recibir orientación adecuada de los agentes
 OBLIGACIONES.
 Cumplir con la ley , acatar indicaciones de los agentes.
 Utilizar espacio público sin ponerse en riesgo
 Abstenerse de solicitar transporte en lugares prohibidos
 Cruzar las calles por los cruces cebras
 Cuando no exista aceras, en sentido contrario al tránsito vehicular
 Embarcarse y desembarcarse sin invadir calle
 Caminar con atención y concentración.
 OBLIGACIONES DE USUARIOS Y PASAJEROS PUBLICOS Y COMERCIAL
(ART: 202)
+.- Denunciar al conductor en estado de ebriedad o con sustancias estupefacientes
+.- No ejecutar actos contra la tranquilidad , comodidad y seguridad.
+.- Exigir la utilización de paradas autorizadas.
+.- No ejecutar actos contra el buen estado de la unidad
+.- Ceder el asiento a personas de atención prioritaria
+.- No fumar, no ingerir bebidas alcohólicas o sustancias sujetas a fiscalización.
+.- No arrojar desechos.
+.- No realizar comercio de productos dentro de las unidades,
DERECHOS DE LOS BICIUSUARIOS. ( ART: 204)
+.- Transitar Con respeto y seguridad
.- Disponer con circulación privilegiada
.- Disponer gratuitos y libres espacios de parqueo
.- Derechos preferentes de vía
.- Tener días de circulación preferencial
.- Hacer atendidos por los agentes en sus denuncias
.
 204. a LEY) DERECHOS DE LOS BICIUSUARIOS

.- Usar los equipos de seguridad.

.- Mantener la bicicleta en buen estado.
.- No usar artículos ni elementos distractores
.- Respetar la prioridad de paso de los peatones.
.- Circular por los carriles seguros ( vías medias y de
velocidad)
.- no circular por las aceras.
.- No sujetarse a otro vehículo en movimiento
.- Respetar las señales de transito
.- No conducir bajo el efecto de bebidas alcoholicas
sustancias psicotrópicas o sujetas a fiscalización.
 PROHIBICION PARA MOTOCICLISTAS
Y SIMILARES art. 204.-b.-
 Los conductores de motocicletas y similares deberán abstenerse de:
 1. Sujetarse a cualquier otro vehículo que transite por la vía pública;
 2. Transitar en forma paralela o rebasar otro vehículo por la derecha
 3. Llevar cualquier tipo de carga que dificulte su visibilidad, equilibrio,
adecuada operación o que constituya un peligro ;
 4. Realizar virajes o giros sin utilizar las señales reglamentarias;
 5. Circular sobre las aceras, áreas destinadas al uso exclusivo de peatones;
 6. Transportar a personas, sin equipamiento y las medidas de seguridad
necesarias;
DEBERES PARA MOTOCICLISTAS Y SIMILARES art. 204.-
C.-
 .- Respetar las señales, normas de transito y limites de velocidad.

 .- Utilizar siempre el carril libre a la izquierda del vehículo al sobre pasar.

 .- Conducir en las vías publicas permitidas
 .- Levar correctamente sujeto a su cabeza en todo momento el casco de seguridad homologado.
 .- Vestir chalecos o chaquetas con cintas retroreflectivas ( 18h00 a 06h00)
 .- Ubicarse detrás del conductor, y en ningún momento entre el conductor y el manubrio
 .- Transitar por la derecha en las vías a distancia no mayor de 1metro de la acera u orilla
 .- Los conductores que transiten en grupo, lo harán uno detrás del otro.
 Usar las direccionales.
 Cuando transiten por las vías deberán de hacerlo con las luces traseras y delanteras encendidas.
 .- Tener dos espejos retrovisores, colocados a izquierda y derecha.
 Colocar guardapolvos sobre las ruedas
 .- Tener sistema de frenos, uno que actúe en rueda trasera y otro en rueda delantera, los triciclos
y cuadrimotos deberán tener frenos de estacionamiento.
 .- Contar con un dispositivo de encendido automático de luces mientras se circula.
 .- Los conductores de Tricimotos deberán usar Casco homologado
 CENTRO DE REVISION TECNICA Y
CONTROL VEHICULAR ART 206
 Los GADs implementaran los servicios y funcionamiento de ( CRTV) para
verificar las condiciones técnicas mecánicas , de seguridad ambiental y
otorgaran los permisos correspondientes, La ANT se encargara de emitir la
autorización de los CRTV, la revisión Técnica vehicular realizar en cualquier
parte del territorio será suficiente y valida para transitar libremente.
 Los GADs no podrán imponer multas, ni cobrar retroactivamente, valores por
conceptos de multas de multas que no hayan realizado la RTV.
 Excepcionalmente los GADs podrán delegar el funcionamiento de los CRTV
a talleres automotrices privados.
 HOMOLOGACIÓN DE MATERIALES Y
DISPOSITIVOS DE TRANSITO Y SEGURIDAD
VIAL. ART.
Esta actividad se 207 LOTTTSV
realizara en laboratorios con competencia técnica, propios o de
Terceros. Para el efecto se deberá considerar las designaciones o acreditaciones
nacionales emitidas por el ente ecuatoriano competente o por los organismos
internacionales acreditados.
 Para el caso de laboratorios de terceros la autorización deberá ser conferida por la
ANT.
 Art.- 209 LOTTTSV.-ESTUDIO TECNICO DE SEGURIDAD Y
SEÑALIZACION VIAL EN LAS VIAS PUBLICAS.-
 Toda vía por ser construida, rehabilitada o mantenida deberá contar en los
proyectos con un Estudio Técnico de seguridad y señalización vial previo al inicio
de la obra.
El Ministerio de Transporte y los GADS exigir como requisito mínimo obligatorio a.-
La realización de auditorias de seguridad vial en las fases de estudio, ejecución y
operación, las vías construidas deberán ser sometidas a auditorias permanentes, y ;
b.- Cuando se trate de mejoras se procurara incorporar carriles exclusivos para el so de
bicicletas
 MOVILIDAD SOSTENIBLE Y EL AMBIENTE ART.
211
 Todos los automotores deberán estar provistos de partes, componentes y
equipos que aseguren que no rebasen los limites máximos permisibles de gases
y ruidos.
 ART 214.- CONTAMINACION VISUAL.- L a ANT y los GADs
establecerán dentro de su jurisdicción las normas por ser observadas para la
instalación en vehículos y carreteras de vallas, carteles luminosos que
distraigan a los conductores y peatones, afectando a la seguridad vial,
persuadan o inciten a la practica de conducción peligrosa, y antirreglamentaria
PROMOCION DEL USO DE VEHICULO
CERO EMISIONES
 .- INTERÉS PUBLICO: Movilidad eléctrica y sostenible
 INSENTIVO A LA MOVILIDAD ELECTRICA Y CERO EMISIONES.- Se
promoverá incentivos que impulsen el transporte cien por ciento eléctrico y de
cero emisiones.
 RESTRICCIONES DE CIRCULACION.- Los vehiculos 100% eléctricos cero
emisiones estarán exentos de las medidas de restricción de circulación vehicular.
 GRATUIDAD EN ZONAS TARIFADAS.- Tendrán gratuidad del uso de
parqueo publico.
 PARQUEADEROS PREFERENCIALES.- Las Instituciones que ofrezcan al
publico sitios de parqueo, destinaran un mínimo del 2% del total de las plazas
de parqueo habilitadas para el uso preferencial de vehículos eléctricos.
 DISTINTIVOS PARA INCENTIVOS.- La ANT y los GADs incorporaran en la
especie de matricula vehicular en detalle especifico que permita identificar loas
vehículos 100% eléctrico con cero emisiones.
 MOVILIDAD ACTIVA- ART. 214
 LOTTTSV
ART. 214. g.- MOVILIDAD ACTIVA.- Es aquella que depende del movimiento físico
de las personas: caminata, uso de bicicleta.
 ART. 214.h.- DE LA CAMINATA Y USO DE LA BICICLETA.- La ANT y los GADS
incorporaran dentro de su planificación la promoción e incentivo del desplazamiento a
pie y de bicicleta.
 ART. 214. i.- GERARQUIA DE MOVILIDAD.- La ANT y GADs mediante políticas
publicas de movilidad, priorizando la vulneralidad de los Usuarios .
ART. 214. j.- OBJETIVOS.-INTEGRAR EL ENFOQUE DE MOVILIDAD ACTIVA
DENTRO DE LAS POLITICAS DE MOVILIDAD TERRITORIAL.-
.-Promover e incentivar el uso de transporte sostenible
.- Generar mecanismos de educación
.- Promover programas de difusión y capacitación de transporte sostenible
.- Garantizar la movilidad segura
.- Incluir participación de la ciudadanía en tomas de decisiones
.- Promover patrones de viajes intermodales, propendiendo el uso dek transporte sostenible.
.- Fomentar conductas de respeto y convivencia vial
 ART. 214.-K.- SISTEMA DE INFORMACION Y MOVILIDAD.-
Los GADs deberán diseñar e implementar sistema de información de
libre acceso
 ART. 214.-l.- DEPENDENCIA PARA LA PLANIFICACION, DISEÑO E
IMPLEMENTACION.- La infraestructura inclusiva y peatonal para el transporte de
tracción humana corresponde a nivel del Gobierno respectivo,
 ART. 214.-m.- PRESUPUESTO PARA LA GERARQUISACION DE LA
MOVILIDAD.- Los GADs a través de las ordenanzas destinaran los recursos
necesarios para los programas, planes y proyectos de Movilidad activa.
 ART. 214,.n.- PRINCIPIOS GENERALES DE LA MOVILIDAD ACTIVA.
 .- Accesibilidad
 .- Inclusión
 .- No discriminación-.- Seguridad
 .- Eficiencia
 .- Calidad
 .- Innovación tecnológica
 .- Capacitación
 ART. 214.o.- DE LA PLANIFICACION DE LA MOVILIDAD.
A.- Garantizar integridad física.
B.- Adoptar medidas para garantizar la protección de la vida y la
integridad física.
C.- Implementar medidas que promuevan la movilidad activa
d.- Promover la participación ciudadana.

 E.- Garantizar que la movilidad fomente el desarrollo sostenible y la

funcionalidad de la vía publica.
 F.- Impulsar planes y proyectos en coordinación con el ente encargado de Salud
Publica
 G.- Impulsar programas y proyectos de planificación que motiven la
aproximación entre la vivienda, el trabajo, servicios y públicos, y
 H.- Tomar decisiones con base en diagnósticos, pronósticos y criterios técnicos y
de factibilidad.
 ART. 214 .-p.- ACTIVIDADES RECREATIVAS.- Los GADs serán los
responsables de la administración, control y evaluación de rutas y espacios para
la realización de actividades recreativas.
 ART. 214.q.- INTERVENCION TEMPORALES DE MOVILIDAD
ACTIVA.- ´
 ART. 214.r.- SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO EN BICICLETA.-
Los GADs podrán implementar y promover el uso urbano de este vehículo
como mecanismo de transporte sostenible .
 ART. 214.s.- Los GADs establecerán vías de carácter local o residencial,
zonas pacificadas o trafico calmado debidamente señalizado con velocidad
permitida de 30 km por hora. En zonas escolares será de 20 Km por hora.
 ART. 214 .-t.- INTERMOVILIDAD.-Los GADs coordinaran acciones con
otras entidades gubernamentales.
 ART. 214.u.- INSENTIVOS PARA SERVIDORES Y EMPLEADOS DE
INSTITUCIONES PUBLICAS Y PRIVADOS.- Se crearan incentivos para el
uso de medios sostenible, para su traslado
ART. 214. v.- Los GADs mediante normativo implementara un
sistema de registro de Bici usuario.
 ART. 214. w.- RED DE BICI- PARQUEADEROS.- Los Gads implementaran
redes de ciclos parqueaderos de corta y larga estancia seguros y visibles en sitios
estratégicos.
 ART. 214.-x.- DE LA COLECTIVIDAD.- Los terminales terrestres, estaciones
de buses y similares, áreas de parque en aeropuertos, puertos, mercados plazas,
centros educativos dispondrán de espacio y estructura y parqueo con
accesibilidad y parqueo de bicicletas con la seguridad adecuadas.
 ART. 214. y.- ESTRUCTURA PORTA BICICLETA.- L a ANT y los GADs
dispondrán que al momento de otorgar y renovar títulos habilitantes autorizar
incremento de flota vehicular o ajustes tarifarios, las Unidades cuenten con todos
los requisitos incluidos las estructuras bicicletas homologadas.
 ART. 214.- z.- DEL SISTEMA PUBLICO PARA EL PAGO DE ACCIDENTES
DE TRANSITO.- SPPAT.- Se crea para garantizar la protección de las personas
que se trasladan de un lugar a otro por la red vial, administrado por la entidad
que determine el gobierno central.
Los valores residuales o el super habit del SPPAT se destinaran a
la ejecución de planes y proyectos técnicos, principalmente los
sigts:
a.- Construcción de pasos seguros;
b.- Construcción de playas de estacionamiento y punto de
descanso de carreteros.
C.- Señalización vial horizontal y vertical
d.- Capacitación y seguridad vial.
E.– Prevención para el control de velocidad en las vías
f.- Auditorias de seguridad vial
DEL SISTEMA PUBLICO PARA PAGO DE ACCIDENTES
DE TRANSITO: (214 . Z .-LEY)
 Se crea el Sistema Publico para pago de accidentes de transito- SPPAT.
a fin de garantizar la protección de las personas que se trasladan de un
lugar a otro por la red vial del territorio ecuatoriano, administrado por
la entidad que para el efecto determine el Gobierno Central, el mismo
que se erguirá con base a las normas y condiciones que se establezcan
en el Reglamento respectivo.
Art. (…).- El Estado, en coordinación con el Ministerio del sector de Finanzas, Ministerio del sector de
Transporte, Ministerio del sector de la Salud y A. N. de R. y C. del T. T., T. y S. V., dentro del ámbito de sus
competencias, garantizará el cumplimiento de las obligaciones derivadas del Sistema Público para Pago de
Accidentes de Tránsito, así como de la prestación de los servicios de salud que requieran las víctimas de
accidentes de tránsito amparadas por este sistema. Este derecho es inalienable, indivisible, irrenunciable e
intransmisible.

Art. (…).- Todos los vehículos a motor, sin restricción de ninguna naturaleza, sea de propiedad pública o
privada, deberán cancelar anualmente la tasa por el servicio que se preste a través del S. P. P. A. T., en
conjunto con los valores correspondientes a la matriculación conforme la calendarización establecida para el
efecto por la A. N. de R. y C. del T. T., T. y S. V.
Los organismos de tránsito competentes requerirán el pago de la tasa y matriculación como requisito para su
circulación en el país, certificado de propiedad o historial vehicular u otros documentos habilitantes; así
como para gravar, transferir o traspasar su dominio.
El retraso en el pago anual de la tasa dará lugar al cobro de un recargo del quince por ciento de su valor,
por mes o fracción del mes previsto según la calendarización establecida para los procesos de matriculación
vehicular.
El destino de las multas y recargos que por incumplimiento de las obligaciones derivadas del pago de la tasa
o matriculación vehicular, son independientes, no obstante su recaudación en conjunto.
Art. (…).- Toda persona víctima de accidente de tránsito ocurrido en el
territorio nacional, tiene plenos derechos a acceder al servicio que se preste a
través del S. P.P.A. T. y no se le podrán oponer exclusiones de ninguna naturaleza,
salvo las que expresamente se indiquen en su Reglamento; así mismo, el Estado, a
través del Sistema, asumirá los gastos de las personas víctimas de accidentes de
tránsito, conforme las condiciones y límites que se establezcan para el efecto vía
reglamento.
Art. (…).- Los valores de las prestaciones médicas serán uniformes,
obligatorias y fijas; y requieren de la aprobación del Ministerio del sector de
Salud y de la entidad que para el efecto disponga el Gobierno Central para la
administración del Sistema, según su competencia. De ser pertinente, serán
revisadas cada año y modificadas, en los casos que amerite, de acuerdo a las
variables que se establezcan en el reglamento y normas técnicas.
Art. (…).- Si el monto total de los perjuicios causados en un accidente de
tránsito, no son cubiertos en su totalidad, el saldo correspondiente seguirá
constituyendo Responsabilidad del causante del accidente, cuando éste sea
determinado por la autoridad competente.
Art. (…).- El S. P.P.A.T., no sustituye en ningún caso las responsabilidades civiles
originadas por los causantes de los accidentes.”
 
DE LAS INFRACCIONES
DE
DE TRÁNSITO
 REFORMAS DE
TRÁNSITO EN EL NUEVO
CÓDIGO ORGÁNICO
INTEGRAL PENAL
 INFRACCIONES DE TRANSITO(371 COIP)
Son infracciones de tránsito las acciones u omisiones culposas
producidas en el ambito del transporte y la seguridad vial.

PENA NATURAL: 372.- En caso de pena natural probada , en las

infracciones de transito y cuando la o las victimas sean parientes del
presunto infractor hasta el cuarto grado de consanguineidad o segundo
de afinidad , la o el juzgador podrá dejar de imponer una pena o
imponer exclusivamente penas no privativas de libertad.

Artículo 373.- responsabilidad de las o los peatones, pasajeros o

controladores.- Cuando el responsable del accidente no sea la o el conductor
de un vehículo sino la o el peatón, pasajero, controlador u otra persona, será
sancionado con las penas previstas en los artículos correspondientes, según las
circunstancias de la infracción, a excepción de la pérdida de puntos que se
aplica en forma exclusiva a las o los conductores infractores.
Artículo 374.- Agravantes en infracciones de tránsito.- Para la imposición de la
pena, en las infracciones de tránsito, se considerarán las siguientes circunstancias:
1. La persona que conduzca un vehículo a motor con licencia de conducir
caducada, suspendida temporal o definitivamente y cause una infracción de
tránsito, será sancionada con el máximo de la pena correspondiente a la
infracción cometida.
2. La persona que sin estar legalmente autorizada para conducir vehículos a motor
o haciendo uso de una licencia de conducir de categoría y tipo inferior a la
necesaria, según las características del vehículo, incurra en una infracción de
tránsito, será sancionada con el máximo de la pena correspondiente a la infracción
cometida.
3. La persona que ocasione un accidente de tránsito y huya del lugar de los
hechos, será sancionada con el máximo de la pena correspondiente a la infracción
cometida.
4. La persona que ocasione un accidente de tránsito con un vehículo sustraído,
será sancionada con el máximo de las penas previstas para la infracción cometida,
aumentadas en la mitad, sin perjuicio de la acción penal a que haya lugar por la
sustracción del automotor.
Artículo 375.- Uso de vehículo para la comisión de delitos.- La persona que al
conducir un vehículo automotor lo utilice como medio para la comisión de un
delito, además de su responsabilidad como autor o cómplice del hecho, será
sancionada con la suspensión de la licencia para conducir por el tiempo que dure
la condena. La sanción deberá ser notificada a las autoridades de tránsito
competentes.

DELITOS CULPOSOS DE TRÁNSITO

Artículo 376.- Muerte causada por conductor en estado de embriaguez o bajo los
efectos de sustancias estupefacientes, psicotrópicas o .- La persona que
conduzca un vehículo a motor y ocasione un accidente de tránsito del que resulten
muertas una o más personas, será sancionada con pena privativa de libertad de
diez a doce años, revocatoria definitiva de la licencia para conducir vehículos.
En el caso del transporte público, además de la sanción prevista en el inciso
anterior, el propietario del vehículo y la operadora de transporte serán
solidariamente responsables por los daños civiles, sin perjuicio de las acciones
administrativas que sean ejecutadas por parte del organismo de transporte
competente sobre la operadora.
Artículo 377.- Muerte culposa.- La persona que ocasione un accidente de tránsito del que
resulte la muerte de una o más personas por infringir un deber objetivo de cuidado, será
sancionada con pena privativa de libertad de uno a tres años, suspensión de la licencia de
conducir por seis meses una vez cumplida la pena privativa de libertad.
Serán sancionados de tres a cinco años, cuando el resultado dañoso es producto de acciones
innecesarias, peligrosas e ilegítimas, tales como:
1. Exceso de velocidad.
2. Conocimiento de las malas condiciones mecánicas del vehículo.
3. Llantas lisas y desgastadas.
4. Haber conducido el vehículo más allá de las horas permitidas por la ley o malas
condiciones físicas de la o el conductor.
5. Inobservancia de leyes, reglamentos, regulaciones técnicas u órdenes legítimas de las
autoridades o agentes de tránsito.
En caso de que el vehículo con el cual se ocasionó el accidente preste un servicio público de
transporte, será solidariamente responsable de los daños civiles la operadora de transporte y la
o el propietario del vehículo, sin perjuicio de las acciones administrativas que sean ejecutadas
por parte del organismo de transporte competente, respecto de la operadora.
La misma multa se impondrá a la o al empleador público o privado que haya exigido o
permitido a la o al conductor trabajar en dichas condiciones.
Artículo 378.- Muerte provocada por negligencia de contratista o ejecutor de obra.-
La persona contratista o ejecutor de una obra que por infringir un deber objetivo de
cuidado en la ejecución de obras en la vía pública o de construcción, ocasione un
accidente de tránsito en el que resulten muertas una o más personas, será sancionada con
pena privativa de libertad de tres a cinco años. La persona contratista o ejecutora de la
obra y la entidad que contrató la realización de la obra, será solidariamente responsable
por los daños civiles ocasionados.
Si las obras son ejecutadas mediante administración directa por una institución del sector
público, la sanción en materia civil se aplicará directamente a la institución y en cuanto
a la responsabilidad penal se aplicarán las penas señaladas en el inciso anterior a la o al
funcionario responsable directo de la obra.
De verificarse por parte de las autoridades de tránsito que existe falta de previsión del
peligro o riesgo durante la ejecución de obras en la vía pública, dicha obra será
suspendida hasta subsanar la falta de previsión mencionada, sancionándose a la persona
natural o jurídica responsable con la multa aplicable para esta infracción.
Artículo 379.- Lesiones causadas por accidente de tránsito.- En los delitos de tránsito
que tengan como resultado lesiones a las personas, se aplicarán las sanciones previstas en
el artículo 152 reducidas en un cuarto de la pena mínima prevista en cada caso.
Serán sancionadas además con reducción de diez puntos en su licencia.
En los delitos de tránsito que tengan como resultado lesiones, si la persona conduce el
vehículo en estado de embriaguez o bajo los efectos de sustancias estupefacientes,
psicotrópicas o preparados que las contengan, se aplicarán las sanciones máximas
previstas en el artículo 152, incrementadas en un tercio y la suspensión de la licencia de
conducir por un tiempo igual a la mitad de la pena privativa de libertad prevista en cada
caso.
La o el propietario del vehículo será responsable solidario por los daños civiles
Artículo 152.- Lesiones.- La persona que lesione a otra será sancionada de acuerdo con las
siguientes reglas:
1. Si como resultado de las lesiones se produce en la víctima un daño, enfermedad o incapacidad
de cuatro a ocho días, será sancionada con pena privativa de libertad de treinta a sesenta días.
2. 2. Si produce a la víctima un daño, incapacidad o enfermedad de nueve a treinta días, será
sancionada con pena privativa de libertad de dos meses a un año.
3. 3. Si produce a la víctima un daño, incapacidad o enfermedad de treinta y uno a noventa días,
será sancionada con pena privativa de libertad de uno a tres años.
4. 4. Si produce a la víctima una grave enfermedad o una disminución de sus facultades físicas o
mentales o una incapacidad o enfermedad, que no siendo permanente, supere los noventa días,
será sancionada con pena privativa de libertad de tres a cinco años.
5. 5. Si produce a la víctima enajenación mental, pérdida de un sentido o de la facultad del habla,
inutilidad para el trabajo, incapacidad permanente, pérdida o inutilización de algún órgano o
alguna grave enfermedad tra
 REPOSO PRESO: reducidas en un ALCOHOL: sanciones
MEDICO cuarto de la pena mínima máximas incrementadas en un
tercio y la suspensión de la
licencia de conducir por un
tiempo igual a la mitad de la
pena privativa de libertad
1 4 - 8 días 30 - 60 ( 21 días) 80 días
2 9 - 30 días 60 – 365 ( 45 días) 486 días

3 31 - 90 días 12 – 36 ( 9 meses ) 48 meses

4 + de 90 días 36 – 60 ( 27 meses) 80 meses

5 incapacidad 60 – 84 meses ( 45 112 meses

meses)
Artículo 380.- DAÑOS MATERIALES.- La persona que como consecuencia de
un accidente de tránsito cause daños materiales cuyo costo de reparación sea mayor
a dos salarios y no exceda de seis salarios básicos unificados del trabajador en
general, será sancionada con multa de dos salarios básicos unificados del trabajador
en general y reducción de seis puntos en su licencia de conducir, sin perjuicio de la
responsabilidad civil para con terceros a que queda sujeta por causa de la
infracción.
En el caso del inciso anterior, la persona que conduzca un vehículo en el lapso en
que la licencia de conducir se encuentre suspendida temporal o definitivamente,
será sancionada con multa de cinco salarios básicos unificados del trabajador en
general.
La persona que como consecuencia del accidente de tránsito cause solamente daños
materiales cuyo costo de reparación exceda los seis salarios básicos unificados del
trabajador en general, será sancionada con multa de cuatro salarios básicos
unificados del trabajador en general y reducción de nueve puntos en su licencia de
conducir.
En el caso del inciso anterior, la persona que conduzca un vehículo en el lapso en
que la licencia de conducir se encuentre suspendida temporal o definitivamente,
será sancionada con multa de siete salarios básicos unificados del trabajador en
general.
En cualquier caso, la o el propietario del vehículo será solidariamente responsable
de los daños civiles.
 DAÑOS SANCION

1 2 – 6 S.B.U. 2 S.B.U y - 6 PUNTOS

LICENCIA SUSPENDIDA 5 .B.U.

2 + 6 S.B.U. 4 S.B.U. y – 9 PUNTOS

LICENCIA SUSPENDIDA 7 S.B.U.

Artículo 381.- EXCESO DE PASAJEROS EN TRANSPORTE
PÚBLICO.- La persona que conduzca un vehículo de transporte público,
internacional, intrarregional, interprovincial, intraprovincial con exceso de
pasajeros, será sancionada con pena privativa de libertad de seis meses a un
año, suspensión de la licencia de conducir por el mismo plazo.

Artículo 382.- DAÑOS MECÁNICOS PREVISIBLES EN

TRANSPORTE PÚBLICO.- La persona que conduzca un vehículo de
transporte público con daños mecánicos previsibles, y como resultado de ello
ponga en peligro la seguridad de los pasajeros, será sancionada con una pena
privativa de libertad de treinta a ciento ochenta días, suspensión de la licencia
de conducir por el mismo tiempo.

Será responsable solidariamente la o el propietario del vehículo.

 CONTRAVENCIONES DE TRÁNSITO
Artículo 383.- CONDUCCIÓN DE VEHÍCULO CON LLANTAS EN MAL
ESTADO.- La persona que conduzca un vehículo cuyas llantas se encuentren lisas o en
mal estado, será sancionada con pena privativa de libertad de cinco a quince días y
disminución de cinco puntos en la licencia de conducir.
En caso de transporte público, la pena será el doble de la prevista en el inciso anterior.
Además se retendrá el vehículo hasta superar la causa de la infracción.

Artículo 384.- CONDUCCIÓN DE VEHÍCULO BAJO EFECTO DE

SUSTANCIAS ESTUPEFACIENTES, PSICOTRÓPICAS O PREPARADOS QUE
LAS CONTENGAN.- La persona que conduzca un vehículo bajo los efectos de
sustancias estupefacientes, psicotrópicas o preparados que las contengan, será
sancionada con reducción de quince puntos de su licencia de conducir y treinta días de
privación de libertad; además como medida preventiva se aprehenderá el vehículo por
veinticuatro horas.
Artículo 385.- CONDUCCIÓN DE VEHÍCULO EN ESTADO DE EMBRIAGUEZ.- La
persona que conduzca un vehículo en estado de embriaguez, será sancionada de acuerdo con la
siguiente escala:
1. Si el nivel de alcohol por litro de sangre es de 0,3 a 0,8 gramos, se aplicará multa de un
salario básico unificado del trabajador en general, pérdida de cinco puntos en su licencia de
conducir y cinco días de privación de libertad.
2. Si el nivel de alcohol por litro de sangre es mayor de 0,8 hasta 1,2 gramos, se aplicará multa
de dos salarios básicos unificados del trabajador en general, pérdida de diez puntos en su
licencia de conducir y quince días de privación de libertad.
3. Si el nivel de alcohol por litro de sangre supera 1,2 gramos, se aplicará multa de tres salarios
básicos unificados del trabajador en general, la suspensión de la licencia por sesenta días y
treinta días de privación de libertad.
Para las o los conductores de vehículos de transporte público liviano o pesado, comercial o de
carga, la tolerancia al consumo de cualquier sustancia estupefaciente, psicotrópica o preparado
que las contengan es cero, y un nivel máximo de alcohol de 0,1 gramos por cada litro de sangre.
En caso de exceder dicho límite, la sanción para el responsable será, pérdida de treinta puntos
en su licencia de conducir y pena privativa de libertad de noventa días.
Además, en todos estos casos, como medida preventiva se aprehenderá el vehículo por
veinticuatro horas.
Artículo 386.- CONTRAVENCIONES DE TRÁNSITO DE PRIMERA CLASE.- Será sancionado con
pena privativa de libertad de tres días, multa de un salario básico unificado del trabajador en general y
reducción de diez puntos en su licencia de conducir:
1. La persona que conduzca sin haber obtenido licencia.
2. La o el conductor que falte de obra a la autoridad o agente de tránsito.
3. La o el conductor que con un vehículo automotor, exceda los límites de velocidad fuera del rango
moderado, establecidos en el reglamento correspondiente.
En el caso del número 1, no se aplicará la reducción de puntos. El vehículo solo será devuelto cuando se
cancele el valor de la multa correspondiente y la persona propietaria del vehículo será solidariamente
responsable del pago de esta multa.
Será sancionado con dos salarios básicos unificados del trabajador en general, reducción de diez puntos en su
licencia de conducir y retención del vehículo por el plazo mínimo de siete días:
1.- La o el conductor que transporte pasajeros o bienes, sin contar con el título habilitante correspondiente, la
autorización de frecuencia o que realice un servicio diferente para el que fue autorizado. Si además el vehículo
ha sido pintado ilegalmente con el mismo color y características de los vehículos autorizados, la o el juzgador
dispondrá que el vehículo sea pintado con un color distinto al de las unidades de transporte público o
comercial y prohibirá su circulación, hasta tanto se cumpla con dicho mandamiento. El cumplimiento de esta
orden solo será probado con la certificación que para el efecto extenderá el responsable del sitio de retención
vehicular al que será trasladado el vehículo no autorizado. Los costos del cambio de pintura del vehículo
estarán a cargo de la persona contraventora.
2. La persona que conduzca un vehículo con una licencia de categoría diferente a la exigible para el tipo de
vehículo que conduce.
3. Las personas que participen con vehículos a motor en competencias en la vía pública.
Artículo 387.- CONTRAVENCIONES DE TRÁNSITO DE SEGUNDA CLASE.-
Serán sancionados con multa del cincuenta por ciento de un salario básico unificado del
trabajador en general y reducción de nueve puntos en el registro de su licencia de
conducir:
1.- La o el conductor que ocasione un accidente de tránsito del que resulten solamente
daños materiales, cuyos costos sean inferiores a dos salarios básicos unificados del
trabajador en general.
2. La persona que conduzca con licencia caducada, anulada, revocada o suspendida, la
misma que deberá ser retirada inmediatamente por el agente de tránsito.
3. La persona adolescente, mayor a dieciséis años, que posea un permiso de conducción
que requiera compañía de un adulto que posea licencia y no cumpla con lo normado.
4. La o el conductor extranjero que habiendo ingresado legalmente al país se encuentre
brindando servicio de transporte comercial dentro de las zonas de frontera.
5. La o el conductor de transporte por cuenta propia o comercial que exceda el número de
pasajeros o volumen de carga de capacidad del automotor.
A las o los ciclistas y peatones, en los casos que corresponda, se los sancionará
únicamente con la multa.
Artículo 388.- CONTRAVENCIONES DE TRÁNSITO DE TERCERA CLASE.- Serán sancionados con
multa equivalente al cuarenta por ciento de un salario básico unificado del trabajador en general
1.- La o el conductor que detengan o estacionen vehículos en sitios o zonas que entrañen peligro, tales como:
zonas de seguridad, curvas, puentes, ingresos y salidas de los mismos, túneles, así como el ingreso y salida de
estos, zonas estrechas, de poca visibilidad, cruces de caminos, cambios de rasante, pendientes, o pasos a
desnivel, sin tomar las medidas de seguridad señaladas en los reglamentos.
2. La o el conductor que con un vehículo automotor o con los bienes que transporta, cause daños o deterioro a la
superficie de la vía pública.
3. La o el conductor que derrame en la vía pública sustancias o materiales deslizantes, inflamables o
contaminantes, salvo caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobados.
4. La o el conductor que transporte material inflamable, explosivo o peligroso en vehículos no acondicionados
para el efecto o sin el permiso de la autoridad competente y las o los conductores no profesionales que realizaren
esta actividad con un vehículo calificado para el efecto.
5. La persona que construya o mande a construir reductores de velocidad sobre la calzada de las vías, sin previa
autorización o inobservando las disposiciones de los respectivos reglamentos.
6. Las personas que roturen o dañen las vías de circulación vehicular sin la respectiva autorización, dejen
escombros o no retiren los desperdicios de la vía pública luego de terminadas las obras.
7. La o el conductor de un vehículo automotor que circule con personas en los estribos o pisaderas, baldes de
camionetas, parachoques o colgados de las carrocerías de los vehículos.
8. La o el conductor de transporte público, comercial o independiente que realice el servicio de transporte de
pasajeros y carga en cuyo vehículo no porte las franjas retroreflectivas previstas en los reglamentos de tránsito.
9. La o el conductor de transporte público o comercial que se niegue a brindar el servicio. A las o los ciclistas y
peatones, en los casos que corresponda, se los sancionará únicamente con la multa.
Artículo 389.- CONTRAVENCIONES DE TRÁNSITO DE CUARTA CLASE.- Serán
sancionados con multa equivalente al treinta por ciento de un salario básico unificado del
trabajador en general,
1.- La o el conductor que desobedezca las órdenes de los agentes de tránsito, o que no respete
las señales manuales de dichos agentes, en general toda señalización colocada en las vías
públicas, tales como: semáforos, pare, ceda el paso, cruce o preferencia de vías.
2. La persona que adelante a otro vehículo en movimiento en zonas o sitios peligrosos, tales
como: curvas, puentes, túneles, al coronar una cuesta o contraviniendo expresas normas
reglamentarias o de señalización.
3. La o el conductor que altere la circulación y la seguridad del tránsito vehicular, por colocar
obstáculos en la vía pública sin la respectiva autorización o sin fijar los avisos correspondientes.
4. Las o los conductores de vehículos de transporte escolar que no porten elementos distintivos
y luces especiales de parqueo, que reglamentariamente deben ser utilizadas en las paradas para
embarcar o desembarcar estudiantes.
5. La o el conductor que falte de palabra a la autoridad o agente de tránsito.
6. La o el conductor que con un vehículo automotor exceda dentro de un rango moderado los
límites de velocidad permitidos, de conformidad con los reglamentos de tránsito
correspondientes.
7. La o el conductor que conduzca un vehículo a motor que no cumpla las normas y condiciones técnico
mecánicas adecuadas conforme lo establezcan los reglamentos de tránsito respectivos, debiendo además
retenerse el vehículo hasta que supere la causa de la infracción.
8. La o el conductor profesional que sin autorización, preste servicio de transporte público, comercial, o por
cuenta propia fuera del ámbito geográfico de prestación autorizada en el título habilitante correspondiente; se
exceptúa el conductor de taxi fletado o de transporte mixto fletado que excepcionalmente transporte pasajeros
fuera del ámbito de operación, quedando prohibido establecer rutas y frecuencias.
9. La o el propietario de un automotor de servicio público, comercial o privado que confíe su conducción a
personas no autorizadas.
10. La o el conductor que transporte carga sin colocar en los extremos sobresalientes de la misma, banderines
rojos en el día o luces en la noche, de acuerdo con lo establecido en los reglamentos de tránsito o sin observar
los requisitos exigidos en los mismos.
11. La o el conductor y los acompañantes, en caso de haberlos, de motocicletas, motonetas, bicimotos, tricar y
cuadrones que no utilicen adecuadamente casco de seguridad homologados de conformidad con lo establecido
en los reglamentos de tránsito o, que en la noche no utilicen prendas visibles retroreflectivas
12. La persona que conduzca un vehículo automotor sin las placas de identificación correspondientes o con las
placas alteradas u ocultas y de conformidad con lo establecido en los reglamentos de tránsito.
Si el automotor es nuevo el conductor o propietario tendrá un plazo máximo de treinta días para obtener la
documentación correspondiente.
A las o los ciclistas y peatones, en los casos que corresponda, se los sancionará únicamente con la multa.
Artículo 390.- CONTRAVENCIONES DE TRÁNSITO DE QUINTA CLASE.- Será sancionado con multa
equivalente al quince por ciento de un salario básico unificado del trabajador en general.
1.- La o el conductor que, al descender por una pendiente, apague el motor

2. La o el conductor que realice cualquier acción ilícita para evadir el pago de los peajes .

3. La o el conductor que conduzca un vehículo en sentido contrario a la vía normal de circulación, siempre que
la respectiva señalización esté clara y visible.

4. La o el conductor de un vehículo a diesel cuyo tubo de escape no esté instalado de conformidad con los
reglamentos de tránsito.
5. La o el propietario o conductor de un vehículo automotor que, en caso de emergencia o calamidad pública,
luego de ser requeridos, se niegue a prestar la ayuda solicitada.
6. La o el conductor de vehículos a motor que, ante las señales de alarma o toque de sirena de un vehículo de
emergencia, no deje la vía libre.
7. La o el conductor que detenga o estacione un vehículo automotor en lugares no permitidos, para dejar o
recoger pasajeros o carga, o por cualquier otro motivo.
8. La o el conductor que estacione un vehículo automotor en cualquier tipo de vías, sin tomar las precauciones
reglamentariamente previstas para evitar un accidente de tránsito o lo deje abandonado en la vía pública.
9. La o el conductor de un taxi, que no utilice el taxímetro las veinticuatro horas, altere su
funcionamiento o no lo ubique en un lugar visible al usuario.
10. La o el conductor de un vehículo automotor que tenga, según los reglamentos de tránsito, la
obligación de contar con cinturones de seguridad y no exija el uso del mismo a sus usuarios o
acompañantes.
11. La o el conductor que haga cambio brusco o indebido de carril.
12. La o el conductor de un vehículo de transporte público masivo de pasajeros que cargue
combustible cuando se encuentren prestando el servicio de transporte.
13. La o el conductor que lleve en sus brazos o en sitios no adecuados a personas, animales u
objetos.
14. La o el conductor que conduzca un vehículo sin luces, en mal estado de funcionamiento, no
realice el cambio de las mismas en las horas y circunstancias que establecen los reglamentos de
tránsito o no utilice las luces direccionales luminosas antes de efectuar un viraje o estacionamiento.
15. La o el conductor que adelante a un vehículo de transporte escolar mientras este se encuentre
estacionado, en lugares autorizados para tal efecto, y sus pasajeros estén embarcando o
desembarcando.
16. La o el conductor de vehículos de propiedad del sector público ecuatoriano que conduzca el
vehículo oficial fuera de las horas de oficina, sin portar el respectivo salvoconducto
17. La o el conductor de vehículo de transporte público masivo que se niegue a transportar a
los ciclistas con sus bicicletas, siempre que el vehículo cuente con las facilidades para
transportarlas.
18. La o el conductor que no respete el derecho preferente de los ciclistas en los desvíos,
avenidas y carreteras, cruce de caminos, intersecciones no señalizadas y ciclovías.
19. La o el conductor que invada con su vehículo, circulando o estacionándose, las vías
asignadas para uso exclusivo de los ciclistas.
20. La o el conductor de motocicletas, motonetas, bicimotos, tricar y cuadrones que transporte
un número de personas superior a la capacidad permitida, de conformidad con lo establecido
en los reglamentos de tránsito. 21. La persona que altere la circulación y la seguridad peatonal
por colocar obstáculos en la vía pública sin la respectiva autorización o sin fijar los avisos
correspondientes.
22. La o el conductor que deje en el interior del vehículo a niñas o niños solos, sin supervisión
de una persona adulta.
A las o los ciclistas y peatones, en los casos que corresponda, se los sancionará únicamente
con la multa.
Artículo 391.- CONTRAVENCIONES DE TRÁNSITO DE SEXTA CLASE.- Será sancionado
con multa equivalente al diez por ciento de un salario básico unificado del trabajador general.
La o el conductor de un vehículo automotor que circule contraviniendo las normas previstas en los
reglamentos de tránsito y demás disposiciones aplicables, relacionadas con la emanación de gases.
2. La persona que no conduzca su vehículo por la derecha en las vías de doble dirección.
3. La o el conductor que invada con su vehículo las vías exclusivas asignadas a los buses de
transporte rápido.
4. La o el conductor de un vehículo automotor que no lleve en el mismo, un botiquín de primeros
auxilios equipado y un extintor de incendios cargado y funcionando, de conformidad con lo
establecido en los reglamentos de tránsito.
5. La o el conductor que estacione un vehículo en los sitios prohibidos por la ley o los reglamentos
de tránsito; o que, sin derecho, estacione su vehículo en los espacios destinados a un uso exclusivo
de personas con discapacidad o mujeres embarazadas; o estacione su vehículo obstaculizando
rampas de acceso para discapacitados, puertas de garaje o zonas de circulación peatonal. En caso
que el conductor no se encuentre en el vehículo este será trasladado a uno de los sitios de retención
vehicular
6. La persona que obstaculice el tránsito vehicular al quedarse sin combustible.
7. La o el conductor de un vehículo automotor particular que transporte a niños sin las
correspondientes seguridades, de conformidad con lo establecido en los reglamentos de tránsito.
8. La o el conductor que no detenga el vehículo, antes de cruzar una línea férrea, de buses de
transporte rápido en vías exclusivas o similares
 9. La persona que conduzca o instale, sin autorización del organismo competente, en los
vehículos particulares o públicos, sirenas o balizas de cualquier tipo, en cuyo caso además de
la sanción prevista en el presente artículo, se le retirarán las balizas, o sirenas del vehículo.
10. La o el conductor que en caso de desperfecto mecánico no use o no coloque
adecuadamente los triángulos de seguridad, conforme lo establecido en los reglamentos .La
persona que conduzca un vehículo con vidrios con películas antisolares oscuras, polarizados
de tránsito.
11. o cualquier tipo de adhesivo que impidan la visibilidad del conductor, excepto los
autorizados en el reglamento correspondiente o cuyo polarizado de origen sea de fábrica.
12. La o el conductor que utilice el teléfono celular mientras conduce y no haga uso del
dispositivo homologado de manos libres.
13. La o el conductor de transporte público de servicio masivo que incumpla las tarifas
preferenciales fijadas por la ley en beneficio de los niños, estudiantes, personas adultas
mayores de sesenta y cinco años de edad y personas con capacidades especiales.
14. La o el conductor que no encienda las luces del vehículo en horas de la noche o
conduzca en sitios oscuros como túneles, con las luces apagadas.
15. La o el. conductor, controlador o ayudante de transporte público o comercial que
maltrate de obra o de palabra a los usuarios
16. La personas que, sin permiso de la autoridad de tránsito competente, realice actividades
o competencias deportivas en las vías públicas, con vehículos de tracción humana o animal.
17. La o el propietario de mecánicas, estaciones de servicio, talleres de bicicletas,
motocicletas y de locales de reparación o adecuación de vehículos en general, que preste
sus servicios en la vía pública.
18. La o el propietario de vehículos de servicio público, comercial o privado que instale en
sus vehículos equipos de vídeo o televisión en sitios que puedan provocar la distracción del
conductor.
19. La o el conductor de un vehículo que presta servicio de transporte urbano que circule
con las puertas abiertas.
20. La o el conductor de vehículos pesados que circule por zonas restringidas sin perjuicio
de que se cumpla con lo estipulado en las ordenanzas municipales.
21. La persona que conduzca un vehículo automotor sin portar su licencia de conducir.
A las y los ciclistas y peatones, en los casos que corresponda, se los sancionará únicamente
con la multa.
Artículo 392.- CONTRAVENCIONES DE TRÁNSITO DE SÉPTIMA CLASE.- Será
sancionado con multa equivalente al cinco por ciento de un salario básico unificado del
trabajador general .
1.- La o el conductor que use inadecuada y reiteradamente la bocina u otros dispositivos
sonoros contraviniendo las normas previstas en los reglamentos de tránsito y demás normas
aplicables, referente a la emisión de ruidos.
2. La o el conductor de transporte público de servicio masivo de personas y comercial cuyo
vehículo circule sin los distintivos e identificación reglamentarios, sobre el tipo de servicio
que presta la unidad que conduce.
3. La persona con discapacidad que conduzca un vehículo adaptado a su discapacidad sin la
identificación o distintivo correspondiente.
4. La o el conductor de un vehículo de servicio público que no presente la lista de pasajeros,
cuando se trate de transporte público interprovincial o internacional.
5. La o el conductor que no mantenga la distancia prudente de seguimiento, de conformidad
con los reglamentos de tránsito.
6. La o el conductor que no utilice el cinturón de seguridad.
7. La o el conductor de un vehículo de transporte público o comercial que no
ponga a disposición de los pasajeros recipientes o fundas para recolección de
basura o desechos.
8. La o el peatón que en las vías públicas no transite por las aceras o sitios de
seguridad destinados para el efecto.
9. La o el peatón que, ante las señales de alarma o toque de sirena de un vehículo
de emergencia, no deje la vía libre.
10. La persona que desde el interior de un vehículo arroje a la vía pública
desechos que contaminen el ambiente.
11. La persona que ejerza actividad comercial o de servicio sobre las zonas de
seguridad peatonal o calzadas.
12. La o el ciclista o motociclista que circule por sitios en los que no le esté
permitido.
13. La o el comprador de un vehículo automotor que no registre, en el organismo de
tránsito correspondiente, el traspaso de dominio del bien, dentro del plazo de treinta
días, contado a partir de la fecha del respectivo contrato.
14. La o el ciclista y conductor de vehículos de tracción animal que no respete la
señalización reglamentaria respectiva.
15. La o el propietario de un vehículo que instale, luces, faros o neblineros en sitios
prohibidos del automotor, sin la respectiva autorización.
A las y los ciclistas y peatones, en los casos que corresponda, se los sancionará
únicamente con la multa.
 IMPUGNACION DE CITACIONES DE TRANSITO
ART 644 COIP (PROCEDIMIENTO EXPEDITO)
.- En 3 días contados a partir de la citación
Presentar en triplicado, la citación, copia de cedula, credencial del
Abogado.

.- Se juzga SUMARIAMENTE en una sola audiencia( llevar

testigos, pruebas…)

.- Podrá ser apelada ante la Corte provincial, únicamente si la pena

es privativa de libertad.
 PROCEDIMIENTOS
 1.- ORDINARIO
 2.- ESPECIALES. Abreviado – directo – expedito – para el ejercicio
privado de la acción penal.

 PROCEDIMIENTO ORDINARIO:
.- No estar detenido.
.- dura la Instrucción máximo 45 días
PROCEDIMIENTO ABREVIADO Las infracciones sancionadas con pena
máxima privativa de libertad de hasta 10 años
.- debe estar detenido
.- aceptar la culpa.
.- Sin que la rebaja sea menor al tercio de la pena mínima prevista en el tipo
penal. Se la convoca dentro las 24 horas siguientes
 PROCEDIMIENTO DIRECTO
1.- Debe estar detenido.
2.- Pena privativa de libertad de hasta 5 años
3.- delitos contra la propiedad cuyo monto no exceda de 30 SBU
4.- Máximo en 10 días le dictan sentencia
5.- Hasta 3 días antes de la audiencia, las partes realizaran el anuncio
de pruebas por escrito
6.- el juzgador podrá suspender el curso de la audiencia por una sola
vez, indicando el día y hora de su continuación, que no podrá exceder
de 15 días.
PROCEDIMIENTO EXPEDITO
1.- En una sola audiencia. Podrán llegar a una conciliación
2.- el acuerdo se pone en conocimiento del juzgador para que ponga
fin al proceso.
3.- Todas las contravenciones de transito.